Motoblocks "Luch": egenskaper och driftsfunktioner. Motoblocks "Luch"

Den här artikeln är tillägnad den pålitliga "assistenten" för varje sommarboende. Vi pratar om gå-bakom traktorn Luch MB 1. Denna modell är avsedd för små tomter, din egen grönsaksträdgård, samt för trädgårdsskötsel. Dessutom kan gå-bakom traktorn användas för arbete i förortsområden och sumpiga områden. Trots att den bakomliggande traktorn tillverkas i Ryssland är modellen inte särskilt populär. Tillverkaren rekommenderar att man odlar lätta jordar.

De främsta utmärkande egenskaperna hos Luch MB 1 är enkel användning och kompakt storlek. Det är värt att tänka på att de kompakta dimensionerna gör att du kan transportera den bakomliggande traktorn. Enhetens mångsidighet uppnås genom kompatibilitet med ett stort antal tillbehör. Huvudkraftenheten förbrukar en liten mängd bränsle. Detta kommer i sin tur att spara pengar på bränsle, vilket är en betydande hjälp i vår tid. Beam MB 1 kan utföra följande arbete:

• plöja landet;
• harv;
• gräva upp rotfrukter;
• rensa snö från gården, trädgården, grönsaksträdgården;
• transportera olika laster;
• vatten, spraya växter.

För att börja arbeta med en bakomgående traktor behöver du ingen högre utbildning. Enheten är mycket enkel att använda. Men innan du startar arbetsprocessen måste du fortfarande studera bifogningarnas design och funktionsprincip. Vid eventuella problem kan föraren alltid använda reparationsinstruktionerna för Luch MB 1 gå-bakom traktorn.

Egenskaper för den bakomgående traktorn

Motorn är kraftenheten KADVI 168F-2A, som utvecklades liknande det berömda japanska företaget Honda. Motorn är 4-takt, med en cylinder. Gå-bakom traktorn använder bensin som bränsle. Luftkylningssystem. Principen för driften av bränslesystemet är baserad på principen för driften av förgasaren på Luch walk-behind traktorn. Det produktiva elementet startas av en manuell startmotor. Motoreffekten är 5 hk. Rekommenderade bränsletyper: AI-76, AI-80, AI-92.

Medan den bakomliggande traktorn är i drift är det strängt förbjudet (av tillverkaren) att tanka bensintanken eller komma i kontakt med spetsen på tändstiftet och tändkabeln. Huvuddimensioner för Beam MB 1: längd - 1500 mm; bredd - 600 mm; höjd - 1150 mm. Minsta svängradie är 1100 mm. I arbetsläge greppar enheten 700-1150 mm, greppdjupet är 360 mm. Bensintanken är konstruerad för 3,6 liter. I det här fallet är bränsleförbrukningen 1,5-2 liter. klockan ett.

Detaljerad recension av "LUCH"

Vid köp inkluderar fabriksutrustningen lufthjul, rototillers och förlängningssladdar. Beam MB 1 har flera modifieringar. Modellerna skiljer sig från varandra i det installerade kraftverket. Således installerar tillverkaren japanska Subaru-motorer. Dessutom finns det modeller med motorer från sådana märken som Lifan, Vanguard, Lian-Long. Utan tvekan tillverkades de flesta modellerna med den inhemskt tillverkade KADVI 168F-2A-motorn. Under utvecklingen saknades inte Hondas teknologier.

Modellen är mycket pålitlig, allvarliga haverier är ganska sällsynta. Tack vare den snabba och tillförlitliga driften av den bakomgående traktorn kan föraren odla marken produktivt. Vilket i sin tur kommer att ha en positiv inverkan på skörden och vinsten. Motstånd mot låga temperaturer gör att du kan köra den bakomliggande traktorn på vintern.

Låt oss återgå till renoveringen. Problem med motorn och gå-bakom traktorn i allmänhet förekommer mycket sällan. Det största "problemet" kan orsakas av otillräcklig oljenivå i motorn. Som ett resultat uppstår den välkända knackningen. Därför måste du ständigt övervaka oljenivån! Låt oss lista de viktigaste fördelarna med modellen:

1. Enkelt och lätt styrsystem. Operatören behöver inte anstränga sig mycket fysiskt för att odla trädgården.
2. Hög produktivitet, vilket i sin tur har en positiv effekt på driften som helhet.
3. Kedjereduceraren säkerställer smidig drift av enheten.
4. Kompakta dimensioner gör det möjligt att transportera den bakomliggande traktorn.
5. Speciella vingar installerade i botten fungerar som en skyddande barriär mot damm och smuts. Dessa skyddselement i huset förlänger motorns livslängd avsevärt.
6. En funktionell växellåda låter dig välja önskat hastighetsläge (2 växlar framåt och 2 bakåt).

Pneumatiska hjul har seg kontakt med marken, glidning är inte möjlig.

Att bearbeta jorden kan bara vara effektivt om du använder rätt verktyg. En av dem är Luch walk-behind traktorn. Men de måste användas meningsfullt och kompetent, så tydligt som möjligt.

Egenheter

Luch walk-behind traktorn, liksom många andra hushållsmaskiner under de senaste decennierna, var resultatet av omställning. Den började tillverkas vid Perm Motors OJSCs anläggningar, som tidigare uteslutande var engagerad i leverans av helikoptermotorer. Konsumenter noterar att dessa enheter:

• är relativt billiga och monterade på rätt sätt;
• kan användas när som helst på året;
• de arbetar lugnt på alla märken av bensin, även AI-76;
• utrustad med samma tillbehör som används för andra ryska gå-bakom traktorer;
• De skapar extremt sällan problem för ägare (endast ibland nämns det besvär och opålitlighet hos enskilda kopior).

Låt oss titta närmare på exakt hur en bakomgående traktor av vilken modell som helst är konstruerad, oavsett storlek. Tändningskretsen involverar användning av speciella tändstift. Utöver dem innehåller systemet:

• omvandlare;
• stator;
• magnetiska sko;
• knappen för att stänga av.

Det är användbart att överväga andra komponenter med exemplet med MB-1-modellen. Denna version, som släpptes redan på 1980-talet, är mycket enkel i sin tekniska struktur. Men sådan enkelhet kan till och med betraktas som en dygd. Kopplingen, som överför energin som genereras av motorn till växellådan, är gjord av ett par remmar. Och även i kopplingen finns:

• driv-, främre och bakre remskivor;
• kugghjulsremskiva;
• dragning;
• främre och bakre armar;
• speciella fjädrar.

Växeln ändrar utväxlingen och överför samtidigt rotationsenergi till hjulen och arbetsverktygen. MB-1-modellen är utrustad med en kedjereducerare, som förutom kedjor inkluderar:

• kropp (sammansatt från symmetriska halvor);
• omkopplingsaxel och handtag för dess kontroll;
• kraft utgående axel;
• tre block av stjärnor.

Styrmekanismen, tack vare höjdjusteringsfunktionen, kan enkelt anpassas till specifika användare. Den högra sidan av ratten kompletteras av en spak med vilken motorn styrs. Denna spak verkar genom en speciell kabel på gasspjällsventilen. Men på vänster sida av ratten finns en framåtspak kopplad till en remskiva med samma namn. Strax nedanför är backspaken.

Transmissionen kan arbeta i ett par framåt och ett par backväxlar. Den viktigaste delen av chassit är hjulen; de kan vara antingen uppblåsbara eller gjorda av massivt gummi.

OBS: de lantbrukare som vill uppnå den högsta effekten av sin utrustning bör byta gummidrivare till stål, kompletterade med klackar. Motorn på den bakomliggande traktorn av denna modell är av typen DM-1. Tillförseln av en blandning av bränsle och luft till en enda cylinder sker efter att den förbereds i förgasaren.

Uppställningen

Den redan demonterade versionen av "MB-1" fortsätter att tillverkas idag, men med en importerad 5 hk motor. Med. Ett mer avancerat alternativ är "Luch MB 5040". Denna modell startar mycket lättare, och motorerna installerade på den tillåter påtvingad smörjning. Kraften har inte förändrats jämfört med sin föregångare. När det gäller modifiering 5141 visade det sig vara extremt misslyckat, ouppfordrat, och produktionen av gå-bakom traktorer av denna modell stoppades för länge sedan.

Bilagor

"Bjälkarna" är populära främst för att de tillåter användning av ett brett utbud av tillbehör, inklusive de som är lämpliga för andra jordbruksmaskiner. Oftast ingår halvmånskärare i satsen. Du måste bära handskar för att montera och installera dem. Innan arbetet påbörjas rekommenderar experter att kontrollera om allt är korrekt säkrat. Detaljerad och aktuell information kan alltid erhållas från instruktionerna för en specifik enhet.

Kraften hos Luch gå-bakom traktorer gör att du med säkerhet kan använda dem för att flytta:

• släpvagnar;
• lätta vagnar;
• adaptrar.

De bästa vagnarna är TM-300 och TM-500. Mycket mer kompatibla adaptrar och trailers har skapats. Viktigt: vid inbrott är drift under belastning förbjuden. Alla delar av enheten måste först anpassa sig till normal drift på egen hand. Gräsklippare av vilken typ som helst, både roterande och segmenterade, kan fästas på Luchs gå-bakom traktorer.

Som praxis visar, ökar användningen av klackar för att plöja marken dramatiskt effektiviteten hos gå-bakom traktorer. Beroende på konsumentens val kan krokarna vara gjorda av stål eller gjorda av täta kvaliteter av gummi. Det första alternativet är bättre lämpat för att arbeta på den mest täta och grova jorden. Skillnaden mellan klackarna är relaterad till deras diameter. När du väljer det är det bättre att fokusera på storleken på de bakomgående traktorhjulen.

Sällan använder en bonde motoriserad utrustning utan plog. Men i alla fall måste det här verktyget säkras korrekt. Att döma av lantbrukarnas erfarenhet är det bara bilbillen som gör det möjligt att justera plogskärets djup i marken på ett optimalt sätt. För att ta bort snö kan du använda antingen en snöslunga eller en spade. Både skruvsnöslunga och soptippar av olika slag (bredd från 80 till 100 cm) kombineras med Luch.

På personliga tomter för plantering och skörd av potatis och andra rotfrukter kan du använda alla befintliga potatisgrävare och potatissättare, både ryska och importerade. Gå-bakom traktorn gör att du kan fästa sådana tillbehör både på en styv koppling och med bultar. Resten av utrustningen kan köpas efter eget gottfinnande. Tillåten användning:

• viktningsanordningar;
• spårblock;
• speciella kopplingar (inklusive begagnade).

Finesser i driften

Oavsett vilken specifik modifiering av Luch walk-behind traktorn bönderna fick, måste de noggrant läsa instruktionerna. Hon är den som kommer att berätta så exakt som möjligt om alla nyanser av designen och dess hantering. Du kan fylla på bensin av alla märken i sortimentet AI-76 - AI-95. När det gäller byte av smörjolja bör det göras var 50-100:e drifttimme. Den exakta tiden bestäms individuellt, baserat på hur stor belastningen är.

När du startar för första gången, se till att fylla bensintanken; Självklart måste den bakomliggande traktorn vara färdigmonterad. Inbrottstiden är upp till 20 timmar. I slutet av det kommer växellådan och motorn att anpassa sig till normal belastning. Innan du ställer in tändningen måste du kontrollera tändstiften. Det är på grund av dem som problem och misslyckanden ofta uppstår.

Experter rekommenderar att alltid ha ett reservljus redo. Rengör vid behov ljusen från kolavlagringar; men både när du installerar nya enheter och när du rengör gamla måste du noggrant ställa in gapet. Den bör inte vara mindre än 0,1 och inte mer än 0,15 mm. När en ny bakgående traktor tas i drift är det nödvändigt att justera förgasaren. Det utförs även när fel uppstår och när en ny reservdel installeras.

Dra först och främst åt skruvarna på munstyckena tills de tar stopp. Detta måste göras mer noggrant. Därefter skruvas de tillbaka 1¼ varv. När detta är klart, starta motorn och värm upp den i 20 minuter. När driftstemperaturen uppnås, vrid gasspjället till minimum.

Skruven används för att ställa in det lägsta stabila värdet på tomgångsvarvtalet. Då hittas det största stabila värdet. Upprepa dessa steg igen för att säkerställa enhetens stabilitet. För att flytta den bakomliggande traktorn måste du stänga av motorn. När motorn är igång är det mycket lätt att skada vissa delar av enheten.

För normal rörelse framåt måste du bära bälten i formatet A-1213. Dessa bälten är även lämpliga för Oka och Cascade. I vissa fall, för att drivremmarna ska överföra den nödvändiga impulsen, måste växellådan förstärkas. Viktigt: vid översyn av en motor är det inte alltid nödvändigt att ta bort svänghjulet. Detta krävs endast vid byte av:

• axel;
• lager;
• oljetätning;
• pluggar

Specifikationer

Det tekniska databladet för Luch-baktraktorerna anger att deras längd är 150 cm med en bredd på 60 och en höjd av 100 cm. Strukturens vikt når 100 kg. Enheten kan färdas i hastigheter på 3,6-9 km/h. Spårbredden på den bakomliggande traktorn är 59 cm och markfrigången är 33 cm. "Bjälkarna" kan klättra uppför en sluttning med en längdlutning på 20 grader. För en tvärlutning är det kritiska värdet 24 grader.

Gå-bakom traktorn har 2 växlar framåt och 2 bakåt.

Viktigt: arbetare måste bära öronproppar. När allt kommer omkring når ljudvolymen 92 dB. Kultivatorn för gå-bakom traktorn har en bredd från 72 till 113 cm. Diametern är 36 cm.

Neva MB-1 gå-bakom traktorn i kombination med bogserade och monterade redskap används för plöjning, bearbetning, lossning, radbearbetning, gräsklippning, snöröjning, markutjämning, pumpning av icke-drickbart vatten och transport av gods.

Tillverkare av Neva walk-behind traktorer - Red October-fabriken, St. Petersburg. Detta är ett specialiserat företag för produktion av motorcykel- och jordbruksmaskiner. Den första gå-bakom traktorn av märket Neva släpptes 1984.

Den förstärkta växellådan på den bakomgående traktorn med utvecklade invändiga fenor har en strömlinjeformad agroteknisk kroppsform, vilket minskar motståndet som jorden utövar under odlingen.

För enkel kontroll använder MB1/MB1 Premium-gåbak-traktoren tvåvägsseparering av axelaxlarna (hjulen), vilket gör att du växelvis kan inaktivera vänster eller höger axel på utgående axel.

I MB1-FS/MB1-FS Premium-modifieringen gör närvaron av en elektrisk startmotor och en generator på motorn det lättare att starta den och gör det också möjligt att använda strålkastaren på natten.

MB1/MB1 Premium gå-bakom traktorn är konstruerad i enlighet med gällande säkerhetsstandarder. Det är förbjudet att ändra egenskaperna hos din bakomgående traktor.

En bakgående traktor i ett aggregat med bogserade och monterade redskap används för plöjning, bearbetning, lossning, radbearbetning, gräsklippning, snöröjning, markutjämning, pumpning av icke dricksvatten och transport av gods.

Motoblock Neva MB-1 med Multi Agro växellåda

MB-1 gå-bakom traktorn är designad för arbete på personliga tomter med lätta jordar i trädgårdar och grönsaksträdgårdar för individuellt bruk i slåtterfält som ligger i grunda skogar och sumpiga områden i förortsområdet.

Neva MB-1 är liten i storleken och lätt att använda. En kraftfull och ekonomisk fyrtaktsmotor gör att du kan använda den bakomliggande traktorn för olika jordbruksarbeten. Komplett med monterade redskap kan den plöja, lossa jorden, harva, göra och röja fåror, backa och gräva upp rotfrukter, klippa gräs, spraya växter och vatten, transportera laster och ta bort snö.

Att arbeta med en bakomgående traktor kräver ingen speciell utbildning, men man bör komma ihåg att när man arbetar med varje monterat redskap krävs vissa färdigheter.

På tillverkningsanläggningen är den bakomliggande traktorn utrustad med en kultivator, som är konstruerad för att lossa och vända jorden. När du använder andra redskap för den bakomgående traktorn måste du följa de ytterligare instruktionerna i bruksanvisningen för varje redskap.

Den officiella webbplatsen för tillverkaren av bakgående traktorer Neva MB-1 - www.motoblok.ru

Motoblock Neva MB-1 bruksanvisning 2015 ladda ner

Motoblock Neva MB-1 bruksanvisning 1986 nedladdning (instruktioner för det gamla motoblocket)

Motoblock Neva MB-1 tekniska egenskaper

Typ av gå-bakom traktor (GOST 28523-90)	Genomsnitt
Övergripande mått: längd * bredd * höjd, mm inte mer	MB1: 1600x660x1300 MB1 Premium: 1600x660x1300 MB1-FS: 1650x660x1300 MB1-FS Premium: 1650x660x1300
Vikt, torr, kg, inte mer	MB1: 75 MB1 Premium: 75 MB1-FS: 85 MB1-FS Premium: 85
Dragkraft på transporthjul med en belastning på 20 kg, kgf, inte mindre	140
Vinkel för tvärgående statisk stabilitet, grader, inte mindre	15
Gränser för omgivningstemperatur, C	Från minus 25 till plus 35
Framhastighet (andra värdet vid omarrangering av remmen) för rörelse på lufthjul, vid ett motorvarvtal på 2500 rpm (max, motorvridmoment), km/h	MB1/MB1-FS: Första växeln 2.1/2.6; Andra växeln 7,4/9,2; Omvänd 1,8/2,3; MB1 Premium/MB 1-FS Premium: Första växeln 1,9/2,4; Andra växeln 3,7/4,6; Tredje växeln 6,6/8,3; Omvänd 1,6/2,0;
Framhastighet (andra värdet vid omarrangering av remmen) för rörelse på lufthjul, vid ett motorvarvtal på 3600 rpm (maximal motoreffekt), km/h	MB1/MB1-FS: Första växeln 3.0/3.8; Andra växeln 10,6/13,3; Omvänd 2,6/3,3; MB1 PremiumMB1.FS Premium: Första växeln 2,7/3,4; Andra växeln 5,4/6,7; Tredje växeln 10,0/12,6; Omvänd 2,3/2,9;
Kraftuttagsaxel (BQM) (GOST28524-90)	Sidoremskiva för kilremstransmission, placerad vinkelrätt mot MB:s längdaxels symmetri. Rotationshastigheten är lika med motorns vevaxelhastighet.
Chassisystem	Enkelaxel, hjulformel - 2x2
Markfrigång, mm	120
Koppling	Ständigt avstängd, aktiveringsmekanism - spännrulle för kilremmen
Växellåda	Mekanisk växelkedja med dubbelsidig axelutlösning
Antal växlar	MB1/MB1-FS ((2+1) *2): Fyra växlar - framåt; Två växlar - back. MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2): Sex växlar - framåt; Två växlar - back.
Däck	Pneumatisk - 4,00*8; 16x6,50-8
Spår	Variabel, justerbar i steg
Spårvidd, mm	Normal 320 Med förlängningar 570
Diameter på fräskultivatorer, mm	360
Arbetsbredd, m	6 fräsar 1.2 4 skärare 0,86
Jordbearbetningsdjup, cm	upp till 20
Styrväxeln	Stång, med möjlighet till mellaninställningar av ratten i vertikala och horisontella plan
Dimljus	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743
Lampa	MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium: NC 12V 55W
Batteri	MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218
Autosäkring	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A
Motor	MB1/MB1 Premium: 4-takt, förgasare, bensin, encylindrig med forcerad luftkylning MB1-FS/MB1-FS Premium: 4-takts, förgasare, bensin, encylindrig med forcerad luftkylning, elektrisk start och generator
Bränsletyp	Ren bensin AI - 92, AI - 95
Motorolja	Märken för bränsle, motorolja och påfyllningar - enligt motormanualen
Växellåda (använda oljor och driftstemperatur)	Transmissionsolja SAE85W-90 API GL-5 (det är tillåtet att använda TM-5 olja (från -25 till +35) GOST 17479.2-85). Fyllnadsvolym l., 1,5.
Bälte	A53
Lufttryck i pneumatiska däck:	4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf/cm 2 16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf/cm 2

Några tekniska egenskaper för den gamla modellen MB-1 gå-bakom traktor

Bälte för gammal modell Neva MB-1 gå-bakom traktor (fram- och backrem)

Modifieringar av Neva MB-1 gå-bakom traktorer beroende på den installerade motorn

MB modifiering	Motormärke och typ
	I/C 6.5 från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med rekylstarter)
	I/C 6.0 Compact från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med rekylstartare)
MB1-B6.0-FS
	1/C 6.0 Compact från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
MB1-S7.0 Premium	EX21 från Subaru (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
M51-C6, OPRO Premium	EX17 från Subaru (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
MB1-B6.0-FS Premium	I/C 6.0 från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, elektrisk startmotor och generator)

Växellåda på Neva MB-1 bakgående traktor

Växellådan är mekanisk, växelkedja, oljefylld i ett aluminiumhus. Smörjning av växellådans delar säkerställs genom stänk av olja. Kugghjulsaxlar roterar i kullager.

För modifieringar MB1/MB1-FS:

Växellådan förser den bakomgående traktorn med två växlar framåt och en back. Vid omarrangering av drivremmen i spåren på de drivande och drivna remskivorna tillhandahålls ett andra intervall av rotationshastigheter för växellådans utgående axelaxlar. Således är det möjligt att tillhandahålla fyra växlar framåt och två bakåt.

För modifieringar MB1 Premium/MB1-FS Premium (Multi Agro-växellåda):

Växellådan förser den bakomgående traktorn med tre växlar framåt och en back. Vid omarrangering av drivremmen i spåren på de drivande och drivna remskivorna tillhandahålls ett andra intervall av rotationshastigheter för växellådans utgående axelaxlar. Således är det möjligt att tillhandahålla sex växlar framåt och två bakåt.

Kugghjulsdelen på Neva MB1-B MultiAGRO gå-bakom traktor skiljer sig från andra produkter i denna modellserie. Denna modell har växellåda MultiAGRO, utvecklad av specialister från tillverkningsföretaget. Tack vare den nya växellådan har Neva MB1-B Multi AGRO gå-bakom traktorn fått ytterligare funktionella egenskaper.

Bland fördelarna med MultiAGRO-växellådan kan vi notera ökat antal växlar. Neva MB1-B MultiAGRO gå-bakom traktor har 3 växlar framåt och 1 backväxel. Genom att arrangera om remmen på en dubbelsträngad remskiva kan du få ytterligare en uppsättning växlar som också har ett funktionellt syfte. För varje jordbruksteknisk och ekonomisk operation är det således möjligt att välja lämplig hastighet, och därigenom öka produktiviteten för det utförda arbetet.

Dessutom kännetecknas MultiAGRO-växellådan av ett ökat utväxlingsförhållande, vilket förbättrar drag- och greppegenskaperna hos den bakomgående traktorn.

Kopplingsmekanism - består av en kilrem, en spännrulle med spak, en spiralfjäder, en vajer och en manöverspak placerad på ratten. När du trycker på spaken skapar den rörliga rullen den nödvändiga spänningen på drivremmen, och rotation från motorn överförs till växellådans drivna remskiva.

Springer i Neva MB-1 gå-bakom traktor

Långsiktig och tillförlitlig drift av den bakomgående traktorn säkerställs genom korrekt drift, snabbt underhåll och korrekt drift under UNDERLAGSPERIODEN.

De första 20 timmarna av den bakomgående traktorn är en period av inkörning av motor- och transmissionsdelar. Att överbelasta den bakomliggande traktorn under denna period är INTE ACCEPTERAT.

Motorns inkörningsläge bör utföras i strikt överensstämmelse med kraven i motorns bruksanvisning.

Bearbeta jorden under inkörningsperioden med 4 fräsar i flera omgångar och till ett djup av högst 10 cm i en passage.

Överbelasta inte den bakomliggande traktorn när du arbetar på tunga och steniga jordar när du arbetar med kultivatorfräsar.

När du använder en bakgående traktor med en transportvagn för att transportera gods, överbelasta den inte. Vikten på den transporterade lasten bör inte överstiga 200 kg.

Under inkörningsperioden, byt motorolja i enlighet med motorns bruksanvisning, kontrollera och dra åt de gängade anslutningarna.

Efter 20 timmars drift, kontrollera och vid behov justera drivremsspänningen.

Drivremsspänningen justeras med en justerbult i kopplingshandtagets hus. När justerbulten vrids ut spänns remmen. När justeringen är klar är det nödvändigt att låsa justerbulten, för att göra detta, håll den i justerat läge, dra åt mutter 1 till handtagskroppen (Fig. 8) (se bruksanvisningen)

UPPMÄRKSAMHET! Kom ihåg att otillräcklig eller dålig inkörning av motor och transmission avsevärt minskar den totala livslängden för den bakomliggande traktorn.

Underhåll av Neva MB-1 bakomgående traktor

För att hålla den bakomgående traktorn i tekniskt gott skick under hela drift- och förvaringsperioden, utför följande arbeten.

UTFÖR MOTORUNDERHÅLL I STRIGT ENLIGHET MED MOTORENS BRUKSANVISNING.

DAGLIGT UNDERHÅLL (förutom motor).

Kontrollera varje dag innan du börjar arbeta:

Tillförlitlighet för fastsättning av delar och sammansättningar av den bakomgående traktorn; vid behov, dra åt de gängade anslutningarna (se avsnitt 4);

Tillstånd för extern isolering av högspännings- och lågspänningsledningar;

Drivremmens skick och spänning, remdelaminering är inte tillåten;

Inga bränsle- eller oljeläckor. I händelse av läckor, eliminera orsaken till deras bildning och tillsätt olja eller bränsle till önskad nivå;

Tillståndet för den bifogade eller bogserade utrustningen, vid behov, dra åt de gängade anslutningarna.

Varje gång efter avslutat arbete, rengör den bakomliggande traktorn från damm, smuts och torka den torr.

UNDERHÅLL EFTER VAR 25:E DRIFTSTIMME (förutom motorn).

Utför det arbete som anges i underhållet före drift.

1. Smörj gasvajern (motorförgasarens gaskontrollkabel) för att göra detta:

Ta bort gashandtaget (förgasarens gasreglage) från ratthandtaget och håll det i vertikalt läge, släpp 5...10 droppar av eventuell motorolja under kabelmanteln;

Gör flera rörelser fram och tillbaka med gashandtaget.

2. Smörj kopplingsvajern (se avsnitt 9 p.4).

3. Smörj hjulfrigöringsvajern genom att applicera några droppar av eventuell motorolja i springan mellan vajern och manteln på handtagets sida (se fig. 14).

UNDERHÅLL AV VÄXELLÅDA EFTER VAR 100:E DRIFTSTIMME (förutom motorn).

1. Byt olja i växellådan. Det är bättre att utföra denna operation omedelbart efter att ha kört den bakomgående traktorn, när oljan rinner ut lättare.

Placera den bakomgående traktorn i vertikalt läge;

Placera en behållare på minst 2 liter under växellådan;

Skruva loss avluftningspluggen och rengör den från smuts;

Skruva loss oljeavtappningsskruven och tappa ur oljan från växellådan;

Efter att ha tappat oljan, skruva i oljeavtappningsskruven med packningen och dra åt skruven. Kassera oljan på en uppsamlingsplats för spillolja.

Häll 1,5 liter färsk transmissionsolja av lämpligt märke och driftstemperatur genom hålet under avluftningspluggen.

Skruva i avluftningspluggen.

2. Rengör axeln på drivremsspänningsspaken och bussningen från smuts.

3. Smörj axeln på drivremsspänningsspaken och bussningen med motorolja.

4. Kontrollera kopplingsmekanismens funktion och justera drivremmens spänning.

MOTORUNDERHÅLL.

Utför arbetet i enlighet med motorns bruksanvisning (kapitel "Underhåll").

Vid övergång till höst-vinterdrift (utomhustemperatur under +4°C), byt ut sommaroljor av motoroljor mot vinteroljor.

När du växlar till vår-sommardrift (temperatur från +4°С till +35°С), byt ut vinteroljor med sommaroljor (se avsnittet "Innan arbetet påbörjas" i motorns bruksanvisning).

Fel på Neva MB-1 bakgående traktor

Felfunktion, yttre manifestation	Trolig orsak	Elimineringsmetoder
När motorn är igång och växeln är ilagd, roterar inte växellådans axelaxlar eller roterar långsamt.	Trasig drivrem.	Byt ut bältet<
	Otillräcklig remspänning.	Justera remspänningen (se punkt 4)
	Trasig dragfjäder.	Byt ut fjädern
	Delaminering av drivrem.	Byt ut bältet
	Närvaron av främmande fasta föremål eller växtskräp på axlarna.	Ta bort växtrester eller främmande föremål
	Det finns ingen propp på utgående axel<	Montera stoppet
Periodisk kontakt av knivar med växellådans hölje eller pneumatiska hjul - med skyddande vingar	Deformation av knivar vid slag med fasta inneslutningar i jorden<	Byt ut hela uppsättningen knivar på fräsen
	Vingdeformation	Räta ut vingarna
Strålkastaren tänds inte	Utbränd glödlampa	Byt ut glödlampan
	Säkringen har gått	Byt säkring
	Batteriet är lågt
	Trasig tråd	Anslut ledningen
Startmotorn vrider sig inte	Batteriet är lågt	Ladda batteriet (rekommenderad laddare: Sonar UZ 201P)
	Trasig tråd	Anslut ledningen
Oljeläcka
För skruvförband av växelhus och flänsar	Lossa enskilda bultar	Kontrollera tätheten och dra åt skruvförbanden på växellådan
Längs manschetterna på växellådans axlar	Slitage av tätningsmanschetter	Byt ut manschetter
	Tilltäppt ventilationshål i avluftningspluggen	Rengör hålet
	Volymen påfylld olja överstiger normen	Ange önskad volym

Bilagor för MB-1

Tillbehör för Neva MB-1 gå-bakom traktor representeras av ett brett utbud från Krasny Oktyabr JSC och andra tillverkare.

Motoblock Neva MB-1 video

Recension av Neva gå-bakom traktorer

Tidigare tillverkades Luch-gåbaktraktorer på Perm Motors OJSC. I slutet av 90-talet ingick den i Perms motorbyggnadskomplex. I samma förening ingår även CJSC Cascade PM.

Totalt innehåller Luchs modellsortiment flera modifieringar. Låt oss ta en titt på var och en av dem mer detaljerat.

Luch walk-behind traktorer har vunnit stor popularitet på grund av deras låga pris och genomsnittliga kvalitet. Enkel, pålitlig och praktisk. De har inget överflödigt, men samtidigt har de allt de behöver.

Uppställningen

Beam MB 1

Denna maskin är den mest populära och används i små trädgårdsland och sumpiga områden. MB 1-strålen produceras fortfarande än i dag.

De flesta av modellerna tillverkades med Kadvi 168F-2A-motorn. Men förutom dem kan du också hitta Lifan- och Subaru-motorer.

Kadvi-motorn har en effekt på 5 hästkrafter.

En utmärkande egenskap hos denna motor är dess opretentiöshet för bränsle. Både AI-92 och A-76 kan användas.

Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för Luch MB-1 bakomgående traktor är 2 liter per timme. Denna modell är lätt att använda och använda.

Specifikationer

Beam MB 5040

Denna modell är en förbättrad modell MB 1.

Detta visar sig i form av en bensintank. I denna enhet har den en kvadratisk form och är placerad närmare motorn.

Beam MB 2 och MB 5141

Dessa modeller har inte vunnit mycket popularitet, därför kan du hitta dem i enstaka kvantiteter, som oftast används.

Eftersom de släpptes för ganska länge sedan lämnar deras tillstånd i allmänhet mycket övrigt att önska.

Bilagor

Luch walk-behind traktorer har vunnit stor popularitet på grund av sin pålitliga design och stora urval av redskap för dem.

Låt oss titta på varje typ av koppling mer detaljerat.

Fräsar

Detta tillbehör levereras komplett med Luch MB 1. De levereras även med axelförlängningar.

Kvarnar används för att vända det översta bördiga jordlagret för att öka jordens bördighet.

Det finns två typer av skärare: sabel och kråksparkar.

Saberklippare monteras med bultar. Och de ser ut som en sabel. Denna hitch-modell har använts under lång tid.

En nyare och mer avancerad modell av fräs är kråkfotsskäraren.

De representerar en axel till vilken stålstänger är svetsade. I ändarna finns metallplattor i form av bokstaven V.

Dessa fräsar bearbetar jorden mer grundligt, men är mindre praktiska.

Om du råkar köra över en stor sten kommer benet att bryta av och måste svetsas om.

Plog

Detta tillbehör för Luch 1 bakomgående traktor är det mest universella och har samma funktion som fräsar.

Konventionella plogar plockar upp det nedersta lagret av jord och vänder upp det till ytan.

Vändbara plogar gör mer än att bara kasta ett lager jord på ytan. De har en speciell form av en plogbill, som först vänder jorden flera gånger, bryter upp högar av jord och först sedan kastar den åt sidan.

Denna design är mer framgångsrik och används ofta tillsammans med Luch 1-traktorer.

Gräsklippare

Luch 1 gå-bakom traktor med rotorklippare hjälper dig att förbereda hö för vintern.

Den klarar gräs och små buskar med lätthet. En rotorklippare klipper ogräs med hjälp av roterande knivar, som när de roteras rätar ut och klipper gräset.

Fördelen med rotorklippare är att när de krockar med ett hårt föremål går de inte sönder direkt, utan vänder sig inåt. Om kniven blir matt kan den slipas.

Potatisgrävare och potatissättare

Jordbruksarbete relaterat till potatis kräver mycket fysisk ansträngning. Luch MB 1 gå-bakom traktorn tillsammans med speciella tillbehör hjälper dig att klara av detta.

Potatiskrukan används för att plantera rotfrukter i marken. Oftast har dess design följande struktur: framför potatisplanteringsmaskinen finns en plog (gör ett hål för potatisen), sedan planterar ett transportbälte grönsakerna i marken efter lika lång tid, sedan begraver två backar. allt.

När potatisen är mogen måste den tas bort från marken. Luch MB 1 gå-bakom traktorn tillsammans med en potatisgrävare kommer att hjälpa till här.

Screeningsalternativ är störst efterfrågade. En aktiv kniv är installerad framför denna potatisgrävare och skär jordlagret tillsammans med frukterna.

Sedan slår hon ett mullrande, som vibrerar och bryter sönder stora jordblock och lämnar bara potatisfrukter kvar på ytan.

En vanlig plog kan fungera som en potatisgrävare. Men det har en nackdel. Plogen skär ett stort antal potatis.

Snöslunga och spade

På vintern kan Luch gå-bakom traktorn hjälpa till att röja snö med hjälp av snöslungor.

De består av en aktiv kniv (den skär det nedre täta snölagret), en rotor (den roterar och ger snön hastighet och riktar den vidare) och en ränna (den ger snön utkastningsriktningen).

Snöslungans kasträckvidd är cirka 7 meter. Justeringar görs efter vindens riktning.

Låt inte hårda föremål träffa snöslungans remskiva, eftersom om de träffar rotorn kommer den att snurra och flyga ut mycket längre.

Detta föremål kan skada människors hälsa eller egendom.

Om kostnaden för en snöslunga verkar för hög, kan du ta bort snön med en vanlig spade. Vanligtvis används den för att jämna ut sand och grusblandningar. Ett spadeblad klarar dock även snöröjning.

Adapter

Huvudproblemet när man använder Luch-baktraktorn är den stora fysiska belastningen på ägaren, eftersom han måste röra sig bakom enheten stående.

Vid långvarig användning sätter tröttheten in. För att underlätta detta ögonblick används speciella adaptrar.

De är en vagn med ett säte installerat. Det finns ett fotstöd och en handbroms i botten.

Adaptrar gör att du kan styra den bakomgående traktorn när du sitter.

Släpvagnar

För att transportera gods över avstånd kan du använda en vagn tillsammans med en Luch-baktraktor. På släpvagnar fälls bakluckan oftast ner, vilket underlättar lastning och lossning.

Det finns ett säte installerat på framsidan av vagnen.

Hjul och klackar

Luch walk-behind traktorer har höga pneumatiska däck med bred slitbana. Tack vare dem kan enheten arbeta med de tyngsta jordarna.

Om greppet på underlaget är otillräckligt kan däcken bytas ut mot klackar. De är en metallfälg som stålplåtar är svetsade på.

Vid förflyttning av Luch MB 1 gå-bakom traktorn kommer klackarna ner i marken och gör att enheten kan röra sig även på våt lerjord eller vid transport av last i uppförsbackar.

Larver

På vintern kan gummihjul och klackar inte alltid röra sig på hård snö. I detta fall kan spår installeras.

De ökar enhetens kontaktyta med ytan och förbättrar därigenom köregenskaperna hos den bakomliggande traktorn.

Vikter och drag

Den låga vikten på Luch 1-traktorn kan kompenseras genom att installera extra vikt. Vanligtvis hjälper en viktningsmedel till med detta.

Fabriksmodeller tillverkas i form av pannkakor som hängs på hjulaxeln. Oftast används vikter vid fräsning eller plöjning av jungfruliga marker.

Tillbehör är anslutna till Luch gå-bakom traktorn med hjälp av ett drag. Denna maskin har en universalkoppling, som gör att du kan arbeta med nästan alla redskap.

Underhåll och drift

Detta dokument måste studeras av ägarna innan arbetet påbörjas. Bruksanvisningen hjälper dig att förstå detaljerna om Luch-baktraktorn, placeringen av dess reservdelar och reglerna för att utföra tekniskt arbete.

För att enheten ska fungera korrekt måste den underhållas.

1. Tändstiftet producerar ingen gnista (kontrollera dess skick och anslutningskablar);
2. Luftspjället öppnade något;
3. Oljenivån har sjunkit under minimimarkeringen;
4. Smutsig eller lågkvalitativ bensin;
5. Bensin kommer inte in i förgasaren (hela bränslesystemet bör kontrolleras).

Orsaker till att motorn inte fungerar stabilt, periodvis stannar eller producerar låg effekt:

1. Bensinen i tanken håller på att ta slut;
2. Smuts har kommit in i luftfiltret;
3. En stor mängd damm har kommit in i bränsletanken;
4. Kolvringarna har blivit oanvändbara.

Orsaker till överdriven vibration från Luch-baktraktorn:

1. Bultförband har lossnat;
2. Fästet är inte helt säkrat;
3. Spännremmen har lossnat.

Den svaga punkten med Luch-baktraktorn är remdriften. Det slits ofta och misslyckas.

Därför bör du alltid ha flera reservbälten till hands vid haverier. Innan du köper ett bälte, se till att bestämma rätt storlek.

Videorecension

Nedan är en videorecension av Luchs gå-bakom traktor:

Här är en video om hur jord odlas med hjälp av en Luch walk-behind traktor:

Eftersom många Luch walk-behind traktorer tillverkades under sovjettiden, kommer många att tycka att videon om dess restaurering är användbar:

Den inhemska gå-bakom traktorn Luch 1 tillverkas av flera specialiserade företag som är en del av företaget Perm Motor-Building Complex. Luch MB-1 gå-bakom traktorn, liksom dess modifieringsmodell MB 5040 Luch, har vunnit popularitet bland sommarboende. Den enda skillnaden mellan dem är formen på bensintanken; resten av enheternas egenskaper är absolut desamma. Bara MB 5040 Luch bakomgående traktor kostar lite mer.

Det genomsnittliga priset för motorkultivatorn Luch MB-1 är 27 tusen rubel och MB 5040 - från 27 till 28 tusen rubel.

Tekniska egenskaper för Luch gå-bakom traktorn

Alla som är intresserade behöver känna till de tekniska egenskaperna hos Luch-baktraktorn. I bruksanvisningen för användare anges att enheten är avsedd för jordbruksarbete. Denna mekanism är mycket bekväm och lätt att använda, så även nybörjare sommarboende kan förstå instruktionerna för att använda enheten.

Luch walk-behind traktorn har följande tekniska parametrar:

• multikultivatorvikt - 100 kg;
• rörelsehastigheten varierar från 3,6 till 9 km/h.

Motorn är sammansatt av delar från olika företag, men CADVI 168F-2A kraftverket används oftast. En sådan anordning kännetecknas av ett övre arrangemang av cylindrar som förbrukar en liten mängd bränsle. Motorn väger lite och bullrar inte under drift.

Enheten är utrustad med en 1-cylindrig bensinmotor utrustad med ett forcerat luftkylningssystem, en förgasare och en inbyggd manuell startmotor.

Det är denna del som sätter motorn i rörelse.

Måtten på enheten gör den kompakt inte bara vid användning utan även vid förvaring. Beamenhetens bredd är 60 cm, längd - 1,5 m, höjd - 1,15 m.

Ett ekonomiskt bränsleförbrukningssystem har skapats på den bakomgående traktorn. På en timme förbrukar MB-1 Luch cirka 1,5-2 liter bränsle. Tanken rymmer upp till 3,6 liter bensin.

Det finns två viktiga regler för enheten vid tankning:

• motorn måste stängas av;
• Låt inte bensin komma på tändstiftsfästet och tändkabeln.

Motoreffekten är 5 liter. s., den roterar med en hastighet av 3,2 tusen rpm, cylinderns diameter är 7,6 cm. Plogdjupet är 30 cm. Den kan odla en jordyta från 73 till 120 cm åt gången.

Reservdelar till Luch gå-bakom traktorn

Det finns monterade och reparerande delar till Luch-baktraktorn. Tillsammans med enheten säljs även speciella reservdelar som är nödvändiga för att användaren ska kunna utföra reparationer eller andra typer av arbeten. Reparations- och bruksanvisningen för motorkultivatorn anger följande delar som medföljer enheten:

• bälte;
• kingpin;
• konsol;
• hållare;
• begränsare;
• nötter;
• brickor;
• vomer;
• uppsättning fräsar

Separat är det värt att notera de monterade reservdelarna; med deras hjälp utför den bakomliggande traktorn ett stort antal ytterligare arbeten, förutom jordbruksarbeten.

Du kan fästa följande delar på den bakomgående traktorn:

• fäste för träbearbetning;
• en snöslunga med en snömassautsläpp på upp till 8 m;
• plog;
• rivare;
• bogserad vagn, som låter dig transportera upp till 350 kg last;
• ögla och skruvborr, med vilken du kan göra hål upp till 60 cm djupa;
• en kultivator som är lämplig för att lossa jorden;
• förlängda och specialhjul.

Vilken typ av arbete utför Luch-baktraktorn?

Enligt användarrecensioner låter tillbehör dig utföra följande typer av arbete med hjälp av en bakomgående traktor:

• rengöring av trottoarer och stigar från smuts, damm, snö, löv;
• klippa gräs för att senare förbereda det för hö;
• borrhål etc.;
• transport av varor;
• plöja och harva marken;
• rengöring och formning av fåror;
• grävnings- och bergväxter;
• vattning;
• skörda.

För att utföra denna typ av arbete behöver du inga speciella kunskaper eller färdigheter. Du behöver bara noggrant läsa bruksanvisningen, som säljs tillsammans med gå-bakom traktorn.

Låt oss överväga fördelarna med en bakomgående traktor. Enheten för jordbruksarbete säljs i olika konfigurationer och modifieringar, som var och en har många fördelar. De allmänna positiva egenskaperna hos multikultivatorn inkluderar:

1. Kedjeväxellåda för MB-gåbak-traktorn med kilväxellåda, vilket avsevärt förbättrar längdåkningsförmågan och hastigheten hos MB-gåbak-traktorn.
2. Närvaron av ett bälte.
3. Gå-bakom traktorn är mycket lätt att manövrera, enheten rör sig mjukt vid svängning och gör inga plötsliga rörelser.
4. Mekanismen har hjul och en styrkontroll - en rörelseregulator. Enhetens ratt är avtagbar, så den kan enkelt installeras på en annan modell.
5. Du kan sätta pneumatiska gummidäck på den bakomgående traktorn som har en djup slitbana. Tack vare detta rör sig mekanismen smidigt över grus och strukturerade ytor. Däck säljs komplett med andra reservdelar och komponenter.
6. Ratten kan justeras vertikalt.
7. Det finns speciella fendrar på hjulen, som är designade för att skydda hjulen från smuts och jord, så enheten kan användas på fält under olika väderförhållanden.
8. Motorn i MB-1 Luch är mycket kraftfull, vilket gör att du kan utföra många typer av arbete på en sommarstuga eller åker.
9. Mekanismen har en hållbar transmission, som har 2 växlar framåt och 2 bakåt.
10. Bensinförgasare, som säkerställer ekonomisk förbrukning av bensin.

Således kommer MB-1 Luch och MB 5040 gå-bakom traktorer perfekt att klara av uppgifter på landet och i sumpiga områden. Kultivatorn stannar inte vid rätt tillfälle eftersom den förbrukar en liten mängd bränsle. Användaren måste noggrant övervaka oljenivån så att motorn inte knackar eller avger andra ljud. Enheten används också för att odla jorden nära träd. Dessa områden orsakar alltid svårigheter vid grävning eller plantering.

Enhetens manövrerbarhet och styrka gör att du kan lossa jorden mellan träden.

På vintern kommer enheten inte att stå stilla i ett förråd eller lada, eftersom den ofta används för att ta bort snö och transportera varor, inklusive grävda rotfrukter.

Användarrecensioner indikerar att det inte finns några problem med att reparera mekanismen. Den går sönder ytterst sällan, och vid behov kan alla delar bytas ut själv.

Är det värt att köpa en Luch MB-1 gå-bakom traktor?

Omröstningsalternativen är begränsade eftersom JavaScript är inaktiverat i din webbläsare.