A Kercsi-szoros a miénk! Az átkelő százhatvanöt napig működött, és ez idő alatt a Kercsi Haditengerészeti Bázis 163. és 167. hadosztályának tüzérütegei a Primorye hadsereg tüzérségével együtt támogatták a csapatok kercsi hadműveleteit. hídfő tüzérségi tűzzel, eltakarta az átkelőt,

A legtöbb utazó az iskolai földrajztanfolyamból tudja, hogy a Gibraltári-szoros választja el Spanyolország partjait Marokkótól. Összeköti az Ibériai-félsziget déli részét és a "fekete" kontinens északnyugati partját. Ha a Gibraltári-szoros helyét tanulmányozzuk a világtérképen, jól látható, hogy összeköti a Földközi-tengert az Atlanti-óceánnal.

A turistákat gyakran érdekli, hogy kit neveztek el a kontinensek közötti szinte egyetlen vízi útról. Gibraltár a „Jebel Tariq” arab név spanyol változata, ami „Tariq tetejét” jelenti. Tarik a híres mór parancsnokra, Tarik ibn Ziyadra utal, aki egykor az arabok sikeres terjeszkedését hajtotta végre az Ibériai-félszigetre.

A Gibraltári-szoros földrajza

A szoros hossza több mint 60 km, szélessége a különböző részeken 14 és 40 km között változik. A legszűkebb helyeken a hajó árbocáról mindkét kontinens partja látható. Ennek a víziútnak a hajózható részén a mélység eléri a 340 métert, azonban az itt cirkáló hajók kapitányai óvatosak: helyenként a mélység meghaladja az 1 km-t. Általában azonban a hajózási szabályok minimális ismeretével Gibraltárt egy modern jachton legfeljebb 3 óra alatt lehet átszelni.

A szoros körülbelül 5 millió évvel ezelőtt keletkezett, és az egyik változat szerint az ősi Tethys-óceán maradványa, amelynek területe a földkéreglemezek mozgása miatt fokozatosan csökkent.

Gibraltár földrajzi koordinátáinak ismerete, amely 35°58′18″ s. SH. 5°29′09″ ny jelentősen lerövidítheti a kontinensek közötti utazást. Megkülönböztető jellemzője a sok víz alatti áramlat jelenléte, amelyek különböző mélységekben gyakran szigorúan egymással szemben irányulnak. Az áramlások intenzív mozgása oda vezet, hogy évente legalább 55 000 km 3 víz kerül át az Atlanti-óceánból a Földközi-tengerbe és vissza.

A szoros nemcsak Európát köti össze Afrikával, de a Herkules-oszlopoknak köszönhetően a világ egyik leghíresebb látványosságaként is tartják számon. A mítoszok többször említik a kontinensek közötti híres "kapukat", amelyeket korábban a legendás ókori görög hősről neveztek el. Óriási sziklák, meglehetősen meredek lejtőkkel, Gibraltár mindkét oldalán. A déli csúcsot ma Jebel Musa néven ismerik, az északi pedig a Gibraltári Szikla.

Kirándulások Gibraltárban

Sok tapasztalatlan utazó igyekszik megtudni, hol található a Gibraltári-szoroson átívelő híd. Valójában még nem létezik. A huszadik században építészek és tudósok több projektet javasoltak egy ilyen szerkezetre.

A legegzotikusabb Sörgel német kutató projektje, amelyet az 1920-as években nyújtott be megfontolásra. Eszerint Gibraltárt és a Dardanellákat vízerőművek gátakkal kellett volna elzárni, hogy a Szaharát mesterségesen ellássák a sótalan tengervízzel és elektromos árammal. Ez lehetővé tenné Európa és Afrika egyesítését egyetlen kontinenssé - Atlantropa. Korunkban több lehetőséget is mérlegelnek híd (magassága legalább 900 m, hossza meghaladja a 15 km-t) vagy földalatti vasúti vagy közúti alagút építésére.

De még híd nélkül is nagyon szórakoztató lesz Gibraltár körül utazni. Ide kattintva a következőket teheti:

Nézze meg a bálnákat és a delfineket természetes élőhelyeken, amelyekre speciális körutakat szerveznek (főleg áprilistól októberig). A nyári szezon végén a gyilkos bálnák is gyakran mulatnak Tanger partjainál. Ugyanakkor a szoros legszűkebb részén megcsodálhatjuk Afrika partjait: itt jól láthatóak a marokkói hegyek, valamint olyan nagy települések, mint Ceuta és Tanger.

Látogassa meg a gibraltári haditengerészeti bázist, amely Spanyolországtól származó autonóm terület Nagy-Britannia joghatósága alatt. Egy kisváros az Ibériai-félsziget stratégiailag fontos pontján, egy 400 m magas sziklán található. Ahhoz, hogy ide eljuthasson, szabványos brit turistavízumra van szüksége 6 hónapos időtartamra, vagy schengeni multivisára. Gibraltárt délen és nyugaton az azonos nevű szoros, keleten a Földközi-tenger mossa, északon pedig a spanyol La Linea de la Concepción településsel határos. Itt megtekintheti a félvadon élő makákó makákókat is, amelyek természetes élőhelyükön élnek az Apes Dan Reserve-ben. Ha egy majombarlangba látogat, ügyeljen a dolgokra, mert a farkú főemlősök megpróbálják birtokba venni őket. Ezenkívül ne etesse a majmokat: erre 500 GBP pénzbírságot szabnak ki. A természet szerelmeseinek érdemes ellátogatniuk az Upper Rock Wildlife Refuge-ba, ahol veszélyeztetett madárfajok élnek, köztük a barbár fogoly. Gibraltár kulturális látnivalóiról is híres. Közülük a legnépszerűbb a 14. századi mór kastély Emléktornyával és Kaputornyával, amelyet az arab építészet csodálatos példájaként tartanak számon. Figyelmet érdemelnek a több mint 50 km hosszú ősi földalatti galériák, valamint a Gibraltári Múzeum. Kiállításai a régió történetéről mesélnek, kezdve az ókori föníciaiaktól és görögöktől, akik egykor a szoros partjait választották, és befejezve a modern Gibraltár és Spanyolország kapcsolatait. A múzeum hétfőtől péntekig 10.00 és 18.00 óra között, szombaton 10.00 és 14.00 óra között tart nyitva. A jegy ára felnőttnek 2 GBP, 5 év feletti gyermeknek 1 GBP.

Látogassa meg a marokkói Tangert, melynek fő látványosságai a Herkules-barlangok. A Spartel-fok közelében találhatók. A barlangok megkülönböztető jellemzője a két kijárat jelenléte: a szárazföldről és a tengerről. A tudósok úgy vélik, hogy a tengerbe vezető alagutat az ókori föníciaiak vághatták át. A barlanglátogatás 5 emirátusi dirhamba kerül.

Menjen városnézésre Ceutában- egy kis spanyol félenklávé a marokkói tengerparton. A város kiemelkedő építészeti emlékeiről ismert, köztük az arab fürdőkről, a központi katedrálisról, a Sárkányok Házáról, a Szent István-templomról. Mary African, Sea Village és még sokan mások.

A legenda szerint Gibraltár brit fennhatóság alatt marad mindaddig, amíg legalább egy Magot él.

Csoportos kirándulásokat Gibraltárra egy idegenvezetővel, aki részletesen elmeséli az összes látnivalót, leggyakrabban Malagában lehet megrendelni. A jegy ára egy főre 60 EUR és 100 EUR között változik. A gibraltári tengeri körutak főleg az európai városnéző túrák részét képezik, amelyek átlagosan 1250-1800 USD/főbe kerülnek.

Hogyan juthatunk el a szoroshoz

Gibraltárba a következő módokon juthat el:

• Repülővel. A gibraltári repülőteret mindössze 3 brit légitársaság szolgálja ki, és csak Londonból fogad járatokat. Ezért kényelmesebb jegyet vásárolni a Moszkva-Malaga járatra. A jegy ára 11000 RUB - 12000 RUB, a repülés időtartama valamivel több, mint 5 óra. Malagában könnyedén bérelhet autót, és eljuthat a brit igazgatás alatt álló Gibraltárba.
• Vonattal. Elméletileg a Gibraltártól mindössze 20 km-re található Algeciras két párizsi és madridi átszállással elérhető Moszkvából, de ez elég hosszú és fárasztó. Végül is az út több mint 70 órát vesz igénybe.
• Busszal. Algeciras busszal kapcsolódik Cádizba, Sevillába és Malagába.
• Egy kompon. Algecirasban vagy Tarifában vásárolhat jegyet egy Tangerbe tartó hajóra 35 EUR-tól 40 EUR-ig, és útközben élvezheti a tengerszoros szépségeit.

A Gibraltári-szoros egy meglehetősen nyüzsgő vízi út, amely a bolygó két legnagyobb kontinensét köti össze, és utazás közben lehetővé teszi az európai és afrikai kultúra megismerését.

Ez egy nemzetközi jelentőségű szoros. Afrika északnyugati partjai között található, és a Földközi-tengerhez kapcsolódik. Az északi parton Spanyolország és Gibraltár (Nagy-Britannia birtoka), délen Ceuta - (spanyol város) és Marokkó található.

A szoros hossza hatvanöt kilométer, szélessége 14-44 kilométer, legnagyobb mélysége 1181 méter. A szoros különböző mélységein ellentétes irányú áramlatok vannak. Ez egy felszíni típusú áramlat, amely az Atlanti-óceánból viszi a vizet a Földközi-tengerbe, és egy mély, amely a Földközi-tengerből viszi a vizet az Atlanti-óceánba. A szoros partjain meredek sziklák húzódnak. Az ókorban a tengerészek hívták őket

Az Anlanthropa projektet 1920-ban Zergel német építész készítette. Azt javasolta, hogy a szorost elektromos gáttal, a Dardanellákat pedig egy második, de kisebb gáttal zárják el. Volt olyan lehetőség is, hogy a szorosban lévő második gát összeköti Afrikát Szicíliával. Ugyanakkor a Földközi-tenger vízszintje megközelítőleg száz méterrel csökkenne. Így Herman Sergel nemcsak bőséges elektromos energiát akart szerezni, hanem édesvízzel akarta ellátni Afrika sivatagjait, hogy azok alkalmassá váljanak a mezőgazdaságra. Egy ilyen szerkezet létrejöttének eredményeként Afrika és Európa egy kontinenssé válna, és a Földközi-tenger helyett egy másik, mesterséges eredetű jelenne meg. Szaharának hívnák.

Marokkó és Spanyolország hosszú ideje közösen vizsgálja az alagút – közúti vagy vasúti – építésének kérdését. 2003-ban új kutatási program indult. Brit és amerikai építők egy csoportja híd építését fontolgatta a Gibraltári-szoroson. Állítólag a világon a legmagasabb (több mint 800 méter) és a leghosszabb (körülbelül tizenöt kilométer). A tudományos-fantasztikus író a Paradicsom szökőkútjai című romantikus művében egy ilyen hidat írt le.

Gibraltár az Ibériai-félsziget déli csücske és Afrika északnyugati partja közötti szoros, amely összeköti a Földközi-tengert az Atlanti-óceánnal.

Hossz - 65 km, szélesség 14-44 km, mélység a hajóútban akár 338 m (maximális mélység 1181 m).

A Gibraltári-szorosban különböző mélységekben az áramlatok ellentétes irányúak. A felszíni áramlat évente átlagosan 55 198 km³ vizet juttat az Atlanti-óceánból a Földközi-tengerbe (17 °C átlaghőmérséklet és 36 ‰ feletti sótartalom mellett). A mélyáramlat 51 886 km³-t hoz az Atlanti-óceánba (13,5 °C átlaghőmérséklet és 38 ‰ sótartalom mellett). A 3312 km³ különbség nagyrészt a Földközi-tenger felszínéről történő párolgás következménye.

A Gibraltári-szoros partjai mentén meredek sziklatömbök húzódnak, amelyeket az ókorban Herkules oszlopainak neveztek: északon Gibraltár sziklája, délen pedig Jebel Musa.

A Gibraltári-szoros nagy stratégiai és gazdasági jelentőséggel bír. A szoros térségében találhatók Ceuta, La Linea, Algeciras, a marokkói Tanger spanyol kikötői, valamint Gibraltár brit erőd és haditengerészeti bázisa.

Az 1920-as években Hermann Sörgel német építész javasolta az Atlantropa projektet - a Gibraltári-szoros vízerőmű gáttal való elzárását, egy második kisebb gáttal pedig a Dardanellák blokkolását. Volt olyan lehetőség is, hogy egy második gát kötötte össze Szicíliát Afrikával. Ennek eredményeként a Földközi-tenger vízszintje körülbelül 100 méterrel csökkenne. Így nem csak bőségesen kellett volna áramot kapnia, hanem sótalanított tengervízzel is kellett volna ellátnia a Szaharát, hogy az alkalmassá váljon a mezőgazdaságra. Európa és Afrika egy kontinenssé válna - Atlantitropé, és a Földközi-tenger helyett egy mesterséges tenger jelenik meg - a Szahara.

Spanyolország és Marokkó sok éven át közösen tanulmányozta egy vasúti és/vagy közúti alagút létrehozását a szoros alatt, hasonlóan ahhoz, amely Franciaországot és Nagy-Britanniát a La Manche csatorna alatt köti össze.

Amerikai és brit építők egy csoportja a maguk részéről egy híd építését fontolgatta a szoroson. Egy ilyen hídnak kellett volna a legmagasabbnak lennie (több mint 900 méter). A sci-fi író, Arthur C. Clarke a Paradicsom szökőkútjai című regényében egy ilyen hidat írt le.

A szoros partjai sziklásak: Európa az óceán fölé emelkedik Gibraltár (426 m) monolitikus mészkő szikla formájában, amely Spanyolország és Afrika területén található - a marokkói Jebel Musa hegy. Ezeket a dombokat az ókorban a szárazföld utolsó pontjainak tekintették, és magát a szorost a tengerészek a sziklák közötti átjáróval társították.

Így jelent meg a kultúrában a gibraltári pillérek fogalma, amely emberekről emberre szállt át. A föníciaiak a hajózás védőistenének nevével ezt a helyet Melkart oszlopainak nevezték. A görögök Herkules oszlopainak is nevezték, és úgy gondolták, hogy hősük így jelölte ki az Oikumene (vagyis az emberiség által uralt világrész) széleit. A rómaiak a sziklákat Herkules oszlopainak nevezték. A legenda szerint a szoros szélein a sziklák tetejét két kolosszális szobor koronázta, amelyek oszlopokon-sztéléken álltak, innen ered a pillérek szó. A szobrok az ismeretlen világába való átmenetet jelezték.

A modern név a 8. század környékén jelent meg. és a 711-ben ide betörő arab csapatok vezetőjének, Tariq-ibn-Ziyadnak (670−720) nevéhez fűződik. A legendás szobrok lerombolását az araboknak tulajdonítják. Erődöt építettek, amely Gor Tariq vezetőjének nevét kapta, ami arabul úgy hangzott, mint Jabal-at-Tariq. Idővel ez a név leegyszerűsödött a gibraltári változatra, ahonnan az ismerős Gibraltárra került. Most ez a szoros, a hegy és a város neve.

Az arabok egészen 1309-ig tartották hatalmukat a szoros felett, amikor is a spanyoloknak rövid időre sikerült felszabadítaniuk ezeket a területeket. A spanyolok 1333-as veresége után az erőd ismét a mórok kezére került. 1462-ig a spanyolok nem tudtak változtatni a helyzeten, az európaiak pedig függőségbe estek: arab és berber (afrikai) kalózok megalapították Tarifa kikötőjét, és adót követeltek mindenkitől, aki a szoroson áthalad. Az egyik változat szerint a tarifa szó ennek a városnak a nevéből származik.

Tekintettel Gibraltár fontosságára a spanyolok számára, van egy másik változata a nevének eredetének. A szó két részre oszlik: Khiber, azaz Iberia (jövő Spanyolország) és oltár, azaz oltár, oltár. Ebben a változatban a név jelentése más szimbolikát nyer: az ibériai (azaz spanyol) oltár.

1704-ben a britek a spanyol örökösödési háború (1701-1714) során elfoglalták Gibraltár erődjét. Az 1713-ban aláírt utrechti béke értelmében a gibraltári erőd Nagy-Britanniához került. Spanyolország tizennégyszer próbálta visszafoglalni az erődöt, de nem sikerült. A leghangosabb brit győzelem az 1805-ös csata volt a Trafalgar-foknál, a Gibraltári-szoros bejáratánál. Ezután Horatio Nelson (1758-1805) admirális, aki halálosan megsebesült a csatában, győzelemre vezette a brit csapatokat I. Napóleon (1769-1821) egyesített francia-spanyol flottája felett.

A britek számára elért győzelem fontosságát számos tény alapján ítélhetjük meg: a legendás admirálist, mint a nemzet igazi hősét a Westminster Abbeyben, London központi terét Trafalgar Square-nek hívják.

A briteknek van egy jele: amíg ritka Magot majmok élnek Gibraltár szikláján, Anglia uralma itt nem ér véget. Winston Churchill (1874-1965) brit miniszterelnök megjegyzése után a majmok populációjának veszélyes csökkenése után létrejött a majmok biztonságáért felelős tiszti poszt.

Ma a britek páneurópaiként pozicionálják bázisukat, amelyet egyszerűen Anglia tart fenn. Ez ad otthont a NATO mediterrán haditengerészeti bázisai láncának nyugati láncszemének.

A sziklaállam fővárosa Gibraltár városa, amely egy tipikus mediterrán kikötőnek tűnik, ahol a különböző kultúrák keveredése él: az építészetben a grúz és viktoriánus stílusú épületeket megszakítják a spanyol-portugál jegyekkel rendelkező épületek. , genovai és mór hatások, a helyiek pedig ironikusan spanglinak nevezik nyelvüket. Gibraltár egy offshore zóna. A brit jelenlét az utcák és különféle létesítmények nevére, a rengeteg kocsmára, az angol egyenruhás rendőrökre és a pénznemre – a gibraltári fontra – emlékeztet.

A brit Gibraltárral szemben található Marokkó területe. Az ország ezen részének legjelentősebb települése természetesen Tanger. A városnak nem kevésbé figyelemre méltó történelme van, mint szomszédai a szoros túloldalán. Fél évszázadon át Tanger nemzetközi övezetét alkotta. Különleges státuszú terület, amely 1912-1956. több európai állam (Franciaország, Spanyolország és Nagy-Britannia) uralta. Ám a második világháború alatt az erőviszonyok megváltoztak. A németek által megszállt Franciaország már nem tudta ellenőrizni Tangier részét, Spanyolország megszállta. A háború vége után pedig az övezet arab lakossága elkezdett hízni, és elégedetlenséget mutatott az európaiak jelenlétével.

Ennek eredményeként 1956-ban a marokkóiak elcsatolták Tangert. Mára jelentős kikötőváros, amely megőrizte autonómiáját és stratégiai jelentőségét. Továbbra is a leginkább európaiasodott az országban, állandó lakosai franciák, spanyolok, németek, olaszok, britek és más európaiak (köztük egy kis orosz ajkú enklávé is). Nemcsak mecsetek figyelhetők meg a város látképén, hanem katolikus, protestáns (anglikán és evangélikus) templomok, zsinagógák és egyéb istentiszteleti helyek is.

Története során a Gibraltári-szoros legalább 11 alkalommal bezárult és kinyílt. Ez például 6 millió évvel ezelőtt történt. A szoros lezárása a Földközi-tenger sótartalmának növekedéséhez és 2 km vastag evaporitréteg (a sós víz elpárolgásának terméke) kialakulásához vezetett. Körülbelül 5,3 millió évvel ezelőtt a szoros újra megnyílt, ami lehetővé tette a Földközi-tenger életre keltését. A litoszféra lemezeinek mozgása néhány millió éven belül a szoros újabb bezárásához vezet.

Általános információk a Gibraltári-szorosról

Országok: Spanyolország, Marokkó és Gibraltár (Nagy-Britannia tengerentúli területe).

Extrém pontok: Capes Trafalgar és Carnero (Európa), Cape Spartel és Jebel Musa (Afrika).

Nyelvek: Gibraltár - angol (valamint Janito vagy Lla Nito/Janito andalúz spanyol angollal és olasz, máltai, arab és héber elemekkel kombinálva); Spanyolország - spanyol; Marokkó - arab és berber marokkói dialektusa.

Etnikai összetétel: Gibraltár - angolok 27%, spanyolok 24%, genovaiak és más olaszok körülbelül 20%, portugálok 10%, máltaiak 8%, zsidók 3%, mások (marokkóiak, franciák, osztrákok, kínaiak, japánok, lengyelek, dánok és illegálisok migránsok indiaiak, pakisztániak) 8%. A lakosság több mint 83%-a gibraltárinak tartja magát; Spanyolország - túlnyomórészt spanyolok; marokkói-marokkóiak (arabok és berberek) és európaiak (francia, spanyol, portugál).

Vallások: Gibraltár - katolicizmus 70%, iszlám 8%, anglikanizmus 8%, egyéb (beleértve a judaizmust, ateizmust) 11%; Spanyolország túlnyomórészt katolikus; Marokkó – iszlám (szunnizmus).

Pénzegységek: gibraltári font (Gibraltár), euró (Spanyolország), marokkói dirham (Marokkó).

A legfontosabb kikötők: Gibraltár (Nagy-Britannia), La Linea, Ceuta, Algeciras (Spanyolország), Tanger (Marokkó).

Repülőterek: Gibraltár nemzetközi repülőtér (Gibraltár), Ibn Batuta nemzetközi repülőtér (Tanger).

Európából Afrikába egy komp közlekedik a Gibraltári-szoroson (35 perc).

Januári átlaghőmérséklet: +13C.
Júliusi átlaghőmérséklet: +24C.
Éves átlagos csapadékmennyiség: 767 mm.

VONZERŐ
■ A Gibraltári-öböl természeti parkja (Tarifa, Spanyolország), a Gibraltári sziklában különböző időkből származó mesterséges alagutak és egy kilátó a rajta, Szent Mihály-barlang (Gibraltár);
■ Gibraltár városa: mór kastély (XI. századtól), Európa Boldogasszony-temploma (15. század közepe), a Koronás Mária katolikus székesegyház, az anglikán Szentháromság-székesegyház (1825). Szent András-templom (1854), Nagy Zsinagóga (1724), Gibraltári Múzeum;

■ Tanger városa: Óváros, Dar el Makhzen palota (XVII. század), Amerikai Misszió épülete, Grand Socco és Petit Socco (nagy és kis terek), Tanger nagymecset, Kasbah mecset, St. Andrew, Hotel Continental.
■ Tájkép: Herkules barlangjai (a Spartel-fok melletti barlangokban), a Spartel-fok strandjai (47 hossz), a Remilla park, a Slukja terasz.

KÍVÁNCSI TÉNYEK

■ Az egyik változat szerint a Herkules-oszlopok a dollár szimbolikus képén két függőleges vonal prototípusa lettek, a köréjük tekert Python mitológiai kígyó pedig kanyargó S-alakú vonallá változhatott.
■ A második világháború alatt minden német tengeralattjárót, amely ezen a szoroson keresztül lépett a Földközi-tengerbe, ott felrobbantották. Egy kivételével - U-26.
■ A gibraltári szikla már a föníciaiak utazásai során is mintegy hatalmas szabadtéri oltárrá vált: itt áldoztak, mielőtt beléptek az Atlanti-óceán vizébe.
■ A XX. század energiamérnökeinek egyik ambiciózus projektje. javasolta a Földközi-tenger szintjének mesterséges 200 méterrel történő csökkentését annak érdekében, hogy a szorosban több erőművel rendelkező gátakat telepítsenek.
■ A Gibraltári-szorosban az áramlatok különböző irányokba irányulnak: felszíni keletre és mélyen nyugatra.
■ Gibraltáron, a Kazamaták téren továbbra is megtartják a kulcsok átadási ceremóniáját, mert korábban valóban kulccsal zárták az erőd kapuit.
■ A legújabb női világcsúcs a 49 éves Penny Palfié, aki 2010-ben 3 óra 3 perc alatt úszta át a Gibraltári-szorost.
■ A Gibraltári-szoros minden ország polgári és katonai hajói számára nyitva áll. És az összes polgári repülőgép repülésére is.
■ Felmerül az a gondolat, hogy a szoros alatt vagy egy alagutat hozzunk létre, vagy hidat építsünk át rajta, és akkor egy ilyen híd lenne a legmagasabb (több mint 900 m) a világon.
■ A Gibraltári-szoros szikláinak Héraklész (vagy Herkules) oszlopait azért kapták becenevek, mert az óriás Gerion csodás teheneiért tett utazásához kapcsolódó bravúr mítoszának különböző változataiban Herkules nevéhez fűződik ezen oszlopok létrehozása. vagy felfedezésük a nyugati világ peremén.
■ A Földközi-tenger és az Atlanti-óceán vize nem keveredik. Megőrzik egyedi tulajdonságaikat. Sőt, ez az ókorban ismert volt, és a modern tudósoknak egyszerűen sikerült megmagyarázniuk ezt a tényt a víz felületi feszültségének jelenlétével.

■ A legenda szerint a 3. században találta fel a palackpostát. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Theophrastus görög filozófus, aki a tapasztalat kedvéért több lezárt, üzenetekkel ellátott edényt dobott át a Gibraltári-szoroson. Ez a természettudós tehát meg volt győződve arról, hogy a Földközi-tenger vize az Atlanti-óceánból származik: hónapokkal később az egyik hajót Szicíliában fedezték fel.
■ A szoros másik neve: arabul Bab-el-Zakat, jelentése az Irgalmasság Kapuja.

Gibraltár az Egyesült Királyság tagsága révén az Európai Unió tagja (az Egyesült Királyság 1973-ban Gibraltárral együtt csatlakozott az EU-hoz (de a Csatorna-szigetek és a Man-sziget nélkül) a Szerződés 299. cikkének (4) bekezdésével összhangban. A 2007-es Lisszaboni Szerződés ratifikálása és hatálybalépése után ez a szerződés az Európai Unió működéséről szóló szerződés néven vált ismertté. Nem tartozik rá az EU közös agrárpolitikája, a schengeni egyezmények, és nem az EU közös vámterülete, így nincs áfa.

2004 óta Gibraltár lakosai részt vehetnek az európai parlamenti választásokon. Gibraltár állampolgárai az Egyesült Királyság és az EU állampolgárai.

A mentesített társaságok 2011 óta megszűntek Gibraltárban. A jelenlegi társaságiadó-kulcs 2009. július 1-től 10%-ra csökkent, ami lehetővé teszi számára, hogy felvegye a versenyt Írországgal, esetleg Ciprussal, ezzel szemben Gibraltárnak nincsenek kötelezettségei Oroszországgal szemben az adóügyi együttműködés terén.