1 जनवरी 2004 से, विदेशी आर्थिक गतिविधियों में लगी सभी फर्मों को नए नियमों के अनुसार सीमा शुल्क घोषणाएं भरनी होंगी। उन्हें हाल ही में सीमा शुल्क समिति द्वारा अनुमोदित किया गया था।

टी.ए. एवदोकिमोवा, एजी "राडा" के विशेषज्ञ

सामान्य नियम

कार्गो सीमा शुल्क घोषणा (सीसीडी) एक विदेशी आर्थिक (आयात या निर्यात) लेनदेन पर सीमा शुल्क अधिकारियों के लिए आवश्यक सभी डेटा को दर्शाती है। आमतौर पर यह दस्तावेज़ एक सीमा शुल्क दलाल द्वारा भरा जाता है। हालांकि, कंपनी इसे अपने दम पर कर सकती है।

जीटीडी में मुख्य (टीडी 1) और अतिरिक्त (टीडी 2) शीट शामिल हैं। उनके फॉर्म को रूस की राज्य सीमा शुल्क समिति के 17 फरवरी, 2003 नंबर 169 के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था, और भरने के निर्देश - रूस की राज्य सीमा शुल्क समिति के दिनांक 21 अगस्त, 2003 नंबर 915 के आदेश से।

सीमा शुल्क घोषणा के प्रत्येक भाग में उनके स्वयं के नाम और क्रम संख्या के साथ चार बाध्य स्व-प्रतिलिपि पृष्ठ होते हैं। उन्हें कंप्यूटर या टाइपराइटर पर भरा जाना चाहिए। कोई मिटा या धब्बा नहीं होना चाहिए। इसके अतिरिक्त, सीमा शुल्क अधिकारियों को, एक नियम के रूप में, सीसीडी की एक इलेक्ट्रॉनिक प्रति प्रदान करने के लिए भी कहा जाता है।

यदि, घोषणा को भरते समय, यह पता चलता है कि किसी भी कॉलम में सभी आवश्यक जानकारी को इंगित करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है, तो इसके साथ ए 4 प्रारूप की एक अतिरिक्त शीट संलग्न करने की आवश्यकता होगी। जीटीडी के संबंधित कॉलम में एक प्रविष्टि की जानी चाहिए: "देखें। जोड़ें। नंबर ___________ शीट पर। शीट पर ही निम्नलिखित लिखा है:

- "सप्लीमेंट नंबर ___ से जीटीडी नंबर ___";

- "माल नंबर ___", कॉलम की संख्या, साथ ही उसमें दर्ज की जाने वाली जानकारी।

इस तरह के जोड़ के निचले दाएं कोने में, सीमा शुल्क घोषणा को भरने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति अपना हस्ताक्षर करता है।

टीडी 1 की मुख्य शीट में एक ही नाम के उत्पाद के बारे में जानकारी होती है, जिसमें एक ही टीएन वीईडी कोड होता है और जिसे एक ही सीमा शुल्क व्यवस्था के तहत रखा जाता है। अतिरिक्त शीट टीडी 2 कई वस्तुओं के सामान के लिए भरी जाती है। पिछले आदेश के विपरीत अब ऐसी चादरों की संख्या सीमित नहीं है।

कृपया ध्यान दें कि सीमा शुल्क घोषणा को भरते समय उत्पन्न होने वाले किसी भी प्रश्न के लिए, फर्म सीधे सीमा शुल्क अधिकारियों से परामर्श करने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, 2004 से शुरू होकर, वे लिखित और मौखिक दोनों तरह से कोई भी स्पष्टीकरण नि:शुल्क देने के लिए बाध्य होंगे। यह नए सीमा शुल्क संहिता के अनुच्छेद 25 में इंगित किया गया है।

घोषणा पत्र भरने की प्रक्रिया

जीटीडी को सही ढंग से भरने के लिए, आपको क्लासिफायर का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो 23 अगस्त, 2002 नंबर 900 के राज्य सीमा शुल्क समिति के आदेश द्वारा अनुमोदित हैं।

कॉलम 1 "घोषणा का प्रकार" के पहले उपखंड में, निर्यातकों को "ईके", और आयातकों - "आईएम" का प्रतीक रखना होगा, और दूसरे में - सीमा शुल्क शासन का संबंधित कोड।

कॉलम 2 में कार्गो भेजने वाले का नाम और कानूनी पता दर्ज करें, और कॉलम 8 में - इसका प्राप्तकर्ता।

अनुबंध के तहत निपटान के लिए जिम्मेदार कंपनी का विवरण कॉलम 9 "वित्तीय निपटान के लिए जिम्मेदार व्यक्ति" में दर्शाया गया है। इसके ऊपरी दाएं कोने में, इस कंपनी का OGRN रखा गया है (यदि यह रूसी है), और निचले हिस्से में - TIN और KPP।

कॉलम 11 "ट्रेडिंग कंट्री" में उस देश का कोड लिखना आवश्यक है जिसमें फर्म-खरीदार पंजीकृत है।

घोषणा का कॉलम 12 घोषित माल के कुल सीमा शुल्क मूल्य को दर्शाता है। यह सीमा शुल्क घोषणा के मुख्य और अतिरिक्त शीट के कॉलम 45 के योग के बराबर है।

यदि घोषणाकर्ता एक सीमा शुल्क दलाल है, तो कॉलम 14 "घोषणाकर्ता" में आपको उसका नाम और पता दर्ज करना होगा, ऊपरी हिस्से में उसका पीएसआरएन और निचले हिस्से में टीआईएन और केपीपी को इंगित करना होगा। फर्म स्वयं भी घोषणाकर्ता हो सकती है। इस मामले में, इसका विवरण इस कॉलम में दर्शाया गया है।

सीमा शुल्क घोषणा का कॉलम 16 माल की उत्पत्ति के देश का संक्षिप्त नाम दर्शाता है। इस घटना में कि विभिन्न देशों के सामान एक सीमा शुल्क घोषणा में घोषित किए जाते हैं या उनमें से कम से कम एक का मूल देश अज्ञात है, इस कॉलम को "अलग" के रूप में चिह्नित किया जाना चाहिए।

आयात करते समय, कॉलम 15 और 15 ए में क्रमशः प्रस्थान के देश का नाम और कोड इंगित करना आवश्यक है। गंतव्य देश का नाम और कोड (निर्यात के लिए) घोषणा के कॉलम 17 और 17ए में दर्शाया गया है।

कॉलम 18 "प्रस्थान पर वाहन" में, घोषणाकर्ता उन वाहनों की संख्या और नाम का संकेत देगा जिनके द्वारा कार्गो की सुपुर्दगी की जाती है। रेलवे कारों, विमान उड़ानों आदि की संख्या भी यहां परिलक्षित होती है। जिस देश में ये वाहन पंजीकृत हैं उसका कोड इस कॉलम के दाहिने उपखंड में डाला गया है। परिवहन कोड का प्रकार घोषणा के कॉलम 26 में दर्ज किया गया है।

कॉलम 21 में, आपको उन वाहनों के बारे में जानकारी निर्दिष्ट करनी होगी जिन पर माल रूस के बाहर निर्यात किया जाएगा (निर्यात करते समय) या रूस में लाया जाएगा (आयात करते समय)। दोनों ही मामलों में, इस परिवहन का कोड सीमा शुल्क घोषणा के कॉलम 25 में चिपका हुआ है।

कॉलम 22 अनुबंध मुद्रा कोड और घोषित माल के कुल मूल्य को दर्शाएगा। यह घोषणा के मुख्य और अतिरिक्त शीट के कॉलम 42 का योग होगा। सीमा शुल्क घोषणा की स्वीकृति की तारीख पर बैंक ऑफ रूस द्वारा स्थापित समझौते को कॉलम 23 में दर्शाया जाना चाहिए।

यदि माल के लिए लेनदेन पासपोर्ट जारी करना आवश्यक है, तो कॉलम 28 "वित्तीय और बैंकिंग जानकारी" में, घोषणाकर्ता निम्नलिखित जानकारी का संकेत देगा:

1 - लेनदेन पासपोर्ट जारी करने की संख्या और तारीख;

2 - लेन-देन पासपोर्ट जारी करने वाले बैंक का नाम;

3 - लागू भुगतान विधि का कोड।

कुछ मामलों में, सीमा शुल्क निकासी लेनदेन पासपोर्ट के बिना की जाती है (उदाहरण के लिए, जब माल वस्तु विनिमय द्वारा या नि: शुल्क निर्यात किया जाता है)। फिर यह कॉलम इस प्रकार भरा जाता है:

1 - उस बैंक का ओकेपीओ जिसमें निर्यातक कंपनी का चालू खाता खोला जाता है;

2 इस बैंक का संक्षिप्त नाम है।

पिछले नियमों के विपरीत, इस कॉलम में कंपनी के चालू खाते की संख्या और बैंक के कानूनी पते को इंगित करने की आवश्यकता नहीं है।

कॉलम 29 में "सीमा पर सीमा शुल्क" सीमा शुल्क कोड डाला गया है।

घोषित माल के विवरण के लिए, घोषणा के कॉलम 31 - "पैकेज और माल का विवरण" आवंटित किया जाता है। इसे निम्नलिखित क्रम में पूरा किया जाना चाहिए:

- नाम, माल की तकनीकी और व्यावसायिक विशेषताएं (ग्रेड, ब्रांड, लेख, आदि);

- पैकेजों की पैकेजिंग की संख्या और प्रकार और उनमें निहित सामान;

- कंटेनरों की संख्या और उनकी संख्या (कंटेनरों में परिवहन किए गए माल के लिए)।

घोषणा के कॉलम 33 के पहले उपखंड में, आपको FEACN के अनुसार उत्पाद का दस अंकों का कोड कॉलम 35 और 38 में डालना होगा - इस उत्पाद का सकल और शुद्ध वजन। यदि भार का द्रव्यमान 1 किलोग्राम से अधिक है, तो इसे निकटतम पूर्ण संख्या में गोल किया जाना चाहिए।

रूस की सीमा शुल्क सीमा के पार माल ले जाने की प्रक्रिया का छह अंकों का कोड कॉलम 37 "प्रक्रिया" में दर्शाया गया है।

घोषणा के समय फर्म द्वारा सीमा शुल्क अधिकारियों को प्रस्तुत किए जाने वाले दस्तावेजों को बॉक्स 44 "अतिरिक्त जानकारी / दस्तावेज प्रस्तुत करने" में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए। ऐसे प्रत्येक दस्तावेज़ के बारे में जानकारी एक नई लाइन पर इंगित की गई है और इसमें एक विशिष्ट सीरियल नंबर होना चाहिए। उदाहरण के लिए:

1 - लाइसेंस और सैन्य पास जारी करने की संख्या और तारीख;

2 - परिवहन दस्तावेजों की संख्या;

4 - अनुबंध की संख्या और तारीख;

4.1 - भुगतान के लिए चालान की संख्या और तिथियां;

9 - सीमा शुल्क अधिकारियों को जमा किए गए अन्य दस्तावेजों की संख्या और तिथियां।

घोषणा का कॉलम 45 रूबल में माल के सीमा शुल्क मूल्य को दर्शाता है, और कॉलम 46 - उनका सांख्यिकीय मूल्य।

जिस कंपनी के कर्मचारी ने सीमा शुल्क घोषणा को भरा है, उसे अपने हस्ताक्षर मुख्य शीट के कॉलम 54 में और घोषणा के प्रत्येक अतिरिक्त शीट के कॉलम सी के ऊपर स्थित कॉलम के निचले दाएं कोने में रखना चाहिए।

उदाहरण

CJSC "Creon" ने रात दृष्टि उपकरणों की आपूर्ति के लिए कनाडाई कंपनी गुड्स के साथ एक समझौता किया। "एसेट" स्वतंत्र रूप से सीमा शुल्क पर माल तैयार करता है।

माल का सीमा शुल्क मूल्य अनुबंध मूल्य के साथ मेल खाता है और 3,000 अमेरिकी डॉलर की राशि है। GTD को 4 नवंबर, 2003 को प्रस्तुत किया गया और स्वीकार किया गया।

फिनलैंड में पंजीकृत एक विमान (कोड 246) द्वारा शेरेमेटेवो कस्टम्स के माध्यम से कनाडा (कोड 124) को माल वितरित किया जाता है। क्रेओन ने सीमा शुल्क अधिकारियों को प्रस्तुत किया:

- इनवॉइस;

- अनुबंध;

- इनवॉइस;

- सैन्य पास;

- इस बात की गारंटी कि माल का इस्तेमाल सैन्य उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाएगा।

कंपनी ने निम्नलिखित सीमा शुल्क का भुगतान किया:

- रूबल में - 90 रूबल;

- डॉलर में - 1.5 अमेरिकी डॉलर।

जीटीडी को अपनाने के दिन बैंक ऑफ रूस की विनिमय दर 30 रूबल/यूएसडी थी।

-उदाहरण का अंत-

GTD का अनुवाद कैसे किया जाता है, या यों कहें कि GTD का क्या अर्थ है, अधिकांश लेखाकारों के लिए यह कोई रहस्य नहीं है। और यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए भी जिन्होंने अपने व्यवहार में कभी भी विदेशी आर्थिक गतिविधि का सामना नहीं किया है। सीमा शुल्क घोषणा के लिए, डिक्रिप्शन "कार्गो सीमा शुल्क घोषणा" है।

हालाँकि, GTD जैसे दस्तावेज़ का वर्तमान में उपयोग नहीं किया जाता है। 01.01.2011 से, कार्गो सीमा शुल्क घोषणा को माल के लिए एक घोषणा द्वारा बदल दिया गया था (सीमा शुल्क संघ आयोग का निर्णय दिनांक 05.20.2010 संख्या 257)।

हालांकि, अक्सर माल के लिए एक घोषणा, उदाहरण के लिए, आयात पर, अभी भी एक सीसीडी के रूप में जाना जाता है।

और हमारी सामग्री में, शब्द "जीटीई" और "माल घोषणा" का उपयोग धारणा में आसानी के लिए समानार्थक शब्द के रूप में किया जाएगा।

आयात पर सीमा शुल्क घोषणा कैसे पढ़ें?

सीसीडी (सीमा शुल्क घोषणा, माल की घोषणा) के अनुसार इसमें निहित जानकारी को कैसे समझें? ऐसा करने के लिए, आपको माल के लिए घोषणा को भरने की प्रक्रिया को जानना होगा।

20 मई, 2010 संख्या 257 के सीमा शुल्क संघ के आयोग के निर्णय द्वारा अनुमोदित भरने की प्रक्रिया पर निर्देश।

निर्देश में सामान्य प्रावधान और विभिन्न सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के लिए एक घोषणा को भरने की प्रक्रिया दोनों शामिल हैं।

सामान्य मामले में, माल के लिए एक घोषणा माल की एक खेप में निहित माल के बारे में जानकारी की घोषणा करती है, जिसे एक ही सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा जाता है। यदि एक ही खेप में निहित माल को अलग-अलग सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के तहत नियुक्ति के लिए घोषित किया जाता है, तो प्रत्येक सीमा शुल्क प्रक्रिया के लिए माल के लिए अलग-अलग घोषणाएं प्रस्तुत की जानी चाहिए।

एक सीमा शुल्क घोषणा में, 999 से अधिक माल की जानकारी घोषित नहीं की जा सकती है।

माल की घोषणा में मुख्य (DT1) और अतिरिक्त (DT2) शीट शामिल हैं। यदि एक घोषणा में दो या दो से अधिक प्रकार के माल के बारे में जानकारी घोषित की जाती है तो अतिरिक्त पत्रक भरे जाते हैं।

यदि माल की घोषणा लिखित रूप में पूरी की जाती है, तो इसे ए 4 प्रारूप की शीट पर जमा किया जाता है।

सीमा शुल्क घोषणा की मुख्य शीट पर एक उत्पाद के बारे में जानकारी दी गई है। और एक अतिरिक्त शीट पर तीन वस्तुओं पर डेटा हो सकता है।

माल के लिए घोषणा को बड़े अक्षरों में मुद्रण उपकरणों का उपयोग करके, सुपाठ्य रूप से भरा जाता है, और इसमें इरेज़र, ब्लॉट और सुधार नहीं होने चाहिए।

सीसीडी को लिखित रूप में जमा करना (3 प्रतियों में) इसकी इलेक्ट्रॉनिक प्रति सीमा शुल्क प्राधिकरण को जमा करने के साथ है।

सीसीडी भरने की विस्तृत प्रक्रिया 20 मई, 2010 संख्या 257 के सीमा शुल्क संघ आयोग के निर्णय द्वारा अनुमोदित निर्देश में दी गई है।

सीमा शुल्क घोषणा के अनुसार माल कैसे पोस्ट करें?

आयातित माल प्राप्त होने पर, सीमा शुल्क घोषणा का सावधानीपूर्वक लेखा-जोखा और माल के लिए घोषणा को "पढ़ने" की क्षमता विशेष रूप से प्रासंगिक हो जाती है। आखिरकार, न केवल माल की प्रारंभिक लागत को सही ढंग से तैयार करना, सीमा शुल्क, शुल्क को ध्यान में रखना और सीमा शुल्क पर भुगतान किए गए वैट को प्रतिबिंबित करना आवश्यक है, बल्कि, सबसे पहले, उस तारीख को निर्धारित करना है जिस पर माल जमा किया जाना चाहिए। आखिरकार, अक्सर गैस टरबाइन इंजन की तारीख और जारी करने की तारीख अलग होती है। और लेखांकन के लिए माल की प्राप्ति की तिथि क्या होगी? यहां आयात अनुबंध की शर्तों और उस क्षण को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण होगा जिस क्षण माल का स्वामित्व खरीदार के पास जाता है। एक नियम के रूप में, यह माल घोषणा के मुख्य और अतिरिक्त शीट के कॉलम सी में इंगित जारी करने की तारीख है।

याद रखें कि गणना किए गए सीमा शुल्क भुगतान, अन्य भुगतानों की जानकारी, जिसका संग्रह सीमा शुल्क अधिकारियों (विशेष रूप से, वैट, सीमा शुल्क और शुल्क) को सौंपा गया है, कॉलम 47 "भुगतान की गणना" में माल की घोषणा में परिलक्षित होता है।

हमने इस बारे में बात की कि लेखांकन में माल का आयात कैसे परिलक्षित होता है।

शायद, कई मोटर चालकों ने अपने जीवन में कम से कम एक बार संक्षिप्त नाम GTE का उल्लेख सुना है। बहुत से लोग इसकी सराहना नहीं करते हैं। इसके अलावा, किसी भी दस्तावेज़ में तीन अक्षरों के इस संयोजन को देखने का अवसर अक्सर होता है। व्यवहार में, कार के प्रत्येक मालिक को इन रहस्यमय तीन अक्षरों का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए यह पता लगाना उपयोगी होगा कि यह क्या है और यह क्या है।

GTD को कैसे डिकोड किया जाता है और यह क्या है?

सबसे पहले, आपको संक्षिप्त नाम को समझने के लिए आगे बढ़ना चाहिए, जो कि कई लोगों के लिए समझ में नहीं आता है। सीसीडी एक कार्गो सीमा शुल्क घोषणा है। राज्य की सीमा पार करते समय दस्तावेज़ की आवश्यकता होती है, चूंकि यह इसमें है कि मोटर चालक अपने बारे में कुछ जानकारी के साथ-साथ उस कार्गो के बारे में भी बताने के लिए बाध्य है जिसे वह सीमा पार ले जाने का इरादा रखता है। लेकिन यह एक निश्चित मामले में बनाया गया है।

सीमा पार ले जाने वाले माल की घोषणा कैसे करें?

माल घोषित करने के दो तरीके हैं जो एक मोटर यात्री अपने साथ ले जा रहा है और उनके साथ सीमा पार करने जा रहा है। दोनों विधियां इस मायने में भिन्न हैं कि उनका उपयोग विभिन्न स्थितियों में किया जाता है।

इसलिए, सीमा पार से माल ले जाने की घोषणा करने के दो तरीके हैं:

कार्गो सीमा शुल्क घोषणा को भरने की विशेषताएं

सीमा शुल्क घोषणा का उपयोग करके परिवहन किए गए माल की घोषणा करने के लिए, एक मोटर चालक लिखित में एक विशेष आवेदन किया जाना चाहिए, जिसमें माल का परिवहन करने वाले व्यक्ति के बारे में आवश्यक जानकारी होगी, साथ ही सीधे उत्पाद के बारे में जानकारी होगी। यह आवेदन फॉर्म टीडी1 और टीडी2 पर भरा जाता है। यह तथ्य कि आवेदन दो शीटों पर तैयार किया जाना चाहिए, अकारण नहीं है। तथ्य यह है कि पहला रूप शहर के सीमा शुल्क घोषणा की मुख्य शीट है, और दूसरा, क्रमशः, अतिरिक्त है।

TD1 में चार स्व-प्रतिलिपि पत्रक शामिल हैं:

• पहली शीट सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा ली जाती है;
• दूसरी शीट आँकड़ों के लिए है;
• तीसरी शीट घोषणा प्रस्तुत करने वाले व्यक्ति के लिए रिटर्न कॉपी है;
• चौथा एक क्षेत्रीय उदाहरण है।

इस घटना में कि एक साथ कई नामों के सामान की घोषणा करना आवश्यक है, TD2 फॉर्म का उपयोग किया जाता है, जो संकलित कार्गो सीमा शुल्क घोषणाओं का एक अभिन्न अंग है।

सीमा शुल्क निकासी और नियंत्रण

अब इस प्रकार है प्रस्तुत कार्गो सीमा शुल्क घोषणाओं के मूल्य को इंगित करेंसीधे सीमा शुल्क अधिकारियों को। शायद पाठकों में वे लोग हैं जो इस मुद्दे में रुचि रखते हैं।

जीटीडी नियंत्रण अधिकारियों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण दस्तावेज है। तथ्य यह है कि यह प्रस्तुत कार्गो सीमा शुल्क घोषणाओं के लिए धन्यवाद है, सीमा शुल्क अधिकारी सभी सामानों को नियंत्रित कर सकते हैंरूसी सीमा के पार ले जाया गया। साथ ही, इस दस्तावेज़ में उस व्यक्ति के बारे में कुछ जानकारी है जो घोषित माल का परिवहन करता है।

सीसीडी के साथ, अन्य दस्तावेज सीमा शुल्क अधिकारियों को प्रस्तुत किए जाने चाहिए:

• उद्यम का चार्टर और उसका मेमोरेंडम ऑफ एसोसिएशन;
• परिवहन किए गए माल की आपूर्ति के लिए मौजूदा अनुबंध;
• पंजीकरण दस्तावेज;
• लेन-देन का पासपोर्ट, सभी सीमा शुल्क के भुगतान को प्रमाणित करने वाली रसीद, रूबल की उपलब्धता का प्रमाण पत्र, विदेशी मुद्रा खाते। अंतिम प्रमाणपत्र बैंक द्वारा जारी किया जाता है;
• शिपिंग दस्तावेज;
• जिस वाहन पर घोषित माल ले जाया जाता है, उसके आधार पर संबंधित दस्तावेज प्रदान किए जाने चाहिए: सीआरएम, लदान बिल, रेलवे या हवाई मार्ग बिल;
• दस्तावेज़ भी प्रदान किए जाने चाहिए जो परिवहन किए गए सामानों के संबंध में गैर-टैरिफ विनियमन के कुछ उपायों के कार्यान्वयन की पुष्टि करेंगे;
• कमोडिटी डिलीवरी के नियंत्रण पर दस्तावेज़, टीआईआर कारनेट।

एक कार के लिए कार्गो सीमा शुल्क घोषणा

अब यह जानकारी के लिए आगे बढ़ने लायक है जो निश्चित रूप से अधिकांश मोटर चालकों को दिलचस्पी देगा जो इस लेख को पढ़ेंगे। इसके बारे में होगा रूसी संघ के नागरिक को क्या करना चाहिएजो एक विदेशी निर्मित कार की आपूर्ति करना चाहता है। इस मामले में, उसे निश्चित रूप से ट्रैफिक पुलिस को कार के लिए कार्गो सीमा शुल्क घोषणा प्रस्तुत करनी होगी। यह क्या है इस पर आगे चर्चा की जाएगी।

सीसीडी कार्गो प्रबंधक द्वारा जारी किया जाना चाहिए, और फिर सीमा शुल्क निरीक्षक द्वारा प्रमाणित किया जाना चाहिए। कार्गो सीमा शुल्क घोषणा बहुत ही दस्तावेज है जो राज्य की सीमा के पार माल के पारित होने का आधार होगा।

इस घटना में कि वाहन को कानूनी इकाई द्वारा रूसी संघ में आयात किया जाता है, कार डीलरशिप खरीदार को सीमा शुल्क घोषणा की एक प्रति जारी करने के लिए बाध्य है, जिसे पहले प्रमाणित किया गया था। यहां कार खरीदार को चौकस और सावधान रहने की आवश्यकता होगी. वाहन के पीटीएस में दर्शाए गए नंबरों और डेटा के साथ खरीदे गए वाहन के वीआईएन कोड की जांच करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। तथ्य यह है कि यदि कोई गलती की जाती है और यातायात पुलिस में विसंगति पाई जाती है, तो कार के पंजीकरण से तुरंत इनकार कर दिया जाएगा।

ऐसे मामले भी होते हैं जब कोई व्यक्ति विदेश से एक नया वाहन खरीदता है। पहले से ही कुछ बारीकियां होंगी। खरीदार को न केवल शीर्षक प्रस्तुत करना होगा, लेकिन यह भी एक सीमा शुल्क रसीद आदेश। यह नियम न केवल नए वाहनों पर लागू होता है, बल्कि पुराने वाहनों पर भी लागू होता है।

कार्गो सीमा शुल्क घोषणा संख्या

1. घोषणा का पहला भाग सीमा शुल्क पोस्ट की संख्या है, जिसमें आठ वर्ण होते हैं;
2. दूसरे भाग में सीमा शुल्क नियंत्रण अधिकारियों को कार्गो सीमा शुल्क घोषणा प्रस्तुत करने की तारीख के बारे में कुछ जानकारी है। जिस प्रारूप में दिनांक दर्शाया गया है वह d/m/y है। यह याद रखना चाहिए कि वर्ष पूर्ण रूप से इंगित नहीं किया गया है। GTD में केवल इसके अंतिम दो अंक होते हैं;
3. तीसरा भाग प्रस्तुत सीमा शुल्क घोषणा की क्रम संख्या प्रदर्शित करता है। इस संख्या में सात अंक होते हैं, और पहले अंक को "P" अक्षर से बदला जा सकता है;
4. चौथा भाग कार्गो सीमा शुल्क घोषणा में माल की संख्या है। इस संख्या में केवल संख्याएँ होती हैं।

उपरोक्त सभी चार भाग मिलकर सीमा शुल्क घोषणा संख्या बनाते हैं। यह संख्या सीमा पार माल की कानूनी आवाजाही के नियंत्रण के संदर्भ में आवश्यक है।

क्या सीमा शुल्क घोषणा और अतिरिक्त दस्तावेजों को भरना हमेशा अनिवार्य है?

यह याद रखना चाहिए कि कार्गो सीमा शुल्क घोषणा में मुख्य और अतिरिक्त शीट दोनों शामिल हैं। सीमा शुल्क घोषणा का एक अनिवार्य अनुबंध सीमा शुल्क मूल्य (डीटीएस) की घोषणा है। दस्तावेज़ सभी सामानों को सौंपा गया है, जो वैट, उत्पाद शुल्क भुगतान और सीमा शुल्क के अधीन हैं। कार के लिए गैस टरबाइन इंजन के पंजीकरण के बारे में पहले ही ऊपर बताया जा चुका है। लेकिन यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि क्या सीमा पार ले जाने वाले वाहन के लिए डीटीएस भरना जरूरी है?

उत्तर निश्चित रूप से सकारात्मक होगा। बेशक, रूसी संघ के क्षेत्र में आयात की जाने वाली कार के लिए टीपीए भरना अनिवार्य है। निश्चित रूप से, कुछ अपवाद हैंउन आयातित वाहनों से संबंधित जो मौजूदा विधायी अधिनियमों द्वारा स्थापित कुछ आधारों पर उनके लिए सीमा शुल्क मूल्य घोषणा को भरे बिना कर सकते हैं।

निम्नलिखित मामलों में डीटीएस पूरा नहीं हुआ है:

• यदि खेप का सीमा शुल्क मूल्य पांच हजार डॉलर से अधिक नहीं है। किसी भी आर्थिक उपाय को ऐसे उत्पाद पर लागू नहीं किया जाता है, लेकिन केवल तभी जब एक अनुबंध के तहत इसकी कई डिलीवरी को बाहर रखा जाता है;
• यदि माल का परिवहन किसी व्यक्ति द्वारा वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाता है;
• यदि माल जो सीमा पार ले जाया जाता है, करों द्वारा स्थापित कर्तव्यों के अधीन नहीं है;
• यदि वर्तमान अवधि के लिए कुछ सीमा शुल्क व्यवस्थाएं हैं जो माल के गैर-कराधान को प्रभावित करती हैं। हम बात कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, सीमा शुल्क संघ के बारे में, जहां त्रिपक्षीय समझौतों द्वारा स्थापित विशेष सीमा शुल्क नियम हैं।

2017-04-21T11:31:49+00:00

मैंने एक से अधिक बार देखा है कि जब एक नौसिखिए लेखाकार को पहली बार सीमा शुल्क घोषणा (सीमा शुल्क घोषणा, आयात) के अनुसार कार्यक्रम में सामान दर्ज करने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है, तो उसकी पहली प्रतिक्रिया एक स्तब्धता है। बहुत सी संख्याएँ, विभिन्न मुद्राओं में, कुछ भी स्पष्ट नहीं है।

तो चलते हैं!

तो, हमारे पास एक वास्तविक गैस टरबाइन इंजन (मुख्य और अतिरिक्त) की 2 शीट हैं। मैंने उनमें गोपनीय जानकारी को अभी-अभी साफ़ किया है, जो शैक्षिक उद्देश्यों के लिए हमारे लिए बेकार है।

आप उन्हें एक अलग पृष्ठ पर खोल सकते हैं, या बेहतर अभी तक, उनका प्रिंट आउट ले सकते हैं और उन्हें अपने सामने रख सकते हैं।

जीटीडी पढ़ना सीखना

हम इसे भरने के नियमों के आधार पर गैस टरबाइन इंजन का विश्लेषण करेंगे, जिसे पढ़ा जा सकता है, उदाहरण के लिए, यहां।

हमारी घोषणा में 2 शीट हैं: मुख्य और अतिरिक्त। ऐसा तब होता है जब दो या दो से अधिक वस्तुओं के आयात की घोषणा की जाती है, क्योंकि मुख्य शीट पर आप केवल एक उत्पाद के बारे में जानकारी रख सकते हैं।

मुख्य शीट को पार्स करना

मुख्य शीट हेडर

गैस टरबाइन इंजन की मुख्य शीट के ऊपरी दाएं कोने पर ध्यान दें:

उन्हेंकॉलम नंबर 1 में इसका मतलब है कि हमारे पास माल के आयात के लिए एक घोषणा है।

घोषणा संख्या 10702020/060513/0013422 3 भागों से मिलकर बनता है:

• 10702020 सीमा शुल्क प्राधिकरण का कोड है।
• 060513 घोषणा की तारीख है (6 मई, 2013)।
• 0013422 घोषणा की क्रम संख्या है।

कॉलम नंबर 3 में, हम देखते हैं कि हमारे पास दो (मुख्य शीट + अतिरिक्त शीट) का पहला (मुख्य पत्रक) रूप है।

कुल घोषित 3 आइटमवह कब्जा 3 स्थान.

आइए थोड़ा नीचे चलते हैं:

यहाँ हम देखते हैं कि कुल सीमा शुल्क का मूल्यसभी 3 उत्पाद हैं: 505 850 रूबल और 58 कोप्पेक.

आइटम से आया है कोरिया गणराज्य.

जिस मुद्रा में भुगतान किया जाता है वह भी यहां इंगित किया गया है ( USD), साथ ही इस मुद्रा में सीमा शुल्क मूल्य ( 16 295$ ) सीमा शुल्क घोषणा (6 मई, 2013) की तारीख के अनुसार विनिमय दर पर। विनिमय दर यहां दिखाई गई है: 31.0433 रूबल

आइए देखें: 16 295 * 31.0433 = 505 850.58। यह रूबल में सीमा शुल्क मूल्य निकला।

आइटम # 1 (खुदाई)

हम मुख्य शीट के साथ बाईं ओर और भी नीचे जाते हैं:

यहां यह हमारा पहला उत्पाद है, जिसे सीमा शुल्क घोषणा की मुख्य शीट पर दर्शाया गया है। जाहिर है, शेष दो घोषित हैं एक अतिरिक्त शीट पर।

प्रोडक्ट का नाम: " खुदाई हाइड्रोलिक", वह 1 स्थान लेता है।

उत्पाद के नाम से दाईं ओर जाना:

3 का आइटम नंबर 1।

उत्खनन की कीमत है 15 800 यूएसडी, जो रूबल के संदर्भ में (31.0433 की दर से) सीमा शुल्क मूल्य बनाता है 490 484 रूबल और 14 कोप्पेक.

खुदाई कर और शुल्क

दस्तावेज़ नीचे जा रहा है:

सीमा शुल्क (कोड 1010)सभी वस्तुओं से (सीमा शुल्क घोषणा के लिए समग्र रूप से सीमा शुल्क मूल्य को चार्ज करने के आधार के रूप में दर्शाया गया है) की राशि 2 000 रूबल.

ड्यूटी (कोड 2010)उत्खनन के लिए (इसके सीमा शुल्क मूल्य के उपार्जन का आधार) 5% या . था 24,524 रूबल और 21 कोप्पेक.

वैट (कोड 5010)एक उत्खनन के लिए (प्रोद्भवन का आधार इसके सीमा शुल्क मूल्य 490,484.14 और शुल्क की राशि 24,524.21) का योग 18% था या 92,701 रूबल और 50 कोप्पेक.

एक बार फिर, मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करता हूं कि हम माल के सीमा शुल्क मूल्य पर शुल्क और वैट (सीमा शुल्क मूल्य + शुल्क राशि) पर लगाते हैं।

एक अतिरिक्त शीट को पार्स करना

अतिरिक्त शीट हेडर

हम घोषणा की दूसरी (अतिरिक्त) शीट की ओर मुड़ते हैं।

अतिरिक्त शीट के ऊपरी दाएं कोने पर ध्यान दें:

घोषणा की संख्या और प्रकार पूरी तरह से मुख्य पत्रक के मूल्यों से मेल खाते हैं।

कॉलम संख्या 3 में हम देखते हैं कि हमारे पास 2 (मुख्य और अतिरिक्त शीट) का दूसरा रूप (अतिरिक्त पत्रक) है।

आइटम #2 (हथौड़ा)

हम घोषित माल के लिए नीचे जाते हैं पूरक पत्रक पर:

हमारे सामने एक उत्पाद है हैमर हाइड्रोलिक, जो प्रथम स्थान प्राप्त करता है।

आइए दाईं ओर चलते हैं:

सबसे पहले, हम देखते हैं कि हमारे पास 3 में से 2 सामान हैं।

हथौड़े की कीमत है 345 (यूएसडी), जो दर (31.0433) पर रूबल के संदर्भ में है 10,709 रूबल और 94 कोप्पेक(रिवाज का मूल्य)।

आइटम #3 (भाग)

हम नीचे जाते हैं:

अतिरिक्त शीट पर दूसरा उत्पाद (एक पूरे के रूप में सीमा शुल्क घोषणा के अनुसार तीसरा): " पूर्ण स्विंग हाइड्रोलिक फावड़ा उत्खनन के भाग".

आइए दाईं ओर चलते हैं:

यह 3 में से तीसरा आइटम है।

स्पेयर पार्ट्स की कीमत 150 (यूएसडी) है, जो विनिमय दर (31.0433) पर रूबल के संदर्भ में है 4 656 रूबल और 50 कोप्पेक(रिवाज का मूल्य)।

हैमर और स्पेयर पार्ट्स पर टैक्स और फीस

हम अतिरिक्त शीट (कॉलम नंबर 47, भुगतानों की गणना) के नीचे जाते हैं:

ड्यूटी (कोड 2010)एक हथौड़ा के लिए (इसके सीमा शुल्क मूल्य को अर्जित करने का आधार 10,709 रूबल और 94 कोप्पेक है) की राशि 5% या 535 रूबल और 50 कोप्पेक.

वैट (कोड 5010)हथौड़े पर (इसके उपार्जन का आधार सीमा शुल्क मूल्य प्लस शुल्क है) की राशि 18% या 2,024 रूबल और 18 कोप्पेक.

आइए दाईं ओर चलते हैं:

वैट (कोड 5010)स्पेयर पार्ट्स के लिए (उनके सीमा शुल्क मूल्य अर्जित करने का आधार 4,656 रूबल और 50 कोप्पेक है) की राशि 18% या 838 रूबल और 17 कोप्पेक.

उपसंहार

सभी सामानों पर सीमा शुल्क 2,000 रूबल था।

हम 1C . में प्रवेश करते हैं

कार्यक्षमता स्थापित करना

सबसे पहले, "मुख्य" अनुभाग, "कार्यक्षमता" आइटम पर जाएं:

यहां, "स्टॉक" टैब पर, आइटम "आयातित माल" की जांच की जानी चाहिए:

हम माल की रसीद दर्ज करते हैं

हम "खरीद" आइटम "रसीद (अधिनियम, चालान)" अनुभाग पर जाते हैं:

आइए एक नया दस्तावेज़ बनाएँ:

एक आपूर्तिकर्ता के रूप में, अब हम कार्य को सरल बनाने के लिए एक मनमाना प्रतिपक्ष चुनेंगे:

आपूर्तिकर्ता के साथ समझौता डॉलर में किया जाता है, इसलिए, हमारे साथ अनुबंध में, हमने यूएसडी में बस्तियों की मुद्रा का संकेत दिया:

इसका मतलब है कि दस्तावेज़ में सभी मूल्य डॉलर में भरे हुए हैं। दस्तावेज़ पोस्ट करते समय, उन्हें 6 मई, 2013 तक विनिमय दर पर रूबल में परिवर्तित किया जाएगा (इस अवधि के लिए विनिमय दरें, यदि उन्होंने अभी तक ऐसा नहीं किया है):

कृपया ध्यान दें कि हमने हर जगह "वैट को छोड़कर" दर का संकेत दिया है। इस कर की गणना हमारे द्वारा बाद में सीमा शुल्क घोषणा में की जाएगी।

अब हम सारणी वाले भाग को दाईं ओर स्क्रॉल करते हैं और सीसीडी नंबर और माल की उत्पत्ति का देश भरते हैं। यह प्रत्येक पंक्ति के लिए या सभी के लिए मैन्युअल रूप से सारणीबद्ध अनुभाग के ऊपर "बदलें" बटन का उपयोग करके किया जा सकता है। समझौता करारउसके साथ (जमा)।

सीमा शुल्क 2000 रूबल की राशि है, कोई जुर्माना नहीं है।

टैब पर जाएं "जीटीई अनुभाग":

एक कार्गो सीमा शुल्क घोषणा में कई खंड हो सकते हैं जिसमें सीमा शुल्क भुगतान की गणना के लिए समान प्रक्रिया वाले सामानों को समूहीकृत किया जाता है।

हमारे मामले में, पहले 2 सामानों (खुदाई और हथौड़ा) के लिए सीमा शुल्क भुगतान की गणना करने की प्रक्रिया समान है - 5% शुल्क और 18% वैट।

तीसरे मद के लिए, शुल्क का संकेत नहीं दिया गया है और हम इसे एक अलग खंड में रख सकते हैं।

लेकिन हम इसे थोड़ा अलग तरीके से करेंगे।

शुरुआत में, हम शुल्क और वैट का कुल प्रतिशत दर्शाते हैं:

इन दरों की गणना स्वचालित रूप से कुल सीमा शुल्क मूल्य के लिए की जाती है, और फिर आनुपातिक रूप से 3 वस्तुओं के बीच वितरित की जाती है:

यह सही है (जीटीई पर हमारी अंतिम प्लेट देखें), तीसरे उत्पाद को छोड़कर। इसके डेटा को मैन्युअल रूप से सही करें:

अंत में यह इस तरह दिखेगा:

हम दस्तावेज़ को पूरा करते हैं।

हम पोस्टिंग को देखते हैं

हम देखते हैं कि सीमा शुल्क और सीमा शुल्क माल की लागत के अनुसार वितरित किए गए थे, और इनपुट वैट को 19.05.2015 को डेबिट किया गया था।

फारवर्डर या कैरियर: किसे चुनना है? यदि वाहक अच्छा है और फारवर्डर खराब है, तो पहला वाला। यदि वाहक खराब है, और फारवर्डर अच्छा है, तो दूसरा वाला। ऐसा चुनाव सरल है। लेकिन यह कैसे तय किया जाए कि दोनों आवेदक कब अच्छे हैं? दो समान प्रतीत होने वाले विकल्पों में से कैसे चुनें? समस्या यह है कि ये विकल्प समान नहीं हैं।

अंतरराष्ट्रीय परिवहन की डरावनी कहानियां

हथौड़ा और निहाई के बीच।

एक परिवहन ग्राहक और एक बहुत ही चालाकी से किफायती कार्गो मालिक के बीच रहना आसान नहीं है। एक दिन हमें एक आदेश मिला। तीन कोपेक के लिए भाड़ा, दो चादरों के लिए अतिरिक्त शर्तें, संग्रह कहा जाता है .... बुधवार को लोड हो रहा है। कार मंगलवार को पहले से ही मौजूद है, और अगले दिन दोपहर के भोजन के समय, गोदाम धीरे-धीरे ट्रेलर में वह सब कुछ फेंकना शुरू कर देता है जो आपके फारवर्डर ने अपने ग्राहकों-प्राप्तकर्ताओं के लिए एकत्र किया है।

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कैसे नए साल में हम सूखा दूध ले गए।

जर्मनी में एक समेकन गोदाम में समूह लोड हो रहा है। कार्गो में से एक इटली से पाउडर दूध है, जिसकी डिलीवरी का आदेश फारवर्डर द्वारा दिया गया था .... फारवर्डर के काम का एक उत्कृष्ट उदाहरण- "ट्रांसमीटर" (वह कुछ भी नहीं करता है, वह केवल श्रृंखला के साथ गुजरता है )

अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए दस्तावेज

माल का अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन बहुत संगठित और नौकरशाही है, जिसके परिणामस्वरूप माल के अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन के कार्यान्वयन के लिए बहुत सारे एकीकृत दस्तावेजों का उपयोग किया जाता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक सीमा शुल्क वाहक है या सामान्य - वह दस्तावेजों के बिना नहीं जाएगा। हालांकि यह बहुत रोमांचक नहीं है, हमने इन दस्तावेजों के उद्देश्य और उनके अर्थ को केवल बताने की कोशिश की है। उन्होंने टीआईआर, सीएमआर, टी1, ईएक्स1, इनवॉयस, पैकिंग लिस्ट भरने का उदाहरण दिया...

ट्रकिंग के लिए एक्सल लोड की गणना

उद्देश्य - अर्ध-ट्रेलर में कार्गो का स्थान बदलते समय ट्रैक्टर और अर्ध-ट्रेलर के धुरों पर भार के पुनर्वितरण की संभावना का अध्ययन करना। और व्यवहार में इस ज्ञान का अनुप्रयोग।

जिस प्रणाली पर हम विचार कर रहे हैं, उसमें 3 वस्तुएं हैं: एक ट्रैक्टर $(T)$, एक अर्ध-ट्रेलर $(\बड़ा ((p.p.)))$ और एक कार्गो $(\बड़ा (जीआर))$। इन वस्तुओं में से प्रत्येक से संबंधित सभी चरों को क्रमशः $T$, $(\बड़ा (p.p.))$ और $(\बड़ा (gr))$ सुपरस्क्रिप्ट किया जाएगा। उदाहरण के लिए, ट्रैक्टर के बिना लदे वजन को $m^(T)$ के रूप में दर्शाया जाएगा।

आप मशरूम क्यों नहीं खाते? रीति-रिवाजों ने उदासी को दूर किया।

अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन बाजार में क्या हो रहा है? रूसी संघ की संघीय सीमा शुल्क सेवा ने पहले ही कई संघीय जिलों में अतिरिक्त गारंटी के बिना टीआईआर कारनेट जारी करने पर प्रतिबंध लगा दिया है। और उसने सूचित किया कि इस वर्ष 1 दिसंबर से वह सीमा शुल्क संघ की आवश्यकताओं के लिए अनुपयुक्त के रूप में IRU के साथ अनुबंध को पूरी तरह से तोड़ देगी और गैर-बचकाना वित्तीय दावों को सामने रखेगी।
IRU ने जवाब दिया: "20 बिलियन रूबल की राशि में ASMAP के कथित ऋण के बारे में रूसी संघीय सीमा शुल्क सेवा की व्याख्या एक पूर्ण निर्माण है, क्योंकि सभी पुराने TIR दावों को पूरी तरह से सुलझा लिया गया है ..... हम क्या करें, सरल वाहक, सोचो?

भंडारण कारक परिवहन की लागत की गणना करते समय कार्गो का वजन और मात्रा

परिवहन की लागत की गणना कार्गो के वजन और मात्रा पर निर्भर करती है। समुद्री परिवहन के लिए, आयतन सबसे अधिक बार निर्णायक होता है, हवाई परिवहन के लिए यह भार होता है। माल के सड़क परिवहन के लिए, एक जटिल संकेतक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। किसी विशेष मामले में गणना के लिए कौन सा पैरामीटर चुना जाएगा यह निर्भर करता है कार्गो का विशिष्ट वजन (भंडारण कारक) .