परिवहन अर्थव्यवस्था की संचार प्रणाली है। बाल रेलवे - सामने के दोनों ओर की सड़क
"यदि 17वीं शताब्दी और 18वीं शताब्दी का पूर्वार्ध घड़ी तंत्र का काल था, और 18वीं शताब्दी का उत्तरार्ध और 19वीं शताब्दी भाप इंजन थे, तो आधुनिक काल संचार और नियंत्रण उपकरणों का युग है। "
एन वीनर।
पाठ का उद्देश्य:
पाठ का उद्देश्य:
आर्कान्जेस्क क्षेत्र के परिवहन परिसर का एक विचार तैयार करना। प्रकृति पर इसके प्रभाव का निर्धारण करें।
परिवहन अर्थव्यवस्था की "परिसंचरण प्रणाली" है।
अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों के स्थान को प्रभावित करता है।
उपभोक्ता और आपूर्तिकर्ता को जोड़ता है।
यह श्रम के भौगोलिक विभाजन का आधार है।
रेलवे
रेलवे
मोटर वाहन
पानी (नदी और समुद्र)
विमानन
पाइपलाइन
समुद्री परिवहन विदेशी व्यापार संबंधों और आर्कटिक के तटीय क्षेत्रों और द्वीपों की सेवा में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। मुख्य कार्गो बंदरगाह वनगा, मेज़न हैं।
रूस में सबसे पुराना बंदरगाह, आर्कान्जेस्क समुद्री बंदरगाह का बहुत महत्व है। इसका कार्गो कारोबार एक सार्वभौमिक प्रकृति (कंटेनर, आईएसओ, बल्क कार्गो, धातु, कार्डबोर्ड, सेलूलोज़, तेल और तेल उत्पाद) का है। वर्तमान में, इसकी क्षमता का उपयोग 50% से कम द्वारा किया जाता है।
रेलवे को निम्नलिखित मुख्य लाइनों द्वारा दर्शाया गया है: आर्कान्जेस्क-कोनोशा-वोलोग्दा-मॉस्को, कोटलास-कोनोशा-वोलोग्दा, आर्कान्जेस्क-ओबोज़र्सकाया-मुर्मंस्क, कोटलास-किरोव, आर्कान्जेस्क-कारपोगोरी। रेलवे का घनत्व 3 किमी है। प्रति हजार वर्ग किमी.
सड़क परिवहन माल और यात्रियों के आंतरिक परिवहन पर मुख्य कार्य करता है। क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के लिए आर्कान्जेस्क-मॉस्को मोटरवे (संघीय मोटरवे M-8) का बहुत महत्व है। सड़कों का घनत्व 11.4 किमी है। प्रति हजार वर्ग किमी.
पाइपलाइन कोटलास, आर्कान्जेस्क, सेवेरोडविंस्क के क्षेत्र में चलती हैं और पारगमन महत्व के हैं।
आर्कान्जेस्क क्षेत्र में दो बड़े नागरिक उड्डयन हवाई अड्डे हैं (दोनों आर्कान्जेस्क में) और कई छोटे (कोटलास में, सोलोवेटस्की द्वीप पर, आदि)। पूरे क्षेत्र में बिखरे हुए कई सैन्य हवाई क्षेत्र हैं (प्लासेत्स्क में स्पेसपोर्ट सहित)।
माल और यात्री कारोबार - टन-किलोमीटर या यात्री-किलोमीटर में मापा जाता है
परिवहन का उत्पादन - माल और यात्रियों का परिवहन।
माल के परिवहन में सबसे अधिक मांग - रेलवे -50%
यात्रियों के परिवहन में, सड़क परिवहन हावी है - सभी यात्री परिवहन का 95%।
सबसे "गंदी" कार।
एक प्रमुख पर्यावरण प्रदूषक सड़क परिवहन है। उत्सर्जित हानिकारक अशुद्धियों की प्रकृति इंजन के प्रकार, उसकी शक्ति, संचालन के तरीके पर निर्भर करती है।
पाठ संख्या 53 . का तकनीकी मानचित्र
विषय, वर्गभूगोल, ग्रेड 8
शिक्षक का नाम
पोडोलीक ओक्साना वैलेंटाइनोव्ना
पाठ विषय
परिवहन देश की अर्थव्यवस्था का परिसंचरण तंत्र है
अध्ययनाधीन विषय में पाठ का स्थान और भूमिका
"रूस के परिवहन बुनियादी ढांचे" विषय पर नए ज्ञान के अध्ययन और प्राथमिक समेकन का पाठ
पाठ मकसद
विषय
मेटासब्जेक्ट
व्यक्तिगत
भौतिक उत्पादन की एक शाखा के रूप में परिवहन की विशेषता बता सकेंगे; मुख्य प्रदर्शन संकेतकों के अनुसार परिवहन के विभिन्न साधनों के काम का मूल्यांकन करें; मानचित्र पर देश के सबसे बड़े केन्द्रों और केन्द्रों की अवस्थिति दर्शाइए, परिवहन परिसर की मुख्य समस्याओं के नाम बताइए।
सूचना के विभिन्न स्रोतों के साथ काम करने की क्षमता का निर्माण जारी रखें: विषयगत मानचित्र, पाठ्य जानकारी, सांख्यिकीय डेटा; सूचना को व्यवस्थित और वर्गीकृत करने की क्षमता; छात्रों की संचार और सूचनात्मक संस्कृति के विकास को बढ़ावा देना।
अपने राज्य की अर्थव्यवस्था के अध्ययन में छात्रों की रुचि को शिक्षित करने के लिए; संचार कौशल।
नियोजित परिणाम
नई सामग्री का अध्ययन करते समय कारण और प्रभाव संबंध स्थापित करने की क्षमता बनाने के लिए, "रूस के परिवहन" विषय पर ज्ञान बनाने के लिए विभिन्न विषयगत मानचित्रों की तुलना करने की क्षमता।
पाठ प्रकार
नई सामग्री सीखना
पाठ का प्रकार
इस्तेमाल की जाने वाली तकनीकें
सूचना और संचार, समस्या-आधारित शिक्षण तकनीक, उन्नत शिक्षण तकनीक, स्वास्थ्य-बचत प्रौद्योगिकियां।
प्रशिक्षण और मौसम विज्ञान परिसर
सूत्रों की जानकारी
उपकरण
उपदेशात्मक समर्थन
छात्र की संज्ञानात्मक गतिविधि के लिए सामग्री
"भूगोल: रूस की जनसंख्या और अर्थव्यवस्था" ग्रेड 8 पोलर स्टार के लिए पाठ्यपुस्तक
"रूस का परिवहन" पाठ के लिए प्रस्तुति,
सांख्यिकीय डेटा वाले कार्ड, व्यक्तिगत कार्य
सांख्यिकीय सामग्री
पाठ की संगठनात्मक संरचना
पाठ का नाम
अवधि, मि.
लक्ष्य
काम करने के तरीके और तकनीक
समस्याग्रस्त, आंशिक रूप से खोजपूर्ण
शिक्षक गतिविधि
छात्र गतिविधियां
अपेक्षित परिणाम
मैं.संगठनात्मक और प्रेरक क्षण
दो मिनट।
छात्रों का ध्यान व्यवस्थित करें, पाठ के दौरान सक्रिय कार्य का लक्ष्य रखें।
पाठ के लिए तत्परता की जाँच करें।
पाठ के लिए छात्र की तत्परता की जाँच करता है,
कार्यस्थल तैयार करता है
कक्षा और उपकरणों की पूरी तैयारी।
2 चेक dz
पाठ पृष्ठ 210 . के अनुसार मौखिक पूछताछ
द्वितीय.
1. पहले अर्जित ज्ञान और कौशल का वास्तविककरण
10 मिनटों।
बुनियादी ज्ञान और कौशल का सक्रियण।
प्रदर्शन
एक यात्री बिंदु A से प्रस्थान करता है। पाठ्यपुस्तक में ऐसे कितने कार्य शुरू होते हैं। जीवन में कितने कार्य शुरू होते हैं। लोग सड़कों पर, रास्तों के किनारे - काम करने के लिए, स्कूल जाने के लिए, जंगल के लिए दौड़ते हैं। खोजकर्ता थे, वे नई भूमि, धन, प्रसिद्धि की तलाश में थे। उनकी यात्रा खतरों के साथ थी। आज यह इतना खतरनाक नहीं है। हम क्या यात्रा करेंगे? बेशक, परिवहन में सवाल उठता है, परिवहन शब्द का क्या अर्थ है? यह शब्द ग्रीस से रूसी भाषा में आया है और इसका अर्थ है "चलना।" हमारे पाठ का विषय है "परिवहन अर्थव्यवस्था की संचार प्रणाली है" आइए अपने पाठ के लक्ष्यों को निर्धारित करने का प्रयास करें।
एक समस्या सेट करता है
पाठ के लिए लक्ष्य निर्धारित करें, विषय को एक नोटबुक में लिखें
2. नई सामग्री सीखने की तैयारी
1 मिनट
नई सामग्री सीखने पर छात्रों के ध्यान पर जोर देना
समस्याग्रस्त प्रश्न, हम पाठ के अंत में इसका उत्तर जानेंगे
तृतीय. नई सामग्री सीखना
दो मिनट
योजना
1. बुनियादी ढांचा परिसर
2. परिवहन की विशेषताएं
कार्य
संचार के तरीके
परिवहन के प्रकार
परिवहन प्रदर्शन संकेतक
रेलवे परिवहन की विशेषताएं
(मानचित्र के साथ काम करना। राजमार्ग)
ऑटोमोबाइल और पाइपलाइन परिवहन (मानचित्र के साथ काम करें)
जोड़े में काम
जोड़े में काम
तालिका भरकर
23 मिनट
3 मिनट
7 मिनट
नई सामग्री सीखें
नए के अध्ययन के दौरान प्राप्त ज्ञान को समेकित करें
कार्य - परिवहन का मुख्य कार्य माल और यात्रियों का परिवहन है
परिवहन के साधन - स्लाइड पर परिवहन के साधनों का प्रदर्शन
मानचित्र का विश्लेषण "रूस का परिवहन"
कार्य कार्ड पर कार्य)।
1. पता करें कि रूस के यूरोपीय भाग में सड़क नेटवर्क कैसे स्थित है।
मास्को एक रेडियल-रिंग प्रणाली है।
2. भूमि की आवाजाही की दिशा का पता लगाएं परिवहन के साधन (अक्षांश)
3. नदी मार्गों की गति की दिशा ज्ञात कीजिए (मेरिडियनल)
निष्कर्ष: देश के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों में परिवहन नेटवर्क का घनत्व और दिशा समान नहीं है (रूस की अर्थव्यवस्था ऐतिहासिक रूप से देश के यूरोपीय भाग में केंद्रित रही है। इसके मुख्य संबंध, और इसलिए माल का प्रवाह, मुख्य रूप से पश्चिम और दक्षिण की ओर उन्मुख होते हैं। बंदरगाह और प्रमुख व्यापारिक भागीदार हैं। अक्षांशीय राजमार्ग यूरोपीय चक्र से पूर्व की ओर फैले हुए हैं। आगे पूर्व, कम .)
परिवहन प्रदर्शन संकेतक - एक आरेख बनाएं (कार्य कार्ड पर))
रेलवे परिवहन
टास्क 2: देश के मुख्य राजमार्गों को कंटूर मैप पर प्लॉट करें।
वीडियो "ट्रांस-साइबेरियन रेलवे"
ऑटोमोबाइल परिवहन:
विद्यार्थी का भाषण - "पर्यावरण पर परिवहन का प्रभाव"
1. रिसेप्शन "ट्रू-नॉट ट्रू" (प्रस्तुति स्लाइड पर कार्य)
2. कार्य कार्ड पर तालिका भरें (समुद्र और हवाई परिवहन के लिए कॉलम न भरें)
आंशिक खोज, कार्टोग्राफिक, जोड़े में काम करने की विधि, पाठ्य जानकारी के साथ काम करने के तरीके - संकलन
योजनाओं
चार्टिंग
खोजें, टेक्स्ट के साथ काम करें
छात्र कार्य व्यवस्थित करें
छात्र कार्य व्यवस्थित करें
राजमार्ग बनाएं, पाठ के साथ काम करें, चित्र बनाएं
पाठ्य जानकारी के साथ काम करें, तालिका भरें
प्रतिबिंब
समस्याग्रस्त प्रश्न, हमें पाठ के अंत में उत्तर प्राप्त करना चाहिए था:
अभिव्यक्ति "परिवहन देश की संचार प्रणाली है"
क्या यह अभिव्यक्ति संयोग से आई है?
(यदि आप परिवहन मानचित्र को देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि कई सड़कें, पाइपलाइन और एयरलाइन बड़े शहरों में अभिसरण करती हैं। संचार मार्ग एक नेटवर्क बनाते हैं, और उनके चौराहे परिवहन केंद्र बनाते हैं)।
रिसेप्शन "छाती" शर्तों को लिखें
बोर्ड पर एक छाती खींची जाती है, जिसके अंदर नए शब्दों को लिखना आवश्यक होता है
चतुर्थ. सारांश
दो मिनट
अनुमानी बातचीत
प्रश्न पूछता है, छात्रों को निष्कर्ष पर ले जाता है।
निष्कर्ष निकालो
गृहकार्य
- पी। 53, एक संदेश तैयार करें "जल और हवाई परिवहन परिवहन के संचालन पर प्राकृतिक परिस्थितियों का प्रभाव)
एक संदेश तैयार करें "परिवहन और पारिस्थितिकी" (समुद्र, नदी, विमानन)
* भोजन- छात्रों की शैक्षिक गतिविधियों के संगठन का रूप (एफ - फ्रंटल, आई - व्यक्तिगत, पी - स्टीम रूम, जी - समूह)
आज परिवहन में कैसे सुधार हो रहा है?
परिवहन प्रदर्शन को कैसे मापें? कार्गो टर्नओवर परिवहन संचालन का एक आर्थिक संकेतक है, जिसे टन-किलोमीटर (टी-किमी) में मापा जाता है, और परिवहन दूरी (किमी) द्वारा कार्गो (टी) की मात्रा का उत्पाद है। यात्री परिवहन में, यात्री टर्नओवर के संबंधित संकेतकों का उपयोग किया जाता है, पहले मामले में यात्री-किलोमीटर (परिवहन की दूरी से परिवहन किए गए यात्रियों की संख्या का उत्पाद) में मापा जाता है, दूसरे में किसी भी अवधि के लिए यात्रियों की संख्या में।
हम परिवहन के काम का मूल्यांकन करते हैं, परिणाम गति वहन क्षमता (एकल) माल ढुलाई यात्री कारोबार मौसम निर्भरता और मौसम न्यूनतम न्यूनतम अधिकतम किमी / घंटा भाषण का योग करते हैं। और समुद्र। अविया। टैवो.मोर. टी/किमी पाइप। पास/किमी कार। मौसम पाइप पर निर्भर करता है। भाषण और समुद्र।
समूहों में कार्यों को पूरा करें: कार्गो का एक बड़ा द्रव्यमान (अबकाज़िया से 50 टन खट्टे फल) जल्दी से और कम से कम नुकसान के साथ मास्को लाया जाना चाहिए। साथ ही कार्गो की लागत ज्यादा नहीं बढ़नी चाहिए। आप किस प्रकार का परिवहन चुनते हैं (हवा, पानी, सड़क, रेल)? अपनी पसंद के लिए तर्क दीजिए। यात्री (4 - 2 वयस्कों और 2 बच्चों का परिवार) मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग जा रहे हैं। आप परिवहन का सबसे सुविधाजनक साधन कौन सा चुनेंगे - हवाई या रेल, क्योंकि उनके पास अपनी कार नहीं है। अपनी पसंद की व्याख्या करें।
परिणाम परिवहन। वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की गहनता ने परिवहन के विभिन्न साधनों के बीच श्रम विभाजन के लिए अपना समायोजन किया है। 20 वीं शताब्दी के अंत में परिवहन में मुख्य अंतर-शाखा और क्षेत्रीय परिवर्तनों का सार। निम्नलिखित में घटाया जा सकता है: 1) नए राजमार्गों (अविकसित देशों सहित), तेल और गैस पाइपलाइनों और रेलवे लाइनों के निर्माण के कारण दुनिया की परिवहन प्रणाली (समुद्री मार्गों के बिना) का एक महत्वपूर्ण विस्तार हुआ है; 2) विश्व यात्री कारोबार में सड़क परिवहन के पहले स्थान को और मजबूत किया गया है, मुख्य रूप से "नए औद्योगीकरण", चीन, भारत, सीआईएस देशों, आदि के देशों के "मोटरकरण" के कारण; 3) पाइपलाइन परिवहन के विकास को विशेष रूप से मध्य पूर्व, पश्चिमी यूरोप, रूस और सीआईएस देशों के तेल और गैस उत्पादक देशों में बढ़ी हुई गतिशीलता की विशेषता थी (भाग में, यह परिस्थिति निरंतर मजबूती के बारे में बात करने के लिए आधार नहीं देती है) विश्व माल कारोबार में समुद्री परिवहन की स्थिति)। दुनिया में पाइपलाइनों की कुल लंबाई पहले ही 1.5 मिलियन किमी से अधिक हो चुकी है, जिसमें अमेरिका सबसे आगे है, इसके बाद रूस और कनाडा का स्थान है); 4) चीन, भारत, "नए औद्योगिक" देशों जैसे देशों की दुनिया में माल ढुलाई कारोबार में वृद्धि हुई है।
क्या आपको लगता है कि आधुनिक परिस्थितियों में रूस के लिए कुछ प्रकार के परिवहन अधिक बेहतर हैं?
आधुनिक परिस्थितियों में, रूस में पसंदीदा परिवहन सड़क और रेल परिवहन है।
एक पैराग्राफ में प्रश्न
1) परिवहन के प्रत्येक साधन के लाभों की पहचान करें।
ऑटोमोटिव तेज, सुविधाजनक है, कम दूरी पर भुगतान करता है, लेकिन प्राकृतिक परिस्थितियों पर निर्भर है, पर्यावरण को प्रदूषित करता है और लंबी दूरी पर लाभहीन है।
रेलवे - कम गति, लेकिन प्राकृतिक परिस्थितियों पर निर्भर नहीं है, सस्ता।
समुद्री - कम गति, परिवहन की कम लागत, लेकिन प्राकृतिक परिस्थितियों पर निर्भर पर्यावरण को प्रदूषित करती है।
पाइपलाइन - उच्च गति, कम पर्यावरणीय प्रभाव, परिवहन की कम लागत।
हवाई परिवहन बहुत तेज है, लेकिन परिवहन की लागत अधिक है, यह प्राकृतिक परिस्थितियों पर निर्भर करता है और पर्यावरण पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है।
2) किस तरह का माल (द्रव्यमान प्रकार, भारी, मूल्यवान, खराब होने योग्य, तत्काल) परिवहन के किस तरीके से परिवहन के लिए बेहतर है?
मूल्यवान, खराब होने वाले, तत्काल माल का परिवहन सड़क या हवाई परिवहन द्वारा सबसे अच्छा किया जाता है।
बड़े पैमाने पर, भारी माल को रेल या समुद्र द्वारा ले जाया जा सकता है।
प्रश्न और कार्य
1. आप उस आलंकारिक अभिव्यक्ति की व्याख्या कैसे करते हैं जिसका उपयोग किया जाता है कि परिवहन देश की अर्थव्यवस्था की "परिसंचरण प्रणाली" है?
परिवहन सभी आर्थिक वस्तुओं को एक दूसरे से जोड़ता है, क्योंकि रक्त वाहिकाएं अंगों को जोड़ती हैं।
2. 20वीं सदी में वाहनों के विकास में कौन-सी नई चीज़ें लाईं? देश के आर्थिक विकास की विभिन्न अवधियों में किस प्रकार के परिवहन ने अग्रणी भूमिका निभाई?
परिवहन के शुरुआती साधन थे: दल, नाव और पहिएदार गाड़ियाँ। 19वीं सदी में वापस मुख्य भूमिका घोड़े द्वारा खींची गई, समुद्री और नदी परिवहन द्वारा निभाई गई थी, रेलवे परिवहन अभी दिखाई देने लगा था। पहला स्टीम लोकोमोटिव 1801 में इंग्लैंड में दिखाई दिया, और स्टॉकटन और डार्लिंगटन के बीच पहली रेलवे लाइन 1820 के दशक में बनाई गई थी। रूस में, पहला स्टीम लोकोमोटिव ई.ए. और एम.ई. चेरेपनोव द्वारा निज़नी टैगिल (1832-1834) के एक कारखाने में निर्मित किया गया था। लोकोमोटिव ने 15 किमी / घंटा तक की गति विकसित की और खदान में एक निर्यात लोकोमोटिव के रूप में काम किया। 1912 में, लुगांस्क प्लांट में 1000 हॉर्सपावर की क्षमता और माल ढुलाई के लिए 50 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ "ई" श्रृंखला का स्टीम लोकोमोटिव बनाया गया था। अपने समय के लिए यह भाप लोकोमोटिव किफायती ईंधन खपत और रखरखाव में आसानी के मामले में दुनिया में सबसे अच्छा था।
रूस में दुनिया की सबसे बड़ी रेलवे प्रणाली है, जो डेढ़ सदी से भी अधिक पुरानी है। 1913 में, रूसी रेलवे की कुल परिचालन लंबाई 71.7 हजार किमी थी और लंबाई के मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दुनिया में दूसरे स्थान पर थी। पहला महत्वपूर्ण सेंट पीटर्सबर्ग-मास्को रेलवे 1851 में चालू किया गया था, इससे पहले, 1837 में, सेंट पीटर्सबर्ग-पावलोव्स्क रेलवे (27 किमी) खोला गया था। 1864 में, मास्को-निज़नी नोवगोरोड रेलवे खोला गया था। मुख्य रेलवे रूस के यूरोपीय भाग के मध्य और दक्षिणी क्षेत्रों में बनाए गए थे। XIX-XX सदियों के मोड़ पर। ट्रांस-साइबेरियन रेलवे (चेल्याबिंस्क से व्लादिवोस्तोक तक) रखी गई थी। हालाँकि, XX सदी के मध्य तक। कारों की संख्या में वृद्धि और हवाई यात्रा के विकास के कारण दुनिया में रेल परिवहन की तीव्रता में तेजी से कमी आई है।
ऑटोमोबाइल परिवहन। 20 वीं सदी के प्रारंभ में एक मौलिक रूप से नए प्रकार के परिवहन - सड़क परिवहन के उद्भव और विकास से जुड़ा हुआ है। आधुनिक दुनिया में, माल, लोगों और विशेष रूप से सूचनाओं के वितरण की गति का बहुत महत्व है। सबसे तेज़ परिवहन विमानन है, जो 20वीं सदी के उत्तरार्ध में बहुत तेज़ी से विकसित हो रहा है। बेशक, हवाई मार्ग से यात्री और कार्गो परिवहन की मात्रा भूमि या पानी की तुलना में बहुत कम है।
3. एटलस में "रूस का परिवहन" मानचित्र का उपयोग करके, पता करें कि देश के पश्चिमी और पूर्वी क्षेत्रों, यूरोपीय रूस के उत्तरी क्षेत्रों और इसके बाकी क्षेत्रों के परिवहन नेटवर्क का पैटर्न कैसे भिन्न होता है।
हमारे देश में परिवहन व्यवस्था की तीन मुख्य दिशाएँ हैं। अक्षांशीय साइबेरियाई दिशा "पश्चिम-पूर्व"। इसमें रेलवे, पाइपलाइन और आंशिक रूप से जलमार्ग शामिल हैं। मध्याह्न मध्य यूरोपीय दिशा "उत्तर-दक्षिण", मुख्य रूप से रेलवे लाइनों द्वारा बनाई गई है। यह रूस की सीमाओं से परे यूक्रेन, मोल्दोवा और ट्रांसकेशिया के गणराज्यों तक जाता है। वोल्गा के साथ मध्याह्न वोल्गा-कोकेशियान दिशा "उत्तर-दक्षिण", वोल्गा क्षेत्र और काकेशस को केंद्र, यूरोपीय उत्तर और उरलों के साथ-साथ मध्य एशिया और कजाकिस्तान के देशों को रेलवे और पाइपलाइन मार्गों से जोड़ती है। अगर हम देश के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों की परिवहन प्रणालियों की तुलना करें, तो एक तेज अंतर तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए। रूस के यूरोपीय भाग की परिवहन प्रणाली को सड़कों, रेलवे के उच्च घनत्व की विशेषता है, यह सभी दिशाओं में मास्को से निकलने वाली सड़कों की रेडियल दिशा पर ध्यान दिया जा सकता है। पूर्वी भाग की परिवहन प्रणाली का घनत्व अत्यंत कम है। एशिया के उत्तरी क्षेत्रों में आमतौर पर कुछ जगहों पर सड़कें या रेलवे नहीं होते हैं। क्षेत्र के दक्षिण में, परिवहन नेटवर्क सघन है। परिवहन मार्गों की दिशा अक्षांशीय है और अधिक बार वे दूरस्थ क्षेत्रों को केंद्र से जोड़ते हैं।
4. भौतिक मानचित्रों का उपयोग करते हुए आर्कटिक महासागर के समुद्रों और प्रशांत महासागर के समुद्रों में नौकायन स्थितियों की तुलना करें।
देश की एक महत्वपूर्ण समुद्री परिवहन धमनी उत्तरी समुद्री मार्ग है, जो आर्कटिक के माध्यम से अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ता है। आर्कटिक महासागर के समुद्रों का उपयोग इस तथ्य से जटिल है कि उनमें से अधिकांश काफी लंबी अवधि के लिए जम जाते हैं। प्रशांत महासागर के समुद्रों का उपयोग पूरे वर्ष तैरने के लिए किया जा सकता है।
5. देश के प्रमुख बंदरगाहों के नाम लिखिए और उन्हें मानचित्र पर दिखाइए। उनमें से कौन विदेशी आर्थिक संबंधों के लिए सबसे अधिक महत्व के हैं?
सुदूर पूर्व बेसिन के बंदरगाह - व्लादिवोस्तोक, नखोदका, वोस्तोचन। वे औद्योगिक और खाद्य उत्पादों के साथ देश के उत्तर-पूर्व की आपूर्ति करते हैं, और एशियाई देशों और ऑस्ट्रेलिया के साथ विदेशी आर्थिक संबंध भी चलाते हैं। वायबोर्ग, सेंट पीटर्सबर्ग, कैलिनिनग्राद के बंदरगाहों के साथ बाल्टिक बेसिन, जो यूरोप और अमेरिका के देशों के साथ संचार प्रदान करता है। सुदूर उत्तर के क्षेत्रों के विकास के लिए उत्तरी बेसिन का बहुत महत्व है। सबसे बड़ा बंदरगाह - आर्कटिक महासागर पर एकमात्र गैर-ठंड वाला - मरमंस्क, आर्कान्जेस्क। काला सागर-आज़ोव बेसिन के बंदरगाहों के माध्यम से, तेल मुख्य रूप से निर्यात किया जाता है (नोवोरोस्सिय्स्क, ट्यूप्स)। कैस्पियन बेसिन का उपयोग अनाज, लकड़ी, धातु, नमक, मछली, कपास, निर्माण सामग्री के आंतरिक परिवहन के लिए किया जाता है (मुख्य बंदरगाह अस्त्रखान, मखचकाला हैं)।
1. परिचय …………………………………………………………..पी. 2
2. भूमि परिवहन………………………………….पी. 5
ए) विश्व सड़क परिवहन …………………………… पी। 6
बी) विश्व रेलवे परिवहन ………………………… पी। आठ
ग) पाइपलाइन परिवहन …………………………………… पी। ग्यारह
4. समुद्री परिवहन ………………………………………………..पी. 12
ए) दुनिया के बंदरगाह ……………………………………… पी। पंद्रह
5. अंतर्देशीय जल परिवहन ………………………….पी. 17
6. हवाई परिवहन …………………………………………….पी। 17
7. परिवहन और पर्यावरण ………………………… पी। अठारह
8. द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान परिवहन की भूमिका का ऐतिहासिक उदाहरण………….पी. 20
9. निष्कर्ष ………………………………………………… पी। 22
10. परिशिष्ट ……………………………………………………….पी। 24
11. प्रयुक्त साहित्य की सूची …………………………… .. पेज 30परिचय
लाखों किलोमीटर रेलवे, राजमार्ग, गैस और तेल पाइपलाइनों ने पुरानी पृथ्वी के चेहरे को एक विचित्र पैटर्न के साथ कवर किया। लेकिन अगर मानव चेहरे पर झुर्रियों का जाल जीवन के पतन का संकेत है, तो ग्रह के चेहरे पर राजमार्गों की बुनाई सभ्यता के फलने-फूलने का प्रमाण है।
परिवहन विश्व अर्थव्यवस्था के एक जटिल जीव में एक संचार प्रणाली है। परिवहन प्रणाली परिवहन के सभी साधनों का एक समूह है, जो परिवहन नेटवर्क और नोड्स द्वारा परस्पर जुड़ा होता है जिसमें उनके बीच माल का आदान-प्रदान होता है। यह श्रम के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय विभाजन के भौतिक आधार का गठन करता है। परिवहन के विकास में विशेष महत्व बड़े क्षेत्रों वाले देशों के लिए है। क्षेत्र की विशालता परिवहन निर्माण की उच्च लागत से जुड़ी है। परिवहन अर्थव्यवस्था के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है; श्रम के क्षेत्रीय विभाजन का भौतिक आधार होने के कारण, यह विश्व अर्थव्यवस्था को "सीमेंट" करता है; अलग-अलग देशों में परिवहन विकास का स्तर और प्रकृति कई कारकों पर निर्भर करती है; उत्पादक शक्तियों के विकास का स्तर, क्षेत्र का आकार आदि।
रूसी संघ की अर्थव्यवस्था में परिवहन एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जिसके बिना अर्थव्यवस्था के किसी भी क्षेत्र, देश के किसी भी क्षेत्र का सामान्य कामकाज असंभव है। अर्थव्यवस्था में स्थिति का स्थिरीकरण, परिवहन परिसर की मुख्य समस्याओं को हल किए बिना इसका उदय असंभव है।
वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति ने परिवहन के मुख्य प्रकारों को प्रभावित किया है: सड़क, रेल, समुद्र, नदी, वायु, पाइपलाइन (पृष्ठ 24 पर परिशिष्ट देखें। तालिका 1)। गति में तेजी से वृद्धि हुई, वहन क्षमता में वृद्धि हुई, रोलिंग स्टॉक कई गुना बढ़ गया। इसके परिणामस्वरूप, कई परिवहन धमनियों से घिरी दुनिया, "सिकुड़ गई" और अधिक सुलभ हो गई।
परिवहन के व्यक्तिगत साधनों के बीच "श्रम विभाजन" पर वैज्ञानिक और तकनीकी क्रांति का बहुत प्रभाव था। विश्व यात्री कारोबार में, अप्रतिस्पर्धी पहला स्थान सड़क परिवहन का है, विश्व कार्गो कारोबार में - समुद्री परिवहन का। हालांकि, इस संबंध में अलग-अलग क्षेत्रों और देशों के बीच मतभेद काफी बड़े हो सकते हैं।
इसलिए, यह क्षेत्रीय परिवहन प्रणालियों को भी एकल करने के लिए प्रथागत है। तो, अपनी विशिष्ट विशेषताओं के साथ क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली उत्तरी अमेरिका की परिवहन प्रणाली है। विदेशी यूरोप, सीआईएस देशों, दक्षिण एशिया, दक्षिण पश्चिम एशिया, लैटिन अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया आदि की परिवहन प्रणालियों के बारे में भी यही कहा जा सकता है।
दुनिया के विभिन्न देशों और क्षेत्रों के परिवहन की अपनी विशेषताएं हैं, जो क्षेत्र के आकार और विकास, आर्थिक विकास के स्तर, श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन के समावेश की डिग्री से जुड़ी हैं। इस प्रकार, कई छोटे देशों के लिए घरेलू हवाई परिवहन विकसित करना लाभदायक नहीं है, क्योंकि उनके क्षेत्र को कार द्वारा कुछ ही घंटों में पार किया जा सकता है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका के बारे में नहीं कहा जा सकता है, जिसके क्षेत्र में एक ट्रक पश्चिम से पूर्व की ओर केवल 3.5 दिनों में यात्रा करता है। रूस में परिवहन मार्ग और भी लंबे हैं: मास्को-व्लादिवोस्तोक ट्रेन 7 दिनों में देश को पार करती है। औद्योगिक देशों के परिवहन की एक जटिल संरचना होती है और एक नियम के रूप में, परिवहन के सभी साधनों द्वारा इसका प्रतिनिधित्व किया जाता है।...