रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर कैसे बनाएं: चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका। अपने हाथों से रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे बनाएं रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे बनाएं

एक अतिरिक्त लाभ यह है कि इस तरह के उपकरण का उपयोग घर पर किया जा सकता है, क्योंकि यह थोड़ा शोर करता है। वास्तव में, यह वही रेफ्रिजरेटर है, केवल शरीर के अनावश्यक अंगों के बिना।
आदेश देने के लिए अनुशंसित कंप्रेसर नीचे सूचीबद्ध हैं:

विवरण और विशेषताएं

कैलिबर KMK-800/9

कंप्रेसर प्रकार - पिस्टन तेल

इंजन का प्रकार - इलेक्ट्रिक

पावर - 800 डब्ल्यू

मैक्स। कंप्रेसर क्षमता - 110 एल / मिनट

न्यूनतम। दबाव - 0.2 बार

मैक्स। दबाव - 8 बार

रिसीवर की मात्रा - 9 l

ड्राइव (प्रकार) - प्रत्यक्ष

लगभग सभी मोटर चालक जो अपने गैरेज में हर दिन कुछ न कुछ बनाते हैं, यह अच्छी तरह से समझते हैं कि उनके हाथों में उपकरण और घटकों के साथ, आप हमेशा कुछ ऐसा बना सकते हैं जिसकी आपको आवश्यकता है।

उसी तरह, सोवियत शैली के रेफ्रिजरेटर के लिए पारंपरिक कंप्रेसर से कार को पेंट करने के लिए एक संपूर्ण कंप्रेसर बनाना संभव है।

तकनीकी शब्दों में इसे कैसे करना है, और किस क्रम में करना है?

इसलिए, शुरुआती स्व-सिखाए गए स्वामी के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के कारण, इस लेख में आप सीखेंगे कि इस तरह के कंप्रेसर को अपने दम पर और मैनुअल सामग्री से कैसे बनाया जाए।

कौन सा कंप्रेसर चुनना है (कारखाना या घर का बना)

पेंटिंग के लिए स्टेशन चुनते समय मुख्य मानदंड का पालन किया जाना चाहिए, विदेशी कणों के बिना, हवा का एक समान वितरण है।

यदि ऐसी अशुद्धियाँ सामने आती हैं, तो लेप छोटे-छोटे दोषों के साथ होगा - दानेदारपन, शग्रीन, कैविटी। उसी समय, इन कणों के कारण धारियाँ और दाग बन सकते हैं, इसलिए पेंटिंग को एक ब्रांडेड एयर कंप्रेसर को सौंपना सबसे अच्छा है, लेकिन केवल एक ही पकड़ है - ऐसा उपकरण बहुत महंगा है, जिसे कई मोटर चालक बर्दाश्त नहीं कर सकते।

आप पैसे बचा सकते हैं और साथ ही कार्यात्मक उपकरण बनाकर एक कार्यात्मक मॉडल बना सकते हैं, जिसका वर्णन कई वीडियो और लेखों में किया गया है।

आपको केवल अपना कीमती समय सामग्री का अध्ययन करने और फिर ऐसे उपकरण बनाने में लगाना होगा जो कम से कम उच्च गुणवत्ता वाले हों।

कारखाने या होममेड द्वारा प्रस्तुत मॉडल कोई भूमिका नहीं निभाता है, क्योंकि इसके संचालन का सिद्धांत समान है और इसमें अत्यधिक दबाव बनाना शामिल है। बस हवा इंजेक्शन की विधि पूरी तरह से अलग है - इसे मैन्युअल या यंत्रवत् निकाला जा सकता है।

दूसरे मामले में, यह धन की काफी अधिक लागत है, मैनुअल विधि किफायती है, लेकिन समय लेने वाली है, जिसके लिए निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है।

स्वचालित मुद्रास्फीति आपकी ताकत का उपभोग नहीं करती है, लेकिन उत्पाद को आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो केवल कंप्रेसर के लिए तेल बदलने की प्रक्रिया के लायक है।

समान वायु आपूर्ति और वितरण प्राप्त करने का यही एकमात्र तरीका है। सिद्धांत का अध्ययन करने के बाद, आपको एहसास होता है कि एक कंप्रेसर स्टेशन बनाना कितना आसान है जो अच्छी तरह से काम करेगा, जबकि इसमें ज्यादा समय नहीं लगता है।

हम तात्कालिक साधनों से कंप्रेसर इकाई एकत्र करते हैं -

यदि आप अपनी कार को पेंट करने के लिए उपकरण बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको इसके लिए कुछ सामग्रियों का स्टॉक करना चाहिए:

1. रिवर्स फ़ंक्शन के लिए कार कैमरे की आवश्यकता होगी;
2. सुपरचार्जर फ़ंक्शन के लिए, आपको एक प्रेशर गेज वाले पंप की आवश्यकता होगी;
3. चैम्बर निप्पल;
4. मरम्मत किट और awl.

जब सभी घटक तैयार हो जाते हैं, तो आप एक कंप्रेसर स्टेशन बनाना शुरू कर सकते हैं। यह जांचने के लिए कि चेंबर कितना टाइट है, इसे पंप करना जरूरी है।

यदि समस्या अभी भी मौजूद है, तो इसे दो तरीकों से हल किया जा सकता है - गोंद द्वारा या कच्चे रबर के साथ वल्केनाइजिंग द्वारा। परिणामी रिवर्स में, संपीड़ित हवा की आपूर्ति के लिए एक छेद बनाना आवश्यक है ताकि यह समान रूप से बाहर आए।

इसके लिए छेद में एक विशेष निप्पल लगाया जाता है। मरम्मत किट फिटिंग के अतिरिक्त फास्टनरों के कार्यान्वयन के लिए काम करेगी। हवा की आपूर्ति की एकरूपता की जांच करने के लिए, निप्पल को खोलना पर्याप्त है। देशी निप्पल आपको अत्यधिक दबाव से छुटकारा पाने की अनुमति देता है।

ऑपरेशन के दौरान दबाव का स्तर निर्धारित किया जाता है, जब पेंट का छिड़काव किया जाता है। यदि धातु पर तामचीनी समान रूप से स्थित है, तो स्थापना कार्य कर रही है। प्रक्रिया के अंत में, यह दबाव संकेतकों को निर्धारित करने के लायक है, इसके लिए यह आपकी कार के शरीर पर पेंट स्प्रे करने के लिए पर्याप्त है।

यदि तामचीनी ट्यूबरकल के बिना है, तो उपकरण कुशलता से काम कर रहा है। इसके अलावा, एक विशेष उपकरण - एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करके दबाव संकेतकों की निगरानी की जा सकती है। लेकिन, जलवाहक दबाने के बाद इसका सूचक अव्यवस्थित नहीं होना चाहिए।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ऐसे कंप्रेसर को बनाने के लिए विशेष उपकरण और ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है। साथ ही, स्प्रे कैन का उपयोग करने की तुलना में इस तरह से कार की मरम्मत और पेंट करना अधिक प्रभावी होता है।

याद रखें कि न तो धूल और न ही पानी कार के चेंबर में जाना चाहिए। अन्यथा, आपको कार को फिर से रंगना होगा।

यदि इस स्थापना का सही ढंग से और सभी ज्ञान के उपयोग के साथ उपयोग किया जाता है, तो यह लंबे समय तक चलेगा, और यदि आप हवा के पंपिंग को भी स्वचालित करते हैं, तो प्रक्रिया स्वयं ही जल्दी हो जाएगी।

एक पेशेवर उपकरण के लिए वैकल्पिक (रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर)

घरेलू और विदेशी उत्पादन की स्थापना की तुलना में, घर-निर्मित कंप्रेसर डिवाइस प्रस्तुत समय की तुलना में बहुत अधिक समय तक सेवा करते हैं।

यह बिल्कुल स्वाभाविक है, क्योंकि इसे अपने हाथों से बनाते हुए, हम अपने लिए सब कुछ उच्चतम स्तर पर करते हैं। इसलिए, लोगों ने यह भी सोचा कि रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे बनाया जाए, जो लोकप्रिय कंपनियों की स्थापना के बराबर होगा।

लेकिन इसे बनाने के लिए, आपको दबाव नापने का यंत्र, एक रिले, रबर एडेप्टर, एक तेल और नमी विभाजक, एक ईंधन फिल्टर, एक गियरबॉक्स, एक मोटर, एक स्विच, एक नली, क्लैंप, पीतल की ट्यूब जैसे घटकों पर स्टॉक करना चाहिए। लेकिन छोटी चीजें भी - नट, पेंट, फर्नीचर से पहिए।

तंत्र स्वयं बनाना

सोवियत काल के पुराने रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर खरीदना पूरी प्रक्रिया को सरल बना सकता है। यह बजट पर बहुत अधिक नहीं खींचेगा, जबकि पहले से ही एक कंप्रेसर स्टार्ट रिले है।

विदेशी प्रतियोगी इस मॉडल से हीन हैं, क्योंकि वे इतना उच्च दबाव विकसित करने में सक्षम नहीं हैं। लेकिन सोवियत इस कार्य का सामना करते हैं।

निष्पादन इकाई को हटाने के बाद, जंग की परतों से कंप्रेसर को साफ करने की सलाह दी जाती है। भविष्य में ऑक्सीकरण प्रक्रिया से बचने के लिए, जंग कनवर्टर का उपयोग करना उचित है।

यह पता चला है कि काम कर रहे मोटर आवास पेंटिंग प्रक्रिया के लिए तैयार है।

स्थापना योजना

तैयारी की प्रक्रिया पूरी हो गई है, अब आप तेल बदल सकते हैं। चूंकि रेफ्रिजरेटर पुराना है और यह संभावना नहीं है कि यह निरंतर रखरखाव से गुजरता है, यह इस क्षण को अद्यतन करने के लायक है।

चूंकि प्रणाली हमेशा बाहरी प्रभावों से दूर स्थित थी, इसलिए रखरखाव कार्य उचित रूप से वहां नहीं किया गया था। इस प्रक्रिया के लिए महंगे तेल की आवश्यकता नहीं है, अर्ध-सिंथेटिक पर्याप्त है।

साथ ही, यह किसी भी कंप्रेसर तेल की प्रस्तुत विशेषताओं के मामले में भी बदतर नहीं है और इसमें लाभ के साथ उपयोग किए जाने वाले कई योजक हैं।

कंप्रेसर का निरीक्षण करने पर, आपको 3 ट्यूब मिलेंगे, उनमें से एक पहले से ही मिलाप है, लेकिन बाकी मुफ्त हैं। ओपन का उपयोग एयर इनलेट और आउटलेट के लिए किया जाता है। यह समझने के लिए कि हवा कैसे प्रसारित होगी, यह शक्ति को कंप्रेसर से जोड़ने के लायक है।

अपने लिए लिखिए कि कौन सा छिद्र हवा में खींचता है और कौन छोड़ता है। लेकिन सीलबंद ट्यूब खोली जानी चाहिए, यह तेल बदलने के लिए एक उद्घाटन के रूप में काम करेगी।

फ़ाइल ट्यूब फ़ाइल के कार्यान्वयन के लिए आवश्यक है, जबकि यह सुनिश्चित करते हुए कि चिप्स कंप्रेसर के अंदर नहीं जाते हैं। यह निर्धारित करने के लिए कि पहले से कितना तेल है, इसे एक कंटेनर में निकाल दें। बाद के प्रतिस्थापन के साथ, आपको पहले से ही पता चल जाएगा कि इसे कितना डालना होगा।

फिर हम एक स्पिट्ज लेते हैं और इसे अर्ध-सिंथेटिक्स से भरते हैं, लेकिन इस बार उम्मीद है कि वॉल्यूम पहले से ही दो बार जितना हो सके उतना दोगुना होना चाहिए। जब कंटेनर तेल से भर जाता है, तो यह इंजन स्नेहन प्रणाली को बंद करने के लायक है, इसके लिए एक स्क्रू का उपयोग किया जाता है, जो एक फ्यूम टेप के साथ पूर्व-निर्मित होता है और बस ट्यूब में रखा जाता है।

यदि आउटलेट एयर ट्यूब से तेल की बूंदें समय-समय पर दिखाई दें तो चिंतित न हों। इस स्थिति को हल करना इतना मुश्किल नहीं है, घर-निर्मित स्थापना के लिए एक तेल और नमी विभाजक खोजें।

प्रारंभिक कार्य समाप्त हो गया है, केवल अब आप स्थापना की सीधी असेंबली के लिए आगे बढ़ सकते हैं। और वे इंजन को मजबूत करने के साथ शुरू करते हैं, इसके लिए लकड़ी का आधार चुनना सबसे अच्छा है और ऐसी स्थिति में कि यह फ्रेम पर हो।

यह ध्यान देने योग्य है कि यह हिस्सा स्थिति के प्रति बहुत संवेदनशील है, इसलिए शीर्ष कवर पर दिए गए निर्देशों का पालन करें, जहां तीर खींचा गया है। इस मामले में सटीकता महत्वपूर्ण है, क्योंकि मोड परिवर्तन की शुद्धता सीधे सही स्थापना पर निर्भर करती है।

संपीड़ित हवा कहाँ स्थित है?

उच्च दबाव का सामना करने में सक्षम सिलेंडर एक अग्निशामक से एक कंटेनर है। साथ ही, उनके पास उच्च शक्ति संकेतक होते हैं और उन्हें अनुलग्नक के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

यदि हम OU-10 अग्निशामक को आधार के रूप में लेते हैं, जिसमें 10 लीटर है, तो हमें 15 MPa के दबाव पर भरोसा करना चाहिए। हमने लॉकिंग और स्टार्टिंग डिवाइस को हटा दिया, जिसके बजाय हम एक एडेप्टर स्थापित करते हैं। यदि आपने जंग के निशान की पहचान की है, तो इन स्थानों को बिना किसी जंग कनवर्टर के साथ इलाज किया जाना चाहिए।

बाह्य रूप से इसे हटाना कठिन नहीं है, लेकिन आंतरिक रूप से इसे साफ करना अधिक कठिन है। लेकिन सबसे आसान तरीका है कि कन्वर्टर को ही सिलेंडर में डालें और अच्छी तरह से हिलाएं ताकि सारी दीवारें इससे संतृप्त हो जाएं।

जब सफाई की जाती है, तो प्लंबिंग क्रॉस को खराब कर दिया जाता है और हम मान सकते हैं कि हमने पहले से ही एक स्व-निर्मित कंप्रेसर डिज़ाइन के दो काम करने वाले हिस्से तैयार कर लिए हैं।

भागों की स्थापना करना

पहले यह पहले से ही निर्धारित किया गया था कि एक लकड़ी का बोर्ड इंजन और अग्निशामक निकाय को ठीक करने के लिए उपयुक्त है, काम करने वाले हिस्सों को स्टोर करना भी आसान है।

इंजन को माउंट करने के मामले में, थ्रेडेड स्टड और वाशर काम करेंगे, बस छेद बनाने के बारे में पहले से सोचें। रिसीवर को लंबवत रूप से ठीक करने के लिए प्लाईवुड की आवश्यकता होती है।

इसमें एक सिलेंडर के लिए एक अवकाश बनाया जाता है, दूसरे और तीसरे को मुख्य बोर्ड पर सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके तय किया जाता है और रिसीवर को पकड़ कर रखा जाता है। डिजाइन को गतिशीलता देने के लिए, आपको पहियों को फर्नीचर से आधार तक पेंच करना चाहिए।

धूल को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकने के लिए, इसकी सुरक्षा पर विचार किया जाना चाहिए - मोटे गैसोलीन फिल्टर का उपयोग एक उत्कृष्ट विकल्प माना जा सकता है। इसकी मदद से हवा के सेवन का कार्य आसानी से किया जा सकेगा।

चूंकि कंप्रेसर उपकरण के इनलेट के साथ खुलने पर दबाव संकेतक कम होते हैं, इसलिए इसे बढ़ाने की आवश्यकता नहीं होगी।

एक बार जब आप कंप्रेसर स्थापना कार्य के लिए एक इनलेट फ़िल्टर बना लेते हैं, तो भविष्य में पानी की बूंदों से बचने के लिए अंत में एक तेल / जल विभाजक स्थापित करना सुनिश्चित करें। चूंकि आउटलेट का दबाव अधिक है, इसलिए आपको कार क्लैंप की आवश्यकता होगी।

तेल-नमी विभाजक रेड्यूसर के इनलेट और सुपरचार्जर के दबाव आउटलेट से जुड़ा है। गुब्बारे के दबाव को नियंत्रित करने के लिए, दाहिनी ओर दबाव नापने का यंत्र भी पेंच किया जाना चाहिए, जहां आउटलेट विपरीत दिशा में स्थित है।

220v पर दबाव और शक्ति को नियंत्रित करने के लिए, समायोजन के लिए एक रिले स्थापित किया गया है। एक एक्चुएटर के रूप में, कई मास्टर्स PM5 (RDM5) का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

यह डिवाइस काम करने के लिए प्रतिक्रिया करता है, अगर दबाव गिरता है, तो कंप्रेसर चालू हो जाता है, अगर यह बढ़ जाता है, तो डिवाइस पूरी तरह से पंप हो जाता है।

उचित दबाव निर्धारित करने के लिए, रिले पर स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है। बड़ा वसंत न्यूनतम संकेतक के लिए जिम्मेदार है, लेकिन अधिकतम के लिए छोटा है, जिससे स्व-निर्मित कंप्रेसर स्थापना के संचालन और शटडाउन के लिए रूपरेखा निर्धारित की जाती है।

वास्तव में, PM5 साधारण टू-पिन स्विच हैं। 220 वी नेटवर्क के शून्य से कनेक्ट करने के लिए एक संपर्क की आवश्यकता होगी, और दूसरा सुपरचार्जर के साथ संयोजन करने के लिए।

नेटवर्क से डिस्कनेक्ट करने और आउटलेट की दिशा में लगातार इधर-उधर दौड़ने से खुद को बचाने के लिए एक टॉगलर की आवश्यकता होती है। सुरक्षा कारणों से सभी जुड़े तारों को अछूता होना चाहिए। जब ये कार्य किए जाते हैं, तो आप स्थापना पर पेंट कर सकते हैं और इसकी जांच कर सकते हैं।

दबाव विनियमन

जब डिजाइन को इकट्ठा किया जाता है, तो इसकी जांच करना काफी स्वाभाविक है। हम अंतिम घटकों को जोड़ते हैं - एक एयरब्रश या एक एयर गन और इंस्टॉलेशन को नेटवर्क से जोड़ते हैं।

हम रिले के संचालन की जांच करते हैं कि यह इंजन को बंद करने के साथ कितनी अच्छी तरह सामना करेगा, और दबाव गेज के साथ दबाव की निगरानी करेगा। यदि सब कुछ ठीक से काम करता है, तो रिसाव परीक्षण के लिए आगे बढ़ें।

ऐसा करने का सबसे आसान तरीका साबुन के पानी का उपयोग करना है। जब जकड़न की जाँच की जाती है, तो हम कक्ष से हवा निकालते हैं। कंप्रेसर तब शुरू होता है जब दबाव न्यूनतम सीमा से नीचे चला जाता है। सभी प्रणालियों की जांच करने और उन्हें काम करने की स्थिति में लाने के बाद ही, आप भागों को पेंट करने की प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

पेंटिंग के लिए, आपको केवल दबाव निर्धारित करने की आवश्यकता है और धातु के पूर्व-उपचार के साथ खुद को लोड नहीं करना है। एक समान परत के साथ पेंटिंग करने के लिए, इस तरह से वायुमंडलीय संकेतकों का प्रयोग और निर्धारण करना आवश्यक है।

सुपरचार्जर का कम से कम इस्तेमाल करना जरूरी है। प्रत्येक मोटर चालक घटकों से निपटेगा और ऑटोमोबाइल कंप्रेसर का निर्माण शुरू करेगा।

आप विभिन्न उत्पादन विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन नेविगेटर शुरू करने का उपयोग, स्वचालित दबाव नियंत्रण एक अधिक जटिल डिजाइन है, लेकिन इसका उपयोग एक और वास्तविक आनंद है।

इस मामले में, आपको रिसीवर को नियंत्रित करने के लिए समय निकालने की आवश्यकता नहीं है, जिससे अधिक अवसर खुलेंगे, और आप एक कार, एक बाड़ या एक गेट को पेंट करना शुरू कर सकते हैं।

अपने होममेड कंप्रेसर के जीवन को बढ़ाने के लिए नियमित रखरखाव एक अनिवार्य प्रक्रिया है।

तेल बदलने के लिए - नाली या इसे भरने के लिए, आप एक नियमित सिरिंज का उपयोग कर सकते हैं। फिल्टर का प्रतिस्थापन केवल तभी किया जाता है जब आवश्यक हो, जब जलाशय के कक्ष को भरने की गति कम हो जाती है।

कंप्रेसर के घटकों को जोड़ना

जब यह तय किया जाता है कि कौन सा कंप्रेसर चुनना है और रिवर्स करना है, तो उन्हें संयोजन के मुद्दे पर विचार करना उचित है। उसी समय, यह निर्धारित करने योग्य है कि एयरब्रश में हवा कैसे प्रवाहित होगी। रिसीवर पर लगाई गई इकाई हवा के वितरण के लिए जिम्मेदार है।

मुख्य बात यह है कि ये घटक एक दूसरे के साथ संगत हैं। कंप्रेसर को बंद और चालू करने के लिए दबाव स्विच जिम्मेदार है। यद्यपि RDM-5 का उपयोग जल आपूर्ति प्रणालियों के लिए किया जाता है, यह हमारे मामले के लिए आदर्श है - एक रिले के लिए।

लब्बोलुआब यह है कि कनेक्शन तत्व बाहरी इंच के धागे में फिट बैठता है। यह पता लगाने के लिए कि रिसीवर में दबाव क्या है, आपको एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करना चाहिए और पहले उस आकार पर विचार करना चाहिए जो कनेक्शन के लिए उपयुक्त हो। हम वायु तैयारी इकाई पर दबाव डालते हैं और इसे 10 वायुमंडल में समायोजित करते हैं, इस स्तर पर तेल विभाजक फ़िल्टर संलग्न करना आवश्यक है।

दबाव नापने का यंत्र आपको दबाव की जांच करने की अनुमति देता है, और फ़िल्टर आपको रिसीवर से तेल कणों के प्रवेश को रोकने की अनुमति देता है। कोहनी, टीज़ और यहां तक ​​कि फिटिंग अगले घटक हैं जिन्हें स्थापना के लिए तैयार करना होगा। सटीक संख्या को समझने के लिए, आपको योजना पर विचार करने की आवश्यकता है, आकार के रूप में एक इंच चुनें।

एडेप्टर के साथ समस्या को हल करने के बाद, संरचना की स्थापना के क्षण पर विचार करना महत्वपूर्ण है, इसके लिए अक्सर चिपबोर्ड बोर्ड का उपयोग किया जाता है। आपके स्टेशन का डिज़ाइन गतिशील होना चाहिए, क्योंकि इसे वर्कशॉप के चारों ओर ले जाना होगा, अपने काम को आसान बनाने के लिए, आपको इसमें रोलर लेग संलग्न करने चाहिए।

आपको यहां लंबे समय तक आविष्कार नहीं करना पड़ेगा, बस फर्नीचर स्टोर पर जाएं, जहां इस तरह के बहुत सारे फर्नीचर पहिए हैं। अपनी कार्यशाला में जगह बचाने के लिए, आप दो मंजिला संरचना बना सकते हैं। लेकिन यहां संरचना को ठीक करने के लिए बड़े बोल्ट पर स्टॉक करना बेहतर है। इस चरण की तैयारी को आसान बनाने के लिए, आवश्यक वस्तुओं की एक सूची बनाएं।

अर्ध-पेशेवर एयर ब्लोअर को असेंबल करना

विधानसभा की शुरुआत आग बुझाने वाले यंत्र के मोड़ को हटाने और संक्रमण उपकरण की स्थापना के साथ होती है। अग्निशामक वाल्व को हटाने के बाद, वहां एडॉप्टर स्थापित करें।

चार घटकों को एक टिकाऊ नली पर तुरंत स्थापित किया जाता है - एक रेड्यूसर, एक दबाव स्विच और एक एडेप्टर।

अगला कदम चिपबोर्ड शीट पर स्थापित किए जाने वाले पहियों को ठीक करना होगा। चूंकि डिजाइन की योजना दो स्तरों पर बनाई गई है, इसलिए स्टड के लिए छेद बनाना आवश्यक है जहां आग बुझाने का यंत्र रखा जाएगा।

संचायक को इकट्ठा करना आसान है, क्योंकि दोनों तरफ कोष्ठक हैं। निचला हिस्सा आधार के लिए तय किया गया है, और शीर्ष का उपयोग घरेलू उपकरणों को स्थापित करने के लिए किया जाता है।

कंप्रेसर स्थापित करते समय कंपन को कम करने के लिए, सिलिकॉन गैसकेट का उपयोग किया जाता है। नली हवा की तैयारी के आउटलेट और इनलेट को जोड़ती है।

अगला कदम कनेक्शन का काम होगा। जम्पर, सुरक्षात्मक तत्व - यह सब सोचने की जरूरत है।

पूरी कनेक्शन श्रृंखला रिले और स्विच के माध्यम से की जाती है, यह मानते हुए कि संपूर्ण कनेक्शन योजना के अनुसार जाता है: चरण तार स्विच में जाता है, अगला कनेक्शन रिले टर्मिनल होता है। रिले पर ग्राउंडिंग करने के लिए, एक विशेष तार को घाव किया जाता है।

कौन सा बेहतर है: कंप्रेसर खुद खरीदें या बनाएं?

बाजार पर कंप्रेसर उपकरण का प्रतिनिधित्व एक बड़े वर्गीकरण द्वारा किया जाता है। पिस्टन घटक, कंपन इकाइयाँ, पेंच स्टेशन - ये सभी ऐसे घटक हैं जिनका उपयोग अन्य क्षेत्रों में किया जाता है।

यदि आप चाहें, तो आप इंस्टॉलेशन बनाने में अपना समय बर्बाद नहीं कर सकते हैं, इसे ऑटो पार्ट्स की बिक्री के किसी भी बिंदु पर या विशेष साइटों पर प्रस्तुत किया जाता है।

इस तरह की एक विस्तृत श्रृंखला वांछित उत्पाद की पसंद को बहुत जटिल बनाती है। लेकिन अगर आप एक स्टेशन खरीदने का फैसला करते हैं, तो इस मामले में आपको तकनीकी संकेतकों, लागत और उन लोगों की समीक्षाओं द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए जो पहले से ही इसका मूल्यांकन करने में कामयाब रहे हैं।

यदि आप वारंटी अवधि का पीछा कर रहे हैं, तो आपको लोकप्रिय ब्रांडों के मॉडल पर ध्यान देना चाहिए। यदि आप पेशेवर रूप से मरम्मत कार्य में लगे हैं तो महंगे उत्पाद खरीदे जाने चाहिए।

जिन उत्पादों का नाम और हैसियत नहीं है, वे आपको निराश कर सकते हैं, इसलिए बेहतर है कि एक बार पैसा खर्च करें और इस मामले में फिर से जोखिम न लें। बजट विकल्पों के कई निर्माता घटक घटकों पर बचत करते हैं।

नतीजतन, आप बार-बार टूटने और भागों के प्रतिस्थापन का सामना करेंगे, जबकि वारंटी की मरम्मत में लंबा समय लगेगा। इसलिए, कई मोटर चालक अच्छी तरह से जानते हैं कि इसे स्वयं करें स्थापना कभी-कभी कारखाने की तुलना में अधिक विश्वसनीय होती है।

तकनीकी संकेतक वाले ऐसे उत्पाद जीतते हैं। उदाहरण के लिए, कार को पेंट करने के लिए घर में बने उपकरण के घटक बहुत लंबे समय तक चलते हैं - रेफ्रिजरेटर से कम्प्रेसर दशकों तक काम कर सकते हैं, आग बुझाने वाले यंत्र में भी सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन होता है।

आप हमेशा अपने कंप्रेसर के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं, सब कुछ आपके हाथ में है, लेकिन आप फ़ैक्टरी डिवाइस के साथ ऐसा प्रयोग नहीं कर सकते।

गैरेज के पड़ोसियों को शायद यह तब मिलेगा जब वे एक सुविचारित और सुविचारित उपकरण देखेंगे।

रेफ्रिजरेटर से घर का बना कंप्रेसर अक्सर एयरब्रश या स्प्रे बंदूक के साथ प्रयोग किया जाता है, क्योंकि यह लगभग चुपचाप काम करता है, कम जगह लेता है और पर्याप्त वायु दबाव बनाता है। यह कार के पहियों को फुलाए जाने के लिए भी उपयुक्त है। अगला, हम आपको बताएंगे कि अपने हाथों से कंप्रेसर कैसे बनाया जाए।

होममेड रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर के लिए सामग्री और उपकरण

कंप्रेसर।पुराने रेफ्रिजरेटर से निकलने वाली मोटर को कंप्रेसर कहा जाता है, यह हमारे उत्पाद का केंद्रीय तत्व है। आप देख सकते हैं कि यह फोटो में कैसा दिखता है: विभिन्न मॉडलों का विवरण भिन्न हो सकता है, लेकिन सामान्य तौर पर वे एक दूसरे के समान होते हैं। कंप्रेसर को एक स्टार्ट रिले (साइड से जुड़ा एक ब्लैक बॉक्स) के साथ आपूर्ति की जाती है, जिसमें से एक प्लग के साथ एक पावर केबल निकलती है।

रिसीवर।वह कंटेनर जिसमें कंप्रेसर द्वारा हवा को पंप किया जाएगा। यहां विकल्प संभव हैं: लोहे या प्लास्टिक से बने 3 से 10 लीटर की मात्रा वाला कोई भी कसकर बंद कंटेनर उपयुक्त है। यह एक खाली आग बुझाने वाला यंत्र, छोटे टैंक, ट्रकों से विभिन्न रिसीवर, निर्माण तरल पदार्थ से कनस्तर हो सकता है।

नली।आपको नली के तीन टुकड़ों की आवश्यकता होगी। रिसीवर के आकार और इच्छित बन्धन के आधार पर दो 10 सेमी लंबे और एक 30-70 सेमी है। कार में फ्यूल होसेस का उपयोग करना सुविधाजनक है, क्योंकि वे कार फिल्टर से जुड़ेंगे।

रेफ्रिजरेटर से तैयार घर-निर्मित कंप्रेसर को वायु उपभोक्ता से जोड़ने के लिए आपको एक नली या ट्यूब की भी आवश्यकता होगी। यहां लंबाई, सामग्री विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। यदि आप एयरब्रश के साथ कंप्रेसर का उपयोग कर रहे हैं, तो कोई भी पतली पॉलीविनाइल नली (या जो एयरब्रश के साथ आती है) काम करेगी। बाहर कंप्रेसर का उपयोग करते समय, एक मोटी नली की तलाश करना बेहतर होता है।

• क्लैंप। 5 टुकड़े, आकार 16 या 20 मिमी।
• ट्यूब। दो टुकड़े - तांबा या लोहा, 6 मिमी या अन्य के व्यास के साथ - मुख्य बात यह है कि होसेस फिट होते हैं।
• एक 10 सेमी लंबा है, दूसरा 20-50 है, रिसीवर के आकार के आधार पर, नीचे अधिक विवरण।
• मोटर वाहन ईंधन फिल्टर। एक पेट्रोल और एक डीजल।
• मैनोमीटर (वैकल्पिक)।
• यदि प्लास्टिक रिसीवर का उपयोग किया जाता है तो एपॉक्सी राल।
• लकड़ी के बोर्ड (आधार) का एक टुकड़ा। आकार रिसीवर और मोटर के आकार पर निर्भर करता है। उन्हें बोर्ड पर कंधे से कंधा मिलाकर रखा जाना चाहिए।
• स्टील टेप या तार। रिसीवर को सुरक्षित करने की आवश्यकता है।
• लकड़ी के पेंच।

उपकरण:

• तेज चाकू
• पेंचकस
• छेद करना
• सरौता।
• धातु फ़ाइल (वैकल्पिक)।

अपने हाथों से कंप्रेसर कैसे बनाएं

अब सीधे अपने हाथों से कंप्रेसर कैसे बनाया जाए।

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर से तीन ट्यूब निकलती हैं: दो खुली और एक छोटी, सील। कंप्रेसर को पावर आउटलेट में प्लग करें और अपनी अंगुली को ट्यूबों के आउटलेट के पास चलाएं। जिस से हवा चलती है वह निकास होगा, और जो प्रवेश करेगा वह प्रवेश द्वार होगा। याद रखें कि कौन सा है, और कंप्रेसर को आउटलेट से अनप्लग करें। एक धातु फ़ाइल के साथ, दो ट्यूबों को काटें, 10 सेमी या अधिक छोड़ दें, ताकि होसेस को कनेक्ट करना सुविधाजनक हो। आप सरौता से काट सकते हैं, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि चूरा ट्यूबों के अंदर न जाए। अगला, हम कंप्रेसर को बेस बोर्ड पर माउंट करते हैं, पैरों को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ पेंच करते हैं (आप बोल्ट का उपयोग कर सकते हैं, यह अधिक विश्वसनीय है)। महत्वपूर्ण: हम कंप्रेसर को उसी स्थिति में ठीक करते हैं जिसमें इसे रेफ्रिजरेटर में तय किया गया था। तथ्य यह है कि मोटर पर प्रारंभिक रिले गुरुत्वाकर्षण बल के कारण काम करता है, रिले मामले पर ऊपर की ओर इशारा करते हुए एक तीर होता है। कंप्रेसर को ठीक करने के बाद, हम रिसीवर को पास करते हैं।

हम एक रिसीवर बनाते हैं। विकल्प यदि आपके पास प्लास्टिक का कंटेनर है। हम अपने ट्यूबों के लिए ढक्कन में दो छेद ड्रिल करते हैं। हम उन्हें वहां डालते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, और उन्हें एपॉक्सी के साथ जकड़ें। ऊपर से, हम 2-4 सेमी लंबे छोर छोड़ते हैं।अब ट्यूबों की लंबाई के बारे में। छोटा (10 सेमी) दिन की छुट्टी होगी। दूसरा इनपुट होगा, हम इसे जितना संभव हो उतना बड़ा बनाते हैं ताकि यह रिसीवर के नीचे कुछ सेंटीमीटर तक न पहुंचे। यह अधिक से अधिक वायु मिश्रण के लिए जितना संभव हो सके रिसीवर के अंदर इनलेट और आउटलेट छेद को जगह देने के लिए किया जाता है।

यदि आपके पास लोहे का रिसीवर है, तो हम वही करते हैं, लेकिन ट्यूबों को गोंद नहीं करते हैं, लेकिन उन्हें मिलाप या वेल्ड करते हैं। आप नट्स को वेल्ड भी कर सकते हैं, और फिर उनमें होसेस के नीचे की फिटिंग्स को स्क्रू कर सकते हैं।

दबाव नापने का यंत्र केवल एक धातु रिसीवर में स्थापित किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, हम रिसीवर पर किसी भी सुविधाजनक स्थान पर एक छेद ड्रिल करते हैं और उसमें एक दबाव नापने का यंत्र मिलाते हैं। एक अधिक बेहतर विकल्प: हम छेद पर एक अखरोट को वेल्ड करते हैं और दबाव गेज को पहले से ही अखरोट में पेंच कर देते हैं। तो दबाव नापने का यंत्र की विफलता के मामले में, आप इसे आसानी से बदल सकते हैं।

अब हम नली का एक टुकड़ा (10 सेमी) लेते हैं और इसे गैसोलीन फिल्टर पर डालते हैं। यदि आप गैसोलीन के लिए होसेस का उपयोग करते हैं, तो कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, यदि आप पॉलीविनाइल पाइप का उपयोग करते हैं, तो आपको इसे माचिस से गर्म करना पड़ सकता है या इसे उबलते पानी में रखना पड़ सकता है ताकि यह फिल्टर फिटिंग पर फिट हो जाए। हम नली के दूसरे सिरे को कंप्रेसर इनलेट ट्यूब पर रखते हैं। धूल को छानने के लिए इस इनलेट फिल्टर की जरूरत होती है। यहां जोड़ों पर क्लैंप का उपयोग आवश्यक नहीं है, क्योंकि यहां कोई दबाव नहीं है।

हम नली का दूसरा टुकड़ा लेते हैं और इसे रिसीवर पर इनलेट के साथ कंप्रेसर पर आउटलेट ट्यूब से जोड़ते हैं। हम जंक्शनों पर क्लैंप लगाते हैं।

अब हम नली के तीसरे टुकड़े (10 सेमी) को रिसीवर के आउटलेट ट्यूब पर एक छोर पर रखते हैं, और दूसरे छोर को डीजल फिल्टर पर डालते हैं। हम क्लैंप लगाते हैं। फिल्टर (डीजल और गैसोलीन) पर एक तीर खींचा जाता है, जो एयर फिल्टर के माध्यम से गति की सही दिशा का संकेत देता है। दोनों फिल्टर को सही तरीके से कनेक्ट करें। हवा से पानी को फिल्टर करने के लिए आउटलेट पर डीजल फिल्टर की जरूरत होती है।

हम अपने वर्किंग होज़ को डीजल फिल्टर के आउटलेट फिटिंग पर लगाते हैं, जो सीधे एयरब्रश, स्प्रे गन आदि में जाता है।

बेस बोर्ड के नीचे, हम फर्नीचर के लिए रबर के पैरों या गोंद महसूस किए गए पैड को जकड़ते हैं। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो कंप्रेसर ऑपरेशन के दौरान फर्श को खरोंच सकता है - यह कंपन करता है। कंपन और शोर का स्तर आपके द्वारा प्राप्त किए गए रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर के मॉडल पर निर्भर करता है। आयातित रेफ्रिजरेटर से मोटर्स लगभग अश्रव्य हैं, सोवियत भी शांत हैं, लेकिन अपवाद हैं।

उत्पन्न दबाव भी मॉडल पर निर्भर करता है। प्राचीन मोटर्स अधिक शक्तिशाली हैं। अधिकांश सोवियत कम्प्रेसर 2-2.5 बार तक दबाव पंप करने में सक्षम हैं। फोटो में लगा कंप्रेसर 3.5 बार का प्रेशर बनाता है।

रेफ्रिजरेटर से होममेड कंप्रेसर का रखरखाव

कंप्रेसर रखरखाव में दोनों फिल्टर को नियमित रूप से बदलना और रिसीवर में एकत्रित तेल को निकालना शामिल है। लेकिन कंप्रेसर के जीवन को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक तेल परिवर्तन की आवृत्ति है। पहली बार कंप्रेसर को असेंबल करने से पहले इसे बदलना बेहतर है। मोटर पर एक तीसरी सीलबंद ट्यूब होती है। हमने इसमें से टांका लगाने वाले सिरे को काट दिया और मोटर को पलट कर उसमें से तेल निकाल दिया। यह लगभग एक गिलास तेल डालेगा। अब, एक सिरिंज के साथ, उसी ट्यूब के माध्यम से ताजा इंजन ऑयल भरें, जो कि सूखा हुआ मात्रा से थोड़ा अधिक है।

उसके बाद, नाली ट्यूब को मिलाप न करने के लिए, हम इसमें उपयुक्त आकार के बोल्ट को मोड़ते हैं। अगले तेल परिवर्तन पर, बस बोल्ट को हटा दें।

अगस्त 17, 2015 गेनाडी