Гараж в страната от стоманобетонни конструкции. Гараж от стоманобетонни плочи

Най-добрият материал за изграждане на гараж за съхранение на превозни средства или ремонта им е червена тухла, топла, издръжлива и много скъпа. Благодарение на съвременните материали днес е най-лесно да се изгради бетонен гараж, който не отстъпва на конкурентите от тухли по отношение на комфорт, качество на конструкцията и топлоизолация. Освен това изграждането на бетонен гараж със собствените ви ръце ще бъде по-бързо и по-евтино.

Варианти за дизайн на бетонен гараж

Изливане с бетонов разтвор в многократен регулируем кофраж;
Сгънете от плочи и бетонни блокове, подходящи за изграждане на гараж по размер. Това е най-трудният вариант за изграждане на бетонен гараж, тъй като тежките бетонни плочи и блокове трябва да бъдат вързани и подредени така, че сградата да не се разпада под собствената си тежест, като къща от карти;
Купете готов гараж под формата на набор от бетонни плочи и сгънете сградата за един или два дни.

Важно! Във всеки случай, преди да започнете работа, ще трябва да се консултирате със специалист, който има опит в правно правилното оформление на документи за собственост върху недвижим имот, който ще бъде изграденият от вас гараж.

Как да се справите с документите

Най-честата грешка в капиталното строителство е прибързаността при вземането на решения. Често желанието за придобиване на недвижим имот възможно най-скоро подтиква хората към необмислени действия, например бетонни плочи и блокове се внасят, докато правата върху парцел не бъдат напълно формализирани и след няколко дни гаражът е готов. Веднага след завършване на строителството се появява законният собственик и чрез съда отнема чисто нов гараж.

Работата с документи е още по-труден и дълъг процес, изискващ търпение и умение да разговаряте с длъжностни лица:

На етапа на избор и регистриране на обект за изграждане на гараж е необходимо да започнете с изясняване на информацията в ОТИ за това дали обектът е „чист“, дали има съдебни разпореждания за неговото закупуване, използване или отдаване под наем ;
Ако място за гараж е закупено под формата на присъединяване към гаражна кооперация, ще ви е необходим сертификат от ОТИ плюс решение от местната власт за разпределяне на конкретен обект за строителство;
За да закупите земя, ще трябва да разпределите парцел от общия план, да платите за изпълнението на проекта за разпределяне и описание на границите, да изтеглите парцела от договора за кооперативно наем и едва след това да съставите договор за покупко-продажба .

За ваша информация! Договор за лизинг за 49 години, получен на ръка или удостоверение за собственост, ще бъде основа за започване на строителството.

Ако тръгнете по другия път, построите бетонен гараж и се опитате да го признаете за жилищно пространство по съдебен път, процесът по узаконяването му като ваш имот може да се проточи за неопределено време. За разлика от дори сградите от велпапе или сандвич панели, каменните стени и основи ще бъдат основата за разглеждане на бъдещия си гараж като капиталова сграда и недвижим имот.

Изграждане на бетонен гараж

При всяка конструкция на гараж, изработен от бетонни материали, е необходимо да се направи пълноценна капиталова основа. По-добре е да използвате плоча, в крайни случаи, плитка. Ако в гаража се планира мазе, склад или дупка за наблюдение, ще е необходимо да поставите лентата до дълбочината на замръзване на почвата. Колкото по-тежка е сградата, толкова по-мощна ще е необходима основата.

Например гараж със стандартен размер от 4,0x6,25 m, с височина на тавана 2,25 m, сглобен от плочи с дебелина 12 cm, в зависимост от метода на укрепване и наличието на топлоизолационни кухини, тежи от 12 до 18 тона При дължина на фундаментна лента от 21 m и ширина 0,3 m, натоварването ще бъде от 2000 до 3000 kg / m 2, следователно, на слаби почви или на силно напоени почви, е по-добре да използвате монолитна плоча, подсилена с подсилване. Предвид голямото тегло на конструкцията, монтажът на бетонни плочи и блокове или тяхното изливане в катерещ се кофраж може да бъде завършен за 24-28 дни.

гараж от бетонна плоча

Най-лесният начин за бързо изграждане на гараж е да сглобите от закупен строителен комплект за изграждане на сграда от готови стенни плочи, тавани и подове. Днес на пазара има доста голям брой предложения на готови сглобяеми бетонни гаражи с различни дизайни и размери.

Ако желаете, можете да закупите пълен комплект, който включва:

Бетонни блокове за полагане в основата на гараж;
Подови плочи и комплект за подреждане на бетонно стъкло на ревизионна яма;
Стени и подови плочи.

За ваша информация! Плочите за стената се изработват под формата на завършена стоманобетонна плоча с размерите на рамката на сградата. Благодарение на използването на ребра за укрепване, плочата е по-лека и по-здрава от стандартните кухи плочи.

Комплектът "направи си сам" трябва да бъде придружен от монтажен чертеж и последователността на монтаж на отделни компоненти и части. Изключително важно е да се спазват всички изисквания за изравняване и залепване на стени с основата и подовите плочи, както се изисква в инструкциите на разработчика на проекта за бетонен гараж. Самостоятелната дейност при такава работа е изпълнена със сериозни проблеми, от наранявания до пълно срутване на конструкцията. Правилният монтаж се основава на професионалната работа на строгачи, кранисти и монтьори.

Изграждането на гаража започва с полагане на подови плочи. Често с цел допълнителна топлоизолация мазето се прави под формата на тухлена зидария, издигната над нивото на земята. Преди полагането на подовата плоча трябва внимателно да се изравни, уплътни и бетонира със замазка слой от експандирана глина или екран. След това стените се монтират по двойки, първо отзад и отстрани, след фиксиране на предната и втората страна.

Всички разположени стенни плочи се подравняват по монтажните канали и се свързват чрез заваряване на армировка и анкериране. Плочките на тавана се полагат последни.

Цената на готов комплект за гараж от бетонна плоча може да варира от $3000 до $4000 с доставка. Най-малко 30% от цената на материала ще бъдат изразходвани за монтажни работи, полагане и работа на крана.

По този начин цената на цялата конструкция ще бъде до 6 хиляди долара без довършителни работи, изолация и монтаж на порти.

гараж от бетонни блокове

Не е необичайно сградите с най-прост дизайн да се изграждат от бетонни блокове, използвани за основи или подобни цели. Най-често блоковете FBS 12.3.6 или 9.3.6 се използват за изграждане на стени и основи за гаражи. Първият е с размери 118x30x58 см и тежи почти половин тон. Вторият тип блокове с размери 88x30x58 см тежи около 350 кг. Цената на комплект бетонни блокове от първия тип за стени на гараж с размери 6x4x2,5 м ще бъде около 750-800 долара, с изключение на доставката и монтажните работи.

За тавана могат да се използват три стандартни кухи плочи PK 63-10-8 с размери 6,2x1,0x0,22. Цената на всеки ще бъде $12-15 без доставка и монтаж. Размерът на бетонната плоча за пода на гаража трябва да бъде избран от точните размери на стенната кутия. В някои случаи е по-изгодно да се купуват и полагат по-широки плочи по стените, така че да се образува надвес по контура поради изпъкналите ръбове.

По този начин цената на изграждането на гараж от фундаментни блокове, като се вземе предвид голямото количество монтажни и товарни работи, ще бъде приблизително половината от тази на строителството.

Струва си да се отбележат недостатъците при изграждането на гараж от бетонни блокове:

Първо, за изграждането на стени ще са необходими монтажници с достатъчен опит в работата с бетонни блокове, тъй като във всяка стена ще е необходимо да се поставят идеално вертикални стени от пет реда FBS.
Второ, теглото на конструкцията на такава сграда ще бъде почти два пъти по-голямо от теглото на кутията, сглобена от готовия комплект, което ще изисква използването на мощна лентова основа.
Трето, изграждането на такъв гараж ще отнеме около три пъти повече време.

Изграждане на бетонни стени чрез леене в кофраж

За оформяне на стени с леене е необходим набор от регулируеми кофраж за многократна употреба, освен това е необходимо да се извърши голямо количество работа по укрепване на основата и стените. Цената на бетонен гараж с дебелина на стената 200 мм и лят таван ще струва приблизително 700-750 $ за закупуване на бетонен разтвор, 200 $ за арматура и още 200 $ за монтаж на арматура и изливане на бетон.

Общо такава конструкция на бетонен гараж, в зависимост от характеристиките на кутията, ще струва $ 1200-1300. Трябва да се има предвид, че сградата може да бъде монтирана на по-проста и евтина основа MZL поради по-ниското си тегло .

Довършителни операции

Изолацията на бетонен гараж почти винаги се извършва с помощта на блокове от пяна, които са залепени към вътрешната повърхност на стените и тавана. Изолационният слой е покрит с OSB плочи или гипсокартон. Външната повърхност на стените е измазана с циментово-пясъчна смес. Покривът на плосък покрив най-често се изработва от валцувани покривни материали, например стъклен изол или покривен материал.

За да се свържете със строителната площадка, ще ви трябва следния инвентар:

чиле дебела найлонова връв;
рулетка с необходимата дължина;
няколко колчета;
малък чук.

Най-лесният вариант за свързване към терена е да добавите гараж към вече построените по-рано стопански постройки. Решението на проблема в този случай се свежда до просто удължаване на съществуващата строителна линия в съответствие с избраните размери на сградата.

Основата на едноетажен тухлен (шлаков блок) гараж може да бъде обикновена бетонна основа от лентов тип, по време на подготовката на която изкопаният в земята изкоп се запълва с натрошен камък (но). Има два начина за изграждане на такава основа:

Парчета камъни се полагат в изкопа на спретнати редове, всеки от които след това се излива с течен циментово-пясъчен разтвор.
В изкопаната траншея се полага армировка и след това се излива с бетон.

Тъй като основата трябва да има известна кота над земята, ще е необходимо да се направи кофраж, чиято височина ще съответства на нивото на изливане на основата за гаража.

Ширината на изкопа под такава основа обикновено не надвишава 60 см, но основно е с 10-15 см по-широка от бъдещата стена. Дълбочината му се определя от очакваната дълбочина на замръзване на почвата в дадена област.

При копаене на изкоп трябва да се има предвид, че почвата трябва да се взема проби преди достигане на плътни почвени слоеве, както и че стените на изкопа трябва да са равни.

Това видео е за подготовката на основата за гаража:

Върху изсъхнала основа полагаме хидроизолационен слой, който обикновено се използва като обикновен покривен материал. Ако гаражната врата вече е готова, тогава те трябва да бъдат инсталирани и фиксирани. За тези цели можете да използвате импровизиран материал, например дълги трупи, дъски или нещо друго, което отговаря на дължината. След издигането на стените подпорите, които играят спомагателна роля, могат да бъдат премахнати.

Точността на монтажа на рамката на гаражната врата може да се измери в хода на работа с помощта на отвес и ниво. Ако е необходимо, позицията му може леко да се промени, като се поставят парчета метални плочи под ъглите на конструкцията.

Операциите за полагане на верига от блокове (или тухли) трябва да се извършват съгласно стандартната схема, според която елементите на всеки следващ ред припокриват ставите на предишния. Изграждането на стени трябва да започне с изграждането на ъглови маяци, между които впоследствие се опъва тънък найлонов шнур. Останалите стенни блокове се полагат по линията на шнура, след което маяците отново се изграждат в няколко реда. Ние контролираме правилното подравняване на стени и ъгли, като използваме същия отвес и ниво.

За да построите гаражен под, можете да използвате сравнително евтина и надеждна носеща конструкция, изработена от метални I-греди с работен размер 100–120 mm. Такива греди ще ви позволят да затворите цялата площ на сградата с ширина до 6 м.

След полагането на гредите можете да продължите към обшивката им. За да направите това, дебели дъски (40–50 mm) се полагат в плътни редове по долната марка съседни греди, които след това се покриват със слой покривен материал. Върху покривния материал запълваме изолацията (обикновено експандирана глина или обикновена шлака се използва като нагревател), а нивото на запълването трябва да достигне линията на рязане на горната марка.

На следващия етап от работата полагаме върху изолацията слой циментова замазка с дебелина 20–30 см, чието качество до голяма степен определя надеждността на целия покрив.

Ако покривът е плосък, тогава самохидроизолацията на покрива на гаража се извършва чрез полагане на няколко слоя водоустойчиви ролкови материали (покривен материал, акваизол или rubemax) върху подготвената замазка. При строителството на гаражи най-често се използват следните техники:

подреждане на ролки чрез сливане слой по слой;
нанасяне на материала с битумен мастик.

За двускатен покрив се използват същите покривни материали като за довършване на покрива на къща. Можете да се запознаете с тях по-подробно в статията, посветена на тази тема.

На предната и крайната част на покрива ще трябва да монтирате малки козирки, които служат за защита на стените на гаража от потоци от дъждовна вода. Подобни козирки можете да направите от ръбова дъска с дебелина 50 мм, перфорирана по ръба с друга дъска. Те са закрепени под горната марка на гредата.

Като изолация за стени можете да използвате стандартни плочи, изработени от пяна или минерална вата.

От метален профил

Преди всичко се прави долната част на рамката, която трябва да бъде заварена към "ипотеките", бетонирани в основата. Ако този момент бъде пропуснат, тогава ще трябва да използвате котви за закрепване.

Следващата стъпка ще бъде инсталирането на вертикални стелажи по дългите страни на гаража с интервал от 1,5 м. Едва след това можете да продължите да фиксирате горната част на рамката.

За да се придаде твърдост на конструкцията, е необходимо да се заваряват ъгли в участъците, които са монтирани диагонално.

За облицовка на стени се използват профилирани листове. Същият материал се използва за покрива. Ако желаете, можете да покриете покрива с метални керемиди.

Металният гараж има значителен недостатък - през зимата е студен, а през лятото се затопля като печка. Ситуацията обаче може да се подобри. Такава стая може да бъде изолирана по различни начини, важно е само да запомните, че през зимата в такава стая ще е необходимо отопление.

Във видеото по-долу можете да научите как да направите свои собствени гаражни врати:

От блокове от пяна

Пеноблокът няма голямо тегло, за разлика от тухла. Следователно няма смисъл да се изгражда капиталова основа под стените от него. Има две възможности:

Плитка основа върху пясъчна възглавница.
Лека пилотно-лентова основа.

Освен това, ако почвата на строителната площадка не е проблемна, тоест не е блатиста и пясъчна, тогава няма смисъл да харчите пари и за дълбока основа. Следователно ще бъде достатъчно да се задълбочи основата с 50–60 см. В изкопа се изсипва пясъчна възглавница от 20 см. Трябва също да се изгради подсилваща клетка. Това е част от работата, която се извършва преди изливането на бетона.

Ако почвата е гъста и не се разпада, тогава няма смисъл да се изгражда кофраж в изкоп. Ще се изисква само над кота на почвата до 30 см.

Що се отнася до ширината на основата, тя трябва да бъде с 300 мм по-широка от дебелината на самите блокове от пяна. Тази междина ще компенсира натиска на замръзналата земя. Целият процес на изграждане се изразява в последователните стъпки, описани по-долу:

Маркиране на обекта за бъдещо строителство.
Полагане на основи.
Монтаж на метални порти.
Хидроизолация.
Изграждане на стени от пеноблокове.
Монтаж на напречна бетонна греда-преграда над портите и прозорците, ако има такива.
Ако покривът е навесен, тогава стените се издигат с намаляване в една посока.
Организация на вентилация в гаража.
Изработка на брониран колан по целия периметър.
Монтаж на двутаврови греди през гаража. Стъпката на полагане е 800 мм, а гредата се извежда от стените от двете страни с 200 мм.
За оформяне на тавана върху долните ръбове на гредите се полагат набраздени дъски.
Полагане на хидроизолация върху дървена основа.
Монтаж на покривен материал.

За изграждането на гараж от блокове от пяна се препоръчва използването на блокове с плътност 600–800 kg / m 3. Те принадлежат към категорията на структурна и топлоизолация и се характеризират с повишена якост. Ако закупите материал с по-ниска плътност, той ще бъде твърде крехък и това е нежелателно.

Обикновено блоковете от пяна с такива размери се използват 200 × 300 × 600 mm. За повишаване на топлоизолационните свойства на стените могат да се използват блокове от 200 × 400 × 600 mm. Ако е необходимо да се увеличи дебелината на стените, тогава зидарията с широката страна надолу, нейната дебелина е 300 или 400 мм.

Начинаещите майстори обикновено използват циментово-пясъчен разтвор за полагане на блокове. Професионалистите предпочитат перлит. С помощта на този материал се получава ефектът на "топъл шев". На цена перлитът е евтин, но предотвратява появата на студен мост през шевовете. В крайна сметка точно тези места са най-уязвими в такава сграда.

Ако не сте успели да закупите перлит, вземете суха смес от „термошови“.

Ако сте успели да направите основата сравнително равномерна, първият ред все още трябва да бъде положен върху хоросана. Това ще предотврати появата на пукнатини от точкови натоварвания, а блокът, разтворът с дебелина до 2 см, ще „намери“ своето място.

Друга особеност на работата с блок от пяна е неговата крехкост. Ето защо, дори ако сте закупили блокове с висока плътност, полагайте армираща метална мрежа на всеки 2-3 реда. Също така лигирането на шевовете е задължително. Стените няма да бъдат монолитни и издръжливи, ако няма превръзка със съседния ред или в ъглите.

При изграждане на гараж на два етажа, за полагане на стоманобетонна подова плоскост, попълнете брониран колан с дебелина 200 мм. Това ще бъде достатъчно, за да предпази крехките блокове от смачкване, а цялата конструкция като цяло ще осигури по-добра здравина.

За да построите гараж от шлакови блокове, достатъчно е да направите фундамент с дълбочина 500 мм и ширина до 400 мм. Процесът на неговата последователност на изливане е същият като при описания по-горе гараж от пеноблок. Когато бетонът изсъхне, задължително се полага покривен материал, който ще служи като хидроизолация. Що се отнася до издигането на стени, тук няма специални тайнства. Принципът на действие е същият като при тухлена зидария.

Ако желаете, стените от шлака могат да бъдат измазани, боядисани, облицовани с плочи, изолирани и т.н. Всичко зависи от финансовите възможности и преобладаващия климат във вашия район.

Схеми

Ние приписваме:

мобилност

Купи си гараж стоманобетонни изделия, сглобяването му ще отнеме само няколко часа; от стоманобетонни плочи - няколко дни. Ако е необходимо да го прехвърлите на ново място, няма да има трудности с това - гаражът лесно се демонтира и е готов за монтаж.

Разнообразие от опции

Днес можете да си купите гараж от всякакъв дизайн - фабрики бетонови изделиядоставят огромен брой стенни панели с порти, порти, подови плочи, входове и.

Такава гаражиможе да се изгради във всякаква конфигурация и размер, изпълнявайки собствен дизайн в съответствие с вашите експлоатационни изисквания.

недостатъци:

При изграждане на сглобяеми конструкции е необходимо да има специално оборудване.
Изграденият гараж не може да бъде разсрочен.
Неправилното транспортиране на стоманобетонни конструкции води до тяхната деформация, влошава техните характеристики и усложнява монтажа, което намалява експлоатационните и технически характеристики на сглобяемата конструкция.

В тази връзка по време на строителния процес е необходима правилна организация на транспортиране и съхранение. плочиИ бетонни блокове.

Стоманобетонен гараж - снимка:

Къде е разумно да се строи?

Правилата за изграждане на обекти от този клас са посочени в документите: SNiP 30-02-97И SP 30-102-99.

Наредбите посочват, че строителното проектиране гаражив сутеренни и сутеренни етажи, вкл. и приложен е разрешен без съответствие със стандартите.

SNIPрегламентира само стопанските постройки да се намират на един метър от границите на обекта и разстоянието между съседните сгради с горими подове да е най-малко 10 метра.

Ако се строи селска къща, тогава стоманобетонен гаражпостроен под къщата, има забележими предимства:

най-малко сто квадратни метра земя се спестяват за други нужди;
колата може свободно да се поставя и изнася от гаража, без да се безпокои домакинството;
необходимите неща и инструменти са постоянно в къщата, дори през зимата;
тази опция за строителство не е по-скъпа от изграждането на отделен гараж.

Ако изберете гараж като приложение, тогава, разбира се, основният въпрос ще бъде неговата надеждност, функционалност и удобство; с други думи цена-качество.

С надеждността всичко е ясно - колкото по-силен е гаражът, толкова по-добре. Но изграждането му ще струва доста значителна сума. Покупка, доставка, покана на работници. От друга страна надеждностИ издръжливост.

Ако планирате да живеете в селска къща или в градина, тогава строителството стоманобетонен гараже обосновано решение. Но за документи все пак трябва да стоите на опашки, което може да отнеме повече от един месец.

Метален гараж струва около 1000 долара, а освен това изграждането му ще изисква разходите за доставка на материали и цената на лентата за фундамент (малка). Изграждането ще отнеме кратко време, ще получите отлично решение, което предпазва колата от слънце и дъжд, по принцип това е достатъчно в страната.

внимание:Предимството на металния гараж е, че няма нужда от довършване на стените, провеждане на вода и гараж. Гаражът в градина или лятна вила е предимно автомобилен подслон.

Ако имате нужда от място за съхранение на инструменти за градината, устройството в гаража на малък стелажище реши проблема. Ревизионна яма също не се изисква, това е допълнителна спестявания, тъй като не изисква разходи за хидроизолация.

Ако вилата или градината не е място за постоянно пребиваване, а само личен парцел с ваканционен дом, тогава тази опция е оптимална поради своята икономика.

Заводи стоманобетонни изделияправят различни опции за гаражи по размер и тегло, в зависимост от модела. Теглото на стоманобетонния гараж варира между 10 И 17 тона. Комплектът включва бетонен под и порта.

Размер на стоманобетонния гараж:

Сграда

Важният момент тук е изборът местаИ проектстроителство. Ако по-рано сглобяеми стоманобетонни гаражи бяха изградени на място - беше излято, плетена армировка, направен кофраж, излят бетон и всичко беше старателно трамбовано, тогава интензивността на труда, времето и цената на такъв гараж бяха доста високи.

Съвременните технологии станаха много по-лесни. Закупуване на сглобяема конструкция в завода бетонови изделиянамалява разходите наполовина. Такъв гараж, изработен от бетонни плочи, е предназначен за прост монтаж, към него са приложени подробни инструкции. Дори и самите собственици на гаража могат да го сглобят без помощта на строители.

Стъпки на сглобяване:

са монтирани сутеренни панели (ако има такива);
монтирани са подови плочи;
стените на гаража се сглобяват;
панелът на портата е монтиран;
монтирани са подови панели (кухи);
е монтиран покрив.

Работата ще изисква повдигащи механизми. Плочите са закрепени с анкерни болтове и скоби. За да инсталирате портата, ще ви е необходима заваръчна машина. Предимството е, че няма нужда от довършителни работи вътре и извън гаража.

За изолация на сгъваем бетонен гараж обикновено се използва стиропор. Това елиминира необходимостта от вътрешно отопление.

Пяната е прикрепена към разтвора към външните стени на гаража, за закрепването му се използват и пластмасови дюбели.

След това се нанася мрежа от мазилка, вдлъбната в лепилото, която се нанася върху пяната.

На последния етап се нанася шпакловка и, ако е необходимо, се нанася боя.

ХидроизолацияПрилага се за всякакви гаражни основи. Монтира се на височина 15-25 смот нивото на земята, за да се предотврати проникването на влага през стените.

Хидроизолацията е разделена на хоризонтална и вертикална.

Хоризонталнанаправено с използване покривен филц, лепило върху нагрят битум на 2 слоя. Използва се в гаражи без мазета, извършва се по целия периметър на гаража по ръба на основата (горния му ръб), но над нивото на земята (задължително).

Ако гаражът разполага с такъв, освен основния се прилага защита от капилярна влага. За това служи вертикалнахидроизолация на нивото на дъното на основата под външните стени. Подрежда се и по външните ръбове на външните стени на мазето. За тези цели ръбовете се изравняват с цимент и битум.

Ако подземните води са над пода на мазето, мазето трябва да бъде защитено затворена обвивкаизпълнявани непрекъснато.

Подът на мазето над водоизолацията е от цимент или бетон.

Изработен е от биостабилни покрития и водоустойчиви импрегнации.

Дървесината се импрегнира 2-3 пъти с нагрети смеси с интервал от един ден. След изсъхване дървото може да бъде боядисано. Дървото е боядисано с маслени бои, боите с каучук също са добри, боядисват всяка повърхност.

Важно:По-добре е да направите дупка за наблюдение, ако подземните води не се издигат твърде високо.

Ако все пак се планира зрителна дупка, препоръчително е да се постави извън постоянното паркиране на автомобила или да се направи Покрийтеза да затворите дупката.

Топлина сглобяем бетонен гаражцентралното отопление е доста скъпо и неефективно. Електрическото отопление е по-ефективно. Има много начини, в наше време има много устройства и спомагателни устройства, които регулират температурата и времето за работа на електрическите уреди.

За какви устройства могат да се използват отоплениезавършен бетонен гараж:

електрически бойлер за отопление;
термичен конвектор;
система за подово отопление;
инфрачервено отопление.

спомагателни устройстваза отопление:

гнездо таймер (контролира отоплението по време);
термостатен сензор (поддържа зададената температура в помещението).

Завършване отвън и отвътре

плоски покривипокрита с покривен филц, стъкло или еврошисти. Това е евтино, просто, лесно за изпълнение и тези материали осигуряват добра защита от вода. Но те се развалят 5-10 години, имат ниска устойчивост на повреди.

скатни покривипокрити с поцинкована ламарина, метални плочки, профилирани листове или шисти. Материалите не се влошават дълго време, издръжливи са и задържат топлината, устойчиви са на температурни промени и също така са пожароустойчиви. те минус- По-висока цена и труден за монтаж.

Ако гаражът се използва през зимата и се отоплява, покривът му трябва да бъде изолирайте.

декорация на стена:

Завършване модерно сглобяеми гаражиизвършва се или с циментова мазилка, или с декоративни материали, като блок къща, сайдинг, изкуствен камък.

Тавантой е хидроизолиран със специални съединения за тези работи (например Hydrotex-U), използвани за запечатване на шевове, фуги и пукнатини. След това върху проблемните зони се залепва лента от фибростъкло, а върху целия таван се нанася грунд от проникващ разтвор. Следващите вече са в ход довършителни работи.

Три правила за работа:

довършителните работи се извършват с огнеупорни и химически устойчиви материали;
материалите не трябва да се замърсяват прекалено, да абсорбират миризми и да се мият лесно;
трябва да се използват материали, които са силно устойчиви на повреди.

В заключение:

Бетонните гаражи са прости и надеждни, те издръжлива също и по-топли от техните тухлени колеги. Недостатъкът им може да е известно еднообразие и по-висока цена. Те имат и предимство в цената пред монолитните бетонни. И ако финансовият въпрос не е приоритет при изграждането на жилище за кола, гараж от бетонни блокове ще ви служи. много дълго време.

Необходима и важна сграда за всеки собственик на автомобил е гараж, който ще покрие колата от атмосферните влияния и ще я предпази от любопитни очи и ще ви позволи да извършвате удобно дребни ремонти. При изграждането на сграда най-изгодният, удобен и най-бърз вариант е плоча гараж.

По принцип се използват два вида материали за монтаж:

Стоманобетонни сглобяеми плочи.
OSB плочи.

В тази статия ще разгледаме и двата метода, ще говорим за използваните материали, техническите характеристики и характеристиките на монтажа.

Сглобяем бетонен гараж

За изграждането на сграда от този тип не е необходима основа (вижте), плочите се поставят върху основа, която е изравнена и поръсена с пясък.

По време на строителството се използват комплекти от специални гаражни плочи, които включват:

Три празни стенни панела.
Един панел с отвор за портата.
Подова плоча.
Подова плоча.

Предимствата на този тип конструкция са както следва:

Скорост на сглобяване. Гаражът се сглобява според вида на конструктора, което отнема много по-малко време, изисква се само заваряване за свързване на елементите на комплекта. Въпреки че сега се произвеждат опции, които се свързват без заваряване, като се използват скоби и котви, а заваряването ще е необходимо само когато.

Издръжливост и надеждност.Структурата на гаражните плочи служи от десетилетия и гарантира безопасността на автомобила.
Стаята вътре не изисква големи инвестиции в декорация, по принцип е достатъчно да боядисате или варосате стените и тавана.
Стоманобетонният гараж е много по-топъл от монолитните или метални сгради, но за да спестят електроенергия и да намалят загубата на топлина, някои собственици допълнително покриват стените с пяна пластмаса или минерална плоча.

Недостатъците включват необходимостта от привличане на оборудване за монтаж на плочи и доста високата цена на комплекта. Но цената може да бъде намалена, като направите някои артикули сами.

Стени и подове на гаража

Комплект плочи за гаражни стени има малка маса, намалена дебелина (120–150 mm), всяка плоча е оборудвана с вградени вградени части, които осигуряват надежден монтаж на рамката.

За да се намали цената на строителството, подовата настилка може да се направи и ръчно. Първо се излива монолитна плоча за гараж, основната повърхност се подсилва с мрежа или отделни свързани пръти с диаметър 12–16 mm на стъпки от 200–300 mm, покрива се с бетонна смес, вибрира и се изравнява.

Важно! Тъй като сградата е самоносеща конструкция и не е подложена на големи натоварвания, при изливане на плочи със собствените си ръце можете да използвате използвани фитинги за монтаж на решетки, като предварително сте я почистили и покрили с антикорозионно съединение. Защитният слой бетон над мрежата трябва да бъде най-малко 30 мм, а подовата плоча се прави лек наклон към портата.

В ъглите на сградата върху подовата плоча е монтиран вертикално ъгъл или тръба, която ще служи като основа на рамката, към тях са заварени стенни панели.

Ако е необходимо, първо изкопават яма за монтаж на допълнителни сутеренни плочи, след това също запълват основата с бетон с армировка и върху нея се монтират стенни панели. Синусите се покриват с пръст с послойно трамбоване и разливане на вода. Ако това не се направи, тогава подът в гаража може да увисне по време на сезонни движения на земята.

Работата по подреждането на надземната част на гаража може да се извърши само при пълно свиване на земята в синусите, следователно, след изграждането на зрителната дупка, е необходимо да се изчака най-малко 3 месеца.

Покрив на гаража

Обикновено покривът на сградата се прави едноскатен (виж) или фронтон, а за гаража се използват кухи подови плочи, тъй като те са по-леки, а празните канали в тялото на плочата осигуряват по-добра топлоизолация.

Покривното устройство е направено по следната технология:

Подовите плочи се монтират върху разтвора, опората на дългите страни по стените е най-малко 100 мм, а краищата - 150 мм.
Шевовете между плочите се запълват с финозърнест хоросан или монтажна пяна.
За едноскатен или двускатен покрив е монтирана фермова система.
Повърхността на плочите е покрита със специално импрегниране за отстраняване на прах и по-добро сцепление на материалите един с друг.
Полага се слой пароизолация, за да предпази изолацията от конденз по време на температурни промени.
Полага се слой изолация (експандирана глина, шлака, минерална плоча или валцувани материали).
Поставя се хидроизолация, която предпазва изолацията от намокряне, а гаража от течове.
Покривният материал се полага върху гредите.

Ако покривът е направен плосък, навесен, тогава се използват няколко слоя покривен материал, залепени върху битумна основа с припокриване на фуги от 150 мм.

Важно! Покривът трябва да има наклон от най-малко 5%, ако е невъзможно да се изведе с подова плоча, тогава се прави дренаж с помощта на циментово-пясъчна замазка.

OSB гараж

Един от новите материали, използвани за изграждането на гараж, са OSB плочите, които се произвеждат чрез пресоване от дълги дървени стърготини на базата на специални полимерни смоли. Защо дървените плочи са добри и защо са популярни?

Гараж в близост до къщата от осб плочи

Това:

Ниска цена в сравнение със стоманобетонни или монолитни варианти.
Не изисква участието на оборудване, плочите са с малко тегло, лесни са за транспортиране и сглобяване.
Висока устойчивост на влага и отлични якостни характеристики.
Плочите могат лесно да се обработват, изрязват, пробиват, могат да се използват за изграждане на гараж с всякаква архитектурна сложност, хармонично вписващ се в цялостната композиция на къщата.

Гаражът на OSB плоча е монтиран върху лентова основа с дълбочина около 400 мм, това е достатъчно, тъй като сградата принадлежи към леки рамкови сгради. Ширината зависи от дебелината на стените плюс 100 мм.

Друг вариант може да бъде плоча основа, тя се излива върху изравнена основа с армировка. Размерите на основата се изчисляват въз основа на площта на сградата. Такава основа може едновременно да служи като под в стаята. По-горе вече говорихме как да направим плоча за гараж.

Технология на изграждане на рамкови гаражи

Сграда от този тип има отлични показатели за здравина, проста е в дизайна и декорацията:

Строителството започва с изграждането на рамка от дървен материал или метален профил.
Стенните отвори отвътре са запълнени с непрекъсната подова настилка от дъски 150x50 мм.
Едната страна е зашита, като се вземе предвид отворът за портата.
Отвън изолацията е прикрепена към плочите на един или два слоя.
Стените от улицата също се набират с дъска.
Рамката е облицована с OSB плочи отвън и отвътре.

Важно! Под плочите е необходимо да се фиксира хидроизолационен филм, за да се предотврати проникването на влага в дървената рамка.

Кухите плочи в OSB гаражите са идеални за подови настилки, те са сравнително леки, така че стените няма да бъдат подложени на големи натоварвания.
Монтира се покривната фермова система, монтирана е щайгата, която е покрита с покривен материал.
Гаражът е облицован отвън с довършителни материали (пластмасов или метален сайдинг е идеален).
Подът се излива, прави се наклон от 3 градуса към портата.

Трябва също да се каже, че от четирите вида произведени плочи, най-популярният по отношение на техническите характеристики за изграждане на гаражи е OSB 3, той успешно съчетава цената и качеството на материала.