Вироби з колісних дисків своїми руками. Виготовлення ножа зі старого гальмівного диска

Читайте у статті

Правила пожежної безпеки

Правила пожежної безпеки при виготовленні печі дуже важливо дотримуватися. Це дозволить запобігти неприємним ситуаціям і травмам.

Важливо розуміти, що піч із дисків гріє інфрачервоним випромінюванням. Саме тому рекомендується виконання екранування для перетворення інфрачервоного потоку на тепло. Екранування передбачає оточення печі сталевою обшивкою, яку встановлюють так, щоб від підлоги до самої конструкції, а також між обшивкою та піччю залишався зазор 7-10 см.

Отже, важливо дотримуватися таких правил безпеки при експлуатації конструкції:

Слід укласти на підлогу сталевий лист, а краще залізобетонну плиту. Зробити це потрібно так, щоб подібне покриття виходило за контури конструкції на 60 і більше сантиметрів у кожну сторону. Це дозволить виключити спалах приміщення при випадковому попаданні вугілля на підлогу.
Важливо виключити будь-який дотик димохідної труби та металевої печі з легкозаймистими матеріалами. Додатково можна користуватися ізоляційними прокладками.
Перед розтопленням печі обов'язково потрібно переконатися в наявності тяги в каналах. За відсутності слід спочатку прогріти димар за допомогою спалених дров у невеликій кількості або шляхом прочищення зольника і самих проходів.
Вкрай не рекомендується користуватися рідкими розпалювачами, оскільки це може призвести до викиду вогню з отвору топки.
При монтуванні печі в лазні зробити це рекомендується так, щоб топкова частина конструкції виходила безпосередньо до прибанника. Подібне розташування відрізняється величезною кількістю переваг, у тому числі так зручніше топити, в парильню дим не потрапить навіть за вітряної погоди, прибанник також обігріватиметься.

Порада! Якщо ви хочете зробити піч відповідно до всіх правил, вам додатково знадобляться деревні підвіси (підійдуть і великі болти з гайками), залізний лист, відрізи труби, цементно-піщаний розчин, глина, сталеві швелери та вогнетривка цегла. А корпус для конструкції можна буде виготовити безпосередньо з колісних дисків.

Особливості колісної грубки

Металеві пічки знаходять широке застосування, але коштують вони чимало, і часом виникає бажання виготовити її власноруч. Найпростіший варіант – металева бочка, але вона має невелику товщину металу і може прогоряти наскрізь за сильного вогню. Пекти, зварена зі сталевого листа потрібної товщини, теж обійдеться недешево. Найбільш оптимальний шлях – зробити грубку з колісних дисків.

Така конструкція має низку переваг: доступність безкоштовного матеріалу; диски виготовлені із сталі достатньої товщини, що забезпечує необхідну міцність та надійність, а сам метал чудово витримує тривалий нагрівання без розтріскування та деформації; метал легко та швидко нагрівається при використанні будь-якого палива; кругла форма із центральним отвором дозволяє забезпечити оптимальну форму печі; різні розміри дисків (від різних автомобілів) дозволяють визначити необхідний розмір для всієї конструкції; колісна піч добре віддає тепло у приміщення, що важливо при використанні її для обігріву. .

Гідності й недоліки

Дискова піч має низку наступних переваг:

Матеріали виготовлення доступні повсюдно, і навіть покупка старих дисків не обернеться серйозними фінансовими витратами;
Простота у виготовленні пристрою;
Готова піч має достатній запас міцності для використання протягом тривалого часу;
Готова конструкція не займає дуже багато вільного місця;
Автомобільна сталь демонструє стійкість до високих навантажень, механічних пошкоджень та деформацій;
Можна використовувати за умов підвищеної вологості;
Виріб підходить для використання з паливом різного виду: деревина, пелетне паливо, деревне та кам'яне вугілля.

Звернемо увагу на те, що майже будь-яка виготовлена піч з колісних дисків буде переносною, що дуже зручно в умовах приватного будинку або дачі

Незважаючи на всі переваги, печі такого виду мають свої недоліки:

При встановленні пристрою прямо землі не створюється достатня тяга підтримки горіння палива, у результаті пальник часто гасне;
Мангал виходить занизьким, і без додаткових ніжок готувати їжу на ньому незручно;
Сталеві диски дуже швидко нагріваються, і при необережному поводженні можна отримати серйозні опіки;
Сталь дуже швидко остигає, в результаті підтримки потрібної температури потрібне закладка великої кількості палива.

Через недоліки подібні печі практично не використовуються як основний прилад для опалення будинку або дачі, але при цьому вони відмінно підійдуть для обігріву лазні, технічних приміщень, а також для приготування їжі.

Пекти друг у поході та на дачі

Не полінуйтеся - витратите 3-4 годинивільного часу та станьте володарем дивовижної та дуже функціональної печі з колісних дисків. Її плюси очевидні:

легка;
переносна;
швидко нагрівається та віддає тепло;
бюджетна;
для неї підходить будь-яке паливо;
не прогорає.

Мобільна піч із старих колісних дисків стане незамінною для використання у лазні. А якщо спорудити пічку з місцем під казан, пристрій стане чудовим доповненням під час посиденьок на природі або зустрічах з друзями на дачі. Встановивши на неї казан, сміливо можете готувати смачний суп або кашу, а знявши казан і поклавши зверху ґрати - отримайте чудові шашлики.

Оціни статтю:

Середня оцінка: 5 з 5 .
Оцінили: 1 читач .

Що потрібно знати про печі

Роблячи піч із дисків автомобіля, потрібно знати ще про одну обставину. За правилами будови полум'яних печей на твердому паливі від подання топки чи колосникових грат, тобто. звідти, куди кладуть паливо, до першого по вертикалі перешкоди струму димових газів (напр. склепіння топки) має бути не менше 40-50 см, якщо в піч завантажується кондиційне паливо. Якщо сира або непридатна, вказану відстань потрібно збільшити до 60-80 см; час прогрівання печі тоді зросте. Останнє для печей із дисків несуттєво, т.к. прогріваються вони швидко.

Причина – з твердого палива виділяються гарячі піролізні гази, що вносять суттєву, або навіть визначальну, частку тепловиділення. Якщо піролізні гази стикаються з менш нагрітою поверхнею, вони не зможуть догоріти і випаде сажа. При подальшому користуванні такою піччю відбудеться її закоксовування - на зводі топки і в димарі утворюється щільний нагар. Він не тільки зменшує теплову ефективність печі (аналог ККД у пічній справі), а й пожежонебезпечний.

Примітка:високу топку під сире паливо роблять, щоб піролізні гази та пари води встигли розділитися, а перші ще й догоріти, перш ніж досягнуть склепіння. У такому разі палива завантажують не більше ніж на половину висоти топки.

Печі з дисків дуже часто експлуатуються саме на непридатному паливі (гнилий сушняк, сируваті обрізки і т.п.), але в той же час непридатних дисків на високу піч може просто не вистачити, або оптимальна в даному випадку схема печі (див. далі ) не дозволить зробити високу топку. Тоді зробити піч з дисків можна, застосувавши нестандартну колосникову решітку із сталевого листа від 6 мм та арматурних лозин від 10 мм. Побоюватися, що повітря на горіння не вистачить, не потрібно: через отвір діаметром 10 см, при димарі висотою 1,5 м його пройде достатньо для потужності 18 кВт на дровах і 30 кВт на вугіллі. Пекти з дисків таку ніколи не розвине.

Нестандартний колосник для печі з автодисків

Нестандартний колосник просто вкладається в піч із зазором прибл. 6-10 мм, через різницю ТКР матеріалів, див. вище. Таке виконання має ще одну перевагу – вирішується проблема зольника, для печей із дисків досить серйозна. У цьому випадку під золу просто підставляють жерстяну банку діаметром від 15 см.

Примітка: горизонтальні печі з дисків (див. далі) з тією метою роблять безколосниковими, тобто. паливо горить на поду печі, а приплив повітря регулюється дроселем у піддувалі. Стійкість сталі для дисків цілком дозволяє застосувати таке рішення.

Етапи робіт

Насамперед у дисків необхідно повністю вирізати серцевину за допомогою болгарки. На останньому, верхньому диску, можна її залишити.

Зварювання елементів печі

Після того, як вирізали серцевину, переходимо до зварювальних робіт. Для зварювання потрібні електроди 5 мм.

Насамперед необхідно перший диск приварити до залізного листа, який має бути за розміром більшим за диск. Це необхідно для того, щоб під час топки вугілля, що випало, не завдали шкоди приміщенню, але якщо буржуйка з колісних дисків буде експлуатуватися на вулиці, то необхідність у цій дії відпадає.

Якщо піч робиться для приміщень, то на верхньому диску вже є отвір, який можна використовувати для труби, а решту можна закласти залізним листом.

Також потрібно заварити всі отвори на дисках. Скільки дисків зварювати, кожен вирішує сам, залежно від того, якого розміру пектиме і для яких цілей вона передбачена.

Топка та піддувало

Далі в конструкції необхідно вирізати отвір під топку, але робити це необхідно такій відстані, щоб залишилося місце для піддувала. На фото показано, як зробити отвір під топку, але ця піч розрахована для вуличного використання, тому місце під піддувало там залишено небагато.

Якщо ви плануєте робити піч для лазні з дисків, то, відповідно, і грубка буде вище, і топка буде розміщуватися вище. В основному, отвір для топки роблять у другому знизу диску, а для зольника у першому. Відпиляну частину від отвору для топки не викидаємо, тому що вона нам знадобиться як дверцята.

Потім пропилюємо так само отвір, знизу для піддувала. Для тяги досить буде зробити отвір розміром 30 на 15 см. Якщо піч робиться для приміщення, то відпиляну частину теж залишаємо, оскільки вона стане дверцятами.

Колосник

Для колосника необхідно підшукати відповідні за розмірами ґрати. Якщо немає ґрат, можна взяти шматок міцного заліза, в якому слід просвердлити отвори.

Двері

Далі переходимо до монтажу дверцят. Для цього спочатку необхідно приварити петлі до отвору, приготованого для дверей, а потім до петлів приварити двері. Щоб зручно було відчиняти двері, до них потрібно приробити ручку. Для цього нам знадобиться або свердло по металу і болт, або зварювання та будь-яка фігурна ручка, яку можна приварити до дверей. Якщо ви вирішили робити ручку за першим варіантом, то для цього у двері з краю свердлим свердлом, товщина якого повинна відповідати товщині болта або бути честь більше, отвір. У нього вставляємо болт і з обох боків закручуємо на краї гайки. За допомогою ручки і двері будуть відкрити простіше, і не обпектися.

Мангал із колісних дисків

Подібний пристрій з використанням старих коліс має безліч переваг, починаючи з легкості транспортування і закінчуючи можливістю підтримки необхідної температури всередині пристрою завдяки вільному доступу повітря.

Таким мангалом зручно користуватись за рахунок його оптимальної висоти. Він характеризується зручністю руху, легким і простим доглядом і при цьому має високий рівень надійності і довговічності. Варіанти виготовлення переносного мангалу із сталевих листів, а також доладного приладу ми розглядали раніше.

Існує безліч способів виконання саморобних агрегатів із колісних дисків. Розглянемо найпростіший з них, для виготовлення якого потрібно мінімум матеріалів та зусиль. Для його пристрою достатньо ущільнити нижній отвір диска сталевим листом або іншим матеріалом, наприклад керамічною плиткою.

Але, незважаючи на всі достоїнства, такий тип мангалу має деякі недоліки. Серед них відзначають таке:

низьке розташування площини для приготування їжі;
якщо встановлювати такий пристрій прямо на землю, тяги для підтримки полум'я не вистачатиме, через що воно може гаснути;
невеликий об'єм камери згорання.

За зручністю користування подібна конструкція прирівнюється до звичайної похідної підставки під шампур із цегли. Для нечастого застосування така модель цілком стане в нагоді, але для виготовлення більш надійного і зручного агрегату потрібно попрацювати трохи більше.

Для такого мангала потрібні два колісні диски, а також набір інструментів та матеріалів, що включає:

зварювальний апарат із електродами;
болгарку;
метрову профільну трубу;
кріплення у вигляді болтів та гайок;
дріт;
маску та рукавички для індивідуального захисту.

У виготовленні мангалу із двох колісних дисків немає нічого складного. Поетапно це виглядає так:

В одній металевій деталі вирізаємо кріпильний майданчик за допомогою болгарки або автогену. По всьому колу приварюємо один до одного два диски таким чином, щоб на дні конструкції виявилася перегородка, що залишилася з першої, тобто обробленої, деталі.
Виготовлення дверцят. Наявність цього елемента полегшує контроль інтенсивності полум'я: дрова можна підкидати, не знімаючи страву з мангалу. Для акуратного виконання на початку роботи необхідно намітити правильне розташування дверцят на бічній поверхні колісної печі. Вона повинна розташовуватися на кілька сантиметрів вище за дно. Через середину прямокутника, який є стулкою, буде проходити зварний шов. Закінчивши розмітку, приступаємо до оформлення отвору для дверцят, після чого обробляємо краї вирізу. За допомогою кріплення болтів з однієї з боків прямокутника потрібно зробити петлі для легкого відкривання і закривання дверцят. До самої стулки приварюємо гайки, які накидаються на болти, встановлені в корпусі. Останнім штрихом є створення ручки для дверцят ще одного болта. Для цього він приварюється за кілька сантиметрів від краю на стороні, протилежній від петель.
Важливий етап роботи – виготовлення опор мангалу. Оптимальна висота ніжок становить 60-80 см. Для їх створення підійде профільна труба, з якої нарізаються три однакові відрізки певної довжини. Далі, вони приварюються до корпусу печі на рівній відстані від відстані. Для витримування однакового кута нахилу всіх ніжок їх рекомендується встановлювати з упором у борт і перегородку. Дотримання цих умов забезпечує високу стійкість конструкції будь-якої поверхні.
На завершальному етапі виготовляються ручки для зручності транспортування мангалу. Рекомендується розміщувати ці елементи посередині конструкції з боків дверцят. Намітивши їх краї, необхідно приварити до корпусу гайки, в які простягаються ручки зігнуті з 8-міліметрового дроту.

Важливий нюанс у створенні колісного мангалу полягає в наступному: дно печі не варто заварювати металом, оскільки це завадить створенню гарної тяги. Для оптимізації роботи можна застелити дно металевою сіткою або зробити ґрати з товстого дроту, спорудивши своєрідний колосник.

От і все, мангал із колісного дискаготовий. За бажання можна поліпшити його зовнішній вигляд. Для цього метал потрібно добре прожарити, щоб усі залишки фарби, бензину та олії прогоріли. Після цього можна приступити до шліфування корпусу, а наприкінці покрити чорною термостійкою фарбою.

Схожі статті:

Пекти буржуйка з автомобільних дисків дешевий і компактний варіант

При вирішенні виготовити металеву піч своїми руками можна зіткнутися із низкою проблем. Перша полягає у виборі відповідної основи, самого "тіла" майбутньої буржуйки. Неправильно підібрана бочка або балон, маючи занадто тонкі стінки, можуть стати марною тратою сил і часу, оскільки при постійній дії підвищеної температури тонкі стінки прогорять або деформуються. При виготовленні буржуйки з листового заліза виникне проблема високої ціни, оскільки якісний метал коштує недешево. Існує прекрасна альтернатива, яка буде одночасно надійною і дешевою. Це виготовлення печі буржуйки із старих колісних автомобільних дисків.

Колісні диски, що відслужили від вантажних автомобілів, стануть прекрасним матеріалом для виготовлення буржуйки.

Порада: Старі колісні диски можна знайти в гаражах друзів або спробувати звернутися до найближчого шиномонтажу, де їх якщо не віддадуть, то продадуть за найнижчою ціною.

Переваги колісної конструкції є досить очевидними. По-перше, це доступність вихідного матеріалу, який є відходом і найчастіше відпрацьовані диски просто викидаються на смітник. По-друге, використовується в автомобільних дисках метал має достатню товщину, яка забезпечить майбутній конструкції не тільки надійність, але й наділить її прекрасною несприйнятливістю до постійного впливу підвищеної температури. При цьому товщина металу колісних дисків має оптимальну товщину, не будучи зайво тонкою і зайво товстою, оскільки товстий шар металу теж не найкращий вибір для печі, оскільки більша частина енергії від прогоряння палива йтиме на прогрів товстих стінок. Третім плюсом саме дисків служить знову ж таки сам метал, оскільки використаний сплав швидко нагрівається, що забезпечує більш економне витрачання палива. Ще однією явною перевагою буржуйки з колісних дисків є їхня кругла форма і наявність центрального отвору, який ніби спеціально пристосований для розміщення труби для димоходу. І останньою перевагою може стати різноманітність колісних дисків за діаметром, дозволяючи створювати печі необхідного розміру для потреб кожного конкретного приміщення. Середньостатистична піч має діаметр близько півметра і для створення власними руками буржуйки такого розміру ідеально підійдуть колісні диски від вантажних автомобілів.

Вихідні матеріали

Щоб створити піч з дисків для казана - потрібна пара автомобільних дисків. Причому дуже бажано, щоб це були саме штамповані моделі, тому що литі диски безумовно недовговічні. Це пов'язано з тим, що у литих дисках присутні алюмінієві метали.

Диски можуть бути як від легковиків, так і від автомобілів вантажних, але малотоннажних

Додатково з матеріалів знадобляться: пластини або профільна труба для ніжок, дріт, болт, петлі для дверцят та металевий лист для закриття днища майбутньої печі.

Пекти під казан вимагає рекордний мінімум матеріалів:

Інструменти для створення печі
Перелік необхідних інструментів – теж короткий за своїм змістом. Це:
Апарат для зварювання.
Відповідно – електроди.
Невелика "болгарка".
Диски для зачистки та відрізні.
Вимірювальні та розмічувальні засоби.
Важкий молоток.

Переваги і недоліки

До переваг використання печі з автомобільних дисків можна віднести:

Низька собівартість. Спорудження опалювального приладу не вимагає великих вкладень коштів, оскільки його матеріаломістка частина виготовляється з безгоспних колісних дисків.
Міцність та досить тривалий термін експлуатації. При виробництві автомобільних дисків використовують товсту сталь, яка має високу міцність, тому такий саморобний агрегат буде правильно служити не один опалювальний сезон.
Висока термічна стійкість. Враховуючи особливість сплаву сталі, з якого застосовують виготовлення автомобільних дисків, прилад здатний витримати вплив частого і тривалого нагріву до високих температур.
Швидкість нагріву. Прилад такої конструкції може швидко нагрітися до потрібної температури незалежно від того, який тип палива буде завантажений.
Відсутність обмежень щодо габаритів. Для спорудження печі можна вибрати диски, більш відповідного розміру та підняти конструкцію вгору не тільки з двох, а й з трьох, чотирьох та більше дисків.
Високу тепловіддачу. ККД саморобної грубки з автомобільних дисків досягає 80 - 85%.

Проте буржуйки з автомобільних дисків, як і інші металеві печі:

нездатні накопичити та зберегти тепло на довгий час. Корпус з металу швидко віддає тепло і остигає, тому така буржуйка обігріватиме споруду, тільки поки в ній горять дрова або інший вид палива;
вимагають встановлення високої димовідвідної труби. Для забезпечення достатнього рівня тяги необхідно споруджувати димовідвідну трубу висотою не менше 2 м;
повинні регулярно піддаватися чистці всіх відділів, і особливо ретельно димоходу. Димовідвідну трубу великого діаметру потрібно чистити не рідше ніж 1 раз на 1,5-2 місяці. Якщо її діаметр маленький, ця процедура повинна проводитися з періодичністю 1 раз на тиждень.

Чим гарна пічка з колісних дисків

Піч із коліс здатна опалити приміщення розміром 15-17 м2. Її використовують, незважаючи на специфіку вибраних матеріалів, не тільки в гаражі, але і для забезпечення тепла в інших підсобних приміщеннях та лазнях. Головною перевагою опалювального приладу вважається доступність та висока якість матеріалу.

Диски виконані із міцної та товстої сталі, що забезпечує тривалий термін експлуатації. За якістю колеса нічим не поступаються котельній сталі в листах та профілях.

Крім того, піч для гаража практично не сушить повітря, а метал за високих температур не виділяє шкідливих пар. Екологічність матеріалу обумовлена тим, що диски виготовляються зі спеціалізованої сталі, стійкою до корозії.

Процес створення

Спорудження пічного пристрою з дисків своїми руками починається з перетворення дисків у необхідні конструктивні деталі.

Починають подібні метаморфози з диска, який буде верхнім відсіком печі, що виготовляється.

Його мають у своєму розпорядженні так, щоб кріпильна частина знаходилася вгорі. Далі по отворах кріплення «болгаркою» вирізається отвір і вирізаний вміст видаляється. Розміри кола визначають стосовно наявного казану, що дозволить досягти стійкості цього специфічного посуду. Отвір обов'язково має бути ідеально круглим, і тому всі огріхи виправляються негайно.

Диск нижнього відсіку пічного пристрою встановлюється кріпильним майданчиком вниз. Потім на ньому розміщують верхній, і їх кромки, що сполучаються, ретельно проварюються по колу.

У результаті має вийти зварена конструкційна заготовка

Переходимо до системи камери згоряння. Для її створення на підставі вирізається фрагмент прямокутної форми. Його орієнтовні розміри в сантиметрах рівні ~20х12 (для дисків від легковиків). При розмітці розташування камери згорання необхідно зробити відступ ~ 2 см від нижньої кромки диска. Подібне хитрощі гарантовано забезпечує не тільки високу жорсткість конструкції, але й полегшує експлуатацію топки.

Вирізаний для камери згорання фрагмент диска зберігається. Надалі він послужить чудовими дверцятами топки.

Після завершення операції формування камери топки можна вибрати два варіанти печі під казан з дисків. Один із них гранично простий, а ось другий вимагатиме деяких додаткових діянь.

Варіант 1

Це найпростіший варіант печі з дисків, виготовлений своїми руками.

Цілком очевидно, що цей варіант не вимагає додаткових маніпуляцій з конструкцією. Піч для казана цілком готова до експлуатації навіть із відкритою пічною камерою. Однак тягу доведеться регулювати шляхом прикриття отвору топки підручними матеріалами, наприклад - листом заліза. Підставка для такого варіанту пічного пристрою абсолютно не потрібна і конструкція може розташовуватись прямо на землі. Але слід пам'ятати, що така найпростіша варіація споживає більшу кількість дров.

Хоча для заміських поїздок подібний полегшений варіант є найоптимальнішим рішенням

Варіант 2

При бажанні і належному старанні можна виготовити більш досконалу модель, і піч для казана з колісних дисків буде виглядати більш презентабельно. Прикладом може бути наступний зразок:

У цьому варіанті є додаткові елементи конструкції, які полегшують експлуатацію пічного пристрою і надають йому більш естетичного вигляду. Це:

Дверцята топки. Вони виготовляються з раніше вирізаного фрагмента нижнього диска. Його обробляють, шліфують, приварюють петлю кріплення. Ручкою таких дверцят може бути звичайний болт.
Лапки сталості.Для надійності конструкції можна приварити до нижньої кромки диска-основи кілька лапок стійкості. Цілком підійдуть відрізки профільних труб або смугової сталі. Якщо процес приготування їжі здійснюється в приміщенні, таку піч необхідно встановити лапками на металевий лист. Така підставка забезпечить протипожежну безпеку.
Ніжки. Якщо варіант з лапками стійкості не дуже привабливий, то до конструкції можна приварити ніжки. Це дозволить підняти піч з дисків для казана на таку задану висоту, яка забезпечить комфортніше приготування їжі. Ніжки виготовляються, як правило, із профільних труб.
Ручки. До створеної пічної конструкції бажано приварити ручки. Вони забезпечать зручність перенесення. Їх можна зробити невеликого розміру, а можна виготовити і великими фігурними. Для ручок використовуються відрізки сталевих смужок або сталі-катанки.

Примітно, що для першого варіанту, ні для другого абсолютно не потрібна пічна труба.

Готові печі обох варіантів необхідно розтопити та розжарити у «холостому» режимі. Це дозволить виявити вади зборки та повністю видалить стару фарбу.

Цілком очевидно, що грубка під казан з автомобільних дисків абсолютно не вимагає відчутних фінансових витрат, матеріалів і часу, а також елементарна у своєму втіленні.

Буржуйка для лазні з аксесуарів для коліс

Буржуйка для лазні із аксесуарів для коліс має деякі відмінності від інших печей. Зокрема, необхідно організувати ємність для води. Для створення верхньої камери знадобляться два колісні диски. У них потрібно вирізати центральні пластини кріплення за допомогою болгарки. Залишаються тільки обідки

Важливо розуміти, що в цьому баку відбуватиметься нагрівання води, тому важливо досягти герметичності. Обидва обідки укладають один на одного і зварюють між собою

Зверху готовий бак потрібно закрити рухомою заслінкою або металевою кришкою. Можна подбати про безпеку і наглухо приварити виріб, залишивши маленький розсувний отвір для наливання води. Залишилося зробити лише дно камери, для якого знадобиться металева пластина.

Далі потрібно і у верхній, і нижній частині бака прорізати отвори по діаметру димохідної труби. Потім трубу слід монтувати та заварювати. Слід встановити тонку трубку так, щоб вона знаходилася біля самого дна бака під нахилом до підлоги. Її слід закрити краном. Він використовуватиметься для зливу води.

Це важливо! На цьому етапі слід перевірити конструкцію на герметичність. Для цього бак наповнюють водою та оглядають його на предмет протікання

Особливу увагу слід приділяти прорізам під труби та швам. За наявності протікання слід обов'язково злити воду, висушити бак, а потім усунути щілини зварюванням

Тепер можна розпочинати розробку кам'янки. Для цього потрібно взяти два колісні диски, що залишилися, і вирізати з одного з них серцевину. Обидва вироби встановлюються один на одного і зварюються так, щоб маточина цілого диска була посередині. Вона виконуватиме функцію своєрідної решетування. Зверху отриманої ємності потрібно насипати каміння. Нижня частина конструкції стане верхньою частиною топки.

Бажано віддавати перевагу каменям округлої форми, наприклад, діабазу, перидотиту, базальту, жалдеїту, дуніту або габро-діабазу. Однак такий матеріал коштує досить дорого. Альтернативний варіант – пошукати каміння біля водойм. Віддавати перевагу варто породам темного кольору, які мають непошару структуру і гарне загартування сонцем і вологою.

Варто знати! Іноді камені в печі потребують заміни. Це відбувається тому, що матеріал має властивість руйнуватися під впливом високих температур. Це призводить до того, що дим виходить із саморобної печі насилу, що негативно позначається на функціонуванні.

Далі необхідно організувати якісний фундамент. Він повинен бути не тільки міцним, а й вогнетривким. Відмінно підходить армована бетонна стяжка, яку зверху додатково облицьовують вогнестійкою цеглою. Приступати до створення нижньої частини майбутньої банної печі потрібно лише після того, як основа просохне. У цей час потрібно підготувати червону термостійку цеглу (приблизно 60 штук для конструкції з кладкою 62х62 см). Цеглини слід укласти квадратом, скріплюючи глиною, розведеною водою. Обов'язково потрібно залишити порожнину для піддувала, а також отвір для дверцят. А зверху кладки потрібно монтувати ґрати колосника.

Залишилося тільки зібрати всі частини конструкції докупи. Металеву частину потрібно з'єднати з цегляною, а топку і піддувало закрити виготовленими дверцятами. Далі слід приварити другий відріз труби до центрального отвору маточини та пошити його з верхньою частиною димоходу (ми проводили його через водяний бак). Потім потрібно укласти знизу великі або середні, а зверху кам'яні дрібні камінці.

В окремих випадках виникає потреба у тому, щоб зміцнити конструкцію. У цьому допоможуть металеві швелери, які потрібно приварити під невеликим кутом до водяного бака та кам'яниці. Саму трубу залишилося вивести в димар, який обов'язково повинен бути обкладений вогнетривкою цеглою, і закрити заслінкою. Величезною перевагою такої саморобної печі можна назвати те, що вона здатна нагріти середню за габаритами парну лише за годину.

Ось і все, банна піч готова до експлуатації. Це буржуйка з трубою, яка дозволить суттєво заощадити кошти, адже тепер не буде потреби купувати готову конструкцію. Можна звернути увагу і на креслення, які дозволять зробити масштабнішу саморобну піч з відпрацьованих штампованих дисків.

Порада! Конструкція завжди виходить стандартною, але можна додати оригінальності, красиво прикрасивши. У цьому допоможуть фото тих людей, які вже встигли зробити піч із дисків для казана або лазні. Можна вибрати найбільш підходящий варіант і реалізувати його або пофантазувати і створити свій шедевр.

Піч для барбекю

Якщо ви маєте намір зробити піч під барбекю з дисків, то серцевину не потрібно вирізати. У цьому випадку на конфорці розміщується решітка - розсікач полум'я, який виконуватиме роль кулінарної решітки-радіатора. Основна перевага конструкції полягає в тому, що на рашпер з'являються різні температурні зони, що відкривають широкі можливості для одночасного приготування різних страв.

Це дуже зручно при виїзді на пікнік, де кожен зможе отримати їжу на свій смак. Піч такого типу прийнято виготовляти з дисків з невеликою кількістю технологічних отворів. Як деталі для робочої решітки використовуються велосипедні спиці. Варити їх необов'язково, тому що вони відмінно фіксуються один з одним і за допомогою жаростійкого клею по металі (метод холодного зварювання).

Якщо вам необхідно створити пекти буржуйку, можна використовувати диски цілком. Через товстий метал теплоємність і час тепловіддачі суттєво покращуються, але вони набагато гірші, ніж у разі застосування литих чавунних печей. З недоліків конструкції - висока трудомісткість облаштування вдосконаленої печі з підвищеною продуктивністю за рахунок складної конструктивної конфігурації.

Якщо ви маєте в своєму розпорядженні велику кількість непрямого палива, то при створенні пічки-буржуйки для нежитлового приміщення можна і відмовитися від використання перегородок-розсікачів. Подібний варіант нескладно виготовити з дисків вантажного автомобіля. Це дозволить досягти більш високих показників ККД та більш продуктивної тепловіддачі.

У результаті, враховуючи великі розміри горизонтальних буржуйок, найчастіше люди віддають перевагу вертикальним рішенням. Якщо ж завдання полягає у виготовленні печі з дисків, то насамперед потрібно знайти відповідний колосник та зольник

Важливо не допустити, щоб вугілля та гаряча зола сипалися на протипожежне вимощення.

Якщо говорити про теплотехнічні властивості, то вони суттєво покращуються за допомогою обох хитрощів:

Перша полягає в оточенні верхньої жарової частини спеціальним кільцевим кожухом із тонкої сталі, але не оцинкованою, оскільки цинк здатний розплавлятися під впливом температури 440 градусів. Рішення незамінне в тих випадках, де потрібний швидкий прогрів кімнати.
Другий варіант передбачає облицювання печі будь-яким доступним матеріалом, який характеризується високою теплоємністю та теплопровідністю.

Покрокова інструкція з виготовлення

Як зробити піч для казана з колісних дисків своїми руками, вирішити цю проблему допоможе знання основних етапів виготовлення даної конструкції:

Спочатку необхідно підготувати диски до зварювання. Для цього на верхній деталі повністю вирізається лицьова сторона. Це робиться для вільного проходу та рівномірного розподілу тепла у зоні приготування їжі. Аналогічну роботу виконуємо із середньою частиною майбутньої печі. Нижній диск залишаємо без змін. Для усунення плутанини, на деталях крейдою пишемо місце встановлення деталей.

Вирізаємо лицьову частину

Нижню деталь викладаємо на рівній поверхні лицьовою частиною донизу. На неї розміщуємо середню деталь внутрішньою частиною диска донизу. Перевіривши його положення, робимо 4 прихватки через 900.

Розміщуємо на збірному вузлі 3-ю деталь лицьовою стороною донизу, перевіряємо правильну установку деталі та прихоплюємо у 4-х місцях.

Ще раз, перевіривши складання та розташування окремих частин у вертикальній площині, можна приступити до обварювання конструкції. Тут важливо відзначити – не виконуйте обварювання одного шва повністю. Для запобігання деформаціям деталі краще варити покроковим способом. Проваривши невелику ділянку на 1-му стику, поверніть конструкцію на 900 та проваріть ділянку шва з цього боку. Потім перейдіть на зварювання 2 шва. Так чергуючи сторони та шви, проваріть усі стики.
Відбиваємо шлак та перевіряємо якість шва. При виявленні непроварів, підрізів чи дірок обов'язково додаємо на ці місця розплавлений метал.
На болгарку ставимо зачистне коло та зачищаємо шви та місця різів лицьових частин.
Тепер важливо зробити гарні дверцята для закладки дров. Відступивши від низу печі 200 мм, розмічаємо вікно для топки; висота -180 мм; ширина – 200 мм.

Вирізаємо болгаркою з відрізним колом по лініях розмітки віконце. Відрізану деталь ми використовуватимемо для виготовлення дверцят. Для цього по 3 сторони прихоплюємо дріт перетином 6-8 мм по зовнішній стороні заготовки. З петельної сторони посередині вікна, приварюємо деталь із профільної трубки. У другу трубку вставляємо пруток для петлі та прихоплюємо його з одного боку.

Вирізаємо дверцята

Встановлюємо двері на місце, ставимо частину петельки і приварюємо трубку до диска. До дверцят прихоплюємо готову загнуту П-подібну ручку і ставимо саморобний шпингалет із прутка та профілю.

Приклад дверцят (їх можна робити по-різному)

Конструкція, що вийшла

Якщо потрібно, розмічаємо та приварюємо 3-4 ніжки під невеликим кутом. Для кращого проварювання кінці заготовок необхідно зарізати під кут, щоб ніжки прилягали до печі площиною.

«Ноги» для грубки

На протилежному боці від дверцят, вгорі середньої деталі розмічаємо місце установки димоходу. Електрозварювання акуратно вирізаємо отвір за розміром труби, вставляємо відвід так, щоб вільний кінець дивився вгору. Труба повинна виставлятися врівень з металом колісного диска. Робимо три прихватки, переконавшись у правильному положенні деталі, обварюємо стик по колу.

На димар намотуємо кілька витків азбестового шнура і вставляємо у відвід. Труба повинна сідати щільно, а шнур перешкоджатиме виходу диму на місці з'єднання.

Майже готова конструкції, залишилося лише приробити ручки та зачистити деталі.

Всі деталі зачищаються болгаркою, задирки від різів краще збити напилком.
З дроту робимо ручки для перенесення печі. Для цього на заготовках з обох боків розмічаємо відстань 50 мм і загинаємо під кут 900, затиснувши заготовку в лещатах з коротким відрізком, що виступає вгору. Загинаємо молотком. Потім зверху конструкції, на протилежних боках, робимо розмітку місць кріплення ручок, виставляємо та приварюємо їх.

Наша піч із колісних автомобільних дисків готова.

Додатково можете переглянути відео:

Інші приклади різних саморобних конструкцій грубки на замовлення з дисків на фото:

Садова міні піч з автомобільних дисків

Власники земельних ділянок приватних будинків та дачники часто споруджують для приготування страв на відкритому повітрі різні мангали, жаровні тощо. Відмінним рішенням цього завдання стане виготовлення садової печі з автомобільних дисків.

Виріб можна виконати в універсальній конфігурації. На печі можна смажити шашлик, готувати плов у казані, приготувати різні продукти на ґратах.

Монтаж садової печі досить простий. Потрібно два автомобільні диски. В одному диску вирізається центральна частина лицьової сторони. Диск встановлюється отвором униз. По периметру диска приварюють ніжки зі сталевої арматури великого діаметра чи куточка. На вирізаний отвір встановлюються саморобні колосникові грати.

У другому диску лицьовий бік вирізується майже повністю, він приварюється до першого диска. У другому диску (у верхній частині) приварюються опори для встановлення ґрат. На опори може встановлюватися казан (без ґрат). Ґрати виготовляються з арматури або труб малого діаметру.

У бічній поверхні вирізують вікно для дверцят. Дверцята з металу кріплять за допомогою заводських або саморобних петель, можна зробити простіше - повісити на сталеві гаки.

Садові печі виготовляються у двох варіантах – із димовим патрубком або без нього. Димовий патрубок зі шматка метрової труби веде більшу частину димових газів у канал, полегшуючи процес приготування страв – через ґрати проходить мала частина димових газів. При використанні сирих дров, тріски в процесі горіння утворюється велика кількість диму. І тут споруда димаря обов'язково. Інакше посуд зайве закоптиться, їжа набуде різкого запаху диму.

Для монтажу димоходу на бічній поверхні другого (верхнього) диска прорізається отвір відповідного діаметра. До нього приварюється патрубок завдовжки 200 – 300 мм. До патрубка приварюється сталевий відвід, якого монтують вертикальну трубу димоходу. Стикування патрубка та вертикальної труби іноді виробляють без відведення через косий стик.

Пекти для казана та шашлику

Пекти під казан може використовуватися ще й як мангал. Дане пристосування можна виконати лише з двох дисків від коліс легкової машини. Якщо вам потрібна конструкція побільше, то обмежень тут немає, можна використовувати колеса від ГАЗ-53 і УАЗа. В одному з них прорізається дно, а після обода зварюються між собою. Агрегат повинен надійно встановлюватися на будь-якій поверхні, для цього до нижньої секції зміцнюються ніжки з використанням зварювального апарату. Отвори для маточини необхідно заглушити, тоді як бічні отвори залишаються, крізь них у топку проникатиме повітря. Для того щоб переносити корпус було зручно, до нього зовні слід приварити ручки, а в бічній частині зробити проріз для установки дверцят. Остання має бути виконана зі шматка, який сідає на петлі. Можна вважати, що піч із дисків на цьому готова. Як показує практика, на ній може вміститися казан, а за необхідності – п'ять шампурів із м'ясом.

Що потрібно знати про печі

Якщо ви маєте намір зробити грубку з дисків коліс для казана або обігріву нежитлового приміщення, будьте готові звернути увагу на ще одну особливість. Виходячи з правил будови полум'яних печей на твердому паливі, від підлоги топки або колосникових грат, т

е. місця де розміщується паливний продукт, до першого по вертикалі перешкоди струму димових газів має бути близько 40-50 сантиметрів. Такий варіант потрібний при використанні кондиційного палива. Якщо вона сира або непридатна, відстань збільшують до 60-80 сантиметрів. У такому разі час прогрівання печі швидко виростає. Тому використовувати таке паливо для дискових печей є недоцільним.

Не секрет, що з твердих паливних продуктів можуть виділятися гарячі піролізні гази, які суттєво впливають на тепловиділення. Якщо вони стикаються із менш нагрітою поверхнею, швидше за все, їм не вдасться догоріти, внаслідок чого випаде сажа. Подальше використання такої печі призводить до її закоксування, на зводі топки та в димоході з'являється щільний нагар. Він суттєво зменшує теплову ефективність, але відрізняється пожежонебезпечністю.

Виготовлена з дисків піч часто наповнюється саме непрямим паливом, серед якого:

гнилий сушняк;
сирі обрізки;
та інші продукти.

Правда, непридатних дисків на піч з пристойною висотою може просто не вистачити або оптимальна схема конструкції запобігає можливості створення високої топки. У такому випадку для підготовки печі доведеться застосувати нестандартні колосникові ґрати з міцного сталевого листа в діаметрі від 6 міліметрів та арматурних лозин від 10 міліметрів. Переживати, що допустимого повітря не вистачить для горіння не потрібно: через отвір діаметром 10 сантиметрів, при димарі 1,5 метра заввишки повітря буде достатньо для 18 кВт потужності на дровах і 30 кВт на вугіллі.

Пекти для лазні

Для виготовлення банної печі колеса від легкових машин не підійдуть - надто малі. Автор ідеї, чия схема показана нижче, використав 4 старі обода від вантажівки ЗІЛ-130. Розташовуючись один над іншим, кожен із них виконує свою функцію:

перший диск є ковпаком для камери згоряння. За задумом банна піч має невеликий паливник із цегли з дверцятами, що виходять у передбанник;
другий обід - це кам'янка;
третій – додатковий теплообмінник, що відбирає енергію димових газів та передає її всередину парній;
четвертий диск – це бак нагріву води.

Примітка. Можна обійтися і без цегляної топки, організувавши таку всередині першого обода. Але тоді топити лазню доведеться з парної та й щільно прилеглі дверцята в корпусі диска зробити складніше.

Всі додаткові деталі з металу, необхідні для збирання печі, показано на наступній схемі. Банна піч, зроблена своїми руками, працює за таким принципом: дрова, що горять у паливнику, віддають тепло через свої стінки та обід №1 з вирізаним дном. Він зварений із другим диском, де дно залишилося на місці, завдяки чому його можна заповнити камінням. Усередині крізь них проходить труба з продуктами горіння, що йдуть, і нагрівають кам'янку.

Далі труба потрапляє всередину третього обода, де замість дна встановлено розсікач газів з листового металу. Продукти горіння омивають розсікач, а грубка для лазні з дисків віддає більше тепла, оскільки ця секція відіграє роль економайзера. Та й остання стадія охолодження димових газів проходить усередині 4-го обода, перетвореного на бак з кришкою та краном для води. В результаті піч працює не гірше за заводські екземпляри, а за довговічністю вона переплюне будь-яку з них.

Як зробити буржуйку з колісних дисків

Буржуйка з колісних дисків буде переносною, що дуже зручно, тому що використовувати таку конструкцію можна при необхідності не тільки в гаражі, але і в інших приміщеннях. Вона може встановлюватися як у горизонтальному, так і вертикальному положенні. Обидві моделі мають високу тепловіддачу, а відрізняються одна від одної тільки наявністю колосників і розташуванням димовідвідної труби.

Матеріали

Для спорудження буржуйки бажано використовувати частини від коліс легкових або вантажних автомашин малої вантажопідйомності. Диски від вантажного багатотоннажного автомобіля занадто масивні, буржуйка з них вийде громіздкою та важкою. У такій конструкції буде складно забезпечити герметичність з'єднань при стиковці окремих елементів.

Окрім самих дисків для збирання печі своїми руками знадобиться і кілька додаткових матеріалів:

прути арматури діаметром 20 – 24 мм;
сталевий куточок;
листовий метал завтовшки 4-5 мм;
термостійка фарба;
кілька болтів та гайок;
труба діаметром 100 - 150 мм та товщиною стінки не менше 5 мм.

Інструменти

Комплект інструментів, необхідний спорудження буржуйки з автомобільних дисків, повинен складатися з:

зварювального агрегату та електродів;
болгарки (УШМ) з набором зачистних та відрізних дисків;
дрилі;
газового різака;
наждачного паперу;
кисті;
кувалди;
молотка;
вимірювальних та розмічувальних пристроїв: крейди або маркера, рулетки та лінійки

Для захисту поверхні тіла та очей від шкідливих випромінювань зварювальної дуги, іскор та бризок працювати потрібно у спеціальному обмундируванні, укомплектованому брезентовим костюмом та рукавицями, закритими черевиками, головним убором під щиток, щитком зварювальника та окулярами.

Покрокова інструкція

Схеми пристрою різних моделей печей-буржуйок з дисків автомобільних коліс

Крісло вертикальної моделі буржуйки з 4-х колісних дисків.

При самостійному виготовленні печі з дисків потрібно дотримуватися наступної послідовності дій:

вирізати у всіх чотирьох дисків центральну частину болгаркою разом із маточками;

виготовити з листової сталі дві круглі пластини, діаметр яких повинен відповідати розміру дисків;

прорізати невеликий квадратний отвір для піддувала на бічній поверхні, а з відокремленої частини металу виготовити дверцята. Вона надягає на приварені до корпусу болти і закріплюється гайками. Для зручності користування дверцята забезпечують металевою ручкою та клямкою;

стінки двох дисків зварити між собою. Дно нижнього диска закрити металевою пластиною та приварити до неї ніжки із металевого куточка або арматури;

зварити між собою два диски і закрити верхню частину навколо з листової сталі;

вирізати отвор для топки нижньому диску цієї частини печі та встановити дверцята, аналогічно піддувальним дверям;

з'єднати всі частини корпусу у єдину конструкцію;

встановити колосник. Для цих цілей усередині камери згоряння приварити напрямні з куточка і покласти на неї заздалегідь зварену конструкцію з листової сталі по краях і арматури посередині. Пруття арматури потрібно розташовувати так, щоб відстань між ними не перевищувала 2-х см, інакше дрібні дрова провалюватимуться;

вирізати на верхній поверхні приладу круглий отвір під димовідведення;

при бажанні, ви можете організувати димар збоку, щоб можна було використовувати верхню частину буржуйки як варильну поверхню, це виглядатиме так:

опустити димовідвідну трубу у верхній отвір та заварити;

зачистити всі нерівності та дефекти на поверхні пристрою;
пофарбувати готовий прилад термостійкою фарбою.
буржуйка з колісних дисків – готова!

При виготовленні такої буржуйки слід враховувати, що спеціальний склад сплаву сталі колісних дисків не нормується для зварювальних робіт. Тому при з'єднанні дисків слід виконувати такі правила:

за один раз допускається зварювання лише двох сполучених деталей, збирати одразу весь прилад заборонено;
після того як утворився шов, деталі зі звареними краями потрібно дати спокій приблизно на 3 - 5 хвилин, щоб відбулося розсмоктування залишкової внутрішньої напруги;
на поверхні зварного шва повинна бути відсутні будь-які видимі дефекти: тріщини, бризки, раковинки або бульбашки.

Підготовка інструментів

Якщо ви вирішили виконати вогнище для казана або звичайну піч, використовуючи автомобільні диски, необхідно подбати про наявність інструментів, серед них слід виділити:

зварювальний апарат;
електричний дриль;
зубило;
кувалду;
диски;
малярську кисть;
лінійку;
болгарку;
ножівку по металі;
молоток;
напилок;
плоскогубці;
рулетку.

Примітно, що майже будь-яка з виконаних моделей на основі дисків буде переносною, що дуже зручно, адже використовувати цю конструкцію можна буде у лазні або на вулиці. Найкраще використовують сталеві діаметр яких змінюється в межах від 40 до 50 см. Їх висота може становити 25 см. Осередок для казана, як і банна піч, не може бути виконаний з алюмінієвих дисків, а також тих, що виготовлені на основі алюмінієвих сплавів.

Найбільш складним варіантом буржуйки з дисків своїми руками вважається опалювальна конструкція у лазню. Вона використовується для створення сауни середніх розмірів прогрітим вологим повітрям. В основі печі для лазні лежить цегляна топка.

Структура опалювальної системи дещо складніша, ніж у простої горизонтальної буржуйки з дисків, але виконати її самостійно цілком реально.

Спочатку кладуть цегляну топку. У розрахунках розмірів кладки та фундаменту виходять із діаметра коліс. Як правило, використовуються звичайні колеса легкових автомобілів, тому розміри топки загалом 625х625 мм. Під нею повинен розташовуватися литий фундамент.

Функціонально топка поділяється на дві частини, тому продумувати кладку необхідно заздалегідь. Знизу має надходити холодне повітря з роздягальні, зверху закидатися твердопаливні матеріали.

Креслення печі з дисків для лазні.

Після того, як була побудована топка, приступають до зварювання конструкції. Вона складається із 4 дисків. У нижньому встановлюються підкоси та відбивач для рівномірного та плавного перебігу повітря, а також якісного обігріву ємності.

Третій диск зварюється так, щоб усередині можна було розташувати камені, а центром встановлюється металева труба для відведення диму. Третій та другий диски з'єднуються ніжками для фіксації конструкції. Труба передачі диму кріпиться до нижньої частини третього колеса.

У другому диску зверху встановлюється розсікач повітря, необхідний підігріву води. Розсікач кріпиться на 2 металевих ніжках. Верхній диск є резервуаром для подачі теплої води. До нього прикріплюється труба зручної довжини, також монтується краник.

По центру розташовується труба для відведення диму. Димар фіксується до опорного майданчика підкосами. Під опорним майданчиком розташовується лист оцинкового заліза.

Це загальна схема зварювання печі із дисків. Розглянемо докладніше нюанси створення окремих елементів конструкції.

Ємність для води

Місткість для води виготовляється з одного колеса. Для цього необхідно зварити днище та верхню частину так, щоб по центру залишилася дірка, що відповідає діаметру труби, стандарт – 16 см.

Також важливо зробити рівний і точно виконаний шов, інакше вода витече з ємності, а надійність конструкції ставиться під сумнів.

Після зварювання ємності потрібно приварити трубу та перевірити якість зварювання набравши туди води.

Для повного та якісного обігріву води та каміння, у кожному диску-посереднику повинні знаходитися розсікач або відбивач. Кам'янка є ємністю з трубою по центру для відведення диму. Необхідно повністю зварити днище, встановити трубу та приєднати ємність до верхньої частини топки.

До третього диска – верхньої частини топки – прикріплюється труба за допомогою кожухів, а всередині встановлюється розсікач повітря для обігріву резервуара.

Фундамент та цегляна кладка

Фундамент печі має бути монолітним і трохи виходити за межі топки. Середні розміри фундаменту – 700х700 мм. Топка ділиться на дві рівні частини: на рівні підлоги роздягальні, звідки відбувається подача свіжого повітря і на рівні парної, де закидаються твердопаливні матеріали.

В обох випадках прикріплюються металеві дверцята, а між рівнями встановлюється конструкція для горіння.

Складання печі

Схема печі на відпрацюванні.

Складання печі варто починати з кладки топки та зварювання елементів. Спочатку встановлюються внутрішні частини конструкції - розсікач та відбивач повітря, потім приварюються днища до конструкцій для води та каміння.

Потім проводиться монтаж труб для відведення диму, після чого кріпляться елементи, що залишилися один до одного. Після повного збирання конструкції необхідно провести обов'язковий випробувальний прогін печі.

Правильно зварена пічка не пропускатиме дим, забезпечить рівномірний обігрів ємностей. Якісна кладка забезпечить постійну циркуляцію повітря, що сприяє швидкому розігріву та довгому горінню.

Особливості печі з дисків для лазні та сауни

Для лазні та сауни печі робляться вищими і комплектуються трубами. Ось так виглядатиме цей вид печі.

Виготовляючи піч для лазні, необхідно врахувати кілька моментів:

Диски металеві, а цей матеріал сильно нагрівається, тому навколо самої грубки необхідно зробити цегляну кладку, щоб захистити стіни від загоряння.
До зварювання швів варто підходити дуже уважно. Якщо погано заварити шви і отвори, то банна піч димітиме і пропускатиме іскри.
Щоб грубка з дисків для лазні або сауни довше прослужила, її необхідно покрити спеціальними матеріалами, що захищають від корозії та іржі.
При виготовленні печі потрібно передбачити додатковий резервуар, де розташовуватимуться камені. На фото такий резервуар розташований на другому диску.
Щоб грубка залишалася довше гарячою, потрібно засувка. Для неї необхідно зробити невеликий розріз у самому верху. Засувка має повністю перекривати вихід гарячого повітря.

Ось така піч із автомобільних дисків може використовуватися лише на вулиці.

Як зробити піч з дисків для лазні своїми руками

Насамперед, диски потрібно підготувати: очистити від сміття, іржі або залишків фарби за допомогою шліфувальної шкіри. Після цього можна приступати до виготовлення конструкції, дотримуючись етапів робіт у зазначеному порядку.