Adjon-e irányjelzőt irányváltáskor főútvonal?

Erre a kérdésre sem a KRESZ-ben, sem az azokhoz fűzött Kommentárokban, sem a megjelent bírói gyakorlatban nem találtam egyértelmű választ.

Mindeközben ennek a kérdésnek a relevanciája egyrészt annak köszönhető, hogy hány kereszteződésnél változtatja meg a főút irányát, másrészt az irigylésre méltó állandóság, amellyel egyes sofőrök irányjelzőt mutatnak, amikor elhaladnak mellettük, míg a másik viszont igen. nem.

Tekintsük a helyzetet egy T alakú kereszteződés példáján. Rzhevskaya - st. Krasin Szentpéterváron.

A Rzhevskaya utcában és a st. Krasin 2012 szeptembere óta egyirányú közlekedést alakítottak ki.

Ha a st. Rzsevszkaja az utcával való kereszteződés előtt. Krasin, egy 2.1 "Főút" táblát helyeztek el a 8.13 "A főút iránya" táblával, amely szerint a főút iránya a kereszteződésben a st. Rzhevskoy balra fordul az utcára. Krasin.

Mindkét utca útteste három forgalmi sávra tagoló hosszirányú jelzéssel rendelkezik.

A jelölés a kereszteződés mentén folytatódik, megfelelő kerekítésekkel balra.

szabályokat forgalom számos olyan szabályt tartalmaz, amelyek egy ilyen kereszteződésen való áthaladáskor alkalmazhatók.

Mindenekelőtt a 8.1. Közúti szabályok (SDA), amelyeket azok a vezetők vezérelnek, akik mutatják az irányjelzőt.

A 8.1. SDA "Mozgás megkezdése, sávváltás, kanyarodás (kanyarodás) és megállás előtt a vezetőnek fényjelzőkkel kell jelzést adnia a megfelelő irány irányára."

A 13.10. SDA "Abban az esetben, ha a főút a kereszteződésben irányt változtat, a főút mentén haladó járművezetőket az egyenértékű utak kereszteződésein való áthaladás szabályai szerint kell követni. Ugyanezeket a szabályokat kell betartani a másodlagos utakon közlekedő járművezetőknek is."

8.5. Az SDA előírja, hogy "jobbra, balra vagy visszakanyarodás előtt a vezetőnek meg kell tennie a megfelelő szélső pozíció az ebbe az irányba történő mozgásra szánt úttesten, kivéve, ha egy olyan kereszteződés bejáratánál kanyarodnak, ahol körforgalom van kialakítva.

Azonban ezek közlekedési szabályok, valamint az összes többi nem tartalmaz olyan normákat, amelyek közvetlenül jeleznék, hogy a főúton haladva az irányváltás során be kell-e kapcsolni az irányjelzőt.

Ezért válik szükségessé a KRESZ-ben foglalt normák összességének elemzése a kérdés megértéséhez.

A feladat leegyszerűsítése érdekében a kérdés a következőképpen módosítható és megfogalmazható: "Következzen-e az SDA 8.1. pontjában foglalt követelményeket a főút mentén haladva a kereszteződésben, amely elé a 2.1 tábla van elhelyezve. út és változtatás után az iránya?"

Egyrészt a főúton haladó sofőr, amikor az irányt változtat, "tényleges kanyart" hajt ( általam javasolt kifejezés) a kormánykerék megfelelő irányba forgatásával.

Azonban az útburkolati jelek Rzhevskaya - st. A Krasina lehetővé teszi, hogy ezt a kanyart az SDA 8.5. pontjában meghatározott követelmények teljesítése nélkül hajtsa végre (az úttesten rendkívül bal oldali pozíciót foglal el).

Ezért a Rzhevskaya utca mentén a forgalom a főút balra, a st. Krasin, a közlekedési rendőrség nem tekinti "törvényes fordulatnak" ( általam javasolt kifejezés).

Így arra a következtetésre jutok, hogy a vezető a kereszteződésben a főút mentén haladva, az irányváltoztatás során azt tovább követve a KRESZ szempontjából nem hajt végre manővert, ezért köteles ne kapcsolja be az irányjelzőt.

Véleményem szerint hasonló helyzet áll elő, amikor az egyetlen vidéki út darts a környéken. Ebben az esetben a kormánykeréknek az egyetlen út irányának változása miatti elforgatása sem tekinthető manőverezésnek, és nem igényli az irányjelző beiktatását.

A fenti következtetésre logikus magyarázatot is találok - a KRESZ eltérő értelmezése oda vezet, hogy a főút három sávja megváltoztatja az irányt az utcáról. Rzsevszkaja az utcán. A Krasin az SDA 8.5. pontja értelmében egy sávba fog fordulni, ami elkerülhetetlenül forgalmi dugókhoz vezet.

És még egy következtetés az előzőből.

Ha a st. Rzhevskaya előrefelé az utca kereszteződésén keresztül. Rzsevszkojban a Kapszulnoje autópálya irányában jobbra "törvényes kanyar" történik, ami azt jelenti, hogy a vezetőnek be kell tartania az SDA 8.5. pontjában (a jobb szélső sáv korai elfoglalása) és a 8.1. az SDA, bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőt, bár valójában a vezető továbbra is egyenes irányban halad.

A fenti ítélet az én személyes véleményem.

Ha érdekli a felvetett téma, akkor ügyvédi kamaránk honlapján a Fórum rovatban elmondhatja véleményét.

A Szabályzat szerint nem sok olyan manőver van, amelyben irányjelzőt kell használni, ezek közé tartozik a sávváltás (beleértve az előzést is), állj megés kezdj el vezetni. De még az ilyen látszólagos egyszerűség is felvethet néhány kérdést. Az egyik ilyen, hogy fel kell-e kapcsolni az irányjelzőt a főúton, ha éppen ez a főút kanyarodik, és ezen haladunk anélkül, hogy egy mellékútra rámennénk?

És ha sokak számára nyilvánvalónak tűnik a válasz - lehetséges, akkor siettünk csalódást okozni, nem mindig. Minden magától a kanyarodási manőver meglététől függ, mert a KRESZ ezt nem írja elő irányjelző a kormánykerék bármely elfordításánál be kell kapcsolni (és ezt nem kell megtennie).

Mikor kell bekapcsolni az irányjelzőt a főkapcsolón?

Valójában már megválaszoltuk a kérdést - az irányjelzőt be kell kapcsolni, amikor manővert végzünk. Ezt előre meg kell tenni, és a manőver befejezése után azonnal ki kell kapcsolni.

8.1. A mozgalom megkezdése előtt, átépítés, fordulat (visszafordítás)és állj meg a vezető köteles irányjelző lámpával jelzést adni megfelelő irányba, és ha hiányoznak vagy hibásak - kézzel. A manőver végrehajtása során ne veszélyeztesse a forgalmat, és ne zavarja a többi közlekedőt.
....
8.2. A jelzést irányjelzőkkel vagy kézzel kell végezni a manőver megkezdése előtt, és annak befejezése után azonnal meg kell állni(a kézi jelzés közvetlenül a manőver végrehajtása előtt befejezhető). Ugyanakkor a jelzés ne vezesse félre a többi közlekedőt.

A fenti képen két autó, kék és zöld kanyarodik. Ez nem hagyhat kétségbe. A lényeg a jelek állítsa be a prioritást mozgások - nem ők döntik el, hogy a főút kanyarod-e - általában a főutat a fejünkben rajzoljuk meg - valójában csak prioritások vannak és semmi több.

Ebben az esetben a főútról kell kanyarodni. De a kanyar után a kék autó vezetőjének ez nem számít, mert a prioritások meghatározottak útjelző táblák, már nem hatnak rá, mert elment.

Tehát egy másik útra kanyarodunk, és nem ez a fő kanyar. Igen, az iránytábla félrevezethet, mert rajta jól láthatóan vastag csíkban látszik a főút. De ez két lekerekítésű csík, amely azt jelzi, hogy a megfelelő irányok elhagyásakor a kereszteződésben a vezetők előnyt élveznek azokkal szemben, akik a vékony vonalakkal sematikusan jelölt irányokból indulnak.

Mindebből arra következtetünk, hogy egy ilyen kereszteződésben fel kell kapcsolni az irányjelzőket.

Mikor kell bekapcsolni az irányjelzőket a főoldalon?

Az ellenkezője alapján arra is könnyen következtethetünk, hogy nem kell bekapcsolni az irányjelzőket, ha ezt a kanyart nem tesszük meg. És erre láthat egy példát az alábbi ábrán.

Ahogy a képen is látszik, a főút hosszan balra kanyarodik (a kék autó vezetőjének). Valójában a sofőr egyenesen halad rajta, és a jobb oldalon csak egy másik út e főútjához kapcsolódik. Vagyis nem fordulunk meg sehova, és ugyanazon az úton haladunk, elhaladva egy ilyen kereszteződésen.

Muszáj irányjelzőt adnom, ha a főút irányt változtat?

kérdi Maria
Kérdés # 4360

Helló!

Sürgősen szükségünk van a segítségedre! Kérdés a KRESZ szabályairól! Az a helyzet, hogy ahol falun lakom (városi típusú), ott van egy főút, de jobbra kanyarodik, a kanyar előtt van egy mellékút, egyenesen megy, a szabályok szerint rá kell kanyarodni a irányjelző a főút elhagyásakor, DE, sokan vitatkoznak, és még csak nem is minden GAI TISZT válaszol erre a kérdésre, hogy miért kapcsolja be a vezető az irányjelzőt, ha egyenesen halad, mert a főút jobbra fordul, egyenesen halad, és hajt :) Szóval nincs bizonyíték, nincsenek ilyen szabályok sem! Csak az van, hogy be kell kapcsolni az irányjelzőt, ha lemegy a főútról, tehát ha a mellékút egyenesen tovább megy??? segíts kérlek

Felelős

12.06.12

Szia Maria!

A kérdés Habarovszkból jelent meg a szerkesztőségben.

hivatkozással válaszolunk rá SDA RF:

8.1. Előtt a mozgalom kezdete, újjáépítés, fordulat(forduljon meg), és állítsa meg a vezetőt jeleznie kell fényjelzők fordulat megfelelő irányba, és ha hiányoznak vagy hibásak - kézzel.

Ukrajna SDA:

9.2. Sofőr kellene jelzőfényekkel
fordulatreleváns irány:

a) előtt mozgás kezdete ésállj meg;

b) előttújjáépítés, fordulat vagy egy megfordítás.

Idézzünk egy mondatot a kérdésedből: „... ő fordulás előtt jobbra fordul van egy mellékút.

Ennek megfelelően, ha az út irányt változtat, prioritástól függetlenül, sofőr jeleznie kell fényjelzők.

Vissza a szakaszhoz

Vélemények

Hagyja visszajelzését

a neved

Üzenet

Szakember 13.06.2012 16:04 Otthon vagy sem – nem érdekel. Ha megfordul, mutassa meg a fordulatot. Végül is ez a biztonság. A barom közé tartozik?

Sándor 28.01.2013 19:28 Tehát nem értettem, ha egyenesen megy, másodlagos útra - forduljon balra kanyarban vagy ne?

Sándor 28.01.2013 19:46 pontosítok. Útkereszteződés: a jobbra tartó főútról hajtunk fel. A mellékutak közvetlenül és balra csatlakoznak egymáshoz. A jobbra fordulással egyértelmű - semmit sem kapcsolhat be, vagy bekapcsolhatja a jobbat. Balra kanyarral - érthető is - balra fordulás, fordulás, kikapcsolás. de ha egyenesen a másodlagosba hajtunk? Kiderült - kapcsolja be a táblát a kereszteződés előtt, hajtson be a kereszteződés közepébe, kapcsolja ki a táblát és menjen egyenesen?

Andrei 01.07.2013 19:12 Mi a különbség, hogy milyen úton, kereszteződésben, ha bekanyarodunk, rákanyarodunk, egyenesen megyünk melyik irányjelző????? melyik irányba igaz? nézd meg legalább a közlekedési rendőrjegyeket, a képen.

Vlagyimir 14.09.2017 19:04 Itt a válasz a kérdésedre, minden világos és érthető! https://auto.tut.by/news/pdd/357866.html