Betonszivattyú készítése saját kezűleg. Saját kezűleg készítünk szivattyút betonhoz Csavaros szivattyú betonhoz saját kezűleg

Gyakran monolitikus konstrukció esetén kis berendezések segítségére van szükség. Ebben a cikkben egy betonkeverék készítésére szolgáló szivattyúról fogunk beszélni, amely nélkül lehetetlen elképzelni az építési munkát. Ezt az egységet saját kezűleg is elkészítheti anélkül, hogy pénzt költene bolti telepítés vásárlására.

Ismeretes, hogy a vasbeton keverékeket több mint egy évszázaddal ezelőtt kezdték használni, azóta a tégla és a fa építése háttérbe szorult.

A vasbeton használata nagymértékben csökkentette az építési időt. Néhány évtizeddel ezelőtt az építők nem tudták, hogyan kell megfelelően keverni a habarcsot, hogyan kell a munkaterületre szállítani és hogyan kell felemelni a felső emeletekre. Ma már ezekre a kérdésekre megvan a válasz, mert a tudomány nem áll meg. Az innovációra példa egy olyan egység megjelenése az építőipari piacon, mint pl betonpumpa. A kisüzemi gépesítés ezen eszközével gyorsabban és jobban megépíthetők a nyájházak.

Tudományos értelemben a betonszivattyú egy speciális berendezés, amely betonkeveréket fogad és azt vízszintesen / függőlegesen szállítja a munkavégzés helyére. Más szóval, ez néhány dugattyús szállítógép frissen készített betonkeverék.

Hogyan működik a betonszivattyú - a működés elve

Azért, hogy készítsünk betonszivattyút saját kezével meg kell értenie a telepítés működési elvét. A legszembetűnőbb példa egy dugattyús betonszivattyú, amely három fő részből áll:

• meghajtó mechanizmus;
• henger;
• dugattyú.

A hengertestbe két visszacsapó szelep van beépítve, amelyeken keresztül a betonkeveréket beszívják és a csövekbe szivattyúzzák. A dugattyú a henger mentén történő mozgása során vákuumot hoz létre, aminek következtében a beton mozgásba jön. Miután a dugattyú elérte a végpontját, nyomást hoz létre, és a visszatérő löketnél a betonkeverék bejut a szállítócsövekbe, amelyek a habarcs lerakásának vagy kiöntésének helyére vezetnek.

Leggyakrabban az üzletekben található kétdugattyús szivattyúk, biztosítják a telepítés ütésmentes működését és zavartalan működését.

Csináld magad dugattyús betonszivattyú

Annak érdekében, hogy egy ilyen mechanizmust saját kezűleg készítsen, először át kell gondolnia egy gyártástechnológiai tervet, és el kell készítenie a telepítés rajzát. A legegyszerűbb módja az, hogy megtalálja az egység kész áramkörét, és áthelyezi whatman papírra.

Ezután folytathatja a fő alkatrészek gyártásának folyamatát - henger és dugattyú. Annak érdekében, hogy a szivattyú alkatrészei ne kopjanak, ki kell választani a megfelelő méretet. A munkahenger átmérőjének legalább 4,2 cm-nek kell lennie A dugattyút a löket méretének megfelelően kell kiválasztani, az optimális érték 50-90 cm löket lenne A visszacsapó szelepek ötvözött acélból készüljenek, ez az anyag ellenáll a hosszan tartó betonnak való kitettségnek.

A kerek részek esztergagépen készülnek. Hozza a kívánt méretre, majd csiszolókoronggal és csiszolókoronggal tisztítsa meg. A szelepeket csavarhúzóval, a szerkezetet csavarkulcsokkal szerelik össze. Ezt követően a kész betonszivattyút csatlakoztatjuk a meghajtóhoz. meg kell osztani hidraulikus és elektromechanikus típusú hajtások. Ez utóbbit használják leggyakrabban. Háromfázisú motor hajtja. Átalakító mechanizmuson és reduktoron keresztül jut a dugattyúrúdhoz. A mechanizmusnak köszönhetően a tengely körkörös mozgásai a dugattyúrúd transzlációs mozgásaivá alakulnak. Vagyis előre és hátra is működik.

Meghajtó tartó a következő módon:

• egy villanymotor kioldó mechanizmussal van rögzítve az alaphoz;
• a sebességváltó a tengelyéhez van csavarozva;
• továbbá egy átalakító mechanizmust szerelnek össze;
• a mechanizmus a redukciós hajtómű tengelyéhez és a dugattyúhoz van csatlakoztatva;
• csatlakoztassa a tápkábelt a motorhoz.

Anyagok és eszközök

Milyen anyagokra és eszközökre lesz szükség? A betonszivattyú saját kezű készítéséhez előzetesen fel kell készülnie:

• rajzpapír, ceruza, iránytű, vonalzó;
• öt milliméteres vaslap;
• acélcső henger készítéséhez;
• acél a dugattyúhoz és a szelepekhez (lehetőleg kerek);
• esztergapad;
• elektromos motor;
• kulcsok, csavarok, csavarhúzó;
• csövek betonkeverék (acél és műanyag) szivattyúzásához;
• reduktor;
• víz, cement;
• hegesztett keret.

Több is van faj betonszivattyúk:

• mobilitás szerint (helyhez kötött és mobil);
• a keverékellátás típusának megfelelően (dugattyús és vákuum).

Mint fentebb említettük, a legnépszerűbbek dugattyús szivattyúk. Ritkábban használt vákuum, a betonkeveréket a fogadó tálcában vákuum létrehozása miatt adagolják beléjük.

Helyhez kötött betonszivattyúkönállóan nem mozoghatnak, pótkocsin szállítják őket. Nincsenek nyilak a keverék adagolásához, ami nem mindig kényelmes. Mobil telepítések A legelterjedtebb, leggyakrabban használt betonszivattyúk és gépkocsi-alvázegységek.

Betonszivattyú működése

Miután saját kezűleg összeállította saját betonszivattyúját, tesztelnie kell. Ezt semmi esetre sem szabad alapjáraton megtenni, mert előfordulhat, hogy az egység nem bírja és eltörik. A szivattyút fel kell tölteni motorolajjal, valamint beton és nagy mennyiségű víz működő keverékével. Ezt követően be kell kapcsolnia a szivattyút a hálózatban, és ha megfelelően van összeszerelve, a telepítés azonnal működik.

Annak érdekében, hogy az egység a lehető leghosszabb ideig szolgálja Önt, minden egyes működési ciklus után meg kell tennie szétszerelni és tisztítani részletek.

Kiváló minőségű anyagok felhasználásával ilyen telepítést 50–60 000 rubelért készíthet. Természetesen pénzt takaríthat meg, ha többet használ olcsó alkatrészek. Ez azonban súlyosan rontja a szivattyú minőségét és hatékonyságát, ami az egység rövidebb élettartamához vezet. Mindenesetre, mielőtt úgy dönt, hogy saját maga készít betonszivattyút, mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat. Egyszeri használat esetén irracionális a telepítést saját kezűleg elvégezni.

Az építőipar évről évre gyorsabban fejlődik, mint amilyennek látszik, bár a múlt század 60-80-as éveiben létező nagy építkezések még messze vannak. Az alapozáshoz, valamint az építési folyamatokhoz a legjobb megoldás egy barkács-betonszivattyú, amely meglévő anyagokból és technológiákból készíthető. Lehetőség van egy egyszerű, ugyanakkor hatékony házi készítésű betonszivattyú megépítésére bármilyen termelési helyre - ipari létesítmények vagy magánlakások építésére.

Ipari berendezések kategóriái

Az általánosan elfogadott specifikáció szerint a betonszivattyú berendezések több kategóriáját szokás felosztani, különösen:

• Helyhez kötött lehetőség. Alkalmas nagy ipari építkezésekhez, miközben a berendezés nagy terhelésekkel és térfogatokkal is képes dolgozni, függetlenül az építési folyamat összetettségétől.
• Mobil opció. Ez a típus azok számára előnyös, akik egymás után több építkezéssel foglalkoznak. Ebben az esetben egy kis betonszivattyú könnyen szállítható járművel egyik építkezésről a másikra.

A betonszivattyús berendezések osztályának fő csoportjain kívül eltérések mutatkoznak a berendezések teljesítményében, valamint az áramellátás és a csatlakozás módjában. Egyes esetekben eltérések mutatkoznak a szállításban a betöltött beton kategóriái és típusai szerint. Általában, ha saját kezűleg készítünk betonszivattyút, meglátjuk, milyen műszaki tulajdonságokkal rendelkezik a berendezés:

• Vákuumos típus. Az anyag adagolása úgy történik, hogy a kész újrahasznosított anyagot vákuumszivattyú segítségével kinyomják a tálcából.
• dugattyús típus. Az építőanyag-ellátás a dugattyúcsoport elemeinek kölcsönhatásával történik.

A berendezések általános besorolása vízszintes helyzetben és speciális berendezések függőleges beépítésével is képes működni.

Dugattyú szerelés

Az autonóm berendezés önálló létrehozásához a dugattyús változat alkalmas, és miután saját kezűleg megnézte a betonszivattyú videóját, meg lesz győződve arról, hogy az otthoni telepítés nem fog rosszabbul működni, mint a gyártási társaik. Az összeszereléshez szüksége lesz:

• Meghajtó mechanizmus.
• Henger.
• dugattyús elem.

Ezek az alkatrészek képezik majd az önálló berendezések összeszerelésének alapját. Ezenkívül számos apró alkatrészt használnak az összeszerelési folyamatban. A henger speciális edény alakú, ahol 2 szelep van a fordított löketfolyamathoz. Ez a henger biztosítja a betonkeverék szivattyúzását egy speciális befogadópontról a betonvíz részre. A hatékony munkafolyamatot két fő mechanizmus – egy henger és egy dugattyús elem – összehangolt munkája biztosítja.

A munka kezdetén egy dugattyút indítanak el, amely feltételes kisülést hoz létre a henger belsejében, és ezáltal a keverék desztillálódik a tartályba. Ezután a dugattyús mechanizmus előrehalad a szerkezet végéig, majd ismét visszatér eredeti állapotába. Számos tényező jelenléte nyomás keletkezik, amely miatt a betonoldat elmozdul.

Ha a berendezés ipari változatát vesszük figyelembe, akkor a betonkeveréket betonszivattyú szállítja, két beépített dugattyús elemmel a rendszeren belül. Az ipari típusú betonszivattyús berendezések csak nagy gyártási célokra ideálisak, kisebb munkákhoz pedig elegendő egy különböző kapacitású házilagos gépet építeni.

Milyen eszközök és anyagok szükségesek a munkához

Egy kiváló minőségű betonszivattyú önálló építéséhez számos szerszámra és rögzítőelemre lesz szüksége, amelyek szükségesek a telepítés létrehozásához:

• Acéllemez, lehetőleg legalább 5 mm vastag.
• A hengernek megfelelő átmérőjű cső (fém).
• Kör alakú fémlemezek a dugattyú- és szelepmechanizmus létrehozásához.
• Esztergagép a nyersdarabok feldolgozásához és a megfelelő forma kialakításához.
• Elektromos hajtás, megfelelő teljesítményű motor.
• Akkus vagy elektromos fúró.
• Lakatos villáskulcs készlet különféle konfigurációkkal és csavarkötésekkel.
• Betoncsőhöz - műanyag vagy analóg műanyag cső.
• Hajtómű-komplexum a mechanizmusok redukciós áttételi jellemzőivel.
• Szilárd vagy hegesztett keret a beépítéshez.

Amit tudnia kell a dugattyúcsoport és a henger gyártásához

Hengermechanizmus gyártásához legalább 400 mm-es csövet vagy nyersdarabot kell használni. A dugattyúlöket hosszának körülbelül 50 cm-nek kell lennie. a henger és a dugattyú elem egyéb alul- vagy túlbecsült paramétereit használva azzal a ténnyel találkozhat, hogy a betonszivattyú tömlője nem fogja bírni a terhelést és ez a berendezés idő előtti kopásához vezet. A betonszivattyús berendezések dugattyúcsoportjának és hengerének gyártása során a rendkívüli pontosságnak kell lennie.

Gyártási munkafolyamat

A rajzoknak kell alapulniuk a berendezések létrehozásához. Ahhoz, hogy a berendezést rendeltetésszerűen tudja használni, vegye fel a kapcsolatot a szakértőkkel, akik segítenek a műszaki dokumentáció elkészítésében. Ezenkívül a rajzok keresésének nem utolsó lehetősége a kész rajzdokumentumok megtekintése az interneten. A részletek kidolgozásakor ügyeljen a betonszivattyú tömlőjének hosszára, amely a folyamatberendezés szerves részét képezi, és a munka minőségére.

Automata meghajtó kiválasztása

Egy olyan eszközhöz, amely közvetlen funkcióit látja el, telepítenie kell egy meghajtót. A helyes döntés az elektromechanikus hajtás választása lenne, ellentétben a hidraulikus opcióval. Az elektromechanika többször is képes megtéríteni a betonszivattyú saját kezű létrehozásának költségeit. Az elektromechanikus hajtás végső változatának gyártásához redukciós jellemzőkkel rendelkező sebességváltóra, aszinkron típusú elektromos hajtásra, összetett átviteli mechanizmusra lesz szüksége, amelynek segítségével különféle forgási műveleteket hajtanak végre - a transzlációs forgásba indítás után módosítva.

Annak érdekében, hogy a transzlációs mozgási mechanizmust a dugattyúhoz illessze, össze kell kötni a királycsapot a berendezéssel. Ebben az esetben szükség van egy kész hegesztett keretre az ágy építéséhez. Felhívjuk figyelmét, hogy a kész acélkeretnek nagyon jó minőségűnek kell lennie.

A hengeres mechanizmusok - szelepek gyártása során gondosan mérlegelje azt a feladatot, hogy csak kiváló minőségű alkatrészeket gyártson. Ebben az esetben kiváló minőségű ötvözött acélra lesz szüksége, amely képes kölcsönhatásba lépni a kész betonkeverék agresszív jellemzőivel a betoncsőbe történő átvitelhez.

A berendezés összeszerelésének összefoglalása

A betonszivattyú működésbe hozásához el kell végezni az előkészítő munkát. A munka megkezdéséhez vegyen egy speciálisan elkészített keveréket, amely cementkeveréket tartalmaz kis mennyiségű gépolaj hozzáadásával. A kész keveréket a szivattyúba öntjük, és megfigyeljük, hogy az eszköz milyen jellemzőket mutat, amikor kölcsönhatásba lép ezzel az anyaggal. Ne feledje, hogy csak az előzetes tesztek elvégzése után használhatja a berendezést működés közben. Mindenesetre fokozott biztonsági intézkedéseket kell betartani, amikor házi készítésű berendezéseket üzemeltetnek a beton építési területre történő szállítására.

Videó: Csináld magad betonszivattyú (szivattyú)

A modern építőiparban sokféle anyagot használnak, azonban a vasbeton nem szűnik meg a fő anyag. Egyetlen épület sem épülhet e csodálatos keverék nélkül.

A vasbetont több mint 100 évvel ezelőtt kezdték használni, az olyan anyagok, mint a fa és a tégla, fokozatosan háttérbe szorultak.

Az építők megjegyzik a beton használata lehetővé teszi az építési idő többszörös csökkentését, ez pozitív hatással van az egész folyamatra. Azokban a távoli időkben, amikor ezt az anyagot még csak elkezdték használni, a dolgozók sok problémával szembesültek:

• hogyan kell elkészíteni az oldatot;
• hogyan kell eljuttatni az épületek felső emeleteire;
• hogyan vigye be a keveréket az építkezésre;
• és még sok más.

De az idő halad előre, és az új technológiák nem várnak sokáig. Hamarosan megjelentek az első betonszivattyúk. Használatuk lehetővé tette az épületek gyorsabb építését és javította az építés minőségét.

Betonszivattyú - vásároljon vagy csináljon egyedül?

Manapság számos betonszivattyú eladási hirdetést találhat, de megéri-e hatalmas összegeket költeni, amikor csak lehet és
készítsen egy mini betonpumpát saját kezével. Természetesen az építkezéshez bizonyos készségekre és képességekre lesz szüksége.

A házi készítésű alkotás különbözik a szállítószalagon készült termékektől, de ha mindent helyesen csinálnak, akkor ugyanolyan könnyű lesz dolgozni.

Először el kell döntenie, hogy milyen elven fog alapulni a berendezés működése. A hajtásban dugattyút használhat. Ez a legegyszerűbb módja a betonszivattyú összeszerelésének.

De ennek a modellnek van egy jelentős hátránya - az alkatrészek gyors kopása, ami miatt az egység nem tart sokáig. A törés leggyakrabban a súrlódás miatt következik be. A beton, vagy inkább a betontej mikroelemei behatolnak a részletekbe.

A dugattyú mellett vezetéshez hidraulikus vagy vákuum használható. Minden tervezésnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A mechanika teljesítményét tekintve gyengébb lesz, mint a hidraulikus hajtás.

Még mindig vannak automata betonszivattyúk, de a legtöbb kezelő megjegyzi alacsony termelékenységüket, ellentétben az álló berendezésekkel. Az eszköz működésében mutatkozó különbségek a motorok teljesítményének különbségével járnak.

Betonszivattyú saját készítésével érdemes különös figyelmet fordítani egy olyan elemre, mint a kapu. Más módon "szelepnek" nevezik. Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy biztosítsa a betonszivattyú és a betoncső kiváló minőségű összekapcsolását.

A betonszivattyú teljes működése teljes mértékben a kiválasztott kaputól függ, amely megjelenésében eltérő lehet.

Hogyan készítsünk betonszivattyút - gyártási technológia

Az összes részlet készenléte és a berendezés összeszerelése után ellenőrizni kell a működését. Ne használjon betonszivattyút, ha az nem tartalmaz betont vagy speciális kiindulási keveréket, amely hagyományos, vízzel hígított cementből gépolaj hozzáadásával készíthető.

Betonszivattyúk használata az építőiparban

Egy többszintes épület építése betonszivattyú használata nélkül szinte lehetetlen. A speciális gépek lehetővé teszik, hogy késések és szükségtelen mozdulatok nélkül szállítsák a betont oda, ahol éppen szükség van rá. Sokan azonban kíváncsiak, hogy lehet-e betonszivattyút használni magánépítésben.

A legtöbb magánszektorban meglehetősen rosszak a feltételek az összetett berendezések áthaladásához, és nincs kedve kézzel betonkeverni, így egy betonszivattyú mindig segítségére lehet. Használata nagyban megkönnyíti a munkát és csökkenti az építési időt.

De erre érdemes emlékezni A teherautóra szerelt betonszivattyú meglehetősen nagy., és kibontva akár 12 m szélességig is elfér, és nincs mit mondani a bevezető tömlős nyílról. 70 métert ér el. Ezért vannak problémák ennek a technikának a használatakor.

Kis mennyiségű beton szállításához használhat egy egyszerű KamAZ-t amelyhez az autópálya csatlakozik. Több bilinccsel összekötött csőből áll. Ez a betonszivattyú legegyszerűbb változata, amely nem foglal sok helyet.

Van, amikor még egy kis KamAZ sem tud áthaladni, például egy szűk sáv miatt. Itt kézi erő kell az autópálya összeszereléséhez, elég két ember. A csövek meglehetősen nehezek, és egyszerűen nem lehet őket egyedül húzni.

Az ilyen mechanizmusok összeszerelésekor felmerülő problémák:

1. Vonaltörés kockázata. A beton nagy nyomása miatt előfordulhat, hogy a bilincsek nem bírják, és a rögzítőelemek között lyuk keletkezik. Ebben az esetben le kell állítani a szivattyút, meg kell tisztítani a csöveket és újra csatlakoztatni kell.
2. Autópálya költöztetés. Ez a probléma akkor fordul elő, ha más területen kell betont önteni. Ehhez szerelje szét a csöveket, tisztítsa meg őket a keveréktől, és helyezze vissza a vezetéket.

Kiderült, hogy sok időbe telik, mire a betonszivattyús berendezés működésbe lép. De ezt könnyebb megtenni, mint kézzel gyúrni a betonhabarcsot.

Ha nem tud saját kezűleg létrehozni egy csavaros betonszivattyút, akkor használhatja a bérleti szolgáltatásokat kínáló hirdetéseket. Költségük első pillantásra magasnak tűnik, de ha belegondolunk, hogy mennyi erőfeszítést és munkát fektettek be a kezelő és asszisztense munkájába, világossá válik, hogy ez a költség teljesen indokolt.

Az automata betonszivattyúk előnyei

Helyhez kötött eszközök használata, ha saját kezűleg nem lehet betonszivattyút létrehozni

Helyhez kötött betonszivattyúk két lehetőség van - alvázzal és alváz nélkül. Az első lehetővé teszi a berendezések szabad mozgatását az építkezésen belül. Ha szükségessé válik az eszköz másik tárgyra szállítása, akkor speciális platformot kell használnia. A legkisebb mutató 5 köbméter, a legnagyobb 200.

Az etetési magasság elérheti a 250 métert. A betoncsövek vízszintes helyzetével a szállítási mennyiség meghaladja az 1 kilométert.

Nem mindig tanácsos betonszivattyút saját kezűleg készíteni, mert sok erőfeszítést és pénzt költenek, és nem mindenkinek vannak készségei. Ilyenkor mindig lehet találni a kiutat és kihasználni hozzáértő emberek javaslatait.

A monolit építkezésnél a betonozás az egyik legfontosabb mozzanat. Az oldat bejuttatását közvetlenül a zsaluzatba kell végezni, ugyanakkor azonnal, hogy a rétegeknek ne legyen idejük megkötni a felületen. Ezután a kész szerkezet homogén és tartós lesz. De ha magasban dolgozik, vagy ha a keverőgép nem tud a telephely közelében közlekedni, szükség van betonszivattyúra. Ez meglehetősen drága berendezés, de saját maga is összeállíthatja.

Ennek a kialakításnak a legegyszerűbb változata egy egyoldalas dugattyús betonszivattyú. Ez egy üreges hidraulikus csésze, amelyben a dugattyú mozog. Rúdja a hajtókaron keresztül csatlakozik a motor forgórészén lévő hajtóműhöz, és a tengely minden egyes fordulatánál a munkaelem elmozdul a hüvelyben. Az üveg szabad részében az elágazó csövek (bemeneti és kimeneti) egymással szemben vannak hegesztve, mindegyikbe visszacsapó szelepekkel. A következő séma szerint működik:

• A motor forgórésze fél fordulatnál átforgatja a hajtókart a reduktoron, és az kihúzza a dugattyúfejes rudat az üvegből.
• A munkakamrában vákuum jön létre, és a beton beszívása a beömlőszelepen keresztül történik.
• A tengely következő félfordulata előre tolja a dugattyút.
• A növekvő nyomás hatására a bemeneti szelep bezárul, a kimeneti szelep kinyílik, és az üvegből az oldat a csővezeték hüvelyébe kerül.

A beton adagolása törtekben történik, ezért a keveréket egyszerűen csak részletekben tolják ki a hüvelyből, és nem öntik állandó sebességgel.

A dugattyús rendszer technológiája annyira egyszerű, hogy nem lesz nehéz önállóan elkészíteni egy ilyen betonszivattyút. Emlékeztetni kell arra, hogy a munkafej gyorsan elhasználódik az üveg súrlódása miatt. És ha súrlódik a széleken, és nem tud szorosan illeszkedni a falakhoz, akkor többé nem lehet vákuumot létrehozni a kamrában. A mechanizmus erőforrásának növelése érdekében két dugattyúfej van felszerelve a rúdra.

A fő részek anyaga és előkészítése

Szüksége lesz egy méretarányos rajzra, valamint a munkadarabok mozgásának diagramjára. Ez utóbbi segít meghatározni a szükséges rúdhosszt, a hajtókar méretét és a dugattyúlöketet (általában 60-90 cm-nek számítanak). Ezt követően meg kell vásárolnia vagy elkészítenie magának a mechanizmus összes elemét:

1. Hidraulikus csészéhez 350-400 mm átmérőjű vastag falú cső szükséges.

2. A visszacsapó szelepek és a dugattyúfej legjobban lúgálló ötvözött acélból készülnek.

3. Hajtásként aszinkron motort és reduktort használnak - viszkózus betonnál a forgórész tengelyének forgási sebessége túl magas.

A betonszivattyú jellemzőinek meg kell felelniük a szállítás feltételeinek: a szállítási magasságnak és a csővezeték hosszának, amelyhez az egység csatlakozik. A motor teljesítményétől és a sebességváltó áttételi arányától, valamint a hidraulikus kamra hasznos térfogatától függően akár 100-150 m 3 / h teljesítmény is elérhető az oldat szivattyúzásával akár nagyobb távolságra is. 40 m-re.

Különös figyelmet kell fordítani a kapukra, mivel számos megfelelő lehetőség létezik:

• A C-szelep (BRF) a legkönnyebben működtethető és karbantartható, de egyben a legkevésbé tartós.
• S-szelep (BSF) - az árban optimálisnak és ugyanakkor meglehetősen megbízhatónak tekinthető.
• A sziklaszelep (RL) a legritkább kaputípus, de leginkább nehéz és durva szemcsés betonnal való megmunkáláshoz alkalmas, mivel kevésbé tömődik el vastag keverékekkel.

Ezenkívül szüksége lesz egy legfeljebb 6 mm vastag rozsdamentes acéllemezre vagy közönséges vasra, valamint egy fémprofilra (sarok, csatorna) a testhez. Ha a betonszivattyút egyik helyről a másikra szállítják, akkor tengelytávra kell felszerelni.

DIY szivattyú összeszerelési útmutató

A jövőbeli szivattyúhenger csövét belülről óvatosan csiszolni kell, és lyukakat kell vágni két szemközti falba, és rövid csöveket hegeszteni a szelepek alá. A dugattyúfejet a rajzon szereplő hidraulikus csésze kamrájának méretei szerint esztergagépen forgatják, hozzák és köszörülik a belső átmérőhöz (a tűrés nem haladhatja meg a ± 0,1 mm-t). Ezt követően szelepeket helyeznek be a fúvókákba, csavarják és csavarokkal állítják be.

A meghajtó összeszerelési útmutatója:

• Szerelje fel a háromfázisú motort tengelytávra vagy hegesztett keretre.
• Szerelje fel a tengelykapcsolót a forgórész tengelyére, és csatlakoztassa rajta a mechanikus reduktort.
• A kimenetnél szerelje fel a hajtókart és a dugattyúfejhez rögzített hajtórudat.

A kész mechanizmust rozsdamentes acélból készült védőburkolat zárja. Nem könnyű rá varratokat hegeszteni, ezért érdemes a hajlítási technológiát maximálisan alkalmazni. Nem lesz hiba, ha a tokot közönséges lemezvasból készítjük, de a légköri hatásoktól való megóvása érdekében fémre való korróziógátló alapozóval kell kezelni és festeni.

Kézikönyv

Használhat házilag készített betonszivattyút a gyárilag összeszerelt egységekre vonatkozó szabványos utasítások alapján. A helyszínen két csővezetékhez csatlakozik: az első ahhoz a bunkerhez csatlakozik, amelyben az oldat található, a második közvetlenül a telepítési helyre vezet. A betáplálási út felszerelése a legnehezebb, különösen akkor, ha a keveréket alulról felfelé kell szivattyúzni. Jobb, ha azonnal készít egy sematikus rajzot, ahol meghatározhatja a könyökök és a csatlakozások számát. Számukat a lehető legkisebbre kell csökkenteni, de fanatizmus nélkül. Előnyben részesítse az egyenes és éles sarkok nélküli elemeket - jobb, ha egy kicsit több van belőlük, de a betoncsőnek gyengédnek kell lennie.

Figyelembe kell vennie a hüvely megbízható rögzítését is, hogy az ütésekkel nyomás alatt szállított nehéz összetétel ne szakítsa ki. Erre a célra fémfarmok vagy erdők alkalmasak. És a biztonság érdekében a betoncső függőleges részét a szivattyútól legfeljebb 9-10 m-re kell elhelyezni. A felszálló csőbe együléses tűszelep is be van szerelve - vészleállás esetén nem teszi lehetővé az oldat fordított áramlását.

Mivel vastag keverékekkel kell dolgozni, először folyékony cementtejet kell önteni a rendszerbe. Egyfajta kenőanyag szerepét tölti be, elkerüli a túlterhelést a motor bekapcsolásakor, és megakadályozza a forgalmi dugók kialakulását a traktusban. A próbaüzem alapjárata nem ajánlott.

Maga a megoldás is különleges követelményeket támaszt:

1. A nagyméretű aggregátumok mérete a csővezetékek belső átmérőjéhez van kötve. A maximális frakciók zúzott kő esetén nem haladhatják meg a 0,3 d-t, kavics esetén a 0,4 d-t.

2. A keverék mobilitásának meg kell felelnie a P2 osztálynak, ellenkező esetben az oldat komponensekre válhat szét a szivattyúkamrában. Folyékony beton esetén a víz gyorsabban préselődik át a szelepen, mint a nehéz frakciók.

3. Érdemes előre ellenőrizni a vizsgálati adag kúpjának huzatát - ideális esetben 40 és 120 mm között kell lennie.

A monolit öntése során kerülni kell a vízkalapács veszélyét. Ha nem hegesztette fel a nyomásmérőt, megérzése szerint kell cselekednie. Itt fontos az áramlás fokozatos növelése az indítási szakaszban, amíg a működés stabilizálódik, és az egység kikapcsolása előtt csökkenteni kell. Az áramlási sebesség változása miatti hirtelen nyomásnövekedés a szelepek meghibásodásához vezethet.

A betonozás után a rendszert az utasítások szerint le kell mosni, hogy eltávolítsuk a maradványokat. Ehhez vásárolhat speciális, a csővezetékhez megfelelő átmérőjű golyókat, szükség lesz meleg vízre és kompresszorra is. Itt fontos elkapni azt a pillanatot, amikor felmelegített folyadékot kell önteni a bunkerbe. Az utolsó adag habarcs után azonnal be kell juttatni a kamrába, hogy ne képződjön levegő "zseb", de magát a betont a víz ne rontsa el.

Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen betonszivattyút, nem elegendő a pénz a szükséges alkatrészekre - itt türelemre, bizonyos készségekre és képességekre van szükség.

A betonszivattyú célja a frissen elkészített keverék átvétele a betonkeverő teherautókból és a munkaterületre való eljuttatása.

Természetesen a "csináld magad" építőipari gépek másképp néznek ki, mint a gyári modell, de ez a tényező semmilyen módon nem befolyásolja a működését.

Milyen típusú betonszivattyúk léteznek?

Barkács-betonszivattyút kell készíteni, ha nagyszabású építkezést terveznek, különben jövedelmezőbb bérelni.

Ami az ilyen típusú építőipari gépek beszerzését illeti, azonnal el kell mondani, hogy itt drága berendezésekről beszélünk.

Jelenleg kétféle betonszivattyú üzemeltethető az építkezéseken: dugattyús és dugattyús.

Az első egység kialakítása magában foglalja a betonkeverék betáplálását a forgórész házát felszerelt görgők miatt - forgás közben a görgők nyomást gyakorolnak az ellátó tömlőre, aminek következtében a beton kilökődik.

A forgó elmozdulású szerkezetet nehezebb saját kezűleg összeszerelni, mint saját kezűleg dugattyús modellt készíteni.

A dugattyús felszerelés rajzai három fő részt tartalmaznak, amelyek mindegyike egy adott funkció végrehajtásához szükséges:

• dugattyú - működőképessé teszi a hengert;
• henger - felelős a beton beviteléért a bunkerből és annak szivattyúzásáért;
• hajtás - használható elektromechanikus vagy hidraulikus.

Ebben a cikkben egy egydugattyús szivattyú saját kezű összeszereléséről fogunk beszélni, amelyet először Németországban kezdtek használni a 20. század elején.

A kétdugattyús betonszivattyúk összetett felépítésűek, ezért drágábbak - nincs értelme saját kezűleg gyártani.

Megjegyzendő, hogy a 2-dugattyús berendezések működtetése dízel vagy elektromos motor működése miatt is megvalósítható, használatuk lehetővé teszi a hidraulikus energia mechanikai energiává történő átalakítását.

A dugattyús rendszer egy hidraulikus hajtóhengerrel ellenfázisban működik.

Az egység hengere két visszacsapó szeleppel van felszerelve, amelyeket egy dugattyú működtet.

Az építőipari berendezések működési elve megérthető, ha figyelembe vesszük a henger és a dugattyúrendszer kölcsönhatását.

A betonszivattyú bekapcsolásakor a dugattyú megkezdi működését - először az alkatrész kisülést képez a henger belsejében, amelynek eredményeként az építőkeverék belép a bunkerbe.

A dugattyú eléri a kijelölt pontot és visszatér eredeti helyzetébe, ennek köszönhetően nyomás keletkezik, ami hozzájárul a keverék betoncsőbe való kilökődéséhez, majd a betonkeveréket már az öntési pontra szállítják.

Hogyan készítsünk egyszerű betonszivattyút?

Amint már említettük, a modern betonszivattyúknak két dugattyújuk van, ami növeli az építőipari berendezések teljesítményét és a műszaki jellemzőket.

Célszerű az ilyen szerkezeteket nagy építési területeken használni, mert csak így lehet megtéríteni a költségeket.

Kiderült, hogy a kisméretű egyedi építésnél még a bérletük is veszteséges lehet.

Ebben az esetben érdemes megfontolni az egydugattyús egység saját kezű készítésének lehetőségét.

Általában minden projekt tervezéssel kezdődik, amely lehetővé teszi, hogy kiváló minőségű végeredményt kapjon.

Ezért a betonellátáshoz szükséges szerkezet összeszerelésének megkezdése előtt saját kezűleg tervet kell készítenie, amelynek tartalmaznia kell a készpénzköltségeket, a szükséges anyagok és alkatrészek beszerzését, valamint egy összeszerelési sémát.

A jövőbeli szivattyú sémája a cselekvési terv elkészülte után alakul ki. Nem lesz felesleges segítséget kérni egy mérnöki végzettségű szakembertől a rajzok elkészítésének folyamatában.

Fentebb említettük, hogy a betonszivattyú fő részei egy henger és egy dugattyú, ezért a betonszivattyú működésének helyessége és időtartama a gyártás minőségétől függ.

Az egység összeszerelése során két fő szempontot kell figyelembe venni:

• a henger átmérőjének legalább 400 mm-nek kell lennie;
• A dugattyú munkalöketének legalább 500 mm-nek kell lennie.

Ezek az értékek a következő tényezőnek köszönhetőek. Ha az egység kisebb átmérőjű hengerrel van felszerelve, és a dugattyús rendszer a jelzettnél kisebb lökettel működik, akkor ez a kialakítás gyors kopásnak van kitéve.

Ebben az esetben a gép több olyan ciklust hajt végre, amely bizonyos mennyiségű habarcs szivattyúzásához járul hozzá, mint a fent megadott hengerátmérővel és lökettel rendelkező hasonló berendezés.

A betonszivattyú élettartamának növelése és alkatrészei kopási sebességének csökkentése érdekében ajánlott nagy szilárdságú acélt használni a visszacsapó szelepek gyártásához, amelyek ellenállnak a nagy terheléseknek.

A betonszivattyú-szerelvény legfontosabb elemei

Az egydugattyús betonszivattyú munkarészeinek gyártása során csavarkulcs-készletre, sarokcsiszolóra, csiszolókorongra és csavarhúzóra lesz szüksége.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egyes elemek gyártásához továbbra is szükség lehet esztergagépre, amely nélkül a szerkezet összeszerelése nem lehetséges.

Esztergagépen kerek kis alkatrészeket esztergálnak, amelyeket megtisztítanak és felveszik a kívánt paramétereket.

A betonszivattyúház gyártásához fémlemezt használnak.

És természetesen a betonszivattyút nem lehet üzembe helyezni hajtás nélkül, de a hajtásrendszer kiválasztásakor figyelembe kell venni annak jellemzőit.

Az ilyen típusú építőipari berendezések meghajtásának egyszerűnek és gazdaságosnak kell lennie.

A betonszivattyú elindításához a következőkre lesz szüksége:

• három fázisból táplált aszinkron villanymotor;
• sebességváltó - az áttételi arány csökkentése;
• dugattyús dugattyús átalakító.

Fontos! Ahhoz, hogy a dugattyú elinduljon, össze kell kapcsolni a konverterrel egy királycsappal.

A betonszivattyú további összeszerelése egyszerű. Először fémprofilokból hegesztéssel keretet készítenek, majd a séma szerint ráerősítik a betonszivattyú elemeit, és egy kapcsolóval ellátott villanymotort csatlakoztatnak.

Csavarok segítségével a sebességváltót a motor tengelyéhez rögzítik, az átalakítót összeszerelik és felszerelik, majd a kábelt a motorhoz kell csatlakoztatni.

A betonszivattyú összeszerelése után ajánlatos ellenőrizni, hogy az egység megfelelően működik-e.

Ebben az esetben kategorikusan nem ajánlott üresjárati tesztet végezni. Ezért a betonszivattyú bekapcsolása előtt meg kell tölteni a tartályt betonkeverékkel. Próbaüzem esetén a beton erősen folyékony állagú lehet.

A szakértők azt tanácsolják, hogy adjon hozzá egy kis motorolajat az első keverékhez, ami egyúttal lehetővé teszi nemcsak az egység teljesítményének ellenőrzését, hanem a későbbi működésre való felkészítést is.

Ha a teszt sikeres volt, akkor a betonszivattyút szét kell szerelni és meg kell tisztítani, amit minden használat után el kell végezni.

Lehetőség van az egytengelyes pótkocsira helyezéssel mobil funkcióval kiegészíteni, amely lehetővé teszi az építkezésen történő mozgatását, vagy más építkezésekre küldését.