Możliwość wznoszenia konstrukcji budowlanych za pomocą jednego lub drugiego dźwigu jest ustalana zgodnie ze schematem instalacji, biorąc pod uwagę podniesienie maksymalnej możliwej liczby zamontowanych konstrukcji z jednego parkingu przy minimalnej liczbie permutacji dźwigów.

Wybierając dźwig, najpierw określ ścieżkę ruchu wzdłuż budowa i miejsca jego parkowania.

Montowane konstrukcje charakteryzują się masą montażową, wysokością montażu oraz wymaganym zasięgiem. Do montażu najcięższych elementów konstrukcji budynku wykorzystywane są żurawie samojezdne. Wyboru żurawia montażowego dokonuje się poprzez znalezienie trzech głównych cech: wymaganej wysokości podnoszenia haka, udźwigu i zasięgu wysięgnika.

Wybór żurawia został dokonany na podstawie schematów projektowych do montażu, z uwzględnieniem gabarytów budynku i maksymalna waga montowane elementy - metalowe belki, o wadze do 1,35 tony.

Do egzekucji Roboty budowlane wybrany żuraw mobilny. Schemat parametrów doboru żurawia montażowego pokazano na rysunku 3.1.

W przypadku żurawi montowanych na samochodach ciężarowych określa się wymagany maksymalny udźwig, wysokość podnoszenia haka i zasięg wysięgnika.

Wymagany udźwig dźwigu: Q \u003d q 1 + q 2 \u003d 1,35 + 0,15 \u003d 1,505 t,

gdzie q 1 - maksymalna masa podniesionego ładunku, t;

q 2 - masa trawersu lub innego urządzenia zawiesiowego, tj.

Akceptujemy Q = 1,5t.

Wysokość podnoszenia haka:

H tr hak \u003d h mocowanie + h zap + h e + h str \u003d 12,4 + 1 + 0,5 + 3 \u003d 16,9 m,

gdzie h mont = 12,4 m - przekroczenie horyzontu montażowego nad poziomem parkingu dźwigu;

h zap - zapas wysokość - minimalna odległość między poziomem montażu a spodem montowanego elementu (co najmniej 0,5 m), m;

h e - wysokość (lub grubość) elementu w pozycji montażowej, m;

h str - wysokość zawiesia w pozycji roboczej od wierzchołka montowanego elementu do haka dźwigu (ułożenie zawiesi od 1:1 do 1:2, wysokość w granicach 1...4m), m.

Rysunek 3.1 – Schemat parametrów doboru żurawia montażowego

Trójkąt ABC jest podobny do trójkąta A 1 B 1 C:

AB \u003d b + c / 2; b = 0,5...2,0 m; c \u003d 1/2 szerokości wiązki \u003d 0,2 m;

AB \u003d 2 + 0,1 \u003d 2,1 m

BC \u003d h str + h piętro;

h str \u003d 1 ... 3 m; h piętro = 1,5m (w pozycji zakontraktowanej);

BC \u003d 3 + 1,5 \u003d 4,5 m

B 1 C \u003d BC + h zap + h e + h mont - h piłka;

h kula = 1,0...1,5 m; h mont = 12,4 m

B 1 C \u003d 4,5 + 1 + 0,5 + 12,4-1,5 \u003d 16,9 m

Wymagany zasięg:

L \u003d L 0 + a, L \u003d 9 + 1 \u003d 10 m

gdzie a = 0,5...1,0 m.

\u003d (2,1 × 16,9) / 4,5 \u003d 8,89 m.

Wysokość podnoszenia haka: H cr \u003d B 1 C + d-h podłoga \u003d 16,9 + 1,5-1,5 \u003d 16,9 m

Wymagana długość wysięgnika: Lc \u003d 19,64 m

Zgodnie z obliczonymi parametrami technicznymi wybrano żurawia pneumatycznego kołowego KS-55713-6K.

Specyfikacje żurawia:

długość wysięgnika 21 m;

ładowność 1,2 ... 25 t;

wysokość podnoszenia przy max Q 9 m;

zasięg wysięgnika 20...3 m.

Rysunek 3.2 - Charakterystyka wysokości obciążenia żurawia samochodowego KS-55713-6K

Wybór odpowiedniego żurawia samochodowego do montażu konstrukcji, na etapie opracowywania projektu organizacji budowy, w dużej mierze determinuje dalszy sekwencyjny łańcuch prac.

Jeśli wiadomo, że istniejące wymiary konstrukcji nie pozwalają na zastosowanie mechanizmów podnoszących, które są dostępne lub można je wynająć w regionie za rozsądną cenę, zmienia się technologia wykonywania prac.

W każdym razie osoba, która zajmuje się rozwiązaniem podobnego problemu - czyli wyborem mechanizmu podnoszącego - powinna mieć pod ręką niezbędne informacje:

Charakterystyka ładunku żurawi;
- wymiary budynku - długość, wysokość, szerokość;
- możliwość podziału budynku na osobne bloki.

Na podstawie dostępnych informacji podejmowana jest decyzja o zastosowaniu rodzaju mechanizmu podnoszącego - może to być:

Suwnice bramowe lub bramowe;
- żurawie wieżowe;
- żurawie samobieżne na gąsienicach kołowych lub gąsienicowych;
- dźwigi samochodowe.

Oprócz typu suwnicy możliwość zastosowania suwnic z różne rodzaje wysięgniki (czyli żurawie samojezdne i samochodowe) - takie jak:

Prosty wysięgnik kratowy;
- prosta strzałka kratowa z wkładkami;
- prosty wysięgnik kratowy z „wysięgnikiem”;
- strzały teleskopowe.

Często, gdy konieczne staje się wykonanie instalacji w budynkach o znacznych gabarytach, a nie dużej wysokości – stosuje się żurawie samochodowe i samojezdne – montaż odbywa się od wewnątrz budynku – „na sobie”. Tych. dźwig samojezdny znajduje się wewnątrz budynku - montuje konstrukcje wokół siebie i stopniowo, przy wyjściu na zewnątrz budynku, domyka zacisk montując płyty stropowe i ogrodzenie ścienne - tym samym zamykając otwór montażowy.

W przypadku długich i wysokich budynków wygodniej jest użyć żurawia wieżowego.

W przypadku konstrukcji podziemnych o małej szerokości lepiej nadają się suwnice bramowe lub portalowe.

Dzisiaj, wraz z nadejściem duża liczba wysokowydajne żurawie samochodowe, duża ładowność i duży wysięg – wybór tego typu żurawi stał się bardziej adekwatny ze względu na ich niższy koszt. Rodzaje zadań, które są z powodzeniem rozwiązywane za pomocą dźwigów samochodowych, są naprawdę wieloaspektowe: dźwigi samochodowe są używane do budowy i instalacji, załadunku i rozładunku itp. Dlatego, właściwy wybór praca jest najwyższym priorytetem.

Decydujemy więc przy wyborze żurawia samojezdnego (w tym samochodowego):

Udźwig żurawia - określony masą i wymiarami najcięższej konstrukcji budowlanej - przy minimalnym i maksymalnym zasięgu wysięgnika;
Długość wysięgnika dźwigu - zasięg wysięgnika - typ wysięgnika - czy dźwig samochodowy może podnieść ładunek;
Czy są bezpieczne? cechy konstrukcyjne dźwig samochodowy - do zapewnienia niezbędne warunki bezpieczeństwo;
Podstawowe wymiary żurawia – czy sama maszyna i jej korpusy robocze będą mogły się swobodnie poruszać? Obszar roboczy i co najważniejsze bezpieczne;

Otóż, aby uzupełnić obraz, niezbędny jest plan i przekroje budynku, a także plan budowy w ramach projektu roboczego.

W zależności od ich cech, żurawie samochodowe mogą mieć różne wymiary, nośność (6 - 160 ton) i długość wysięgnika.

Wysięgnik jest najważniejszą częścią dźwigu samochodowego. Długość, zasięg wysięgnika, możliwości konstrukcyjne żurawia samochodowego decydują o możliwości pracy na różnych wysokościach, przy różnych konstrukcjach. Zasięg wysięgnika liczony jest jako odległość od osi obrotnicy do środka gardzieli haka. Oznacza to, że jest to rzut długości wysięgnika żurawia na oś poziomą. Może to być odległość od 4 do 48 metrów. Konstrukcja wysięgnika składa się z kilku sekcji, co pozwala na pracę różne wysokości. Obecnie poszukiwane są wysięgniki teleskopowe oparte na trzech sekcjach - są dość kompaktowe, ale jednocześnie zapewniają podnoszenie ładunku na dużą wysokość. „Gusek” jest obecnie używany dość rzadko.

Przede wszystkim określamy więc miejsca ewentualnego postoju dźwigu samochodowego - umieszczamy punkty postojowe na planie (rysunku) placu budowy, w pobliżu miejsca proponowanej instalacji;
Rysujemy koncentryczne okręgi ze środka obrotnicy na tym samym planie terenu - mniejsze (to jest minimalny zasięg wysięgnika) i duże (to maksymalny wysięg wysięgnika) i patrzymy na to, co mamy w „strefie zagrożenia ”. „Strefa niebezpieczna” to obszar pomiędzy większym i mniejszym kręgiem;
Zwracamy uwagę na obecność w strefie zagrożenia części budynków i budowli, linii energetycznych, otwartych rowów i dołów;
Uwzględniamy możliwość doprowadzenia transportu technologicznego na miejsce instalacji – nośniki płyt itp.

Obrazek 1.

Pobieramy informacje graficzne o charakterystyce obciążenia żurawia i przekroju budynku. Na przekroju budynku zaznaczamy punkt ewentualnego postoju żurawia oraz wysokość obrotnicy. Od uzyskanego punktu na skali z linijką odkładamy maksymalną długość wysięgnika, która zapewni nam potrzebną nam ładowność. Udźwig 75-tonowego żurawia samochodowego przy maksymalnym wysięgu wysięgnika może wynosić tylko 0,5 tony. Nie zapomnij wziąć pod uwagę bezpiecznej długości zawiesi (nie więcej niż 90 stopni między zawiesiami) oraz bezpiecznej odległości od wysięgnika do wystających konstrukcji budowlanych co najmniej 1 m.

Rysunek 2.

Jeśli uzyskamy wymagane parametry, czyli możemy zamontować żądaną konstrukcję w właściwe miejsce- wtedy zatrzymujemy się tam. Jeśli eksperyment się nie powiedzie, zamieniamy miejsca parkingowe. Jeśli to nie pomoże, zmieniamy kran. Cuda się nie zdarzają - problem wyraźnie ma rozwiązanie.

Jako opcję wyboru (jeśli masz charakterystykę obciążenia na skali) - wytnij (na tej samej skali) - kwadrat papieru według wielkości przekroju budynku i zacznij przesuwać go po wykresie charakterystyki obciążenia, osiągając optymalna zgodność.

3.4. Obliczanie frontu prac instalacyjnych.

3.5. Kompozycja mapy technologicznej do realizacji prac instalacyjnych.

3.8. Tymczasowe mocowanie konstrukcji podczas instalacji. Wyrównanie strukturalne, kontrola wizualna i instrumentalna.

3.9. Operacje technologiczne montażu prefabrykowanych słupów żelbetowych.

3.10. Operacje technologiczne montażu wiązarów i belek dachowych.

3.11. Operacje technologiczne montażu płyt powłokowych.

3.12. Operacje technologiczne montażu belek podsuwnicowych.

3.13. Operacje technologiczne montażu paneli ściennych.

3.14. Klasyfikacja metod, metody montażu konstrukcji.

3.15. Klasyfikacja schematów instalacji zgodnie z sekwencją technologiczną, zgodnie z kierunkiem rozwoju pracy.

3.17. Technologia uszczelniania złączy i węzłów prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych.

3.18. Obliczanie parametrów technicznych do doboru żurawia samojezdnego.

3.19. Obliczanie parametrów technicznych do doboru żurawia wieżowego.

3.22. Metoda doboru żurawia według parametrów projektowych.

3.25. Obliczanie wskaźników techniczno-ekonomicznych zabudowy instalacji. projekty.

4.2. Standardowy zestaw osprzętu i narzędzi do murowania

4.3. Rusztowania i rusztowania, ich rodzaje, zakres.

4.4. Technologia wykonywania murów z gruzu.

4.5. Technologia wykonywania ciągłego murowania kamieni o odpowiednim kształcie. Główne systemy obciągania szwów w murze.

4.6. Lekka technologia murarska.

4.7. Wzmocniona technologia murowania.

4.8 Technologia układania nadproży, łuków, sklepień.

4.9. Organizacja miejsca pracy ogniwa murarzy.

4.11. Schemat organizacyjny prowadzenia robót kamieniarskich na obiekcie. Skład murarzy.

4.12 Technologia wykonywania robót kamieniarskich zimą przez mrożenie. Obliczanie wytrzymałości murów wykonanych zimą.

4.13. Technologia elektrycznego ogrzewania murów zimowych.

4.14. Stosowanie dodatków przeciw zamarzaniu przy układaniu murów.

4.15. Kontrola jakości robót kamieniarskich. Narzędzia i osprzęt.

5.2. Klasyfikacja hydroizolacji według metody montażu: malowanie, powlekanie, tynkowanie, odlewanie, wklejanie, blacha.

6. 1. Technologia dachów zwijanych

6.3. Dachy mastyksowe

6. 4. Dachy z azbestowo-cementowych płyt falistych

6.5. Technologia dachu z blachy stalowej.

7.1. Prace szklarskie: proces szklenia otworów okiennych, witraże, montaż ścian i ścianek działowych odpornych na kolory.

7.2 Tynk monolityczny, jego główne rodzaje. Obszar zastosowań. Technologia wykonywania tynków konwencjonalnych.

7.5. Technologia posadzek monolitycznych.

7. 7. Budowa podłóg z płyt wiórowych

7. 8. Parkiety.

7. 9. Podłogi z materiałów rolkowych

7.15. Płytki szkliwione, szklane i ceramiczne

3.4. Obliczanie frontu prac instalacyjnych.

3.5. Kompozycja mapy technologicznej do realizacji prac instalacyjnych.

3.19. Obliczanie parametrów technicznych do doboru żurawia wieżowego.

3.22. Metoda doboru żurawia według parametrów projektowych.

7.3. Przygotowanie powierzchni do tynkowania, przygotowanie zaprawy.

7.6. Montaż podłóg z desek w budynkach mieszkalnych i cywilnych.

3.18. Zapłata parametry techniczne do wyboru żurawia samojezdnego.

Aby wybrać żądany żuraw, należy obliczyć udźwig (Q), wysokość haka (H k), zasięg haka (L k) i długość wysięgnika (l strona)

Obliczanie nośności (Q). Q = Q + Q strona + Q nawigacja , T; q to masa zamontowanego elementu, t

q obliczamy dla wszystkich montir. elementy. Obliczenia wprowadzamy do tabeli.

Wysokość podnoszenia haka (H do ).

a) dla kolumn h do = a + h uh + h strona + h P

a - wysokość wzniosu montażowego 0,5 ... 1 m

h e - wysokość mocowania. element

h str - wysokość zawiesia

h p - wysokość rezerwowa, 1 ... 1,5 m

b) podczas podnoszenia konstrukcji na elementy leżące poniżej. h do = h 0 + a + h uh +h strona +h P

h 0 - wysokość podstawowej konstrukcji lub znaku, na którym zamontowany jest element.

3.19. Obliczanie parametrów technicznych do doboru żurawia wieżowego.

Żurawie wieżowe stosowane są przy dużej objętości montowanych konstrukcji, o wysokości zabudowy ponad 20m. Tory dźwigowe powinny być ułożone na zewnątrz piramidy przebijania gruntu. W zależności od szerokości wznoszonego budynku, żurawie mogą być umieszczone z jednej strony.

Żurawie wieżowe są podzielone według projektu

1. Żurawie wieżowe ze stałym wysięgnikiem.

R do =L do =l str ≥ a1 + B;

a1 \u003d B do + b / 2 + 0,7

2. Żurawie wieżowe z obrotowym wysięgnikiem

l str \u003d √ (L do -C do) 2 + (H do -hw +h piętro) 2

R \u003d L k \u003d a1 + B; r – zakres żurawi.

h w - wysokość zawiasu

h p - wysokość koła pasowego

H do - wysokość podnoszenia haka

a1 to odległość od budynku do środka torów jezdnych dźwigu.

Szerokość B budynku lub konstrukcji

L to - zasięg haka (poziomy rzut wysięgnika)

Odległość Sk od zawiasu wysięgnika do środka toru jezdnego żurawia

Lc - długość wysięgnika

R do - promień dźwigu.

Obliczanie nośności(Q). Q \u003d q + q str + q nav, t; q to masa zamontowanego elementu, t

q str - masa zawiesia, t

q nav - waga drabin lub kołysek na zawiasach, t

q obliczamy dla wszystkich montir. elementy.

Obliczanie zasięgu haka (L do ) ze swobodnym wyborem stanowisk pracy.

L do – rzut poziomy wysięgnika żurawia w momencie montażu konstrukcji w pozycji projektowej. Podczas montażu podnoszenie parkingu dźwigu może być dowolne, stałe, racjonalnie dobrane (zapewniając montaż lub podnoszenie kilku konstrukcji z jednego parkingu).

Swobodna instalacja dźwigu: L do \u003d √ (a 2 + b 2); l str \u003d √ L do 2 + (N do -h w +h podłoga) 2

Obliczanie zasięgu haka i długości wysięgnika żurawia zgodnie z optymalnym kątem wysięgnika.

Obliczenia przeprowadza się według ustalonego kąta nachylenia. Taki schemat akceptujemy przy podnoszeniu ciężkich konstrukcji (belki, poprzeczki) lub gdy konstrukcja jest oddalona od parkingu (płyty)

Optymalny kąt pochylenia 60 ... 70 o

tgα C \u003d (N do -h W + h p) / (L do - C do)

L k \u003d (N k -h W + h p) / (tgα C) + C k

l str \u003d (L do - C do) / cosα C \u003d (H do -h W + h p) / sinα C

3.22. Metoda doboru żurawia według parametrów projektowych.

Aby wybrać dźwig, musisz znać następujące parametry techniczne:

nośność Q, t

wysokość podnoszenia haka Hk, m

zasięg haka L, m

długość wysięgnika lstr, m

Q = q bunkier + q linii + q beton, t;

Hk \u003d h zakład + h ręce + h bunkier + h strach + h wciągnik

L do - rzut poziomy wysięgnika żurawia w momencie pracy lub betonowania. Ustalona na podstawie wymiarów w budynku i na planie. Zaleca się ułożenie betonu co najmniej 2 filiżanki z 1. stacji dźwigu. Przy rozpiętości 12m można zabetonować 4 fundamenty z 1 parkingu.

L k \u003d √ (a 2 + b 2);

l str \u003d √L do 2 + (N do - h w + h piętro) 2

Stosując podobną technikę obliczamy parametry techniczne dla wszystkich montowanych elementów.

Dobór żurawi odbywa się w następującej kolejności:

a) Zgodnie z maksymalną wartością długości wysięgnika określamy potrzebny żuraw i jego markę z książki referencyjnej.

lfac≥lcalc

b) Zgodnie z książką referencyjną, strona suwnice, dobieramy harmonogram zmian technicznych. har-to, argumentem jest odejście haka.

c) Znając zasięg haka ustalamy rzeczywistą wartość zgodnie z harmonogramem. udźwig i wysokość podnoszenia haka.

d) Fakt. należy przynajmniej obliczyć charakterystykę wybranego żurawia.

Obliczanie przesuwnej wydajności operacyjnej suwnicy montażowej (P uh ).

Wydajność dźwigu - ilość ładunku podnoszonego na zmianę.

Podczas podnoszenia elementów lub ładunków tego samego typu

P e \u003d (Qt cm 60k g k cal) / t c, t / cm lub m 3 / cm

Q - obliczona wartość udźwigu dźwigu, m 3 lub t.

k g - współczynnik wykorzystania dźwigu pod względem nośności, k g ≤ 1 \u003d Q obliczona / Q rzeczywista

k in - współczynnik wykorzystania żurawia w czasie:

Dla żurawi wieżowych - 0,9

Do żurawi gąsienicowych - 0,85

Do żurawi samojezdnych - 0,8

t c - czas cyklu

t c \u003d t ręczny + t maszyna, min

t ręczny = H w 60/R, min

R to liczba osób lub standardowa liczba instalatorów w łączu, YeniR (4-1)

t maszyna \u003d N in / V podnoszenie + N do / V opuszczanie + 2αn około k stawu / 360 + S / V poziomo

S - odległość m/y ze stojakami dźwigu (m), na 1 zamontowany element.

V góry - prędkość jazdy (m/min)

H do - wysokość podnoszenia haka, m

α jest kątem obrotu wysięgnika żurawia od miejsca zawieszenia do miejsca instalacji.

Podnoszenie V - prędkość podnoszenia wysięgnika (m/min)

n R - kątowa prędkość obrotowa żurawia, obr/min

Opuszczanie V - prędkość opuszczania wysięgnika (m/min)

k przegub - współczynnik wyrównania pracy żurawia podczas toczenia, zależny od α (dla α ≤ 45 o, k c = 1; α > 45 o, k c = 0,9)

Średnia wydajność eksploatacyjna żurawia.

Wyróżnij wydajność podczas wykonywania niektórych rodzajów pracy, nazywa się to element po elemencie. Po obliczeniu wydajności instalacji każdego elementu Pe1, Pe2, ... Pek można obliczyć średnią wydajność:

P do potęgi przeciętny = (n1  Q1)  P e1 /( q i  n i ) + (n2  Q2)  P e2 /( q i  n i ) +… + (n i  Q 1 )  P uh i /( q i  n i ), [t/cm],

gdzie Σ Q i  n i – całkowity ciężar konstrukcji całego budynku, wszystkich rodzajów elementów.

Bezpieczeństwo pracy w budownictwie miejskim i ekonomia podczas korzystania z dźwigów i wciągników.
Podręcznik edukacyjno-metodyczny, praktyczny i referencyjny.
Autorzy: Roitman V.M., Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
Moskwa 2005

Wstęp.
1. ZAGROŻENIA ZAWODOWE PODCZAS KORZYSTANIA Z DŹWIGÓW I WYCIĄGÓW.
1.1. Pojęcie zagrożenia przemysłowego.
1.2. Niebezpieczne strefy na placu budowy.
1.3. Przykłady charakterystycznych wypadków i wypadków związanych z użytkowaniem dźwigów i wciągników.
1.4. Główne przyczyny wypadków i wypadków podczas korzystania z dźwigów i wciągników.
2. OGÓLNE KWESTIE BEZPIECZEŃSTWA PRACY PODCZAS UŻYTKOWANIA DŹWIGÓW I WYCIĄGÓW.
2.1. Ogólny warunek zapewnienia bezpieczeństwa pracy.
2.2. Podstawy regulacyjne dla zapewnienia bezpieczeństwa pracy podczas korzystania z dźwigów i wciągników.
2.3. Główne zadania zapewnienia bezpieczeństwa pracy podczas korzystania z dźwigów i wciągników.
3. ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA PRACY PODCZAS UŻYTKOWANIA DŹWIGÓW I WYCIĄGÓW.
3.1. Dobór żurawi i ich bezpieczne wiązanie.
3.1.1. Wybór żurawia.
3.1.2. Sieciowanie dźwigów.
3.1.3. Wiązanie wzdłużne żurawi wieżowych.
3.2. Wyznaczanie granic niebezpiecznych obszarów eksploatacji suwnic i wciągników.
3.3. Zapewnienie bezpieczeństwa pracy w strefach niebezpiecznych dźwigów i wciągników.
3.3.1. Przyrządy i urządzenia zabezpieczające zainstalowane na dźwigach.
3.3.2. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas instalacji dźwigów.
3.3.3. Uziemienie ochronne torów dźwigowych.
3.3.4. Zapewnienie bezpieczeństwa we wspólnej eksploatacji żurawi.
3.3.5. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas korzystania z wind.
3.4. Środki ograniczające niebezpieczną strefę dźwigu.
3.4.1. Postanowienia ogólne.
3.4.2. Wymuszone ograniczenie obszaru pracy dźwigu.
3.4.3. Specjalne wydarzenia w celu ograniczenia niebezpiecznego obszaru żurawia.
3.5. Zapewnienie bezpieczeństwa pracy podczas instalowania dźwigów w pobliżu linii energetycznych.
3.6. Zapewnienie bezpieczeństwa pracy podczas instalowania dźwigów w pobliżu wnęk.
3.7. Zapewnienie bezpieczeństwa w przechowywaniu materiałów, konstrukcji, produktów i urządzeń.
3.8. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas operacji załadunku i rozładunku.
4. ROZWIĄZANIA ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZEŃSTWO PRACY W DOKUMENTACJI ORGANIZACYJNEJ I TECHNOLOGICZNEJ (PPR, POS, itp.) W PRZYPADKU UŻYTKOWANIA DŹWIGÓW I DŹWIGÓW.
4.1 Postanowienia ogólne.
4.2. Stroygenplan.
4.3. Schematy technologiczne.

3.1. Dobór żurawi i ich bezpieczne wiązanie.
3.1.1. Wybór żurawia.

Wybór dźwigu do budowy obiektu odbywa się według trzech głównych parametrów: udźwigu, zasięgu wysięgnika i wysokości podnoszenia ładunku.
Wymagany udźwig żurawia do budowy konkretnego obiektu i odpowiadający mu zasięg wysięgnika jest określany przez masę najcięższego ładunku. W masie ładunku brane są pod uwagę: masa zdejmowanych urządzeń do obsługi ładunku (trawersy, zawiesia, elektromagnesy itp.), masa osprzętu zamontowanego na zamontowanej konstrukcji przed jej podniesieniem oraz konstrukcje zwiększające sztywność obciążenia podczas instalacji.
Rzeczywisty udźwig dźwigu Qf musi być większy lub równy dopuszczalnemu Qdop i jest określany na podstawie wyrażenia:

Q f \u003d P gr + P zah.pr + P nav.pr + P us.pr ≥ Q dodaj (3.1)

P gr- masa podniesionego ładunku;
Wejście P- waga urządzenia podnoszącego;
nawig.– masa zamontowanych urządzeń mocujących;
P us.pr- masa zbrojenia elementu podnoszonego podczas montażu.

Zasięg wysięgnika i wymagana wysokość podnoszenia ładunku jest ustalana w zależności od masy najcięższej i najbardziej oddalonej konstrukcji, z uwzględnieniem szerokości i wysokości budynku.
Wymaganą wysokość podnoszenia H gr określa się na podstawie oznaczenia montażowego żurawia, dodając w pionie następujące wskaźniki (rys. 3.1.):

• odległość między znakiem postoju dźwigu a znakiem zerowym budynku (±h st.cr);
• wysokość pracy od znaku zerowego do górnego horyzontu montażowego h zd ;
• margines wysokości równy 2,3 m od warunków bezpiecznej pracy na górnym horyzoncie montażowym (h bez = 2,3 m);
• maksymalna wysokość przewożonego ładunku, biorąc pod uwagę dołączone do niego urządzenia - h gr;
• wysokość urządzenia podnoszącego h zah.pr ;

H gr = (h zd ± h st.cr ) + h bez + h gr + h zah.pr , (m) (3.2)
Dodatkowo, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy w tych warunkach konieczne jest, aby odległość od konsoli przeciwwagi lub od przeciwwagi znajdującej się pod konsolą żurawia wieżowego do pomostów, na których mogą przebywać ludzie, wynosiła co najmniej 2m.
Przy wyborze żurawia z wysięgnikiem należy zachować odległość co najmniej 0,5 m od wymiaru wysięgnika do wystających części budynków i co najmniej 2 m w pionie do przykrycia (zachodzenia) budynku i innych miejsca, w których mogą przebywać ludzie (ryc. 3.2). Jeśli wysięgnik dźwigu ma linę zabezpieczającą, wskazane odległości są brane od liny.

Rys.3.2. Zapewnienie bezpieczeństwa pracy przy wykorzystaniu dźwigów z wysięgnikiem do montażu elementów górnych obiektów w trakcie budowy (przebudowy).

Główne parametry żurawia samojezdnego to: udźwig, wysokość podnoszenia haka, zasięg wysięgnika, długość wysięgnika.

1. Określ udźwig dźwigu(), T:

Gdzie jest masa elementu, t; - masa urządzeń przeładunkowych, t; - masa instalacji olinowania, t;

10+0,28+0=10,28

2. Określ wysokość haka()m:

Gdzie jest wysokość podnoszenia haka dźwigu, m; - odległość od poziomu odpływu baterii do wspornika montowanego elementu, m; – wysokość nadproża wymagana do przemieszczenia elementu nad wcześniej zamontowanymi, m, przyjmuje się na co najmniej 0,5 m; – wysokość (grubość) elementu w pozycji podnoszenia, m; – wysokość urządzeń do obsługi ładunku, m; - wysokość wciągnika łańcuchowego w pozycji naciągniętej (1,5 - 5 m).

0+0,5+0,4+1,2=2,1

3. Określ wysokość wysięgnika:

Gdzie - wysokość bomu;

4. Określ zasięg strzałki ( ):

= ,

gdzie e jest połową grubości wysięgnika na poziomie górnej części montowanego elementu lub wcześniej zamontowanej konstrukcji (1,5 m); c - minimalna szczelina między wysięgnikiem a zamontowanym elementem (0,5-1 m); d jest odległością od środka ciężkości do krawędzi elementu najbliżej bomu; a - połowa podstawy żurawia (około 1,5 m;) Нstr - wysokość podnoszenia wysięgnika, m; hsh - odległość od poziomu parkingu dźwigu do osi obrotu wysięgnika, m.

= =2,5

Wymagany długość strzałki(L str) określa wzór:

L str =

L str \u003d \u003d 2,3

gdzie jest wysokość bomu, m; - odległość od poziomu postoju dźwigu do osi obrotu wysięgnika, m;

Obliczanie parametrów dźwigu do montażu belek i kratownic. Wymagany udźwig żurawia (Q cr) określa wzór (1).

Wysokość haka (H kr) określa wzór (2).

Wymagany zasięg wysięgnika (l str) określa wzór (3).

Długość strzałki (L str) określa wzór (5).

Q cr \u003d q el + q gr + q main \u003d 1,75 + 9,8 + 0 \u003d 1,55 t.

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 8,4 + 1 + 3,3 + 3,6 \u003d 16,3 m;

N str \u003d N cr + h p \u003d 16,3 + 2 \u003d 18,3 m.

l str = = l str = = 4,2 m.

5. Określ długość strzałki:

L str = = = 17,0 m.

Obliczanie parametrów suwnicy do montażu belek suwnicowych

1. Określ nośność:

Q cr \u003d q el + q gr + q main \u003d 4,5 + 0,9 + 5,2 \u003d 10,64 t.

2. Określ wysokość haka:

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 0 + 0,5 + 0,9 + 3,2 \u003d 4,6 m;

3. Określ wysokość wysięgnika:

N str \u003d N cr + h p \u003d 18,4 + 2 \u003d 20,4 m.

4. Określ wymagany zasięg belki:

l str = = l str = +1,5= 2,7m.

5.N str \u003d N cr + h p \u003d 4,6 + 1,5 \u003d 6,1 m.

6. Określ długość strzałki:

L str = = = 4,7 m.

Schemat określania charakterystyki instalacji dźwigu podczas montażu belek (kratownic) powłoki.

Schemat określania charakterystyki instalacji dźwigu podczas montażu belek (kratownic) powłoki

Obliczanie parametrów dźwigu do montażu płyt stropowych. Wymagany udźwig żurawia (Q cr) określa wzór (1).

Wysokość podnoszenia haka (H kr) jest określona wzorem (2)., ho dla płyty powlekającej jest określone wzorem ho \u003d h 1 + h 2, gdzie h 1 jest wysokością kolumny od parkingu dźwigu poziom; h 2 - odliczenie belki (kratownica), m.

Wysokość wysięgnika (H str) określa wzór (4).

Wymagane minimum zasięg wysięgnika(l str) określa wzór (3).

Schemat określania charakterystyki instalacji dźwigu podczas montażu płyt dachowych.

Wymagany zasięg wysięgnika do montażu płyty końcowej określa wzór:

l str \u003d l 2 str. min +,

gdzie jest rozpiętość budynku, m; – szerokość płyty, m.

Długość strzałki(L str) określa wzór (5).

1. Określ nośność:

Q cr \u003d q el + q gr + q main \u003d 3,31 + 5,7 + 0 \u003d 9,01 t.

2. Określ wysokość haka:

h o \u003d 8,4 + 3,3 \u003d 11,7 m.

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 11,7 + 0,5 + 4,5 + 3,31 \u003d 20,01 m;

5,8 \u003d 6,4 (h 2) - 0,7 (pogłębienie kolumny w szkle).

3. Określ wysokość wysięgnika:

N str \u003d N cr + h p \u003d 20,01 + 2 \u003d 22,01 m.

4. Określ wymagany zasięg belki:

l str = = l str = = 15,4 m.

5. Określ wymagany zasięg wysięgnika do montażu płyt końcowych:

l str = = 15,8 m.

6. Określ długość strzałki:

L str = = = 15,8 m.

Parametry projektowe

W zależności od wymaganych parametrów udźwigu, wysokości podnoszenia haka, zasięgu wysięgnika, długości wysięgnika, zasięgu wysięgnika, długości wysięgnika, ze źródeł referencyjnych dobierane są dwa żurawie, których charakterystyki odpowiadają wymaganym lub przekraczają je (nie więcej niż 20%).

Wybór żurawia następuje w wyniku porównania parametrów przedstawionych w tabeli.

Ponadto wskazane jest wykonanie ekonomicznego porównania preferowanych żurawi, porównując koszty przesunięć maszyn. Przy tych samych kosztach zmian maszyn preferowane są dźwigi o mniejszej mocy silnika i innych korzystniejszych wskaźnikach.

Wyjście. Biorąc pod uwagę wymagane parametry techniczne dobieramy żuraw MGK16.