Kelių eismo taisyklės

Laba diena, brangus skaitytojau.

Šiandien jūsų dėmesiui pateikiame ištrauką iš studijų vadovas Sergejus Sklyarenko, skirtas sankryžų praėjimui. Sergejus dirba mokytoju vairavimo mokykloje Kalugos mieste ir anksčiau jo pašalpą gaudavo tik jo mokiniai.

Ši pamoka pirmiausia skirta skaitytojams, kuriems sunku suprasti vairavimo sankryžose taisykles, įskaitant vairavimo mokyklų mokinius ir neseniai gavusius vairuotojus.

11 pamoka

Sankryžos yra dviejų tipų.

• Reguliuojamos perėjos.
• Nereguliuojamos sankryžos.

Ženklai.

Reguliuojamos perėjos.

• Eismas reguliuojamas šviesoforais.
• Eismą reguliuoja eismo reguliatorius.

Nereguliuojamos sankryžos.

• Nėra nei šviesoforų, nei eismo reguliuotojų.
• Šviesoforas neveikia.
• Šviesoforas veikia geltonai mirksinčiu režimu.

Svarbu išmokti atpažinti sankryžos tipą, nes važiavimo per reguliuojamas ir nereguliuojamas sankryžas taisyklės skiriasi viena nuo kitos. Sprendžiant dėl ​​bilietų susidursite su sankryžomis su priešais įrengtais šviesoforais ir pirmumo ženklais. Svarbu suprasti, kad tai dalykai, kurie atskiria vienas kitą.

Neįmanoma vienu metu vadovautis ir šviesoforu, ir pirmumo ženklais. Šiuo atveju galioja taisyklė.

Jei šviesoforas veikia pagrindiniu režimu, tuomet reikia vadovautis šviesoforu. Jei šviesoforas išjungtas arba veikia geltono mirksinčio signalo režimu, tuomet reikia vadovautis pirmumo ženklais.

Matote veikiantį šviesoforą ir pirmumo ženklus. Tai dalykai, kurie yra vienas kitą paneigiantys. Jūs negalite vadovautis abiem vienu metu. Tokiu atveju reikia vadovautis šviesoforu, į ženklus nekreipiame dėmesio. Išvažiuojame iki sankryžos vidurio, užleidžiame kelią autobusui, pėstiesiems ir baigiame manevrą.

Jei šviesoforas neveiktų arba veiktų geltono mirksinčio signalo režimu, tai mes, būdami pagrindiniame kelyje, turėtume pranašumą prieš autobusą.

Bendrosios reguliuojamų ir nereguliuojamų sankryžų taisyklės.

1. Bet kurioje sankryžoje sukdami į dešinę arba į kairę, turite duoti kelią pėstiesiems, kertantiems važiuojamąją dalį, į kurią sukate, bei dviratininkams, kertantiems ją dviračių taku.

2. Draudžiama važiuoti į sankryžą, jei už jos susidarė spūstis, kuri privers sustoti, trukdys kitoms transporto priemonėms.

(Bilietai 6/14, 7/14, 8/14, 9/13, 17/13).

Važiavimo per reguliuojamas sankryžas taisyklės.

Prieš pradedant nagrinėti sankryžų pravažiavimo taisykles, būtina įvesti sąvoką „nelygios transporto priemonės“. Visos transporto priemonės yra suskirstytos į dvi grupes.

• Tramvajai.
• Kita (be bėgių) transporto priemonių "ne tramvajai".

Daugeliu atvejų, važiuojant per sankryžas, tramvajai turi pranašumą prieš „netramvajus“. Jei transporto priemonės priklauso tai pačiai grupei (tramvajai arba „ne tramvajai“), tai šios transporto priemonės yra vienodos vertės.

Taisyklė 1. Vienodos vertės transporto priemonėms.

Pažiūrėkite į piešinį. Automobilių susidūrimas gali įvykti, jei mes einame į kairę arba apsisukame, o priešpriešinis važiuoja tiesiai arba į dešinę. Kitais atvejais judėjimo keliai nesusikirs. Todėl galioja taisyklė:

Sukant į kairę arba degant žaliam šviesoforo signalui privalote duoti kelią link mūsų tiesiai arba į dešinę važiuojančiai transporto priemonei.

Tęskite taip. Gavę žalią signalą, jie važiuoja iki sankryžos vidurio ir sustoja, kad netrukdytų priešpriešiniam eismui judėti tiesiai arba į dešinę. Suteikę kelią priešpriešiniam eismui, privalome pasitraukti iš sankryžos, nepaisant šviesoforo signalų ir kitų vairuotojų veiksmų.
(Bilietai 2/13, 7/13, 21/13, 22/13, 30/13, 32/13).

2 taisyklė Tramvajaus pranašumas.

Jei šviesoforo ar eismo reguliuotojo signalai leidžia vienu metu judėti tramvajui ir „netramvajui“, tai tramvajus turi pranašumą, nepaisant jo judėjimo krypties. (Bilietai 6/13, 13/13, 15/13, 16/13, 24/13, 28/13, 33/13, 34/13, 35/13, 40/13). 2 taisyklė turi išimtį (žr. 3 taisyklę).

3 taisyklė. Visoms transporto priemonėms.

Pažiūrėkite į piešinį. Šviesofore dega pagrindinis raudonas, todėl kitų krypčių šviesoforuose - žalias. Tačiau mūsų šviesofore yra žalia rodyklė, leidžianti pasukti į dešinę.

Tramvajui leidžiama judėti tik į dešinę (rodyklė), automobiliui – bet kuria kryptimi (pagrindinė žalia). Gali įvykti susidūrimas. Todėl taisyklė yra tokia:

Važiuojant papildomoje šviesoforo sekcijoje įjungtos rodyklės kryptimi kartu su pagrindinės sekcijos raudonu signalu, būtina duoti kelią iš kitų krypčių judančioms transporto priemonėms. (Atitinka išvažiavimą iš pagrindinio kelio).

Ši taisyklė galioja absoliučiai visiems. Netgi tramvajus, pajudėjęs prie rodyklės, kuri užsidega kartu su raudonu šviesoforo signalu, turi duoti kelią „netramvajam“. (Bilietai 1/13, 19/13, 26/13).

Taisyklė 4. Vairuotojas, įvažiavęs į sankryžą su leidimo signalu, privalo iš jos išvažiuoti, nepaisant signalų išvažiavime iš sankryžos.

Tai Pagrindinė taisyklė. Tačiau yra didelių sankryžų (kvadratų), kurių negalima kirsti vienu metu. Tokiose sankryžose eismo keliui gali būti pritaikytos „stop linijos“, dažniau įrengiami 6.16 ženklai „stop linijos“. Tokiu atveju turite laikytis taisyklės:

Jei įvažiavus į sankryžą jūsų kelyje yra sustojimo linijos arba ženklai 6.16 „Stop linija“, turite sekti kiekvieną priešais esantį šviesoforą.

Jei šviesofore prieš jus įjungtas raudonas signalas, turite sustoti prieš stop liniją ir laukti žalio signalo. (Bilietas 29/13).

Taisyklė 5. Įjungus žalią signalą, galima pradėti judėti per sankryžą, duoti kelią tik transporto priemonėms, kurios nespėjo išvažiuoti iš sankryžos, ir pėstiesiems, kurie nebaigė perėjos.

Nereguliuojamų sankryžų pravažiavimo taisyklės.

Yra tik trys taisyklės ir jos taikomos paeiliui, priklausomai nuo darbo stažo.

1. Privalumas to, kuris privažiavo iki sankryžos pagrindiniu keliu;

2. Tramvajaus privalumas;

3. Trukdžiai dešinėje.

Taisyklė 1. Nelygių kelių sankryžoms.

Prisiminkite taisykles, kurios nustato vieno kelio pirmenybę kito atžvilgiu.

Pagrindinis kelias – tai kelias, pažymėtas ženklais 2.1 „Pagrindinis kelias“, 2.3.1 – 2.3.7 „Sankryža (sankryža) su šalutiniu keliu, 5.1 „Automagistralė“.Jei nėra ženklų, tai pagrindinis kelias laikomas bet koks asfaltuotas kelias žemės atžvilgiu.

Važiuojant per nevienodų kelių sankryžas, transporto priemonė, kuri prieš įvažiuojant į sankryžą buvo pagrindiniame kelyje, turi pranašumą prieš tuos, kurie važiavo antriniu keliu.

Tolesnė transporto priemonių judėjimo kryptis neturi reikšmės. Ši taisyklė galioja absoliučiai visiems.

Antrame kelyje esantis tramvajus užleidžia kelią pagrindiniame kelyje esančiam „netramvajui“.

(Bilietai 11/15, 13/15, 22/15, 29/15).

2 taisyklė Tramvajaus pranašumas. Vienodos vertės keliams.

Jei tramvajus ir „netramvajus“ susitinka vienodos svarbos keliuose, tai tramvajus turi pranašumą eisme, nepaisant jo judėjimo krypties.

(Bilietai 22/14, 23/14, 29/14, 36/14, 37/15, 38/14, 39/14).

3 taisyklė. Vienodos svarbos transporto priemonėms, esančioms lygiaverčiuose keliuose.

3.1. Sukdamas į kairę arba apsisukdamas, vairuotojas privalo duoti kelią iš priešingos krypties tiesiai arba į dešinę važiuojančiai transporto priemonei. (Bilietas 1/14, 18/15).

3.2. Važiuodami per sankryžą, turite duoti kelią transporto priemonei artėjant iš dešinės. ( 2/14, 11/14, 12/14, 14/14, 16/14, 18/14, 20/14, 26/14, 27/14, 28/14, 35/14, 37/14).

Trys atvejai, kai tramvajus turi duoti kelią „ne tramvajui“.

1. Tramvajui pajudėjus prie rodyklės, įjungiamas kartu su raudonu šviesoforo signalu.

2. Kai tramvajus važiuoja šalutiniu keliu, o "ne tramvajus" - pagrindiniu.

3. Tramvajui išvažiavus iš depo.

Šiuo metu prasminga išanalizuoti keletą sudėtingų važiavimo per nereguliuojamas sankryžas problemas.

Problemą sprendžiame nuosekliai: pagrindinis kelias - tramvajaus privalumas - kliūtis dešinėje.

Pagrindiniame kelyje - mes, tramvajus A ir automobilis kairėje. Tramvajus B važiuoja mažame kelyje, „ilsisi“.

Tramvajus A pravažiuoja pirmas, nes tai yra tramvajus, ir netgi pagrindiniu keliu. Kairėje pusėje esantis automobilis mums nėra kliūtis, nes reikia aplenkti kliūtį iš dešinės. Važiuojame už tramvajaus A. Toliau pravažiuoja mašina ir tramvajus B.

Lygiaverčių kelių sankirta. 1 taisyklė netaikoma. Lieka taisyklės 2 ir 3. Tramvajus pravažiuoja pirmas, o už jo mes, automobilis kairėje turi kliūtį dešinėje (mes).

Dešinėje turime kliūtį – motociklą. Motociklas turi kliūtį dešinėje – atvažiuojantis automobilis. Atvažiuojantis automobilis neturi trukdžių dešinėje, bet pas mus jis važiuoja dešiniuoju bortu. Todėl pirmas pradeda judėti atvažiuojantis automobilis, tada dingsta kliūtis dešinėje motociklo pusėje, tada mūsų. Pravažiuoti galime tik pravažiavę motociklą.

Užduotis.

Atsakykite į visų egzamino kortelių 13, 14 ir 15 klausimus.