Magellan Fernan. Kaj odkrili

Fernand Magellan (Fernand de Magalhaes) - (rojen 20. novembra 1480 - umrl 27. aprila 1521)

Kaj je odkril Magellan Ferdinand?

Izjemni portugalski navigator Magellan Fernand je s svojo odpravo opravil prvo obkrožitev sveta, ki je vključevalo iskanje zahodne poti na Moluke. To je dokazalo obstoj enega samega svetovnega oceana in zagotovilo praktičen dokaz sferične oblike Zemlje. Magellan je odkril celotno obalo Južna Amerika južno od La Plate, obkrožil celino z juga, odkril ožino, ki je dobila ime po njem, in patagonsko Cordillero; najprej prečkal Tihi ocean.

Življenjepis Ferdinanda Magellana

Med ljudmi, ki so naredili globalne pretrese v glavah ljudi in razvoju človeštva, bi lahko imeli pomembno vlogo tudi popotniki. Najbolj presenetljiva figura med njimi je Portugalec Fernand de Magalhaes, ki je postal znan celemu svetu pod španskim imenom Fernand Magellan.

Ferdinand Magellan se je rodil leta 1470 v kraju Sabrosa, v oddaljeni severovzhodni provinci Portugalske, Traz os Leontes. Njegova družina je pripadala plemeniti, a obubožani viteški družini in je bila spoštovana na dvoru. Ni bilo zaman, da je kralj João II, Fernandov oče, Pedro Ruy de Magalhães, imenoval za starejšega alcaldea * strateško pomembnega pristanišča Aveiro.

(* Alcalde je sodni ali občinski uradnik, ki je posedoval izvršilna veja. Njegova glavna naloga je bila vzdrževanje javnega reda).

Izobraževanje

Povezave na dvoru so omogočile alkaldu leta 1492, da je svojega najstarejšega sina kot paž priložil kraljici Eleanor. Tako je Fernand dobil pravico do vzgoje v kraljevi rezidenci. Tam je poleg viteške umetnosti – jahanja, sabljanja, sokolarstva – lahko obvladal astronomijo, navigacijo in kartografijo. Na portugalskem dvoru so bili ti predmeti že od časa princa Henrika Navigatorja obvezni za študij mladih dvorjanov. Prav oni so se morali odpraviti na morske odprave na dolge razdalje z namenom osvajanja in odkrivanja novih dežel. Nič čudnega, da je njihove lekcije opazoval sam kralj Manuel, ki je zamenjal Juana na prestolu.

Ambiciozni Fernand se je resno zanimal za navigacijo. V prizadevanju, da bi se izognil palačnim spletkam, je leta 1504 prosil kralja, naj ga izpusti v Indijo pod vodstvom indijskega podkralja Francisca de Almeide, in po pridobitvi soglasja spomladi 1505 zapustil Lizbono.

Kariera Navigatorja Magalhaesa

Almeidina odprava je bila povsem vojaške narave in je imela za cilj podrediti neposlušne muslimanske vladarje od Sofale do Hormuza in od Cochina do Bab el-Mandeba. Muslimanske utrdbe je bilo treba izbrisati z obličja zemlje in na njihovem mestu zgraditi portugalske utrdbe.

Magalhaes je sodeloval v morskih in kopenskih bitkah pri Kilvi, Sofalu, Mombasi, Kannanurju, Calicutu, pa tudi pri zaplenitvi teh mest in se sčasoma spremenil v pogumnega bojevnika, izkušenega in vajenega vsakršne krutosti in nesreče njegovega hudega. obdobje. Hitro si je pridobil sloves pogumnega kapitana, spretnega v boju in navigaciji. Hkrati je že takrat skrb za brate po orožju postala ena glavnih značilnosti bodočega pionirja obkrožitve.

1509 - Med bitkami pri Malaki je Magalhaesu uspelo zasloveti, skoraj sam je priskočil na pomoč peščici svojih rojakov, ki so jih napadli Malajci. V istem plemstvu je deloval med vrnitvijo iz Malake v Indijo. Na čelu le 5 ljudi je Fernand pohitel na pomoč portugalski karaveli in pomagal zmagati.

Na samem začetku leta 1510 se je kariera navigatorja Magalhaesa skoraj končala: med neuspešnim napadom na Calicut je bil resno ranjen in to drugič. Zaradi prve rane, ki jo je prejel med pohodom proti Maroku, je šepal do konca življenja. Fernand se je razočaran odločil vrniti v domovino.

Magellanova pot

Spomladi je majhna flotila treh ladij odšla iz Cochina na Portugalsko. Na krovu ene od ladij je bil Magalhaes. Toda tokrat ni nikoli prišel domov. Sto milj od indijske obale sta dve ladji naleteli na pasti nevarne padovanske plitvine in potonili. Častniki in ugledni potniki so se odločili, da se vrnejo v Indijo na preostali ladji, tako da so svoje spremljevalce brez korenin pustili brez vode in hrane na ozki peščeni plitvini, za katere na ladji ni bilo prostora. Fernand ni hotel pluti z njimi: plemstvo in visok položaj sta bila nekakšno jamstvo, da je mogoče še vedno poslati pomoč tistim, ki so ostali. Na koncu se je zgodilo to. Dva tedna pozneje so brodolomce rešili, ob prihodu v Indijo pa so povsod govorili o izjemni trdnosti svojega zavetnika, ki mu je v težkih razmerah uspelo v ljudeh vzbuditi upanje in okrepiti vzdržljivost.

Fernand je nekaj časa ostal v Indiji. Glede na dokumente je svoje mnenje pogumno izražal v primerih, ko so drugi kapitani molčali. To bi verjetno lahko bil glavni razlog za njegovo nestrinjanje z novim podkraljem Afonsom de Albuquerquejem.

Portugalska

Poletje 1512 - Magalhaes se je vrnil na Portugalsko. To dokazuje vpis v plačilni list kraljevega sodišča, po katerem mu je bila dodeljena mesečna kraljeva pokojnina 1000 portugalskih realov. Po 4 tednih se je skoraj podvojil, kar lahko kaže na to, da je sodišče priznalo zasluge hrabrega kapitana.

Med vojno z Mavri iz Azamore (sodobni Azemmour v Maroku) je bil Fernand imenovan za majorja, torej je prejel precej prestižen in donosen položaj. Na njegovo popolno razpolago so bili ujetniki in vse zajete trofeje. Objavo zagotovila omejene možnosti za osebno obogatitev torej Magalhaesu ni manjkalo slabovoljcev.

Čez nekaj časa so ga neutemeljeno obtožili, da je organiziral napad Mavrov na čredo in dovolil krajo 400 glav goveda, za to pa je prejel veliko denarja. Čez nekaj časa je bila obtožba opuščena, vendar je užaljeni Fernand odstopil.

Ostal brez zadostnih sredstev za preživljanje, je bojevnik, znan po svoji hrabrosti, upal na kraljevo milost. Manuela je prosil, naj mu poveča pokojnino le za 200 portugalskih realov. Toda kralj ni maral ljudi z močnim značajem in je po besedah kronista Barrusha "... vedno imel odpor do njega" in je zato zavrnil. Ogorčen je Magalhaes leta 1517 na skrivaj zapustil domovino in se preselil v Španijo.

Španija

Od takrat se začne zgodovina morskega potovanja brez primere okoli Zemlje, katerega sferičnost se je takrat le domnevala. In zasluga njegove organizacije in izvajanja v celoti pripada Fernandu Magalhaesu, ki je odslej postal Ferdinand Magellan.

Kasneje se je kralj Manuel ujel, in to z vztrajnostjo, ki je vredna najboljša uporaba, začel posegati v Magellana pri izvajanju njegovih načrtov. Toda napake ni bilo več mogoče popraviti in Portugalska je drugič po zgodovini izgubila možnost, da bi izkoristila odkritja svojih velikih sinov, podcenjevala njihov potencial.

"Molučka armada" - Magellanove ladje

Znano je, da je tudi na Portugalskem skrbno preučeval morske karte, se spoznaval z mornarji in se veliko ukvarjal s problemi določanja geografska dolžina. Vse to mu je zelo pomagalo pri uresničitvi svoje zamisli.

Po papeški buli Inter cetera iz leta 1493 so vsa nova ozemlja, odkrita vzhodno od razmejitvene črte, vzpostavljene leta 1494, pripadala Portugalski, na zahodu pa Španiji. Toda takrat sprejeta metoda izračuna geografske dolžine ni omogočala jasne razmejitve zahodne poloble. Zato je Magellan, pa tudi njegov prijatelj in pomočnik, astrolog in kozmograf Ruy Faleiro, menil, da Moluki ne bi smeli pripadati Portugalski, ampak Španiji.

1518, marec - svoj projekt so predstavili Svetu Indij. Po dolgotrajnih pogajanjih je bila sprejeta in španski kralj Carlos I. (imenovan tudi cesar Svetega rimskega cesarstva Karel V.) se je zavezal, da bo opremil 5 ladij in razdelil zaloge za 2 leti. V primeru odkritja novih dežel so spremljevalci dobili pravico, da postanejo njihovi vladarji. Dobili so tudi 20 % dohodka. V tem primeru naj bi bile pravice podedovane.

Malo pred tem pomemben dogodek V Fernandovem življenju so se zgodile resne spremembe. Ko je prispel v Sevillo, se je pridružil koloniji portugalskih izseljencev. Eden od njih, poveljnik Alcazarja v Sevilli, Diogo Barbosa, je hrabrega kapitana predstavil v svojo družino. Njegov sin Duarte je postal Fernandov tesen prijatelj, njegova hči Beatrice pa njegova žena.

Magellan res ni želel zapustiti svoje mlade, strastno ljubeče žene in nedavno rojenega sina, vendar so ga dolžnost, ambicija in želja po preskrbi družine vztrajno klicale na morje. Ni ga mogel ustaviti in neugoden astrološka napoved, ki ga je izdelal Faleyro. Toda ravno zaradi tega je Ruy zavrnil sodelovanje na potovanju in Magellan je postal njegov edini vodja in organizator.

Potovanje okoli sveta Magellan

V Sevilli so pripravili 5 ladij - vodilne Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria in Santiago. 20. septembra 1519 se je Ferdinand Magellan na pomolu poslovil od noseče Beatrice in novorojenega Rodriga ter ukazal dvigniti sidro. Ni jim bilo usojeno več videti.

Seznami male flotile so vključevali 265 ljudi: poveljnikov in krmarjev, čolnov, strelcev, navadnih mornarjev, duhovnikov, tesarjev, kalafatov, sodarjev, vojakov in ljudi, ki niso imeli posebnih dolžnosti. Vso to pestro večnacionalno posadko (poleg Špancev in Portugalcev so bili še Italijani, Nemci, Francozi, Flamci, Sicilijanci, Britanci, Mavri in Malajci) je bilo treba držati v poslušnosti. In nezadovoljstvo se je začelo skoraj v prvih tednih plovbe. Agenti portugalskega kralja so se vdrli v ladje in zaradi gorečnosti portugalskega konzula v Sevilli, Alvarisa, so bila skladišča delno napolnjena z gnilo moko, plesnivimi krekerji in gnilo koruzo.

26. septembra so mornarji dosegli Kanarske otoke, 3. oktobra so se odpravili proti Braziliji, 13. decembra pa so vstopili v zaliv Rio de Janeiro. Od tu so se popotniki odpravili proti jugu ob južnoameriški obali v iskanju prehoda do "Južnega morja", medtem ko so se premikali le podnevi, da ga ne bi zamudili v temi. 1520, 31. marec - ladje so za zimo vstopile v zaliv San Julian ob obali Patagonije.

upor

Ferdinand Magellan - zatiranje upora

Kmalu je moral Magellan dati ukaz za zmanjšanje prehrane. Toda del posadke je nasprotoval takšni odločitvi in začel zahtevati vrnitev v Španijo, vendar je prejel odločno zavrnitev. Nato so med praznovanjem velike noči voditelji upornikov, ki so izkoristili dejstvo, da je večina posadk odšla na obalo, uspeli ujeti tri ladje.

Magellan se je odločil uporabiti silo in zvit. Več zvestih ljudi je poslal v Viktorijo s pismom uporniškemu zakladniku Luisu de Mendozi. Med branjem pisma je bil zaboden, posadka pa se ni upirala. Naslednji dan sta dva uporniška kapitana, Gaspar de Quesada in Juan de Cartagena, poskušala umakniti svoje ladje iz zaliva, a so jima Trinidad, Santiago in Victoria, ki so jih ponovno zavzeli uporniki, blokirali pot. San Antonio se je predal brez odpora. Quesada, ki jim je poveljeval, so takoj aretirali, čez nekaj časa pa zajeli tudi Cartageno.

Po ukazu Ferdinanda Magellana je bilo truplo Mendoze razčlenjeno, Quesada so mu odsekali glavo, Cartagena in izdajalec duhovnika Pedra Sancheza de la Reina pa sta ostala na obali. Toda uporniški mornarji niso trpeli. Dobili so življenje, predvsem zato, ker so bili potrebni za delo na ladji.

Magellanova ožina

Kmalu se je eskadrilja, ki je izgubila Santiago med izvidništvom, premaknila južneje. Toda izdaje se tu niso ustavile. Prvega novembra, ko se je eskadrilja že premikala skozi želeno ožino, kasneje imenovano Magellanovo, je krmar Ishteban Gomish, izkoristil dejstvo, da njegova ladja ni bila vidna drugim ladij, zajel San Antonio in pobegnil v Španijo. . Magellan nikoli ni izvedel za izdajo, tako kot ni vedel, kakšno usodno vlogo je imel Gomis v usodi njegove družine. Ko je prišel v Španijo, je dezerter obtožil svojega general-kapitana izdaje kralja. Zaradi tega so Beatrice in njene otroke postavili v hišni pripor in zaslišali. Prikrajšana je bila za državne ugodnosti in ostala v hudi stiski. Niti ona niti njeni sinovi niso dočakali vrnitve odprave. In Gomesa je za "izjemne zasluge, opravljene Magellanovi flotili", kralj podelil viteški naziv.

Odkritje Marian

28. novembra so ladje Ferdinanda Magellana vstopile v ocean, po katerem še ni plul noben Evropejec. Vreme je na srečo ostalo dobro in navigator je poimenoval Tihi ocean. Ko ga je prečkal, je prehodil vsaj 17 tisoč km in odkril veliko majhnih otokov, vendar nenatančni izračuni niso omogočili, da bi jih identificirali z nobenimi specifičnimi točkami na zemljevidu. Za nesporno velja le odkritje dveh naseljenih otokov Guama in Rote, najjužnejšega od Marianskih otokov, v začetku marca 1521. Magellan jih je imenoval Roparji. Otočani so mornarjem ukradli čoln, general-kapitan pa je, ko je pristal z odredom na obali, zažgal več domačih koč.

To potovanje je trajalo skoraj 4 mesece. Kljub odsotnosti orkanov, značilnih za to območje, je bilo ljudem zelo težko. Prisiljeni so bili jesti sladkorni prah, pomešan s črvi, piti gnilo vodo, jesti goveje kožo, žagovino in ladijske podgane. Ta bitja so se jim zdela skoraj poslastica in so jih prodajali po pol dukata za kos.

Posadko je mučil skorbut, veliko ljudi je umrlo. Toda Magellan je še naprej samozavestno vodil eskadrilo naprej in nekako je na predlog, da se vrne, rekel: "Šli bomo naprej, tudi če bi morali pojesti vso kravjo kožo."

Odkritje Filipinskih otokov

1521, 15. marec - odprava se je končala v bližini otoka Samar (Filipini) in teden dni pozneje, še vedno proti zahodu, prispela na otok Limasava, kjer je Magellanov suženj, Malaj Enrique, slišal svoj domači govor . To je pomenilo, da so bili popotniki nekje blizu otokov začimb, torej da so skoraj opravili svojo nalogo.

In vendar je navigator poskušal doseči cenjene otoke. Toda odločil se je, da ostane nekaj časa, da bi Filipince spreobrnil v krščanstvo.

1521, 7. april - flotila se je zasidrala pred otokom Cebu, kjer je bilo veliko pristanišče in rezidenca raja. Iskreno religiozni Magellan je vztrajal, da otočani sprejmejo krščanstvo, ne da bi računali na kakršne koli materialne koristi, vendar je nehote prepričal domorodce, da lahko računajo na dobronameren odnos močnega španskega kralja le, če se odrečejo stari veri in častijo križ.

14. aprila se je vladar Cebu Humabona odločil za krst. Zvit raja, ki se zdaj imenuje Carlos, je pridobil podporo Magellana proti njegovim poganskim sovražnikom in tako v enem dnevu podredil vse, ki so izpodbijali njegovo moč. Poleg tega si je Humabon zagotovil obljubo, da ga bo Magellan, ko se bo vrnil na Filipine na čelu velike flote, postavil za edinega vladarja vseh otokov kot nagrado, ker se je prvi spreobrnil v krščanstvo. Poleg tega so bili k poslušnosti privedeni tudi vladarji bližnjih otokov. Toda vodja enega od teh otokov, Mactana, po imenu Silapulapu, se ni hotel podrediti Carlosu Humabonu. Nato se je navigator odločil uporabiti silo.

Magellanova smrt

1521, 27. april - 60 oboroženih mož v oklepih, z več majhnimi puškami, se je vkrcalo na čolne in se odpravilo proti Mactanu. Spremljalo jih je več sto bojevnikov Humabon. Toda sreča se je obrnila stran od Špancev. General kapetan je podcenil sovražnika, ne da bi se pravočasno spomnil zgodovine osvajanja Mehike, ko je peščica Špancev uspela zavzeti vso državo. V bitki z bojevniki Mactana so bili njegovi v bitki prekaljeni spremljevalci poraženi, sam kapitan pa je položil glavo. Med umikom na čolne so ga domačini prehiteli v vodi. Ranjen v roko in nogo je padel že hromi Magellan. Kaj se je zgodilo potem, je zgovorno opisal kronist odprave Antonio Pigafett:

»Kapitan je padel z licem navzdol in takoj so vanj vrgli železne in bambusove sulice ter začeli udarjati s sekači, dokler niso uničili našega ogledala, naše luči, našega veselja in našega resničnega voditelja. Nenehno se je obračal nazaj, da bi videl, ali imamo vsi čas, da se potopimo v čolne ... "

Nadaljnja usoda mornarjev

Kasnejši dogodki so pričali o pravilnosti Pigafette, ki je Magellana imenoval "pravega voditelja". Očitno je samo on lahko obdržal to požrešno čopor, kadar koli pripravljen na izdajo.

Njegovi nasledniki niso uspeli obdržati osvojenih položajev. Prva stvar, ki so jo naredili, je bila, da so z mrzlično naglico dostavili zakupljeno blago na ladje. Potem je eden od novih voditeljev nepremišljeno užalil Malajca Enriqueja in ta je Humabona prepričal v izdajo. Raja je nekaj Špancev zvabila v past in jih ukazala pobiti, ter zahtevala odkupnino za preživelega kapitana Concepcióna Juana Serraua. Ker ga je videl kot tekmeca, je Juan Carvalo, začasno imenovan za poveljnika flotile, zapustil svojega tovariša in ukazal dvigniti jadra.

Preživelo je približno 120 ljudi. Na treh ladjah so z dotikom, ki so pogosto spreminjale smer, vendarle dosegle Moluke in na poti uničile črvivo razjedeno Concepción. Tukaj so, ne razmišljajo o možni nevarnosti lokalnega prebivalstva, kjer Španci niso bili preveč naklonjeni, in težave na poti domov, so hiteli kupovati začimbe. Na koncu je Victoria pod poveljstvom Estebana Elcana zapustila Moluke, močno naložen Trinidad pa je ostal na popravilih. Končno so ujeli njegovo posadko, ki je neuspešno poskušala priti do Paname. Njeni člani so dolgo časa preživeli v zaporih in plantažah, najprej na Molučkih in nato na otokih Banda. Kasneje so jih poslali v Indijo, kjer so živeli od miloščine in so bili pod budnim nadzorom oblasti. Le pet jih je leta 1527 imelo srečo, da se je vrnilo v domovino.

In Victoria je pod poveljstvom Elcana, ki je pridno obšla poti portugalskih ladij, prečkala južni del Indijski ocean, zaokrožil Rt dobrega upanja in skozi otoke Zelenortskih otokov 8. septembra 1522 prispel v špansko pristanišče San Lucar. Od njene posadke je preživelo le 18 ljudi (po drugih virih - 30).

Doma so imeli jadralci težko. Namesto časti so dobili javno kesanje za en »izgubljeni« dan (zaradi premikanja po zemlji v časovnih pasovih). Z vidika duhovščine bi se to lahko zgodilo le zaradi prekinitve posta.

Elcano pa je prejel odliko. Prejel je grb z upodobitvijo globusa z napisom »Prvi si potoval okoli mene« in pokojnino 500 dukatov. In nihče se ni spomnil Magellana.

Pravo vlogo tega izjemnega človeka v zgodovini so lahko cenili potomci in ji za razliko od Kolumba nikoli ni bilo sporno. Njegovo potovanje je spremenilo koncept Zemlje. Po tem potovanju so se vsi poskusi zanikanja sferičnosti planeta popolnoma ustavili, dokazano je bilo, da je svetovni ocean en sam, pridobljene so bile ideje o pravi velikosti. globus, je bilo dokončno ugotovljeno, da je Amerika samostojna celina, med dvema oceanoma je bila najdena ožina. In ni zaman Stefan Zweig v svoji knjigi Magellanov podvig zapisal: »Človeštvo bogati le tisti, ki mu pomaga spoznati samega sebe, ki poglablja njegovo ustvarjalno samozavedanje. In v tem smislu podvig, ki ga je dosegel Magellan, presega vse podvige njegovega časa.

Pravi mornar, profesionalni navigator, se mora učiti iz svojih potovanj po morju. Če bi Pireira izkoristil Kanarske in severovzhodne pasate, bi neizogibno ponovil napako van Olmena. Toda imel je srečo, saj je začetek njegove odprave sovpadal z začetkom zimske sezone. Glede na to okoliščino, ki je grozila z nevihtami in orkani, je bilo odločeno, da plujemo po nadomestni poti. Poleg tega je bilo treba preprečiti srečanje z ladjami pod špansko zastavo.
Južni Passat tok velja za najprimernejšega za prečkanje oceana v zahodni smeri. Začne se ob obali Gvinejskega zaliva, v vodnem območju s koordinatami od 1 0 severne dolžine in 2 0 -2 0 30 / južne zemljepisne širine (na tem mestu širina toka doseže 300-350 km), se postopoma širi ko se seli na zahod.
Dalje na svoji poti oceanska reka pokriva ves prostor od poldnevnika rta Palma do 2 0 severna širina in presega 5 0 južne zemljepisne širine. In na 10 0 zahodni dolžini doseže širino 8 0 -9 0 (800-900 km). Na neki razdalji zahodno od poldnevnika otoka Ferro se rokav širine 20 0 loči od toka, ki premika svoje vode proti severozahodu, in ponekod doseže meje 30 0 severne dolžine. Sam južni pasat, ki se približuje rtu San Roca na brazilski obali, je razdeljen na dva toka - gvinejski, ki se premika proti severu do Karibskega morja, in južni brazilski tok, ki sega do južnih vetrov.
Zanimivo, hitrost morski tok, ki prenaša svoje vode iz Afrike v Južno Ameriko, je nestabilen: ob samem izviru pokriva razdaljo 4-5 km na dan, na poldnevniku rta Palma (v poletno obdobje) - 8-12 km, na 10 0 zahodne dolžine se zmanjša na 6 km, včasih pa se poveča na 11 km.

Tokovi na Atlantskem oceanu

Najverjetneje je Duarte Pireira vstopil v tok South Passat ob obali Gvineje in se napotil proti Braziliji. Ne glede na njegovo voljo je široka in močna oceanska reka pripeljala odpravo do natančnega cilja. Pireira kot kartograf začrta obris obale in določi koordinate zemljepisne širine in dolžine tega kraja ter se brez izgubljanja časa vrne. Takšna naglica ni omogočila, da bi zadevo pripeljali do konca.

Duarte Pashecu Pireira (1469-1533)

Lahko domnevamo, da so morali mornarji, ne da bi izgubljali čas, po enem od glavnih navodil, ki jih je dal kralj Juan II, ko je poslal tajno odpravo na zahod Atlantika, potem ko so dosegli obalo dežele, ki so jo tako potrebovali, hiteli svojo domovino z veselo novico. Sodeč po zgodovini te odprave je bil kraljev ukaz izveden.
Za dopolnitev zalog vode in popravilo ladje bi trajalo približno mesec dni. To je bila velika napaka, ki jo je Cabral ponovil šest let pozneje.
Kaj je bila ta napaka? Raziskovanje odprtega zemljišča bi stalo časa, kar bi neposredno kršilo kraljeva navodila. Zaradi tega so se morali portugalski mornarji, ko so odkrili kopno, takoj odmakniti od obale. Prav zaradi tega se je Pireira, ki ni našel priložnosti, da bi preveril obale odprtega, odločil, da zemlja pred njim ni kopno, ampak nekakšni otoki. Konec koncev je Columbus, ko se je vrnil s svojega prvega potovanja, napovedal odkritje skupine številnih otokov na zahodu oceana. Tudi Cabral je, ko je prvič pristal na teh deželah, mislil, da je to velik otok.
Kljub vsemu je verjetno, da se je Pireira vrnil v Lizbono v prvi četrtini leta 1494. Vsaka podrobnost predloženega poročila je bila podvržena podrobnemu pregledu. Odražal je vse razdalje do brazilske obale, od Lizbone, od oddaljene zahodne obale Afrike, od Madeire in Zelenortskih otokov. Glavna pozornost je bila namenjena koordinatam zemljepisne dolžine tega na novo odkritega in do določenega časa ohranjenega tajnega območja. Po preučevanju več možnosti ob upoštevanju koordinat sem prišel do zaključka, da je Pireira pristal na obali Brazilije, približno, v bližini mest Luis in Belen, ki se nahajata na 1 0 južne zemljepisne širine in 42 0 -43 0 zahodne dolžine, vendar zaradi močne razčlenjenosti obalnih pasov, zlasti na polotoku San Luis, jih je zamenjal za skupino otokov.
Tu se lahko pojavi vprašanje, zakaj verjamem, da je Pireira dosegla kraje, kjer se zdaj nahaja sodobni San Luis? Po mojem mnenju se je Pireira usmeril proti zahodu, pri čemer je izkoristil znani tok South Trade Wind, ki izvira blizu gvinejske obale in se ob približevanju Južni Ameriki sreča z Gvajanskim in Brazilskim tokovom. Svojo nadaljnjo pot do 10 južne zemljepisne širine nadaljuje že ob Gvajanskem toku, ki svoje vode nosi strogo proti severu in se dviga do zemljepisne širine Pirenejskega polotoka. Poleg tega je največ primerna možnost da bi se brez izgubljanja časa vrnili v Evropo.
Kljub dejstvu, da so bile koordinate v poročilu Krištofa Kolumba šifrirane, so Portugalci vedeli, da so se Španci zahodno od 50 0 zahodne dolžine srečali s kopnim. Do začetka leta 1494 vprašanje geografskih širin Pireira ni zanimalo. Pri tem sta pomembno vlogo odigrala dva dejavnika. Po pogodbi iz Alcazovasa Španci niso imeli pravno pravo iskanje pod 28. vzporednikom severne poloble. Drugič, zaradi dejstva, da je bilo treba izvajati kraljevi ukaz zimsko obdobje, se je Pireira odločil izkoristiti južni pasat, ki se pomika proti zahodu, pod ekvatorialno črto. Kot rezultat, je Portugalcem uspelo doseči uspeh. Niti pa jima ni moglo priti na pamet, da je odkrito zemljišče del ogromnega kopnega.

Krištof Kolumb (1451-1506)

Minilo je šest let in kralj Manuel I. opremi odpravo pod vodstvom Pedra Cabrala. Flota, ki se je sprva pomikala proti jugu z Zelenortskih otokov, ki jo je kmalu pobral južni pasat, hiti proti zahodu. Toda tokrat, ko se približujejo celini, priplavajo na kopno zahvaljujoč brazilskemu toku, ki svoje vode nosi proti jugu. Seveda je velika zasluga v tej zadevi Duarte Pireira. Toda ali ne bi prisotnost v ekipi tako izkušenih slavnih jadralcev, kot so Bartolomeu Dias, Goncalo Coelho in Duarte Pireira, škodila tajnosti te misije? V kakšnih okoliščinah bi si želeli, nemogoče si je predstavljati, da se tako profesionalni mornarji ne bi mogli izgubiti v vodah Atlantskega oceana. Kakor koli že, Bartolomeu Dias je, zavedajoč se vsega, to skrivnost odnesel s seboj v globine oceana.
Odprave Cabral sta se udeležila najbolj izkušena, sposobna in znana pomorščaka na Iberskem polotoku - Bartolomeu Dias in Duarte Pireira. Ne, tudi najbolj huda nevihta bi jih prisilila, da so skrenili s poti. Za razliko od Cabrala so jim bile južne vode Atlantika znane. Poleg tega sta bila oba diplomanta najprestižnejše navigacijske šole na Portugalskem in tesna prijatelja. Ko se je po odkritju Rta dobrega upanja na južni konici afriške celine vrnil v Lizbono, je Bartolomeu Dias rešil brodolomec Pireira.

Pedro Alvaris Cabral (1467-1520)
( Od začetka graviranja XIX stoletja )

Razlika med njima je bila v tem, da je Bartolomeu Dias raziskoval celotno zahodno obalo Afrike, od severa do juga. In Pireira je dobro poznal vse otoke in arhipelage, ki jih poznajo portugalski mornarji v Atlantskem morju, in je zlahka plul na tem območju. Četudi le zaradi njegovih visokih strokovnih lastnosti in poznavanja Atlantika, bi mu morali zaupati odkritje Brazilije. Glede na prejšnje dogodke Pireira kot profesionalec ne bi smel narediti napak, ki so jih naredili Vogado, Telles, van Olmen in drugi jadralci.
Toda usoda se je odločila drugače in potovanje v Indijo s Cabralom je bilo zadnje za B. Diasa, ki je Evropejcem odprl Rt dobrega upanja. Zgodovinski dokumenti pravijo, da je odprava, ki je zapustila Brazilijo, ob približevanju Rtu dobrega upanja padla v strašno neurje, ki je štiri ladje s celotno posadko potegnilo na oceansko dno. Od tega tragičen dan ime Bartolomeu Dias se je zapisalo v zgodovino.
S tega potovanja se ni vrnil niti eden od posvečenih v skrivnost odkritja Brazilije, kronist odprave Peru Vash Caminha. Petdeset članov posadke, vključno s P.V. Caminho, je bilo ubitih med spopadom med Portugalci in prebivalci Indijsko mesto Calicut. Glavne priče in nosilci skrivnosti odkritja Brazilije so jo odnesli s seboj v grob. Kar pa je bilo kralju koristno.

Peru Vas de Caminha (1450-1500)

Tako je s prizadevanji Duarteja Pireire portugalsko kraljestvo prevzelo ogromna ozemlja. Čeprav, če bi se ta odprava, tako kot vse prejšnje, končala neuspešno, bi bila Portugalska prisiljena biti zadovoljna z otoki, ki jih je odkrila v Atlantskem oceanu.
Portugalci, ki so imeli vse potrebne informacije in se pretvarjali, da nimajo pojma o obstoju Brazilije, so v imenu zmagoslavja pravice zahtevali, da se razmejitvena črta premakne na 50 0 zahodne zemljepisne dolžine. Ker sferičnost Zemlje še ni dokazana, si je večina predstavljala njeno obliko kot ravnino. Portugalci so se dobro zavedali, da jim je med pogajanji v Tordesillasu prav zaradi te zablode uspelo prevarati papeža. Ker je površina Zemlje ravna, morajo vse dežele od zahoda do vzhoda pripadati Portugalcem.

(Nadaljevanje članka - " Genijalna dejanja Duarteja Paseka Pireire
in Krištofa Kolumba »)

Raziskovalni pisatelj Ramiz Deniz
Predsedniška štipendija za književnost,
Dobitnik nagrade Zlato pero

Kot veste, ozemlje našega planeta operejo štirje oceani. Atlantski in Indijski ocean sta po količini vode na drugem in tretjem mestu.

Ti oceani so dom edinstvenih vrst vodnih živali in vegetacije.

Zgodovina odkritja Atlantskega oceana

Razvoj Atlantskega oceana se je začel v dobi zgodnje antike. Takrat so starodavni feničanski pomorščaki začeli izvajati prva potovanja v Sredozemsko morje in vzhodno obalo Atlantskega oceana.

Vendar pa prečkati Atlantski ocean uspel le v evropskem severnih ljudstev v 9. stoletju. "Zlato dobo" raziskovanja Atlantika je postavil slavni navigator Krištof Kolumb.

Med njegovimi odpravami so odkrili številna morja in zalive Atlantskega oceana. Sodobni znanstveniki - oceanologi še naprej preučujejo Atlantski ocean, zlasti reliefne strukture njegovega dna.

Zgodovina odkritja Indijskega oceana

Zgodovina odkritja Indijskega oceana sega v čase starodavnih civilizacij. Ocean je služil kot glavna trgovska pot za Perzijce, Indijance, Egipčane in Feničane.

Kitajci so bili prvi, ki so raziskovali Indijski ocean. Gre za kitajski navigator Hojeva žena mu je med odpravo prvič uspelo raziskati obale Šrilanke, Arabskega polotoka, Perzije in Afrike.

Obsežen razvoj Indijskega oceana se je začel s prvimi odpravami Portugalcev Vasco de Gama, ki mu je uspelo ne le priti do obale Indije, ki popolnoma zaokroži afriško obalo, ampak tudi odkriti številne otoke v Indijskem oceanu.

Atlantski ocean: splošne informacije

Atlantski ocean je po svoji velikosti drugi največji ocean na svetu. Njegove vode pokrivajo površino 80 milijonov kvadratnih metrov. km.

Nastajanje Atlantskega oceana se je začelo pred več kot 150 milijoni let, v času, ko se je moderna ameriška celina začela ločevati od Evrazije. Atlantski ocean velja za najmlajšega med vsemi obstoječimi oceani.

Največja globina doseže 9 km(korito, ki se nahaja ob obali Portorika). Atlantski ocean opere obale takšnih celin: Evrazije, Afrike, Južne in Severne Amerike ter Antarktike.

Indijski ocean: splošne informacije

Indijski ocean s površino približno 70 milijonov km. m2 po velikosti zaseda tretje mesto med drugimi oceani. Večina globoko mesto Indijski ocean - depresija blizu otoki Java(Indonezija), katere globina doseže 7 km.

Za vode Indijskega oceana so značilne pogoste spremembe smeri toka. Indijski ocean opere Evrazijo, Afriko, Avstralijo, Antarktiko.

Prva potovanja čez oceane so bila najbolj impresivna glede na ogromne težave in stiske, s katerimi so se soočali kapitani in posadke njihovih ladij. Ladje so bile utesnjene, neudobne, umazane in ni bilo kje hraniti sveže hrane. Skorbut, bolezen, ki jo povzroča pomanjkanje vitamina C, je bil resen problem. Konec XV stoletja. Vasco da Gama je na potovanju v Indijo izgubil dve tretjini svoje posadke. Skorbut je mogoče preprečiti z uživanjem svežega sadja in kapitan Cook na svojem drugem obkroženju sveta leta 1772 ni izgubil nikogar, s čimer je zagotovil zdravo prehrano za svojo posadko. Druga težava so bile izjemno omejene zmogljivosti navigacijskih instrumentov. Polinezijci so bližino kopnega določali po barvi morja, oblakov, videzu ptic ali preprosto po vonju. V Evropi so bile metode za izračun zemljepisne širine (razdalje od severnega tečaja) na voljo že v 1480-ih, vendar je bilo določanje dolžine (razdalja vzhod ali zahod) težko vse do 18. stoletja. Odkar so bile postavljene poti čez oceane, so morali pogumni mornarji iskati druge dogodivščine in ponavljati poti starodavnih popotnikov - na primer jadranje na Kon-Tiki ali sami na jahti.

Kolumb

Leta 1492 je Krištof Kolumb odplul iz Španije, ki je obupal, da bi dobil sredstva, potrebna za svojo odpravo na Portugalskem. Na vodilni ladji Saja Maria in dveh manjših ladjah s 120-člansko posadko je Columbus prečkal Atlantik v upanju, da bo našel krajšo pot do Azije in dal Špancem prednost pred Portugalci, ki so do Azije prišli z obhodom Afrike. Kolumbove ladje so obiskale obalo Bahamov, nato pa ob obali Kube in Haitija. Med nadaljnjimi potovanji je Kolumb odkril številne druge otoke na Karibih, pa tudi obale Srednje in Južne Amerike. Po Columbovi smrti so drugi raziskovalci nadaljevali s študijem Novi svet. Med njimi je bil tudi Amerigo Vespucci, po katerem se imenuje Amerika.

Preizkusiti teorijo, da prebivalci Polinezije izvirajo iz Južne Amerike in so se prečkali na splavih iz balze. Thor Heyerdahl je poskušal opraviti isto plovbo na splavu Kon-Tiki. Kljub temu, da je uspešno prevozil 4000 milj, so antropologi in zgodovinarji kasneje dokazali, da Polinezijci izvirajo iz ljudstev jugovzhodne Azije.

Navigacija

Umetnost plovbe je zelo pomembna za plovbo po oceanu (glej članek ""). Grki so izumili različne naprave, vključno z astrolabom, ki pomaga pri krmarjenju po zvezdah. Uporaba magnetnega kompasa je postala razširjena v 12. stoletju. S pomočjo zemljevidov so lahko mornarji določili smer na odprtem morju. Zemljepisno širino je mogoče izračunati z merjenjem kota sonca ali zvezd nad obzorjem s pomočjo sekstanta. Izum kronometra leta 1735 je omogočil vedeti točen čas na ladji, da bi izmerili razdaljo od Greenwiškega poldnevnika (Anglija) in tako določili dolžino.

"Duh St. Louisa"

Za prva letala so oceani predstavljali enako oviro kot pri drugih vozilih. Američan Charles Lindbergh je bil prvi človek, ki je sam preletel Atlantski ocean brez vmesnih pristankov. Visokokrilo enomotorno monoplano je bilo izdelano posebej za letenje v samo 60 dneh. Sam Lindberg je pomagal sestaviti prve vozle. Letalo so poimenovali Spirit of St. Louis, po mestu, ki je financiralo projekt. Lindberg se je odločil za en motor, ker je želel čim bolj zmanjšati število možnih mehanskih okvar. Da bi zmanjšal težo, s seboj ni vzel nobenega oddajnika ali padala, le sendviče in termos kavo. Leta 1927 je uspešno poletel iz New Yorka v Pariz v 33 urah in 30 minutah in osvojil nagrado 25.000 $. Danes čezatlantski leti trajajo približno sedem ur, nadzvočni Concorde pa le tri ure.

Potovanja kapitana Cooka

Anglež James Cook je v letih 1768-1779 opravil tri potovanja okoli sveta. Za kartiranje obale je uporabil nove navigacijske instrumente, razvite v 17. stoletju. Papua Nova Gvineja, Nova Zelandija in Vzhodna Avstralija. Odkril je številne otoke v severnem in južnem Tihem oceanu, prečkal arktični in južni arktični krog. Zadnja pot za iskanje severozahodni prehod blizu Vancouvra se je izkazalo za neuspešno. Na poti nazaj se je Cook ustavil na predhodno odkritih Havajskih otokih. Na grozo svojih tovarišev in posadke je bil Cook ubit v nepričakovanem boju z lokalnimi prebivalci.

Osamljeni jahtar

Joshua Slocum je postal prva oseba, ki je sama obkrožila svet z jadrnico. Novo Škotsko je zapustil na majhni leseni jahti Spray leta 1895 in se vrnil v isto pristanišče leta 1898. Sam je plul do leta 1909, ko je skupaj s posojilom izginil brez sledu.

Kitajski pomorski poveljnik iz 15. stoletja. Zheng He je bil eden prvih raziskovalcev oceana. Vodil je plovbo na junk od obale Kitajske proti zahodu, do Rdečega morja, do Vzhodna Afrika in južno v Indonezijo. Oceanske smeti njegovega časa so bile večje od vseh ladij, ki so jih takrat gradili v državah Zahoda.

Digaleva Maria - 7. razred NOČNA srednja šola "Razum-L"

Načrt lekcije Geografska lega oceana Zgodovina raziskovanja oceanov Izvor Naravne značilnosti Gospodarska dejavnost v oceanu Okoljska vprašanja

Geografski položaj oceana Atlantski ocean se razteza od subarktičnih zemljepisnih širin do Antarktike. Ocean doseže največjo širino v zmernih zemljepisnih širinah in se zoži proti ekvatorju. Obala Ocean je na severni polobli močno razčlenjen, na južni polobli pa je rahlo razčlenjen. Večina otokov leži blizu celine.

Iz zgodovine raziskovanja oceanov. Od antičnih časov je človek začel obvladovati Atlantski ocean. Na njenih obalah različnih obdobjih so nastala pomorska središča Antična grčija, Kartaga, Skandinavija. Njegove vode so oprale legendarno Atlantido, oh geografska lega o čemer se znanstveniki še vedno prepirajo v oceanu. Obala Stare Grčije Kartagina Skandinavija

Vikingi so bili prvi, ki so prečkali Atlantik že od obdobja Velikega geografska odkritja Atlantski ocean je postal glavna vodna pot na Zemlji

Krištof Kolumb Krištof Kolumb - prvi navigator dobe odkritij, ki si je upal prečkati Atlantski ocean Ladje odprave Krištofa Kolumba konec XIX stoletja

Nastanek Atlantskega oceana Atlantski ocean je najmlajši, nastal je pred približno 160 milijoni let med razpadom Gondvane. Tihi ocean. Čez Atlantik, skoraj vzdolž poldnevnika, je orjaški Mid- Atlantski greben. Na severu oceana pride na površje greben - to je otok Islandija. Greben deli oceansko dno na dva skoraj enaka dela. Oceansko dno zasedajo oceanske ravnice, podvodna vzpona Do obal Evrope in Severna Amerika sosednje velike police.

Značilnosti narave Atlantski ocean Drugi največji ocean Površina - 91,6 milijona km 2 Prostornina - 329,7 milijona km 3 Povprečna globina- 3.600 m Največja globina - 8.742 m (Jarek Portorika)

Temperatura in slanost oceana Povprečna slanost Atlantskega oceana je 34,87‰, njegova povprečna slanost je površinska voda- 35,3‰, največ - več kot 37,5‰. Temperature površinske vode v Atlantiku so v povprečju nižje kot v Tihem in Indijskem oceanu. To je razloženo s hladilnim učinkom vode in ledu iz Arktičnega oceana in Antarktike, pa tudi z intenzivnim mešanjem vodnih mas. Pomembne razlike med temperaturami vode in zraka na nekaterih območjih povzročajo nastanek močne megle.

Podnebje Atlantskega oceana Ali je Atlantski ocean najbolj slan ocean na Zemlji? ? Območje tropskega ciklona

Tokovi v Atlantiku, v nasprotju s Pacifikom in Indijski oceani usmerjen ne vzdolž zemljepisne širine, ampak skoraj vzdolž meridianov. Tokovi v Atlantskem oceanu bolj aktivno kot v drugih oceanih prenašajo vodne mase, s tem pa toploto in mraz, z ene zemljepisne širine na drugo. Tokovi vplivajo tudi na ledene razmere. Zalivski tok Severni Atlantik

Lastnosti oceana - številne ledene gore in plavajoči morski led

Tragedija Titanika, ki je pri polni hitrosti trčil v ledeno goro, je privedla do ustanovitve mednarodne ledene patrulje, ki obvešča vse ladje o velikosti, koordinatah in poti odnašanja ledenih gora. Tokovi nosijo ledene gore odprt ocean do 40 0 N Ta območja Atlantika so nevarna za plovbo.

Ekološki svet Atlantskega oceana Atlantski ocean je bogat s komercialnimi vrstami rib: sledom, brancinom, trsko, skušo, kapelin in drugimi. Obstajajo morski psi, kiti, tjulnji. Regija Kanarskih otokov je bogata z jastogi in sardoni. Na severnem delu so morski ježki, lupinar.

Gospodarska dejavnost v Atlantskem oceanu Na obeh straneh oceana so razvite v gospodarskih odnosov držav. Najpomembnejše morske poti potekajo skozi Atlantik. Že od nekdaj je bil Atlantski ocean kraj intenzivnega ribolova in lova. Naravni pogoji Atlantika so ugodni za razvoj življenja, zato je od vseh oceanov najbolj produktiven. Večina ulova rib in morskih proizvodov se pridobiva iz severnega dela oceana. Police Atlantskega oceana so bogate z nahajališči nafte in drugih mineralov.

Prometne poti Ribolov Rekreacijski viri

Proizvodnja nafte Solna polja Razsoljevalne naprave

Okoljske težave Vsako leto v Atlantski ocean pride na desetine milijonov ton škodljivih strupenih snovi.

Viri informacij: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0 % B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD https://yandex.ru/images/search? besedilo =%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8 % D0%B9%20%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz&redircnt=1447341723.1 http://geographyofrussia.com/atlanticheskij/okeanticheskij: / /webmandry.com/docs/opisanie/atlanticheskiy-okean-28.html http://megaribolov.ru/index.php/entsiklopediya-rybolova/description-vodoemov/entsiklopediya-okeanov/2023-atlanticheskij-okean