ไฟฟ้าแรงสูงและอื่นๆ ไฟฟ้าแรงสูงและอื่นๆ อินเวอร์เตอร์ แรงดันไฟบ้านๆ 12 220V

คุณสามารถใช้เศษวัสดุได้อย่างแท้จริง คุณยังสามารถใช้หน่วยจากแหล่งจ่ายไฟสำรองแบบธรรมดาเป็นพื้นฐานได้ - อันที่จริงมันคือตัวแปลงคู่ - ขั้นแรกแรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 12 V เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว

จากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 220 V กระแสจะถูกแปลงจากกระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในครัวเรือนนอกบ้านได้เช่นสว่านเครื่องบดโทรทัศน์ ฯลฯ การสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยากและค่าใช้จ่ายจะน้อยกว่าอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่จำหน่ายในร้านค้า

หลักการทำงานของอินเวอร์เตอร์

ชื่อที่สองของตัวแปลงคืออินเวอร์เตอร์ โดยพื้นฐานแล้ว มันคือการปรับความกว้างพัลส์ กำลังไฟฟ้าจ่ายจากแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าคงที่ 12 โวลต์ (ในกรณีนี้คือจากแบตเตอรี่) พัลส์ปรากฏที่เอาต์พุตของอุปกรณ์ซึ่งรอบการทำงานจะเปลี่ยนไป ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของเวลาที่แรงดันไฟฟ้ามีหรือไม่มี เมื่อรอบการทำงานเท่ากับความสามัคคี เอาต์พุตจะมีค่ากระแสสูงสุด เมื่อรอบการทำงานลดลง กระแสไฟฟ้าจะลดลง

แรงดันไฟเอาท์พุต ณ เวลาใดๆ คือ 220 V แม้แต่ตัวแปลง 12V ถึง 220V ที่ง่ายที่สุดก็ยังสามารถทำงานได้ในช่วงความถี่กว้าง - 50 kHz...5 MHz ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรูปแบบเฉพาะและองค์ประกอบที่ใช้ในนั้น ความถี่แรงดันไฟฟ้าสูงมากซึ่งจะเป็นอันตรายต่อการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในครัวเรือน เพื่อลดให้เป็นมาตรฐาน 50 Hz จำเป็นต้องใช้หม้อแปลงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ โมดูเลเตอร์ PWM ช่วยให้คุณสร้างแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจากแรงดันไฟฟ้าตรงที่ความถี่ที่ต้องการ

ระบบตอบรับ

เมื่อไม่มีโหลดบนโมดูเลเตอร์ PWM รอบการทำงานของพัลส์จะอยู่ที่ระดับต่ำสุดค่าแรงดันไฟฟ้าคือ 220 V ทันทีที่โหลดเชื่อมต่อกับอุปกรณ์กระแสจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแรงดันไฟฟ้าจะลดลง จะน้อยกว่า 220 V หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าจาก 12 ถึง 220 โวลต์ด้วยมือของคุณเองอย่าลืมคำนึงถึงการตอบรับด้วย ช่วยให้คุณสามารถเปรียบเทียบแรงดันเอาต์พุตกับค่าอ้างอิงได้

หากแรงดันไฟฟ้าแตกต่างกันสัญญาณจะถูกส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มรอบการทำงานของพัลส์ได้ การใช้ระบบนี้ทำให้ได้กำลังขับสูงสุดและแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรยิ่งขึ้น ทันทีที่ปิดโหลด แรงดันไฟฟ้าจะกระโดดอีกครั้งเหนือ 220 V - ระบบป้อนกลับจะบันทึกสิ่งนี้และลดค่ารอบการทำงานของพัลส์ และต่อไปเรื่อยๆ จนกระทั่งระดับแรงดันไฟดับ

ทำงานกับแบตเตอรี่หมด

เมื่อรอบการทำงานและกระแสเอาต์พุตเปลี่ยนแปลง โหลดของแหล่งจ่ายไฟจะเพิ่มขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่การคายประจุและแรงดันไฟฟ้าลดลง และหากใช้ระบบตอบรับจะเพิ่มรอบการทำงานของสัญญาณให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งบางครั้งก็ถึงเอกภาพสูงสุด ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 12/220 โวลต์ที่ผลิตขึ้นเองโดยไม่มีการป้อนกลับจะตอบสนองอย่างรุนแรงต่อแบตเตอรี่ที่หมด ในระหว่างการดำเนินการค่าของแรงดันไฟขาออกจำเป็นต้องลดลง

หากคุณวางแผนที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องบด โคมไฟไฟฟ้า หม้อต้มน้ำ หรือกาต้มน้ำ การลดแรงดันไฟฟ้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์เหล่านั้น แต่ถ้าจำเป็นต้องใช้ตัวแปลงเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์โทรทัศน์ แล็ปท็อป คอมพิวเตอร์ เซิร์ฟเวอร์ เครื่องขยายเสียง ฟีดแบ็คก็เป็นสิ่งจำเป็น ช่วยให้คุณสามารถชดเชยแรงดันไฟกระชากทั้งหมดซึ่งจะทำให้การทำงานของอุปกรณ์มีเสถียรภาพ

การเลือกโครงการ

หากต้องการสร้างตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 12/220 V ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเลือกวงจรเฉพาะ นอกจากนี้อย่าลืมคำนึงถึงพลังของอุปกรณ์ที่คุณวางแผนจะเชื่อมต่อด้วย ประมาณโหลดที่อินเวอร์เตอร์จะได้รับพลังงานโดยประมาณ อย่าลืมเพิ่มอีก 25% ของกำลังสำรองที่ได้รับซึ่งจะไม่มีส่วนเกิน จากข้อมูลที่ได้รับคุณสามารถเลือกรูปแบบเฉพาะได้ และแน่นอนว่าจุดสำคัญประการหนึ่งก็คือ

ประเมินความสามารถทางการเงินของคุณหากคุณวางแผนที่จะซื้อส่วนประกอบทั้งหมด และคุณจะต้องมีองค์ประกอบราคาแพงมากมาย โชคดีที่เกือบทั้งหมดพบได้ในเทคโนโลยีสมัยใหม่ - ในเครื่องจ่ายไฟสำรอง อุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับคอมพิวเตอร์และแล็ปท็อป อย่างไรก็ตาม UPS มาตรฐานสามารถใช้เป็นตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าได้และไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ เชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเข้ากับแบตเตอรี่แค่นั้นเอง แต่คุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งพลังงานเพิ่มเติม - แบตเตอรี่มาตรฐานจะไม่สามารถสร้างค่าปัจจุบันที่ต้องการได้

องค์ประกอบของวงจรแปลง

การออกแบบมาตรฐานของอินเวอร์เตอร์สำหรับแปลง 12 V DC เป็น 220 V AC ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้ซึ่งสามารถพบได้ในเทคโนโลยีสมัยใหม่:

  1. โมดูเลเตอร์ PWM เป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
  2. วงแหวนเฟอร์ไรต์สำหรับการผลิตหม้อแปลง HF
  3. ทรานซิสเตอร์สนามไฟฟ้า IGBT
  4. ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า
  5. การต่อต้านพลังต่างๆอย่างต่อเนื่อง
  6. โช้คสำหรับการกรองกระแส

หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตนเอง คุณสามารถประกอบตัวแปลงได้อย่างอิสระโดยใช้วงจรมัลติไวเบรเตอร์ หม้อแปลงสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับ UPS หรือแหล่งจ่ายไฟสำหรับทีวีทรานซิสเตอร์ อุปกรณ์นี้มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่งคือขนาดที่น่าประทับใจ แต่การตั้งค่านั้นง่ายกว่าโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งทำงานกับกระแสความถี่สูงมาก

การทำงานของอินเวอร์เตอร์

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 12/220 ด้วยมือของคุณเองโดยใช้วงจรง่ายๆ กำลังของมันอาจจะต่ำ แต่ก็เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในครัวเรือน แต่ถ้ากำลังไฟสูงกว่า 120 W ปริมาณการใช้กระแสไฟจะเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 10 แอมแปร์ ดังนั้นเมื่อใช้ในรถยนต์จะไม่สามารถเสียบเข้ากับช่องจุดบุหรี่ได้ - สายไฟทั้งหมดจะละลายและฟิวส์จะล้มเหลว

ดังนั้นอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ที่มีกำลังเกิน 120 W จะต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่โดยใช้ฟิวส์และรีเลย์เพิ่มเติม ต้องแน่ใจว่าได้วางสายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังตำแหน่งการติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ หากต้องการเปิดตัวแปลงคุณสามารถใช้สวิตช์กุญแจหรือปุ่มที่จับคู่กับรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถกำจัดกระแสไฟสูงออกจากส่วนควบคุมได้

อินเวอร์เตอร์ (ตัวแปลง) ใช้เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ ที่ทำงานด้วยไฟฟ้า 220 โวลต์ เช่น เครื่องขยายเสียงหรือแล็ปท็อปที่ทรงพลัง เข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ ตัวแปลงที่จำหน่ายในร้านค้าไม่สามารถผลิตพลังงานตามที่ต้องการได้เสมอไป ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากที่เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงผลิตอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ขนาด 12 220 โวลต์ด้วยมือของตนเอง อุปกรณ์ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นเหมาะสำหรับการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เฉพาะมากกว่าและยังมีราคาถูกกว่าอุปกรณ์จริงจังที่จำหน่ายในร้านค้าด้วย

อินเวอร์เตอร์ทำงานอย่างไร?

พื้นฐานของอินเวอร์เตอร์ในรถยนต์คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการมอดูเลตความกว้างพัลส์ (PWM) อุปกรณ์นี้ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ 12 โวลต์และสร้างพัลส์สี่เหลี่ยม (คดเคี้ยว) โดยมีรอบการทำงานที่แปรผันได้ (อัตราส่วนของเวลาที่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่/ไม่มี) เมื่อรอบการทำงานเป็นหนึ่ง อินเวอร์เตอร์จะจ่ายกระแสไฟฟ้าสูงสุด ยิ่งรอบการทำงานต่ำลง กระแสไฟฟ้าก็จะยิ่งลดลงตามไปด้วย ในกรณีนี้แรงดันไฟขาออกจะสอดคล้องกับ 220 โวลต์เสมอ ความถี่การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 50 กิโลเฮิรตซ์ถึง 5 เมกะเฮิรตซ์ ขึ้นอยู่กับวงจรและรายละเอียด การแปลงแรงดันไฟฟ้าความถี่สูงเป็นความถี่ต่ำ (50 เฮิรตซ์) เกิดขึ้นโดยการทำให้ขดลวดคดเคี้ยวในวงจรการสั่นที่เกิดจากหม้อแปลงและตัวเก็บประจุเรียบขึ้น รวมถึงการกรองฮาร์โมนิกด้วย ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องกำเนิด PWM ไม่เพียงแต่สร้างแรงดันไฟฟ้าสลับ 220 โวลต์ที่มีความถี่สูงเท่านั้น แต่ด้วยรอบการทำงานที่เปลี่ยนแปลง ทำให้ปรับแรงดันเอาต์พุตด้วยสัญญาณไซน์ซอยด์ที่มีความถี่ 50 เฮิรตซ์

เมื่ออินเวอร์เตอร์ทำงานโดยไม่มีโหลด รอบการทำงานของสัญญาณเครื่องกำเนิดไฟฟ้า PWM จะมีน้อยที่สุด และแรงดันเอาต์พุตคือ 220V การเชื่อมต่อโหลดทำให้กระแสเพิ่มขึ้นและแรงดันไฟฟ้าตกที่เอาต์พุตของอุปกรณ์ต่ำกว่า 220v ระบบป้อนกลับจะเปรียบเทียบแรงดันเอาต์พุตกับมาตรฐานที่กำหนด จากนั้นจะส่งสัญญาณไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะเพิ่มรอบการทำงานของพัลส์ ด้วยเหตุนี้กำลังขับจึงเพิ่มขึ้นและแรงดันไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้น เมื่อปิดโหลด แรงดันเอาต์พุตจะเพิ่มขึ้นเกิน 220 โวลต์ หลังจากนั้นระบบป้อนกลับจะลดรอบการทำงานของพัลส์จนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะกลับสู่ปกติ การเปลี่ยนรอบการทำงานและกระแสไฟเอาท์พุตจะทำให้โหลดของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าจึงมักจะลดลงต่ำกว่า 12 โวลต์ ในกรณีนี้วงจรป้อนกลับจะเพิ่มรอบการทำงานเพิ่มเติมจนเป็นเอกภาพ

บ่อยครั้งที่ตัวแปลงทำเองซึ่งไม่ได้ให้ข้อเสนอแนะตอบสนองต่อการเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่คายประจุโดยการลดแรงดันไฟขาออก ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการจ่ายไฟให้กับแอมพลิฟายเออร์หรือแล็ปท็อปมากนัก แต่สามารถรับประกันการทำงานของอุปกรณ์ที่มีโหลดปฏิกิริยาได้ค่อนข้างมาก - เครื่องมือไฟฟ้ามือถือ, โคมไฟ, หม้อไอน้ำ

หากจำเป็นต้องใช้ตัวแปลงเพื่อจ่ายไฟให้กับแอมพลิฟายเออร์ เครื่องรับ ทีวี หรือแล็ปท็อป คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีข้อเสนอแนะ ความซับซ้อนบางประการของวงจรได้รับการชดเชยโดยข้อเท็จจริงที่ว่าข้อเสนอแนะจะชดเชยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลง ดังนั้นจึงรับประกันการทำงานปกติของเครื่องขยายเสียงหรืออุปกรณ์อื่น ๆ

การเลือกโครงการ

มีไดอะแกรมอุปกรณ์จำนวนมากที่โพสต์บนอินเทอร์เน็ตที่แปลงพลังงานของแบตเตอรี่รถยนต์ (12 โวลต์) เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์และเหมาะสำหรับการทำด้วยมือของคุณเอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกวงจรตามการเข้าถึงฐานองค์ประกอบและประสบการณ์กับอุปกรณ์ดังกล่าว หากมีร้านขายอะไหล่วิทยุใกล้บ้านคุณ คุณสามารถค้นหาได้ว่ามีคอนโทรลเลอร์และทรานซิสเตอร์กำลังตัวใดให้เลือกใช้มากที่สุด และเลือกวงจรที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวกเขา คุณยังสามารถใช้ชิ้นส่วนที่อยู่ในแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์เครื่องใดก็ได้ จากนั้นคุณสามารถใช้:

  • คอนโทรลเลอร์ (เครื่องกำเนิด PWM);
  • แหวนเฟอร์ไรต์สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้า
  • ทรานซิสเตอร์กำลัง
  • ตัวเก็บประจุ;
  • ตัวต้านทาน;
  • โช้คกรอง

หากคุณไม่มั่นใจว่าคุณสามารถสร้างอุปกรณ์ป้อนกลับที่ซับซ้อนได้ด้วยมือของคุณเอง ให้ประกอบอินเวอร์เตอร์ 12 → 220 โวลต์ที่ใช้เครื่องมัลติไวเบรเตอร์ 50 Hz สามารถถอดหม้อแปลงออกจากทีวีทรานซิสเตอร์เก่าหรือเครื่องสำรองไฟฟ้า (UPS) อินเวอร์เตอร์ดังกล่าวใช้พื้นที่มากกว่าอุปกรณ์ความถี่สูงมาก แต่ติดตั้งได้ง่ายกว่าและค้นหาชิ้นส่วนได้ง่ายกว่า

ตัวอย่างวงจร

การเชื่อมต่อและการใช้งานอินเวอร์เตอร์

อินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ที่มีไฟ 12 ถึง 220 โวลต์ที่มีกำลังมากกว่า 120 วัตต์ใช้กระแสไฟฟ้ามากกว่า 10 แอมแปร์ จึงไม่แนะนำให้เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่มาตรฐานหรือสวิตช์จุดระเบิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ยุคใหม่ ท้ายที่สุดแล้ว กระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นจะทำให้ฟิวส์ขาด และการติดตั้ง "ข้อบกพร่อง" แทนอาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้สายไฟได้ ดังนั้นอินเวอร์เตอร์ที่มีกำลังมากกว่า 120 วัตต์จะต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์และสวิตช์พร้อมรีเลย์ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องวางสายไฟแยกต่างหากด้วยมือของคุณเองและติดตั้งเต้ารับไฟฟ้า 220 โวลต์ที่ไหนสักแห่ง สามารถวางไว้ใต้แผงด้านหน้าด้านผู้โดยสารหรือในกระโปรงหลังได้ ท้ายที่สุดการเปิดฝากระโปรงทุกครั้งเชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์เข้ากับแบตเตอรี่แล้วลากสายไฟเข้าไปในภายในรถไม่สะดวกอย่างยิ่ง กดปุ่มที่เปิดรีเลย์ได้ง่ายกว่าและตัวแปลงตั้งแต่ 12 ถึง 220 โวลต์จะเริ่มทำงาน

อินเวอร์เตอร์ใดๆ ที่ทำงานจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ นอกเหนือจากแรงดันไฟฟ้าที่มีความถี่ 50 เฮิรตซ์แล้ว ยังสร้างฮาร์โมนิคจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นความถี่ในการทำงานของเครื่องกำเนิด PWM หลายเท่า ฮาร์โมนิคเหล่านี้ปรากฏขึ้นเนื่องจากอิทธิพลของคดเคี้ยวต่อวงจรออสซิลเลเตอร์ที่เกิดจากหม้อแปลงและตัวเก็บประจุ หากระดับฮาร์โมนิคสูง จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องขยายเสียง เครื่องเล่นซีดี หรือเครื่องรับที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟในรถยนต์ (12 โวลต์) ทำให้สัญญาณเต็มไปด้วยเสียงรบกวน เสียงแตก เสียงคำราม และเสียงภายนอกอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ฮาร์โมนิคจะไม่ส่งผลต่อการทำงานของแล็ปท็อป หลอดไฟ หรือเครื่องมือไฟฟ้าแบบมือถือ

ฉันสนใจวงจรตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ 220 โวลต์ในรถยนต์ สิ่งที่มีประโยชน์หากคุณต้องการจ่ายไฟให้กับหัวแร้ง ทีวีขนาดเล็ก ชาร์จแล็ปท็อป โทรศัพท์... แผนภาพวงจรแสดงในภาพ - คลิกเพื่อดูภาพขยาย:

แหล่งจ่ายไฟระหว่างการทดสอบคือ 13V กระแสไฟประมาณ 900mA ด้วยโหลดในรูปแบบของมอเตอร์อะซิงโครนัสที่มีกำลัง 30 วัตต์กระแสจะอยู่ที่ประมาณ 6A ตอนแรกฉันไม่เข้าใจว่าทำไมวงจรที่ XX จึงใช้ไฟ 5A (เมื่อเชื่อมต่อโดยทั่วไปถึง 10A) ปรากฎว่าอิเล็กโทรไลต์ของโซเวียตแห้งสนิทและแทบไม่มีความจุเลยต่อมาฉันแทนที่ด้วยอิเล็กโทรไลต์อื่นและวงจรตัวแปลงก็เริ่มทำงานเหมือนนาฬิกา บนรูปภาพ โกเต้สังเกตมอเตอร์ไฟฟ้าที่น่าสนใจ:

ฉันใช้ทรานซิสเตอร์ (ฉันจำชื่อไม่ได้) สำหรับ 40A และ 50V ไดรเวอร์และตัวควบคุม PWM - ไมโครวงจร SG3824, แผนภาพวงจรจากแผ่นข้อมูล การแก้ไขเพียงอย่างเดียวคือฉันติดตั้งไดโอดบริดจ์ในวงจรป้องกันกระแส (ขาที่ 1, อินพุตผกผันของตัวเปรียบเทียบ) และจ่ายแรงดันไฟฟ้าจากขดลวดทรานส์เป็น 12V (ใน UPC จะจัดเรียงแตกต่างออกไปเล็กน้อย) และจ่ายแรงดันบวกให้กับ ขาเดียวกัน ปรากฎในเวลาเดียวกันกับที่เอาต์พุตมีความเสถียรซึ่งน่าจะคุ้มค่ากับการปรับ แต่หลอดไฟ 100V ก็ไม่ไหม้ แต่เครื่องยนต์ร้อน - ขดลวดเริ่มเหม็นด้วยซ้ำ หากคุณเปลี่ยนความต้านทานของตัวต้านทานบนขาที่ 7 ความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเปลี่ยนและเปลี่ยนความเร็ว แต่ภายในช่วงที่แคบ เนื่องจากมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสได้รับการออกแบบสำหรับ 50Hz (ซึ่งเป็นจุดที่กำลังขับสูงสุด) และ แรงดันไฟฟ้าในการสตาร์ทครั้งแรกคือ 260V ซึ่งก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน


เกี่ยวกับแผงวงจรพิมพ์ฉันทำด้วยวิธีง่ายๆ: ฉันจับ PCB และตัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจากกระดานทั้งหมดด้วยกรรไกรอย่างโง่เขลาจากนั้นจึงใช้บอร์ดอีกชิ้นหนึ่งเพื่อขันสกรูหม้อน้ำทรานซิสเตอร์ ตอนนี้สิ่งที่ฉันต้องทำคือหาตัวเก็บประจุปกติเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์และสามารถขันฝาครอบตัวแปลงให้แน่นได้


ฉันยังคิดถึงการป้องกันในปัจจุบันด้วย ที่กระแสโหลดที่แน่นอน ให้ติดตั้งตัวบ่งชี้ในรูปแบบของ LED สีแดงรวมทั้งแสดงพลังงาน (สีเขียว) คุณสามารถชมวิดีโอสั้น ๆ ที่สาธิตการทำงานของตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าได้อย่างชัดเจน:

ในที่สุดฉันก็ประกอบร่างได้ ในระหว่างการทดสอบ เพื่อความสนุกสนาน ฉันเชื่อมต่อหลอดไฟ 100V และดูเถิด เข็มของแอมป์มิเตอร์แข็งตัวที่ 10A ซึ่งหมายความว่าแทบไม่มีการสูญเสียเลย! การทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นว่าตัวแปลงสามารถรองรับโหลด 250 วัตต์ได้อย่างง่ายดายเมื่อใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ ลักษณะที่ปรากฏของอุปกรณ์ที่ประกอบในกรณีนี้:

และสิ่งที่สำคัญที่สุดที่ทำให้ฉันมีความสุขคือหม้อน้ำเย็นของทรานซิสเตอร์ แม้ว่าไดโอดเรียงกระแส (D242) ที่เครื่องชาร์จจะเริ่มเดือดแล้วก็ตาม!

ฉันยังขันที่จับที่ดีเยี่ยมที่นำมาจากสถานีวิทยุ RSV-2 เข้ากับตัวเครื่องด้วยและในที่สุดตัวแปลง 12-220V ก็เสร็จสมบูรณ์ในที่สุด ผู้ออกแบบ: bvz

อภิปรายบทความ HOMEMADE CONVERTER 12 - 220V

การซื้ออุปกรณ์สำเร็จรูปจะไม่ใช่ปัญหา– ในร้านขายรถยนต์ คุณจะพบ (ตัวแปลงแรงดันพัลส์) ของกำลังและราคาต่างๆ

อย่างไรก็ตามราคาของอุปกรณ์กำลังปานกลาง (300-500 W) อยู่ที่หลายพันรูเบิลและความน่าเชื่อถือของอินเวอร์เตอร์จีนหลายตัวค่อนข้างขัดแย้งกัน การทำตัวแปลงอย่างง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเองไม่ได้เป็นเพียงวิธีการประหยัดเงินอย่างมาก แต่ยังเป็นโอกาสในการพัฒนาความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวการซ่อมวงจรแบบโฮมเมดจะง่ายกว่ามาก

ตัวแปลงพัลส์อย่างง่าย

วงจรของอุปกรณ์นี้ง่ายมากและชิ้นส่วนส่วนใหญ่สามารถถอดออกจากแหล่งจ่ายไฟคอมพิวเตอร์ที่ไม่จำเป็นได้ แน่นอนว่ายังมีข้อเสียเปรียบที่เห็นได้ชัดเจนเช่นกัน - แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ที่ได้รับที่เอาต์พุตของหม้อแปลงอยู่ไกลจากรูปร่างไซน์ซอยด์และมีความถี่สูงกว่า 50 Hz ที่ยอมรับอย่างมีนัยสำคัญ ต้องไม่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนโดยตรง

เพื่อให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง (เช่น แหล่งจ่ายไฟของแล็ปท็อป) เข้ากับอินเวอร์เตอร์นี้ได้ จึงมีการใช้วิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจ - มีการติดตั้งวงจรเรียงกระแสพร้อมตัวเก็บประจุแบบปรับเรียบที่เอาต์พุตของหม้อแปลง. จริงอยู่ อะแดปเตอร์ที่เชื่อมต่อสามารถทำงานได้ในตำแหน่งเดียวของซ็อกเก็ตเท่านั้น เมื่อขั้วของแรงดันไฟฟ้าขาออกเกิดขึ้นพร้อมกับทิศทางของวงจรเรียงกระแสที่อยู่ในอะแดปเตอร์ ผู้ใช้ทั่วไปเช่นหลอดไส้หรือหัวแร้งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเอาต์พุตของหม้อแปลง TR1

พื้นฐานของวงจรข้างต้นคือตัวควบคุม TL494 PWM ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในอุปกรณ์ดังกล่าว ความถี่การทำงานของตัวแปลงถูกกำหนดโดยตัวต้านทาน R1 และตัวเก็บประจุ C2 ค่าของพวกมันอาจแตกต่างจากที่ระบุเล็กน้อยโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในการทำงานของวงจร

เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น วงจรคอนเวอร์เตอร์จะรวมแขนสองข้างไว้บนทรานซิสเตอร์เอฟเฟกต์สนามกำลัง Q1 และ Q2 ควรวางทรานซิสเตอร์เหล่านี้ไว้บนหม้อน้ำอะลูมิเนียม หากคุณต้องการใช้หม้อน้ำทั่วไป ให้ติดตั้งทรานซิสเตอร์ผ่านตัวเว้นระยะที่เป็นฉนวน แทนที่จะใช้ IRFZ44 ที่ระบุในแผนภาพ คุณสามารถใช้ IRFZ46 หรือ IRFZ48 ที่มีพารามิเตอร์คล้ายกันได้

โช้คเอาท์พุตนั้นพันอยู่บนวงแหวนเฟอร์ไรต์จากโช้ค ซึ่งถอดออกจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ด้วย ขดลวดปฐมภูมินั้นพันด้วยลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6 มม. และมี 10 รอบด้วยการแตะจากตรงกลาง ขดลวดทุติยภูมิที่มี 80 รอบจะพันอยู่ด้านบน คุณยังสามารถนำหม้อแปลงเอาท์พุตออกจากแหล่งจ่ายไฟสำรองที่ชำรุดได้

อ่านเพิ่มเติม: เราพูดถึงการออกแบบหม้อแปลงเชื่อม

แทนที่จะใช้ไดโอดความถี่สูง D1 และ D2 คุณสามารถใช้ไดโอดประเภท FR107, FR207 ได้

เนื่องจากวงจรนั้นเรียบง่ายมาก เมื่อเปิดและติดตั้งอย่างถูกต้อง วงจรจะเริ่มทำงานทันทีและไม่ต้องกำหนดค่าใดๆ จะสามารถจ่ายกระแสได้สูงสุด 2.5 A ให้กับโหลด แต่โหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดจะเป็นกระแสไม่เกิน 1.5 A - และนี่คือพลังงานมากกว่า 300 W

อินเวอร์เตอร์สำเร็จรูปของกำลังดังกล่าว จะมีราคาประมาณสามถึงสี่พันรูเบิล.

โครงการนี้ทำด้วยส่วนประกอบภายในประเทศและค่อนข้างเก่า แต่ก็ไม่ได้ทำให้ประสิทธิภาพลดลงแต่อย่างใด ข้อได้เปรียบหลักของมันคือเอาต์พุตของกระแสสลับเต็มรูปแบบที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์และความถี่ 50 เฮิร์ตซ์

ที่นี่เครื่องกำเนิดการสั่นถูกสร้างขึ้นบนไมโครวงจร K561TM2 ซึ่งเป็น D-ทริกเกอร์คู่ มันเป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์ของไมโครวงจร CD4013 ต่างประเทศและสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในวงจร

ตัวแปลงยังมีแขนส่งกำลังสองตัวที่ใช้ทรานซิสเตอร์แบบไบโพลาร์ KT827A ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาเมื่อเปรียบเทียบกับสนามสมัยใหม่คือความต้านทานที่สูงกว่าในสถานะเปิด ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้พวกมันร้อนขึ้นมากขึ้นสำหรับพลังงานสวิตช์เดียวกัน

เนื่องจากอินเวอร์เตอร์ทำงานที่ความถี่ต่ำ หม้อแปลงจะต้องมีแกนเหล็กที่ทรงพลัง. ผู้เขียนแผนภาพแนะนำให้ใช้หม้อแปลงเครือข่ายโซเวียตทั่วไป TS-180

เช่นเดียวกับอินเวอร์เตอร์อื่นๆ ที่ใช้วงจร PWM ธรรมดา ตัวแปลงนี้มีรูปคลื่นแรงดันเอาท์พุตค่อนข้างแตกต่างจากไซน์ซอยด์ แต่จะค่อนข้างเรียบโดยการเหนี่ยวนำขนาดใหญ่ของขดลวดหม้อแปลงและตัวเก็บประจุเอาท์พุต C7 ด้วยเหตุนี้หม้อแปลงไฟฟ้าจึงอาจส่งเสียงฮัมที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการทำงาน - นี่ไม่ใช่สัญญาณของความผิดปกติของวงจร

อินเวอร์เตอร์ทรานซิสเตอร์อย่างง่าย

ตัวแปลงนี้ทำงานบนหลักการเดียวกันกับวงจรที่ระบุไว้ข้างต้น แต่เครื่องกำเนิดคลื่นสี่เหลี่ยม (มัลติไวเบรเตอร์) ในนั้นนั้นสร้างขึ้นจากทรานซิสเตอร์แบบไบโพลาร์

ลักษณะเฉพาะของวงจรนี้คือยังคงใช้งานได้แม้กับแบตเตอรี่ที่คายประจุอย่างหนัก: ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตคือ 3.5...18 โวลต์ แต่เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าขาออกไม่เสถียร เมื่อแบตเตอรี่หมด แรงดันไฟฟ้าตกคร่อมโหลดจะลดลงตามสัดส่วนพร้อมกัน

เนื่องจากวงจรนี้มีความถี่ต่ำเช่นกัน จึงจำเป็นต้องใช้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบเดียวกับที่ใช้ในอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ K561TM2

การปรับปรุงวงจรอินเวอร์เตอร์

อุปกรณ์ที่นำเสนอในบทความนั้นง่ายมากและมีฟังก์ชั่นมากมาย ไม่สามารถเปรียบเทียบกับแอนะล็อกของโรงงานได้. เพื่อปรับปรุงคุณลักษณะคุณสามารถใช้การปรับเปลี่ยนแบบง่าย ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจหลักการทำงานของตัวแปลงพัลส์ได้ดีขึ้น

อ่านเพิ่มเติม: เราทำเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของเราเอง

กำลังขับที่เพิ่มขึ้น

อุปกรณ์ที่อธิบายไว้ทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกัน: ผ่านองค์ประกอบหลัก (ทรานซิสเตอร์เอาท์พุตแบบแขน) ขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงจะเชื่อมต่อกับกำลังไฟฟ้าเข้าตามเวลาที่ระบุโดยความถี่และรอบการทำงานของออสซิลเลเตอร์หลัก ในกรณีนี้ พัลส์สนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้น พัลส์โหมดทั่วไปที่น่าตื่นเต้นในขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากับแรงดันไฟฟ้าในขดลวดปฐมภูมิคูณด้วยอัตราส่วนของจำนวนรอบในขดลวด

ดังนั้นกระแสที่ไหลผ่านทรานซิสเตอร์เอาท์พุตจะเท่ากับกระแสโหลดคูณด้วยอัตราส่วนการหมุนผกผัน (อัตราส่วนการแปลง) เป็นกระแสสูงสุดที่ทรานซิสเตอร์สามารถผ่านตัวเองได้ซึ่งเป็นตัวกำหนดกำลังสูงสุดของคอนเวอร์เตอร์

มีสองวิธีในการเพิ่มกำลังของอินเวอร์เตอร์: ใช้ทรานซิสเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า หรือใช้การเชื่อมต่อแบบขนานของทรานซิสเตอร์ที่มีกำลังน้อยกว่าหลายตัวในแขนข้างเดียว สำหรับตัวแปลงแบบโฮมเมดควรใช้วิธีที่สองมากกว่าเนื่องจากไม่เพียงช่วยให้คุณใช้ชิ้นส่วนที่ถูกกว่าเท่านั้น แต่ยังรักษาฟังก์ชันการทำงานของตัวแปลงไว้หากทรานซิสเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว ในกรณีที่ไม่มีการป้องกันโอเวอร์โหลดในตัวโซลูชันดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์โฮมเมดได้อย่างมาก ความร้อนของทรานซิสเตอร์จะลดลงเช่นกันเมื่อทำงานที่โหลดเท่ากัน

เมื่อใช้ไดอะแกรมสุดท้ายเป็นตัวอย่าง จะมีลักษณะดังนี้:

ปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย

การไม่มีอุปกรณ์ในวงจรตัวแปลงที่จะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายลดลงอย่างมาก สามารถทำให้คุณผิดหวังได้อย่างจริงจังหากคุณปล่อยให้อินเวอร์เตอร์ดังกล่าวเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ การเสริมอินเวอร์เตอร์แบบโฮมเมดพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง

สวิตช์โหลดอัตโนมัติที่ง่ายที่สุดสามารถทำได้จากรีเลย์รถ:

ดังที่คุณทราบ รีเลย์แต่ละตัวมีแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอนที่หน้าสัมผัสปิด โดยการเลือกความต้านทานของตัวต้านทาน R1 (จะอยู่ที่ประมาณ 10% ของความต้านทานของขดลวดรีเลย์) คุณจะปรับช่วงเวลาที่รีเลย์เปิดหน้าสัมผัสและหยุดจ่ายกระแสให้กับอินเวอร์เตอร์

ตัวอย่าง: ลองใช้รีเลย์ที่มีแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (U p) 9 โวลต์และความต้านทานของขดลวด (Ro) 330 โอห์ม เพื่อให้ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 11 โวลต์ (U min) ตัวต้านทานที่มีความต้านทานต้องต่ออนุกรมกับขดลวดR n คำนวณจากเงื่อนไขความเท่าเทียมกันคุณ /ร โอ =(คุณมิน —ขึ้น)/ร. ในกรณีของเรา เราจะต้องมีตัวต้านทาน 73 โอห์ม ค่ามาตรฐานที่ใกล้ที่สุดคือ 68 โอห์ม

แน่นอนว่าอุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างยิ่งและเป็นการออกกำลังกายสำหรับจิตใจมากกว่า เพื่อการทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้น จำเป็นต้องเสริมด้วยวงจรควบคุมแบบง่ายที่รักษาเกณฑ์การปิดเครื่องได้แม่นยำยิ่งขึ้น:

ฉันซื้อรถยนต์ให้ตัวเองเมื่อหกเดือนที่แล้ว ฉันจะไม่อธิบายความทันสมัยทั้งหมดที่ทำเพื่อปรับปรุง แต่จะเน้นไปที่สิ่งเดียวเท่านั้น นี่คืออินเวอร์เตอร์ 12-220V สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์
แน่นอนคุณสามารถซื้อได้ในร้านค้าในราคา 25-30 ดอลลาร์ แต่ฉันรู้สึกสับสนกับพลังของพวกเขา ในการจ่ายไฟให้กับแล็ปท็อป กระแสไฟ 0.5-1 แอมแปร์ที่อินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตนั้นยังไม่เพียงพออย่างชัดเจน

การเลือกแผนภาพวงจร
โดยธรรมชาติแล้วฉันเป็นคนขี้เกียจดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะไม่ "สร้างวงล้อใหม่" แต่เพื่อค้นหาการออกแบบที่คล้ายกันในอินเทอร์เน็ตและปรับวงจรของหนึ่งในนั้นเพื่อตัวฉันเอง เวลามีความเร่งรีบมาก ดังนั้นความเรียบง่ายและการไม่มีอะไหล่ราคาแพงจึงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก

ในฟอรัมใดฟอรัมหนึ่ง มีการเลือกวงจรอย่างง่ายโดยใช้ตัวควบคุม PWM ทั่วไป TL494 ข้อเสียของวงจรนี้คือสร้างแรงดันไฟฟ้าสี่เหลี่ยมที่ 220 V ที่เอาต์พุต แต่สำหรับวงจรกำลังพัลซิ่งนั้นไม่สำคัญ

การเลือกชิ้นส่วน
วงจรถูกเลือกเพราะว่าชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดสามารถนำมาจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ได้ สำหรับฉัน สิ่งนี้สำคัญมาก เนื่องจากร้านเฉพาะทางที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไปมากกว่า 150 กม.

ตัวเก็บประจุเอาต์พุต ตัวต้านทาน และวงจรไมโครถูกถอดออกจากแหล่งจ่ายไฟที่ผิดปกติขนาด 250 และ 350 วัตต์
ปัญหาเกิดขึ้นเฉพาะกับไดโอดความถี่สูงในการแปลงแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของหม้อแปลงแบบสเต็ปอัพ แต่อุปกรณ์เก่า ๆ ช่วยฉันได้ที่นี่ คุณลักษณะของ KD2999V เหมาะกับฉันค่อนข้างดี

การประกอบอุปกรณ์สำเร็จรูป

ฉันต้องประกอบอุปกรณ์ภายในสองสามชั่วโมงหลังเลิกงาน เนื่องจากมีการวางแผนการเดินทางระยะไกล
เนื่องจากเวลามีจำกัด ฉันจึงไม่มองหาวัสดุและเครื่องมือเพิ่มเติม ฉันใช้เฉพาะสิ่งที่อยู่ในมือเท่านั้น ขอย้ำอีกครั้งว่าเนื่องจากความเร็ว ฉันจึงไม่ได้ใช้ตัวอย่างแผงวงจรพิมพ์ที่ให้ไว้ในฟอรัม ภายใน 30 นาที เราได้ออกแบบแผงวงจรพิมพ์ของเราเองบนกระดาษ และการออกแบบของมันก็ถูกถ่ายโอนไปยัง PCB
ใช้มีดผ่าตัดเพื่อเอาชั้นฟอยล์ชั้นหนึ่งออก บนชั้นที่เหลือ ร่องลึกจะถูกวาดตามเส้นที่ทา การใช้แหนบโค้งเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดโดยร่องลึกลงไปถึงชั้นที่ไม่นำไฟฟ้า ในสถานที่ที่ติดตั้งชิ้นส่วนโดยใช้สว่านนั้นไม่รวมอยู่ในภาพถ่ายและมีการทำรู

ฉันเริ่มการประกอบโดยการติดตั้งหม้อแปลงฉันใช้บล็อกหนึ่งแบบลดขั้นตอนฉันเพียงแค่พลิกกลับและแทนที่จะลดแรงดันไฟฟ้าจาก 400 V เป็น 12 V กลับเพิ่มจาก 12 V เป็น 268 V ด้วยการเปลี่ยนตัวต้านทาน R3 และตัวเก็บประจุ C1 ทำให้สามารถลดแรงดันเอาต์พุตลงเหลือ 220 V ได้ แต่การทดลองเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าไม่ควรทำเช่นนี้
หลังจากเปลี่ยนหม้อแปลงแล้ว ผมจึงติดตั้งอะไหล่ที่เหลือตามลำดับเพื่อลดขนาด



มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งทรานซิสเตอร์เอฟเฟกต์สนามบนอินพุตแบบยาวเพื่อให้ติดเข้ากับหม้อน้ำทำความเย็นได้ง่ายขึ้น

ผลลัพธ์ที่ได้คืออุปกรณ์นี้:

สิ่งที่เหลืออยู่คือการตกแต่งขั้นสุดท้าย - การติดหม้อน้ำ บนกระดานมองเห็นได้ 4 รูแม้ว่าจะมีสกรูยึดตัวเองเพียง 3 ตัวเท่านั้น ในระหว่างกระบวนการประกอบจึงได้ตัดสินใจเปลี่ยนตำแหน่งของหม้อน้ำเล็กน้อยเพื่อให้ดูดีขึ้น หลังจากการประกอบขั้นสุดท้าย นี่คือสิ่งที่เราได้รับ:

การทดสอบ
ไม่มีเวลาทดสอบอุปกรณ์โดยเฉพาะ เพียงเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่จากแหล่งจ่ายไฟสำรอง โหลดในรูปแบบของหลอดไฟ 30 W เชื่อมต่ออยู่กับเอาต์พุต หลังจากที่เกิดไฟไหม้ อุปกรณ์ก็ถูกโยนใส่กระเป๋าเป้สะพายหลังของฉัน และฉันก็เดินทางไปทำธุรกิจเป็นเวลา 2 สัปดาห์
ใน 2 สัปดาห์ อุปกรณ์ไม่เคยล้มเหลว อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้รับพลังงานจากมัน เมื่อวัดด้วยมัลติมิเตอร์กระแสสูงสุดที่ได้รับจะอยู่ที่ 2.7 A

เราก็ขอแนะนำเช่นกัน

กำลังโหลด...กำลังโหลด...