เครื่องกำเนิดแก๊สตัวไหนให้เลือกสำหรับโรงรถ วิธีการเลือกโรงไฟฟ้า

เมื่อเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณจะต้องจัดการกับเครือข่ายสามเครือข่าย ได้แก่ เครือข่ายรวมศูนย์ทั่วไป เครือข่ายผู้ใช้พลังงาน และสายไฟจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเชื่อมต่อและการโต้ตอบจะกำหนดรูปแบบการเชื่อมต่อเฉพาะ มีสามวิธีในการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ผู้ใช้พลังงานจะเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรง โครงการนี้เรียบง่ายมากและไม่ต้องการคำอธิบาย ไม่จำเป็นต้องสร้างวงจรเพิ่มเติมหรือการเชื่อมต่อกับเครือข่าย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อกับเครือข่ายผู้บริโภคซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับเครือข่ายรวมศูนย์แต่อย่างใด (อาจขาดหายไปโดยสิ้นเชิง) ในกรณีนี้สายไฟที่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเชื่อมต่ออย่างถาวรกับสายไฟของผู้ใช้ไฟฟ้า แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล) นี้เรียกว่าแบบถาวร สิ่งสำคัญที่ควรดูแลในกรณีนี้คือหน้าตัดของสายไฟนั้นสอดคล้องกับกระแสไฟที่กำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อผ่านอุปกรณ์สวิตชิ่งแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติเป็นวงจรเดียวพร้อมเครือข่ายรวมศูนย์และสายไฟสำหรับผู้บริโภค แผนผังการเชื่อมต่อสำหรับเครื่องกำเนิดแก๊สนี้ช่วยให้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับในเครือข่ายส่วนกลาง สามารถจ่ายไฟให้กับผู้บริโภคทั้งหมดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว เรียกว่าเป็นตัวสำรอง

ต่างจากวิธีแรกซึ่งไม่ต้องเตรียมการใด ๆ (เสียบปลั๊กของเครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่ใช้พลังงานโดยตรงหรือเสียบผ่านสายไฟต่อเข้ากับเต้ารับที่อยู่บนแผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) สองวิธีสุดท้ายต้องใช้การเตรียมการที่เชี่ยวชาญ รูปแบบการเชื่อมต่อที่สาม (สำรอง) นั้นซับซ้อนและเป็นที่ต้องการมากที่สุด

แผนภาพการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานสำรอง

วงจรนี้มีสองโหมด: "กริดพลังงาน" และ "เครื่องกำเนิดไฟฟ้า" การสลับระหว่างทำได้ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติโดยใช้อุปกรณ์สลับ คุณลักษณะที่สำคัญของวงจรสำรองคือตำแหน่งของจุดเสียบสวิตช์ มันควรจะตั้งอยู่ หลังจากมิเตอร์ไฟฟ้า ก่อนอุปกรณ์ป้องกัน

วงจรที่มีการสลับโหมดแบบแมนนวล. เมื่อแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายกลางหายไป โดยการหมุนปุ่มสวิตช์หรือที่จับสวิตช์ เครือข่ายดังกล่าวจะตัดเครือข่ายผู้บริโภคออกจากเครือข่ายกลางและเชื่อมต่อกับสายไฟจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สวิตช์จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อผู้ใช้ไฟฟ้าเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้าส่วนกลางและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมกัน (ต้องมีตำแหน่งที่เป็นกลางตรงกลาง)

สวิตช์ถอยหลังหรือสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ถูกใช้เป็นสวิตช์แบบแมนนวล เมื่อเลือกอุปกรณ์เหล่านี้ คุณควรคำนึงถึงคะแนนปัจจุบันด้วย จะต้องสอดคล้องกับปริมาณการใช้ปัจจุบัน (ไม่ต่ำกว่า) การออกแบบและแผนภาพการเชื่อมต่ออาจแตกต่างกันอย่างมากเช่นด้านล่างเป็นแผนภาพสำหรับสวิตช์สามขั้ว (ไม่ได้ใช้ขั้วเดียว) OT40F3C (ไกลจากตัวเลือกที่ถูกที่สุด)

นอกจากสวิตช์แบบแมนนวลแล้ว คุณยังสามารถติดตั้งตัวบ่งชี้ได้ ซึ่งมีหน้าที่ระบุถึงการมีหรือไม่มีแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายส่วนกลาง มีการเชื่อมต่อระหว่างเฟสและนิวทรัลของเครือข่ายส่วนกลาง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นตัวบ่งชี้ 220V แบบโมดูลาร์พิเศษหรือถูกกว่า (20 เท่า) ตัวบ่งชี้ LED 220V ในกล่องปิดและมีสายไฟบัดกรีแล้ว

จุดอ่อนของตัวบ่งชี้เหล่านี้คือเชื่อมต่ออยู่หน้าฟิวส์

วงจรที่มีการสลับโหมดอัตโนมัติ. วงจรอัตโนมัติสำหรับเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าช่วยให้ในกรณีที่ไฟฟ้าดับในเครือข่ายส่วนกลางสามารถเปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์ งานนี้ดำเนินการโดยหน่วย ATS (การถ่ายโอนการถ่ายโอนอัตโนมัติ) ซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์ทั้งชุด - คอนแทคเตอร์, รีเลย์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า, เบรกเกอร์และองค์ประกอบบ่งชี้

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เปิดอัตโนมัติจะต้องมีสตาร์ทไฟฟ้า ในการทำให้แหล่งข้อมูลสำรองใช้งานได้ คุณจะต้องปิดเครือข่ายส่วนกลาง เริ่มต้นและอุ่นเครื่องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเชื่อมต่อสายไฟจากเครือข่ายนั้นเข้ากับเครือข่ายผู้บริโภค เมื่อความเครียดจากศูนย์กลางปรากฏขึ้น งานย้อนกลับจะเสร็จสิ้น ทั้งหมดนี้ดำเนินการโดยหน่วย AVR

มีระบบเข้าสำรองอัตโนมัติหลายระบบที่แตกต่างกันในด้านการทำงาน ทำงานดังต่อไปนี้โดยใช้ตัวอย่างของหน่วย Champion ATS สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน GG7000E เมื่อแหล่งจ่ายไฟจากเครือข่ายกลางถูกขัดจังหวะ โปรแกรมสตาร์ทยูนิต ATS จะถูกเปิดใช้งาน ประการแรก ผู้ใช้พลังงานจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายแบบรวมศูนย์ หลังจากผ่านไป 2-3 วินาที เครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าจะเริ่มทำงานและตรวจสอบการทำงาน ระหว่างการทำงานปกติของเครื่องหลังจากผ่านไป 12 วินาที หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ (อุ่นเครื่อง) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับผู้ใช้ไฟฟ้า

เมื่อการจ่ายไฟฟ้าจากเครือข่ายทั่วไปกลับคืนมา ระบบจะตรวจสอบความเสถียรของการจ่ายไฟฟ้า หากตรวจพบความเสถียรภายใน 10 วินาที ATS จะเปลี่ยนผู้ใช้บริการให้ใช้พลังงานจากเครือข่ายสาธารณะโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานโดยไม่มีการโหลดอีก 5 วินาทีจากนั้นระบบ ATS จะหยุดทำงาน

ขั้นตอนการสลับโหลด

ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังไฟฟ้ารวมของผู้ใช้บริการที่เชื่อมต่ออยู่ไม่เกินกำลังไฟที่กำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า วิธีการเชื่อมต่อโหลดประเภทต่าง ๆ อย่างถูกต้องโดยไม่ต้องโหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากเกินไป? ต้องปฏิบัติตามคำสั่งบางอย่าง ผู้ใช้บริการที่มีกระแสไหลเข้าสูงสุดจะต้องเชื่อมต่อก่อน จากนั้นเชื่อมต่ออุปกรณ์ตามลำดับจากมากไปหาน้อย ในที่สุด ผู้ใช้พลังงานที่มีค่าสัมประสิทธิ์กระแสเริ่มต้นเท่ากับ 1 จะเชื่อมต่อกัน เช่น เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ

มีสองวิธีหลักในการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินหรือดีเซลอย่างไม่ถูกต้อง การเชื่อมต่อเครือข่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับเครือข่ายกลางโดยตรง (รูปด้านล่าง) และเสียบสายไฟที่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับซ็อกเก็ตเครือข่ายผู้บริโภค

ทั้งสองเป็นที่ยอมรับไม่ได้ การเสียบสายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับเต้ารับเครือข่ายสำหรับผู้บริโภค ในกรณีที่มีภาระหนัก อาจทำให้เต้ารับและสายไฟเสียหายและเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ เนื่องจากขนาดของหน้าสัมผัสเต้ารับและหน้าตัดของสายไฟไม่เท่ากัน ออกแบบมาสำหรับกระแสขนาดใหญ่ที่ไหลในเครือข่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และถ้าคุณไม่ปิดเครือข่ายส่วนกลาง (เช่นลืม) เมื่อแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะล้มเหลว

การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ก่อนเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องติดตั้งอย่างถูกต้อง เมื่อเลือกสถานที่สำหรับติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำเป็นต้องคำนึงถึงการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนที่เป็นอันตรายด้วย ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องในระยะห่างจากสถานที่อยู่อาศัยเพื่อให้ก๊าซไอเสียไปไม่ถึงถิ่นที่อยู่ถาวรของผู้คนและเสียงรบกวนจะไม่ได้ยิน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือวางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ในห้องที่ล็อคไว้แยกต่างหาก

สถานที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดแก๊สหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องแห้งและได้ระดับ ไม่ควรมีอันตรายจากไฟไหม้ในบริเวณใกล้เคียง

ไม่ใช่ทุกห้องจะเหมาะสำหรับติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีข้อกำหนดการระบายอากาศบางประการ ดังนั้นในห้องปิดจึงจำเป็นต้องจัดระเบียบระบบระบายอากาศและระบายอากาศโดยใช้ระบบท่อหรือพัดลมในตัว สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายอากาศเย็นและการกำจัดอากาศร้อน หากวางเครื่องปั่นไฟไว้ในห้องใต้ดินหรือห้องเตรียมอาหาร เครื่องจะร้อนเกินไป แม้ว่าจะเปิดหน้าต่างไว้ก็ตาม ส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพัง

ป้องกันเสียงรบกวน

เสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดินทางผ่านก๊าซไอเสีย ตัวเครื่อง และฐานที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อลดเสียงรบกวนจำเป็นต้องดำเนินมาตรการที่ครอบคลุม

เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานที่ติดตั้งเครื่องไม่ได้เชื่อมต่อกับอาคารอย่างแน่นหนา ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนโช้คอัพซึ่งวิธีที่ง่ายที่สุดคือปะเก็นยางธรรมดา

เสียงที่เล็ดลอดออกมาจากพื้นผิวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลงโดยใช้กล่องหุ้มป้องกันเสียงรบกวน เคสที่ผลิตจากโรงงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด - ภาชนะพิเศษที่ใช้วัสดุฉนวนกันเสียงและการสั่นสะเทือน และใช้การระบายอากาศที่จ่ายและไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

คุณสามารถสร้างคอนเทนเนอร์ได้ด้วยตัวเอง แต่มันไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก สาเหตุหลักมาจากความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ

ภาชนะสำหรับเครื่องกำเนิดก๊าซ อากาศถูกบังคับผ่านท่ออากาศด้านล่างใกล้กับเครื่องยนต์มากขึ้น

เสียงที่มาจากก๊าซไอเสียจะลดลงด้วยความช่วยเหลือของท่อไอเสีย แต่ผู้ผลิตห้ามมิให้ติดตั้งท่อไอเสียเพิ่มเติม และการเปลี่ยนแปลงการออกแบบจะทำให้การรับประกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นโมฆะ การติดตั้งท่อไอเสียอาจส่งผลให้กำลังลดลงและสตาร์ทติดยาก นอกจากนี้ นี่ไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการต่อสู้กับเสียงรบกวน เนื่องจากเสียงเกิดขึ้นไม่เพียงแต่จากการทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังมาจากการสั่นสะเทือนด้วย ดังนั้นจึงควรให้ความสำคัญกับสถานที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากขึ้น ขอแนะนำให้ปิดผนังห้องหรือปลอกด้วยวัสดุกันเสียงพิเศษ - ในหนึ่งหรือสองชั้นขึ้นอยู่กับว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีเสียงดังแค่ไหน

การต่อลงดิน

เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดแก๊ส (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล) จะต้องต่อสายดิน ส่วนประกอบต่อไปนี้สามารถใช้เป็นองค์ประกอบกราวด์:

• แท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 15 มม. และความยาวอย่างน้อย 1.5 ม.
• ท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 50 มม. และความยาวอย่างน้อย 1.5 ม.
• แผ่นเหล็กชุบสังกะสีขนาดอย่างน้อย 500x1000 มม.

ตัวนำสายดินใด ๆ จะต้องแช่อยู่ในพื้นจนกว่าชั้นดินจะเปียกตลอดเวลา สวิตช์กราวด์ต้องติดตั้งที่หนีบหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ให้การเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่เชื่อถือได้ของสายกราวด์กับสวิตช์กราวด์ ปลายด้านตรงข้ามของสายไฟเชื่อมต่อกับขั้วกราวด์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การกำจัดก๊าซไอเสีย

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานภายในอาคารหรือในภาชนะ จะต้องระบายก๊าซไอเสียออกสู่ภายนอก วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดโดยใช้ท่อสแตนเลสลูกฟูกที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งออกแบบมาเพื่อความต้องการที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่งตัวกลางที่เป็นก๊าซที่มีอุณหภูมิสูง (สูงถึง 600°C ขึ้นไป) เนื่องจากท่อสแตนเลสลูกฟูกมีราคาไม่แพงนัก จึงควรใช้ร่วมกับท่อเหล็กเพื่อให้ประหยัดกว่า ด้วยการต่อสายยางเข้ากับตัวเก็บเสียงของเครื่องกำเนิดแก๊สและท่อเหล็ก คุณจะสามารถสร้างท่อส่งก๊าซไอเสียไปยังพื้นที่กลางแจ้งได้

ปัญหาคือการขยายท่อไอเสียเหมือนกับท่อไอเสียเพิ่มเติม จะสร้างความต้านทานเพิ่มเติมให้กับก๊าซไอเสียที่หลบหนีออกมา สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อกำลังเครื่องยนต์ ความทนทาน และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความต้านทานต่อการปล่อยก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ อุณหภูมิในการทำงานของก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น และการเกิดเขม่า โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตเครื่องกำเนิดก๊าซห้ามมิให้ยืดท่อไอเสียให้ยาวและติดตั้งท่อไอเสียเพิ่มเติม เพื่อลดความต้านทานของช่องระบายอากาศให้เหลือน้อยที่สุด ควรปฏิบัติตามหลักการต่อไปนี้:

• เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยิ่งมาก (ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล) ยิ่งดี และยิ่งท่อยาวเท่าไรก็ยิ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเท่านั้น
• ความยาวของงานควรสั้นที่สุด
• ควรจะมีการโค้งงอน้อยที่สุด
• ส่วนโค้งควรเรียบที่สุด

ชิ้นส่วนของระบบไอเสียจะต้องไม่ตั้งอยู่ใกล้ไม้หรือวัสดุไวไฟอื่นๆ เพื่อลดอุณหภูมิในห้องจำเป็นต้องใช้วัสดุฉนวนความร้อนที่ไม่ติดไฟ ชั้นของวัสดุฉนวนที่พันรอบท่อสามารถลดการแผ่รังสีความร้อนเข้ามาในห้องจากระบบไอเสียได้อย่างมาก ฉนวนกันความร้อนของท่อไอเสียมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานในภาชนะไม้

ท่อสแตนเลสลูกฟูกที่ติดตั้งระหว่างท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและท่อส่วนที่เหลือ ช่วยลดการส่งแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ไปยังท่อและอาคาร และชดเชยแรงที่เกิดจากการขยายตัวทางความร้อน การออกแบบส่วนที่ยืดหยุ่นต้องให้ปลายด้านใดด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ท่อจะต้องไม่วางอยู่บนท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ระบบระบายไอเสียจะต้องติดตั้งบ่อคอนเดนเสทพร้อมอุปกรณ์ระบายน้ำคอนเดนเสทซึ่งอยู่ที่ส่วนล่างสุดของท่อภายในอาคาร หรือท่อสแตนเลสลูกฟูกจะต้องมีการโค้งงอต่ำกว่าระดับท่อไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อป้องกันการควบแน่นจากถนนเข้าไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ทางออกจะต้องอยู่ใต้หลังคาเพื่อป้องกันฝนเข้าสู่ระบบ ขอแนะนำให้จัดเตรียมข้อ จำกัด สำหรับการเข้าถึงท่อด้านนอกของเด็กเนื่องจากอุณหภูมิและองค์ประกอบของก๊าซไอเสียอาจเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพของพวกเขา

ผนังช่องเปิดที่ท่อผ่านออกสู่ถนนจะต้องหุ้มฉนวนให้ทนทานต่อความร้อนของท่อและดูดซับแรงสั่นสะเทือน

การไม่กำจัดก๊าซไอเสียอย่างเหมาะสมอาจทำให้เสียชีวิตได้ นี่คือตัวอย่างบางส่วน:

“ในอาคารพักอาศัยส่วนตัว พบเด็กหญิงอายุ 14 ปี เสียชีวิตจากพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ สาเหตุการเสียชีวิตคือเครื่องปั่นไฟดีเซลแบบพกพา เด็กหญิงคนหนึ่งเชิญเพื่อนสองคนไปโดยไม่มีพ่อแม่ และเนื่องจาก ที่บ้านปิดไฟ เธอเปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลด้วยตัวเอง ผลจากการละเมิดขั้นตอนการปฏิบัติงาน ทำให้เด็ก 3 คนหายใจไม่ออกจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์”

“ ครอบครัวหนึ่งที่เสียชีวิตในหมู่บ้าน South Koryaki หายใจไม่ออกเนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทำงานอยู่ซึ่งมีก๊าซไอเสียเข้ามาในบ้าน การไฟฟ้าดับเป็นเวลานานทำให้ครอบครัวต้องใช้แหล่งไฟฟ้าทางเลือก ดังที่ได้รายงานไปแล้วหลังพายุไซโคลน ประมาณหนึ่งวันส่วนหนึ่งของเขต Elizovsky ยังคงไม่มีไฟฟ้าใช้และใครก็ตามที่ทำได้ก็หนีจากความหนาวเย็น และวันนี้ ทั้งครอบครัวประกอบด้วยลูกชายสองคนซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นผู้เยาว์แม่พ่อและญาติสนิทของพวกเขา ถูกเพื่อนบ้านค้นพบโดยไม่มีร่องรอยของสิ่งมีชีวิต”

“ตามข้อมูลเบื้องต้น ในตอนเย็นของวันที่ 12 กุมภาพันธ์ ชายทั้งสองตัดสินใจอบไอน้ำในห้องซาวน่าที่ใช้ฟืน ผู้อยู่อาศัยใน Kurchatov วัย 65 ปีได้ติดตั้งมันไว้ที่ชั้นใต้ดินของโรงรถของเขา ห้องซาวน่าถูกจุดไฟไว้ ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน ผู้ชื่นชอบห้องอบไอน้ำเริ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเริ่มใส่ฟืนลงในเตาไฟ ประตูถูกปิดและก๊าซไอเสียจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินก็เต็มพื้นที่โรงรถที่ปิดอย่างรวดเร็ว ชาวเมือง Kurchatov วัย 50 ปีรู้สึกไม่สบาย เขาล้มลงในห้องแต่งตัวและขาดอากาศหายใจด้วยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ เจ้าของโรงจอดรถรู้สึกขาดออกซิเจนจึงรีบไปเปิดประตูโรงรถแต่ไม่มีเวลาทำ หมดสติไป” ชายคนนั้น ล้มบนธรณีประตูและหายใจไม่ออก วันรุ่งขึ้น ญาติของชาวคูร์ชาโตวิซึ่งกังวลเกี่ยวกับการไม่อยู่นานจึงเปิดโรงรถและพบศพสองศพที่นั่นจึงโทรแจ้งตำรวจ"

เมื่อใช้เนื้อหาของไซต์นี้ คุณจะต้องใส่ลิงก์ที่ใช้งานไปยังไซต์นี้ ซึ่งปรากฏแก่ผู้ใช้และโรบ็อตการค้นหา

คุณมักจะไปเที่ยวในชนบทหรืออาศัยอยู่ในภาคเอกชนที่ไฟฟ้าดับบ่อยครั้งหรือคุณมีโรงจอดรถที่ไม่มีไฟฟ้า ดังนั้นคุณจะไม่สามารถทำได้หากไม่มีแหล่งไฟฟ้าอัตโนมัติ บทความนี้จะกล่าวถึงประเด็นในการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือโรงไฟฟ้า อย่าลืมอ่านอย่างละเอียดจนจบ เพื่อที่คุณจะได้ซื้อโรงไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในสภาวะเฉพาะของคุณ

พารามิเตอร์พื้นฐานสำหรับการเลือกโรงไฟฟ้า

โดยปกติ, สำหรับความต้องการใช้ในบ้านหรือในโรงรถก็มีกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 5 กิโลวัตต์ก็เพียงพอแล้วแต่หากบ้านมีเตาไฟฟ้าก็อย่างน้อย 10 กิโลวัตต์ ฉันแนะนำให้ใช้พลังงานสำรองอย่างน้อย 20 เปอร์เซ็นต์เสมอ โปรดทราบว่าผู้ผลิตหลายรายมีไหวพริบและระบุกำลังสูงสุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้ไม่เกินสองสามวินาที ดังนั้นเมื่อซื้อควรคำนึงถึงเฉพาะค่ากำลังไฟที่กำหนดเท่านั้น

แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถผลิตแรงดันไฟฟ้าเฟสเดียว 220 โวลต์ และแรงดันไฟฟ้า 3 เฟส 380 โวลต์ หากบ้านหรือกระท่อมของคุณมีอินพุตเฟสเดียวและไม่มีผู้ใช้ไฟฟ้า 380 โวลต์ในโรงรถให้ซื้อโรงไฟฟ้าเฟสเดียวขนาด 220 โวลต์เท่านั้น!

บริษัทผู้ผลิต.ผู้ผลิตโรงไฟฟ้าเช่น บริษัท SDMO ของฝรั่งเศส, American Cummins Engine หรือ TALON / McCulloch ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี เยอรมัน - Endress, EISEMANN, GEKO, ญี่ปุ่น - KUBOTA จากแบรนด์ในประเทศ Vepr เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ประเภทการเริ่มต้นโรงไฟฟ้าตัวเลือกที่ถูกที่สุดพร้อมการสตาร์ทด้วยตนเองโดยใช้สายไฟสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานต่ำ เมื่อสตาร์ทรถจะต้องดึงที่จับสายสตาร์ทให้แน่นและรวดเร็ว
หากคุณซื้อรุ่นที่มีราคาแพงกว่าพร้อมสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าคุณเพียงแค่ต้องบิดกุญแจเพื่อสตาร์ท หากคุณวางแผนที่จะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแหล่งสำรองข้อมูลอัตโนมัติ ให้ซื้อรุ่นที่มีการสตาร์ทอัตโนมัติซึ่งในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง โรงไฟฟ้าจะสตาร์ทอย่างอิสระจากนั้นจึงปิดเครื่องหลังจากแหล่งจ่ายไฟคืนสภาพแล้ว คำนึงถึง. ต้องติดตั้งรุ่นที่มีการสตาร์ทอัตโนมัติในห้องที่ให้ความร้อนหรือในปลอกที่ให้ความร้อน เนื่องจากระบบอัตโนมัติทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า +5 องศาเซลเซียส

เวลาใช้งานโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับขนาดของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราการสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์สันดาปภายใน คุณควรรู้ว่าปริมาณการใช้ขั้นต่ำจะอยู่ที่รอบเดินเบาและจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับภาระที่เพิ่มขึ้น

ประเภทตัวสร้าง - ซิงโครนัสหรืออะซิงโครนัส อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความก่อนหน้าของเรา

เลือกตามตัวเลือกเพิ่มเติม

ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าคุ้มค่าที่จะจ่ายเงินเพิ่มสำหรับพวกเขาหรือไม่ รายการจะเรียงลำดับตามลำดับความสำคัญลดลง

1. การป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรในเครือข่ายไฟฟ้า
2. ระยะเวลาดำเนินการต่อเนื่อง
3. หน้าจอแอลซีดี แสดงพารามิเตอร์หลักและปริมาณงาน
4. การป้องกันสภาพอากาศ
5. การมีปลอกหุ้ม - กันเสียงและป้องกัน
6. ท่อไอเสียเพิ่มเติม
7. ถังเชื้อเพลิงขยายหรือระยะไกล
8. โอกาส เริ่มต้นจากระยะไกล
9. อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมเพื่อเปลี่ยนเป็นก๊าซเหลว
10. ระบบทำความเย็น. อากาศหรือของเหลวบังคับ

แยกกันควรสังเกตรายการใหม่ที่มีราคาแพงกว่า - โรงไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์.
ให้เสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าสูงและสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินน้อยลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความเร็วของเครื่องยนต์ โรงไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ทำงานเงียบๆ มีขนาดกะทัดรัดและเบากว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทอื่นๆ

ข้อมูลมากกว่านี้

ในบางกรณี จะเป็นแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติชนิดเดียวเท่านั้น ไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นไม่เพียงแต่สำหรับการซ่อมเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังจำเป็นสำหรับการสร้างบรรยากาศที่ยอมรับได้ที่ไซต์งานด้วย ท้ายที่สุดแล้วบางครั้งเจ้าของรถก็ใช้เวลาส่วนสำคัญในโรงรถและไม่ได้อยู่ในฤดูร้อนเสมอไป การเชื่อมต่อเครื่องมือทำงาน เครื่องใช้ในครัวเรือน และไฟเข้ากับอุปกรณ์เป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างสภาพภายในอาคารที่เหมาะสมที่สุด

นอกจากนี้อุปกรณ์อัตโนมัติจะปกป้องคุณจากไฟฟ้าดับซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของอุปกรณ์ราคาแพง

ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินสำหรับอู่ซ่อมรถที่ใช้กำลังต่ำและปานกลางจะช่วยกำจัดรถเสียได้ตลอดเวลา

รุ่นยอดนิยม

สำหรับโรงรถ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังปานกลางที่มีฟังก์ชันจำนวนไม่มากจะเป็นทางออกที่ดีเยี่ยม จะมีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพหากใช้อย่างถูกต้องและติดตั้งอย่างถูกต้อง ตัวอย่าง - HUTER DY3000L.

การติดตั้งอุปกรณ์อย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานในระยะยาว

ไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ที่ซื้อมาใหม่ด้วยตัวเองหรือหันไปใช้บริการที่เรียกว่าอุปกรณ์ "โฮมเมด" ซึ่งให้การติดตั้งที่ไม่แพงและรวดเร็ว บริษัท อย่างเป็นทางการที่มีความเชี่ยวชาญหลักในการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าจะให้บริการระดับมืออาชีพอย่างแท้จริงในการติดตั้งแหล่งจ่ายไฟ

สิ่งที่คุณควรใส่ใจ?

เมื่อซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินสำหรับโรงรถคุณควรใส่ใจกับการมีฟังก์ชั่นระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของอุปกรณ์ในห้องปิดและห้องเล็ก ตัวอย่างเช่น รุ่น GroOST 2.5GF-3 มีฟังก์ชันนี้ติดตั้งไว้

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ความแตกต่างระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินสำหรับโรงรถและอุปกรณ์มาตรฐานคือการพกพา ประสิทธิภาพสูง และที่สำคัญที่สุดคือการทำงานที่เสถียรและไม่สะดุดในสภาวะที่รุนแรง

เมื่อเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พารามิเตอร์ต่อไปนี้มีความสำคัญที่สุด:

• ประเภทของเครื่องยนต์. ที่นี่หน่วยกำลังของตระกูล Honda GX ซึ่งคัดลอกมาจากเครื่องกำเนิดก๊าซจีนเกือบทั้งหมดได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าดีที่สุด การออกแบบของพวกเขานั้นง่ายมากการซ่อมแซมจะไม่ทำให้เกิดปัญหาสำหรับผู้ที่ถอดประกอบรถมอเตอร์ไซค์ของตัวเองอย่างน้อยหนึ่งครั้งในวัยเด็กและแม้แต่โคลนของจีนก็มีอายุการใช้งานที่ดี หน่วยที่ซับซ้อนกว่าเช่นหน่วยเหนือศีรษะของ Subaru-Robin ไม่มีข้อได้เปรียบอย่างแท้จริง และราคาและความสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วนนั้นด้อยกว่า Honda GX อย่างเห็นได้ชัด
• ความพร้อมของการป้องกัน: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำงานโดยไม่มีใครดูแลอย่างน้อยที่สุดจะต้องมีเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันที่จะหยุดโดยอัตโนมัติหากไม่มีการหล่อลื่น การป้องกันความร้อนสูงเกินไปเป็นที่ต้องการสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระยะยาว
• วิธีการเปิดตัว. หากพบสายเคเบิลสตาร์ทในเครื่องกำเนิดแก๊สใด ๆ แสดงว่าสตาร์ทไฟฟ้าเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นที่มีราคาแพงและทรงพลังกว่า สะดวกที่สุดสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้สำหรับแหล่งจ่ายไฟสำรอง - เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) ซึ่งจะช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์เมื่อปิดแหล่งจ่ายไฟภายนอก
• ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบมีแปรงถ่านแบบคลาสสิกจำเป็นต้องเปลี่ยนแปรงเป็นประจำ (แต่ไม่บ่อยนัก) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไร้แปรงถ่านจะสูญเสียประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัดเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว: แรงดันไฟฟ้าตกจะแรงกว่าและมีอายุการใช้งานนานกว่า หากต้องการทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องเชื่อมควรพิจารณาเฉพาะเครื่องกำเนิดก๊าซแบบแปรงเท่านั้น
• หลักการควบคุมแรงดันไฟฟ้า. วงจรแบบคลาสสิกคือตัวควบคุมความเร็วเชิงกลที่จะรักษาความเร็วคงที่ที่ 3,000 รอบต่อนาทีบนเพลา (ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสร้างความถี่กระแส 50 เฮิรตซ์) และวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมกระแสในขดลวดโรเตอร์ มีข้อเสียอยู่สองประการ: แม้ว่าการตอบสนองที่ช้าเมื่อเปลี่ยนโหลดสามารถทนได้ แต่การทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วสูงแม้จะไม่มีโหลดจะเพิ่มเสียงรบกวนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมาก ขณะเดียวกันก็ลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ไปพร้อมกัน ในเครื่องกำเนิดก๊าซอินเวอร์เตอร์ ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมขึ้นอยู่กับโหลดเท่านั้น และค่าความถี่และแรงดันไฟฟ้าจะถูกกำหนดโดยตัวแปลงพัลส์เอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์มีความซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า แต่มอเตอร์จะมีอายุการใช้งานนานกว่าและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลงหลายเท่า อย่างไรก็ตามสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์จำเป็นต้องคำนึงถึงความแม่นยำในการจำลองรูปร่างไซน์ของแรงดันไฟขาออกด้วย - เส้นโค้งหยาบ ("แก้ไข" ตามที่มักจะระบุไว้ในลักษณะ) จะช่วยลดประสิทธิภาพของไฟฟ้าลงอย่างมาก มอเตอร์และโอเวอร์โหลดคอนเวอร์เตอร์เองเมื่อใช้งานกับโหลดแบบเหนี่ยวนำ
• เรามาพูดคุยแยกกันเกี่ยวกับ พลัง. เนื่องจากอิทธิพลของส่วนประกอบอุปนัยและตัวเก็บประจุสามารถสังเกตได้ชัดเจนในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับ จึงมีการใช้คำว่า "พลังงานที่ใช้งานอยู่" และ "พลังงานปรากฏ" ประการแรกคือปริมาณการใช้สุทธิของอุปกรณ์ สำหรับผู้บริโภคเช่นหลอดไส้หรือเครื่องทำความร้อน จะเท่ากับปริมาณทั้งหมด เนื่องจากความเหนี่ยวนำของขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าสูง จึงมีกำลังรวมซึ่งมีหน่วยเป็นกิโลโวลต์-แอมแปร์ (kVA) มากกว่ากำลังไฟฟ้าที่ใช้งาน (kW) แต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่คดเคี้ยวเองก็มีการสูญเสียเช่นกัน ดังนั้นหากผู้ผลิตระบุกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็น kVA ให้ใส่ใจกับตัวประกอบกำลัง ( เพราะφ): เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 10 kVA พร้อมด้วย เพราะφ=0.8 จะส่งกระแสโหลดได้ไม่เกิน 8 kW

ไม่ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงเพียงใด เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาตามปกติ ซึ่งไม่เพียงแต่ตรงเวลาเท่านั้น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง(อย่าลืมว่าเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่มีทั้งตัวกรองน้ำมันหรือปั๊ม - เติมน้ำมันที่สะอาดและมีความหนืดที่แนะนำเท่านั้น!) และ ทำความสะอาดตัวกรองอากาศแต่ยัง การเปลี่ยนน้ำมันเบนซินเป็นประจำ. น้ำมันเบนซินเก่าอาจทำให้เกิดการสะสมของคราบสกปรกในคาร์บูเรเตอร์ได้ง่ายและคุณจะพบสิ่งนี้ตามปกติในเวลาที่จำเป็นต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในเรื่องนี้ควรใช้รุ่นเชื้อเพลิงคู่: ก๊าซสะอาดกว่ามากและไม่เสื่อมสภาพระหว่างการเก็บรักษาและในการสตาร์ทและอุ่นเครื่องในที่เย็นคุณจะต้องใช้น้ำมันเบนซินน้อยมาก