Csináld magad motoros kutyarajzok az erdőbe. Házi készítésű motoros kutya készítése régi segédmotoros kerékpárból

A saját kezű motoros vontatójármű készítése sokaknak jut eszébe, főleg az ország északi vidékein, ahol stabil és hosszú a hótakaró. Az emberek körében a „motorizált kutya” szleng elnevezést fűzték egy ilyen aggregátumhoz, ami kutyaszánt jelent. Ez egy kompakt, kis méretű motoros lánctalpas jármű, amely képes szánkót teherrel vagy személyt vontatni havas felületen. Mint technológiai típus, viszonylag nemrég, körülbelül 20 évvel ezelőtt jelent meg, de már sikerült állandó népszerűségre szert tennie. Igénytelen, kompakt, nem igényel sok helyet és különleges tárolási feltételeket.

Az akár saját készítésű motoros vontatójárművek jelenléte nagyban megkönnyítheti elsősorban a vadászok és horgászok, valamint az aktív téli kikapcsolódás más szerelmeseinek életét. Saját kezűleg rögtönzött eszközökkel összeszerelni sokkal költséghatékonyabb, mint egy gyárilag összeszerelt modell vásárlása. A kiskereskedelmi láncokban ez sok pénzbe kerül, és a műszaki jellemzők nem mindig felelnek meg az adott fogyasztó igényeinek. Ehhez csak bizonyos ismeretekkel és technikai készségekkel kell rendelkeznie.

Az összeszerelés előtti lépések

Mielőtt elkezdené egy motoros vontatójármű összeszerelését, el kell döntenie, hogy milyen jellemzőkkel kell rendelkeznie. El kell dönteni, hogy mekkora teherbírású lesz, mekkora a szükséges motorteljesítmény, milyen típusú lesz a váltó, manuálisan vagy elektromos indítóval indítják-e a motort. Érdemes megjegyezni, hogy amikor egy motoros vontatójárművet saját kezűleg összeszerel, számos további eszközzel felszerelheti, amelyek megfelelnek a tulajdonos sajátos igényeinek. Lehet különféle teljesítményű csörlő, és kiegészítő fény, láncvédelem vagy valami más. Talán csak egy motoros vontató tolóra van szüksége. Ennek függvényében kell alkatrészeket és szerszámokat választani.

Ezután részletes rajzokat kell készíteni a készülékről és minden alkatrészéről, vagy kiválasztani a megfelelőt a szakirodalomból vagy más elérhető forrásokból. Az ilyen rajzokat gyakran hozzá kell igazítani a meglévő és használható alkatrészekhez és szerkezetekhez. Lehetőség van kész alkatrészkészlet rendelésére, amelyet csak saját magának kell összeszerelnie. Ebben az esetben a szerelési útmutatóhoz mellékeljük a részletes rajzot, valamint a teljes műszaki leírást. De egy ilyen készlet költségében nem különbözik sokban egy kész gyárilag összeszerelt motoros vontatójárműtől.

A szerszámkészletnek elég komolynak kell lennie. Ez elsősorban egy elektromos fúró fúrókészlettel fémhez, egy csiszoló és egy vágótárcsa készlet hozzá, reszelők, csavarhúzók, csavarkulcsok. Ezzel együtt szüksége lesz egy hegesztőgépre, valamint a maró- és esztergagépekhez való hozzáférésre. A házilag készített motoros vontatójárművek építési minősége általában csak az összeszerelők pontosságán és műszaki felkészültségén múlik.

Alap összeszerelés és motorválasztás

Először össze kell szerelnie a keretet, amelyre a motor, a sebességváltó és az alváz fel lesz szerelve. Ebből a célból egy fém gerendát vagy csatornát vehet fel, amelyből egy téglalap alakú keretet egy daráló és egy hegesztőgép segítségével szerelnek össze. Rajta kell készíteni és hegeszteni rögzítőelemeket a motorhoz és a sebességváltóhoz egy acélsarokból. A motor teljesen másképp is beépíthető. Levehető az Ural vagy Druzhba láncfűrészről, ahogy az első házilag gyártott motoros vontatójárművek gyártói tették. Lehet erősebbet venni, hazai mopedről vagy import rollerről.

A segédmotoros kerékpárra történő felszerelésre tervezett hazai Sh-58 motorban a fő előny a kézi kapcsolású sebességváltó használatának lehetősége. Ha külföldi gyártású motort telepít, akkor meg kell győződnie arról, hogy kis kapacitású és lehetőleg kétütemű, mivel az azonos teljesítményű négyüteműnek észrevehetően nagy a tömege. Ami a teljesítményt illeti, 6,5 liter elég. -val, hogy biztosítsa a motoros vontatójármű 30 km/h sebességét még mély hóban is.

Alváz és vezérlőegység

A motoros vontatójárműben a futómű nyomócsapágyakra épül. A kiválasztott csapágyak alapján esztergagépen 5 mm falvastagságú perselyeket kell megmunkálni. Segítségükkel a tolócsapágyakat a keret sarkaira szerelik fel. Esztergagépen megmunkálják az első és a hátsó tengelyt, amelyek a csapágyakkal és perselyekkel együtt tengelyeket alkotnak. A motoros vontatóra háruló terhelések nagy része hátulra esik, ezért a hátsó tengelyt hegesztéssel rögzítve hajtó lánckerék rárakásával kell vezetõvé tenni. Lánccal lesz összekötve a sebességváltóval.

A hernyók gyártásához legalább 22 cm széles szállítószalag lehet megfelelő, amelyet fém gumiabroncsokkal kívánatos megerősíteni. A Buran motoros szánból is elviheti a hernyót, azonban a futómű bővítéséhez félbe kell vágni és betéteket kell készíteni. A Caterpillar sínek keményfából készülhetnek, vagy 3 kocsi eltávolítható hengerekkel együtt ugyanabból a Buranból, valamint fűrészelhető és betétekkel összeköthető. A motoron és a négyfokozatú sebességváltón szíjhajtással összekapcsolt szíjtárcsák vannak elhelyezve.

Kívánatos a kormánykereket beépített kezelőszervekkel, például tengelykapcsoló- és gázkarral, valamint sebességváltóval felszerelni. Levehető egy törött mopedről vagy robogóra. A gázkar általában a jobb oldalra van felszerelve, a sebességváltó és a tengelykapcsoló gomb pedig a bal oldalon. Maga a kormánykerék két cső segítségével van rögzítve a kerethez, amelyek egy „P” betűhöz hasonló villához vannak hegesztve. Ez a villa a hátsó tengelyhez hegesztett acél alátétekkel van rögzítve. Ennek eredményeként gyakorlatilag nincs különbség a motoros vontatójármű és a hagyományos segédmotoros kerékpár vezérlése között.

Így saját kezűleg készíthet motoros vontatót, vagy bármilyen más motoros vontatót. A különbség csak a mellékletekben van. Ehhez teljesen lehetséges más, használhatatlanná vált műszaki eszközökből és mechanizmusokból származó különféle alkatrészek és szerelvények használata. Ennek eredményeként a költsége meglehetősen alacsony lesz.

A házi készítésű motoros kutya fogyasztói tulajdonságai semmiben sem rosszabbak a világ leghíresebb gyártói által gyártott modelleknél.

Olvasási idő ≈ 6 perc

Ha Ön a téli horgászat vagy az erősen havas felületeken való lovaglás igazi rajongója, akkor érdekelni fogja, hogyan készíthet motoros kutyát saját kezűleg szakemberek segítsége nélkül, diagramok és rajzok segítségével. Ez nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik, ha követi az összes utasítást és megvásárolja a szükséges felszerelést. Az ilyen típusú motoros vontatójárművek ma már meglehetősen népszerűek kompaktságuk és jó terepjáró képességük, valamint alacsony üzemanyagköltségük miatt.

A motoros vontatójárművek jellemzői és típusai

A motoros kutya egy lánctalpas járműtípus (hernyómotorral), mechanikus típusú jármű, amely lehetővé teszi az önálló mozgást és a különféle áruk szállítását járhatatlan területeken. Ez az egység nagyon népszerű a vadászok és halászok körében, különösen azok körében, akik ezt az egyszerű és kis méretű felszerelést részesítik előnyben a modern ATV-k helyett.

A legelső saját készítésű motoros vontatójármű szerzője 1975-ben Anatolij Vasziljevics Fomicsev honfitársunk, turista, vadász és amatőr halász volt. A férfi a távol-északi körülmények között élt, és egy motoros kutya egyszerű módosítását használta az élő betanított csapat helyett, ami nagyban megkönnyítette a havas jégen való mozgást horgászat közben. Ennek eredményeként a házi készítésű készüléket az Összoroszországi Vadászati ​​és Prémtenyésztési Tudományos Kutatóintézet jóváhagyta, és a vadászok az egész országban elkezdték használni.

Később különböző évszakokhoz, különböző célú felszerelések jelentek meg:

• Segítségnyújtás nehéz terhek vontatásában;
• Mozgás nehéz helyeken, hófúvásokon, vizes élőhelyeken, agyagban és sárban;
• Segítségnyújtás a mezőgazdaságban és a nagyüzemi termelésben.

A modern motoros kutyák teherbírása akár 350 kg is lehet.

A szerkezet fő alkotóelemei és vezérlései:

1. A motor (vagy erőegység) a legfontosabb alkatrész, a legdrágább és szerkezetileg legbonyolultabb;
2. Alváz;
3. Forgó mechanizmus;
4. Keret rögzítőelemekkel (lyukak);
5. Erőegység kerete;
6. Motor alatti keret vagy lemez a motor alatt (a motor megbízható rögzítéséért felelős);
7. Kormánykerék beépített kezelőszervekkel (beleértve a sebességváltó kapcsolót, a gázkart és a tengelykapcsoló fogantyúját);
8. símodul;
9. Erőátvitel (felelős a hasznos nyomaték átviteléért a motor tengelyétől a motoros vontatójármű hernyójához).

A lánctalpas rögzítés egy olyan modul, ahol a vezetőülés és a mögöttes traktor felszerelési területe található.

Hogyan kell motoros kutyát vezetni:

• Utánfutón ülve;
• Szánon állva.

A motoros szános lánctalpas jármű elindítása és leállítása:

1. A gázkar megnyomásával;
2. A kuplung megnyomása.

Javasoljuk, hogy az alvázat már összeszerelve vásárolja meg, a többi elemet pedig önállóan is elkészítheti. Az a tény, hogy az egység létrehozásának feltételei jelentősen meghosszabbíthatók a munka fáradságossága, valamint bizonyos készségek szükségessége miatt.

Házi készítésű motoros vontatójármű horgászathoz

A medál többféle lehet:

1. Kombinált;
2. Csúszós;
3. Katkova.

A mozgás simasága és sebessége a választott felfüggesztés típusától függ. A leggyorsabb a csúszás, mivel a mozgás közbeni rést kevesebb szennyeződés, hó és egyéb idegen tárgyak tömítik el. Ezenkívül maga a teljesítménymotor kevesebb megszakítással, túlterhelés és túlmelegedés nélkül fog működni.

Amint azt már megtudtuk, a motorblokkhoz való motoros kutya egy fix üléssel ellátott hernyótartozék egy személy számára, amelyben a mindenki számára ismert szokásos kerekek helyett egy hernyó található. A saját gyártás előtt jól fel kell készülnie: körvonalazzon egy rajzot, válassza ki a csapágyakat a támasztáshoz, forgassa el a perselyeket, készítse elő az összes szükséges anyagot és szerszámot. De először a dolgok.

Önszerelő motoros kutya

Egy egyszerű szerkezet hozzávetőleges összeszerelési ideje 15 perc, különösen, ha Ön mesterember és már rendelkezik hasonló tapasztalattal. Az ilyen berendezések rendkívül hasznosak a távoli települések lakói számára, például a halászok kényelmesen használhatják, hogy az erdőn vagy a mezőn keresztül otthonról a kívánt helyre juthassanak.

Alkatrészek:

• Hernyó mechanizmus a "Bars Partizan" motor vontatójárműből - 500 * 1040 mm;
• Keret - 540 * 1000 mm;
• A "Lifan" motor (teljesítménye 6,5 l / s) Kínában készült.

Mi szükséges az összeszereléshez:

• profilcső;
• Hernyó;
• felfüggesztő elemek.

Milyen távolságot kell betartani a tengelyek között:

• Az első tengely tengelye a görgők első forgóvázának tengelyéhez képest 180 mm;
• Első tengely a keret tetejéig - 150 mm;
• Az elsőtől a második kocsiig - 480 mm;
• A második kocsi a hátsó tengelyhez - 190 mm;
• Hátsó tengely a keret végéig - 100 mm;
• Forgóvázak tengelyei a keret felső részéig - 200 mm;
• Hátsó tengely a keret tetejéig.

Hogyan kell csinálni:

Könnyen és gyorsan készíthet motorkerékpáros kutyát saját kezével diagramok és rajzok segítségével. Az egység kényelmesen szállítható egy személygépkocsiban is, amely a csomagtérben található. A berendezéseket háztartási helyiségben vagy garázsban tárolhatja. Az alábbi videó egy motoros vontatójármű vezetésének folyamatát mutatja be.

A motoros vontatójármű a motoros szánok egyik fajtája. A tél szerelmesei a közlekedést használják a megközelíthetetlen helyek meghódítására. De a város lakói, akik egy gyári modellt szeretnének vásárolni, nem rendelkeznek kapacitással egy terjedelmes szerkezet tárolására. Fontos a vásárlás finanszírozásának kényes kérdése is. A gyári összeszerelés költsége 40-70 ezer rubel.

De az orosz leleményesség a műszaki tudással szövetségben háromszoros problémát old meg: mit kell olcsón átvinni a téli kiterjedéseken elérhetetlen helyekre, és hol tároljuk utazásról utazásra a technika csodáját.

Találékonyság és kemény munka

Szóval nézd meg a garázst. Biztosan porosodik a sarokban egy láncfűrész, egy gyalogos traktor, egy segédmotoros kerékpár vagy akár egy régi autó. A lényeg bennük a működő motor, amely nem fél a víztől, a hótól és a hidegtől. A működő motor 100% esély arra, hogy saját kezűleg készítsen motoros vontatójárművet.

Tervezési célparaméterek:

• Kompaktság. Szükséges, hogy a készülék könnyen elférjen az erkélyen.
• Könnyű. Szükséges, hogy együtt vagy akár egyedül is be lehessen vinni a terméket a helyiségbe.
• A környezet megőrzése. Amikor a terepjárók felszántják a tundrát, és az ATV-k felrobbantják a tajga ösvényeit, helyrehozhatatlan károkat okoz a talajtakaró. Ezért a projekt kiemelt feladata a talajra nehezedő nyomás csökkentése.

Láncfűrészes motoros szán

Az alábbiakban részletesen ismertetjük egy rövid tanfolyamot azok számára, akik szeretnék tudni, hogyan készítsenek saját kezűleg motoros vontatójárművet. Először is elő kell készítenie egy tartalék alkatrészkészletet. A berendezések modelljeinek elnevezése a kézművesek gyakorlatából származik.

1. Motor.
2. Lemezek egy VAZ autóból - két darab.
3. Egy VAZ vagy Moskvich féltengelye egy darab.
4. Csapágyak 205 - két darab.
5. Cső csapágyperselyhez.
6. Karimák tárcsákhoz.
7. vezető sztár.
8. Lánc a motorkerékpárról IZH.
9. Irányított csillag.

Melegítse fel a tengelyt, fúrja ki a csapágyüléseket középen. A karimákat lelkiismeretesen hozzá kell hegeszteni a tárcsákhoz. Két rögzítőelemet kell hegeszteni a csőhöz - a kormányfogantyú alatt és a motor alatt.

A kerekek és a motor csavarokon ülnek, így könnyen össze- és szétszerelhető lesz a modell. Az 5 lóerős láncfűrész motor súlya 11 kg, így még egy személy számára sem lesz nehéz felemelni és bevinni a lakásba.

A termék pozitív tulajdonságai:

A maximális sebesség 40 km/h.

Üzemanyag-fogyasztás - 1,2 liter / 10 km terep hó.

Motorosszán készítése segédmotoros kerékpárból

Az alábbiakban részletezzük, hogyan készítsünk motoros vontatójárművet saját kezűleg. A folyamat egyszerű, de körültekintő, és a műveletek következetes végrehajtását követeli meg.

• A kézi sebességváltó kapcsoló használatához válassza a Karpaty moped Sh-58 motorját. A vezérléshez készítsen elő egy kormánykereket beépített gázkarral, tengelykapcsolóval és sebességváltó kapcsolóval.
• A vízcsövekből főzzük ki a tartókeretet. Melegítse fel a csöveket fúvókával és hajlítsa meg őket rétegelt lemez sablon szerint, miután minden csövet száraz homokkal megtöltött. Először rögzítse az alkatrészeket hegesztőpálcával. Amikor ellenőrzi, hogy a terv megfelel-e a rajznak, főzze tisztára.

• Hozzon létre egy karton sablont. Készítsen acél nyersdarabokat a motornak a kerethez való rögzítéséhez. Először fogja meg a motort és a munkadarabokat, majd ponthegesztéssel a szerkezetet a kerethez, majd válassza le a motort a munkadarabról.
• A következő lépés a mozgáshoz szükséges szerkezetek - hernyók - gyártása. Szüksége lesz egy 22 cm-es szállítószalagra, 12 cm-es nyírfa lécekre, M6-os acél fésűs csavarokra.

Minden gyalog, a halász - síléceken

Oroszországban átlagosan hét hónap elég hideg. Havon való mozgáshoz szereljen össze egy símodult motoros vontatójárműhöz. A saját kezével a létrehozott technikának van egy vitathatatlan előnye - a tervező ismeri az összes gyenge pontot, időben meghatározza a probléma helyét.

A símodul egy váz sílécen, rugóval, a szerkezet négy csavarral van rögzítve a motoros vontatójárműhöz. A vontató jármű vezérlőkarjai a modul kormánykerekén jelennek meg.

Laza havon a símodul használatát a talajra nehezedő alacsony fajlagos nyomás indokolja.

A szán gyorsan halad a tiszta mezőn

A téli horgászat alapos felkészülést igényel. Horgászfelszerelés doboza, szél és kemény fagy ellen védő sátor, ivóvíz, élelem, szerszámok és horgásztárs is. A felsorolt ​​rakományhoz szánkók szükségesek!

A sport-, horgászat-, turisztikai üzletekben elérhető áron találhat húzószánokat. De a műanyag szánok rövid életűek jégen és aszfalton. Nem kifizetődő szezononként egyszer szánkót motoros vontatóra cserélni. A "csináld magad" szánok olcsóbbak, mint a módosított gyári szánok.

Művelet algoritmus:

1. Válasszon anyagot - fagyálló műanyag vagy horganyzott vas. A műanyagot nehezebb feldolgozni.
2. Számítsa ki a méreteket. A hosszú szánok csökkentik a manőverezhetőséget. A szán szélessége olyan, mint a hernyóké vagy a motorosszánké.
3. Szerelje össze a keretet önmetsző csavarokra.
4. Rögzítse az alsó fémlemezt. A jobb siklás érdekében kerekítse le a lap elülső és hátsó végét a keret mentén. Ügyeljen arra, hogy a hátsó vége 10 cm-nél magasabb legyen.Ez a méret segít abban, hogy tolatáskor ne gereblyézze be a havat a szánba.
5. Fából készült táblákat készítsen legfeljebb 0,5 méter magasan.
6. 40 mm átmérőjű és másfél méter hosszú fémcsőből készítsen vonórudat.
7. Hegesztett tengelyeket a kerethez.
8. Készítsen hurkot egy 10 mm-es rúdból. Cérna a rúd egyik oldalán.
9. Szerelje össze a szerkezetet a tengelyről és a rugóról, az alátétről és az anyáról.
10. Rögzítse a vonórudat a szánhoz.

A szán készen áll a használatra havas terepen.

Regisztrálnom kell egy házi készítésű motorosszánt?

Így hát készült egy barkácsoló motoros vontatójármű. A motor jellemzőit részletesen tanulmányozták. Ideje kimozdulni a természetbe. Szükségem van dokumentumokra egy házi készítésű járműhöz? A KRESZ-ben nincs közvetlen utasítás. Minden a motor méretétől függ.

Ha a vontatómotor több mint 50 cu. lásd, a járművet regisztrálni kell. Mivel az oroszországi regisztrációs eljárásokat nehéz végrehajtani, vigye magával a motor dokumentumait.

A jogokról. Terepgépek vezetéséhez, beleértve a motoros vontatójárműveket is, traktorvezetői engedély szükséges. A kategóriajelzéssel ellátott bizonyítvány beszerzése egyszerű és olcsó. Könnyebb megszerezni, mint rendszeresen bírságot fizetni.

Milyen benzinnel töltsünk egy motoros vontatót

Az AI92 vagy AI95 benzin jó üzemanyag a járművekhez. Ne spóroljon a "lovaglólova" ételével, mivel ez tele van meghibásodásokkal.

A kialakított transzportban való futáshoz a külső hőmérsékletnek megfelelő olajat kell tölteni. Az AI-92 vagy AI-95 benzin jó üzemanyag a járművekhez.

Hosszú utazáshoz gyűjtsön javítókészletet:

1. VD-40 zsír.
2. Gyertyák halmaza.
3. Lánc.

Használja megfelelően a motorosszánt anélkül, hogy először alkoholt fogyasztana. Ezenkívül ne engedje, hogy tizenévesek felnőtt felügyelete nélkül használják a készülékeket, mivel ez veszélyes.

Ha saját kezűleg motorizált vontatójárművet készít, akkor a munka megkezdése előtt figyelembe kell venni ennek az eszköznek a tervezési jellemzőit. Amint azt tapasztalt kézművesek megjegyzik, ennek a berendezésnek a gyártása senki számára nem lesz túl nehéz feladat. Ha nem kívánja igénybe venni a szakemberek segítségét, akkor meg kell ismerkednie a munka technológiájával. A leírt motoros vontatójármű, amelyet motoros kutyának is neveznek, nagy népszerűsége annak köszönhető, hogy kis mérete, valamint jó terepjáró képessége van. Az ilyen berendezések működése szerény, és nagyon kevés üzemanyagot fogyaszt a folyamat során.

Tervezési jellemzők

Ha saját kezűleg motorizált vontatójárművet készít, akkor a manipulációk megkezdése előtt meg kell értenie az összes tervezési jellemzőt, és részletesebben meg kell ismerkednie az összeszerelési folyamattal. Ezt a berendezést tekintve megjegyezhető, hogy egy kis méretű motoros hernyóegységről van szó, amely különféle kis méretű rakományok vontatására szolgál.

Motor kiválasztása és telepítése

Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg készít egy motoros vontatójárművet, akkor gondolnia kell a házi munka egyik fontos elemére - a motorra. Az ilyen modellek gyártásához egy általános mopedmotort használnak, amely Sh-58 márkanéven ismert. Orosz gyártmányú. Ennek az eszköznek az a fő előnye, hogy csak a doboz kézi kapcsolójával használható. Megjegyzendő, hogy a külföldi gyártású motorok motoros kutyáknál is használhatók. Ha saját készítésű motoros vontatójárművet szeretne készíteni, amely hosszabb ideig tart, akkor a legjobb, ha Yamaha és Honda márkanév alatt gyártott motorokat használ. Ezeknek a motoroknak a fő jellemzője a sokoldalúság, mivel az ilyen berendezésekkel mind motoros vontatójármű, mind bármely más, motort igénylő eszköz készíthető. Ez utóbbiak között a túlméretezett erőművek is megkülönböztethetők.

Komolyan vesszük a motorválasztást

A házi készítésű motoros vontatójármű kiváló minőségű motort biztosít. Szükséges a megfelelő jellemzők kiválasztása. A mesternek gondolnia kell a motor ciklusainak számára. Célszerű a kétütemű fajtát használni, amely lenyűgöző méretű és súlyú a négyüteműhez képest. De ami a teljesítményjellemzőket illeti, szinte ugyanazon a szinten maradnak.

A legfontosabb része a kezelőszervek

A házi készítésű motoros vontatójárműnek feltétlenül rendelkeznie kell kezelőszervekkel, semmi esetre sem szabad elfelejteni ezt a manipuláció megkezdése előtt. A tapasztalt kézművesek beépített kezelőszervekkel ellátott kormánykerék használatát javasolják. A dizájn kapcsolóval, valamint használt járművekből kölcsönözhető gáz- és kuplungkarral lesz.

Motorizált kutya összeszerelési technológia

Mielőtt motoros vontatójárművet készítene, el kell készítenie egy tervezési diagramot, amely elkerüli a hibákat. Csak az előkészítés után kell gyűjteni, a következő szakaszban a perselyeket megmunkálják alattuk. Tartószerkezetként hegesztett keretet kell használni. Összetételében különböző átmérőjű csövek lesznek, annak érdekében, hogy ezek az elemek a kívánt formát adják, száraz homokkal kell megtölteni. Most a mester mindkét végét dugóval tömíti el, amit maga is készíthet fából. A munkadarabot satuba helyezzük, majd forró levegővel lassan meghajlítva a kívánt helyre kell esnie. Fontos a maximális hajlítás biztosítása, ehhez referenciasablon használata javasolt. Ezt a nyersdarabot saját maga is elkészítheti rétegelt lemez segítségével.

A munka végrehajtásának módszertana

A motoros vontatójármű variátorának kiválasztása után ellenőrizheti, hogy minden elem megfelelő alakú-e. Az alkatrészek egymáshoz vannak rögzítve, miközben hegesztőpálcákat kell használni. Ezeket a munkákat úgy végezzük, hogy az összeszerelés során fellépő hibák könnyen kiküszöbölhetők legyenek. Az összes hiba kiküszöbölése után a keret jól rögzíthető hegesztéssel. A motoros vontatójármű rajzai természetesen kölcsönözhetők a cikkből, de szakemberek segítsége nélkül is felkészítheti őket a munkára. A motor vázra szereléséhez használhat lemezből előre gyártott nyersdarabokat. Meglehetősen vastag kartonból kell készülniük. Méretének meg kell egyeznie a kerettel. A nyersdarabok jól meg vannak erősítve a motoron, csak miután a szerkezetet ugyanazokkal a hegesztőbilincsekkel rögzítették a keretrendszerben. Most a mester leválasztja a motort a munkadarabról, hogy végül a vázrendszerhez erősítse.

Manipulációk összecsukható tengelyekkel

A motoros vontatójármű, amelynek műszaki jellemzői a munkafolyamat során használt elemektől függenek, önállóan is elkészíthetők, azonban a manipulációk megkezdése előtt minden lépést át kell gondolni. A hernyóblokkban csapágyakból és perselyekből készült összecsukható tengelyek használata javasolt. Az utóbbiakat az előbbihez gondosan megmunkálják, míg a falvastagság nem haladhatja meg az 5 millimétert. A motoros kutya a hátsó tengelyen éri a legnagyobb terhelést. Ő legyen a vezető. Ehhez a hátsó tengelyre egy meghajtó lánckerék van rögzítve, amelyet a sebességváltóhoz kell csatlakoztatni. Ez láncátvitelen keresztül történik. Ön is készíthet szánkót motoros vontatójárműhöz fa csúszótalpakkal és fűrészáru vázzal. Az összetett tengelyeken kívül a kialakításnak összetett kerekekkel kell rendelkeznie. Mindegyik pofából áll, amelyek mérete 3 milliméter. Ezenkívül több tucatnyi horgokat használnak, amelyek szükségesek a talajjal való tapadáshoz. Fém csövek felhasználásával készülnek. A kerekek rezgéscsillapítása érdekében gumiperselyeket szerelnek fel a horgokra, különösen azok végére.

Információk a költözőkről

Ha motoros kutya készítésén gondolkodik, akkor fontos eldönteni, hogyan készülnek a hernyók. Itt egy példát veszünk figyelembe, amely magában foglalja a szállítószalag használatát.

A szélesség 220 milliméternek megfelelő paraméter. A motoros kutya nyomvonalai lapos vászonlécekből készülnek, hosszuk 1260 milliméter legyen. A pályák megerősítése érdekében fémfésűket kell használni, amelyeket az összeszerelési folyamat során kell felszerelni a rudakra. A hernyó alkatrészei csavarokkal vannak rögzítve, ki kell választani azokat, amelyeknek M6 menete van.

Végül

Ha az összeszerelés megkezdése előtt arra gondolt, hogy egy motoros kutya irányítása szükségtelenül bonyolultnak tűnhet, ez a meggyőződés hamis. Egy ilyen kialakítás kezelése nem nehezebb, mint egy moped. A gázkar a kormány jobb oldali fogantyúján kap helyet, a másikon viszont a váltó kapcsolására szolgáló kar lesz. Itt található a tengelykapcsoló fogantyúja is. A kormánykereket két cső segítségével rögzítjük a kerethez, melyeket U-alakú villával hegesztéssel rögzítünk. Ez utóbbi a hátsó tengelyen van rögzítve, és ehhez fém alátéteket kell használni.

Tekintettel arra, hogy a motor a hernyó belsejében található, nem lesz használható kickstarterrel. Kicsit frissíteni kell. Mire használják azt a csőszakaszt, amelybe lyukat kell készíteni, ez utóbbi mérete elegendő a kar meghajtásához. Hegesztéssel a csövet és a kickstarter kart egymáshoz rögzítjük. A motoros vontatójármű szánjai rögtönzött anyagokból készülhetnek, például gyakran használnak sűrű gumit.

A vontatáshoz könnyebb kész mini-motorosszánt, motoros vontatót vagy tológépet vásárolni, mint saját kezűleg elkészíteni. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a gyári modelleknek számos hiányossága van, a rossz minőségű alkatrészektől a tervezési hibákig. Az ilyen motoros kutyák nem akarnak húzni. Nem meglepő, hogy a motoros vontatójárművekre vonatkozó utasításokban egy figyelmeztetés látható, hogy ne hagyja el otthonát egy kilométernél tovább más vezető kísérete nélkül. Egyetértesz, elakadsz a hóban, távol otthonodtól? nem túl biztató perspektíva.

A kínai motoros kutyáknál állandóan elromlik a karburátor, felborul a kuplung, legyengül a hernyó, vagy valami más eltörik. Ezért az ilyen bajok elkerülése érdekében a legjobb, ha saját kezűleg teljesen nulláról készíti el saját motorkerékpár kutyáját vagy tolóját, vagy újrakészíti a gyári verziót. Fő hátránya? munkaigényes, időigényes és szakértelmet igénylő váz- és szerelvényalkatrészek gyártása.

Miért részesítik előnyben a házi készítésű motoros vontatójárműveket?

Milyen hiányosságokat lehet elkerülni saját modell kidolgozásával? A nem megfelelő kialakítás miatt a vontató járművek nyomvonalai eltömődhetnek a hótól. Egy másik esetben a motoros kutya felemelkedik és mély hóba fúródik, és rádobja a lovasra és a vonszolókra. A házilag készített motoros vontatójárművek első motorral, ellentétben a legtöbb gyárival, ahol hátul található, sokkal előnyösebbek. A tapadás sokkal jobb, ami lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást és a lapát gyorsabb meghúzását. Ezen kívül további rekeszek helyezhetők el a vontatmányban vagy a tolóban horgászathoz és munkához.

Ezenkívül a vontató jármű tapadása közvetlenül függ a beépített nyomtávtól. A "Buran" pálya jó tapadású, amely sajnos nem minden modern vontatójárműre van felszerelve. A tapadás javítása érdekében, ha szükséges, tüskéket helyezhet a sínekre.

Nos, a fő előnye? a legolcsóbb kínai vontató áráért készíthetsz erősebb házi vontatót vagy tolót. Ugyanennyiért kapunk egy kiváló motort, egy erős hernyót és jobb alkatrészeket.

Motoros kultivátorokhoz való motorosszán-tartozék használata

Ha van motoblokkja? Salyut?, Neva?, Cascade?, Celina?, MB-2, Luch? vagy ?Kedvenc?, vásárolhat kétvágányú motorosszán-tartozékot. Eddig ez volt a legjobb módja annak, hogy vontatót vagy tológépet készítsenek egy mögöttes traktorból. Az ilyen konzolok korábbi modelljeit kritizálták a felhasználók. Ezek azonban feltűnően különböznek elődeiktől. A lánchajtással ellentétben, mint a hagyományos motoros kutyáknál, a motorblokk tengelyére két műanyag lánckerék van felszerelve, amelyekre hernyókat helyeznek fel. Ezeknek a vezető sztároknak minden pályán külön nyílások állnak rendelkezésre.

Nagyon kényelmes a mögöttes traktor használata a vontatásra. A kialakítás gyorsan szétszerelhető, ami lehetővé teszi, hogy autóba helyezze. A mögöttes traktor mínusza azonban az, hogy a benne felszerelt motor 6 vagy 7 literes. val vel. A motoros vontatójármű egy mögöttes traktorról és egy szánról legfeljebb 15 vagy 20 km/h sebességgel mozog, és az átlagsebesség még ennél is alacsonyabb lehet. Egy ilyen vontatójármű alig húz némi húzást, a másodikról nem is beszélve.

Hogyan készítsünk motoros vontatójárművet saját kezűleg

Házi készítésű modell összeállításához jobb, ha néhány alkatrészt készen vásárol. A hernyó és a görgők a Burantól elvihetők. A motor külön megvásárolható? ma már hatalmas választék van belőlük az interneten. A sok kínai közül jobb, ha előnyben részesítjük a 9x13 LE-s Honda motort. val vel. Annak érdekében, hogy a karburátor jól működjön, ügyeljen a Design in Japan felirat jelenlétére. Egy ilyen karburátor kevesebb karbantartási problémát okoz Önnek. Ez a karburátor jobban van hangolva és beállítva.

Mini-motorosszán, vontatójármű vagy tológép gyártásához láncfűrész motorja valószínűleg nem illik az Ural ?-hoz, mivel a legjobb esetben a gyalogos sebességével húzza a lapátot. Láncfűrész erő?Ural? 5 l. -val., és ez nem elég egy teljes értékű motoros kutyának. Láncfűrész motor?Ural? csak gyermek vagy felnőtt ruhás hórobogóra szerelhető. Ehelyett használhatja segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár motorját. Valószínűleg erősebb lesz, mint egy láncfűrész?Ural?, de ne vigye túlzásba, mert túl nehéz a motor? az is rossz.

Más alkatrészektől eltérően a vonókeretet önállóan kell elkészíteni. Ehhez 20 x 40 x 120-as négyzet alakú fémcsöveket használhat. A sebességváltó, a motor és a hernyók rögzítőelemeit a kész keretre kell hegeszteni. A kerethez hasonlóan a vezérléshez karokat kell készítenie 120-as fémcsőből. Ehhez azonban jobb egy kerek csövet venni. Két csövet jumperekkel rögzítenek, az egyikre tengelykapcsolót és gázt helyeznek.

A motoros vontatójármű motorját védő karosszéria bádogból készült, de bizonyos esetekben meg lehet tenni anélkül is. Ha a motor elöl van felszerelve, akkor a tokra nincs annyira szükség. Ha a motor hátul van, akkor feltétlenül szükség lesz a hópor elleni védelemre. Mindenesetre Ön dönti el, hogy indít-e ügyet vagy sem. Használhatja egy régi motoros vontatójármű karosszériáját is.

Tehát egy házi motorkerékpáros kutya létrehozásához nincs szükség annyi mindenre. A legfontosabb dolog a hegesztőgéppel való munkavégzés képessége a keret hegesztéséhez, és a mechanika némi megértése. Mit szólnál a karburátor beállításához, a tengelykapcsoló beállításához vagy a nyomtáv meghúzásához? az egész gyakorlás kérdése.