Od 1. januarja 2004 bodo morala vsa podjetja, ki se ukvarjajo z zunanjo gospodarsko dejavnostjo, izpolnjevati carinske deklaracije po novih pravilih. Pred kratkim jih je odobril carinski odbor.

T.A. Evdokimova, strokovnjakinja AG "RADA"

Splošna pravila

Tovorna carinska deklaracija (CCD) odraža vse podatke, ki jih cariniki potrebujejo pri zunanjegospodarski (uvozni ali izvozni) transakciji. Običajno ta dokument izpolni carinski posrednik. Vendar pa lahko podjetje to stori samostojno.

GTD je sestavljen iz glavnega (TD 1) in dodatnih (TD 2) listov. Njihov obrazec je bil odobren z odredbo Državnega carinskega odbora Rusije z dne 17. februarja 2003 št. 169, navodila za izpolnjevanje pa so bila odobrena z odredbo Državnega carinskega odbora Rusije z dne 21. avgusta 2003 št. 915.

Vsak del carinske deklaracije je sestavljen iz štirih vezanih samokopirnih strani z lastnim imenom in serijsko številko. Izpolniti jih je treba na računalniku ali pisalnem stroju. Izbrisov ali madežev ne sme biti. Poleg tega cariniki praviloma zahtevajo tudi elektronsko kopijo CCD.

Če se pri izpolnjevanju deklaracije izkaže, da v katerem koli stolpcu ni dovolj prostora za navedbo vseh potrebnih informacij, mu bo treba priložiti dodaten list formata A4. V ustreznem stolpcu GTD je treba vpisati: »glej. dodaj. št. ___ na ___ listov. Na samem listu je zapisano:

– »Dopolnilo št. ___ k GTD št. ___«;

- "Blago št. ___", številka stolpca in podatki, ki jih je treba vnesti vanj.

V spodnjem desnem kotu takega dodatka se podpiše oseba, odgovorna za izpolnjevanje carinske deklaracije.

Glavni list TD 1 vsebuje podatke o izdelku z istim imenom, ki ima isto oznako TN VED in je uvrščen v enoten carinski režim. Dodatni list TD 2 se izpolni za blago več postavk. Za razliko od prejšnjega naročila, zdaj število takšnih listov ni omejeno.

Upoštevajte, da se bodo podjetja za vsa vprašanja, ki se pojavijo pri izpolnjevanju carinske deklaracije, lahko posvetovala neposredno s cariniki. Poleg tega bodo od leta 2004 dalje dolžni dajati vsa pojasnila, tako pisna kot ustna, brezplačno. To je navedeno v 25. členu novega carinskega zakonika.

Postopek za izpolnjevanje deklaracije

Za pravilno izpolnitev GTD morate uporabiti klasifikatorje, ki so odobreni z odredbo Državnega carinskega odbora z dne 23. avgusta 2002 št. 900.

V prvem pododdelku stolpca 1 "Vrsta deklaracije" morajo izvozniki vnesti simbol "EK", uvozniki pa "IM", v drugem pa ustrezno oznako carinskega režima.

V stolpec 2 se vpiše ime in pravni naslov pošiljatelja tovora, v stolpec 8 pa njegov prejemnik.

Podatki o podjetju, odgovornem za poravnave po pogodbi, so navedeni v stolpcu 9 "Oseba, odgovorna za finančno poravnavo". V zgornjem desnem kotu je nameščen OGRN tega podjetja (če je ruski), v spodnjem delu pa TIN in KPP.

V stolpec 11 "Država trgovanja" je potrebno vpisati kodo države, v kateri je podjetje-kupec registrirano.

V 12. stolpcu deklaracije je navedena skupna carinska vrednost deklariranega blaga. Enaka je vsoti stolpcev 45 glavnega in dodatnih listov carinske deklaracije.

Če je deklarant carinski posrednik, morate v stolpec 14 "Deklarant" vpisati njegovo ime in naslov, v zgornjem delu navesti njegov PSRN, v spodnjem pa TIN in KPP. Deklarant je lahko tudi samo podjetje. V tem primeru so njegove podrobnosti navedene v tem stolpcu.

Stolpec 16 carinske deklaracije odraža kratko ime države izvora blaga. V primeru, da je blago iz različnih držav prijavljeno v eni carinski deklaraciji ali je država izvora vsaj ene od njih neznana, je treba v tem stolpcu označiti »Različno«.

Pri uvozu je treba v stolpcih 15 in 15a navesti ime in kodo države odhoda. Ime in koda namembne države (za izvoz) sta prikazana v stolpcih 17 in 17a deklaracije.

V stolpcu 18 "Vozilo ob odhodu" deklarant navede število in ime vozil, s katerimi se tovor dostavi. Tu so prikazane tudi številke železniških vagonov, letov letal itd. V desnem pododdelku tega stolpca je vpisana šifra države, v kateri so ta vozila registrirana. Vrsta prevozne oznake se vpiše v stolpec 26 deklaracije.

V stolpcu 21 morate navesti podatke o vozilih, na katerih bo blago izvoženo izven Rusije (pri izvozu) ali pripeljano v Rusijo (pri uvozu). V obeh primerih je šifra tega prevoza pritrjena v stolpcu 25 carinske deklaracije.

Stolpec 22 odraža oznako pogodbene valute in skupno vrednost deklariranega blaga. To bo vsota stolpcev 42 glavnega in dodatnih listov deklaracije. sporazuma, ki ga je sklenila Banka Rusije na dan sprejema carinske deklaracije, je treba navesti v stolpcu 23.

Če je treba izdati transakcijski potni list za blago, deklarant v stolpcu 28 »Finančne in bančne informacije« navede naslednje podatke:

1 – številka in datum izdaje transakcijskega potnega lista;

2 - ime banke, ki je izdala transakcijski potni list;

3 - koda uporabljenega načina plačila.

V nekaterih primerih se carinjenje opravi brez transakcijskega potnega lista (na primer, ko se blago izvaža z menjavo ali brezplačno). Nato se ta stolpec izpolni na naslednji način:

1 - OKPO banke, v kateri je odprt tekoči račun podjetja izvoznika;

2 je kratko ime te banke.

Za razliko od prejšnjih pravil, številke tekočega računa podjetja in pravnega naslova banke v tem stolpcu zdaj ni treba navajati.

V stolpcu 29 "Carina na meji" se vpiše carinska oznaka.

Za opis deklariranega blaga je dodeljen stolpec 31 deklaracije - "Paketi in opis blaga". Izpolniti ga je treba v naslednjem vrstnem redu:

- ime, tehnične in komercialne lastnosti blaga (razred, blagovna znamka, artikel itd.);

- število in vrsto embalaže paketov in blaga v njih;

– število zabojnikov in njihovo število (za blago, ki se prevaža v zabojnikih).

V prvem pododdelku stolpca 33 deklaracije morate vnesti desetmestno kodo proizvoda po FEACN, v stolpcih 35 in 38 - bruto in neto teža tega izdelka. Če masa tovora presega 1 kilogram, ga je treba zaokrožiti na najbližje celo število.

Šestmestna koda postopka za premikanje blaga čez carinsko mejo Rusije je navedena v stolpcu 37 "Postopek".

Dokumente, ki jih podjetje predloži carinikom hkrati z deklaracijo, je treba navesti v polju 44 "Dodatni podatki/dokumenti, ki jih je treba predložiti". Podatki o vsakem takem dokumentu so navedeni v novi vrstici in morajo imeti določeno serijsko številko. Na primer:

1 - številka in datum izdaje dovoljenja in vojaške izkaznice;

2 - številke prevoznih dokumentov;

4 - številka in datum pogodbe;

4.1 - številke in datumi računov za plačilo;

9 - številke in datumi drugih dokumentov, predloženih carinikom.

Stolpec 45 deklaracije odraža carinsko vrednost blaga v rubljih, stolpec 46 pa njihovo statistično vrednost.

Uslužbenec podjetja, ki je izpolnil carinsko deklaracijo, mora podpisati svoj podpis v stolpcu 54 glavnega lista in v spodnjem desnem kotu stolpca nad stolpcem C vsakega dodatnega lista deklaracije.

Primer

CJSC "Creon" je s kanadskim podjetjem Goods sklenilo pogodbo o dobavi naprav za nočno opazovanje. "Sredstvo" samostojno sestavi blago na carini.

Carinska vrednost blaga sovpada s pogodbeno vrednostjo in znaša 3.000 ameriških dolarjev. GTD je bil predložen in sprejet 4. novembra 2003.

Blago se v Kanado (oznaka 124) dostavi prek carine Sheremetyevo z letalom, registriranim na Finskem (šifra 246). Creon je carinikom predstavil:

- račun;

- Pogodba;

– račun;

- vojaška izkaznica;

- jamstvo, da se blago ne bo uporabljalo v vojaške namene.

Podjetje je plačalo naslednje carine:

- v rubljih - 90 rubljev;

- v dolarjih - 1,5 ameriškega dolarja.

Menjalni tečaj Banke Rusije na dan sprejetja GTD je bil 30 rubljev/USD.

– konec primera –

Kako je GTD preveden, oziroma kako GTD pomeni, za večino računovodij ni skrivnost. Pa tudi za tiste, ki se v svoji praksi še nikoli niso srečali s tujo gospodarsko dejavnostjo. Za carinsko deklaracijo je dešifriranje "carinska deklaracija tovora".

Vendar se tak dokument, kot je GTD, trenutno ne uporablja. Od 01.01.2011 je bila tovorna carinska deklaracija nadomeščena z deklaracijo blaga (Sklep Komisije carinske unije z dne 20.05.2010 št. 257).

Vendar se pogosto deklaracija za blago, na primer pri uvozu, še vedno imenuje CCD.

V našem gradivu bosta izraza "GTE" in "deklaracija blaga" uporabljena kot sinonima za lažje zaznavanje.

Kako brati carinsko deklaracijo pri uvozu?

Kako razbrati podatke, ki jih vsebuje, po CCD (carinska deklaracija, deklaracija za blago)? Če želite to narediti, morate poznati postopek za izpolnjevanje deklaracije za blago.

Navodila o postopku izpolnjevanja Odobrena s sklepom Komisije carinske unije z dne 20. maja 2010 št. 257.

Navodilo vsebuje tako splošne določbe kot postopek za izpolnjevanje deklaracije za različne carinske postopke.

V splošnem primeru ena deklaracija za blago navaja podatke o blagu, ki ga vsebuje ena pošiljka, ki je dano v isti carinski postopek. Če je blago, ki ga vsebuje ista pošiljka, prijavljeno za dajanje v različne carinske postopke, je treba za vsak carinski postopek predložiti ločene deklaracije za blago.

V eni carinski deklaraciji je mogoče prijaviti podatke o največ 999 blagu.

Deklaracija za blago je sestavljena iz glavnega (DT1) in dodatnega (DT2) lista. Dodatni listi se izpolnijo, če so v eni deklaraciji navedeni podatki o dveh ali več vrstah blaga.

Če je deklaracija za blago izpolnjena pisno, se predloži na listih formata A4.

Na glavnem listu carinske deklaracije so navedeni podatki o enem izdelku. In na enem dodatnem listu so lahko podatki o treh blagu.

Deklaracija za blago se izpolni z velikimi tiskanimi črkami, čitljivo in ne sme vsebovati izbrisov, lis in popravkov.

K pisni predložitvi CKD (v 3 izvodih) je priložena predložitev njegove elektronske kopije carinskemu organu.

Natančen postopek izpolnjevanja CCD je podan v Navodilu, ki ga je potrdila Sklep Komisije carinske unije z dne 20. maja 2010 št. 257.

Kako knjižiti blago po carinski deklaraciji?

Ob prejemu uvoženega blaga postane še posebej pomembno skrbno obračunavanje carinske deklaracije in zmožnost »branja« deklaracije za blago. Navsezadnje je treba ne le pravilno oblikovati začetne stroške blaga ob upoštevanju carin, pristojbin in odražati DDV, plačan na carini, ampak najprej določiti datum, na katerega je treba blago knjižiti. Navsezadnje sta pogosto datum plinskoturbinskega motorja in datum izdaje različna. In kakšen bo datum prejema blaga v računovodstvo? Pri tem bo pomembno upoštevati pogoje uvozne pogodbe in trenutek, ko lastništvo blaga preide na kupca. Praviloma je to datum izdaje, naveden v stolpcu C glavnega in dodatnih listov deklaracije blaga.

Spomnimo se, da so informacije o obračunanih carinskih plačilih, drugih plačilih, katerih pobiranje je zaupano carinskim organom (zlasti DDV, carine in pristojbine), prikazane v deklaraciji za blago v stolpcu 47 "Izračun plačil".

Govorili smo o tem, kako se uvoz blaga odraža v računovodstvu.

Morda so mnogi avtomobilisti vsaj enkrat v življenju slišali omembo kratice GTE. Marsikdo tega ne ceni. Poleg tega je pogosto možnost videti to kombinacijo treh črk v katerem koli dokumentu. V praksi se lahko vsak lastnik avtomobila sreča s temi skrivnostnimi tremi črkami, zato bi bilo koristno izvedeti, kaj je in kaj je.

Kako se dekodira GTD in kaj je to?

Najprej bi morali preiti na dešifriranje same kratice, ki je morda mnogim preprosto nerazumljiva. CCD je tovorna carinska deklaracija. The dokument je potreben pri prehodu državne meje, saj je v njem avtomobilist dolžan navesti določene podatke o sebi, pa tudi o tovoru, ki ga namerava prepeljati čez mejo. Vendar je narejen v določenem primeru.

Kako prijaviti blago, ki se prevaža čez mejo?

Obstajata dva načina za prijavo blaga, ki ga avtomobilist vzame s seboj in bo z njim prestopil mejo. Obe metodi se razlikujeta po tem, da se uporabljata v različnih situacijah.

Torej obstajata dva načina za prijavo blaga, ki se prevaža čez mejo:

Značilnosti izpolnjevanja tovorne carinske deklaracije

Za prijavo blaga, ki se prevaža s carinsko deklaracijo, voznik posebno vlogo je treba vložiti pisno, ki bi vseboval potrebne podatke o osebi, ki opravlja prevoz blaga, ter podatke neposredno o samem izdelku. Ta prijava se izpolni na obrazcih TD1 in TD2. Dejstvo, da mora biti vloga sestavljena na dveh listih, ni brez razloga. Dejstvo je, da je prvi obrazec glavni list mestne carinske deklaracije, drugi pa je dodatni.

TD1 vključuje štiri samokopirne liste:

• Prvi list vzamejo carinski organi;
• Drugi list je za statistiko;
• Tretji list je povratna kopija za osebo, ki predloži izjavo;
• Četrti je regionalni primer.

V primeru, da je treba prijaviti blago več imen hkrati, se uporablja obrazec TD2, ki je sestavni del sestavljene tovorne carinske deklaracije.

Carinjenje in kontrola

Zdaj sledi navedite vrednost predloženih tovornih carinskih deklaracij neposredno carinskim organom. Morda med bralci obstajajo ljudje, ki jih to vprašanje zanima.

GTD je zelo pomemben dokument za nadzorne organe. Dejstvo je, da zahvaljujoč predloženim tovornim carinskim deklaracijam, cariniki lahko nadzorujejo vse blago prepeljali čez rusko mejo. Ta dokument vsebuje tudi nekaj podatkov o osebi, ki prevaža prijavljeno blago.

Poleg CCD je treba carinskim organom predložiti še druge dokumente:

• Statut podjetja in ustanovitveni akt;
• Obstoječe pogodbe za dobavo prepeljanega blaga;
• Registracijski dokumenti;
• Potni list transakcije, potrdilo o plačilu vseh carin, potrdilo o razpoložljivosti rubljev, računi v tuji valuti. Zadnje potrdilo izda banka;
• Odpremni dokumenti;
• Glede na vozilo, s katerim se prevaža prijavljeno blago, je treba predložiti ustrezne dokumente: CRM, tovorni list, železniški ali letalski tovorni list;
• Predložiti je treba tudi dokumente, ki potrjujejo izvajanje nekaterih ukrepov netarifne ureditve v zvezi s prepeljanim blagom;
• Dokument o kontroli dobave blaga, zvezek TIR.

Tovorna carinska deklaracija za avtomobil

Zdaj je vredno preiti na informacije, ki bodo zagotovo zanimale večino voznikov, ki bodo prebrali ta članek. Šlo bo za kaj naj stori državljan Ruske federacije ki želi dobaviti avto tuje izdelave. V tem primeru bo moral prometni policiji zagotovo predložiti tovorno carinsko deklaracijo za avto. Kaj je, bomo razpravljali naprej.

CCD mora izdati vodja tovora, nato pa ga potrdi carinski inšpektor. Tovorna carinska deklaracija je prav tisti dokument, ki bo podlaga za prehod blaga, ki se prevaža čez državno mejo.

V primeru, da vozilo v Rusko federacijo uvaža pravna oseba, je avtohiša ​​dolžan kupcu izdati kopijo carinske deklaracije, ki je bila predhodno overjena. tukaj kupec avtomobila bo moral biti pozoren in natančen. Zelo priporočljivo je, da preverite VIN kodo kupljenega vozila s številkami in podatki, ki so navedeni v PTS vozila. Dejstvo je, da če pride do napake in se odkrije neskladje v prometni policiji, bo registracija avtomobila takoj zavrnjena.

Obstajajo tudi primeri, ko posameznik kupi novo vozilo iz tujine. Nekaj ​​odtenkov bo že. Kupec bo moral predložiti ne samo naslov, ampak tudi nalog za carinsko prejemnico. To pravilo ne velja samo za nova vozila, ampak tudi za rabljena.

Številka tovorne carinske deklaracije

1. Prvi del deklaracije je številka carinske pošte, ki je sestavljena iz osmih znakov;
2. Drugi del vsebuje določene podatke o datumu predložitve tovorne carinske deklaracije organom carinske kontrole. Oblika, v kateri je naveden datum, je d/m/y. Upoštevati je treba, da leto ni navedeno v celoti. GTD vsebuje samo zadnji dve števki;
3. V tretjem delu je navedena serijska številka oddane carinske deklaracije. Ta številka je sestavljena iz sedmih števk, prvo številko pa lahko nadomestimo s črko "P";
4. Četrti del je številka blaga v tovorni carinski deklaraciji. Ta številka je sestavljena samo iz številk.

Vsi zgornji štirje deli skupaj tvorijo številko carinske deklaracije. Ta številka je potrebna v okviru nadzora zakonitega pretoka blaga čez mejo.

Ali je vedno obvezno izpolniti carinsko deklaracijo in dodatne dokumente?

Ne smemo pozabiti, da tovorna carinska deklaracija vsebuje tako glavne kot dodatne liste. Obvezna priloga k carinski deklaraciji je deklaracija carinske vrednosti (DTS). The dokument je dodeljen vsem blagu, ki so predmet plačila DDV, trošarin in carine. Točka glede registracije plinskoturbinskega motorja za avtomobil je bila že navedena zgoraj. Vendar je treba pojasniti, ali je treba izpolniti DTS za vozilo, ki se prevaža čez mejo?

Odgovor bo seveda pozitiven. Seveda je za avtomobil, ki je uvožen na ozemlje Ruske federacije, obvezno izpolniti TPA. vsekakor, obstaja nekaj izjem ki se nanašajo na tista uvožena vozila, ki lahko brez izpolnjevanja deklaracije o carinski vrednosti zanje iz nekaterih razlogov, določenih z obstoječimi zakonskimi akti.

DTS ni dokončan v naslednjih primerih:

• Če carinska vrednost pošiljke ne presega pet tisoč dolarjev. Za tak izdelek se preprosto ne uporabljajo nobeni ekonomski ukrepi, ampak le, če so izključene njegove večkratne dobave po eni pogodbi;
• Če blago prevaža posameznik, ki ni v komercialne namene;
• če blago, ki se prevaža čez mejo, ni obdavčeno z davki;
• Če za tekoče obdobje obstajajo določeni carinski režimi, ki vplivajo na neobdavčitev blaga. Govorimo na primer o carinski uniji, kjer obstajajo posebna carinska pravila, določena s tristranskimi sporazumi.

2017-04-21T11:31:49+00:00

Več kot enkrat sem opazil, da ko se računovodja začetnik prvič sooči s potrebo po vnosu blaga v program po carinski deklaraciji (carinska deklaracija, uvoz), je njegova prva reakcija omame. Veliko številk, v različnih valutah, nič ni jasno.

Torej gremo!

Torej imamo 2 lista pravega plinskoturbinskega motorja (glavni in dodatni). V njih sem le počistil zaupne podatke, ki so za nas v izobraževalne namene neuporabni.

Lahko jih odprete na ločeni strani ali še bolje, jih natisnete in postavite tik pred seboj.

Naučiti se brati GTD

Plinskoturbinski motor bomo analizirali na podlagi pravil za izpolnjevanje, ki si jih lahko preberete na primer tukaj.

Naša izjava je sestavljena iz 2 listov: glavnega in dodatnega. To se zgodi, ko je prijavljen uvoz dveh ali več blaga, saj lahko na glavni list postavite podatke samo o enem izdelku.

Razčlenitev glavnega lista

Glava glavnega lista

Bodite pozorni na zgornji desni kot glavnega lista plinskoturbinskega motorja:

NJIM v stolpcu št. 1 pomeni, da imamo deklaracijo za uvoz blaga.

Številka deklaracije 10702020/060513/0013422 sestavljen iz 3 delov:

• 10702020 je šifra carinskega organa.
• 060513 je datum objave (6. maj 2013).
• 0013422 je serijska številka deklaracije.

V stolpcu št. 3 vidimo, da imamo prvo (glavni list) obliko dveh (glavni list + dodatni list).

Prijavljeno skupno 3 izdelki ki zasedajo 3 mesta.

Gremo malo nižje:

Tukaj vidimo to skupna carinska vrednost vsi 3 izdelki so: 505 850 rubljev in 58 kopejk.

Artikel je prispel iz Republika Koreja.

Tukaj je navedena tudi valuta, v kateri se izvajajo plačila ( ameriški dolar), kot tudi carinsko vrednost v tej valuti ( 16 295$ ) po menjalnem tečaju na dan carinske deklaracije (6. 5. 2013). Menjalni tečaj je prikazan tukaj: 31.0433 rubelj.

Preverimo: 16 295 * 31,0433 = 505 850,58. Izkazalo se je, da je carinska vrednost v rubljih.

Artikel #1 (bager)

Še nižje se spustimo po glavnem listu levo:

Tukaj je naš prvi izdelek, ki je naveden na glavnem listu carinske deklaracije. Očitno sta preostala dva razglašena na dodatnem listu.

Ime izdelka: " Bager hidravlični«, zaseda 1. mesto.

Premik od imena izdelka na desno:

Artikel številka 1 od 3.

Cena bagra je 15 800 USD, ki v rubljih (po tečaju 31,0433) tvori carinsko vrednost 490 484 rubljev in 14 kopejk.

Davki in pristojbine za bagre

Spuščanje dokumenta:

Carina (šifra 1010) od vsega blaga (carinska vrednost kot celota za carinsko deklaracijo je navedena kot osnova za obračunavanje) znaša 2000 rubljev.

Dolžnost (šifra 2010) za bager (osnova za obračun njegove carinske vrednosti) je bila 5 % oz 24.524 rubljev in 21 kopejk.

DDV (koda 5010) za bager (osnova za obračunavanje je bila vsota njegove carinske vrednosti 490.484,14 in zneska dajatve 24.524,21) je znašala 18 % oz. 92.701 rubljev in 50 kopejk.

Še enkrat vas opozarjam na dejstvo, da zaračunavamo dajatev na carinsko vrednost blaga, DDV pa na (carinska vrednost + znesek dajatve).

Razčlenitev dodatnega lista

Dodatna glava lista

Obrnemo se na drugi (dodatni) list deklaracije.

Bodite pozorni na zgornji desni kot dodatnega lista:

Število in vrsta deklaracije se popolnoma ujemata z vrednostmi na glavnem listu.

V stolpcu št. 3 vidimo, da imamo drugi obrazec (dodatni list) 2 (glavni in dodatni listi).

Artikel #2 (kladivo)

Spustimo se do deklariranega blaga na dopolnilnem listu:

Pred seboj imamo izdelek Kladivo hidravlično, ki zaseda 1. mesto.

Premaknimo se na desno:

Najprej vidimo, da imamo 2 blaga od 3.

Cena kladiva je 345 (USD), kar v rubljih po tečaju (31,0433) je 10.709 rubljev in 94 kopejk(carinska vrednost).

Element #3 (deli)

Spustimo se spodaj:

Drugi izdelek na dodatnem listu (tretji po carinski deklaraciji kot celoti): " Deli hidravličnega bagra z lopato s polnim zamahom".

Premaknimo se na desno:

To je tretji element od 3.

Cena rezervnih delov je 150 (USD), kar je v rubljih po menjalnem tečaju (31,0433) 4 656 rubljev in 50 kopejk(carinska vrednost).

Davki in pristojbine na kladivo in rezervne dele

Spustimo se po dodatnem listu (stolpec št. 47, izračun plačil):

Dolžnost (šifra 2010) za kladivo (osnova za obračunavanje njegove carinske vrednosti je 10.709 rubljev in 94 kopekov) je znašala 5% oz 535 rubljev in 50 kopejk.

DDV (koda 5010) na kladivo (osnova njegovega obračunavanja je carinska vrednost plus dajatev) znašala 18% oz 2.024 rubljev in 18 kopejk.

Premaknimo se na desno:

DDV (koda 5010) za rezervne dele (osnova za obračunavanje njihove carinske vrednosti je 4.656 rubljev in 50 kopekov) je znašala 18% oz 838 rubljev in 17 kopejk.

Povzetek

Carina je znašala 2000 rubljev za vse blago.

Vstopimo v 1C

Nastavitev funkcionalnosti

Najprej pojdite na razdelek »Glavno«, element »Funkcionalnost«:

Tukaj je treba na zavihku "Zaloge" označiti postavko "Uvoženo blago":

Vpišemo prejem blaga

Gremo v razdelek "Nakupi" postavko "Prejem (akti, računi)":

Ustvarimo nov dokument:

Kot dobavitelj bomo zdaj izbrali poljubno nasprotno stranko, da poenostavimo nalogo:

Poravnave z dobaviteljem se izvajajo v dolarjih, zato smo v pogodbi z nami navedli valuto obračunov v USD:

To pomeni, da so vse cene v dokumentu izpolnjene v dolarjih. Ob objavi dokumenta bodo preračunani v rublje po menjalnem tečaju od 6. maja 2013 (menjalni tečaji za to obdobje, če tega še niso storili):

Upoštevajte, da smo povsod navedli stopnjo "Brez DDV". Ta davek bomo izračunali in navedli kasneje v carinski deklaraciji.

Sedaj pomaknemo tabelarni del v desno in izpolnimo številko CCD in državo izvora blaga. To lahko storite ročno za vsako vrstico ali za vse naenkrat z gumbom "Spremeni" nad razdelkom tabele. carine in dogovor o poravnavi z njo (depozit).

Carinska pristojbina je znašala 2000 rubljev, glob ni.

Pojdite na zavihek "GTE Sections":

Carinska deklaracija tovora ima lahko več razdelkov, v katerih je združeno blago z enakim postopkom za obračun carinskih plačil.

V našem primeru je postopek za izračun carinskih plačil za prva 2 blaga (bager in kladivo) enak - 5% dajatev in 18% DDV.

Za tretjo postavko dajatev ni navedena in bi jo lahko dali v ločeno rubriko.

Toda naredili bomo malo drugače.

Na začetku navedemo skupni odstotek dajatve in DDV:

Te stopnje se samodejno izračunajo za celotno carinsko vrednost in se nato sorazmerno porazdelijo med 3 blago:

Tako je (glej našo zadnjo tablico na GTE), razen za tretji izdelek. Ročno popravite njegove podatke:

Na koncu bo videti takole:

Izvajamo dokument.

Ogledamo si objave

Vidimo, da so bile carine in carine razporejene po nabavni vrednosti blaga, vstopni DDV pa je bil bremenjen 19. maja.

Špediter ali prevoznik: katerega izbrati? Če je prevoznik dober in špediter slab, potem prvi. Če je prevoznik slab, špediter pa dober, potem drugi. Takšna izbira je preprosta. Toda kako se odločiti, če sta oba kandidata dobra? Kako izbrati med dvema na videz enakovrednima možnostma? Težava je v tem, da te možnosti niso enake.

Strašne zgodbe o mednarodnem prevozu

MED KLADIVOM IN NAKALOM.

Ni lahko živeti med stranko prevoza in zelo zvito varčnim lastnikom tovora. Nekega dne smo prejeli naročilo. Tovor za tri kopeke, dodatni pogoji za dva lista, zbirka se imenuje .... Nalaganje v sredo. Avto je že v torek na mestu, naslednji dan do kosila pa začne skladišče počasi metati v prikolico vse, kar je vaš špediter zbral za svoje stranke-prejemnike.

ZAČARANI MESTO - PTO KOZLOVIČI.

Po legendah in izkušnjah vsi, ki so prevažali blago iz Evrope po cesti, vedo, kako grozno mesto je PTO Kozlovichi, carina Brest. Kakšen kaos delajo beloruski cariniki, na vse mogoče načine najdejo napake in trgajo po previsokih cenah. In res je. Ampak ne vsi ...

KAKO SMO POD NOVIM LETOM NOSILI SUHO MLEKO.

Zbirno nakladanje v konsolidacijskem skladišču v Nemčiji. Eden od tovorov je mleko v prahu iz Italije, katerega dostavo je naročil Špediter....Klasičen primer dela špediterja-"oddajnika" (v nič se ne poglablja, le pelje po verigi ).

Dokumenti za mednarodni prevoz

Mednarodni cestni prevoz blaga je zelo organiziran in birokratiziran, zato se za izvajanje mednarodnega cestnega prevoza blaga uporablja veliko poenotenih dokumentov. Ni pomembno, ali gre za carinskega prevoznika ali navadnega - brez dokumentov ne bo šel. Čeprav ni zelo razburljivo, smo poskušali olajšati navedbo namena teh dokumentov in pomena, ki ga imajo. Navedli so primer izpolnjevanja TIR, CMR, T1, EX1, Račun, Pakirni list...

Izračun osne obremenitve za prevoz

Namen - preučiti možnost prerazporeditve obremenitev na osi vlečnega vozila in polpriklopnika pri spreminjanju lokacije tovora v polpriklopniku. In uporaba tega znanja v praksi.

V sistemu, ki ga obravnavamo, so 3 objekti: traktor $(T)$, polprikolica $(\large ((p.p.)))$ in tovor $(\large (gr))$. Vse spremenljivke, povezane z vsakim od teh objektov, bodo označene z nadpisom $T$, $(\large (p.p.))$ in $(\large (gr))$. Na primer, teža neobremenjenega traktorja bi bila označena kot $m^(T)$.

Zakaj ne ješ gob? Carina je izdihnila žalost.

Kaj se dogaja na trgu mednarodnega cestnega prevoza? Zvezna carinska služba Ruske federacije je v več zveznih okrožjih že prepovedala izdajo zvezkov TIR brez dodatnih jamstev. In sporočila, da bo s 1. decembrom letos v celoti prekinila pogodbo z IRU kot neustrezno za zahteve carinske unije in vložila neotroške finančne terjatve.
IRU se je odzval: »Pojasnila ruske zvezne carinske službe glede domnevnega dolga ASMAP v višini 20 milijard rubljev so popolna izmišljotina, saj so vse stare terjatve TIR v celoti poravnane ..... Kaj pa mi, preprosti prevozniki, mislite?

Faktor skladiščenja Teža in prostornina tovora pri izračunu stroškov prevoza

Izračun stroškov prevoza je odvisen od teže in prostornine tovora. Pri pomorskem prometu je največkrat odločilna prostornina, pri zračnem prometu teža. Za cestni prevoz blaga ima kompleksen kazalnik pomembno vlogo. Kateri parameter za izračune bo izbran v posameznem primeru, je odvisno od tega specifična teža tovora (Faktor shranjevanja) .