Tableau des plus grandes découvertes géographiques du XVe au XVIIe siècle. Chapitre IV

Pour l’Europe occidentale, les XVe et XVIe siècles constituent l’apogée du Moyen Âge. Il y a eu beaucoup d'inventions, mais aux XIVe et XVe siècles, l'essentiel était la roue supérieure et inférieure dans l'exploitation minière, d'où l'approfondissement des mines et le développement de la métallurgie.

C'est-à-dire que le métal est de meilleure qualité, ce qui implique le développement de l'ingénierie mécanique. Dans la construction navale, apparaissent des navires offrant la possibilité de parcourir de longues distances.

Des pièces mécaniques apparaissent, le nombre de marchandises augmente et les échanges se développent. L'or et l'argent sont utilisés comme monnaie. Il n'y a pas d'or en Europe, il y en a en Inde (+ épices, soie, thé).

Traditionnellement, les Européens ne connaissaient qu'un seul chemin vers l'Inde : par la mer Méditerranée, puis par voie terrestre. Mais la mer Méditerranée a été conquise par les Turcs Seldjoukides ; à partir des XIVe et XVe siècles, ils ont dominé la mer, ont assumé des responsabilités élevées auprès des marchands européens et ont fait des pirates. De ce fait, la route traversant la mer Méditerranée est devenue très coûteuse et peu rentable, et la question s'est posée de trouver de nouvelles routes vers l'Inde.

Nous avons donc deux raisons :

· Économique;

· Ingérence des Turcs en Méditerranée.

L'Espagne et le Portugal ont été les premiers à s'engager sur la voie de la découverte géographique.

Le Portugal:

· Avait une situation géographique favorable ;

· Au XVe siècle, l'Espagne et le Portugal furent libérés des Arabes qui s'étaient emparés de la péninsule ibérique et avaient hérité du savoir arabe ;

· À la recherche de travail, les marins génois se rendirent en Espagne et au Portugal ;

· Au XVe siècle, le prince Henri le Navigateur, fanatique de la mer, accède au pouvoir ;

· Un observatoire a été créé au Cap Sagrim (Portugal) pour étudier les corps célestes ;

· Une école pour marins a été ouverte.

Le prince Henri patronnait les marchands et leur donnait un droit de monopole sur le commerce dans les pays où ils se rendaient. Il avait lui-même un pourcentage des bénéfices. Et je suis arrivé à la conclusion que l’un des types de commerce les plus rentables est la traite négrière.

1415 - Les Portugais entrent en conflit avec les Mauritaniens (Maroc) et s'emparent du port de Ceuta de l'autre côté du détroit de Gibraltar. Ainsi, dans la première moitié du XVe siècle, les marins portugais s'élancèrent hardiment et atteignirent l'équateur le long des côtes africaines. Ils découvrirent les embouchures des fleuves Congo et Niger.

1486 - sous le patronage d'Henri, l'expédition de Dnas (Dnash) démarre. Ils quittèrent le Portugal et longèrent la côte africaine. Aux arrêts, des réunions ont eu lieu avec des tribus indigènes et l'équipe a subi des pertes. Ayant atteint la pointe sud de l'Afrique, ils l'appelèrent Cap de Bonne-Espérance, mais furent contraints de revenir faute de ravitaillement.

1498 - le début de l'expédition de Vasco de Gama. Ils se sont déplacés librement pendant 4 mois, mais l'océan Indien les a accueillis avec une tempête. Le scorbut commença parmi l'équipage et les marins se révoltèrent. Da Gama a réussi à réprimer la rébellion et a trouvé en Afrique un pilote expérimenté (une personne capable de tracer une route en mer sur une route inconnue).

Mai 1498 - l'expédition s'est terminée dans la ville indienne de Calcutta, sur la côte ouest de la péninsule de l'Hindoustan. Le Raja indien leur permettait d'acheter des épices et des pierres précieuses à des prix préférentiels. C'est ainsi qu'une route commerciale s'est formée. L'expédition a duré deux ans, les 2/3 de tous les marins sont morts, mais le coût des marchandises apportées était 60 fois supérieur au coût de l'expédition. Pour consolider sa domination en Inde, le Portugal y envoya son vice-roi Alphonse D Albuqueri en 1509.

Voulant devancer le Portugal, les Espagnols ont emprunté une voie différente. A cette époque, Ferdinand et Isabelle régnaient (par mariage, ils unissaient les deux plus grandes régions d'Espagne - Arakun et Castille), ils patronnaient les marins et abritaient de nombreux marins génois. Parmi eux se trouvait le Génois Christophe Colomb. Il était le fils d'un médecin génois. Dans sa jeunesse, il participe à de longs voyages en mer Méditerranée, puis se lance dans la cartographie (étude et systématisation de cartes). Il tomba donc sur les travaux de l'ancien philosophe grec Aristote, dans lesquels la sphéricité de la Terre était prouvée, mais les distances étaient plusieurs fois inférieures aux distances réelles. Et Colomb décide qu'on peut se rendre en Inde en naviguant vers l'Ouest (ils savaient que les Portugais se préparaient à naviguer vers l'Est).

Il lui fallut 9 ans pour convaincre Ferdinand et Isabelle de l'aider à équiper trois navires avec un équipage de 90 personnes. À l'été 1492, l'expédition commença. Le 70ème jour, ils atteignirent une petite île et la nommèrent San Salvador (Sauveur), puis Cuba et Haïti furent découverts. À la fin du voyage, sur trois navires, il n'en restait qu'un, qui rapportait de l'or. Colomb était sûr d'avoir découvert la côte ouest de l'Inde et a appelé cette région Westindia. Au cours de sa vie, Colomb a effectué trois autres voyages le long de cette route. En conséquence, il découvrit de nombreuses îles dans les Caraïbes, mais ne trouva ni or ni autres richesses. Au cours de ces découvertes, il a commencé à soupçonner qu'il ne s'agissait pas de l'Inde, mais d'un certain continent, mais il n'en a pas parlé à voix haute. Seul l'Italien Amerigo Vespucci a prouvé que les terres découvertes par Colomb étaient un continent.

1500 - Le Portugal envoie l'expédition de Cabral en Amérique et découvre le territoire du Brésil.

De retour sans rien, Colomb fut rétrogradé (perdant tous ses grades) et passa le reste de sa vie à rembourser les dettes de ses expéditions. Après la mort de Colomb, sa découverte fit sensation en Europe. Les aventuriers se sont installés en Amérique et ont opprimé les tribus indiennes par groupes de 300 à 400 personnes. Les Européens ont détruit toute la culture ancienne des Indiens.

1519 - 1522 - L'Espagnol Ferdinand Magellan traverse l'océan Atlantique sur cinq navires, longe la côte orientale de l'Amérique du Sud, la contourne et trouve le détroit, appelé plus tard détroit de Magellan. Il se tourne vers la côte ouest de l’Amérique du Sud et pénètre dans de nouvelles eaux. Pendant 4 mois, ils furent calmes et l'océan fut nommé Pacifique. Il est confronté à des pénuries de nourriture et d’eau et à des maladies. À la recherche de terres, il se retrouve dans les îles Philippines, où il se heurte à l'hostilité des indigènes. Dans une escarmouche avec eux, Magellan meurt. Les commandants restants sont rentrés chez eux, traversant l'océan Indien et suivant la route habituelle. Sur les 256 personnes, 18 marins malades sont revenus. Cette expédition avait une signification purement géographique : il a été prouvé que la Terre est sphérique.

Conséquences des découvertes pour les Européens.

1. Afflux de richesses. Les Portugais reçurent de l'or et de l'argent et déclarèrent le monopole du commerce. Mais ils n’avaient nulle part où placer autant d’or, ils ne produisaient rien et achetaient des marchandises à des pays plus industrialisés. L'or était donné à l'Angleterre en échange de marchandises (tissus). La demande croissante de biens en Europe nécessitait une expansion de la production, mais il y avait des restrictions dans les magasins. Et seuls quelques-uns ont appliqué des innovations techniques, trouvé des travailleurs et créé des entreprises basées sur le travail partagé, c'est-à-dire manufacture. Les manufactures furent principalement créées dans les zones rurales. Parce que Il n'y a rien à faire en hiver, les villages pratiquent depuis longtemps la pêche. Chaque village s'est spécialisé dans le sien. En Angleterre, le principal type de commerce est la confection de tissus.

2. À la suite des découvertes, les marchands ont accumulé beaucoup d'argent, ils ont commencé à visiter les villages et à acheter des produits en gros. Initialement, les marchands dépendaient des paysans (de la capacité de produire une certaine quantité de biens), le paysan fixait son propre prix. Mais comme certains faisaient quelque chose de mieux, tandis que d'autres faisaient pire, des manufactures apparurent dans les zones rurales, où un grand entrepreneur, un ancien commerçant, embaucha des paysans qui pouvaient vivre dans différents villages sans connaître l'existence des autres. Une telle fabrication était appelée dispersée. Peu à peu, les paysans commencèrent à dépendre entièrement de leur maître. Cette manière de former la fabrication est typique de l'industrie légère (une forte demande entraîne une rotation de l'argent plus rapide que le développement de l'industrie lourde). Après la phase initiale, soit la production se développe, soit une nouvelle entreprise est ouverte.

Ainsi, la principale conséquence est que l’industrie commence à se former et que l’industrialisation apparaît. Il y a un besoin d'une nouvelle culture et d'une nouvelle religion (Réforme, Renaissance, changement du système politique - élimination de la monarchie absolue)

Au XVe siècle, les conditions préalables s'étaient développées en Europe pour que les marins explorent les espaces maritimes. Des navires sont apparus, conçus spécifiquement pour le déplacement des marins européens. La technologie se développe rapidement : au XVe siècle, la boussole et les cartes marines furent améliorées. Cela a permis de découvrir et d'explorer de nouvelles terres.

En 1492-1494 Christophe Colomb Bahamas, Grandes et Petites Antilles. En 1494, il atteint l'Amérique. À peu près à la même époque - en 1499-1501. – Amerigo Vespucci a navigué vers les côtes du Brésil. Un autre célèbre - Vasco da Gama - ouvre ses portes au tournant des XVe-XVIe siècles. une route maritime continue de l’Europe occidentale à l’Inde. Cela a contribué au développement du commerce aux XVe et XVIe siècles. a joué un rôle primordial dans la vie de chaque État. X. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva ont découvert le golfe de La Plata, les péninsules de Floride et du Yucatan.

L'événement le plus important

L'événement le plus important du début du XVIe siècle fut Ferdinand Magellan et son équipe. Ainsi, il a été possible de confirmer l'opinion selon laquelle il a une forme sphérique. Plus tard, le détroit par lequel passait sa route fut nommé en l'honneur de Magellan. Au XVIe siècle, les voyageurs espagnols ont découvert et exploré presque entièrement l’Amérique du Sud et du Nord. Plus tard, à la fin du même siècle, Francis Drake fit un tour du monde.

Les marins russes ne sont pas à la traîne des marins européens. Aux XVIe-XVIIe siècles. Le développement de la Sibérie et de l’Extrême-Orient progresse rapidement. Les noms des découvreurs I. Moskvitin et E. Khabarov sont connus. Les bassins des rivières Léna et Ienisseï sont ouverts. L'expédition de F. Popov et S. Dezhnev a navigué de l'océan Arctique à l'océan Pacifique. Ainsi, il a été possible de prouver que l’Asie et l’Amérique ne sont connectées nulle part.

Lors des Grandes Découvertes Géographiques, de nombreuses nouvelles terres sont apparues sur la carte. Cependant, il y a encore longtemps eu des taches « blanches ». Par exemple, les terres australiennes ont été étudiées bien plus tard. Les découvertes géographiques faites aux XVe-XVIIe siècles ont permis le développement d'autres sciences, par exemple la botanique. Les Européens ont eu l'occasion de se familiariser avec de nouvelles cultures - tomates, pommes de terre, qui ont ensuite commencé à être consommées partout. On peut dire que les Grandes Découvertes Géographiques ont marqué le début des relations capitalistes, puisque grâce à elles le commerce a atteint un niveau mondial.

Dans différents pays, la fête du marin est parfois célébrée à des jours différents. Cependant, cet événement est toujours accompagné de félicitations, d'amusements, d'événements thématiques, etc.

Les membres de l'Organisation maritime internationale ont décidé en 2010 de créer une Journée des gens de mer, qui serait célébrée dans de nombreux pays du monde le 25 juin. Cela a été fait pour deux raisons. Premièrement, il fallait créer une fête internationale qui réunirait des marins de différents pays. Deuxièmement, il a été décidé de consacrer cette journée aux marins marchands, dont les mérites se sont avérés quelque peu diminués par rapport aux mérites des marins militaires.

Le jour du marin, dans certains pays du monde, il est de coutume de féliciter les travailleurs de la marine marchande, de leur offrir des cadeaux, de diffuser des films sur les marins, d'organiser des expositions thématiques et même des concerts festifs. C'est le 25 juin que sont prononcés des discours sur l'importance des gens de mer pour l'économie mondiale et qu'ils se souviennent des marins célèbres du passé. Les employés de la flotte organisent des fêtes, s'offrent des souvenirs et s'amusent. Dans certains cas, les meilleurs navigateurs peuvent se voir attribuer des certificats d'honneur ou des diplômes.

L'objectif principal de la célébration de la Journée du marin est d'accroître le prestige de la profession, d'attirer les jeunes et de s'efforcer de démontrer l'importance du travail des gens de mer. De plus, cette fête particulière devient souvent l'occasion de soulever des questions importantes liées à la navigation.

Certains pays ont également leur propre journée nationale du marin. Nous parlons en particulier de l'Islande. C'est là qu'il est de coutume de féliciter tous les marins le premier dimanche de juin. Les traditions de célébration de la Journée des marins en Islande n'ont pratiquement pas changé depuis de nombreuses années. Chaque année, le premier dimanche de juin, s'y tient une grandiose fête maritime, à laquelle peuvent assister non seulement les marins, mais aussi les représentants de toute autre profession.

Pendant le festival, vous pourrez voir des navires, vous promener sur le pont, participer à des courses en mer amusantes, monter sur un bateau, manger plusieurs plats du menu des marins et acheter des souvenirs thématiques. Ce jour-là, les sauveteurs effectuent non seulement leur travail habituel, mais organisent également des compétitions pour tenter de démontrer leurs compétences. Les marins organisent également des compétitions de natation.

Les principales découvertes géographiques de l'histoire de l'humanité ont été réalisées entre le XVe et le XVIIe siècle. Cette période a vu un certain nombre de voyages importants effectués par les Européens, qui ont conduit à la découverte de nouvelles routes commerciales, de nouvelles terres et à la saisie de territoires.

Comme les historiens appellent ces événements, ils sont devenus possibles en grande partie grâce aux progrès de la science et de la technologie. C'est au cours de cette période historique qu'ont eu lieu la création de voiliers fiables, l'amélioration des cartes et boussoles de navigation et côtières, la justification de l'idée de la sphéricité de la Terre, etc. Cette recherche active a été facilitée par la pénurie de métaux précieux dans une économie marchande très développée, ainsi que par la domination de l'Empire ottoman en Afrique, en Asie Mineure et dans la mer Méditerranée, ce qui a compliqué le commerce avec le monde de l'Est.

La découverte et la conquête de l'Amérique sont associées au nom de H. Colomb, qui découvrit les Antilles et les Bahamas, et en 1492, l'Amérique elle-même. Amerigo Vespucci a navigué vers la côte du Brésil à la suite d'expéditions de 1499-1501.

1497-1499 - l'époque où Vasco de Gama était capable de trouver une route maritime continue vers l'Inde depuis l'Europe occidentale le long de la côte de l'Afrique du Sud. En 1488, le navigateur portugais, ainsi qu'un certain nombre d'autres voyageurs, avaient fait des découvertes géographiques sur les côtes méridionales et occidentales de l'Afrique. Les Portugais ont visité la péninsule malaise et le Japon.

Entre 1498 et 1502, A. Ojeda, A. Vespucci et d'autres navigateurs portugais et espagnols ont exploré la côte nord de l'Amérique du Sud, y compris sa côte orientale (le territoire du Brésil moderne) et une partie de la côte caraïbe de l'Amérique centrale.

Entre 1513 et 1525, les Espagnols (V. Nunez de Balboa) parviennent à traverser l'isthme de Panama et à atteindre l'océan Pacifique. En 1519-1522, Ferdinand Magellan effectua le premier voyage autour de la Terre : il s'avança dans l'océan Pacifique, faisant le tour de l'Amérique du Sud, et prouva ainsi que la Terre est sphérique. Pour la deuxième fois, en 1577-1580, Francis Drake le fit.

Les possessions des Aztèques furent conquises par Hernán Cortés en 1519-1521, celles des Incas par Francisco Pizarro en 1532-1535, celles des Mayas en 1517-1697, etc.

Les découvertes géographiques des Britanniques étaient associées à la recherche d'une route du nord-ouest vers l'Asie, à la suite de laquelle ils découvrirent l'île de Terre-Neuve et la côte de l'Amérique du Nord (1497-1498, J. Cabot), l'île du Groenland, etc. (G. a navigué de 1576 à 1616. Hudson, W. Baffin, etc.). Les voyageurs français explorent les côtes du Canada (J. Cartier, 1534-1543), les Grands Lacs et les Appalaches (1609-1648, S. Champlain et autres).

Les grands voyageurs du monde n’ont pas commencé leurs voyages uniquement à partir des ports européens. Parmi les explorateurs se trouvaient de nombreux Russes. Il s'agit de V. Poyarkov, E. Khabarov, S. Dezhnev et d'autres qui ont exploré la Sibérie et l'Extrême-Orient. Parmi les découvreurs de l'Arctique figurent V. Barents, G. Hudson, J. Davis, W. Baffin et d'autres. Les Néerlandais A. Tasman et V. Janszoon sont devenus célèbres pour leurs voyages en Australie, en Tasmanie et en Nouvelle-Zélande. Au XVIIIe siècle (1768), la région fut réexplorée par James Cook.

Les découvertes géographiques des XVe et XVIIe siècles, à la suite desquelles une partie importante de la surface de la Terre a été explorée, ont contribué à établir les contours modernes des continents, à l'exception d'une partie des côtes de l'Amérique et de l'Australie. Une nouvelle ère s'est ouverte dans l'étude géographique de la Terre, ce qui a entraîné de graves conséquences géopolitiques et socio-économiques et a été importante pour le développement ultérieur d'un certain nombre de sciences naturelles.

La découverte de nouvelles terres, pays et routes commerciales a contribué au développement du commerce, de l'industrie et des relations entre les États. Cela a conduit au début de la formation du marché mondial et à l’ère du colonialisme. Le développement des civilisations indiennes dans le Nouveau Monde a été artificiellement interrompu.

Les grandes découvertes géographiques constituent la période la plus importante de l’histoire de l’humanité, de la fin du XVe au milieu du XVIe siècle. Les courageux découvreurs de l’Espagne et du Portugal ont ouvert de nouvelles terres au monde occidental, ouvrant ainsi la voie au développement de nouvelles routes commerciales et de nouvelles connexions entre les continents.

Le début de la période des grandes découvertes géographiques

Tout au long de l'existence de la race humaine, de nombreuses découvertes importantes ont été faites, mais seules celles qui ont eu lieu aux XVIe et XVIIe siècles ont été incluses dans l'histoire sous le nom de « grandes ». Le fait est que ni avant ni après cette période, aucun des voyageurs et chercheurs n'a pu répéter le succès des découvreurs médiévaux.

La découverte géographique s'entend comme la découverte d'objets ou de modèles géographiques nouveaux, jusqu'alors inconnus. Il pourrait s'agir d'une partie de la Terre ou d'un continent entier, d'un bassin d'eau ou d'un détroit dont l'humanité culturelle sur Terre ne soupçonnait pas l'existence.

Riz. 1. Moyen Âge.

Mais pourquoi les Grandes Découvertes Géographiques sont-elles devenues possibles précisément entre le XVe et le XVIIe siècle ?

Les facteurs suivants y ont contribué :

développement actif de divers métiers et commerces;
la croissance des villes européennes ;
le besoin de métaux précieux - or et argent ;
développement des sciences et des connaissances techniques;
de sérieuses découvertes en navigation, l'émergence des instruments de navigation les plus importants - l'astrolabe et la boussole ;
développement de la cartographie.

Le catalyseur des grandes découvertes géographiques fut malheureusement le fait que Constantinople, au Moyen Âge, tomba sous la domination des Turcs ottomans, qui empêchèrent le commerce direct entre les puissances européennes et l’Inde et la Chine.

Les grands voyageurs et leurs découvertes géographiques

Si l’on considère la périodisation des Grandes Découvertes Géographiques, les premiers à offrir au monde occidental de nouvelles routes et des opportunités illimitées furent les navigateurs portugais. Les Britanniques, les Espagnols et les Russes, qui voyaient également de grandes perspectives dans la conquête de nouvelles terres, ne sont pas en reste. Leurs noms resteront à jamais gravés dans l’histoire de la navigation.

Bartolomeu Dias - un navigateur portugais qui, en 1488, à la recherche d'une route commode vers l'Inde, fit le tour de l'Afrique, découvrit le cap de Bonne-Espérance et devint le premier Européen à se retrouver dans les eaux de l'océan Indien.
- c'est à son nom qu'est associée la découverte de tout un continent - l'Amérique - en 1492.

Riz. 2. Christophe Colomb.

Vasco de Gama - commandant de l'expédition portugaise, qui réussit en 1498 à établir une route commerciale directe de l'Europe vers l'Asie.

Pendant plusieurs années, de 1498 à 1502, Christophe Colomb, Alonso Ojeda, Amerigo Vespucci et de nombreux autres navigateurs espagnols et portugais ont soigneusement exploré la côte nord de l'Amérique du Sud. Cependant, la connaissance des conquérants occidentaux n'a rien apporté de bon aux résidents locaux: à la recherche d'argent facile, ils se sont comportés de manière extrêmement agressive et cruelle.

Vasca Nunens Balboa - en 1513, un courageux Espagnol fut le premier à traverser l'isthme de Panama et à ouvrir l'océan Pacifique.
Ferdinand MAGELLAN - le premier personnage de l'histoire qui, en 1519-1522, a fait le tour du monde, prouvant ainsi que la Terre est sphérique.
Abel Tasman - découvre l'Australie et la Nouvelle-Zélande au monde occidental en 1642-1643.
Semyon Dejnev - Voyageur et explorateur russe qui a pu trouver le détroit reliant l'Asie à l'Amérique du Nord.

Résultats des grandes découvertes géographiques

Les grandes découvertes géographiques ont considérablement accéléré la transition du Moyen Âge au Nouvel Âge, avec ses réalisations les plus importantes et l'épanouissement de la plupart des États européens.

Arrière-plan

Parmi les raisons des Grandes Découvertes Géographiques figurent :

Économique

Après l’ère des croisades, les Européens ont développé des liens commerciaux solides avec l’Est. À l’Est, les Européens achetaient des épices, des tissus et des bijoux. Au XVe siècle Les routes des caravanes terrestres le long desquelles les Européens commerçaient avec les pays de l'Est ont été capturées par les Turcs. La tâche de trouver une route maritime vers l'Inde s'est posée.

Technologique

La boussole et l'astrolabe (un instrument permettant de mesurer la latitude et la longitude) ont été améliorés.

De nouveaux types de navires sont apparus - caravelle, karakka et galion. Ils se distinguaient par leur espace et leur équipement de navigation puissant.

Des cartes de navigation ont été inventées - les portulans.

Désormais, les Européens pouvaient non seulement effectuer des voyages côtiers traditionnels (c'est-à-dire principalement le long de la côte), mais aussi aller loin au large.

Événements

1445- une expédition organisée par Henri le Navigateur atteint le Cap Vert (la pointe occidentale de l'Afrique). L'île de Madère, les îles Canaries et une partie des Açores ont été découvertes.

1453- Constantinople est prise par les Turcs.

1471- Les Portugais atteignent l'équateur pour la première fois.

1488- L'expédition de Bartolomeu Dias a atteint le point le plus méridional de l'Afrique - le Cap de Bonne-Espérance.

1492- Christophe Colomb a découvert les îles de San Salvador, Haïti, Cuba dans la mer des Caraïbes.

1497-1499- Vasco da Gama atteint le port indien de Calicut, faisant le tour de l'Afrique. Pour la première fois, la route vers l'Est à travers l'océan Indien a été ouverte.

1519- Ferdinand Magellan part pour une expédition au cours de laquelle il découvre l'océan Pacifique. Et en 1521, il atteint les îles Mariannes et Philippines.

Participants

Riz. 2. Astrolabe ()

Riz. 3. Caravelle ()

Des succès ont également été obtenus dans cartographie. Les cartographes européens ont commencé à dessiner des cartes avec des contours plus précis des côtes d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord. Les Portugais ont inventé les cartes de navigation. En plus des contours de la côte, ils représentaient les agglomérations, les obstacles rencontrés en cours de route, ainsi que l'emplacement des ports. Ces cartes de navigation étaient appelées portulans.

Les découvreurs sont devenus Espagnols et Portugais. L'idée de conquérir l'Afrique est née au Portugal. Cependant, la cavalerie chevaleresque s'est avérée impuissante dans le sable. prince portugais Henri le Navigateur(Fig. 4) a décidé d'essayer la route maritime le long de la côte ouest de l'Afrique. Les expéditions qu'il organise découvrent l'île de Madère, une partie des Açores, et les îles Canaries. En 1445, les Portugais atteignirent la pointe occidentale de l'Afrique - le Cap-Vert.. Un peu plus tard, la côte du golfe de Guinée fut découverte. Une grande quantité d'or et d'ivoire y a été découverte. D'où le nom - Gold Coast, Côte d'Ivoire. Au même moment, des esclaves africains ont été découverts, qui étaient commercialisés par les dirigeants locaux. Le Portugal est devenu le premier pays européen à vendre des biens vivants.

Riz. 4. Henri le Navigateur ()

Après la mort d'Henri le Navigateur, les Portugais atteignirent l'équateur en 1471. En 1488, une expédition Bartolomeu Dias atteint la pointe sud de l'Afrique - Cap de Bonne Espérance. Après avoir fait le tour de l'Afrique, cette expédition pénètre dans l'océan Indien. Cependant, en raison d'une rébellion parmi les marins, Bartolomeu Dias fut contraint de revenir. Son chemin a continué Vasco de Gama (Fig.5), qui dans 1497-1499. a fait le tour de l'Afrique et, après un voyage de 8 mois, est arrivé au port indien de Calicut (Fig. 6).

Riz. 5. Vasco de Gama ()

Riz. 6. Ouverture de la route maritime vers l’Inde, la route de Vasco de Gama ()

Parallèlement au Portugal, la recherche d'une nouvelle route maritime vers l'Inde a commencé Espagne, qui à cette époque était régi Isabelle de Castille et Ferdinand d'Aragon. Christophe Colomb(Fig. 7) a proposé un nouveau plan : atteindre l'Inde, en se déplaçant vers l'ouest à travers l'océan Atlantique. Christophe Colomb partageait l'opinion selon laquelle la Terre était sphérique. Le 3 août 1492, Colomb partit d'Espagne sur trois caravelles « Santa Maria », « Nina » et « Pinta » à la recherche de l'Inde (Fig. 8). Le 12 octobre 1492, un coup de feu retentit sur la caravelle Pinta. Ce fut le signal : les marins avaient atteint l'île qu'ils avaient nommée San Salvador, qui signifie « saint sauveur ». Après avoir exploré l'île, ils se dirigèrent vers le sud et découvrirent deux autres îles : Haïti (alors Hispaniola) et l'île de Cuba.

Riz. 7. Christophe Colomb ()

Riz. 8. Route de Christophe Colomb ()

La première expédition de Colomb dura 225 jours et découvrit Mer des Caraïbes. Au cours des trois expéditions suivantes, Colomb découvrit la côte de l'Amérique centrale et la côte nord de l'Amérique du Sud. Cependant, la couronne espagnole n’était pas satisfaite de la quantité d’or entrant dans le pays. Bientôt, ils se détournèrent de Colomb. Il mourut en 1506 dans la pauvreté, convaincu d'avoir découvert une nouvelle route maritime vers l'Inde. Le continent découvert par Colomb s'appelait à l'origine Antilles(Inde occidentale). Ce n'est que plus tard que le nom fut donné au continent Amérique.

La rivalité entre l'Espagne et le Portugal a conduit à la première division du monde de l'histoire. DANS 1494 l'année s'est terminée Traité de Tordesillas, selon lequel un méridien conventionnel a été tracé le long de l'océan Atlantique, quelque peu à l'ouest des îles des Açores. Toutes les terres et mers nouvellement découvertes à l'ouest devaient appartenir à l'Espagne et à l'est au Portugal. Cependant Le premier tour du monde de Ferdinand Magellan corrigé ce document.

En 1513, l'Espagnol Vasco de Balboa traversa l'isthme de Panama et atteignit les rives de l'océan Pacifique. Il l'appela alors la mer du Sud. À l'automne 1519, sur cinq caravelles avec un équipage de 253 marins, Ferdinand Magellan (Fig. 9) partit en voyage (Fig. 10). Son objectif était de trouver une route à travers l’océan Atlantique jusqu’aux Moluques (îles aux épices). Après un an de voyage, l'équipe de Magellan entra dans un détroit étroit, qui fut plus tard nommé Détroit de Magellan. Après l'avoir traversé, l'équipe de Magellan a réussi à pénétrer dans cet océan jusqu'alors inconnu. Cet océan a été nommé Calme.

Riz. 9. Ferdinand Magellan ()

Riz. 10. Le premier tour du monde de Ferdinand Magellan ()

En mars 1521, l'équipe de Magellan atteignit les îles Mariannes puis débarqua aux Philippines, où Magellan lui-même mourut dans une escarmouche avec les résidents locaux. Son équipe parvient à atteindre les Moluques. Trois ans plus tard, un seul navire avec 17 marins est rentré chez lui. Le premier tour du monde de Magellan a prouvé que la Terre est sphérique..

L'exploration européenne du Nouveau Monde a pris la forme conquêtes - conquêtes. Parallèlement à la conquête, la réinstallation des colons d'Europe vers le Nouveau Monde a commencé.

Les grandes découvertes géographiques ont changé l'image du monde. Premièrement, il a été prouvé que la Terre est sphérique. Un nouveau continent a également été découvert : l'Amérique, ainsi qu'un nouvel océan : le Pacifique. Les contours de nombreux continents, mers et océans ont été clarifiés. Les grandes découvertes géographiques furent le premier pas vers la création d'un marché mondial. Ils ont modifié les routes commerciales. Ainsi, les villes commerçantes Venise et Gênes ont perdu leur importance clé dans le commerce européen. Leur place fut prise par les ports maritimes : Lisbonne, Londres, Anvers, Amsterdam, Séville. En raison de l’afflux de métaux précieux en Europe en provenance du Nouveau Monde, une révolution des prix s’est produite. Les prix des métaux précieux ont baissé, tandis que ceux des denrées alimentaires et des matières premières destinées à la production ont augmenté.

De grandes découvertes géographiques marquèrent le début de la redistribution coloniale du monde et la domination des Européens en Asie, en Afrique et en Amérique. L'exploitation du travail servile et le commerce avec les colonies ont permis aux milieux commerciaux européens de s'enrichir, ce qui est devenu l'une des conditions préalables à la formation du capitalisme. En outre, la colonisation de l’Amérique a conduit à la destruction des anciennes cultures américaines. Les grandes découvertes géographiques sont devenues l'une des raisons de la révolution alimentaire en Europe. Des cultures jusque-là inconnues ont été introduites : maïs, tomates, fèves de cacao, pommes de terre et tabac.

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