Transportasi adalah sistem peredaran ekonomi. Kereta Api Anak - jalan di kedua sisi depan

• “Jika abad ke-17 dan paruh pertama abad ke-18 adalah periode mekanisme jam, dan paruh kedua abad ke-18 dan abad ke-19 adalah mesin uap, maka periode modern adalah zaman perangkat komunikasi dan kontrol. ”

• N.Wiener.

Tujuan pelajaran:

• Tujuan pelajaran:

• Untuk membentuk gagasan tentang kompleks transportasi wilayah Arkhangelsk. Tentukan pengaruhnya terhadap alam.

• Transportasi adalah "sistem peredaran" ekonomi.

• Mempengaruhi lokasi sektor ekonomi.

• Menghubungkan konsumen dan pemasok.

• Ini adalah dasar dari pembagian kerja secara geografis.

Kereta api

• Kereta api

• Otomotif

• Air (sungai dan laut)

• Penerbangan

• saluran pipa

• Transportasi laut memainkan peran utama dalam hubungan perdagangan luar negeri dan melayani wilayah pesisir dan pulau-pulau di Kutub Utara. Pelabuhan kargo utama adalah Onega, Mezen.

• Pelabuhan laut Arkhangelsk, pelabuhan tertua di Rusia, sangat penting. Perputaran kargonya bersifat universal (kontainer, ISO, kargo curah, logam, kardus, selulosa, minyak dan produk minyak). Saat ini, kapasitasnya digunakan kurang dari 50%.

• Jalur kereta api diwakili oleh jalur utama berikut: Arkhangelsk-Konosha-Vologda-Moskow, Kotlas-Konosha-Vologda, Arkhangelsk-Obozerskaya-Murmansk, Kotlas-Kirov, Arkhangelsk-Karpogory. Kepadatan rel kereta api adalah 3 km. per seribu km persegi.

Transportasi jalan melakukan pekerjaan utama pada transportasi internal barang dan penumpang. Jalan raya Arkhangelsk-Moskow (jalan raya federal M-8) sangat penting bagi perekonomian kawasan. Kepadatan jalan 11,4 km. per seribu km persegi.

• Pipa berjalan di daerah Kotlas, Arkhangelsk, Severodvinsk dan transit penting.

• Ada dua bandara penerbangan sipil besar di wilayah Arkhangelsk (keduanya di Arkhangelsk) dan beberapa bandara kecil (di Kotlas, di Kepulauan Solovetsky, dll.). Ada banyak lapangan terbang militer yang tersebar di seluruh wilayah (termasuk pelabuhan antariksa di Plesetsk).

• Perputaran barang dan penumpang - diukur dalam ton-kilometer atau penumpang-kilometer

• Produksi transportasi - transportasi barang dan penumpang.

• Yang paling diminati dalam transportasi barang - kereta api -50%

• Dalam angkutan penumpang, angkutan jalan mendominasi - 95% dari seluruh angkutan penumpang.

• Mobil paling "kotor".

• Pencemar lingkungan utama adalah transportasi jalan raya. Sifat kotoran berbahaya yang dipancarkan tergantung pada jenis mesin, kekuatannya, mode operasinya.

Peta teknologi pelajaran No. 53

mata pelajaran, kelas

Geografi, kelas 8

Nama guru

Podolyak Oksana Valentinovna

Topik pelajaran

Transportasi adalah sistem peredaran ekonomi negara

Tempat dan peran pelajaran dalam topik yang dipelajari

Pelajaran belajar dan konsolidasi utama pengetahuan baru tentang topik "infrastruktur transportasi Rusia"

Tujuan Pelajaran

subjek

metasubjek

pribadi

mencirikan transportasi sebagai cabang produksi material; mengevaluasi pekerjaan berbagai moda transportasi sesuai dengan indikator kinerja utama; tunjukkan di peta lokasi pusat dan hub terbesar di negara ini, sebutkan masalah utama yang dihadapi kompleks transportasi.

Melanjutkan pembentukan kemampuan untuk bekerja dengan berbagai sumber informasi: peta tematik, informasi tekstual, data statistik; kemampuan untuk mensistematisasikan dan mengklasifikasikan informasi; mempromosikan pengembangan budaya komunikatif dan informasi siswa.

untuk mendidik minat siswa dalam mempelajari ekonomi negara mereka; kemampuan berkomunikasi.

Hasil yang direncanakan

Untuk membentuk kemampuan membangun hubungan sebab-akibat saat mempelajari materi baru, kemampuan membandingkan berbagai peta tematik, membentuk pengetahuan tentang topik "Transportasi Rusia"

Jenis pelajaran

Mempelajari materi baru

Jenis pelajaran

Teknologi yang digunakan

Informasi dan komunikasi, teknologi pembelajaran berbasis masalah, teknologi pembelajaran lanjutan, teknologi hemat kesehatan.

Kompleks pelatihan dan metodologi

Sumber informasi

Peralatan

Dukungan didaktik

Bahan untuk aktivitas kognitif siswa

Buku teks "Geografi: Populasi dan Ekonomi Rusia" untuk kelas 8 Bintang Kutub

Presentasi untuk pelajaran "Transportasi Rusia",

Kartu dengan data statistik, tugas individu

bahan statistik

Struktur organisasi pelajaran

Nama pelajaran

Durasi, min.

Target

Metode dan teknik kerja

Bermasalah, sebagian eksplorasi

Aktivitas guru

kegiatan siswa

Hasil yang diharapkan

Saya.Momen organisasi dan motivasi

2 menit.

Mengatur perhatian siswa, bertujuan untuk aktif bekerja selama pelajaran.

Periksa kesiapan untuk pelajaran.

Memeriksa kesiapan siswa untuk pelajaran,

Mempersiapkan tempat kerja

Kesiapan penuh kelas dan peralatan.

2Periksa dz

Pertanyaan lisan sesuai dengan halaman teks 210

II.

1. Aktualisasi pengetahuan dan keterampilan yang diperoleh sebelumnya

10 menit.

Aktivasi pengetahuan dan keterampilan dasar.

Presentasi

Seorang musafir berangkat dari titik A. Ini adalah berapa banyak tugas dalam buku teks dimulai. Ini adalah berapa banyak tugas dalam hidup dimulai. Orang-orang bergegas di sepanjang jalan, di sepanjang jalan - untuk bekerja, ke sekolah, ke hutan. adalah penjelajah, mereka mencari tanah baru, kekayaan, kemuliaan. Perjalanan mereka disertai dengan bahaya. Hari ini tidak begitu berbahaya. Apa yang akan kita tempuh? Tentu saja dalam transportasi, timbul pertanyaan, apa arti dari kata transport itu? Kata ini berasal dari bahasa Rusia dari Yunani dan berarti "bergerak." Topik pelajaran kita adalah "Transportasi adalah sistem peredaran ekonomi" Mari kita coba menentukan tujuan pelajaran kita.

Menetapkan masalah

Tetapkan tujuan untuk pelajaran, tulis topik di buku catatan

2. Persiapan untuk mempelajari materi baru

1 menit

Menekankan perhatian siswa untuk mempelajari materi baru

Pertanyaan bermasalah, kita akan menemukan jawabannya di akhir pelajaran

AKU AKU AKU. Mempelajari materi baru

2 menit

Rencana

1.Kompleks infrastruktur

2.Fitur transportasi

tugas

Cara berkomunikasi

Jenis transportasi

Indikator kinerja transportasi

Fitur transportasi kereta api

(bekerja dengan peta. jalan raya)

Transportasi mobil dan pipa (bekerja dengan peta)

Bekerja berpasangan

Bekerja berpasangan

Dengan mengisi tabel

23 menit

3 menit

7 menit

Pelajari materi baru

Mengkonsolidasikan pengetahuan yang diperoleh selama studi baru

Tugas – tugas utama transportasi adalah pengangkutan barang dan penumpang

Mode transportasi - demonstrasi mode transportasi di slide

Analisis peta "Transportasi Rusia"

Tugas pada kartu kerja).

1. Cari tahu bagaimana jaringan jalan terletak di bagian Eropa Rusia.

Moskow adalah sistem cincin radial.

2. Mengetahui arah pergerakan moda transportasi darat (latitudinal)

3. Mengetahui arah pergerakan jalur sungai (meridional)

Kesimpulan: kepadatan dan arah jaringan transportasi tidak sama di bagian barat dan timur negara (Ekonomi Rusia secara historis terkonsentrasi di bagian Eropa negara itu. Koneksi utamanya, dan karenanya arus barang, berorientasi terutama ke barat dan selatan. Ada pelabuhan dan mitra dagang utama. Jalan raya latitudinal membentang ke timur dari roda Eropa. Semakin ke timur, semakin sedikit .)

Indikator kinerja transportasi - buat diagram (pada kartu kerja))

Transportasi kereta api

Tugas 2: plot jalan raya utama negara pada peta kontur.

Video "Kereta Api Trans-Siberia"

Transportasi mobil:

Pidato siswa - "Dampak transportasi terhadap lingkungan"

1. Penerimaan "benar-tidak benar" (tugas pada slide presentasi)

2. Isi tabel pada kartu kerja (jangan isi kolom untuk angkutan laut dan udara)

Pencarian parsial, kartografi, metode bekerja berpasangan, metode bekerja dengan informasi tekstual - kompilasi

skema

memetakan

Cari, bekerja dengan teks

Mengatur pekerjaan siswa

Mengatur pekerjaan siswa

Menggambar jalan raya, bekerja dengan teks, membuat diagram

Bekerja dengan informasi tekstual, isi tabel

Refleksi

Pertanyaan bermasalah, kita seharusnya menerima jawabannya di akhir pelajaran:

Ungkapan "Transportasi adalah sistem peredaran darah negara"

Apakah ungkapan ini muncul secara kebetulan?

(Jika Anda melihat peta transportasi, Anda dapat melihat bahwa banyak jalan, jaringan pipa, dan maskapai penerbangan bertemu di kota-kota besar. Rute komunikasi membentuk jaringan, dan persimpangannya membentuk hub transportasi).

Resepsionis "Dada" tulis syaratnya

Sebuah peti digambar di papan tulis, di dalamnya perlu untuk menuliskan istilah baru

IV. Meringkas

2 menit

percakapan heuristik

Mengajukan pertanyaan, mengarahkan siswa pada suatu kesimpulan.

Menarik kesimpulan

Pekerjaan rumah

- hal.53, siapkan pesan “Pengaruh kondisi alam terhadap pengoperasian transportasi air dan udara)

Siapkan pesan "Transportasi dan ekologi" (laut, sungai, penerbangan)

* MAKANAN- bentuk organisasi kegiatan pendidikan siswa (F - frontal, I - individu, P - ruang uap, G - grup)

Bagaimana peningkatan transportasi saat ini?

Bagaimana mengukur kinerja transportasi? CARGO TURNOVER merupakan indikator ekonomi dari operasi transportasi, diukur dalam ton-kilometer (t-km), dan merupakan produk dari jumlah kargo (t) dengan jarak transportasi (km). Dalam transportasi penumpang, indikator yang sesuai dari PERMOHONAN PENUMPANG digunakan, diukur dalam kasus pertama dalam kilometer penumpang (produk dari jumlah penumpang yang diangkut dengan jarak transportasi), yang kedua dalam jumlah penumpang untuk periode apa pun.

Kami mengevaluasi pekerjaan transportasi, menjumlahkan hasil kecepatan daya dukung (tunggal) pergantian kargo pergantian penumpang ketergantungan cuaca dan musiman min min max max km/h pidato. dan laut. penerbangan tavto.mor. t/km pipa. lulus/km mobil. tergantung pada pipa cuaca. pidato dan laut.

Selesaikan tugas dalam kelompok: Sejumlah besar kargo (50 ton buah jeruk dari Abkhazia) harus dibawa dengan cepat dan dengan kerugian minimal dibawa ke Moskow. Pada saat yang sama, biaya kargo seharusnya tidak meningkat banyak. Jenis transportasi apa yang Anda pilih (udara, air, jalan, kereta api)? Berikan alasan untuk pilihan Anda. Penumpang (keluarga yang terdiri dari 4 - 2 orang dewasa dan 2 anak-anak) berangkat dari Moskow ke St. Petersburg. Apa moda transportasi paling nyaman yang akan Anda pilih - udara atau kereta api, karena mereka tidak memiliki mobil sendiri. Jelaskan pilihan Anda.

Hasil Transportasi. Pendalaman kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi telah membuat penyesuaian tersendiri pada pembagian kerja antara moda transportasi yang berbeda. Inti dari perubahan intra-cabang dan teritorial utama dalam transportasi pada akhir abad ke-20. dapat dikurangi menjadi sebagai berikut: 1) telah terjadi perpanjangan yang signifikan dari sistem transportasi dunia (tanpa jalur laut) karena pembangunan jalan raya baru (termasuk di negara-negara terbelakang), pipa minyak dan gas, dan jalur kereta api; 2) tempat pertama transportasi jalan di dunia omset penumpang semakin diperkuat, terutama karena "motorisasi" negara-negara "industrialisasi baru", Cina, India, negara-negara CIS, dll .; 3) perkembangan transportasi pipa ditandai dengan peningkatan dinamika, terutama di negara-negara penghasil minyak dan gas di Timur Tengah, Eropa Barat, Rusia dan negara-negara CIS (sebagian, keadaan ini tidak memberikan alasan untuk berbicara tentang penguatan yang berkelanjutan. posisi angkutan laut dalam perputaran barang dunia). Total panjang pipa di dunia telah melebihi 1,5 juta km, dengan AS memimpin, diikuti oleh Rusia dan Kanada); 4) peran negara-negara seperti Cina, India, negara-negara "industri baru" dalam omset kargo dunia telah meningkat.

Apakah menurut Anda beberapa jenis transportasi lebih disukai Rusia dalam kondisi modern?

Dalam kondisi modern, transportasi yang disukai di Rusia adalah transportasi jalan dan kereta api.

Pertanyaan dalam paragraf

1) Mengidentifikasi keunggulan masing-masing moda transportasi.

Otomotif cepat, nyaman, terbayar jarak pendek, tetapi tergantung pada kondisi alam, mencemari lingkungan dan tidak menguntungkan jarak jauh.

Kereta api - kecepatan lebih rendah, tetapi tidak tergantung pada kondisi alam, murah.

Kelautan - kecepatan rendah, biaya transportasi rendah, tetapi mencemari lingkungan, tergantung pada kondisi alam.

Pipa - kecepatan tinggi, dampak lingkungan rendah, biaya transportasi rendah.

Transportasi udara sangat cepat, tetapi biaya transportasinya tinggi, tergantung pada kondisi alam dan memiliki dampak yang signifikan terhadap lingkungan.

2) Jenis barang apa (jenis massal, besar, berharga, mudah rusak, mendesak) dengan moda transportasi mana yang lebih disukai untuk diangkut?

Kargo yang berharga, mudah rusak, dan mendesak paling baik diangkut melalui transportasi darat atau udara.

Barang besar dan besar dapat diangkut dengan kereta api atau laut.

Pertanyaan dan tugas

1. Bagaimana Anda menjelaskan ungkapan kiasan yang digunakan bahwa transportasi adalah "sistem peredaran darah" ekonomi negara?

Transportasi menghubungkan semua objek ekonomi satu sama lain, seperti pembuluh darah menghubungkan organ.

2. Hal-hal baru apa yang dibawa abad ke-20 dalam perkembangan kendaraan? Jenis transportasi apa yang memainkan peran utama dalam berbagai periode perkembangan ekonomi negara?

Moda transportasi paling awal adalah: tim, perahu dan gerobak beroda. Kembali di abad ke-19 peran utama dimainkan oleh kereta kuda, transportasi laut dan sungai, transportasi kereta api baru mulai muncul. Lokomotif uap pertama muncul di Inggris pada tahun 1801, dan jalur kereta api pertama antara Stockton dan Darlington dibangun pada tahun 1820-an. Di Rusia, lokomotif uap pertama diproduksi oleh E. A. dan M. E. Cherepanov di sebuah pabrik di Nizhny Tagil (1832-1834). Lokomotif tersebut mengembangkan kecepatan hingga 15 km/jam dan bekerja di tambang sebagai lokomotif ekspor. Pada tahun 1912, sebuah lokomotif uap seri "E" dengan kapasitas 1000 tenaga kuda dan kecepatan maksimum 50 km / jam untuk lalu lintas barang dibangun di pabrik Lugansk. Lokomotif uap ini pada masanya adalah yang terbaik di dunia dalam hal konsumsi bahan bakar yang irit dan kemudahan perawatan.

Rusia memiliki sistem kereta api terbesar di dunia, yang berusia lebih dari satu setengah abad. Pada tahun 1913, total panjang operasi kereta api Rusia adalah 71,7 ribu km dan menempati urutan kedua di dunia setelah Amerika Serikat dalam hal panjang. Kereta api St. Petersburg-Moskow pertama yang signifikan dioperasikan pada tahun 1851, sebelum, pada tahun 1837, kereta api St. Petersburg-Pavlovsk (27 km) dibuka. Pada tahun 1864, kereta api Moskow - Nizhny Novgorod dibuka. Kereta api utama dibangun di wilayah tengah dan selatan bagian Eropa Rusia. Pada pergantian abad XIX-XX. Kereta Api Trans-Siberia diletakkan (dari Chelyabinsk ke Vladivostok). Namun, pada pertengahan abad XX. intensitas transportasi kereta api di dunia berkurang tajam karena peningkatan jumlah mobil dan perkembangan perjalanan udara.

Transportasi mobil. Awal abad ke-20 terkait dengan kemunculan dan pengembangan jenis transportasi baru yang fundamental - transportasi jalan. Di dunia modern, kecepatan pengiriman barang, orang dan terutama informasi sangat penting. Transportasi tercepat adalah penerbangan, yang berkembang sangat pesat pada paruh kedua abad ke-20. Tentu saja, volume angkutan penumpang dan kargo melalui udara jauh lebih sedikit daripada melalui darat atau air.

3. Menggunakan peta "Transportasi Rusia" di atlas, cari tahu bagaimana pola jaringan transportasi wilayah barat dan timur negara itu, wilayah utara Rusia Eropa dan wilayah lainnya.

Ada tiga arah utama sistem transportasi di negara kita. Arah lintang Siberia "Barat-Timur". Termasuk kereta api, pipa dan sebagian saluran air. Arah Meridional Eropa Tengah "utara-selatan", dibentuk terutama oleh jalur kereta api. Ini melampaui perbatasan Rusia ke Ukraina, Moldova dan republik Transcaucasia. Arah meridional Volga-Kaukasia "utara-selatan" di sepanjang Volga, menghubungkan wilayah Volga dan Kaukasus dengan Pusat, Eropa Utara dan Ural, serta negara-negara Asia Tengah dan Kazakhstan, melalui jalur kereta api dan jalur pipa. Jika kita membandingkan sistem transportasi di bagian timur dan barat negara itu, maka perbedaan yang tajam harus segera dicatat. Sistem transportasi bagian Eropa Rusia dicirikan oleh kepadatan tinggi jalan, kereta api, dapat dicatat arah radial jalan yang menyimpang dari Moskow ke segala arah. Sistem transportasi di bagian timur memiliki kepadatan yang sangat rendah. Wilayah utara Asia umumnya tidak memiliki jalan raya atau rel kereta api di beberapa tempat. Di bagian selatan wilayah, jaringan transportasi lebih padat. Arah jalur transportasi adalah latitudinal dan lebih sering menghubungkan daerah terpencil dengan pusat.

4. Dengan menggunakan peta fisik, bandingkan kondisi pelayaran di lautan Samudra Arktik dan di lautan Samudra Pasifik.

Arteri transportasi laut yang penting di negara ini adalah Rute Laut Utara, yang menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik melalui Arktik. Penggunaan lautan Samudra Arktik diperumit oleh fakta bahwa sebagian besar dari mereka membeku untuk waktu yang cukup lama. Lautan Samudra Pasifik dapat digunakan untuk berenang sepanjang tahun.

5. Sebutkan pelabuhan-pelabuhan utama negara tersebut dan tunjukkan pada peta. Manakah dari mereka yang paling penting bagi hubungan ekonomi luar negeri?

Pelabuhan Cekungan Timur Jauh - Vladivostok, Nakhodka, Vostochny. Mereka memasok produk industri dan makanan ke timur laut negara itu, dan juga melakukan hubungan ekonomi luar negeri dengan negara-negara Asia dan Australia. Cekungan Baltik dengan pelabuhan Vyborg, St. Petersburg, Kaliningrad, yang menyediakan komunikasi dengan negara-negara Eropa dan Amerika. Cekungan utara sangat penting untuk pengembangan wilayah Far North. Pelabuhan terbesar - satu-satunya yang tidak membeku di Samudra Arktik - Murmansk, Arkhangelsk. Melalui pelabuhan cekungan Laut Hitam-Azov, minyak terutama diekspor (Novorossiysk, Tuapse). Cekungan Kaspia digunakan untuk transportasi internal biji-bijian, kayu, logam, garam, ikan, kapas, bahan bangunan (pelabuhan utama adalah Astrakhan, Makhachkala).

1. Pendahuluan ………………………………………………………..p. 2
2. Angkutan darat……………………………………………….p. 5
a) Angkutan jalan dunia……………………………….hal. 6
b) Transportasi perkeretaapian dunia……………………….hal. delapan
c) Angkutan perpipaan………………………………………... hal. sebelas
4. Angkutan Laut………………………………………………..p. 12
a) Pelabuhan dunia………………………………………………... p. limabelas
5. Angkutan Air Darat………………………………….p. 17
6. Angkutan udara……………………………………………….p. 17
7. Transportasi dan lingkungan……………………………… hal. delapan belas
8. Contoh sejarah peran transportasi selama Perang Dunia Kedua………….p. 20
9. Kesimpulan……………………………………………………… hal. 22
10. Lampiran……………………………………………………….p. 24
11. Daftar literatur yang digunakan ............................................ .. halaman 30Pengantar

Jutaan kilometer rel kereta api, jalan raya, pipa gas dan minyak menutupi muka bumi tua dengan pola yang aneh. Tetapi jika jaringan kerutan di wajah manusia adalah tanda kemunduran kehidupan, maka jalinan jalan raya di muka planet ini adalah bukti berkembangnya peradaban.
Transportasi adalah sistem peredaran darah dalam organisme kompleks ekonomi dunia. Sistem transportasi adalah seperangkat semua moda transportasi, yang saling berhubungan oleh jaringan transportasi dan simpul di mana barang dipertukarkan di antara mereka. Ini merupakan dasar material dari pembagian kerja domestik dan internasional. Yang sangat penting dalam pengembangan transportasi adalah untuk negara-negara dengan wilayah yang luas. Luasnya wilayah dikaitkan dengan biaya tinggi untuk konstruksi transportasi. Transportasi adalah salah satu sektor ekonomi yang paling penting; menjadi dasar material dari pembagian kerja teritorial, itu "memperkuat" ekonomi dunia; tingkat dan sifat perkembangan transportasi di masing-masing negara tergantung pada banyak faktor; tingkat perkembangan kekuatan produktif, ukuran wilayah, dll.
Transportasi adalah mata rantai penting dalam perekonomian Federasi Rusia, yang tanpanya fungsi normal dari setiap sektor ekonomi, wilayah negara mana pun tidak mungkin. Stabilisasi situasi dalam perekonomian, kenaikannya tidak mungkin dilakukan tanpa menyelesaikan masalah utama kompleks transportasi.
Revolusi ilmu pengetahuan dan teknologi telah mempengaruhi jenis transportasi utama: jalan raya, kereta api, laut, sungai, udara, pipa (lihat Lampiran di halaman 24. Tabel 1). Kecepatan meningkat tajam, daya dukung meningkat, rolling stock berlipat ganda. Akibatnya, dunia, yang dikelilingi oleh banyak arteri transportasi, "menyusut" dan menjadi lebih mudah diakses.
Revolusi ilmiah dan teknologi memiliki pengaruh besar pada "pembagian kerja" antara moda transportasi individu. Dalam pergantian penumpang dunia, tempat pertama yang tidak kompetitif adalah milik transportasi jalan, di dunia pergantian kargo - untuk transportasi laut. Namun, perbedaan antara masing-masing wilayah dan negara dalam hal ini bisa sangat besar.
Oleh karena itu, merupakan kebiasaan untuk memilih sistem transportasi regional juga. Jadi, sistem transportasi regional dengan ciri khasnya sendiri adalah sistem transportasi Amerika Utara. Hal yang sama dapat dikatakan tentang sistem transportasi Eropa asing, negara-negara CIS, Asia Selatan, Asia Barat Daya, Amerika Latin, Australia, dll.
Transportasi berbagai negara dan wilayah di dunia memiliki karakteristiknya sendiri, yang terkait dengan ukuran dan perkembangan wilayah, tingkat perkembangan ekonomi, tingkat masuknya pembagian kerja internasional. Dengan demikian, tidak menguntungkan bagi banyak negara kecil untuk mengembangkan transportasi udara domestik, karena wilayah mereka dapat dilintasi dalam hitungan jam dengan mobil. Ini tidak dapat dikatakan tentang Amerika Serikat, yang wilayahnya dilalui truk dari Barat ke Timur hanya dalam 3,5 hari. Rute transportasi di Rusia bahkan lebih panjang: kereta Moskow-Vladivostok melintasi negara itu dalam 7 hari. Transportasi negara-negara industri memiliki struktur yang kompleks dan diwakili, sebagai suatu peraturan, oleh semua moda transportasi....