เซนต์ ม. โบโรวิตสกายา จัตุรัสโบโรวิตสกายา

ประตู Borovitsky ถือว่าเก่าแก่ที่สุดในเครมลิน พวกเขาแข่งขันกับ Spasskys ในความสำคัญมาเป็นเวลานาน แต่วันนี้เราสามารถพิจารณาได้ว่าพวกเขาแซงหน้าพวกเขาแล้ว - โดยประธานาธิบดีและแขกผู้มีเกียรติที่สุดของเขาเข้าไปในเครมลิน คนธรรมดาก็สามารถเดินทางตามเส้นทางนี้ได้หากจะไปเที่ยวที่ Armory Chambers หรือ Diamond Fund

ประตู Borovitsky เช่นเดียวกับหอคอยที่มีชื่อเดียวกันตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ Neglinnaya เชื่อกันว่าหอคอยแห่งนี้ตั้งชื่อตามป่าสนที่เติบโตในบริเวณใกล้เคียงในสมัยโบราณ ซึ่งปกคลุมเนินเขาทั้งเจ็ดแห่งที่มอสโกสร้างขึ้นตั้งแต่สมัยโบราณ ชื่อนี้เก่ามาก ผ่านการทดสอบของกาลเวลาและการห้ามของราชวงศ์ ในปี 1658 ซาร์อเล็กซี่ มิคาอิโลวิชได้รับคำสั่งให้เรียกประตู Predtechensky ตามชื่อของโบสถ์ใกล้เคียง แต่ชื่อใหม่ไม่ได้หยั่งรากในหมู่ผู้คน เหนือประตู ในกรณีไอคอนพิเศษ ครั้งหนึ่งเคยมีไอคอนของนักบุญด้วยซ้ำ John the Baptist แต่เธอหายตัวไปในสมัยโซเวียต แทนที่จะเป็นไอคอน นาฬิกาก็ปรากฏขึ้น

ประตู Borovitsky จะปิดเป็นประจำเพื่อการซ่อมแซมระยะสั้น และผู้นำของประเทศจะใช้ประตู Spassky ตลอดเวลา หินปูที่ต้องการการซ่อมแซมมากที่สุดคือหินที่ถูกแทนที่เนื่องจากการกระทำของน้ำที่ละลาย องค์กรก่อสร้างที่ดำเนินการซ่อมแซมกำลังพยายามรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมของเครมลิน ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา ประตูนี้ยังคงเป็นประตูหลักและเป็นประตูเดียวของเครมลิน

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ ความลึกลับ และแม้แต่ตำนานหลายประการเกี่ยวข้องกับประตู Borovitsky ที่รอยพับของประตูผู้บูรณะพบเสื้อคลุมแขนที่มีต้นกำเนิดในสมัยโบราณ - มอสโกและลิทัวเนีย เป็นที่ชัดเจนว่าเสื้อคลุมแขนเหล่านี้ปรากฏที่นี่ในเวลาเดียวกัน แต่เมื่อใดและเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ใดนักวิทยาศาสตร์ยังไม่ทราบว่าเมื่อใดและเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ใด ในปี 1969 มีความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในชีวิตของบุคคลแรกของรัฐในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Leonid Brezhnev มีข่าวลืออย่างต่อเนื่องว่าใต้ประตูมีทางเดินใต้ดินลับซึ่งใคร ๆ ก็สามารถอพยพได้ในกรณีที่เกิดการโจมตีเครมลิน ภายนอกองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมของหอคอยนั้นเป็นสำเนาที่เกือบจะเหมือนกับหนึ่งในหอคอยของคาซานเครมลิน - Syuyumbike ราชินีตาตาร์อาศัยอยู่ในนั้น

เป็นที่น่าสนใจว่าหอคอยทั้งสี่คือ Moskvoretskaya, Vodovzvodnaya และตั้งอยู่ตามแนววงกลมโดยศูนย์กลางตั้งอยู่ที่อาสนวิหารอัสสัมชัญ ไม่มีใครให้คำตอบที่แน่ชัดเกี่ยวกับความบังเอิญในสถานที่นี้ แต่บางคนเชื่อว่านี่ไม่ใช่เหตุบังเอิญ มีความหมายในทางปฏิบัติหรือลึกลับด้วยซ้ำ ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงที่ผ่านไปมาต่างจ้องมองธงชาติต่างประเทศที่ปรากฏที่ประตู Borovitsky ด้วยความสนใจ ป้ายใหม่แต่ละอันบ่งบอกว่ามีประธานาธิบดีต่างชาติอยู่ในเครมลิน ในมอสโก เป็นเรื่องปกติที่จะทักทายแขกผู้มีเกียรติด้วยเกียรติ

วิธีเดินทางจากรถไฟใต้ดิน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการไปยังประตู Borovitsky คือจากสถานีรถไฟใต้ดิน Aleksandrovsky Sad และ Borovitskaya เมื่อออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ให้เลี้ยวขวาแล้วเดินไปตามถนน Mokhovaya ถึงสี่แยกกับ Znamenka เลี้ยวซ้ายที่นั่นประตู Borovitsky จะมองเห็นได้อยู่แล้ว หากคุณมาจากสถานีรถไฟใต้ดิน Aleksandrovsky Sad เมื่อออกให้ไปตามทางไปยัง Sam จากนั้นเลี้ยวขวาข้ามสวนทั้งหมดแล้วออกไปยังประตู Borovitsky

สถานีเปิดเมื่อวันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2529 โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วน Serpukhovskaya - Borovitskaya

ล็อบบี้และบริการรับส่ง

ล็อบบี้ที่มีอยู่แห่งเดียวของ Borovitskaya ถูกสร้างขึ้นในศาลากึ่งใต้ดินที่ใช้ร่วมกันกับสถานีห้องสมุดเลนินบนสาย Sokolnicheskaya ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ (ช่องบนชั้นสองปรากฏขึ้น) การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นผ่านหนึ่งในสี่บันไดและบันไดเลื่อนที่อยู่ทางด้านตะวันออกของครึ่งทางใต้ของสถานี โดยผ่านชั้นบนและห้องโถงที่อยู่ในนั้น

จากทางเหนือสุดของห้องโถง คุณสามารถใช้บันไดเลื่อนเพื่อไปยังสถานี Arbatskaya ของสาย Arbatsko-Pokrovskaya ไม่มีการถ่ายโอนโดยตรงไปยังสถานี "Alexandrovsky Sad" ของสาย Filyovskaya ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนเดียวกัน สามารถเข้าถึงได้ผ่าน "Lenin Library" หรือ "Arbatskaya" เท่านั้น

สถานีเป็นตัวเลข

ผู้โดยสารรายวันที่ไหลผ่านล็อบบี้คือ 16,860 คน (พ.ศ. 2545) ถ่ายโอนไปยังสถานี Arbatskaya คือ 140,400 คนและไปยังสถานีห้องสมุดเลนิน - 190,300 คน ในความเป็นจริง สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทาง

ตกแต่ง

ตัวสถานีตกแต่งด้วยหินอ่อนสีขาวน้ำตาลและอิฐแดง ห้องใต้ดินสีขาวและเสาสีแดงขาวที่มีรูปร่างเป็นโค้ง เน้นย้ำถึงความเชื่อมโยงของสถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้กับมอสโกเครมลิน

ที่ทางใต้สุดของห้องโถงกลาง (ตรงข้ามทางออก) มีแผงที่อุทิศให้กับมิตรภาพของประชาชนในสหภาพโซเวียต (ศิลปิน I.V. Nikolaev)

อนาคต

ในอนาคตมีการวางแผนที่จะสร้างทางออกที่สองซึ่งจะทำหน้าที่เป็นทางโอนไปยังสถานี Aleksandrovsky Sad แต่การก่อสร้างทางออกที่สองกลับถูกยกเลิกเนื่องจากไม่สะดวก

ในปี 1985 ในระหว่างการก่อสร้างสถานี Borovitskaya คนงานได้พบกับสิ่งที่ผิดปกติ ที่ระดับความลึก 5-6 เมตร พบบ้านอิฐสีแดงหลังเล็กๆ พร้อมหน้าต่างและผนังที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ แม้แต่คนแปลกหน้าก็คือความจริงที่ว่าทั้งเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ในครัวเรือนได้รับการเก็บรักษาไว้ภายในตัวอาคารเอง งานถูกระงับ คณะกรรมการผู้สร้าง นักวิทยาศาสตร์ และนักโบราณคดี มาถึงแล้ว นักวิทยาศาสตร์ได้พิสูจน์แล้วว่าอาคารโบราณที่สร้างขึ้นราวกลางศตวรรษที่ 16 ตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติทางธรรมชาติ พื้นดินที่อยู่ใต้ฐานรากได้ทรุดตัวลงและขนบ้านลงลึก แต่ตัวบ้านเองยังคงไม่ได้รับความเสียหายอย่างปาฏิหาริย์

หอคอย Borovitskaya (Predtechenskaya) ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของกรุงมอสโกเครมลิน มองเห็นได้ง่ายจาก Alexander Garden และ Borovitskaya Square ตัวอาคารมีทิวทัศน์อันงดงามของสะพานหินใหญ่

ตามตำนานเล่าว่ามาจากชื่อที่ตั้ง - สร้างขึ้นบนเนินเขา Borovitsky ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ ตามตำนานอื่นมันถูกสร้างขึ้นโดยช่างฝีมือจาก Borovsk และดังนั้นจึงได้รับการตั้งชื่อเพื่อความทรงจำของพวกเขา

ความสูงของหอคอย ปีที่ก่อสร้าง

เมื่อคำนึงถึงดวงดาวแล้ว ความสูงของหอคอย Borovitskaya ของมอสโกเครมลินอยู่ที่ 54.05 เมตร โดยไม่คำนึงถึงความสูง 50.7 เมตร มันถูกสร้างขึ้นเป็นอันดับที่เก้าในบรรดาหอคอยเครมลินทั้งหมด การก่อสร้างดำเนินการโดยสถาปนิก Pyotr Fryazin ตามคำสั่งของ Ivan III ในปี 1490 ในเวลาเดียวกัน Pietro Solari (Petr Fryazin) ได้สร้างกำแพงระหว่างมันกับหอคอย Sviblova (Vodovzvodnaya) เขายังออกแบบหอคอย Spasskaya

เรื่องราว

ตามพงศาวดารมีโครงสร้างอื่นตั้งอยู่แทน แต่มีชื่อเดียวกัน ในปี ค.ศ. 1658 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น Predtechenskaya ชื่อนี้ตั้งตามคริสตจักรแห่งการประสูติของผู้นับถือศาสนาคริสต์นิกายโปรแตสแตนต์ ด้วยชื่อนี้มันไม่ได้มีอยู่เป็นเวลานานและในไม่ช้าชื่อเดิมก็กลับมา

หากก่อนหน้านี้ประตู Borovitsky ของเครมลินเป็น "ทางเข้าด้านหลัง" (ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจเท่านั้น) ตอนนี้ใช้เป็นประตูหน้า ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเข้ามาทางประตู Borovitsky ต้อนรับแขกต่างชาติและแขกของ Armory Chamber

รูปร่าง

ในขั้นต้น หอคอยนี้ทำจากไม้โอ๊คเช่นเดียวกับโครงสร้างส่วนใหญ่ของมอสโกเครมลิน ในปี 1340 Ivan Kalita ได้สร้างป้อมปราการไม้โอ๊กอันยิ่งใหญ่โดยมีกำแพงหนา 2 ถึง 6 เมตรและสูงกว่า 7 เมตร ป้อมปราการไม้โอ๊กปกป้องมอสโกมาเกือบสามทศวรรษ แต่ถูกทำลายด้วยผลจากไฟไหม้ในมอสโกในฤดูร้อนปี 1365.

ในปี 1367 ต้องขอบคุณ Dmitry Donskoy การก่อสร้างเครมลินจึงเริ่มต้นจากหินสีขาวซึ่งถูกขุดใกล้กรุงมอสโก (หลังจากนั้นมอสโกเริ่มถูกเรียกว่า "หินสีขาว") ในปี ค.ศ. 1485-1495 กำแพงเครมลินกลายเป็นสีแดงเข้มซึ่งเราคุ้นเคยในปัจจุบัน เครมลินได้รับอิฐสีแดงหลังจากการบูรณะครั้งใหญ่ของ Ivan III

ในสมัยโซเวียต มีการสวมมงกุฎด้วยดาวสีแดง (พ.ศ. 2478) แทนที่จะเป็นนกอินทรีสองหัว และบนดาวตามธรรมเนียมในเวลานั้นก็มีรูปค้อนและเคียว และอีกสองปีต่อมาก็มีดาวทับทิมดวงหนึ่งส่องแสงอยู่ด้านบน

ปัจจุบันมีห้าชั้นที่เชื่อมต่อกันด้วยระบบบันได บันไดวนที่มุมตะวันออกเฉียงใต้เจาะทะลุพื้นที่สี่เหลี่ยมทั้งหมด

สถานีรถไฟใต้ดินโบโรวิตสกายา

สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดคือ Borovitskaya ระยะทางจากสถานีถึงหอคอยประมาณ 450 เมตร - เดิน 10 นาที สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya สร้างขึ้นในปี 1986 และเป็นของสาย Serpukhovsko-Timiryazevskaya สถานีนี้ตั้งชื่อตามจัตุรัส Borovitskaya ล็อบบี้ของสถานีตั้งอยู่ใต้ห้องสมุดเลนิน

ในระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya มีการค้นพบที่น่าสนใจมาก ตอนที่ช่างก่อสร้างกำลังทำงานอยู่ ก็พบบ้านอิฐหลังหนึ่งอยู่ในสภาพเกือบสมบูรณ์ ปรากฎว่าบ้านหลังนี้สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 16 และไปถึงที่นั่นเนื่องจากมีหลุมใต้บ้าน น่าแปลกที่เฟอร์นิเจอร์และข้าวของภายในบ้านทั้งหมดได้รับการเก็บรักษาไว้

สิ่งที่อยู่ใกล้

ใกล้หอคอยคือ Armory Chamber - พิพิธภัณฑ์แห่งรัฐมอสโกเครมลิน อาคารหลังนี้สร้างโดยคุณธนในปี พ.ศ. 2090 (ท่านได้สร้างอาสนวิหารพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดในปี พ.ศ. 2426 ด้วย) ก่อนหน้านี้อาคารหลังนี้เรียกว่ามหาคลัง เช่นเดียวกับอาคารส่วนใหญ่ในมอสโกเก่า ห้องคลังอาวุธถูกไฟไหม้ขณะเกิดเพลิงไหม้ และน่าเสียดายที่สิ่งของจัดแสดงอันมีค่าจำนวนมากได้สูญหายไป

อาคาร Armory Chamber เป็นที่ตั้งของ Diamond Fund ซึ่งรวบรวมอัญมณีล้ำค่าและโลหะที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ กองทุนเริ่มก่อตั้งขึ้นภายใต้ Peter I และประตูของนิทรรศการ Diamond Fund เปิดขึ้นในปี 1967

ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย

แขกของต่างประเทศที่มาเยือนอย่างเป็นทางการจะได้รับที่พระราชวังเครมลิน - บ้านพักรับรองของเครมลิน หากคุณสังเกตเห็นธงของประเทศอื่นบนพระราชวัง แสดงว่าประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียกำลังต้อนรับแขกผู้มีเกียรติ

เมื่อวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2512 มีเหตุร้ายเกิดขึ้นใกล้ประตู Borovitsky ซึ่งเป็นความพยายามในชีวิตของ L. I. Brezhnev เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่เจาะวงล้อมที่ประตูได้ยิงปืนใส่คาราวานของเลขาธิการทั่วไปจำนวน 11 นัด ส่งผลให้คนขับรถยนต์เสียชีวิตและมีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยหลายราย คนร้ายถูกจับและนำตัวขึ้นศาล

เนินเขาโบโรวิตสกี้

Borovitsky Hill เป็นจุดเริ่มต้นของเมืองมอสโกทั้งเมือง ที่นี่เป็นที่ตั้งถิ่นฐานแห่งแรกที่ตั้งอยู่ในศตวรรษที่ 11 และในปี 1147 ยูริ Dolgoruky สั่งให้ก่อตั้งเมืองซึ่งต่อมาจะกลายเป็นศูนย์กลางของรัฐรัสเซียทั้งหมด แน่นอนว่ารูปลักษณ์ดั้งเดิมของเนินเขานั้นแตกต่างออกไป มันเรียบกว่าและปกคลุมไปด้วยโบรอนทั้งหมด โดยวิธีการนี้ได้ชื่อมาจากคำอนุพันธ์ "borovitsa" (สถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของป่า)

รถไฟใต้ดินมอสโก "Borovitskaya" เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดและเป็นหนึ่งในสี่สถานี มีศาลาลงจอดของตัวเองซึ่งหันหน้าไปทางถนน Makhovaya ซึ่งเป็นที่ตั้งของหอสมุดแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ที่จริงแล้วสถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้เป็นสถานีเปลี่ยนเครื่องซึ่งทำให้ผู้โดยสารสามารถใช้บริการขนส่งทุนประเภทอื่นได้

คำอธิบาย

สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ตั้งอยู่ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ในภาคกลางของมอสโก และเป็นส่วนหนึ่งของสาย Serpukhovsko-Temiryazevskaya สามสิบปีผ่านไปนับตั้งแต่เปิดทำการ

ทางตอนใต้ของห้องโถงหลักของสถานีนี้มีภาพวาดที่อุทิศให้กับสหภาพโซเวียต ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ตั้งชื่อตามหนึ่งในนั้น และเสาสีขาวและสีแดงเน้นย้ำความเชื่อมโยงกับอาคารหลังนี้

ปริมาณงานรวมของฮับ ซึ่งรวมถึงสถานีนี้ด้วย มีปริมาณสูงมากและมีผู้คนมากกว่าสามแสนคนต่อวัน ในเวลาเดียวกัน ผู้โดยสารที่ไหลผ่านล็อบบี้ต่อวันมีพลเมืองประมาณ 17,000 คน และกระแสการโอนคือ 160,000 ไปยังสถานี Arbatskaya และ 191,000 ไปยังสถานี “ห้องสมุดตั้งชื่อตาม เลนิน".

ออกแบบ

สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงและทำจากส่วนโค้งเหล็กหล่อ และสถานีนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกเช่น Popov, Volovich, Moon และทีมงานยังรวมถึงวิศวกรและนักออกแบบ Barsky ด้วย ความยาวขั้นต่ำของเสาหนึ่งอันคือวงแหวนสองวงและอุโมงค์ด้านข้างมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 เมตร ส่วนตรงกลางคือ 9.5 ม.

ดังนั้นศิลปะ สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ดูเหมือนโครงสร้างที่ประกอบด้วยเสาค้ำสามเสา

ตกแต่ง

ห้องโถงตกแต่งด้วยหินอ่อนสีอ่อนและสีน้ำตาล รวมทั้งอิฐสีแดงและสีส้ม บันไดสี่ขั้นและบันไดเลื่อนซึ่งตั้งอยู่ตรงกลางห้องโถงนำไปสู่ชั้นล่างซึ่งตกแต่งด้วยภาพเหมือนของ Vladimir Ilyich Lenin ที่ทำจากกระเบื้องโมเสค

บนผนังสถานี. สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya มีรูปภาพในตัวมากมายที่ไม่เกี่ยวข้องกันตามธีมทั่วไป พื้นยกพื้นทำจากหินธรรมชาติสีเข้ม เช่น หินอ่อนและหินแกรนิต

ฉันสามารถโอนได้ที่ไหน?

แผนที่รถไฟใต้ดิน Borovitskaya แสดงให้เห็นว่าการใช้บันไดเลื่อนที่อยู่ทางตอนเหนือสุดของห้องโถง เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนไปยังสถานี "อาร์บัตสกายา". หลังนี้เปิดช้ากว่าสถานีรถไฟใต้ดินนี้เล็กน้อย

ไม่มีการถ่ายโอนโดยตรงไปยังสถานีเช่น Aleksandrovsky Sad แม้ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของโหนดเดียวกันกับสถานีก็ตาม สถานีรถไฟใต้ดิน "Borovitskaya" มีทางเดียวเท่านั้นที่จะไปถึงได้ - ผ่านห้องห้องสมุด

ล็อบบี้

ห้องนี้มีสองชั้น เนื่องจากสถานที่แห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของสถานี Borovitskaya (รถไฟใต้ดิน) ภาพถ่ายที่ถ่ายที่นั่นจึงแสดงให้เห็นว่าล็อบบี้ตกแต่งด้วยหินอ่อนหลากสีเช่นกัน

ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้มีสถานีที่มีชื่อเสียงสามารถเดินทางได้โดยใช้บริการสถานี สถานีรถไฟใต้ดิน "Borovitskaya" ทางออกยังสามารถนำไปสู่มอสโกเครมลินซึ่งตั้งอยู่บนถนน Mokhovaya หลังจากออกจากสถานีแล้วเลี้ยวซ้ายแล้วเดินต่อไปอีกเล็กน้อยก็จะถึงสวนอเล็กซานเดอร์อันโด่งดังด้วยวิธีนี้

อนาคต

กาลครั้งหนึ่งเจ้าหน้าที่ของเมืองวางแผนที่จะสร้างทางออกที่สองจากสถานี "Borovitskaya" ซึ่งควรจะให้บริการผู้โดยสารในการต่อเครื่องไปยังสถานีรถไฟใต้ดินอื่น แต่เมื่อปรากฏในภายหลัง การก่อสร้างดังกล่าวไม่สามารถทำได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นความคิดนี้จึงถูกละทิ้งในไม่ช้า

ปรากฎว่าเมื่อการก่อสร้างสถานีเริ่มขึ้น คนงานได้ขุดบ้านโบราณสมัยศตวรรษที่ 19 ที่ระดับความลึก 5 เมตร ยังคงเป็นปริศนาว่าจุดประสงค์ของอาคารหลังนี้คืออะไร และที่สำคัญที่สุดคือใครเป็นผู้สร้าง แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือสิ่งของและเฟอร์นิเจอร์ทั้งหมดในบ้านไม่มีใครแตะต้องเลยแม้แต่น้อย

จึงมีมติให้ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์ขึ้น ณ ที่แห่งนี้ แต่ทุกคนที่อยู่ใกล้โครงสร้างนี้เริ่มรู้สึกไม่สบายอย่างน่าประหลาด และบางคนถึงกับหมดสติไป เป็นผลให้บ้านถูกรื้อถอนและถูกยึดไปไกลจากเมืองหลวง

ทำเลที่ตั้งที่ยอดเยี่ยมในใจกลางเมืองหลวงทำให้สถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya มีสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์จำนวนมากที่อยู่ติดกัน แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคืออาคารเครมลินเนื่องจากสถานที่เหล่านี้ทุก ๆ เซนติเมตรเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ของประเทศของเรา นอกจากนี้ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้คือ Alexander Park ซึ่งเป็นสถานที่โปรดสำหรับทั้งประชาชนและแขกของมอสโก ก่อตั้งขึ้นในช่วงศตวรรษที่ยี่สิบเก้า

นอกจากนี้ ในบริเวณใกล้เคียงยังมีวิหารที่สร้างขึ้นในนามของ Holy Martyr Antipas Bishop, โบสถ์ Assumption of the Blessed Virgin Mary และอาสนวิหารแห่งการฟื้นคืนชีพของพระคริสต์ นอกจากนี้ ที่นี่ยังมีสถาบันทางวัฒนธรรมที่มีชื่อเสียง เช่น พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถานมอสโก หนึ่ง. ห้องสมุด Scriabin และ Gogol House โรงภาพยนตร์สี่แห่ง ศูนย์เด็กหลายแห่ง ไนท์คลับ ร้านกาแฟและร้านอาหาร รวมถึงซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านค้า และตัวแทนการท่องเที่ยวต่างๆ จำนวนมาก

ทิศทาง

Muscovite ทุกคนสามารถบอกวิธีไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya ให้คุณได้ สถานีนี้ตั้งอยู่ในบริเวณอาร์บัต ดังนั้นจึงเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางหลักสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงของรัสเซียทุกคน มีตัวเลือกที่สะดวกหลายประการ วิธีแรกคือไปที่นั่นโดยรถประจำทางสาย H1:

• จาก Kitay-Gorod ถึงสถานีนี้คุณต้องเดินทางห้าป้าย
• จาก "Kropotinskaya" - หนึ่ง;
• ถึง Kuznetsky Most - เจ็ด;
• “Lublyanka” และ “Revolution Square” ถูกแยกออกจากสถานที่แห่งนี้เพียงหกจุดเท่านั้น
• จาก Okhotny Ryad และ Teatralnaya - แปด;
• ไปที่สถานี “ Pushkinskaya” และ “Tverskaya” - สิบ;
• ศิลปะ. "Chekhovskaya" ตั้งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดินนี้สิบเอ็ดป้าย
• จาก Mayakovskaya - สิบสอง;
• “ Belorusskaya” แยกออกจากสถานี “Borovitskaya” สิบเจ็ดป้าย
• จากไดนาโม - ยี่สิบสาม;
• จากสนามบินคุณสามารถมาที่นี่ได้โดยขับรถยี่สิบแปดป้าย
• "Falcon" อยู่ห่างออกไปสามสิบเอ็ดป้าย
• ถึงวอยคอฟสกายา - 34

วิธีการเดินทางอีกวิธีหนึ่งคือรถสองแถวหมายเลขหก:

• ด้วยวิธีนี้คุณสามารถไปที่สถานี Barrikadnaya และ Krasnopresneskaya ได้หลังจากผ่านไปสิบป้าย
• จาก Arbatskaya ไปยังสถานี Borovitskaya ที่เราต้องการมีเพียง 3 ป้ายเท่านั้น
• มีป้าย 12 ป้ายไปยัง “1905 Street”
• ศิลปะ. “วิ่ง” อยู่สิบห้านาทีต่อมา
• จาก Polezhavskaya ถึงสถานีนี้มีป้ายยี่สิบเอ็ดแห่ง

คุณยังสามารถใช้รถรางหมายเลข 33 และไปที่สถานีได้ "Kropotinskaya" ซึ่งตั้งอยู่หนึ่งป้ายต่อมาหรือไปยัง "Kitay-Gorod" (ห้าป้าย)

รถรางหมายเลข 1 จะนำผู้โดยสารไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Borovitskaya จากสถานี "ปุชกินสกายา". ในการทำเช่นนี้คุณต้องไปเจ็ดป้าย

จากรถไฟใต้ดินนี้มีรถโดยสารหมายเลข 6 ซึ่งบรรทุกผู้คนจากสถานี Paveletsky หรือรถรางหมายเลข 1 ที่มาจาก Nizhniye Kotly

จากสถานีรถไฟใต้ดินหลักทั้งหมดคุณสามารถไปยัง Borovitskaya ได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

• บนรถรางหมายเลข 44 คุณสามารถเดินทางไปยัง Victory Park ได้ในสิบห้าป้าย
• โดยรถบัสหมายเลข 1: จาก "Polyanka" - สามป้ายจาก "Oktyabrskaya" - ห้าถึงสถานี “Leninsky Prospekt” คือสิบสี่ และ “Yugo-Zapadnaya” อยู่ที่สามสิบเจ็ดป้าย
• รถรางหมายเลข 2 ให้บริการผู้โดยสารจากสถานี "Vystavochnaya" และ "Studencheskaya" ไปยัง "Borovitskaya" (สิบเอ็ดป้าย) "Bagrationovskaya" ตั้งอยู่หลังสิบแปดและถึง "Kutuzovskaya" - สิบสอง
• รถแท็กซี่หมายเลข 2 นำผู้คนไปยัง Kitay-Gorod, Lublyanka และ Revolution Square และสถานีเหล่านี้สามารถไปถึงได้ด้วยรถบัสหมายเลข 12C
• รถรางหมายเลข 33: จาก Polyanka - สามป้าย จากสถานี Oktyabrskaya - ห้าป้าย และจาก Leninsky Prospekt - สิบสอง

สถานีรถไฟใต้ดินมอสโกแห่งนี้เริ่มทำงานสำหรับผู้โดยสารเวลา 05:40 น. ในตอนเช้าและสิ้นสุดเวลา 01:00 น. ในตอนกลางคืน ดังนั้นจึงเป็นวิธีที่สะดวกมากในการเดินทางไปยังส่วนใด ๆ ของมอสโก