วิธีการเปิดล็อคโดยไม่มีกุญแจ? เราเปิดแม่กุญแจและล็อคภายใน ล็อคประตูมีลักษณะอย่างไรจากด้านใน? ตัวล็อคถูกจัดเรียงภายในอย่างไร

มีที่อยู่อาศัยบนโลกของเราซึ่งผู้อยู่อาศัยไม่ปิดประตูด้วยกุญแจ เราไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่นี้ สำหรับพวกเรา ล็อคประตู- ผู้พิทักษ์ที่เชื่อถือได้ออกแบบมาเพื่อปกป้องบ้านจากการบุกรุกที่ไม่ต้องการ ล็อคประตูคือ ประเภทต่างๆ, มาลองดูกันว่ามันแตกต่างกันอย่างไรและทำงานอย่างไร

ตามประเภทของการติดตั้ง ล็อคประตูแบ่งออกเป็นสามประเภท:

  1. ค่าโสหุ้ย ตัวเลือกที่ง่ายที่สุด การเปลี่ยนตัวล็อคเหนือศีรษะทำได้ง่าย ๆ ด้วยตัวเอง เพราะติดตั้งไว้ที่บานประตู ชุดนี้ยังรวมถึงสิ่งที่แนบมาโลหะสำหรับข้อต่อ แต่โดยปกติแล้วที่จับไม่ได้ ล็อคเหนือศีรษะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้
  2. ร่องล็อค. ฝังอยู่ภายในบานประตูทั้งทางเข้าและภายใน ปราสาทสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถนำมาประกอบกับประเภทนี้ได้
  3. ฝังตัว ตัวเลือกสำหรับ ประตูโลหะ. ล็อคทำหน้าที่เป็นส่วนโดยตรงของบานประตูนั่นคือประตูขายพร้อมกลไกปิดแล้ว

ไม่ว่าจะเป็นล็อคประตู อุปกรณ์มีรายละเอียดดังต่อไปนี้:

  • ปากกา;
  • ลิ้นปลอม
  • คานขวางแบบยืดหดได้;
  • แผงแพทช์;
  • กลไกลับซึ่งเรียกอีกอย่างว่าตัวอ่อน

เราเน้นว่าความน่าเชื่อถือของปราสาทจะขึ้นอยู่กับตัวอ่อน ยิ่งมีกลไกลับร่วมกันมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งเลือกล็อคได้ยากขึ้นเท่านั้น บาง โมเดลที่ทันสมัยไม่สามารถเปิดล็อคด้วยมาสเตอร์คีย์ได้เลย ระดับความลับหมายถึงการเปิดด้วยคีย์ดั้งเดิมเท่านั้น

ดังนั้นตัวอ่อนจึงเป็นกลไกที่ขัดขวางโครงสร้างใน ประตูป้องกันไม่ให้แขกที่ไม่ต้องการเข้ามาในสถานที่ ตามประเภทของกลไกลับ เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะระหว่างล็อคประเภทต่อไปนี้:

  • ล็อคกระบอกสูบ คุ้นเคยกับทุกคนและผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างง่าย ส่วนที่เป็นความลับอยู่ในส่วนหลักซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับทรงกระบอกซึ่งให้ชื่อล็อคประเภทนี้ ในกรณีนี้หมุดจะอยู่ภายในตัวอ่อนซึ่งจะปิดกั้นกลไกเมื่อปิดล็อค กุญแจต้องมีรอยบากที่พอดีกับหมุดและช่วยเคลื่อนย้ายได้ ปราสาทดังกล่าวมักเรียกกันว่าภาษาอังกฤษ
  • ดิสก์. ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่าการล็อคดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือ ข้างในล็อคมีดิสก์ที่เลื่อนด้วยกุญแจพิเศษซึ่งดูเหมือนแท่งบากผ่าครึ่ง กุญแจเลื่อนแผ่นดิสก์หมุนสร้างอุโมงค์และเปิดประตู ดิสก์ล็อคดังกล่าวเคยถูกติดตั้งบน ประตูเหล็กทางเข้า แต่ตอนนี้ตัวเลือกนี้เป็นเรื่องของอดีต
  • ข้ามปราสาท ตามชื่อที่บ่งบอกว่าตัวอ่อนนั้นเป็นไม้กางเขนซึ่งมีกุญแจเหมือนกันติดอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าระดับความลับของการล็อคแบบไขว้นั้นค่อนข้างสูง - อย่างน้อย 20,000 ชุดค่าผสม อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถแฮ็กได้แม้จะใช้ไขควงปากแฉกธรรมดาและกลไกลับนั้นติดอยู่กับตัวล็อคด้วยสกรูเพียงสองตัวซึ่งไม่ได้รับการปกป้องโดยแถบหุ้มเกราะ
  • ล็อคคาน. จากภาษาเยอรมัน คำว่า "คานประตู" แปลว่า "สลักเกลียวหรือวาล์ว" นี่คือหลักการทำงานของอุปกรณ์ประเภทนี้ - กุญแจจะดันหรือดันสลักเกลียวโลหะพิเศษภายในตัวล็อคนั่นคือสลักเกลียว ที่ด้านหลังตัวล็อคโบลต์มีสลัก

  • ล็อคคันโยก. ผู้เชี่ยวชาญเรียกพวกเขาว่าตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุด ภายในกลไกการล็อคมีเพลท - คันโยก กุญแจพิเศษมีรูปร่างเหมือนทหารหรือผีเสื้อ เมื่อบิดกุญแจ คันโยกจะเลื่อนขึ้นถึงระดับที่กำหนดโดยการเข้ารหัส ความลับของล็อคสามารถเกิน 5 ล้านชุด รูที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับกุญแจสามารถเรียกได้ว่าเป็นลบ แต่การทำงานของหัวขโมยสามารถขัดขวางได้ด้วยคันโยกป้องกันและร่องปลอม
  • รหัสล็อค. ในกรณีนี้แทนที่จะใช้คีย์จะมีการใช้ชุดตัวเลขที่เป็นความลับซึ่งเป็นการเปิดอุปกรณ์

ล็อคทุกประเภทที่เราระบุไว้เป็นแบบกลไก อย่างไรก็ตาม ล็อคประตูอาจเป็นระบบเครื่องกลไฟฟ้าก็ได้ ในกรณีนี้โบลต์จะทำงานจาก มอเตอร์ไฟฟ้า. แพร่หลายในชีวิตประจำวันไม่ได้รับล็อคดังกล่าวมักใช้ในตู้เซฟธนาคารขนาดใหญ่ซึ่งยากเกินไปที่จะปิดโบลต์ด้วยตนเอง

ในล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กทำหน้าที่เป็นกลไกการล็อค ให้มากที่สุด ตัวเลือกที่ทันสมัยรวมถึงล็อคอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

นอกจากนี้ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ยังง่ายต่อการเชื่อมต่อกับระบบเตือนภัยหรือระบบที่ซับซ้อน " สมาร์ทเฮาส์". เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดล็อคอิเล็กทรอนิกส์ด้วยวิธีการทั่วไป ไม่มีรูกุญแจ คุณจะต้องใช้วิธีเช่นการสกัดกั้นสัญญาณหรือการเลือกรหัส หรือพังประตูหน้าทั้งหมด เลื่อยผ่านแท่งโลหะที่ขวางทางเข้า นั่นคือ ใช้วิธีแรงที่รุนแรง

ข้อเสียเปรียบหลักของล็อคอิเล็กทรอนิกส์คือมันผูกติดอยู่กับแหล่งจ่ายไฟอย่างเคร่งครัด อย่างง่าย - ไม่มีไฟ - ประตูไม่ได้ล็อค คุณต้องจัดหาแหล่งพลังงานสำรองหรือติดตั้งระบบล็อคแบบกลไกเพิ่มเติมในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

อย่างที่คุณเห็น ทางเลือกของตัวล็อคที่ทันสมัยนั้นมีขนาดใหญ่มาก และแน่นอนว่าราคาจะขึ้นอยู่กับระดับของความน่าเชื่อถือ โลหะที่ใช้ ผู้ผลิต ให้เราชี้แจงว่าบทความของเราเกี่ยวข้องกับการล็อคประตูทางเข้า ประตูภายในมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มีความต้องการน้อยกว่ามากในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ล็อคที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมจำแนกตามการออกแบบกลไก - คันโยกที่ไม่ใช่คันโยกและกระบอกสูบ
ตามวัตถุประสงค์และวิธีการติดตั้ง - ประตู ที่แขวน และเฟอร์นิเจอร์;
ตามวิธีการยึด - ร่อง, ร่องและเหนือศีรษะ;
ตามวัสดุที่ใช้ในการผลิตและวิธีการผลิตเคส - ประทับตราจากเหล็กแผ่น, หล่อจากเหล็กหล่อ, จากโลหะผสมสังกะสีหรืออลูมิเนียม ฯลฯ ;
สำหรับการเก็บผิวละเอียด - ทาสี, ชุบนิกเกิล, ชุบโครเมียม, ออกซิไดซ์, ด้วย จบแบบผสมผสานและอื่น ๆ.;
ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง - ขวาและซ้าย
ทั้งๆที่มี หลากหลายมากโครงสร้าง ล็อคทั้งหมดมีลักษณะโดยมีองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:
กลอน (สายฟ้า) 10 (รูปที่ 4) ล็อคประตูฝา ฯลฯ โดยตรงและในกุญแจมือ - กุญแจมือ;
คันโยก (ล่าช้า) ซึ่งเป็น "ความลับ" ของล็อคและในขณะเดียวกันก็ยึดสลักเกลียวในตำแหน่งที่กำหนด
ตัวเรือน 3 ประกอบด้วยหนึ่งส่วนขึ้นไปซึ่งมีกลไกการล็อค
กุญแจ - อุปกรณ์สำหรับควบคุมกลไกการล็อคด้วย "ความลับ" ของบุคคลหรือกลุ่ม
หลักการทำงานของกลไกล็อคคันโยกคือในตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 4 สลักเกลียว 10 ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากหมุดหยุด 9 ติดอยู่ในช่องของคันโยก 8 เมื่อบิดกุญแจจากขวาไปซ้าย ลูกปัดกุญแจจะยกคันโยกและหมุดจะออกมาจากช่องหลังจาก ซึ่งสามารถเลื่อนโบลต์ไปทางซ้ายได้
เมื่อบิดกุญแจไปอีก เคราของมันก็จะหลุดออกจากคันโยกซึ่งภายใต้การกระทำของสปริง ลงไปและกดโบลต์ให้อยู่ในสถานะปิด โดยปกติในปราสาทจะมีคันโยกหลายอัน เพื่อให้ยากต่อการปลดล็อคล็อคด้วยกุญแจแบบสุ่ม คันโยกทำมาจากความหนาต่างๆ หรือคัตเอาท์ ขนาดต่างๆ.
คานประตู 10 ประกอบด้วยหัวและฐาน หัวโบลต์เป็นวาล์วประตูที่รวมอยู่ในแผ่นตี ฐานของโบลต์มีรูปทรงพิลึกสำหรับเครากุญแจ ซึ่งจำนวนนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนรอบของกุญแจที่ล็อคไว้ นอกจากนี้ ฐานของคานประตูยังทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับคานประตูทั้งหมด ในกรณีส่วนใหญ่ ล็อคประตูจะทำด้วยคานประตูที่ขยายออกเป็นสองรอบ ในล็อคทุกประเภท โบลต์ทั้งในตำแหน่งเปิดและในตำแหน่งปิดจะยึดในตำแหน่งที่แน่นอนเสมอ
เมื่อล็อคตัวล็อค เคราของกุญแจจะยกคันโยกขึ้น ปลดสลักแล้วเลื่อนไปหนึ่งรอบ ในตอนท้ายของการหมุนกุญแจ เคราจะหยุดยกคันโยก; พวกเขาล้มส่วนที่ยื่นออกมาของพวกเขาตกลงไปในรอยบากของคานประตูและแก้ไขในตำแหน่งนี้
ตำแหน่งของคันโยกแต่ละแบบที่แตกต่างกันไปตามรูปร่างเรียกว่าชุด กุญแจสำหรับล็อคทั้งหมดของซีรีย์นี้เหมือนกัน

ข้าว. 4. ล็อคคันโยกร่อง:
1 - แถบด้านหน้า, 2 - สลักเฉียง, 3 - ตัว, 4 - สายจูงของสลักเฉียง, 5 - สปริงของสายจูง, 6 - ขาตั้ง, 7 - สปริงคันโยก, 8 - คันโยก, 9 - หมุดแทง, 10 - คานประตู (สายฟ้า), 11 - สปริงสลักเฉียง

จำนวนชุดล็อคขึ้นอยู่กับรุ่นของคันโยกที่มีอยู่ในการผลิตนี้ ดังนั้นในการผลิตล็อคสามคันที่ทำคันโยกสามประเภท (ตัวเลข) จำนวนชุดที่ใหญ่ที่สุดคือ 6 นั่นคือตามจำนวน ตัวเลือกตำแหน่งคันโยก: 1 + 2 + 3; 1+3+2; 2+1+3; 2+3+1; 3+1+2; 3+2+1.
ในการผลิตตัวล็อคสี่คัน ชุดคันโยกให้ 24 ชุดตามลำดับ ในล็อคที่มีคันโยกสองแถวและคีย์สองบิต จำนวนชุดข้อมูลถึง 150 ชุด โดยการเพิ่มจำนวนคันโยกที่แตกต่างกัน คุณสามารถเพิ่มจำนวนชุดข้อมูลได้
ล็อคแบบไม่ใช้คันโยก (รูปที่ 5) มีลักษณะเฉพาะจากความจริงที่ว่าโบลต์เมื่อเคลื่อนที่ด้วยกุญแจจะถูกล็อคโดยสปริงโหลดที่เข้าไปในร่องของแถบโบลต์ ความลับในการล็อคแบบไม่ใช้คันโยกทำได้โดยการกำหนดค่าคีย์
ร่องและการจัดวางบนฐานของตัวล็อคกับช่องกุญแจของแผ่นกั้นหรือขอบวงแหวนในรูปแบบของวงกลมศูนย์กลาง เพื่อเลี่ยงผ่านซึ่งจะต้องมีช่องตามยาวหรือตามขวางที่สอดคล้องกัน
ล็อคกระบอก (รูปที่ 6) หลักการคล้ายกับล็อคคันโยก หมุด 12 และ 17 ในล็อคเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นคันโยก
กรณีที่ 3 มีช่องทะลุสำหรับแกนทรงกระบอก

ข้าว. 5. ล็อคแบบไม่มีก้าน:
1 - ตีนผี 2 - เสาล็อค 3 - สปริง 4 - คานประตู 5 - ฐานของร่างกาย 6 - เครากุญแจ 7 - เสาตัวเว้นวรรค กุญแจ 8 - รูปทรง 9 - พิน 10 - แผ่นด้านหน้า

ช่องที่อยู่บนพื้นผิวด้านข้างจะอยู่ร่วมกับรูในแกนกลาง ในกุญแจคล้อง กลไกของกระบอกสูบมักจะวางไว้ในตัวล็อคเอง แกนมีร่องรูปทรงแคบผ่านสำหรับกุญแจแบบแบน และมี 4-5 รูที่ตั้งอยู่ตามแกนของร่องดอกกุญแจ หมุดมีความยาวต่างกัน จึงเป็นตัวกำหนดโปรไฟล์ของกุญแจ (ความลับของล็อค)

ข้าว. 6. ล็อคกระบอกสูบขอบ:
ก - แบบฟอร์มทั่วไป, b - อุปกรณ์ล็อค, กลไก c - กระบอกสูบ; 1 - กล่องล็อค, 2 - สลักเฉียง, 3, 15 - เรือน, 4 -. จัดการกับสลักเฉียง 5 - ที่จับ 6 - โบลต์ (za-owls), 7, 9, 13 - สปริง, 8 - คันโยกหด, 10 - กลไกกระบอกสูบ, 11 - สายจูง, 12 - หมุดบน, 14 - ปลั๊ก, 16 - คอร์ 17 - พินล่าง

สปริงเกลียวทำหน้าที่ในการคืนหมุดไปยังตำแหน่งเดิมหลังจากเปิดล็อค
เพื่อป้องกันช่องเปิดของกลไกกระบอกสูบจะใช้ปลั๊กในรูปแบบของวาล์วทั่วไปหรือปลั๊กแต่ละตัว
ในกลไกของกระบอกสูบที่ประกอบขึ้น แกนสามารถหมุนได้ก็ต่อเมื่อปลายด้านบนของหมุดที่เสียบเข้าไปนั้นเรียบเสมอกับพื้นผิวของแกน ซึ่งเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีปุ่ม "ของตัวเอง" ในร่องกุญแจ
โปรไฟล์หลักสำหรับกลไกกระบอกสูบแต่ละอันจะถูกสีแยกกัน ซึ่งทำให้ล็อคกระบอกสูบมีความลับมากขึ้น
เพื่อเพิ่มจำนวนความลับ กลไกของกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยร่องกุญแจที่มีรูปทรงของโปรไฟล์ต่างๆ
กลไกกระบอกสูบขึ้นอยู่กับการออกแบบ ล็อคประตูแบ่งออกเป็นเดี่ยวและคู่ กลไกแบบเดี่ยวได้รับการออกแบบสำหรับตัวล็อคประตูที่ทำงานด้วยกุญแจจากด้านนอกของประตูเท่านั้น ในล็อคแบบร่องลึก กลไกดังกล่าวจะติดตั้งแยกต่างหากที่ประตูและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ล็อคของตัวล็อคโดยใช้สายจูงในรูปแบบของสายรัด ซึ่งเสียบเข้าไปในช่องเสียบที่ฝาหลัง

รูปที่-7 ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์:
แถบเหล่านี้มีรอยบากตามขวาง ทำให้ปรับความยาวให้เข้ากับความหนาของประตูได้ง่ายขึ้น
ในล็อคแบบร่องลึก กลไกเดี่ยวติดตั้งโดยตรงในตัวล็อค
กลไกคู่ได้รับการออกแบบสำหรับล็อคประตูที่ควบคุมโดยกุญแจจากทั้งสองด้าน โดยการออกแบบ กลไกเหล่านี้มักจะทำในกรณีเดียวของโปรไฟล์ทรงกลมหรือรูปทรง
ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์ถูกออกแบบมาสำหรับลิ้นชักและประตูเฟอร์นิเจอร์ สำหรับกล่อง ฯลฯ
ตัวล็อคเฟอร์นิเจอร์ (รูปที่ 7) ในรูกุญแจมีหมุดนำทางสำหรับก้านกุญแจ และช่องเจาะ 2 อัน 2 อันอยู่ที่มุมฉากสำหรับเครากุญแจ ด้วยเหตุนี้ ตัวล็อคจึงเหมาะสำหรับลิ้นชัก โดยที่สลักเคลื่อนในแนวตั้ง และสำหรับตู้ที่สลักเคลื่อนในแนวนอน
ตัวล็อคทำด้วยรูกุญแจทั้งสองด้าน ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับติดตั้งที่ประตูทั้งด้านขวาและด้านซ้าย

เฟอร์นิเจอร์ espagnolette ล็อค fig. 8 พร้อมเดือยเลื่อนทะลุสำหรับล็อคประตูตู้พร้อมกันจากปลายบนและล่างโดยใช้กลไกคันโยกทั่วไป

กุญแจคล้องแตกต่างกันไป: ตามการออกแบบของกลไก - คันโยกและไม่ใช่คันโยก, กระบอก, ความลับ (พร้อมรหัส) และสกรู; ขนาด - ใหญ่กลางและเล็ก
นอกจากนี้ยังทำล็อคสำหรับกล่องจดหมายของอพาร์ตเมนต์ ฯลฯ กุญแจคล้องสามารถขัด, ทาสี, ชุบนิกเกิล ฯลฯ ตามการตกแต่ง
ล็อคคันโยกประเภท "Girka" (รูปที่ 9) มีกุญแจมือรูปที่ถอดออกได้และกุญแจสองด้านแบบแบน ตัวล็อคมักจะเป็นเหล็กหล่อ คานประตูในล็อคจะอยู่ที่ร่องที่ปลายกุญแจมือ ปะเก็นถูกติดตั้งในช่องว่างระหว่างคานประตูซึ่งปะเก็น 2-4 อันซึ่งมีร่องแคบตรงกลางถูกยึดไว้ในตัวล็อค ปะเก็นเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถหมุนเฉพาะกุญแจในล็อคที่มีช่องที่สอดคล้องกัน ความลับของล็อคดังกล่าวขึ้นอยู่กับจำนวนและตำแหน่งของปะเก็น
กุญแจที่มีกลไกทรงกระบอก (รูปที่ 10) นั้นน่าเชื่อถือที่สุด: เป็นการยากที่จะหากุญแจอื่นสำหรับมัน ตัวล็อคดังกล่าวมักจะหล่อจากเหล็กหล่อสีเทาหรือโลหะผสมอลูมิเนียมรองซึ่งเจาะรูแนวตั้งสามรู:
สองอันที่ด้านบนและอีกหนึ่งอันที่ด้านล่างสำหรับกลไกกระบอกสูบ
กระบอกสูบ 1 ถูกยึดไว้ในตัวเครื่องโดยกดพิน 2 เข้ากับตัวล็อค ล็อคถูกปลดล็อคโดยครึ่งรอบของกระบอกสูบด้วยความช่วยเหลือของส่วนที่ยื่นออกมานอกรีต 3 ซึ่งนำโบลต์ 4 ออกจากร่องของกุญแจมือ 5. เมื่อแกนหมุนไปที่ตำแหน่งเดิมสปริง 6 จะดัน สายฟ้า.
ล็อคควบคุม (รูปที่ 11, a, b) ออกแบบมาสำหรับร้านค้าปลีก คลังสินค้า และสถานที่อื่นๆ ที่ต้องการการปิดผนึก ซีลสำหรับล็อคดังกล่าวเป็นปะเก็นกระดาษที่มีตราประทับหรือรหัสลับซึ่งกดลงบนรูกุญแจด้วยชัตเตอร์รูปกล่องซึ่งถูกล็อคไว้ที่ตัวเครื่องเมื่อลดกุญแจมือลง

ข้าว. 9. กุญแจคล้อง:
1 - กุญแจมือ, 2 - แกนของกุญแจมือ, 3 - สปริงคันโยก, 4 - แผ่นคานขวางพร้อมคานประตู, 5 - สปริงคันโยก, 6 - คันโยก, 7 - ขาตั้ง "แท่นยึด, 8 - ฝาครอบรูปกล่องล่าง, 9 - กุญแจ พิน 10 - คานประตู

ในที่บังกับกุญแจจะมีรูสำหรับกุญแจและตัวอ่อนแบบหมุน ไม่สามารถเปิดล็อคด้วยกุญแจได้โดยไม่ฉีกกระดาษที่กั้นรูกุญแจนั่นคือโดยไม่ทำลายซีลหรือซีล

ข้าว. 10. กุญแจกระบอก:
1 - กระบอก, 2 - สตั๊ด, 3 - หิ้งประหลาด, 4 - สลักเกลียว, 5 - กุญแจมือ, 6 - สปริงโบลต์

ข้าว. 11. ล็อคกุญแจควบคุม:
a - มุมมองทั่วไป b - ส่วน; / - กุญแจมือ, 2 - ฝาครอบด้านนอก (ม่าน), 3 - su-valds, 4 - ปลายกุญแจ, 5 - สปริงตัวปลดกุญแจมือ, 6 - ฝาครอบด้านใน, 7 - ตัวหยุดคันโยก, 8 - สปริงคันโยก

มีการล็อคที่เรียกว่า "ความลับ" ซึ่งปิดและเปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจ กลไกของแม่กุญแจที่พบบ่อยที่สุดประกอบด้วยวงแหวนโลหะสามถึงสี่วงขึ้นไปที่มีร่องอยู่ด้านในและตัวเลขหรือตัวอักษรอยู่ด้านนอก กุญแจมือที่มีส่วนที่ยื่นออกมาจะถูกดึงออกจากร่างกายก็ต่อเมื่อมีการติดตั้งวงแหวนทั้งหมดด้วยร่องในบรรทัดเดียวในขณะที่ตัวเลขหรือตัวอักษรที่ป้องกันความเสี่ยงพิเศษบนร่างกายจะสร้างตัวเลขที่กำหนดให้กับล็อคนี้ในแนวตั้งในรูปแบบของรหัส ประกอบด้วยตัวเลขหรือคำ
กุญแจคล้องแบบลับเป็นที่รู้จักกัน รวมกับกลไกการล็อคแบบธรรมดาและความลับเพิ่มเติมในรูปแบบของปุ่มหมุนหรือปุ่มเลื่อนบนร่างกาย อนุญาตให้คุณใส่หรือหมุนกุญแจได้ก็ต่อเมื่อตั้งค่าเป็นรหัสที่กำหนดให้ล็อคนี้เท่านั้น
ตัวล็อคแม่กุญแจทำจาก: หมุดย้ำจากสองฝาแบนและด้านข้าง ตรึงจากฝาปิดกล่องประทับตราสองอัน รูปทรงกล่องพร้อมฝากลิ้ง วงรีรูปวงรีพร้อมฝาปิดรูปกล่องกดสองอัน เหล็กหล่อ อะลูมิเนียม หรือโลหะผสมสังกะสี ขึ้นอยู่กับกลไกและวัตถุประสงค์ และบางครั้งสำหรับหลากหลายประเภท ให้กรณีแม่กุญแจ รูปร่างที่แตกต่าง.
กุญแจคล้องทำเป็นโค้งงอ ประทับตราแบน จาน ตอกหมุดหรือเชื่อมจากแผ่นตราประทับแบน 2-4 ส่วนล็อคของกุญแจมือสามารถใช้กับตาไก่ที่สลักเกลียวเข้าไปหรือ 1-2 ช่องสำหรับสลักเกลียว
กุญแจทำจากเหล็กหล่อหรือหลอมด้วยเพลาท่อ ประทับตราแบนจากแผ่นเหล็ก ด้านเดียวและสองด้านสำหรับตัวล็อคกระบอกสูบที่มีร่องตามยาวกัดหรืออัดรีด

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ในเว็บไซต์นี้:


ประโยชน์การซ่อม เครื่องใช้ในครัวเรือนที่บ้าน การลับคมของเครื่องมือตัด

ตัวล็อคปรากฏขึ้นพร้อมกับการสร้างบ้านเรือนและการเกิดขึ้นของการแบ่งชั้นทรัพย์สินในสังคม ทันทีที่ทรัพย์สินส่วนตัวเกิดขึ้นก็จำเป็นต้องปกป้องมัน แน่นอนว่ายังมีการตั้งถิ่นฐานเล็กๆ ของผู้คนที่ไม่มีการพูดถึงเรื่องการปิดประตู แต่นี่เป็นข้อยกเว้นมากกว่า สำหรับ ระยะเวลานานการปิดกั้น กรอบประตูกลไกได้รับการแก้ไขผู้ผลิตพยายามทำให้ท้องผูกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นโดยเพิ่มคุณสมบัติการปิดกั้น แต่การทำงานของอุปกรณ์ล็อคไม่เปลี่ยนแปลง - ล็อคประตูและปกป้องทรัพย์สิน

โครงสร้างของกลไกการล็อค

ถ้าดูเ ภาพถ่ายต่างๆโครงสร้างประตูจะเห็นได้ว่าท้องผูกไม่ได้ติดแค่บน ประตูทางเข้าแต่ยัง โครงสร้างภายในบางครั้งพวกเขาก็ถูกล็อคเช่นกัน

อุปกรณ์ล็อคใด ๆ ที่ประกอบด้วยกลไกการล็อค กล่องโลหะพิเศษสำหรับล็อค สลัก และกุญแจเพื่อเลื่อนโบลต์

ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของอุปกรณ์ล็อคการทำงานจะถูกกำหนด ตามวิธีการแนบมากับ โครงสร้างประตูกลไกการปิดกั้นสามารถ:

  • เหนือศีรษะ จับจ้องอยู่ที่ด้านในของประตู
  • ร่องติดตั้งภายในแผ่นประตู

อุปกรณ์ล็อคประตูที่พบบ่อยที่สุดคือล็อคแบบฝังซึ่งองค์กรสร้างขึ้นจาก:

  1. กองพล;
  2. รายละเอียดไม้กระดานด้านหน้า
  3. คันโยกไดรฟ์;
  4. สลักด้วยสลักพิเศษ
  5. Hasp กับการกระทำหลัก

โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่แนบมากับประตู การออกแบบอุปกรณ์ล็อคที่ทันสมัยประกอบด้วยสององค์ประกอบ: ความลับและแอคทูเอเตอร์

เมื่อใช้ระบบลับ ระบบจะจดจำกุญแจสำหรับล็อค และแอคทูเอเตอร์จะทำการล็อค

ประเภทของความลับ

  1. ความลับทางกลถูกสร้างขึ้นใน ตัวเลือกต่างๆนี่คือสิ่งสำคัญที่สุดของพวกเขา:
  2. ทรงกระบอก. ตัวเลือกนี้ขึ้นอยู่กับส่วนพิเศษ - กระบอกสูบ มันอยู่ในแกนกลางที่มีองค์ประกอบที่ป้องกันไม่ให้ตัวล็อคพัง - หมุด ล็อคที่มีความลับเรียกว่าภาษาอังกฤษและเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด
  3. คันโยก - ประกอบด้วยกานพลูหลายอันบนกุญแจซึ่งกำหนดจำนวนคันโยก
  4. รหัส - เปิดโครงสร้างในชุดตัวเลขขณะป้อนคีย์
  5. อิเล็กทรอนิกส์ - อิงตามไดรฟ์ที่สร้างขึ้นภายใน

ประเภทของแอคทูเอเตอร์

เนื่องจาก อุปกรณ์บริหารใช้ระบบต่อไปนี้:

  1. ระบบเครื่องกลไฟฟ้า - สลักเกลียวพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
  2. แม่เหล็กไฟฟ้า - แม่เหล็กเป็นกลไกการล็อค
  3. กลไก - การล็อคทำได้โดยแท่งโลหะที่รวมอยู่ในร่องพิเศษ

องค์กรของการล็อคระดับ

ความน่าเชื่อถือของระบบล็อคดังกล่าวขึ้นอยู่กับจำนวนของเพลต ยิ่งมีมาก ฟังก์ชันการป้องกันก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ระบบประเภท suval ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

  1. กลไกกลอนขวาง - คานประตู;
  2. แผ่นโลหะ - คันโยก;
  3. รูกุญแจพิเศษ.

หลักการทำงานของระบบนี้คือการใช้ตำแหน่งที่แน่นอนกับเพลตทั้งหมดหลังจากนั้นจะหมุนกุญแจได้

โครงสร้างระบบล็อคกระบอกสูบ

การออกแบบล็อคดังกล่าวสามารถเป็นร่องและเหนือศีรษะได้มันเป็นกลไกลับในแกนกลาง - ตัวอ่อน ล็อคประเภทนี้สามารถเป็นด้านเดียวและสองด้าน ประเภทแรกเปิดได้โดยใช้กุญแจจากด้านเดียวเท่านั้น ส่วนประเภทที่สองมีกระบอกสูบสองกระบอก ไม่สามารถเปิดด้วย ข้างในไม่มีกุญแจ

งานล็อคห้องด้วยอุปกรณ์ทรงกระบอกลดลงเป็นการกระทำบางอย่าง: กุญแจถูกสอดเข้าไปในร่องโดยมีส่วนยื่นออกมา จำกัด ซึ่งตั้งอยู่ในกระบอกสูบ ส่วนหนึ่งของกระบอกสูบจะหมุนอยู่เสมอ แต่ถ้าใส่คีย์ที่ถูกต้องเท่านั้น โครงสร้างที่เหลือยังคงนิ่ง - นี่คือร่างกาย กลไกการกระตุ้นคือหมุดที่ปุ่มยกขึ้น ล็อคของเราจะเปิดหรือปิดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหมุด การเปิดกลไกจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อองค์ประกอบการเข้ารหัสตรงกันทั้งหมด

ระบบล็อคประตูภายใน

ที่ รุ่นภายในการล็อคไม่ได้เป็นที่ต้องการโดยเฉพาะ แต่ถ้าจำเป็นต้องมีการออกแบบดังกล่าว ตัวพิเศษในตัว บานประตูล็อคที่สวยงามซึ่งประกอบด้วยจานหมุน, ชัตเตอร์, สปริง, คันโยก, สลัก, ฝาครอบเคส

คนที่ออกจากอพาร์ตเมนต์ของเขาเคยปิดมันด้วยกลไกพิเศษ - ล็อค หากระบบล็อคก่อนหน้านี้นั้นเรียบง่าย ในปัจจุบัน ในยุคของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ระบบล็อคแบบลอบเร้นก็ปรากฏขึ้นซึ่งสามารถปกป้องอพาร์ตเมนต์จากการโจรกรรมได้ กลไกการล็อคราคาถูกนั้นง่ายต่อการเจาะและเคาะ และระบบล็อคที่ซ่อนอยู่ในผ้าใบใช้งานได้จากความถี่วิทยุของกุญแจพิเศษเท่านั้น การออกแบบล็อคอาจมีระบบที่ซับซ้อนหรือเรียบง่าย แต่ประสบการณ์แนะนำว่าควรเลือก แผงประตูท้องผูกที่มีคุณภาพดีกว่าท้องผูกราคาถูกและเรียบง่ายหลายอย่าง

ช่างทำกุญแจหรือพนักงานขายช่างทำกุญแจมักจะต้องรับมือกับตำนานและตำนานเกี่ยวกับงานของเรา และการเกิดขึ้นของตำนานและตำนานดังกล่าวโดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการรู้หนังสือต่ำ ทั้งผู้บริโภคและผู้ขายจำนวนมาก บุคคลนั้นไม่ได้เป็นเจ้าของหัวข้อนี้ และเพื่ออธิบายช่วงเวลาที่เข้าใจยาก เขาต้องใช้จินตนาการซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับความโง่เขลา

ที่นี่เราจะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับการล็อคคันโยก ลองพิจารณาโครงสร้างของพวกเขารวมทั้งอภิปรายตำนานและความไร้สาระที่ล้อมรอบปราสาทระดับ

ล็อคด้วยกุญแจประเภทนี้เรียกว่า suvalnye ไม่ใช่ suvalnye ตามที่บางคนเรียก

จากคำว่า "สุวัลดา" ไม่ใช่จากกริยา "สุวัฒน์" เราจะพูดถึงที่มาของชื่อที่ผิดปกติด้านล่างนี้

ล็อคแบบคันโยกเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ในบทความก่อนหน้านี้ที่เราพิจารณา ข้อมูลทั่วไปบนปราสาทมีส่วนเกริ่นนำเกี่ยวกับปราสาทอียิปต์ซึ่งปรากฏเมื่อประมาณ 4000 ปีที่แล้ว ดังนั้นแม้ว่าองค์ประกอบรหัสของตัวล็อคอียิปต์จะเป็นหมุด แต่ตามหลักการทำงาน มันก็เหมือนกับตัวล็อคคันโยกมากกว่า เพราะสลักถูกควบคุมโดยตรงด้วยกุญแจ ไม่ใช่โดยองค์ประกอบการขับเคลื่อนบางประเภท และปราสาทอียิปต์เป็นการกล่าวถึงปราสาทอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก

บางครั้งล็อคคันโยกเรียกว่าล็อคที่ปลอดภัย ไม่ชัดเจนว่าใครเป็นคนแรกที่ใช้คำจำกัดความที่ไม่ถูกต้องนี้: ผู้ขายที่ฉลาดแกมโกงที่ใช้คำว่า "ปลอดภัย" ต้องการเน้นความลับของสินค้าที่พวกเขาขายหรือคนธรรมดาที่หวังว่าคำวิเศษ "ปลอดภัย" จะ ยกระดับล็อคของพวกเขาให้อยู่ในระดับที่ไม่สามารถเข้าถึงได้

ตู้เซฟเรียกว่าล็อคนิรภัยเพราะได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับตู้เซฟเท่านั้น การติดตั้งล็อคนิรภัยบนประตูอพาร์ตเมนต์หรือที่อื่นทำได้ยากมาก ยกเว้นประตูที่ปลอดภัย และถ้าคุณประดิษฐ์และติดตั้ง ก็ไม่สามารถใช้งานได้ ล็อคนิรภัยหมายถึงการเปิดและปิดจากภายนอกเท่านั้น แม้ว่า “บาบากา” บางชนิดจะเข้าไปในตู้เซฟ แต่ก็ไม่ควรเปิดล็อคจากด้านใน

เป็นอีกครั้งที่ล็อคตู้นิรภัยไม่ใช่ตัวที่มีกลไกบางประเภท แต่เป็นล็อคที่ออกแบบให้ติดตั้งและใช้งานกับประตูตู้นิรภัย มีตัวล็อคนิรภัยพร้อมกลไกแบบคันโยก แต่ล็อคคันโยกไม่ปลอดภัยทั้งหมด เราอยู่กับคุณภายใน วัสดุนี้เรากำลังพูดถึงล็อคอพาร์ทเมนต์ที่มีกลไกแบบคันโยกและไม่ปลอดภัย เป็นเรื่องผิดที่จะพูดถึงการรักษาความปลอดภัยบางอย่างเกี่ยวกับกุญแจเหล่านี้

เราจะศึกษารายละเอียดการล็อคด้วยกลไกแบบคันโยกอย่างละเอียด เราจะพิจารณาแต่ละส่วนประกอบให้ละเอียดยิ่งขึ้น ค้นหาจุดประสงค์ของแต่ละรายละเอียด จากนั้นเราจะประกอบล็อคคันโยกและผ่านฝาครอบโปร่งใส เราจะเห็นหลักการทำงานของล็อคคันโยก

กรอบ

เช่นเดียวกับล็อคอื่น ๆ ตัวล็อคคันโยกมีตัว กองพลที่พูดคร่าวๆ กล่องเหล็กซึ่งส่วนประกอบทั้งหมดของปราสาทตั้งอยู่และทำงาน ส่วนใหญ่เคสจะปิดแบบมีฝาปิดเหมือนในกรณีของเรา

แต่มีคันโยกล็อคซึ่งไม่มีฝาปิดและแพคเกจขององค์ประกอบรหัสถูกกดและถือในกรณี แผ่นโลหะ, พื้นฐานของประตูที่ติดตั้งตัวล็อค ซึ่งพบได้บ่อยในตู้เซฟและกล่องเหล็ก

ในบางกรณี ที่ครอบตัวล็อคคันโยกทำจากเหล็กอบร้อน ล็อคดังกล่าวต้านทานวิธีการเปิดแรงได้ดีกว่า แต่ราคาของล็อคที่มีฝาปิดนั้นแน่นอนเพิ่มขึ้น

ในกรณีของเรา ตัวล็อคคันโยกมีตัวและฝาครอบที่ไม่ผ่านกรรมวิธีทางความร้อน ซึ่งเคลือบด้วยสังกะสี

น๊อตล็อคก้าน

การล็อคประตูโดยตรงทำได้โดยสลักล็อค ในการล็อกคันโยก สลักเกลียวในกรณีส่วนใหญ่มีลักษณะดังนี้:

หมุด นิ้ว และเพลทที่หลุดออกจากร่างกายเป็นคานประตูหรือคานขวาง ถ้ามีหลายอัน เป็นคานประตูที่ยึดบานประตู

นอกจากส่วนที่มองเห็นได้ ตัวล็อคโดยเฉพาะและตัวล็อคคันโยกยังมีส่วนที่ซ่อนอยู่ของสลัก ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้หากไม่ได้ถอดประกอบตัวล็อค
โดยเฉพาะนี่คือก้านโบลต์ ก้านเป็นแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อกับคานขวางอย่างแน่นหนา

มีสถานที่สำคัญหลายแห่งบนซับ:

หวีเกียร์

กุญแจของตัวล็อคคันโยกจะเลื่อนโบลต์ผ่านเข้าไป

แท้จริงแล้วเมื่อ 8-10 ปีที่แล้วมีการแฮ็กล็อคคันโยกแบบเดียวกับการเปิดด้วยม้วน

ใส่ "พับ" ที่ทำไว้ล่วงหน้าที่เรียกว่าเข้าไปในบ่อน้ำของตัวล็อคคันโยก ในขณะนี้ การม้วนนั้นคล้ายกับกุญแจของตัวล็อคคันโยกอย่างมาก แต่ไม่มีกานพลูติดอยู่ ม้วนทำจากโลหะผสมที่แข็งมาก เหล็กชุบแข็งบางเกรด ฯลฯ ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกที่ติดอยู่กับที่จับ ม้วนด้วยความพยายามอย่างมากในการล็อคคันโยก หักคันโยก และบังคับย้ายโบลต์ของล็อค เคลื่อนผ่านหวีซี่ฟัน วิธีการแฮ็กนั้นรวดเร็วและค่อนข้างเงียบ

แต่เมื่อประมาณสิบปีที่แล้ว โซลูชันที่หรูหราซึ่งให้การป้องกันการเปิดล็อคคันโยก 100% หวีซี่ฟันที่อ่อนแอ บนตัวล็อคที่เรานำเสนอ จะเห็นได้ว่าฟันล็อคนั้นอ่อนแรงลงโดยรูเจาะ

ตอนนี้ เมื่อคุณพยายามเปิดล็อคดังกล่าว ฟันที่อ่อนแอจะหักและจะไม่ปล่อยให้ผู้โจมตีเข้าไปข้างใน จริง หลังจากนั้นล็อคจะไม่เปิดด้วยรหัสเนทีฟอีกต่อไป แต่นั่นเป็นอีกคำถามหนึ่ง เขารับมือกับงานหลักของเขา - เขาไม่ปล่อยให้คนคดเข้ามา
ด้วยการแนะนำหวีซี่ฟันที่อ่อนแรงลง วิธีการเปิดล็อคคันโยกด้วยมัดก็หายไปอย่างสมบูรณ์ ถ้าสิบปีก่อน เรื่องนี้มีคนพูดถึงกันบ่อยๆ และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายมักจะพบกับคันโยกที่หักด้วยการม้วนตัว ที่ไม่เกิดขึ้นอีกต่อไปในวันนี้

นอกเรื่องเล็กน้อย เรามาพิจารณาถึงกลอนประตูของปราสาทกันต่อ

โบลท์ก้านโพสต์

นอกจากหวีซี่ฟันแล้ว ก้านโบลต์ยังมีแบบนี้ รายละเอียดที่สำคัญเหมือนกับขาตั้งขาเดือย เราดึงความสนใจของคุณมาที่รายละเอียดนี้เป็นพิเศษและตั้งชื่อซ้ำ: แถบของด้ามสลัก
ในกรณีของเรา นี่คือ:

เสาเดดโบลต์เป็นส่วนที่สลักของตัวล็อคถูกล็อค ถ้าบนอย่างสมบูรณ์ ปราสาทปิดดันคานประตู พยายามดันเข้าไปด้วยมือของคุณ ขาตั้งที่จะป้องกันไม่ให้โบลต์เคลื่อนที่ มันจะวางตัวชิดกับองค์ประกอบของรหัส

มีวิธีการดังกล่าวในการเปิดตัวล็อคคันโยกเช่นเดียวกับการถอดขาตั้งของด้ามสลักด้วยการเจาะ หากคุณปีนบนอินเทอร์เน็ต คุณยังสามารถขุดแม่แบบที่แสดงตำแหน่งที่แน่นอนของชั้นวางบนตัวล็อคแบบปิด หากคุณวางแม่แบบไว้ที่รูกุญแจตรงกลาง

การเจาะแร็คทั้งในอดีตและตอนนี้เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมอย่างมากในการเปิดคันโยกล็อคในสภาพแวดล้อมที่ก่ออาชญากรรม ดังนั้นโดยค่าเริ่มต้นผู้ผลิตหลายรายจึงสร้างชั้นวางจากฮาร์ดอัลลอยด์ (เช่น เหล็กชุบแข็ง) หรือนำสิ่งที่แข็งกระด้างเข้ามาในร่างกายของเธอ เช่น ลูกเหล็ก คุณยังสามารถปกป้องสิ่งนี้เพิ่มเติมได้อีกด้วย องค์ประกอบที่สำคัญล็อคคันโยกพร้อมแผ่นหุ้มเกราะ

บางคนรวบรวม "ยอด" จากอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการเจาะเริ่มโน้มน้าวใจผู้อื่น (และเราผู้ขายเราเป็นคนโง่ที่สุดเราไม่รู้อะไรเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราเราแค่รอให้มีคนมาบอก) ว่า ล็อคเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์เพราะเจาะได้ง่ายรวดเร็วและค่อนข้างเงียบ ในกรณีนี้ เรามักจะถามว่า - ครั้งสุดท้ายที่คนเจาะและถือเครื่องมือไฟฟ้าในมือคือเมื่อไหร่? ในครึ่งกรณี ปรากฎว่าที่เปิดโซฟาที่อยู่ตรงหน้าคุณไม่มีสว่านหรือ "ชูริค" แบบนั้นเลย

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราได้ใช้วิธีเจาะชั้นวางซ้ำๆ กันในกรณีที่มีการเปิดประตูฉุกเฉิน ในกรณีที่กุญแจหาย หรือในกรณีที่ตัวล็อคแตก เรายืนยันด้วยความมั่นใจว่าการเปิดล็อคด้วยวิธีเจาะจุดคือริดสีดวงทวารและ งานยาก. เมื่อเจาะฐานตั้งของด้ามสลักอาจติดอยู่ได้มาก เวลานาน- คุณสามารถขุดได้ถึงสองชั่วโมงในการโทร ในขณะเดียวกัน การเจาะฐานตั้งของด้ามเป็นกระบวนการที่คาดเดาได้ยาก เมื่อเจาะ ตัวล็อคจะอุดตันมาก เศษสามารถก่อตัวที่ไซต์เจาะ ซึ่งจะยังคงล็อค deadbolt ในท้ายที่สุด deadbolt สามารถบิดงอได้ เนื่องจากในล็อคบางรุ่น การเคลื่อนไหวของ deadbolt อยู่ในตำแหน่ง ชั้นวาง มีหลายกรณีที่ดอกสว่านเจาะทะลุในรูเจาะ ผู้ที่เจาะวัตถุสองชิ้นที่วางทับบนระนาบแนวนอนจะรู้ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้น และตอนนี้จะใช้เวลาพอสมควรในการบดสว่านที่หักแล้วดึงออกจากรู แล้วจึงเจาะต่อไป

ในระยะสั้นกระบวนการนี้เป็นโรคริดสีดวงทวารอย่างไม่น่าเชื่อ แน่นอนว่าด้วยประสบการณ์และจำนวนล็อคที่เจาะเพิ่มขึ้น เวลาสำหรับการดำเนินการนี้ก็ลดลงเช่นกัน
แต่ผู้ที่ให้บริการอย่างมืออาชีพสำหรับการเปิดล็อคและประตูฉุกเฉินได้ย้ายออกจากการเจาะไปในทิศทางของการเปิดประเภทอื่นเช่นกันเพราะการเจาะนั้นยาว ยากและคาดเดาได้ไม่ดี

ส่วนใหญ่ขาตั้งสลักโบลต์ทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส แต่มีชั้นวางหลากหลายรูปแบบ ตัวอย่างเช่น ในบางล็อคภายในประเทศ ชั้นวางสามารถเป็นแบบตัดขวางได้ - รูปร่างนี้ทำให้การเปิดล็อคง่ายขึ้นด้วยวิธีการทางปัญญา มาสเตอร์คีย์

ในกรณีส่วนใหญ่ ขาตั้งสลักโบลต์มีการออกแบบป้องกันการดึง ในกรณีของเรา เราจะเห็นว่าขาตั้งมีช่องป้องกันการหยิบ วิธีการทำงานเราจะดูเพิ่มเติม

บนล็อคของซีรีย์หนักซึ่งมีทางออกสำหรับไดรฟ์แนวตั้ง (ใต้แท่ง) ก้านโบลต์มักจะมีรายละเอียดการควบคุมสำหรับทางออกใต้แท่ง นี่ไม่ใช่กรณีในตัวอย่างของเรา

ตอนนี้เกี่ยวกับองค์ประกอบโค้ด!

สุวัลดี

องค์ประกอบรหัสของล็อคคันโยกเป็นเพลท รูปแบบต่างๆและเรียกว่าสุวัลด์

ทฤษฎีหนึ่งอ้างว่าคำว่า "คันโยก" มาจากคำภาษาเยอรมัน Zuhhaltung ซึ่งแปลว่าการปิดกั้นหรือการล็อค และองค์ประกอบโค้ดในภาษาเยอรมันดูเหมือน Zuhalt ในประเทศของเรา คำนี้ค่อนข้างเปลี่ยนแปลงและกลายเป็นคำว่า "ซึกัล" ซึ่งปัจจุบันหายากมาก

มีเพียงพอ จำนวนมากของประเภทของคันโยก อาจแตกต่างกันในรูปร่าง วัสดุที่ใช้ วิธีการเคลื่อนไหว ความหนา ขนาด วิธีป้องกันการกัดกร่อน ฯลฯ แต่คันโยกทั้งหมดในปัจจุบันและก่อนหน้านี้มีโครงสร้างที่คล้ายคลึงกันมาก และยังมีหน้าที่เหมือนกันอีกด้วย

พูดคร่าวๆ คันโยกคือ แผ่นเหล็กรูปร่างบางอย่างมีรูบาง
ให้ความสนใจกับรหัสเขาวงกตของคันโยก

ที่นี่เป็นที่ที่ขาตั้งของก้านเดือยเดินและเต้นรำในขณะที่มันเคลื่อนที่ เราจะเห็นสิ่งนี้กับคุณในภายหลัง
รหัสเขาวงกตถูกสร้างขึ้นโดยหิ้งรหัส

ขาตั้งของขาสลักยึดกับพวกเขาเมื่อพวกเขาพยายามเปิดล็อคด้วยกุญแจผิด เมื่อพวกเขาตอกสลักจากปลาย มันเป็นเรื่องของโค๊ดหิ้งของคันโยกที่ขาตั้งของก้านโบลต์เสียดสีเมื่อพยายามเปิดล็อคด้วยมาสเตอร์คีย์

ระยะห่างระหว่างส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสเรียกว่าร่องรหัส เรียกอีกอย่างว่า "ร่องทะลุ"

ร่องรหัสคือระยะห่างหรือช่องว่างระหว่างขอบของส่วนยอดของส่วนที่ยื่นออกมาของรหัส ชั้นวางจะลอดผ่านร่องรหัส และสลักด้วยสลักเมื่อเปิดหรือปิดล็อคด้วยกุญแจที่ถูกต้อง

ยิ่งล็อคได้แม่นยำ ยิ่งช่องรหัสของล็อคนี้เล็กลง ยิ่งเปิดทางปัญญาได้ยากขึ้น ร่องรหัสมีความหนา 0.4 - 0.6 มม. ของฐานตั้งก้านเดือยสำหรับล็อกก้านคุณภาพสูง

ร่องรหัสนั้นแทบจะไม่มีช่องว่างเล็ก ๆ เมื่อเทียบกับชั้นวาง เพราะหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง กุญแจที่คุณเปิดหรือปิดล็อคก็จะเสื่อมสภาพเล็กน้อย หากช่องว่างระหว่างชั้นวางและส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสมีความทุกข์ยากโดยสิ้นเชิง คีย์ดั้งเดิมจะหยุดทำงานในล็อคในไม่ช้า เช่น หลังจากรอบการเปิดและปิด 5,000 รอบ และสำหรับครอบครัวโดยเฉลี่ย นี่เป็นเรื่องน้อยมาก กล่าวอีกนัยหนึ่ง ขนาดของช่องว่างไม่เพียงกำหนดความลับของล็อคคันโยก แต่ยัง ในบางขอบเขต อายุการใช้งาน

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเรามักจะต้องไปเปิดตู้นิรภัยในกรณีฉุกเฉินในกรณีที่กุญแจหายทั้งหมด และตู้เซฟก็มักจะเจอ ยุคโซเวียตพร้อมตัวล็อคคันโยกเก่าที่น่าเกลียด

น่าจะเป็นตู้กันไฟยาวหนึ่งเมตรครึ่งซึ่งมีน้ำหนักสามร้อยกิโลกรัม ล็อคคันโยกบนตู้นิรภัยเหล่านี้ใช้งานได้ 50-60 ปี (เริ่มผลิตตู้เซฟใน ยุคหลังสงคราม). และจะคงอยู่ไปอีกหลายปี

ทำไม
เพียงเพราะว่าร่องรหัสเมื่อเปรียบเทียบกับความหนาของชั้นวางนั้นใหญ่กว่าหลายมิลลิเมตร

ใช่ ปราสาทดังกล่าวสามารถทำงานได้ถึง 200 ปี แต่ข้อเสียของมันคืออะไร? ความจริงที่ว่าไม่มีความเสียหายด้วยประสบการณ์เพียงเล็กน้อยและเครื่องมือบางอย่างจะเปิดขึ้นในไม่กี่วินาทีในความหมายที่แท้จริงของคำ นั่นคือเนื่องจากช่องว่างขนาดใหญ่ ตัวล็อคจึงมีการป้องกันที่ต่ำมาก แม้กระทั่งจากการเปิดประเภททางปัญญาที่ง่ายที่สุด
ในความเป็นธรรมควรสังเกตว่าวันนี้ไม่มีการผลิตล็อคที่น่าเกลียดอีกต่อไป

แต่กลับไปที่คันโยกของเรา

อย่างที่คุณเห็น โค้ดที่ยื่นออกมาอาจมีส่วนที่เรียกว่า "ช่องป้องกันการหยิบ" พวกเขาเป็นตัวแทนของการพักผ่อนหรือการพักผ่อนบางประเภท

มีร่องกันการดึงซึ่งกลับกันอยู่ที่ขาตั้งของด้ามเดือย

ทำงานหรือจับกันเองดังนี้

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หากคุณพยายามดันโบลต์เข้าไปในตัวล็อค สลักจะวางชิดกับโค๊ดหิ้งผ่านชั้นวาง นั่นคือระหว่างขาตั้งของก้านโบลต์กับส่วนยื่นของรหัสของคันโยก แรงเสียดทานจะเกิดขึ้น ด้วยการเปิดอย่างชาญฉลาด ภารกิจคือการตั้งค่าคันโยกในลักษณะที่ร่องทะลุผ่านยืนอยู่ตรงข้ามกับแร็ค นั่นคือเพื่อให้โค้ดที่ยื่นออกมาหยุดการปิดกั้นเดดโบลต์ และสำหรับสิ่งนี้ เราต้องยกคันโยกขึ้น
แต่เมื่อยกคันโยก ในบางจุดจะเกิดขึ้นเมื่อร่องของขาตั้งของด้ามสลักตกลงไปในร่องป้องกันการล็อกของขอบรหัส และการเคลื่อนที่ต่อไปของคันโยกจะถูกปิดกั้นด้วยเหตุนี้

นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างหรูหราและราคาประหยัด

วันนี้ร่องป้องกันการหยิบประเภทนี้พบได้ในล็อคคันโยกส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ

ตามวิธีการเคลื่อนไหว คันโยกมี 2 แบบ แบบที่เรียกว่าสวิง ...

... และแบบแปลนระนาบขนาน

ในกรณีของเรา คันโยกเป็นเพียงประเภทที่สอง ภายใต้การกระทำของกุญแจ มันจะเคลื่อนไปตามเสาของตัวเรือนภายในรูร่อง

ในกรณีส่วนใหญ่ คันโยกจะเต็มไปด้วยแรงสปริง ต้องใช้สปริงเพื่อคืนคันโยกไปยังตำแหน่งเดิมโดยรีเซ็ตรหัสที่โทรออก

ในล็อคที่ทันสมัยที่สุด คันโยกแต่ละอันมีสปริงแยกจากกัน บางครั้งใช้สปริงลวดเช่นในกรณีของเรา นั่นคือสปริงเป็นลวดเหล็กชุบแข็งที่โค้งงอเป็นรูปร่างที่แน่นอน ตัวล็อคบางตัวใช้คอยล์สปริงที่เสียบอยู่ในบล็อกที่แยกจากกัน

ในจำนวนเล็กน้อยของการล็อค สปริงที่เรียกว่า "เทป" ถูกนำมาใช้และใช้งาน ซึ่งจะโหลดคันโยกที่มีอยู่ทั้งหมดพร้อมกัน
ในแง่ของการใช้งาน รูปร่างของคันโยก สำคัญไฉนไม่ได้ตราบเท่าที่ได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องทางกลไกและมีการใช้วัสดุที่เหมาะสมในการผลิต

และความหลากหลายของรูปแบบของสปริงคันโยกนั้นค่อนข้างเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติการผลิตของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งและกับคุณสมบัติการออกแบบของรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ

ลองมาพิจารณากัน บางที ความคลาดเคลื่อนที่สำคัญครั้งสุดท้ายขององค์ประกอบโค้ด - หน้าต่างคีย์และขอบการทำงาน
พวกคุณแต่ละคนคงเข้าใจแล้วว่าการเคลื่อนไหวของคันโยกนั้นทำโดยกุญแจ ดังนั้นตำแหน่งที่ปุ่มสัมผัสเมื่อเปิดคันโยกจึงเรียกว่า "ขอบการทำงาน"

และพื้นที่บริเวณใกล้คันโยกที่ปุ่มหมุนนั้นเรียกว่า "หน้าต่างกุญแจ"

ขอบการทำงานของคันโยกไม่มีอะไรน่าสนใจ รูปร่างของมันขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบรุ่นเฉพาะ

แต่หน้าต่างคีย์มีสองประเภท: เปิดและปิด

บนคันโยกของปราสาทซึ่งเรากำลังพิจารณาอยู่คือหน้าต่างเปิดกุญแจที่เปิดอยู่
แต่ในภาพนี้:

หน้าต่างกุญแจปิด และในกรณีนี้ ให้ใส่ใจ เมื่อหมุนกุญแจ มันใช้งานได้กับเคราทั้งสองข้าง

ตกลง มันจบแล้ว ที่สุด องค์ประกอบที่ซับซ้อนพิจารณาล็อคระดับ

ยังเหลืออีกเล็กน้อยและเราจะเริ่มประกอบมัน!

กุญแจล๊อคก้าน

องค์ประกอบสุดท้ายของตัวล็อคคันโยกที่เราต้องพิจารณาคือกุญแจ

ตัวล็อคคันโยกมีลักษณะเฉพาะ บางคนเรียกว่า "ปลอดภัย" บางคนเรียกว่า "ผีเสื้อ" ไม่มีใครถูกต้อง พระเจ้าอวยพรเขา

กุญแจของตัวล็อคคันโยกในกรณีส่วนใหญ่ทำจากทองเหลือง ส่วนใหญ่มักจะทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม

กุญแจของล็อคคันโยกก็มีหัวหรือหัวที่เราถือไว้เมื่อเราเปิดล็อคด้วย บ่อยครั้งที่ชื่อของล็อคหรือโรงงานของผู้ผลิตตั้งอยู่ที่นี่ บางครั้งโลโก้ก็ตั้งอยู่ด้วย

ในบางกรณี รูปร่างของส่วนหัวได้รับการจดสิทธิบัตรและใช้งานโดยผู้ผลิตบางรายภายใต้สิทธิบัตร ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตล็อครายอื่นไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้กุญแจที่มีรูปร่างเหมือนหัวล็อค

ประแจคันโยกมีก้านที่ค่อนข้างยาว

มันเป็นสิ่งจำเป็นไม่เพียง แต่เพื่อส่งส่วนการทำงานไปยังตัวล็อค (หลังจากทั้งหมดมีคันโยกอยู่ในเคสและตัวเคสนั้นถูกซ่อนอยู่ในประตู - คุณต้องไปถึงกลไกรหัส ... ) แต่ยังเพื่อวางตำแหน่งกุญแจตามรูกุญแจด้วย ความสูงของความลับของกุญแจวัดและฉายในตัวล็อคคันโยกจากศูนย์กลางของแกนพอดี ซึ่งจะวางตำแหน่งตามแนวรูกุญแจ

ส่วนที่สำคัญที่สุดของปุ่มคันโยก ส่วนที่ใช้งานได้คือหนาม

มีคีย์แบบบิตเดียวและสองบิต
เคราของปุ่มคันโยกประกอบด้วยฟันเฟืองหรือตำแหน่งที่โบลต์เคลื่อนที่ ในตัวอย่างของเรา ฟันเฟืองอยู่ตรงกลางของบิตคีย์ และแน่นอนว่าฟันของไดรฟ์นั้นอยู่บนหนามทั้งสอง - ต้องขยับโบลต์ทุกครึ่งเทิร์น

นอกจากฟันของไดรฟ์แล้ว บิตของคีย์ยังประกอบด้วยความสูงของความลับด้วย ความสูงของความลับแต่ละอันโต้ตอบกันในปราสาทด้วยคันโยกเฉพาะอันหนึ่ง ยกขึ้นในแต่ละครึ่งทางจนถึงความสูงที่ต้องการ

ในล็อคที่เรากำลังพิจารณามีองค์ประกอบรหัส 8 ตัวแปดคัน ตั้งอยู่ด้านตรงข้ามของก้านโบลต์ ดังนั้นเคราของปุ่มคันโยกจึงมีโครงสร้างตามกลไกดังนี้

เคราที่สองมีโครงสร้างคล้ายกับเคราแรก โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความสูงของความลับต่างกันบ้าง

จากความสูงของความลับ ตามที่คุณเข้าใจแล้ว ขึ้นอยู่กับว่าคันโยกจะยกขึ้นสูงแค่ไหนเมื่อบิดกุญแจ และในกรณีนี้โบลต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความสอดคล้องของความสูงของความลับบนกุญแจไปยังร่องทางเดินเฉพาะในรหัสเขาวงกตของคันโยก

ตามความสูงของความลับของกุญแจ เกี่ยวกับความสอดคล้องของรหัสหิ้งของคันโยก เป็นไปได้มากที่เราจะพูดถึงในเนื้อหาที่ตามมา ซึ่งเราจะพูดถึงจำนวนชุดรหัสของรูปแบบการล็อคเฉพาะที่ถูกตั้งค่าและ มันขึ้นอยู่กับอะไร

ข้อมูลนี้มีข้อมูลมากเกินไป ดังนั้นอย่าใส่สูตรลงไป

บนเคราที่สำคัญอันใดอันหนึ่งมีไกด์ยื่นออกมาหรือเพียงแค่ไกด์ ใต้รูกุญแจของปราสาทมีเครื่องดื่มที่สอดคล้องกัน

คู่มือนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จัดตำแหน่งกุญแจภายในตัวล็อคคันโยกได้อย่างถูกต้อง คู่มือนี้ช่วยให้เราใส่กุญแจเข้าไปในตัวล็อคโดยให้ด้านที่ถูกต้อง และป้องกันไม่ให้หลุดออกเมื่อถูกเปิดเผย
เมื่อเราสอดกุญแจคันโยกเข้าไปในบ่อน้ำ เราจะใส่เข้าไปจนสุด - เป็นไกด์ที่วางแนบกับลำตัว

ไกด์สามารถมองไม่เพียงแค่ส่วนที่ยื่นออกมาเท่านั้น แต่ยังดูเหมือนร่องในเคราของปุ่มคันโยกอีกด้วย

การประกอบตัวล็อคคันโยก

ทีนี้ลองใส่ทุกอย่างที่เราพูดถึงข้างต้นลงในเคสแล้วลองประกอบบางอย่างที่คล้ายกับคันโยกล็อค

ในกรณีของเรา กลไกรหัสของตัวล็อคคันโยกประกอบด้วยคันโยกแปดตัว สี่ตัวอยู่ที่ด้านหนึ่งของด้ามสลัก อีกสี่ตัวอยู่อีกด้านหนึ่ง

บางครั้งกลไกการรักษาความลับของตัวล็อคคันโยกเรียกว่า "แพ็คเกจคันโยก" เนื่องจากคันโยกถูกจัดวางอย่างเคร่งครัดในลำดับที่แน่นอนซึ่งสัมพันธ์กับรหัสที่ระบุบนกุญแจ

เพื่อลดแรงเสียดทาน เพื่อให้การทำงานของคันโยกล็อคสะดวกขึ้น และกลไกที่ทนทานมากขึ้น คันโยกในบรรจุภัณฑ์มักจะถูกคั่นด้วยบางสิ่งบางอย่าง ในกรณีของเรา คันโยกจะแยกออกจากกันโดยใช้แหวนรองและปะเก็นโลหะ
ตัวล็อคบางตัวมีปะเก็นพลาสติก
ในปราสาทส่วนใหญ่คันโยกนั้นแยกออกจากกันโดยส่วนนูนนูนบนพื้นผิวของคันโยกเอง

ในการล็อคที่เรากำลังพิจารณา แพ็คเกจของคันโยกจะถูกแบ่งโดยก้านโบลต์

พวกเขายังบอกด้วยว่าแพ็คเกจของล็อคคันโยกคือ 4 + 4 ซึ่งหมายความว่ามีคันโยกสี่คันในกลไกอยู่ก่อนก้านโบลต์และอีกสี่คันหลัง

การทำงานของคันโยกล็อค

สหายทั้งหลาย ถึงเวลาที่จะได้เห็นการทำงานของคันโยกล็อคโดยตรงแล้ว
หลังจากทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น แทบไม่มีคำถามเหลืออยู่เลยเกี่ยวกับสิ่งที่เคลื่อนที่ไปที่นั่นและการเคลื่อนที่ของกุญแจเมื่อหมุนกุญแจ
อย่างไรก็ตาม เราจะให้คำอธิบายบางอย่าง

ดังนั้น กุญแจจะถูกเสียบเข้าไปในตัวล็อคคันโยกจนสุด

ตอนนี้ ใต้ความสูงแต่ละอันของกุญแจคือคันโยกที่มัน (ความสูง) จะโต้ตอบ

เมื่อหมุนกุญแจ เราเอาชนะแรงของสปริงของส่วนประกอบการทำงาน ยกคันโยกขึ้นจนร่องผ่านเลยยืนอยู่ตรงข้ามกับขาตั้งของก้านเดือย

ตอนนี้โบลต์ไม่ได้ปิดกั้นอะไรเลย

แต่สิ่งที่จะกระตุ้นเขา?
ถูกต้องแล้ว ฟันเฟืองของกุญแจ เรายังคงหมุนกุญแจไปในทิศทางของการเปิดล็อคและด้วยฟันของไดรฟ์มันเริ่มขยับโบลต์ไปในทิศทางของการเปิด

ในตอนท้ายของการเคลื่อนที่ของชั้นวางตามร่องรหัส ฟันขับของกุญแจจะหลุดออกจากหวีเกียร์ของสลักเกลียวและหยุดยกคันโยก ในทางกลับกัน คันโยกที่อยู่ภายใต้โหลดของสปริง มักจะกลับไปที่ตำแหน่งเดิมและกดที่กุญแจเมื่อสิ้นสุดการเลี้ยวแต่ละครั้ง

การเลี้ยวครึ่งหลังจะเหมือนกันกับช่วงแรก โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่ความสูงในการตัดที่เป็นความลับของกุญแจอื่นๆ ที่สอดคล้องกับส่วนยื่นโค้ดอื่นๆ และร่องโค้ด

นั่นคือหลักการทั้งหมดของล็อคคันโยก!

ทีนี้ลองนึกภาพว่าพวกเขากำลังพยายามเปิดล็อคของเราด้วยกุญแจผิด อันไหนที่มันไม่ถูกต้อง

จุดเริ่มต้นของการทำงานในกรณีนี้เหมือนกันทุกประการ: เมื่อหมุนกุญแจ เราจะเอาชนะแรงของสปริงและยกคันโยกขึ้นจนฟันของไดรฟ์สัมผัสกับหวีเฟืองของเดือยและเริ่มขยับเดดโบลต์ การตัดกุญแจไม่ตรงกับรหัสล็อค ล็อคคันโยกและประตูยังคงปิดอยู่

เราหวังว่าผู้อ่านจะได้รับมาก ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับคันโยกจากบทประพันธ์นี้
ความคิดเห็นและคำถามของคุณใกล้จะถึงเกณฑ์ได้รับการยอมรับในความคิดเห็นด้านล่าง

ในทุกเมืองมีบริการหยิบล็อคฉุกเฉินที่พร้อมช่วยเหลือใครก็ตามที่มีประตูกระแทก กุญแจหายหรือหัก คุณสามารถค้นหาผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวได้โดยเข้าสู่เครื่องมือค้นหา "เปิดประตูชื่อเมือง"

ตามกฎแล้วผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท เหล่านี้ตอบสนองอย่างรวดเร็วและรับมือกับการล็อค หากจำเป็น คุณสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนล็อคได้ทันที รวมทั้งสร้างคีย์ที่ซ้ำกัน การบริการของผู้เชี่ยวชาญจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก แต่คุณจะคลายความกังวลได้

ถ้าล็อคไม่ยากและคุณมั่นใจในความสามารถของคุณ คุณสามารถลองเปิดมันเอง มีตัวเลือกทั้งที่มีความเสียหายต่อกลไกและไม่มี หากไม่ได้ผล คุณสามารถลองใช้วิธีอื่นได้ตลอดเวลา

วิธีรับกุญแจถ้ามันพังในล็อค

ซึ่งมักเกิดขึ้นกับตัวล็อคกระบอกสูบที่สึกหรอ บ่อน้ำนั้นแคบและกุญแจก็แบน ดังนั้นหากคุณหักโหมในการต่อสู้กับกลไกที่ติดขัด มันจะยิ่งแย่ลงไปอีก

ก่อนอื่น คุณควรพยายามเปิดประตูด้วยกุญแจที่เหลือ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องกลบมันลงในสล็อตจนสุด จากนั้นใส่ตะไบเล็บหรือวัตถุบางๆ อื่น ๆ แล้วลองหมุนมันโดยเปิดล็อค

หากกุญแจหักจนส่วนนั้นยื่นออกมาจากบ่อน้ำ ถือว่าคุณโชคดี ชิปนี้ใช้คีมหรือเครื่องมือที่คล้ายกันได้ค่อนข้างง่าย ยืมจากเพื่อนบ้านของคุณและดึงกุญแจที่เหลืออย่างระมัดระวังดูแลส่วนที่ยื่นออกมาอย่างดี

คุณสามารถลองหมุนกุญแจและเปิดล็อคได้

ไม่ทำงาน? ถ้าอย่างนั้นคุณต้องได้ไฟล์จิ๊กซอว์ ต้องสอดเข้าไปในรูกุญแจที่ด้านข้างของกุญแจ โดยหันฟันเข้าหาตัวเอง

เมื่อไฟล์เข้าไปในช่องจนสุด ให้หมุน 90 องศาเพื่อหยิบกุญแจแล้วลองดึงออก

อีกทางเลือกหนึ่งคือการเอาส่วนที่เหลือของกุญแจออกโดยติดส่วนที่หักไว้ ค่อยๆนำไปใช้กับหงิกงอและเชื่อมต่อทั้งสองส่วน

รอสักครู่ขณะที่กาวแห้ง และพยายามดึงกุญแจออกจากบ่อน้ำอย่างช้าๆ

วิธีเปิดแม่กุญแจโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

นี่คือล็อคทั่วไปและดั้งเดิมที่สุด ซึ่งประกอบด้วยร่างกายที่มีกุญแจมือและตัวอ่อนที่มีกลไกการปักหมุดอยู่ข้างใน คุณสามารถเปิดได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจโดยไม่ยาก

วิธีที่ 1. มาสเตอร์คีย์จากtin

  1. ตัดจากอะไร กระป๋องดีบุกตัวอักษร "T" ที่มีไหล่ขนาดใหญ่
  2. ใส่ปิ๊กเข้าไปในช่องระหว่างตัวล็อคกับกุญแจมือ
  3. พับปลายด้ามยาวเข้าด้วยกันแล้วบิดเพื่อปลดแถบล็อค
  4. ดึงกุญแจมือเข้าหาตัวคุณแล้วเปิดล็อค

วิธีที่ 2 มาสเตอร์คีย์จากคลิปหนีบกระดาษ

  1. นำคลิปหนีบกระดาษสองอันแล้วงอตามที่แสดงในวิดีโอ
  2. สอดคลิปหนีบกระดาษอันแรกเข้าไปในรูของตัวล็อคแล้วหมุนเล็กน้อยเพื่อสร้างแรงตึง
  3. ด้วยคลิปหนีบกระดาษอันที่สอง ให้ลองกดหมุดด้านใน
  4. ใช้งานคลิปหนีบกระดาษทั้งสองพร้อมกันจนกว่าล็อคจะเปิดขึ้น

วิธีที่ 3 ประแจ

  1. เอาสอง ประแจมากกว่า.
  2. ใส่เข้าไปในคันธนูแล้วพักให้ชิดกัน
  3. กดคีย์ลงไปจนกว่ากุญแจมือหรือตัวล็อคจะขาด

วิธีเปิดล็อคกระบอกสูบแบบไม่มีกุญแจ

ล็อคดังกล่าวถูกล็อคโดยใช้หมุดที่ประกอบเป็นบล็อกเดียว - ตัวอ่อน มีแกนหมุนพร้อมชุดของแท่งสปริงโหลดที่ตัดเป็นสองชิ้น

เมื่อไม่มีกุญแจในบ่อน้ำหรือไม่ถูกต้อง หมุดจะเข้าไปในแกนและปิดกั้น กุญแจที่มีโปรไฟล์ที่ถูกต้องจะยกหมุดให้สูงจนส่วนบนซ่อนอยู่ในร่างกายของตัวอ่อนและตัวล่างซ่อนอยู่ในแกนกลางทำให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระและเปิดล็อค

ปรากฎว่าคุณต้องกลบหมุดทั้งหมดเพื่อให้แกนของตัวอ่อนเป็นอิสระแล้วจึงหมุน สำหรับกลไกที่มีการหมุนหลายครั้ง จะต้องทำซ้ำขั้นตอน

วิธีที่ 1 มาสเตอร์คีย์จากกิ๊บติดผม

  1. งอคันโยกรูปตัว L จากกิ๊บหรือลวด แล้วทำมาสเตอร์คีย์ด้วยปลายงอจากกิ๊บอีกอัน
  2. ใส่คันโยกเข้าไปในรูแล้วลองหมุนโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย
  3. ในเวลาเดียวกัน ให้ใช้มาสเตอร์คีย์เพื่อจัดเรียงหมุด แล้วกดสลับกัน
  4. เมื่อหมุดพบตำแหน่ง แกนจะหมุน
  5. ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้าในแต่ละเทิร์นจนกระทั่งล็อคเปิด

วิธีที่ 2. มาสเตอร์คีย์จากบัตรพลาสติก

  1. โค้งมนเล็กน้อยแล้วสอดเข้าไปในช่องว่างระหว่างประตูกับวงกบประตู
  2. ย้ายการเลือกอย่างกะทันหันในบริเวณปราสาท พยายามดันให้ลึกขึ้น
  3. ทันทีที่ลิ้นของกลไกขยับ ประตูจะเปิดออก

วิธีที่ 3. หมุดเจาะ

  1. ทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับเจาะใต้แกนของตัวอ่อนด้วยหมัด
  2. เจาะร่างกายของตัวอ่อนทำลายหมุดขวางการหมุน
  3. เคาะด้วงเบา ๆ ด้วยค้อนหรือวัตถุอื่น ๆ
  4. หมุนแกนด้วยไขควงหรือกุญแจอื่นๆ เพื่อเปิดประตู

วิธีเปิดล็อคคันโยกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

กลไกของตัวล็อคนั้นขึ้นอยู่กับชุดคันโยก - แผ่นพิเศษพร้อมช่องรูปทรง ในคีย์ที่ถูกต้อง ส่วนที่ยื่นออกมาบนเคราจะตรงกับช่องเหล่านี้ เมื่อหมุนกุญแจ คันโยกจะสูงขึ้นตามความสูงที่ต้องการ ทำให้เกิดเป็นเส้นทางที่สลักล็อคเคลื่อนที่

ในการเปิดล็อคคันโยก คุณต้องยกเพลททั้งหมด จัดเรียงให้ถูกวิธีแล้วเลื่อนโบลต์ ฟังดูง่าย แต่จริงๆแล้วมันยากกว่ามาก โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ทำครั้งแรก

วิธีที่ 1 มาสเตอร์คีย์จากเข็มถัก

  1. งอหยิบด้วยปลายโค้งจากเข็มถักหรือลวดแข็ง
  2. ใส่กุญแจอื่นที่คล้ายคลึงกันแล้วหมุนเล็กน้อยทำให้เกิดความตึงเครียด
  3. ขยับตัวล็อค พยายามยกคันโยก และในขณะเดียวกันก็พยายามบิดกุญแจ
  4. เมื่อยกจานทั้งหมดขึ้น ตัวล็อคจะให้
  5. ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับการหมุนปุ่มถัดไปจนกว่าประตูจะเปิด

วิธีที่ 2. การเจาะสลักสลัก

  1. ค้นหาไดอะแกรมของล็อคของคุณบนอินเทอร์เน็ตและค้นหาตำแหน่งที่แน่นอนของการยึดสลักเกลียว
  2. ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่ต้องการแล้วเจาะผ่านตัวล็อคด้วยดอกสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10–12 มม.
  3. เสียบไขควงเข้าไปในรูหรือใช้กุญแจเลื่อยเพื่อเลื่อนสลักเกลียวและเปิดประตู

วิธีเปิดอินเตอร์คอมโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการเข้าประตูคือโทรไปที่อพาร์ตเมนต์แห่งหนึ่งและขอให้เปิดประตู หากนี่ไม่ใช่ตัวเลือกของคุณ ให้ทำอย่างอื่น

ลองใช้เมนูบริการของอินเตอร์คอมซึ่งคุณสามารถให้คำสั่งเปิดประตูได้ การเข้าถึงเมนูนี้ดำเนินการโดยใช้ชุดค่าผสมพิเศษ ส่วนตัวสำหรับอินเตอร์คอมแต่ละรุ่นแน่นอน

อย่างไรก็ตาม การหาทีมที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ตนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ก็เพียงพอแล้วที่จะขับ "รหัสอินเตอร์คอม" ในการค้นหาป้อนอักขระที่จำเป็นแล้วประตูจะเปิดขึ้น

กำลังโหลด...กำลังโหลด...