Neva gå-bakom traktor med monterade redskap för att hjälpa trädgårdsmästaren. Neva gå-bakom traktor med monterade redskap för att hjälpa trädgårdsmästaren Bogserade aggregator för Neva gå-bakom traktorer MB1

Med tillkomsten av det tredje årtusendet gav människan inte upp att odla marken, utan ersatte helt enkelt hästen med en tekniskt avancerad anordning som inte är beroende av hälsa, inte är föremål för trötthet och inte förbrukar resurser på fritiden. En sådan enhet var Neva MB-1 bakomgående traktor skapad av St. Petersburg agroindustriella företaget "Red October - Neva". Det är kvintessensen av små jordbruksmaskiner utformade för att arbeta på jordar av olika kvaliteter. Denna enhet demonstrerar lika framgångsrikt sina höga funktionella egenskaper under alla förhållanden och kan, beroende på konfigurationen, användas med lika framgång för en mängd olika grävarbeten under alla årstider.

Användningen av Neva MB1 gå-bakom traktor på vanliga trädgårdstomter kan avsevärt underlätta och påskynda arbetet. Dess kraft och höga längdåkningsförmåga, tillsammans med minimal ansträngning som krävs för att använda, gör att enheten kan användas även av fysiskt svagare kvinnor.

Applikationsområdet för enheten

Beroende på konfigurationen kan Neva MB 1 framgångsrikt utföra ett brett utbud av markarbeten:

• bearbetning av jorden före sådd och under grödans mognadsperiod, för vilken den används som en plog eller höjdare av planterade växter;
• lossa jorden, vilket hjälper till att bli av med ogräs;
• skörda och skörda hö på små och medelstora områden;
• sprutning med kemikalier eller vattning av växter;
• på sensommaren och hösten används Neva MB-1 bakgående traktor för att gräva upp rotfrukter och underlätta insamlingen av dem;
• på vintern klarar han lätt av att ta bort snö, lägga stigar eller rensa den bildade isen;
• ersätter framgångsrikt en liten lasttransportör: genom att fästa en vagn kan du enkelt flytta en imponerande vikt över de avstånd som krävs.

Beroende på specifikation och fokus för framtida jordbruksarbete kan användningen av Neva MB-1 påskynda, underlätta eller förbättra kvaliteten på arbetarens arbete.

Om du använder lågeffektskonfigurationen på den här bakomgående traktorn på ojämnt underlag blir det svårt att kontrollera och bibehålla stabiliteten. Att installera hjul med större diameter eller öka maskinens vikt på grund av extra last kommer att lösa problemet.

Neva MB-1 bakomgående traktor är utformad för att arbeta på mjuka jordar och presterar också bra på jordar med ett genomsnittligt innehåll av lera eller sand. Det är typiskt att dess användare inte behöver några speciella färdigheter. Styrningen utförs med hjälp av handtag, där växlingssystemet, gas- och kopplingsspakar är placerade, samt ett handtag som ansvarar för att koppla ur hjulen.

Motoblock-enhet

Beroende på specifikationen kan Neva MB1 ha vissa skillnader, men principen för att konstruera enheten är densamma:

1. Motor. Mellanklassbilar är som standard utrustade med en fyrtakts bensinenhet med en effekt på flera hästkrafter. För arbete under svåra förhållanden kan de utrustas med en dieselmotor.
2. Överföring. En uppsättning av flera mekanismer kopplade till en gemensam enhet. Detta inkluderar en växellåda, växellåda, koppling och, i vissa modeller, en differential.
3. Ett chassi som består av en ram i vilken resten av den mekaniska "stoppningen" av en kraftfull axel och ett par oberoende hjul är fästa.
4. Styrning utförs med handtag. Strukturellt är de utrustade med gas, koppling och växling, vilket i hög grad underlättar arbetet.

Det kompakta arrangemanget av komponenter, höga ergonomiska indikatorer, låg egenvikt och möjligheten att ändra specialiseringen av den bakomgående traktorn utan större ansträngning har gjort den till en av de mest populära typerna av jordbruksmaskiner, bland vilka Neva MB-1 står ut på grund av dess breda funktionalitet, genomtänkta ingenjörskonst och tekniska komponent och rimliga kostnader.

Specifikationer

Typ av gå-bakom traktor enligt GOST 28523-90	Genomsnitt
Motoblock dimensioner (inte fler)	Längd: 1600 mm Bredd: 660 mm Höjd: 1300 mm Längd på ändringar "FS": 1650 mm Längd på 1991 års modeller: 1500 och 1650 mm Bredd på 1991 års modeller: 600 mm Höjd på 1991 års modeller: 1150 och 1220 mm
Torr massa (inte mer)	75 kg Ändringar "FS": 85 kg 1991 års modeller: 100 kg
Dragkraft på transporthjul med en belastning på 20 kg (inte mindre)	140 kg
Vinkel för tvärgående statisk stabilitet (inte mindre)	15 grader 1991 års modeller: 13 grader
Gränser för omgivningstemperatur	-25 °C till +35 °C 1991-modeller: -5 °C till +35 °C
Kraftuttagsaxel (PTO) enligt GOST 28524-90	Sidoremskiva för kilremstransmission, placerad vinkelrätt mot den bakomgående traktorns symmetriaxel.
Chassisystem	Enaxel, hjulformel – 2×2
Markfrigång	120 mm 1991 års modeller: 140 mm
Koppling	Ständigt avstängd, aktiveringsmekanism – spännrulle för kilremmen
Växellåda	Mekanisk växelkedja med dubbelsidig axelutlösning 1991 modeller: Kedja
Antal växlar	Framåtresa: 2 Omvänd: 2 Framåtkörning av "Premium" och "MultiAGRO" modifieringar: 6 Backväxel av modifieringar "Premium" och "MultiAGRO": 3
Däck	Pneumatisk – 4,00×8; 16×6,50-8 1991 års modeller: 4,00×10
Spår	Variabel, justerbar i steg
Spårbredd	Normal: 320 mm Normala 1991-modeller: 310 mm Med förlängningar: 570 mm
Diameter på fräskultivatorer	360 mm
Arbetsbredd	6 fräsar: 120 cm 4 fräsar: 86 cm 1991 års modeller: 87 cm
Jordbearbetningsdjup	upp till 20 cm
Styrväxeln	Stång, med möjlighet till mellaninställningar av ratten i vertikala och horisontella plan 1986 och 1991 modeller: Höjdjusterbar
Bälte	A53
Dimljus	Ändringar "FS": 202A 3743
Lampa	Modifieringar "FS": NZ 12V55W
Batteri	Ändringar "FS": DT 1218
Autosäkring	Ändringar "FS": F133 10A

Karakteristiska egenskaper hos modellen

Neva MB-1 gå-bakom traktorer har flera modifieringar som gör att de kan användas mer rationellt och specialiserat, beroende på mål och kommande arbete:

• Det finns tre eller fyra växlar (två eller tre framåt, en eller två bak), vilket gör att du kan välja den mest lämpliga hastigheten för en specifik uppgift.
• Den autonoma hjulseparationsfunktionen gör det möjligt att tillfälligt inaktivera vridmomentet för någon av dem, vilket ökar manövrerbarheten, förenklar svängar och låter dig göra dem med minimal ansträngning, och flyttar den fysiska belastningen till den bakomgående traktorn.
• Möjligheten att justera ratten gör att du kan ställa in den i det mest bekväma läget och bli mindre trött på ojämnt underlag.
• Neva-1 är utrustad med en högeffektsmotor med högt vridmoment, vilket ökar produktiviteten under en lika lång tidsperiod jämfört med andra modeller.
• Stabilisatorn ger större stabilitet till enheten, vilket gör det lättare att förflytta sig på stenig jord, vilket ökar bearbetningshastigheten.

Dessutom kan modellen utrustas med ett "3 i 1"-alternativ, vilket gör att du snabbt kan byta hjul för fräsar och använda den bakomliggande traktorn som kultivator.

Vissa modeller, när tanken är full, börjar spruta bränsle och slösar bort det. Genom att fylla tanken till 2/3 av dess volym kommer du att bli av med denna nackdel.

Motorer från ledande tillverkare

Neva MB-1 gå-bakom traktorer använder ett brett utbud av motorer från ledande amerikanska, japanska och inhemska tillverkare. Detta tillvägagångssätt möjliggör den mest produktiva användningen av fordonets motorlivslängd, ökar dess effektivitet och minskar den genomsnittliga bränsleförbrukningen som krävs för att utföra specifikt arbete.

• . Ett amerikanskt företag som tillverkar specialiserade enheter för liten utrustning. De kännetecknas av hög tillförlitlighet och lång livslängd.
• Japanska motorer och . Produkterna från dessa företag har visat utmärkta resultat på marknaden för gå-bakom traktorer i många år. Deras kraftfulla motorer ger oavbruten strömförsörjning till utrustning under alla driftsförhållanden.
• DM-1-motorn, producerad av ett Kaluga-företag, kännetecknas av en ökad volym, minskade ljudnivåer på grund av installationen av en effektiv ljuddämpare och lägre bränsleförbrukning utan förlust av deklarerad effekt.

För att bestämma tillverkaren av motorn på en specifik gå-bakom traktor måste du titta på bokstavsmärkningen i indexet:

• "B" och "1B" visar Briggs
• "H" och "1H" är tilldelade Honda-motorer;
• "C" och "1C" anger Subaru-företaget;
• "Neva DM-1 (K, D)" betyder att mekanismen kommer från Kaluga, men de övergavs på nya modeller.

Baserat på denna märkning är det lätt att välja en bakomgående traktor med lämplig kraft och prestanda.

Ytterligare markeringar:

• "Premium" på äldre modeller innebär ett ökat antal växlar (3 framåt istället för 2) - senare patenterade anläggningen denna växellåda under varumärket "MultiAGRO";
• "MA" och "MultiAGRO" - modifiering med en förbättrad växellåda;
• "FS" betyder en modifiering med strålkastare och elektrisk start.

Utmärkande drag för olika transmissioner

Beroende på modifieringen av en viss enhet kan dess transmission variera, vilket påverkar prestandan och kraften hos den bakomgående traktorn.

En vanlig växellåda är installerad på kompakta modeller som är avsedda att användas för att odla mjuk jord på grunt och medeldjup. Den är utmärkt att använda i små, långodlade trädgårdsland där man inte behöver ta itu med de svåra förhållandena att gräva upp hård eller lerjord.

MultiAGRO-växellådan gör att du kan förbättra effektiviteten hos Neva MB-1 gå-bakom traktorn, vilket ökar dess prestanda utan att öka bränsleförbrukningen. Och i vissa fall kommer det till och med att minska den totala bränsleförbrukningen. Dessutom låter Multi Agro-växellådan dig ändra positionen för remmen på remskivan, vilket ökar antalet växlar och låter dig välja den som har den bästa balansen mellan hastighet, produktivitet och nivån av resursförbrukning som krävs för att slutföra uppgiften. Mekanismens förstärkta kropp och genomtänkta form ökar dess livslängd och minskar smutsmotståndet under bearbetningen.

Användningen av en modifiering av Neva MB-1 gå-bakom traktorn med en MultiAGRO-växellåda visar dess funktionella egenskaper lika väl både på mjuk jord, vilket underlättar dess bearbetning och på svåra jordar, klarar av dem utan en betydande ökning av drifttiden och bränsleförbrukning.

Utrustning

Den vanliga gå-bakom traktorenheten innehåller följande delar:

• motor, växellåda, kilremsdrift;
• kopplingsmekanism;
• differential (mekanism för att separera axelaxlar);
• rattstång med styrhandtag och reglage för motor och transmission;
• kraftuttagsremskiva;
• fäste för tillbehör;
• 2 pneumatiska hjul;
• lifta;
• odlingsdjupbegränsare;
• strålkastare (för modifieringar "F" och "FS") och batteri (för modifieringar "FS").

Den vanliga gå-bakom traktorsatsen innehåller:

• kultivatorfräsar med nav och fästelement – ​​4 st. (16 knivar) eller 6 st. (24 knivar)
• rulle (för 6 kultivatorer) – 2 st.
• hjulaxelförlängningar – 2 st.
• klaffar – 2 st.
• användarmanual

Extra vikter och metallhjul (klackar) ingår inte i standardpaketet för den bakomgående traktorn och måste köpas separat.

En uppsättning ersättningsutrustning för gamla Neva MB-1-modeller tillverkade 1991-1992 inkluderar:

• kultivatorfräsar – 6 st.
• rulle – 2 st.
• propp – 4 st.
• axelförlängning – 2 st.

1992 års modeller inkluderade också ytterligare verktyg:

• verktygsväska,
• Hylsnyckel 19×22,
• nyckel 18
• nycklar 8×10, 10×12, 12×13, 14×17
• skruvmejsel 1,2×6

Standardutrustning med extra utrustning och delar kan variera beroende på modell och modifiering av MB-1.

Neva bakomgående traktor MB1-N MultiAGRO (GP200) är utrustning för jordbruksarbete på små och medelstora tomter.

Utrustad med en 4-takts encylindrig motor av märket Honda GP200 (Japan).

Beskrivning

De främsta fördelarna med denna gå-bakom traktormodell är:

MultiAGRO-växellådan, den viktigaste anmärkningsvärda delen av modellen, kan köras i tre växlar framåt och en back. En vikklaff, med vilken du kan ordna om bältet, gör det möjligt att arbeta i ytterligare växlar. Följaktligen kan lantbrukaren välja den optimala hastigheten för olika typer av jordbruksarbete. Växlar växlas med hjälp av ett handtag som sitter direkt på ratten på den bakomgående traktorn.

Dragförmågan hos Neva MB1-N MultiAGRO (GP200) är högre, medan strömförbrukningen är lägre. Den justerbara ratten låter dig välja en position som är bekväm för en förare av alla höjder, lämplig för att utföra olika uppgifter på en gå-bakom traktor. Denna modell ger möjlighet att installera ett stödhjul, detta gör att maskinen kan röra sig enklare och stabilare på fräsen utan att tappa balansen. I det nedre läget på ratten kan hjulet enkelt bytas ut mot klackar.

Gå-bakom traktorn levereras till försäljning utan stödhjul.

Egenskaper

Motorfabrikat	Honda (Japan)
Motor	GP200
Effekt, hk (kW)	5.8 (4.3)
Bränsletank, l	3.1
Vikt (kg	75
Antal växlar	(3+1)x2
Arbetsvolym, cm3	196
Bränsletyp
Överföring	Reducer MultiAGRO
Odlingsbredd, cm	86-127
Axelhastighet	23,5-42,5 (1:a växeln) 46,5-83,5 (2:a växeln) 82,5-148,5 (3:e växeln)
Bearbetningsdjup, cm	20

Motoblock "Neva" MB1-B MultiAGRO (RS950)

Neva bakomgående traktor MB1-B MultiAGRO (RS950) är designad för jordar med medelhög densitet. Den största fördelen med denna modell är dess mångsidighet, förmågan att välja en växel som är idealisk för arbetshastigheten, såväl som den kraftfulla Briggs&Stratton RS950-motorn, som med rätta har fått ett rykte som en pålitlig och hållbar enhet.

Beskrivning

De främsta fördelarna med denna gå-bakom traktormodell:

• snabb motorstart och enkel växling;
• kontroller som även en nybörjare kan hantera;
• 3 växlar framåt och 1 backväxel med möjlighet att ordna om bältet och erhålla ytterligare en uppsättning växlar;
• hög prestanda.

Drag- och greppförmågan hos Neva MB1-B MultiAGRO gå-bakom traktor (RS950) ökas tack vare ett ökat utväxlingsförhållande.Maskinens ratt är justerbar i höjdled, vilket gör att föraren kan välja den optimala positionen för sin längd.

Neva MB1-B MultiAGRO (RS950) växelspaken är placerad direkt på ratten. En extra uppsättning växlar kan erhållas genom att vrida det bakomliggande traktorskyddet och kasta remmen på den andra remskivan. Gå-bakom traktorn är konstruerad för alla typer av jordbruksarbeten, särskilt odling.

För att göra det enklare att byta ut hjul med fräsar, sänk helt enkelt ratten och stödhjulet till det lägsta läget. Stödhjulet ingår inte och måste köpas separat. Fördelarna med denna utrustning är uppenbara - med ett stödhjul rör sig den bakomgående traktorn lättare på fräsen och tappar inte balansen när den arbetar på marken.

Vid behov kan "Neva" MB1-B MultiAGRO (RS950) utföra transportfunktioner: för detta behöver du en adapter och en vagn. Om ägarens mål är att städa området med en efterföljande traktor, hjälper en bogserad snöslunga, borste eller spade till med detta.

Egenskaper

Motorfabrikat	Briggs&Stratton (USA)
Motor	RS950
Effekt, hk (kW)	6.5 (4.8)
Bränsletank, l	3.1
Vikt (kg	75
Antal växlar	(3+1)x2
Arbetsvolym, cm3	208
Bränsletyp	Ren bensin AI - 92, AI - 95
Överföring	Reducer MultiAGRO
Odlingsbredd, cm	86-127
Axelhastighet	23,5-42,5 (1:a växeln) 46,5-83,5 (2:a växeln) 82,5-148,5 (3:e växeln)
Bearbetningsdjup, cm	20

Motoblock "Neva" MB1 B-6.0FS

Neva walk-behind traktor MB1-B-6, OFS är en jordbruksenhet vars huvuduppgift är att arbeta med medeltunga jordar under svaga ljusförhållanden.

Under varma perioder är det bäst att arbeta med denna gå-bakom traktormodell på kvällen eller tidigt på morgonen, när solen ännu inte har gått upp, samt i molnigt väder.

Beskrivning

Gå-bakom traktorn är utrustad med en encylindrig 4-takts Briggs&Stratton-motor.

Huvudfunktioner och egenskaper hos modellen:

• närvaron av en strålkastare, en elektrisk startmotor och en generator, med vilken du kan arbeta även när det saknas normal belysning;
• ursprunglig utveckling av tillverkaren - MultiAGRO-växellåda;
• kraftfull, pålitlig motor;
• hög prestanda i kombination med minskad strömförbrukning.

Neva MB1B-6.0FS gå-bakom traktorn går i 4 växlar: tre framåt, en back. När du använder remöverföringen till den andra remskivan kan du använda ytterligare växlar och därigenom välja enhetens optimala driftshastighet. För att göra det enklare att flytta bältet har tillverkaren placerat en vridsköld på den bakomliggande traktorn och växelspaken finns direkt på ratten.

En annan funktion: justerbar styrhöjd och möjlighet att välja individuella höjder för varje handtag. Detta kommer att göra det lättare att arbeta på ojämn mark. Vid behov kan du byta ut hjulen med fräsar.

Möjligheten att justera ratten på Neva MB1B-6.0FS bakgående traktor gör att du kan välja önskad höjd för varje handtag, vilket är bekvämt när du arbetar på en ojämn yta. Det tekniska verktyget kan kombineras med vilken typ av redskap som helst, inklusive anpassning av en bakomgående traktor för att röja snö från området, transportera grödor och gods.

Neva bakomgående traktor MB1 B-6.0FS levereras utan stödhjul.

Egenskaper

Motorfabrikat	Briggs&Stratton (USA)
Motor	I/C6.0
Effekt, hk (kW)	6.0 (4.5)
Bränsletank, l	3.8
Vikt (kg	75
Antal växlar	(3+1)x2
Arbetsvolym, cm3	208
Bränsletyp	Ren bensin AI - 92, AI - 95
Överföring	Reducer MultiAGRO
Odlingsbredd, cm	86-127
Axelhastighet	23,5-42,5 (1:a växeln) 46,5-83,5 (2:a växeln) 82,5-148,5 (3:e växeln)
Bearbetningsdjup, cm	20

Motoblock "Neva" MB1 C-6.0

Neva walk-behind-traktorn MB1 C-6.0 är designad för att bearbeta medeltunga jordar och jordar. Det är lätt att använda och underhålla. Inkluderar ett komplett utbud av tillbehör.

• motor med hög motorlivslängd;
• växellåda "MultiAGRO";
• växlar på ratten

Beskrivning

Neva MB1S-6.0 bakomgående traktor är utrustad med en encylindrig fyrtaktsmotor med ökad livslängd. Utrustad med en "MultiAGRO"-växellåda som ger 3 växlar framåt och 1 back

Den nedre tyngdpunkten på Neva MB1S-6.0 bakomgående traktor gör att den fysiska påfrestningen på föraren minimeras. För enkel användning är växelspaken på Neva MB1S-6.0 gå-bakom traktorn placerad på ratten.

"Neva" MB1S-6.0 gå-bakom traktorn kan utrustas med ett "3 i 1"-alternativ, tack vare vilket produkten placeras i parkeringsläge, transporteras med fräsar och stabiliseras under odling.

Stödhjul ingår ej

Egenskaper

Motorfabrikat	Subaru (Japan)
Motor	EX17
Effekt, hk (kW)	6.0 (4.5)
Bränsletank, l	3.6
Vikt (kg	75
Antal växlar	3+1
Arbetsvolym, cm3	169
Bränsletyp	Ren bensin AI - 92, AI - 95
Överföring	Reducer MultiAGRO
Odlingsbredd, cm	86-127
Axelhastighet	23,5-42,5 (1:a växeln) 46,5-83,5 (2:a växeln) 82,5-148,5 (3:e växeln)
Bearbetningsdjup, cm	20

Bilagor för Neva MB-1

Motoblocks "Neva" MB1 och alla dess modifieringar kan aggregeras med vilken typ av monterad och bogserad utrustning som helst.

Det är därför bönder så mycket uppskattar kapaciteten hos dessa gå-bakom traktorer när de arbetar direkt på marken eller trädgårdslandet.

Bogserade aggregatorer för motoblock "NEVA" MB1

Motoblock vattenpump NMTs Roterande gräsklippare KR-0.5 “NEVA” Snöslunga SMB “NEVA” Roterande borste ShchRM-1
Enkelradsmonterad potatissättare Potatisgrävare Monterad gå-bakom kniv NNM Viktvikt
Harrow BD 850 APM-adapter Enkelaxlad bogserad vagn till APM-adaptern Bogserad vagn TPM-M
Tvåaxlad bogserad vagn till APM-adaptern Bogserad vagn (VRMZ) Bogserad vagn TPM Wheels KUM 680 för backning
Vikt vikt "Neva"

Bilagor för motoblock "NEVA" MB1

Tillbehör som du kan använda Neva MB1 bakomgående traktorer och deras modifieringar för att utföra olika typer av markarbete:

Installationssats för Zarya-klipparen på Neva MB1-traktorn Allmän bild av den bakomliggande traktorn.
Universalhjul KUM 540 för backning Universalhjul KUM 540 med lång bussning Kit för montering av Zarya-klipparen på Neva-baktraktorn MB Compact

Videorecensioner

Drift och underhåll av Neva MB-1 MultiAgro gå-bakom traktorer

Vilken olja och bränsle är bäst att använda?

Fyllnadsvolym l., 1,5.
Typ av motorolja: på sommaren är det bättre att använda SAE 10W-30 olja, på vintern - SAE 5W-30.
Bränsletyp som rekommenderas av tillverkaren: ren bensin AI - 92, AI - 95.

Tillsätt endast olja vid behov.

Det rekommenderas att byta olja i Briggs & Stratton-motorer för första gången 5 timmar efter den första starten av den bakomgående traktorn; i framtiden, i dessa motorer rekommenderas det att byta olja var 8:e drifttimme och före årstidens växling (vår-sommar och vinter-höst).

I Honda-motorer byts oljan inom de första 20 timmarna efter den första starten, och sedan minst en gång var sjätte månad.

Tips för första igångsättning och inkörning av Neva MB1 MultiAGRO bakgående traktorer

Första lanseringen gå-bakom traktor måste utföras i enlighet med följande regler:

1. kontrollera den kompletta uppsättningen av den bakomgående traktorn;
2. starta motorn endast när den bakomgående traktorn står på en plan yta;
3. kontrollera att bränsle- och oljenivåerna är tillräckliga;
4. se till att de gängade anslutningarna är ordentligt fastsatta;
5. starta motorn, slå på tändningen smidigt;
6. låt den bakomliggande traktorn gå på tomgång i 5-10 minuter;
7. komma i rörelse och börja jobba.

Springa in- detta är perioden för de första 20 timmarna av den bakomliggande traktorn.

• lasta inte den bakomgående traktorn med full kapacitet;
• odla inte jungfrulig jord med en ny maskin - låt utrustningen "gå i drift", kör in på förodlad mark;
• Utrusta inte den bakomgående traktorn med extra fräsar, använd endast de medföljande;
• byt växel först efter att huvudremskivans rotation har stoppats;
• Byt olja efter 20 timmars drift.

Växla

Följ dessa enkla rekommendationer för att växla korrekt på en bakgående traktor utan att förkorta "livslängden" på din gå-bakom traktor:

1. Stoppa den bakomgående traktorn för att växla - ta inte bort växelspaken medan maskinen är i rörelse!
2. Starten av rörelsen görs genom att motorn flyttas till ½ av max. därefter läggs den erforderliga växeln i. Genom att trycka på kopplingen mjukt ser du till att den bakomgående traktorn börjar röra sig. Efter detta kan du gradvis öka antalet motorvarv för att ge utrustningen den hastighet som krävs.
3. För att växla, släpp kopplingsspaken. Se till att kugghjulet inte roterar, byt växel. Återuppta körningen genom att trycka på kopplingen. Gör alla växlingar smidigt, utan att anstränga dig eller rycka i spakarna eller handtaget.

Byte av drivremmar

NEVA MB-1 gå-bakom traktorer och deras modifieringar har en inbyggd kilremsdrift fram och bak.

För att byta ut bältet i en gå-bakom traktor måste du känna till typen av bälte, dess längd (du kan helt enkelt mäta det manuellt) och graden av spänning.

Innan byte tas höljet bort från kilremsmekanismen och sedan tas bakstången bort från remskivan. Nyckeln används för att lossa den och sedan tas den fjäderbelastade rullen bort. Därefter spänns ett nytt bälte och de delar som togs bort sätts tillbaka och förstärks.

Remtyp lämplig för dessa typer av gå-bakom traktorer: framåtdrivrem A-1213.

Justering av förgasaren

Du kan bara justera förgasaren själv om du redan har erfarenhet av sådant reparationsarbete.

För att justera behöver du:

• Skruva loss de låga och fullgasskruvarna så mycket som möjligt;
• starta och värm upp motorn;
• vrid motorn till lägsta hastighet;
• uppnå sedan stabilt tomgångsvarvtal och ställ in maximalt tomgångsvarvtal;
• justera sedan det lägsta motorvarvtalet på tomgång, alternerande med det maximala. Detta görs tills motorn börjar gå stabilt på tomgång och utan främmande ljud eller knackningar.

Ventilinställningar

Inställning eller justering av ventilerna görs med hjälp av skiftnycklar, en skruvmejsel och en bladmätare. Kärnan i justeringen är att ställa in standardavstånden mellan ventilerna, då kommer motorn att fungera korrekt.

För att justera, ta bort motorkåpan och sedan ventillådans kåpa, justera spelrummen med hjälp av en avkännarmätare, sätt sedan tillbaka lådans lock och hölje.

Byte av växellådsolja på en bakomgående traktor

En av de viktigaste underhållspunkterna för en bakomgående traktorväxellåda är oljebyte i tid.

Byte av oljetätningar

Det vanligaste problemet med oljetätningar är deras läckage. Om du märker att olja läcker är det bättre att byta ut tätningarna.

Detta är ganska enkelt att göra: du måste ta bort tätningarna, rengöra axeln från eventuell kvarvarande olja och skräp, byta ut tätningarna med nya och installera locket på plats, säkra det med bultar.

Eventuella tändningsproblem

Om tändningen fungerar måste du förmodligen återställa den. För att göra detta, ta bort tändstiften, torka av elektroderna och, om nödvändigt, rengör tändstiften från kolavlagringar eller byt ut dem, ställ sedan in avståndet mellan elektroderna. Därefter fixeras tändstiftet i cylinderhuvudet och vevaxeln roteras.

Om tändningen är korrekt tänd, kommer en vit-blå gnista att uppstå.

Det rekommenderas också att kontrollera svänghjulet och statorn, det normala gapet mellan dessa delar är 0,10 - 0,15 mm. Med hjälp av en avkännarmätare kan detta gap ökas. Om du inte har en sond, använd ett rakblad eller ett landskapsark vikt i fyra.

Ingen gnista

Om det inte finns någon gnista är problemet troligen kolansamling. Att rensa bort kolavlagringar och torka av elektroderna hjälper här.

Om tändstiftet fungerar som det ska, kommer gnistan att produceras och har en ljusblå färg. Om det finns ett tändningsfel blir gnistan ljusgul.

Byte av tändstift

Tillverkaren betonar att du kan ta bort och installera tändstiftet på den bakomgående traktorn först efter att cylinderhuvudet har svalnat.

Om du tar bort tändstiftet och överskrider åtdragningsmomentet med mer än hälften, kan du inte längre använda tändstiftet.

Tändstift som rekommenderas av tillverkaren för gå-bakom traktorer av denna modell och deras modifieringar: tändstift A11P (tillverkat i Ryssland) - gap 0,5÷0,6 mm. Nyckelmått 20,8 mm; tändstift NR17С (BRISK) - gap 0,5÷0,6 mm. Nyckelmått 20,8 mm; tändstift WR8AC (BOSСH) - gap 0,5÷0,6 mm. Nyckelmått 20,8 mm.

Neva MB-1 gå-bakom traktorn har tillverkats sedan 1984 och har under denna tid fått förtroende hos många användare. Den har moderniserats och förbättrats, men det finns fortfarande arbetsexemplar från 90-talet av förra seklet.

Tillverkare av Neva walk-behind traktorer - Red October-fabriken, St. Petersburg. Detta är ett specialiserat företag för produktion av motorcykel- och jordbruksmaskiner. Den första gå-bakom traktorn av märket Neva släpptes 1984.

Gå-bakom traktorn moderniseras ständigt och är fortfarande populär bland köpare, eftersom den har stått sig genom tiderna. Tillverkaren har utvecklat och utrustat denna utrustning med en ny Multi Agro-växellåda med ett ökat antal växlar.

Neva MB1 MultiAGRO gå-bakom traktor har 3 växlar framåt och 1 backväxel. Genom att arrangera om remmen på en dubbelsträngad remskiva kan du få ytterligare en uppsättning växlar som också har ett funktionellt syfte. För varje jordbruksteknisk och ekonomisk operation är det således möjligt att välja lämplig hastighet, och därigenom öka produktiviteten för det utförda arbetet.

Dessutom kännetecknas MultiAGRO-växellådan av ett ökat utväxlingsförhållande, vilket förbättrar drag- och greppegenskaperna hos den bakomgående traktorn.

Växelspaken är placerad på ratten, vilket är praktiskt när man använder MB 1-baktraktorn som fordon.

I MB1-FS/MB1-FS Premium-modifieringen gör närvaron av en elektrisk startmotor, som drivs av ett installerat batteri och en generator på motorn, det lättare att starta den och gör det också möjligt att använda strålkastaren kl. natt. Nu, för att starta enheten, är det inte nödvändigt att dra i den manuella startmotorn, du kan helt enkelt vrida på tändningsnyckeln.

Motoblock Neva MB-1 detaljerade tekniska specifikationer

Typ av gå-bakom traktor (GOST 28523-90)	Genomsnitt
Övergripande mått: längd * bredd * höjd, mm inte mer	MB1: 1600x660x1300 MB1 Premium: 1600x660x1300 MB1-FS: 1650x660x1300 MB1-FS Premium: 1650x660x1300
Vikt, torr, kg, inte mer	MB1: 75 MB1 Premium: 75 MB1-FS: 85 MB1-FS Premium: 85
Dragkraft på transporthjul med en belastning på 20 kg, kgf, inte mindre	140
Vinkel för tvärgående statisk stabilitet, grader, inte mindre	15
Gränser för omgivningstemperatur, C	Från minus 25 till plus 35
Framhastighet (andra värdet vid omarrangering av remmen) för rörelse på lufthjul, vid ett motorvarvtal på 2500 rpm (max, motorvridmoment), km/h	MB1/MB1-FS: Första växeln 2.1/2.6; Andra växeln 7,4/9,2; Omvänd 1,8/2,3; MB1 Premium/MB 1-FS Premium: Första växeln 1,9/2,4; Andra växeln 3,7/4,6; Tredje växeln 6,6/8,3; Omvänd 1,6/2,0;
Framhastighet (andra värdet vid omarrangering av remmen) för rörelse på lufthjul, vid ett motorvarvtal på 3600 rpm (maximal motoreffekt), km/h	MB1/MB1-FS: Första växeln 3.0/3.8; Andra växeln 10,6/13,3; Omvänd 2,6/3,3; MB1 PremiumMB1.FS Premium: Första växeln 2,7/3,4; Andra växeln 5,4/6,7; Tredje växeln 10,0/12,6; Omvänd 2,3/2,9;
Kraftuttagsaxel (BQM) (GOST28524-90)	Sidoremskiva för kilremstransmission, placerad vinkelrätt mot MB:s längdaxels symmetri. Rotationshastigheten är lika med motorns vevaxelhastighet.
Möjlighet att installera tillbehör	det finns - aktiv (skördeborste, snöslunga, vattenpump, gräsklippare) och passiv genom en koppling (hiller, plog, vagn, snöblad, potatisgrävare).
Chassisystem	Enkelaxel, hjulformel - 2x2
Markfrigång, mm	120
Koppling	Ständigt avstängd, aktiveringsmekanism - spännrulle för kilremmen
Växellåda	Mekanisk växelkedja med dubbelsidig axelutlösning
Antal växlar	MB1/MB1-FS ((2+1) *2): Fyra växlar - framåt; Två växlar - back. MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2): Sex växlar - framåt; Två växlar - back.
Däck	Pneumatisk - 4,00*8; 16x6,50-8
Spår	Variabel, justerbar i steg
Spårvidd, mm	Normal 320 Med förlängningar 570
Diameter på fräskultivatorer, mm	360
Axel (nav) diameter	30 cm
Arbetsbredd, m	6 fräsar 1.2 4 skärare 0,86
Jordbearbetningsdjup, cm	upp till 20
Styrväxeln	Stång, med möjlighet till mellaninställningar av ratten i vertikala och horisontella plan
Dimljus	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743
Lampa	MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium: NC 12V 55W
Batteri	MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218
Autosäkring	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A
Motor	MB1/MB1 Premium: 4-takt, förgasare, bensin, encylindrig med forcerad luftkylning MB1-FS/MB1-FS Premium: 4-takts, förgasare, bensin, encylindrig med forcerad luftkylning, elektrisk start och generator
Bränsletyp	Ren bensin AI - 92, AI - 95
Motorolja	SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 10W50, SAE 15W30, SAE 15W40, SAE 30, SAE 40. Märken för bränsle, motorolja och påfyllning - enligt motormanualen
Motorkylning	luft
Växellåda (använda oljor och driftstemperatur)	Transmissionsolja SAE85W-90 API GL-5 (det är tillåtet att använda TM-5 olja (från -25 till +35) GOST 17479.2-85). Fyllnadsvolym l., 1,5.
Bälte	A53
Lufttryck i pneumatiska däck:	4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf/cm 2 16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf/cm 2

Motorer i Neva MB 1 bakgående traktor

MB modifiering	Motormärke och typ
	(2+1)*2
MB1-S7.0
MB1-S6.5 PRO
MB 1-B6.5	I/C 6.5 från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med rekylstarter)
MB1-B6.0	I/C 6.0 Compact från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med rekylstartare)
MB1-B6.0-FS
MB1-B6.0K	1/C 6.0 Compact från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
MB1-S7.0 Premium	EX21 från Subaru (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
M51-C6, OPRO Premium	EX17 från Subaru (4-takts, encylindrig, luftkyld, med manuell start)
MB1-B6.0-FS Premium	I/C 6.0 från Briggs & Stratton (4-takts, encylindrig, luftkyld, elektrisk startmotor och generator)
Reducer Multi Agro (2+1)*2
MB1-B 6,5	Briggs&Stratton (USA) RS950
MB1-N	Honda GP200

Några tekniska egenskaper för den gamla modellen Neva MB-1 gå-bakom traktor

Bälte för gammal modell Neva MB-1 gå-bakom traktor (fram- och backrem)

Förgasarjustering Neva MB 1

Motoblock NEVA MB 1B 6.0 OFS Premium med strålkastare, elstart och batteri - video

För att underlätta svåra och tidskrävande aktiviteter inom lantbruksindustrin tillverkades MB 1 "Neva" gå-bakom traktorn. Denna typ av utrustning är en enhet med en kraftfull motor, baserad på hjul. Enheten är anpassad för att fungera med ett stort antal bilagor som presenteras på den ryska marknaden. Enhetens effektiva drift säkerställs av motorer från utländska tillverkare, som Subaru, Honda och BriggsStratton.
Gå-bakom traktorn rullade första gången av löpande band 1984 vid Red October-fabriken. Detta företag är beläget i St Petersburg och har framgångsrikt bedrivit sin produktionsverksamhet i mer än 50 år. Under den senaste perioden har enheten genomgått många förbättringar och moderniseringar, vilket framgår av olika modifieringar av maskinen, producerad under olika index .

MB 1 gå-bakom traktorn är fortfarande populär på många gårdar och privata hushåll. Den kan täcka ett brett utbud av olika aktiviteter, inklusive:

• plöjning av jorden;
• markodling;
• plantera rotgrödor;
• lägga till gödningsmedel till jorden;
• klippa gräs;
• foderberedning;
• skörd;
• transport av små laster;
• snöborttagning.

Specifikationer

Tekniska parametrar MB 1 har följande betydelser:

• arbetsvikt - 75 kg;
• dragkraft - 140 kgf;
• färdhastighet - 9,2 km/h;
• markfrigång - 0,12 m;
• spårbredd - 0,32 m;
• driftstemperaturområde - från -250С till +350С;
• maximal arbetsbredd - 1,2 m;
• jordbearbetningsdjup - 0,2 m;
• tankvolym - 3,1 l;
• Utrustningens mått: längd - 1,6 m, bredd - 0,66 m, höjd - 1,3 m.

Motorns egenskaper

Neva är utrustad med en luftkyld BriggsStratton RS950 encylindrig bensinmotor. Dess effekt är 6,5 hk. MB 1-motorn har följande egenskaper:

• arbetsvolym - 208 cm3;
• bränsleförbrukning - 395 g/kWh;
• cylinderdiameter - 70 mm;
• kolvslag - 54 mm;
• maximalt vridmoment - 3000 rpm;
• vikt - 15,1 kg;
• mått LxBxH - 291 x 372 x 330 mm.

Enhet

Neva MB 1 gå-bakom traktorn är designad enligt den klassiska designen och innehåller följande delar:

• ram;
• chassi;
• kraftenhet;
• kopplingsanordning;
• växellåda;
• bränsletank;
• kontrollsystem.

MB1-enheten har 4 växlar - 3 för framåt och 1 för back. På grund av det faktum att det är möjligt att ändra remmens position på remskivan, kan ytterligare en uppsättning växlar realiseras. Således är det möjligt att avsevärt öka volymen och kvaliteten på utfört arbete på grund av det flexibla valet av hastighetslägen.
MB1FS-modifieringen har en elektrisk startmotor som drivs av en generator och batteri, vilket avsevärt förenklar motorstart och gör det möjligt att använda strålkastare på natten. För att starta enheten behöver du inte längre anstränga dig eller dra i sladden, utan bara använda tändningsnyckeln, vilket framgår av bruksanvisningen för Neva MB-traktorn.

Fördelar och nackdelar

Neva MB 1 gå-bakom traktor har ett antal styrkor:

• högkvalitativ och kraftfull motor;
• pålitligt körsystem;
• hållbar kropp;
• Kompakt storlek;
• måttlig vikt;
• enhetens multifunktionalitet;
• tillgång till reservdelar;
• lätt underhåll;
• attraktivt pris.

TILL brister utrustning, bör följande punkter noteras: hög ljudnivå och dålig stabilitet för enheten på en ojämn yta. För högkvalitativ plöjning av jorden måste användaren fästa ytterligare vikter på enheten.

Recensioner

Recensioner från dess ägare kommer att hjälpa dig att bilda din åsikt om kvaliteten och funktionerna hos Neva walk-behind traktor:

• Gå-bakom traktorn är utrustad med en främmande motor, som har hög effekt och ganska måttlig förbrukning. Motorenhetens vevhus är förfyllt med olja och operatören behöver bara köra in det i 10 timmar med medelstor belastning. Det är nödvändigt att tanka enheten med rent bränsle, eftersom det är mycket kräsen med kvaliteten på bränslet.
• "Neva" är utrustad med en modern växellåda med ett ökat antal växlar, vilket gör att du flexibelt kan konfigurera maskinens drift. Enheten känns bra på tunga jordar, men för detta måste du installera en extra dragkrok med vikter. Du kan reparera MB 1 gå-bakom traktorn med dina egna händer, lyckligtvis kan du köpa nästan alla reservdelar till den i detaljhandeln uttag.

Vad kan ingå med

Enheten från St. Petersburg-tillverkaren kan utrustas med följande typer av tillbehör:

• klackar;
• plog;
• hiller;
• potatisgrävare;
• gräsklippare;
• borsta;
• spade-blad;
• snöslunga;
• transportvagn - enaxlig och tvåaxlig.

Kostnad för nytt och begagnat

Du kan köpa en ny Neva-enhet idag till ett pris av 33-38 tusen rubel. De som vill spara sin ekonomi kan använda andrahandsmarknadens tjänster. Här är urvalet av maskiner med drifttimmar ganska brett. Tack vare den goda kvaliteten på utförande och höga tekniska parametrar är gå-bakom traktorer tillverkade på 90-talet fortfarande efterfrågade bland många bönder. Deras kostnad varierar från 12 till 15 tusen rubel.

Analoger

Som analoger till "MB 1" -enheten kan vi överväga sådana enheter som Skiper SK-850 och Shturmann 900. De kännetecknas av följande indikatorer:

Om ägaren av en personlig tomt behöver en hållbar och pålitlig assistent, måste han ta en närmare titt på Neva MB 1. Enheten är lätt att använda, lätt att reparera och har billiga tillbehör till sitt förfogande.

Tack vare ett brett nätverk av servicecenter i alla större städer i landet kommer användaren inte att ha några problem med reparationer och underhåll.

Hårt arbete på landsbygden kan avsevärt underlättas av Nevas gå-bakom traktor. Hjulmekanismen för jordbearbetning är endast utrustad med en kultivator. Men enheten med en kraftfull motor är anpassad för att fungera med monterade redskap för att odla mark, klippa gräs och till och med en transportvagn.

Fördelar med en gå-bakom traktor

Vårarbetsdagen i en bondgård blir nästan dygnet runt. Det tunga manuella arbetet med att gräva upp ytan för sådd tar det mesta av tiden. Förresten dök det upp mekaniska hästar - Mole, Neva och liknande. På 2 timmar på en Neva walk-behind traktor kan du gräva upp 10 tunnland mark, vilket frigör 3 dagar för andra. Mullvaden är liten och kvick, även en kvinnas händer kan göra det, men den är svag och har svag dragkraft. En gåva till byborna var en kraftfullare universell enhet.

Neva walk-behind-traktorn är skapad av maskinbyggare i St. Petersburg. Det skapades på Red October - Neva-företaget. Tillverkare har skapat en enkel, opretentiös allsäsongsmaskin för landsbygdsarbete. Motoreffekt 5,5-7,5 liter. Med. tillhandahålls av pålitliga motorer

• Amerikansk modell "Briggs&Stratton";
• "Honda"
• Subaru.

Gå-bakom traktorn är utrustad med ett dubbelt luftfilter, vilket gör driften mer stabil. Vid svängning stängs drivningen av ett hjul av och vrids "på hälen". Möjligheten att använda andra redskap för jordbruksarbete gör den bakomliggande traktorn till en universell assistent för en landsbygdsbo.

Enheten kan köpas och repareras i de mest avlägsna regionerna. Priset på Neva walk-behind traktorn är överkomligt även för personer med låga inkomster. Det finns 250 butiker som säljer jordbruksmaskiner och 160 servicecenter i landet. Onlinebutiker levererar köpta varor till alla hörn av landet med hjälp av e-postlistor. Tillverkare producerar utrustning med garanti, men 1% av defekterna är fortfarande oundvikliga, sedan byts utrustningen ut eller en enhet skickas för installation. Det finns inga problem med att köpa de nödvändiga reservdelarna till Neva walk-behind traktorn.

Modeller av gå-bakom traktorer

Den första enheten monterades med den inhemska modellen av DM-1K-motorn. Motorns cylinderfoder var gjutjärn, vilket avsevärt ökade motorns livslängd. Apparaten kunde utveckla tunga jordar och till och med jungfruliga marker. Du kan fortfarande hitta Neva MB-1 gå-bakom traktorn på en lantlig bondgård.

Den moderniserade gå-bakom traktormodellen är mycket efterfrågad. Ändringar:

• en växelkedjereducerare är installerad;
• en importerad motor användes;
• möjligheten att låsa upp det vänstra hjulet för enkel svängning på ett litet område;
• ökad tomgångshastighet till 12 km/h.

Lastkapaciteten på Neva MB-2 gå-bakom traktorn blev 300 kg, vilket gjorde det möjligt att använda en släpvagn. Efter moderniseringen började gå-bakom traktorn bli i ökad efterfrågan, trots en betydande kostnadsökning. Experter uppskattade modellens förbättrade prestanda:

• öka remsbehandlingsbredden i en passage;
• växellåda med växling – 4 framåt, 2 bakåt;
• remskiva för överföring av kraft till tillbehör;
• närvaron av en ratt;
• öka lastkapaciteten på en grusväg upp till ett halvt ton.

Huvudverktyget som följer med blocket är fram- och återgående fräsar för att lossa det översta jordlagret. Med ökande kraft kommer deras grepp att fördubblas med ett lösgörande lagerdjup på 35 cm. Se hur lätt Neva walk-behind traktorn fungerar i videon:

Det finns modellerna MB-23 och MB-3. Modell 23 utför samma funktioner som MB-2, men har en 10 hk motor. Med. och kroppen blev tyngre. MB-3 är en lätt kultivator utan monterade redskap.

Den första modellen har utgått. Vilken av de föreslagna assistenterna som rorkulten ska välja beror på landområdet och arbetets art.

Olika redskap för Neva-baktraktorn

Till en början representerar produkten en ramstruktur. Den är utrustad med gummihjul med en djup och strukturerad slitbana för bra grepp på hala underlag. Satsen innehåller sabelformade fräsar på en axel, som ersätter hjul under odlingen. För användning året runt erbjuds olika tillbehör till Neva-baktraktorn.

Det är därför utrustningen kallas ett block; med hjälp av kapell ersätter den en slåtterklippare och vallmaskin, en vagn för att transportera upp till ett halvt ton sopor och på vintern förvandlas den till en snöslunga. Ytterligare kapell kan köpas individuellt eller som ett set.

Hö- och gräsklippare

Att använda ett tillbehör istället för en handli kommer att spara ansträngning och tid. Beroende på områdets profil och nivå, välj en segment- eller rotorklippare.

Segmentklipparen till Neva-baktraktorn har en ram utrustad med skärknivar. Knivar i form av två plattor med tänder får en oscillerande rörelse från drevet och fungerar som en sax och klipper gräs i ett horisontellt område. Arbetsbredden är 110 cm, klipparens hastighet är 4 km/h. Tekniken kommer att ge ovärderlig hjälp

Enheten har tänder av hård legering och biter till och med ibland kvistar upp till 1 cm i tvärsnitt. Av säkerhetsskäl är instrumentbältet täckt med ett skydd. Du kan snabbt ta bort och installera kapellet, och det är inte heller svårt att byta ut plattan med tänder vid ett haveri av skäranordningen.

Det är viktigt att notera att klippningen är av hög kvalitet även på ojämna ställen, eftersom fältet röjs i två pass. Det finns en skjut i änden av konsolen som hindrar mekanismen från att sänkas till marken. Rotorklippare för gå-bakom traktorer tillverkas av flera fabriker i landet, typ KN 1.1.

Roterande gräsklippare till Nevas gå-bakom traktor har blivit mer utbredd på landsbygden. Enheten består av en skiva eller två monterade på en ram i mitten. När skivans skärytor roterar rivs allt som kommer i vägen. Enheten är avsedd:

• klippa tjockt gräs;
• arbeta på ojämna ytor;
• klippa igenvuxna buskar, olägenheter.

Skärmekanismen består av 4 knivar fästa på skivan med saxsprintar. Knivarna kommer ut ur skivspåret under påverkan av vridmoment och dras in när de stoppas. Gräset läggs i jämna strängar. Gräsklipparen till Neva Zarya gå-bakom traktorn är utrustad med två tallrikar som roterar mot varandra. Spårhöjden är justerbar. Men knivar blir snabbt matta eller flyger ut när de slår i terrängen. Produktiviteten för roterande verktyg är lägre, strängbredden är 80 cm.

För användning i en sommarstuga i trånga förhållanden är den monterade rotorklipparen Neva-KR-05 för en bakomgående traktor mer lämplig. Utrustningen till den egna gå-bakom traktorn produceras av Red October-fabriken. Klippbredden på endast 56 cm gör att du kan göra ordning på gränser och klippa trädstammarna.

Användningen av alla typer av gräsklippare ålägger arbetaren ansvar för andras och hans egen säkerhet. Därför är det nödvändigt att inte bara kontrollera skärverktygets styrka och bältets spänning, utan också tillståndet på det klippta fältet.

Burkar, stenar och andra främmande föremål kan skada knivarna och orsaka skador på klipparen. Försiktighet måste iakttas för att avlägsna barn och djur från riskzonen. Arbeta i slutna kläder och skyddsglasögon.

Under arbetet bör du regelbundet kontrollera tillståndet för fastsättningen och spänningen av bältena. Om det är nödvändigt att reparera eller byta ut bladet, kniven, traktorn måste du stänga av strömmen.

Varför behöver du en adapter för en bakomgående traktor?

Adaptern för Nevas gå-bakom traktorn är en ramkonstruktion med en släpmekanism. Ett säte för en anställd eller en låda för att transportera last kan installeras på dess övre del. Med framdrivande gummihjul och drivna bakhjul får du en kontrollerad självgående mekanism på 4 hjul. Minitraktorn kan användas för olika hushållsarbeten.

Eftersom Nevas gå-bakom traktorn har 2 kopplingar, är ett förarsäte fäst vid en av dem. En annan enhet kan vara utrustad med en hiller eller annat liknande verktyg. Trädgårdsarbete kan utföras under mer bekväma förhållanden.

Varianter av adaptern inkluderar AM-2-modellen, utrustad med en speciell ram och mekanism för markiser med en lyftspak. Resultatet är en mekanism med en förare, som rör sig i tomgångshastigheter upp till 10, i arbetsläge - 3 km/h.

Andra alternativ:

• sammansatta mått – 1600*750*1270 mm:
• adaptervikt - 55 kg;
• hjulspår – 65 cm;
• frigång – 27,5 cm.

APM-350-1-modellen används som ett säte, eller så installeras en annan uppsättning utrustning istället för en stol. Och så kan marken odlas med två backar och två plogar på en gång. Det är på denna adapter som kroppen är säkrad för transport av tunga kompakta enheter.

Hillers som används i kapell för gå-bakom traktorer

Det mest tidskrävande arbetet är att skära fåror för plantering och odling av växter. En hacka i händerna på en trädgårdsmästare är ett universellt verktyg. Hillern till Neva walk-behind traktorn skapades före andra monterade redskap. Skillnaden mellan en skiva och en plogbill som används i en baldakin ligger i principen för deras funktion. Hillern, skapad av formade delar anslutna till varandra som en pil, låter dig sprida jorden på båda sidor med en skarp ände med en oval genom en krökt profil. Enheterna är utmärkande:

• oreglerad;
• justerbar;
• holländska.

En icke-justerbar hiller är en design med fast arbetsbredd. Detta är den enklaste enheten som skapar en enhetlig camber under drift på grund av de fasta vingarna. En sådan hiller kan arbeta på fåror där planteringen utfördes med hänsyn till dess profil. Det här verktyget fungerar i fåror som är upp till 30 cm breda och kan inte backa rader av potatis. De använder skjul med lätta kultivatorer på spön upp till 12 mm tjocka. Enheten är energikrävande på grund av sin profil och används på måttligt fuktig jord. Dess användning på en kraftfull gå-bakom traktor är omotiverad.

Hillers med variabelt grepp är det vanligaste verktyget på personliga gårdar, eftersom principen för dess funktion liknar en hacka. Detta verktyg kan justeras för att passa alla radavstånd. En dubbel hiller används också. När man passerar rullas en del av jorden tillbaka in i fåran, vilket gör att åsen blir lägre. Det är dock inte bara cambern som regleras, utan även backens djup.

Den holländska typen hiller är en kompromiss mellan det första och andra alternativet. Slaghöjden och den smala fåran erhålls genom att höja flikarna till önskad höjd. När de är vikta är de nästan dubbla. De reser sig som fjärilars vingar. På grund av den höga vingen faller inte jorden ner i fåran, åsen är hög.

För Neva walk-behind traktorn anses disc hiller vara den bästa kapell. Två skivor installerade på ett visst avstånd är inställda på önskad flyktvinkel. Fästsystemet justeras för att bilda önskad radstorlek och slaghöjd. Sådana enheter kostar flera gånger mer än bevingade, men de fungerar mer effektivt och belastar den bakomgående traktorn mindre.

När du arbetar med en hiller bör du använda en reducerad hastighet och byta ut gummihjul mot metall för bättre grepp med jorden. Efter arbetet, rengör alla fästdelar från jorden och smörj dem med tjockt smörjmedel - litol eller fett.

Använda en potatisgrävare med en bakomgående traktor

Funktionsprincipen för utrustning för potatisskörd är baserad på att ta bort knölar från marken och sikta. Skörden görs manuellt. För varje pass av den bakomgående traktorn tas potatis bort från en rad.

Potatisgrävare för Neva-baktraktorn av vibrationstyp KKM-1 används på lätta, torra jordar med låg luftfuktighet. Samtidigt ska det finnas mindre sten i marken än 9 t/ha. Anordningen består av en plogbill och ett galler på vilket jorden separeras och potatisen ligger kvar på ytan. Enheten är enkelrad, med en produktivitet på upp till 0,2 ha/timme. En remsa 37 cm bred och 20 cm djup greppas, putsas och förs genom gallret. Det finns andra modifieringar baserade på samma princip för vibrationsavskärmning av skärslaget.

En vibrationsanordning som heter Poltava har en liknande effekt. Potatisgrävaren har ett större grepp, men ett mindre urtag. Enheten är utformad för att fungera i jord med genomsnittlig luftfuktighet och sammansättning.

Recension av Neva walk-behind traktor - video