Hogyan készítsünk házilag liftet egy személyes garázshoz? Tervek, utasítások saját kezű készítéshez. Csináld magad autólift készítése barkácsolj barkácsautó emelőt

Ne vásárolja meg hardverboltból. Ez érthető vágy: az ilyen felszerelések költsége nem lehet sokkal kevesebb, mint az autó költsége, miközben ritkán használják (csak akkor, ha nem nyit benzinkutat a garázsban).

Felmerült az ötlet, a vágy is, most itt az ideje válassza ki a készülő eszköz dizájnját. Ehhez érdemes odafigyelni a gyárilag gyártott felvonókra a speciális berendezések piacán, „kukucskálni” a készülékükön, és elképzelni, hogy lehet-e ilyesmit csinálni.

Valószínűleg Ön lesz az első, aki meglátja kétoszlopos lift, amely szinte minden autószervizben megtalálható. Az ilyen típusú készülékek felszerelhetők elektromechanikus vagy elektrohidraulikus hajtással.

Az első esetben minden fogasléc belsejében egy menetes tengely található, amelyet egy villanymotor forgat, sebességváltóval. A menetes tengelyen egy csapágyanya található, amely mentén mozog, és ennek megfelelően felemeli és leengedi azokat a „lábakat”, amelyeken az autó fekszik.

Kétoszlopos elektrohidraulikában Az emelőben a tengelyt hidraulikus hajtás váltja fel, amelyben a nyomást egy villanymotor hozza létre.

Létezik hasonló kialakítású egyéb változatok, hanem egy, három vagy négy bejegyzéssel.

Egy másik típusú lift olló, ahol egy emelőkarrendszerrel (úgynevezett "olló"-val) rendelkező emelvényt emelnek és süllyesztenek le elektromos motorral hajtott hidraulikus működtetők segítségével.

Ilyen struktúrák létrehozása során számos megválaszolandó kérdéssel és problémával szembesülhet. Először is ez a munkabiztonság- Senki sem akar súlyosan megsérülni vagy megnyomorodott egy elromlott lift miatt egy nem túl jó napon.

Ezért érdemes úgy megválasztani a készülék anyagait és kialakítását, hogy az elbírja az autó súlyát, míg szilárd készlettel.

A reteszelőszerkezetek gyártásáról is érdemes gondoskodni, amely lehetővé teszi, hogy a kocsit a helyén tartsa vészhelyzetekben lifttel.

Utóbbiak megelőzése érdekében pedig rendszeresen ellenőrizni kell őket: elektromechanikus hajtásnál a menetes tengely és a csapágyanya kopását, elektrohidraulikus hajtásnál az integritást kell ellenőrizni. tömlők és hengerek.

ÉS fő probléma szembesülnek azok, akik kétoszlopos vagy ollós autóemelőt szeretnének saját kezükkel készíteni - a gyártás bonyolultsága és az alkatrészek magas költsége. Otthon szinte lehetetlen hosszú menetes tengelyt létrehozni, a hengerek, hidraulika tömlők kiválasztása nehézkes, és nem olcsó.

De van egy egyszerűbb változata a garázsban történő gyártáshoz igazított autóliftnek, amely az autót 45 ° -60 ° -os szögben az oldalára fordítja, és az ún. billenő. Nézzük meg közelebbről, és nézzük meg, miből és hogyan lehet elkészíteni.

Csináld magad billenőgép készítése

Hogyan készítsünk liftet a garázsban saját kezűleg? Billenős emelő több részből áll: első fogasléc, cipő, emelvény, felső, alsó és hátsó gerendák és összekötő elemek közöttük.

A gyártáshoz 4 mm vastag acéllemezekre, sarkokra, perselyekre, rögzítőelemekre és fémhegesztéshez, -vágáshoz és -fúráshoz szükséges szerszámokra van szüksége.

A billenőgép gyártásának első szakasza- egy cipő, amely az emelő támasztófelületeként szolgál. A cipőt acéllemezből kell készíteni, ahogy az a rajzon is látható, de nagyon fontos a "szem" méreteinek megtartása, hogy szabadon mozoghasson fel-le az A-oszlopon.

Maga az állvány sarkokból készül 32 1500 mm hosszúságú, amelyeket "négyzetekké" szerelnek össze és hegesztenek. Két ilyen „négyzetre” lesz szükségünk, amelyeket sarokszegmensek kötnek össze, a távolságnak olyannak kell lennie, hogy a felső gerenda mozoghasson a „négyzetek” között.

Alsó részükben készítsen lyukat a tartócső számára, majd bizonyos időközönként több lyukat kell készítenie - ezek szükségesek a fém ujjakhoz, amelyek rögzítik a cipőt és a felső gerendát.

Második fázis csináld magad billenőgép készítése - ennek a gerendának és a platformnak a létrehozása. Az emelvény acéllemezből van összeállítva, melynek széleit vagy meg kell hajlítani, hogy „dobozt” kapjunk, vagy az oldalait hozzá kell hegeszteni a „doboz” fedeléhez.

Esetünkben a platform hossza 350, szélessége 150, mélysége 20 milliméter. A „dobozba” egy méretei szerint vágott fadarabot kell tenni, amelyet a telek oldallapjaiban előre fúrt lyukakba behelyezett rögzítőelemekkel rögzítenek. Felülről gumit rögzítenek a fára, alulról egy fűzőlyukat hegesztenek a fémre a felső gerendához és a merevítőkhöz való rögzítéshez - és kész a hely.

Maga a felső gerenda két, 1500-1700 mm hosszú sarokból van összeszerelve, U-alakú profillá összehegesztve. Belül, körülbelül középen, egy fémbetétet kell hegeszteni, amely szükséges az emelő jobb rögzítéséhez. Ezután egy azonos hosszúságú és magasságú lemezt kell hegeszteni az U-profilra, hogy a végén téglalap alakú gerendát kapjon.

Egyik vége szorosan össze van hegesztve egy kis lemezzel, amelyhez viszont egy hüvely van rögzítve a hátsó gerendához való csatlakoztatáshoz, a másik végére az emelő vezetői és a fémdugók hüvelyei vannak hegesztve.

Következő lépés- a hátsó gerenda gyártása, az autót a billenő oldallal ellentétes oldalról kell megtámasztani. A gerenda hosszának megközelítőleg meg kell egyeznie a gép hosszával, ezért négy 32 1500 mm hosszú sarkot veszünk, kettőt négyzet alakú profilba hegesztünk.

Ezeket a profilokba behelyezett négyzet alakú rúddal és szegecsekkel kell összekötni.

A hátsó gerenda közepén fémlemezből készült összekötő csomópontot kell hegeszteni. A hátsó, felső és alsó gerendákat össze kell kötni egymással.

Egy autó szervizeléséhez egy csomó speciális felszerelést használnak, az olcsótól a nagyon drágaig, teljesen hozzáférhetetlen egy magánmester vagy csak egy járműtulajdonos számára, aki hozzászokott az autó saját kezű karbantartásához. Vannak nagyon speciális eszközök, amelyek évente egyszer-kétszer hasznosak lehetnek egy magánkereskedő számára. És vannak olyanok, amelyek nélkül minden javítás vagy megelőzés egyszerűen lehetetlen. Az autóliftek pont ilyenek.

Miért van rá szükség

Vásárlása a legtöbb esetben nincs értelme. Mind a pénzügyek, mind a garázsban lévő szabad hely tekintetében. Bár a nagy garázsműhellyel rendelkező autótulajdonosok számára a jelenléte már hatalmas plusz.

Először is, nem bonyolítjuk az életet, és nem ásunk egy ellenőrző árkot, ami elvileg nem tesz mást, mint a fenékhez való hozzáférést. Bármilyen típusú emelő esetén azonban egy bizonyos előnyhöz jutunk:

Piaci árak

Egyszóval sok előnye van, de az ár csíp. Például az egyik legmegbízhatóbb típus, az olló 150-220 ezer rubel között mozog. Az ár csíp, főleg ha egy tízéves kilencest kell szervizelni, ami háromszor olcsóbb. Az olcsó termékek minősége pedig sok kívánnivalót hagy maga után, és a többé-kevésbé komoly modellek már 300 ezertől megvásárolhatók.

Annak érdekében, hogy ne költsön el ekkora összeget, teljesen lehetséges, hogy ezt saját maga is megteheti. Érdemes megismerkedni a gyári mintákkal és mérlegelni az előnyöket és hátrányokat, amit most meg is teszünk. Az oldalon elhelyeztünk néhány ollós eszközök rajzát és diagramját, amelyek alapján felmerülhet a szükséges tervezési ötlet. Nyilvánvaló, hogy nincs értelme a méreteket átmásolni a diagramokból, mivel a feltételek eltérőek, valamint a mechanizmusra vonatkozó követelmények is eltérőek.

felszerelési követelmények

Először is, ennek a berendezésnek képesnek kell lennie arra, hogy a gépet olyan magasságba emelje, amelyen kényelmesen lehet szervizelni. Egyszerűen felemelheti, vagy akár teljes embermagasságig is felemelheti. A második és talán a legfontosabb követelmény vele szemben az emberek teljes biztonságának és az autó épségének biztosítása. Szomorú példákat nem mondunk, de sajnos vannak.

Ezen kívül át kell gondolni a hajtást és az emelőszerkezet rendszerét, át kell gondolni a vezérlést, a beállítást és a garázspadlóhoz való rögzítést. Egyébként a gyári termékek nagy része szorosan rögzítve van a padlóhoz fűződő horgonyokhoz és betonozva. Erre azért van szükség, hogy megelőzzük a felborulást és csökkentsük a sérülések és az anyagi károk kockázatát, azonban léteznek önjáró hidraulikus emelők is.

Vezessen és emeljen

Minden felvonó meghajtása lehet hidromechanikus és elektromechanikus is. Az első esetben egy szivattyúval ellátott villanymotort és egy hidraulikus hengerrendszert használnak a felüljáró vagy az asztal emelésére. Működési elve meglehetősen egyszerű, és az ábrákból és a megadott rajzokból jól látható. A hidraulikus emelőállomás működtetéséhez általában háromfázisú, 380 voltos villanymotor szolgál, a hidraulikus szerelvényeket a várható terheléstől függő paraméterek tekintetében szigorúan kalibrálni kell.

A pénztárcabarát erőművek is 24 voltos villanymotorról működnek, de emelőképességük nagyon korlátozott, a megbízhatóság a gyártás országa alapján hihetetlenül alacsony. Éppen ezért sokkal ésszerűbb és olcsóbb lesz saját kezűleg összeszerelni, mint kínai fémhulladékot vásárolni, bár a gyártó gyártónként eltérő.

Videó lecke

Bárhogy is legyen, de a tervezési és technológiai mérnöki számításokat nagyon komolyan kell megközelíteni. Tehát ki kell számítani a gerendák minimális keresztmetszetét, kiszámítani a hidraulikus hengerek tengelyeit, ki kell választani a hidraulikus hengereket a teljesítmény és a rúd hosszának megfelelően, kiválasztani a megfelelő hidraulikus szivattyút és vezérlőrendszert. A tervezés során különös figyelmet fordítanak az autó emelésére / süllyesztésére szolgáló biztonsági és vészhelyzeti mechanizmusokra.

A feladat meglehetősen nehéz, de megoldható. Az anyagok és tudás birtokában összeállíthat egy kis ollós emelőt, amely nemcsak Önnek, hanem barátainak, szomszédainak is hasznára válik. Boldog tervezést!

Saját kezűleg készíthet autóliftet az autó önálló karbantartása és javítása érdekében, ha nincs betekintési nyílás. Gödör nem szerelhető fel minden dobozba, ezért sok autótulajdonos gondolkodik azon, hogy önállóan készítsen felvonót.

Az autó megbízhatósága és tartóssága ellenére számos eleme súlyos kopásnak van kitéve. Előfordul, hogy az autó nem indul el, és meg kell találnia, mi az oka. Az autó külső segítség nélküli önálló felemelése nem megy lift nélkül. Az autóliftek ára azonban magas, és nem minden sofőr engedheti meg magának, hogy megvásárolja. Emellett sok sofőr évente néhányszor használja az emelőt. Ezért a szükségtelen költségek elkerülése érdekében jobb, ha az autóemelést saját maga végzi el.

Itt elmondjuk, hogyan készítsünk saját kezűleg autóemelőt, és mire van szükséged ehhez.

Az autófelvonók típusai

A járműjavításhoz háromféle emelőegység létezik:

Csavaros emelők.
lánc mechanizmusok.
Hidraulikus berendezések.

A gép emelésének módja szerint az emelők a következőkre oszthatók:

Villa eszközök.
platform mechanizmusok.
Ollós emelők.

Az autóemelők legelterjedtebb típusai a villacsavaros szerkezetek. Alapjuk egy szerszámacélból készült tengely, amely több tonnás erőt is kibír. De egy ilyen eszköz otthoni elkészítése szinte lehetetlen a dugók kialakításának összetettsége miatt. Ezért saját gyártáshoz jobb csavaros platform eszközöket használni.

Két, egymással párhuzamos csatorna formájában készülnek, bordákkal lefelé, a csavarmeghajtó eszközökhöz rögzítve, biztosítva a teljes szerkezet emelését. Az ilyen egységeknél az aknákkal szemben támasztott követelmények nem túl szigorúak, mivel kettő helyett négy akna biztosítja az emelést. Jelentős hátrányuk, hogy emelőt kell használni a felfüggesztés javításához, mivel az autó kerekei nem felfüggesztettek, hanem csatornákon vannak.

A szállításhoz használt emelvény- és villástargoncákat gyakran lánchajtással gyártják. Paramétereiket tekintve nem rosszabbak, mint a csavarosak, de sokkal nehezebb a gyártásuk, az elektromos hajtások és fékberendezések együttes szinkron működése szükséges. Ollós emelők készítéséhez általában hidraulikus hajtást használnak, de egyes mesterek kísérleteznek csavar- és lánchajtásokkal.

Házi vagy gyári

A fő probléma, amellyel azok szembesülnek, akik önállóan szeretnének felvonót gyártani egy járműhöz, az alkatrészek magas ára. Ezért olcsóbb lesz egy használt mechanizmus vásárlása. A szükséges teherbírású és megfelelő hosszúságú hidraulikus hengerek több ezer rubelbe kerülnek. A speciális acélból rendelésre készült férgek körülbelül ugyanannyiba kerülnek. Ennek eredményeként még egy primitív ollós emelő megépítésének költsége is 100 ezer rubelbe kerül, míg a különféle típusú Kínából származó új eszközök ára sokkal alacsonyabb.

Biztonság és megbízhatóság

Az ár mellett más tényezők is megkérdőjelezik az autólift független gyártását - a biztonság és a megbízhatóság. Még egy nem túl nagy autó is több mint egy tonnát nyomhat. Ha a lift meghibásodik, a kocsi ráesik az alatta lévő személyre. Sok ilyen eset van.

A felvonó a következő okok miatt nem állhat ki:

A szerkezeti támasztékok rosszul vannak rögzítve.
A zárszerkezet elromlott, mert nem megfelelő kialakítású volt.
Az autó tömege a megengedettnél nagyobbnak bizonyult, ennek eredményeként a meghajtó mechanizmus nem bírta.

A felvonó saját gyártásához általában kész fejlesztést vesznek, remélve, hogy annak fejlesztője helyesen számolta ki az alkatrészek szilárdságát, vagy saját maguk végzik el ezeket a számításokat. Egy ilyen projektet csak szakképzett mérnök végezhet, és egy egyszerű sofőr nem képes erre. Ezenkívül ki kell számítani, hogy milyen terhelést lehet kifejteni a hajtásra és a fékszerkezetre.

Ha ezeket a számításokat helytelenül végzik el, akkor egy ilyen emelés halálos eszközzé válik. Fontos az is, hogy helyesen számítsuk ki ennek a kialakításnak az alapját. Itt nem csak a szükséges betonréteg kitöltésére van szükség, hanem rögzítőelemeket is kell készíteni a meghatározott helyeken.

A felvonó független gyártásának eldöntésekor ki kell választani az alkatrészeket. Kezdje azzal, hogy megkeresi a meghajtó mechanizmust és a zárszerkezetet. Ilyen részletek általában megtalálhatók:

Olyan vállalkozásokban, ahol régi berendezések vannak.
Azokban az üzletekben, ahol különféle alkatrészeket árulnak a berendezésekhez.
Az eszközöket korszerűsítő vállalkozásoknál.
Fémhulladék gyűjtőhelyeken.

Az ilyen típusú autófelvonók gyártásához két szükséges teljesítményű és méretű hidraulikus hengerre, kompresszorra és nagynyomású hidraulika tömlőkre van szüksége. Az ollós típusú autóemelő kört a legegyszerűbb a gyártás, de nehéz megbízható féket készíteni. Ezért, ha egy tömlő vagy hidraulikahenger megsérül, veszélyes helyzet áll elő.

A targoncákhoz szükséges vagy platform formájú hajtóműves és tengelyes villanymotorok gyorsabban megtalálják, hol cserélik ki a régi gépparkot újakra. Ez lényegesen kevesebbe kerül a férgek esztergálásának árához képest. Ennek az eszköznek a dugója is egyszerű kialakítású - egy dugóval ellátott ferde rúd 2 cm vastag acélból készül.

Ha mégis úgy döntenek, hogy önállóan készítenek felvonót az autóhoz, akkor a rendszer kiválasztása előtt jobb, ha a gyakorlatban megvizsgálják, hogyan néz ki ez az eszköz, hogyan működik, biztonságos-e. Ebben az esetben nem egy autót, hanem a saját életét kockáztatja. Ha az autó lezuhanásakor egy másik személy van alatta, akkor az ő élete is veszélybe kerül.

1. számú lehetőség

A terméket a falakra rögzítik, így ezt az eszközt garázsban végzett javítási munkákhoz használják.

Kötelező elemek:

Három acél sarok 7,5 x 7,5 cm.
Csiga típusú sebességváltó. Legkisebb teherbírása legalább 300 kg, az áttétel legalább 60 kg legyen.
10 mm vastag acéllemez. Ha van régi fémmegmunkáláshoz használt gép, akkor az ilyen lemezt le lehet venni róla (a lemez önmagában is kihúzható).
Csavarok és anyacsavarok.
Két fémlánc, jobb, ha a láncszemei legalább 3 cm átmérőjűek.
Erőteljes horog.
5 mm átmérőjű acélkábel.
Csillagok 2 db különböző átmérőjű.

Összeszerelési sorrend

Rögzítse az acél szögeket a garázs falaihoz úgy, hogy az autó motorháztetője alacsonyabban legyen.
Fel kell szerelni egy acéllemezt a felvonó sarkaira, és rögzíteni kell M8 csavarokkal - 8 darab. Mivel a lemez és a sarkok közvetlen rögzítése nem történik meg, a lemez a motorhoz képest mozgatható.
Önállóan telepítse a "féreg" sebességváltót.
Rögzítse a nagyobb lánckerekeket a sebességváltó hajtótengelyére.
Az acéllemezen a kívánt helyen készítsen lyukat, és helyezze bele a láncot, majd csatlakoztassa gyűrűbe.
Szerelje fel a kisebb átmérőjű lánckereket a sebességváltó kimenő tengelyére.
Készítsen két lyukat a lemezen a második lánc számára.
Vezesse át a második láncot ezeken a lyukakon, dobja a lánc egyik végét a kisebb lánckerékre, és rögzítse a kampót a másik végén.
Az összeszerelés befejeződött.

Lift használat:

Válassza le a motort az autó karosszériájáról.
Húzza a kábelhurkokat a motor alá, és rögzítse a horoghoz.
A motor emelését óvatosan és lassan kell végezni.
Ha ilyen emeléssel megemeli a motort, zárja le a mechanizmust.
Tekerje vissza az autót, és állítson fel egy javítóasztalt, amely elbírja a motor súlyát.

2. számú lehetőség

A felvonók felépítésükben különböznek egymástól. Először is el kell osztani az állványok számával. Manapság számos kétoszlopos és négyoszlopos felvonómodell létezik. Ugyanakkor emelőszerkezeteik mechanikusak vagy hidraulikusak.

Az autótulajdonosok körében a paralelogramma alakú autóemelők a legnépszerűbbek. Másképp ollónak hívják. Vannak dugattyús típusú eszközök. Annak érdekében, hogy saját maga készítsen felvonót garázsban, részletesebben meg kell tanulnia a jól ismert modellek tervezési jellemzőit.

Ahhoz, hogy egy ilyen ollós autóemelőt saját maga készítsen, először meg kell készítenie az alsó gerendát. Ehhez sok kézműves azt tanácsolja, hogy előre készítsen egy bilincset, amellyel a középső csapot tarthatja. De először is fontos rögzíteni a keretet. Ehhez hegesztőgépet kell használnia.

Ezután a felvonó összeszereléséhez fontos, hogy minőségi hidraulikus mechanizmust válasszunk a gerenda emeléséhez. Ezután a fogantyú fel van szerelve. A reduktor egycsatornásan használható. Autólifthez jobb alumíniumlemezből állványt készíteni. A készülék tartóelemeit az utolsó pillanatban szerelik fel. Fontos, hogy előzetesen ellenőrizze a bilincs megbízhatóságát. A tartók hegesztése hegesztőgéppel történik.

Az autólift ollós nézete önállóan, különösebb nehézség nélkül összeállítható. Ebben az esetben U-alakú alapot is kell készíteni. Ezután megjavíthatja a felszedőt. Ehhez sok mester bilincs használatát javasolja. A hidraulikus mechanizmust közvetlenül a csavarokra kell felszerelni, miközben nem takarhatja el a támasztékokat.

Ezután a felvonó további összeszereléséhez rögzíteni kell a sebességváltót. Az acéllemezből egy kis lemezt kell kivágni, és a felső gerenda közelében hegeszteni. A behúzásnak 22 mm-re kell lennie a szélétől. Ezután maga a cipő rögzítve van. A hidraulikus mechanizmusnál az első támaszték fel van szerelve. Ebben az esetben a másik két támasznak a készülék eleje közelében kell lennie.

Emelő L alakú hátsó gerendával

Az ilyen típusú emelőgép kiváló minőségű összeszereléséhez először elő kell készítenie az alapot. Általában legalább 22 mm vastagságú acéllemezekből készül. Ezután az emelő összeszereléséhez rögzíteni kell az oldaltámaszokat, ami bilincs nélkül történik.

A következő lépés a gerenda hegesztése. Ehhez három egyforma fémlemezre van szüksége. Hosszúságuk 1,2 méter legyen. Hegesztés után a felső gerenda rögzítésre kerül. Ebben az esetben jobb, ha egy kis méretű hidraulikus hengert használ, amely lehetővé teszi a sebességváltó közel helyezését.

Egyszerű motoros emelő garázsba

Ha a felvonót egy autó garázsában használják, akkor nem szabad összetett eszközt készíteni. Erre az ábrán látható egyszerű lehetőség is megfelelő. Néhány részből áll: erős gerendából, fémhulladékból és egy tengely szerepét betöltő tartóból. Az eszköz rögzítéséhez a tartót a talajba kell kalapálni. Ezután rögzítse a csöveket ezen a tengelyen, amelyek dobként működnek. Az eredmény egy egyszerű gépi emelő kialakítás.

Ezenkívül rögzítenie kell a kábelt a csőre, és be kell helyeznie a kart. Egy másik része közvetlenül a gépen van rögzítve. Így fel tudod emelni. Ugyanakkor kellő megbízhatósággal és szilárdsággal rendelkezik.

Összeszerelés költsége

Az emelő drága gép, akár vásárolt, akár saját készítésű, mivel minden alkatrésze drága. A gyakorlatban a probléma megoldásának legoptimálisabb módja egy használt felvonó vásárlása. Élettartamának köszönhetően sok tulajdonost kiszolgálhat.

Sok különböző lehetőség létezik, amelyek lehetővé teszik mindenki számára, hogy válassza ki a megfelelő dizájnt. A felvonó szükség esetén bármikor használható, és a karosszéria, az erőátviteli elemek és az alváz átvizsgálásán munkákat végezhet. Ugyanakkor sokkal kevesebb anyagi forrásra lesz szükség.

Egy professzionális autószerelőnek garázsra, szerszámkészletre és felvonóra van szüksége, hogy tisztességes pénzt keressen. Egy ilyen eszköz saját kezű készítése sokkal olcsóbb, mint az ipari berendezések vásárlása.

Saját vállalkozás szervezése

A garázs segít megváltoztatni a társadalmi helyzetet (egyezzen meg egy szoba bérlésével, ha nem tud műhelyt szervezni a saját területén).

Vállalkozóként kell regisztrálni. A szabadalom vagy a vállalkozói tevékenységről szóló tanúsítvány megszerzése után egy területi állami szervben belekezdhet az üzletbe, szerszámokat és fémtermékeket vásárolhat:

csatorna;

I-gerendák;

sarkok;

rudak;

profilos (négyzet alakú) csövek;

hullámkarton (deszkázathoz az emelvényen);

félautomata hegesztés;

sarokcsiszoló;

különböző méretű elektródák, vágókorongok, csavarok és anyák.

Hasznos tanácsok: mielőtt saját kezűleg autóliftet készítene, keresse fel az autójavításhoz speciális felszereléseket árusító szervizközpontokat vagy kiskereskedelmi üzleteket. Nézze meg saját szemével, és alaposan tanulmányozza azon mechanizmusok tervezési jellemzőit, amelyeken a mérnökök a gyárban dolgoztak.

Általános felvonó kialakítás

A járművek adott magasságra történő emelésére többféle lehetőség kínálkozik. Ez megkönnyíti a mesteremberek számára a hibás járművek ellenőrzését, diagnosztizálását és javítását.

Az elterjedt kivitelek két vagy négy fogasléccel készülnek, amelyek emelik az autók platformját, mechanikus vagy hidraulikus hajtással.

A legegyszerűbb házi készítésű emelő I-gerendából vagy csörlős konzolból készíthető. De a drága limuzinok és terepjárók tulajdonosai az ilyen felszerelés láttán elszaladnak, és soha nem térnek vissza.

Készíthet házilag emelőt is, mellyel az autót az oldalára billentjük (a konzolokat két jobb vagy bal kerékcsapra csavarjuk). Az ilyen berendezéseket vészhelyzetekben használják, amikor sürgősen ki kell javítani egy hibát az autó alja alatt, és a műhelyben minden szokásos hely már foglalt.

Az ötlet megtestesülése papíron

Rajzolja le egy lapra a jövőbeli lift vázlatát. Jelölje meg a garázspadlót a berendezés felszerelésének tervezett helyén. Ezután vegyen egy mérőszalagot, és mérje meg a falak és az állványok közötti távolságot, valamint a padló és a mennyezet közötti magasságot. A kapott adatokat írd le füzetbe vagy egy lapra vázlatrajzzal.

Azon autók méreteinek ismeretében, amelyekhez liftet szeretne készíteni, egy rajzot (a korábban elvégzett mérések lesznek a méretarányos számítások alapja) már maga is elkészítheti.

Ez segít egy becslés elkészítésében, amely jelzi a hengerelt fémtermékek (csatornák teljes hossza, I-gerendák és sarkok) és egyéb fogyóeszközök szükséges számát.

Most már mehet a kereskedési bázisra, és nagykereskedelmi áron vásárolhat mindent, amire szüksége van. Vegyük a fémhengerlést margóval. Minden egyes darálóval végzett vágás három milliméter erős acélt mikroszkopikus porrá alakít.

Hogyan készítsünk házilag liftet

Először is alkalmazzon jelölővonalakat a csatornákra és a sarkokra egy írógéppel, hogy azokat üres darabokra vágja, amelyekből a felvonót saját kezűleg összeállítják. Ellenőrizze a munkája eredményét. Az üres lapokat milliméteres pontossággal kell elkészíteni.

A két- vagy négyoszlopos eszközök csigahajtóművel vagy hidraulikus hengerrel emelik a járműveket. A mechanikus hajtás minden támaszték belsejében van elhelyezve. Egy tengelyből áll, amelynek felületén szalagmenet van elvágva. A beállító mechanizmussal ellátott tartócsapágyak platformjait elektromos hegesztéssel a fogaslécek alsó végeihez hegesztik. Az emelvény "mancsa" fel van tekerve a tengelyre. Összeszereléskor behelyezik a rack belső üregébe. A tartó felső burkolata a csapággyal csavarokkal és anyákkal van felcsavarva.

Körülbelül ugyanazt a munkát kell elvégezni, amikor a felvonót saját kezűleg hidraulikus hajtással szereli össze.

Billenő autóhoz

A legegyszerűbb kialakítás a gép oldalára billentéséhez. Bármely garázsban jól jöhet, mint segédeszköz a járművek gyors javításához.

Egy ilyen felvonó saját kezű készítéséhez a következőket kell tennie:

két konzol, amelyek a kerék első és hátsó fogantyújához vannak rögzítve;

két támasztó platform (a gép felborult helyzetben tartásához).

Csatlakoztassa a konzolokat az emelvényekhez zsanérokkal. Így két egyforma minta készül. A forgó mechanizmushoz fém ujjakat használnak perselyekkel vagy csapágyakkal.

A fogyóeszközök közül a következőkre lesz szüksége:

fém négyzet alakú csövek 50x50 mm vagy egy sarok azonos méretű polccal;

két ujj és négy persely (ezeket az alkatrészeket esztergagépen kell megmunkálni);

kis darab vastag fémlemez (sál készítéséhez).

A szerkezet minden része össze van hegesztve. A csuklós konzolokat össze kell kötni az emelőkosárral – és a billenőkocsi készen áll.

Ha csak most kezdi vállalkozását, ne feledje, hogy az autójavításhoz nincs szükség liftre. Elég egy felüljáró vagy egy kilátó. Ilyen körülmények között nehezebb a helyreállítási javításokat elvégezni, de teljesen lehetséges.

A fő probléma, amellyel találkozhat, a rackhez való szalagmenetes tengely elkészítésének nehézsége. Ez egy kulcsfontosságú alkatrész, amely nélkül lehetetlen összeszerelni a liftet. Lehetetlen egy ilyen csavart otthon saját kezűleg elkészíteni. A tengelyek ipari gépeken készülnek. Lehetséges, hogy ilyen felszerelés egyszerűen nem elérhető az Ön helyén.

Ha ellenállhatatlan vágy van egy modern műhely létrehozására, de nincs mód arra, hogy saját kezűleg autóliftet készítsen, akkor hitelre vagy lízing alapon vásárolhat felszerelést.

A járművek javításához és karbantartásához gyakran van szükség liftre. Ez a kialakítás az autó rögzítésére és egy bizonyos magasságra történő emelésére szolgál, amely hozzáférést biztosít a felfüggesztéshez, a futóműhöz és a jármű sok más eleméhez. Hasonló kialakítást gyakran találnak a töltőállomásokon, ritkábban a magángarázsokban a magas költségek miatt. Kívánság szerint házi készítésű emelőt is készíthet az autóhoz. Viszonylag olcsón fog kerülni, és teljesítmény szempontjából gyakorlatilag semmiképpen sem alacsonyabb a vásárolt modelleknél.

A legmegfelelőbb kialakítás kiválasztása

Először el kell döntenie, hogy milyen típusú szerkezetet hoz létre. Ehhez elegendő figyelmet fordítani a gyári eredetű felvonókra - ezek az otthoni szerkezet létrehozásának fő alapjává válnak.

A legelterjedtebbek a következők:

Az autó felemelésével megkülönböztetni a következő építési típusokat:

Targoncák.
Olló.
Felület.

Az erő átvihető csavarról, láncról vagy hidraulikus hajtásról.

Házi készítésű autóliftet saját kezűleg kell létrehozni, figyelembe véve azt a tényt, hogy a kialakításnak biztonságosnak kell lennie, és biztonságosan rögzítenie kell a járművet. Ne felejtse el, hogy szinte minden munka végrehajtása során a mester egy tonnánál nagyobb tömegű jármű alatt van.

Nehézségek a felvonó gyártásában

A beszerelt autó a következő okok miatt tönkremehet:

A gyártás nehézségei abból adódnak, hogy egyes szerkezeti elemek nem készíthetők kézzel. Ilyen például a hosszú ólomcsavarok. Ezért ritkán készítenek ollós emelést saját kezükkel. A házilag készített szerkezetek rajzai gyakran előírják egy billenőkocsi létrehozását, amelyet sokkal könnyebb gyártani. A barkácsolt ollós emelő rajzok szükség esetén letölthetők az internetről, de figyelembe kell venni, hogy a legtöbb alkatrészt meg kell vásárolni, ami miatt a kész szerkezet költsége nem csökken. Ezenkívül ki kell számítania az összes felhasznált elem erejét.

Ilyen munkát csak nagy tapasztalattal rendelkező mérnök végezhet minőségileg. Ha a számítások során hibákat követnek el, fennáll annak a lehetősége, hogy az emelőszerkezet nem fogja ellenállni az alkalmazott terhelést. Ezért, ha nincs bizalom abban, hogy a készségek és ismeretek elegendőek lesznek egy összetett projekt megvalósításához, a legjobb, ha kevésbé összetett mechanizmusokat hoz létre, amelyek megbízhatóbbak lesznek.

DIY autólift a garázsban a következőképpen készíthető:

Ez a kialakítás a legalkalmasabb a motor és más nehéz egységek emelésére. Jármű emelésére kevésbé alkalmas.

Végezetül megjegyezzük, hogy szinte lehetetlen olyan klasszikus emelőeszközt létrehozni rögtönzött anyagokból, amelyek a benzinkutakban megtalálhatók. Az alvázzal vagy az autó aljával való munkához létrehozhat billenőt.