Ova pripovijest je uglavnom autobiografska, jer govori o životu velikog pisca kao pionirskog pilota. Knjiga je posvećena najboljem prijatelju Exupery - Henri Guillaume.

Zanimanje pilota je vrlo odgovorno, po mnogočemu je slično poslu seljaka koji upada u prirodu kako bi zavladao nekim njezinim tajnama. Pilot se diže u nebo i time krši zakone prirode, prisiljavajući je da otkrije mnoge svoje tajne.

Prvi let koji je pisac izveo dogodio se iznad Argentine, malo kasnije mladi pilot je odveden u zračne prijevoznike Toulouse-Dakar, gdje je od 1926. godine služio kao dostavljač afričke i španjolske pošte.

Posao pilota bio je vrlo opasan, ali neusporediv ni s čim, nitko od Antoineovih suboraca nikada nije požalio što je postao vladar neba. Dosadan, jednoličan život činovničkih radnika nije bio za te živahne ljude, spremne na avanture. Pilote je na uzletište odvezao stari autobus koji se urušio, put je bio kratak, ali simboličan, neki od putnika možda se nikada neće vratiti kući.

Mladi Exupery iskreno se divio iskustvu i vitalnosti svojih suboraca, među kojima se najistaknutiji bio stanoviti Mermoza, poznat kao suosnivač francuskih zračnih prijevoznika na relaciji Casablanca-Dakar. Osim toga, upravo je Mermoza bio prvi koji je prevozio poštu u Južnu Ameriku.

Sudbina je dugo vremena zadržala hrabrog pilota koji nije propustio priliku da postane pionir novih zemalja koje još nisu bile dostupne za let, ali jednog dana, negdje iznad južnog Atlantika, motor njegovog aviona prestao je raditi, a radio stanica je zauvijek šutjela. Potraga za pilotom nije donijela rezultate, ali to nije uvijek bio slučaj, na primjer, Guillaume, koji je nestao tijekom leta u regiji Anda, nakon 5 dana izašao je u civilizaciju, uspio je preživjeti unatoč snježnim olujama, divljim životinje i lavine.

Život pilota je čaroban, avion ovoj osobi omogućuje da vidi ono što drugi nikada prije i poslije njega nisu vidjeli, da na novi način sagleda Svemir i povijest. Jednog dana, Exupery je sletio na obično neobrađeno polje, nakon čega je bio pozvan u kuću svog vlasnika, gdje je upoznao dvije šarmantne domaće djevojke. Ta su stvorenja bila uistinu lijepa, ali samo dok su ostala neoženjena i slobodna.

Nažalost, jednostavno je bilo nemoguće vidjeti takvu ljepotu u pustinji, iznad koje je Exupery sve više letio. Pustinja je pusta i opasna ne samo zato prirodne osobine, ali i zbog poplave od strane pobunjenika, koji su sve nasumično ubijali. Prvi kvar aviona, kojim je autor upravljao, dogodio se upravo iznad pustinje. Automobil je pristao u blizini male utvrde koju je čuvao samo jedan stari narednik, koji nije mogao suspregnuti suze pri pogledu na ljudsko lice. Sahara je bezgranična i nije nimalo lako sresti Europljanina u njezinim prostranstvima.

Arapi, koji su lutali pustinjom, napadali su francuska naselja više puta, u isto vrijeme, diveći se samim Francuzima. Oni od Arapa koji su posjetili Francusku čak su promijenili vjeru, zauvijek zaboravljajući vlastite bogove. Takve su se promjene dogodile uglavnom zato što su neupućeni divljaci vjerovali da je njihova zemlja toliko bezvodna zbog bijesa bogova, ali vidjevši kolika je kiša u Francuskoj, odlučili su da je Bog Francuza velikodušniji i stoga ga treba poslušao.

Kiša u Sahari je takva rijetka stvar da se pri prvom pojavljivanju svojih znakova cijela plemena uklone iz svojih domova i, zajedno sa stečenim stvarima i stokom, migriraju u novi stan, bliže životvornoj vlazi. Ali začudo, ljudi koji žive u tako teškim uvjetima nisu izgubili ni kap svoje inherentne ljudskosti.

Jednom je autor ove knjige iz ropstva iskupio jednog domorodca - oronulog starca, iscrpljenog prezaposlenošću. Isti je, umjesto da prvi put dobijeni novac potroši za svoje potrebe, kupio je hranu i počeo njome liječiti siromašnu djecu. Takvi su bili ti nevjerojatni stanovnici pustinje.

Godine 1935. dogodila se jedna stvar u Exuperyjevom životu neugodan događaj, njegov se zrakoplov srušio u pijesak Libanona i piloti su bili prisiljeni putovati stotinama milja prije nego što su pronašli pomoć. Tri dana je jadnik lutao u potrazi za hranom i vodom, i u očaju su se već spremali oprostiti se od života, ali su sreli suosjećajnog beduina koji je s njima podijelio svoju vodu.

Putovanja i letovi na daljinu nisu mogli a da od autora ne postanu iskusni as, koji je početkom Drugog svjetskog rata odmah pozvan u vojsku. Tijekom ratnih godina, Exupery je imao priliku vidjeti mnogo, ali poseban trag u njegovoj sudbini ostavila je epizoda susreta s poljskim doseljenicima protjeranim iz Francuske i povratkom u domovinu.

Promatrajući ove mršave i umorne ljude, pisac je sa sjetom razmišljao o tome da bi svaki od njih, da je imao priliku, mogao postati netko veliki, možda rat ubije drugog Mozarta, koji nikada neće napisati svoje melodije, jer će samo sanjati komad kruha.

Antoine de Saint-Exupery

"Planeta ljudi"

Knjiga je napisana u prvom licu. Exupery ga je posvetio jednom od svojih kolega pilota Henriju Guillaumeu.

Čovjek se otkriva u borbi s preprekama. Pilot je poput farmera koji obrađuje zemlju i na taj način izvlači neke od tajni prirode iz prirode. Rad pilota jednako je plodan. Prvi let iznad Argentine bio je nezaboravan: svjetla su treperila ispod, a svaka od njih govorila je o čudu ljudske svijesti - o snovima, nadama, ljubavi.

Exupery je počeo raditi na liniji Toulouse-Dakar 1926. Iskusni piloti bili su pomalo povučeni, ali su se u njihovim trzavim pričama pojavile vilinski svijet planinski lanci sa zamkama, padinama i vihorima. “Starci” su vješto održavali divljenje, koje se samo povećalo kada se jedan od njih nije vratio s leta. A onda je došao red na Exuperyja: noću je otišao na uzletište u starom autobusu i, kao i mnogi njegovi suborci, osjetio kako se u njemu rodio vladar - čovjek odgovoran za španjolsku i afričku poštu. Službenici koji su sjedili u blizini pričali su o bolestima, novcu, sitnim kućanskim poslovima - ovi su se ljudi dobrovoljno zatvorili u zatvor malograđanskog blagostanja, a u njihovim okorjelim dušama nikada se neće probuditi glazbenik, pjesnik ili astronom. Druga stvar je pilot, koji će morati ući u svađu s grmljavinom, planinama i oceanom - nitko nije požalio zbog svog izbora, iako je za mnoge ovaj autobus postao posljednje zemaljsko sklonište.

Od svojih suboraca Exupery prije svega izdvaja Mermoza - jednog od osnivača francuske zračne tvrtke Casablanca - Dakar i otkrića južnoameričke linije. Mermoz je "vodio izviđanje" za druge i, ovladavši Andama, prenio je ovo područje na Guillaumea, a sam je preuzeo pripitomljavanje noći. Osvojio je pijesak, planine i mora, koja su ga, pak, više puta gutala - ali je uvijek izlazio iz zatočeništva. I sada, nakon dvanaest godina rada, tijekom sljedećeg leta Južni Atlantik, kratko je objavio da gasi stražnji desni motor. Sve radiopostaje od Pariza do Buenos Airesa bile su na turobnoj straži, ali iz Mermoza više nije bilo vijesti. Nakon što se odmorio na dnu oceana, završio je svoje životno djelo.

Nitko neće zamijeniti mrtve. A piloti dožive najveću sreću kada iznenada uskrsne onaj koji je već mentalno pokopan. To se dogodilo Guillaumeu, koji je nestao tijekom putovanja preko Anda. Pet dana su ga suborci bezuspješno tražili i više nije bilo sumnje da je preminuo – bilo u padu, bilo od hladnoće. Ali Guillaume je učinio čudo vlastitog spasa prolazeći kroz snijeg i led. Kasnije je rekao da je podnio ono što nijedna životinja nije mogla podnijeti - nema ništa plemenitije od ovih riječi, koje pokazuju mjeru čovjekove veličine, određuju njegovo pravo mjesto u prirodi.

Pilot razmišlja u terminima svemira i ponovno čita povijest na nov način. Civilizacija je samo krhka pozlata. Ljudi zaboravljaju da pod njihovim nogama nema dubokog sloja zemlje. Beznačajno jezerce, okruženo kućama i drvećem, podliježe djelovanju oseke i oseke. Pod, ispod tanki sloj nevjerojatne transformacije odvijaju se u travi i cvijeću - samo zahvaljujući avionu ponekad se mogu vidjeti. Još jedno čarobno svojstvo aviona je da pilota vodi u srce čudesnog. S Exuperyjem se to dogodilo u Argentini. Sletio je u neko polje, ne sluteći da će završiti u vilinskoj kući i upoznati dvije mlade vile koje su se družile s divljim biljem i zmijama. Ove divlje princeze živjele su u skladu sa svemirom. Što im se dogodilo? Prijelaz iz djetinjstva u bogatstvo udana žena prepuna kobnih pogrešaka - možda je neka budala već odvela princezu u ropstvo.

U pustinji su takvi sastanci nemogući - ovdje piloti postaju zarobljenici pijeska. Prisutnost pobunjenika učinila je Saharu još neprijateljskijom. Exupery je znao teret pustinje od prvog leta; kada se njegov avion srušio u blizini male utvrde u zapadna Afrika, stari narednik primio je pilote kao glasnike s neba - zaplakao je kad je čuo njihove glasove.

Ali na isti način, neposlušni Arapi pustinje bili su šokirani kada su posjetili njima nepoznatu Francusku. Ako u Sahari iznenada padne kiša, počinje velika seoba - čitava plemena idu tri stotine milja u potrazi za travom. A u Savoju je šiknula dragocjena vlaga, kao iz cisterne koja propušta. I stari su vođe kasnije govorili da je francuski bog mnogo velikodušniji prema Francuzima nego bog Arapa prema Arapima. Mnogi su se barbari pokolebali u svojoj vjeri i gotovo podlegli strancima, ali među njima još uvijek ima onih koji se iznenada pobune da povrate svoju nekadašnju veličinu - pali ratnik koji je postao pastir ne može zaboraviti kako mu je srce kucalo u noćnoj vatri. Exupery se prisjeća razgovora s jednim od ovih nomada – ovaj čovjek nije branio slobodu (u pustinji su svi slobodni) i ne bogatstvo (u pustinji ih nema), nego svoj skriveni svijet. Samim Arapima divio se francuski kapetan Bonnafus, koji je vršio hrabre napade na nomadske logore. Njegovo postojanje krasilo je pijesak, jer nema veće radosti od ubijanja tako slavnog neprijatelja. Kad je Bonnafus otišao u Francusku, činilo se da je pustinja izgubila jedan od svojih polova. Ali Arapi su i dalje vjerovali da će se vratiti zbog izgubljenog osjećaja hrabrosti - ako se to dogodi, neposlušna plemena će primiti poruku prve noći. Tada ratnici u tišini vode deve do bunara, pripremaju zalihe ječma i provjeravaju kapije, a zatim kreću u pohod vođeni čudnim osjećajem mržnje-ljubavi.

Čak i rob može steći osjećaj dostojanstva ako nije izgubio pamćenje. Arapi su sve robove zvali Bark, ali se jedan od njih sjetio da se zove Muhamed i da je bio stočar u Marakešu. Na kraju ga je Exupery uspio otkupiti. Bark isprva nije znao što bi sa svojom novopronađenom slobodom. Starog crnca probudio je osmijeh djeteta - osjetio je svoju važnost na zemlji, potrošivši gotovo sav novac na darove za djecu. Njegov je vodič mislio da je lud od radosti. I jednostavno ga je obuzela potreba da postane čovjek među ljudima.

Sada više nema neposlušnih plemena. Pijesak je izgubio svoju tajnu. Ali iskustvo se nikada neće zaboraviti. Jednom se Exupery uspio približiti samom srcu pustinje - to se dogodilo 1935. godine, kada se njegov zrakoplov srušio u zemlju u blizini granica Libije. Zajedno s mehaničarom Prevostom proveo je tri beskrajna dana među pijeskom. Sahara ih je skoro ubila: patili su od žeđi i samoće, umovi su im bili iscrpljeni pod teretom fatamorgana. Gotovo napola mrtvi pilot rekao je sebi da ne žali ni za čim: dobio je najbolji dio, jer je napustio grad s njegovim knjigovođama i vratio se seljačkoj istini. Nisu ga privukle opasnosti – volio je i voli život.

Pilote je spasio beduin, koji im se činio svemogućim božanstvom. Ali istinu je teško razumjeti, čak i kada dođete u dodir s njom. U trenutku najvećeg očaja, osoba pronalazi mir - vjerojatno su ga Bonnafus i Guillaumet poznavali. Svatko se može probuditi iz mentalne hibernacije - za to vam je potreban slučaj, povoljno tlo ili moćno vladanje religijom. Na madridskom frontu, Exupery je upoznao narednika koji je nekoć bio mali računovođa u Barceloni - zvalo ga je vrijeme, a on se pridružio vojsci, osjećajući u tome svoj poziv. Ima istine u ratnoj mržnji, ali nemojte brzo suditi onima koji se bore, jer istina čovjeka je ono što ga čini čovjekom. U svijetu koji je postao pustinja, osoba žudi pronaći suborce – one s kojima ga povezuje zajednički cilj. Možete postati sretni samo ostvarivanjem vlastite, iako skromne, uloge. U vagonima treće klase, Exupery je imao priliku vidjeti kako su poljski radnici deložirani iz Francuske. Cijeli se narod vraćao u svoju tugu i siromaštvo. Ti su ljudi bili poput ružnih grudva gline - tako su im stisnuli život. Ali lice usnulog djeteta bilo je lijepo: izgledao je poput princa iz bajke, poput bebe Mozarta, osuđenog da prati svoje roditelje kroz isti kovački tisak. Ti ljudi uopće nisu patili: Exupery je patio za njih, shvaćajući da je Mozart mogao biti ubijen u svima. Samo Duh pretvara glinu u čovjeka.

Pripovijedanje u romanu "Planet ljudi" vođeno je u prvom licu, Exupery govori o svojim kolegama pilotima, o njihovim letovima i istraživanjima. Ovaj roman posvećen je Henriju Guillaumeu. Kada je Exupery počeo raditi kao pilot, iskusni piloti su se držali sami sebe, ne puštajući nikoga u svoj svijet, u svijet planinskih lanaca s padinama, vihorima i zamkama. Početnici su se klanjali iskusnim pilotima, a oni su vješto podržavali ovo štovanje, uvelike se povećavalo kada se jedan od "staraca" nije vratio s leta.

Exupery je izdvojio svog suborca ​​Mermosu, koji je bio jedan od osnivača francuskog zrakoplovnog prijevoznika Dakar - Casablanca i otkrivač južnoameričke linije.

Kada je Mermoz zagospodario Andama, predao ih je Guillaumeu, a on se sam bavio razvojem letova noću. Uvijek je bio prvi, kao da je izviđač za ostale. Mermoz je osvojio pijesak, more i planine, oni su ga progutali, ali je uvijek izlazio iz njihovog zatočeništva. Nakon dvanaest plodnih godina rada, jednom tijekom plovidbe preko južnog Atlantika, Mermoz je na radiju kratko objavio da je stražnji motor ugašen. Sve radio stanice koje su čule ovu poruku tmurno su čekale barem kakav signal od njega, ali on nije uslijedio. Tako se Mermoz odmorio na dnu oceana, dovršivši svoje životno djelo.

Nitko nikada neće zamijeniti mrtve suborce. I piloti doživljavaju veliku sreću kada uskrsne suborac koji su već mentalno zatrpali. Upravo se to dogodilo s Guillaumeom. Nestao je na letu iznad Anda. Drugovi su ga pet dana neumorno tražili, ali sve bezuspješno. Svi su već vjerovali u njegovu smrt, bilo od pada, bilo od hladnoće. Ali Guillaume je preživio hodajući kroz snijeg i led. Kasnije je rekao da je izdržao ono što nijedna životinja nije mogla podnijeti. Ovim riječima pokazao je plemenitu veličinu čovjeka, tim riječima je određeno pravo mjesto čovjeka u prirodi.

U Argentini je Exupery sletio na neko polje i nije slutio da će tamo sresti dvije male vile koje su se družile s biljem i zmijama. Djevojke su živjele u miru s cijelim svemirom. Ali u pustinji su takvi sastanci nemogući. U pustinji su piloti oduvijek postali zarobljenici pijeska. Exupery je saznao za tegobe pustinje već na svom prvom letu, njegov se avion srušio u blizini male utvrde u zapadnoj Africi. Tamo ih je stari narednik zamijenio za glasnike Gospodnje, zaplakao je kad je čuo njihove glasove.

Poput starog narednika, pustinjski Arapi bili su šokirani kada su posjetili Francusku. Uostalom, ako u Sahari pada kiša, tada se plemena kreću u potrazi za travom, ponekad ostavljajući i do 300 milja od svog bivšeg mjesta stanovanja. A u Savoji vlaga tako dragocjena Arapima, šibana, kao iz lule. Nakon toga, vođe su rekli da je francuski bog vrlo velikodušan prema Francuzima nego njihov arapski bog prema Arapima.

Na madridskom frontu Exupery je upoznao narednika koji je prije rata služio kao računovođa, ali ga je rat pozvao i on je prihvatio službu u njemu kao svoju sudbinu. I ne treba žuriti s osudom onih koji idu u bitku, jer je istina čovjeka ono što ga čini osobom. I kakav god svijet bio, čovjek uvijek traži suborce, ljude s kojima ga povezuje zajednički cilj i cilj. A sreću se može pronaći kada shvatiš svoju ulogu u ovom svijetu, ma koliko on bio malen.

Knjiga je napisana u prvom licu. Exupery ga je posvetio jednom od svojih kolega pilota Henriju Guillaumeu.

Čovjek se otkriva u borbi s preprekama. Pilot je poput farmera koji obrađuje zemlju i na taj način izvlači neke od tajni prirode iz prirode. Rad pilota jednako je plodan. Prvi let iznad Argentine bio je nezaboravan: svjetla su treperila ispod, a svaka od njih govorila je o čudu ljudske svijesti - o snovima, nadama, ljubavi.

Exupery je počeo raditi na liniji Toulouse-Dakar 1926. Iskusni piloti bili su pomalo povučeni, ali u njihovim naglim pričama nastao je bajkoviti svijet planinskih lanaca sa zamkama, padinama i vrtlozima. “Starci” su vješto održavali divljenje, koje se samo povećalo kada se jedan od njih nije vratio s leta. A onda je došao red na Exuperyja: noću je otišao na uzletište u starom autobusu i, kao i mnogi njegovi suborci, osjetio kako se u njemu rodio vladar - čovjek odgovoran za španjolsku i afričku poštu. Službenici koji su sjedili u blizini pričali su o bolestima, novcu, sitnim kućanskim poslovima - ovi su se ljudi svojevoljno zatvorili u zatvor malograđanskog blagostanja, a u njihovim okorjelim dušama nikada se neće probuditi glazbenik, pjesnik ili astronom. Druga stvar je pilot, koji će morati ući u svađu s grmljavinom, planinama i oceanom - nitko nije požalio zbog svog izbora, iako je za mnoge ovaj autobus postao posljednje zemaljsko sklonište.

Od svojih suboraca Exupery prije svega izdvaja Mermoza - jednog od osnivača francuske zračne tvrtke Casablanca - Dakar i otkrića južnoameričke linije. Mermoz je "vodio izviđanje" za druge i, ovladavši Andama, predao je ovo mjesto Guillaumeu, a sam je preuzeo pripitomljavanje noći. Osvojio je pijesak, planine i mora, koja su ga, pak, više puta gutala - ali je uvijek izlazio iz zatočeništva. I sada, nakon dvanaest godina rada, tijekom sljedećeg putovanja preko južnog Atlantika, kratko je objavio da gasi stražnji desni motor. Sve radiopostaje od Pariza do Buenos Airesa bile su na turobnoj straži, ali iz Mermoza više nije bilo vijesti. Nakon što se odmorio na dnu oceana, završio je svoje životno djelo.

Nitko neće zamijeniti mrtve. A piloti dožive najveću sreću kada iznenada uskrsne onaj koji je već mentalno pokopan. To se dogodilo Guillaumeu, koji je nestao tijekom putovanja preko Anda. Pet dana su ga suborci bezuspješno tražili i više nije bilo sumnje da je preminuo – bilo u padu, bilo od hladnoće. Ali Guillaume je učinio čudo vlastitog spasa prolazeći kroz snijeg i led. Kasnije je rekao da je podnio ono što nijedna životinja nije mogla podnijeti - nema ništa plemenitije od ovih riječi, koje pokazuju mjeru veličine čovjeka, određuju njegovo pravo mjesto u prirodi.

Pilot razmišlja u terminima svemira i ponovno čita povijest na nov način. Civilizacija je samo krhka pozlata. Ljudi zaboravljaju da pod njihovim nogama nema dubokog sloja zemlje. Beznačajno jezerce, okruženo kućama i drvećem, podliježe djelovanju oseke i oseke. Pod tankim slojem trave i cvijeća događaju se nevjerojatne transformacije - samo zahvaljujući avionu ponekad se mogu vidjeti. Još jedno čarobno svojstvo aviona je da pilota vodi u srce čudesnog. S Exuperyjem se to dogodilo u Argentini. Sletio je u neko polje, ne sluteći da će završiti u vilinskoj kućici i upoznati dvije mlade vile koje su se družile s divljim biljem i zmijama. Ove divlje princeze živjele su u skladu sa svemirom. Što im se dogodilo? Prijelaz iz djevojaštva u stanje udane žene prepun je fatalnih pogrešaka - možda je neka budala već odvela princezu u ropstvo.

U pustinji su takvi sastanci nemogući - ovdje piloti postaju zarobljenici pijeska. Prisutnost pobunjenika učinila je Saharu još neprijateljskijom. Exupery je znao teret pustinje od prvog leta; kada se njegov zrakoplov srušio u blizini male utvrde u zapadnoj Africi, stari narednik primio je pilote kao glasnike s neba - zaplakao je kad je čuo njihove glasove.

Ali na isti način, neposlušni Arapi pustinje bili su šokirani kada su posjetili njima nepoznatu Francusku. Ako u Sahari iznenada padne kiša, počinje velika seoba - čitava plemena idu tri stotine milja u potrazi za travom. A u Savoju je šiknula dragocjena vlaga, kao iz cisterne koja propušta. I stari su vođe kasnije govorili da je francuski bog mnogo velikodušniji prema Francuzima nego bog Arapa prema Arapima. Mnogi su se barbari pokolebali u svojoj vjeri i gotovo se pokorili strancima, ali među njima još uvijek ima onih koji se iznenada pobune da povrate svoju nekadašnju veličinu - pali ratnik koji je postao pastir ne može zaboraviti kako mu je srce kucalo na noćnoj vatri. Exupery se prisjeća razgovora s jednim od ovih nomada – ovaj čovjek nije branio slobodu (u pustinji su svi slobodni) i ne bogatstvo (u pustinji ih nema), nego svoj skriveni svijet. Samim Arapima divio se francuski kapetan Bonnafus, koji je vršio hrabre napade na nomadske logore. Njegovo postojanje krasilo je pijesak, jer nema veće radosti od ubijanja tako slavnog neprijatelja. Kad je Bonnafus otišao u Francusku, činilo se da je pustinja izgubila jedan od svojih polova. Ali Arapi su i dalje vjerovali da će se vratiti zbog izgubljenog osjećaja za hrabrost - ako se to dogodi, neposlušna plemena će primiti vijest prve noći. Tada ratnici u tišini vode deve do bunara, pripremaju zalihe ječma i provjeravaju kapije, a zatim kreću u pohod vođeni čudnim osjećajem mržnje-ljubavi.

Čak i rob može steći osjećaj dostojanstva ako nije izgubio pamćenje. Arapi su sve robove zvali Bark, ali se jedan od njih sjetio da se zove Muhamed i da je bio stočar u Marakešu. Na kraju ga je Exupery uspio otkupiti. Bark isprva nije znao što bi sa svojom novopronađenom slobodom. Starog crnca probudio je osmijeh djeteta - osjetio je svoju važnost na zemlji, potrošivši gotovo sav novac na darove za djecu. Njegov je vodič mislio da je lud od radosti. I jednostavno ga je obuzela potreba da postane čovjek među ljudima.

Sada više nema neposlušnih plemena. Pijesak je izgubio svoju tajnu. Ali iskustvo se nikada neće zaboraviti. Jednom se Exupery uspio približiti samom srcu pustinje - to se dogodilo oko 1935. godine, kada se njegov zrakoplov srušio u zemlju u blizini granica Libije. Zajedno s mehaničarom Prevostom proveo je tri beskrajna dana među pijeskom. Sahara ih je skoro ubila: patili su od žeđi i samoće, umovi su im bili iscrpljeni pod teretom fatamorgana. Gotovo napola mrtvi pilot rekao je sebi da ne žali ni za čim: dobio je najbolji dio, jer je napustio grad s njegovim knjigovođama i vratio se seljačkoj istini. Nije ga privukla opasnost – volio je i voli život.

Pilote je spasio beduin, koji im se činio svemogućim božanstvom. Ali istinu je teško razumjeti, čak i kada dođete u dodir s njom. U trenutku najvećeg očaja osoba pronalazi mir - vjerojatno su ga Bonnafus i Guillaume poznavali. Svatko se može probuditi iz mentalne hibernacije - za to vam je potreban slučaj, povoljno tlo ili moćno vladanje religijom. Na madridskom frontu, Exupery je upoznao narednika koji je nekoć bio mali računovođa u Barceloni - zvalo ga je vrijeme, a on se pridružio vojsci, osjećajući u tome svoj poziv. Ima istine u ratnoj mržnji, ali nemojte brzo suditi onima koji se bore, jer istina čovjeka je ono što ga čini čovjekom. U svijetu koji je postao pustinja, osoba žudi pronaći suborce – one s kojima ga povezuje zajednički cilj. Možete postati sretni samo ostvarivanjem vlastite, iako skromne, uloge. U vagonima treće klase, Exupery je imao priliku vidjeti kako su poljski radnici deložirani iz Francuske. Cijeli se narod vraćao u svoju tugu i siromaštvo. Ti su ljudi bili poput ružnih grudva gline - tako su im stisnuli život. Ali lice usnulog djeteta bilo je lijepo: izgledao je poput princa iz bajke, poput bebe Mozarta, osuđenog da prati svoje roditelje kroz isti kovački tisak. Ti ljudi uopće nisu patili: Exupery je patio za njih, shvaćajući da je Mozart mogao biti ubijen u svima. Samo Duh pretvara glinu u čovjeka.

Ono čega se sjećaju čitatelji zbirke eseja "Planeta ljudi", Sažetakšto ćemo razmotriti u ovom članku?

Prije svega, činjenica da je ovo djelo posvećeno tako važnim pitanjima za svaku osobu kao što su smisao života na zemlji, osjećaj časti i dužnosti, smisao ljubavi, razumijevanje svoje sudbine.

Djelo je ugledalo svjetlo daleke, ali uznemirujuće 1939. godine (podsjetimo da je ovaj datum tragičan za Francuze, 1939. je Drugi Svjetski rat, u kojem je Francuska nekoliko godina bila pod jarmom nacističke Njemačke).

Pogledajmo ukratko glavne priče ovu zbirku eseja, kao i njezin idejni koncept.

Priča o jednom pilotu

Kao što svi znamo, zanimanje pilota pojavilo se početkom prošlog stoljeća. U svim zemljama u kojima su se zrakoplovi počeli pojavljivati, bio je neobično popularan. Hrabri i hrabri mladići sanjali su da se vinu u nebo na svojim željeznim pticama kako bi otkrili, svladali prepreke.

Takav je bio i autor zbirke eseja, koja govori o njegovim putovanjima avionom. Knjiga "Planet ljudi" nam općenito govori vrlo jednostavna priča o tome kako pilot, koji je ujedno i pripovjedač, svakodnevno radi svoj posao – prevozi poštu iz Španjolske u Afriku i natrag.

Zbirka eseja autobiografske je naravi, dok se teško može nazvati avanturističkim djelom, dapače, pred nama su filozofska razmišljanja, odjevena u formu ilustracije. Štoviše, autor često napušta vanjski obris svoje pripovijesti, obraćajući više pozornosti na unutarnje refleksije svojih likova (ova tehnika je općenito bila karakterističnija za francusku književnost tog vremena, Marcel Proust ju je nazvao korištenjem "toka svijesti" okarakterizirati emocionalne doživljaje njegovih likova).

No, vratimo se samoj Exuperyjevoj zbirci eseja "Planet ljudi" (sažetak poglavlja ovog djela iznijet ćemo u nastavku).

Priča zbirke eseja

Stoga smo odlučili da u zbirci eseja autor govori o sudbini pilota, koji se poput seljaka miješa u zakone prirode. Ali ako zemljoradnik osvoji tlo i natjera ga da donese žetvu, tada gospodar neba pokušava nadvladati prostor, poput ptica koje se uzdižu u nebo.

Međutim, rad pilota je vrlo opasan. Exupery s tužnom ironijom priča o pustolovinama koje su čekale glavnog junaka i na nebu i na zemlji. Prije svega, radilo se o kvarovima zrakoplova, koji su bili neizbježni. Takvi su se kvarovi često događali u pustinji, gdje nije bilo ni jedne žive duše. I sam glavni lik više je puta morao ulaziti u situacije iz kojih se nije mogao izvući živ.

Čovjekova borba s prirodom, sa samim sobom, s vanjskim okolnostima - to je središnja ideja ovog djela.

Sudbina drugova

Ulazak u zračnu tvrtku koja se bavi prilično opasnim poštanskim prijevozom, protagonist, glavni lik govori o sudbini svojih suboraca. Sažetak "Planeta ljudi" samo je povijest svake osobe koju je pilot morao upoznati.

Na primjer, zbirka eseja govori o hrabrom čovjeku po imenu Mermoza. Osnovao je novu rutu između Europe i Afrike, a morao je letjeti iznad pustinje Sahare, što je bila velika opasnost.

Međutim, Mermoza je pokazala čuda neustrašivosti. Svojim je primjerom hrabrio druge. Ponudio se noću letjeti iznad pustinje, jer vruć pijesak nije dopuštao da se to učini tijekom dana. Ali jednog dana njegova radio postaja je zauvijek utihnula, najvjerojatnije se ovaj hrabri čovjek srušio iznad oceana.

A takvih je primjera još puno...

Put Guillaumea

Exuperyjev "Planet naroda" govori da je Guillaumeov zrakoplov nestao. Tražili su ga i čekali dugih pet dana. Drugovi su odlučili da je Guillaume umro ili tijekom slijetanja, ili ne može izdržati teške klimatskim uvjetima. Međutim, točno 5 dana kasnije stigla je vijest da je pilot uspio nekim čudom preživjeti. Morao je proći kroz neljudska iskušenja, ali je sve prebrodio i vratio se kako bi ponovno osvojio nebo.

poziv i život

U Exuperyjevom "Planetu ljudi", citatima iz kojih svaki francuski školarac zna, puno je razmišljanja o ulozi čovjeka u životu svemira. S jedne strane autor ističe da ljudska civilizacija neusporedivo malen pred veličinom prirodnog svijeta i beskonačnosti svemir. No, s druge strane, sam autor tvrdi da je ljudska civilizacija poput pozlate koja krasi naš Svemir. I premda ljudi često ne razmišljaju zašto su došli na ovaj svijet, ali svijet oko njih je pun tajni, misterija i veličanstvene inspiracije.

Povijest roba

Exupery puno govori o onome što njegovi čitatelji, junaci "Planeta ljudi" uvijek ispadnu ili primjer za nasljedovanje ili za okrivljavanje.

Zanimljiva je priča o robinji koju je protagonist kupio od Arapa. Bio je jako dugo u ropstvu, ali se sjećao svog pravog imena, svoje daleke obitelji, posla kojim se nekada bavio. Kada je rob dobio dugo očekivanu slobodu, ponašao se na neobičan način. Kupio sam slatkiše i poklone i počeo ih davati djeci. Tako je proslavio oslobođenje nakon mnogo desetljeća zatočeništva, pa je ovaj čovjek uspio zadržati i svoju volju i svoje dostojanstvo.

Knjiga “Planet ljudi” čitateljima otkriva još puno takvih priča.

Osuđeni Mozarti

Nastavljajući svoja razmišljanja, autor se okreće drugoj slici koju je slučajno vidio u jednom od vagona 3. razreda. U njemu su bili poljski radnici koji su po nalogu vlasti iseljeni iz Francuske. Ti neobrazovani ljudi, iscrpljeni teškim fizičkim radom, bili su slični jedni drugima. Autoru su nalikovali na grudve gline, koju teška preša pretvara u neku vrstu beživotnog materijala. Autor je pogledao te radnike i pomislio da se u svakoj takvoj osobi možda krije Mozart, čiji talent nije ostvaren jer je zapao u životne okolnosti koje su bile potpuno nespojive s njegovim darom.

"Planet ljudi" Exupery govori puno takvih životne priče. U svima njima - sudbina ljudi koji se ili još uvijek mogu izboriti za svoje pravo da ostanu ljudi, ili su spremni prepustiti se na milost i nemilost.

Povijest vode

Stoga su kiše starosjedioci doživljavali kao pravo Božje čudo. Autor kroz smijeh priča da su neki od autohtonih stanovnika Afrike, koji su se slučajno zatekli u Francuskoj, bili zadivljeni ne ljepotom njezinih gradova, već obiljem izvora vode. Štoviše, čak su bili spremni prihvatiti vjeru Francuza, naivno su odlučili da je Bog Francuza jači i moćniji ako ljudima daje toliko vode.

Autor uspoređuje mentalitet svojih sunarodnjaka s tim naizgled divljim narodima. Zaključak koji donosi nije utješan za Francuze: stanovnici Afrike se glavnom liku čine mnogo razumnijima. Uostalom, o njima se jako brinu prirodno okruženje koja ih okružuje.

"Planet ljudi" Exupery: recenzije suvremenika

Pisčeva zbirka eseja pokazala se traženom među njegovim suvremenicima. Između dva svjetska rata Europu su potresla proturječja. Stari svjetski poredak rušio se pred našim očima, novi se rađao u muci i krvi Drugog svjetskog rata.

Bili su potrebni novi pisci, nova literatura, koja bi ponudila čist i jednostavan pogled na događaje u zemlji i svijetu.

Tako svježi gutljaj čisti zrak i postao je zbirka eseja "Planet ljudi", čiji smo sažetak pregledali u ovom članku.

Valja napomenuti da i danas ova zbirka eseja privlači čitatelje svojom jednostavnošću i dubokim značenjem.

Knjiga je napisana u prvom licu. Exupery ga je posvetio jednom od svojih kolega pilota Henriju Guillaumeu.

Čovjek se otkriva u borbi s preprekama. Pilot je poput farmera koji obrađuje zemlju i na taj način izvlači neke od tajni prirode iz prirode. Rad pilota jednako je plodan. Prvi let iznad Argentine bio je nezaboravan: svjetla su treperila ispod, a svaka od njih govorila je o čudu ljudske svijesti - o snovima, nadama, ljubavi.

Exupery je počeo raditi na liniji Toulouse-Dakar 1926. Iskusni piloti bili su pomalo povučeni, ali u njihovim naglim pričama nastao je bajkoviti svijet planinskih lanaca sa zamkama, padinama i vrtlozima. “Starci” su vješto održavali divljenje, koje se samo povećalo kada se jedan od njih nije vratio s leta. A onda je došao red na Exuperyja: noću je otišao na uzletište u starom autobusu i, kao i mnogi njegovi suborci, osjetio kako se u njemu rodio vladar - čovjek odgovoran za španjolsku i afričku poštu. Službenici koji su sjedili u blizini pričali su o bolestima, novcu, sitnim kućanskim poslovima - ovi su se ljudi svojevoljno zatvorili u zatvor malograđanskog blagostanja, a u njihovim okorjelim dušama nikada se neće probuditi glazbenik, pjesnik ili astronom. Druga stvar je pilot, koji će morati ući u svađu s grmljavinom, planinama i oceanom - nitko nije požalio zbog svog izbora, iako je za mnoge ovaj autobus postao posljednje zemaljsko sklonište.

Od svojih suboraca Exupery prije svega izdvaja Mermoza - jednog od osnivača francuske zračne tvrtke Casablanca - Dakar i otkrića južnoameričke linije. Mermoz je "vodio izviđanje" za druge i, ovladavši Andama, predao je ovo mjesto Guillaumeu, a sam je preuzeo pripitomljavanje noći. Osvojio je pijesak, planine i mora, koja su ga, pak, više puta gutala - ali je uvijek izlazio iz zatočeništva. I sada, nakon dvanaest godina rada, tijekom sljedećeg putovanja preko južnog Atlantika, kratko je objavio da gasi stražnji desni motor. Sve radiopostaje od Pariza do Buenos Airesa bile su na turobnoj straži, ali iz Mermoza više nije bilo vijesti. Nakon što se odmorio na dnu oceana, završio je svoje životno djelo.

Nitko neće zamijeniti mrtve. A piloti dožive najveću sreću kada iznenada uskrsne onaj koji je već mentalno pokopan. To se dogodilo Guillaumeu, koji je nestao tijekom putovanja preko Anda. Pet dana su ga suborci bezuspješno tražili i više nije bilo sumnje da je preminuo – bilo u padu, bilo od hladnoće. Ali Guillaume je učinio čudo vlastitog spasa prolazeći kroz snijeg i led. Kasnije je rekao da je podnio ono što nijedna životinja nije mogla podnijeti - nema ništa plemenitije od ovih riječi, koje pokazuju mjeru veličine čovjeka, određuju njegovo pravo mjesto u prirodi.

Pilot razmišlja u terminima svemira i ponovno čita povijest na nov način. Civilizacija je samo krhka pozlata. Ljudi zaboravljaju da pod njihovim nogama nema dubokog sloja zemlje. Beznačajno jezerce, okruženo kućama i drvećem, podliježe djelovanju oseke i oseke. Pod tankim slojem trave i cvijeća događaju se nevjerojatne transformacije - samo zahvaljujući avionu ponekad se mogu vidjeti.