Namiot zrób to sam na przyczepę samochodową. Co jest lepsze w podróży: śpiwór czy przyczepa namiotowa

Doświadczeni podróżnicy wiedzą, że nie zawsze da się tanio i wygodnie spędzić noc. Dlatego przy długich trasach i posiadaniu własnego samochodu grzechem jest nie kupić haka holowniczego i nie odebrać przyczepy-domku. W rzeczywistości jest to dom na kółkach - taki mały pokój z kuchnią, toaletą ... No w ogóle ze wszystkimi przedmiotami cywilizacji. W takim „mini-hotelu” można nie tylko wygodnie przenocować, ale nawet ugotować jedzenie dla kilku osób i zjeść tam obiad, a co najważniejsze – zupełnie za darmo! A dzisiaj przyjrzymy się, jak powstaje przyczepa typu „zrób to sam”.

Podwozie i rama

Głównym elementem każdej przyczepy jest rama. To na nią spada cały ładunek z metalowego korpusu (rama „domu”), a spod mostu, belki i kół. Nawiasem mówiąc, nie będziesz miał z tym żadnych szczególnych trudności, ponieważ konstrukcja przyczepy nie różni się zasadniczo od systemu samochodowego, z wyjątkiem jednostek silnikowych. Dlatego, gdy jest to system jezdny, możesz całkowicie „wyciągnąć” część kół, sprężyn i innych części zawieszenia ze starego samochodu. Do takiego pojazdu odpowiedni może być dowolny model samochodu, czy to Wołga, Moskwicz czy Zhiguli.

Jak zrobić domek-przyczepę zrób to sam? Projekt pokoju

A jeśli algorytm projektowania przyczepy-domku praktycznie nie różni się od zwykłej wersji ładunkowej na etapach budowy podwozia i ramy, to mogą pojawić się trudności z nadwoziem. Faktem jest, że domowa przyczepa powinna być naprawdę wygodna i praktyczna, więc nawet na rysunku musisz opracować plan projektu i rozmieszczenie wszystkich detali. Wskaż, gdzie będzie się znajdowała sypialnia, kuchnia, a jeśli jest to stelaż o długości 5 metrów lub więcej, możesz dodatkowo zainstalować łazienkę. Pamiętaj jednak, że każdy nowy pokój to dodatkowe wydatki, co oznacza, że ​​cena gotowej przyczepy będzie znacząca. Co więcej, aby legalnie wjechać takim sprzęgiem, musisz również zarejestrować ten pojazd w policji drogowej. A do tego co najmniej kilka tysięcy dolarów. Dlatego nie przesycaj przyczepy niepotrzebnymi urządzeniami.

Opcja modernizacji

Najbardziej praktyczną opcją jest konstrukcja, która ma wbudowaną ramę do markizy z boku (pamiętaj o legendarnym radzieckim „Skifie”). Kiedy jest w stanie rozłożonym, okazuje się, że jest to rodzaj dużego namiotu. To znacznie obniża koszty pracy i wkładany w nią wysiłek. Taka przyczepa domowa zrób to sam jest bardzo funkcjonalna, a jednocześnie wygodna w użyciu.

Dyszel i oświetlenie

Na końcowym etapie warto zadbać o to, jak gotowa konstrukcja zostanie przymocowana do haka holowniczego samochodu. Ponadto przyczepa domowa domowej roboty powinna mieć parę świateł hamowania i kierunkowskazów. Pośrodku lub z boku zastanów się nad lokalizacją tablicy rejestracyjnej i narysuj jej podświetlenie, najlepiej LED. Taka przyczepa na kółkach z pewnością będzie najlepszym hotelem dla podróżnika.

Ci, którzy lubią wyjeżdżać z miasta samochodem z noclegiem wiedzą, że spanie w aucie nie jest wygodne, dlatego trzeba zabrać ze sobą przyczepę. To dom na kółkach, można w nim nocować, gotować jedzenie, doskonale chronić się przed deszczem i śniegiem. Można tam postawić duże łóżko i świetnie się bawić. Sama przyczepa jest bardzo wygodna.

Jest wielu producentów, którzy produkują różne kampery. Ale są dość drogie, czasem nawet b. tak. przyczepy kempingowe również kosztują dużo pieniędzy. Dlatego wielu rzemieślników własnoręcznie wykonuje przyczepę do domków, wymyślając własny projekt. Dla każdego indywidualnego przypadku własny typ przyczepy-domku.

Zalety tworzenia przyczepy zrób to sam

W przeciwieństwie do fabrycznych przyczep dacza, opcje domowej roboty mają swoje zalety:

• Kiedy powstaje przyczepa typu „zrób to sam”, czuje się w niej duszę tego, kto ją wykonał, dlatego jest w niej wygodniej.
• Wykonując samodzielnie domek z przyczepą, możesz uczynić go tak wygodnym dla siebie, jak to tylko możliwe.
• Głównym plusem jest niski koszt produkcji, a funkcjonalność można zmaksymalizować.
• Projekt wykonany z uwzględnieniem możliwości samochodu.

Niedroga opcja przyczepy

Najprostszy i najtańszy jest uważany za przyczepę namiotową. Po złożeniu wygląda jak prosta lekka przyczepa, a po rozłożeniu nad przyczepą i nieco dalej od niej pojawia się dach namiotu.

Aby zrobić taki kamper, musisz kupić fabryczną przyczepę, zainstalować na niej elementy mocujące podstawę namiotu, a także zrobić składany ganek, aby można było wejść do pokoju. Najważniejsze tutaj jest upewnienie się, że rozmiar namiotu pasuje do przyczepy.

Do wyposażenia przestrzeni intratentnej potrzebne będą materace dmuchane i składany stół. To wystarczy dla rybaków, którzy wybrali się na ryby na noc. W takim namiocie bez problemu przenocują 2-3 osoby. Ale zimą będzie zimno, więc taka przyczepa-domek nadaje się tylko na ciepły sezon.

Przyczepa w formie kapsuły

Baza zawiera również zwykłą przyczepę pasażerską, ale w rezultacie mieszkanie jest solidniejsze. Będą to już pełnowartościowe ściany z dachem. W takiej przyczepie-daczy można nawet żyć przez jakiś czas. Dla wygody możesz zrobić kilka okien. Namiot powinien posiadać wszystkie niezbędne artykuły gospodarstwa domowego, takie jak kuchenka gazowa, naczynia i inne akcesoria.

Aby wykonać taką kapsułę, musisz zdjąć boki w przyczepie. Wykonaj prowadnice z metalowego narożnika i przyspawaj je do przyczepy. Następnie musisz zrobić ramkę i ją naprawić.

Aby kapsułka miała zaokrąglony kształt, należy ją wyciąć ze specjalnej sklejki odpornej na wilgoć. W górnej części można wykonać podłogę, założyć drzwi na zawiasy, okna mogą być wykonane z poliwęglanu lub plexi.

Wszystkie części muszą być obrobione papierem ściernym, następnie można je pomalować i polakierować. W takiej kapsule bez problemu zmieszczą się 2 osoby.

Drewniana przyczepa do domków

Jeśli jest przyczepa dwuosiowa, to na jej podstawie można zbudować dom drewniany. Aby wszystko poszło gładko, potrzebujesz drewnianej belki, sklejki, metalowych płytek, folii hydroizolacyjnej. Rama jest najpierw wykonana z drewnianej belki. Dalej jest film, w którym facet robi zwiastun „zrób to sam”:

Wtedy wszystko musi być zrobione zgodnie z planem:

• Przykryj ramę folią hydroizolacyjną i zszyj sklejką.
• Dach musi być wykonany z blachodachówki, można też użyć tektury falistej lub onduliny.
• Ściany domu należy pokryć warstwą hydroizolacji, po czym dom wykończyć deską lub sidingiem z tworzywa sztucznego.
• Postaw drzwi, wytnij okna i zaaranżuj wnętrze według własnych upodobań.

To już duża przyczepa domowa, w której bez problemu zmieści się kilka osób, a nawet rodzina. W takiej chacie można mieszkać od wiosny do końca jesieni. Zimą nadal będzie zimno.

Auto-domek kombi

Jeśli jest stary samochód kombi, to nie trzeba go złomować, można z niego zrobić przyczepę. Najważniejsze, że tył tego kombi jest w dobrym stanie. Konieczne jest odcięcie przodu niepotrzebnego samochodu, a z tyłu zrobienie przyczepy.

Najpierw musisz dokonać pomiarów przyszłej przyczepy, aby długość była odpowiednia, aby wygodnie się do niej zmieścić. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, dostaniesz wielofunkcyjną przyczepkę, w której będziesz mógł przenocować.

Przednia część musi być wzmocniona na obwodzie sztywną ramą wykonaną ze stalowego narożnika, konieczne jest również zszycie przedniej części żelazną blachą, przynajmniej można użyć sklejki.

Z przodu, w dolnej części, można zamontować zaczep holowniczy, zwykle wykonany jest z kanału. Drzwi wejściowe będą klapą bagażnika, a boczne drzwi mogą służyć do ładowania rzeczy.

Możesz więc sam zrobić przyczepę własnymi rękami, najważniejsze jest to, że istnieje wyobraźnia i chęć stworzenia czegoś tak niezwykłego. Samochód kempingowy jest bardzo wygodny, zawsze można wyjść z miejskiego zgiełku dla natury i mieszkać w dość komfortowych warunkach.

Jedyny problem polega na tym, że możliwe jest, że organ rejestrujący nie będzie chciał takiej przyczepy zarejestrować, bo może wydawać się, że nie spełnia norm bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dlatego najprościej jest wziąć używaną przyczepę-domek i przerobić ją, zachowując dokumenty.

autocool.com

Własny mobilny domek na kółkach

W Europie Zachodniej i USA życie, podróżowanie lub relaks w towarzystwie samochodu kempingowego jest od dawna powszechne. Właściciele takich domów nie gonią za dużymi rozmiarami. Trendem są właśnie małe domki mobilne, ale wielofunkcyjne, aby były w stanie samodzielnie filtrować własną wodę, wytwarzać prąd i ogrzewanie za pomocą paneli słonecznych na dachu i wykorzystywać każdy centymetr przestrzeni w taki sposób, aby dwu- piętrowy van o powierzchni bazowej 14 metrów kwadratowych wygląda na całkiem pełnoprawną zabudowę.

Kto jest zwolennikiem życia na kółkach w domku mobilnym?

Na Zachodzie nie ma jednak wyraźnej preferencji:

• młodzi ludzie częściej korzystają z tej metody nie do życia, ale do podróży i rekreacji, ponieważ tradycyjnie skłaniają się w stronę tętniącego życiem miasta i nie potrzebują samotności;
• rodziny, w których dorastają dzieci, są już bardziej tolerancyjne na taki domek mobilny, ponieważ jest on w stanie rozwiązać niektóre problemy finansowe, zwłaszcza w czasach kryzysu, bezrobocia i ponad wysokich cen na utrzymanie mieszkania i żywność;
• aktywni emeryci - są idealnymi konsumentami stylu kampera. Wiedząc, jak prowadzić samochód, z przyjemnością podróżują nie tylko po swoim kraju, ale także w łatwo dostępnych krajach.

Przyczepa-dacza na kołach w Rosji

Moda na korzystanie z domków mobilnych zagościła ostatnio w Rosji. Kierunek rozwija się bardzo powoli. Przede wszystkim ze względu na koszty, bo jeśli na Zachodzie samochód kempingowy jest naprawdę niedrogim mieszkaniem w stosunku do cen nieruchomości, to w Rosji takie samochody dostawcze są droższe niż dobre mieszkanie. Ponadto ponad połowa ludności kraju żyje w surowych warunkach zimowych, a izolowane kampery często kosztują nawet 2 mieszkania.

Domki mobilne są warunkowo podzielone na klasy, które opisują kategorię przestronności, zawartości wnętrza i komfortu:

• klasa A - wygląda jak autobus i jest najbliżej zwykłej obudowy;
• klasa B – obejmuje przyczepę, która jest w pełni wyposażona w środku, koja znajduje się bezpośrednio w samej przyczepie;
• klasa C - małogabarytowa, przeznaczona do poruszania się na bazie SUV-a lub samochodu osobowego, natomiast kabina samochodu jest przekształcana w koję.

Najbardziej budżetową z obecnie istniejących opcji jest przyczepa namiotowa, która jest demontowana na polu namiotowym bezpośrednio wokół przyczepy.

Ale jeśli są to wyposażone domy przyczep, które nie są dostępne dla wielu, to samodzielna dacza na kołach jest czymś więcej niż prawdziwą opcją.

Zobacz też: Wybór okien przesuwnych do przeszklenia tarasu

Zrób to sam przekształcając dom

Składany dom transformujący na kołach samochodu będzie projektem domu panelowego, z którego jedną ze ścian można złożyć lub usunąć wzdłuż boku. W takim przypadku taki dom staje się jak duża altana. Wyposażenie wnętrza obejmuje stół, sofy lub łóżko, kuchenkę gazową i stały dopływ wody.

Niezależnie od wybranej wersji przyczepy kempingowej domek na kółkach do samodzielnego montażu będzie nie tylko dumą właścicieli za ich pracę, ale także da nowe możliwości spędzenia weekendu z rodziną. Rzeczywiście, aby dostać się do natury, nie trzeba mieć własnego kawałka ziemi. Możesz łatwo podróżować i przebywać w najbardziej atrakcyjnych wiejskich miejscach.

Jak zrobić dom na kółkach własnymi rękami

Najbardziej kompaktową, prostą i budżetową opcją jest konstrukcja na przyczepie jednoosiowej. Biorąc pod uwagę ograniczenia wagowe lekkich przyczep w Federacji Rosyjskiej do 750 kg, konieczne jest wybranie trwałego i lekkiego materiału.

W tym celu dobrze nadaje się sosna:

• Rama wykonana jest z kostki brukowej.
• Ściany pokryte są sklejką, zalecana optymalna grubość arkuszy to 1 centymetr.
• W przypadku mebli - stołów, łóżek i półek stosuje się również arkusze sklejki.
• Zewnętrzne wykończenie będzie wykonane z ocynkowanej blachy stalowej na zakład.

Alternatywnie możesz użyć innego materiału budowlanego na przednią skórę, o ile ma wystarczającą wytrzymałość i elastyczność.

Zobacz także: W obliczu elewacji domu: jaki materiał lepiej wybrać

Pomiędzy poszyciem zewnętrznym a ramą należy umieścić warstwę wełny mineralnej, płyty mineralnej lub innego materiału izolacyjnego, aby zachować mikroklimat wewnątrz, szczególnie w czasie upałów, gdy ze względu na metalową powłokę konstrukcja może nagrzewać się wewnątrz powyżej 50 -60 stopni Celsjusza.

Przyczepa domowa zrób to sam - montaż mobilnego domu

Montaż konstrukcji odbywa się za pomocą wkrętów samogwintujących, słabe punkty, takie jak narożniki zewnętrzne, są wzmocnione metalowym narożnikiem.

Ochrona materiału obejmuje:

• antyseptyczna impregnacja wzmacniająca do materiałów drzewnych;
• uszczelnienie szwów silikonową mieszanką poszycia zewnętrznego;
• malowanie z przodu.

Wymiary przyczepy mogą się różnić, optymalny można nazwać 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Budowa domu na kółkach

Budowa przyczepy odbywa się na dwa sposoby – na samej przyczepie, w tym celu należy zdemontować jej boki, lub na specjalnym stojaku, z późniejszym montażem na przyczepie.

Okna są brane pod uwagę na etapie projektowania i mogą mieć różne konfiguracje – od przesuwnych po składane.

Wentylację zapewnia instalacja moskitiery. Dodatkowo możesz rozważyć montaż włazu w suficie.

Solidniejszym rozwiązaniem byłaby przyczepa kempingowa z podstawą przyczepy dwuosiowej. Zasada i sposób wykonania takiej konstrukcji są zbliżone do konstrukcji przyczepy na jednej osi. Oczywiście potrzeba więcej materiału, więc koszty wzrosną proporcjonalnie.

Uwaga, tylko DZIŚ!

landshaftnik.com

Zrób to sam mini przyczepa kempingowa-domek. szczegółowy plan

Zaprojektowany z myślą o turystach i podróżnikach, projekt ten jest ekstremalnie odpornym na warunki pogodowe, małym, przystępnym cenowo, samodzielnym domem dla bezdomnych lub dotkniętych klęskami żywiołowymi. Kamper można łatwo zbudować z paneli SIP (strukturalnych paneli izolowanych) i powszechnie dostępnych materiałów. Niski koszt i super izolacja do całorocznego życia w ekstremalnych warunkach pogodowych. Jest to przyczepa stacjonarna, którą można zaparkować w dowolnym miejscu i służyć jako dom pomocy w przypadku klęsk żywiołowych. Ten mały kamper przeznaczony jest również dla osób uprawiających sporty na świeżym powietrzu lub poszukujących przygody w ekstremalnych warunkach. Ze względu na niewielką wagę, super izolację, ta przyczepa kempingowa jest idealna dla osób, które mają ze sobą kajaki, rowery górskie i inny sprzęt, który chcą zabrać ze sobą.

Ten kamper jest przeznaczony do ekstremalnych warunków pogodowych i jest tak dobrze izolowany, że można go ogrzewać tylko ciepłem ciała lub małym grzejnikiem przeznaczonym do użytku w pomieszczeniach. Z białym dachem i otworami wentylacyjnymi, latem będzie chłodny, gdy zaparkowany pod drzewami.

Co najlepsze, kamper zbudowany jest na podstawie przyczepy o wymiarach 120x240 cm, a koszt materiału kampera nie przekracza 1000 USD w zależności od użytych materiałów.

Pełne plany krok po kroku są dostępne poniżej.

Rysunki te wymagają podstawowych umiejętności budowania i przyjmujesz pełną odpowiedzialność za wykorzystanie tych planów.

1: Co sprawia, że ​​ten kamper jest tak wyjątkowy?

Szafki nad nogą łóżka z miejscem na mały telewizor LED lub tablet, iPada z głośnikami lub radiem i odtwarzaczem DVD/CD lub tę przestrzeń pod spodem można wykorzystać na szuflady. Wszystkie urządzenia będą zasilane przez panel słoneczny umieszczony z przodu kampera.

Kamper posiada łóżko o wymiarach 100 cm na 205 cm, które wystarcza dla dwóch osób i jest bardzo wygodne dla jednej osoby. Nad wezgłowiem łóżka znajdują się otwarte półki do przechowywania i dwa pozycyjne lampki LED do czytania. Wbudowany w ścianę przy łóżku zintegrowany składany stolik do jedzenia lub nauki.

Przyczepa stacjonarna ma drzwi, które zapewniają łatwy dostęp, oraz okno z iluminatorem, dzięki czemu można zobaczyć, kto jest za drzwiami, ale na tyle małe, aby osoba (lub niedźwiedź) nie mogła włamać się do drzwi. Po przeciwnej stronie znajduje się okno doświetlające i wentylacyjne oraz skośny deflektor na dachu.

Zazwyczaj ściany małej przyczepy mają grubość 5 cm z izolacją i nie są przystosowane do ekstremalnych warunków atmosferycznych przez cały rok użytkowania. Ten kamper ma ściany o grubości 10 cm i dach z izolacją termiczną (więcej niż większość domów), co pozwoli zachować ciepło w mroźne zimy i ochłodzić się w gorące lata. W większości przypadków tylko ciepło ciała zapewni komfort kamperowi, ale można go również ogrzać za pomocą małego grzejnika propanowego. Dach jest biały, aby odbijać ciepło, wentylacja dachu i boczne wywietrzniki okien do pasywnego chłodzenia. W ścianach zewnętrznych jest miejsce na zainstalowanie małego klimatyzatora w razie potrzeby, ale jeśli zaparkujesz kampera w cieniu drzew, nie ma potrzeby stosowania klimatyzatora.

Z tyłu kampera znajduje się kuchnia do gotowania, w której znajduje się zlew, deska do krojenia, kanister na wodę, palnik na propan/butan i lodówka kosmiczna. Jest dużo miejsca do przechowywania konserw i suchej żywności, garnków i przyborów kuchennych.

Prawdopodobnie widziałeś inne małe kampery i przyczepy stacjonarne, ale nigdy nie widziałeś czegoś podobnego, ponieważ jest wykonany z CIP i ma super izolację i wytrzymałość, a jednocześnie ogranicza ciężar holowania do minimum.

Przyczepa przeznaczona jest do holowania przez małe samochody osobowe lub ciężarowe, podstawa przyczepy ma wymiary 120x240cm, dzięki czemu można ją zaparkować nawet na standardowym miejscu parkingowym. Posiada super mocny dach o grubości 10 cm z bagażnikiem i bagażnikami na kajaki, rowery górskie, narty. Projekt bagażnika dachowego jest zawarty na rysunkach lub możesz użyć bagażników komercyjnych.

Domowa przyczepa domowa wykonana z przyczepy samochodowej: zdjęcie budowy kampera ze szczegółowym opisem, a także film, na którym pokazano kampera.

Postanowiliśmy zbudować mały domek mieszkalny na kółkach, aby naszym samochodem pojechać do natury. Ponieważ nie mieliśmy rysunków kampera, postanowiliśmy wykonać wymienny moduł do fabrycznej przyczepy (aby nie było problemów z ponowną rejestracją pojazdu).

Kupiłem za to przyczepa podłodziowa fabryki Kurgan(tylko nie podają w TCP co to za przyczepa. tylko przyczepa, inni producenci wskazują, że to jest przyczepa podłodziowa i nie można na niej postawić domu).

Wymiary modułu odpowiadały wymiarom przyczepy - 1400 x 2400 mm. Oczywiście wymienny moduł musi być trwały, a na nasze drogi dom ze sklejki na pewno się nie sprawdzi, musieliśmy spawać stalową ramę.

Podstawa spawana z profilu 60 x 30 mm, ściany i sufit z profilu 20 x 20 mm. Na giętarce do rur wygięto ​​2 identyczne łuki.

Najtrudniejsze było przemyślenie drzwi, zajęło nam to 1/3 czasu spędzonego na drzwiach. Każdy kto był zainteresowany tym tematem widział fabryczne drzwi, włazy wentylacyjne, kuchenki gazowe, zlewozmywaki, grzejniki itp. na amerykańskich przyczepach. itp. Jest tylko jeden problem: koszt. jedne drzwi fabryczne kosztują około 700-800 dolców (a potrzeba 2 z nich), szyberdach z okapem to około 300-400 dolców, nawet nie spojrzałem na zlewozmywaki i piecyki i tak stało się jasne, że my wybralibyśmy z tego, co moglibyśmy znaleźć w sklepach z artykułami gospodarstwa domowego.

W rezultacie drzwi zostały wykonane przez nas samych, ponieważ z naszym kursem budżet na same drzwi przekroczył 100 tysięcy (na alik, ebay, w Europie, Ameryce, rosyjskich sklepach internetowych - ceny są mniej więcej takie same).
Drzwi zdecydowały się zrobić z elektrycznie sterowanymi szybami, ponieważ. Naszym zdaniem to najłatwiejszy sposób. Nie ma sensu opisywać całego procesu, powiem tylko, że zrobienie drzwi było bardzo ponure. ale kosztem wyszło 5 rubli za każde drzwi, biorąc pod uwagę wszystko. oszczędności były tego warte
Na zewnątrz obudowę obszyto blachą aluminiową 0,8 mm, szukano blach specjalnie dużych, aby można je było przykryć jedną blachą bez łączeń. W rezultacie znaleźliśmy arkusze AMTs2 o wymiarach 1500 x 3000 mm, które idealnie nam pasowały.

Teraz wybrałbym materiał kompozytowy na okładzinę budowlaną o grubości 4 mm (kto nie wie, to 2 arkusze aluminium 0,4 mm, a między nimi specjalny kompozyt, który idealnie wytrzymuje wszelkie zjawiska pogodowe).

Przykleili aluminium do podłoża ze sklejki, zanitowali na obwodzie i uszczelnili wszystkie połączenia. Można było zostawić przyczepę aluminiową, ale początkowo chcieli mieć kolor niebieski na zewnątrz, więc zamówili w drukarni folię winylową do oklejenia pojazdu i zamontowali ją na wierzchu.
Wiele osób pyta o lodówkę. Nie ma lodówki i nie może być, ponieważ. Moduł jest wymienny i posiada własny akumulator samochodowy. Okablowanie modułu jest całkowicie autonomiczne i nie jest w żaden sposób połączone z okablowaniem samochodu i przyczepy. Dlatego nie można tutaj podłączyć lodówki. Chociaż nie rozumiem problemu, czy można go włożyć do bagażnika samochodu.
Wykonaliśmy również 2 gniazdka 220V w osiedlu, falownik 400W, wystarczający do ładowania i do telewizora. Oświetlenie jest w całości LED.

Wodę z kanistra dostarcza pompa fontannowa, niezbyt wydajna, ale ekonomiczna.
Zrobili niszę na blat pod kuchnią, wydawało się to bardzo wygodne, ale w rzeczywistości żebra górne i dolne były z profilu 15 x 15, bardzo elastycznego i mało niezawodnego profilu. W efekcie nisza trochę się wygięła i stół z płyty wiórowej się tam nie zmieścił, musiał być wykonany ze sklejki.
Po montażu przyczepa została przetestowana przez firmę Karcher na wszystkich złączach, szczelinach itp. 100% szczelność.

Koszt budowy przyczepy do domku.

Budowę kampera rozpoczęliśmy w maju 2015 roku, a zakończyliśmy w czerwcu 2016 roku. Pracujemy z koleżanką na zmiany, tj. tygodniowo 2-3-4 dni można było przeznaczyć na przyczepę. Bardzo ozdobiony dekoracją kuchni i drzwi. Jeśli spodziewasz się zebrać za 3 miesiące - plus potrójny czas.

Finansowo: wszystko kupiono nowe, nic nie wykorzystano. Sama przyczepa kosztowała 44 tys., a na materiały wydano około 110 tys. naprawiłem wszystko, aż do rękawic, więc cena jest zbliżona do rzeczywistej. Możesz to zrobić taniej, ale powinieneś wiedzieć wcześniej.

Waga: przyczepa + moduł waży około 600 kg, sam moduł około 460-480 kg. Duża ilość płyty wiórowej dodaje grawitacji, kto to zrobi - poszukaj lżejszego materiału na przegrody.

Samochód osobowy 1.4 Octavia z hukiem ciągnie przyczepę. Na autostradzie rozpędza się do 130 km/h, przyczepa w ogóle się nie czuje, opływowy kształt praktycznie nie zwalnia. zużycie wzrasta o 1-2 litry. Na kiepskiej drodze ponad 90 jest trudna do jazdy, wszak waga nie jest mała, to szarpie auto. Ale 80-90 jest całkiem do przyjęcia dla takiej przyczepy. Jechałem przez pola, po drogach gruntowych, przyczepa nigdzie nie uderzyła.

Wideo, które szczegółowo opowiada o domowej przyczepie stacjonarnej.

Mając ubrania, sprzęt kempingowy do gotowania, różnorodny sprzęt, nie będzie w stanie zrozumieć i docenić wygody takiego urządzenia transportowego jak przyczepa namiotowa. Zdjęcia modeli dla rodziny lub dla jednej osoby świadczą o popularności i wygodzie takich modułów na kółkach.

Zacznijmy od „plusów”

Tak zwane „domy mobilne” obejmują:

• lekkie przyczepy-namioty;
• wypożyczalnia samochodów;
• przyczepy podróżne;
• przyczepy-transformatory;
• samochody kempingowe.

W zależności od wielkości takie mobilne pomieszczenia mogą służyć do tymczasowego lub sezonowego zakwaterowania małych zespołów roboczych lub miłośników wypoczynku na wsi. Niektóre z najwygodniejszych modeli są wyposażone nie tylko w piece i toalety, ale także w podwójne łóżka i dodatkowe łóżeczka dla dzieci. W najdroższych modelach przewidziany jest nawet prysznic obozowy.

Obecność kuchenki na butle gazowe, zbiornika na wodę pitną i małej lodówki sprawiają, że domek mobilny jest jeszcze wygodniejszy.

Dużym plusem jest obecność wbudowanego namiotu i baldachimu wykonanego z wodoodpornego materiału. Cała konstrukcja jest szybko montowana na specjalnych stalowych wspornikach. Po montażu powstaje dodatkowa kuchnia i jadalnia.

Przyczepa namiotowa może być ciągnięta przez dowolny pojazd. Wewnątrz złożonego modułu zmieścisz odpowiednią ilość ładunku, prowiantu, ubrań, pościeli, sprzętu sportowego, turystycznego, wędkarskiego lub myśliwskiego, składanych krzeseł i stołu. Nawet fakt, że nie ma potrzeby wyładowywania zawartości bagażnika pomiędzy wycieczkami, dodaje punktów na korzyść takiego urządzenia jak przyczepa namiotowa.

Nie bez wad

Negatywne cechy tej kategorii urządzeń mobilnych obejmują niską nośność niektórych gotowych modeli. Dodatkowo podczas jazdy po wiejskiej drodze prędkość samochodu z przyczepą musi być mniejsza niż 80 km/h. Te wartości muszą być przestrzegane dla własnego bezpieczeństwa.

Dodatkowo do przewozu ciężkich (powyżej 750 kg) kamperów wymagana jest kategoria „E” w prawie jazdy.

Wybierając mobilny moduł mieszkaniowy należy zwrócić uwagę na zgodność jego wymiarów w formie przejazdowej z wymiarami pojazdu ciągnącego. A o garażu warto pomyśleć wcześniej jako o miejscu stałego parkowania, ponieważ przyczepa namiotowa zajmuje znacznie więcej miejsca niż zwykły śpiwór i cały sprzęt myśliwski razem wzięty.

Namioty mobilne przeznaczone są głównie do użytku w ciepłym sezonie. Jeśli planujesz podróżować na mrozie, moskitierę na oknach należy przykryć grubą folią. Na długie i ciągłe podróże lepiej nadaje się prawdziwy samochód kempingowy - przyczepa samochodowa ze wszystkimi udogodnieniami.

Namiot z przyczepą „zrób to sam”: czy to możliwe?

Nasi ludzie mogą zrobić wszystko! Po co kupować gotową przyczepę kempingową, jeśli możesz zrobić wózek „dla siebie”: zgodnie z Twoimi życzeniami i wyobrażeniami o komforcie i wygodzie?

Jako podstawę można wziąć ramę na sprężynach z konwencjonalnej przyczepy z kołami z UAZ. Aby mininaczepa była sterowana podczas zjazdów ze stromych zboczy, konieczne jest przekształcenie mocowania zestawu kołowego w obrotowe. Zamontowanie układu hamulcowego umożliwi łatwe sterowanie nawet w pełni załadowanym kamperem na drodze.

Zrób to sam namiot przyczepy: co jeszcze można dodać

• Dla dogodnego rozmieszczenia ładunków o różnym przeznaczeniu możliwe jest zorganizowanie przedziałów sektorowych o odpowiednich rozmiarach.
• Zbiornik na propan łatwo mieści się na dyszlu.
• W bagażniku umieszczono zbiornik na wodę.
• Do jednego ze składanych boków przymocowana jest mobilna kuchenka gazowa i umywalka.
• Opcjonalnie można zainstalować wysuwany stół.

Podpory i markiza są składane na czas podróży, po zamontowaniu namiot-przyczepa przekształca się w mini-kompleks mieszkalny z jadalnią, kuchnią i miejscami do spania.

Gdzie, kiedy i kto może korzystać z namiotu na kółkach

Nie każdy lubi podróżować przez kilka dni w ciasnym wnętrzu samochodu. Są jednak zwolennicy takich wakacji. Piękne i nowe krajobrazy, ciągła zmiana wrażeń - to cudowne oderwanie się od codzienności.

Przyczepa namiotowa została zaprojektowana tak, aby zapewnić względny komfort podróżnikom, myśliwym i rybakom. W takim mobilnym domku pszczelarz, wyjeżdżając do odległej pasieki, będzie się świetnie wysypiał. Tak, a termosy z miodem zmieszczą się swobodnie we wnęce przyczepy.

Zabierając ze sobą mały grzejnik zasilany akumulatorem samochodowym, czy turystyczny palnik gazowy, w takim domku kempingowym można przeczekać nawet kilka dni złej pogody.