Melyik városban van az Eiffel-torony. Eiffel-torony Párizsban

A legtehetségesebb, legátgondoltabb és legsikeresebb provokáció az építészetben - ezt a vasas hölgyet nem tudom másképp jellemezni. Nem, elvégre nem madam, hanem mademoiselle, kecses és karcsú. Röviden, az Eiffel-torony - la tour Eiffel!

Veled vagyunk Párizsban. És miután meglátogatta, végigsétált, tanulmányozta a Charles de Gaulle téren található szobrokat és emlékfeliratokat, lassan végigsétált az arisztokratikus Kleber sugárúton a Trocadero térig. Egy nagyon nyugodt séta mindössze fél órát vett igénybe. És itt van, az Eiffel-torony. „Bergère ô tour Eiffel” – írta a nagy francia költő, Guillaume Apollinaire a 20. század elején. - "Pásztorlány, Eiffel-torony!"

Hogyan juthatunk el az Eiffel-toronyhoz

Számunkra, Franciaország fővárosában utazva az Eiffel-torony nagyon kényelmes helyen található. Először is, mint tudják, mindenhonnan látható, másodszor pedig nemcsak földi és földalatti, hanem vízi utak is vezetnek hozzá és onnan. Végül is a Szajna partján áll.

A közelben találhatók a 82-es buszjáratok - "Eiffel-torony" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") vagy "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), 42-es buszjáratok - "Eiffel-torony" , No. 87 - megálló "Marsovo Pole" és No. 69 - szintén "Marsovo Pole".

A folyami villamosok - bato-mouches (bateaux-mouches) - közvetlenül az Eiffel-torony lábánál, és a Szajna túloldalán, az Alma-híd közelében vannak kikötve. Ezért, miután visszatértél a mennyből (vagyis a toronyból) a földre, a Szajna vizein átvágó légyhajó nyitott fedélzetén folytathatod a Párizsi ismerkedést.

A nagy pásztorlány közelében több metróállomás is található: Passy, ​​Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, amely a franciák és a hitleri Rommel tábornok csapataival 1942. május-júniusban Líbiában vívott ütközet tiszteletére kapta a nevét. . Nagyon ajánlom azonban, hogy jusson el a Trocadéro állomásra - ez a fenti képen látható. Innen nem a legrövidebb, hanem a legszebb sétaút vezet az Eiffel-toronyhoz.

Egy kis Trocadero

Első alkalommal érkezve Párizsba, az első napon nem láttam látnivalót. De itt, a Trocadero téren, amikor kiléptem a széles sétányra, amely a Chaillot-palota óriási patkóját leszakította, rájöttem: tényleg Párizsban vagyok! Mert teljes dicsőségében és benne teljes magasság kinyílt előttem főszereplő a párizsi főváros - az Eiffel-torony világos csipkével a vasfejtől a kősarkúig.

Aztán úgy tűnt számomra, hogy kitaláltam egy eredeti szöget a fotózáshoz: kissé oldalra kell dőlni, ugyanabba az irányba kell tenni a kezét, és ha a fotós egyesíti a toronnyal, akkor a kép olyan lesz, mint ha rádől (a toronyra). És te és ő majdnem egyforma magasak vagytok. Ó, mennyi ilyen kép került elém a "felfedezésem" óta eltelt évek alatt!

Készítsen egy csomó fotót, csodálja meg Párizs másik építészeti tengelyének lenyűgöző kilátását: Trocadero - Jena híd - Eiffel-torony - Champ de Mars - Katonai Akadémia - Place Fontenoy - Sax Avenue (nem a szaxofon feltalálójának tiszteletére, hanem Moritz szász marsall emléke). És egy másik torony zárja ezt a tengelyt - a Montparnasse-torony, fiatalabb, mint az Eiffel... Szánjon rá időt, különösen, ha esténként ide, az esplanádra jön. Itt különösen szép naplementekor.

Addig is benézhet a Chaillot-palotában található Mozimúzeumba, a Haditengerészeti Múzeumba és az Ember Múzeumba, és ha egy kicsit lejjebb megy a palotától, és kicsit balra fordul, megtalálja a " Párizsi akvárium" - mondják, mintha a francia folyók összes lakójával, sőt sellőkkel is!

Nos, most becsüljük meg a közvetlenül előttünk húzódó Trocadero Parkot, ahol Párizs legnagyobb szökőkútja található: az aranyozott szobrok között több tucat zuhogó vízágyúból tonnányi víz szökik ki.

A nyári melegben azt tanácsolom, hogy feküdjön le a smaragd pázsitra a szökőkút mellett, és frissítse fel magát egy hűvös párával, mielőtt átvegye magát a jénai hídon az Eiffel-toronyhoz.

Az Eiffel-torony története. világkapu

Addig is felfrissülünk a szökőkútnál, emlékezzünk, honnan jött az Eiffel-torony.

NÁL NÉL késő XIX században megjelent bolygónkon az a divat, hogy világkiállításokat tartsunk és mutassunk nekik mindent, hogy az Ön országa újat talált ki és megőrizte a régit. 1889-ben egy ilyen kiállítás megrendezésének megtiszteltetése Franciaországot ért. Ráadásul az alkalom is megfelelő volt - a Nagy 100. évfordulója francia forradalom. Hogyan lepjük meg a vendégeket? A párizsi városháza úgy döntött, hogy szokatlan boltívvel díszíti a kiállítás bejáratát. A francia mérnökök között versenyt hirdettek, amelyen Gustave Eiffel is részt vett. Itt van a képen.

Hogy őszinte legyek, magának Eiffelnek fogalma sem volt a kiállítási kapuk díszítéséről. De tehetséges alkalmazottak dolgoztak az általa vezetett mérnöki irodában. Például Maurice Koechlin, akinek egy rajza volt egy magas toronyról. Ezt vették alapul, ahogy mondani szokták. Egy másik kolléga, Emile Nouguier (Émile Nouguier) segítségét kérve csiszolta fényesre a projektet. És megnyerték a versenyt, több mint száz versenyzőt lekörözve! Köztük az is, aki a kiállítás kapujának egy óriási guillotine formájú megépítését javasolta. És mi a baj? A forradalom évfordulója!

Igaz, a városi hatóságok valami elegánsabbat akartak, mint egy fémszerkezetet, még akkor is, ha az nagyon high-tech. És ekkor Eiffel Stephen Sauvestre építészhez fordult. Építészeti túlzásokat adott a toronyprojekthez, ami ellenállhatatlanná tette azt: boltívek, lekerekített tetejű, kővel díszített támasztékok... 1887 januárjában kezet fogott a párizsi városháza és az Eiffel, és megkezdődött az építkezés.

Hihetetlen tempóban ment a mai időkben is – két év és két hónap alatt elkészült a torony. Ráadásul 18 038 alkatrészből állították össze 2,5 millió szegecs segítségével, mindössze 300 munkás. Minden a munka világos megszervezéséről szól: Eiffel elkészítette a legpontosabb rajzokat, és elrendelte, hogy a torony fő részeit készítsék elő a földre való felszereléshez. És vele fúrt lyukakés nagyrészt már beléjük szúrt szegecsek. És ott, a fellegekben a sokemeletes összeszerelőknek csak ki kellett dokkolniuk ennek az óriási kivitelezőnek a részleteit.

A párizsi világkiállítás hat hónapig működött. Ezalatt 2 millióan jöttek megnézni a tornyot és onnan a városba. Hiába tiltakozott a kulturális közösség 300 képviselője (köztük Maupassant, Dumas fia, Charles Gounod), akik úgy vélték, hogy a torony elcsúfítja Párizst, 1889 végére, a torony születésének évére sikerült „visszafoglalniuk” 75 építési költségeinek százalékát. Figyelembe véve, hogy Eiffel már a szerződéskötéskor újabb 25 százalékot kapott a városkasszából, a sikeres mérnök vasi agyszüleménye segítségével azonnal rátérhetett a pénzszerzésre. Valóban, a városházával kötött megállapodás alapján a tornyot Gustave Eiffelnek adták bérbe negyed évszázadra! Nem meglepő, hogy hamarosan kivásárolta szerzőtársaitól a közösnek tűnő ötletük összes jogát, és még egy lakást is megengedhetett magának annak utolsó, harmadik emeletén.

Ebben a hetedik mennyországban az Eiffel látta vendégül a híres amerikai feltalálót, Thomas Edisont 1899-ben. Azt mondják, találkozójuk - kávéval, konyakkal és szivarral - tíz óráig tartott. De a saját szememmel láttam: ott ülnek, a torony legtetején, egészen mostanáig! A pálya szélén álló szobalány pedig megdermedt a várakozástól: mit akarnak még a mérnök urak? De a mérnökök is megdermedtek ősrégi beszélgetésükben. Viaszosak?

Mindenképpen nézd meg! Ideje elkezdeni mászni.

Most fel

A torony nem ismer ünnepeket és hétvégéket, télen minden nap 9.30-23.00, nyáron 9.00-24.00 között várja a látogatókat.

Azonnal figyelmeztetlek: az Eiffel-torony jegyeiért hosszú lehet a sor: két-három óra (nézd meg a fotót).

Ide a legjobb este jönni, amikor a torony nemcsak a naplemente előtti kilátással gyönyörű, hanem a turistaforgalom bizonyos fokú visszaesésével is, megmosva mind a négy pillérét. Egyébként pénztárgépük is van. 20.00 után már csak másfél órát, de akár egy órát is sorban állhat.

Lehetőség van online jegyrendelésre. Bár az Eiffel-torony honlapján általában egy hónappal korábban elkelnek a jegyek. De akkor nem kell értékes párizsi időt vesztegetni a Szajnán tükröződő felhők pásztorlányának vasszegélye alatt. Igaz, pontosan a jegyen feltüntetett időpontban kell meglátogatnia. Ez nem túlzás: ha késik, nem engednek be egyetlen emeletre sem, és a jegyét törlik.

A jegyek ugyanannyiba kerülnek a pénztárban és a honlapon. Nagyon kérlek: ne kézzel vegyél jegyet. Soha és senki! És általában ne vásároljon semmit Párizsban a kezével. Csak sült gesztenye.

Tudd és emlékezz:

• mászik a liften, hogy 3. emelet Az Eiffel-torony a legtetejéig 17 euróba kerül egy felnőttnek, 14,5 euróba a tinédzsereknek és fiataloknak 12-24 éves korig, 8 euróba a 4-11 éves gyerekeknek;
• emel a 2. emeletre: felnőttek - 11 euró, tinédzserek és fiatalok 12-24 éves korig - 8,5 euró, 4-11 éves gyermekek - 4 euró;
• lépcső a 2. emeletre: felnőttek - 7 euró, tinédzserek és fiatalok 12-24 éves korig - 5 euró, 4-11 éves gyermekek - 3 euró. Ne feledje: ha lépcsőn mászik, 1674 lépcsőfokot kell megmásznia. Kicks!

A csoportos látogatások árai teljesen megegyeznek, mindössze 20 fő jogosult az ingyenes idegenvezetésre.

Ahhoz, hogy a legtetejére juss, mondd a bevezetőnek a „sommet” (néhány), azaz „tetej” szót. És ha a harmadik emeletet nem zárják be javítás miatt, akkor késedelem nélkül oda kell menni a második emeletre, ahol újra jegyet kell vennie - most a "276 méter" jelzésnél.

Megy!

Miután beállt a sorban, vagy elérte az e-jegy leadási határidejét, beszáll a liftbe. Ez lesz az egyike annak a két történelmi liftnek, amelyet 1899-ben telepített a Fives-Lill. Felviszi a második emeletre. És onnan egy modernebb (1983-as) Otis lifttel megy feljebb.

Úgy tűnik, mi látható az Eiffel-toronyban? Nem tőle, hanem rajta. Hidd el, nem csak fentről lefelé kell nézni, hanem oldalról is.

Az Eiffel-torony első emelete

Itt nemrégiben újították fel a Gustave Eiffel Szalont, amely ma már bármely konferencia 200 résztvevőjétől 300 büfévendégig tud fogadni. Le akarsz ülni? A terem 130 vendéget fogad vacsorára. Privát ebédre (50 eurótól) vagy vacsorára (140 eurótól) az 58 tour Eiffel étteremben foglalhat asztalt. A névben szereplő szám nem ok nélkül - ilyen magasságban (méterben) van az intézmény. A varázsa az is, hogy a külön (!) Liften való emelkedésének költsége már benne van az éttermi számlában.

Itt, az első emeleten 2013-ban megjelent egy átlátszó padló, szóval nézd... Nézd, bármennyire is szédülsz! Itt vetítik az „Az Eiffel-torony univerzumáról” című előadást három falra vetítve hét reflektorral. A közelben van egy rekreációs rész, ahol le lehet ülni, vannak üzletek, ahol ajándéktárgyakat vásárolhat. Borzasztó áron, de magán az Eiffel-toronyon. És azt is mondják, télen egy korcsolyapályát öntenek a földszinten!

Az Eiffel-torony második emelete

Itt amellett, hogy Párizs csodálatos panorámáján nyílik lehetőség, a Jules Verne étteremben vacsorázhat vagy vacsorázhat (a képen a lift bejárata, amely személyesen viszi el Önt). A nagy tudományos-fantasztikus írót és feltalálót, aki számos, mára ismert találmányt jósolt, egy vendéglátóhely örökíti meg 115 méteres magasságban. Az árak azonban itt is fantasztikusak: kétszer magasabbak, mint a lenti emeleten. Drága? Mind az első, mind a második emeleten büfé található "házi szendvicsekkel", péksüteményekkel és italokkal - hideg és meleg.

Az Eiffel-torony harmadik emelete

És végül, a harmadik emelet kínálja Önnek, hogy megünnepelje a feljutást a legtöbbre csúcspont Párizs egy pohár pezsgővel borzasztó áron - 12-21 euró 100 grammonként. Ezen kívül az üvegen keresztül láthatja Eiffel lakását (ahol még mindig Edisonnal beszélget), alaposan megnézheti az antennákat, amelyek a vaspásztorlány fejét tarkították, és megbizonyosodhat arról, hogy innen indult az első rádióadás. 1921-ben a levegő, 1935-ben pedig televíziós jel.

Még egy személyes tipp: úgy döntöttünk, felmászunk az Eiffel-torony harmadik emeletére – vigyél magaddal meleg ruhát, még akkor is, ha Párizs utcáin rendkívül meleg van. Közel 300 méter magasan átható hideg szél fúj. A torony pedig hajlik és nyikorog. Csak viccelek, nem csikorog. Meghajlik, de a legmagasabb ponton - 324 méteres magasságban - csak 15-20 centimétert tér el.

* * *

Itt van a meglepő: a párizsi polgármesteri hivatal 20 évre szóló megállapodást írt alá Gustave Eiffellel, majd ezt követően elrendelték a torony szétszerelését. Hol ott! Ki engedné meg! Mindenki megszokta, beleszeretett... 1910-ben Eiffel további 70 évre meghosszabbította a torony bérleti szerződését.

A párizsi pásztorlány körüli vita már rég elcsitult, 1923-ban meghalt az alkotója, de még mindig áll és nem rozsdásodik. Mert néhány évente átfestik, akár 60 tonna festéket is elköltve egy speciális „barna-eiffel” színsémában. És már régen senki sem tudja elképzelni Párizst e szeles mademoiselle nélkül.

Ahogy felrepültünk az egekbe és leszálltunk a felhők közül a földre, leszállt az éjszaka. Ez azt jelenti, hogy várunk rád.

A nagy párizsi kiállítás távoli idejében – és ez 1889-ben volt – Párizs vezetése, nevezetesen a városvezetés felkérte a nagy építészt és mérnököt, Gustave Eiffelt, hogy alkosson valami olyasmit, grandiózusat, ami a kapu a párizsi világkiállításra. A kiállítást az 1789-es nagy francia forradalom századik évfordulójának szentelték, ezért szerettem volna valami éleset és fenségest látni egyetlen építészeti emlékben.

A mérnök először, miután megkapta a feladatot, összezavarodott, és már vissza akarta utasítani, de aztán egy szerencsés véletlenül feljegyzéseiben felfedezett egy 300 méteres torony projektet, amely véleménye szerint lenyűgözheti a várost. adminisztráció. Eiffel nem tévedett, és hamarosan szabadalmat kapott ennek a projektnek az építésére, majd meghagyta magának a kizárólagos jogot. Így a párizsi világkiállítás bejárataként emelt torony építője tiszteletére Eiffel-torony néven vált ismertté. Az Eiffel és a városvezetés között kötött megállapodás szerint a torony lebontására 20 évvel a kiállítás megnyitása után került sor. A torony építésének költsége akkoriban 8 millió frankot tett ki, ami egy kisváros felépítésének felelt meg. A 300 méteres, fenséges gerendákkal díszített vastorony híre az egész világon elterjedt.

A világ minden országából hatalmas turistaáradat érkezett, akik saját szemükkel szeretnék látni ezt a világcsodát. Ennek köszönhetően a torony költsége másfél éven belül megtérült a befektetőknek. Nem nehéz elképzelni, mennyi bevételt kezdett hozni az Eiffel-torony. Annak az időszaknak a végén, amikor a szerződés értelmében szükségessé vált a szerkezet bontása, közös megoldás a hatóságok és az építők úgy döntöttek, hogy elhagyják a tornyot. A döntést elsősorban az Eiffel-torony hatalmas bevétele befolyásolta. Egyéb fontos tényező az volt, hogy a toronyban nagyszámú rádióantenna volt. Az épület magassága, valamint a rajta lévő rádióantennák száma, Franciaországot vezetővé tette a rádiózás területén, és jelentősen befolyásolta fejlődését.

Még ma is Párizsban – ott, hol van az Eiffel torony, ennél a világcsodánál nincs magasabb és fenségesebb épület. Már 150 méter magasból nyílik teljes nézet a városon, melynek panorámája olyan mélyen a szívbe süllyed, hogy lehetetlenné válik, hogy ne legyen szerelem Párizsban. Abban a pillanatban, amikor ilyen magasságból szemléljük a várost, teljesen elmerülünk a hangulatában, és magunkban érzik annak minden finomságát. A Szajna, a Champs Elysees, nagyszerű katedrálisok és templomok, parkok, utcák, sikátorok, sugárutak – mindez áthalad rajtad, és kitörölhetetlen nyomot hagy a lelkedben. És hány nagyszerű műalkotást szenteltek az Eiffel-toronynak? Legnagyobb költőkés a művészek alkotásaikban leírták e hely fenségét és egyediségét. Az ilyen művek jelentős mértékben hozzájárultak a világkultúra örökségéhez.

Ma az Eiffel-torony Párizs legfontosabb jelképe. Ha bárkit megkérdezel, nem számít, melyik országból" hol van az Eiffel torony? 100-ból 90 esetben azonnal azt válaszolja, hogy „Párizs!”.

Párizs felett repülve bárki megpróbálja megtalálni ezt a fenséges tornyot, Párizs és egész Franciaország szimbólumát.

Amint azt valószínűleg már észrevette, a torony története nagyon gazdag. Nem tűnik meglepőnek – a világ bármely csodája mindig sok figyelmet vonz. Az Eiffel-toronyhoz kapcsolódó történelmi események azonban inkább a magasságához kapcsolódnak. Vicces eset történt még 1912-ben, amikor egy osztrák szabó megalkotta saját ejtőernyőjét, "különleges" tervezéssel. A legtetejére felmászva az osztrák úgy döntött, hogy elképesztő tettével meghódítja a világot, de az ejtőernyő nem nyílt ki, és a szabó halálra zuhant, ami nem meglepő - elvégre a torony magassága 324 méter. Ezt követően az Eiffel-toronyból ejtőernyős ugrást már nem figyeltek meg, de sajnos öngyilkosságok sorozata kezdődött rajta. Még a mai napig is sok öngyilkos ember a világ minden tájáról választja ezt a tornyot utolsó pontnak. Az öngyilkosság utolsó hivatalos dátuma 2012. június 25.

2002-ben a torony évi látogatóinak száma meghaladta a 200 milliót, ami napi 550 000 embernek felel meg. Ha azt képzeljük, hogy a torony bejárata körülbelül 2 euró volt fejenként, akkor nem nehéz kiszámolni, hogy a torony mennyi éves bevételt hoz a most betérő látogatótól. És ha kiszámítja, hogy egy átlagos turista mennyi pénzt hagy a bárokban, éttermekben, üzletekben, akkor ez a szám átlagosan háromszorosára nő.

2004-2005 telén egy jégpályát öntöttek a torony első emeletére, hogy vonzza és otthont adjon a 2012-es párizsi téli olimpiának. Ezt követően az első emelet jégöntésének hagyománya éves eseménnyé vált.

Meglepő az is, hogy a franciák meglehetősen vállalkozó kedvűek voltak, és az Eiffel-torony teljes fennállása alatt legalább 2 tucat alkalommal adták el. speciális figyelem megérdemel egy bizonyos Victor Lustigot, akinek kétszer (!) sikerült fémhulladékként eladnia a tornyot.

Mindazonáltal a „Hol van az Eiffel-torony” kérdésre válaszolva emlékeznünk kell a Champ de Marsra, a jénai híddal szemben. A párizsi metrón az állomás neve Bir-Hakeim.

Az egyedülálló fémszerkezet, amelyet Gustave Eiffel kiváló építész és mérnök alkotott, a világ legszebb fővárosának szimbóluma. Nagyszámú A turisták minden évben Párizsba látogatnak, hogy megnézzék ezt a csodát. Nemcsak magát a grandiózus épületet, hanem a városra nyíló lenyűgöző kilátást is megcsodálhatja. A toronynak három szintje van, amelyek mindegyike lenyűgöző panorámát nyújt a látogatónak. Mindenki tudja, hol található az Eiffel-torony, de nem mindenki ismeri egy grandiózus építmény létrehozásának történetét. Ebben a cikkben Párizs fő szimbólumát vesszük figyelembe.

A torony története

A párizsi világkiállítás díszítésére a város vezetése úgy döntött, hogy egy mérföldkőnek számító és grandiózus tárgyat készít. A kiállításra érkező külföldieket hivatott lenyűgözni. Az objektum kifejlesztésével és elkészítésével a híres mérnököt bízták meg, aki eleinte összezavarodott, majd bemutatta a városi hatóságoknak. szokatlan projekt magas torony. Jóváhagyták, és Gustave Eiffel vállalta a végrehajtását.

Melyik évben épült az Eiffel-torony?

Amikor először látnak egy szokatlan építményt, sokan kíváncsiak, hány éves az Eiffel-torony. 1889-ben készült, és egy grandiózus kiállítás bejáratát kívánta díszíteni. Ezt az eseményt a francia forradalom századik évfordulójának szentelték, és alaposan megtervezték. Miután megkapta az engedélyt egy egyedi terv építésére, Gustave Eiffel hozzálátott egy torony létrehozásához. Az építkezésre több mint nyolcmillió frankot különítettek el, ebből a pénzből lehetett építeni kisváros. A főépítésszel történt egyeztetés alapján az épület bontására a kiállítás megnyitása után két évtizeddel került sor. Az Eiffel-torony építésének évét tekintve 1909-ben le kellett volna szerelni, de a végtelen turistaáradat miatt úgy döntöttek, hogy elhagyják az építményt.

Hogyan jött létre Párizs fő szimbóluma?

A párizsi kiállítás fő objektumának építése körülbelül két évig tartott. Háromszáz munkás nagyszerűen megtervezett rajzok alapján szerelte össze a szerkezetet. A fém alkatrészeket előre elkészítették, mindegyik súlya három tonnán belül volt, ami nagyban megkönnyítette az alkatrészek felemelését, rögzítését. Több mint kétmillió fémszegecs készült, az előkészített részekbe előre fúrták a lyukakat.

Emelőelemek fém szerkezet speciális daruk segítségével. Miután a szerkezet magassága meghaladta a berendezés méretét, a főtervező speciális darukat fejlesztett ki, amelyek a felvonók számára kialakított sínek mentén mozogtak. Az Eiffel-torony hány méteres információi alapján komoly munkavédelmi intézkedésekre volt szükség, erre nagy figyelmet fordítottak. Az építkezés során tragikus haláleset vagy súlyos baleset nem történt, ami a munka mértékét tekintve nagy eredmény.

A kiállítás megnyitója után a torony hatalmas sikert aratott – emberek ezrei voltak kíváncsiak a merész projektre. A párizsi alkotó elit azonban egészen másként kezelte az építészeti remekművet. Nagyon sok panasz érkezett a városvezetéshez. Írók, költők és művészek attól tartottak, hogy az óriási fémtorony elpusztítja a város egyedi stílusát. A főváros építészete az évszázadok során formálódott, és a Párizs minden sarkából látható vasóriás határozottan megsértette azt.

Eiffel-torony magassága méterben

A zseniális Eiffel 300 méter magas tornyot hozott létre. Az épület nevét alkotója tiszteletére kapta, de maga a mérnök „háromszáz méteres toronynak” nevezte. A kivitelezés után a szerkezet tetejére tornyos antenna került. A torony magassága a toronnyal együtt 324 méter. A tervezési séma a következő:

● a torony négy oszlopa betonalapzaton áll, felfelé emelkedve, egyetlen magas oszlopmá fonódnak össze;

● 57 méteres magasságban található az első emelet, amely egy nagy, több ezer fő befogadására alkalmas platform. NÁL NÉL téli időszámítás a földszinten van egy korcsolyapálya, ami nagyon népszerű. Ezen a szinten egy nagyszerű étterem, egy múzeum és még egy kis mozi is található;

● végül négy oszlop csatlakozik 115 méter magasan, és alkotja a második emeletet, az elsőnél valamivel kisebb területtel. Ezen a szinten van egy étterem csodálatos francia konyha, történelmi galéria és kilátó panorámaablakokkal;

● Az Eiffel-torony magassága méterben elképesztő, de a látogatók rendelkezésére álló maximum 276 méter. Ezen található az utolsó, harmadik emelet, amely több száz fő befogadására alkalmas. Az ilyen szintű kilátóról lélegzetelállító kilátásban gyönyörködhetünk. Ezen az emeleten található egy pezsgőbár és a főtervező iroda is.

Az évek során a torony színe megváltozott, a szerkezetet sárgára festették, majd be tégla színű. Utóbbi évek az épület festett barna árnyalat, ami szinte megkülönböztethetetlen a bronz színétől.

A fémóriás tömege körülbelül 10 000 tonna. A torony jól megerősített és gyakorlatilag nem szenved a széltől. Eiffel tisztában volt vele, hogy fantasztikus szerkezetének felépítésekor mindenekelőtt annak stabilitását és szélterhelésekkel szembeni ellenállását kellett biztosítani. A pontos matematikai számítások lehetővé tették az objektum ideális alakjának megtervezését.

A torony jelenleg nyitva áll a nagyközönség számára. Mindenki vásárolhat jegyet és élvezheti a gyönyörű város lélegzetelállító kilátását.

Hol található Párizsban az Eiffel-torony?

Az építmény Párizs központi részén, a Champ de Marson található, szemben a csodálatos épülettel a Jénai híd. A főváros központjában járva csak fel kell emelni a szemünket, és meglátjuk Franciaország szimbólumát, utána már csak a megfelelő irányba kell haladni.

A torony közelében több metrómegálló is található, számos buszjárat megállója a fő attrakciónál, emellett a közelben sétahajók, hajók megállítására alkalmas móló is található, valamint autók és kerékpárok parkolója is biztosított.

Franciaország gyönyörű fővárosában nem kell megkérdezni, hol található a párizsi Eiffel-torony, mert a város szinte minden szegletéből belátható a csodálatos építmény. Éjszaka sem lehet kihagyni az egyedi kialakítást, hiszen a tornyot több ezer izzó világítja meg.

Párizs, ahol az Eiffel-torony található, méltán büszke fő attrakciójára. Nagyszerű kilátás, nagyszerű éttermek és lélegzetelállító magasságok várják Önt, amikor meglátogatja a nagyszerű épületet. Sok éven át a torony volt a világ legmagasabb építészeti remeke. A világnak ez a csodálatos csodája távozik felejthetetlen élmény. Miután meglátogatta a torony harmadik emeletén található bárt, kitűnő pezsgőt fogyasztott, és minden bizonnyal szívesen visszajön ide még egyszer.

Az Eiffel-torony, más néven Tour de Eiffel, Párizs egyik legkönnyebben felismerhető építménye és a leglátogatottabb turisztikai helyszín. Az alkotójáról, Alexandre Gustave Eiffelről elnevezett épület története több okból is érdekes, többek között azért is, mert az épület eredetileg nem számított a város állandó építészeti elemének. Most " Az Iron Lady” derűsen áll a Szajna déli partján, és senki sem vitatja szépségét. A párizsiak szeretik "elegáns hölgyüket", és annak tartják az Eiffel-tornyot névjegykártya Franciaországban, de ez nem mindig volt így.

Verseny

1889-ben Párizsban rendezték meg a Technológiai Eredmények Nemzetközi Kiállítását, amelyet a francia forradalom századik évfordulójára időzítettek. A tüntetés helyszínéül a Champ de Marsot választották. Három évvel a kiállítás kezdete előtt a szervezőbizottság pályázatot hirdetett a legjobb épület, amely vizuálisan tükrözheti a kiállítás témáját. 700 jelentkezés érkezett, és néhány meglehetősen különc volt. Mivel a kiállítást a forradalom századik évfordulójának emlékére rendezték, az egyik javasolt terv a guillotine óriási mása volt. Egy másik projekt egy monumentális épület kifolyó alakú fúvókákkal, amelyek lehetővé teszik a vízsugarak lövését, és aszály esetén Párizs környékét. A legkülönlegesebb talán egy 300 méteres gránit világítótorony létrehozása volt, tetején lámpával, amely olyan fényesen világítana, hogy a párizsiak éjszaka újságot olvashatnak. Szerencsére mindezt a projektet elutasították, és a száz közül legjobb ajánlatok Gustave Eiffel alkotását egyöntetűen a verseny győztesének nevezték ki.

Hogyan jött létre a projekt?

Érdekesség, hogy a híres mérnök és hídépítő nem indult a pályázaton, a torony eredeti tervét még 1884-ben készítette el cégének vezető építésze, Maurice Keschelin. Amikor Eiffelt bemutatták a vázlatokkal, érdeklődni kezdett az objektum mérnöki megoldása iránt. A projektet Emile Nugier tervező véglegesítette és benyújtotta a pályázaton való részvételre. Figyelembe véve különféle lehetőségek, a bizottság rátelepedett az Eiffel tervezőcég munkájára. A kiváló mérnök ekkorra végleges változtatásokat végzett a torony számításaiban és kialakításában. Megkezdődött az intenzív és fáradságos építkezés. Erőfeszítéseiért megköszönve elrendelte, hogy véssék be 72 olyan figyelemre méltó építész, mérnök, tudós és mecénás nevét, akik részt vettek vas remekművének megalkotásában. Nevük a mai napig négy oldalról díszíti a tornyot.

Első vélemények

1887-től 1889-ig a torony magassága ekkor 300,65 méter volt. A teljes, hétezer tonnás szerkezet a Párizsi Nemzetközi Kiállítás bejárati íveként szolgált, és húsz évvel az építkezés befejezése után szétszedték. A walesi herceg, majd az angol király is részt vett a torony megnyitásában, őfelsége széles látókörű, a neoimpresszionizmus híveként örült az épületnek. Az Iron Lady átütő sikert aratott a kiállítás látogatói körében: hat hónap alatt kétmillió embernek sikerült megcsodálnia. Azonban korántsem mindenki üdvözölte ilyen elismerően a vas innovatív kialakítását. Háromszáz méter a toronyban és az anyag, amelyből készült, sok párizsi felháborodását váltotta ki. Háromszáz köztiszteletben álló francia polgár írt alá egy petíciót az önkormányzathoz, felháborodva a város arcát elcsúfító szörnyű tárgy építése miatt. Köztük volt: Guy de Maupassant, Charles Francois Gounod (a francia lírai opera műfajának megalapítója) és Dumas Jr.

A torony három szintből áll, kilátókkal felszerelt. Az első 57 méterrel a talajtól, a második - 115, a harmadik - 274 méterrel található. Ahhoz, hogy madártávlatból megcsodálhassuk Párizs és környéke gyönyörű kilátását, 1710 lépcsőfokot kellett megtenni. Végül is az Eiffel-torony magassága a toronyban körülbelül 300 méter volt, a középső szinten lévő lift pedig később jelent meg. Az ilyen nehézségek azonban nem akadályozták meg azokat, akik meglátogatták a mérnöki csodát. A torony népszerűsége arra kényszerítette a városi hatóságokat, hogy megtagadják a lebontását. Az építkezés befejezése óta az Iron Lady 41 éve a világ legmagasabb mesterséges építménye maradt. Az 1930-ban épült Chrysler Building 1957-ig kiszorította. Ekkor egy antennát rögzítettek a toronyhoz, és a szerkezet ismét magasabb lett, mint a felhőkarcoló. A mai napig az Eiffel-torony magassága a toronyban 324 méter. Ilyen változások a paraméterekben azután következtek be, hogy 2010-ben egy új antennát telepítettek a tetejére. Eiffel alkotása a második legmagasabb Franciaországban a Millau-viadukt után, amelyet a világ legmagasabb hídjaként is elismertek.

Az eladás ténye

Az Eiffel-torony többször is vált különféle csalások tárgyává, de a legvállalkozóbb csalónak az derült ki, hogy 1925-ben kétszer is sikerült eladnia az épületet. Ez az ember ügyesen hamisított kormányzati dokumentumokat az épület lebontásáról, mintha az romba dőlt volna, és ócskavas eladásáról. A Posta- és Távirdaügyi Minisztérium helyettes vezetőjének kiadva felhívást küldött ki a pályázaton való részvételre a fémhulladékkal foglalkozó vállalkozóknak. Az Eiffel-torony 300 méteres magassága a toronyban finom falat volt, így sokakat érdekelt a lehetőség, hogy pénzt keressenek rajta. A választás André Poissonra esett, aki annyira meg akarta szerezni a tornyot, hogy még kenőpénzt is adott a szélhámosnak, hogy megszabaduljon versenytársaitól. Amikor a szerencsétlenül járt üzletember rájött, hogy becsapták, a teli bőrönddel pénzzel rendelkező csalónak már sikerült megszöknie. Poisson túlságosan zavarban volt ahhoz, hogy a rendőrségre menjen. Sikerén felbuzdulva a csaló egy hónappal később megpróbálta ugyanezt az átverést. Ám amikor a megtévesztett vevő felfedte tervét, és értesítette a rendőrséget, Victor az Egyesült Államokba menekült, ahol végül másokba esett. helytelen magatartástés megjelent a bíróság előtt.

Egy foglalkozás

A második világháború idején a náci katonák hatalmas horogkeresztet próbáltak rögzíteni Franciaország legmagasabb építményének tetejére. De rosszul számolták ki az Eiffel-torony magasságát, és nem vették figyelembe a széllökések erejét a tetején. Ezért az erőteljes légáramlás hatására leszakított szimbólumot egy másikra kellett cserélni, ami jóval kisebb volt. Adolf Hitler 1944-ben megpróbálta lerombolni az Eiffel-tornyot. A diktátor megparancsolta Dietrich von Choltitznak, Párizs katonai kormányzójának, hogy bontsa le a tornyot és a többit. építészeti remekművek város, de a tábornok visszautasította.

A mi napjaink

Egy igazi francia nőhöz hasonlóan az "Eiffel Hölgye" többször is megváltoztatta a színét. Most hétévente kinézet szépségét 57 tonna barna festék támogatja, amely maximálisan megismétli a bronz természetes árnyalatait. 2003 óta az Iron Lady húszezer egyedi gyártású izzóból álló csillogó ruhát öltött magára. A fénydekorációt készítő cég szabadalmaztatta, így nem lehet külön engedély nélkül lőni az Eiffel-tornyot éjszakai fényjáték közben.

érdekességek

Az óriás szépség folyamatosan felkelti a tesztelők, öngyilkosok vagy éppen furcsaságok figyelmét. Így például egy nő megpróbált öngyilkosságot elkövetni úgy, hogy leugrott az Eiffel-toronyról, de leszállt egy autóra, és később feleségül vette ennek az autónak a tulajdonosát. 2007-ben egy Erika Labri nevű amerikai férjhez ment az Eiffel-toronyhoz, és vezetéknevét Labriról Eiffelre változtatta. Ez a különös eset vita tárgyává vált a hírekben és a közösségi oldalakon.

Bármi is volt, csak az Eiffel-torony hosszú évek Franciaország fővárosának kétségtelen jelképe és dísze.

Előző fotó Következő fotó

Most már senki sem tudja elképzelni Párizst az Eiffel-torony nélkül, és a legtöbb párizsinak, ha nem szerette, mindenesetre sikerült megbékélnie vele. De ez nem mindig volt így – az építkezés után ez erős elégedetlenséget váltott ki sok polgárban, akik rendkívül kínosnak találták. Hugo és Maupassant például többször is ragaszkodott ahhoz, hogy a tornyot el kell távolítani Párizs utcáiról.

Kezdetben az épületet 1909-ben, 20 évvel az építkezés után tervezték lebontani - de a lenyűgöző kereskedelmi siker után a torony "örök bejegyzést" kapott.

A legtöbb turista számára azonban az Eiffel-torony mindig csodálatot ébreszt. Még 120 év után is ez a legmagasabb épület Párizsban és az ötödik legmagasabb egész Franciaországban. Fenséges méretei ellenére össztömege nem haladja meg a 10 ezer tonnát, a széken ülő ember nyomásával egyenlő nyomást fejt ki a talajra, és ha a torony összes fémét egyetlen tömbbe olvasztják, 25 x 5 m területet foglalnak el, és csak 6 cm magasak lesznek! Korunkban azonban egy hasonló szerkezet felépítéséhez háromszor kevesebb fémre lenne szükség - a technológiák nem állnak meg.

Franciaország lesz az egyetlen ország, amelynek 300 méteres zászlórúdja lesz!

Gustave Eiffel

A leghazafiasabb párizsi

A német megszállás idején Hitler Párizsba látogatott, és fel akart mászni az Eiffel-toronyra. A Führer kívánsága azonban nem teljesült: a lift még időben elromlott, Hitler pedig semmivel távozott. Egy ilyen zavar után a németek 4 évig próbálták megjavítani a szerencsétlenül járt liftet. Hiába – a német mesterek nem tudták kitalálni a mechanizmust, a franciák pedig csak vállat vontak – nincs alkatrész! 1944-ben azonban, alig néhány órával Párizs felszabadítása után, a lift csodával határos módon működni kezdett, és a mai napig megszakítás nélkül működik.

"Eiffel Brown"

Érdekes, hogy az Eiffel-torony valószínűleg az egyetlen épület a világon, amely saját szabadalmaztatott színnel rendelkezik - barna eiffel, amely bronz árnyalatot ad a toronynak. Előtte több színt is megváltoztatott - sárga volt, vörös-barna és okker. A közelmúltban a tornyot 7 évente újrafestették, és összesen 19 alkalommal végezték el ezt az eljárást. Egy-egy festéshez körülbelül 60 tonna festékre van szükség (valamint körülbelül 1,5 ezer ecsettel és 2 hektárnyi védőhálóval), így az idő múlásával a torony továbbra is tovább hízik. És nem csak súlyban - az új antennák miatt a magassága fokozatosan növekszik: ma 324 m, és ez messze van a határtól.

Valójában az Eiffel-torony egyáltalán nem egyszínű, mint amilyennek elsőre tűnhet. Háromra van festve különböző árnyalatok bronz – a legsötétebbtől az első szinten a világosabbig a harmadikon. Ez azért történik, hogy a torony harmonikusabban nézzen ki az égbolton.

Az Eiffel-toronyból mindenki vásárolhat egy darabot, és itt nem az arculattal ellátott emléktárgyakról van szó, hanem magáról az eredetiről - Gustave Eiffel kora óta az Iron Lady egy magáncég tulajdonában van, részvényeivel kereskednek a tőzsde.

8 látnivaló Párizsban, amelyeket ingyenesen meglátogathat: