Motorka.org » Popravci » Popravak trupa od lakih legura

Ljepila za popravak duraluminijskih kućišta

Upotreba ljepila u popravku (i konstrukciji) duraluminijskih trupa osigurava visoku čvrstoću vezivanja, otpornost na vlagu i vodu, otpornost na benzin i ulje. Kao dobar brtveni materijal i dielektrik, ljepilo sprječava nastanak kontaktnih i pukotinskih centara korozije u spojevima dijelova.

Najpovoljnija su ljepila na bazi epoksidnog veziva, na primjer, univerzalno EDP ljepilo koje se prodaje u trgovinama. Paket uključuje epoksi spoj EDP (epoksi smola ED-6 s plastifikatorom) i učvršćivač - polietilenpoliamin. Prilikom pripreme ljepila za 10 težinskih dijelova smjese potrebno je izmjeriti 1 dio učvršćivača.

Površine koje se lijepe se čiste šmirgl papir, metalnom četkom ili turpijom, zatim obrišite krpom navlaženom acetonom ili benzinom i osušite.

Nanosi se ljepilo tanki slojčetke, lopatice ili pjenasti valjci. Nakon kratkog - unutar 5-10 minuta - ("otvorenog") izlaganja, dijelovi se presavijaju i čvrsto stisnu stezaljkama, zvinokom ili utezima. Ljepilo istisnuto tijekom prešanja se uklanja. Za bolje pristajanje dijelova i dobivanje ljepljivog spoja debljine 0,3-0,4 mm potrebno je osigurati pritisak prešanja od 0,5-1,0 kg/cm2, ravnomjerno raspoređen po cijeloj površini koja se lijepi. Pod pritiskom, dijelovi se drže dok se ljepilo potpuno ne stvrdne, što se događa na sobnoj temperaturi (18-25 °) nakon 24 sata; pri višim temperaturama vrijeme stvrdnjavanja se donekle smanjuje. Treba imati na umu da je "preživljavanje" epoksidnog ljepila, odnosno vrijeme za održavanje najboljih ljepljivih kvaliteta, od 30 minuta do 2 sata. Prilikom pripreme dijela ljepila, to morate uzeti u obzir i odrediti njegovu količinu na temelju indikativna norma potrošnja 0,04 g/cm3 za jednostranu primjenu i 0,06 g/cm2 za obostranu primjenu.

U slučajevima kada je potrebno popuniti praznine između dijelova, u ljepilo se unosi punilo - aluminijski prah, metalne strugotine, azbest, talk, prah za zube ili oker (u suhom obliku). Prilikom dodavanja punila potrebno je paziti da ljepilo ostane tekuće i da se može lako nanijeti na površine dijelova koji se lijepe.

Napunjeno ljepilo može se koristiti za brtvljenje malih udubljenja, manjih pukotina i udubljenja na listovima trupa i palube. Nakon što se ljepilo stvrdne, površina se izravnava i boji. Za veće jamstvo nepropusnosti u slučaju prolaznih pukotina na dnu, korisno je dodatno zabrtviti popravljeno mjesto krpom od tanke, izdržljive tkanine.

Vodič za čamce, čamce i motore. Uredio G. M. Novak.

Kako lijepiti aluminij?

Lijepljenje aluminija ljepilom

"Aluminijsko ljepilo MASTIX" namijenjeno je za brzo i pouzdano lijepljenje, popravak dijelova i sklopova, brtvljenje spojeva i posuda, za obnavljanje izgubljenih fragmenata proizvoda od obojenih (aluminij) i crnih metala, plastike, keramike, drveta u raznim kombinacijama . Radna temperatura popravljenih proizvoda je od -60ºS do +150ºS. Omogućuje pouzdan popravak na mokrim i masnim površinama, na niskim (do -10°C) temperaturama (pod uvjetom da se smjesa mijesi u toploj prostoriji).

Način primjene

1. Površine (područja) koje se spajaju moraju se očistiti od prljavštine i hrđe, obavezno očistiti grubim brusnim papirom (za metale), odmastiti (aceton i sl.) i osušiti.
2. Odrežite najmanje 1/3 volumena štapića i prstima dobro izmiješajte obje komponente (može biti mokri) dok se ne dobije jednolična boja mase.
3. Dobivenu smjesu nanesite na površinu koju želite popraviti. Prilikom lijepljenja dijelova nanesite plastelin na obje površine koje se spajaju i pritisnite i fiksirajte 10-15 minuta.

   Što i kako lijepiti aluminij na aluminij. Vrste hladnog zavarivanja

   Kada se koristi na mokrim ili masnim površinama, smjesa se mora zagladiti naprijed-natrag dok ne postane ljepljiva za površinu (u ovom slučaju, čvrstoća vezivanja je smanjena za 20-25% za masne površine).

4. U slučaju potrebe za popravkom niske temperature preporuča se, nakon dovršetka koraka 1 i 2, od dobivene mase razvaljati kuglicu i držati je u rukama dok se ne zagrije na +40-50°C (ali ne više od 4 minute od početka miješanja), pa tek onda nanesite na popravljeno područje . Preporuča se koristiti manje od 1/3 ukupne mase.
5. Da biste zagladili površinu i dali joj željeni oblik, koristite ravne predmete navlažene vodom.

Pažnja!

• Rok trajanja plastelina je 5-7 minuta na +20°C. Pod uvjetom da osiguravaju odvođenje stvorene topline (tanki sloj, niska temperatura itd.) vijek trajanja se povećava, pri zagrijavanju se smanjuje.
• Plastelin se veže za 10-15 minuta na +20°C. U ovom trenutku potrebno je međusobno pričvršćivanje dijelova koji se spajaju.
• Nakon 1-1,5 sati, spoj se može strojno obraditi i opteretiti.

Sigurnosne mjere

Izbjegavati kontakt komponenti štapa s očima i kožom. Koristite zaštitne rukavice kako biste izbjegli kontakt s kožom prilikom rukovanja. U slučaju kontakta s očima, isprati vodom i potražiti savjet liječnika. Ne koristiti na površinama u dodiru s hranom.

Važno

Ako je zbog skladištenja dulje od 18 mjeseci ili naglih kolebanja temperatura skladištenja vanjski sloj očvrsnuo hladno zavarivanje- zagrijte hladno zavarivanje na +60 C. Za to možete koristiti radijatore grijanja, Vruća voda, gornji poklopac motora automobila itd.

Spoj

Epoksidna smola do 20%, aminski učvršćivač do 8%, plastifikator do 1%, ubrzivač stvrdnjavanja do 2%, kaolin do 35%, kreda do 30%, aluminij u prahu do 5%.

Jamstveni rok

Jamstveni rok skladištenja je 18 mjeseci od datuma proizvodnje.

TU 2252-023-90192380-2011

Odložiti kao kućni otpad.

Uvjeti skladištenja

Čuvati na suhom i tamnom mjestu na temperaturi ne višoj od +35°C.

Kako zalijepiti aluminij na aluminij

Visoka adhezija ljepila osigurava iznimno jaku vezu aluminijske konstrukcije.

Opseg primjene ljepila

• lijepljenje metala kutne veze u industriji vrata, prozora, fasada;
• koristi se za napajanje kombija kada je jedna od komponenti koja se spajaju plastika od stakloplastike;
• niz drugih proizvodne industrije gdje su pričvršćeni metalni dijelovi.

Nanošenje ljepila za aluminij

Površine su prethodno očišćene i odmašćene posebnim sredstvima, ljepljivi sastav se nanosi u tankom sloju i elementi se čvrsto pritisnu jedan na drugi nekoliko sekundi. Ako će spojeni dijelovi u budućnosti doživjeti mehanička opterećenja, nanošenje se vrši na gotovo cijelom području lijepljenja.

Odredite trajanje ljepila za aluminij, uzimajući u obzir temperaturni režim, vlažnost, tip površine i neki drugi čimbenici.

Prednosti sastava

• jednostavnost korištenja, neke vrste proizvoda opremljene su posebnim mlaznicama;
• otpornost na vremenske uvjete;
• ljepilo za aluminij se ne širi, ne sadrži nečistoće otapala;
• nakon stvrdnjavanja (oko 16 sati) spoj se može obojiti, podvrgnuti drugim vrstama obrade.

Cosmofen DUO ljepilo se koristi za konstrukcijsko pričvršćivanje i brtvljenje metalnih aluminijskih, eloksiranih, prskanih okvira i profila u proizvodnji prozora, vrata i fasada.
više // kupiti

Sredstvo za brzo sušenje s antistatičkom komponentom, za čišćenje aluminijskih površina, ploha.
više // kupiti

Cosmofen CA 12 (20 grama)

više // kupiti

Cosmofen CA 12 (50 grama)

Jednokomponentni cijanoakrilatni spoj s visokom početnom adhezijom, dobrom adhezijom na širok raspon materijala, posebno s velikom čvrstoćom na smicanje i ljuštenje, izdržljivošću, vodootpornošću, temperaturnom i kemijskom otpornošću.
više // kupiti

Cosmoplast 500
Jednokomponentno instant ljepilo na bazi cijanoakrilata korišteno u oba industrijska proizvodnja(obrada metala, prerada plastike, brtvljenje), te u svakodnevnom životu.
više // kupiti

Cosmofen HDP 900 - pištolj za doziranje

Pouzdan ručni pištolj za doziranje ljepila Cosmofen DUO u duplim tubama 900 gr.
više // kupiti

Ovdje je važno uzeti u obzir da aluminij apsolutno nema nikakvo prianjanje, jer na površini metala postoji oksidni film koji to sprječava (potrebno prianjanje).

Danas postoji posebno ljepilo za aluminijske konstrukcije, koje uništava ovaj film, povećavajući prianjanje (adheziju).

Odnosno, morate kupiti ljepilo u uputama za koje stoji riječ "aluminij9" ;.

Najbolja u ovom području su ljepila na bazi epoksida ili poliuretana.

Postoje jednokomponentna ljepila za aluminij, postoje dvokomponentna.

Dostupan za van i interni radovi, postoje univerzalni (odnosno i vanjski i unutarnji rad).

Ako vas je zanimala marka ljepila za aluminij, onda ovo nije loša opcija "Ottokol M501".

Ovo ljepilo ima mnoge prednosti, djeluje i na aluminiju, uključujući i eloksirani aluminij.

Možete raditi i u zatvorenom i na otvorenom (univerzalno).

Gotovo bez mirisa.

Proces lijepljenja aluminija je alternativni način zavarivanje. Ali za razliku od druge opcije, postupak lijepljenja je relativno jednostavan.

Ali morate uzeti u obzir činjenicu da je za te svrhe prikladno samo posebno ljepilo. U sastavu takvog ljepila trebale bi biti prisutne lužine i kiseline, jer doprinose cijepanju oksidnog "filma9"; i poboljšava svojstvo ljepljivosti.

Fotografija prikazuje opcije za takva ljepila koja se mogu koristiti u ove svrhe.

Analizirajmo proces lijepljenja aluminija Mastix ljepilom za hladno zavarivanje.

U prvoj fazi, pomoću brusnog papira, uklanjamo hrđu s metala, nakon čega odmastimo površinu acetonom.

Nanesite ljepilo na površinu koju ćete lijepiti. Nakon što smo spojili površine, fiksiramo ih 15 minuta, čvrsto ih stisnuvši.

Aluminij se može lijepiti samo ljepilima na bazi komponenti s produktima polikondenzacije epiklorohidrina s fenolima. Ili jednostavnije, epoksidne smole su jedina ljepila koja mogu lijepiti materijale kao što je aluminij. I u isto vrijeme, nije važno je li aluminijska površina obrađena ili ne, reći ću da se više aluminija ne može pripremiti za lijepljenje, jer odmah oksidira. Stoga ne trošite energiju i ne radite nepotrebne poslove.

Ljepilo za aluminij

Zašto se aluminij loše lijepi?

Aluminij je izvrstan metal. Vrata, prozori, fasadni sustavi izrađeni od aluminija su lagani, izdržljivi i otporni na udarce. vanjsko okruženje. Jedno "ali": zavarivanje aluminijskih konstrukcija složen je proces, dostupan samo profesionalcima.

Stoga lijepljenje ostaje praktički jedina metoda spajanja aluminijskih površina dostupna za “opću upotrebu”. Čini se, što bi moglo biti lakše? Međutim, ovdje aluminij pokazuje svoju lukavu ćud.

Činjenica je da je u normalnom stanju aluminij prekriven tvrdim oksidnim filmom, koji ima vrlo nisku adheziju. Ako se prije lijepljenja ne uništi, svaka će veza biti krhka i kratkotrajna. Jednostavna obrada dijela je neučinkovita: na zraku površina dijela brzo ponovno oksidira.

Relativno dobri rezultati mogu se postići samo prethodnom pripremom površine aluminijskih dijelova kiselinama, lužinama ili posebne formulacije, obično na bazi poliuretana ili epoksida. Stoga većina ljepljivih sastava proizvedenih za aluminij uključuje upravo ove kemijske spojeve.

Ljepilo za aluminij

Najčešće je dvokomponentno ljepilo za aluminij. Kao što naziv govori, sastoji se od dvije komponente: epoksidne ili akrilne mase i učvršćivača. Ove komponente se pomiješaju prije upotrebe.

Kvalitetna ljepljiva veza postiže se ako se prije lijepljenja površine aluminijskih dijelova odmaste ili premazuju posebnim temeljnim premazom, međutim u potonjem slučaju potrebno je osigurati da temeljni premaz i ljepilo, kada se pomiješaju, ne daju neočekivano kemijska reakcija. Jednokomponentno ljepilo za aluminij, popularno nazvano "hladno zavarivanje", također se široko koristi.

Vrlo je prikladan za korištenje, ali ljepljiva veza koju stvara je krhka, pa se "hladno zavarivanje" obično koristi za brtvljenje pukotina i rupa.

Posebno treba spomenuti i lijepljenje aluminija na druge vrste površina (npr. kamen). Zbog jake velika razlika kod toplinskog širenja, ljepljiva veza takvih površina bit će krhka. Stoga se u takvim slučajevima preporuča koristiti mehaničku vezu ili spoj s elastičnom ljepljivom trakom.

I neka kažu da ne postoji "dobro" ljepilo za aluminij, uz malo marljivosti i slijedeći upute, možete postići visokokvalitetan rezultat lijepljenja ovog hirovitog metala.

24.03.2013 u 23:03

Što i kako lijepiti aluminij na aluminij. Vrste hladnog zavarivanja

Aluminij i njegove legure su među najrasprostranjenijima moderni svijet metali. Ima puno prednosti, zahvaljujući kojima je stekao popularnost, ali njegovu upotrebu obilježava i niz nedostataka. Konkretno, problem pričvršćivača postaje kamen spoticanja.

Ovaj metal ne podnosi konvencionalne vijčane spojeve zbog svoje mekoće. Može se zavariti argonom. ali to zahtijeva sofisticiranu opremu i kvalificiranog radnika koji možda nije lako dostupan.

Stoga u mnogim slučajevima, posebno kada spoj nema posebne zahtjeve za vlačnu čvrstoću, u pomoć dolazi hladno zavarivanje aluminija.

Što je to ili vrste zavarivanja

Zapravo, izraz "hladno zavarivanje" odnosi se na dva različita načina spajanja aluminijskih dijelova.

Prvi, koji se često koristi u tvornici, temelji se na principu difuzije, odnosno međusobnog prožimanja molekula dvaju čvrste tvari kada su u međusobnom kontaktu. Difuzija je u principu karakteristična za mnoge metale, a kod nekih (aluminij, bakar i neki drugi) proces se odvija brže nego u drugima.

Ovaj proces se pokreće pritiskom. Pod djelovanjem pritiska, čini se da se molekule dvaju različitih aluminijskih dijelova "miješaju" jedna s drugom, stvaraju se nove međumolekularne veze i stvara se dovoljno jak šav.

Drugi način spajanja aluminijskih dijelova je lijepljenje. Upravo ljepilo za aluminij većina ljudi najčešće veže uz sam pojam hladnog zavarivanja.

U osnovi se koriste različiti dvokomponentni sastavi, čija je osnova epoksidna smola. Dodatna komponenta koja osigurava čvrstoću i prianjanje na metale je fino dispergirani čelični prah, koji se dodaje u epoksidnu podlogu neposredno prije upotrebe.

Takva ljepila mogu se proizvoditi u različitim agregacijskim stanjima - u tekućem ili polutekućem obliku, bliskom gelu ili stvarnoj smoli, te u obliku mastike - mase nalik plastelinu od koje se formiraju pravokutne ili cilindrične šipke.

Svaka šipka se sastoji od dvije tvari koje nisu pomiješane jedna s drugom. Miješanje, koje aktivira ljepljiva svojstva mastike, događa se u prstima osobe neposredno prije nanošenja.

Prednosti i nedostaci deformacijskog zavarivanja

Prva metoda - hladno zavarivanje pod pritiskom - češće se koristi kod tvorničkog štancanja dijelova.

Njegova glavna prednost je u tome što je šav izrađen od istog materijala kao i dijelovi, što smanjuje troškove proizvodnje transportera i omogućuje formiranje spojeva koji su po čvrstoći bliski lijevanim dijelovima.

Hladno zavarivanje aluminija pod pritiskom, moglo bi se reći, visokom temperaturom. Omogućuje dijelovima da izdrže istu razinu topline kao čisti aluminij.

Prednosti deformacijskog zavarivanja:

• podnosi velike temperaturne fluktuacije;
• podnosi veliki pritisak (ali ne više nego što sam metal može izdržati);
• pokazuje otpornost u agresivnim okruženjima;
• ne ističe štetne tvari u okoliš.

Glavni nedostatak je samo potreba za korištenjem posebne opreme za takvo zavarivanje.

Postoje tri glavna načina takvog zavarivanja:

U prvom slučaju dva su dijela spojena u prešu od kundaka do kundaka i snažno su stisnuta duž uzdužne osi.

Na taj način se mogu zavariti elementi s lokalnim spojem (male veličine). Potrebno je uzeti u obzir proces "gubljenja" materijala nakon kompresije: na primjer, pri zavarivanju dva komada aluminijske armature na ovaj način njihova ukupna duljina bit će 5-7% manja od ukupne duljine zasebno.

Metodom šava dva dijela s velikom duljinom šava su pričvršćena zajedno, na primjer, dvije strane jednog lista, tvoreći cijev. Preklapaju se i stavljaju ispod tlačnog valjka. Rotirajući, valjak stišće aluminijske limove i pritišće ih na potpornu cipelu, pritišćući se jedan o drugi. Tako se formira jednoličan šav.

Nedostatak ove tehnologije je u tome što je sam ovaj šav slaba točka u građevinarstvu. Stoga, gdje je potrebno izdržati velika opterećenja, koristi se metoda šavne točke, u kojoj valjak nije gladak, već zaštićen. Štitnici su radni grebeni koji pružaju lokalizirani pritisak, a šav ne izgleda kao linija, već kao jednolični lanac točaka. Jači je od "glatkog" šava.

I konačno, metoda stvarne točke - na dva preklopljena aluminijska lima ili ploče, sila se primjenjuje na nekoliko lokalnih točaka supertvrdim predmetima - udarcima.

Kada se utisnu u aluminij i zatim uklone, formira se točka zavarivanja. Ispravnim proračunom geometrije ovih točaka i veličinom deformacijskog učinka moguće je postići vrlo Visoka kvaliteta spojevi s minimalnim gubitkom metala.

Napominjemo: kod sučeonog zavarivanja istovremeno s postupkom zavarivanja dolazi i antioksidativni tretman, odnosno habanje površinskog oksidiranog sloja, u svim ostalim procesima potrebno je prethodno očistiti površine dijelova koji se zavaruju od oksida.

Prednosti i nedostaci zavarivanja ljepilom

Glavna prednost bilo kojeg ljepljivog sastava je jednostavnost korištenja u svakodnevnom životu, za osobne potrebe, uključujući i proizvodnju radova sa zahtjevima nepropusnosti. Možete odabrati sastav ljepila s posebnim dodacima za visokotemperaturno zavarivanje. Ova metoda spajanja aluminijskih dijelova vrlo je jednostavna i jeftina.

Kako zalijepiti aluminij na aluminij? Ako koristite dvokomponentnu šipku od mastike, jednostavno odrežite potrebnu količinu od nje i mijesite je u prstima dok se mase ne pomiješaju i omekšaju.

Odmastite površine koje ćete lijepiti acetonom ili drugim otapalom, osušite i nanesite smjesu. Plastična masa će poprimiti bilo koji oblik i ispuniti svaku rupu, tako da se može koristiti za brtvljenje pukotina u aluminijskim dijelovima, ugradnju vodovodnih elemenata i druge potrebe na gotovo svakom području.

Ako koristite tekući temeljni sastav, onda, slijedeći upute, jednostavno pomiješajte metalni prah s epoksidnom masom dok se ne dobije plastična masa i postupite kako je gore opisano.

Ako je prednost takvog zavarivanja jednostavnost korištenja i niske cijene za kompozicije, tada ima mnogo više nedostataka.

Hladno zavareni dijelovi s mastikom ili ljepilom ne smiju biti podvrgnuti velikim opterećenjima, osobito kod loma. Ljepilo osigurava čvrsto brtvljenje, ali nije sposobno izdržati jak pritisak, iako postoje zasebni spojevi koji tvore vrlo jaku vezu. Njihove cijene su prirodno više.

Visoke temperature, a posebno temperaturne ekstreme, također ne može podnijeti niti jedan sastav. Trebali biste biti vrlo pažljivi na obradu dijelova koji se lijepe, posebno na odmašćivanje - sve masnoće smanjuju ljepljiva svojstva ljepila.

Vrijeme potpunog stvrdnjavanja ljepila je obično 2 - 2,5 sata. Potrebno je odjednom pripremiti točno onoliko ljepila koliko ćete upotrijebiti, inače (ovo posebno vrijedi za tečna ljepila), čvrsto će se smrznuti, a posuđe u kojem se kuhalo morat ćete baciti. Osim toga, kako bi se izbjeglo trovanje parama, preporuča se tijekom rada koristiti respirator.

Ljepilo za aluminij - odgovori na važna pitanja

Aluminij je metal kojeg karakteriziraju lakoća, čvrstoća i otpornost na vanjske utjecaje. okoliš. Ovaj metal ima svoj nedostatak - nema svojstva ljepljenja.

Stoga se mora ili zavariti ili zalijepiti. Budući da zavarivanje mogu obavljati samo profesionalci, aluminijsko ljepilo je izvrsna opcija za kućanstvo. Ali za ovaj metal je prikladno samo posebno ljepilo.

Svako ljepilo namijenjeno za aluminij mora u svom sastavu sadržavati lužine i kiseline koje uništavaju njegov oksidni film i povećavaju prianjanje, osiguravajući čvrstu vezu.

• Ljepilo za aluminij Mastix. Koristi se za lijepljenje aluminija, brtvljenje spremnika i spojeva, popravak obojenih i crnih metala, drva, keramike i plastike u bilo kojoj kombinaciji. Čak i pri niskim temperaturama, kao i na masnim i vlažnim površinama, brzo i pouzdano lijepi dijelove. Ovo je ljepilo otporno na toplinu za aluminij, pa se njime lijepljeni proizvodi mogu koristiti na vrlo niskim i ekstremno visokim temperaturama (od -60 do +150 stupnjeva). Trošak cijevi s volumenom od 55 g: 33 rubalja.

• Hladno zavarivanje ASTROhim ACE-9305. Ovo je pouzdano ljepilo za trenutne popravke, koje može dobro doći u hitnim slučajevima za otklanjanje kvara. Njegova uporaba osigurava snažno spajanje aluminija i njegovih legura, kao i obnavljanje slomljenih ili izgubljenih fragmenata, uključujući niti. Raspon temperature: od -60 do +150 stupnjeva Celzija. Cijena pakiranja: 82 rublja.

• Cosmopur 819. Jednokomponentna poliuretanska ljepljiva otopina koja se može koristiti za lijepljenje aluminija. Daje viskozni i elastični šav između lijepljenih površina, koristi se za popunjavanje praznina, lijepljenje kutova aluminijskih konstrukcija namijenjenih za vrata i prozore. Također je dizajniran za rad s montažnim i strukturnim spojevima. Otapala nisu uključena u njegov sastav. Trošak pakiranja s volumenom od 310 ml: 456 rubalja.

• Moment Epoxy Metal. Dvokomponentno ljepilo koje jamči međusobno lijepljenje aluminija, čelika, bakra, željeza i mnogih drugih metalnih proizvoda u kombinaciji s kamenom, betonom, mramorom, organskim staklom i drugim materijalima. Pogodno za popunjavanje pukotina i praznina između površina. Trošak pakiranja od 50 ml: 320 rubalja.

Kako i kako lijepiti aluminij na aluminij

S razvojem moderne tehnologije postalo je moguće čvrsto zalijepiti aluminijske dijelove zajedno zahvaljujući hladnoj metodi.

Za to će vam trebati:

• Ljepilo za hladno zavarivanje Mastix;
• Šmirgl papir;
• Alkohol, aceton ili bilo koji drugi odmašćivač.

Do lijepite aluminij zajedno s ovim ljepilom trebate:

• S brusnim papirom očistite površine za spajanje od hrđe i prljavštine;
• Odmastiti alkoholom ili acetonom;
• Pričekajte dok se površina ne osuši;
• Odrezati pravi iznosštapićem i prstima dobro izmiješati dvije komponente kako bi se dobila homogena masa u obliku plastelina. Boja bi trebala biti ujednačena;
• Nanesite ljepljivu smjesu na obje aluminijske površine koje se spajaju;
• Čvrsto pritisnite i fiksirajte ih 15 minuta dok se ljepilo ne stvrdne.

Na što i čime se još može lijepiti aluminij

Dvokomponentno aluminijsko ljepilo na bazi epoksida s visokim svojstvima ljepljenja i otpornosti na toplinu.

Njime se aluminij može lijepiti na druge materijale s različitim toplinskim širenjem: kamen, porculan, drvo ili plastiku.

Za lijepljenje aluminijske površine drugim metalima i materijalima potrebno je pripremiti:

• Epoksidno ljepilo otporno na toplinu Moment Epoxy Metal;
• Šmirgl papir;
• četka;
• Sredstva za odmašćivanje zalijepljene površine (alkohol ili aceton).

Nakon toga možete krenuti na posao:

• Očistite površine koje ćete lijepiti grubim brusnim papirom kako biste uklonili prljavštinu i hrđu;
• Odmastiti dijelove acetonom ili alkoholom;
• suho;
• Istisnite sadržaj dvije šprice ljepila (epoksidna masa i učvršćivač) u zasebnu posudu u omjeru 1: 1;
• Epoksidnu masu i učvršćivač dobro izmiješajte četkom;
• Nanesite ljepilo četkom na obje aluminijske površine koje ćete lijepiti;
• Spojite dijelove i čvrsto ih pritisnite nekoliko sekundi;
• Višak ljepila odmah obrišite krpom;
• Pričekajte 30 minuta dok ljepljiva smjesa otvrdnut će se.

Iako mnogi ne prepoznaju učinkovitost korištenja ljepila za aluminij, odabirom pravog proizvoda i izvođenjem lijepljenih radova jasno prema uputama, njime se može postići najtrajnija veza.

Štoviše, ova vrsta veze može se kombinirati s mehaničkim pričvršćivanjem.

Kako lijepiti aluminij?

Za lijepljenje aluminijskih dijelova morate koristiti posebna ljepila, koji u svom sastavu sadrže posebne tvari koje ne dopuštaju stvaranje oksidnih filmova na zalijepljenoj površini, jer je upravo to problem u čvrstoći lijepljene površine.

Pogledajte ljepilo za točnu namjenu - za aluminij i nikada nemojte koristiti ljepilo za sve namjene. Jedna vrsta ljepila je MASTIX

U skladu s tim, prije lijepljenja površinu obradite brusnim papirom, a zatim je obrišite otapalom i ne gubite vrijeme, morate ga odmah zalijepiti, jer se film brzo formira i kvaliteta neće biti vrlo dobra.

Aluminij se može lijepiti dvokomponentnim ljepilom na bazi epoksidna smola. U slučajevima kada je potrebno lijepiti ne čisti aluminij, već određenu aluminijsku leguru, bolje je dati prednost ljepilu koje sadrži metil akrilat.

Prije nastavka lijepljenja aluminijskih dijelova potrebno ih je očistiti od prljavštine i masnoće. To se može učiniti tvrdom četkom ili četkom. Zatim se dijelovi moraju očistiti brusnim papirom (po mogućnosti sitnozrnatim) i tek nakon toga nanijeti ljepilo (tanka traka ili točkasto), a zatim se površine čvrsto pritisnu jedna na drugu.

Aluminij i njegove legure jedan su od najčešćih metala u suvremenom svijetu. Ima puno prednosti, zahvaljujući kojima je stekao popularnost, ali njegovu upotrebu obilježava i niz nedostataka. Konkretno, problem pričvršćivača postaje kamen spoticanja.

Ovaj metal ne podnosi konvencionalne vijčane spojeve zbog svoje mekoće. Moguće je, ali zahtijeva sofisticiranu opremu i kvalificiranog stručnjaka koji možda nije pri ruci.

Stoga u mnogim slučajevima, posebno kada spoj nema posebne zahtjeve za vlačnu čvrstoću, u pomoć priskače aluminij.

Kako zalijepiti aluminij na aluminij? U osnovi se koriste različiti dvokomponentni sastavi, čija je osnova epoksidna smola. Dodatna komponenta koja osigurava čvrstoću i prianjanje na metale je fino dispergirani čelični prah, koji se dodaje u epoksidnu podlogu neposredno prije upotrebe.

Takva ljepila mogu se proizvoditi u različitim agregacijskim stanjima - u tekućem ili polutekućem obliku, bliskom gelu ili stvarnoj smoli, te u obliku mastike - mase nalik plastelinu od koje se formiraju pravokutne ili cilindrične šipke.

Svaka šipka se sastoji od dvije tvari koje nisu pomiješane jedna s drugom. Miješanje, koje aktivira ljepljiva svojstva mastike, događa se u prstima osobe neposredno prije nanošenja.

Prednosti i nedostaci deformacijskog zavarivanja

Prva metoda - pod pritiskom - češće se koristi u tvornici.

Njegova glavna prednost je u tome što je šav izrađen od istog materijala kao i dijelovi, što smanjuje troškove proizvodnje transportera i omogućuje formiranje spojeva koji su po čvrstoći bliski lijevanim dijelovima.

Za aluminij pod pritiskom može se reći da je visokotemperaturan. Omogućuje dijelovima da izdrže istu razinu topline kao čisti aluminij.

Prednosti deformacijskog zavarivanja:

• podnosi velike temperaturne fluktuacije;
• podnosi veliki pritisak (ali ne više nego što sam metal može izdržati);
• pokazuje otpornost u agresivnim okruženjima;
• ne ispušta štetne tvari u okoliš.

Glavni nedostatak je samo potreba za korištenjem posebne opreme za takvo zavarivanje.

Postoje tri glavna načina takvog zavarivanja:

1. Guzica.
2. Šivanje.
3. Mjesto.

U prvom slučaju dva su dijela spojena u prešu od kundaka do kundaka i snažno su stisnuta duž uzdužne osi.

Na taj način se mogu zavariti elementi s lokalnim spojem (male veličine). Potrebno je uzeti u obzir proces "gubljenja" materijala nakon kompresije: na primjer, pri zavarivanju dva komada aluminijske armature na ovaj način njihova ukupna duljina bit će 5-7% manja od ukupne duljine zasebno.

Metodom šava dva dijela s velikom duljinom šava su pričvršćena zajedno, na primjer, dvije strane jednog lista, tvoreći cijev. Preklapaju se i stavljaju ispod tlačnog valjka. Rotirajući, valjak stišće aluminijske limove i pritišće ih na potpornu cipelu, pritišćući se jedan o drugi. Tako se formira jednoličan šav.

Nedostatak ove tehnologije je što je sam šav slaba točka u dizajnu. Stoga, gdje je potrebno izdržati velika opterećenja, koristi se metoda šavne točke, u kojoj valjak nije gladak, već zaštićen. Štitnici su radni grebeni koji pružaju lokalizirani pritisak, a šav ne izgleda kao linija, već kao jednolični lanac točaka. Jači je od "glatkog" šava.

I konačno, metoda stvarne točke - na dva preklopljena aluminijska lima ili ploče, sila se primjenjuje na nekoliko lokalnih točaka supertvrdim predmetima - udarcima.

Kada se utisnu u aluminij i zatim uklone, formira se točka zavarivanja. Pravilnim proračunom geometrije ovih točaka i veličinom deformacijskog učinka moguće je postići vrlo kvalitetnu vezu uz minimalne gubitke metala.

Napominjemo: kod sučeonog zavarivanja istovremeno s postupkom zavarivanja dolazi i antioksidativni tretman, odnosno habanje površinskog oksidiranog sloja, u svim ostalim procesima potrebno je prethodno očistiti površine dijelova koji se zavaruju od oksida.

Prednosti i nedostaci zavarivanja ljepilom

Glavna prednost bilo kojeg ljepljivog sastava je jednostavnost korištenja u svakodnevnom životu, za osobne potrebe, uključujući i proizvodnju radova sa zahtjevima nepropusnosti. Možete odabrati sastav ljepila s posebnim dodacima za visokotemperaturno zavarivanje. Ova metoda spajanja aluminijskih dijelova vrlo je jednostavna i jeftina.

Kako zalijepiti aluminij na aluminij? Ako koristite dvokomponentnu šipku od mastike, jednostavno odrežite potrebnu količinu od nje i mijesite je u prstima dok se mase ne pomiješaju i omekšaju.

Odmastite površine koje ćete lijepiti acetonom ili drugim otapalom, osušite i nanesite smjesu. Plastična masa će poprimiti bilo koji oblik i ispuniti svaku rupu, tako da se može koristiti za brtvljenje pukotina u aluminijskim dijelovima, ugradnju vodovodnih elemenata i druge potrebe na gotovo svakom području.

Ako koristite tekući temeljni sastav, onda, slijedeći upute, jednostavno pomiješajte metalni prah s epoksidnom masom dok se ne dobije plastična masa i postupite kako je gore opisano.

Ako je prednost takvog zavarivanja jednostavnost korištenja i niske cijene za kompozicije, tada ima mnogo više nedostataka.

CQHAM.RU Forum > TEHNIČKI FORUMI NA CQHAM.RU > Tehnički ured > Lijepljenje metala

Pogled Puna verzija: Metalno spajanje

03.02.2013, 18:25

Imam problem. Video kamera je pala i razbijena metalno tijelo. To je vrsta vrlo lagane i krhke legure aluminija. Rekli su mi da je to legura aluminija i silicija. ?? Ova se legura ne može zavariti.

Možda se netko bavio ovim? Kako lijepiti aluminij? Ili možda trebate zakovati? Trebat će mi dodatni komad metala. Možda jesu? Radujem se vašem savjetu.

Pokušajte ovo http://www.kontakt123.ru/super.html ili ovo http://poliyrethane.narod.r u/super_glue.htm

IMHO, Poxipol s metalno punilo htjeti najbolja opcija. Ako je dio opterećen, onda ga, ako je moguće, pojačajte s nekim metalnim pločama (zalijepite i popunite sve zajedno). Ne bih zakivao (kao da ga ne uništim još gore), ali vrijedi zašrafiti malim vijcima ...

Sergej 12701

03.02.2013, 18:49

Pokušajte potražiti WURTH-ovo cijanoakrilatno ljepilo "saBesto". Lijepi se na gotovo sve i jako je jak.

03.02.2013, 19:49

pardon, "tekući metal" tipa FE1 iz Wurtha

Ako je moguće sa iznutra za armiranje, zatim napravite bušotine za 2/3 debljine karoserije, ovo je radi boljeg prianjanja ljepila na tijelo, a također izbušite rupe u pločici koje ćete ojačati. Preporučljivo je koristiti ljepilo koje se ne suši brzo i dodati mu malo sitne piljevine silumina, bit će kao armatura.Ali prije rada vježbajte na nekom komadu sličnog materijala.
Anatolij.

Zavarivanje uključuje topljenje rubova, ovdje neće raditi jer. izaći će grubi šav ili će se dio pokvariti. A prije zavarivanja, morat ćete razumjeti koja će tehnologija i oprema biti potrebna, a zatim napraviti probni šav na ispitnom materijalu. Nije naš izbor.
Pogledajte - možda je moguće zalemiti ploču koja pojačava spoj iznutra, bit će dovoljno 0,1-0,2 mm debljine neke vrste metala ili nekoliko komada žice preko spoja.
Ili sučelje lemljenje s debelim slojem tvrdog lema, nakon čega slijedi obrada vanjske površine.
Ako nije zalemljen, onda možete razmotriti opciju dimenzioniranja s unutarnje strane istog metalna ploča na superljepilo, ili 1-2 sloja tkanine na ljepilu ili epoksidu.
Ako je dio tankih stijenki i deformiran tijekom uništenja, tada se ljepljenje sučelja neće u potpunosti držati.
Ako postoji vanjska slika dijela, razmislite o tome kako to sve obnoviti kasnije.
Glavna stvar je razmisliti o svim radnjama i pripremiti materijale.
I što je najvažnije, ne žurite nikamo, jer. dobra misao dolazi kasnije.

Malo o superljepilu (normalne kvalitete) - nekako sam njime lijepila fragmente na probu keramičke pločice(porculanska keramika, bez pora) debljine 6 mm i slomio ovaj spoj sljedeći dan - svi uzorci su pukli po različitoj proizvoljnoj liniji, što je ostavilo vrlo snažan dojam.
Sretno!

Lemljenje ili lijepljenje epoksidnim duraluminijumom nije dobro.
Bolje ljepilo. Sada ih ima jako dobra ljepila.
Potrebno je samo uzeti one koji se ne zaplijene odmah, već nakon 20 sekundi, kako biste imali vremena za precizno kombiniranje detalja.
Evo jednog od njih: UHU Super Strong & Safe Alleskleber
Provedene i registrirane provjere. Nekoliko kapi ovog ljepila naneseno je na cilindar D = 7cm i Ford teži više od 4T je zalijepljen na auto i podigao ga ovim cilindrom. Drži se!!!

To je vrsta vrlo lagane i krhke legure aluminija. Rekli su mi da je to legura aluminija i silicija. ??

Ova legura naziva se silumin. Široko se koristi za lijevanje aluminija. Butt ljepilo neće držati. Bolje je zalijepiti prekrivač od bilo kojeg izdržljivog materijala na poleđini kvara. U "stara vremena" lijepili su se uz pomoć BF-2. Sada su, naravno, ljepila oštrija.

Georgievich

06.02.2013, 14:30

Iskreno suosjećam, ali kako je moguće ... da je slučaj puknuo !!! Usput budite oprezni, ali kakva kamera?

06.02.2013, 15:51

Sony fotoaparat, jedan od najnovijih modela. :-(Sve je u žurbi.
Noga stativa je skliznula i kamera je pala. Nisam ga uspio uhvatiti. 🙁 Hvala na savjetima. Shvatio sam da je zakivanje opasno. Da, trebate koristiti dodatne ploče. I nekoliko vijaka.
Clay još nije odabrao. Morat ću isprobati ljepilo na aluminijskim pločama.

Dodano nakon 13 minuta:

Koliko ja razumijem, "silumin" je prilično hirovit metal. Pa da ….

09.02.2013, 19:26

Još u sovjetsko vrijeme kupio sam 10 paketa od 90 kopejki kućne metalne ljepljive folije proizvođača MSO Alfa. Film 10x10 je vrlo tanak, iz njega možete izrezati komad bilo koje konfiguracije. U uputama piše ljepilo - čelik, aluminij, pocinčani lim, bronca, mesing itd. U skladu s tim, postoji uputa o tome kako lijepiti. Vlačna čvrstoća od 30 do 180 kg/cm2. Prošlo je više od 15 godina, jamstveni rok je davno istekao. Ipak, sada ga lijepim. Lijepio sam razbijene dalekozore i druge sitnice od raznih metala, cak i 1 mm kundaka. Ova tvrtka više ne postoji. Probaj guglati, možda ti se posreći. Sretno…

Koristim domaću električnu bušilicu sa steznom glavom 0,5 - 6 mm na bazi motora od 27V. Uložak je montiran na osovinu uz pomoć silumin adapterske čahure, a čahura je pričvršćena i na osovinu motora od 6 mm i u konus uloška običnim sovjetskim epoksidom. Da, napravljen je 1984. Još uvijek služi, nije otpao, nije napukao, nije izgubio poravnanje.

Pokreće vBulletin® verzija 4.1.12 Autorsko pravo 2018 vBulletin Solutions, Inc. Sva prava pridržana. Prijevod koji možete reći:

Ljepilo za aluminij

Visoka adhezija ljepila osigurava iznimno čvrst spoj aluminijskih konstrukcija.

Opseg primjene ljepila

• lijepljenje metalnih kutnih spojeva u industriji vrata, prozora, fasada;
• koristi se za napajanje kombija kada je jedna od komponenti koja se spajaju plastika od stakloplastike;
• niz drugih industrija gdje se pričvršćuju metalni dijelovi.

Nanošenje ljepila za aluminij

Površine su prethodno očišćene i odmašćene posebnim sredstvima, ljepljivi sastav se nanosi u tankom sloju i elementi se čvrsto pritisnu jedan na drugi nekoliko sekundi. Ako će spojeni dijelovi u budućnosti doživjeti mehanička opterećenja, nanošenje se vrši na gotovo cijelom području lijepljenja.

Odredite trajanje ljepila za aluminij, uzimajući u obzir temperaturu, vlažnost, vrstu površine i neke druge čimbenike.

Prednosti sastava

• jednostavnost korištenja, neke vrste proizvoda opremljene su posebnim mlaznicama;
• otpornost na vremenske uvjete;
• ljepilo za aluminij se ne širi, ne sadrži nečistoće otapala;
• nakon stvrdnjavanja (oko 16 sati) spoj se može obojiti, podvrgnuti drugim vrstama obrade.

Cosmofen DUO ljepilo se koristi za konstrukcijsko pričvršćivanje i brtvljenje metalnih aluminijskih, eloksiranih, prskanih okvira i profila u proizvodnji prozora, vrata i fasada.
više // kupiti

Sredstvo za brzo sušenje s antistatičkom komponentom, za čišćenje aluminijskih površina, ploha.
više // kupiti

Cosmofen CA 12 (20 grama)

više // kupiti

Cosmofen CA 12 (50 grama)

Jednokomponentni cijanoakrilatni spoj s visokom početnom adhezijom, dobrom adhezijom na širok raspon materijala, posebno s velikom čvrstoćom na smicanje i ljuštenje, izdržljivošću, vodootpornošću, temperaturnom i kemijskom otpornošću.
više // kupiti

Cosmoplast 500
Jednokomponentno trenutno ljepilo na bazi cijanoakrilata, koje se koristi kako u industrijskoj proizvodnji (obrada metala, prerada plastike, brtvljenje), tako iu svakodnevnom životu.
više // kupiti

Cosmofen HDP 900 - pištolj za doziranje

Pouzdan ručni pištolj za doziranje ljepila Cosmofen DUO u duplim tubama 900 gr.
više // kupiti

Zašto se aluminij loše lijepi?

Aluminij je izvrstan metal. Vrata, prozori, fasadni sustavi izrađeni od aluminija su lagani, izdržljivi i otporni na utjecaje okoline. Jedno "ali": zavarivanje aluminijskih konstrukcija složen je proces, dostupan samo profesionalcima.

Stoga lijepljenje ostaje praktički jedina metoda spajanja aluminijskih površina dostupna za “opću upotrebu”. Čini se, što bi moglo biti lakše? Međutim, ovdje aluminij pokazuje svoju lukavu ćud.

Činjenica je da je u normalnom stanju aluminij prekriven tvrdim oksidnim filmom, koji ima vrlo nisku adheziju. Ako se prije lijepljenja ne uništi, svaka će veza biti krhka i kratkotrajna. Jednostavna obrada dijela je neučinkovita: na zraku površina dijela brzo ponovno oksidira.

Relativno dobri rezultati mogu se postići samo prethodnom pripremom površine aluminijskih dijelova kiselinama, lužinama ili posebnim spojevima, obično na bazi poliuretana ili epoksida. Stoga većina ljepljivih sastava proizvedenih za aluminij uključuje upravo ove kemijske spojeve.

Ljepilo za aluminij

Najčešće je dvokomponentno ljepilo za aluminij. Kao što naziv govori, sastoji se od dvije komponente: epoksidne ili akrilne mase i učvršćivača.

Ljepilo za aluminij - odgovori na važna pitanja

Ove komponente se pomiješaju prije upotrebe.

Kvalitetna ljepljiva veza postiže se ako se prije lijepljenja površine aluminijskih dijelova odmaste ili prekriju posebnim temeljnim premazom, međutim u potonjem slučaju potrebno je osigurati da temeljni premaz i ljepilo, kada se pomiješaju, ne daju neočekivana kemijska reakcija. Jednokomponentno ljepilo za aluminij, popularno nazvano "hladno zavarivanje", također se široko koristi.

Vrlo je prikladan za korištenje, ali ljepljiva veza koju stvara je krhka, pa se "hladno zavarivanje" obično koristi za brtvljenje pukotina i rupa.

Posebno treba spomenuti i lijepljenje aluminija na druge vrste površina (npr. kamen). Zbog vrlo velike razlike u toplinskom širenju, ljepljiva veza takvih površina bit će krhka. Stoga se u takvim slučajevima preporuča koristiti mehaničku vezu ili spoj s elastičnom ljepljivom trakom.

I neka kažu da ne postoji "dobro" ljepilo za aluminij, uz malo marljivosti i slijedeći upute, možete postići visokokvalitetan rezultat lijepljenja ovog hirovitog metala.

24.03.2013 u 23:03

Motorka.org » Popravci » Popravak trupa od lakih legura

Ljepila za popravak duraluminijskih kućišta

Upotreba ljepila u popravku (i konstrukciji) duraluminijskih trupa osigurava visoku čvrstoću vezivanja, otpornost na vlagu i vodu, otpornost na benzin i ulje. Kao dobar brtveni materijal i dielektrik, ljepilo sprječava nastanak kontaktnih i pukotinskih centara korozije u spojevima dijelova.

Najpovoljnija su ljepila na bazi epoksidnog veziva, na primjer, univerzalno EDP ljepilo koje se prodaje u trgovinama. Paket uključuje epoksi spoj EDP (epoksi smola ED-6 s plastifikatorom) i učvršćivač - polietilenpoliamin. Prilikom pripreme ljepila za 10 težinskih dijelova smjese potrebno je izmjeriti 1 dio učvršćivača.

Površine koje se lijepe čiste se brusnim papirom, metalnom četkom ili turpijom, zatim brišu tamponom navlaženim acetonom ili benzinom i suše.

Ljepilo se nanosi u tankom sloju četkama, lopaticama ili pjenastim valjcima. Nakon kratkog - unutar 5-10 minuta - ("otvorenog") izlaganja, dijelovi se presavijaju i čvrsto stisnu stezaljkama, zvinokom ili utezima. Ljepilo istisnuto tijekom prešanja se uklanja. Za bolje pristajanje dijelova i dobivanje ljepljivog spoja debljine 0,3-0,4 mm potrebno je osigurati pritisak prešanja od 0,5-1,0 kg/cm2, ravnomjerno raspoređen po cijeloj površini koja se lijepi. Pod pritiskom, dijelovi se drže dok se ljepilo potpuno ne stvrdne, što se događa na sobnoj temperaturi (18-25 °) nakon 24 sata; pri višim temperaturama vrijeme stvrdnjavanja se donekle smanjuje. Mora se imati na umu da je "preživljivost" epoksidnog ljepila, t.j.

Što i kako lijepiti aluminij

vrijeme za održavanje najboljih ljepljivih kvaliteta je od 30 minuta do 2 sata. Prilikom pripreme porcije ljepila to morate uzeti u obzir i odrediti njegovu količinu na temelju približne stope potrošnje od 0,04 g / cm3 za jednostrane i 0,06 g / cm2 za dvostranu primjenu.

U slučajevima kada je potrebno popuniti praznine između dijelova, u ljepilo se unosi punilo - aluminijski prah, metalne strugotine, azbest, talk, prah za zube ili oker (u suhom obliku). Prilikom dodavanja punila potrebno je paziti da ljepilo ostane tekuće i da se može lako nanijeti na površine dijelova koji se lijepe.

Napunjeno ljepilo može se koristiti za brtvljenje malih udubljenja, manjih pukotina i udubljenja na listovima trupa i palube. Nakon što se ljepilo stvrdne, površina se izravnava i boji. Za veće jamstvo nepropusnosti u slučaju prolaznih pukotina na dnu, korisno je dodatno zabrtviti popravljeno mjesto krpom od tanke, izdržljive tkanine.

Vodič za čamce, čamce i motore. Uredio G. M. Novak.

Aluminij je vrlo jak, lagan metal s velikom otpornošću na okoliš, ali uopće nema prianjanja. Donedavno lijepljenje aluminijskih dijelova nije bilo moguće, ali zahvaljujući industrijskom napretku koji je iskoračio daleko naprijed, ova metoda pričvršćivanja postaje sve popularnija, ostavljajući iza sebe različite vrste zavarivanje. Ljepila za aluminij u svom sastavu sadrže kiseline i lužine potrebna količina, koji uništavaju oksidni film metala, povećavajući prianjanje i povećavajući čvrstoću i trajnost spoja.

Vrste ljepila

To je, naravno, veliki plus, jer svako zavarivanje zahtijeva profesionalne vještine, a na lijepljenje smo navikli od djetinjstva. Štoviše, sve se češće aluminij koristi u proizvodnji: okviri prozora, profil, cijevi, vrata, prozori, uredske pregrade i ostalo. Dizajni su lakši i mnogo jeftiniji od analoga.

Vrste ljepila i pravila odabira

Ljepila na bazi poliuretana ili epoksida optimalna su za rad s aluminijem. Oni sadrže kemijske tvari osigurava sigurno pričvršćivanje.

Ljepila za aluminij na bazi poliuretana dijele se na:

• Jednokomponentni, uključuju polimer poliuretan, bez otapala. Ova vrsta ljepila koristi se na izloženim elementima koji su prethodno poprskani vodom. Reagirajući s vlažnom površinom, jednokomponentne ljepljive podloge stvrdnjavaju se, osiguravajući jaku vezu.
• Na bazi dvokomponentnog poliuretana. Za razliku od jednokomponentnih ljepljivih sastava, ova vrsta ljepila već sadrži učvršćivač i ne zahtijeva dodatne manipulacije s vodom. Najčešće se koristi u zatvorenom prostoru.

  Kako odabrati i nanijeti ljepilo za aluminij

  Sastav je otporan na ulja, plijesan, gljivice, a također ima dovoljnu otpornost na toplinu i visoku elastičnost.

Ljepilo za aluminij

Postoje i ljepila na bazi smole za aluminij:

• Dvokomponentna epoksidna osnova. Ova vrsta ljepila ima visoku prionjivost i otpornost na toplinu, stoga se najčešće koristi za vanjsku montažu aluminijskih konstrukcija, odnosno za lijepljenje materijala različitog toplinskog rastezanja - kamena, drveta, porculana i sl. Ovdje treba napomenuti da je čvrst spoj između razni materijali teško postići. Stoga se preporuča koristiti uz ljepilo i mehaničku vezu, na primjer: pomoću elastične trake. Ljepila na bazi smole stvrdnjavaju se hladno i vruće te, ovisno o primjeni, odabiru željenu vrstu lijepljenja. Hladni sastavi stvrdnjavaju se na temperaturama od +15 do +350, a vrući na temperaturama od +1000 stupnjeva i često se koriste u industrijskim poduzećima.

Treba napomenuti da se bilo koje dvokomponentne ljepljive smjese prije upotrebe pomiješaju s učvršćivačem, obično u omjeru 1: 1. Ali ponekad, kako bi se postigla mobilna veza, formula za miješanje može se promijeniti, čije su varijacije naznačene na naljepnici proizvoda.

Prilikom odabira ljepila za aluminij obratite pozornost na parametre navedene na pakiranju:

1. Otpornost na toplinu, a ovisno o tome gdje će se točno nanijeti ljepljiva baza, odaberite pravi proizvod.
2. Vodootpornost, pod uvjetom da će baza biti u kontaktu s vodom.
3. Je li moguće montirati s različitim materijalima.
4. Vrijeme stvrdnjavanja, koje ovisi o sastavu i temperaturi nanošenja, varira od nekoliko minuta do sat vremena.

Obavezno provjerite nepropusnost proizvoda i rok trajanja.

Hladno zavarivanje za aluminij može se koristiti u situacijama kada nije moguće koristiti elektrolučno zavarivanje u okruženju zaštitnog plina. Ova tehnika je relevantna u odnosu na aluminij i iz razloga što su praznine izrađene od ovog metala vrlo slabo povezane vijcima i maticama. Pojam "hladno zavarivanje aluminija" može značiti i metodu spajanja dijelova izrađenih od ovog metala pomoću deformacije i tehnologiju koja uključuje korištenje posebnog ljepila.

Pod "hladnim zavarivanjem" najčešće se misli na posebno ljepilo, ali postoje i mehaničke metode hladnog zavarivanja - deformacijsko zavarivanje

Hladno zavarivanje aluminijskih dijelova posebnim ljepilom

Hladno, izvedeno pomoću posebnog ljepila, tehnologija je koja vam omogućuje da vrlo brzo i bez posebne pripreme površine dobijete trajnu vezu. Vrlo često se ova tehnika koristi u slučajevima kada je potrebno eliminirati hitan slučaj i brzo spojiti aluminijske dijelove. Naravno, jednostavnost ove tehnologije omogućuje vam da je najčešće koristite kod kuće.

Poseban sastav koji se koristi za izvođenje takvog zavarivanja je dvokomponentno ljepilo, proizvedeno u obliku mastike ili guste tekućine. Takvo ljepilo se sastoji (može se kupiti u gotovo svakoj prodavaonici željeza) od epoksidne smole i čeličnog praha, koji služi za jačanje spoja koji se formira.

Kako bi se poboljšale karakteristike sastava ljepila za hladno zavarivanje (prianjanje na površine koje se spajaju, otpornost na visoke temperature i agresivne medije), u sastav se dodaju posebni aditivi. Zahvaljujući njihovoj upotrebi, svojstva očvrslog ljepljivog sastava često premašuju karakteristike dijelova koji se spajaju u smislu čvrstoće i pouzdanosti.

Bilo koje ljepilo za hladno zavarivanje - i tekuće i u obliku mastike - sastoji se od dvije komponente koje se moraju pomiješati neposredno prije upotrebe. Treba imati na umu da je mješoviti sastav potrebno nanijeti u roku od 20-30 minuta (nakon pola sata počinje se aktivno stvrdnuti). Nakon nanošenja ljepljivog sastava na površinu aluminijskih dijelova, moraju se pritisnuti jedni na druge i držati u tom stanju 40-45 minuta. Potpuno skrućivanje sastava događa se u roku od 2-2,5 sata.

Za ulazak u proizvodne ili kućne uvjete pouzdana veza kod korištenja ljepila za hladno zavarivanje potrebno je prethodno očistiti i odmastiti površine koje se spajaju. Koristeći ovu metodu, ne možete samo spojiti ravne aluminijske praznine, već i zavariti male rupe i pukotine, trošeći minimalno vrijeme i trud na to. Dijelovi spojeni ljepilom za hladno zavarivanje dobro podnose bilo kakva mehanička naprezanja, osim vlačnih opterećenja.

Korištenje ove metode hladnog zavarivanja aluminija omogućuje dobivanje jakih i pouzdanih spojeva, ali ima niz ograničenja kojih morate biti svjesni.

• na mjestima koja karakteriziraju visoke temperature;
• gdje postoje visoki zahtjevi za sigurnost okoliša;
• za spojne dijelove čiji se radni uvjeti često mijenjaju;
• za brtvljenje posuda i kontejnera pod visokotlačni;
• za spojne dijelove koji rade u agresivnom okruženju;
• za brtvljenje cijevi i posuda u dodiru s tekućim prehrambenim medijima i namirnicama.

Također treba istaknuti prednosti korištenja ljepila za hladno zavarivanje, koje ga čine vrlo popularnim sredstvom za spajanje aluminijskih dijelova:

• isključenje oksidativnih procesa na spoju izratka, što daje trajnost takvoj vezi;
• Jednostavnost korištenja;
• minimalno vrijeme potrebno za stvaranje trajne veze;
• niska cijena sastava i nema potrebe za korištenjem posebne opreme i energetskih nosača.

Mali pregled smjesa za hladno zavarivanje uobičajenih na domaćem tržištu, na temelju povratnih informacija ljudi koji su ih koristili u praksi.

1. PERMATEX hladno zavarivanje
   Učinkovito i vrlo svestrano ljepilo koje se može koristiti na raznim materijalima. Izdržao naprezanja povlačenja i smicanja tijekom ispitivanja.
2. "WURTH tekućina"
   Izvrstan za rad s metalnim dijelovima.
3. "Abro Steel"
   Pogodan za popravak spremnika za tekućinu zbog visoka sposobnost osigurati nepropusnost.
4. "titanij"
   Pristupačna cijena, izvrsna otpornost na mehanička opterećenja.
5. "Hladno zavarivanje PERMATEX"
   Prilično popularan sastav, koji zaslužuje puno pozitivnih recenzija.

Deformacijsko zavarivanje - značajke tehnologije

Aluminijski dijelovi pomoću ove tehnologije spajaju se na sobnoj temperaturi, pa otuda i naziv - "hladno zavarivanje". Kako bi se dobila trajna veza, praznine su podvrgnute značajnoj plastičnoj deformaciji, što rezultira uništavanjem oksidnog filma na aluminijskoj površini. Osim toga, snažno stiskanje aluminijskih dijelova jedan s drugim tijekom hladnog zavarivanja doprinosi činjenici da između njih kristalne rešetke stvaraju se međumolekularne veze.

Važan uvjet za stvaranje pouzdanog spoja dobivenog tehnologijom hladnog zavarivanja je temeljito čišćenje površina izratka i njihovo odmašćivanje. Pritisak koji utječe na aluminijske dijelove koji se spajaju može biti statičan ili s promjenjivim vibracijama.

Ovisno o vrsti spoja koji se formira, razlikuje se sljedeće vrste hladnog zavarivanja:

• stražnjica;
• točka;
• šivanje.

Metoda stražnjice

Aluminijski dijelovi ovom metodom hladnog zavarivanja spajaju se svojim krajnjim dijelovima koji se prethodno temeljito čiste i odmašćuju. Kako bi se izvršila veza prema ovoj metodi, izratci se učvršćuju u posebne spužve s malim otpuštanjem krajnjih dijelova, koji će biti podvrgnuti kompresiji. Nakon što su dijelovi sigurno učvršćeni, na stezne čeljusti se primjenjuje aksijalni pritisak, koji stisne krajnje dijelove izratka koji se spajaju, što je popraćeno stvaranjem pouzdane jednodijelne veze.

Ova metoda hladnog zavarivanja, unatoč svojoj jednostavnosti, ima niz značajnih nedostataka i ograničenja u svojoj primjeni.

• Dimenzije uređaja za stezanje koji se koriste za izvođenje takvog zavarivanja ograničavaju duljinu formiranog spoja.
• Kada se aluminijski dijelovi komprimiraju, plastičnoj deformaciji ne podliježu samo krajevi koji se spajaju, već i dio koji je stegnut u čeljusti.
• Nakon postizanja trajne veze, izratke je prilično teško ukloniti iz steznih čeljusti.

Point Technology

Ova tehnologija, koja uključuje spajanje aluminijskih dijelova s ​​preklapanjem, najčešća je metoda ovog metala. Radni komadi koji se spajaju komprimiraju se na odvojenim mjestima zavarivanja, za što se koristi poseban proboj. Prema ovoj tehnologiji, dijelovi su uglavnom povezani s nekoliko točaka zavarenih spojeva smještenih u određenom razmaku jedna u odnosu na drugu.

Kvaliteta hladnog zavarivanja izvedena točkovnom tehnologijom izravno ovisi o stupnju deformacije aluminija u području mjesta zavarivanja. U numeričkom smislu, ovaj parametar karakterizira omjer između debljine dijelova koji se spajaju i dubine do koje je proboj utisnut u metal. Postoje standardi prema kojima bi ovaj parametar za aluminij trebao biti 60-70%, a za legure na bazi ovog metala - 75-90%.

Točkasto hladno zavarivanje, koje se može koristiti za spajanje dovoljno velikih limova aluminija i legura na bazi ovog metala, ima niz prednosti.

• Dijelovi koji se spajaju ne moraju biti prethodno učvršćeni u posebnim steznim uređajima.
• Aluminij se deformira u vrlo malim lokalnim područjima - mjestima zavarivanja.

Ako postoji mehanički uređaj koji može stvoriti značajan pritisak, hladno zavarivanje pomoću ove tehnologije može se izvesti i kod kuće.

Metoda šavova

Korištenje ovu metodu hladno zavarivanje, spoj aluminijskih praznina ima oblik kontinuiranog šava, koji se formira pomoću rotirajućih valjaka ili probijača s radnim dijelom u obliku prstena.

Prethodno očišćeni i odmašćeni aluminijski dijelovi koji se spajaju hladnim šavnim zavarivanjem postavljaju se između jednog pomičnog i jednog fiksnog valjka (jednostrano zavarivanje), odnosno između dva pomična valjka (dvostrano zavarivanje). Nakon stiskanja valjaka i metala ispod njih na potrebnu dubinu, pomični valjci se počinju okretati, što dovodi do pomicanja obradaka koji se spajaju i stvaranja kontinuiranog šava.