유틸리티 사이의 수직 거리. 명확한 거리
7.20*. 엔지니어링 네트워크는 주로 거리와 도로의 횡단 프로파일 내에 배치되어야 합니다. 보도 또는 분할 스트립 아래 - 수집기, 채널 또는 터널의 엔지니어링 네트워크; 분할 스트립에서 - 난방 네트워크, 상수도, 가스 파이프라인, 유틸리티 및 빗물 하수구.
적색선과 건물선 사이의 스트립에는 저압 가스 및 케이블 네트워크(전력, 통신, 신호 및 파견)가 배치되어야 합니다.
도로 폭이 22m 이상인 경우 도로 양쪽에 물 공급망을 배치해야 합니다.
7.21. 지하 엔지니어링 네트워크가있는 도로 자본 포장 도로를 설치하여 거리와 도로의 차도를 재구성 할 때 분할 스트립과 보도 아래에 이러한 네트워크를 제거해야합니다. 적절한 정당화로 도로의 차도 아래 기존 네트워크를 보존하고 운하와 터널에 새로운 네트워크를 배치하는 것이 허용됩니다. 분할 차선이 없는 기존 도로에서는 터널이나 채널에 배치되는 경우 차도 아래에 새로운 엔지니어링 네트워크를 배치할 수 있습니다. 기술적으로 필요한 경우 거리의 차도 아래에 가스 파이프 라인을 놓을 수 있습니다.
7.22*. 지하 엔지니어링 네트워크의 배치는 원칙적으로 다음을 위해 제공되어야 합니다. 터널에서 - 직경이 500 ~ 900mm인 난방 네트워크, 최대 500mm의 급수 시스템, 10개 이상의 통신 케이블 및 최대 10kV의 전압을 갖는 10개의 전원 케이블을 동시에 배치해야 하는 경우 주요 도로 및 철도 선로가 있는 교차로에서 참호에 네트워크를 배치하기 위한 가로 프로필의 공간 부족으로 주요 도로 및 역사적 건물 영역 재건. 터널에서는 공기 덕트, 압력 하수구 및 기타 엔지니어링 네트워크를 놓을 수도 있습니다. 가연성 및 가연성 액체를 케이블 라인으로 운송하는 가스 및 파이프 라인의 공동 부설은 허용되지 않습니다.
영구 동토층 토양이 분포하는 지역에서 동결 상태의 토양을 보존하는 엔지니어링 네트워크를 구성할 때 직경에 관계없이 채널이나 터널에 열 파이프라인을 배치해야 합니다.
노트*:
1. 어려운 토양 조건(삼림 침하)의 건설 현장에서는 일반적으로 터널을 통해 수력 엔지니어링 네트워크를 설치해야 합니다. 토양 침하 유형은 SNiP 2.01.01-82에 따라 취해야 합니다. SNiP 2.04-02-84; SNiP 2.04.03-85 및 SNiP 2.04.07-86.
2. 계획 조건이 어려운 주거 지역에서는 지방 행정부의 허가를 받아 지상 난방 네트워크를 놓을 수 있습니다.
7.23*. 가장 가까운 지하 엔지니어링 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 수평 거리(빛에서)는 표 14에 따라 취해야 합니다. *
평행하게 배치된 인접한 엔지니어링 지하 네트워크 사이의 수평 거리(빛에서)는 표 15에 따라 취해야 하며 시골 거주지 건물의 엔지니어링 네트워크 입력에서 - 최소 0.5m. 인접한 파이프 라인의 길이가 0, 4m 이상인 경우 표 15에 표시된 거리는 트렌치 경사의 급경사를 고려하여 증가해야하지만 트렌치 바닥에서 제방 및 가장자리까지의 깊이보다 작지 않아야합니다. 발굴의.
엔지니어링 네트워크가 교차할 때 SNiP II-89-80의 요구 사항에 따라 수직 거리(빛에서)를 가져와야 합니다.
표 14 및 15에 표시된 거리는 안전 및 신뢰성 요구 사항을 보장하기 위해 적절한 기술 조치가 취해지면 줄어들 수 있습니다.
표 14*
표 15
7.24. 지하철 구조의 엔지니어링 네트워크 교차점은 90 ° 각도로 제공되어야하며 재건 조건에서는 교차 각도를 60 °로 줄일 수 있습니다. 지하철역 구조의 엔지니어링 네트워크 교차는 허용되지 않습니다.
교차로에서 파이프라인은 한쪽으로 경사가 있어야 하고 보호 구조물(철골 케이스, 모놀리식 콘크리트 또는 철근 콘크리트 채널, 수집기, 터널)로 둘러싸여 있어야 합니다. 지하철 구조물의 라이닝 외면에서 보호구조물의 끝까지의 거리는 각 방향으로 최소 10m 이상이어야 하며, 레일의 라이닝 또는 밑창 사이의 수직 거리(빛에서)(광 지상 라인) 및 보호 구조는 최소 1m이어야하며 가스 파이프 라인 터널을 놓는 것은 허용되지 않습니다.
GOST 23961-80의 요구 사항을 고려하여 지상 지하철 노선 아래의 엔지니어링 네트워크 교차점을 제공해야 합니다. 동시에 네트워크는 지하철 지상 섹션의 울타리를 넘어 3m 이상의 거리에서 가져와야합니다.
노트:
1. 20m 이상의 깊이에 있는 지하구조물 위치(구조물의 상부에서 지표면까지) 및 지하구조물의 라이닝 상부와 지하구조물 사이의 발생 장소 최소 6m 두께의 점토, 비파쇄 암석 또는 반암질 토양의 엔지니어링 네트워크의 보호 구조물 바닥 지하철 구조물의 엔지니어링 네트워크 교차에 대한 명시된 요구 사항이 제시되지 않았으며 보호 구조물 설치 필요하지 않습니다.
2. 지하 구조물의 교차점에서 압력 파이프 라인은 강관에서 제공되어야하며 배수구가있는 우물 교차점의 양쪽에 장치가 있고 차단 밸브가 설치되어 있어야합니다.
7.25*. 횡단 보도로 지하 엔지니어링 네트워크를 횡단 할 때 터널 아래에 파이프 라인을 배치하고 터널 위에 전원 및 통신 케이블을 설치해야합니다.
7.26*. 주거 지역의 산업 기업 및 창고에 공급하기 위해 가연성 및 가연성 액체와 액화 가스가있는 파이프 라인을 배치하는 것은 허용되지 않습니다.
주요 파이프 라인은 SNiP 2.05.06-85에 따라 정착 영역 외부에 배치해야합니다. 정착지의 영토에 놓인 석유 제품 파이프 라인의 경우 SNiP 2.05.13-90을 따라야합니다.
3.75. 줄 심기 중 나무와 관목 사이의 거리는 표에 표시된 거리 이상이어야 합니다. 여덟.
표 8
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재배 특성 |
축에서 나무와 관목 사이의 최소 거리, m |
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빛을 좋아하는 나무 |
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그늘에 강한 나무 |
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최대 1m 높이의 관목 |
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동일, 최대 2m |
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동일, 2m 이상 |
3.76. 나무 농장의 경계와 냉각 연못 및 스프레이 풀 사이의 거리는 해안 가장자리에서 계산하여 최소 40m 이상이어야 합니다.
3.77. 산업 기업 부지 조경의 주요 요소는 잔디밭이어야합니다.
3.78. 기업 영역에서 직원을 위한 레크리에이션 및 체조 운동을 위해 잘 관리된 구역을 제공해야 합니다.
부지는 대기 중으로 유해한 배출물을 방출하는 산업이 있는 건물과 관련하여 바람이 부는 쪽에 위치해야 합니다.
현장의 치수는 가장 많은 교대조에서 작업자 1명당 1제곱미터 이하의 비율로 취해야 합니다.
3.79. 에어로졸을 방출하는 산업이 있는 기업의 경우, 기업 현장의 유해 물질 농도를 증가시키는 장식용 연못, 분수, 빗물 설비를 제공해서는 안 됩니다.
3.80. 주요 도로 및 산업 도로를 따라 보행자 교통의 강도와 관계없이 모든 경우에 인도를 제공해야하며 차도 및 입구를 따라 교통 강도가 100 명 이상이어야합니다. 교대 중.
3.81. 기업 부지 또는 산업 허브 영역의 인도는 가장 가까운 일반 게이지 철도 트랙에서 3.75m 이상 떨어져 있어야 합니다. 보도를 둘러싸는 난간을 설치할 때이 거리를 줄이는 것이 가능합니다 (건물 접근 치수보다 작지 않음).
뜨거운 제품이 운송되는 철도 트랙의 축에서 인도까지의 거리는 최소 5m 이상이어야 합니다.
건물을 따라 인도를 배치해야 합니다.
a) 건물 지붕에서 물이 조직적으로 배수되는 경우 - 이 경우 보도 너비가 0.5m 증가하여 건물 라인에 가깝습니다(3. 82항의 규범에 따라 제공됨).
b) 지붕에서 물이 조직적으로 배수되지 않는 경우 - 건물 라인에서 최소 1.5m.
3.82*. 보도의 폭은 0.75m 폭의 차선의 배수로 하고, 보도를 따라 있는 차선의 수는 건물에서 가장 많은 교대조(또는 750명의 비율로 보도가 이어지는 건물 그룹. 차선 변경당. 인도의 최소 너비는 1.5m 이상이어야 합니다.
보행자 통행량이 양방향 100인시 미만인 경우 폭 1m의 인도가 허용되며, 휠체어를 이용하여 이동하는 경우에는 폭이 1.2m이다.
휠체어를 사용하는 장애인의 통행을 위한 보도 경사는 다음을 초과해서는 안 됩니다. 세로 - 5%, 가로 - 1% 해당 보도와 기업 도로의 교차점에서 측석 높이는 4cm를 초과해서는 안 됩니다.
3.83. 인도가 자동차 도로가 있는 일반 노반 옆 또는 위에 배치되는 경우 너비가 0.8m 이상인 분할 스트립으로 도로와 분리되어야 합니다. 자동차 도로의 차도에 가까운 인도 위치는 허용됩니다. 기업 재건 조건에서만. 인도가 차도에 인접할 때 인도는 측석의 상단 높이에 있어야 하지만 차도 위 15cm 이상이어야 합니다.
메모. 북부 건물의 경우 - 기후대, 보도 및
고속도로를 따라 자전거 도로는 다음을 위해 설계되어야 합니다.
최소한의 잔디밭으로 차도에서 그들을 분리하는 공통 지반
1m, 사이드 스톤을 설치하지 않고 울타리를 통해
잔디와 포장 사이.
3.84. 혼잡 한 지역에 위치한 기업을 재건축 할 때 적절한 정당화로 보도에서 조경 스트립으로 인해 고속도로의 너비를 늘릴 수 있으며 부재시 후자의 양도와 함께 보도를 희생합니다.
3.85*. 산업 허브의 기업 및 지역에서는 일반적으로 근로자의 대량 통행 장소에서 보행자 교통과 철도 트랙의 교차로가 허용되지 않습니다. 이러한 교차로 건설의 필요성을 정당화할 때 동일한 수준의 교차로에는 신호등 및 경보음이 설치되어야 하며 고속도로 설계에 관한 SNiP 장에서 제공되는 것 이상의 가시성을 제공해야 합니다.
다음과 같은 경우에 여러 층(주로 터널)의 횡단이 제공되어야 합니다. 경로를 따라 액체 금속 및 슬래그의 운송; 교차로에서의 분로 작업 생산 및 사람들의 대량 통과 기간 동안 중단 불가능; 마차 트랙의 슬러지, 교통 체증(양방향으로 하루 50건 이상 배송).
기업 영역을 이동할 때 휠체어를 사용하는 장애인, 보행자 터널에는 경사로가 있어야 합니다.
보행자 경로가 있는 자동차 도로의 횡단은 도시, 마을 및 농촌 정착지의 계획 및 개발에 관한 SNiP 장에 따라 설계되어야 합니다.
3.86. 기업 부지의 울타리는 "기업, 건물 및 구조물의 울타리 부지 및 부지 설계 지침"에 따라 제공되어야 합니다.
4. 엔지니어링 네트워크의 위치
4.1. 기업 및 산업 허브의 경우 기술 레인에 위치한 통합 엔지니어링 네트워크 시스템을 설계하여 영토의 가장 작은 부분을 점유하고 건물 및 구조물과 연결해야 합니다.
4.2*. 산업 기업의 현장에서는 주로 엔지니어링 네트워크를 찾기 위한 지상 및 지상 방법을 제공해야 합니다.
기업의 공장 이전 구역과 산업 센터의 공공 센터에는 엔지니어링 네트워크의 지하 배치가 제공되어야합니다.
4.3. 다양한 목적을 위한 네트워크의 경우 일반적으로 관련 위생 및 화재 안전 표준 및 네트워크 운영에 대한 안전 규칙을 준수하여 공통 트렌치, 터널, 채널, 낮은 지지대, 침목 또는 고가도로에 공동 배치를 제공해야 합니다. .
냉각수 매개 변수와 기술 파이프 라인의 환경 매개 변수에 관계없이 순환 물 공급, 난방 네트워크 및 기술 파이프 라인이있는 가스 파이프 라인을위한 파이프 라인의 공동 지하 배치가 허용됩니다.
4.4. 특별한 자연 및 기후 조건에 위치한 기업 현장에서 엔지니어링 네트워크를 설계할 때 SNiP 장에서 제공하는 상수도, 하수도, 가스 공급 및 난방 네트워크 설계 요구 사항도 준수해야 합니다.
4.5. 건물 및 구조물 아래에 가연성 및 가연성 액체 및 가스가 있는 외부 네트워크를 배치하는 것은 허용되지 않습니다.
4.6. 전원 케이블 라인을 배치하는 방법의 선택은 소련 에너지부가 승인한 "전기 설치 규칙"(PUE)의 요구 사항에 따라 제공되어야 합니다.
4.7. 열 네트워크를 배치 할 때 산업 기업의 생산 및 보조 건물의 교차점이 허용됩니다.
지하 네트워크
4.8. 지하 네트워크는 원칙적으로 고속도로의 차도 외부에 배치해야 합니다.
재건중인 기업의 영토에서는 지하 네트워크를 도로 아래에 배치하는 것이 허용됩니다.
참고: 1. 환기 샤프트, 입구 및 채널의 기타 장치 및
터널은 차도 밖과 장애물이 없는 곳에 위치해야 합니다.
건물.
2. 채널리스 배치로 네트워크를 다음 내에 배치할 수 있습니다.
4.9. 북부 건물 - 기후 구역에서는 일반적으로 엔지니어링 네트워크를 터널과 채널에 함께 배치하여 인근 건물 및 구조물의 기초 토양 온도 체계의 변화를 방지해야 합니다.
메모. 물, 하수도 및 배수 네트워크를 배치해야 합니다.
난방 네트워크의 온도 영향 영역에서.
4.10. 채널 및 터널에서는 다른 파이프라인 및 통신과 함께 최대 0.6MPa(6kgf / sq. cm)의 가스 압력을 갖는 가연성 가스(천연, 관련 석유, 인공 혼합 및 액화 탄화수소)의 가스 파이프라인을 배치할 수 있습니다. 케이블, 환기 및 조명이 위생 표준에 따라 채널 및 터널에 제공되는 경우.
채널과 터널의 공동 배치는 허용되지 않습니다. 채널이나 터널 자체를 조명하기 위한 케이블을 제외하고 전원 및 조명 케이블이 있는 가연성 가스의 가스 파이프라인; 액화 가스 파이프라인, 산소 파이프라인, 질소 파이프라인, 저온 파이프라인, 가연성, 휘발성, 화학적 부식성 및 독성 물질이 있는 파이프라인 및 가정용 하수도가 있는 난방 네트워크 파이프라인; 전원 케이블 및 통신 케이블이 있는 가연성 및 가연성 액체 파이프라인, 소방 용수 공급 및 중력 하수도 네트워크 포함; 가연성 가스의 가스 파이프라인이 있는 산소 파이프라인, 독성 액체 파이프라인과 전원 케이블이 있는 가연성 및 가연성 액체.
참고: 1. 공통 채널 및
압력이 있는 가연성 및 가연성 액체 파이프라인의 터널
급수 시스템(소방 제외) 및 압력 하수도.
2. 화재가 있는 파이프라인을 수용하도록 설계된 채널 및 터널,
폭발성 및 독성 물질(액체), 출구가 있어야 함
60m 이후와 끝에서보다 덜 자주.
4.11*. 지하 엔지니어링 네트워크는 공통 트렌치에 병렬로 배치해야 합니다. 동시에 엔지니어링 네트워크 사이의 거리와 이러한 네트워크에서 건물 및 구조물의 기초까지의 거리는 이러한 네트워크의 챔버, 우물 및 기타 장치의 크기와 배치에 따라 허용되는 최소값으로 취해야 합니다. 네트워크 설치 및 복구 조건.
가연성 가스의 가스 파이프 라인을 제외하고 가장 가까운 지하 엔지니어링 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 수평 거리 (빛에서)는 표에 표시된 것보다 크지 않아야합니다. 9. 가연성 가스의 가스 파이프 라인에서 건물 및 구조물까지이 표에 표시된 거리는 최소입니다.
평행하게 배치된 인접한 지하 엔지니어링 네트워크 사이의 수평 거리(빛에서)는 표에 표시된 것보다 크지 않아야 합니다. 십.
4.12. 전압이 110kV 이상인 고압선(VL)과 평행하게 케이블 라인을 놓을 때 케이블에서 가장 바깥쪽 전선까지의 수평 거리(빛 아래)는 최소 10m 이상이어야 합니다.
기업 재건 조건에서 케이블 라인에서 1000V 이상의 전압을 가진 가공선의 개별 지지대의 지하 부분 및 접지 전극까지의 거리는 최소 2m를 취할 수 있지만 수평 거리 (빛)는 가공선의 가장 바깥쪽 전선은 표준화되지 않았습니다.
4.13*. 엔지니어링 네트워크를 횡단할 때 수직 거리(빛에서)는 최소한 다음과 같아야 합니다.
a) 파이프라인 또는 전기 케이블, 통신 케이블, 철도 및 트램 트랙 사이, 레일 또는 고속도로의 바닥에서 계산, 코팅의 상단에서 파이프(또는 케이스) 또는 전기 케이블의 상단까지 계산, - 네트워크 강도 계산에 따르면 0.6m 이상입니다.
b) 운하 또는 터널 및 철도에 설치된 파이프라인과 전기 케이블 사이의 수직 거리는 운하 또는 터널 겹침의 상단에서 철도 레일의 바닥까지 계산하여 도랑 또는 기타의 바닥까지 1m입니다. 배수 구조 또는 철도 흙 제방 캔버스의 바닥 - 0.5m;
c) 최대 35kV의 전압과 통신 케이블이 있는 파이프라인과 전원 케이블 사이 - 0.5m;
d) 전압이 110 - 220 kV인 전원 케이블과 파이프라인 - 1 m 사이;
e) EMP의 요구 사항에 따라 기업 재건 조건에서 모든 전압의 케이블과 파이프 라인 사이의 거리는 0.25m로 줄일 수 있습니다.
f) 다양한 목적을 위한 파이프라인 사이(수도관을 가로지르는 하수관 및 유독하고 악취가 나는 액체용 파이프라인 제외) - 0.2m;
g) 음용수를 수송하는 파이프라인은 하수구 위 0.4m 또는 유독하고 악취가 나는 액체를 수송하는 파이프라인에 배치해야 합니다.
h) 케이스에 들어있는 강철을 하수관 아래 식수를 운반하는 파이프라인에 놓을 수 있으며, 하수관 벽에서 케이스 가장자리까지의 거리는 점토에서 각 방향으로 최소 5m 이상이어야 합니다. 거친 모래 토양에서 토양 및 10m, 하수도 파이프 라인은 주철 파이프에서 제공되어야합니다.
i) 교차하는 파이프의 벽 사이의 거리가 0.5m인 경우 최대 150mm의 파이프 직경을 갖는 가정용 및 음용수 공급 입구를 케이스 없이 하수구 아래에 제공할 수 있습니다.
j) 개방형 열 공급 시스템 또는 온수 공급 네트워크의 물 가열 네트워크의 파이프 라인을 채널없이 배치하는 경우 이러한 파이프 라인에서 위와 아래에 위치한 하수 파이프 라인까지의 거리는 0.4m로 취해야합니다.
4.14. 산업 기업 부지 및 산업 허브 영역에 엔지니어링 네트워크를 수직으로 배치할 때 SNiP 장에서 상수도, 하수도, 가스 공급, 난방 네트워크, 산업 기업 시설, PUE 설계에 대한 규범을 준수해야 합니다.
4.15. 다양한 목적으로 수로나 터널을 횡단할 때 수로나 터널의 외벽 양측에 2m 돌출된 경우 가스배관을 이러한 구조물의 위 또는 아래에 배치해야 합니다. 다양한 목적으로 터널을 통해 최대 0.6MPa (6kgf / sq. cm)의 압력을 가진 경우 지하 가스 파이프 라인을 놓을 수 있습니다.
표 9
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지하 네트워크에서 수평 거리(명확한), m |
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건물 기초 |
기초 펜싱 지원, |
철도 트랙의 축 |
트램 액슬 |
고속도로 |
가공 송전선로 지지대의 기초 |
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네트워크 엔지니어링 |
및 시설 |
갤러리, 고가 파이프라인, 연락망 및 통신 |
게이지 1520 mm, 그러나 제방 및 굴착 바닥까지의 트렌치 깊이 이상 |
측면 돌, 차도 가장자리, 강화 길가 차선 |
도랑의 외부 모서리 또는 제방 바닥 |
최대 1kV 및 실외 조명 |
성. 1 ~ 35kV |
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1. 상하수도 |
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2. 중력 하수구 및 배수구 |
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3. 배수구 |
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4. 가연성 가스 파이프라인 a) 최대 0.005MPa(0.05kgf/sq. cm)의 저압 |
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b) St.의 평균 압력 0.005(0.05) ~ 0.3MPa(3kgf/sq. cm) |
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c) 0.3 이상의 고압(3) 최대 0.6 MPa(6 kgf/sq. cm) |
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d) 0.6 이상의 고압(6) 최대 1.2 MPa(12 kgf/sq. cm) |
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5. 난방 네트워크 (채널의 외벽, 터널 또는 채널이없는 셸에서) |
2(주 4 참조) |
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6. 모든 전압의 전원 케이블 및 통신 케이블 |
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7. 채널, 터널 |
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* 전원 케이블과의 거리만 나타냅니다. 통신 케이블로부터의 거리는 소련 통신부가 승인한 특별 표준에 따라 이루어져야 합니다. |
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참고*: 참고 1과 2는 삭제되었습니다. 3. 북부 건물 - 기후 구역에서 pos에 따른 네트워크로부터의 거리. 1, 2, 3 및 5는 기본 토양의 영구 동토층 상태를 보존하면서 건설 중 기본 토양이 표에 따라 해동된 상태에서 사용되는 건설 중 열 공학적 계산에 따라 취해야 합니다. 아홉. 4. 채널이 없는 열 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 거리는 물 공급 시스템과 같이 측정해야 합니다. 5. 가연성 및 독성 가스의 화력 공급 네트워크 및 가스 파이프 라인을 제외하고 파이프 라인, 갤러리, 접촉 네트워크의 지지대 및 고가의 기초 내에서 지하 엔지니어링 네트워크를 설치할 수 있습니다. 기초가 정착되는 경우 네트워크가 손상될 가능성과 이러한 네트워크에서 사고가 발생한 경우 기초가 손상될 가능성을 배제하기 위해 취해집니다. |
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표 10
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수평 거리(클리어), m, 사이 |
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가연성 가스 파이프라인 |
난방 네트워크 |
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네트워크 엔지니어링 |
하수 설비 |
배수구 또는 배수구 |
최대 0.005MPa(0.05kgf/sq. cm)의 저압 |
중간 압력 St. 0.005(0.05) ~ (3kgf/sq.cm) |
고압 성 0.3(3) ~ 0.6MPa(6 kgf/sq.cm) |
고압 sv 0.6 (6) 최대 1.2 MPa 12kgf/sq.cm) |
모든 전압의 전원 케이블 |
통신 케이블 |
채널의 외벽, 터널 |
쉘 베즈카- 웨어러블 패드 |
라마, 터널 |
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1. 배관 |
(참고 2 참조) |
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2. 하수도 |
(참고 2 참조) |
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3. 배수 및 거터 |
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4. 가연성 가스의 가스 파이프라인: a) 최대 0.005MPa(0.05kgf/sq. cm)의 저압 |
(참고 3 참조) |
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b) 0.005(0.05) 이상 0.3 MPa까지의 평균 압력 (3kgf/sq.cm) |
(참고 3 참조) |
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다) 고혈압 0.3(3) ~ 0.6MPa (6kgf/sq.cm) |
(참고 3 참조) |
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d) 0.6(6.0)에서 최대 1.2MPa(12kgf/sq. cm)까지의 고압 |
(참고 3 참조) |
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5. 모든 전압의 전원 케이블 |
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6. 통신 케이블 |
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7. 난방 네트워크: a) 채널의 외벽, 터널 |
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b) 채널이 없는 부설 쉘 |
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8. 채널, 터널 |
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* PUE의 요구 사항에 따릅니다. 참고: * 참고 1은 제외됩니다. 2. 하수구에서 식수 공급까지의 거리는 점토 토양에 놓인 철근 콘크리트 및 석면 - 시멘트 파이프의 물 공급까지 - 5m, 거칠고 모래 토양 - 10m; 직경이 최대 200mm - 1.5m이고 직경이 200mm - 3m 이상인 주철 파이프의 물 공급; 플라스틱 파이프에서 물 공급까지 - 1.5m 파이프의 재료와 직경, 토양의 명명법 및 특성에 관계없이 하수도 네트워크와 공업용수 공급 사이의 거리는 최소 1.5m 이상이어야 합니다. . 3. 가연성 가스의 두 개 이상의 가스 파이프 라인이 하나의 트렌치에 공동으로 배치되는 경우 조명에서 파이프 사이의 거리는 직경이 최대 300mm - 0.4m, 300mm - 0.5m 이상인 파이프에 대한 것이어야합니다. 4. 이 표는 강철 가스 파이프라인까지의 거리를 보여줍니다. 비금속 파이프의 지하 가스 파이프 라인 배치는 내부 및 외부 가스 공급 장치 설계에 관한 SNiP 장에 따라 제공되어야 합니다. 노트 5~9는 삭제되었습니다. |
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4.16. 철도 및 트램 트랙과 도로가있는 파이프 라인의 교차점은 원칙적으로 90도 각도로 제공되어야합니다. 어떤 경우에는 적절한 정당화로 교차 각도를 45 °로 줄일 수 있습니다.
가스 파이프 라인 및 난방 네트워크에서 wisecracks 시작 부분, 십자가 꼬리 및 레일 부착 지점까지의 거리, 흡입 케이블은 트램 트랙의 경우 최소 3m, 철도의 경우 10m를 취해야 합니다.
4.17. 지상에 직접 놓인 케이블 라인과 전기 철도 운송 트랙의 교차점은 트랙 축에 대해 75-90 ° 각도로 제공되어야합니다. 교차점은 철도의 경우 최소 10m, 트램 트랙의 경우 위트 시작 부분, 십자가의 꼬리 부분 및 흡입 케이블이 레일에 부착되는 위치에서 최소 3m이어야 합니다.
케이블 라인이 가공 케이블로 전환되는 경우 제방 바닥 또는 철도 또는 고속도로 바닥의 가장자리에서 최소 3.5m 거리의 지표면에 도달해야 합니다.
지상 네트워크
4.18. 네트워크를 지상에 배치할 때 기계적 손상 및 불리한 대기 영향으로부터 네트워크를 보호해야 합니다.
지상 네트워크는 부지(영토)의 계획 고도 아래 고도에서 열린 트레이에 놓인 침목에 배치해야 합니다. 다른 유형의 지상 기반 네트워크 배치가 허용됩니다 (영토 표면 또는 연속 바닥에 놓인 채널 및 터널, 반 매장 유형의 채널 및 터널, 열린 트렌치 등)
4.19. 가연성 가스 파이프 라인, 독성 제품, 산과 알칼리가 운송되는 파이프 라인 및 가정용 하수 파이프 라인은 열린 트렌치 및 트레이에 배치 할 수 없습니다.
4.20. 지상 네트워크는 작동 중에 주기적으로 액세스해야 하는 트렌치 및 채널에 지하 네트워크를 배치하기 위해 할당된 스트립 내에 배치할 수 없습니다.
오버그라운드 네트워크
4.21. 지상 엔지니어링 네트워크는 지지대, 고가도로, 갤러리 또는 건물 및 구조물의 벽에 배치해야 합니다.
4.22. 가공 전력선, 공장 내 철도 및 도로, 케이블카, 가공 통신 및 무선 라인 및 파이프라인이 있는 케이블 랙 및 갤러리의 교차점은 최소 30°의 각도에서 수행되어야 합니다.
4.23*. 지상 네트워크를 배치하는 것은 허용되지 않습니다.
a) I, II, IIIa 건물을 제외하고 건물의 벽과 지붕뿐만 아니라 가연성 재료로 만들어진 고가도로, 독립 기둥 및 지지대를 따라 가연성 및 가연성 액체 및 가스가 있는 현장 파이프라인을 통과합니다. 카테고리 C, D 및 D의 생산으로 내화도;
b) 제품이 혼합되어 폭발이나 화재가 발생할 수 있는 경우 갤러리에 가연성 액체 및 기체 제품이 있는 파이프라인
c) 가연성 코팅 및 벽을 따라 가연성 및 가연성 액체 및 가스가 있는 파이프라인
폭발성 물질이 배치되는 건물의 코팅 및 벽;
d) 가연성 가스의 가스 파이프라인
가연성 및 가연성 액체 및 재료 창고 영역.
메모. 현장 파이프라인은 다음과 관련하여 운송 중입니다.
기술 설비가 생산하거나 소비하지 않는 건물
지정된 파이프라인을 통해 운송되는 액체 및 가스.
4.24. 별도의 지지대, 육교 등 위에 놓인 가연성 및 가연성 액체용 지상 파이프라인은 개구부가 있는 건물의 벽에서 최소 3m 떨어져 있어야 하며 개구부가 없는 벽에서는 이 거리를 0.5m로 줄일 수 있습니다.
4.25. 낮은 지지대에서 액체 및 가스가 있는 압력 파이프라인과 전원 및 통신 케이블은 다음 위치에 있습니다.
a) 이러한 목적을 위해 특별히 지정된 기업 부지의 기술 레인에서
b) 액체 제품 및 액화 가스 창고 영역.
4.26. 차량 통행 및 사람 통행 외부의 자유 지역에서 낮은 지지대에 놓인 지면 수준에서 파이프 바닥(또는 단열재 표면)까지의 높이는 최소한 다음을 취해야 합니다.
파이프 그룹 너비가 1.5m - 0.35m 이상인 경우;
1.5m 이상의 파이프 그룹 너비 - 0.5m.
낮은 지지대에 직경 300mm 이하의 파이프 라인 배치는 네트워크 경로의 너비를 최소화하여 수직으로 두 줄 이상 제공해야합니다.
4.27*. 지면에서 파이프 바닥 또는 높은 지지대에 놓인 단열재 표면까지의 높이를 취해야합니다.
a) 사이트의 통과 할 수없는 부분 (영토), 사람들이 지나가는 곳 - 2.2m;
b) 도로와 교차로에서 (차도 상단에서) - 5m;
c) GOST 9238-83에 따라 내부 철도 접근 도로 및 공통 네트워크 트랙이 있는 교차로에서
d) 제외
e) 트램 트랙이 있는 교차로에서 - 레일 헤드에서 7.1m
f) 무궤도 전차의 접촉 네트워크와의 교차점에서 (차도 포장 상단에서) - 7.3m;
g) 가연성 및 가연성 액체 및 가스가 있는 파이프라인의 교차점에서 용융 철 또는 고온 슬래그(레일 헤드까지)의 운송을 위한 내부 철도 사이딩과 함께 - 10m; 파이프 라인의 열 보호를 설치할 때 - 6m.
가장 가까운 지하 엔지니어링 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 수평 거리(빛에서)에 대한 규범, 표준 및 규칙, 평행한 경우 인접한 엔지니어링 지하 네트워크 사이, 엔지니어링 통신이 수직 거리(빛에서) 교차할 때. 파이프와 케이블 사이의 거리. 파이프라인, 케이블, 쓰레기 슈트, 파이프 및 기타 유틸리티 및 기타 개체 사이의 거리 - 테이블. 파이프에서...까지의 거리 케이블에서...테이블까지의 거리.
가장 가까운 지하 엔지니어링 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 수평 거리는 "SP 42.13330 도시 계획. 도시 및 농촌 정착의 계획 및 개발" 표에 따라 취해야 합니다.
가장 가까운 지하 엔지니어링 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 수평 거리(빛에서)는 아래 표에서 가져와야 합니다. 지하(제방이 있는 지상) 가스 파이프라인에서 건물 및 구조물까지의 최소 거리는 SP 62.13330 "가스 분배 시스템. SNiP 42-01-2002의 업데이트된 버전(이 문제는 이 검토에서 고려되지 않음)"에 따라 취해야 합니다.
표(SP 42.13330) 지하 네트워크에서 건물 및 구조물까지 수평으로(빛에서) 거리, m
네트워크 엔지니어링 |
지하 네트워크에서 수평으로(빛에서) 거리, m |
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건물 및 구조물의 기초 |
울타리 기업의 기초, 육교, 연락망 및 통신 지원, 철도 |
끝 경로 축 |
길가의 곁돌, 도로(차도의 가장자리, 보강된 길가) |
도랑의 바깥쪽 가장자리 또는 제방 바닥 |
전압이있는 가공 전력선 지지대의 기초 |
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1520 mm 게이지 철도, 그러나 제방 바닥과 굴착 가장자리까지의 트렌치 깊이 이상 |
750mm 게이지 철도 및 트램 |
최대 1kV 실외 조명, 트램 및 무궤도 전차 연결 네트워크 |
1 ~ 35kV 이상 |
35~110kV 이상 |
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배관 및 압력 하수도 |
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중력하수도(국내 및 빗물) |
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배수 |
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관련 배수 |
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| 난방 네트워크: |
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2(주 3 참조) |
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모든 전압의 전원 케이블 및 통신 케이블 |
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채널, 통신 터널 |
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외부 공압 쓰레기 덕트 |
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* 전원 케이블과의 거리에만 적용됩니다.
- 노트
- 기후 소구역 IA, IB, IG 및 ID의 경우 기초 토양의 영구 동토층 상태를 유지하면서 건설 중 지하 네트워크(상수도, 가정용 및 빗물 하수도, 배수, 난방 네트워크)로부터의 거리는 기술 지침에 따라 취해야 합니다. 계산.
- 기초가 정착 된 경우 네트워크 손상 가능성을 배제하기위한 조치가 취해지면 파이프 라인의 지지대 및 고가 도로, 접촉 네트워크의 기초 내에 지하 엔지니어링 네트워크를 배치하는 것이 허용됩니다. 이러한 네트워크에서 사고가 발생하면 기초가 손상됩니다. 건물 탈수를 사용하여 엔지니어링 네트워크를 배치 할 때 기초 토양의 강도를 위반할 가능성이 있는 영역을 고려하여 건물 및 구조물까지의 거리를 설정해야 합니다.
- 채널이 없는 열 네트워크에서 건물 및 구조물까지의 거리는 물 공급 시스템과 같이 측정해야 합니다.
- 전압이 110-220kV인 전원 케이블에서 기업 울타리, 육교, 접촉 네트워크 지원 및 통신 라인의 기초까지의 거리는 1.5m로 간주해야 합니다.
- 20m 미만의 깊이에 위치한 주철 튜브뿐만 아니라 철근 콘크리트 또는 접착 방수 콘크리트로부터 지하철의 지하 구조물 라이닝으로부터의 수평 거리 (라이닝 상단에서지면까지) , 취해야 한다
- 하수도 네트워크, 물 공급, 난방 네트워크 - 5m;
- 방수 처리를 붙이지 않은 라이닝에서 하수도 네트워크 - 6m,
- 다른 물 베어링 네트워크의 경우 - 8m;
- 라이닝에서 케이블까지의 거리는 최대 10kV - 1m, 최대 35kV - 3m의 전압으로 취해야 합니다.
- 침하되지 않는 토양이 있는 관개 지역에서는 지하 엔지니어링 네트워크에서 관개 수로까지의 거리를 취해야 합니다(운하 가장자리까지), m:
- 1 - 저압 및 중압 가스 파이프 라인뿐만 아니라 수도관, 하수구, 배수구 및 가연성 액체 파이프 라인에서;
- 2 - 고압 가스 파이프 라인에서 최대 0.6 MPa, 열 파이프 라인, 가정용 및 빗물 하수도;
- 1.5 - 전원 케이블 및 통신 케이블에서;
- 거리 네트워크의 관개 운하에서 건물 및 구조물의 기초까지의 거리 - 5.
평행하게 배치된 인접한 엔지니어링 지하 네트워크 사이의 수평 거리(빛에서)는 "SP 42.13330 도시 계획. 도시 및 농촌 정착의 계획 및 개발" 아래 표에서 가져와야 합니다.
12.36 인접한 엔지니어링 지하 네트워크 사이의 수평 거리 (빛에서)는 병렬로 배치 될 때 표 16에 따라 농촌 거주지 건물의 엔지니어링 네트워크 입력에서 최소 0.5m 차이가 나는 경우 인접한 파이프 라인의 부설 깊이가 0 이상인 경우 표 16에 표시된 4m 거리는 트렌치 경사의 급경사를 고려하여 증가해야하지만 트렌치 바닥에서 트렌치 깊이 이상 제방과 굴착의 가장자리. 지하(제단이 있는 지상) 가스 파이프라인에서 엔지니어링 네트워크까지의 최소 거리는 SP 62.13330에 따라 취해야 합니다. 농촌 거주지 건물의 엔지니어링 네트워크 입력에서 - 최소 0.5m 인접한 파이프 라인의 깊이 차이가 0.4m보다 크면 표 16에 표시된 거리를 늘려야합니다. 트렌치의 경사, 제방 바닥과 굴착 가장자리까지의 트렌치 깊이보다 작지 않습니다. 지하(제단이 있는 지상) 가스 파이프라인에서 엔지니어링 네트워크까지의 최소 거리는 SP 62.13330에 따라 취해야 합니다. "가스 분배 시스템. SNiP 42-01-2002 업데이트 버전"(이 검토에서는 이 문제를 고려하지 않음).
표(SP 42.13330) 병렬로 배치된 인접 엔지니어링 네트워크까지의 수평(빛에서) 거리, m
네트워크 엔지니어링 |
거리, m, 수평으로(빛에서) 최대 |
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상수도 |
가정용 하수도 |
배수 및 빗물 |
모든 전압의 전원 케이블 |
통신 케이블 |
난방 네트워크 |
운하, 터널 |
외부 기압 쓰레기 덕트 |
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채널의 외벽, 터널 |
덕트 없는 부설의 껍질 |
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수도관 |
참고를 참조하십시오. 하나 |
참고 2 참조 |
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하수도 가정 |
참고를 참조하십시오. 2 |
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빗물 하수구 |
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모든 전압의 전원 케이블 |
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통신 케이블 |
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난방 네트워크: |
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채널의 외벽, 터널에서 |
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채널이없는 누워의 껍질에서 |
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채널, 터널 |
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외부 공압 쓰레기 덕트 |
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- 노트
- 여러 개의 수로를 병렬로 놓을 때 SP 31.13330에 따라 기술 및 공학 지질 조건에 따라 그 사이의 거리를 가져와야합니다.
- 가정용 하수도에서 가정용 식수 공급까지의 거리를 취해야합니다. m :
- 철근 콘크리트 및 석면 - 시멘트 파이프의 급수 - 5;
- 직경이 최대 200mm - 1.5 인 주철 파이프의 물 공급 장치,
- 직경이 200mm - 3 이상인 경우;
- 플라스틱 파이프에서 물 공급 - 1.5.
- 하수도 네트워크와 공업용수 공급 사이의 거리는 파이프의 재료와 직경, 토양의 명명법 및 특성에 따라 1.5m가되어야합니다.
엔지니어링 네트워크가 교차할 때 SP 18.13330의 요구 사항에 따라 수직 거리(빛에서)를 가져와야 합니다. "규칙 코드 산업 기업의 마스터 플랜 산업 기업을 위한 마스터 플랜" 업데이트된 버전의 SNiP II-89-80
- 엔지니어링 통신을 건널 때 수직 거리는 (빛에서) 최소한:
- a) 파이프라인 또는 전기 케이블, 통신 케이블, 철도 및 트램 트랙 사이, 레일 또는 고속도로의 바닥에서 계산, 코팅의 상단에서 파이프(또는 케이스) 또는 전기 케이블의 상단까지 계산, - 네트워크 강도 계산에 따르면 0.6m 이상입니다.
- b) 운하 또는 터널 및 철도에 설치된 파이프라인과 전기 케이블 사이의 수직 거리는 운하 또는 터널 겹침의 상단에서 철도 레일의 바닥까지 계산하여 도랑 또는 기타의 바닥까지 1m입니다. 배수 구조 또는 철도 흙 제방 캔버스의 바닥 - 0.5m;
- c) 최대 35kV의 전압과 통신 케이블이 있는 파이프라인과 전원 케이블 사이 - 0.5m;
- d) 전압이 110-220kV인 전원 케이블과 파이프라인 사이 - 1m;
- e) EMP의 요구 사항에 따라 기업 재건 조건에서 모든 전압의 케이블과 파이프 라인 사이의 거리는 0.25m로 줄일 수 있습니다.
- f) 다양한 목적을 위한 파이프라인 사이(수도관을 가로지르는 하수관 및 유독하고 악취가 나는 액체용 파이프라인 제외) - 0.2m;
- g) 음용수를 수송하는 파이프라인은 하수구 위 0.4m 또는 유독하고 악취가 나는 액체를 수송하는 파이프라인에 배치해야 합니다.
- h) 케이스에 들어있는 강철을 하수관 아래 식수를 운반하는 파이프라인에 놓을 수 있으며, 하수관 벽에서 케이스 가장자리까지의 거리는 점토에서 각 방향으로 최소 5m 이상이어야 합니다. 거친 모래 토양에서 토양 및 10m, 하수도 파이프 라인은 주철 파이프에서 제공되어야합니다.
- i) 교차하는 파이프의 벽 사이의 거리가 0.5m인 경우 최대 150mm의 파이프 직경을 갖는 가정용 및 음용수 공급 입구를 케이스 없이 하수구 아래에 제공할 수 있습니다.
- j) 개방형 열 공급 시스템 또는 온수 공급 네트워크의 물 가열 네트워크의 파이프 라인을 채널없이 배치하는 경우 이러한 파이프 라인에서 위와 아래에 위치한 하수 파이프 라인까지의 거리는 0.4m로 취해야합니다.
SNiP 41-02-2003
부록 B(필수)
표 B.1 - 수직 거리
| 구조 및 엔지니어링 네트워크 | 수직으로 최소 클리어 거리, m |
| 상수도, 배수관, 가스관, 하수도까지 | 0,2 |
| 장갑 통신 케이블까지 | 0,5 |
| 최대 35kV의 전원 및 제어 케이블 | 0.5(비좁은 조건에서 0.25) - 참고 5의 요구 사항에 따름 |
| St.의 전압을 가진 오일 충전 케이블에 110kV | 1.0(비좁은 조건에서 0.5) - 참고 5의 요구 사항에 따름 |
| 전화하수구까지 또는 배관내의 장갑통신케이블까지 | 0,15 |
| 산업체의 철도 선로의 발바닥까지 | 1,0 |
| 동일, 일반 네트워크의 철도 | 2,0 |
| » 트램 트랙 | 1,0 |
| 카테고리 I, II 및 III의 공공 도로의 노면 상단 | 1,0 |
| 도랑 또는 기타 배수 구조물의 바닥 또는 철도 지반의 제방 바닥(난방 네트워크가 이러한 구조물 아래에 있는 경우) | 0,5 |
| 지하철 시설로(난방 네트워크가 이러한 시설 위에 있는 경우) | 1,0 |
| 철도 사장에게 | GOST 9238 및 GOST 9720에 따른 치수 "C", "Sp", "Su" |
| 차도 꼭대기까지 | 5,0 |
| 산책로 정상으로 | 2,2 |
| 트램 연락망의 일부로 | 0,3 |
| 같은, 무궤도 전차 | 0,2 |
| 전압 kV에서 전선 처짐이 가장 큰 가공 전력선에: | |
| 최대 1 | 1,0 |
노트
1 지표면 또는 노면에서 열 네트워크의 심화(카테고리 I, II 및 III의 자동차 도로 제외)는 최소한 다음을 수행해야 합니다.
a) 채널 및 터널의 천장 상단까지 - 0.5m;
b) 챔버 천장의 상단까지 - 0.3m;
c) 채널이없는 부설 쉘의 상단까지 0.7m 통과 할 수없는 부분에서지면 위로 돌출 된 터널 및 채널의 챔버 및 환기 샤프트의 천장은 최소 0.4m의 높이로 허용됩니다.
d) 건물에 열 네트워크를 입력하면 지표면에서 채널 또는 터널의 겹침 상단까지 침투가 허용됩니다.
e) 높은 수준의 지하수에서 차량 이동 조건이 다음과 같은 경우 채널 및 터널의 깊이와지면 위의 천장 위치를 최소 0.4m 높이로 줄이는 것이 허용됩니다. 위반되지 않았습니다.
2 낮은 지지대에 지상 난방 네트워크를 놓을 때 지표면에서 파이프 라인의 단열 바닥까지의 명확한 거리는 m 이상이어야합니다.
최대 1.5m 너비의 파이프 그룹 - 0.35;
너비가 1.5m 이상인 파이프 그룹 - 0.5.
3 지하에 놓을 때 전력, 제어 및 통신 케이블과의 교차점에 열 네트워크가 위 또는 아래에 위치할 수 있습니다.
4 채널이 없는 부설의 경우 개방형 열 공급 시스템 또는 온수 공급 네트워크의 물 열 네트워크에서 열 네트워크 아래 또는 위에 위치한 하수관까지의 명확한 거리는 최소 0.4m로 가정합니다.
5 최대 35kV의 전압을 갖는 전력 및 제어 케이블을 놓는 깊이의 전기 케이블과 열 네트워크의 교차점에서 토양 온도는 가장 높은 평균 월간 여름 지상과 관련하여 10 ° C 이상 증가해서는 안됩니다 온도 및 15 ° C - 가장 바깥 쪽 케이블에서 최대 2m 거리의 최저 월간 평균 겨울 지상 온도 및 오일 충전 케이블 깊이의 토양 온도는 5 이상 상승해서는 안됩니다. ° C는 가장 바깥 쪽 케이블에서 최대 3m 떨어진 곳에서 연중 언제든지 평균 월간 온도와 관련이 있습니다.
6 토양을 쌓는 일반 네트워크의 철도 지하 교차로 장소에서 열 네트워크의 심화는 토양의 서리 제거 균일성에 대한 열 방출의 영향이 제외되는 조건에서 계산에 의해 결정됩니다. 열 네트워크의 심화로 인해 지정된 온도 체제를 보장할 수 없는 경우 터널(채널, 케이스)의 환기, 교차로에서 흙을 덮거나 열 네트워크의 지상 배치가 제공됩니다.
7 전화 덕트 또는 파이프 내 외장 통신 케이블까지의 거리는 특별 표준에 따라 지정되어야 합니다.
8 최대 35kV의 전압을 가진 통신 케이블, 전화 하수도 장치, 전원 및 제어 케이블이있는 열 네트워크의 지하 교차로에서 강화 단열재를 설치할 때 조명의 수직 거리를 줄이는 것이 허용됩니다. 이 주석의 단락 5, 6, 7의 요구 사항을 준수합니다.
표 B.2 - 개방형 열 공급 시스템 및 온수 공급 네트워크의 지하수 난방 네트워크에서 가능한 오염원까지의 수평 거리
| 오염원 | 수평으로 최소 클리어 거리, m |
| 1. 가정 및 산업 하수의 건설 및 파이프 라인 : 채널이없는 열 네트워크를 놓을 때 채널 및 터널에 열 네트워크를 놓을 때 D y ≤ 200 mm 동일, D y > 200 mm 2. 묘지, 매립지, 가축 매장지, 관개 분야: 지하수가 존재하지 않는 지하수 및 난방 네트워크를 향한 지하수의 이동으로 토양을 여과하는 경우 3. 웅덩이 및 쓰레기 구덩이: 지하수가 존재하지 않고 지하수가 난방 네트워크로 이동하여 토양을 여과하는 경우 |
1,0 1,5 3,0 |
| 참고 - 하수도 네트워크가 병렬 배치로 열 네트워크 아래에 있는 경우 수평 거리는 최소한 네트워크 표시의 차이로, 열 네트워크 위의 표에 표시된 거리는 부설 깊이의 차이만큼 증가해야 합니다. | |
표 B.3 - 건물, 구조물 및 엔지니어링 네트워크에 대한 채널 없는 부설을 위한 열 네트워크 또는 파이프라인 단열 쉘의 건물 구조로부터의 수평 거리
| 최소 클리어 거리, m | ||
| 난방 네트워크의 지하 배치 | ||
| 건물 및 구조물의 기초: 수로 및 터널 및 비 침하에 누워있을 때 지름이있는 토양 (터널 채널의 외벽에서) |
||
| 디< 500 | 2,0 | |
| D y \u003d 500-800 | 5,0 | |
| D y \u003d 900 이상 | 8,0 | |
| 디< 500 | 5,0 | |
| Dy ≥ 500 | 8,0 | |
| b) 비 침하 토양에 채널이없는 부설 (에서 채널리스 포탄) 파이프 직경, mm: |
||
| 디< 500 | 5,0 | |
| Dy ≥ 500 | 7,0 | |
| 다음과 같은 유형 I의 토양을 가라앉히는 경우에도 동일합니다. | ||
| Dy ≤ 100 | 5,0 | |
| D y > 100 doD y<500 | 7,0 | |
| Dy ≥ 500 | 8,0 | |
| 1520mm 게이지 철도의 가장 가까운 선로의 축으로 | 4.0 (그러나 난방 네트워크 트렌치의 깊이 이상 | |
| 건물, 구조 및 엔지니어링 네트워크 | |
| 마운드 밑창) | |
| 동일한 750mm 트랙 | 2,8 |
| 가장 가까운 철도 노상 구조물로 | 3.0(단, 깊이 이상 |
| 도로 | 난방 네트워크의 트렌치까지 |
| 극단적인 근거 | |
| 구조) | |
| 전철의 가장 가까운 경로의 축으로 | 10,75 |
| 도로 | |
| 가장 가까운 트램 트랙의 축으로 | 2,8 |
| 도로변(차도 가장자리, | 1,5 |
| 보강된 길가) | |
| 도랑의 바깥쪽 가장자리 또는 도로 제방 바닥까지 | 1,0 |
| 울타리 및 파이프라인 지지대의 기초에 | 1,5 |
| 옥외 조명 마스트 및 기둥 및 통신망까지 | 1,0 |
| 육교의 지지대 기초까지 | 2,0 |
| 철도의 접점 네트워크의 극의 기초에 | 3,0 |
| 같은 트램과 무궤도 전차 | 1,0 |
| 최대 35kV의 전원 및 제어 케이블 및 | 2.0(참고 1 참조) |
| 오일 충전 케이블(최대 220kV) | |
| 가공 송전선로의 기초에 | |
| 전압, kV(접근 및 교차 시): | |
| 최대 1 | 1,0 |
| 성. 1 ~ 35 | 2,0 |
| 세인트 35 | 3,0 |
| 전화 하수구 블록, 외장 케이블까지 | 1,0 |
| 파이프 및 최대 무선 전송 케이블 연결 | |
| 수도관 앞에서 | 1,5 |
| 같은 유형 I의 침하 토양에서 | 2,5 |
| 배수구 및 빗물 전 | 1,0 |
| 산업 및 가정용 하수도(폐쇄된 | 1,0 |
| 난방 시스템) | |
| 누워있는 동안 최대 0.6 MPa의 압력을 갖는 가스 파이프 라인에 | 2,0 |
| 채널, 터널 및 채널리스의 난방 네트워크 | |
| 동반 배수와 함께 누워 | |
| 동일, 0.6 ~ 1.2 MPa 이상 | 4,0 |
| 채널이 없는 최대 0.3 MPa의 압력을 갖는 가스 파이프라인으로 | 1,0 |
| 관련 배수 장치가 없는 난방 네트워크 설치 | |
| 동일, 0.3 ~ 0.6 MPa 이상 | 1,5 |
| 동일, 0.6 ~ 1.2 MPa 이상 | 2,0 |
| 나무 줄기까지 | 2.01(주 10 참조) |
| 덤불까지 | 1.0(주 10 참조) |
| 다양한 목적을 위한 채널 및 터널(최대 | 2,0 |
| 관개 네트워크의 운하 가장자리 - 도랑) | |
| 외부에서 라이닝을 할 때 지하철 구조물에 | 5.0(단, 깊이 이상 |
| 접착 단열재 | 난방 네트워크의 트렌치까지 |
| 건물 기초) | |
| 방수를 붙이지 않고 그대로 | 8.0(단, 깊이 이상 |
| 난방 네트워크의 트렌치까지 | |
| 건물 기초) | |
| 지상 지하철 노선의 펜싱에 | 5 |
| 건물, 구조 및 엔지니어링 네트워크 | 최소 클리어 거리, m |
| 자동차 주유소(주유소)의 탱크: a) 채널이 없는 부설 b) 채널 부설 포함(환기 샤프트가 난방 네트워크 채널에 설치된 경우) | 10,0 15,0 |
| 난방 네트워크의 지상 배치 | |
| 가장 가까운 철도 노상 구조물로 중간 지지대에서 철도 트랙의 축으로 (철도 건널 때) 가장 가까운 트램 트랙의 축으로 측면 돌 또는 고속도로 도랑의 외부 가장자리로 전압 kV에서 전선의 편차가 가장 큰 가공 전력선으로: 성. 1~20 35-110 150 220 330 500 나무줄기까지 주거 및 공공건물까지< 0,63 МПа, конденсатных тепловых сетей при диаметрах труб, мм: Д у от 500 до 1400 Д у от 200 до 500 Д у < 200 До сетей горячего водоснабжения То же, до паровых тепловых сетей: Р у от 1,0 до 2,5 МПа св. 2,5 до 6,3 МПа |
3
GOST 9238 및 GOST 9720 2.8 0.5에 따른 치수 "C", "Sp", "Su" (참고 8 참조) 1 3 4 4,5 5 6 6,5 2,0 25(주석 9 참조) 20(주석 9 참조) 10(주석 9 참조) |
| 노트 1 난방 네트워크가 케이블에 접근하는 전체 영역에서 케이블이 통과하는 장소의 토양 온도(기후 데이터에 따라 허용)라는 조건에 따라 표 EL3에 주어진 거리를 줄이는 것이 허용됩니다. 연중 언제든지 평균 월간 온도와 비교하여 10 ° 이상 증가하지 않습니다 С 최대 10kV 및 5°C 전압의 전원 및 제어 케이블의 경우 - 전압이 20 - 35kV인 전원 제어 케이블의 경우 및 오일- 최대 220kV의 충전 케이블. 2 공통 트렌치에 열 및 기타 엔지니어링 네트워크를 놓을 때 (동시 구성) 모든 네트워크가 동일한 수준 또는 다른 위치에있을 때 열 네트워크에서 상하수도 시스템까지의 거리를 0.8m로 줄일 수 있습니다 0.4m 이하의 표시를 놓을 때. 3 지지대, 건물, 구조물의 기초 기초 아래에 놓인 열 네트워크의 경우 토양의 자연 경사를 고려하여 표고 차이를 추가로 고려하거나 기초를 강화하기 위한 조치를 취해야 합니다. 4 서로 다른 깊이에 지하 난방 및 기타 엔지니어링 네트워크를 병렬로 배치하는 경우 표 B.3에 나와 있는 것과 같습니다. 거리는 증가해야하며 네트워크 배치의 차이보다 작지 않아야합니다. 비좁은 배치 조건과 거리를 늘릴 수 없는 경우 난방 네트워크의 수리 및 건설 중에 엔지니어링 네트워크가 붕괴되지 않도록 보호하기 위한 조치를 취해야 합니다. 5 열 및 기타 엔지니어링 네트워크를 병렬로 배치할 때 네트워크의 구조(우물, 챔버, 틈새 등)에 대한 표 R3_에 제공된 거리를 최소 0.5m 값으로 줄이는 것이 허용되며, 다음을 보장하기 위한 조치를 제공합니다. 건설 중 구조물의 안전 - 설치 작업. 6 특수 통신 케이블까지의 거리는 관련 표준에 따라 지정해야 합니다. 7 차단 및 제어 밸브(펌프가 없는 경우)를 배치하기 위한 난방 네트워크의 지상 파빌리온에서 주거용 건물까지의 거리는 최소 15m이며 특히 비좁은 조건에서는 10으로 줄일 수 있습니다. 중. 8 거주지 외부에 1 ~ 500kV 이상의 전압을 가진 가공 전력선이있는 지상 열 네트워크를 병렬로 배치 할 때 가장 바깥 쪽 와이어로부터의 수평 거리는 지지대 높이 이상이어야합니다. 9 지상에 임시(최대 1년 운영) 온수 난방 네트워크(바이패스)를 놓을 때 거주자의 안전을 보장하면서 주거 및 공공 건물까지의 거리를 줄일 수 있습니다(용접의 100% 제어, 파이프라인의 1.5 최대 작동 압력, 그러나 1.0 MPa 이상, 완전히 덮인 강철 밸브 사용 등). 10 예외적 인 경우 나무에서 2m, 관목 및 기타 녹지에서 1m보다 가까운 지하에 난방 네트워크를 배치해야하는 경우 파이프 라인의 단열층 두께를 두 번 취해야합니다. |
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* 1차선 차량 주차를 고려함.
노트
1 거리와 도로의 폭은 교통량과 보행자의 강도, 횡단면 내에 배치된 요소의 구성(차도, 지하 시설을 놓기 위한 기술 차선, 보도, 녹지 공간 등)에 따라 계산에 의해 결정됩니다. 위생 및 위생 요구 사항과 민방위 요구 사항을 고려합니다. 일반적으로 빨간색 선의 거리와 도로의 너비는 m: 주요 도로 - 50-75, 주요 거리 - 40-80; 지역적으로 중요한 거리와 도로 - 15-25.
2 복잡한 지형 또는 재건 조건 및 영토의 도시 개발 가치가 높은 지역에서는 고속 도로 및 연속 교통 도로의 설계 속도를 10km/h로 줄이는 것이 허용됩니다. 평면의 곡선 반경 및 길이 방향 경사의 증가.
3 대도시, 대도시 및 대도시의 주요 도로 및 도로에서 버스 및 무궤도 전차의 이동을 위해 폭 4m의 극단적인 차선이 제공되어야 합니다. 피크 시간 동안 40 단위 / 시간 이상의 속도로 버스를 통과하고 재건 조건에서 20 단위 / 시간 이상인 경우 너비가 8-12m 인 별도의 차도가 허용됩니다.
트럭 통행이 많은 주요 도로에서는 차선 너비를 최대 4m까지 늘릴 수 있습니다.
4 기후 소구역 IA, IB 및 IG에서 주요 도로 및 도로의 차도의 가장 큰 종단 경사는 10% 감소되어야 합니다. 겨울 강설량이 600m / m 이상인 지역의 도로 및 도로 차도 내에는 눈 저장을 위해 최대 3m 너비의 차선이 제공되어야합니다.
5 보도 및 통로의 보행자 부분의 너비는 키오스크, 벤치 등의 배치에 필요한 면적을 포함하지 않습니다.
6 기후 소구역 IA, IB 및 IG에서는 적설량이 200m/m 이상인 지역에서 주요 도로의 보도 너비는 3m 이상이어야 합니다.
7 지역적으로 중요한 거리의 재건 조건과 양방향으로 시간당 50명 미만의 보행자 교통량이 예상되는 경우 폭이 1m인 보도와 경로를 설치할 수 있습니다.
8 보도가 건물의 벽, 옹벽 또는 울타리에 직접 인접하는 경우 너비는 최소 0.5m 증가해야 합니다.
9 주요 도로 및 도로, 교통 교차로의 설계 매개 변수를 단계적으로 달성하는 것은 교통 및 보행자의 특정 크기를 고려하여 잠재적 건설을 위한 영토 및 지하 공간의 필수 예약과 함께 제공할 수 있습니다.
10 소, 중, 대도시와 재건 조건 및 일방 통행의 조직에서 도시 전체의 주요 도로 설계를 위해 지역 주요 주요 도로의 매개 변수를 사용할 수 있습니다 .
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