Jalur bata do-it-yourself di rumah pedesaan. Jalan bata tua do-it-yourself

Selama 5000 tahun terakhir, metode pengaspalan permukaan datar dengan batu bata tidak berubah, meskipun sekarang digunakan dengan cara yang sedikit berbeda. Sekarang metode seperti itu digunakan untuk perbatasan perangkat petak bunga dan kolam. Namun, paling sering paving bata dengan atau tanpa mortar digunakan untuk mengatur jalur dan platform.

Deskripsi pekerjaan singkat

Untuk paving, batu bata khusus diproduksi - klinker, yang memiliki ketebalan berbeda, biasanya, lebih tipis dari biasanya, serta berbagai bentuk dan ukuran. Hasil yang sama dapat dicapai ketika membuat jalan dengan balok beton yang dirancang khusus untuk tujuan ini dengan ukuran standar.

Di daerah yang hangat, batu bata dapat diletakkan langsung di tanah yang kokoh, namun, untuk meningkatkan daya tahan lintasan, lebih baik meletakkan batu bata di atas lapisan pasir dan memeriksa levelnya dengan level. Dan bahkan dalam kasus ini, setiap beberapa tahun Anda harus membongkar jalan dan memasang bata lagi.

Cara yang lebih andal untuk meletakkan batu bata tanpa mortar adalah dengan merusak vibrator sewaan. (dijelaskan di bawah) yang memungkinkan Anda mendapatkan permukaan jalan beraspal yang bahkan dapat menahan beban mobil. Vibrator datar hanya dapat memadatkan batu bata dengan ketebalan lebih dari 50 mm, dan jalur atau platform tersebut harus memiliki batas batu bata yang diletakkan di atas beton (butir 2 di bawah). Jika permukaannya diaspal dengan tangan, maka trotoar dapat dibuat dari batu bata yang ditempatkan langsung ke tanah.

Permukaan yang tahan lama dapat diperoleh dengan meletakkan batu bata mortar di atas pelat beton. Basisnya mungkin tua, seperti jalan setapak atau platform yang ada, atau baru, diatur sesuai dengan aturan untuk meletakkan pelat beton ringan. Dalam kedua kasus, lebih baik melakukan pekerjaan ini dalam dua tahap: pertama, meletakkan batu bata di atas mortar, kemudian, setelah lapisan mortar mengeras, mengisi sambungan dengan mortar tebal.

Mortar semen do-it-yourself

Empat resep solusi

Mortar semen-kapur			Mortar plastik
Normal larutan	volumetrik perbandingan		volumetrik perbandingan	Hasil mortar per 50 kg semen
	1 bagian semen 1 bagian jeruk nipis 6 bagian pasir		1 bagian semen 5-6 bagian pasir dengan plasticizer
Abadi larutan	1 bagian semen 0,5 bagian jeruk nipis 4-4.5 bagian pasir		1 bagian semen 3-4 bagian pasir dengan plasticizer

Persiapan solusi

Tuang pasir secukupnya ke dalam gerobak (atau wadah lain), tambahkan kapur atau plasticizer. Dengan sekop, buat lekukan kecil, tambahkan semen ke dalamnya dan aduk sampai diperoleh massa yang homogen. Buat sumur lagi, tambahkan air dan aduk sampai semua gumpalan hilang.

Sekitar setengah liter air dibutuhkan per kilogram semen. Tambahkan air secara bertahap sampai diperoleh larutan dengan konsistensi minyak hangat. Untuk memeriksa viskositas, buat alur melengkung dalam larutan. Jika ujung-ujungnya tidak kabur dan larutan meluncur bebas dari sekop, maka larutan sudah siap. Jika alurnya kabur, solusinya terlalu basah - tambahkan beberapa bahan kering. Jika larutan tidak terlepas dari sekop, itu terlalu kering - tambahkan air sedikit demi sedikit.

Jenis perbatasan

garis lurus

garis lurus

Batas yang paling sederhana adalah garis lurus batu bata yang dipasang secara vertikal dengan tepi lebar ke permukaan pasangan bata. Jika Anda meletakkan batu bata dengan tepi sempit ke arah permukaan, mereka akan terlihat lebih kontras dengan batu bata yang membuka situs. Namun, ini membutuhkan batu bata dua kali lebih banyak.

kurva halus

kurva halus

Batu bata berbentuk sektor dapat dibeli untuk perangkat kurva, tetapi harganya mahal. Lengkungan halus juga dapat diperoleh dari batu bata biasa dengan meletakkannya seperti yang ditunjukkan pada gambar dan mengisi jahitannya dengan mortar kuat yang dibuat sesuai dengan salah satu resep di atas.

trotoar gigi gergaji

trotoar gigi gergaji

Deretan batu bata yang diletakkan di tepi pada kemiringan 45 derajat menciptakan ilusi optik di mana trotoar tampak terdiri dari deretan batu bata segitiga. Untuk meningkatkan ilusi ini, singkirkan tanah sedikit lebih dalam sehingga trotoar berada di atas permukaan tanah.

Perhatian: ketika meletakkan baris seperti itu, ujung bawah batu bata harus dipegang dengan kuat di beton, dan ujung atas diatur secara ketat pada tingkat yang sama.

perbatasan kayu

Bekisting untuk meletakkan beton sangat cocok dengan konstruksi situs yang terbuat dari batu bata. Pasang tepat di bawah permukaan tanah sehingga papan dan pasak tidak terlihat.

perbatasan kayu

Paving perkerasan tanpa mortar

1. Uji peletakan

Ukur dan tandai situs seperti yang Anda lakukan untuk pelat beton, lalu hitung jumlah batu bata yang diperlukan untuk paving tanpa mortar . Untuk memperkirakan dimensi akhir sehingga tanah dapat dihilangkan, letakkan deretan batu bata di sepanjang perbatasan situs dan di dalam. Saat menandai situs, berikan celah 100 mm di luar batas luar. Jika Anda memutuskan untuk mengaspal dengan pola sederhana, misalnya, persegi panjang tanpa balutan, Anda dapat menghemat waktu dengan hanya meletakkan batas, dan membiarkan bagian tengahnya kosong. Tetapi baris samping harus ditata sepenuhnya.

2. Penggalian

Lepaskan batu bata yang Anda buat untuk pengujian dan lepaskan lapisan tanah 50mm lebih dalam dari ketebalan batu bata. Kedalaman diasumsikan sama di mana-mana, terlepas dari medannya, dan dinding ceruk harus severtikal mungkin. Kemudian, dengan sekop, gali parit di sepanjang perbatasan area paving sehingga 100 mm lebih lebar dari batu bata dan cukup dalam untuk meletakkan lapisan beton setebal 100 mm, di mana batu bata dekorasi diletakkan, tepi atas yang harus rata dengan sisa batu bata. Letakkan lapisan beton serba guna setebal 100 mm di dalam parit dan letakkan deretan batu bata frieze (batas) sementara betonnya ulet. Mereka harus membentuk dinding vertikal yang rata di sekitar lokasi. Pasang papan untuk menopang batu bata di sisi situs dan isi parit di tepi luar dua pertiga dengan beton. Letakkan rumput atau tanah di atasnya dan biarkan selama tiga hari hingga matang.

3. Perangkat bantal pasir

Kemasi tanah dasar, letakkan pad pasir berbutir tajam (yang digunakan untuk membuat beton) dan ratakan pasir. Tingkat pasir relatif terhadap trotoar harus sedemikian rupa sehingga batu bata yang diletakkan di atasnya 10 mm lebih tinggi dari trotoar sebelum meletakkannya dengan vibrator. Jika Anda akan meletakkan batu bata dengan tangan, maka setelah meletakkan di atas pasir itu harus rata dengan trotoar. Saat meletakkan situs, letakkan dua batang paralel di tanah dan ratakan pasir dengan bantuan papan aturan. Untuk meratakan dasar pasir jalan, gunakan .

4. Meletakkan batu bata

Letakkan dua batu bata pertama di sudut situs. Setelah itu, tarik kabelnya untuk meratakan seluruh baris. Lanjutkan meletakkan barisan batu bata berikutnya sampai Anda mencapai tepi situs - harus ada jarak 10 mm antara baris terakhir dan trotoar.

Jika tamping dengan vibrator tidak disediakan, periksa tingkat peletakan horizontal setiap bata. Hancurkan batu bata dengan palu dan, jika perlu, tambahkan atau singkirkan pasir. Kemudian, jika tidak ada vibrator, ikuti petunjuk untuk menyelesaikan pekerjaan. (di bawah, setelah 5 dan 6 poin).

5. Bekerja dengan vibrator

Sewa vibrator datar bertenaga bensin dan berjalan di sekitar lokasi dua atau tiga kali untuk menempatkan batu bata dengan kuat di pasir. Mereka akan turun sekitar 10 mm dan permukaan situs akan rata dengan trotoar. Jangan berjalan di atas batu bata sebelum menabrak vibrator.

6. Mengisi sendi dengan pasir

Taburkan area tersebut dengan lapisan pasir tipis dan buat dua lintasan lagi dengan vibrator untuk mengisi jahitannya. Bekerjalah dengan seorang pembantu, yang Anda minta untuk meletakkan pasir di bawah vibrator, seperti ketika pasir yang dipadatkan bergerak keluar dari bawah vibrator ke depan.

Menyelesaikan pengaspalan situs saat bekerja tanpa vibrator

Mengisi jahitannya dengan pasir

Setelah meletakkan dan meratakan semua batu bata, sebarkan seember pasir dengan butiran bersudut tajam di situs. Gunakan tangan atau kuas untuk mengisi sambungan antara bata dengan pasir. (kiri bawah). Setelah mengisi semua jahitan, bersihkan sisa pasir dengan hati-hati dengan menggerakkan sikat secara diagonal. (kanan bawah) agar tidak menyapu pasir dari sambungan. Mungkin perlu untuk mengisi sambungan dengan pasir dua kali setelah pasir menyusut.

Pengaspalan mortar

1. Mengatur trotoar di sekitar pelat beton yang ada

Saat memasang bata pada pelat yang ada, periksa kondisi dan levelnya. Jika Anda ingin membuat bantalan beton baru, buatlah dengan beton tujuan umum tanpa bekisting, seperti yang dijelaskan di atas. Jika situs berada di permukaan tanah, tidak perlu membuat trotoar, tetapi jika levelnya di atas permukaan tanah, perlu untuk menyembunyikannya dengan beta dan melindungi batu bata dari baris luar dari kelembaban dan keausan.

Buat alur di sekeliling pelat kira-kira dua tebal bata lebar dan cukup dalam sehingga bata yang ditempatkan di ujungnya rata dengan permukaan situs yang sudah jadi. (Saat menghitung, tambahkan 10mm mortar ke ketebalan bata.) Bilas bata trotoar secara menyeluruh dan letakkan di alur dengan celah 10mm (gunakan jari telunjuk Anda atau sepotong kayu dengan ketebalan yang sesuai untuk mengatur celah ). Tekan bata tepi jalan ke pelat beton dengan mengisi alur dengan beton dan memadatkannya. Pada saat yang sama, periksa ketinggian batu bata di atas platform beton dengan level dan penggaris; itu, seperti yang telah disebutkan, harus sama dengan ketebalan batu bata ditambah lapisan mortar setebal 10 mm.

2. Persiapan peletakan batu bata

Letakkan batu bata kering untuk memeriksa lebar dan panjang situs, meninggalkan celah di antara mereka 10 mm. Jika perlu, Anda dapat sedikit mengurangi atau menambah celah agar sesuai dengan jumlah batu bata yang bulat di setiap baris. Saat meletakkan mortar, Anda dapat meninggalkan salah satu baris uji untuk sampel.

Siapkan larutan kuat (sesuai dengan salah satu resep di atas) dalam jumlah 0,02 cu. m untuk meletakkan 2 sq. m bata dengan ketebalan lapisan mortar 10 mm. Jika total luas paving kurang dari 4 m2. m, Anda dapat menyiapkan solusi untuk seluruh pekerjaan sekaligus. Dalam kasus lain, masak tidak lebih dari 0,02 meter kubik. m. Jumlah ini cukup untuk Anda selama sekitar satu jam kerja, setelah itu solusi akan mulai ditetapkan. Ratakan mortar dan buat alur di dalamnya dengan sekop berlekuk atau ujung sekop.

3. Peletakan batu bata

Basahi batu bata dan letakkan di sepanjang kabel di atas mortar dengan permukaan halus ke atas. Letakkan satu baris penuh dan hanya setelah itu mulailah meletakkan yang berikutnya. Tekan batu bata ke dalam mortar dengan tangan Anda dan tekan sedikit dengan gagang sekop. Periksa level posisi horizontal saat meletakkan setiap bata.

4. Mengisi sambungan dengan mortar

Sehari kemudian, dan sebaiknya dua atau tiga hari setelah meletakkan batu bata di atas mortar, siapkan mortar keras untuk mengisi celah di antara batu bata. Mortar harus lebih kering dari mortar yang biasa digunakan untuk pasangan bata. Campurkan 1 bagian semen dengan 3 bagian pasir dan tambahkan sedikit air. Bola dengan larutan seperti itu seharusnya mudah pecah.

Basahi batu bata dan isi celah di antara batu bata dengan mortar keras. Untuk pekerjaan, Anda dapat menggunakan pemotongan atau penyambungan, yang Anda butuhkan untuk mendorong solusi dengan kuat. Isi sambungan dengan mortar sehingga sedikit terisi. Gunakan sekop untuk menghilangkan kelebihan mortar, berhati-hatilah agar tidak meninggalkannya di permukaan. Perluas jahitannya, perdalam 1-2 mm, sehingga air hujan dapat mengalir melalui alur yang dihasilkan. Untuk memperdalam, Anda bisa menggunakan sikat kaku. Bersihkan semua bekas mortar dengan spons basah dan semprotkan area tersebut dengan selang semprot. Biarkan meresap selama satu atau dua hari.

Jalur bata DIY: petunjuk langkah demi langkah, resep mortar

Untuk pembangunan jalur do-it-yourself di negara ini, tidak hanya bahan khusus yang ditujukan untuk paving yang sering digunakan. Cara favorit untuk memperbaiki petak kebun adalah dengan menggunakan bahan sisa yang tersisa dari pembangunan rumah. Secara khusus, batu bata dinding sering digunakan untuk membuat platform dan jalur.

Jenis batu bata apa yang cocok untuk paving?

Daya tarik ide - untuk membuka jalan di negara ini dengan batu bata, disebabkan oleh sejumlah alasan:

• bahan seperti itu sering tertinggal setelah konstruksi selesai, yaitu, praktis "gratis";
• dimensi modular batu bata nyaman untuk dibawa dan dilakukan sendiri tanpa mitra;
• untuk mata yang belum tahu, trotoar bata tampaknya dapat diandalkan dan tahan lama.

Faktanya, karakteristik kekuatan trek yang terbuat dari batu bata dinding biasa meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Itu tidak tergantung pada pilihan varietasnya: silikat atau merah (tidak masalah apakah itu berlubang atau bertubuh penuh). Keinginan untuk menghemat uang dan membuat jalan dari batu bata dapat menyebabkan kekecewaan setelah musim dingin pertama. Di bawah pengaruh air dan embun beku, balok bata mengalami delaminasi, terbelah menjadi potongan-potongan kecil. Struktur berpori dari tanah liat bata panggang jenuh dengan kelembaban dan menjadi rapuh. Oleh karena itu, akan mungkin untuk menggunakan bahan murah hanya di daerah kering, tinggi dengan drainase yang baik, atau sepenuhnya terlindung dari presipitasi.

Cara termudah untuk meletakkan jalur bata:

Banyak bahan modern andal yang dirancang khusus untuk paving dibuat dalam bentuk yang memungkinkan Anda untuk meniru batu bata:

1. Batu paving. Diproduksi dengan vibrocasting atau vibrocompression. Batu paving vibropress memiliki kualitas dan kekuatan yang lebih tinggi. Penambahan pewarna beton membuatnya semakin mirip batu bata. Ketebalan produk yang berbeda (dari 4 hingga 8 cm) memungkinkan Anda memilih batu paving untuk tempat tinggal musim panas, tergantung pada beban di masa mendatang - dari jalur antara tempat tidur hingga area parkir.
2. Batu bata klinker. Bahan berkekuatan tinggi dan sangat indah telah lama populer di Eropa, mendapatkan lebih banyak penggemar di kalangan penghuni musim panas. Tentu saja, harganya lebih tinggi daripada kebanyakan jenis batu paving dan harganya mendekati batu gergajian alam. Tetapi bermacam-macam klinker memungkinkan Anda memilih warna dan tekstur permukaan yang memenuhi selera yang paling menuntut. Batu bata klinker sangat tahan lama. Jika Anda mendapatkan roda berlian untuk penggiling yang memungkinkan Anda membuat potongan yang diperlukan, setiap pengrajin dapat dengan mudah membuat jalur batu bata klinker di negara ini dengan tangannya sendiri.

Pekerjaan persiapan

Setelah menguraikan lokasi jaringan jalur pada rencana, mereka mulai menandainya. Lebih mudah untuk melakukan ini dengan bantuan pasak dan kabel. Dalam proses peletakan, ditentukan ke arah mana untuk membuat kemiringan jalan untuk aliran air dan salju yang meleleh. Parameter kemiringan yang cukup adalah 1-2º per meter linier.

Seperti kebanyakan metode lain untuk membangun jalur di negara ini dengan tangan Anda sendiri, dalam batas yang ditandai, Anda perlu menggali lubang pondasi untuk pondasi. Ini terdiri dari lapisan batu pecah yang dipadatkan dengan rapat (20 cm) dan lapisan pasir yang rata (sekitar 5 cm). Pemadatan batu pecah dilakukan dengan pelat bergetar atau perangkat manual. Untuk pemadatan yang lebih baik, pasir ditumpahkan dengan air.

Gunakan papan datar atau aturan bangunan untuk meratakan permukaan pasir, tidak melupakan kemiringannya. Batu bata diletakkan di atas pasir atau di atas campuran semen-pasir kering dengan perbandingan 1:4.

Penataan trotoar dan peletakan batu bata selama pembangunan jalan setapak

Karena ukuran modul bata kecil (biasanya 10x20 cm), tanpa memasang pembatas di sepanjang tepi lintasan, modul mungkin tidak tetap berada dalam batas yang ditentukan dan menyebar. Ini dapat terjadi baik selama instalasi dan setelahnya. Untuk mencegah hal ini terjadi, gunakan trotoar trotoar yang sudah jadi. Dalam ketidakhadiran mereka, peran pembatas dimainkan oleh batu bata yang ditempatkan di tepi dan diperbaiki dengan mortar.

Perbatasan batu bata dipasang di perbatasan trek dengan mortar

Dalam proses pembangunan sendiri, jalur juga menggunakan batas sementara yang terbuat dari papan tahan lama, yang kemudian dihilangkan. Basis yang dikemas dengan baik dan trotoar yang dipasang dengan rapi dan tepat akan berfungsi sebagai jaminan keandalan perkerasan batu bata yang dilakukan dengan tangan Anda sendiri.

Mulai mengaspal, mereka mulai meletakkan batu bata satu per satu di atas pasir atau campuran semen-pasir kering dan memukulnya dengan palu. Cakrawala diratakan dengan level gelembung manual. Baris yang ditumpuk didorong lebih dekat satu sama lain, memukul papan yang diterapkan ke samping dengan palu.

Pilihan pola paving

Tergantung pada desain umum dan gaya desain lansekap dacha, berbagai jenis bata digunakan:

• lurus, dengan pergeseran baris;
• diagonal;
• parket;
• bundar;
• bersisik (batu Venesia) dan banyak varietasnya.

Contoh pasangan bata lurus dengan pergeseran setengah bata

Efek tambahan diciptakan oleh ornamen beberapa warna atau pilihan corak batu bata dengan intensitas pembakaran yang berbeda.

Tahap akhir pembuatan jalur batu bata. Perbaikan bug dan perbaikan

Setelah pasangan bata selesai, perlu untuk mengisi celah di antara batu bata. Paling sering, pasir biasa digunakan untuk ini, karena campuran semen-pasir dapat meninggalkan noda keputihan yang jelek di permukaan. Lapisan pasir bersih yang diayak dituangkan ke jalan setapak dan disapu ke celah-celah dengan kuas. Operasi diulang beberapa kali, bergantian dengan bagian dari selang.

Mengisi retakan dengan pasir

Setelah musim dingin, cacat mungkin muncul di permukaan trek: penurunan, menggembung, batu bata hancur atau menyebar ke samping. Anda dapat mulai memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri, menunggu tanah mengering. Lapisan dari area yang rusak dihilangkan dan alasnya diratakan. Kemudian paving diperbaiki.

Paving klinker. Nuansa terakota yang dipilih secara efektif dengan tingkat penembakan yang berbeda

Kami akan memberi tahu Anda beberapa trik desain lansekap, bagaimana jalur taman biasa, menggunakan hukum optik dan aturan perspektif, akan membantu membuat pondok Anda lebih indah.


Jalur taman bata panjang tidak akan begitu membosankan dan membosankan jika dilintasi oleh garis melintang. Ini bisa berupa balok kayu atau beton, bata dalam arah tegak lurus. Hasil yang sama memberikan kombinasi lempengan dan bata.


Jika jalan batu bata melebar di dekat teras rumah, tampaknya lebih pendek, jika menyempit, terlihat lebih panjang. Jalur taman, melebar di dekat teras, menciptakan efek platform depan di depan rumah.

Jika Anda ingin menambah ruang pondok musim panas, buat jalan setapak di pedesaan dengan tikungan yang mulus. Jadi bahkan halaman terkecil pun akan terlihat sangat mengesankan.


Bentuk yang benar dalam desain lansekap, seperti lingkaran dan kotak, secara visual sangat mengurangi ruang. Karena itu, cobalah untuk menghindari bentuk yang benar untuk jalur dan area taman jika Anda memiliki petak taman kecil.


Anda dapat memilih desain trendi untuk jalur taman atau halaman depan Anda, tetapi ada dua hal penting yang perlu diingat - keselarasan dengan bangunan utama dan fungsionalitasnya. Jalur pejalan kaki bisa lebih sempit, tetapi tidak kurang dari satu meter, dan tidak membutuhkan lapisan kerikil dan pasir yang mahal dan mahal. Jika Anda menggunakan situs di depan rumah sebagai jalan masuk, itu harus memiliki fondasi yang andal, jika tidak, tembok bata dapat melengkung dan retak.

Ada beberapa opsi untuk membuka jalur taman dengan batu bata. Bagaimanapun, bantal untuk jalan terlebih dahulu disiapkan: pasak dengan tali didorong di sepanjang kontur jalan, tanah dihilangkan, 10-15 cm batu yang dihancurkan dituangkan, batu yang dihancurkan dipadatkan, 3- 5 cm pasir dituangkan di atasnya, di atasnya diletakkan batu bata. Lapisan di antara batu bata diisi dengan pasir basah, setelah itu permukaan jalan diratakan dan ditutup dengan pasir kering. Akhirnya, kelebihan pasir dicuci dengan air.


Jalur taman yang sangat indah didapat dari kombinasi batu bata dan batu alam. Dalam varian paving ini, peletakan dilakukan pada beton tanpa lemak. Untuk jalur seperti itu, perlu membuat kemiringan 1-3% dari bangunan, karena. jahitan di track ini tidak akan mampu menyerap dan menyalurkan kelembapan berlebih. Saat meletakkan di atas bantal pasir kerikil yang sudah disiapkan, lapisan beton basah dituangkan, batu bata dan lempengan diletakkan, pasangan bata disiram. Setelah itu, semua jahitan di trek ditutup rapat dengan solusi khusus.


Namun, ada kendala dalam metode meletakkan jalur taman di atas beton: beberapa batu alam bereaksi dengan beton dan menjadi tertutup oleh noda yang tidak rata seiring waktu. Karena itu, dengan pilihan ini, konsultasi dengan spesialis bahan alami diperlukan.

Batu bata klinker khusus untuk jalur taman paving memiliki naungan alami yang indah dan memungkinkan Anda untuk menggunakan tidak hanya sisi depan bata, tetapi juga sisi saat meletakkan, menciptakan ruang untuk imajinasi: ini adalah paving dengan spiral, bujur sangkar, kurva yang indah.

Jalur taman merupakan bagian integral dari desain lansekap. Mereka dibangun dari bahan bangunan yang berbeda: batu, beton, bata, kayu, dan sebagainya. Artikel ini akan berbicara tentang jalur batu bata. Atau lebih tepatnya, tentang teknologi paving mereka.

Sumberhousedesign.ru

Cara meletakkan jalan setapak di taman dari batu bata biasa

Jadi, mari kita mulai dengan fakta bahwa ini membutuhkan batu bata yang kokoh, yaitu tanpa lubang dan rongga. Itu harus berkualitas tinggi, karena operasi jangka panjang gang kebun akan tergantung pada ini.

Selain itu, Anda akan membutuhkan pasir dan geotekstil. Alih-alih pasir, Anda bisa menggunakan kerikil, batu pecah atau campuran pasir dan batu pecah dengan perbandingan 1:1.

Sumber stroyshans.ru

Tahap pertama - tentukan lebar lintasan dan menerapkan konturnya ke situs. Jika ini adalah gang dari pintu gerbang ke rumah, maka lebarnya dapat dirobek hingga 2 m, jika ini adalah jalur taman, maka dalam jarak 80 cm.

Markup dilakukan atau bubuk kapur, atau pasak, di antaranya benang (benang) ditarik. Dalam hal ini, jalan itu sendiri tidak harus lurus. Tikungan, belokan, belokan, koneksi dengan dua atau tiga jalur umum terjadi dalam desain lansekap.

Tahap kedua untuk pembangunan jalur taman bata - penggalian. Volumenya tergantung pada apakah batu bata akan tenggelam ke tanah atau tetap di permukaan. Dalam kasus pertama, kedalaman parit di bawah jalan setapak adalah 15 cm, ditambah ketebalan bata. Dalam kasus kedua - hanya 15 cm.

Bagian bawah parit diratakan dan dirusak. Kemudian mereka tertidur dengan lapisan pasir berbutir kasar sepanjang 15 sentimeter, yang juga diratakan dan dipadatkan. Lebih baik dengan air.

Tahap ketiga - peletakan batu bata. Jika tidak tersembunyi ke dalam tanah, maka Anda harus terlebih dahulu memasang pembatas di sepanjang perbatasan. Ini bisa berupa barang sementara atau barang permanen. Batu bata itu sendiri, diletakkan di tepi, bersifat sementara. Atau pin logam atau kayu yang ditancapkan ke tanah. Anda bahkan dapat menggunakan papan. Artinya, dengan bantuan elemen-elemen ini, batas gang terbentuk, ditambah pemberhentian yang tidak akan memungkinkan batu bata "membubar" ke arah yang berbeda.

Perhentian permanen (pembatas) harus didiskusikan secara terpisah.

Sumber mdv63.ru

Cara membentuk batas jalur taman

Ada beberapa pilihan.

Yang pertama adalah yang paling mudah. Perbatasan terbentuk dari batu bata itu sendiri. Agar mereka memiliki daya dukung yang tinggi, balok bata dipasang secara vertikal. Artinya, separuhnya terkubur di dalam tanah, separuhnya lagi akan mencuat di atas tanah. Tidak ada solusi ikatan dan bahan tambahan. Hal utama adalah menghitung secara akurat jumlah yang diperlukan untuk trek dan trotoar.

Tentu saja, posisi vertikal batu bata di perangkat dorong adalah opsional. Mereka dapat diletakkan memanjang secara horizontal atau dengan sedikit kemiringan. Dalam kasus terakhir, sudut-sudut balok akan minum ke luar, yang secara signifikan akan membedakannya dari sebagian besar bahan bangunan yang diletakkan di bidang jalan setapak. Foto di bawah ini menunjukkan opsi seperti itu.

Sumber induced.info

Opsi kedua adalah menggunakan batas yang sudah jadi terbuat dari beton atau batu. Di pasaran, Anda dapat mengambil elemen desain lansekap ini dengan panjang, lebar, dan tebal, yang sangat nyaman. Misalnya, trotoar besar cocok untuk gang lebar, yang mini untuk gang sempit.

Sumber deevyanny.com

Opsi ketiga adalah trotoar yang diisi monolitik. Itu terbuat dari mortar beton, yang dituangkan ke dalam bekisting yang dipasang. Biasanya penuangan dilakukan hingga seluruh kedalaman lubang galian. Ketinggian bagian yang menonjol mungkin lebih besar dari ketebalan batu bata yang diletakkan. Lebarnya dalam 5-10 cm, kemudian batas beton dicat atau dilapisi, misalnya dengan ubin keramik. Jika produk beton dipoles dengan baik, maka tidak perlu menutupinya dengan apa pun untuk dekorasi. Beton dan batu bata sendiri terlihat bagus dalam banyak.

Opsi keempat adalah batu bata sudut khusus. Mereka diletakkan di jalan batu di taman. Namun, mereka harus dipasang di sepanjang tepi struktur. Dengan sisi pendeknya mereka ditahan di tanah, mencegah elemen finishing bergerak terpisah.

Sumber ecoohotnadzor31.ru

Di situs web kami, Anda dapat menemukan yang paling banyak . Di filter, Anda dapat mengatur arah yang diinginkan, keberadaan gas, air, listrik, dan komunikasi lainnya.

Opsi kelima- ini adalah ukuran kecil khusus tiang terbuat dari beton. Mereka bisa bulat, persegi panjang atau poligonal. Misalnya, diameter produk bulat bervariasi dalam kisaran 10-12 cm, panjangnya hingga 30 cm, mereka hanya dipasang di tepi jalan, sering "ditanam" pada solusi beton. Pastikan untuk menyelaraskan semuanya dengan ketinggian.

Sumber mdv63.ru

Pada prinsipnya, ada banyak pilihan untuk membentuk batas-batas jalan negara yang terbuat dari batu bata. Mari kita tambahkan ke yang sudah disebutkan:

sebuah batu;

beton puing, ini adalah saat batu dituangkan dengan mortar beton;

paving slab, dipasang di tepi;

batu paving;

pipa plastik ditutup dengan sumbat.

Pemasangan bata

Jadi, parit untuk jalur sudah siap, batas-batasnya terbentuk. Tetap hanya untuk meletakkan batu bata itu sendiri. Pertama-tama, Anda perlu memutuskan tata letak pasangan bata. Tidak banyak pilihan di sini. Yang paling sederhana - sesuai dengan jenis perban, ketika elemen kelongsong diletakkan dengan offset setengah batu. Dan skema lainnya:

tulang ikan haring;

diselingi satu setengah bata utuh;

parket penataan;

keriting.

Kami tidak akan memperdebatkan opsi mana yang lebih baik atau lebih buruk, lebih mudah atau lebih sulit, lebih murah atau lebih mahal. Tandai saja di foto di bawah ini. Dan setiap pemilik daerah pinggiran kota sudah memutuskan sendiri apa yang dia suka.

Sumber urs-ufa.ru

Dan satu saat. Bata mana yang harus dipilih untuk ini dalam hal warnanya. Di sini sekali lagi, pemilik pondok memutuskan. Namun perlu diingat bahwa jalur taman bata merah terlihat cerah, mereka membagi situs menjadi zona-zona dengan baik. Mereka sulit disembunyikan bahkan dengan vegetasi, tetapi fakta inilah yang memungkinkan untuk fokus pada tata letak jalan setapak. Opsi ini meningkatkan fungsionalitas desain lansekap.

Banyak desainer mencoba mendiversifikasi pendekatan desain gang. Oleh karena itu, batu bata dengan warna berbeda digabungkan. Tapi di sini Anda harus berhati-hati. Terutama jalur-jalur daerah setempat. Elemen ini tidak boleh menjadi desain utama. Itu harus menekankan arsitektur dan dekorasi rumah, dan tidak memicunya.

Jadi, kami langsung menuju ke bagian peletakan jalan setapak di rumah pedesaan yang terbuat dari batu bata. Segera lakukan reservasi bahwa alat utama untuk proses ini adalah level bangunan. Karena setiap bata harus ditempatkan di cakrawala. Pada saat yang sama, itu harus berada di bidang yang sama dengan sisa batu.

Sumber superdom.ua

Peletakan dapat dimulai dari kedua ujung jalan. Tepat sesuai dengan skema yang dipilih, setiap bata dipasang. Elemen finishing dipasang berdekatan satu sama lain atau meninggalkan celah kecil di antara mereka. Tidak perlu memperkuat material dengan mortar pasangan bata. Jika beberapa batu bata diletakkan di atas yang lain, kemudian dihilangkan, lapisan lapisan pasir dihilangkan dan dipasang di tempatnya. Jika, sebaliknya, ternyata lebih rendah, maka sedikit lebih banyak pasir atau kerikil dituangkan di bawah balok.

Jika lebar lintasan besar, maka proses peletakan batu bata dapat dilakukan sesuai dengan tingkatannya, yaitu benang direntangkan di antara dua pasak. Artinya, mereka memalu dua pasak di sepanjang tepi parit, mengikat seutas benang ke salah satunya, menarik ujung bebasnya ke pasak yang berlawanan, mengaturnya secara horizontal menggunakan level dan mengikatnya. Di sepanjang benang yang direntangkan inilah mereka meletakkan batu bata dalam satu baris.

Ketika seluruh gang taman diletakkan dengan batu bata, bidangnya ditaburi pasir sehingga mengisi jahitan di antara elemen trim. Sapu pasir secara bertahap dari satu sisi ke sisi lainnya dengan sapu atau sikat. Setelah itu, lebih baik menuangkan banyak air ke seluruh jalan. Dan sekali lagi isi dengan pasir sehingga melengkapi lapisan yang menyusut.

Deskripsi Video

Video menunjukkan cara membangun jalur batu bata taman:

lagu bahasa inggris

Ada istilah seperti itu dalam desain lansekap. Sebenarnya, ini adalah jalan setapak yang terbuat dari batu bata tua. Mereka diletakkan tanpa batas dan pembatas lainnya. Artinya, jalan dibuat dalam bentuk parit, di mana pasir dituangkan, dan batu bata tua diletakkan di atasnya. Bidang atas mereka harus ditempatkan di permukaan tanah atau sedikit lebih tinggi.

Ini adalah opsi termudah yang tidak memerlukan banyak uang dan waktu. Satu-satunya persyaratan adalah tidak ada vegetasi yang akan tumbuh di antara elemen kelongsong. Oleh karena itu, bagian bawah parit yang digali ditutupi dengan geotekstil. Bahan ini tidak akan membiarkan tanaman menerobos, tetapi melewati air dengan sendirinya dengan baik. Geotekstil diletakkan sedemikian rupa sehingga juga menutupi dinding lubang.

Jika bahan non-anyaman ini tidak tersedia, maka ada celah 1-2 cm di antara batu bata, yang selanjutnya diisi dengan mortar semen-pasir. Hanya opsi seperti itu yang ditunjukkan pada foto di bawah ini.

jalur bata Inggris Sumber pinterest.com

Kesimpulan tentang topik

Jadi, kami menemukan batu bata untuk jalan setapak di negara ini, mempertimbangkan opsi dan teknologi untuk membentuk gang, dan juga menguraikan beberapa cara untuk membuat batas jalan setapak. Perlu dicatat bahwa lorong bata bukanlah yang paling tahan lama, katakanlah, seperti batu atau beton. Di bawah pengaruh air, suhu di bawah nol, es dan salju, batu bata dengan cepat rusak. Itu mulai retak, mengelupas dan pecah. Hal ini terutama berlaku untuk bahan dari kategori "bekas". Tetapi bahkan dari batu bata tua, jalannya akan bertahan setidaknya 10 tahun. Dan ini dengan investasi keuangan yang kecil.

Setiap plot pribadi idealnya memiliki sistem jalur dan jalur.

Mereka harus dirancang dengan jelas terlebih dahulu, karena itu adalah jalur terpendek dari satu objek ke objek lain yang akan membuat masa tinggal Anda di wilayah itu senyaman dan senyaman mungkin.

Pada saat yang sama, jika trek terletak dengan benar di wilayah tersebut, maka ini dapat menghemat banyak waktu dan tenaga pribadi.

Ketika datang ke awal pekerjaan, kebanyakan orang langsung memiliki pertanyaan tentang bagaimana meletakkan trek, bahan apa yang digunakan, karakteristik kualitas utama mereka, bagaimana membuat kerusakan dengan benar dan kompeten. Karena itu, semuanya harus diceritakan secara berurutan.

Jenis utama jalur taman yang terbuat dari batu dan bata

Semua jalur, dalam keputusan gaya, terdiri dari dua jenis: lanskap (yaitu, bentuk halus, berliku dan bulat, selalu asimetris) dan reguler (terletak dalam arah lurus atau diagonal, simetri ke segala arah adalah karakteristik).

Adapun bahan yang digunakan untuk perangkat mereka, ada beberapa jenis utama.

Jalur taman batu adalah salah satu yang paling populer, karena banyak pilihan untuk paving dan metode perangkat. Juga, efek dekoratif dari elemen-elemen tersebut sangat tinggi.

Batu dianggap sebagai bahan alami. Karena kekuatannya, jalan itu akan melayani pemiliknya untuk waktu yang lama. Karena beberapa sifatnya, seperti dekorasi khusus, kealamian, keindahan, kekuatan dan daya tahan, bahan ini telah memperoleh aplikasi luas tidak hanya untuk jalur peletakan, tetapi juga dalam desain lansekap secara umum.

Secara tekstur, Anda dapat menemukan permukaan yang halus, dan kasar, dan cukup kasar. Dalam spektrum warna, paving batu terwakili secara luas (hijau, merah, abu-abu, hitam, dan warna lainnya). Namun, masih ada kekurangannya - ini adalah biaya, berat. Yang paling mahal termasuk marmer, granit, porfiri dan basal. Untuk opsi anggaran - batu pasir dan batu kapur.

Jika biaya opsi kedua adalah sekitar 150-500 rubel / m 2, maka harga yang pertama rata-rata dari 1.000 rubel / m 2, beberapa salinan dapat mencapai 14 ribu rubel / m 2.

Batu untuk jalur paving dapat terdiri dari 2 jenis - diproses atau tidak mengalami proses seperti itu. Oleh karena itu, beberapa jenis dapat dibedakan dalam bentuk: datar, bulat, dekoratif, karena gambar alami. Namun, treknya tetap terlihat estetis dan atraktif.

Jalur taman bata terus-menerus bersaing dengan jenis pertama dalam popularitas, karena karakteristik teknis dan kualitas yang baik.

Bata untuk trek perangkat memiliki nama khusus - klinker. Bahan seperti itu umumnya tidak mampu menyerap kelembapan. Dan teknologi peletakannya sangat sederhana, dalam tiga lapisan: kerikil, atau batu pecah - mortar beton - batu bata. Semua jahitan harus disegel dengan campuran khusus. Rumput rumput sering ditaburkan di antara mereka, yang menciptakan efek khusus.

Dapat dikatakan bahwa kebanyakan orang memiliki materi seperti itu di plot mereka. Dan karena itu, menggunakannya, dana sendiri tidak akan dihabiskan. Jalur taman yang terbuat dari bata tua akan bertahan lama, tidak menyerah pada efek negatif lingkungan. Opsi ini juga akan sangat ekonomis, dari segi finansial, dan praktis.

Jalur yang terbuat dari batu bata yang rusak membutuhkan peletakan di atas bantalan pasir yang telah disiapkan sebelumnya, diikuti dengan menutup semua retakan. Berkat kehadiran material tersebut, Anda tidak perlu takut jika hari hujan akan menjadi licin dan tidak nyaman. Oleh karena itu, keamanan untuk pergerakan dalam segala cuaca akan terjamin.

Jalan beton untuk taman menaklukkan pemiliknya dengan kekuatan dan daya tahan.

Tetapi estetika tetap hampir di tempat terakhir, yang menunjukkan kinerja rendah, dan pekerjaan tambahan untuk menghias elemen itu sendiri. Ini dapat dilakukan dengan menekan berbagai batu, potongan kaca, sehingga menghasilkan mosaik yang indah.

Jalur taman gabungan memungkinkan Anda untuk membuat situs lebih beragam dan indah. Ini dicapai dengan menggabungkan beberapa bahan. Misalnya, ubin berwarna dengan kerikil, batu paving dengan batu bata.

Jumlah opsi dan kombinasi di jalur taman paving sungguh menakjubkan. Oleh karena itu, setiap pemilik pondok musim panas akan dapat membuat jalan dengan tangannya sendiri, baik dari batu bata atau dari batu. Hanya perlu memilih bahan yang tepat. Hal utama adalah fantasi dan keterampilan.

Ide desain yang menarik:

Aliran kering - desain ini dicapai dengan memberikan jalur garis yang berliku dan halus. Anda dapat menggunakan kerikil sebagai penutup, dan tanaman berbunga abadi, sereal atau beberapa semak akan terlihat indah di sekitarnya.

Jalur berpola - Anda dapat membuat ide desain menggunakan batu multi-warna yang ditata dalam ornamen dan pola tertentu.

Pilihan yang menarik adalah jalur taman yang terbuat dari batu, ditata dengan rapi, di antaranya digunakan pengurukan (kerikil, serpihan kayu, rumput halaman dapat ditaburkan, dll.).

Jalur peletakan sendiri di negara ini

Beberapa bahkan tidak menyadari bahwa meletakkan jalan di negara ini dapat menjadi proses yang sepenuhnya independen yang tidak memerlukan banyak waktu dan usaha. Hal utama adalah mengetahui langkah-langkah spesifik untuk perbaikan yang akan membantu mengatasi tugas ini.

Pertimbangkan proses seperti itu menggunakan contoh jalur batu paving. Bahan yang paling populer adalah batu pasir, yang terlihat layak dan harganya dianggap salah satu yang paling menarik. Karakteristik utama adalah ketahanan beku, kepadatan, daya tahan dan kekuatan.

Penampilan material diwakili oleh pelat bentuk sobek, dengan berbagai ukuran. Selain itu, produk berikut dibuat dari batu pasir: batu paving dan batu ubin.

Untuk mendapatkan jalan batu yang indah di taman, Anda membutuhkan bahan dan alat berikut: palu karet, tali, sekop, tingkat bangunan, sekop, pasir dan kerikil.

Tahapan:

1. Sejak awal, kontur trek masa depan digambar, yang dilakukan dengan bantuan tali yang melewati batas.
2. Menggali bumi dengan bayonet sekop.
3. Kerikil ditimbun dan dipadatkan.
4. Pasir dituangkan di atasnya, di mana batu paving diletakkan, pada saat yang sama disesuaikan dengan palu.
5. Dan baru setelah itu tingkat bangunan digunakan, yang memeriksa kerataan jalur taman yang hampir selesai.
6. Di bagian paling akhir, semuanya ditutupi dengan pasir untuk mengisi celah-celah.

Di sini jalannya sudah siap, dan dalam video yang disajikan, Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang tahapan dalam konstruksi elemen taman batu ubin:

Jalur batu di taman, serta batu bata, beton, adalah bagian integral paling populer dari wilayah halaman belakang mana pun. Oleh karena itu, pengorganisasian dan penataannya memerlukan pendekatan yang cermat dan hati-hati.

Bagaimanapun, ada baiknya membangun elemen ini di tempat yang salah, pada sudut yang salah, karena ketidaknyamanan dan ketidaknyamanan akan segera dirasakan. Ini juga berlaku untuk pilihan bahan bangunan, yang harus ditangani untuk waktu yang cukup lama.

Jika Anda menerapkan semua kecerdikan dan kreativitas Anda, maka pondok musim panas yang paling sederhana pun dapat berubah menjadi sesuatu yang tidak biasa, luar biasa, dan sangat indah.