Sustav goriva Husqvarna trimera. Husqvarna trimeri

Alat je, unatoč malim dimenzijama, složen tehnički uređaj. Ako proučite napomenu za rad, ispada da su preduvjeti zašto se ne pokreće kosilica, poznati su i uklonjivi. Potrebno je zauzvrat eliminirati uzroke koji otežavaju pokretanje alata. Obično započnite s pristupačnijim čvorovima s jednostavnim zdravstvenim provjerama.

Pročitajte također: Kako napraviti tokarilicu od bušilice bez pomoći drugih

Našem klijentu ostaju preduvjeti zašto ne počinje kosilica, naravno, sistematizirati prema specifičnostima rada pojedinih čvorova. U službi su kvarovi sistematizirani:

neispravnost motora (istrošenost klipa, kvar ležaja, pukotina u kućištu radilice);
neispravnost opskrbe mješavinom goriva - začepljene pore filtera zraka ili neispravnost rasplinjača;
sustav paljenja ne radi;
mehanički kvar - curenje crijeva, slomljene žice ispod pletenice, puknuće cijevi.

Korisnik najprije treba provjeriti ima li goriva u spremniku. Počnite izvoditi u skladu s napomenom, stavljajući pilu na stranu. Postavite zračnu zaklopku u položaj "zatvoreno", pumpajte gorivo, uključite paljenje i napravite 3-4 oštra trzaja sa starterom. Ako motor radi, otvorite zračnu zaklopku. Ne počinje kosilica– ponovite radnje s blago otvorenim zračnim zaklopkom.

Husqvarna Ugađanje rasplinjača 125R bez okretomjera (privremeno rješenje)

Slični postovi

Motokosa dugo nije sposoban za rad. Mjenjač i motor će se pregrijati. Košnja je opcija kraće od 15=20 minuta, uz pauzu od pet minuta. U vruće popodne radno vrijeme je prepolovljeno. Kod košnje korova, šaša potrebno je smanjiti vrijeme rada.

Ako pokretanje ne uspije, počinjemo pronalaziti uzrok neuspjeha:

provjeriti kvalitetu goriva;
provjerite da li svijeća radi i da je kanal svijeće čist;
provjerite čistoću zračnog filtera;
provjerite da filtar goriva nije začepljen;
provjerite čistoću disanja;
očistiti utičnicu.

Složeniji uzroci će se pronaći tijekom dijagnoze kvarova, što dovodi do ozbiljnog popravka rasplinjača. Takvi razlozi uključuju začepljenje unutarnjih kanala rasplinjača, trošenje brtve ovdje i kršenje gustoće unutarnjih hodnika s gubitkom vakuuma. Popravak kosilice kod kuće, ako se ne pokrene, zahtijevat će strpljenje.

Smjesa goriva prikladna je pripremljena uz strogo poštivanje omjera benzina i ulja. Uz sve to, ne možete koristiti drugu marku goriva. Kako bi se isključio ulazak prljavštine, benzin bi trebao stajati u staklenoj ili željeznoj posudi 4,5 dana. Nemojte koristiti plastične posude za skladištenje goriva. Ulje precizno mjeri med sa štrcaljkom bez igle. Koristite samo svježe pripremljenu konzistenciju, bez ostavljanja neiskorištenog goriva u spremniku. Ako je motor izbirljiv, kosilica stane, kad pritisnete gas, krivo vam je gorivo.

Benzokosa ne počinje na vrućem - pritisnite okidač za plin i oštro povucite kabel nekoliko puta dok se motor ne pokrene, a zatim spustite okidač. Ne pokreće - potreban je popravak.

Provjera računovodstvenog (softverskog) paljenja, ako se ne pokrene, provodi se redom:

Husqvarna 128R u veljači! , Idle, GUT! ,Tyaglo, Yok! Karburator?

očistite uklonjenu svijeću od čađe i prljavštine, osušite je, postavite razmak od 1 mm;
spojite na visokonaponsku žicu i provjerite postoji li iskra povlačenjem startera nekoliko puta;
ako je prolaz odsutnosti iskre, provjerite integritet visokonaponske žice;
promijenite svijeću;
osušite kanal svijeće;
odmah se provjerava rad svitka paljenja, neispravan je ako radna svijeća ne iskri.

Točnije, ako je indukcijski svitak neispravan prolaz kosilica ne pali na vrućem, staje, radi s prekidima.

Čišćenje, drugim riječima, izmjena filtera zraka i goriva osigurat će potreban protok sastojaka koji ulaze u rasplinjač. Zračni filtar je opcija za pranje u vodi sa sapunom kako biste ga promijenili drugačije. Ako se koristi najlonska tkanina, ona se pere, zamjenjuje se porozno punilo od filca. Filter goriva se mijenja pažljivo, bez ostavljanja otvorene apsorbirajuće cijevi. Treba li promijeniti filtar zraka utvrđuje se ako se motor pokrene s uklonjenim pročistačem zraka. Je li potrebno mijenjati rešetku na dovodu goriva ako se ne pokrene kosilica, suha svijeća će dati nagovještaj.

Odzračnik, otvor za ulaz zraka u spremnik za plin. Ako se začepi, stvara se vakuum u spremniku i smjesa ne ulazi u rasplinjač. Naravno, ispuhnite rupu zrakom ili je očistite iglom. Očistite ispušni kanal, uklonite rešetku protiv iskri prigušivača.

Slični postovi

Najveće i najniže brzine motora, glatki rad u praznom hodu reguliraju se rasplinjačem. Stabilan rad kosilice ovisi o količini dovedene zapaljive smjese i zraka, njihovom omjeru. Benzokosa neće se pokrenuti ako karburator nije podešen. Redoslijed opcije uređaja za dovod goriva pri malim brzinama (L), velikim brzinama (H) i u praznom hodu (T) reguliran je istoimenim vijcima:

Motorna pila mora raditi najmanje 10 minuta, jer podešavanje drži vruće.
Vijak H se glatko okreće do najveće brzine, zatim se okreće za ¼, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjujući brzinu rotacije osovine motora.
Brzina u praznom hodu se podešava pomoću vijka T, osiguravajući da se pletenica ne vrti.
Podešava se vijak L, najprije otvara vrlo veliki gas, a na kraju glatko spušta brzinu na stabilno niske.

Nakon podešavanja, ispravan s očišćenim filterima, provjereno paljenje treba osigurati rad motora. U slučaju kvara na rasplinjaču, nakon njegovog popravka i ponovno, bit će potrebno postaviti računovodstvenu (softversku) opskrbu prije pokretanja kosilice.

Najrjeđi kvarovi koji sprječavaju rad kosilica su:

neispravnost opruge za premotavanje;
slomljena ili zaglavljena remenica startera;
neispravan sklop startera.

Najvažniji kvar, čije je otklanjanje potrebno, povezan je s promjenom motora, a možda i kvarom klipne skupine motora. Trošak popravka koštat će otprilike 70% cijene proizvoda. Shvatite razloge zašto ne počinje kosilica video će pomoći:

U uputama za uporabu nema suvišnih fraza, sve što se nudi usmjereno je na nesmetan rad kosilice. Čišćenje svih dijelova nakon svakog ciklusa rada olakšava jednostavno uklanjanje nestvrdnutih ostataka i prljavštine. Potrebno je čistiti samo ohlađene čvorove. Ova tehnika pridonosi kvaliteti zračnog hlađenja motora i mjenjača.

52791 r. 59990 r.

Benzinski čistač snijega Husqvarna ST 151 lagan je, praktičan stroj koji će se učinkovito nositi sa snježnim nanosima do 25 cm.Izvrstan izbor za individualnu upotrebu ako trebate očistiti okolicu ili vrtne staze. Malo kućište je dizajnirano za prolaz kroz uska mjesta, nogostupe. Lako se sprema i ne zauzima puno prostora. Spojen je na standardnu mrežu od 220 V. Električni starter olakšava proces pokretanja motora "na hladno" čak iu jakom mrazu, a svaki korisnik može se nositi s uređajem. Ručka je podesiva po visini pojedinačno za visinu korisnika, po potrebi se preklopi za transport. Metalno zavareno tijelo svrdla presvučeno je elastičnim poliuretanom, tako da pažljivo prelazi preko ploča za popločavanje i drugih ukrasnih premaza bez stvaranja ogrebotina i oštećenja. Preklopni poklopac spremnika za gorivo olakšava punjenje goriva. Unatoč produktivnom benzinskom motoru...

109991 r. 124990 r.

Benzinski čistač snijega Husqvarna ST227P vrlo je tražen među ostalim Husqvarninim modelima. S 8,5 konjskih snaga, ovaj svestrani snježni puhač švedske proizvodnje sposoban je nositi se s velikim površinama. Visoka sposobnost kretanja konstrukcije omogućuje prikupljanje svježeg, mokrog ili ustajalog snijega u sloju do 30 cm. Snažna metalna svrdla dizajnirana je za razne zadatke - od čišćenja u blizini kuće do čišćenja parkirališta i prostori oko komercijalnih poduzeća (hoteli, restorani, fitness klubovi, itd.). ). S relativno malim dimenzijama, model ST227P je upravljiv i lako se okreće, pažljivo uklanja snježne blokade u kutovima, uz ograde i zidove zgrada. Četverotaktni motor od 6,34 W s električnim startom radi glatko na niskim temperaturama. Kabeli su otporni na habanje. Dostupno je 7 brzina vožnje, pojačivač olakšava upravljanje snježnom frezom, a čvrsta...

Električna pila HUSQVARNA 420EL novi je model poznatog švedskog brenda. Izvrstan i praktičan izbor za potrebe kućanstva. Snaga od 2000 W dovoljna je za rezanje drva, trupaca, pripremu materijala za građevinske radove, kao i za uklanjanje viška grana sa stabala i čišćenje mladih izraslina. Kompaktna i upravljiva, pila gotovo ne stvara buku i pokreće se jednim gumbom - ergonomiju modela europski su inženjeri osmislili do najsitnijih detalja. Usko tijelo od glatke plastike dobro se osjeća u rukama, težina od 4,7 kg i težište su pažljivo izbalansirani. Motor je smješten uzdužno, pa je širina uređaja samo 24 cm. Pogodno je raditi u različitim ravninama i mjestima s otežanim pristupom, gdje glomazna motorna pila ne može proći. Ugrađena elektronička zaštita motora od preopterećenja. Ako se lanac iznenada priklješti ili korisnik izgubi kontrolu nad uređajem, pila će se zaustaviti u djeliću sekunde, čineći korištenje Husqvarne 420EL još sigurnijom. Napetost...

Motorna pila Husqvarna 130 jednostavna je za korištenje i svestrana. Model je namijenjen za nekomercijalnu upotrebu i savršen je za piljenje drva u prigradskom području. Uz njegovu pomoć možete jednostavno pripremiti drva za peć, posjeći nepotrebno stablo ili realizirati kreativne ideje u izgradnji okućničkih zgrada. Husqvarna 130 benzinska pila je obdarena cijelim rasponom vlasničkih tehnologija i razvoja švedske tvrtke; sve karakteristične značajke linije motornih pila Husqvarna: ventil za punjenje goriva (primer) Kombinirana kontrola gasa/zaustavljanja motora Novi brzootpuštajući zračni filtar LowVib® sustav protiv vibracija Inercijalna kočnica lanca Air Injection™ centrifugalni sustav za pročišćavanje zraka Motor prilagođen za rad u Rusiji Novi ergonomski dizajn Centrifugalni sustav za čišćenje zraka za smanjenje trošenja i povećanje intervala između čišćenja filtera. ...

13191 r. 14990 r.

Lagani, prijenosni trimer Husqvarna 128R koristan je za kućanstvo i vrtlarstvo. Mala težina (5 kg uključujući reznu glavu) i iznimno jednostavno pokretanje dizajnirani su za obične korisnike koji nemaju prethodnog iskustva s kosilicama. Snaga benzinskog dvotaktnog motora od 0,75 kW dovoljna je za košnju travnjaka, trave i sitnog grmlja. Trimer ima radnu širinu od 45 cm Brzo se pokreće (Husqvarnin patentirani Smart Start® sustav), ima funkciju punjenja goriva i prekidač za automatski povratak. Podesiva ručka i udobne naramenice na oba ramena omogućuju vam da uređaj "prilagodite" svojoj tjelesnoj građi, čime se smanjuje opterećenje na rukama i ramenom pojasu. Model 128R je što je moguće kompaktniji (zbog male veličine spremnika goriva), jednostavan za nošenje i transport te ima skromnu potrošnju zapaljive smjese. Trimer je opremljen oštricom za travu i ribolovnom linijom, zaštitnim poklopcem. Imajte na umu: trimer ne radi na čistom ...

21991 r. 24990 r.

Benzinski trimer Husqvarna 143R-II popularan je model kosilice od 1,5 kW koja lako kosi travnjak, visoku travu, veliki korov, mladi rast drveća ili grmlja. Uređaj se odlikuje promišljenom kontrolom i ergonomijom. Ručka, napravljena poput upravljača bicikla, pruža udoban hvat. Sigurno za korisnika, intuitivno. Težina kosilice je prilično impresivna - 7,6 kg, ali uprtač za oba ramena, koji se isporučuje standardno, smanjuje opterećenje na rukama i leđima te osigurava udoban rad bez prekomjernog rada dugo vremena. Filtar zraka je također poboljšan i sada je puno bolji u sprječavanju ulaska prljavštine i prašine unutra, što također smanjuje troškove servisa. Benzinska kosilica temelji se na dvotaktnom motoru od 2 KS. Temeljni temeljni premaz pojednostavljuje proces hladnog starta. Kao i većina ovih Husqvarna uređaja, kosilica radi ...

Prvo pitanje na koje vrijedi odgovoriti u pregledu naslovne teme je Zašto je potrebno podešavati rasplinjač 128. pletenice? Sve se radi o europskim standardima goriva - kosilica 128R konfigurirana je prema standardima goriva EU. Imamo gorivo lošije kvalitete (razgovaramo o benzinu AI-92), što zahtijeva ovu prilagodbu.

Postupak podešavanja rasplinjača Husqvarna 128R nije kompliciran.
Ono što vam je potrebno za njegovu proizvodnju - tahometar, odvijači za podešavanje.

1. Postavljamo odlazak ribarske linije od glave trimera duljine 15 cm sa svake strane (to značajno utječe na brzinu).

2. Uzgajamo benzin AI-92 s Husqvarna motornim uljem za dvotaktne motore u omjeru 1:50 (jedan dio ulja na 50 dijelova benzina). Radi lakšeg izračuna preporučamo omjer - po 1 litri goriva x 20 mililitara ulja. Za prvo puštanje kose u pogon preporučamo omjer na 1 litru goriva x 23 mililitara ulja (omjer za ugradnju motora). Točno poštivanje ovih omjera i korištenje samo Husqvarna ulja za dvotaktne motore ključ je dugoročnog rada motora i ispunjavanja jamstvenih obveza od strane dobavljača u slučaju jamstvenog događaja.

3. Pokrećemo kosu i gasom je dovodimo do maksimuma

okreće se. Desnim vijkom za podešavanje H podešavamo brzinu na razinu od 8500 - 8800 na okretomjeru.

4. Otpuštamo gas. U praznom hodu na vrhu rasplinjača, s vijkom za podešavanje T, dovodimo brzinu u praznom hodu na razinu od 3000 - 3200 na okretomjeru. Motor bi trebao raditi glatko, bez trzaja. Glava trimera bi se trebala prestati okretati.

5. U slučaju vidljivog dima iz ispušnih plinova ili nestabilnog rada u praznom hodu na zadanom praznom hodu, podešavamo "kvalitetu smjese" lijevim vijkom za podešavanje rasplinjača L.

Imate problema s podešavanjem karburatora za kosilicu Husqvarna 128R?
- donesite ga u naš servisni centar - Mi ćemo vam pomoći.

Praksa servisiranja plinskih Husqvarna alata u našem servisnom centru pokazala je da se potreba za podešavanjem javlja periodično za ostale modele Husqvarna motornih pila i kosilica. Ove prilagodbe, analogno opisanoj metodi za podešavanje rasplinjača kosilica Husqvarna 128R, svaki korisnik može samostalno izvršiti. U nastavku, za referencu, nudimo indikatore brzine motora za različitu opremu i u različitim načinima rada.

MOTORNE PILE
	Prazan hod	bez lanca	Sa šipkom i lancem
amaterski (domaći)
145, 140	3200-3400	12000 (ljud)	12000 (ljud)
435, 440	3200-3400	13000 (ogre)	13000 (ogre)
137,142	3200-3400	13500-13800	12500-12800
236, 240	3300-3600	12500-12800	11800-12000
40, 340	3200-3400	13000-13200	12500-12800
Partner 340S, 350S	3200-3500	13000-13200	12500-12700
346XP	2800-3000	14000	13200-13500
Poluprofesionalno (univerzalno)
450, 455, 460	2800-3000	13200-13500	12500-12800
Partner 20X	2800-3000	13200-13500	12500-12800
Profesionalni
365	2700-2800	13100	12500-12800
372XP	2700-2800	13500-13700	13000-13200
576XP	2700-2800	13500	12800-13000

Učinite sami podešavanje rasplinjača za kosilice

Kosilice, kao i sve vrtne alate, nije teško održavati opremu. Moguće je i potrebno popraviti, prilagoditi samostalno. Na primjer, prilagođavanje karburatorske kosilice vlastitim rukama - pitanje je pet minuta.

Karburator iz kosilice je čvor u elektroenergetskom sustavu. U njemu, kao iu svim karburatorima, postoji proces miješanja zraka i goriva (benzina) za daljnju opskrbu cilindrima motora.

U ovom procesu glavna stvar je ispravan omjer goriva i zraka, za koji je reguliran rasplinjač.

Glavni problemi i kvarovi karburatora.

Mrežasti filter. Postoje samo dva problema s ovim elementom:

Kako bi se otkrio uzrok kvara, odvrne se poklopac filtra goriva kako bi se uklonilo cjedilo. Ako se na njemu jednostavno nakupila prljavština, pomoći će pranje u benzinu ili puhanje.

U slučaju vidljivog oštećenja mrežastog filtera, neophodno je ugraditi novi. Također može doći do oštećenja cijevi za dovod goriva (tijekom popravka se prakticira provjera ovog elementa).

Starter rasplinjača u većini slučajeva ne radi zbog blokada. Za ispiranje koristite aceton ili isti benzin.

KLJUČ DOP

Slični postovi

Ispuhivanje začepljenih dijelova rasplinjača komprimiranim zrakom je prihvatljiva i prikladna praksa popravka.

Tijelo leptira za gas, mjesta ligamenata dijelova rasplinjača, ulazni ili izlazni cjevovod - svi ovi dijelovi podliježu smanjenju tlaka. Sigurno možete provjeriti na primitivan način - namažite problematično mjesto sapunastom pjenom.

Uređaj kosilica s rasplinjačem

Temelj karburatorske kosilice- aluminijsko kućište. Sadrži difuzor (rupa s unutarnjim konturama). Kroz ovu rupu tjera se zrak. Brzina protoka dovoda kisika (zrak) ovisi o poprečnom presjeku (kroz otvor) difuzora.

Difuzor je opremljen kanalima za gorivo. Iz njih se gorivo uvlači uz pomoć struje zraka.

Izvana je ugrađen karburator:

Pumpa za gorivo;
mlazni sustav;
sustav za podešavanje mješavine goriva i zraka;

Princip rada karburatorskih kosilica

Prigušni ventil određuje količinu zraka za dovod, a to izravno utječe vlast motor.

Kosilica ne razvija brzinu.Još jedan razlog

Tahometar za podešavanje karburatora Univerzalna glava za košnju.

Gorivo se usisava u sustav karburatora pomoću pumpe (njegova membrana). Zatim prolazi kroz priključak u rasplinjaču. Zatim se tekućina kreće kroz ulazne i izlazne ventile crpke. Filtrirano po mreži. Kreće se kroz igličasti ventil u membransku komoru.

benzinska kosilica husqvarna ne radeći punom snagom.

Korak po korak rad uređaja:

Dovod zraka u cijev s zračnom pregradom (klapnom). Pregrada regulira intenzitet strujanja zraka.
Sustav za dovod goriva nužno je sužen difuzorom kako bi se povećao protok.
Benzin kroz komoru za plovak i mlaznu cijev sa suženjem. Komora s plovkom regulira privremenu količinu benzina. U komori za plovak razina tlaka je neutralna, au suženoj cijevi već je niska. Zbog pada tlaka gorivo prodire kroz mlaz.
Ubrzanje strujanja zraka doprinosi prijenosu goriva (benzina) i njegovoj atomizaciji. Kao rezultat, nastaje mješavina zraka i goriva potrebnog udjela ili gustoće.
Smjesa zraka i goriva ulazi u cilindar motora kroz cijev za gorivo.

Razina gustoće zraka u sustavu ovisi o površini otvorene zaklopke. Što je zaklopka šire otvorena, veća je potrošnja goriva i snaga.

Jednostavno rečeno, podešavanje rasplinjača na kosilici stvara optimalnu smjesu goriva zbog ispravnog dovoda zraka.

Kako podesiti karburator na kosilici

Prije podešavanja potrebno je temeljito očistiti filtere prema priručniku za održavanje.

Slični postovi

Daljnje podešavanje karburatora kosilice Uradi sam izvedeno vijcima za podešavanje. Ukupno su tri:

desno (L)– podešavanje mješavine goriva za male brzine.

Morate pronaći maksimalnu brzinu u praznom hodu. Da biste to učinili, polako okrenite vijak (L) udesno i ulijevo.

KLJUČ DOP

Za podešavanje, okrenite vijak za četvrtinu okretaja, uvijek u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

donji (T)- Odgovoran za podešavanje motora u praznom hodu.

u smjeru kazaljke na satu - povećanje;
suprotno od kazaljke na satu - smanjiti.

Za ispravno podešavanje brzine u praznom hodu karakteristično je:

stabilan rad hladnog motora;
ne previsoka brzina vrućeg motora;
za glavu trimera velika margina okretaja;
stabilan rad motora pri promjeni položaja (oštar porast ili spuštanje noža).

Lijevo (H)– podešavanje smjese pri velikim brzinama. (Vijak se podešava zadnji).

Od lijevog vijka (H) ovisi o ukupnom podešavanju maksimalne brzine, snage motora, temperature i potrošnje benzina.

Postavljanje rasplinjača kosilice s posljednjim vijkom vrši se na sljedeći način:

Otvorite gas uključen potpuni dok daje pun gas. Okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu dok brzina ne padne (u ovom slučaju orijentirajte se po uhu).
Okrenite vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu što je sporije moguće sve dok motor ne radi neravnomjerno.
Zatim se malo okrenite unazad, jedva da čujete stabilan, gladak rad.

podešavanje karburatorske kosilice možete to učiniti sami

Kosilice, kao i sve vrtne alate, nije teško održavati opremu. Moguće je i potrebno popraviti, prilagoditi bez pomoći drugih. Na primjer, podešavanje karburatora kosilice Uradi sam- pitanje od 5 minuta.

Karburator iz kosilice je čvor u elektroenergetskom sustavu. Podešavanje rasplinjača Na ovom podešavanju Husqvarne Pa, bit će trimer. U njemu, kao i kod svih karburatora, postoji proces miješanja zraka i goriva (benzina) za nadolazeću opskrbu cilindrima motora.

U ovom procesu glavna stvar je ispravan omjer goriva i zraka, zbog čega je rasplinjač reguliran.

Glavni problemi i kvarovi karburatora.

Mrežasti filter. Postoje samo dvije poteškoće s ovim elementom:

Kako bi se otkrio uzrok kvara, odvrne se poklopac filtra goriva kako bi se uklonilo cjedilo. Ako se na njemu jednostavno nakupila prljavština, pomoći će pranje u benzinu ili puhanje.

U slučaju vidljivog oštećenja mrežastog filtera, neophodno je ugraditi novi. Također može doći do oštećenja cijevi za dovod goriva (tijekom popravka se prakticira provjera ovog elementa).

Starter karburatora u većini slučajeva ne radi zbog blokada. Za ispiranje koristite aceton ili isti benzin.

Ispuhivanje začepljenih dijelova rasplinjača komprimiranim zrakom je prihvatljiva i udobna praksa popravka.

Tijelo leptira za gas, mjesta ligamenata dijelova rasplinjača, ulazni ili izlazni cjevovod - svi ovi dijelovi podliježu smanjenju tlaka. Vjerojatno možete provjeriti jednostavnom metodom – namažite problematično mjesto sapunastom pjenom.

Uređaj kosilica s rasplinjačem

Slični postovi

Baza karburatora kosilice je duraluminsko tijelo. Sadrži difuzor (rupa s unutarnjim konturama). Kroz ovu rupu tjera se zrak. Brzina protoka dovoda kisika (zrak) ovisi o poprečnom presjeku (kroz otvor) difuzora.

Difuzor je opremljen kanalima za gorivo. Gorivo se iz njih crpi uz pomoć strujanja zraka.

Izvana je ugrađen karburator:

Pumpa za gorivo;
mlazni sustav;
sustav za podešavanje konzistencije goriva sa zrakom;

Princip rada karburatorskih kosilica

Ventil za gas određuje količinu zraka za dovod, a snaga motora izravno ovisi o tome.

Podešavanje karburator kosilice Husqvarna 125, 128

Kako se prilagoditi karburator kosilice Husqvarna 125, 128 (bez okretomjera) Broj dijela: 5450818-48.

Husqvarna Ugađanje rasplinjača 125R bez okretomjera (privremeno rješenje)

Kako se prilagoditi karburator ako treba raditi, a servis s okretomjerom je daleko.

Gorivo se usisava u sustav karburatora pomoću pumpe (njegova membrana). Zatim prolazi kroz priključak u rasplinjaču. Nadalje, tekućina se kreće kroz ulazne i izlazne ventile crpke. Filtrirano po mreži. Pomiče se duž igličastog ventila u membransku komoru.

Korak po korak rad uređaja:

Dovod zraka u cijev s zračnom pregradom (klapnom). Pregrada regulira intenzitet strujanja zraka.
Sustav za dovod goriva nužno je sužen mješačem kako bi se ubrzao protok.
Benzin kroz komoru za plovak i mlaznu cijev sa suženjem. Komora s plovkom regulira privremenu količinu benzina. U komori za plovak razina tlaka je neutralna, au suženoj cijevi već je niska. Zbog pada tlaka gorivo curi kroz mlaz.
Ubrzanje strujanja zraka potiče prijenos goriva (benzina) i njegovu atomizaciju. Na kraju se pojavljuje mješavina zraka i goriva potrebnog omjera ili gustoće.
Smjesa zraka i goriva ulazi u cilindar motora kroz cijev za gorivo.

Razina gustoće zraka u sustavu ovisi o površini otvorene zaklopke. Što je zaklopka šire otvorena, veća je potrošnja goriva i snaga.

Jednostavno rečeno, podešavanje karburator na kosilici - stvaranje dobre konzistencije goriva zbog ispravnog dovoda zraka.

Kako podesiti karburator na kosilici

Prije podešavanja, morate pažljivo očistiti filtere prema održavanju u napomeni.

Slični postovi

Nadolazeće postavljanje karburator za košenje travnjaka uradi sam izrađene vijcima za podešavanje. Ukupno su tri:

desno (L)– podešavanje konzistencije goriva za niske okretaje.

Potrebno je pronaći najveću brzinu u praznom hodu. Da biste to učinili, polako odvrnite vijak (L) desno i lijevo.

Za podešavanje, zavrnite vijak za četvrtinu okretaja, bez greške u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

donji (T)- Odgovoran za podešavanje motora u praznom hodu.

u smjeru kazaljke na satu - povećanje;
suprotno od kazaljke na satu - smanjiti.

Za ispravno podešavanje određene brzine u praznom hodu tipično je:

stabilan rad hladnog motora;
ne pretjerana brzina vrućeg motora;
za glavu trimera velika ponuda okretaja;
stabilan rad motora pri promjeni položaja (oštar porast ili spuštanje noža).

Lijevo (H)- podešavanje konzistencije pri velikim brzinama. (Vijak se podešava zadnji).

Općenito podešavanje najveće brzine, snage motora, temperature i potrošnje benzina ovisi o lijevom vijku (H).

Postavljanje rasplinjača kosilice s posljednjim vijkom vrši se na sljedeći način:

Otvorite gas do kraja, dajući puni gas. Okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu dok brzina ne padne (u ovom slučaju orijentirani su po uhu).
Okrenite vijak što je sporije moguće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok motor ne radi neravnomjerno.
Zatim se vratite prilično malo, samo čujete odmjereno, ravnomjerno djelo.
Za ugodniju implementaciju sposobnosti prikladnije je vidjeti rad iskusnog korisnika:

Zanimljivo je da, na temelju uvjerenja stvoritelja video, postavku (njezinu ispravnost) određuje boja svijeće, a ne samo brzina i stabilnost motora.

Vjeran postavka karburatora vlastitim rukama u ovom slučaju - izgaranje mješavine goriva bez ostatka, boja svijeće treba biti svijetlo smeđa.

Slični postovi

Trimer. Kako pravilno pokrenuti motor hladnog trimera Autor: Vasilii Ivanovih Objavljeno: 11. veljače. 2016. Pregledano: 56 692 Sviđa mi se: 146 Ne sviđa mi se: 268 Trimer. Kako pravilno pokrenuti hladan motor trimera. Našem klijentu preostaju suptilnosti i trikovi pokretanja cool trimera. Trimer se odlično pokreće ako...