Kje se nahaja Gibraltarska ožina? Gibraltarska ožina, Gibraltar, Španija

Gibraltar, britanska posest na južnem koncu Iberskega polotoka. Že od antičnih časov znan kot eden od dveh "Herkulovih stebrov". Po legendi so mu Herkulu, ko se je odpravljal na enega od slavnih podvigov "Tatvina Gerionovih krav", pot blokiralo gorovje Atlas. Nato se je junak prebil skozi njih in jih potisnil narazen, da bi očistil pot do Atlantskega oceana.

Zemljevid je mogoče povečati ali zmanjšati

Gibraltar. Satelitski zemljevid

Znanstveniki potrjujejo, da ima legenda utemeljitev in verjetno simbolizira tektonski proces, ki je prebil pregrado, nato pa so se vode oceana izlile v spodnje Sredozemsko morje in poplavile del obalnih zemljišč. Le z zmenki jim je težko, saj menijo, da se je proces povezovanja z Atlantikom začel pred približno 5 milijoni let. Več podrobnosti še ni znanih – v teku so dodatne študije.

To območje je legendarno, zato se legende nadaljujejo. Zlasti ena najnovejših je povezana z opicami magoti, ki jim pravimo tudi makaki Magreb. Po lokalnem prepričanju bo Gibraltar Britanec, dokler so Magoti živi. Opice so pod zaščito britanske mornarice. Znan je ironičen odgovor Britancev, ki kljub temu simbolizira odločenost, da Gibraltar ostane za nami: "Zaščitili bomo opice do zadnjega Angleža"

Zdaj je Gibraltar znan kot vojaško oporišče Velike Britanije in pristanišče z odličnimi doki, v katerega dnevno pristane do 200 ladij. Gibraltar slovi tudi kot cona na morju in poleg popravil prejema precejšnje prihodke od ponovnega izvoza naftnih derivatov.
_________________________________________________________________________
Uradni jezik Gibraltarja je angleščina, vendar domačini govorijo njeno špansko različico Janito, ki je absorbirala številne besede iz italijanščine, malteščine, arabščine in hebrejščine. In do nedavnega je v restavracijah in kuhinjah zvenela tradicionalna "pass sol shaker". Vendar pa je zdaj vse bolj v modi jedilnika prehrana brez soli. Ljudje, ki so prešli nanj, se nenadoma zelo hitro znebijo ducata ali enega in pol odvečnih kilogramov. Dejstvo je, da sol nase veže vodo, ki jo nato kopičijo maščobne celice in tvorijo tresočo želatinasto maščobo, značilno za mnoge.

Lokacija in namen Gibraltarske ožine

Geografske koordinate:
Zemljepisna širina 36° 11′ S. š., zemljepisna dolžina 5°22′ Z d.
Namen predmeta:
Ladijska povezava med Atlantikom in Sredozemljem, da se zagotovi pomorski manever. Gibraltarska ožina je pomemben objekt pomorskega prostora, ki ima ogromno strateško in gospodarski pomen. Ni zaman, da se španska in maroška pristanišča nahajajo v ožini in celo Angleška trdnjava(britanska vojaška baza).

Legende in zgodovina Gibraltarske ožine

legende:
V starih časih je bilo o ožini veliko mitov. Veljalo je, da je to vrata med svetom ljudi in svetom popolnega neznanega, rob zemlje. In skalnate obale, vzbujajoča potrditev tega. Banke so se imenovale Herkulovi stebri.
Zgodovina pojava in geografske značilnosti:
Prva (znanstvena) hipoteza je, da je Sredozemsko morje ostanki enega samega (Atlantskega in Sredozemskega morja) oceana Tetis, ki se je zaradi premikanja tektonskih plošč zmanjšal in posledično je nastal ozek prevlak.
Druga (skoraj znanstvena) hipoteza je, da so pred 5 milijoni let, kot posledica nekega vpliva, vode Atlantika "zabile" ožino in oblikovale Sredozemsko morje.
V ožini sta dva nasprotna toka. Površinski tok od Atlantika do Sredozemlja. Globok tok v Atlantski ocean iz Sredozemskega morja.

Potovanja, vizumski režim, komunikacija

Najbolj priljubljen kraj za turiste je kulturno mesto Gibraltar (ozemlje Združenega kraljestva) – imeti morate veljavno Šengenski multivizum, ali standardni 6-mesečni britanski vizum.
Povezava
Odličen nivo signala vseh telekomunikacijskih operaterjev.

Gibraltar hoteli

Sončno rojeni Gibraltar
Hotel Rock
Hotel Callaghan Eliott
Marina Bay Gibraltar
Jasmine Coral Jay
Hotel Continental

Osnovne informacije o mestu Gibraltar

Površina 6,5 km²
Prebivalstvo 30.001
Valuta funt Sterling
Gibraltarski funt
Telefonska koda 9567 (za Španijo), 350
Nacionalna domena gi
angleški jezik

Gibraltarska ožina. Na levi - Španija, na desni - Maroko.

Gibraltarska ožina (špansko Estrecho de Gibraltar, angleško the Strait of Gibraltar) je mednarodna ožina med južnim vrhom Iberskega polotoka in severozahodno obalo Afrike, ki povezuje Sredozemsko morje z Atlantskim oceanom. Dolžina 65 km, širina 14-44 km, globina vodne poti do 338 m (največja globina 1181 m). (Prava dolžina 59 km).

V Gibraltarski ožini je na različnih globinah tok usmerjen v nasprotni smeri. V površinskem toku, usmerjenem v Sredozemsko morje, preteče povprečno 55.198 km3 atlantske vode na leto (povprečna temperatura 17 °C, slanost nad 36 ‰). V globokem toku, usmerjenem v Atlantski ocean, odide 51886 km³ sredozemske vode (povprečna temperatura 13,5 ° C, slanost 38 ‰). Razlika 3312 km³ je predvsem posledica izhlapevanja s površine Sredozemskega morja. Ob obalah Gibraltarske ožine so strme skalne gmote, ki so jih v starih časih imenovali Herkulovi stebri – Gibraltarska skala na severu in Musa na jugu.

Gibraltarska ožina je zaradi svoje priročne geografske lege velikega gospodarskega in strateškega pomena, pod nadzorom je angleške trdnjave in pomorske baze Gibraltar. Na območju ožine se nahajajo španska pristanišča Ceuta, La Linea, Algeciras, pa tudi maroški Tanger.

Španija in Maroko sta že vrsto let skupaj preučevala nastanek železniškega in/ali cestnega predora pod ožino, podobnega tistemu, ki povezuje Francijo in Veliko Britanijo pod Rokavskim prelivom. Leta 2003 se je začel izvajati nov triletni raziskovalni program.

Skupina ameriških in britanskih graditeljev je razmišljala o gradnji mostu čez ožino. Takšen most naj bi bil najvišji (več kot 900 metrov) in najdaljši (15 km) obstoječi na svetu. Pisec znanstvene fantastike Arthur C. Clarke je tak most opisal v svojem romanu The Fountains of Paradise (1979).

Režim Gibraltarske ožine

Gibraltarska ožina je najpomembnejša komunikacijska pot med sredozemskimi silami in Atlantskim oceanom. Pomen te ožine se je še povečal po izgradnji Sueškega prekopa leta 1869, ko so bile ne le sredozemske komunikacijske poti, ampak tudi poti v Vzhodna Afrika, Indijo, Kitajsko in Daljni vzhod.

Ožina je primerna za kopanje. Njegova dolžina je približno 90 km, širina od 14,2 do 45 km, globina od 366 do 1180 m. Izjemno velik gospodarski in strateški pomen ožine je dolga stoletja določal boj med Anglijo, Španijo in Francijo za prevlado in nadzor nad njo. Šele leta 1704 je Anglija zaradi dolge vojne za špansko dediščino uspela zavzeti zelo strateško priročen polotok Gibraltar s površino 5 kvadratnih metrov. km, na kateri je bila nato zgrajena pomorska baza in trdnjava.

Gibraltar je masivna skala, visoka do 429 m. Dolžina skale je 4,5 km, širina do 1,4 km. Pomemben del utrdb je vklesan znotraj skale in je dobro zaščiten tako pred zrakom kot pred morjem. dolgo časa Gibraltar je bil ena najpomembnejših utrdb angleške pomorske moči.

S pojavom v Sredozemlju 6. ameriške flote je bila nekdanja pomorska sila Anglije na tem območju dejansko izgubljena. Kot britansko kolonijo Gibraltar upravlja britanski guverner, ki je tudi poveljnik oboroženih sil kolonije.

Režim ožine od leta 1904 do 1907 je urejala dvostranska "Maroška pogodba" med Anglijo in Francijo, ki se ji je leta 1907 pridružila Španija. Sporazum je določal, da je ožina odprta za neovirano plovbo ladij in plovil vseh držav.

Leta 1907 so Anglija, Francija in Španija sklenile nov sporazum, ki je razglasil demilitarizacijo Gibraltarske ožine in potrdil neomejeno svobodo plovbe za ladje in ladje vseh držav. To načelo je odobrila večina držav, vse države pa so ožino štele za del odprtega morja.

Trenutno lahko vse ladje in vojaške ladje skozi ožino brez kakršnih koli omejitev. Tudi na najožji točki ožina ni popolnoma blokirana s teritorialnimi vodami Španije in Maroka. Kot veste, ima Španija teritorialne vode 6 milj. Vendar v skladu z obstoječimi mednarodnimi pravili nima pravice, da bi jih razdelila onkraj srednje črte ožine.

Širina teritorialnih voda Maroka je 3 milje. Zato je v najožjem delu, južno od srednje črte ožine med teritorialnimi vodami Španije in Maroka, pas odprtega morja širok 1,2 do 2,5 milje, ki ga ne blokirajo teritorialne vode obalnih držav.

Temelji na načelih modernega mednarodno pravo glede svobode plovbe na odprtem morju, ki je zapisana v Ženevskih konvencijah iz leta 1958, je treba trditev katere koli države po prevladujočem položaju v ožini šteti za hudo kršitev mednarodnega prava, saj ožina povezuje ogromna porečja odprtih voda, izjemnega gospodarskega pomena kot najpomembnejša prometna žila in je del odprtega morja. V interesu vsega človeštva mora biti Gibraltarska ožina vedno prosta za plovbo ladij in plovil vseh narodov.

IN Zadnja letaŠpanija vztraja pri vrnitvi Gibraltarja, ki ga je Anglija zavzela pred 260 leti. Oktobra 1964 je bil spor med Španijo in Anglijo obravnavan v ZN v posebnem odboru 24. Na seji odbora je predstavnik ZSSR dal predlog za likvidacijo Natove vojaške baze v Gibraltarju in njeno pretvorbo v demilitarizirano območje.

Gibraltarska ožina

španski Estrecho de Gibraltar Gibraltarska ožina, arabščina. مضيق جبل طارق

Afrika (desno, na obzorju) in Evropa (levo) iz Gibraltarja.

Značilnosti


Premer	14-45 km

Dolžina	59 km

Največja globina	1184 m


Lokacija

35°58′18″ S sh. 5°29′09″ Z d. HGjazOL

veže	Sredozemsko morje, Atlantski ocean

Delnice	južni vrh Pirenejskega polotoka in severozahodna obala Afrike


Država






Zvok, fotografije in video na Wikimedia Commons

Dolžina 65 km, širina 14-44 km, globina vodne poti do 338 m (največja globina 1181 m).

V Gibraltarski ožini so na različnih globinah tokovi usmerjeni v nasprotni smeri. Površinski tok prinese povprečno 55.198 km³ vode iz Atlantskega oceana v Sredozemsko morje na leto (pri povprečni temperaturi +17 °C in slanosti nad 36‰). Globok tok prinese 51.886 km³ v Atlantski ocean (pri povprečni temperaturi +13,5 ° C in slanosti 38 ‰). Razlika 3312 km³ je predvsem posledica izhlapevanja s površine Sredozemskega morja.

Ob obalah Gibraltarske ožine so strme skalne gmote, ki so jih v starih časih imenovali Herkulovi stebri – Gibraltarska skala na severu in Jebel Musa na jugu.

Gibraltarska ožina je velikega strateškega in gospodarskega pomena. Na območju ožine se nahajajo španska pristanišča Ceuta, La Linea, Algeciras, maroški Tanger ter britanska trdnjava in pomorska baza Gibraltar.

ime

Zgodovina izobraževanja

Po eni hipotezi so pred 5 milijoni let vode Atlantskega oceana prebile Gibraltarsko ožino in poplavile Sredozemlje. Po drugi teoriji, bolj pogosti, je Sredozemsko morje ostanek starodavni ocean Tetis, ki se je zaradi premikanja litosferskih plošč postopoma zmanjševal: to potrjujejo območja gorskega zgubanja in moderna smer premiki litosferske plošče: afriški litosferska plošča(celotna afriška celina in sosednja območja pod oceani) se premika sever-severovzhod s hitrostjo 1,9 cm / leto.

Gibraltarska ožina je del "Gibraltarskega loka", ki ga sestavljajo gorovje Baetic na jugu Pirenejev, Gibraltarska ožina in severni Maroko. Univerza v Granadi je leta 2017 ustvarila model gibanja kamnitih blokov (300x150 km), ki so se skupaj obrnili za 53 stopinj v smeri urinega kazalca s hitrostjo 6 stopinj v 1 milijonu let. Tako se je "Gibraltarski lok" začel oblikovati pred približno 9 milijoni let.

Projekti mostov, predorov, jezov čez Gibraltarsko ožino

Projekt "Atlantropa"

V dvajsetih letih prejšnjega stoletja je nemški arhitekt Hermann Sörgel predlagal blokiranje Gibraltarske ožine z jezom hidroelektrarne in z drugim, manjšim jezom, zapiranje Dardanele. Obstajala je tudi možnost, ko je drugi jez povezal Sicilijo z Afriko. Zaradi tega bi se gladina vode v Sredozemlju znižala za približno 100 metrov. Na ta način naj bi ne le v izobilju prejemala elektriko, ampak bi Saharo oskrbovala tudi z razsoljeno morsko vodo, da bi postala primerna za kmetijstvo. Evropa in Afrika bi postali ena celina – Atlantrope, namesto Sredozemskega morja pa bi se pojavilo umetno morje – Sahara.

Predor

Španija in Maroko sta dolga leta skupaj preučevala nastanek železniškega in/ali cestnega predora pod ožino, podobnega tistemu, ki povezuje Francijo in Veliko Britanijo pod Rokavskim prelivom. se je začelo nov program raziskave tri leta.

Most

Skupina ameriških in britanskih gradbincev je s svoje strani menila [ kdaj?] možnost gradnje mostu čez ožino. Tak most bi lahko postal takrat najvišji (več kot 900 metrov) in najdaljši (15 km) obstoječi na svetu. Fantast Arthur C. Clarke je tak most opisal v svojem romanu The Fountains of Paradise.

Gibraltarska ožina v kulturi

V filmu "Čoln" ("Das Boot", 1981) poveljstvo Kriegsmarine ukaže posadki U-96, naj gre skozi ožino, da bi prodrla v Sredozemsko morje in prispela v La Spezio v Italiji. Ožina je imela zelo močno protipodmorniško obrambo, Britanci so se dobro zavedali vsega njegovega pomena, ki ga je dala sama narava. Glede na zaplet je čoln odkril sovražnik, prejel ga je neposreden udarec zračne bombe in po zasilnem potopu padel na dno ožine (do globine 280 m), kar je preseglo izračunano globino potapljanja. Trup je zdržal ogromen pritisk, po popravilu na dnu morja je čoln priplaval in se lahko vrnil v bazo.

V knjigi ameriškega pisatelja znanstvene fantastike Paula Andersona "Gibraltarski slapovi" ( Gibraltarski slapovi, 1975) iz cikla Time Patrol, se dogajanje dogaja ob nastanku Sredozemskega morja.

Ker smo na samem jugu Španije, si človek ne more privoščiti, da ne bi šel v tako geografsko in zgodovinsko pomemben kraj, kot je Gibraltar. Do nedavnega ruskim državljanom ni bilo tako enostavno priti tja. Tudi z britanskim vizumom tja niso smeli, potrebovali so vizum za čezmorska ozemlja Združenega kraljestva. Toda od letos so Gibraltar za do 30 dni začeli pustiti na schengenske multivize. Ko smo izvedeli, smo bili neustavljivi.

Kot ponavadi smo sprva vse prespali, potem smo se dolgo pripravljali in na koncu do 10. zjutraj prispeli na gibraltarsko mejo. V vrsti smo stali še uro in pol, načrti za opazovanje na letališču Gibraltar so izginili. Zadnji normalni let je odpotoval proti Združenemu kraljestvu ravno v trenutku, ko smo prejeli žige v potnem listu.

Gibraltar je kot država, kot mesto in kot polotok ena velika skala in prevlaka, ki jo povezuje s celino. Neposredno čez to prevlako, od obale do obale, je vzletno-pristajalna steza letališča Gibraltar. Če želite priti v državo, morate najprej prečkati mejo in nato prečkati ta pas.

Isthmus, ki povezuje polotok Gibraltar s celinsko Španijo. Upoštevajte, da na prevlaki ni stalnih zgradb, gostota zgradb pa se zelo razlikuje od glavnega dela Gibraltarja. Več o tem spodaj.

Gibraltar je danes čezmorsko ozemlje Združeno kraljestvo Gibraltar je član Evropske unije prek članstva Združenega kraljestva. Gibraltar ni zajet v skupni kmetijski politiki EU, schengenskih sporazumih, niti ni skupen carinsko območje EU, torej v Gibraltarju ni DDV. Od leta 2004 se lahko prebivalci Gibraltarja udeležijo volitev v Evropski parlament. Vseh približno 30 tisoč državljanov Gibraltarja je državljanov Združenega kraljestva in EU. Gibraltar je bil po Utrechtski pogodbi leta 1713 odstopil Veliki Britaniji.

Prevlaka, na kateri se nahaja letališče in del Gibraltarja, je še vedno sporno ozemlje. Dejstvo je, da Utrechtska pogodba ne vsebuje zemljevidov ali posebnih opisov ozemelj, ki jih je prejela britanska krona, kar vsaki od pogodbenic omogoča, da si jo razlaga na svoj način.

Meja Zapri. Pogled s pečine. Večina ljudi, tudi turistov, mejo prečka peš. Hitreje je.

Prečkanje vzletno-pristajalne steze na letališču Gibraltar je bilo zaprto. Zasebno letalo se pripravlja na vzlet. V ozadju je lokalna avtobusna postaja.

Plošče ni več. British Airways opravlja redne lete z letališča Gibraltar enkrat ali dvakrat na dan. Ponavadi je to Airbus A319/A320 ali Boeing 737. Med sezono leti tudi EasyJet.

Prehod je bil odprt. Poleg rednih letov je možno v sezoni opraviti do deset čarterskih letov na dan. To so Monarch, Thomas Cook itd.

Španija ne priznava britanske suverenosti nad Gibraltarjem, saj meni, da ima Združeno kraljestvo v lasti le utrjen obod mesta, pogodba pa ne velja za druga ozemlja. Tako je z vidika Madrida to območje leta 1815 nezakonito zasedla Velika Britanija, ko so na prevlaki začeli postavljati britanske vojašnice, kar je »v nasprotju z načeli mednarodnega prava«. Kasneje, leta 1938, ko je bil v Španiji Državljanska vojna Velika Britanija je gradila naprej sporna ozemlja letališče. Ker Španija meni, da je Gibraltarski preliv nezakonito zaseden, španska uradna dokumentacija vedno uporablja izraz "pregrada" namesto besede "meja".

Vendar spor v resnici ne ovira soseske. Na tisoče Špancev, ki delajo v Gibraltarju, vsak dan prečkajo mejo. Kljub uradni angleščini je v Gibraltarju glavni govorjeni jezik lokalno narečje španske andaluzijske.

Glavna stanovanjska naselja in pristanišče se nahajajo na zahodni obali polotoka, tu ima skala bolj položno pobočje in relief dan morja omogoča pranje obale. Na vzhodni obali se skala tako naglo prelomi v morje, da se ponekod niti cesta ni prilegala. Gre skozi tunel. Vendar pa je tam kar nekaj hiš.

Najprej smo se po prehodu meje premaknili na skrajno južno točko polotoka, da si ogledamo Gibraltarsko ožino. Ob prihodu smo ugotovili, da se ta kraj imenuje "Europa Point" in je kar turistična atrakcija.

Minaret in baterija obalne artilerije (O'Harra's Battery). Pogled z Europa Pointa.

IZ Južna stran skala ni tako strma. Ima veliko za pogledati.

Nekaj aktivnega, nekaj je že dolgo muzej.

Europa Point ima odlično igrišče. Otroka je bilo treba izvleči za nogo.

Europa Point je edini kraj v Gibraltarju, kjer smo lahko brez težav parkirali avto. Po Gibraltarju se je težko premikati brez avtomobila, ni povsod infrastruktura za pešce, razdalje pa so precej velike. In parkiranje avtomobila je izjemno problematično, ne glede na to, koliko ste pripravljeni plačati.

Ogromno časa smo porabili za iskanje parkirišča. Da bi našli prosti prostor plačano parkiranje, večkrat smo morali čez celo državo :)

Potovanje po Gibraltarju. Pospešeno 10-krat.

Prva stvar, ki je hitela po prehodu meje, so bile oznake in znaki. Vsi napisi v angleščini, britanske oznake. Obstaja samo ena razlika, v Gibraltarju, tako kot v celinski Evropi, desni promet.

Nastavljiv prehod za pešce.

Postalo je jasno, zakaj je na jugu Španije toliko avtomobilov z britanskimi številkami. Izkazalo se je, da večina med njimi ni Britancev, ampak Gibraltar. Navzven so popolnoma enaki, le napis GB je zamenjan z GBZ.

Izkazalo se je, da "Europa Point" ni najbolj najboljše mesto videti Gibraltarsko ožino. Prvič, ožina na tem mestu je veliko širša kot v Tarifi, in drugič, bolje je pogledati ožino od zgoraj. Vendar pa od tam najboljši pregled do ladij na cesti in vstopu v zaliv Algeciras / Gibraltar. Obe ustrezni pristanišči se nahajata v tem zalivu.

Gibraltarsko pristanišče. Vse onstran "vode" je Španija. Tam na desni je La Linea de la Concepción, na levi je Algeciras.

Poglejmo si podrobneje. Independence of the Seas (Royal Caribbean) in MV Horizon (manjši, Pullmantur Cruises).

Na drugi strani pa je v španskem mestu Algeciras eden največjih kontejnerskih terminalov na svetu.

Kontejnerska ladja prihaja od nekod v smeri Barcelone, Genove ali Marseilla.

Suhi doki so zasedeni.

Takoj za "Europe Point" smo se odpravili v mesto. Kakšno uro in pol smo se vrteli naokoli v iskanju parkirišča, na koncu smo zapustili mesto, splezali na skalo in si ogledali par obalnih artilerijskih baterij. Na skali, tako kot v mestu, tudi parkiranje avtomobila ni tako enostavno. Vse ceste so ozke, veliko jih je zaradi tega enosmernih. Parkirišč je več, a ne vseh. zanimiva mesta. Če plezate na skalo cel dan, potem je bolje, da se po njej sprehodite. Želeli smo ujeti sončni zahod v španskem mestu Tarifa. Zaradi tega nismo obiskali niti ene jame, a jih je veliko, po skali se zanje povzpnejo predvsem turisti.

Gibraltarska skala je narodni park in vstopnina je plačana. Poleg tega se plača ne samo za avto, ampak tudi za vsakega potnika posebej. Kako se rešuje vprašanje plačevanja s pešci in tistimi, ki se vzpenjajo po vzpenjači, nismo izvedeli.

Po ogledu pečine smo se vrnili v mesto in zavili še nekaj krogov v iskanju parkirišča. Kot rezultat, smo po nekem čudežu našli prosto mesto v bližini letališča. Skoraj z enakim uspehom je bilo mogoče pustiti avto pred mejo, v Španiji.

Samo mesto ni navdušilo. Lepo strnjeno zgodovinsko mesto z velik znesek utrdbe, nič več. V Gibraltarju so in moderni del mesta. Zelo je podobna dejstvu, da je bila zgrajena na predelanem ozemlju. Ima hotele, stanovanjske stavbe in velik supermarket Morrisons. Neverjetno je bilo videti tako velik supermarket v tako majhni državi. Ne bom presenečen, če zavzema 1-2% ozemlja Gibraltarja :)

Skoraj celotno obalo Gibraltarja je predano pristanišču. Na vzhodni in jugozahodni obali polotoka je malo plaž. Gibraltarska ožina je globoka, z močnim tokom. Voda v njej je vedno mrzla. Vendar pa so letoviški hoteli (letovišča) v Gibraltarju dovolj.