보트가 병에 조립되는 방식. 병에 담긴 기념품 제조 기술 배

물고기로 둘러싸인 병 속의 해적이나 낭만적인 배는 감동과 동시에 매혹되는 멋진 기념품입니다. 바다 강도에 관한 모험 소설 페이지에서 병 속의 범선이 현대 선반에 착륙 한 것 같습니다. 병 속의 배 모형은 어떻게 만들어질까요? 기사에서 이것에 대해.

책 이야기의 오래된 배

"병"배의 발명가는 평범한 학교 교사 Harry Eng였습니다. 그는 아이디어가 풍부했고 독특한 기념품을 만드는 방법을 알아냈습니다. 그의 숙련 된 손은 범선뿐만 아니라 내부에 유사한 공예품을 많이 만들었습니다. 병에는 배, 책, 테니스 및 야구, 특이한 모양의 자물쇠가 있습니다.

오늘날 상점 선반에는 그러한 기념품이 많이 있습니다. 많은 구매자가 배를 병에 넣는 방법에 대해 질문합니다. 누군가가 비밀을 이해하려고 오랫동안 손에 병을 돌립니다. 누군가는 병이 단순히 잘린 다음 서로 붙어 있다고 확신합니다. 그런 다음 접착 흔적을 찾지 못하면 매우 놀랐습니다.

그러나 비밀은 매우 간단합니다. 그리고 자신의 손으로 무언가를하는 것을 좋아하는 사람에게는 그러한 기념품을 만드는 것이 어렵지 않을 것입니다. 이 흥미롭고 창의적인 작업은 큰 즐거움을 가져다 줄 것입니다. 가장 중요한 것은 배가 병에 들어가는 방법을 이해하는 것입니다.

"병" 프리깃

배를 병에 담는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 인기있는 것을 고려하십시오.

첫 번째 옵션은 매우 간단합니다. 자료에서 다음이 필요합니다.

입이 넓은 유리 또는 플라스틱 병;
접는 범선 모델;
스레드, 경첩;
장식용 모자 또는 코르크.

배는 상점에서 구입하거나(부품을 분리할 수 있는 모델을 선택해야 함) 직접 만들 수 있습니다. 중요한 조건은 측면으로 기울일 수있는 마스트의 유연성입니다. 이를 위해 충분한 유연성을 제공하는 경첩이 바닥에 놓입니다. 리깅 스레드가 마스트에 부착됩니다. 접으면 보트가 병 목을 쉽게 통과할 수 있습니다. 명확성을 위해 모든 작업 단계가 그림에 표시됩니다.

먼저 보트가 부착된 베이스를 설치해야 합니다. 그런 다음 용기를 용기 안에 조심스럽게 놓고 끈을 부드럽게 당겨 마스트를 곧게 펴십시오.
범선이 적절한 위치를 차지하면 실을 자릅니다. 뚜껑을 닫거나 병 목을 막는 것만 남아 있습니다.

기념품을 모으는 쉬운 방법

병에 배를 만드는 또 다른 방법이 있습니다. 이 경우 선박은 유연한 마스트가 없으며 완전한 제품입니다.

남자는 병에 담긴 배의 발명가이다

많은 사람들이 그러한 가짜를 수집하는 것을 좋아합니다. 누군가는 선물로 그들을 기다리고 있고 누군가는 배를 병에 넣고 스스로 그런 모델을 만드는 방법을 이해했습니다. 또한 범선 대신 병 내부는 비행기, 자동차, 기차 및 기타 현대 기술 요소로 채워져 있습니다. 기술과 특수 도구가 작업에 도움이 됩니다.

이러한 구조는 매년 더욱 웅장하고 복잡해지고 있습니다. 제조 방법이 개선되고 새로운 모델이 등장합니다.

일부 공예가는 병에 배를 하나씩 넣는 방법을 알고 있습니다. 긴 핀셋과 자석을 사용하여 용기 자체에 직접 수집합니다. 이 방법은 가장 어려운 방법 중 하나입니다. 그러나 그는 또한 주인의 권세 안에 있습니다.

멋진 기념품은 훌륭한 선물 아이디어입니다. 먼 나라로의 신비한 모험과 낭만적인 바다 이야기의 분위기를 연출하기 위해 인테리어 장식으로 사용됩니다.

리조트 휴가에서 가장 중요한 것은 무엇입니까? 이것은 레크리에이션과 엔터테인먼트뿐만 아니라 즐거운 순간을 상기시켜 줄 기념품이기도 합니다. 그래서 우리는 종종 그런 것을 찾기 위해 기념품 가게를 찾습니다.

병에 담긴 배는 시장에 나와 있는 나이에도 불구하고 여전히 관광객을 기쁘게 하는 기념품 중 하나입니다. 많은 사람들이 즉시 질문을했습니다. 어떻게 그렇게 큰 배를 그렇게 작은 병에 넣을 수 있습니까?

비밀은 없습니다. 이 모든 것은 병의 목을 통해 이루어집니다. 여기서 가장 중요한 것은 인내심이며 원하는 경우 자신의 손으로 병에 배를 만들 수도 있습니다. 그리고이 기념품을 만들든 친구를위한 선물이든 상관 없습니다. 가장 중요한 것은 자신의 손으로 만들 수 있었기 때문에 그러한 선물이 더 가치가 있다는 것입니다.

그리고 그것이 잘 풀리면 추가 수입을 정리하고 기념품 가게를 통해 제품을 판매할 수도 있습니다.

이론적으로 병에 담긴 배의 조립은 다음과 같습니다.

첫 번째 단계는 비율을 유지하면서 크기가 병에 맞도록 선박 모델을 그리는 것입니다.

이제 이론에서 실습으로 넘어 갑시다.

퍼즐을 사용하여 적절한 나무 블록에서 미래 선박의 선체를 잘라냅니다. 그 후 사포로 표면을 샌딩하고 본체의 윤곽을 원본으로 가져옵니다.

배의 몸체가 병목으로 들어가는지 꼭 확인하세요. 동시에 돛대와 야드 암이 여전히 갑판 상단에 부착되어 있으며 배의 선체와 함께 목에도 들어가야 함을 잊지 마십시오.

돛대와 bowsprit는 바비큐 스틱으로 만들어집니다. bowsprit과 돛대에 필요한 좁힘을 만들기 위해 지팡이를 드릴에 고정하고 사포를 사용하여 초과분을 제거합니다.

직경 0.5mm의 마스트에 구멍을 뚫습니다. (끝을 튀기고 드릴 아래에서 날카롭게하여 와이어 조각으로 얇은 드릴을 만들 수 있습니다). 마스트를 선체에 부착하기 위해 와이어를 마스트의 아래쪽 구멍에 넣고 와이어를 문자 P로 구부립니다.

작은 미묘한 차이, 첫 번째 마스트는 약간 옆에 있어야합니다. 그렇지 않으면 첫 번째 마스트가 두 번째 마스트에 있으면 더 이상이 보트를 병에 넣지 않습니다.

조선소는 성냥으로 만들 수 있습니다. 돛대에 실로 부착할 수 있도록 야드암 바닥에 작은 구멍을 만듭니다. 구멍을 뚫는 것이 문제라면 다른 방법으로 할 수 있습니다. 마당 바닥에서 붕대를 만들고 실의 두 끝을 남기고 붕대가 미끄러지지 않도록 접착제로 고정합니다.

스레드에서 우리는 forduns를 늘리고 유지합니다.

접착제로 실 매듭을 고정하는 것을 잊지 마십시오.

조립 과정에서 배가 병목을 통과하는지 주기적으로 확인해야 합니다.

돛은 얇은 천인 cambric으로 만들어졌습니다. 돛을 돛대에 직접 붙입니다.

배가 준비되었습니다. 이제 병 스탠드를 만들고 병 자체를 준비하겠습니다.

병은 라벨을 제거하고 내부를 철저히 헹군 다음 병을 말리십시오. 경수로 인해 병 안과 밖 모두에 줄무늬가 생기지만 외부의 줄무늬를 걸레로 제거할 수 있다면 병 내부의 줄무늬가 모든 것을 망칠 수 있습니다. 이렇게하려면 병에 약간의 알코올을 붓고 헹굽니다. 필요한 경우 와이어 끝에 약간의 헝겊을 감고 내부에서 알코올로 병을 헹굴 수 있습니다.

병에 담긴 물의 모방은 퍼티(창문)를 사용하여 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 원하는 색상을 얻을 때까지 창 퍼티를 유성 페인트와 혼합하십시오.

리조트 휴가에서 가장 중요한 것은 무엇입니까?여가와 오락뿐만 아니라 기념품그것은 당신에게 즐거운 순간을 상기시켜 줄 것입니다. 그래서 우리는 종종 그런 것을 찾기 위해 기념품 가게를 찾습니다.

병에 담긴 배이것은 시장에 출시된 지 오래되었지만 여전히 관광객을 기쁘게 하는 기념품 중 하나입니다. 많은 사람들이 즉시 질문을 했습니다. 어떻게 그렇게 큰 배를 그렇게 작은 병에 담을 수 있니?.

비밀은 없습니다. 이 모든 것은 병의 목을 통해 이루어집니다. 여기서 가장 중요한 것은 인내심이며 원하는 경우 빌드할 수도 있습니다. 병 속의 DIY 배. 그리고이 기념품을 만들든 친구를위한 선물이든 상관 없습니다. 가장 중요한 것은 자신의 손으로 만들 수 있었기 때문에 그러한 선물이 더 가치가 있다는 것입니다.

그리고 그것이 잘 풀리면 추가 수입을 정리하고 기념품 가게를 통해 제품을 판매할 수도 있습니다.

이론적으로 병에 담긴 배의 조립은 다음과 같습니다.

첫 번째 단계는 비율을 유지하면서 크기가 병에 맞도록 선박 모델을 그리는 것입니다.

이제 이론에서 실습으로 넘어 갑시다.

퍼즐을 사용하여 적절한 나무 블록에서 미래 선박의 선체를 잘라냅니다. 그 후 사포로 표면을 샌딩하고 본체의 윤곽을 원본으로 가져옵니다.

스레드에서 우리는 forduns를 늘리고 유지합니다.

접착제로 실 매듭을 고정하는 것을 잊지 마십시오.

조립 과정에서 배가 병목을 통과하는지 주기적으로 확인해야 합니다.

돛은 얇은 천인 cambric으로 만들어졌습니다. 돛을 돛대에 직접 붙입니다.

배가 준비되었습니다. 이제 병 스탠드를 만들고 병 자체를 준비하겠습니다.

병에 담긴 물의 모방은 퍼티(창문)를 사용하여 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 원하는 색상을 얻을 때까지 창 퍼티를 유성 페인트와 혼합하십시오.

퍼티로 병을 더럽 히지 않기 위해 목에 양피지를 놓고 그 후에야 퍼티를 와이어로 병에 밀어 넣습니다. 끝에 곡선 링이 있는 와이어를 사용하여 퍼티에서 웨이브를 형성합니다.

우리는 배의 돛대를 접고 조심스럽게 병에 넣고 즉석 바다에 설치합니다.

돛을 펴고 뱃머리를 통해 그려진 실을 당긴 후 접착제 한 방울로 고정합니다.

실을 즉시 자르지 마십시오. 접착제가 마를 때까지 하루를 기다리는 것이 좋습니다. 와이어에 부착된 날 조각으로 실을 자를 수 있습니다. 이렇게 하려면 실을 당기고 활자루 근처에서 날을 따라 움직입니다.

이제 배가 준비되었지만 퍼티에 포함 된 수분으로 인해 병 벽이 흐려지기 때문에 병을 즉시 코르크해서는 안됩니다. 습기가 병에서 완전히 빠져 나올 때까지 일주일을 기다려야하며이 시간 동안 먼지가 병에 들어 가지 않도록 거즈 면봉으로 목을 막을 수 있습니다.

2016년 11월 23일 겐나디

불가사의 중의 불가사의 - 병 속의 배. 누구나 신비에 매료되고 영혼의 방황에 대한 갈증을 깨우는 마법 같은 작은 것들을 보았습니다. 단 하나의 질문만이 내 머리에서 떠나지 않는다. 분명히 병의 구멍보다 훨씬 더 큰 이 배는 어떻게 배에 들어갔을까? 많은 사람들은 병의 바닥을 먼저 잘라낸 다음 접착제로 붙였다고 생각합니다. 비밀은 선박의 선체가 병 목에 쉽게 들어갈 만큼 작다는 것입니다. 이것은 공예의 기초가 안으로 들어가는 방법입니다. 그러나 돛과 날개보(돛의 돛대와 지지대)는 접을 수 있습니다. 스레드 및 핀셋과 같은 장치를 사용하여 프로세스 끝에 배치됩니다.

배를 병에 담는 아이디어는 어떻게 생겨났나요?

병에 담긴 선박의 역사는 2개의 동등한 부분으로 구성됩니다. 첫째, 우리는 선박 자체의 미니어처를 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 옛날 선원들은 배를 타고 바다에서 몇 년을 보냈습니다. 여가 시간에는 나무, 천, 밧줄을 사용하여 장난감 보트를 만들었습니다. 4,000년 전에 시작되었을 수도 있습니다. 이집트인들은 미라로 만든 주인과 함께 소형 선박을 묻었습니다. 페니키아인, 에트루리아인, 그리스인은 벽화에 포착된 이 보트가 현대인에게 여전히 지울 수 없는 인상을 남길 정도로 훌륭한 모델을 만들었습니다.

배 모형을 병에 넣는 아이디어는 병 자체가 장난감 보트 모형보다 나중에 등장했기 때문에 훨씬 나중에 탄생했습니다. 그러나 발명 이후에도 병은 오랫동안 품질이 매우 좋지 않았습니다. 처음에는 신의 형상을 병에 담았습니다. 이것은 1750년에 이 기술에 오랜 시간을 바쳐 열심히 연습한 승려들에 의해 처음 수행되었습니다. 결함이 많은 병에 캐릭터 모델과 퍼즐을 넣었습니다. 유리 왜곡으로 인해 모든 공예품이 원하는 효과를 내지 못했습니다. 유리 기술이 발전함에 따라 병은 완전히 투명해졌습니다. 그들은 더 이상 거품과 무거운 이음새가 없었습니다. 물론이 사실은 완전히 다르게 보이기 시작하면서 공예품 제조에 영향을 미쳤습니다. 그러나 오늘날에는 비밀 병의 약간의 왜곡, 부드러운 색조 및 고풍스러운 외관이 장점으로 간주됩니다. 이러한 제품은 훨씬 비쌉니다.

모형 선박은 1850년경에 처음으로 병에 담겼습니다. 그러한 기즈모를 처음으로 만드는 데 많은 시간이 걸렸고 큰 인내가 필요했음이 분명합니다. 마스트의 제조 및 조립 이후 병의 다른 작은 항목은 매우 어려웠습니다. 대부분의 고전적인 범선은 전 세계 해양 박물관에서 볼 수 있는 전시품으로 병에 보존되어 있습니다.

자신의 손으로 병에 담긴 배를 만드는 데 사용되는 재료

물론 병 속의 배를 만드는 데는 약간의 기술이 필요하지만 특정 유형의 배를 선택한 후 모델 선체의 목재 유형을 선택하기 때문에 재료 과학도 중요한 역할을합니다. 사실은 하나의 용기의 비율이 하나의 병 모양에 더 적합하고 선박 부품의 치수는 목의 내경에 따라 결정된다는 것입니다. 활엽수는 일반적으로 사용됩니다-가문비 또는 전나무는 결함없이 구조가 세밀해야합니다.

편평한 측면 벽이 있는 병은 선반이나 테이블에 쉽게 놓을 수 있습니다. "보조개"가 있는 매력적인 삼면체 병. 둥근 병은 안정성을 위해 랙이나 지지대가 필요합니다. 마스트가 3개 이상인 용기는 얇고 길쭉한 병에서 더 우아해 보입니다. 돛대가 하나 또는 두 개인 스쿠너 및 기타 선박은 가벼운 병에 적합합니다.

선박 부품은 대나무 칵테일 꼬챙이, 스파링을 위한 직경이 작은 못, 데크와 구명정을 장식하기 위한 이쑤시개, 작업 플랫폼을 만들기 위한 더 큰 나무 블록으로 만들어집니다. 사포 등급 120~200은 본체와 기타 구성 요소를 부드럽게 하는 데에도 사용됩니다.

돛, 돛대, 금속 외피를 만들고 조각을 서로 접착하기 위한 실, 철사, 접착제 및 광택제. 밀랍은 가는 실을 함께 고정하는 데 도움이 됩니다. 다양한 색상의 페인트 및 모델 에나멜, 얇은 브러시는 선박 세부 사항을 페인팅하기 위한 재료 및 도구입니다. 종이는 돛을 만드는 데 사용되며 솔기는 연필로 그립니다.

배 아래의 "바다"는 아마씨의 오일 퍼티, 오일 예술적 페인트의 두 가지 방법으로 만들 수 있습니다. 두 번째 방법에서는 플라스틱을 사용하여 원하는 구성에 가장 적합한 볼륨을 제공합니다.

작업하려면 칼, 소형 드라이버, 톱 및 바이스와 같은 간단한 도구 세트가 필요합니다. 와이어 핀셋, 매트, 깡통에서 자른 고리 등 특정 병 및 선박 모델을 만들기 위해 일부 도구를 만들 수 있습니다.

설계 및 생산

일반적인 의미에서 병에 담긴 배는 인테리어 아이템입니다. 패션 디자이너의 기술은 유리병에 담긴 원본의 미니어처 버전을 재현하는 것입니다. 선박 건조의 설계 측면은 특정 유형의 선박에 대한 연구로 시작하여 기본 항해 용어를 배우고 돛, 장비 및 선박 부품과 같은 세부 사항을 신중하게 고려하는 선박 모델을 선택하는 것입니다. 선박 자체 외에도 디자이너는 병의 유형, 인테리어 품목 또는 장식을 표시하거나 벽에 장착하기 위한 스탠드에 정통해야 합니다. 병은 크기, 모양, 색상, 편심에 따라 선택됩니다. 크기는 50입방미터에서 3리터까지 다양합니다.

배는 큰 병이나 작은 병에 넣을 수 있습니다. 때때로 동일한 병과 배의 쌍이 생성되어 서로 고정되고 디스플레이를 위해 긴 랙에 장착되어 특이한 디자인을 완벽하게 강조합니다. 배는 전구, 투명한 지구본, 크리스마스 트리 장식에도 놓을 수 있습니다. 궁극적으로 가장 성공적인 프로젝트는 창의성과 역사적 정확성에 대한 충실도의 조화입니다. 선체, 데크 하우스, 구명정 및 깃발에 대한 돛대와 장비의 비율은 가능한 한 정확해야 합니다. 이전에 병 속의 배를 본 적이 없는 사람들에게도 약간의 오류가 명백할 것이기 때문입니다.

용기 모델과 병 유형을 선택한 후에는 모든 측정을 다시 확인해야 합니다. 선박과 장비는 병의 목 부분에 꼭 맞아야 하며 마스트를 설치할 때 병의 상단이나 측면에 부딪히지 않아야 합니다. 동시에 패션 디자이너는 배 아래에 계획된 "바다"의 두께를 고려해야 합니다. 병을 세척하고 건조시켜야 합니다.
바다가 퍼티로 만들어진 경우 바다의 색상과 일치하는 색조의 유성 페인트와 미리 혼합됩니다. 그러나 배의 모든 세부 사항이 명확하게 보이도록 바다는 확실히 어두워야 합니다.

선박 건조는 선체를 절단하는 것으로 시작됩니다. 나무 블록은 기본 모양, 곡선 측면 및 데크가 절단될 때까지 바이스에 고정됩니다. Bulwarks는 데크 가장자리에서 잘립니다. 그런 다음 배의 활과 줄기(전후단)가 형성됩니다. 몸은 고운 사포로 샌딩하고 투명한 바니시로 덮어야합니다. 외부 몸체는 원하는 색상의 에나멜 두 겹으로 칠해져 있습니다. 조각은 대포의 포트를 나타내는 직선을 나타내는 데 사용됩니다. 데크가 완성되면 구명정, 해치를 추가할 수 있습니다. 와이어는 구명보트를 지지하는 금속 레일, 랙 및 대빗을 만드는 데 사용됩니다. 모든 부품은 니스 처리됩니다.

돛을 위한 나무 지지대를 총칭하여 스파(spar)라고 합니다. 날개보에는 마스트, 활자루(뱃머리 또는 배 앞쪽에 돌출된 단일 날개보), 야드(사각형 돛을 고정하고 돛대를 가로지르는 날개보), 화살(전방 및 선미 돛의 아래쪽 가장자리를 따라 있는 막대), 가프트가 포함됩니다. . 자작나무나 대나무로 만들어집니다. 완성된 스파는 나무나 대나무가 갈라지는 것을 방지하고 광택이 나는 광택을 내기 위해 투명 바니시 처리됩니다. 그런 다음 와이어 라우팅을 위해 리깅 라인을 위해 구멍을 뚫습니다. 마스트를 들어 올리는 데 사용되는 나사산은 선체에 단단히 고정되어 있습니다. 끝을 고정하기 위해 니스 처리된 재봉사, 모든 채비에 적합합니다.

야드, 가프, 화살을 포함한 스파 배열이 있는 각 마스트는 단일 유닛으로 조립됩니다. 그 후 갑판에 각 마스트의 위치를 표시하여야 한다. 스위블 와이어 또는 경첩용 구멍을 뚫어야 합니다. 모든 마스트용 스위블 와이어를 구멍에 삽입해야 합니다. 다음으로 마스트가 선체와 거의 평행하게 놓여 있고 스파가 선박의 장축과 평행하게 회전하는지 확인해야 합니다. 스파가 자유롭게 움직일 수 있으면 마스트를 제자리에 붙일 수 있습니다.

다음으로 종이로 돛을 만듭니다. 모델의 배율이 너무 큰 경우 패브릭을 이 목적으로 사용할 수도 있습니다. 종이나 천을 차나 커피에 담그고 건조하고 다림질하면 재료가 "오래된" 것처럼 보입니다. 돛은 바니시로 붙어 있습니다. 그런 다음 디자이너는 병에 "바다"를 만들기 시작합니다. 퍼티 또는 플라스틱이 사용됩니다. plasticine의 장점은 자체 접착 효과입니다. 플라스틱이 바다로 사용되는 경우 배가 거기에 놓이기 전에 병에 추가해야 합니다.

배를 굴리려면 선미에서 시작하여 각 마스트를 낮추고 스파를 마스트와 평행하게 회전시킵니다. 돛은 선체를 감싸야 합니다. 배의 바닥이 병에 삽입됩니다. 선박의 대부분이 유리로 되어 있을 때 긴 핀셋을 사용하여 안내할 모델의 나머지 부분을 지지해야 합니다. 배를 병에 삽입하는 전체 과정에서 돛이 부러지지 않고 다른 손상이 없도록 추가 설치를 신중하게 수행해야 합니다. 돛대는 연결된 끈으로 들어 올립니다. 장비와 돛에 대한 최종 조정은 이 단계에서만 가능합니다.

병은 코르크로 밀봉되어 있습니다. 필요한 경우 금속 나사 캡으로 병을 밀봉할 수 있습니다. 모든 씰은 씰링 왁스로 밀봉할 수 있습니다. 마무리 터치를 제공하기 위해 모델을 보완하기 위해 나무 스탠드 또는 벽걸이를 만들 수 있습니다. 병 속의 배는 초점을 유지해야 하며 스탠드는 이상적으로는 로프, 목재로 구성되어야 하지만 현대적인 재료는 아닙니다.

산업 규모에서는 그러한 제품을 제조할 수 없습니다. 이 취미는 모든 사람을위한 것이 아니기 때문에 마스터는 그러한 배를 만듭니다. 선박에 대한 큰 사랑, 역사 및 해양 분야에 대한 지식, 목공 기술, 상당한 인내가 필요합니다. 완성된 모델은 놀라울 정도로 내구성이 뛰어나서 선물로 줄 수도 있고, 자녀와 손자에게 기념품으로 남길 수 있는 소중한 물건입니다. Ship-in-a-Bottle 대회는 전 세계적으로 개최되며 박물관 전시를 포함하여 모형을 전시할 기회가 풍부하여 많은 사람들이 이러한 창작물을 즐기고 구매하고 수집할 수 있습니다.

병 속의 DIY 배 비디오

이 방법은 모델러들 사이에서 가장 일반적입니다. 이 작업에는 복잡한 도구와 기술이 필요하지 않습니다. 정확성과 인내심만 있으면 됩니다. 모델 본체 제조 작업을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 나무로 자르고 원하는 색상으로 칠하고 돛대, 스파, 장비 및 필요한 모든 세부 사항이 설치됩니다. 두려워하지 마십시오. 이 모든 작업은 병 내부가 아닌 데스크탑에서 수행해야 합니다. 완전히 완성된 모형이 병목으로 자유롭게 통과하는지 확인하는 작업은 때때로 작업 중에만 필요합니다.

케이스를 만드는 것은 작업의 매우 중요한 부분입니다. 모델의 몸체가 도면에 따라 있어야 하는 것보다(이미 하고 있다는 의미가 아니라 이미 하고 있다는 의미에서) 더 좁아야 한다는 사실에도 불구하고(그래서 모델의 목으로 자유롭게 통과합니다. 병), 다른 모든 부품은 가능하면 도면에 따라 정확하게 제작되어야 합니다. 이것이 좋은 선박 모형을 만드는 유일한 방법입니다.

비밀이 그 안에 있기 때문에 이제 돛대를 다루겠습니다. 마스트의 바닥에는 소형 경첩이 있어 선체를 따라 쉽게 접을 수 있습니다. 다양한 디자인의 경첩이 있지만 기성품을 선택하기 전에 자신의 디자인을 생각해보십시오. 아마도 당신은 독창적 인 것을 발명 할 수있을 것입니다. 결국 얇은 스프링, 유연한 플라스틱 튜브 등이 경첩 역할을 할 수 있습니다. (그림 3)

쌀. 3개의 힌지 옵션.

여기에서 많은 흥미로운 것들을 생각할 수 있습니다. 잊지 말아야 할 한 가지: 경첩은 가능한 한 눈에 띄지 않아야 합니다. 그렇기 때문에 초심자의 눈에서 경첩을 숨길 방법을 찾는 데 주력해야합니다. 예를 들어 경첩과 함께 마스트를 어두운 색으로 칠하거나 마스트에 작은 튜브 조각을 놓을 수 있습니다. 그러면 마스트가 수직 위치에 있으면 자유롭게 움직이며 경첩이 닫힙니다. . 3) 그리고 훨씬 더.

돛대를 제자리에 놓고 슈라우드와 포둔을 부착합니다. 이제 돛대가 뒤로 접힌 범선이 쉽게 병 목으로 들어간다는 것이 분명해졌습니다! 그러나 스테이를 단단히 고정하면 마스트가 뒤로 접히는 것을 방지할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 스테이의 하단을 완전히 접착하지 않고 자르지 않고 길게 남겨두고 특별히 준비된 구멍 (모델의 데크 또는 활 모양)을 통과하여 제거합니다. 병.

물론 스테이는 잡아당겨 마스트를 수직 위치로 설정할 수 있도록 충분한 길이여야 합니다(그림 4). 작업이 끝날 때 이미 접착제 방울로 이전에 고정한이 실을 자릅니다.

쌀. 4 실을 당겨 마스트를 수직 위치로 설정할 수 있습니다.

우리는 돛을 잊어서는 안되며 배를 병에 넣기 전에 물론 마당, 버팀대, 시트 및 나머지 주행 장비와 함께 돛을 부착해야합니다. 초보자 모델러의 경우 첫 번째 작업을 위해 비스듬한 돛만있는 간단한 스쿠너를 선택하는 것이 좋습니다. 그런 다음 돛을 설치하고 병 자체에 배를 조립해도 특별한 어려움이 발생하지 않습니다. 많은 수의 직항 돛을 실은 범선의 경우 상황은 더욱 복잡합니다. 이 경우 스테이를 배선하는 방법, 즉 선박 선체의 구멍을 통과하여 빼내는 방식과 유사한 방식으로 주행 리깅의 일부 요소를 수행해야 할 수 있습니다 (설명 된 조립 방법) 병 속의 배를 사용하면 여기에서도 좋은 결과를 얻을 수 있습니다).

모든 기어가 늘어나고 접착제 방울로 고정된 후 여분의 실이 절단되어 제거됩니다.

모델이 거의 준비되었습니다. 병 안에 배의 선체를 고정하는 방법만 언급하지 않았습니다. 많은 모델러들은 착색된 에폭시 수지를 병에 붓고 다양한 플라스틱 재료를 사용하여 파도를 모방하여 바다를 묘사하는 것을 좋아합니다. "Sea"를 사용하면 모델의 본체를 흘수선까지만 만들 수 있으므로 크기가 줄어들고 병에 쉽게 침투할 수 있습니다.

그러나 배의 정확한 사본, 특히 현대식 배를 만들 때는 모델의 수중 부분도 함께 보여주는 것이 중요합니다. 이렇게하려면 병 내부의 유리에 직접 접착 된 특수 스탠드에 모델을 설치해야합니다. 가장 간단한 스탠드는 선박 선체를 정확하게 고정하기 위한 작은 핀이 있는 나무 판자일 수 있습니다.

보시다시피 비밀은 간단합니다. 병에 배를 조립하는 이 방법의 장단점을 평가해 봅시다. 물론 가장 큰 장점은 단순성입니다. 전체 모델이 데스크탑에 조립되므로 병 내부에서 복잡한 조작이 필요하지 않습니다. 동시에 모든 단점이 여기에 따릅니다. 실제로 도면에 따라 정확하게 모델을 구축하는 것은 모델 본체의 너비에 부과된 제한으로 인해 방해를 받을 수 있습니다. 결국, 모든 장비와 함께 몸은 병의 목으로 자유롭게 통과해야 합니다. 더 이상 크기에 맞지 않습니다. 복잡한 선체 구조 또는 많은 수의 돛으로 모델을 만드는 것은 쉽지 않습니다. 병의 목은 고무가 아닙니다. 두 개 이상의 부품으로 구성된 조립식 모델 본체를 만드는 것도 불가능합니다. 이 모든 것이 모델러에게 많은 문제를 일으키지 만 전통적인 조립 방법을 사용하면 병에 담긴 배의 좋은 모델을 만들 수 있습니다.

병에 모델을 조립하는 데 사용되는 도구에 대해 조금. 초보 모델러에게 "긴 핀셋"을 만들려고 시도하지 않도록 즉시 경고해야 합니다(이미 가지고 있는 경우 숨기십시오). 그렇지 않으면 심리적 장벽을 극복하고 새롭고 독창적인 것을 내놓을 수 없습니다. 병의 모든 작업에 적합한 일종의 "범용"도구를 설계하는 것도 가치가 없습니다. 각 작업에는 고유한 최적의 도구가 있어야 합니다.

위에서 설명한 조립 방법을 사용하여 병에 담긴 선박 모델을 만들기로 결정했다면 가장 간단한 도구만 있으면 됩니다. 병에 배를 조립할 때 수행해야 하는 작업을 나열합니다. 우선, 접착제를 바르고 스탠드를 유리에 붙일 필요가 있습니다. 그런 다음 배를 병 안에 밀어 넣고 스탠드에 설치하고 돛을 곧게 펴고 장비를 조입니다. 마지막 작업은 초과 스레드를 제거하는 것입니다. 이러한 각 작업에는 자체 도구가 필요합니다.

오래된 우산에서 몇 개의 뜨개질 바늘로 모든 비품을 쉽게 만들 수 있습니다. 접착제를 바르려면 뜨개질 바늘 끝을 평평하고 구부려 작은 주걱을 만들어야합니다 (그림 5).

쌀. 5 접착제 도포 도구.

유사한 장치가 스탠드 대신에 설치하는 데에도 적합하며 두 개의 작은 구멍을 뚫어 약간만 보충하면 됩니다. 크레인과 약간 비슷합니다. 미리 스탠드에 작은 구멍을 만들고 낚싯줄을 통과시킨 후 짐처럼 걸어야합니다. 스탠드를 제자리에 놓고 한쪽 끝을 잡아 당겨 낚싯줄을 빼냅니다 (그림 6).

쌀. 6 스탠드 설치 도구.

이 도구를 사용하면 병 내부의 모델 작업의 주요 부분이 수행됩니다. 그 디자인은 이전 디자인보다 단순하지 않습니다. 뜨개질 바늘의 한쪽 끝은 구부리고 약간 날카롭게해야하며 유연하지만 동시에 어떤 모양으로도 쉽게 성형 할 수있는 강한 와이어를 다른쪽에 부착해야합니다 (그림 7).

쌀. 7 병 내부 작업을 위한 주요 도구.

마지막 장치는 초과 스레드를 차단하는 데 사용됩니다. 이전과 마찬가지로 유연한 와이어가 스포크에 부착됩니다. 이 전선에 면도칼을 붙일 필요가 있습니다. 유연한 와이어를 사용하면 면도기의 위치를 빠르게 변경하고 접근하기 어려운 곳에서 실을자를 수 있습니다. 면도기를 고정하기 위해 소위 접착제 - 용융이 가장 적합합니다. 이 접착제는 열을 가하면 부드러워지고 식으면 빠르게 굳어집니다. 접착제의 이러한 특성 덕분에 무딘 면도기를 신속하게 교체할 수 있습니다(그림 8).

쌀. 8 여분의 실을 자르기 위한 도구.

병에 담긴 배 모형을 처음 작업하는 경우 위에서 설명한 간단한 도구로 무장하는 것이 좋습니다. 작업 과정에서 의심할 여지 없이 악기를 개선하고 작업에 필요한 기술을 습득할 수 있습니다.

병에 배를 조립하는 첫 번째 방법은 초보자 모델러에게 안전하게 권장할 수 있습니다. 물론 경험 많은 마스터는 여기서 새로운 것을 찾지 못할 것입니다. 그러나 우리는 모든 미묘함을 경험 한 사람조차도 책을 끝까지 읽은 후에 자신을 위해 많은 흥미로운 것을 찾을 것이라고 감히 가정합니다.