Керченският проток е наш! Преходът работи сто шестдесет и пет дни и през цялото това време артилерийските батареи на 163-та и 167-а дивизии на Военноморската база Керч, заедно с артилерията на Приморската армия, поддържаха военните операции на войските на Керч плацдарм с артилерийски огън, прикрива прелеза,

Повечето пътници знаят от училищния си курс по география, че Гибралтарският проток разделя бреговете на Испания от Мароко. Той свързва южната част на Иберийския полуостров и северозападния бряг на "черния" континент. При изучаване на местоположението на Гибралтарския проток на картата на света ясно се вижда, че той свързва Средиземно море с Атлантическия океан.

Туристите често се интересуват кой е кръстен на почти единствения воден път между континентите. Гибралтар е испанската версия на арабското име „Джебел Тарик“, което означава „върхът на Тарик“. Тарик се позовава на известния мавритански командир Тарик ибн Зияд, който веднъж извърши успешната експанзия на арабите до Иберийския полуостров.

География на Гибралтарския проток

Дължината на пролива е повече от 60 км, а ширината в различните части варира от 14 до 40 км. На най-тесните места, от мачтата на кораба, се виждат бреговете на двата континента. В плавателната част на този воден път дълбочината достига почти 340 m, но капитаните на корабите, които пътуват тук, трябва да бъдат внимателни: на места дълбочината надхвърля 1 км. Въпреки това, като цяло, с минимално познаване на правилата за навигация, Гибралтар може да бъде прекосен на модерна яхта за не повече от 3 часа.

Проливът е образуван преди около 5 милиона години и според една версия е остатък от древния океан Тетис, чиято площ постепенно намалява поради движението на плочите на земната кора.

Познаване на географските координати на Гибралтар, равни на 35°58′18″ s. ш. 5°29′09″ з.д може значително да съкрати пътуването между континентите. Неговата отличителна черта е наличието на множество подводни течения, които на различни дълбочини често са насочени строго противоположно един на друг. Интензивното движение на потоците води до факта, че най-малко 55 000 km 3 вода годишно се прехвърля от Атлантическия океан в Средиземно море и обратно.

Проливът не само свързва Европа с Африка, но и се смята за една от най-известните световни атракции благодарение на Херкулесовите стълбове. Известните "порти" между континентите, които преди са били кръстени на легендарния древногръцки герой, многократно се споменават в митовете. Те са гигантски скали с доста стръмни склонове, разположени от двете страни на Гибралтар. Южният връх сега е известен като Джебел Муса, а северният е Гибралтарската скала.

Екскурзии в Гибралтар

Много неопитни пътници се стремят да разберат къде се намира мостът над Гибралтарския проток. Всъщност все още не съществува. През ХХ век архитекти и учени предложиха няколко проекта за такава структура.

Най-екзотичен е проектът на немския изследовател Зьоргел, представен от него за разглеждане през 20-те години на миналия век. Според него Гибралтар и Дарданелите е трябвало да бъдат блокирани от водноелектрически язовири за изкуствено снабдяване на Сахара с обезсолена морска вода и електричество. Това би направило възможно обединяването на Европа и Африка в единен континент – Атлантропа. В наше време се обмислят и няколко варианта за изграждане на мост (височината му ще бъде най-малко 900 м, а дължината ще надвишава 15 км) или подземен железопътен или пътен тунел.

Но дори и без мост, пътуването из Гибралтар ще бъде доста забавно. Отивайки тук, ще можете да направите следното:

Гледайте китове и делфинив естествени местообитания, за които се организират специални круизи (основно от април до октомври). В края на летния сезон косатките също често се забавляват край бреговете на Танжер. В същото време в най-тясната част на пролива можете да се полюбувате на брега на Африка: мароканските планини са ясно видими тук, както и големи селища като Сеута и Танжер.

Посещение на военноморската база Гибралтар, която е автономна територия от Испания под юрисдикцията на Великобритания. Малко градче е разположено на 400 м висока скала в стратегически важна точка на Иберийския полуостров. За да стигнете до тук, ще ви трябва стандартна британска туристическа виза за период от 6 месеца или шенгенска мултивиза. На юг и запад Гибралтар се измива от едноименния проток, на изток от Средиземно море, а на север граничи с испанското селище Ла Линеа де ла Консепсион. Тук можете също да наблюдавате полудиви макаци, живеещи в естественото си местообитание в резервата Apes Dan. Когато посещавате бърлога на маймуни, не забравяйте да следите нещата, тъй като опашатите примати ще се опитат да ги завладеят. Също така, не хранете маймуните: това подлежи на глоба от 500 GBP. Любителите на природата трябва да посетят убежището за диви животни Upper Rock, дом на застрашени видове птици, включително яребица Барбари. Гибралтар е известен и със своите културни забележителности. Най-популярен сред тях е мавритански замък от 14-ти век с кулата на паметта и кулата на портата, който се смята за прекрасен пример за арабска архитектура. Достойни за внимание са древните подземни галерии с дължина над 50 км, както и Гибралтарският музей. Неговите експозиции разказват за историята на региона, като се започне от древните финикийци и гърци, които някога са избрали бреговете на пролива, и се стигне до съвременните отношения между Гибралтар и Испания. Музеят е отворен от понеделник до петък от 10.00 до 18.00 часа, а в събота - от 10.00 до 14.00 часа. Цената на билета за възрастен е 2 GBP, за дете над 5 години - 1 GBP.

Посетете марокански Танжер, чиято основна атракция са пещерите на Херкулес. Намират се близо до нос Спартел. Отличителна черта на пещерите е наличието на два изхода: от сушата и от морето. Учените смятат, че тунелът към морето е могъл да бъде изсечен от древните финикийци. Посещението на пещерите ще струва 5 AED.

Отидете на разглеждане на забележителности в Сеута- малък испански полуанклав на мароканския бряг. Градът е известен с изключителни архитектурни паметници, включително арабските бани, централната катедрала, Къщата на драконите, храма на Св. Mary African, Sea Village и много други.

Според легендата Гибралтар ще остане под британско управление, докато е жив поне един магот.

Групови екскурзии до Гибралтар с водач, който ще ви разкаже подробно за всички забележителности, най-често могат да се поръчат в Малага. Цената на билета за един човек варира от 60 EUR до 100 EUR. Морските круизи в Гибралтар са включени основно в туристически обиколки в Европа, които струват средно от 1250 USD до 1800 USD на човек.

Как да стигнем до протока

Можете да стигнете до Гибралтар по следните начини:

• Със самолет. Летище Гибралтар се обслужва само от 3 британски авиокомпании и приема полети само от Лондон. Ето защо е по-удобно да закупите билети за полета Москва-Малага. Цената на билета е 11000 RUB - 12000 RUB, продължителността на полета е малко повече от 5 часа. В Малага можете лесно да наемете кола и да стигнете до Гибралтар, който е под британската администрация.
• С влак. Теоретично до Алхесирас, намиращ се само на 20 км от Гибралтар, може да се стигне от Москва с две прекачвания в Париж и Мадрид, но това е доста дълго и изморително. В крайна сметка пътуването ще отнеме повече от 70 часа.
• С автобус. Алхесирас е свързан с автобус до Кадис, Севиля и Малага.
• На ферибот. В Алхесирас или Тарифа можете да закупите билети за лодка до Танжер за 35 EUR - 40 EUR и да оцените всички красоти на пролива по пътя.

Гибралтарският проток е доста натоварен воден път, който свързва двата най-големи континента на планетата и ви позволява да опознаете европейската и африканската култура, докато пътувате.

Това е проток с международно значение. Намира се между северозападния бряг на Африка и се свързва със Средиземно море. На северния бряг е Испания и Гибралтар (владение на Великобритания), на юг от Сеута - (испански град) и Мароко.

Дължината на пролива е шестдесет и пет километра, ширината е от 14 до 44 километра, най-голямата дълбочина е до 1181 метра. На различни дълбочини на пролива има течения, насочени в противоположни посоки. Това е течение от повърхностен тип, носещо вода от Атлантическия океан в Средиземно море, и дълбоко, което носи вода от Средиземно море в Атлантика. По бреговете на пролива има стръмни скали. В древни времена моряците ги наричали

Проектът Anlanthropa е създаден през 1920 г. от немския архитект Зергел. Той предложи блокиране на протока с електрически язовир, а Дарданелите с втори язовир, но по-малък. Имаше и вариант, при който вторият язовир в пролива свързва Африка със Сицилия. В същото време нивото на водата в Средиземно море ще падне приблизително със сто метра. Така Херман Сергел искаше не само да получи изобилие от електрическа енергия, но и да доставя прясна вода на пустините на Африка, така че те да станат подходящи за земеделие. В резултат на създаването на такава структура Африка и Европа ще станат един континент, а вместо Средиземно море ще се появи друг, с изкуствен произход. Ще се нарече Сахара.

От дълго време Мароко и Испания съвместно проучват въпроса за изграждането на тунел – шосеен или железопътен. През 2003 г. стартира нова изследователска програма. Група британски и американски строители обмисляха изграждането на мост през Гибралтарския проток. Предполагаше се, че е най-високият в света (над 800 метра) и най-дългият (около петнадесет километра). Писателят на научна фантастика описва такъв мост в романтичното си произведение „Фонтаните на рая“.

Гибралтар е проток между южния край на Иберийския полуостров и северозападния бряг на Африка, свързващ Средиземно море с Атлантическия океан.

Дължина - 65 km, ширина 14-44 km, дълбочина в фарватера до 338 m (максимална дълбочина 1181 m).

В Гибралтарския проток на различни дълбочини теченията са насочени в противоположни посоки. Повърхностното течение средно носи от Атлантика до Средиземно море 55 198 km³ вода годишно (при средна температура 17 ° C и соленост над 36 ‰). Дълбокото течение носи 51 886 km³ до Атлантическия океан (при средна температура от 13,5 ° C и соленост от 38 ‰). Разликата от 3312 km³ се дължи до голяма степен на изпарение от повърхността на Средиземно море.

По бреговете на Гибралтарския проток има стръмни скални масиви, които в древността са били наричани Херкулесовите стълбове: Гибралтарската скала на север и Джебел Муса на юг.

Гибралтарският проток е от голямо стратегическо и икономическо значение. В района на пролива се намират испанските пристанища Сеута, Ла Линеа, Алхесирас, мароканският Танжер и британската крепост и военноморска база Гибралтар.

През 20-те години на миналия век германският архитект Херман Зьоргел предлага проекта Atlantropa – да се блокира Гибралтарският проток с водноелектрически язовир, а с втори по-малък язовир – да се блокира Дарданелите. Имаше и вариант, при който втори язовир свързва Сицилия с Африка. В резултат на това нивото на водата в Средиземно море ще падне с около 100 метра. По този начин е трябвало не само да получава електричество в изобилие, но и да доставя обезсолена морска вода на Сахара, за да стане подходяща за земеделие. Европа и Африка щяха да станат един континент – Атлантроп, а вместо Средиземно море щеше да се появи изкуствено море – Сахара.

В продължение на много години Испания и Мароко съвместно проучват създаването на железопътен и/или шосеен тунел под пролива, подобен на този, който свързва Франция и Великобритания под Ламанша.

Група американски и британски строители от своя страна обмисляха изграждането на мост през пролива. Такъв мост е трябвало да бъде най-високият (над 900 метра). Писателят на научна фантастика Артър К. Кларк описва такъв мост в романа си „Фонтаните на рая“.

Бреговете на пролива са скалисти: Европа се издига над океана под формата на монолитна варовикова скала на Гибралтар (426 м), разположена на територията на Испания, а Африка - мароканската планина Джебел Муса. Тези хълмове в древни времена са били възприемани като последните точки на сушата, а самият проток е свързван от моряците с проход между скалите.

Така в културата се появява представата за гибралтарските стълбове, предавана от хора на хора. С името на своя бог-покровител на мореплаването, финикийците обозначават това място като Стълбовете на Мелкарт. Гърците го наричали още Херкулесовите стълбове и вярвали, че по този начин техният герой маркира ръбовете на Ойкумен (тоест частта от света, овладяна от човечеството). Римляните наричали скалите Херкулесовите стълбове. Легендата разказва, че по краищата на протока върховете на скалите са били увенчани от две колосални статуи, които стоят на колони-стели, откъдето идва и думата стълбове. Статуите белязаха прехода към света на неизвестното.

Съвременното име се появява около 8 век. и се свързва с името на водача на арабските войски, нахлули тук през 711 г., Тарик-ибн-Зияд (670−720). Унищожаването на легендарните статуи се приписва на арабите. Те построили крепост, която получила името на водача на Гор Тарик, което на арабски звучало като Джабал-ат-Тарик. С течение на времето това име е опростено до варианта на Гибралтар, от който преминава към познатия Гибралтар. Сега това е името на протока, планината и града.

Арабите държат властта си над пролива до 1309 г., когато испанците за кратко успяват да освободят тези земи. След поражението на испанците през 1333 г. крепостта отново попада в ръцете на маврите. До 1462 г. испанците не могат да променят ситуацията и европейците изпадат в зависимост: арабски и берберски (африкански) пирати основават пристанището Тарифа и изискват данък от всеки, който преминава през пролива. Според една версия думата тарифа идва от името на този град.

Предвид важността на Гибралтар за испанците, има и друга версия за произхода на името му. Думата е разделена на две части: Хибер, т.е. Иберия (бъдеща Испания) и олтар, което означава олтар, олтар. В тази версия значението на името придобива различен символизъм: иберийски (т.е. испански) олтар.

През 1704 г. британците превземат крепостта Гибралтар по време на Войната за испанското наследство (1701-1714). Съгласно Утрехтския мир, подписан през 1713 г., Гибралтарската крепост е отстъпена на Великобритания. Четиринадесет пъти Испания се опита да превземе крепостта, но не успя. Най-силната британска победа е битката през 1805 г. при нос Трафалгар на входа на Гибралтарския проток. Тогава адмирал Хорацио Нелсън (1758-1805), който беше смъртоносно ранен в битка, поведе британските войски към победа над комбинирания френско-испански флот на Наполеон I (1769-1821).

Значението на тази победа за британците може да се съди по много факти: легендарният адмирал, като истински герой на нацията, е погребан в Уестминстърското абатство, централният площад на Лондон се нарича Трафалгар Скуеър.

Британците имат знак: докато редките маймуни Магот живеят на Гибралтарската скала, господството на Англия няма да свърши тук. След забележката на британския министър-председател Уинстън Чърчил (1874-1965) за опасното намаляване на популацията на маймуните е създадена длъжността офицер, отговарящ за безопасността на маймуните.

Днес британците позиционират своята база като общоевропейска, която просто се поддържа от Англия. Той е домакин на западното звено от веригата на средиземноморските военноморски бази на НАТО.

Столицата на скалната държава е град Гибралтар, който изглежда като типично средиземноморско пристанище, живеещо в смесица от различни култури: в архитектурата сградите в грузински и викториански стил са прекъснати от сгради с черти на испанско-португалски, Генуезко и мавританско влияние, а местните иронично наричат ​​езика си спанглиш. Гибралтар е офшорна зона. Британското присъствие напомня за имената на улици и различни заведения, изобилие от кръчми, полицаи в английски униформи и валутата – гибралтарската лира.

От другата страна на британския Гибралтар е територията на Мароко. Най-значимото селище в тази част на страната е, разбира се, Танжер. Градът има не по-малко забележителна история от съседите си от другата страна на пролива. В продължение на половин век той представляваше международната зона на Танжер. Територия със специален статут, която през 1912-1956г. е управляван от няколко европейски държави (Франция, Испания и Великобритания). Но по време на Втората световна война балансът на силите се промени. Франция, окупирана от германците, вече не можеше да контролира своята част от Танжер, тя беше окупирана от Испания. И след края на войната арабското население на зоната започва да напълнява и показва недоволство от присъствието на европейци.

В резултат на това през 1956 г. мароканците анексират Танжер. Сега това е голям пристанищен град, който е запазил своята автономия и стратегическо значение. Той остава най-европеизираният в страната, като в него постоянно живеят французи, испанци, германци, италианци, британци и други европейци (включително малък рускоговорящ анклав). Не само джамии се забелязват на силуета на града, но и католически, протестантски (англикански и лутерански) църкви, синагоги и други места за поклонение.

През своята история Гибралтарският проток се затваря и отваря най-малко 11 пъти. Това се случи например преди 6 милиона години. Затварянето на пролива доведе до повишаване на солеността в Средиземно море и образуване на слой от евапорити (продукт от изпаряването на солена вода) с дебелина 2 км. Преди приблизително 5,3 милиона години проливът се отвори отново, което позволи на Средиземно море да оживее. Движението на литосферните плочи ще доведе до поредното затваряне на протока след няколко милиона години.

Обща информация за Гибралтарския проток

Държави: Испания, Мароко и Гибралтар (отвъдморска територия на Великобритания).

Крайни точки: нос Трафалгар и Карнеро (Европа), нос Спартел и Джебел Муса (Африка).

Езици: Гибралтар - английски (както и Джанито или Лла Нито/Джанито андалуски испански в съчетание с английски и елементи на италиански, малтийски, арабски и иврит); Испания - испански; Мароко - марокански диалект на арабски и берберски.

Етнически състав: Гибралтар - англичани 27%, испанци 24%, генуезци и други италианци около 20%, португалци 10%, малтийци 8%, евреи 3%, други (мароканци, французи, австрийци, китайци, японци, поляци, датчани и нелегални мигранти индийци, пакистанци) 8%. Повече от 83% от населението се смята за гибралтарци; Испания – предимно испанци; Мароканско-мароканци (араби и бербери) и европейци (френзи, испански, португалци).

Религии: Гибралтар – католицизъм 70%, ислям 8%, англиканство 8%, други (включително юдаизъм, атеизъм) 11%; Испания е предимно католическа; Мароко – ислям (сунизъм).

Парични единици: Гибралтарска лира (Гибралтар), евро (Испания), марокански дирхам (Мароко).

Най-важните пристанища: Гибралтар (Великобритания), Ла Линеа, Сеута, Алхесирас (Испания), Танжер (Мароко).

Летища: международно летище Гибралтар (Гибралтар), международно летище Ибн Батута (Танжер).

От Европа до Африка през Гибралтарския проток минава ферибот (35 минути).

Средна януарска температура: +13C.
Средна юлска температура: +24C.
Средни годишни валежи: 767 мм.

АТРАКЦИЯ
■ Природен парк на Гибралтарския залив (Тарифа, Испания), изкуствени тунели от различни времена в Гибралтарската скала и наблюдателна площадка върху нея, пещера Св. Михаил (Гибралтар);
■ Град Гибралтар: мавритански замък (от 11 век), църквата „Дева Мария на Европа“ (средата на 15 век), католическата катедрала „Света Мария Коронованата“, англиканската катедрала „Света Троица“ (1825). Църквата Св. Андрей (1854 г.), Голямата синагога (1724 г.), Музей на Гибралтар;

■ Град Танжер: Старият град, дворецът Дар ел Махзен (XVII век), сградата на Американската мисия, Grand Socco и Petit Socco (големи и малки площади), Tangier Grand Mosque, Kasbah джамия, St. Андрю, хотел Континентал.
■ Пейзаж: Гротовете на Херкулес (в пещерите близо до нос Спартел), плажове от нос Спартел (дължина 47), парк Ремила, тераса Слукя.

ЛЮБОПИТНИ ФАКТИ

■ Според една от версиите Херкулесовите стълбове са се превърнали в прототип на две вертикални линии в символичното изображение на долара, а митологичната змия Питон, увита около тях, може да се превърне в криволичеща S-образна линия.
■ По време на Втората световна война всички германски подводници, които са влезли в Средиземно море през този проток, са взривени там. Освен един - U-26.
■ Дори по време на пътешествията на финикийците, Гибралтарската скала се превърнала в огромен открит олтар: тук се принасяли жертви, преди да навлязат във водите на Атлантическия океан.
■ Един амбициозен проект на енергийни инженери от 20-ти век. предложи изкуствено понижаване на нивото на Средиземно море с 200 м, за да се монтират язовири с няколко електроцентрали в пролива.
■ В Гибралтарския проток теченията са насочени в различни посоки: повърхност на изток и дълбока на запад.
■ В Гибралтар, на площад Каземат, все още се провежда церемонията по предаването на ключовете, тъй като преди портите на крепостта наистина са били заключвани с ключ.
■ Последният световен рекорд при жените принадлежи на 49-годишната Пени Палфи, която през 2010 г. преплува Гибралтарския проток за 3 часа и 3 минути.
■ Гибралтарският проток е отворен за граждански и военни кораби на всички страни. А също и за полет на всички граждански самолети.
■ Периодично възниква идеята за създаване или на тунел под пролива, или на мост през него, след което такъв мост ще стане най-високият (над 900 м) в света.
■ Стълбовете на Херакъл (или Херкулес) от скалите на Гибралтарския проток са получили прякора, защото в различни версии на мита за подвига, свързан с неговото пътуване за чудотворните крави на гиганта Герион, Херкулес се приписва или за създаването на тези стълбове или тяхното откриване на ръба на западния свят.
■ Водите на Средиземно море и Атлантическия океан не се смесват. Те запазват своите отличителни свойства. Освен това, това е било известно в древни времена, а съвременните учени просто успяват да обяснят този факт с наличието на повърхностно напрежение на водата.

■ Според легендата той изобретил бутилката през 3 век. пр.н.е. гръцкият философ Теофраст, хвърляйки няколко запечатани съда с послания през Гибралтарския проток в името на опита. Така че този натуралист беше убеден, че водата в Средиземно море идва от Атлантическия океан: месеци по-късно един от съдовете беше открит в Сицилия.
■ Друго име на протока: арабското Баб-ел-Закат, означава Портата на милостта.

Гибралтар е член на Европейския съюз чрез членството на Обединеното кралство (през 1973 г. Обединеното кралство се присъединява към ЕС заедно с Гибралтар (но без Нормандските острови и остров Ман) в съответствие с член 299, параграф 4 от Договора за Европейската общност След ратифицирането и влизането в сила на Договора от Лисабон през 2007 г. този договор става известен като Договор за функционирането на Европейския съюз). Не е обхванат от общата селскостопанска политика на ЕС, Шенгенските споразумения и не е обща митническа територия на ЕС, така че няма ДДС.

От 2004 г. жителите на Гибралтар могат да участват в избори за Европейски парламент. Гражданите на Гибралтар са граждани на Обединеното кралство и ЕС.

Освободените компании престанаха да съществуват в Гибралтар от 2011 г. Сегашната ставка на корпоративния данък е намалена до 10% от 1 юли 2009 г., което му позволява да се конкурира с Ирландия и вероятно с Кипър, за разлика от което Гибралтар няма задължения към Русия в областта на данъчното сътрудничество.