Suport unelte tip cartuş cu schimbare rapidă MULTIFIX

Suport unelte tip cartuş cu schimbare rapidă MULTIFIX- design modern al suportului de scule pentru strung, care face posibilă simplificarea semnificativă a schimbării sculei, reducând în același timp timpul de schimbare. Se distinge prin precizie ridicată la reinstalare, precum și prin comoditate și ușurință în reglare. Suportul de scule MULTIFIX este potrivit pentru toate tipurile obișnuite de strunguri de tăiere cu șuruburi.

Caracteristicile suportului de scule MULTIFIX

• Clemă cu came de încredere
• Precizie de repoziționare 0,01 mm
• Angrenaj inel la sol
• 40 de poziții unghiulare posibile cu citirea scalei
• Fabricat din oțel aliat de înaltă calitate
• Reglarea poziţiei cartuşelor înlocuibile pe înălţime

Conținut standard

Este echipat cu trei cartușe înlocuibile pentru freze cu suport pătrat și un cartuș înlocuibil pentru freze cu suport rotund. De asemenea, puteți achiziționa separat un suport de scule și cartușe de schimb.

Cum se determină dimensiunea standard a suportului de scule MULTIFIX?

In functie de marimea si puterea strungului, suporturile de scule MULTIFIX se impart in tipuri: Aa, A, B, C, D. De la cel mai mic la cel mai mare. Dacă nu cunoașteți tipul de suport de scule necesar, îl puteți determina folosind tabelul:

Tip	Aa	A		B		C			D
Putere de antrenare, kW	1	1	1	7	7	13	13	13	20	20	20
Latime maxima cartus Z, mm	80	100	100	150	150	150	180	180	180	200	200
Min. distanta de la suport pana la centrul masinii, X min, mm	18	24.5	28.5	37	45.5	47	55	63	60	70	83
Max. distanta de la suport pana la centrul masinii, X max, mm	26	35,5	39,5	57	56,5	87	90	93	95	100	103
Reglare pe înălțime, h, mm	8	11	11	20	11	40	35	30	35	30	20
Înălțimea suportului de aterizare al suportului de scule, y, mm	6	8.5	8.5	12	13.5	15	15	18	20	20	25
Dimensiunea maximă (înălțimea) sculei, H, mm	12	16	20	25	32	32	40	45	40	50	63
Lungime totala (suport scule + cartus), V, mm	70	100	100	150	150	200	200	200	230	234	242
Înălțimea suportului de scule, S, mm	37	56	56	79	79	110	110	110	122	122	122
Distanța de la centrul suportului de scule până la marginea cartușului, U, mm	30	48	48	71	71	90	90	90	112	116	124
Diametrul orificiului central al suportului de scule, t, mm	13	20	20	32	32	40	40	40	40	40	40

Dimensiunile suportului de scule MULTIFIX

Cum se determină dimensiunea unui cartuş MULTIFIX?

Pe lângă dimensiunile standard ale suporturilor de scule (Aa, A, B, C, D), cartușele cu schimbare rapidă MULTIFIX sunt, de asemenea, împărțite în trei tipuri de suprafețe de așezare pentru tija sculei:

• D - pentru unelte cu tijă dreptunghiulară;
• H - pentru unelte cu tijă rotundă;
• J - pentru un manșon adaptor rotund pentru o unealtă cu tijă conică Morse (2, 3, 4).

Denumirile cartuşelor MULTIFIX

Cartușele cu schimbare rapidă MULTIFIX sunt desemnate după cum urmează: prima literă este tipul de suport de scule, a doua este tipul de tijă, primele două numere sunt înălțimea (diametrul) uneltelor, ultimele două sau trei numere sunt latimea cartusului (lungimea clemei sculei). Denumirea este de obicei marcată pe corpul suportului sculei.

Dacă aveți nevoie de cartușe suplimentare sau înlocuiți suportul pentru scule MULTIFIX, puteți indica pur și simplu denumirea de pe cartuș:

MULTIFIX pe strunguri

Un suport de scule de tip cartuş MULTIFIX cu schimbare rapidă poate fi echipat cu strunguri de debitat fabricate în Slovacia, precum şi orice alte strunguri universale de debitare. De asemenea suport de scule cu schimbare rapidă MULTIFIX iar cartușele pentru acesta pot fi achiziționate separat.

Cum să cumpărați suportul de scule și cartușele cu schimbare rapidă MULTIFIX?

Pentru a cumpăra un suport de scule cu schimbare rapidă MULTIFIX și cartușe pentru acesta, vă rugăm să trimiteți cererea prin e-mail info@site, (sau [email protected]), sau pur și simplu faceți clic pe butonul de mai jos și scrieți ce tip de suport de scule și cartușe aveți nevoie, cantitatea acestora și detaliile pentru facturare.

Livrare

Putem trimite suport de scule cu schimbare rapidă MULTIFIX și cartușe de către orice companie de transport.

Alexei Orlov 02-01-2008 02:51

Și cât dacă nu este un secret?

Ular 02-01-2008 03:14

citat: Și cât dacă nu este un secret?

+1

OSG 02-01-2008 03:23

Este posibil să comandați o piesă prelucrată de la dvs.?

Vlasenko 02-01-2008 04:03

citat: Și cât dacă nu este un secret?

Nu este un secret... Mașina în sine (model cu afișaj) - 21840 din lemn,
Odihnă stabilă, un centru rotativ, o mandră pentru contrapunctură, un set de 6 freze - separat... În total, totul este 25.000....

citat: Este posibil să comandați o piesă prelucrată de la dvs.?

Trebuie sa traiesti ca sa vezi intoarcerea normala... Mai trebuie sa-l rulezi, sa-l masori, sa-l reglezi... Ei bine, si apoi sa-l intorci normal... Mi-e teama ca toate sarbatorile de Craciun vor fi petrecute. acest...

smix 02-01-2008 10:29

Felicitările mele, un lucru foarte necesar în gospodărie.
Caut si eu asa ceva de mult timp.
Oferiți feedback cu privire la funcționarea unității.

Andy 02-01-2008 11:25

Victor, felicitări pentru achiziția ta utilă.

Sper că va exista o continuare a recenziei (eu însumi folosesc munca de strunjire a altora atât de rar încât nu mă gândesc să-mi cumpăr propriul aparat, dar totuși, am citit-o cu mare interes).

Nu mă spune plictisitor, dar previzualizările tale sunt prea mari, iar fotografiile în sine sunt prea mici. Din punctul meu de vedere

Este mașina în sine foarte zgomotoasă?

ivan-3 02-01-2008 15:12

Când l-am citit prima dată, am fost șocat că cadrul este din oțel cu conținut ridicat de carbon, cred că este atât de bogat în carbon încât arată chiar ca fontă.
Apoi am văzut de pe link că cânepă a fost furată de pe site, așa că fie traducerea nu a fost corectă, fie ketai i-au depășit pe elvețieni în inginerie mecanică
Acestea. Cred că este încă fontă, deoarece oțelul va fi MULT mai scump chiar și pentru Ketais (dacă sunt capabili să-l facă din oțel)

Vlasenko 02-01-2008 16:01

citat: Acestea. Cred că este încă din fontă

Fontă naturală... La aproape toate mașinile din această clasă și superioare (în ceea ce privește dimensiunea și greutatea), patul este turnat din fontă cu prelucrare ulterioară...
Caracteristicile tehnice generale au fost preluate de pe pagina Konoplevo, prin urmare toate greșelile în traducerea acesteia...
Există destul de multe clone ale acestor mașini și diferă una de cealaltă doar puțin (design, bază, suporturi de scule, contracapituri)... „Îmbutelierea” lor principală se pare că provine din aceeași fabrică cu variații minore.
De exemplu, DIY 0712 este același ou, dar cu o bază de 300 mm, fratele său este Corvette 401 etc. Mai mult, nu există nicăieri parametri clari pentru aceste clone, de exemplu. parametrii depind de instanța specifică... și cel mai rău lucru este că nu există documentație tehnică normală pentru ei... Până nu îl demontați și îl măsurați singur, nu va fi claritate... Am găsit o descriere a Corvette 401 în rusă pe internet - cel puțin există desene acolo interne (coincide cu al meu la prima vizionare cu 95 la sută - poate mai trebuie să fie privite cu mai multă atenție...)
Din acelea. documentatia care a venit cu aparatul, pe langa manualul de utilizare (corespunde unui anumit model cu aproximativ 80%), existau si documente: instructiuni in limba engleza (pe modelul CT0618-300/CJ0618-200 exista clone cu baze de 300/200 mm, există desene ale interiorului), certificat pentru dispozitiv (CJ0618) și un tabel de testare a măsurătorilor din fabrică (în chineză)...

Pe scurt - așa cum este indicat în recenzie, dispozitivul este din seria „do it yourself”.

citat: Caut si eu asa ceva de mult timp.

Serghei. Acum cincisprezece ani aveam un Universal-2 sovietic... Comparativ cu el, acesta are o bază mai mare, o gaură mai mare în ax, un motor cu control electronic al vitezei (nu este nevoie să schimbi cureaua de fiecare dată) și un greutate mai usoara (42 kg fata de 60 - il poti muta/rearanja singur) Avand in vedere ca noul break de fabrica este aproape acelasi pret ca acesta, dar tot trebuie sa il modifici - am ales chineza

citat: Este mașina în sine foarte zgomotoasă?

De o ori și jumătate mai silențioasă decât o mașină de cusut electrică...
Când înlocuiți angrenajele din plastic, zgomotul va crește, dar este totuși frumos că puteți lucra noaptea și nu vă treziți vecinii...

Vlad Klem 03-01-2008 01:14

Recomand să achiziționați acest suport de scule de la Konoplev. În primul rând, nu aveți nevoie de niciun suport pentru a alinia tăietorul în centru. În al doilea rând, este foarte convenabil să schimbați incisivii deja setați.

Apropo, folosesc freze de 12x12; se potrivesc perfect în cartușe. În cartușe, am tăiat toate găurile, atât pentru șuruburile de reglare, cât și pentru șuruburile de prindere, la filete M6.

Vlasenko 03-01-2008 01:31

citat: Recomand să achiziționați acest suport de scule de la Konoplev.

Vlad. Konoplev are o mulțime de lucruri interesante... Încă mă gândesc la suporturile de scule cu schimbare rapidă, dar încă nu am ajuns la el. Toată viața am fost obișnuit să pun resturi de ferăstrău și distanțiere de la rigle sub freze, chiar și atunci când lucrez la mașini mari - acest procedeu nu este deosebit de enervant... Suportul de scule standard pentru mine este bun pentru că am pus imediat trei frezele principale acolo și în timpul lucrului pot fi schimbate doar prin rotirea suportului de scule...
Pentru lucruri mici, următorul pas este să cumpărați o șaibă plană și să căutați un cartuș de 100 (autocentrare cu trei fălci) pentru a utiliza pe deplin orificiul din ax...
Ei bine, dacă l-ai văzut pe undeva, fluieră, mă interesează moletul.

fierar 03-01-2008 01:46

citat: Postat inițial de Vlasenko:

Mă interesează moletarea.

Există unul pe MiZ, deși este puțin scump... ceva de genul 1000...

Vlasenko 03-01-2008 01:54

citat: Există unul pe MiZ, deși este puțin scump... ceva de genul 1000...

Hmm... chiar cam scump pentru un dispozitiv de 10 dolari...

Zmeyuka 03-01-2008 12:51

Vlasenko, scrieți: „Diametrul găurii de trecere a axului, mm - 20”
Care este diametrul orificiului din cartus?
Întreb pentru că pe mașina Proma la care m-am uitat la expoziție, axul era de fapt de 20 mm, iar mandrina era de aproximativ 15 mm.

Vlad Klem 03-01-2008 15:59

Există o mașină, nu va dura mult să faceți singur moletarea. Și rolele gata făcute pot fi cumpărate de la Moskvoretsky atât cu tăiere dreaptă, cât și oblică. Da, și puteți căuta moleturi gata făcute acolo.
Și pentru orice eventualitate, iată un desen cu molețe pentru tine.

Vlasenko 03-01-2008 16:39

citat: în mașina lui Proma, la care m-am uitat la expoziție, axul era de fapt de 20 mm, iar mandrina era de aproximativ 15 mm.

In toate aceste clone chinezesti orificiul din fus este de 20 mm... Cartusele de 80 mm au initial un orificiu de vreo 15..., oamenii l-au ales fara durere la 17 (nu mai merge din cauza punctelor de montare). pe cartus)... Cartușele au 100 mm, orificiul este ceva de genul 22 mm, dar acolo trebuie să vă uitați în mod special la atașarea acestuia la ax (fie îl modificați, fie utilizați o șaibă plană) ...
În acest sens, pe Proksonovskaya 400 totul este mai corect de la bun început - gaura din ax este de 20,5 și cartușul este de 100, dar prețurile nu sunt foarte umane...

citat: Nu durează mult să faci tu însuți moletul.

Nu va dura mult să fac totul. Inima mea simte o vizită apropiată la piața Moskvoretsky...

Vlad Klem 03-01-2008 17:29

Vă sfătuiesc să căutați un centru de conducere ca acesta (sau ceva de genul acesta). Acest lucru face viața mai ușoară atunci când trebuie să ascuți ceva care nu se potrivește în mandrina.

Vlasenko 04-01-2008 19:19

Am fugit la Konoplev...
Acasă am ascuțit puțin lemn, duraluminiu, alamă...
Am adaugat putin la recenzie...

citat: Apropo, folosesc freze de 12x12; se potrivesc perfect în cartușe.

Am măsurat prostește canelura din cartușele trusei pe care am luat-o - 11 mm... 12x12 nu se potrivește fără canelura...

citat: Și pentru orice eventualitate, iată un desen cu molețe pentru tine.

Moletele sunt făcute de tine în fotografie?

Vlad Klem 05-01-2008 15:58

Așa că am luat un suport de scule pentru o mașină mai mare. Deși suportul de scule are, de asemenea, 50x50mm în plan. Am o fantă de tăiere de 14 mm.
Moletele nu sunt ale mele. Acestea sunt doar foarte ușor de făcut. Am o moletare mai complexă cu role înlocuibile. Aceste mașini au un suport destul de subțire pentru suportul superior (pentru rotirea conurilor). Am mai facut o montura, ca pe acest site. Există o mulțime de dispozitive aici pentru propriul tău „scaun”. Apropo, pentru a crește rigiditatea suportului de scule, puteți pur și simplu îndepărta temporar suportul superior și, în schimb, puneți o placă de înălțime egală și un suport de scule pe acesta. (nu ascuțim conuri în fiecare zi)
Aici este site-ul. http://homepage3.nifty.com/amigos/index-e.html
Suport de scule: http://bedair.org/clamp/9x20clamp.html

Vlasenko 05-01-2008 20:15

citat: Așa că am luat un suport de scule pentru o mașină mai mare.

Poate... Konoplev are cartușe separate, fără suport de bază... Va trebui să-l sun ca să măsoare șanțurile de pe ele...
Poate poți face o recenzie a JET-ului tău cu comentarii? Fie într-un thread separat, fie aici. Deși mașinile sunt diferite, au multe în comun...

Am fugit astăzi la piața Moskvoretsky. Am cumpărat role de moletare, un indicator de oră vechi (0-10 mm) și alte lucruri mici pentru a reumple sculele de tăiere...

Apropo, acest chinezesc DIY, în ciuda puterii sale, nu este atât de puternic. Ieri am tăiat un fir M6 pe un suport de alamă. Am șlefuit arborele la 6, apoi am pus o matriță de mână în suportul matriței și folosesc mânerele pentru a trece pe arborele prelucrat... Ei bine, așa cum sunt obișnuit cu cele de dimensiuni mari obișnuite, suportul de matriță se sprijină. pe cadru și furnizează cele mai mici rotații... Axul a început o jumătate de tură și s-a ridicat... A trebuit să opresc puterea și să o tai la toată lungimea cu mâinile...
Ceea ce a fost plăcut la toate acestea a fost că angrenajele din plastic au rezistat perfect la sarcină. Am decis să amân deocamdată înlocuirea lor cu altele metalice... Lasă-le să arat până se sparg...

Vlad Klem 05-01-2008 22:47

Pentru a tăia fire cu un robinet sau matrițe pe astfel de mașini, trebuie să faceți un dispozitiv pe spatele axului și să îl întoarceți manual. A fost așa ceva pe undeva pe net. Da, pare să fi fost atașat la unele dintre aparatele noastre de masă. Aceasta este o roată de mână, a cărei parte din față este un colț invers. Acesta este introdus în orificiul axului și colțul este eliberat cu un șurub. Rotim roata de mana cand taiem fire.

Vlasenko 05-01-2008 23:09

citat: Pentru a tăia fire cu un robinet sau matrițe pe astfel de mașini, trebuie să faceți un dispozitiv

Este o idee deloc că dispozitivul este mai bun. Deocamdată totul este la modă veche, întotdeauna nu este suficient timp pentru toate, dar trebuie să o facem... Așa că mi-am amintit de vechea experiență (în acest fel, la 3 kW am folosit întotdeauna filete M12 și mai mari... Relicve Era suficient pentru a întoarce mașina, dar mânerele erau deja încordate...)

Ei bine, în ceea ce privește instrumentele pentru sculptură - opțiunea pe care o cunoști. Dacă doriți să-l prindeți în contrapunctură, dar trebuie să-l tăiați la o lungime mare, îl puteți pune și în mandrina...

Vlad Klem 06-01-2008 14:27

Deci, am acest gunoi. Dar M12 și mai sus sunt greu de tăiat cu așa ceva la mașinile mici, mai ales dacă oțelul este ușor încălzit (normalizat). Rola din cartuș (chiar și în al 125-lea) se rotește. Este mai bine decât să folosiți un tăietor și iese mai rapid și mai precis.

q123q 07-01-2008 23:08

Nu este o putere atât de mică confuză? Doar jumătate de kilogram...

serjant 07-01-2008 23:26

Pentru un astfel de strung, acest lucru este mai mult decât suficient.

Constantin_E 22-01-2008 23:53

Bună seara. Văd că există o mulțime de astfel de mașini. Cel mai recent, a apărut un analog - Proma300. Judecând după descriere, mașinile sunt aceleași din punct de vedere funcțional, dar diferă ușor în dimensiune. Un lucru foarte decent pentru un atelier acasă. Recent am lucrat la al meu câteva zile și m-am distrat foarte mult. Am descoperit că aparatul scoate cu ușurință un milimetru pe trecere, automat. Atât din metale neferoase, cât și din oțel. Singurul lucru pe care cehii nu l-au verificat a fost că cadranul era calibrat pentru alimentare și nu pentru dimensiune și diametru. Dar aceasta este o chestiune de obicei. Și nu au închis angrenajele longitudinale de alimentare de la așchii. Este la fel și pe mașina dvs.? Nu vă sfătuiesc să tăiați imediat firul cu un tăietor, deoarece pentru aceasta este indicat să aveți abilitățile unei mașini mai mari. Și nu vă împovărați cu tăierea filetului folosind o unealtă cu motor. Dacă angrenajele sunt din plastic, se poate întâmpla orice. În acest moment, sarcina asupra lor este vizibil mai mare decât în ​​timpul canelării.

varenik59 23-01-2008 21:35

într-o conversație cu Konoplev, s-au primit informații despre existența în natură a mandrinelor autocentrante cu patru fălci de 80 mm pentru această mașină, dar acum nu sunt disponibile... se va comanda...)

Lucrez ca strungăritor de mult timp, dar nu am întâlnit niciodată mandrine autocentrante cu patru fălci. Desigur, totul se întâmplă în viață, dar scopul unei mandrine cu patru fălci este tocmai pentru a fixa piesa de prelucrat (dacă este rotundă) nu în centrul axei mașinii. Dacă nu are o secțiune transversală rotundă, atunci despre ce fel de autocentrare putem vorbi?

SiDiS 23-01-2008 21:59

Există mandrine cu autocentrare cu 4 și 6 fălci. Primul este folosit pentru prelucrarea pieselor cu secțiune pătrată, al doilea a fost folosit pentru prelucrarea pieselor cu pereți subțiri

varenik59 23-01-2008 22:11

Sincer vorbind, nu știam. Deși ceea ce descrieți este un echipament mai degrabă special pentru rezolvarea problemelor înguste (pentru lucrul la procesul unei singure operații). Dar pentru un strung universal pentru atelierul casnic (și nu numai acasă), mi se pare că nu s-a inventat încă nimic mai bun decât un strung cu trei fălci. Și mașina este foarte bună. Ochiul este mângâietor.

Vlad Klem 23-01-2008 22:28

Puterea motorului meu este de 1,1 kW. Dar monofazat. Transmisia a fost îngrămădită, iar cureaua dințată de la motor la ambreiaj și cureaua trapezoidală, de la ambreiaj la ax, și grosimea sufletului și scripetele cu trei caneluri, fără a număra o grămadă de viteze. Vreau să instalez același motor, dar trifazat și să-l alimentez de la convertizorul de frecvență, având mai întâi aruncat toate scripetele, distribuția și curelele trapezoidale. Puneți un scripete cu o singură canelură pe motor și același pe ax și reglați viteza cu un control de frecvență. M-am săturat să arunc curele și se rup. Am schimbat 4 curele într-un an, una dinţată şi trei curele trapezoidale. E bine că s-a găsit o soluție. Cumpărați o curea serpentină de la un generator VAZ, tăiați adolul și obțineți 6 curele. Rudele stau acolo ca un elicopter.
Ai putea zbura într-un coș de fum doar cu curelele.

Vlasenko 30-01-2008 01:30

citat: sincer vorbind, nu știam. Deși ceea ce descrieți este un echipament mai degrabă special pentru rezolvarea problemelor înguste (pentru lucrul la procesul unei singure operații). Dar pentru un strung universal pentru atelierul casnic (și nu numai acasă), mi se pare că nu s-a inventat încă nimic mai bun decât un strung cu trei fălci.

În acest caz particular, o mandrina cu patru fălci cu autocentrare este considerată un înlocuitor pentru cea standard din motivul banal al unei gauri mai mari cu aceeași dimensiune a mandrinei...
Orificiu în ax - 20 mm
3-fălci 80mm - orificiu traversant. poate fi plictisit până la 17 mm, restricții suplimentare privind fixarea...,
4 fălci 80 mm - prin 22 mm fără canelură...
3-fălci 100 mm - până la 22 mm, din punct de vedere al dimensiunilor se potrivește pe mașină, dar pe de o parte este prea greu pentru această unitate, iar pe de altă parte, trebuie să fii complicat cu potrivirea...

citat: Și angrenajele longitudinale de alimentare nu au fost protejate de așchii. Este la fel și pe mașina dvs.? Nu vă sfătuiesc să tăiați imediat firul cu un tăietor, deoarece pentru aceasta este indicat să aveți abilitățile unei mașini mai mari. Și nu vă împovărați cu tăierea filetului folosind o unealtă cu motor. Dacă angrenajele sunt din plastic, se poate întâmpla orice.

Angrenajele sunt acoperite cu o carcasă, dar arborele în sine este deschis..., dar aceasta este deja hrană pentru modificare independentă... În general, cea mai bună opțiune este să instalați garnituri din piele unsă pe toate părțile etrierului (pe arbore, pe ghidaje) - in acelasi timp curata si lubrifiaza suprafetele de frecare... Ceea ce sta initial este din plastic si in timp se bronzeaza si nu mai functioneaza...
Am abilitățile de a tăia fire de la o mașină mare... (deși prefer să tai cu mâna firele cu matrițe, dacă este posibil)...
În ceea ce privește roțile din plastic, diavolul nu este atât de înfricoșător - un set de altele noi costă un ban și, dacă ceva, există locuri online unde poți încerca să comanzi un upgrade la bronz...

citat: M-am săturat să arunc curele și se rup. Am schimbat 4 curele într-un an, una dinţată şi trei curele trapezoidale. E bine că s-a găsit o soluție. Cumpărați o curea serpentină de la un generator VAZ, tăiați adolul și obțineți 6 curele. Rudele stau acolo ca un elicopter.
Ai putea zbura într-un coș de fum doar cu curelele.

...Ce ai vrut? eu am ales masina...
Mie însumi nu-mi place să arunc curele... (Îmi amintesc cu dezgust de break sovietic...) Moderator, atașați acest articol în partea de sus, pentru că mulți dintre cei care caută sau și-au cumpărat deja un strung de masă pot fi ajutați prin acest material.

Datorită naturii muncii mele, trebuie să mă ocup de strunjirea și frezarea metalelor feroase și neferoase. Nu se poate spune că acest lucru se întâmplă la scară industrială. Mai probabil în cadrul unui laborator „experimental”, dar acest lucru nu reduce rolul funcționalității de lucru a strungului meu. Mașina este supusă unor cerințe destul de stricte în ceea ce privește fiabilitatea, dimensiunile piesei de prelucrat și greutatea mașinii. Mașina trebuie să aibă o mandră de 80 mm, o distanță între centre de 300 mm-350 mm și o greutate de cel mult 45 kg. La fel ca mulți utilizatori de strunguri de șuruburi de masă, m-am confruntat cu alegerea unuia sau altuia model care poate fi găsit pe piața noastră.
Mașinile-unelte prezentate pe piața rusă pot fi împărțite în mai multe grupe - mașini autohtone, mașini străine din anii 30 și 40 (SUA sau Germania), mașini învechite din țările socialiste și mașini din China. Am uitat să adaug strunguri de la firma germană Proxon. Prețuri exorbitante care nu se corelează în niciun caz cu utilajele în sine. Aceste aparate pot fi recomandate celor care „au nevoie de dame, nu de călătorie”. Doar declarațiile mele nu se aplică exercițiilor de la această companie.
Mașinile de uz casnic pot fi produse atât în ​​prezent și pot fi noi, cu un set complet de lucru, cât și „vechi”, a căror data de naștere a fost anii 50-70 ai secolului trecut. Voi vorbi despre strungurile domestice moderne de dimensiuni mici puțin mai jos și despre „bătrânii” acum. De obicei, „vechile” sunt vândute la un preț mic, dar în general kit-ului poate lipsi angrenaje, contrapuncturi etc. Cadrul se poate uza. Aspectul este respingător. Vopsea decojită, suprafețe ruginite. Toate acestea poartă pecetea nefericirii. În acest caz, mașinile pot fi în stare de funcționare. A vorbi despre ce mașini au fost fabricate cu o marjă mare de siguranță atunci este o discuție inactivă. Dacă sunteți legat de un anumit caz, atunci în loc să cumpărați și să lucrați, veți restaura mașina și nu este un fapt că o veți putea face la fel de funcțională ca un strung de masă chinezesc modern. Poți să lucrezi și să faci ceva la o mașină, dar vei fi de acord, este mai plăcut să lucrezi la o mașină curată și ordonată, și nu la o raritate care pare să fi fost dezgropată pe locurile de luptă, pierzându-și unele părți.
Urmează un grup de mașini cu o medie de 30-40 de ani din SUA sau Germania. După părerea mea, astfel de mașini au o valoare istorică. Achiziția lor se poate datora faptului că sunteți mai mult un strungăr-colecționar și un iubitor de istorie legată de construcția de mașini-unelte. Astfel de mașini pot fi fie inoperante, fie „în pregătire completă pentru luptă”. Gama de prețuri este, de asemenea, destul de mare. Dar totuși, să recunoaștem adevărul - puteți, desigur, să lucrați la astfel de mașini, dar ele sunt depășite din punct de vedere moral cu mult timp în urmă. Dacă tragem analogii mai înțelese, putem face o paralelă cu mașinile de pasageri. În fiecare zi încearcă să conducă modele moderne, iar raritățile restaurate stau la expoziții sau așteaptă în garaje excursii de vacanță. Ei (atât mașinile, cât și mașinile) și-au făcut deja treaba.
Un grup de mașini din țările lagărului socialist sunt mașini din Cehoslovacia și Polonia. Anul fabricației: anii 60-80 ai secolului trecut. Putem spune că sunt foarte apreciați în rândul unei anumite categorii de oameni care lucrează la strungurile de șuruburi de masă. Dar același lucru se poate spune despre aceste mașini pe care le-am scris deja despre ale noastre, care au fost produse în anii 60-70 ai secolului trecut. Mașinile sunt cel mai adesea demontate și aspectul lasă de dorit. Deși poți lucra pentru ei. Dar, dacă angrenajele de chitară sunt pierdute din kit, atunci este puțin probabil să puteți tăia fire cu pasul necesar.
Cele mai larg reprezentate utilaje sunt din China. Uneori, vânzătorii spun că componentele și mașinile în sine sunt fabricate în Taiwan. Singura diferență fundamentală este că pe harta lumii aceste două țări au nume diferite. Diferențele de design pot fi doar cosmetice.
Companiile care vând utilaje chinezești pot fi înregistrate în Germania, Cehia, Rusia, Elveția etc. Mașinile vor diferi în culoare, precum și în aspectul butoanelor și pârghiilor de control. Vor avea același design general. Înainte să pot face o alegere în cunoștință de cauză și să mă întăresc în ea, a trebuit să lucrez la diverse mașini chinezești, o mașină de uz casnic, să revizuiesc și să procesez material de pe internet pe strunguri de masă. În procesul de lucru, au fost dezvoltate cerințe pentru caracteristicile mașinii și au fost eliminate modele, pe care am refuzat în mod deliberat să le achiziționez, văzând o discrepanță între cerințele mele și caracteristicile de performanță ale mașinilor.
Voi începe cu afirmațiile notorii pe care oamenii care se confruntă cu alegerea unui strung de masă le pot citi pe internet. „Mașinilor chinezești le lipsește rigiditatea și ale noastre, prin urmare sunt mai bune” este una dintre afirmațiile generalizate. După părerea mea, această frază este complet nefondată. Poate fi zdrobit în timpul procesării pe orice mașină cu orice greutate. Depinde mult de ascuțirea dispozitivului de tăiere, de materialul piesei de prelucrat, de modurile de tăiere, de setările și de reglarea mașinii în sine. Prin urmare, nu ar trebui să acordați atenție sau să luați în serios această afirmație despre rigiditatea structurii.
A doua afirmație este legată de faptul că cu cât mașina este mai grea, cu atât mai bine. Mai bine pentru ce? Dacă trebuie să puteți muta și îndepărta mașina, atunci greutatea acesteia este mai importantă pentru dvs. Dacă mașina este grea, aceasta nu înseamnă că va prelucra suprafața dispozitivului de curățare a piesei de prelucrat. Totul depinde de persoana care operează mașina. În plus, dacă mașina dvs. este situată într-un apartament și nu într-un garaj, atunci este foarte de dorit ca mașina să funcționeze în liniște și să nu provoace isterie soției sau vecinilor dvs.

Când începeți să alegeți o mașină, în primul rând, trebuie să vă amintiți că NU EXISTĂ NU EXISTĂ MAȘINĂ IDEALĂ. Problemele unei mașini chinezești pot fi experimentate atât de o mașină germană, cât și de cea casnică.
Când un utilizator încearcă să aleagă un strung de bancă casnic cu mandrina de 80 mm, se confruntă cu mașini „Universale” cu diverse modificări în funcție de anul de fabricație și de producător. Modificările pot avea denumiri diferite, dar esența nu se schimbă. „Universal” este un strung de masă produs intern pe care puteți efectua strunjire, filetare, frezare, îmbinare, ascuțire scule, lustruire, șlefuire, tăiere cu ferăstrău și găurire. Setul include diverse dispozitive care vă permit să efectuați operațiunile de mai sus. Dacă cumpărați un nou „Universal”, atunci costul mașinii cu echipament va fi de la 60.000 de ruble. Station Wagons uzate cu modificări timpurii pot fi cumpărate pentru 10.000-12.000 de ruble. Pentru mine, aceste aparate au câteva dezavantaje fundamentale care mă împiedică să le cumpăr. Mașinile sunt destul de voluminoase, greutatea lor variază de la 60 kg la 90 kg. Majoritatea utilizatorilor nu vor putea muta singuri această mașină. În plus, mașinile funcționează destul de zgomotos deoarece angrenajele sunt din metal și nu din plastic. Multe copii au fost sparte din cauza unor dispute cu privire la materialul din care ar trebui să fie făcute angrenajele. Nu confundați o mașină industrială cu o mașină de birou de dimensiuni mici, care funcționează în condiții de tăiere complet diferite și ar trebui să ofere un nivel de zgomot complet diferit. Pentru a schimba viteza de rotație a axului, trebuie să aruncați cureaua. De asemenea, nu toate modificările permit tăierea firelor, iar cele care permit tăierea firelor le pot tăia doar pe cele metrice. Cele mai multe modificări au un mic orificiu traversant în ax de 15 mm și o distanță mică între centre. Drept urmare, utilizatorul poate avea o mașină care este mai scumpă decât una chinezească, destul de voluminoasă, grea și zgomotoasă. Potențial, poate efectua multe operații în afară de strunjire, dar piesele de prelucrat vor fi mai scurte ca lungime decât atunci când se lucrează la mașini chinezești, care, în ceea ce privește lungimea totală a mașinii în sine și diametrul mandrinei de strung, va fi ca " Universal” și clonele sale.
Astfel, mașina de masă casnică nu mai este necesară. Au rămas mașini chinezești care au o mandră de 80 mm și o distanță între centre de 300 mm-400 mm. Dacă începeți să comparați după preț, puteți vedea o gamă destul de largă de prețuri pentru mașinile care sunt clone apropiate unele de altele. Profi, Proma, STM, Caliber, JET, DIY, Corvette etc. - nume diferite pentru aproape aceleași mașini. Analizând produsele pe baza raportului preț-calitate-performanță, m-am hotărât pe produse cu marca DIY. Cel mai mic preț cu aceeași calitate sau o calitate mai bună și un preț mai mic decât un concurent. Pe lângă preț, nu uitați să comparați puterea motorului. Se poate dovedi că, cu date apropiate liniare și de greutate, diferența de putere este destul de vizibilă. Acestea. Un motor de 550 W este mai profitabil decât un motor de 350 W. Alegerea mea a căzut pe DIY 0714. Această mașină are cea mai mare distanță între centre printre alte mașini DIY care au o mandră de 80 mm. Greutatea lui 0714 este de 42 kg, ceea ce îi permite să fie transportat de o persoană de construcție medie. Dar această mașină are și un detaliu care o deosebește de altele de același fel. Este diferit în bine. Această parte este contrapunctul. Concepția DIY este mult mai masivă decât cea a altor mașini, care sunt „frații” săi în designul general. Poziția centrală orizontală poate fi reglată cu șuruburi. Pentru clonele sale cu mărcile Profi, Proma, STM, Caliber, JET, Corvette, poziția orizontală a contrapuntei este reglată prin deplasare manuală după slăbirea elementelor de fixare. Dar puteți face doar ajustări brute manual. Dacă trebuie să o mutați cu 0,015 mm, utilizatorul nu va putea face acest lucru manual. În acest caz, este necesară o reglare fină cu șuruburi. Și bricolaj, spre deosebire de ceilalți „frați” ai săi cu un cartuș de 80 mm, are o astfel de ajustare. Și acest lucru vă permite să obțineți strunjirea unei piese prinse în centre, fără conicitate. Diametrul exterior al penei este mai mare decât cel al altor „frați”.

Cu cât pană este mai groasă, cu atât rigiditatea este mai mare și vibrațiile mai mici în timpul funcționării. Când găuriți, puteți utiliza o crestătură milimetrică pe pană, dar dacă aveți nevoie de o adâncitură mai precisă în piesa de prelucrat, puteți utiliza un cadran cu o valoare a diviziunii de 0,025 mm.

„Frații” au doar o riglă milimetrică pe pinte. Inițial, contrapunctul este fixat cu ajutorul unei pârghii laterale. Dar l-am schimbat pentru a o repara cu o piuliță. Am crezut că va fi mai greu așa.
Acum, după ce am vorbit despre cea mai importantă diferență dintre DIY 0714 și „frații” săi, aș dori să descriu cât mai mult posibil capacitățile acestei mașini, atât în ​​versiunea de strung și de tăiere cu șuruburi, cât și în versiunile în care poate înlocui mașinile de găurit și frezat, tăiat și șlefuit cilindric. Desigur, nu poate fi înlocuit complet, dar pentru lucrări legate de modelarea sau prelucrarea pieselor mici, mașina poate înlocui cu succes mașinile menționate mai sus, mai ales că piața are o selecție largă de diverse dispozitive care pot extinde capacitățile chinezilor. utilaje cu mandrina de 80mm, RMC 300mm-400mm si motor 350W-550W.
Înainte de a începe să lucrați la mașină, vă recomand cu căldură să îndepărtați scutul de protecție lateral. Așchiile, desigur, se pot împrăștia mai mult, dar sunetul mașinii va fi mai silențios și, în plus, ecranul de protecție nu va interfera cu mișcarea suportului transversal atunci când lucrați cu diferite dispozitive de găurit și frezare.
Așadar, în varianta de bază pentru strunjire, mașina DIY 0714 vă permite să prelucrați piese cilindrice și conice, să tăiați filete metrice și în inci, să găuriți, să tăiați și alte operațiuni tipice strungurilor de șurub.
La flanșa axului este atașată o mandră de strung sau o placă frontală de 80 mm. Există o serie de găuri pe flanșă pentru instalarea unui cartuș sau a unei plăci frontale. Locația și cantitatea lor permite

instalați nu numai o mandră cu autocentrare cu trei fălci, ci și mandrina cu patru fălci. Pentru prelucrarea pieselor cu forme complexe sau pentru strunjirea pieselor cu excentric se folosește o mandrina cu patru fălci, fiecare falcă se mișcă independent de celelalte. Pentru a lucra cu o piesă cu secțiune transversală pătrată sau octogonală, aveți nevoie de o mandră cu autocentrare cu patru fălci. Dacă trebuie să șlefuiți o piesă prinsă în centre, atunci în ax

capul trebuie să fie echipat cu un centru de împingere cu un conic Morse?3, iar în cana contrapuntului un centru rotativ cu un conic Morse?2. Mașina vine cu centre de oprire pentru ax și contrapunctură. Dar recomand să cumpărați un centru de împingere domestic cu un conic Morse?3 pentru ax. Este mai lung decât cel standard care vine cu mașina. Deoarece este mai lungă, va permite piesei să fie complet întoarsă la lungime. În caz contrar, folosind un centru standard, va exista o zonă pe care freza nu o poate procesa, deoarece centrul standard de împingere este scurt, iar etrierul va ajunge în poziția extremă din stânga, dar nu va putea trece prin întreaga piesă. În plus, se pot instala o mandrina de burghiu (cu cheie sau una fără cheie), un centru de împingere, alezoare sau burghie cu tijă conică. Dacă conul instrumentului nu coincide cu conul penei, atunci aveți nevoie

Cumpărați bucșe adaptoare. Astfel de bucșe vă permit să treceți de la un număr de con mai mic la unul mai mare.
La prelucrarea unei piese cu freze, puteți utiliza tăietoare cu înălțimea de 8mm, 10mm și 12mm. Nu uitați că tăietorul trebuie instalat în centru, fixat în cana contrapuntului. Pentru a se asigura că muchia tăietoare a tăietorului coincide cu centrul, trebuie amplasate plăci metalice de diferite grosimi. Când lucrați la mașini de hobby, puteți utiliza benzi tăiate din carduri de plastic de diferite grosimi. Plăcile metalice pot fi realizate dintr-un etalon pliabil sau o riglă metalică. Ambele au costat sume ridicole de bani. Și le puteți găsi în aproape orice centru comercial cu rafturi care expun unelte și tot felul de bunuri de uz casnic.
Pentru rotirea conurilor, contrapunctul poate fi deplasat orizontal. În plus, conul poate fi ascuțit folosind un suport transversal, care este instalat la unghiul dorit.

Pentru a seta cu precizie unghiul conului, puteți folosi un raportor; acesta va fi mai precis decât cel atașat deja la suportul crucii de către producător.
Există un set de angrenaje pentru tăierea firelor. Este necesar atunci când tăiați fire metrice. Mașina este echipată cu ele în mod standard de către producător. Pentru a tăia fire de centimetri, trebuie să cumpărați un set suplimentar de roți dințate și un șurub.
Dacă trebuie să găuriți o gaură interioară sau să faceți o canelură inelară în interiorul unei găuri mici, pot fi utile tăietori speciale, dar tija suportului poate avea o secțiune transversală circulară. Pentru a folosi astfel de tăietoare, am făcut un adaptor special. Pe viitor, poate fi util și ca menghină pentru ținerea pieselor mici cilindrice atunci când tăiați sau tăiați o fante. Acest adaptor este un suport pătrat de la o freză obișnuită, pe care este atașat o mandrina de burghiu pentru un burghiu.

Cartușul este montat pe filet M12x1.25. Nu este dificil să faci un astfel de suport, dar în timpul lucrului va fi util nu numai ca dispozitiv suplimentar pentru un strung.
Dacă totul cu strunjirea este mai mult sau mai puțin clar pentru majoritatea celor care își cumpără prima mașină, atunci când se folosesc dispozitive suplimentare care extind capacitățile mașinii, apar multe întrebări. În primul rând, vor să știe ce pot cumpăra și cum să-l folosească. Informațiile din turnarea cărților de referință sunt destul de rare, iar experiența altora este destul de limitată. Sau evaluarea de utilizare poate fi negativă, ceea ce poate reflecta complet incorect funcționarea reală a unui anumit accesoriu pe strung. Înainte de a decide că doriți să utilizați mașina nu numai ca strung de tăiere cu șuruburi, ci și în alte opțiuni, trebuie să înțelegeți că trebuie selectat toată jocul articulațiilor mobile din glisamentul transversal și transversal. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele locuri în care sunt situate pene. Acest lucru se aplică în primul rând etrierului încrucișat, deoarece în majoritatea cazurilor etrierul încrucișat va fi îndepărtat și va fi instalat un fel de dispozitiv în locul său. Pentru a selecta mai fiabil jocul, am înlocuit șuruburile cu un cap crestat pentru o șurubelniță cu cap plat cu șuruburi cu un cap pentru o cheie cu cap deschis. Cu astfel de șuruburi puteți strânge mai mult pene, eliminând jocul și fără teama de a rupe spline. Șuruburile cu fante nu mi-au permis să selectez jocul la fel de mult ca șuruburile cu capăt deschis.

Acum, după ce mașina este pregătită să lucreze cu diverse atașamente, voi începe să descriu ce și cum poate fi instalat suplimentar pe mașina DIY 0714, maximizând capacitățile acesteia.
Voi începe cu cel mai simplu lucru - mici vicii.

Sunt instalate în locul unui suport transversal și al unui suport de scule. Pentru ca acestea să stea în locul suportului crucii, în talpa menghinei este găurită de jos o gaură cu diametrul de 8 mm și adâncimea de 8 mm.

Prin instalarea unei menghine pe glisa transversală, transformați strungul într-o mașină de găurit sau de tăiat. Dacă intenționați să-l utilizați ca burghiu, atunci piesa de prelucrat este prinsă într-un menghină, iar burghiul (freza) este prinsă într-o mandră de strung sau instalată în conul axului dacă burghiul (freza) are o tijă conică.

Menghina de pe culis transversal poate fi instalată în unghiuri diferite și, în consecință, piesa de prelucrat va fi găurită într-un unghi. Când instalați menghina în unghiuri diferite, trebuie să utilizați un raportor. Unghiul este setat în același mod ca atunci când se instalează diferite unghiuri ale suportului transversal.
Dacă instalați un dorn cu un tăietor de tăiere (canalare) în axul capului, atunci mașina poate fi folosită ca mașină de tăiat.

Piesa de prelucrat este prinsă într-o menghină și alimentată la freză. Măcinarea în acest caz ar trebui să fie pe parcurs, de exemplu. Rotirea tăietorului nu are loc împotriva mișcării piesei de prelucrat. Piesa de prelucrat poate fi tăiată în diferite unghiuri; pentru a face acest lucru, puteți modifica unghiul de instalare al menghinului.

Atunci când alegeți o freză de tăiere (canalare), trebuie să vă amintiți că grosimea acestuia trebuie să fie minimă și dintele cât mai mic posibil. Dacă este necesar, puteți nu numai să tăiați piesa de prelucrat, ci și să tăiați o fantă pentru o șurubelniță cu cap plat.

Dacă în timpul lucrului vi se pare că rigiditatea sistemului este insuficientă, atunci dornul de tăiere poate fi presat cu un con persistent sau rotativ instalat în pipa contrapunctului. Am uitat să adaug că piulița care prinde freza pe dorn trebuie răsucită astfel încât menghina să treacă pe sub ea.
Pentru a deplasa mai departe și a extinde capacitățile unei astfel de mașini, puteți instala un dispozitiv de frezat pe suportul transversal.

Frezele și burghiile pot fi montate într-o mandrina de strung sau în conicitatea axului. Datorită dispozitivului de frezare, piesa de prelucrat se poate deplasa vertical sau orizontal în raport cu unealta de tăiere.

O menghină poate fi atașată la un dispozitiv de frezare în diferite moduri, în funcție de dimensiunea și geometria piesei de prelucrat. Dacă din anumite motive piesa de prelucrat nu se potrivește în menghină, atunci aceasta poate fi prinsă cu șuruburi de montare. De asemenea, asigură menghina în dispozitivul de frezare.

Permiteți-mi să vă reamintesc că atunci când lucrați cu un dispozitiv de frezat, toate jocurile trebuie selectate. Suportul transversal și glisiera dispozitivului de frezat trebuie asigurate împotriva mișcării. Doar căruciorul asamblat cu diverse accesorii ar trebui să se miște. Dacă folosiți un dispozitiv de frezat trebuie să faceți diverse cleme în formă de opt, atunci pentru a măsura distanța dintre centrele găurilor sau pur și simplu măsurați mișcarea verticală a glisierei, puteți utiliza un indicator de înălțime electronic.

Pe lângă dispozitivul de frezat, pe mașină poate fi instalat un dispozitiv de șlefuit cilindric. Doar nu uitați că atunci când îl utilizați sau pur și simplu șlefuiți o piesă de prelucrat folosind hârtie abrazivă, muștele abrazive zboară în direcții diferite. De asemenea, zboară pe ghidajele cadrului. Dacă nu sunt protejate de aceasta, atunci este posibilă uzura rapidă a acestuia din urmă. Prin urmare, este mai bine să folosiți cârpe umede care acoperă întreaga mașină. Nu uitați că atunci când acoperiți mașina cu cârpe, trebuie să o faceți astfel încât cârpele în sine să nu interfereze cu funcționarea mașinii. Așadar, înainte de a-l porni, încercați să imitați operația și asigurați-vă că cârpele nu sunt trase nicăieri sau înfășurate în jurul nimicului. După ce ați lucrat cu polizorul cilindric, îndepărtați cu grijă cârpele și aruncați-le. Sau spălăm podelele cu ele, dar nu le reinstalăm pe mașină.
Când cumpărați un astfel de utilaj, amintiți-vă că pentru această categorie de utilaje se găsesc cele mai multe echipamente suplimentare de pe piața noastră. Dacă unele echipamente nu sunt potrivite, atunci pot fi adaptate cu ușurință la mașina DIY 0714. Utilizatorii caută adesea desene ale dispozitivelor pentru prelucrarea suprafețelor sferice externe și interne. Ei caută scopul realizării acestor dispozitive. Dar nu este nevoie să reinventăm roata, mai ales că Proxon are un dispozitiv similar în cataloagele sale și de vânzare.

Pentru a instala acest dispozitiv pe mașina DIY 0714, am făcut un adaptor.

Un astfel de adaptor poate fi realizat folosind un dispozitiv de frezat, despre care am scris deja mai sus.
Astfel, trebuie să înțelegi că o astfel de mașină este un constructor și depinde doar de tine ce poate fi asamblat din ea și cum va funcționa (mașina).
Încheind materialul despre DIY 0714, vreau să spun că puteți trata mașinile din China cum doriți. O poți face cu disprețul unui snob sau o poți face cu respect, ca un bun asistent. Realitatea este că o mașină chinezească la un preț relativ mic îți poate oferi o asistență semnificativă prin realizarea ideilor tale în metal, plastic sau lemn. Un instrument electronic de măsurare vă va ajuta să faceți treaba mai precis. Și amintiți-vă că o mașină mică poate face același lucru ca și omologii săi mai mari, pur și simplu va face treaba mai lent. Se descurcă cu o mulțime de lucruri și capacitățile lui sunt destul de largi. Îți va face plăcere să lucrezi la el. Aparatul va răspunde în natură atenției dumneavoastră.