Moda transportasi teraman: opini dan statistik masyarakat. Pesawat adalah moda transportasi teraman

Statistik dan opini publik tentang masalah ini sangat bervariasi. Satu hal yang pasti: Tidak ada moda transportasi yang benar-benar aman.. Namun demikian, banyak ketakutan penumpang sebelum menggunakan moda transportasi ini atau itu tidak berdasar.

Menurut survei yang dilakukan pada tahun 2006 oleh All-Russian Center for the Study of Public Opinion (VTsIOM), pesawat menempati peringkat terakhir dalam hal keselamatan, sedangkan transportasi kereta api peringkat pertama.

Penilaian positif diberikan oleh 70% responden, dan hanya 15% yang menganggapnya “sangat berbahaya”. Penerbangan menerima ulasan negatif. 84% responden percaya bahwa perjalanan seperti itu berbahaya, dan 33% - sangat berbahaya. Penilaian serupa dilakukan untuk transportasi air: 44% menganggapnya sebagai moda transportasi berbahaya, dan hanya 39% yang aman. Dan bentuk transportasi paling populer - jalan - dinilai secara ambigu: 48% menganggapnya aman, 50% - berbahaya.

Statistik mengatakan sebaliknya. Pesawat dianggap paling aman, diikuti oleh transportasi air dan kereta api.. Tetapi mobil dianggap sebagai alat transportasi paling berbahaya. Data tersebut dihitung berdasarkan jumlah korban saat menggunakan moda transportasi tertentu.

Kami merasa paling aman di. Tetapi menurut statistik, jumlah kecelakaan jauh lebih tinggi daripada di. Biasanya mereka tidak begitu masif dan menerima lebih sedikit kemarahan publik.

Menurut ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - badan PBB yang menetapkan standar internasional untuk penerbangan sipil), ada satu kecelakaan per sejuta keberangkatan, yang tidak dapat dikatakan tentang mobil dan kecelakaan lainnya. Tetapi setiap kecelakaan pesawat, bahkan pesawat terkecil, segera menarik perhatian media. Ini berkontribusi pada pembentukan opini negatif tentang penerbangan sebagai bentuk transportasi yang sangat berbahaya.

Namun, penyelidikan kecelakaan udara menunjukkan bahwa itu terjadi karena kombinasi dari keadaan yang paling langka, kemungkinan yang minimal (statistik kecelakaan udara).

Probabilitas seorang penumpang yang naik pesawat akan mati dalam kecelakaan pesawat adalah sekitar 1/8.000.000. Jika seorang penumpang naik penerbangan acak setiap hari, dia membutuhkan waktu 21.000 tahun untuk mati.

Juga keliru untuk berpikir bahwa jika terjadi kecelakaan pesawat, kemungkinan untuk selamat sangat kecil. Menurut hasil analisis 568 kecelakaan penerbangan yang terjadi di Amerika Serikat dari tahun 1983 hingga 2000, jumlah kematian hanya 5% dari total penumpang di atas kapal. Menurut statistik ini, dari 53.487 orang yang terlibat dalam kecelakaan udara, 51.207 selamat. Sebagai hasil dari studi yang lebih rinci dari 26 kecelakaan serius, disertai dengan dampak yang kuat dari liners di tanah, pecah berkeping-keping dan kebakaran, ternyata sekitar 50% dari orang-orang di kapal diselamatkan dalam bencana ini (bagaimana untuk bertahan hidup dalam kecelakaan pesawat).

Probabilitas kelangsungan hidup awak penumpang dan pilot meningkat jika pesawat melakukan pendaratan darurat, bahkan jika itu tidak dirancang untuk tindakan tersebut. Para ahli mengatakan bahwa splashdown meningkatkan kemungkinan orang bertahan hidup sebesar 50%.

Dengan latar belakang statistik kecelakaan udara, statistik kecelakaan di jalan tidak terlihat terlalu cerah. Hanya di Federasi Rusia pada tahun 2009 ada 203.603 kecelakaan di jalan, mengakibatkan 26.084 kematian dan 257.034 luka-luka.

Tentu saja, jika kita mengambil sebagai dasar jumlah kilometer yang ditempuh, maka moda transportasi teraman dapat dianggap sebagai ruang angkasa. Sepanjang sejarah perkembangannya, hanya 3 pesawat ruang angkasa yang tidak mencapai bumi (2 untuk Amerika dan 1 untuk kita). Omong-omong, wisata luar angkasa, terlepas dari biayanya, menjadi semakin populer, dan jumlah orang yang ingin mengunjungi luar angkasa terus bertambah.

Setiap gerakan dengan transportasi kurang lebih berisiko, tetapi ada nuansa. Kami sering menggunakan mobil, kereta bawah tanah, dan jenis transportasi perkotaan lainnya, kami lebih jarang terbang dan bepergian dengan kereta api, dan kami tidak naik kapal uap setiap tahun. Bagaimana cara menentukan tingkat keamanan?

"Bahaya utama dalam hidup adalah Anda mengambil terlalu banyak tindakan pencegahan." - Alfred Adler

Sayangnya, tidak perlu berbicara tentang mode transportasi yang 100% aman. Tidak ada, titik. Tetapi ada yang lebih dan kurang berbahaya. Jadi alat transportasi mana - terbang, darat atau air - yang terbaik untuk mempercayakan keselamatan dan keamanan Anda? Ahli statistik telah menghitung berapa banyak kematian yang terjadi untuk setiap 160 juta km atau 150 miliar km perjalanan yang dilakukan dalam berbagai moda transportasi, dan telah menyusun peringkat keselamatan berikut.

1. Pesawat terbang

Jadi, menurut para ahli, moda transportasi paling aman adalah pesawat terbang. Menakjubkan, bukan? Banyak orang mengalami ketakutan yang melumpuhkan hanya dengan memikirkan kemungkinan penerbangan. Bagaimana Anda bisa yakin bahwa raksasa seperti burung ini pada suatu saat tidak akan jatuh dari atas di tanah, menempel pada sekawanan burung atau jatuh ke badai ...

Namun demikian, dalam pelarian kita paling tidak berisiko menjadi korban bencana. Hal ini dibuktikan dengan angka: 0,6-0,7 kematian per 160 juta km perjalanan merupakan angka terkecil di antara semua moda transportasi.

Menurut statistik kecelakaan udara, itu terjadi secara kebetulan dari keadaan yang paling langka, kemungkinannya minimal. Satu kecelakaan pesawat menyumbang satu juta keberangkatan - ini adalah data dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. Dan menurut statistik Asosiasi Transportasi Udara Internasional, pada 2012, ada 6 kecelakaan untuk 29.600.000 penerbangan pesawat pabrikan Barat, dan tidak satu pun di Eropa. Peluang jatuh dengan pesawat adalah sekitar 1 dalam 8.000.000, dan risiko kematian adalah 1 dalam 45 juta penerbangan. Selain itu, seseorang dapat menghabiskan 123 ribu tahun di kabin pesawat dan tidak pernah berada di ambang kematian.

Keandalan transportasi udara ini disebabkan oleh beberapa faktor. Pertama, sebelum terbang ke langit, setiap pesawat menjalani pemeriksaan menyeluruh, dan semuanya benar-benar dianalisis: mulai dari pengoperasian instrumen dan sistem hingga cacat sekecil apa pun pada lapisan. Apalagi kapal udara diperiksa tidak hanya oleh teknisi, tetapi juga langsung oleh nakhoda, karena ia wajib menerimanya dalam kondisi prima.

Kedua, sistem keamanan terus ditingkatkan. Setiap pesawat memiliki beberapa sistem yang tumpang tindih. Akibatnya, bahkan jika salah satu dari mereka gagal, fungsinya akan segera dilakukan oleh yang lain. Jadi, jika, misalnya, salah satu mesin mati, pesawat masih bisa lepas landas atau mendarat dengan selamat.

Ketiga, taktik pendaratan berubah. Jika sebelumnya adalah kebiasaan untuk mendaratkan pesawat dengan lembut, sekarang disarankan untuk melakukannya dengan kasar, untuk pegangan yang lebih baik dari roda pendarat dengan landasan pacu. Namun, bahkan jika yang terburuk tiba-tiba terjadi, peluang untuk bertahan hidup bagi para korban jauh lebih besar dibandingkan dengan moda transportasi lain. Jadi, dari tahun 1983 hingga 2000, 568 kecelakaan tercatat di Amerika Serikat, tetapi hanya 5% penumpang yang meninggal di dalamnya: dari 53.487 orang, 51.207 selamat!

Setelah menganalisis 26 kecelakaan besar, di mana liner menghantam tanah dengan keras, pecah berkeping-keping dan terbakar, para ahli menemukan bahwa sekitar 50% dari peserta dalam bencana itu selamat. Dan di sini saya ingin mengajukan pertanyaan: jika semuanya diatur dengan sangat andal dan aman di pesawat terbang, mengapa jutaan orang takut terbang dan mengapa ia memiliki reputasi yang buruk? Ternyata intinya adalah bahwa berita tentang kecelakaan pesawat apa pun segera diambil oleh banyak media dan menyebar ke seluruh dunia dengan ratusan foto dan video yang merinci kecelakaan itu. Akibatnya, pemirsa dan pembaca mendapat kesan bahwa terbang sangat berbahaya.

2. Kereta api

70% orang Rusia, menurut survei yang dilakukan dari 2011 hingga 2013, merasa paling aman di gerbong kereta. Meskipun, menurut statistik, menurut kriteria ini, jenis transportasi ini lebih rendah daripada pesawat. Ada lebih banyak tabrakan dan tabrakan di rel kereta api daripada di langit, tetapi tidak sebesar itu dan tidak mendapat protes publik seperti kecelakaan serupa dalam penerbangan. Dan tingkat kematian lebih tinggi di sini: 0,9 per 1,6 juta km lintasan.

Tapi kami mengabaikan angka dan terus memperlakukan kereta dengan kepercayaan khusus. Namun, ada alasan yang tak terbantahkan untuk ini. Pertama, kereta api adalah moda transportasi darat yang bergerak di sepanjang jalur khusus sendiri. Kedua, pergerakannya dikendalikan dan diarahkan oleh layanan pengiriman. Ketiga, merupakan kebiasaan untuk secara ketat mematuhi aturan keselamatan di kereta api. Oleh karena itu, kecelakaan besar dengan banyak korban jarang terjadi di sini.

Namun, kepatuhan yang ketat terhadap aturan keselamatan adalah tipikal bagi karyawan kereta api, tetapi tidak untuk sebagian besar penumpang. Menurut statistik, penyebab utama kecelakaan di kereta api adalah ketidakdisiplinan. Jadi, 65-75% korban terluka pada saat mereka mencoba menyeberang atau melintasi rel kereta api di tempat yang tidak ditentukan, 25-35% - dengan melanggar aturan keselamatan di stasiun dan peron, dan 9% - karena kelalaian saat naik dan turun dari gerobak.

3. Bis

Ini adalah salah satu moda transportasi darat teraman, dengan 0,5 kematian per 1,5 miliar km perjalanan. Menurut survei VTsIOM, mayoritas orang Rusia merasa paling nyaman di dalam bus, sedangkan metro dan pesawat, menurut mereka, adalah yang paling berbahaya.

Lalu mengapa jumlah kecelakaan terkait bus meningkat setiap tahun, terutama di lalu lintas internasional dan terutama di musim panas? Hampir setiap minggu kita mendengar laporan lagi tentang bus yang bertabrakan dengan turis – yang jatuh ke sungai, jatuh dari tebing… Penyebab banyak kecelakaan bukanlah jalan yang buruk, tetapi apa yang disebut faktor manusia: kelelahan pengemudi yang telah mengemudi terus menerus selama beberapa hari.

4. Mobil

Bepergian dengan mobil dua puluh kali lebih berbahaya daripada bepergian dengan kereta api. Untuk setiap 1,6 juta km perjalanan, ada 1,5 kematian, atau untuk setiap 1,5 miliar - 1,6. Cara paling pasti untuk mencegah kecelakaan adalah dengan mengikuti aturan jalan dan memantau kondisi teknis mobil. Sederhana saja: kencangkan sabuk pengaman Anda, jangan ngebut, dan jangan menyalip. Jika ada peluang finansial, pilih SUV - itu lebih andal daripada jenis mobil lain.

5. Pesawat Luar Angkasa

7 kematian per 1,5 miliar kilometer. Jenis transportasi ini dapat dianggap paling aman jika kriteria utamanya adalah mengambil jarak tempuh penerbangan. Jadi, sejak penaklukan luar angkasa, 530 orang telah mengatasi gaya gravitasi Bumi, dan hanya 18 dari mereka yang belum kembali. Dari semua pesawat ruang angkasa yang diluncurkan, 2 orang Amerika dan satu dari kita tidak mencapai bumi. Namun, semua kecelakaan fatal tidak terjadi di luar angkasa, melainkan saat lepas landas atau mendarat.

Mungkin justru dengan tingkat keamanan yang tinggi, dan tidak hanya dengan rasa ingin tahu, perkembangan pesat pariwisata luar angkasa terhubung. Penerbangan sangat mahal, tetapi jumlah pelamar tidak berkurang.

6. Feri

20 kematian per 1,5 miliar kilometer. Banyak orang mengingat tragedi yang terjadi pada tahun 1994. Pada malam 27-28 September, sebuah feri Estonia yang dibangun di Jerman pada 1979 jatuh. Dari 989 orang di dalamnya, 95 tewas dan 757 hilang. Ini adalah bencana maritim terbesar di Eropa di masa damai.

7. Sepeda

35 kematian per 1,5 miliar kilometer. Menurut sosiolog, perjalanan ke toko dengan sepeda 4,25 kali lebih berbahaya daripada perjalanan ke sana dengan mobil. Paling sering, remaja menjadi korban kecelakaan di jalan dalam tabrakan dengan mobil. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, terlepas dari statistik yang menyedihkan, popularitas sepeda semakin meningkat. Ini adalah moda transportasi yang murah, bebas bahan bakar, ramah lingkungan, dan juga membantu kita melawan efek dari kurangnya aktivitas fisik. Yang utama adalah berhati-hati dan gunakan jalur sepeda jika memungkinkan.

8. Jalan kaki

41 kematian per 1,5 miliar km. Angka-angka ini adalah wahyu bagi banyak orang. Apa yang terjadi: bergerak di sekitar kota dengan kaki Anda sendiri menjadi berbahaya? Menurut beberapa laporan, pergi ke toko dengan berjalan kaki tidak kalah berbahayanya dengan pergi ke sana dengan mobil. Tentu tidak jarang pejalan kaki terlindas trotoar. Tapi tetap saja, paling sering mereka mati, menyeberang jalan di tempat-tempat yang tidak dimaksudkan untuk ini, atau mengabaikan lampu lalu lintas.

9. Sepeda motor dan moped

Moda transportasi yang sangat berbahaya! 42 kematian per 160 juta km, atau 125 kematian per 1,5 miliar km. Ini adalah pembunuh nyata, dan pengemudi mereka adalah pelaku bom bunuh diri: 20% kematian di jalan disebabkan oleh pengendara sepeda motor, meskipun sepeda motor hanya 1% dari lalu lintas. Pengendara sepeda motor jauh lebih mungkin kehilangan nyawanya daripada pengendara motor, karena sepeda motor yang terbang dengan kecepatan 70 km / jam adalah kendaraan paling tidak stabil dan berbahaya di dunia.

10. Sapu dan lesung

Moda transportasi "perempuan" primordial ini, mungkin, bisa disebut yang paling berbahaya. Bayangkan apa yang bisa terjadi jika pejalan kaki dan pengemudi melihat seorang wanita di atas sapu terbang di atas mereka. Seseorang akan kehilangan kesadaran, dan seseorang akan mencoba melempar batu ke sosok yang mengambang. Karena itu, agar tidak mengekspos diri Anda pada bahaya fana, lebih baik terbang keluar untuk berjalan-jalan atau berbisnis di malam hari.

Untuk merasa lebih percaya diri di langit, para ahli menyarankan untuk memilih bukan pesawat kecil, tetapi pesawat komersial dan model-model yang reputasinya sempurna: Boeing-777 (tidak ada satu penumpang pun yang meninggal dalam 17 tahun), Airbus A340 dan Airbus A330 (tidak ada satu pun penumpang yang meninggal dalam 17 tahun). penumpang meninggal dalam 19 tahun) satu kematian), serta Airbus A319 (selama 11 tahun, tidak ada satu kecelakaan - hanya satu kerusakan).

Agar perjalanan di dalam mobil tidak dibayangi oleh apa pun, Anda hanya perlu secara konsisten mengikuti prinsip-prinsip keselamatan dasar: jangan berdiri di tepi peron, dekati pintu hanya setelah kereta berhenti; saat membeli tiket, pilih gerbong tengah, karena dalam situasi ekstrem mereka lebih stabil daripada gerbong kepala dan ekor, dan juga memberikan preferensi kursi terhadap pergerakan kereta. Dan, tentu saja, jangan mencoba terbang di atas perlintasan kereta api di bawah hidung kereta yang cocok.

• Jangan gunakan bus wisata di Mesir dan negara sejenis.
• Selalu kenakan sabuk pengaman di dalam mobil dan jangan masuk ke mobil dengan pengemudi yang tidak dikenal.
• Saat mengendarai sepeda, pastikan untuk memakai helm dan jangan terburu-buru dengan kecepatan maksimal.
• Jangan pernah mengendarai sepeda motor atau moped.

Moda transportasi teraman belum ditemukan, jadi jangan naif untuk percaya bahwa Anda benar-benar aman saat bepergian dengannya. Saat menyusun statistik, faktor manusia dan serangkaian kecelakaan konyol seringkali tidak diperhitungkan.

Tentu saja, tidak mungkin untuk menyebutkan moda transportasi teraman dengan tegas, tetapi statistik menunjukkan bahwa moda transportasi teraman adalah kereta api, dan yang paling berbahaya adalah sepeda motor atau moped. Hanya satu persen dari populasi dunia yang bepergian dengan sepeda motor, tetapi lebih dari dua puluh persen kematian akan terjadi pada kendaraan ini. Pengendara sepeda motor meninggal dua puluh delapan kali lebih banyak daripada pengemudi mobil.

Di tempat kedua di antara moda transportasi berbahaya adalah sepeda biasa. Kendaraan ini juga berbahaya karena anak-anak dan remaja meninggal di atasnya.

Berikutnya adalah kereta bawah tanah dan feri, yang membunuh banyak orang dalam satu saat. Dua tempat berikutnya ditempati oleh minibus dan mobil, yang beberapa tahun lalu dianggap sebagai moda transportasi paling berbahaya. Faktanya adalah bahwa desain mesin telah banyak berubah, tingkat keamanannya meningkat.

Di tempat ketiga adalah bus, yang menyumbang 0,5% kematian per miliar kilometer. Tentu saja, data ini digabungkan, karena kecelakaan bus lebih sering terjadi di Mesir daripada di Rusia.

Apakah mungkin untuk menganggap pernyataan bahwa pesawat adalah moda transportasi teraman sebagai benar? Mungkin tidak sepenuhnya karena sejumlah faktor.

Jauh lebih aman untuk terbang dengan pesawat, karena hanya 0,5% kematian per satu setengah miliar kilometer. Ini memperhitungkan tidak hanya kecelakaan penerbangan sipil, tetapi juga helikopter pesawat kecil.

Perlu diklarifikasi bahwa hampir selalu semua penumpang dan awak pesawat meninggal. Saat membeli tiket penerbangan dan menaiki pesawat, penumpang sering kali tidak memikirkan tempat duduk yang terbaik dan teraman.

Para ahli, tentu saja, berusaha menentukan tempat teraman di pesawat. Ini tidak termasuk kursi nyaman yang terletak di depan, meskipun letaknya cukup jauh dari mesin.

Tempat paling berbahaya dianggap berada di tengah kabin liner, karena terletak di atas sayap pesawat. Hal ini menyebabkan konsekuensi yang menyedihkan ketika bahan bakar menyala, dan akan ada cukup banyak korban.

Apakah aman terbang dengan pesawat terbang? Ya, jika Anda menemukan tempat-tempat yang sangat aman di dalamnya. Untuk meminimalkan kerusakan dalam kecelakaan pesawat, Anda harus memilih kursi di pintu keluar darurat atau di bagian belakang pesawat. Pasalnya, akibat kepanikan yang terjadi saat keadaan darurat, penumpang lari ke pintu darurat. Mereka yang duduk di dekatnya tidak perlu berlari ke seluruh salon.

Di ujung kabin, aman untuk duduk karena benturan hidung ke tanah saat jatuh akan menimbulkan getaran yang tidak akan sampai ke ekor pesawat. Ngomong-ngomong, paling sering selama bencana, itu adalah bagian ekor kapal yang jatuh, memberi orang kesempatan untuk bertahan hidup.

Jadi, untuk pertanyaan apakah aman terbang dengan pesawat terbang, orang dapat menjawab bahwa, sesuai dengan semua standar keselamatan, cukup aman. Namun, jika kapal meledak di ketinggian beberapa puluh kilometer, tidak perlu membicarakan keselamatan penumpang.

Hal yang paling menarik adalah bahwa semua orang di dunia sangat takut terbang, tetapi mereka dengan mudah berada di belakang kemudi sepeda motor yang berbahaya.

Statistik moda transportasi teraman menunjukkan bahwa bus adalah tempat berbahaya ketiga. Perlu dicatat bahwa ada beberapa perbedaan antara bus jarak jauh atau antar kota.

Bus-bus yang pergi jauh memiliki tempat duduk yang empuk dan paling nyaman. Tas besar dan berat tidak boleh disimpan bersama Anda, mereka dimasukkan ke dalam kompartemen bagasi, sehingga tidak melukai penumpang, jatuh di kepalanya dalam keadaan darurat.

Untuk menghindari konsekuensi yang tidak menyenangkan akibat kecelakaan, Anda harus mengikuti beberapa aturan sederhana. Bahkan kursi teraman di bus tidak akan dapat menyelamatkan seseorang selama keadaan darurat jika mereka tidak mengenakan sabuk pengaman.

Ada baiknya melihat-lihat terlebih dahulu, memilih tempat yang lebih dekat dengan palka atau pintu keluar darurat. Anda harus selalu menyimpan dokumen, uang, dan kotak P3K paling primitif.

Agar merasa aman, Anda tidak perlu menempati kursi depan dan belakang. Perlu dicatat bahwa dalam tabrakan langsung, penumpang yang menempati empat baris pertama akan paling menderita.

Tempat paling aman di bus adalah di tengah. Namun, Anda perlu memahami persis di mana letaknya. Jika tempatnya di sebelah kiri di jendela, maka pukulan dari sisi jalan dimungkinkan. Sebaiknya duduk lebih dekat ke lorong, yang akan menyelamatkan Anda dari pukulan fatal, yang akan diambil oleh orang yang duduk di sebelah Anda.

Tempat teraman di bus jarak jauh terletak di bagian paling tengah. Mereka terletak di sebelah pintu darurat atau pintu tengah, asalkan kendaraannya besar. Tentu saja, tempat-tempat ini tidak mungkin diselamatkan ketika bus ditabrak oleh kendaraan lain, tetapi dalam keadaan lain mereka akan membantu menyelamatkan hidup Anda sendiri.

Ngomong-ngomong, dalam tumbukan frontal, tempat teraman adalah dari 13 hingga 18, dan dalam tumbukan kiri - dari ketiga hingga ketujuh. Dalam keadaan darurat dengan pukulan ke kanan, mereka yang mengambil 10 dan 22 pasti tidak akan mati, dan dalam tabrakan di belakang bus - 1, 2, 21, 22 tempat.

Pertanyaan tentang kursi mana di bus yang paling aman dapat dijawab sepenuhnya oleh statistik. Dalam hal ini, Anda perlu menentukan jenis bus dan jangkauannya. Dalam opsi pinggiran kota, tempat teraman adalah di mana seseorang duduk membelakangi pengemudi atau penumpang lain.

Banyak orang di dunia terus khawatir dengan pertanyaan moda transportasi mana yang paling aman. Perlu diklarifikasi bahwa sebagai hasil dari sejumlah besar survei yang dilakukan di seluruh dunia, ditemukan bahwa moda transportasi teraman adalah kereta api.

Kereta teraman adalah kendaraan yang berjalan di atas rel sebagian besar negara Amerika dan Eropa. Kereta api Rusia bukan yang terakhir dalam hal keamanan dan keandalan, karena tingkat kematiannya hanya 0,7% per satu setengah miliar kilometer.

Apa moda transportasi teraman yang ditemukan Rusia dalam survei All-Rusia, lebih dari 70% warga negara kita menganggap kereta api sebagai transportasi yang paling dapat diandalkan. Pada saat yang sama, tidak ada pemisahan antara kereta komuter dan kereta api yang akan dibawa ke kota lain atau bahkan negara.

Keamanan jenis transportasi ini terletak pada kenyataan bahwa ia mengikuti secara ketat di atas rel. Layanan pengiriman memastikan bahwa kereta tidak bertabrakan, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan kecelakaan.

Tempat duduk teraman di gerbong kereta adalah yang terletak di tengah kereta. Mobil-mobil ini, sebagai suatu peraturan, lebih stabil dan lebih aman daripada rekan-rekan ekor atau kepala. Dalam tabrakan langsung, penumpang di gerbong pertama memiliki peluang yang sangat kecil untuk selamat, mereka akan menjadi yang pertama tergelincir.

Jika Anda bepergian dengan kereta jarak jauh, maka Anda harus memilih kompartemen kelima atau keenam. Pada saat yang sama, perlu diklarifikasi bahwa ketika bepergian di rak paling atas, Anda harus memilihnya ke arah kereta. Jangan tinggalkan benda apapun di atas meja di dalam kompartemen, karena ada kemungkinan cedera.

Moda transportasi teraman menurut statistik di dunia akan dapat diandalkan jika semua kondisi terpenuhi. Ini hanya dapat dilakukan jika memungkinkan untuk memesan tiket dengan hak untuk memilih tempat duduk.

Yang terbaik adalah memilih kompartemen di dekat konduktor, karena akan lebih mudah untuk keluar darinya. Jika terjadi kebakaran atau masalah lain di dalam mobil, jangan menarik katup penghenti di jembatan atau di dalam terowongan, karena akan mempersulit penumpang untuk mengungsi.

Kursi teraman di kereta bawah tanah

Moda transportasi teraman di Rusia adalah kereta api, yang bergerak di darat, tetapi metro hanya di tempat ketujuh dalam hal tingkat cedera.

Sebelum masuk ke kereta bawah tanah, ada baiknya menuliskan atau menghafal telepon di balik kaca di dalam kabin. Hal ini diperlukan untuk menghubungi petugas stasiun.

Paling sering, kereta di kereta bawah tanah, menurut statistik keselamatan moda transportasi, berada di bawah ancaman serangan teroris. Jika terjadi ledakan, Anda tidak boleh meninggalkan mobil, karena ada risiko kabel listrik di terowongan rusak.

Penting untuk memilih tempat di mobil tengah, karena agak berbahaya berada di bagian kepala saat terjadi kecelakaan. Beberapa ahli menentukan bahwa tidak buruk berada di mobil ekor karena kemungkinan evakuasi cepat darinya.

Kursi paling aman di kereta bawah tanah adalah kursi berdiri, karena alat peledak paling sering ditempatkan di bawah kursi. Senang berada di keramaian, sementara orang-orang di sekitarnya akan menjadi semacam perisai manusia saat ledakan terjadi.

Berbicara tentang keselamatan penumpang selama serangan teroris, harus diklarifikasi bahwa bahan peledak paling sering ditinggalkan di mobil berukuran sedang yang terisi penuh. Misalnya, selama serangan teroris di metro Moskow, mobil nomor tiga dan dua paling menderita.

Selama aksi teroris, Anda harus berbaring di lantai dan tidak menyentuh bagian logam di dalam mobil untuk menghindari sengatan listrik.

Statistik keselamatan transportasi dikumpulkan dari survei penduduk dunia dalam berbagai survei atau kuesioner. Patut diingat bahwa statistik menyedihkan ini dihitung sebagai jumlah orang mati di segmen jalan tertentu.

Statistik tidak selalu bertepatan dengan survei orang, tetapi Anda masih harus mempercayai statistik yang keras kepala.

Kendaraan memungkinkan kita untuk bergerak di seluruh dunia dengan cepat dan nyaman, tetapi berapa biayanya? Jutaan orang meninggal setiap tahun dalam transportasi. Kami telah menyusun peringkat untuk mengidentifikasi moda transportasi teraman, ini dibantu oleh statistik transportasi tahun 2015. Beberapa posisi peringkat mungkin mengejutkan Anda, tetapi Anda tidak dapat berdebat dengan statistik.

Moped dan sepeda motor

Moped dan sepeda motor berhak menempati posisi kesepuluh dalam peringkat moda transportasi teraman kami. Selama bertahun-tahun berturut-turut, transportasi semacam itu dianggap yang paling berbahaya, dan 2015 tidak terkecuali. Dari total lalu lintas, sepeda motor hanya 1%, sedangkan di jalan 20% kematian terjadi justru pada jenis transportasi ini.

Untuk bertahan hidup, Anda harus ingat bahwa Anda tidak dapat mengembangkan kecepatan lebih dari 70 km / jam. Keberanian yang putus asa tidak hanya tidak pantas, tetapi juga dapat merenggut nyawa pengemudi. Dan jika dia membawa penumpang bersamanya ..

Menurut statistik, 125 kematian terjadi untuk setiap 1,5 miliar km. persewaan sepeda motor. Angka kematian pengemudi mobil biasa 28 kali lebih kecil dari angka kematian pengendara sepeda motor. Ini adalah fakta modern.

Pada peringkat kesembilan dalam daftar moda transportasi teraman untuk 2015, sepeda dianggap sebagai "adik" dari moped. Dari tahun ke tahun, sepeda dianggap sebagai salah satu jenis transportasi paling berbahaya, menurut statistik resmi. Tahun ini tidak terkecuali, sayangnya.

Kecelakaan paling umum yang melibatkan sepeda terjadi ketika mereka bertabrakan dengan mobil. Jumlah kecelakaan seperti itu di jalan terus meningkat. Oleh karena itu, pengendara sepeda harus berhati-hati mungkin. Karena remaja paling sering terbunuh dalam kecelakaan seperti itu, semua orang tua harus memperhitungkan momen ini. Pada 1,5 miliar km. Menurut statistik, 35 kematian dicatat.

Bawah tanah

Di posisi kedelapan dalam peringkat moda transportasi teraman menurut statistik 2015, adalah kereta bawah tanah. Jenis transportasi ini jika terjadi kecelakaan menghancurkan kehidupan banyak orang sekaligus. Dan keadaan darurat di kereta bawah tanah sangat berbahaya bagi warga. Jika kita berbicara tentang Rusia, yang paling sering menjadi korban adalah penumpang metro Moskow.

Feri tidak seaman yang diinginkan oleh penggemar transportasi air. Menurut statistik tahun ini, 1,5 miliar km. menyebabkan 20 kematian. Secara khusus, perlu dicatat bahwa tidak setiap kematian terjadi akibat kecelakaan. Penumpang diketahui jatuh ke laut. Transportasi air juga tidak aman!

Pesawat ruang angkasa ini berada di peringkat ke-6 dalam peringkat moda transportasi teraman kami untuk tahun 2015. Hanya 18 pesawat ruang angkasa yang telah dikirim ke luar angkasa tanpa batas sejak penerbangan pertama pada tahun 1961 yang gagal kembali. Dan ini terlepas dari jumlah transportasi jenis ini yang dikirim ke luar angkasa. Ada total 530 kapal.Harus diingat bahwa orang tidak mati di luar angkasa itu sendiri. Tragedi terjadi saat lepas landas atau saat mendarat. Menurut statistik, 1,5 miliar km. menyebabkan 7 kematian manusia.

minibus

Mobil

Sebelumnya, mobil dianggap sebagai jenis transportasi yang sangat berbahaya. Jadi, bagaimana mobil menjadi salah satu jenis transportasi teraman dalam statistik 2015? Semuanya sangat sederhana. Desain mesin telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dengan demikian, jumlah kecelakaan telah berkurang secara signifikan.

Statistik baru menunjukkan bahwa 1,5 miliar km. Ada empat kematian di bagian mobil. Namun, ini tidak berarti bahwa Anda dapat dengan aman melupakan langkah-langkah keamanan atau menjadi penggemar mengemudi gila.

Bis

Untuk 1 miliar km. menyumbang 0,5 kematian menurut statistik resmi. Ini berlaku untuk bus biasa. Oleh karena itu, dalam peringkat moda transportasi teraman tahun 2015, bus menempati posisi ke-3 yang terhormat.

Di Eropa, jenis transportasi umum ini adalah salah satu yang paling aman. Di Mesir, keadaannya lebih buruk, seperti di Federasi Rusia. Tapi tetap saja, di peringkat ketiga, bus memang pantas. Namun, jangan lupakan insiden mengerikan yang terkait dengan jenis transportasi ini.

Setidaknya perlu diingat bagaimana sebuah bus ditabrak truk di ibu kota. Dan ini bukan kasus yang terisolasi!

pesawat terbang

Pesawat berada di posisi kedua. Meskipun, pada tahun-tahun sebelumnya, jenis transportasi ini menduduki peringkat teratas peringkat tersebut. Tetapi, menurut statistik 2015, pesawat tidak dapat dikaitkan dengan moda transportasi teraman.

Namun demikian, 0,5 kematian terjadi per 1,5 miliar km, jika kita juga memperhitungkan pesawat kecil dengan helikopter. Kapal komersial akan selalu mengalahkan pesawat ringan biasa dalam bahaya. Namun, kita tidak boleh lupa bahwa hal terburuk, dalam kasus kecelakaan udara, adalah kenyataan bahwa hampir tidak ada penumpang dalam jumlah besar yang berhasil melarikan diri. Dan bahkan awak pesawat yang mengalami kecelakaan udara seringkali tidak lebih beruntung.

Diketahui bahwa insiden seperti itu tidak akan pernah menjadi kecelakaan. Ketika kecelakaan pesawat terjadi, kombinasi dari faktor-faktor tertentu yang harus disalahkan. Namun, pesawat terbang selalu dianggap sebagai salah satu jenis transportasi teraman. Dan statistik setiap tahun mengkonfirmasi hal ini. Namun yang paling mengejutkan adalah seringkali orang jauh lebih takut terbang dengan pesawat daripada mengendarai sepeda motor.

Kereta api, menurut statistik 2015, dianggap sebagai transportasi teraman di dunia dan berada di tempat pertama dalam daftar kami. Hal ini terutama berlaku untuk kereta api Amerika dan Eropa, dengan hanya 0,2 kematian per 1,5 miliar km. untuk kereta api. Jika kita hanya mengambil Federasi Rusia, tingkat kematian dalam transportasi kereta api adalah 0,7 per 1,5 miliar km, yang juga tidak terlalu tinggi.

Waktu membaca: 7 menit

Setiap hari, melalui umpan berita, jutaan orang belajar tentang kecelakaan mobil, kereta yang tergelincir, pesawat yang jatuh, dan kecelakaan lain yang berakhir dengan banyak kematian. Timbul pertanyaan, bagaimana cara melindungi diri dari masalah dan jenis transportasi apa yang paling aman? Agar tidak dihantui rasa takut, kami mempersembahkan kepada Anda daftar transportasi teraman di dunia, menurut laporan statistik tahun ini.

Jenis transportasi ini, dapat dibenarkan, dianggap yang paling berbahaya di dunia. Ini dikonfirmasi oleh statistik - 125 orang mati per 1,5 miliar kilometer. Siapa pun yang lebih memilih kendaraan jenis ini sangat membahayakan dirinya sendiri, dan dengan sangat sadar. Pengendara sepeda motor hanya menyumbang 1% dari total arus di jalan raya, tetapi seperlima dari semua kecelakaan terjadi pada jenis transportasi ini. Pengemudi memberi pengendara sepeda motor julukan "crunches" karena suatu alasan. Alasan untuk ini adalah persentase keamanan pasif yang sangat rendah, akselerasi yang sangat besar, kecepatan gerakan yang sangat besar, dan aspek-aspek yang terkait dengan psikologi: kecintaan pada olahraga ekstrem dan aliran adrenalin dalam tubuh. Pengendara sepeda motor sering menemukan diri mereka di "titik buta" untuk mobil karena mereka sangat kecil.

Menurut statistik, ada 35 kematian untuk setiap 1,5 miliar kilometer. Ini adalah transportasi yang paling ramah lingkungan, tetapi pada saat yang sama salah satu yang paling tidak aman. Tapi, sebenarnya, pengemudi mobil lebih disalahkan atas kecelakaan daripada pengendara sepeda itu sendiri. Sering terjadi bahwa mobil hanya memiliki sedikit goresan, tetapi pengendara sepeda, bersama dengan transportasinya, berada di antara hidup dan mati.

Statistik dalam hal ini memberikan angka 25 orang mati per 1,5 miliar kilometer. Insiden paling berbahaya yang terjadi di kereta bawah tanah adalah kebakaran, tabrakan, tabrakan kereta. Sejumlah besar orang, di ruang tertutup kecil - panik dan sebagian besar korban. Di Federasi Rusia, pemimpin dalam insiden semacam itu adalah Metro Moskow.

Bepergian dengan air selalu menjadi usaha yang sangat berisiko. Tentu saja, selama berabad-abad perkembangan teknologi, sekarang transportasi air menjadi jauh lebih aman, tetapi untuk setiap 1,5 miliar kilometer, ada 20 kematian. Meski penyebab utama kematian tetap bukan tabrakan dengan kapal lain, melainkan penumpang yang jatuh ke laut.

Di sini statistik memberikan angka-angka seperti itu - 7 mati per 1,5 miliar kilometer. Bahaya terbang di luar angkasa sama sekali tidak sebanding dengan bahaya duniawi - bepergian di luar angkasa 17 kali lebih aman daripada mengendarai sepeda motor. Untuk semua waktu perjalanan di ruang angkasa, hanya tiga perangkat yang tidak kembali ke Bumi (satu-satunya hal yang berdampak negatif pada laporan statistik adalah ledakan selama lepas landas pesawat ruang angkasa).

Perjalanan minibus menunjukkan 5 kematian per 1,5 miliar kilometer. Ini adalah salah satu moda transportasi paling populer di kalangan penduduk. Untuk melindungi diri Anda dalam taksi rute tetap, yang terbaik adalah duduk di tengah. Di sini ukuran mobil, cengkeraman yang stabil, dan keamanan pasif sudah akan dimainkan. Sayangnya, penyebab utama kecelakaan tetap rendahnya kualifikasi pengemudi.

Di sini, ahli statistik memberikan angka seperti itu - 4 mati per 1,5 miliar kilometer. Perkembangan teknologi juga mempengaruhi mobil, sekarang keselamatan pasif dan aktif berada pada level yang sama sekali berbeda. Sayangnya, pengendara paling bergantung pada pengguna jalan lain. Anda bisa menjadi pengemudi yang paling terampil dan berhati-hati di dunia, tetapi ini tetap tidak menjamin fakta bahwa seseorang dapat menabrak Anda dan, sebagai akibatnya, Anda akan berakhir di klinik atau bahkan lebih buruk.

Bus berada di tempat ketiga dalam peringkat, statistik menunjukkan satu kematian per 1,5 miliar kilometer. Jika Anda ingin bepergian dengan aman, maka transportasi ini cocok untuk Anda. Terkadang ternyata rute bus memiliki lebih dari seribu kilometer (misalnya, di Australia, bus yang melintasi rute Perth-Brisbane menempuh jarak 5455 kilometer). Tapi masih aman untuk bepergian dengan bus.

Kereta api adalah salah satu moda transportasi paling aman. Bayangkan saja - hanya 0,2 mati per 1,5 miliar kilometer jalan. Rel kereta api di Amerika dan Eropa adalah yang teraman di dunia. Di Rusia, keadaan menjadi sedikit lebih buruk - 0,7 mati di jalan yang sama. Jika Anda menghitung probabilitas kematian di kereta, itu akan menjadi 1 dalam 431800 derajat (sekitar 0,0002%). Sumber daya Investopedia mengutip data yang mengatakan bahwa kemungkinan kematian dalam kecelakaan mobil adalah 1000 kali lebih besar daripada kecelakaan kereta api.

Paradoksnya bagi banyak orang, pesawat terbang adalah alat transportasi teraman di dunia. Probabilitas bahwa Anda akan mati selama penerbangan di pesawat adalah 1: 8.000.000. Masalahnya adalah bahwa meskipun pesawat jatuh sangat jarang, mereka selalu membawa banyak korban. Oleh karena itu, media selalu meliput kejadian tersebut dan secara psikologis orang mulai takut terbang dengan pesawat. Ada 0,5 kematian per 1,5 miliar kilometer. Badan Keselamatan Penerbangan mengklaim bahwa seseorang akan meninggal dalam kecelakaan mobil dengan probabilitas 1 dalam 8 juta. Dan individu yang merusak diri sendiri perlu mengambil tiket setiap hari dalam penerbangan acak, selama 21 ribu tahun, untuk mencapai rencana mereka.