V garaži položite lesena tla. Tla v garaži: kateri je boljši grobi beton ali sodoben zaključek? Zaključek s keramičnimi ploščicami

Najprej to materiali z visoko odpornostjo proti obrabi in varnostjo. V to kategorijo ne spada veliko materialov.

Klasičen in poceni nabor orodij:

gramoz in pesek za drenažo;
polietilen kot hidroizolacijsko sredstvo;
betonska podloga in cementni estrih kot podlaga za tla.

S pomočjo teh materialov zaključna tla. Za zaključek končnih tal najpogosteje uporabite:

porcelanasta kamnina;
polimerne sestavke;
gumijaste ploščice ali deske.

Pozor! Težavo je mogoče radikalno rešiti s polaganjem končnega izdelka na tla. armiranobetonska plošča. Armiranobetonska plošča je še posebej priročna pri gradnji na pobočju.

Toda tukaj bomo obravnavali klasično različico z razporeditvijo blazine in cementnega estriha.

Tla v garaži - fotografija:

Za kaj je hidroizolacija?

Problem visoke vlažnosti v garaži je pogosto povezan z dvigom na površje podtalnica, ki pronicajo skozi tla, štrlijo od zunaj in tvorijo mokre površine.

Druga bistvena točka je potreba po kakovosti odstranjevanje vlage padec na tla od zgoraj, na primer pri pranju avtomobila ali od taljenega snega.

Da bi odpravili učinek teh dejavnikov, je treba izvesti kvalitativno hidroizolacijo tla v garaži.

kakovost hidroizolacijo Tla v garaži se začnejo s trdno podlago. In osnova tal v garaži se začne z polnjenjem gramoza. Prod pomaga, da se voda prosto spušča brez ustavljanja, pod vplivom gravitacije.

Za dobro drenažo vode mora biti sloj stelje najmanj debeline 100 mm. Po stomi se gramoz dobro zbije, da se ustvari trdna podlaga.

Na vrhu je gramoz plast peska. Pesek ima visoko higroskopnost, kar mu omogoča, da absorbira odvečno vlago iz betonske podlage tal. Tudi plast peska mora biti najmanj 100 mm. Pesek je po polnjenju dobro zbijen, kot gramoz.

Za izolacijo betonske podlage od podzemne vode, gosto polietilen. Film se razreže in položi na pesek, prekriva se list na list, širina prekrivanja pribl. 200 mm.

Na vrhu nastale podlage je betonska podloga z debelino 200 mm. Bolje je, da beton vlijete vzdolž svetilnikov, ki so nastavljeni glede na nivo, v tem primeru bo estrih, ki ga kasneje vlijete čez nastavljen beton, zahteval manj materiala in sile za izravnavo.

Vlivanje betonske blazine mora biti izvedeno v armaturni mreži z debelino palice najmanj 10 mm.

Rešetka je v tem primeru mreža s celicami 200 x 200 mm.

Po vlivanju in izravnavi betonske podloge jo je treba pokriti od zgoraj polietilen.

To je potrebno zmanjšati hitrost izhlapevanja vlage- ta tehnika bo betonsko podlago naredila čim bolj trdno.

Betonsko podlogo, prekrito s polietilenom, je treba pustiti, da se posuši najmanj nekaj tednov.

Po sušenju se na betonsko blazino vgradi cementni estrih, ki se oblikuje osnutek tla. Tudi tu ne gre brez svetilnikov. Pri nameščanju svetilnikov je treba upoštevati prihodnji naklon estriha proti vratom znotraj 1,5-2% , je višinska razlika 1,5-2 cm na 1m dolžina.

Pobočje je potrebno za odvajanje odvečne vode. Debelina estriha je lahko 2-3 cm. Estrih je ojačan na enak način kot betonska podlaga, le da je naklon celic tukaj ožji. 100 x 100 mm.

Po vlivanju in izravnavanju estriha ga tudi prekrijemo s polietilenom in pustimo, da se posuši do nakupa. svetla senca kar kaže na popolno sušenje.

Premazi

ploščice;
gumijasta tla;
polimerna tla;
slika;
impregnacija za beton.

ampak barva čez čas izbrisani, bo treba prebarvati, kar je neprijetno.

Impregnacija za beton: impregnacija absorbira se v beton do globine 2-3 cm in se ne izbriše več let, zelo učinkovita možnost.

Kaj narediti tla v garaži poceni? poceni talne obloge ploščice in slika.

V zaključku: Za organizacijo pravega nadstropja v garaži je bolje izbrati časovno preizkušene, visokokakovostne rešitve. V tem primeru je bolje, da ne lovite modnih trendov, saj je cena napake dodatna poraba za reorganizacijo. betonska tla s pravilno namestitvijo vam bo služila dolga leta, razveseljevala in ne povzročala nobenih pritožb.

Za izdelavo tal v garaži obstaja veliko različnih materialov in tehnologij, vendar kljub tej raznolikosti mnogi avtomobilisti izberejo naravni les za ureditev tal, saj ima ta material številne pomembne prednosti pred drugimi. V tem članku vam bomo povedali, kako sami položiti lesena tla v garaži, opisali prednosti te vrste premaza in tehnologije polaganja.

Prednosti in slabosti lesenih talnih oblog

Vedno so bile polemike glede uporabe lesa kot garažne talne obloge, saj ima les, tako kot vsak drug material, svoje prednosti in slabosti.

Med pomanjkljivostmi je mogoče omeniti:

Vpojne lastnosti lesa. Drevo zaradi svoje strukture aktivno absorbira značilne vonjave, v primeru nenamernega razlitja goriva in maziv pa na njem ostanejo madeži, ki jih je skoraj nemogoče odstraniti, kar bistveno poveča nevarnost požara.
V nekaterih državah CIS je cena lesa precej visoka in tega materiala ni ekonomsko izvedljivo polagati na tla, saj bo zaključek tal s talnimi ploščicami veliko cenejši.
Les je izpostavljen vlagi, trpi tudi zaradi majhnih glodalcev in drevesnih žuželk.

Vse zgoraj navedene pomanjkljivosti je mogoče enostavno odpraviti z lastnimi rokami z uporabo različne zaščitne opreme, o kateri bomo razpravljali v nadaljevanju.

Prednosti lesenih talnih oblog vključujejo:

Dolga življenjska doba. Če je premaz predhodno obdelan z zaščitnimi spojinami, lahko njegova življenjska doba doseže več deset let, odvisno od intenzivnosti uporabe garaže.
Možnost hitre zamenjave dela premaza v primeru poškodb.
Lesena prevleka je veliko lepša od betona, če morate avto pregledati ali popraviti leže.
Pravilno izbrana debelina garažne talne plošče po svoji trdnosti nikakor ni slabša od betonskih tal (glej).
Enostavnost oblikovanja in postopka polaganja, ki vam omogoča izdelavo lesenega poda brez posebnega znanja ali izkušenj.

Opomba. Pri uporabi posebnih impregnacij za les premaz dobro absorbira vlago iz prostora, ne da bi pri tem izgubil fizikalne lastnosti. To vam omogoča, da zmanjšate vlago v prostoru in zaščitite telo pred vlago.

Zaščita lesenih talnih oblog

Preden naredite lesena tla v garaži, morate poskrbeti za zaščito uporabljenega materiala, kar bo znatno podaljšalo njegovo življenjsko dobo. Uporaba različnih lakov, barv in impregnacij bo lesu dala nove fizikalne lastnosti, ki bodo materialu omogočile, da prenese vlago, gnitje, poveča odpornost proti obrabi in požarno varnost.

Vse zaščitne snovi lahko razdelimo na tri vrste:

laki za les. Na površini lesa tvorijo zaščitno folijo, ki ščiti material pred obrabo in učinki destruktivnih dejavnikov.
Antiseptiki- posebne snovi, ki prodrejo globoko v material in ščitijo drevo pred vlago, glodalci, gnilobo in dajejo ognjevarne lastnosti.
Barve so zasnovani predvsem za zaščito površine materiala in dekorativne površinske dekoracije.

Pomembno. Preden lesena tla v garaži prekrijete z barvo ali lakom, je treba les temeljito posušiti in obdelati z antiseptičnimi raztopinami, katerih kombinacija je izbrana glede na uporabo prostora.

Izbira materiala in vrstni red dela

Preden nadaljujete z ustvarjanjem prevleke, je treba izdelati akcijski načrt po korakih, preučiti namestitev lesenega poda v garaži in kupiti material v pravi količini. Danes lahko najdete veliko različnih možnosti za napravo, vendar je najbolj optimalna možnost, prikazana na zgornji fotografiji.

Najbolj optimalna bi bila naslednja tehnologija:

Polaganje cementnega estriha z ojačitvijo, če to ni bilo opravljeno v fazi gradnje;
Vgradnja hidroizolacijskega materiala;
Polaganje izolacije ni obvezen, ampak zaželen postopek;
Montaža prečnih hlodov;
Polaganje talne plošče na hlode;
Obdelava talne površine z zaščitnimi barvami in laki.

Naštete korake lahko uporabite kot navodilo za ukrepanje, pa tudi za izdelavo predračuna za nakup potrošnega materiala. Spodaj bomo obravnavali seznam potrebnih materialov, ki bodo potrebni za izdelavo lesenega poda.

Za delo potrebujemo:

Zdrobljen kamen srednje ali velike frakcije za ustvarjanje blazine pod estrihom;
Očistite rečni pesek, da ustvarite blazino in pripravite cementno malto;
Znamka cementa ni nižja od M400;
Kovinske palice s premerom 6-8 mm in montažna žica za ustvarjanje ojačitve;
Strešna klobučevina ali gradbeni film za hidroizolacijo;
Leseni tram kvadratnega preseka 200x200 mm za polaganje prečnih hlodov;
Deska z debelino najmanj 3 cm za izdelavo talne obloge;
Mineralna volna ali ekspandirana glina za izolacijo tal.

Pomembno. Preden naredite lesena tla v garaži, priporočamo, da razmislite o nakupu talnih žlebljenih plošč, saj bo prisotnost posebnih utorov zagotovila dodatno trdnost in pomagala preprečiti razpoke, zaradi česar bodo spoji nepredušni.

Postopek ustvarjanja lesenega poda

Preden naredite tla v garaži iz desk, morate ustvariti trdno podlago v obliki cementnega estriha (glej). Če želite to narediti, odstranite plast zemlje z debelino 40 centimetrov in površino poravnajte vodoravno s pomočjo nivoja.

Nato se tla stisnejo, na njeno površino se položi plast peska z debelino 5-6 cm.Na vrh peska se položi plast drobljenega kamna debeline 5-6 cm in vse se skrbno zbije.

Po izdelavi blazine se nanjo položi kovinski zaboj palic v obliki mreže s širino celice 15–20 cm.

Po tem se raztopina pripravi in vlije po celotni površini tal z debelino 10-12 cm, čemur sledi izravnavanje.

Pomembno. Ko se cementni estrih posuši, se na njegovo površino položi strešni material ali gradbeni film, da se ustvari hidroizolacija. Hidroizolacija je položena s prekrivanjem na stene, spoji pa so zalepljeni z lepilnim trakom, da se doseže tesnost. Na tem se zaključi izdelava talne podlage in začne se polaganje lesenega poda v garaži.

Polaganje prečnih hlodov

Kot prečne nosilne hlode bomo uporabili palico s presekom 200x200 mm, za to pa lahko uporabite tudi palico s presekom 150x200 mm, le da jo je v tem primeru treba položiti na rob, da povečate togost.

Opomba. Preden pravilno naredite lesena tla v garaži, se spomnite strogega načrta za polaganje desk. Nosilni hlodi so nameščeni čez garažo, na razdalji 30-50 centimetrov drug od drugega, odvisno od debeline talne plošče in teže avtomobila. Talne deske so položene pravokotno na tramove vzdolž garaže.

Pri nameščanju zamikov upoštevajte ta priporočila:

Drevo ima lastnosti, da se deformira, ko je izpostavljeno temperaturi ali vlagi, za to nastavite 2-3 centimetre razmika med koncem hloda in steno;
Za zanesljivo pritrditev konstrukcije so hlodi med seboj povezani z deskami na koncih ali mozniki na površino estriha, nato pa so pritrdilne točke prevlečene z bitumenskim mastikom.
Mnogi priporočajo, da pustite vrzel med talno površino in hlodom za kroženje zraka, za to pa se uporabljajo lesene obloge, ki vam omogočajo tudi prilagoditev namestitve glede na nivo, s čimer odpravite napake neenakomernega estriha.

Polaganje toplotne izolacije

Polaganje lesenih tal v garaži zahteva dodatno toplotno izolacijo. Ta postopek ni obvezen, če pa nameravate vzdrževati v hladni sezoni, potem je bolje, da ga zagotovite, da ohranite toploto.

Za polaganje toplotne izolacije se uporablja mineralna volna ali ekspandirana glina. Material se postavi v prosti prostor med zamiki.

Pri uporabi mineralne volne poskušajte preproge položiti čim tesneje, pri čemer se izogibajte prostemu prostoru. Ko uporabljate ekspandirano glino, jo vlijte v prosti prostor, izravnajte in čim bolj stisnite plast.

Opomba. Da bi dosegli največji učinek toplotne izolacije, lahko preko izolacije dodatno položite plast prozorne folije in jo pritrdite na lesene hlode. Film bo potreben tudi pri uporabi plošč brez žlebov.

Polaganje zaključne talne obloge iz desk

Zadnji korak je polaganje plošč z pero in utorom, kot je prikazano na zgornji sliki. V tem postopku ni nič zapletenega, glavna stvar je opazovati gostoto šivov, ki jih je mogoče dodatno obdelati s silikonom za tesnost.

Začnite polagati od skrajnega vogala in položite deske tako, da končni spoj desk prve vrste ne sovpada s spoji naslednje, to je, da namestite šahovnico.

Površinska obdelava tal

Na koncu polaganja plošč jih lahko začnete obdelovati. Pred obdelavo lesenih tal v garaži z laki ali barvami ga je treba najprej očistiti prahu in umazanije, obdelati z antiseptikom in drugimi impregnacijami.

Šele nato lahko nanesemo zaščitne lake ali pobarvamo tla s posebnimi barvami in laki za lesene površine. Poleg tega lahko na mestih, kjer tla pridejo v stik s kolesi, položite gumiran premaz, kar bo znatno podaljšalo življenjsko dobo lesa.

Iz materiala, ki smo ga predlagali, ste se naučili, kako pravilno narediti lesena tla v garaži, članek lahko uporabite kot navodila po korakih za ukrepanje, za utrjevanje pridobljenega znanja pa predlagamo ogled videoposnetka, ki opisuje nekatere faze dela.

Čas branja ≈ 6 minut

Če nameravate zgraditi garažo ali ste jo pravkar dokončali, potem morate vedeti, kako narediti garažna tla in kakšne možnosti talne obloge naredite sami so vam na voljo. Uporabite lahko različne materiale in tehnologije. Oglejmo si vsako možnost podrobneje, da boste vedeli, kaj izbrati.

Tla v garaži morajo biti popolna

Kakšna naj bodo tla v garaži?

Upoštevati je treba, da mora biti tla v garaži pripravljena na stalne velike obremenitve. Poleg tega so lahko na tleh prisotne agresivne snovi, ki vključujejo različna gorljiva in maziva. Torej morajo tla v garaži imeti naslednje lastnosti:

visoka odpornost na mehanske poškodbe. V nasprotnem primeru se tla hitro deformirajo pod težo stroja;
sposobnost odpornosti na agresivna okolja. V vsakem primeru bodo gorljive, mazalne in druge snovi padle na tla;
odpornost na vlago. To je tudi pomembno, saj je odvisno od tega, kako dolgo bo vaša tla ostala v prvotni obliki. Konec koncev bo vlaga neizogibno padla nanjo, ko bo v snegu in dežju zapeljal moker avto;
požarna varnost. Pomembno za tiste, ki izberejo lesena tla. V tem primeru je potrebna impregnacija z zaviralci gorenja.

Izbira tal, ki ustreza tem kriterijem, vam bo omogočila, da ustvarite garažna tla, ki vam bodo zdržala leta.

Pomembno je, da so tla odporna na številne dejavnike.

Možnosti talnih oblog. Kaj izbrati?

Trg ponuja neverjetno število možnosti talnih oblog. Tukaj je pomembno narediti pravo izbiro. Pogovorimo se o glavnih možnostih.

betonska tla

Ker je beton dokaj poceni material in se dobro obnese pri težkih fizičnih naporih, to pojasnjuje, zakaj so betonska tla tako priljubljena pri avtomobilskih navdušencih.

Betonska tla so ena izmed najbolj priljubljenih vrst.

prednosti:

moč (obremenitve niso strašne);
priprava proračuna;
dolga življenjska doba;
enostavnost tesnjenja razpok.

ustvarja veliko prahu;
Vdor snovi (bencin, olje itd.) vodi do nastanka madežev in prog, saj se zlahka absorbirajo.

Slednje je mogoče enostavno rešiti. Dovolj je, da betonska tla prekrijete s posebnim lakom ali najbolj navadno barvo. Tako dajete premazu bolj estetski videz in včasih povečate njegovo praktičnost.

Betonska tla niso samo samostojna talna obloga, ki lahko služi kot tla, ampak tudi osnova za ustvarjanje številnih drugih možnosti.

Betonska tla (pobarvana)

Da bo vaša betonska tla bolj trpežna in trajala dlje, naredite preprost madež, ki bo pomagal zaščititi zaključno obdelavo. Poleg tega boste rešili težavo z obilnim nastajanjem prahu. Je precej poceni in enostaven za izvedbo.

Barvana betonska tla

samonivelirna tla

Osnova za takšno prevleko je betonski estrih. Nanjo se nanese dvokomponentna sestava (smola in trdilec). Ko je estrih pokrit s tem materialom, je talna površina zelo enakomerna in visoko trdna. Poleg tega so samonivelirna tla zelo trpežna.

Estrih tla v garaži

Da bi pokazali vse lastne lastnosti in značilnosti samonivelirnih tal, je pomembno upoštevati tehnologijo njegovega ustvarjanja. Najmanjša debelina premaza mora biti 5 mm.

Med drugim je prednost te možnosti raznolikost barv. Lahko je mat ali sijajna.

Ploščice (keramika)

Da bi bila tla v garaži ne le trpežna, ampak tudi lepa, boste potrebovali keramične ploščice. Vendar je treba upoštevati, da navadne gospodinjske ploščice tukaj ne bodo delovale, saj se bodo pod težo avtomobila hitro pokvarile.

Keramične ploščice na tleh garaže

Uporabiti je treba naslednje materiale:

klinker ploščice - ker se žga pri zelo visokih temperaturah, je tudi njegova trdnost visoka. Prav tako dobro prenaša zmrzal in ima dolgo življenjsko dobo;
porcelanska kamnina - ima zadostno trdnost in debelino. Zahvaljujoč glinenim in granitnim sekancem se zdi, da je material izdelan iz naravnega kamna;
talne ploščice (za zunanjo uporabo).

Pravilna izbira ploščic bo pripomogla k temu, da tla niso le zanesljiva, ampak tudi lepa, kot je na spodnji fotografiji.

lesena tla

Les je zelo priljubljen material, poleg tega pa je tudi okolju prijazen. Ima veliko prednosti:

naravni;
proračunski;
ne tvori prahu;
ne oddaja strupenih snovi;
trajna.

Slaba stran je njegova sposobnost, da zlahka sežge. Toda, če je pravilno obdelan s posebnimi zaviralci gorenja, bo postal popolnoma varen premaz. Takšna tla niso zelo trpežna zaradi hitre poškodbe zaradi vlage. Zato bo treba posamezne plošče menjati vsakih 4-5 let.

Lastniki avtomobilov se z začetkom izdelave tal v garaži najprej soočajo s problemom izbire materiala. Dejansko je današnji trg gradbenih materialov tako obsežen, da se je v raznolikosti ponujenih izdelkov zelo enostavno zmedti. Da bi se temu izognili, se morate seznaniti z več osnovnimi merili in značilnostmi, ki jih morajo izpolnjevati tla katere koli garaže.

Zahteve glede spola:

Visoka odpornost na kisline, olja in bencin ter druge naftne derivate in agresivne kemikalije.
Odpornost na mehanske obremenitve, trdnost in dolga življenjska doba.
Visoka požarna varnost in odpornost na vlago.

Vrste tal

Betonska tla s keramičnimi ploščicami ali brez.
Armirano betonska plošča.
Polnjena polimerna tla.

Razmislimo o vsakem od njih podrobneje.

Beton

Da bi tla v garaži z lastnimi rokami iz betona naredili čim višje, morate upoštevati tri pomembne dejavnike:

možnost poplavljanja mesta;
njen nagnjenost;
nivo podzemne vode.

Pred začetkom dela je treba pripraviti mesto za izdelavo tal. Za to je položena nekakšna večplastna "blazina". Plasti v njej so razporejene v naslednjem vrstnem redu:

gramoz;
rečni pesek;
plast hidroizolacijskega materiala;
izolacija;
film;
tla iz armiranega betona;
zaključni estrih (tudi ojačan).

Prvi korak pri izdelavi betonskega poda je nabijanje in izravnavanje površine. Po tem je pripravljena površina premazana s tekočo glino za hidroizolacijo.

Po tem je treba označiti bodoče nadstropje. Da ne bi bili zmedeni, strokovnjaki priporočajo vlečenje orientacijske vrvice. Nadalje so ob stenah nameščeni leseni stebri (v korakih približno meter). Z njihovo pomočjo bo potem enostavno določiti višino "praha". Po namestitvi stebrov lahko začnete zasipati gramoz. Glede na pogoje je lahko njegova debelina različna. Če so pogoji ugodni, bo dovolj 30-45 centimetrov. Največja debelina gramoza lahko doseže 80 centimetrov. Nastala plast mora biti prekrita s peskom. Debelina plasti peska je približno 10 cm.

Naslednji korak je hidroizolacija tal, ki jih je treba položiti med beton in filtrsko "blazino". Kot hidroizolacijski material se praviloma uporablja polietilenski film - PVC z debelino 250-300 mikronov. Položite ta film prekrivanje. Filmski trakovi so zlepljeni s PVC trakom. Po potrebi lahko betonska tla izoliramo s polistirensko peno debeline 10 cm ali z valjčno izolacijo. Nadalje, ne glede na vrsto toplotnega izolatorja, mora biti pokrit s filmom.

Po izvedbi hidroizolacije začnejo ustvarjati tako imenovano "podlogo". Za to potrebujete kovinsko mrežo dimenzij 10x10 cm (premer palice približno 5 mm). Pokriva celotno površino bodočega nadstropja.

Nato so nameščene lesene letve višine 10 cm in dolžine 1-2 metra. Potrebni so za vlivanje betona v trakovih (to je v prostoru med temi letvicami). Višina teh tirnic je pravzaprav višina "podlage".

Po vlivanju betona ga je treba izravnati s posebnim tirnim pravilom. Poravnava se izvede od oddaljene stene proti vratom. Po zaključku polaganja je potrebno vsak betonski trak prekriti s filmom in pustiti, da se beton strdi (3-4 tedne).

Končna faza ustvarjanja betonskih tal je vlivanje zaključnega estriha. Algoritem dejanj med njegovim izvajanjem je podoben postopku za polnjenje "podlage". Podrobnejša navodila najdete na embalaži z zaključnim estrihom.

Glavna prednost keramičnega premaza je odpornost na vlago in stabilnost v stiku s kemično aktivnimi snovmi. Poleg tega je tla iz keramičnih ploščic enostavna za vzdrževanje. Je zelo enostaven za pranje in izgleda odlično. Obstaja seveda taka talna obloga in pomanjkljivost. Kot vsak keramični izdelek je za ploščice značilna nizka odpornost na udarce. Zato je z njim priporočljivo furnirati določene dele garaže in ne celotnega območja.

Razsuto

Tla, izdelana z uporabo samonivelirnih polimernih ali cementnih zmesi, veljajo za najbolj trpežen premaz. Nima šivov, ki bi negativno vplivali na celovitost talne obloge, saj so njena najšibkejša točka.

Tla v razsutem stanju so izdelana na polimerni ali cementni osnovi. Najpogostejši in najpreprostejši način je, da se samorazlivna tla na cementni osnovi namesto končnega estriha vlijejo neposredno na betonsko »podlogo«.

Polimerna prevleka, čeprav je dražja, je bolj odporna proti zmrzali, antistatična, šibko dovzetna za kemične in vibracijske učinke in je sposobna vzdržati tudi ogenj. Garancijska doba za samonivelirna tla na osnovi polimera se giblje od 45 let do pol stoletja.

Talne obloge "Make a FLOOR"

Takšna tla se pogosto imenujejo "Sanje o garaži", saj je z majhno debelino takšnega premaza mogoče doseči odličen rezultat za majhno ceno. To sestavo lahko nanesete na katero koli površino, pri čemer izberete pravo barvo, najpomembnejše pa je, da jo lahko naredite sami. Z nanosom samo 1 sloja lahko dobite premaz, odporen proti obrabi.

Za delo boste potrebovali:

Navodilo na papirju ali video pregled.
Dve komponenti sestave.
Lopatica za mešanje.
Gumijaste rokavice.
Pladenj za barve.
Valjček za barvanje.

Sestavni deli te visokotehnološke surovine na osnovi epoksidnih smol tvorijo hidroizolacijsko površino, ki je zelo odporna na mehanske obremenitve. Za pripravo površine niso potrebna dodatna dela, saj ima ta premaz visoke hidroizolacijske lastnosti, ki so ovira za vodo, pa tudi olje in gorivo. Takšna tla je enostavno očistiti, v primeru okvar pa jih je mogoče enostavno popraviti. Poleg tega sestava vključuje posebne akrilne čipe, ki ne samo, da je tak premaz privlačen, ampak tudi skrijejo izbokline in manjše površinske napake ter preprečujejo zdrs. Zaradi svoje vsestranskosti bo ta premaz trajal dolgo.

Talna obloga

Dela se izvajajo pri pozitivnih temperaturah od +10°C do +25°C. Podlago je treba najprej mešati z lopatico 3 minute, nato pa vanjo vliti ves trdilec. Mešamo še 5 minut, pustimo stati in ponovno premešamo. Ko dobljeno mešanico vlijete v pladenj za barvanje, jo z valjčkom nanesite na površino, ki jo želite obdelati. Poraba naj bo v območju 250 - 275 g / m².

Jate nanesemo vsakih 1,5-2 metra na poslikano površino, tako da jih enakomerno razporedimo. Po zaključku tega postopka izključite kakršno koli hojo po novo pobarvani površini. Pazite tudi, da v 24 urah na površino ne pride prah, umazanija, voda itd.. Po tem času se mešanica neha lepiti in že četrti dan so tla pripravljena za največje obremenitve.

Kakšna tla je bolje narediti v garaži, vprašanje, ki si ga postavljajo številni avtomobilisti. Glavna stvar je, da ne delate napak, da vam ni treba vsega pokvariti in ponoviti v samo enem letu.

Razlogov za površinske poškodbe je veliko. Sem spadajo velika teža avtomobila, škodljivi učinki agresivnih goriv in maziv (goriva in maziva), velike spremembe temperature in vlažnosti.

Katero nadstropje je bolje narediti v garaži, je obravnavano v tem članku.

Zahteve za tla v garaži

Da bi ugotovili, katera tla so v garaži boljša, se morate seznaniti z zahtevami zanje, tako da so trpežni in imajo visokokakovosten premaz.

Tla v garaži morajo imeti:

Visoka stopnja odpornosti na mehanske obremenitve.
Kemična odpornost.
Velika požarna varnost.
Dobra odpornost na vlago.

Preden se odločite, kaj je bolje narediti tla v garaži, morate odgovoriti na naslednja vprašanja:

Ali je mogoče narediti tla z lastnimi rokami?
Katera tla v garaži so najboljša, da bodo zanesljiva in poceni?
Katera tla so najboljša za garažo za podaljšanje njene življenjske dobe?

Možnosti garažnih tal

betonska tla

Najpogosteje za tla lastniki garaž izberejo tradicionalno možnost -.

Prednosti tega kritja so:

Relativno nizka cena.
Vzdržljivost.
Prenaša dokaj težke pogoje delovanja.
Razpoke in luknje, ki nastanejo med delovanjem na betonski površini, zaradi zmrzali in nekaterih mehanskih poškodb, na primer, ko kladivo pade na tla, običajno ne povzročajo velikega nezadovoljstva voznikov.

Toda resne pomanjkljivosti betonskih tal so:

Njegova sposobnost, da proizvede veliko količino prahu, ki se usede na vse površine v garaži, vključno z avtomobilom.
Vse vrste kemičnih kontaminantov se lahko hitro in enostavno absorbirajo v beton, kar tvori neizbrisne neprijetne madeže.
Včasih lahko ti madeži prispevajo k neprijetnemu vonju.

Nasvet: Z vso raznolikostjo pomanjkljivosti jih je mogoče popolnoma izravnati. Da bi to naredili, je treba zgornji sloj premazati z barvami ali tesnili.

Barvana betonska tla

Prevleka betonskih tal v garaži s posebno barvo bo naredila:

Priročno za delovanje.
Bolj vzdržljiv.
Daje estetski videz.
Po barvanju površina ne bo oddajala prahu, postala bo manj občutljiva na mehanske poškodbe.

Ta možnost dodelave betonskega tlaka se najpogosteje uporablja. Prav njega izberejo številni avtomobilisti, ko odgovarjajo na vprašanje, katero nadstropje v garaži je bolje narediti?

To je razloženo:

Razumno poceni.
Enostavnost samostojnega nanašanja barve na tla s katerim koli orodjem za barvanje: čopičem, valjčkom, razpršilcem.

Samonivelirna garažna tla

Za nadgradnjo navadnih betonskih tal v garaži je najbolje uporabiti sodobne mešanice v razsutem stanju, kot je prikazano na fotografiji.

Takšni sestavki imajo najpogosteje dve komponenti, ki vsebujeta polimerno smolo in trdilec. Navodila za uporabo kažejo, da se na tla nanesejo v tekoči obliki, tako da tvorijo popolnoma enakomerno, na udarce odporno podlago z visoko odpornostjo in odpornostjo proti zmrzali.

Te prednosti se bodo v celoti pokazale le z določeno debelino premaza na podlagi, mora biti najmanj pet milimetrov. Samonivelirna tla niso le praktičnost, ampak lepota. Njihov estetski videz je na visoki ravni.

Nasvet: Tako popolnoma gladko, sijajno ali mat površino lahko pobarvate v različnih barvah, nanesete nanjo z vzorcem.

Keramične talne ploščice v garaži

Za pridobitev trajnih tal v garaži lahko uporabite keramične ploščice za oblaganje betonske podlage. Za to je treba uporabiti samo nekatere vrste keramičnih ploščic.

Lahko je:

Porcelan, sestavljen iz zlitine granitnih sekancev in gline z nekaterimi drugimi polnili. Tak material po videzu in nekaterih značilnostih ima enake lastnosti kot naravni kamen, kar omogoča, da imajo keramične granitne ploščice visoko trdnost, visoko odpornost proti zmrzovanju in odpornost na agresivna kemična okolja.
Klinker ploščice ali keramika, ki so med proizvodnim postopkom izpostavljene dolgotrajnemu žganju pri visokih temperaturah, kar daje materialu večjo trdnost in odpornost proti zmrzovanju.
Zunanje keramične ploščice, odporne proti zmrzali, so primerne tudi za garažna tla.

Nasvet: Za tla v garaži je treba izbrati ploščice s protizdrsno površino, ki bo lastnika avtomobila zaščitila pred nenamernimi padci.

Uporablja se za pvc tla v garaži

Takšen sodoben talni material ima obliko ločenih modulov. Za njegovo izdelavo se vzame trpežen, kemično odporen polivinilklorid. Visoka odpornost proti zmrzovanju omogoča uporabo ploščic v ogrevanih in neogrevanih prostorih, tudi na prostem.

PVC površina ima naslednje lastnosti:

Ni podvržen zdrsu, med pranjem avtomobila z neprevidnim gibanjem se ne morete bati pasti.
Dobro absorbira vibracije.
Odlična odpornost na visoke obremenitve.
Dobra odpornost na mehanske poškodbe.
Material je enostaven za namestitev. Za to ni treba uporabljati lepil: ploščice imajo posebne ključavnice, ki vam omogočajo, da sestavite premaz, kot oblikovalec. Po potrebi jih je mogoče enostavno razstaviti na sestavne dele in razgraditi na drugem mestu.

Lesena tla za garažo

Nasvet: Avtomobilski navdušenci, ki imajo raje vse zeleno, naj v garaži naredijo lesena tla.

Prednosti lesenih talnih oblog:

Popolna varnost: niso viri prahu ali emisij škodljivih snovi.
Plošče, ki so postale neuporabne, je mogoče enostavno popraviti ali zamenjati z novimi.
Skupni stroški talnih oblog so precej nizki.

Nasvet: Pri izbiri garažnega tla se morate voditi po svojih zmožnostih, vendar ne smete pozabiti na kakovost. Trajnost in varnost vašega avtomobila sta odvisna od pravilno položene, kakovostne talne obloge.

Slabosti lesenih talnih oblog vključujejo:

Kratka življenjska doba. Po 4-5 letih delovanja kljub popolni hidroizolaciji in pravilni negi začnejo deske gniti. Toda poškodovane plošče se zlahka zamenjajo z novimi.

Naštete talne obloge še zdaleč niso vse, kar se lahko uporablja v garaži. To so le najbolj priljubljene rešitve. Na primer, lahko naredite navadna tla iz zemlje - najcenejša možnost, in tla iz naravnega kamna - eno najdražjih.