Trailer do-it-yourself untuk traktor berjalan di belakang dari bahan improvisasi. Traktor berjalan di belakang yang berat

Dengan membeli trailer untuk traktor berjalan di belakang, Anda secara signifikan memperluas fungsionalitas peralatan dan mengurangi jumlah pekerjaan yang dilakukan secara manual. Pada saat yang sama, harga struktur seperti itu dapat membebani anggaran, sehingga banyak pemilik tanah mempertimbangkan kemungkinan struktur manufaktur sendiri.

Jenis dan tujuan model

Perangkat trailer untuk traktor berjalan di belakang tergantung pada daya dukung dan tujuannya. Parameter ini juga mempengaruhi biaya produk.

• Untuk traktor berjalan ringan di belakang digunakan trailer dengan lebar 1 m dan panjang 0,85-1,15 m, daya dukungnya 300 kg, dan biayanya mulai dari $ 200.
• Trailer untuk traktor berjalan di belakang dari 5 hp (kategori menengah) berukuran lebih besar. Dengan lebar yang sama (1 m), panjangnya mencapai 1,4-1,5 m Harga produk tersebut mulai dari $ 250.
• Trailer untuk traktor berjalan di belakang yang berat telah bertambah panjang dan lebarnya. Dimensi keseluruhan adalah 1.2x2.0-3.0 m.Untuk dimensi yang mengesankan seperti itu, diperlukan dukungan yang lebih andal, oleh karena itu produk tersebut diproduksi biaksial. Saat membeli model seperti itu, Anda harus menghabiskan setidaknya $ 500.

• Model paling sederhana solid. Geometri mereka tidak berubah, dinding dan bagian bawahnya terhubung secara tetap.
• Tubuh dengan sisi lipat sangat cocok untuk pengangkutan barang-barang besar, yang beratnya tidak melebihi norma yang ditetapkan untuk kategori produk tertentu.
• Trailer dump paling nyaman untuk dibongkar. Menggunakannya, tidak perlu mengambil sekop atau perkakas tangan lainnya. Selain itu, trailer dump meningkatkan produktivitas.

Nuansa desain

Saat berencana membeli atau membuat trailer dengan tangan Anda sendiri, penting untuk mempertimbangkan hubungan beberapa fitur desain dengan daya dukung produk.

• Trailer tipper pada trailer gandar ganda dengan kapasitas beban besar dilengkapi dengan penggerak hidraulik untuk memudahkan penggulingan.
• Untuk model uniaksial, tip biasanya terjadi karena lokasi spesifik dari pusat gravitasi, perangkat manual sudah cukup.
• Trailer dengan daya dukung lebih dari 350 kg dilengkapi dengan rem mekanis. Saat mengendarai traktor berjalan di belakang yang terisi penuh dengan trailer dari bukit, akan sangat sulit untuk menghentikannya hanya dengan menggunakan rem kendaraan.

Pembuatan sendiri

Setelah mempelajari desain standar yang ditawarkan pabrikan, Anda dapat memikirkan cara membuat trailer untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri. Anda harus memilih desain yang nyaman. Trailer dump agak lebih rumit dalam eksekusi, tetapi lebih fungsional. Namun, dengan penggunaan teknologi yang jarang, solusi yang lebih sederhana dipilih.

Gambar dan diagram

Sebagai tahap awal, ada baiknya membuat sketsa trailer buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang, yang menunjukkan dimensinya. Dimungkinkan untuk dipandu oleh gambar ini ketika memilih bahan, untuk menentukan kompleks dan membutuhkan pengembangan simpul yang lebih hati-hati darinya. Selanjutnya, Anda dapat melakukan skema yang lebih detail dan akurat.

Penting untuk mempertimbangkan bahwa pusat gravitasi dari trailer yang seimbang dengan benar dimuat lebih dekat ke sisi depan, tetapi sedemikian rupa sehingga tidak melampaui poros roda.

bingkai trailer

Keandalan rangka menentukan kekuatan dan daya tahan yang akan dimiliki trailer motoblock buatan sendiri.

1. Untuk pembuatan kisi bingkai, pipa dengan persegi (persegi panjang) pada penampang dan sudut cocok.
2. Untuk pembuatan palang depan dan belakang, sudut 25x25 mm dipilih.
3. Pipa 60x30 mm bertindak sebagai spar.
4. Elemen-elemen tersebut dihubungkan dengan bantuan lima palang bantu sehingga hasilnya adalah bingkai-kisi.
5. Empat tiang vertikal dilas ke pipa memanjang di sudut kisi.

Tindakan lebih lanjut ditentukan oleh jenis model yang dipilih.

• Trailer pembuangan harus memiliki sisi lipat dari ujung belakang kotak.
• Sebuah produk dengan sisi lipat membutuhkan desain yang sama dari semua (tiga) sisi, kecuali yang menghadap traktor berjalan di belakang.
• Bingkai elemen lipat dibuat secara terpisah dari bingkai umum, dan untuk model paling sederhana - sebagai elemennya.

Selubung bingkai

Sebagai selubung sisi, bahan biasanya dipilih, yang penggunaannya tidak akan meningkatkan biaya produk, yaitu, tersedia di tangan.

• Kayu (papan yang ditinggalkan setelah konstruksi bangunan luar) tidak praktis karena ketahanannya yang rendah terhadap kelembaban. Papan harus diresapi dengan senyawa khusus, dicat dengan hati-hati dan dipantau untuk integritas lapisan.
• Plastik tahan kelembaban, tidak rusak di bawah pengaruh banyak bahan kimia. Plastik itu murah, tetapi kelemahannya adalah kekuatan mekanik yang rendah.
• Lembaran logam berlapis anti-korosi adalah pilihan yang paling tahan lama, tetapi juga cukup mahal. Jika trailer tip akan digunakan secara intensif, lebih baik berhenti di logam. Saat menjahit, sambungan lembaran yang dipotong dengan bingkai dapat dilakukan dengan pengelasan.

Sebelum melapisi sisi-sisinya, perlu untuk menutupi permukaan horizontal kisi (lantai badan). Untuk tujuan ini, lembaran duralumin sangat cocok, yang dipasang dengan baut.

Bingkai berselubung dari bak truk terhubung ke bingkai utama dengan bantuan engsel dan dilengkapi dengan kait, baut atau kait untuk dipasang dalam keadaan tertutup.

Casis

Untuk memastikan pergerakan, trailer untuk traktor berjalan di belakang dapat dilengkapi dengan rakitan roda kendaraan lama atau (versi yang lebih sederhana) gerobak dorong taman. Untuk pengikatannya, pipa atau gandar tambahan dilas.

Hub sering diikat dengan menekan, yang bagian belakangnya dibor dan diletakkan di poros (pipa), mengendalikan tidak adanya kemiringan. Roda dipasang pada pin, setelah itu diperbaiki dengan mur. Tahap terakhir adalah memasang tutupnya.

Pemasangan roda dari gerobak dorong dilakukan sesuai dengan skema yang disederhanakan

Menghubungkan trailer ke traktor berjalan di belakang

Halangan dari traktor berjalan di belakang dengan trailer adalah elemen struktural yang penting.

Pilihan terbaik untuk pembuatan sendiri adalah perakitan pipa dalam pipa yang sederhana dan andal. Di satu sisi pipa melengkung, potongan pipa pendek lainnya dilas dalam posisi vertikal untuk sambungan ke traktor berjalan di belakang menggunakan pin king. Di ujung berlawanan dari pipa utama (melengkung), bagian lain juga dilas dan gembong dipasang untuk menyambung ke trailer. Desain ini memberikan koneksi yang aman, dikombinasikan dengan kelincahan yang dibutuhkan saat melewati tikungan dan gundukan.

Penggunaan traktor berjalan di belakang di pertanian seringkali membutuhkan tambahan tambahan. Anda dapat menghemat pembeliannya dengan membuat trailer untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri. Pekerjaan ini sederhana dan dapat diakses oleh semua orang dengan keterampilan kecil dalam pembuatan kunci.

Opsi trailer yang memungkinkan

Trailer untuk traktor berjalan di belakang paling sering gagal karena melebihi beban yang diizinkan. Karena itu, Anda harus terlebih dahulu memutuskan jenis pekerjaan utama yang menjadi tujuan model, dan volume lalu lintas. Opsi berikut dimungkinkan.

Trailer ringan. Sebuah model yang dirancang untuk kapasitas beban 50-70 kg tanpa berat pengemudi dapat dengan mudah dibuat dari gerobak taman konvensional dengan satu gandar. Cukup dengan mengelas mekanisme trailing ke sana dan membuat dudukan untuk kursi.

Opsi universal cocok untuk pengangkutan kargo berukuran kecil dengan berat hingga 120 kg di lokasi dengan medan yang tidak rata. Bingkai berbentuk U dilas dari balok-I. Sebuah halangan derek dari bajak terpasang ke drawbar.

model berat pada lari karet adalah yang paling rasional, meski sedikit lebih mahal. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan semua fitur traktor berjalan di belakang dan memperpanjang masa pakainya selama beberapa dekade. Untuk pembuatannya, perlu untuk membeli profil logam dengan ukuran yang tepat dan beberapa suku cadang untuk sasis mobil.

Bahan yang diperlukan

Set bahan dan peralatan yang diperlukan untuk bekerja terdiri dari:

• mesin las listrik;
• penggiling;
• bor listrik dengan bor dengan ukuran berbeda;
• selusin elektroda No. 4;
• profil baja - persegi berbentuk tabung dengan dimensi panjang 40X40 20 m dan panjang 20X40 15 m;
• pipa baja, diameter bagian dalam yang sesuai dengan ukuran luar bantalan di hub;
• lembaran logam setebal 2 mm dengan luas 2X3 m;
• dua hub dalam satu set dari mobil "Moskvich" merek M2140 atau M 412;
• dua roda darinya, dalam kondisi teknis normal;
• dua awning dari pintu garasi.

Dimensi utama dapat dipilih secara independen, tergantung pada jenis pekerjaan, misalnya, 150X200 cm, ketinggian trailer buatan sendiri dipilih sedemikian rupa sehingga memiliki posisi horizontal dalam kondisi kerja. Daya dukung trailer untuk traktor berjalan di belakang konvensional tidak boleh melebihi 500 kg. Untuk traktor berjalan di belakang yang bertenaga dengan mesin 12 hp. dengan. kapasitas beban mungkin lebih tinggi. Trailer dapat dipasang ke traktor berjalan di belakang menggunakan halangan bajak standar, atau Anda dapat membuatnya sendiri. Towbar terbuat dari tabung bundar dengan perpanjangan dari trailer ke lubang pemasangan 1,3 m.

Pengelasan lambung

Untuk membuat kerangka tubuh buatan sendiri, Anda harus:

• potong profil logam dari bagian persegi;
• mengelas bingkai persegi panjang dari tiang memanjang dan melintang;
• di dalamnya, buat sepasang spacer melintang untuk memperkuat bagian bawah tubuh;
• kemudian potong dan sambungkan dengan mengelas sisi trailer - 4 buah setinggi 50 cm;
• jahit sisi-sisinya dengan lembaran baja dan las ke dasar bodi;
• letakkan bagian bawah dengan lembaran logam dan kencangkan dengan balok profil logam;
• pasang bak truk dengan bantuan engsel pintu sehingga dapat dilipat saat diturunkan;
• jika diinginkan, Anda dapat membuat dinding samping lipat;
• perlakukan struktur dengan anti karat dan lapisi dengan primer.

Casis

Bagian terpenting dari pekerjaan adalah pemasangan sasis. Pertama, Anda perlu menyiapkan as roda. Roda apa pun dapat disesuaikan, tetapi trailer untuk traktor berjalan di belakang, dibuat di atas lintasan karet, akan memudahkan kontrol dan meningkatkan keselamatan berkendara. Gandar dilas dengan kuat ke tiang di beberapa titik dan engsel memanjang. Panjangnya harus dipilih dengan mempertimbangkan bahwa roda tidak menonjol di luar dimensi bodi buatan sendiri.

Untuk fiksasi gandar yang lebih baik, penopang sudut digunakan. Unit yang berjalan harus dipasang secara paralel dengan balok melintang dari bingkai. Penggunaan poros tubular akan meningkatkan kekuatan struktur ketika beban yang diizinkan terlampaui. Posisi hub di dalam pipa harus memastikan runout roda minimum.

Membuat halangan untuk trailer

Penggunaan efektif berbagai attachment pada traktor berjalan di belakang tidak mungkin dilakukan tanpa halangan berkualitas tinggi. Anda bisa membuatnya sendiri, hemat membeli mekanisme pabrik. Dalam pembuatan perangkat kopling, perlu untuk memastikan:

• kompatibilitas ukuran untuk traktor berjalan di belakang dan attachment;
• kesederhanaan dan keandalan dalam operasi;
• kemampuan untuk mengkonfigurasi peralatan untuk tugas tertentu.

Bagian utama dari halangan adalah braket berbentuk U dengan lubang pemasangan. Melalui mereka, itu dilampirkan dengan pin:

• satu sisi- ke traktor berjalan di belakang;
• di sisi lain- ke trailer atau lampiran lainnya.

Bahan untuk simpul ini dapat berupa saluran dengan ukuran yang diinginkan. Lubang harus berdiameter tertentu. Pin terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Posisi perangkat diubah menggunakan tuas. Hitch terletak di bawah kemudi.

Keuntungan dan kerugian dari trailer buatan sendiri

Ketika menjadi perlu menggunakan trailer untuk traktor berjalan di pertanian, banyak yang dihadapkan pada pilihan: apa yang lebih menguntungkan - untuk membeli perangkat atau membuat trailer dengan tangan Anda sendiri? Setiap orang membuat keputusan secara mandiri, tergantung pada keahlian mereka dalam pengerjaan dan harga yang ada di pasar. Keuntungan dari unit buatan sendiri adalah kemampuan untuk:

• tentukan dimensinya sesuai dengan kebutuhan Anda;
• mengubah beberapa parameter;
• pilih bahan yang kuat dan tahan lama yang akan menyediakan trailer untuk traktor berjalan di belakang dengan masa pakai yang lama;
• gunakan perangkat improvisasi yang akan menghemat sampel pabrik.

Trailer do-it-yourself dapat dilengkapi dengan perangkat lain yang bermanfaat, misalnya, reflektor, rem. Untuk mengelola, Anda perlu memperoleh beberapa keterampilan yang akan membutuhkan sedikit waktu.

Dengan pembelian traktor berjalan, ada kebutuhan untuk trailer kargo untuk itu, untuk pengumpulan sampah, pengangkutan kayu bakar, bahan bangunan dan kebutuhan rumah tangga lainnya. Melihat troli buatan pabrik di toko dan mendengarkan ulasan pemiliknya, saya menyadari bahwa dengan harga yang pantas, produsen menawarkan, secara halus, produk berkualitas sangat rendah. Keluhan utama adalah tentang kerapuhan seluruh struktur, halangan yang lemah, sering putus, dan rem dan roda yang agak lemah. Ada juga keluhan cat terkelupas dan karat setelah tahun pertama beroperasi. Diputuskan untuk membuat trailer sendiri, untuk traktor berjalan Salyut 100.

Roda - pilih yang tepat

Langkah pertama adalah memilih roda untuk trailer. Awalnya saya ingin menggunakan rakitan balok belakang dengan roda dari VAZ 2109, tetapi setelah memperkirakan bobot dan dimensi trailer masa depan yang cukup besar, saya berubah pikiran. Untuk Salyut 100 saya, trailer seperti itu akan terlalu berat. Tidak ada apa-apa selain roda gerobak dorong yang tersedia di toko-toko. Satu-satunya roda yang cocok yang dapat dengan mudah menahan beban adalah roda dari Oka VAZ-2111 kecil.

Pertama-tama, saya membeli dua roda bekas dengan ban musim panas yang bagus. Sebagai rem, diputuskan untuk menggunakan rem belakang dari rakitan Oka, yang saya beli bersama dengan as roda belakang dan tromol rem, yang juga digunakan. Saya membeli dua kabel rem tangan baru, juga dari Oka, di toko mobil.

Tubuh dan bingkai

Tubuh dan semua elemen struktural lainnya terbuat dari pipa berbentuk, yang dibeli di pasar konstruksi terdekat. Pertama, saya membuat dua dinding samping tubuh dari pipa dengan bagian 20x30 mm dan ketebalan dinding 2 mm.

Gambar sisi samping dan belakang trailer

Dua pipa panjang 120 cm dan dua pipa panjang 31 cm Saya memotong ujung pipa dengan penggiling, seperti yang ditunjukkan pada diagram di atas, pada 45 derajat, dan menempatkannya pada selembar chipboard furnitur, saya membuat paku payung dengan pengelasan ( tiga elektroda) di beberapa tempat. Kuadrat koneksi diperiksa dengan persegi konstruksi biasa. Blangko yang dihasilkan, setelah diperiksa kelurusannya, akhirnya direbus, dan agar tidak terbawa selama proses pengelasan, ditekan dengan klem.

Jahitan las dipoles dengan penggiling yang sama. Untuk kenyamanan, saya menggunakan penggiling sudut dengan disk dengan diameter 125mm.

Kemudian dari pipa yang sama (20x30mm) saya memotong lima kosong tepat 1 meter. Ini adalah bagian kosong untuk bagian bawah dan depan bogie. Saya mengelasnya di antara dua papan samping, pada awalnya juga sedikit meraihnya dengan pengelasan, menekannya dengan klem ke lembaran chipboard. Sudut siku-siku juga dikontrol dengan persegi konstruksi yang sama. Dua pipa pusat, yang ditunjukkan pada gambar dengan panah merah di nomor 3 dan 4, ditempatkan tidak secara vertikal seperti yang lain, tetapi secara horizontal dan dibuat spacer (1 dan 2) menyelaraskannya di sepanjang bidang bawah bagian bawah. Pada bagian samping dan depan, saya juga membuat spacer dari pipa yang sama.

Untuk memperbaiki bagian bawah, saya mengelasnya di sudut-sudut tubuh dan di tengah pemangkasan pipa, mereka dapat dilihat di foto. Papan belakang dibuat mirip dengan papan samping dari pipa yang sama 20x30mm, hanya dimensi yang dilepas pada tempatnya, ternyata 990x270mm.

Bak truk trailer dipasang pada engsel pintu biasa dan ditutup dengan kait; untuk keamanan, stiker reflektif direkatkan, yang terlihat jelas di malam hari. Untuk kenyamanan, papan dibuat dapat dilepas, memungkinkan Anda dengan cepat menurunkan muatan yang diangkut.

Di papan samping dan depan, saya mengelas hiasan pipa 25x40mm untuk rak papan kayu tambahan (lihat foto di bawah).

Saya tidak membuat panjang tubuh lebih panjang, karena ketika dinaikkan, sudutnya akan terlalu kecil, dan isinya tidak akan jatuh. Rangka bodi sudah siap, mari kita beralih ke rangka trailer.

Bingkai

Balok terbuat dari prof. pipa 50x50mm panjang 1180mm dengan mengelas potongan pipa yang sama dengan panjang 155mm pada 45 derajat, seperti yang ditunjukkan pada gambar. Kemudian saya mengelas dua potong sudut 32 mm dari samping, sejajar dengan bidang pipa yang dipotong. Gandar trailer terpasang ke sudut-sudut ini dengan baut.

Desain ini disebabkan oleh fakta bahwa pekerjaan belokan tidak tersedia untuk saya. Jika Anda memiliki mesin bubut, Anda dapat sangat menyederhanakan desain dengan memutar bagian kosong yang diperlukan untuk memasang gandar dan cukup mengelasnya ke balok trailer.

Selanjutnya, saya membuat drawbar trailer. Dibutuhkan dua pipa profil masing-masing 25x50mm dan panjang 1,85 meter. Saya mengelas pipa-pipa ini ke balok, menghasilkan struktur segitiga, untuk memperkuatnya, saya mengelas selendang logam setebal 4 mm di sudut-sudut di sebelah balok, dan mengelas pelat setebal 8 mm di depan di bawah perangkat penarik. Agar trailer menjadi tipper, setetes engsel pintu yang dibeli di toko dilas ke balok dan penyangga bawah (dalam foto ditunjukkan oleh panah 1 dan 2).

Tubuh dipasang dengan kait pintu konvensional yang dilas ke spacer di antara pipa drawbar (lihat foto di bawah).

Kait dimasukkan ke dalam sepotong pipa dan dilas, sehingga memegang cukup kuat. Ini terbuka dengan tuas pada kotak peralatan, terhubung ke kait dengan kabel biasa.

Kursi - kotak peralatan

Semua bagian logam dicat dengan primer hitam - enamel karat, dan badan serta kotak peralatan dilapisi dengan besi atap galvanis, yang ditanam pada paku keling biasa. Bingkai kotak alat dilas dari sudut 20 mm dan memiliki dimensi: P 70 x L 34 x T 30 cm. Kursi terbuat dari sepotong chipboard dan karet busa, dilapisi dengan kulit imitasi. Kunci tertanam di samping (lihat foto).

Dimensi kotak ini tidak dipilih secara kebetulan, karena ada kebutuhan untuk mengangkut gergaji, kapak, dan tabung bensin. Dan ternyata belakangan, jok panjang lebih nyaman saat menikung. Bagian bawah trailer terbuat dari dua potong OSB tahan air setebal 12mm. Selanjutnya, saya akan mengencangkan selembar atap galvanis dari atas.

Sistem rem

Sistem pengeremannya standar dari Oka. Rem parkir digunakan. Pedal rem dilas dari logam 6mm. Itu dipasang di pijakan kaki (30x60cm), pelat ini ditemukan di tempat pembuangan sampah. Di bawahnya dilas dua sudut 32mm dan panjang 37cm. Sebuah pedal terpasang padanya di depan, dan pelat dengan dua lubang untuk kabel rem terpasang ke belakang. Ujung kabel disekrup dengan klem khusus ke pelat berbentuk T, dari mana ada dorongan ke pedal rem. Tidak ada yang rumit dalam desain rem, saya pikir semuanya akan jelas dari foto.

halangan

Sebagai halangan untuk perangkat, saya membuat dan menggunakan perakitan trailer (PIR) ke MB dari Yuri Rybalchenko. Untuk itu banyak terima kasih padanya! Perangkatnya dapat dengan mudah ditemukan di Internet dengan mengetikkan frasa yang disorot di mesin pencari. Agar ketika menarik trailer, halangan dari traktor berjalan di belakang tidak putus, saya membuat braket perantara, memutarnya dengan baut dengan braket yang sudah jadi (dalam foto merah) dari halangan untuk lampiran.

Saya juga harus membuat pin trailer buatan sendiri dari batangan logam yang sesuai.

Ringkasnya, saya dapat mengatakan bahwa desain trailernya ternyata cukup tahan lama dan nyaman. Memanfaatkan hampir tiga bulan, saya belum mengidentifikasi kekurangan. Sama sekali tidak kalah dengan trailer buatan pabrik, dengan harga hampir tiga kali lipat lebih murah, karena membeli suku cadang bekas. Butuh waktu sekitar dua minggu untuk membangun dan mencari suku cadang. Nah, karena ini adalah pengalaman pertama saya sebagai tukang las, saya meminta Anda untuk tidak menilai secara ketat. Saya akan senang jika desain saya bermanfaat bagi seseorang.

- Kami mengucapkan terima kasih kepada pengguna atas materi yang informatif dan bermanfaat.

Di kebun atau di kebun, traktor berjalan di belakang adalah salah satu hal yang paling berguna. Dengan bantuannya, Anda tidak hanya dengan mudah mengolah tanah, tetapi juga mengangkut banyak hal yang diperlukan: jerami, pupuk, tanaman kentang, bahan bakar ... Tetapi bagaimana ini bisa dilakukan jika traktor berjalan di belakang standar tidak memiliki trailer ? Ada jalan keluar - troli do-it-yourself untuk traktor berjalan (gambar diberikan di bawah) cukup sederhana, dan ini akan menghemat banyak uang.

Gerobak do-it-yourself sederhana untuk gambar traktor berjalan di belakang

Troli untuk traktor berjalan di belakang dapat membawa beban 400-450 kg ditambah berat pengemudi. Dia dengan mudah membawa enam atau tujuh karung kentang tanpa mengisi ulang.

Menggambar troli untuk traktor berjalan di belakang

Keterangan:

• 1 - braket untuk pemasangan traktor berjalan di belakang;
• 2 - konsol;
• 3 - pembawa;
• 4 - alas kaki dari papan s20;
• 5 - kursi pengemudi dari papan s20;
• 6 - bingkai;
• 7 - tubuh dari papan s20;
• 8 - balok pendukung dari batang 50 × 50, 3 pcs.;
• 9 - baut M8;
• 10 - cincin dorong yang terbuat dari pipa st.58×4;
• 11 - roda dari kereta bermotor, 2 buah.

Pembawa gerbong secara struktural hanya berisi beberapa bagian, diikat bersama dengan pengelasan. Bagian yang paling kelebihan beban adalah antarmuka lidah-ke-putar. Karena itu, di tempat ini perlu dipasang pengaku tambahan.

Bingkai troli

Itu terbuat dari sudut baja dan potongan pipa dengan bagian bulat dan persegi panjang. Seluruh struktur terlihat agak rumit dan memiliki margin keamanan berlebih. Ini dirancang untuk digunakan di medan kasar dan karenanya kondisi operasi yang keras untuk troli.

Rangka troli untuk traktor berjalan di belakang

• 1 - penjepit dari sudut st L21 × 3;
• 2 - rangka kursi dari sudut st L21 × 3;
• 3 - riser dari pipa st.50 × 25 × 4;
• 4 - tiang kursi dari sudut st L40 × 4;
• 5.14 - penyangga depan dari pipa st.50 × 25;
• 6, 15 - tiang memanjang dari sudut st L40 × 4;
• 7, 8 - penopang gandar roda dari sudut st.L32×4;
• 9.16 - penyangga belakang dari pipa st.50 × 25;
• 10 - penguat silang dari sudut st. L40×4;
• 11 - badan engsel memanjang dari pipa st.58×4;
• 12 - poros roda dari lingkaran st.30 mm;
• 13.17 - tiang melintang dari sudut st L40 × 4;
• 18 - syal (s4).

Siapa yang tidak mengandalkan beban besar seperti itu dapat mengambil opsi yang lebih sederhana.

pembawa troli

• 1 - rumah unit putar;
• 2 - drawbar dari pipa st. 49×3, L1820;
• 3 - bingkai pijakan kaki sudut st L25 × 4;
• 4 - berhenti dari pipa st.58×4;
• 5 - pengaku dari lembaran st.s4;
• 6 - overlay dari strip 25 × 4.

Kosong untuk poros roda adalah lingkaran baja dengan diameter 30 mm. Dengan panjang poros sekitar satu meter, roda berada di bawah bodi. Gandar roda dengan bantalan sudut dan buhul dilas ke spar dan badan engsel memanjang.

Tubuh

Itu diketuk bersama dari papan 20mm, di sudut mana sudut baja terpasang. Bogie dipasang pada rangka melalui tiga balok penyangga kuat yang terbuat dari kayu 50x50.

roda

Mereka diambil dari kereta dorong bermotor bersama dengan perakitan hub. Kedua ujung poros diasah agar sesuai dengan diameter bantalan hub.

Hitch dengan traktor berjalan di belakang

Kopling troli dan traktor berjalan di belakang disediakan oleh konsol. Bagian atasnya mengulangi kontur dudukan hiller, seperti yang dipasang di braket standar lampiran traktor berjalan di belakang. Di sekitar bagian bawah dalam bentuk sumbu, rakitan pembawa putar dipasang di dua bantalan RUE. Ruang antara RUP diisi dengan minyak dan ditutup dari luar dengan kepala sari.
Di bawah kondisi pengoperasian troli yang parah, sambungannya dan pembawa harus diartikulasikan.

Drawbar dimasukkan ke dalam badan tubular engsel longitudinal, dipasang dengan cincin dorong. Desain ini mengarah pada kemandirian roda gerobak dari roda traktor berjalan di belakang, yang sangat menyederhanakan kontrol traktor berjalan di belakang saat mengemudi di atas gundukan.

Putar simpul

1 - konsol,
2 - kepala sari,
3.6 - bantalan 36206,
4 - tubuh,
5 - lengan pengatur jarak,
7 - busing jarak jauh,
8 - mesin cuci,
9 - mur 20 × 2.5,
10 - kapal tangki,
11 - bilah tarik.
Pengemudi duduk di bantalan kursi kayu semi-kaku di depan bodi. Tangan pengemudi berpegangan pada tuas traktor berjalan di belakang, dan dengan kakinya ia bersandar pada alas kaki yang terbuat dari kayu dalam bingkai dari sudut pada drawbar.

Troli do-it-yourself untuk traktor berjalan di belakang

Troli paling sederhana untuk traktor berjalan dapat dengan mudah membawa beban hingga 400 kg.

Bagian struktural dari bogie

Dalam bogie mana pun, komponen berikut dapat dibedakan secara kondisional: kursi pengemudi dipasang pada rangka yang dilas, rangka tengah, bogie itu sendiri dengan badan dan roda.

Terbuat dari bahan apa rangka troli?

Cara termudah adalah memasaknya dari saluran dan sudut, yang dapat Anda beli di toko bahan bangunan mana pun. Rangka dilas dengan sangat hati-hati, karena harus tahan terhadap tekanan mengemudi di jalan pedesaan yang bergelombang.

Kosong untuk poros roda

Untuk itu, Anda bisa mengambil lingkaran baja dengan diameter minimal 30 mm. Sumbu dihubungkan dengan pengelasan dengan engsel memanjang dan dengan penyangga sudut. Penting untuk memilih panjang gandar sehingga roda berada di bawah bodi.

Cara membuat badan troli

Dengan tangan Anda sendiri, bodi paling mudah dirakit dari papan hingga setebal 20 mm, sudut baja dipasang di sudutnya. Papan dibaut ke bingkai. Lebih baik membuat sisinya terlipat: akan lebih mudah untuk menurunkan barang dalam jumlah besar.

roda

Anda dapat menggunakannya dari mesin pertanian apa pun. Roda dari sespan konvensional dari sepeda motor cukup cocok. Gandar perlu diputar agar sesuai dengan diameter bantalan di hub roda.

halangan trailer

Itu dibuat dari potongan logam yang cocok dengan mengebor lubang di dalamnya di mana halangan dapat dengan mudah lewat. Diinginkan untuk membuat rakitan putar dari bantalan dengan diameter yang sesuai, memperbaikinya sekuat mungkin dengan pengelasan.

Keranjang bawah

Tentu saja, itu bisa dibuat dari papan bermata. Tetapi bagian bawah yang lebih tahan lama paling baik dibuat dari lembaran logam dengan ketebalan lembaran yang disukai dua hingga tiga milimeter. Gerobak seperti itu untuk traktor berjalan di belakang, yang dapat Anda buat sendiri dalam dua atau tiga hari, dapat bertahan selama beberapa tahun dan dengan sedikit atau tanpa perbaikan.

Troli do-it-yourself untuk pemilihan video traktor berjalan di belakang