- (MAI) uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze högre utbildningsinstitution inom området flygteknik. Grundades 1930 på grundval av Aeromechanical Faculty vid Moskvas högre tekniska skola. 1935 fick institutet sitt namn efter Sergo Ordzhonikidze. Associerad med institutet... Encyclopedia of technology

- (MAI Technical University sedan 1993), grundat 1930. Utbildar ingenjörspersonal inom specialiteterna flyg- och helikopterteknik, ekonomi och organisation av tillverkning av flygplan etc. 1993 har ca. 15 tusen studenter... Stor encyklopedisk ordbok

"MAI" omdirigerar hit. Ser även andra betydelser. Moscow Aviation Institute (State Technical University) (MAI) Internationellt namn Moscow Aviation Institute (MAI) ... Wikipedia

Encyclopedia "Aviation"

- (MAI) uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze - en högre utbildningsinstitution inom flygteknikområdet. Grundades 1930 på grundval av Aeromechanical Faculty vid Moskvas högre tekniska skola. 1935 fick institutet sitt namn efter Sergo Ordzhonikidze. Med institutet... Encyclopedia "Aviation"

Dem. Sergo Ordzhonikidze (MAI), ett av de största utbildnings- och vetenskapliga centren i Sovjetunionen inom flygplanskonstruktion. Grundades 1930. 1935 fick institutet sitt namn efter Sergo Ordzhonikidze. Institutet är förknippat med verksamheten hos sådana flygplansdesigners och ... ... Stor sovjetisk uppslagsbok

- (MAI, Technical University sedan 1993), grundat 1930. Utbildar ingenjörer i specialiteter för flygplans- och helikopterteknik, ekonomi och organisation av flygplansproduktion, etc. 1998, cirka 18 tusen studenter ... encyklopedisk ordbok

Den snabba utvecklingen av flygvetenskap och flygteknik som började i början av 1900-talet krävde i grunden ny ingenjörspersonal för nya grenar av vetenskap och teknik. 1925, vid den mekaniska fakulteten vid Moskvas högre tekniska skola (MVTU) ... ... Encyclopedia of newsmakers

"MAI" omdirigerar hit; se även andra betydelser. Moscow Aviation Institute (State Technical University) (MAI) International ... Wikipedia

MOSCOW AVIATION INSTITUTE (MAI, tekniskt universitet sedan 1993), grundat 1930. Universitetet har 14 fakulteter: flygteknik; flygplansmotorer; styrsystem, informatik och elkraftindustri; ... ... encyklopedisk ordbok

Böcker

• , Gostev Anatoly. Denna utgåva är en katalog över utställningen av de bästa exemplen på europeiska gravyrer från 1400- och 1700-talen. Gravyrer grupperade av nationella skolor från samlingen av Center for Graphic...
• 100 mästerverk av europeisk gravyr, Gostev Anatoly. Denna utgåva är en katalog över utställningen av de bästa exemplen på europeiska gravyrer från 1400- och 1700-talen. Gravyrer grupperade av nationella skolor från samlingen av "Center for Graphic Arts" ...

MAI är ett av de största tekniska universiteten i Ryssland. I dagsläget studerar cirka 21 000 personer vid universitetet inom olika utbildningsformer. MAI organiserar utbildning på flera nivåer av specialister inom ramen för systemet med fortlöpande utbildning, allt från MAI föruniversitet och ytterligare utbildningsprogram för skolbarn i årskurs 8-11 till professionell omskolning och avancerade utbildningar.
Antagningsplanen för 2020 är cirka 6 000 personer.

Planera för antagning av studenter till statligt finansierade platser 2020

Lärare och forskare

Fördelen med att förbereda studenter vid MAI är att skicka dem till specialiserade företag, där de, under ledning av industrispecialister, slutför specialiserade kurs- och diplomprojekt, genomgår alla typer av praktik, medan företag betalar för deras arbete och utser ytterligare stipendier. Detta hjälper studenter att se sina framtidsutsikter i företag och arbetsgivare - förmågan hos framtida anställda. För denna typ av utbildning har MAI slutit avtal med mer än 150 organisationer. På företagen genomgår även universitetslärarna praktik.

Utbildningen av specialister inom universitetets grenar utförs i de ledande centra för flyg- och raket- och rymdindustrin:

• i staden Zhukovsky - för att tillhandahålla personal till JSC "UAC", TsAGI, JSC "NIIP uppkallad efter V. V. Tikhomirov";
• i staden Stupino - med syftet att utbilda personal för företagen i det militärindustriella komplexet OJSC NPP Aerosila, JSC Stupino Machine-Building Production Enterprise och för JSC Stupino Metallurgical Company, som är en del av Rostec State Corporation.
• i Khimki - för att ge personal med sekundär yrkesutbildning till företag i statens bolag Roscosmos;
• i Akhtubinsk - i syfte att utbilda specialister för det ryska flygvapnets statliga flygtestcenter;
• i staden Baikonur - med syfte att utbilda personal för driften av raketuppskjutningskomplex vid Baikonur-kosmodromen.

MAI genomför en riktad rekrytering i enlighet med den statliga planen för utbildning av personal med sekundär yrkesutbildning och högre utbildning för organisationer inom det militärindustriella komplexet (DIC) för 2016-2020 (dekret från Ryska federationens regering daterat den 5 mars 2015 nr 192).

MAI har en ledande position bland de mest eftertraktade militärindustriella organisationerna av utbildningsinstitutioner i landet.

Totalt under 2018 uppgick den riktade rekryteringen från Ryska federationens industri- och handelsministerium, Rostec och Roscosmos State Corporations, Almaz-Antey Concern, andra avdelningar, såväl som enligt avtal med statliga myndigheter och lokala myndigheter, till mer än 720 personer.

Samtidigt sker en betydande ökning av kvaliteten på MAI-sökande. Så under de senaste två åren har den genomsnittliga USE-poängen för sökande som går in på statligt finansierade platser ökat med nästan 7 poäng (2018 - 75 poäng), och bara det uppsatta målet - med mer än 10 poäng (2018 - nästan 70 poäng) poäng). Detta är en av de högsta tillväxttakten för medelpoängen bland ryska universitet.

Praktiskt inriktat förhållningssätt

Utbildning av studenter på basis av MAI utförs enligt principen om end-to-end design av alla system för flyg-, raket- och rymdteknik. För detta har universitetet skapat en unik laboratoriebas som motsvarar den nuvarande industriella utvecklingsnivån. Dessa är fullskaliga modeller av utrustning, inklusive flygplan, helikoptrar, missiler, vapensystem, robotik, flygelektronik och radar, vindtunnlar, flygsimulatorer, en industriell datortomograf, en installation för sammansmältning av metallpulvermaterial, ett röntgenpulver. diffraktometer, ett experimentellt vakuumställ, en uppsättning utrustning för att studera mikro- och nanopartiklar, laboratoriets mätkomplex för att skapa högprecisions ultrabredbandsradiosystem och andra.

End-to-end designutbildning

På basis av forskningslaboratorier, resurscentra, designbyråer utbildas studenter och deltar i FoU. Försvaret av diplomprojekt om skapandet av flygplan organiserades också.

Specialspecialiserade ämnen vid MAI undervisas av chefer för industriföretag: B.V. Obnosov, B.S. Alyoshin, V.A. Sorokin, S.Yu. Zheltov och andra.

Interaktion mellan MAI med organisationer

Moscow Aviation Institute utbildar specialister för alla ryska rymdhamnar:

• "Baikonur" (Baikonur);
• "Plesetsk" (Mirny);
• "Vostochny" (Uglegorsk).

2009 undertecknade MAI ett trepartsavtal med Amur State University (AMSU) och regeringen i Amur-regionen om utbildning av specialister för den nya ryska Vostochny-kosmodromen inom specialiteten "Design, produktion och drift av raketer och raket- och rymdkomplex ." 2015 ägde den första examen av 13 studenter rum, som var direkt involverade i genomförandet av den första lanseringen från kosmodromen. För närvarande har nästan 100 specialister utbildats under trepartsavtalet.

Under 2017 skapades ett IT-center på basis av MAI, vars verksamhet syftar till att utbilda personal i termer av att lösa praktiska problem för företag inom ramen för Industri 4.0, implementera nya samarbetsformer genom implementering av gemensamma innovativa utbildningsprogram och forskning, utveckla studententreprenörskap, generera högteknologisk IT - tjänster och lösningar.

På basis av MAI IT Center har följande masterprogram inom IT-området redan lanserats:

• digital produktionshantering;
• utformning av högbelastningsinternettjänster;
• maskininlärning och stordatahantering;
• hantering av processer för mjukvaruutveckling;
• cybersäkerhet för informationskommunikation.

MAI-partners i implementeringen av nya IT-masterprogram är sådana företag som ivi, Avito, SberTech, Microsoft, Samsung, HeadHunter, MTS.

En gemensam accelerator för IT-projekt från MAI och Internet Initiatives Development Fund lanserades också.

MAI implementerar ytterligare utbildningsprogram av olika varaktighet och fokus, inklusive teknisk engelska, affärsspråk. Vid MAI:s fakultet för främmande språk har mer än 3 000 piloter och flygledare för civil luftfart i Ryssland och OSS-länderna under de senaste åren utbildats i flygengelska i enlighet med ICAO-standarder, flygvärdinnor utbildas och kvalifikationstestning genomförs för att fastställa nivån på engelska kunskaper i enlighet med ICAO-skalan. Fakultetsspecialister tillhandahåller översättningstjänster.

Officersutbildning

MAI var ett av de första universiteten som fick rätten att genomföra ett experiment för att utbilda officerare för kontraktstjänstgöring. Ett experiment med utbildning av yrkesofficerare vid civila universitet gjorde det möjligt att ändra rättsakterna inom utbildning, militärtjänst och försvar. På grundval av de erhållna resultaten skapades militära träningscentra vid 37 civila universitet, inklusive vid Moskva Aviation Institute. För närvarande utbildar Military Training Center vid MAI officerare för kontraktstjänst i intresset för olika typer och grenar av de väpnade styrkorna (AF) i Ryska federationen. Parallellt med den huvudsakliga utbildningsprocessen vid MAI utbildas reservofficerare vid militäravdelningen. MAI-utexaminerade sedan 2013 har möjlighet att göra värnplikt vid värnplikt i vetenskapliga företag inom RF Försvarsmakten.

Internationell verksamhet

MAI utbildar utländska studenter från 59 länder, inklusive 10 OSS-länder. De största kontrakten för utbildning har slutits med länderna i Sydostasien (Malaysia, Socialistiska republiken Vietnam, Unionen Myanmar), såväl som med Kina, Kazakstan, Vitryssland, Uzbekistan, Tadzjikistan och andra. Många utländska MAI-akademiker har ledande positioner i sina länder. För närvarande utbildas mer än 1 300 utländska medborgare vid MAI och dess filialer.

utländska studenter

För närvarande genomför universitetet program inom följande områden: "Aircraft Engineering", "Aircraft Engines", "Missile Systems and Astronautics", "Avionics and Electrification of Engineering Systems", inom vilka utländska studenter utbildas i engelska.

MAI samarbetar aktivt med utländska universitet och företag inom området dubbla examensprogram och utvecklar nya relevanta utbildningsprogram

Under 2017 lanserades ett nytt masterprogram, som inte har några analoger i Ryssland och i världen, med Shanghai Jiao Tong University inom följande områden:

• teknologier för att hantera produkters livscykel vid design av moderna flygplan;
• design av flygplansstrukturer från polymerkompositmaterial;
• flygplansmotorer (design och design av gasturbinmotorer, avancerad teknik för produktion av gasturbinmotorer, termiska processer i gasturbinmotorer).

Masterstudenter studerar i Shanghai första året och andra året på MAI. Utbildningsprogrammen är exklusiva och utvecklade i intresse och med deltagande av de ryska företagen PJSC "UAC" och JSC "UEC", samt det kinesiska flygplanstillverkningsföretaget Comac.

Moscow Aviation Institute, tillsammans med Beijing University of Aviation and Cosmonautics (Beihang University), Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Zhejiang University, Shenyang Aerospace University, South Central University och Harbin Polytechnic University, öppnade också nätverksformer för magistrat på engelska med utfärdande av två diplom i riktningarna "Design av flygplan" och "Engines of aircraft".

Tack vare implementeringen av nya program har antagningen av utländska studenter till MAI mer än fördubblats.

Även 2017 inkluderades MAI i den prioriterade listan över universitet som fastställts av Ryska federationens regering som en del av projektet för export av rysk utbildning. Projektet inkluderar att locka utländska studenter till ryska universitet, öka utländska studenter på onlinekurser och utländska studenter. Dessutom inkluderades MAI 2017 i listan över federala statliga utbildningsorganisationer som utbildar utländska medborgare och statslösa personer vid de förberedande avdelningarna på bekostnad av budgetanslagen i den federala budgeten.

Moscow Aviation Institute deltar aktivt i internationella föreningar, såsom:

• World Engineering Education Initiative (CDIO);
• Föreningen för tekniska universitet i Ryssland och Kina;
• European Association of Aerospace Universities PEGASUS;
• International Council for Aeronautical Sciences (ICAS);
• Internationella astronautiska federationen (IAF).

Ytterligare yrkesutbildning

Varje år genomgår doktorander och personal vid MAI praktikplatser och avancerad utbildning. Under de senaste fem åren (2014-2018) har antalet praktikplatser uppgått till över 3 700 personer. Under 2018 genomförde 444 anställda och doktorander vid universitetet praktik på företag inom flygindustrin. Bland dem finns sådana företag som LLC "UAC - Complexing Center", JSC ICB "Fakel" uppkallad efter. ak. P.D. Grushina, PJSC "TANTK im. G.M. Berieva, Federal State Enterprise "Scientific Center of the RCP", PJSC "Company" Sukhoi "" Sukhoi Design Bureau", IPRM RAS, FSUE "TsENKI" - CC "Yuzhny", Engineering Center "OKB im. A.I. Mikoyan" JSC "RSK" MiG "och andra.

Universitetets personalpotential och den unika utrustningen hos resurs-, vetenskapliga och utbildningscentra och centra för kollektiv användning av MAI möjliggör avancerad utbildning och professionell omskolning av specialister från specialiserade företag i branschen i mer än 110 program för ytterligare professionell utbildning ( AVE) och avancerad utbildning av MAI på modern nivå. Således genomgick mer än 1 300 företrädare för industrin och 785 vetenskapliga och pedagogiska arbetare vid universitetet avancerad utbildning på basis av MAI. Distansutbildningsteknologier och e-lärande används aktivt vid implementeringen av individuella CPE-program. Avancerad utbildning vid MAI genomförs på moderna metoder för numerisk modellering, produktlivscykelhantering, projekt- och programledning och andra områden.

Under 2017 etablerades MAI School of Management vid universitetet, vars syfte är att organisera ett ledarskapsutbildningssystem för personalreserv för företag och ny generation ingenjörer.

För närvarande mer än 100 specialister från högteknologiska företag (UAC JSC, UEC JSC, USC JSC, Russian Helicopters JSC, JSC RUSNANO, State Corporation Rosatom), samt 70 anställda och begåvade studenter vid universitetet. Som en del av utbildningen arbetar projektteam med verkliga utmaningar som företag står inför och diskuterar företagens bästa praxis för programledning.

MAI har också utvecklat och implementerar sitt eget personalprogram för MAI "Scientific and Pedagogical Youth", vars syfte är att mätta universitetets lärare med unga forskare. Programmet innehåller avsnitt: "Riktade forskar- och forskarstudier" - organisation och finansiering av framställning av avhandlingar av doktorander och doktorander som slutit civilrättsligt avtal med institutet om tilläggsmedel för sina forskarstudier och arbete för 3-5 år efter examen som lärare; "Kvalifikationstillväxt" - organisation och finansiering av beredningen av avhandlingar av unga anställda vid institutet; "Föryngring av lärarpersonalen" - organisationen av en systematisk ersättning av lärarpersonalen med unga forskare. För närvarande studerar 18 doktorander vid universitetets målforskarskola. Totalt har under genomförandet av programmet utbildats mer än 60 unga lärare som disputerade på kandidat- och doktorsavhandlingar.

Arbeta med skolbarn

MAI:s karriärvägledningsarbete med skolbarn i årskurs 5–11 omfattar många skolor och specialiserade tekniska skolor i Moskva. Enligt de godkända läroplanerna för MAI, i mer än 50 grundskolor, genomför universitetslärare ytterligare klasser i matematik, fysik och ryska språket.

evenemang

Ytterligare utbildning

Förberedelse inför antagning

Ett nytt format för interaktion med Moskvas utbildningsdepartement håller på att implementeras, vilket ger ett systematiskt förprofessionellt och yrkesvägledningsarbete med utbildningsinstitutioner. Tack vare detta blev över 15 000 studenter deltagare i olika universitetsprojekt läsåret 2017-2018.

Ett av nyckelområdena för sådan interaktion är projektet "Engineering Class at the Moscow School", inom ramen för vilket, under läsåret 2017-2018, klasser hölls om projektaktiviteter, ytterligare utbildning organiserades i matematik, fysik, datavetenskap, och förberedelser inför yrkesprovet genomfördes. Utflykter organiserades och genomfördes också till ingenjörsföretag, såsom PJSC Sukhoi Company, PJSC NPO Almaz, PJSC RSC Energia, JSC MVZ im. M.P. Mile”, Federal State Unitary Enterprise GosNIIAS och andra. På sommaren hålls ingenjörslov för skolbarn på MAI. Nästan 1 700 skolbarn från Moskva deltog i projektet.

Som en del av dekret från Moskvas regering daterat 04.12.2018 nr 1466-PP "Om åtgärder som syftar till att genomföra Moskvas stads statliga program "Moskvas stad ekonomisk utveckling och investeringsattraktionskraft", Barnens Technopark "Rise" Trajectory” öppnades på basis av MAI. Technoparken är en plats utrustad med högteknologisk utrustning där program utvecklade tillsammans med högteknologiska flygföretag i Moskva inom följande områden implementeras: obemannade flygsystem, IT, 3D-modellering/industriell design, smart fabrik, digital tillverkning, robotik, kompositmaterial, additiv teknik, virtuell och förstärkt verklighet.

En annan ny plattform för skolbarn som är intresserade av vetenskap och teknik kommer att vara MAI Pre-University (som öppnas i september 2019) - ett gemensamt projekt med Moskvas regering för att organisera specialiserad utbildning vid universitetet.

Moscow Aviation Institute (National Research University) är en tematisk partner till Artek International Children's Center. Under 2018 deltog mer än 100 skolbarn i den gemensamma sessionen för JSC "UAC" och MAI "From Dream to Achievement", som delades in i team enligt stadierna i produktens livscykel: designers, designers, programmerare, specialister inom elektrisk utrustning, 3D-utskrift och operatörsdrönare. Ett annat MAI-skifte ägde rum som en del av Artek Startups-programmet, där Mayov-teamet höll ett utbildningsprogram som heter Modern Technologies in Aircraft Engineering, samt en serie klasser om flyg- och rymdfrågor.

Sommaren 2018 var Sirius värd för ett gemensamt skifte av United Aircraft Corporation och Moscow Aviation Institute som en del av programmet Big Challenges. Inom tre veckor skapade projektgruppen av skolbarn ett obemannat flygfordon under projektet "Smart Product - Predictive Analytics".

2017 undertecknade Moscow Aviation Institute ett avtal om utveckling av ett partnerskap med Talent and Success Foundation, som bedriver ett systematiskt arbete för att identifiera och följa begåvade barn i Ryssland.

Unga forskare och lärare vid Moskvas luftfartsinstitut har blivit lärare och experter på Projectoria-portalen, och hjälper begåvade skolbarn att hitta en effektiv lösning på verkliga produktionsproblem för de mest relevanta och efterfrågade yrkena.

Olympiaden för National Technological Initiative, som inkluderar profilen Unmanned Aerial Systems organiserad av Moscow Aviation Institute, inkluderades i listan över Russian Council of School Olympiads (RSOS) 2017. Profilen "Unmanned aerial systems" fokuserar på tekniska och innovativa aktiviteter inom området för att skapa obemannade flygfarkoster. Särskild uppmärksamhet ägnas åt utveckling och konfiguration av en intelligent digital miljö för organisering av autonom drift av en grupp flygplan och utplacering av ett lokalt navigationssystem. /p>

Anställning av akademiker

Mer än 80 % av MAI-utexaminerade arbetar på specialiserade högteknologiska företag. Enligt resultaten av övervakningen utförd av Rysslands utbildnings- och vetenskapsministerium ingår MAI i TOP-5 Moskvas universitet för ingenjörsvetenskap och teknisk orientering när det gäller andelen sysselsättning och lönenivån för utexaminerade. Medellönen för en ung specialist som tog examen från Moskva Aviation Institute är mer än 70 tusen rubel.

MAI har omfattande band med industrin och är ett av de mest populära universiteten i landet inom utbildning för högteknologiska industrier. För att främja anställning av akademiker och studenters anpassning till arbetsmarknaden har MAI Arbetsförmedling varit verksam vid universitetet sedan 1996. Centret är medlem i Association of Employment Centers of Moscow Universitys och är föreningens samordnande struktur. Anställda vid centret deltar aktivt i arbetet i Interuniversity Career Development Center, såväl som i arbetet för sysselsättningskommissionen vid rektorsrådet för universiteten i Moskva och Moskvaregionen. Databasen för MAI Employment Centre innehåller mer än 200 arbetsgivarföretag som är intresserade av universitetsexaminerade.

MAI jobbcenter

Aerospace Employers Club

För MAI-studenter och andra universitet håller Arbetsförmedlingen årligen ett "Aerospace Forum", som inkluderar en jobbmässa, seminarier för studenter om karriärbyggande och framgångsrika anställningar, ett rundabordssamtal med deltagande av MAI-förvaltningen, representanter för arbetsgivarföretag och flyguniversitet. Mer än 20 företag-arbetsgivare, såväl som arbetscentret för SAO i Moskva, deltar i forumet. Evenemanget besöks av mer än 1 300 studenter och akademiker, som erbjuds lediga tjänster på företag - MAI:s strategiska partners.

Specialiserade montrar på MAI publicerar regelbundet information om lediga tjänster, samt om praktikprogram för specialiserade företag.

MAI Employment Center har också en specialiserad internetportal med lediga platser för flygföretag, där alla studenter eller akademiker kan lämna sitt CV.

Deltagande i internationella och nationella universitetsrankningar

Som en del av utvecklingsstrategin genomför MAI en rad åtgärder som bland annat syftar till att stärka universitetets position i en rad ledande ryska och internationella akademiska rankningar. Således, enligt resultaten från 2018, gick MAI inte bara in i World University Ranking för första gången - den årliga rankingen av de bästa universiteten i världen, publicerad av den brittiska byrån Times Higher Education (THE), utan befann sig också i 601-800-gruppen i THE-ämnesrankningen av de bästa universiteten i världen i riktningen " Engineering Sciences and Technologies", såväl som i 301-500-gruppen i THE-rankningen av universitet i länder med utvecklingsekonomier.

Enligt resultaten från 2018, i den årliga rankingen av de bästa universiteten i BRICS-länderna, utarbetad av den välrenommerade internationella byrån QS, förbättrade MAI resultatet förra året med 8 positioner och tog en 105:e plats. Bland de ryska universiteten som ingår i rankningen ökade MAI med 2 positioner och tog den 26:e raden.

Också under 2018, i den årliga rankningen av ryska universitet enligt Expert RA, gick MAI för första gången in i topp 30 i den totala rankingen, flyttade upp till 5 positioner samtidigt och tog 27:e plats, samtidigt som den visade en av de bästa tillväxtdynamikerna bland alla universitet.

Rektor Mikhail Aslanovich Poghosyan studenter över 22 000 Utländska studenter 1500 lärare över 1800 Plats Ryssland Ryssland: Moskva Laglig adress Moskva, Volokolamsk motorväg, 4 Hemsida www.mai.ru Utmärkelser Media på Wikimedia Commons

Encyklopedisk YouTube

1 / 5

✪ BUDGET-SCARF - MOSCOW AVIATION INSTITUTE MAI Hur man går tillväga, hur mycket kostar utbildning

✪ Förberedelser vid MAI: videoguide för sökande

✪ Moscow Aviation Institute (National Research University) 24.04.2013

✪ SPbGUGA - Framåt för det högsta! Nummer 7

✪ 5 frågor om antagning till MAI: antagning till ett universitet är inte ett lotteri, utan en dialog med en sökande

undertexter

Berättelse

Födelsen och utvecklingen av Moscow Aviation Institute är nära förknippad med behoven av att utveckla flyget, med aktiviteterna av professor N. E. Zhukovsky, på vars initiativ 1909 vid Imperial Moscow Technical School (nu MSTU uppkallad efter N. E. Bauman) en kurs om teoretiska grunder för flygteknik började.

Den 17 september 1929, på order av Sovjetunionens högsta ekonomiska råd (nr 124), omvandlades flygavdelningen vid den mekaniska fakulteten vid Moskvas högre tekniska skola till den flygtekniska fakulteten.

Den 20 mars 1930, på grundval av den aeromekaniska fakulteten vid Moskvas högre tekniska skola, inrättades Higher Aeromechanical School (VAMU) på order av USSR Supreme Economic Council.

Den 20 augusti 1930 grundades Moskvas luftfartsinstitut på basis av VAMU. Först hölls klasser på Olkhovskaya Street, sedan fick universitetet en byggnad på 5:e Tverskaya-Yamskaya Street. I början av det akademiska året (1930-1931) överfördes studenter vid flygavdelningen vid Leningrad Polytechnic Institute - 120 personer - och Tomsk Technological Institute - 19 personer till VAMU. Som en del av MAI, liksom i VAMU, fanns tre avdelningar: flygplansbyggnad, motorbyggnad och flygteknik.

1930-1931 var institutets struktur under uppbyggnad. Luftfartsfakulteten döptes om till Airship Building Faculty.

Den 22 september 1932, genom beslut av RCT:s centrala kontrollkommission, på grundval av Airship Building Faculty vid MAI, bildades Moscow Airship Building Institute, som, genom beslut av Council of People's Commissars av Sovjetunionen den 8 april 1939 omorganiserades till Moskvainstitutet för ingenjörer av civila flygflottan. K. E. Tsiolkovsky (Senare Russian State Technological University uppkallad efter K.E. Tsiolkovsky).

År 1933 byggdes den första egna byggnaden av institutet (för närvarande byggnad nr 3 av fakulteten för kontrollsystem) vid gaffeln av Volokolamsk och Leningrad motorvägar, där universitetets huvudsakliga territorium ligger till denna dag.

Den 10 mars 1933 organiserades MAI:s fakultet för teknik och ekonomi på grundval av Moskva Aviation Engineering and Economics Institute (MAIEI) och avdelningarna för produktionsorganisation och betongekonomi.

Den 16 december 1935, genom dekret från presidiet för USSR:s centrala exekutivkommitté, gavs namnet på folkkommissarien för tungindustri Sergo Ordzhonikidze.

På hösten 1941 beslutade regeringen att evakuera institutet till Alma-Ata. Efter tyskarnas nederlag nära Moskva väcktes frågan om att återuppta institutets verksamhet i Moskva, och redan den 2 februari 1942 började utbildningsprocessen i institutets lokaler i Moskva.

1945 tilldelades MAI-personalens meriter under kriget en hög regeringsutmärkelse - Leninorden. Dessutom tilldelades 119 lärare, personal och studenter vid institutet order och medaljer.

Fil:AeroLab MAI.jpg

MAI laboratorium

1945 inrättades avdelningen för specialmotorer (jetmotorer) vid MAI (avdelningschef, professor N. V. Inozemtsev). I och med detta började MAI utbilda specialister i luftjetmotorer och motorer för flytande drivmedel, och sedan i andra raketspecialiteter.

1956 åkte en grupp MAI-lärare till Peking för att ge organisatorisk och metodologisk hjälp vid skapandet av Beijing Aviation Institute (PAI), för närvarande omdöpt till Beihang University (Beijing Aerospace University). MAI-lärare har genomfört alla typer av utbildningstillfällen på PAI under ett antal år.

Fil:GAK MAI.jpg

1956-1975 genomfördes den andra etappen av MAI-konstruktionen. Antalet klassrumsbyggnader, utbildnings- och vetenskapliga laboratorier, industrilokaler utökades till 35. Med tillväxten av institutet förändrades dess struktur, nya fakulteter och institutioner tillkom. Resultatet av detta skede blev omvandlingen av flyginstitutet, som tidigare främst var inriktat på flygplans- och delvis helikopterteknik, till ett yrkeshögskola för flyg- och rymdteknik som tillhandahåller utbildning för ett brett spektrum av vetenskapliga och designorganisationer inom flyg- och raket- och rymdindustrin.

1959 skapades Institutionen för design och konstruktion av flygplan för att utbilda specialister inom raket- och rymdteknik. Från organisationsögonblicket och fram till 1990 leddes avdelningen av den första vice chefsdesignern S.P. Koroleva, akademikern V.P. Mishin (examen från MAI 1941). Institutionen lade grunden för omfattande utbildning av personal för raket- och rymdindustrin och fungerade som grund för organisationen i den efterföljande (1968) Aerospace Fakulteten.

1967, vid Institutionen för design och konstruktion av flygplan, skapades den första i USSR:s studentdesignbyrå för rymdteknologi "Iskra".

1970, i enlighet med det mellanstatliga avtalet mellan Sovjetunionen och Indien (1966), deltog MAI i skapandet av fakulteten för flygteknik vid Bombay Institute of Technology. Mer än 20 professorer och lärare från MAI arbetade vid BTI från 1970 till 1974.

Den 26 oktober 1978 i Sovjetunionen genomfördes den första framgångsrika uppskjutningen av den konstgjorda studentsatelliten för jorden "Radio-2" skapad av SKB MAI "Iskra".

År 1980, för ett stort bidrag till utbildningen av specialister, belönades institutet under sitt femtioårsjubileum med Order of the October Revolution.

1998 inrättades fakulteten för främmande språk, som utbildar PR-specialister och lingvister för flygindustrin.

Ditt universitet har gjort ett betydande bidrag till utvecklingen av inhemsk vetenskap, flyg- och raket- och rymdindustri. Under de senaste åren har han utbildat mer än 140 tusen akademiker, inklusive välkända forskare, kosmonauter, chefer och ledande ingenjörer inom flyg- och försvarsindustrin. Idag, inom MAI:s väggar, bedrivs grundläggande och tillämpad forskning inom ett antal områden, inklusive nanomaterial och nanoteknik. Institutet har en modern teknisk bas och en unik infrastruktur och ingår med rätta i antalet nationella forskningsuniversitet.

Den 31 mars 2015, på order av ministeriet för utbildning och vetenskap, omorganiserades MAI genom att ansluta MATI till det.

Universitet idag

MAI:s uppdrag är att utbilda världens elit ingenjörspersonal genom avancerad forskning i alla stadier av livscykeln för flyg-, raket- och rymdteknologi.

MAI har omfattande band med industrin och är ett av de mest eftertraktade universiteten i landet inom området för utbildning av personal för det ryska militärindustriella komplexet.

Ett utmärkande sätt att förbereda studenter vid MAI är att skicka dem till specialiserade företag, där de, under ledning av branschspecialister, genomför specialiserade kurs- och diplomprojekt, genomgår alla typer av praktikplatser, för vilka företag betalar dem för deras arbete och utser ytterligare stipendier. Detta hjälper studenter att se sina framtidsutsikter i företag och arbetsgivare - deras framtida specialisters förmågor. För denna typ av utbildning har MAI slutit avtal med mer än 100 organisationer. På företagen genomgår även universitetslärarna praktik.

MAI genomför en riktad rekrytering i enlighet med den statliga planen för utbildning av personal med sekundär yrkesutbildning och högre utbildning för organisationer inom det militärindustriella komplexet (DIC) för 2016-2020 (dekret från Ryska federationens regering daterat den 5 mars 2015 nr 192).

År 2015 tog MAI första plats bland de mest efterfrågade organisationerna inom försvarsindustrin, underställd Rysslands industri- och handelsministerium, landets utbildningsinstitutioner.

Utbildning av studenter på basis av MAI utförs enligt principen om end-to-end design av alla system för flyg-, raket- och rymdteknik. För detta har universitetet skapat en unik laboratoriebas som motsvarar den nuvarande industriella utvecklingsnivån. Dessa är fullskaliga modeller av utrustning, inklusive flygplan, helikoptrar, missiler, vapensystem, robotik, flygelektronik och radar, vindtunnlar, flygsimulatorer, en industriell datortomograf, en installation för sammansmältning av metallpulvermaterial, ett röntgenpulver. diffraktometer, ett experimentellt vakuumställ, en uppsättning utrustning för att studera mikro- och nanopartiklar, laboratoriets mätkomplex för att skapa högprecisions ultrabredbandsradiosystem och andra.

På basis av forskningslaboratorier, resurscentra, designbyråer utbildas studenter inom ramen för UIRS, NIRS, och några av dem deltar i FoU. Försvaret av diplomprojekt om skapandet av flygplan organiserades också.

Specialspecialiserade ämnen vid MAI undervisas av chefer för industriföretag: M. A. Pogosyan, B. V. Obnosov, B. S. Alyoshin, E. N. Kablov, V. A. Sorokin, S. Yu. Zheltov och andra.

Moscow Aviation Institute utbildar specialister för alla ryska rymdhamnar:

• Baikonur (Baikonur);
• Plesetsk (Mirny);
• "Östra" (Tsiolkovsky).

2009 undertecknade MAI ett trepartsavtal med Amur State University (AMSU) och regeringen i Amur-regionen om utbildning av specialister för den nya ryska Vostochny-kosmodromen inom specialiteten "Design, produktion och drift av raketer och raket- och rymdkomplex ." I januari 2015 ägde den första examen av 23 studenter rum. För närvarande studerar 88 studenter från ASU vid MAI under ett trepartsavtal.

MAI implementerar ytterligare utbildningsprogram av olika varaktighet och fokus (teknisk engelska, affärsspråk). Dessutom har mer än 3 000 piloter och flygledare för civil luftfart i Ryska federationen och OSS-länderna utbildats i flygengelska i enlighet med ICAO-standarder inom ramen för pågående utbildningsprogram under de senaste åren vid fakulteten för främmande språk ​​på MAI, och flygvärdinnor utbildas, genomförs kvalifikationstestning för att bestämma nivån på kunskaper i engelska i enlighet med ICAO-skalan. Fakultetsspecialister tillhandahåller översättningstjänster.

Det internationella samarbetet

MAI utbildar utländska studenter från 57 länder, inklusive 10 OSS-länder. De största utbildningskontrakten ingicks med länderna i Sydostasien (Malaysia, Socialistiska republiken Vietnam, Republiken Myanmars fackföreningar, Republiken Korea, etc.), såväl som med Indien, Kina, Algeriet, Egypten, Mexiko, Brasilien, Angola. Många utländska MAI-akademiker har ledande positioner i sina länder. För närvarande utbildas mer än 1 500 utländska medborgare vid MAI och dess filialer.

I september 2015 öppnade MAI ett kandidatprogram i riktning mot "Aircraft Engineering" i fem profiler, inom vilket utländska studenter studerar engelska i fyra år. Dessutom tecknades ett avtal med Nanjing University of Astronautics and Aeronautics, det största universitetet i Kina om dubbla examensprogram.

Moscow Aviation Institute deltar aktivt i internationella föreningar, såsom:

• World Engineering Education Initiative (CDIO);
• Föreningen för tekniska universitet i Ryssland och Kina;
• European Association of Aerospace Universities PEGASUS;
• International Council for Aeronautical Sciences (ICAS);
• Internationella astronautiska federationen (IAF).

MAI-programmet "Scientific and Pedagogical Youth"

Universitetet har utvecklat och implementerar sitt eget personalprogram för MAI "Scientific and Pedagogical Youth", vars syfte är att mätta universitetets lärarkår med unga forskare. Programmet innehåller avsnitt: "Riktade forskar- och forskarstudier" - organisation och finansiering av framställning av avhandlingar av doktorander och doktorander som slutit civilrättsligt avtal med institutet om tilläggsmedel för sina forskarstudier och arbete under 3-5 år. efter examen som lärare ; "Kvalifikationstillväxt" - organisation och finansiering av beredningen av avhandlingar av unga anställda vid institutet; "Föryngring av lärarpersonalen" - organisationen av en systematisk ersättning av lärarpersonalen med unga forskare.

Karriärvägledningsarbete

MAI bedriver karriärvägledningsarbete med skolbarn i årskurs 5-11, vilket omfattar många skolor och specialiserade tekniska skolor i Moskva. Enligt de godkända läroplanerna för MAI, i 38 grundskolor, genomför universitetslärare ytterligare klasser i matematik, fysik och ryska språket.

Moscow Aviation Institute (National Research University) var bland 13 storstadsuniversitet som deltog i utbildningsprojektet "Engineering Class at the Moscow School". MAI implementerar ytterligare professionella program för lärare i ingenjörsklasser, genomför seminarier för lärare och karriärvägledningsevenemang för skolbarn, inklusive: masterklasser för studenter, utflykter till ingenjörsföretag, genomförande av valbara kurser.

MAI jobbcenter

För att främja anställning av akademiker och studenters anpassning till arbetsmarknaden har MAI Arbetsförmedling varit verksam vid universitetet sedan 1996.

Centret är medlem i Association of Employment Centers of Moscow Universitys och är föreningens samordnande struktur. Centrets anställda deltar aktivt i arbetet i Interuniversity Career Development Center, såväl som i arbetet för sysselsättningskommissionen vid rektorsrådet för universiteten i Moskva och Moskvaregionen. Databasen för MAI Employment Centre innehåller mer än 200 arbetsgivarföretag som är intresserade av universitetsexaminerade.

Enligt en undersökning gjord 2015 arbetar över 70 % av MAI-utexaminerade på specialiserade företag inom flyg- och raket- och rymdindustrin.

Officersutbildning

Fil:MAI army.jpg

Presentation av titlar för utexaminerade från UVC MAI

MAI var ett av de första universiteten som fick rätten att genomföra ett experiment för att utbilda officerare för kontraktstjänstgöring. Ett experiment med utbildning av yrkesofficerare vid civila universitet gjorde det möjligt att ändra rättsakterna inom utbildning, militärtjänst och försvar. På grundval av de erhållna resultaten skapades militära träningscentra vid 37 civila universitet, inklusive vid Moskva Aviation Institute. För närvarande utbildar Military Training Center vid MAI officerare för kontraktstjänst i intresset för olika typer och grenar av Ryska federationens väpnade styrkor. Parallellt med den huvudsakliga utbildningsprocessen vid MAI utbildas reservofficerare vid militäravdelningen. MAI-examinerade sedan 2013 har möjlighet att göra militärtjänst vid värnplikt i vetenskapliga företag från Ryska federationens väpnade styrkor.

MAI:s utbildningsverksamhet

För närvarande studerar cirka 22 000 personer vid MAI i olika utbildningsformer vid 12 fakulteter, 9 institut (med rätt till fakulteter) och 5 filialer.

fakulteter

• "Flygteknik"
• "Flygplansmotorer"
• "Kontrollsystem, informatik och elkraftindustri"
• "Radioelektronik för flygplan"
• "Aerospace"
• "Robotiska och intelligenta system"
• "Tillämpad matematik och fysik"
• "Tillämpad mekanik"
• "Social teknik"
• "Utländska språk"
• "Radiotuz MAI"
• "Fakulteten för högskoleutbildning"

institut

• Institutet för teknik och ekonomi MAI (ENGEKIN MAI)
• Institutet för materialvetenskap och materialteknik
• Institutet för flygstrukturer, teknologier och styrsystem
• Institutet för informationssystem och teknik
• Institutet för ledning, ekonomi och social teknik
• Militärinstitutet MAI
• Militärt utbildningsinstitut
• Institutet för avancerade studier och omskolning MAI
• Institutet för distansutbildning

Grenar

• Voskhod (Baikonur Cosmodrome)
• "Rise" (Akhtubinsk)
• "Pil" (Zhukovsky)
• Stupino gren (Stupino)

MAI:s vetenskapliga verksamhet

Moscow Aviation Institute (National Research University) är ett stort vetenskapligt och utbildningscentrum med en utvecklad infrastruktur.

Som ett resultat av genomförandet av verksamheten inom MAI:s utvecklingsprogram som ett nationellt forskningsuniversitet skapade universitetet kunskapsgenereringscentra med kraftfullt material och tekniskt stöd för vetenskapliga experiment och utvecklingar på grundval av vilka forsknings- och utvecklingsarbete bedrivs. ut, vilket är ett betydande bidrag till landets och näringarnas socioekonomiska utveckling.

De prioriterade områdena för utvecklingen av universitetet är:

• flygsystem;
• raket- och rymdsystem;
• energisystem;
• informations- och telekommunikationssystem;
• nya material och produktionstekniker;
• diversifiering av tillämpningen av flyg- och rymdteknik.

För perioden 2011-2015. universitetet utförde FoU till ett belopp av mer än 6,01 miljarder rubel (inklusive 1,48 miljarder rubel 2015). Beloppet för medel som mottagits på MAI:s konton från genomförandet av vetenskapliga och tekniska aktiviteter inom ramen för internationella vetenskapliga program och projekt uppgick till 2011-2015. över 100 miljoner rubel.

Nivån på MAI:s vetenskapliga prestationer under de senaste åren bekräftas av genomförandet av stora forsknings- och innovationsprojekt inom ramen för federala och sektoriella riktade program, dekret från Ryska federationens regering daterade den 9 april 2010 nr 218-220, bidrag från utvecklingsinstitutioner och internationella organisationer m.m.

Moskva Aviation Institute tar också en aktiv del i bildandet av den innovativa ekonomin i Ryssland, inklusive i verksamheten för företag som implementerar innovativa utvecklingsprogram (IDP).

Således ingår MAI som ett flaggskeppsuniversitet i 11 av 60 innovativa utvecklingsprogram som godkänts av regeringens kommission för högteknologi och innovationer, och för perioden 2012-2015. utfört FoU för företag som implementerar design- och undersökningsarbete till ett belopp av 1 672,3 miljoner rubel. (inklusive för 2015 - mer än 380 miljoner rubel). Arbetet utfördes för sådana ledande företag inom flyg- och försvarsindustrin som PJSC UAC, JSC Concern VKO Almaz-Antey, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Rocket och Space Corporation Energia uppkallad efter . S. P. Koroleva, Federal State Unitary Enterprise GKNPTs im. M. V. Khrunichev”, JSC “Radio Engineering Concern “Vega””, JSC “Information Satellite Systems” uppkallad efter. Akademiker M. F. Reshetnev "", JSC "NPO Energomash im. Akademiker V.P. Glushko, OAO United Industrial Corporation Oboronprom.

I allmänhet har Moscow Aviation Institute ingått mer än 120 samarbetsavtal inom området vetenskaplig och innovativ verksamhet. Dessutom utvecklar universitetet planer för gemensamma aktiviteter med specialiserade ryska och utländska företag och organisationer, såsom State Corporation Roscosmos och Rostec, COMAC, Safran, etc. 2016 och därefter med PJSC "UAC".

Den senaste och unika utrustningen gör det möjligt för MAI att öka volymen av vetenskaplig forskning som utförs i intresset för de största företagen inom flygindustrin, inklusive internationella. Sedan 2009 har investeringsvolymen i omutrustningen av universitetet uppgått till 1,7 miljarder rubel. På basen av universitetet finns center för kollektivt bruk, resurscentra, vetenskaps- och utbildningscentra, designbyråer, ett flygfält och andra enheter. På basis av MAI skapas också en ungdomsinnovationszon, som förenar Center for Startup Entrepreneurship och en företagsinkubator.

MAI är det enda universitetet i världen som har ett certifikat för en utvecklare av lätta flygplan och en licens för utveckling av flygutrustning. Universitetet ger utbildnings- och vetenskapligt stöd för serietillverkning av flygplan.

MAI har ett u(MCC) involverat i experimenten MAI-75, RadioSkaf och Shadow-Mayak, som är en del av ett långsiktigt program för vetenskaplig och tillämpad forskning och experiment ombord på det ryska segmentet av ISS. MAI MCC-utrustning gör det möjligt att styra och ta emot data från olika typer av utbildningssatelliter.

Vetenskapliga tidskrifter "Bulletin of the Moscow Aviation Institute" och "Proceedings of MAI", publicerade av Moscow Aviation Institute (National Research University), ingår av den högre intygskommissionen vid ministeriet för utbildning och vetenskap i Ryska federationen i den nya Lista över peer-reviewed vetenskapliga publikationer.

Innovativ utveckling av universitetet får ett stort antal priser på stora internationella och allryska utställningar, såsom International Aviation and Space Salon (MAKS), Vuzpromexpo, Army Forum, Open Innovations, Salon of Inventions och Innovative Technologies Archimedes, HeliRussia och många andra evenemang. Inom ramen för International Aviation and Space Salon MAKS arrangeras tävlingen Golden Wings årligen. Tävlingen hålls bland utställare av flygmässan - universitet, företag, finansiella och offentliga organisationer - i fyra kategorier: Premiere MAKS, Science, Exposition och Business Program. 2015 vann MAI i nomineringen "Science. Projekt". Universitetet fick en statyett och ett certifikat av vinnaren undertecknat av Rysslands industri- och handelsminister D. Manturov. Denna seger är inte den första i historien om MAI:s deltagande i Golden Wings: innan dess blev MAI bäst två gånger: i nomineringarna "Event" och "Best Exposition".

Universitetet är basen för att hålla stora internationella vetenskapliga och tekniska konferenser och evenemang som speglar utvecklingen av universitetet som en viktig utbildningsorganisation i flygkomplexet. Detta är International Week of Aerospace Technologies "Aerospace Science Week", inom ramen för vilken den internationella konferensen "Aviation and Astronautics" och Intersectoral Youth Competition of Scientific and Technical Works and Projects "Youth and the Future of Aviation and Astronautics", det internationella forumet för ledande universitet inom flygindustrin, den vetenskapliga och praktiska konferensen för unga forskare och studenter "Innovationer inom luftfart och astronautik" och andra.

Utbildnings- och flygbas "Alferevo"

En unik typ av utbildningsprocess är studenters flygoperativa praktik, som har hållits sedan 1973 på Aviation Center (nära byn Alferyevo, Volokolamsk-regionen), som har ett flygfält, flygplan, kvalificerad flygning och teknisk personal.

Under en månads praktik förstår eleverna, först vid institutets flygstånd och sedan på Aviation Center, konsten att styra flygplan. Detta gör att framtida designers kan bli mer bekanta med flygplanens flygegenskaper.

Denna praxis utförs inte vid något annat universitet i Ryssland och utomlands. Under en 35-årsperiod nådde den över 3 500 elever.

Mycket arbete med att skapa dess metodik, organisation och implementering belönades med priset av Ryska federationens regering.

Betyg

Under 2015, bland 10 ryska universitet, var det bland de 200 bästa i den internationella rankingen för kvaliteten på undervisningen Round University Ranking (RUR).

Moscow Aviation Institute (National Research University) går tillbaka till den 20 mars 1930. För att säkerställa utbildning av högt kvalificerad personal för landets flygindustri på grundval av den flygmekaniska fakulteten vid Moskvas statliga tekniska universitet. N. E. Bauman, Higher Aeromechanical School (VAMU) skapades. Den 20 augusti samma år döptes det om till Moscow Aviation Institute (MAI).

I mars 2015 omorganiserades Moscow Aviation Institute på order av Ryska federationens utbildnings- och vetenskapsministerium genom att gå med i MATI - Russian State Technological University uppkallad efter K.E. Tsiolkovsky.

		Grunden för den högre flygmekaniska skolan på grundval av Moskvas statliga tekniska universitet. Bauman. Byter namn till MAI. Utbildning av specialister för flygvetenskap och industri har påbörjats
För exceptionella prestationer och särskilt enastående tjänster under det stora fosterländska kriget tilldelades han Leninorden
		Utbildningen av specialister inom området raketvetenskap, astronautik och vapensystem har påbörjats
För sitt bidrag till utvecklingen av den sovjetiska staten, särskilt mod och mod, stärkandet av freden tilldelades han Order of the Great October Revolution
		MAI fick statusen "State Technical University"
MAI fick statusen "National Research University"
		Förening med MATI

MAI:s uppdrag är att utbilda världens elitpersonal för den digitala ekonomin genom avancerad forskning i alla skeden av högteknologisk utrustnings livscykel.

Med deltagande av MAI och dess utexaminerade,

Samarbete med organisationer

Totala kontrakt

Medlemskap i organisationer

• International Astronautical Federation - International Federation of Astronautics
• International Council on Aeronautical Sciences (ICAS) - International Council on Aeronautical Sciences
• PEGASUS - European Association of Aerospace Universities
• Association "League for Assistance to Defense Enterprises"
• Föreningen "Assistans till universiteten"
• Föreningen av ledande ryska universitet
• Föreningen för ingenjörsutbildning i Ryssland
• Föreningen för Moskvas universitet
• Association of Museer för kosmonautik i Ryssland
• Föreningen för tekniska universitet i Ryssland
• Föreningen för tekniska universitet i Ryssland och Kina

• Association of Employment Centers of Moscow Universitys
• Eurasiskt partnerskap för flyg- och rymdkluster
• Innovativt och pedagogiskt kluster av rymdteknik baserat på MAI
• Konsortiet "Robotic Cluster of Small Spacecrafts"
• Konsortium av ryska universitet "National United Aerospace University
• Rymdvetenskap och utbildningskonsortium
• Ryska rektorsförbundet
• Rådet för rektorer för universiteten i det norra administrativa distriktet
• Unionen av maskinbyggare i Ryssland
• Federation of Cosmonautics i Ryssland

Det unika med MAI ligger i det faktum att det historiskt skapades med syftet att utbilda designers och designers för nästan alla avdelningar och team av designbyråer och flygindustrianläggningar (från design av vingar, flygkroppar, landningsställ, framdrivningssystem till teknik och produktionsekonomi). För mer än 50 år sedan, på order från företag i det militärindustriella komplexet, började MAI och utvecklade utbildningen av specialister inom hela livscykeln för produkter inom området raketvetenskap, astronautik, såväl som inom området för vapensystem och precisionsvapen, program för att stödja flygkomplex. Därefter, med deltagande av MAI, skapades ett antal andra universitet. 2009 vann MAI det konkurrenskraftiga urvalet av universitetsutvecklingsprogram och är för närvarande ett av 29 universitet till vilka Ryska federationens regering har tilldelat kategorin "nationellt forskningsuniversitet" (dekret från Ryska federationens regering daterat 2009-11-02 nr 1613-r).

Den samlade vetenskapliga och pedagogiska, pedagogiska och vetenskapliga och metodologiska erfarenheten, närvaron av en unik teknisk bas, omfattande band med flygindustrins företag gör det möjligt för MAI att utbilda högt kvalificerade specialister vars utbildningsnivå, kunskaper, färdigheter och förmågor uppfyller de moderna kraven i inhemska och internationella arbetsmarknaderna. Idag efterfrågas sådana specialister mycket av företagen inom flyg- och försvarsindustrin i vårt land.

Utexaminerade

Totalt akademiker

175 000+

Allmänna och chefsdesigners, chefer för organisationer inom specialiserade industrier	250+
Akademiker och korresponderande medlemmar av vetenskapsakademin i Sovjetunionen och ryska vetenskapsakademin	50+
Hedrade testpiloter, hjältar från Sovjetunionen och Ryssland	150+
Pilot-kosmonauter	23
Generaler och högre officerare	2 350
Reservofficerare	60 000+
Rektorer för lärosäten	17
Ärade statsmän och chefer för ekonomiska strukturer, ambassadörer, företrädare för företagseliten	300+
Olympiska mästare, världs- och Europamästare i olika sporter	60

Under åren sedan dess grundande har mer än 175 000 specialister för flyg- och rymdraketvetenskap och industri lämnat MAI:s väggar, till vilka 60 000 utexaminerade MATI, som var anslutna 2015, kan läggas till.

Separat är det värt att notera att MAI är ledande bland civila universitet när det gäller antalet utexaminerade som har blivit kosmonauter och testpiloter.

Bland de utexaminerade från MAI finns alltså 23 pilot-kosmonauter som har arbetat i rymden i totalt mer än 15 år. 14 av dem gjorde 65 rymdpromenader. Många utexaminerade kosmonauter arbetar fortfarande i kosmonautkåren.

MAI övervakar ständigt karriärprestationerna för sina utexaminerade, inklusive 29 generaldirektörer, 9 allmänna designers, 38 chefsdesigners, 4 direktörer, 97 andra högre chefer för specialiserade företag.

Idag utgör universitetsakademiker ryggraden i företagen i Rysslands industri- och handelsministerium, State Corporation Roscosmos, State Corporation Rostec, JSC UAC, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Concern VKO Almaz-Antey.

De flesta av proverna av modern (i drift och (eller) i drift) flyg- och rymdraketteknik skapades under ledning och med direkt deltagande av MAI-utexaminerade. Som akademiker vid den ryska vetenskapsakademin E. A. Fedosov noterade, "det är inte nödvändigt att säga vilka flygplan och missiler som producerades under MAI:s liv, dess utexaminerade tog en viss del i skapandet - i dem alla."

Licens nr 1961 daterad 18 februari 2016 00:00, giltig på obestämd tid.

Ackreditering nr 1912 daterad 2016-10-05 00:00, giltig till 2019-08-07 00:00.

Och om. Rektor: Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, doktor i tekniska vetenskaper, professor utbildning
1977 - MAI, fakulteten för flygplansradioelektronik
1986 - Forskarutbildning
1987 - Försvar av doktorsavhandling, Ph.D.
2004 - försvar av en doktorsavhandling om ämnet: "Signalbehandling mot bakgrund av icke-Gaussiskt brus i telekommunikationssystem och nätverk", Doktor i tekniska vetenskaper.
2007 - professor

Karriär
1978-1980 - tjänst i SA, överingenjörlöjtnant
sedan 1981 vid MAI - ingenjör, doktorand, chef för utbildningslaboratoriet, biträdande dekan för forskning
1980-1990 - All-Russian Research Institute of the State Patent Examination, frilansexpert
2001-2007 - Dekanus vid fakulteten för flygplansradioelektronik
2007-2016 - prorektor för forskning
2016 - skådespeleri Rektor för MAI

Publikationer
Författare och medförfattare till mer än 50 vetenskapliga artiklar, inklusive 15 uppfinningscertifikat, ett patent för en ny metod för cellulär kommunikation, 3 monografier: "Signalbehandling mot bakgrund av icke-Gaussisk störning i telekommunikationssystem och nätverk", "Optimal signalbehandling av stora system”, ”Platsbestämning av abonnenter i cellulära kommunikationssystem”, ”Allmänna systemfrågor om informationssäkerhet”.

Utmärkelser
Pristagare av Ryska federationens regerings pris inom vetenskap och teknik
Medalj "Till minne av 850-årsdagen av Moskva"
Märket "Hedersarbetare i det högre utbildningssystemet"

Övrig
Akademisk sekreterare för International Academy of Information Sciences, Processes and Technology
Vice ordförande i redaktionen för tidskriften "Vestnik MAI"
Ordförande i disputationsrådet
Ledamot av expertrådet för kommissionen för högre intyg
Hedersdoktor vid Högre tekniska skolan Esslingen (Tyskland)

Vicerektor för extra- och utbildningsarbete: Yurov Nikolay Nikolaevich, kandidat för tekniska vetenskaper, docent

Vicerektor för internationella relationer och säkerhet: Vitaly Ivanovich Miknis

Vicerektor för kvalitet och informatisering: Yury Ivanovich Deniskin, doktor i tekniska vetenskaper, docent Yury Ivanovich Deniskin föddes den 30 juli 1961 i staden Vladivostok i en familj av anställda.

Efter examen från gymnasiet 1978 gick han in och tog examen med utmärkelser 1984 från Far Eastern Polytechnic Institute (nu Far Eastern State Technical University) med en examen i Ship Power Plants.

Sedan 1984 började han arbeta vid Moskvas luftfartsinstitut som lärare i praktik vid 905-avdelningen.

1985 gick han in på heltid forskarskola vid Moskva Aviation Institute, 1989 försvarade han sin avhandling för graden av kandidat för tekniska vetenskaper i specialiteten 05.01.01 "Tillämpad geometri och ingenjörsgrafik". År 2000 tog han examen från MAI doktorandstudier och disputerade på specialiteten 05.01.01.

Specialist inom området geometrisk modellering av objekt och processer, informationsteknologi, kvalitetsledning och informationsstöd för komplexa vetenskapsintensiva produkters livscykel.

Sedan 2001 - professor vid institution 905, sedan 2007 - vicerektor för MAI för kvalitet och informatisering.

Handleder doktorander och doktorander.

Arrangör och chefredaktör för den elektroniska tidskriften "Applied Geometry" MAI. Vice ordförande i Doctoral Specialized Council i specialiteten 05.01.01, ledamot av Doctoral Specialized Council vid MAI.

Professionell lärare inom kvalitetsområdet, har ett diplom från GOST R Certification System (april 1999). Certifierad specialist i principer och metoder för total kvalitetsledning (TQM), certifikat från Institute for Quality Assurance (IQA, England, januari 2001).

Sedan 2001 är han deltidsprofessor på avdelning 104.

Vicerektor för ekonomi och finans: Gorelov Boris Alekseevich

Vicerektor för utvecklingen av institutets komplexa och sociala frågor: Gavrilova Inna Semenovna, vicerektor för utvecklingen av institutets komplexa och sociala frågor

Vicerektor för forskning: Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, doktor i tekniska vetenskaper, professor utbildning
1977 - MAI, fakulteten för flygplansradioelektronik
1986 - Forskarutbildning
1987 - Försvar av doktorsavhandling, Ph.D.
2004 - försvar av en doktorsavhandling om ämnet: "Signalbehandling mot bakgrund av icke-Gaussiskt brus i telekommunikationssystem och nätverk", Doktor i tekniska vetenskaper.
2007 - professor

Karriär
1978-1980 - tjänst i SA, överingenjörlöjtnant
sedan 1981 vid MAI - ingenjör, doktorand, chef för utbildningslaboratoriet, biträdande dekan för forskning
1980–1990 - VNII of the State Patent Examination, frilansexpert
2001–2007 - Dekanus vid fakulteten för flygradioelektronik
2007 - Prorektor för forskning
Förberedde 2 vetenskapskandidater.

Publikationer
Författare och medförfattare till mer än 50 vetenskapliga artiklar, inklusive 15 uppfinningscertifikat, ett patent för en ny metod för cellulär kommunikation, 3 monografier: "Signalbehandling mot bakgrund av icke-Gaussisk störning i telekommunikationssystem och nätverk", "Optimal signalbehandling av stora system”, ”Platsbestämning av abonnenter i cellulära kommunikationssystem”, ”Allmänna systemfrågor om informationssäkerhet”.

Utmärkelser
Pristagare av Ryska federationens regerings pris inom vetenskap och teknik
Medalj "Till minne av 850-årsdagen av Moskva"
Märket "Hedersarbetare i det högre utbildningssystemet"

Övrig
Akademisk sekreterare för International Academy of Information Sciences, Processes and Technology
Vice ordförande i redaktionen för tidskriften "Vestnik MAI"
Ordförande i disputationsrådet
Ledamot av expertrådet för kommissionen för högre intyg
Hedersdoktor vid Högre tekniska skolan Esslingen (Tyskland)

Vicerektor för akademiska frågor: Kuprikov Mikhail Yuryevich, doktor i tekniska vetenskaper, professor M. Yu. författare till 256 vetenskapliga artiklar, varav 127 publicerades inklusive en monografi, 49 artiklar och 9 patent för uppfinningar.
Huvudområden för forskning: tillämpat informationsstöd för produktlivscykelautomation, kontinuerlig produktlivscykelsupport (CALS), automatisering av design- och utvecklingsarbete, inverkan av infrastrukturrestriktioner på ett flygplans utseende, automatiserad bildning av ett flygplans utseende, solid -tillstånd, hybrid och parametrisk modellering av produkter och processer inom maskinteknik, bemanna kontinuerlig produktlivscykelsupport. M. Yu Kuprikov äger grundläggande resultat i teorin om matematisk lösning av problemen med att forma det geometriska utseendet av stora och komplexa tekniska system under "hårda" begränsningar genom att omvandla dessa problem till "omvända" designproblem.

Kuprikov M. Yu. (som en del av ett team av författare) utvecklade och implementerade ett system för automatisk bildande av utseendet på vertikala start- och landningsflygplan vid OKB A. S. Yakovlev, vars designresultat återspeglades i utseendet på lovande strejkgrupper för hangarfartyg. Nya resultat erhölls av M. Yu. Kuprikov inom området utveckling av långdistansflygplan med stor passagerarkapacitet, system för kollektiv räddning av passagerare och flygplansbesättning. Med hans direkta deltagande löstes uppgifterna att identifiera miljökraven (buller och utsläpp) och demografiska krav på utseendet på lovande flygplan. Han har utvecklat tillämpat vetenskapligt och metodiskt stöd för utbildning av personalstöd för kontinuerligt stöd för produkters livscykel för flygindustrin, implementerat i MAI, KhAI, MATI, V.A.T.U. N. E. Zhukovsky, TANTK uppkallad efter G. M. Beriev, ANTK uppkallad efter A. N. Tupolev, OKB Kamov, OKB Sukhoi, RAC MiG, NPO PROGRESTEKH.

Kuprikov M. Yu. är chefredaktör för tidskriften "Applied Geometry, Engineering Graphics, Computer Design" (http://jggd.ru), medlem av redaktionen för tidskriften "Quality of Life", ordförande för det specialiserade rådet D 212.125.13 i Ryska federationens högre intygskommission (specialitet 05.01. 01 och 05.13.12), en medlem av rådet D 212.125.10 i Ryska federationens högre intygskommission (special 05.02) .02 3), rådets vetenskapliga sekreterare DC 212.005.02 från Ryska federationens högre intygskommission (special 05.07.02). Under ledning av Kuprikov M. Yu. disputerades 5 kandidater och 1 doktorsavhandling.

1982, efter att ha tagit examen från gymnasiet med en guldmedalj, gick han in i Moskva Aviation Institute genom en tävling. Han tog examen med utmärkelser från Moscow Aviation Institute 1988 med en examen i flygteknik (mekanisk ingenjör). 1989-1992 avslutade han forskarstudier vid Moskvas luftfartsinstitut och fick kvalifikationen som ingenjör-forskare. 1993 disputerade han på ett speciellt ämne. Tilldelning av graden av kandidat för tekniska vetenskaper i specialiteten 05.07.02 "Design och konstruktion av flygplan". 1995–1998 avslutade han doktorandstudier vid Moskva Aviation Institute, varefter han försvarade sin avhandling 2000 för doktorsexamen i tekniska vetenskaper i specialiteten 05.07.02 "Design, konstruktion och produktion av flygplan" på ämnet " Strukturell-parametrisk syntes av utseendet på ett vertikalt flygplans start och landning."

Professionell erfarenhet:
1985-1987 - konst. OSKBES MAI-tekniker (deltid),
1988-1990 - ingenjör, juniorforskare "Problem Laboratory" av avdelning 101 av MAI "Aircraft Design";
1988–1990 Ingenjör vid MMZ "SPEED" im. A. S. Yakovleva (deltidsanställd);
1994 - ledande designer av AOOT OKB im. A.S. Yakovleva;
1995 - nuvarande - biträdande dekanus för flygteknologiska fakulteten vid Moskvas luftfartsinstitut;
1992 - nu - Assistent, universitetslektor, docent, professor vid institutionen 101 "Aircraft Design",
2006- nu - Ledande specialist (deltidsanställd) på JSC Sukhoi Design Bureau;
1998 - nu - Avdelningschef 904 "Engineering Graphics" MAI.

År 2000 tilldelades han den akademiska titeln professor vid Institutionen för teknisk grafik.

Utmärkelser: medalj "Till minne av Moskvas 850-årsjubileum" 1997, bröstskylt från Ryska federationens utbildningsministerium "För utveckling av studenters forskningsarbete" 2000 (tio medaljer från Ryska federationens utbildningsministerium efter resultaten av en öppen allrysk tävling för det bästa forskningsarbetet 1992 -1993, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 och 2005), guldmedalj från Salon of uppfinningar "Archimedes 2000", commemor3 medalj Flygvapnet "100 år av Chief Marshal of Aviation A. E. Golovanov" 2004, märke "90 år av långdistansflyg för det ryska flygvapnet" 2004, medalj från Ryska federationens försvarsministerium "För arbetskraft" 2005