Construire drumuri de gradina si parc din dale. Arhitectură și design peisagistic

S-ar părea că pentru a construi astfel de elemente de peisaj precum poteci și platforme, nu este nevoie de multă minte. A așeza poteci nu înseamnă a construi o casă.

Cu toate acestea, dacă doriți ca acestea să vă servească mai mult de un an, trebuie să țineți cont de toate nuanțele în construcția unor astfel de elemente.

În caz contrar, toată energia și timpul tău pot fi irosite.

Care ar trebui să fie șinele și platformele

Principalele cerințe pentru aceste elemente de peisaj:

Naturalitate și armonie;

Rezistență și durabilitate;

Ușurință de întreținere.

Piesele și terenurile ar trebui să arate naturale, de ex. se potrivesc cu stilul casei.

Pentru a le face puternice și durabile, trebuie acordată o mare atenție alegerii materialului pentru pavaj.

Ei bine, proprietățile materialului afectează și ușurința de îngrijire.

Tipuri și scopuri

Există 3 tipuri de piste:

Plăcere;

Auxiliar;

Transport.

Mai întâi trebuie să decideți ce sarcină va îndeplini fiecare piesă specifică. Va trece o mașină prin ea sau va fi proiectată pentru plimbare în grădină.

Scopul depinde de modul în care va fi aranjată baza (stratul de dedesubt), tipul de acoperire, precum și lățimea și înălțimea.

Opțiuni de urmărire și pad

Fiecare parametru este influențat de mai mulți factori. De exemplu, lățimea unei anumite piese (precum și a unui pad) va depinde de ce funcție definiți pentru aceasta.

Lăţime

Două persoane ar trebui să se potrivească liber pe poteca de mers, adică. lățimea ar trebui să fie de 1-1,5 m. Acest lucru este valabil și pentru poteca care duce la casă.

O cale de importanță secundară (auxiliară) poate avea o lățime de 80-100 cm. De exemplu, o potecă care leagă o casă și un garaj, o cameră de serviciu sau o casă și o zonă de recreere. Și pentru căile auxiliare din grădină între paturi este suficientă o lățime de 50-60 cm.

Lățimea căilor de transport și acces, în primul rând, depinde de mărimea transportului care va trece prin acestea. Poate varia de la 2 la 3,5 m.

Dimensiunile platformelor de transport depind si de marimea transportului in sine si de cantitatea acestuia. Pentru o mașină este alocat un loc de aproximativ 2,5x4,5 m.

Înălţime

În ceea ce privește înălțimea, adică înălțimea relativă la nivelul gazonului, atunci pot exista 2 variante: deasupra nivelului gazonului sau mai jos. Calculul se face pe faptul că apa care cade cu precipitații trebuie să se scurgă undeva.

Dacă aveți de gând să aranjați o scurgere de apă de-a lungul potecilor, atunci acestea trebuie să fie construite sub nivelul gazonului. În același timp, înălțimile de proiectare și alte acoperiri trebuie respectate cu strictețe pe șantier pentru a exclude suprapunerea scurgerii.

Căile deasupra nivelului gazonului pot fi amenajate numai dacă terenul este bine drenat. Deoarece sunt construite cu o pantă transversală ușoară, toată apa se va scurge pe gazonul adiacent. Și pentru ca apa să nu stagneze pe ea, solul trebuie să fie umidificat.

pantă

Întreaga rețea de drumuri și poteci din grădină ar trebui proiectată cu o pantă ușoară pentru a evita formarea bălților în timpul precipitațiilor sau topirii zăpezii.

În același timp, panta de-a lungul căii poate fi de 2-5%, iar peste - doar 1-2%. În plus, direcția pantei poate fi diferită: de la axa centrală spre laturi sau de la o margine la alta.

Direcția depinde de mulți factori, cum ar fi dacă zona este plată sau are o pantă generală. În plus, pentru ca apa să nu se acumuleze în niciun punct din grădină, întregul site trebuie planificat cu o „îndoire”. Astfel, linia pantei pistelor depinde și de acest aspect.

Tipuri de acoperire

Astăzi, materialele moderne fac posibilă realizarea de căi și locuri de joacă nu numai durabile, ci și frumoase și, în unele cazuri, chiar deosebit de decorative.

În funcție de tipul de material, există 3 tipuri de acoperire:

Solid;

Combinate.

frontiere

Nu toate căile și zonele necesită borduri. De regulă, marginile întăresc marginile acoperirilor moi și combinate. Iar pentru suprafețele dure, întărirea marginilor este opțională.

Pentru chenar utilizați același material sau în armonie cu acesta în culoare și structură. Atât marginile joase, cât și cele înalte arată bine.

Bordurile sunt așezate într-o canelură situată puțin sub nivelul pistei, al cărei fund este acoperit cu nisip și apoi cu beton. Semn de carte produs înainte de asfaltare.

Și în sfârșit câteva sfaturi

Pentru ca calea să nu devină plină de buruieni, trebuie așezat un film sub umplutură sau sub „jgheab”. Desigur, buruienile pot pătrunde în golurile dintre plăci (cu pavaj pas cu pas). Prin urmare, ca măsură preventivă, golurile sunt plantate cu mușchi, iarbă de gazon, plante de acoperire a solului, briozoare sau tratate cu Roundup.

Dacă intenționați să cumpărați material de acoperire scump, atunci este mai bine să încredințați construcția de căi și platforme profesioniștilor sau cel puțin să citiți literatura de specialitate. Tehnologia de pavaj are propriile secrete, de exemplu, cum să creați corect o fundație (jgheab) pentru pavaj. Și chiar dacă decideți să faceți o cale simplă din tăieturi de ferăstrău din lemn, tot aveți nevoie de o bază pentru aceasta.

Dacă se alege un material bun și durabil pentru pavaj și se observă toate subtilitățile tehnologiei la construirea șinelor, atunci durata lor de viață fără reparații va fi de aproximativ 15-20 de ani.

În primul rând, amenajarea căilor de grădină ar trebui să includă un plan cu toate clădirile existente pe el. Ele sunt desenate pe planul la scară. Planul ar trebui să conțină și locația arborilor existenți pe amplasament. Luați în considerare direcția stilistică a grădinii: aspectul căilor și materialele din care sunt realizate ar trebui să fie în armonie cu conceptul general. Decideți asupra gradului de patentare a site-ului și, pe baza acesteia, alegeți lățimea pistelor. Gratarele, piscinele sau locurile de joaca pentru copii trebuie sa fie suficient de largi pentru ca doua persoane sa mearga liber pe ele. Lățimea acestor poteci variază între 100 - 130 cm.Drumul care duce la foișor, situat într-un loc retras din grădină, va avea o lățime de 50-70 cm.După stabilirea parametrilor potecilor (lățime, lungime, configurație) , se trece la alegerea materialului pentru pavaj.

Scopul potecilor de grădină depinde de sarcinile care vor afecta acoperirea.

Înapoi la index

Alegerea materialului pentru piste

Poate fi realizat dintr-o mare varietate de materiale: pietricele mici, pietriș, piatră artificială sau naturală, plăci de clincher, lemn. Desigur, plăcile din piatră artificială, lemn sau pietriș sunt mult mai ieftine decât cele din piatră naturală. Dar nu ar trebui să abordați alegerea materialului pe baza doar prețului acestuia.

Scopul pistelor depinde de sarcinile care vor afecta acoperirea. În cazul în care căile de grădină sunt destinate doar traficului pietonal, orice material poate servi ca dispozitiv - piatră spartă sau plăci de pavaj din beton. Dacă suprafața va fi afectată de greutatea a mai mult de o persoană (de exemplu, poteci pentru mașini), atunci cea mai bună soluție ar fi să instalați astfel de asfalt sau pavaj.

Atunci când alegeți material pentru șenile, este necesar să acordați o atenție deosebită rezistenței și grosimii materialului.

Atunci când alegeți material pentru șenile, este necesar să acordați o atenție deosebită rezistenței și grosimii materialului. De exemplu, un drum din beton trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• potecile trebuie realizate cu un strat de beton cu grosimea de minim 50 mm;
• căile de-a lungul cărora va avea loc mișcarea, de exemplu, roabe de mână, trebuie să fie din beton cu grosimea de cel puțin 7,5-8,0 cm.

Înapoi la index

Selectarea tehnologiei dispozitivului de cale

Tehnologia căilor de grădină este împărțită în patru tipuri:

• moale;
• greu;
• special;
• combinate.

Cărări moi - poteci care au un strat de pietriș, ecrane, piatră zdrobită, precum și scoarță de copac.

Cărări moi - poteci care au un strat de pietriș, ecrane, piatră zdrobită, precum și scoarță de copac.

Căi rigide - căi, al căror dispozitiv este format din elemente separate, de exemplu, plăci de pavaj, beton monolit sau piatră.

Speciale - căi cu un strat decorativ de beton.

Combinate - căi, al căror dispozitiv include plăci de pavaj și materiale în vrac.

Înapoi la index

Avantajele și dezavantajele diferitelor materiale pentru căile de grădină

Piatra naturala (marmura, granit, bazalt, gresie, calcar).

Avantaje:

• durabilitatea pietrei naturale (mai mult de 250 de ani);
• o varietate de forme și texturi, permițând utilizarea în grădini mari și suprafețe mici.

Dezavantaje:

• costul comparativ cu alte materiale;
• nesiguranță de călătorie.

Notă: Pentru căile de grădină de acest tip, experții recomandă utilizarea încălzirii electrice.

Material artificial (placi de pavaj, asfalt, moloz, acoperiri din beton).

Avantaje:

• rezistență la mediu agresiv și UFL;
• caracter practic;
• varietate de forme.

Dezavantaje:

• calitatea slabă a fabricării unor astfel de materiale reduce semnificativ durata de viață;
• în timpul mișcării intersezonale a solurilor, este posibilă crăparea suprafeței acoperirii (acoperire asfaltică, beton monolit);
• plăcile de pavaj se pot așeza, ceea ce va face calea incomodă pentru mișcare și va necesita repararea acesteia.

Materiale în vrac (pietriș, piatră zdrobită, ecrane, pietricele, nisip).

Avantaje:

• preț scăzut;
• intensitate scăzută a muncii în timpul instalării;
• nu este necesara panta.

Dezavantaje:

• dificultatea curățării;
• nevoie .

În primul rând, ar trebui să te gândești cu atenție la designul grădinii tale. Daca gradina este realizata in stil japonez sau chinezesc, nu te poti lipsi de faianta din materiale naturale. Astfel de grădini au adesea și, prin urmare, nu veți avea nevoie de o cantitate mare de material din piatră naturală.

Dacă preferați stilul grădinilor de farmacie franceze sau stilul englezesc, atunci pavarea căilor cu plăci artificiale de pavaj va fi cea mai corectă soluție.

Atunci când alegeți materialul din care vor fi făcute potecile pentru grădină, ar trebui să vă gândiți nu numai la prețul materialului, ci și la costurile perioadei pregătitoare și să lucrați la așezarea directă.

Solul este baza căilor și, în funcție de caracteristicile solului, se determină toate lucrările ulterioare asupra dispozitivului.

Înapoi la index

Amenajarea teritoriului

Tehnologia de planificare include două etape: marcarea teritoriului sitului și excavarea. Pentru marcarea amplasamentului, este necesar să se facă repere (marcaje) care să determine conturul căilor de grădină, gropi pentru plantarea copacilor, locuri de joacă și terenul. Benchmark-urile sunt expuse în funcție de proiect. Toate semnele trebuie să fie legate de limitele amplasamentului, clădirilor și copacilor. Ca repere pot fi folosiți cuiele din lemn sau bucăți mici de armătură. În funcție de marcaje, relieful sitului este împărțit. Defalcarea unui astfel de plan se poate face folosind un teodolit sau un nivel. După marcarea întregii zone, trebuie aplicate contururile platformelor și ale căilor. Pentru a face acest lucru, nisip este presărat de-a lungul contururilor. Văzând formele reale ale pistelor, este ușor să le corectezi. Aceasta este urmată de lucrări de terasament sau „pirogă”.

Înapoi la index

Lucrări de excavare

În primul rând, este necesar să se determine nivelul apei subterane și al compoziției solului. Solul este baza căilor și, în funcție de caracteristicile solului, se determină toate lucrările ulterioare asupra dispozitivului.

Cea mai optimă bază este considerată a fi solurile nisipoase, care constau din nisip din fracțiuni medii și grosiere. Solurile unui astfel de plan se găsesc în apropierea râurilor și în zonele aluviale. Pentru dispozitiv, trebuie doar să îndepărtați un mic strat de nisip, fără a uita să țineți cont de faptul că calea ar trebui să fie situată la 2-3 centimetri deasupra nivelului solului.

Toate celelalte soluri necesită implementarea așa-numitului „jgheab” pentru a crea o fundație solidă. Excavarea solului trebuie efectuată la o adâncime de 150 - 300 mm, urmată de plasarea materialelor inerte în acesta în următoarea ordine: pietriș, piatră zdrobită, nisip.

Fiecare strat trebuie compactat și nivelat cu grijă.

Pentru a reduce grosimea și a crește calitatea stratului subiacent, astăzi sunt utilizate geogrile și geotextile.

Stratul cel mai de sus din „jgheab” este făcut din nisip și servește drept bază pentru acoperirea pistei. Adâncimea excavației este direct proporțională cu nivelul apei subterane și cu gradul de permeabilitate la umiditate. Cea mai mare adâncime de săpătură în zonele umede și turbă. Dacă nu folosiți un strat de bază puternic pe astfel de soluri, atunci în câțiva ani pista se va lăsa.

Pentru a reduce grosimea și a crește calitatea stratului subiacent, astăzi sunt utilizate geogrile și geotextile. Geogrila este o construcție din fibră de poliester inertă. Geogrila ajută la formarea unui cadru celular puternic. Toate cavitățile zăbrelelor sunt umplute cu piatră zdrobită, pietriș și nisip. Geotextilele pot fi plasate între stratul de nisip și pietriș. Previne germinarea plantelor între rosturile plăcilor căii și spălarea materialului de zidărie. Geotextilele sunt de asemenea instalate la fundul jgheabului. În astfel de cazuri, acționează ca o întărire.

Așezarea pavajului din piatră artificială și naturală (materiale bucăți) se poate face pe un mortar uscat de ciment și pietriș, pe un strat de mortar de ciment sau nisip vărsat. În primul caz, plăcile de piatră sunt așezate direct pe un strat de pietriș fără un strat de nisip. La așezare, plăcile sunt compactate cu un ciocan cu cap de cauciuc sau lemn.

Pardoseala din lemn trebuie așezată pe bare (bușteni). Acest lucru se face pentru a evita ca scândurile de pe punte să atingă solul.

Bordurile dau căii nu numai un aspect finisat din punct de vedere estetic, dar poartă și sarcini funcționale - împiedică răspândirea plăcilor de pavaj și spălarea materialului de zidărie în pământ.

Căile trebuie să fie înclinate pentru a scurge apa topită și de ploaie. Panta pe ambele părți se realizează de obicei pe zone plane, iar panta unilaterală - pe zone de relief. Panta se face in sensul coborarii nivelului reliefului.

Bordurile dau aspectul finit potecii. Ele conferă căii nu numai un aspect finisat din punct de vedere estetic, ci poartă și sarcini funcționale - împiedică răspândirea plăcilor de pavaj și spălarea materialului de zidărie în pământ. Cele mai populare sunt bordurile din plastic, instalate după așezarea plăcilor. Instalarea bordurilor din plastic nu necesită excavare. Acestea sunt instalate folosind elemente de fixare speciale de tip ancoră.

Cel mai bine este să combinați excavarea cu așezarea șanțurilor de drenaj, a apelor pluviale, a sistemelor de iluminat și de irigare. Această abordare vă va economisi timp și bani. Amplasarea corectă a grătarelor de drenaj și a gurii de furtună va ajuta la calcularea pantelor căilor, astfel încât apa de la suprafața acestora să intre imediat în sistemul de drenaj și să nu stagneze pe zonele pavate sau pe gazon. În „jgheab” pentru căile viitoare, puteți așeza cabluri electrice și conducte pentru sistemul de irigare. Este necesară așezarea cablurilor în furtunuri speciale de tip ondulat (plastic sau metal). Căile pe versanții de pământ, care trec de-a lungul marginii unei terase cu un relief pronunțat, trebuie consolidate în continuare. În astfel de scopuri, geogrilele, care au fost deja menționate mai sus, sunt perfecte.

Pentru a face grădina confortabilă și frumoasă, toate componentele sale trebuie să fie funcționale și estetice. În această carte, vorbim despre obiecte atât de importante ale peisajului grădinii precum poteci cu borduri de-a lungul lateralelor, platforme și alunecări de stânci. Primele 2 secțiuni sunt dedicate problemelor de creare a potecilor, platformelor și bordurilor, precum și selecției materialelor, iar a treia secțiune detaliază construcția toboganelor de piatră. La sfârșitul fiecărei secțiuni, sunt date câteva considerații despre cum să potrivească cel mai bine aceste obiecte în designul general al site-ului.

O serie: bricolaj

* * *

de compania de litri.

CĂI ȘI TERMENI

Informatii generale

Unii oameni pot avea o idee: de ce să fii inteligent cu potecile, pentru că funcția lor este doar de a conecta obiectele grădinii sau diferitele sale zone. Se pare că este suficient să schițați o schemă aproximativă pe hârtie cu o riglă și un creion și apoi să o implementați rapid pe șantier, turnând beton, împrăștiind pietre, așezând pavaj sau cărămizi. Totuși, nu totul este atât de simplu, iar cei care se gândesc doar la sensul utilitar al potecilor fără a lua în considerare nuanțele estetice vor ajunge la elemente plictisitoare, gri și străine ale decorului grădinii. Este puțin probabil ca o astfel de situație să poată fi pe plac. Dimpotrivă, poteci cu curbe grațioase, evidențiate de materiale de pavaj spectaculoase, încadrate organic în peisajul înconjurător, vor deveni un adevărat decor al șantierului.

În primul rând, trebuie spus că locația și direcția căilor de grădină trebuie luate în considerare în etapa de planificare a șantierului. Pe plan, trebuie notate toate clădirile propuse (casă, hambar, baie, foișor și altele), facilitățile de infrastructură (cale, site-uri), corpurile de apă și copacii deja aflați pe amplasament. Legătura dintre toate aceste elemente ale grădinii va fi calea principală. Mai mult, dacă într-o grădină de stil obișnuit va fi dreaptă, ca o săgeată și, cel mai probabil, coincide în orientare cu axa compozițională (în designul peisajului, este o linie condiționată pe care celelalte elemente ale sale par să fie „ filetate”), apoi în stil peisagistic căile se ramifică liber, gravitând spre axa compozițională spațială. Indiferent de stilul pe care îl alegeți, calea principală (și altele) nu ar trebui să fie prea largă și ornamentată. Cel mai rezonabil este să o faci acolo unde există o potecă pășită.

Dacă se decide să combine abordări ale designului grădinii, atunci de obicei fac acest lucru: axa compozițională și calea principală sunt așezate de la intrarea principală în site. Partea din față a site-ului, adică cea pe care se găsesc pentru prima dată vizitatorii, este decorată într-un stil obișnuit, cu referire la linii geometrice, iar în centrul site-ului calea principală este împărțită în multe căi mici care duc la periferia grădinii și implementate într-un stil peisagistic (ar trebui să ofere o oportunitate de a se familiariza cu colțurile frumoase ale grădinii).

Astfel, este necesar să se ia în considerare cu atenție stilul pistelor, deoarece formele, direcțiile, materialele acestora trebuie să completeze imaginea de ansamblu. Pentru a stabili o lățime acceptabilă a pistelor, ar trebui să calculați intensitatea aproximativă a traficului în anumite locuri de pe site. De regulă, de-a lungul potecilor care duc la piscină, zona de grătar, locul de joacă, 2 persoane ar trebui să treacă liber umăr la umăr, respectiv, lățimea lor va fi de 100, 120 sau 150 cm. În ceea ce privește poteca pe care puteți intra în foișor, situat într-un colț retras al grădinii, atunci nu trebuie să fie lat și, prin urmare, 60-70 cm este suficient (această lățime este suficientă și pentru poteci într-o zonă mică). Rezultă că dimensiunile căilor principale sunt ceva mai mari decât ale celor secundare, întrucât sunt realizate cu așteptarea unui trafic intens și, de exemplu, a posibilității de a transporta un cărucior de-a lungul lor. O lățime mai mare de 2 m este inutilă, deoarece atunci pista va arăta ca o pistă. Într-o zonă mică, lățimea căilor ar trebui să fie suficientă pentru ca câteva persoane să se împrăștie pe ele.

Crearea unei rețele de poteci necesită căutarea unei soluții competente în ceea ce privește direcția aleasă și distanța optimă, astfel încât gazonul să fie zdrobit la minimum, dar în același timp, o legătură convenabilă a tuturor obiectelor economice pe site-ul este implementat integral. Un gazon întins va trebui în orice caz tăiat cu potecă, deoarece veți avea nevoie de un pasaj către fântână, baie, foișor, terasă etc.

Crearea unei rețele de drumuri și poteci nu este cea mai ușoară sarcină, dar este cea de bază în planificarea arhitecturii peisagistice. Un utilizator neexperimentat de grădinărit are dreptul să creadă că are libertate absolută în ceea ce privește mișcarea pe propria parcelă și nici măcar nu își dă seama că în jurul lui există în întregime linii ale unei rețele foarte reale, dar invizibile, care determină direcția omului. circulaţie. De exemplu, puțini oameni cred că mersul pe poteca spre foișor este o mișcare de-a lungul traseului de tranzit și poteca a fost călcată tocmai pe această potecă nu este deloc întâmplătoare.

În același mod, oamenii își întind poteci în locuri publice, folosindu-se doar de instinctele lor intuitive - și apoi a trecut o persoană, a urmat următoarea, apoi a treia etc. Cu toate acestea, primul călător nu a ales doar direcția, ci a fost ghidat. prin considerente de optimitate. Orice suprafață terestră are o rețea invizibilă de rute raționale. Cu toate acestea, atunci când oamenii merg pe ele, traseele devin destul de tangibile.

Desigur, optimitatea este adesea încălcată de cerințele estetice, dar în orice caz, raționalitatea trebuie avută grijă, așa că merită să vorbim puțin despre asta. Deci, cu ajutorul unei rețele de drumuri bine proiectate și implementate, ambele conectează diverse obiecte ale site-ului (de exemplu, pridvorul unei case cu garaj, seră, locuri de joacă, hambar etc.), și oferă acces convenabil la site și plimbări pe teritoriul său .

Este imposibil să se ofere un sfat universal potrivit pentru crearea oricăror rețele de drumuri, deoarece toate secțiunile sunt diferite și aici trebuie să se țină cont de zona lor, configurația, topografia, numărul și dimensiunea clădirilor și volumele de spații verzi. Mai mult, pentru a determina zonele de pavaj ale potecilor și locurilor de joacă, trebuie să cunoașteți numărul de persoane implicate în grădinărit, caracteristicile stilului lor de viață și câți vizitatori (pe jos și cu mașina) vizitează în medie o anumită grădină. Suprafața drumului trebuie să fie sigură de utilizat indiferent de vreme, fie că este vorba de ploi prelungite, nămol sau gheață.

Trebuie să spun că site-ul va necesita un număr mare de poteci (cu excepția cazului în care, desigur, este destul de mic), altfel nu vor fi posibile crearea condițiilor pentru deplasarea convenabilă între 2 puncte și facilitarea întreținerii grădinii. Este mai bine să oferiți acces la toate elementele site-ului în orice moment al anului și al zilei.

De obicei, suprafața pavată de pe teritoriul șantierului atinge 20% din suprafața totală. În același timp, dacă există prea puține poteci în grădină, atunci eficiența utilizării acesteia va scădea, ca să nu mai vorbim de comoditate. Cu toate acestea, nu trebuie să mergem nici la extrema opusă. Dacă există numeroase intersecții în grădină, este sigur să spunem că are loc o planificare eronată.

Cea mai bună opțiune pentru un teren mic de până la 20 de acri ar fi implementarea unei căi circulare de mers cu căi secundare care se ramifică din aceasta.

Atunci când se întocmește o hartă a rețelei rutiere și se caută cea mai bună direcție a traseului, este indicat să se caute o soluție competentă cu traseul cel mai interesant, cât mai puțină fragmentare a gazonului și distanțe mai scurte între obiectele și zonele din grădină.

Nu va fi posibil să implementați mai întâi rețeaua de drumuri și apoi să legați alte elemente ale interiorului grădinii de aceasta, la fel cum implementarea acestor elemente nu poate fi efectuată înainte de a veni momentul să ne gândim la căi - proiectare competentă și defalcare a reteaua de drumuri si poteci este destul de greu de realizat. Sunt necesare chinurile creativitatii, dar in acelasi timp si respectarea unor conditii stricte.

Putem aminti un exemplu clasic de creare a unui sistem rutier în tabăra de pionieri Artek: copiii făceau asta, se plimbau prin teritoriu și călcau în picioare cele mai optime și convenabile rute. Această tehnică este foarte eficientă și, prin urmare, este utilizată în mod activ de oameni cu o atitudine pur rațională față de organizarea spațiului site-ului lor. Pentru astfel de proprietari, totul este simplu și ascetic: potecile reduc distanța, întinzându-se strict în linie dreaptă (un fel de autostrăzi de grădină). La ieșirea din casă, pragmatistul calculează direcția în așa fel încât să ajungă rapid la destinație, neavând dorința de a pierde timpul contemplând frumusețile. Pentru astfel de oameni, principala condiție este ordinea. În consecință, ei preferă un stil obișnuit.

Dacă proprietarul terenului este un estet din fire și este înclinat spre stilul peisagistic, atunci îi va lua nu mai puțin timp să ajungă de la casă la baie decât să ocolească toată zona din jurul perimetrului. La urma urmei, el se bucură de o plimbare pe cea mai pitorească potecă șerpuitoare, este constant distras de vederea fermecatoare a unei păduri îndepărtate, ascultă murmurul liniștitor al unui pârâu și nu poate trece pe lângă o grădină de flori fără a absorbi aroma dulce a lui. fiecare dintre câteva sute de flori.

Evident, ambele aceste situații sunt extreme care nu ar trebui permise, iar adevărul, ca întotdeauna, este undeva la mijloc. Astfel, cel mai dificil lucru în proiectarea rețelei de drumuri este găsirea armoniei între abordarea rațională și cea estetică.

Pentru început, este util să desenezi un plan și să încerci să te imaginezi că te deplasezi pe căile indicate pe acesta. În acest fel, se poate stabili că nu este atât de ușor să navighezi printre ele, iar în practică situația va fi și mai gravă. Dacă este dificil să vă imaginați totul pe hârtie, vă puteți da seama cum va fi totul direct pe site. De ce să efectuați un marcaj brut al pistelor cu ajutorul cuielor și frânghiei. În continuare, trebuie să faceți o plimbare pe îndelete în zonele cheie, evaluând simultan gradul de comoditate și coerența traseului de mers pe jos cu restul peisajului. Treptat, corectând neajunsurile, ținând cont de opiniile celor dragi și făcând virajele mai lin, ei realizează o opțiune potrivită.

La crearea pistelor, condițiile principale pot fi considerate versatilitatea, confortul și aspectul plăcut. Pur și simplu sunt obligați să conducă oamenii către obiectiv, fără a-i priva de posibilitatea de a admira priveliștile din jur. Mai mult decât atât, nu trebuie duplicate: de obicei converg doar la intrarea în casă, iar în alte cazuri se împrăștie (Fig. 1).

Orez. 1. Convergența potecilor în apropierea casei: a - incorectă; b - corect

Este foarte de dorit să nu traversați spații deschise frumoase cu poteci, deoarece este posibil ca astfel de zone să nu mai fie atractive (Fig. 2).

Orez. 2. Decorarea spațiilor deschise cu poteci: a - corectă; b - greșit

În plus, este mai bine să nu așezați poteci prea aproape de garduri și zone verzi (Fig. 3).

Orez. 3. Trasee de-a lungul gardului: a, b, c, d - corecte; d este greșit

Atunci când planificați poteci, este important să lăsați ocazia de a admira nu numai priveliștile care se deschid în grădină, ci și peisajele dincolo de granițele acesteia. Orice obiect de pe site care prezintă interes din punct de vedere estetic ar trebui să fie ușor accesibil din orice poziție. Şenile nu trebuie rotite inutil; de regulă, îndoirile lor sunt necesare pentru a face posibilă contemplarea unui obiect în depărtare (Fig. 4). Exemple de perfecțiune în utilizarea curbelor sunt grădinile japoneze, care vor fi discutate în capitolul corespunzător.

Orez. 4. Revizuire piesa

Faptul că toate căile și căile trebuie să se întâlnească în cele din urmă într-un singur loc poate fi numit regula principală în proiectarea rețelei lor. Mai mult, acest loc este perceput ca un centru compozițional și nu un centru topografic sau geometric al grădinii. Ce anume să alegeți ca un astfel de centru și cum să îl proiectați depinde de preferințele proprietarilor: poate fi o terasă, un foișor, o grădină de stânci etc. Trebuie doar să vă amintiți că centrul compozițional nu ar trebui să copleșească totul în rest. amplasamentul cu dimensiunile sale (Fig. 5).

Orez. 5. Centrul de convergenţă al pistelor: a, b - corect; c - greșit

Când așezați poteca, este necesar să o faceți astfel încât să iasă în afară cu cel puțin 50 mm deasupra solului, deoarece iarba în creștere ridică treptat solul, drept urmare calea va fi sub nivelul solului. În plus, oricare ar fi calea, trebuie făcută cu o pantă pentru curgerea apei (dacă lățimea este destul de mare, atunci panta de la mijlocul căii până la margini trebuie să fie de câțiva centimetri pe metru liniar) sau echipată cu sisteme speciale de drenaj.

Pe căile cu o pantă mai mare de 50 mm pe 1 m din lungimea lor, nu se pot renunța la trepte, care se efectuează ținând cont de faptul că înălțimea lor dublă, precum și adâncimea cu lățimea, nu pot fi mai mici de 60–70. cm, care este egală cu lungimea pasului. La calea de mers, aceeași distanță ar trebui să fie între centrele plăcilor sau pietrelor, în timp ce părțile laterale ale elementelor de acoperire nu depășesc 40 cm.

Așezarea propriu-zisă a pavajului este precedată de studii pentru a determina ce tip de sol este tipic pentru amplasamentul în ansamblu și zonele sale individuale în special, după care este deja necesar să se țină seama de intensitatea așteptată de utilizare a căii și selectați materialul potrivit pentru pavaj.

În primul rând, se stabilește compoziția solului și cât de adânc este apa subterană - fiabilitatea fundației și cantitatea necesară de muncă depind de acești parametri. Solul nisipos este considerat cel mai bun, care se găsește pe loturi de pământ care au fost cândva spălate de apă sau situate în apropierea râurilor. Costurile de manopera pentru amenajarea pistelor vor fi nesemnificative: trebuie doar sa indepartati un strat de nisip corespunzator grosimii asteptate a pistei, plus cativa centimetri astfel incat sa se ridice deasupra solului.

Solurile rămase vor oferi o bază stabilă pentru șină atunci când sunt îngropate în pământ cu câteva zeci de centimetri. În același timp, piatra zdrobită, pietrișul și nisipul cu granulație grosieră trebuie turnate succesiv în șanțul format, fiecare strat trebuie nivelat și compactat. Suprafața efectivă a drumului este așezată deasupra nisipului. Adâncimea specifică a șanțului este determinată în funcție de nivelul apei subterane existente și de capacitatea solului de a absorbi umiditatea. A doua caracteristică este cu cât este mai jos, cu atât mai mare este prima; și cu cât permeabilitatea la umiditate este mai mică, cu atât șanțul ar trebui să fie mai adânc.

Excavarea terenului pe turbă și soluri mlăștinoase se efectuează la adâncimea maximă. În absența unui strat de bază gros, pista va dura doar câțiva ani pentru a se scufunda sub pământ. Un mijloc destul de eficient de întărire a solurilor slabe este turnarea unei baze de beton, pe care este așezată o acoperire, de exemplu, plăci pe ciment.

Să presupunem că zona este un sol argilos. Pentru a face poteci în astfel de condiții, va fi necesar să se săpa un șanț până la 40 cm adâncime, altfel argila se poate umfla iarna și anulează eforturile de asfaltare a potecii sau a șantierului. Se recomandă îndepărtarea completă a stratului fertil din șanț, care este greu de compactat. Fundul șanțului este tamponat cu grijă, după care este necesar să se facă un strat purtător: se umple piatră zdrobită sau pietriș grosier cu un strat de 15 cm și se tamponează din nou. Apoi ar trebui să meargă nisip cu granulație grosieră, direct pe stratul căruia este așezată suprafața drumului. Golurile dintre elementele sale individuale sunt umplute cu nisip și batate.

Atunci când cumpărați material de pavaj, pe lângă caracteristicile sale estetice și tehnice, trebuie să luați în considerare costul, împreună cu alte considerente (durata de viață, costurile de întreținere etc.). De exemplu, piatra naturală scumpă se dovedește a fi mai profitabilă decât betonul ieftin, deoarece servește mult timp, devenind doar mai frumoasă în timp, micile defecte ale acesteia nu strica impresia generală și poate fi așezată în mod repetat.

Materialele de înaltă tehnologie sunt acum la vânzare, cu ajutorul cărora puteți face stratul de bază mai bun și mai eficient. Vorbim, de exemplu, despre geotextile. Foile de material sunt așezate pe un strat de pietriș - acest lucru va proteja suprafața drumului de germinarea buruienilor în crăpăturile dintre elementele sale.

Nisipul este deja turnat pe geotextile. Dacă se folosește pietriș fin la amenajarea pistei, atunci este recomandabil să se așeze foi de geotextil sub acesta. În acest caz, geotextilul va servi la întărirea structurii de umplutură, reprezentând ceva de genul armăturii. În plus, foile de material nu vor permite pietrișului să se scufunde în pământ, ceea ce va preveni eroziunea stratului de nisip.

În loc de geotextile, se folosesc adesea materiale similare cu lutrasil sau spunbond, care sunt o „întindere” densă, nețesută. Când este folosit, este pliat în mai multe straturi. Mai mult, nu ar trebui să existe polietilenă la baza pistei, din cauza acesteia va exista o amenințare de apă stagnată.

Pentru a reduce grosimea bazei, se folosesc și geogrile - structuri de tip fagure din fibră de poliester care nu este supusă atacului chimic. Când este întinsă, o astfel de zăbrele se transformă într-un cadru puternic cu mai multe celule, fiecare dintre ele umplută cu piatră zdrobită, pietriș, nisip.

Cu toate acestea, rețineți că ceea ce va deveni baza depinde în primul rând de tipul de acoperire decorativă folosită pentru pavarea căilor. Deci, dacă se presupune că se utilizează elemente de piese (piatră naturală etc.), atunci nu este necesar un motiv serios - nisip umezit, amestec uscat de ciment-pietriș sau mortar de ciment, care nu implică nisip, este suficient, așa că acoperirea se pune pe pietriș. Plăcile de piatră trebuie dezmembrate cu un ciocan de cauciuc, plastic sau lemn.

Pentru ca plăcile de pardoseală din lemn să nu intre în contact cu solul, acestea sunt așezate pe grinzi. De regulă, panta pentru scurgerea apei este dublă dacă secțiunea de cale este plată și unilaterală dacă este în relief. În acest din urmă caz, panta se face în jos.

În soluri nisipoase sunt amenajate orice fel de poteci: atât din piatră, cât și din lemn. Faptul este că nisipul are o capacitate excelentă de drenare, datorită căreia copacul va fi bine protejat și nu va putrezi de umiditate. Atunci când utilizați pavaj din piatră naturală, artificială sau moloz, va trebui să pătrundeți adânc în nisip cu aproximativ 14 cm plus sau minus câțiva centimetri, care este determinat de grosimea materialului selectat. Solurile potrivite sunt nisipoase și lutoase ușor. Pe ele, potecile pot fi făcute din orice piatră naturală sau artificială, precum și pietriș sau beton turnat.

Pentru început, se îndepărtează un strat de gazon (de obicei până la 15 cm grosime), după care șanțul este adâncit pentru a-l umple ușor cu un strat de 8 cm de pietriș grosier sau piatră zdrobită, un strat de 5 cm de pietriș fin și un Strat de nisip de 3 cm. Dacă solurile sunt argiloase grele, turboase sau mlăștinoase, atunci va trebui mai întâi să aranjați un sistem de drenaj pentru a drena pământul, ploaia și apa topită. În acest caz, se acoperă un strat de 20 cm de pietriș grosier, un strat de 8 cm de pietriș fin și un strat de 5 cm de nisip. Aici, stratul de pietriș-nisip va servi drept fundație și, în același timp, va prelua funcțiile de drenaj. Asigurați-vă că urmați regula conform căreia marginea șinei trebuie să iasă deasupra solului cu cel puțin 50 mm. Nu merită să alegeți nisip ca material de zidărie; în schimb, este mai bine să folosiți un amestec uscat de 2 componente (ciment, var sau gips amestecat cu nisip, dolomit etc.) sau un tampon de ciment.

Concomitent cu săparea pământului pentru poteci, se recomandă amenajarea unor sisteme de drenaj, cum ar fi șanțuri speciale sau un sistem de furtună, precum și introducerea elementelor necesare infrastructurii de grădină, în special sisteme de iluminat și irigare. Datorită unei astfel de abordări integrate, puteți economisi în mod semnificativ timp și bani, deoarece dacă știți unde vor fi grătarele de drenaj și orificiile de admisie a apei pluviale, atunci prin calcule simple este ușor să determinați cu precizie parametrii căii, în timpul cărora apa va fi. nu zăboviți pe gazon și pe locurile de joacă. În plus, cablurile electrice („îmbrăcate” în furtunuri ondulate din plastic sau metal) și țevile sistemului de irigare sunt adesea trase în șanțuri sub bazele șinelor. Dacă teritoriul are un relief cu schimbări de cotă destul de bruște, atunci trebuie să vă gândiți la întărirea versanților de pământ (cu ajutorul geogrilelor), ceea ce este deosebit de important pentru potecile așezate de-a lungul marginii terasei.

Bordurile sunt adesea instalate de-a lungul părților laterale ale căilor, care le conferă integritate, joacă rolul de element decorativ și previn eroziunea, dar nu sunt întotdeauna adecvate.

După finalizarea pavajului, lucrările efectuate trebuie verificate pentru prezența unor mici defecte, umpleți golurile dintre plăci cu nisip, dacă a fost folosit, asigurați-vă că podeaua din lemn este stabilă, nivelați nisipul, pietrișul, scoarța, piatra zdrobită. , etc. Dacă calea este pavată cu piatră, atunci este necesar să îndepărtați resturile sau să spălați excesul de materiale utilizate prin direcționarea unui curent de apă dintr-un furtun sub presiune scăzută asupra stratului de acoperire.

După ce ai înțeles tehnologia de creare și caracteristicile pistelor (lungime, lățime, formă, înălțime, prezența marginilor), vine un moment în care trebuie să alegi materialul de acoperire care ți se potrivește dintr-o varietate imensă.

Combinând elementele acoperirii cu diferite modele, puteți crea o imagine adevărată de mozaic sub picioare. Desigur, principalii factori care trebuie ghidați atunci când alegeți o acoperire vor fi:

♦ dacă se încadrează organic în peisajul înconjurător și designul general al grădinii;

♦ cât de des vor fi circulate anumite benzi (estimate);

♦ cât de împovărător este materialul pentru buzunarul proprietarului.

Ca prima aproximare, materialele de pavaj ale pistelor si terenurilor pot fi grupate in 2 categorii: dure si moi. În primul caz, acestea sunt materiale precum piatra naturală și artificială, cărămidă, pavaj, plăci de ciment, plăci ceramice sau de pavaj, beton, asfalt etc. Principalele avantaje ale acoperirilor dure sunt considerate a fi rezistența și atractivitatea lor vizuală ( deși, din nou, totul depinde de designul general al grădinii). În cel de-al doilea caz, se folosește nisip, lemn, scoarță zdrobită, pietriș, gazon etc.. De obicei, căile realizate din astfel de materiale ajung în colțurile îndepărtate ale șantierului, unde oamenii merg rar. Făcând parte din poteci din materiale moi, puteți reduce costul creării unei rețele de drumuri de grădină.

Trebuie remarcat faptul că va fi cel mai eficient dacă se utilizează diferite tipuri de pavaj. Astfel, puteți crea o compoziție unică de peisaj care mărește vizual spațiul.

Atunci când alegeți materiale pentru acoperirea potecilor, trebuie să știți că există materiale „donatoare” care contribuie la activarea corpului, care sunt utilizate în locuri de recreere activă (pietricele, pietriș, plăci de pavaj, stejar, mesteacăn) și acolo sunt materiale „relaxante” folosite în locuri pentru o vacanță relaxantă și care ajută la relaxare (nisip, cărămidă, scoarță de copac, pin, aspen). Există și materiale care nu aparțin acestor tipuri - betonul monolit, care în timp pur și simplu se îmbină cu peisajul din jur, precum și frasin, tei, arin.

Printre stilurile tradiționale de amenajare a peisajului, există cele care sunt pur și simplu de neconceput fără piatră naturală. În primul rând, acest lucru se aplică grădinilor japoneze. Cu toate acestea, în acest caz, potecile sunt de obicei pas cu pas și, prin urmare, nu va fi necesar prea mult material de piatră. Atunci când utilizați piatră naturală, este necesar să acordați o atenție deosebită nuanțelor naturale de culori caracteristice diferitelor rase.

Cu ajutorul unei selecții competente de materiale cu textura și culoarea corespunzătoare, se realizează crearea de modele clasice precum solzi de pește, diverse mozaicuri, ornamente unice care transformă drumul într-o operă de artă care lasă o impresie de neșters asupra publicului. Piatra naturală arată organic și eficient în „compania” obiectelor din material similar: ghivece de flori, ghivece, căsuțe pentru păsări, bănci, pereți de sprijin și stâlpi etc.

Datorită durității și decorativității celei mai mari, rolul principal printre pavajele din piatră naturală ale potecilor și platformelor aparține de drept granitului, care are și cea mai largă gamă de nuanțe de culori diferite, ceea ce îl ridică la rangul de material ideal pentru peisaj (și nu numai peisaj) design. Ne putem imagina cum mușchiul albicios-verzui sparge prin crăpăturile dintre plăcile mari de piatră - o astfel de acoperire va sublinia farmecul natural al grădinii. Odată cu debutul toamnei, vântul împinge în mod pitoresc frunzișul galben peste pietre, ridicând mici vârtejuri și lovind-o în golurile dintre plăci...

Dacă doriți să faceți o zonă de relaxare în stil mediteranean, atunci este mai bine să folosiți plăci de gresie galbenă și roșie pentru aceasta. Liniile de rupere arbitrare de la marginile plăcilor vor fi aranjate favorabil de pietricele de râu sau moloz. Pentru a sublinia naturalețea imaginii, plantele sunt plantate în crăpăturile dintre plăci.

Dacă solul este argilos, rezistent la apă, atunci pavajul trebuie așezat pe o fundație de nisip nivelată cu grijă. În plus, plăcile și pietrele sunt deja așezate strâns pe această bază, astfel încât să nu se miște și să nu se rupă sub presiune atunci când se deplasează de-a lungul lor. Golurile dintre elementele de acoperire sunt umplute cu nisip. Căile largi au de obicei goluri suficient de mari între plăci sau pietre, astfel încât golurile pot fi umplute cu ciment - trebuie doar să vă amintiți să curățați complet suprafața căilor de excesul de mortar înainte de a se usca.

Materialele rigide sunt folosite în mod natural ca pavaj pentru alei și terenuri, iar pavajul este în esență zidărie standard. Astfel de căi, precum platformele, necesită o fundație bine pregătită, astfel încât pământul este tamponat cu grijă, acoperit cu un strat de nisip de aproximativ 3 cm grosime, iar apoi se pune un mortar de ciment pe bază și se instalează o cărămidă sau se pune mortarul. mânjită pe marginile ei. După așezare, golurile dintre cărămizi pot fi umplute cu mortar sau cu un amestec uscat de ciment-nisip, umezit ulterior. Este necesar să amestecați nisip cu boabe de dimensiuni medii într-un raport de aproximativ 1: 5 în mortar de ciment, de asemenea, are sens să adăugați var la mortar. Soluția preparată trebuie utilizată nu mai târziu de 2 ore după preparare.

Când folosiți o mașină de tuns iarba, aceasta nu trebuie să atingă suprafața drumului, așa că asigurați-vă că gazonul se ridică cu cel puțin 3 cm deasupra acesteia.O puteți face altfel: lăsați o fâșie de pământ nesemănat cu lățime de câțiva centimetri între gazon și potecă.

De regulă, platformele servesc ca o completare logică (continuare) a căii de grădină și nu contează dacă sunt situate în fața intrării în casă sau în șantier sau sunt destinate să fie baza pentru bănci , un gratar sau o parcare. Tehnologia creării lor este practic similară cu căile, deoarece site-ul trebuie să servească ca o continuare naturală a căii sau să o încununeze frumos.

Dacă grădina este realizată într-un stil obișnuit, atunci este mai bine să pavați site-ul cu cărămizi, plăci de beton în formă regulată, piatră naturală rotunjită. Prin combinarea diferitelor tipuri de acoperire, puteți obține rezultate foarte interesante, de exemplu, prin compunerea unei compoziții de pietre de diverse texturi și culori. În grădinile peisagistice se folosește același material, dar este distribuit aleatoriu, fără linii drepte și unghiuri.

Fără îndoială, vederea site-urilor este mult mai „grea” decât cea a potecilor și, prin urmare, primele necesită un decor competent și bogat cu plante. Dacă există arbuști de-a lungul căilor, atunci este, de asemenea, de dorit să plantați plante în jurul șantierului, dar de înălțime mai mare. Nu este nevoie să căutați același tip de arbuști - plantele asemănătoare ca contur, culoarea sau forma frunzelor sunt destul de potrivite. Această tehnică vă va permite să conectați pista și șantierul, chiar și în ciuda suprafețelor diferite.

Pentru a încadra pe deplin potecile și locurile de joacă în peisajul din jur, nu este suficient să alegeți acoperirile și bordurile potrivite. Doar natura bine gândită a spațiilor verzi de-a lungul marginilor potecilor, potecilor și platformelor va da efectul dorit. Selecția corectă a plantelor va oferi o impresie favorabilă pe care o va avea drumul vizitatorilor, dându-i un aspect pitoresc, subliniind rafinamentul materialului, ascunzând defecte minore, dacă există.

Dacă grădina ar trebui să fie decorată într-un stil obișnuit, atunci este suficient un gazon sau rabatka cu plante anuale. Într-o grădină peisagistică, acest lucru nu va fi suficient - va fi necesară o varietate de vegetație, de la conifere la mușchi ornamentali.

La selectarea plantelor, acestea se ghidează atât după calitățile lor decorative exterioare, cât și după caracteristicile botanice, în special cele legate de condițiile de creștere. De exemplu, dacă plantezi plante iubitoare de lumină la umbră adâncă, acestea se vor întinde și își vor pierde atractivitatea, ceea ce va fi clar vizibil din potecă.

Câteva cuvinte ar trebui spuse despre un astfel de tip specific de grădină peisagistică precum grădina japoneză. Nu este un secret că există mai multe modalități de a ajunge la locul potrivit: scurt, direct și intenționat, precum și lung, care la prima vedere nu este cel mai convenabil, deoarece merge de-a lungul unei curbe. Japonezii cred în mod tradițional că a doua opțiune este de preferat, așa că în grădinile de est căile sunt adesea șerpuite. Când mergeți de-a lungul lor, indiferent de dimensiunea grădinii, există sentimentul că ceva nou, neașteptat și minunat se va deschide cu siguranță în următoarea cotitură. Conducerea de-a lungul unei curbe este cel mai în concordanță cu formele și liniile naturale naturale - curbe netede ale albiei râului, coasta, poteca animalelor etc.

Japonezii au învățat foarte bine că designul căii este determinat atât de suprafața acesteia, cât și de mediul înconjurător, inclusiv de vederile care se deschid din ea. Principalul lucru este să vă asigurați că ramurile deasupra copacilor nu interferează cu mișcarea de-a lungul căii.

De asemenea, în grădina japoneză, ei încearcă să nu așeze poteci prin centrul site-ului - mijlocul trebuie să rămână cu siguranță liber. Se recomandă împărțirea rețelei de drumuri în zone laterale, iar unii experți chiar recomandă utilizarea părții de vest a teritoriului accesibil pentru piste.

Lățimea pistelor joacă un rol important. După cum am menționat deja, calea către intrarea principală în casă și calea către paturi nu sunt comparabile, dar lățimea excesivă nu este, de asemenea, bună, deoarece provoacă dezordine - se dovedește a fi un fel de platformă pe care se află. foarte comod pentru a pune diverse articole, cum ar fi biciclete sau unelte de grădină. O astfel de cale se poate transforma și într-un loc de joacă.

Lățimea căilor de la periferia sitului ar trebui să corespundă mărimii teritoriului dat. Căile înguste într-un spațiu vast arată ca o soluție nereușită, dar potecile largi într-unul mic, ca să spunem ușor, sunt nepotrivite: încalcă confortul grădinii și ocupă spațiu suplimentar.

Pentru toată bătaia de cap de a organiza pistele, nu trebuie să uităm de siguranța lor. Calea principală de la grădină la casă ar trebui să fie iluminată corespunzător atât ziua, cât și noaptea (este necesar cel puțin să se prevadă includerea luminii la ieșirea din casă). Căile sunt inspectate cu atenție pentru a identifica gropi, gropi inacceptabile, iar suprafața lor nu trebuie să fie alunecoasă chiar și în ploaie.

Căile sunt așezate în așa fel încât mișcarea în jurul grădinii să fie efectuată fără nevoia forțată de a murdari sau umezi picioarele, respectiv, stratul de acoperire trebuie să treacă apa sau să o scurgă eficient. Multe terenuri de grădină se pot "lăuda" cu treceri inestetice între clădiri, de exemplu, între o casă și un garaj. În acest caz, prin unele trucuri, este ușor să obțineți o impresie favorabilă prin atragerea atenției persoanei care merge într-o parte a drumului, apoi în cealaltă. De ce trebuie să puneți plante cățărătoare pe perete, să le decorați cu tapiserii, basoreliefuri sau mozaicuri. Nu este deplasat să instalați ghivece sau ghivece cu flori pe părțile opuse ale căii.

La amurg și noaptea, atenția poate fi atrasă prin instalarea de lămpi pe pereții clădirilor adiacente căii. Cu o lățime suficientă a trecerii, tufe mici sau plante perene sunt plantate în ghivece; de asemenea, acestea trebuie așezate neuniform, astfel încât ochiul să aibă de ce să prindă și persoana să nu meargă în linie dreaptă. În acest fel, se va crea impresia că pista are curbe.

În orice caz, atunci când alegeți plante, trebuie să luați în considerare care dintre ele se simt bine în această zonă anume. În plus, în pasajele înguste, de regulă, există puține curenți ușoare și constante, iar în astfel de locuri plantele cu adevărat rezistente supraviețuiesc, de exemplu, diferite soiuri de vesnic verzi (piracanthus etc.) sau soiuri cățărătoare (iederă, hortensie, actinidii). , etc.).

Tipuri și aranjare a pistelor

În vrac

Căile în vrac au fost mult timp cele mai populare. În mare măsură, acest lucru se datorează faptului că instalarea lor nu prezintă practic nicio dificultate și este disponibilă grădinarului, indiferent de experiența acestuia în amenajarea peisajului. În plus, dispozitivul căii în vrac va dura foarte puțin timp.

Orice materiale în vrac sunt folosite ca acoperire, de exemplu, piatră zdrobită, nisip, pietriș, scoarță zdrobită, așchii de piatră, pietricele, coji de nucă etc. Înainte de a crea o cale, marcați și efectuați acțiunile pregătitoare adecvate. Avantajul căilor în vrac este, în primul rând, ușurința creării lor, iar fundația pentru ele este gresia. Materialul de acoperire este împrăștiat și compactat uniform, după care vă puteți bucura deja de mersul pe drumul terminat.

De obicei, în construcția grădinii, pietrișul, care este piatră zdrobită din cariere, este folosit pentru a acoperi aleile și potecile și suprafețe mici. Dacă trebuie să decorați secțiuni individuale ale căii, puteți lua așchii de marmură, pietricele sau scoarță, dar pietrișul se compară favorabil cu multe materiale similare nu numai pentru costul scăzut, ci și pentru versatilitatea sa în utilizare, deoarece arată bine atât la intrarea în casă și în colțurile îndepărtate ale grădinii teritoriului.

Pavajele din pietriș necesită puțină sau deloc atenție din partea proprietarilor în ceea ce privește întreținerea, dar în același timp arată foarte naturalist, ușor de combinat cu clădiri în orice stil. Avantajele pietrișului, precum și pietricelele similare și piatra zdrobită, sunt deosebit de pronunțate în grădinile mici. Acolo unde pavajul pare a fi o procedură dificilă din cauza caracteristicilor reliefului, un strat de pietriș va fi foarte util. Pietrișul ușor, presărat în locuri întunecate, va crea o senzație de iluminare.

În grădinile japoneze, sunt comune plăcuțele tradiționale de pietriș pe care să creați o imagine cu o greblă. În acest caz, liniile ondulate simbolizează curgerea mării sau a râului. Acesta este unul dintre trucurile folosite pentru a desemna elementul de apă dintr-o grădină atunci când nu există nicio modalitate de a avea un iaz sau un pârâu adevărat. La urma urmei, apa curgătoare simbolizează în mod tradițional schimbarea, mișcarea.

Spre deosebire de liniile ondulate, cercurile concentrice pe un strat liber în jurul unui obiect, cum ar fi o piatră, simbolizează pământul. Singurul dezavantaj al unor astfel de modele colorate pe pietriș și alte acoperiri similare poate fi considerat necesitatea reînnoirii periodice a acestora cu o greblă. Cu toate acestea, puteți utiliza întotdeauna pietre mai mari de pietriș sau piatră zdrobită ca umplutură.

Dispozitivul traseului în vrac este după cum urmează: mai întâi, gazonul este îndepărtat, se săpa o canelură de aproximativ 30 cm adâncime, apoi fundul este umplut cu un strat de 20 cm de material de umplere mai mare decât ceea ce este pregătit pentru acoperire, este batut, fara a uita sa-l umezim bine cu apa. Dacă este posibil, argila grasă trebuie așezată pe baza rezultată cu un strat de până la 2 cm pentru protecție împotriva umezelii, deși acest lucru nu este necesar. Apoi umplu materialul mai fin cu un strat de câțiva centimetri, de exemplu, nisip, pietriș mic și altele, și îl tamponează, udându-l din abundență. Pentru a preveni o situație în care buruienile cresc de la mijlocul potecii, geotextilele pot fi întinse pe fundație.

De-a lungul marginilor căii, sunt instalate borduri de piatră sau cărămidă de înălțime suficientă, care sunt necesare pentru ca stratul să nu se „împrăștie” pur și simplu în direcții diferite pe gazon și paturi de flori (pe de altă parte, borduri care se ridică deasupra solului afecta debitul apei). Desigur, aici trebuie să țineți cont de intensitatea mișcării intenționate de-a lungul pistei, dar dacă este adesea folosită în scopul propus, atunci se recomandă să faceți cel puțin ceva similar cu bordurile. O opțiune alternativă este să umpleți șanțul până la 20 cm adâncime doar cu pietriș - atunci poteca nu va avea nevoie de borduri.

Intensitatea viitoare a mișcării de-a lungul căii necesită și amplasarea unui strat inferior în șanț, format din moloz mare sau cărămidă spartă, pe care se toarnă și se bate mai întâi nisip, iar apoi pietriș fin cu un strat de aproximativ 4 cm și, de asemenea, compactat. Apoi puteți instala deja bordura. Dacă calea este folosită rar, atunci va fi suficient să îndepărtați gazonul și să umpleți șanțul rezultat cu pietriș, urmat de tamponare. Materialul folosit este turnat în gropile care apar în timpul procesului de compactare.

Există acoperiri de pietriș și dezavantaje. În primul rând, aceasta este necesitatea refacerii periodice a stratului superior, ceea ce înseamnă, în practică, o nivelare banală a suprafeței cu o greblă, deoarece șina tinde să fie presată pe alocuri de la deplasarea de-a lungul ei. În plus, în absența geotextilelor, numeroase buruieni vor strica aspectul pistei. Prezența obligatorie a bordurilor rigide și deteriorarea asociată a scurgerii se referă și la minusurile acoperirii în vrac. Vara, de pe astfel de căi se ridică mult praf în aer, așa că trebuie să fie umezite în mod regulat cu apă. Este adesea destul de problematică să folosiți căi în vrac, deoarece sunt greu de compactat și își pierd aspectul atractiv în timp.

Cu toate acestea, din motive de corectitudine, trebuie să recunoaștem că o suprafață de drum bine aranjată din materiale în vrac poate fi atât de eficientă încât puteți conduce o mașină de-a lungul ei fără probleme.

În ceea ce privește designul peisajului, utilizarea materialelor în vrac are avantajul său - devine posibilă alegerea unei acoperiri pentru grădină, indiferent de specificul stilului său, deoarece în masa totală de pietriș, piatră zdrobită sau pietricele există o mare varietate de diferite fracțiuni și nuanțe. Astfel de materiale sunt cele mai căutate în zonele decorate în stil rustic și oriental.

În același timp, nimeni nu forțează utilizarea doar a materialelor în vrac. Este posibil și chiar necesar să le combinați atât între ele, cât și cu alte materiale precum plăcile de pavaj sau piatra. Destul de expresive sunt potecile cu plăci distribuite treptat, golurile dintre care sunt umplute cu material liber de fracțiune fină.

Site-ul este o structură mai serioasă decât pista. Poți să stai pe el cu mobilier sau echipament de grătar, să faci foc, așa că ai nevoie de un drenaj de înaltă calitate, astfel încât apa de ploaie sau topită să plece rapid, iar o platformă înclinată nu poate fi, prin definiție.

Materialele foarte curgătoare sunt potrivite pentru a fi utilizate ca lateral de acoperire și căi ascunse așezate în locuri cu plante ornamentale. Deoarece oamenii apar rar în astfel de colțuri, suprafața drumului poate fi chiar făcută din scoarță de copac zdrobită, coji de nuci, așchii de lemn. Impresia vizuală va fi sporită de jardiniere cu plante anuale situate pe marginea potecilor. Dimensiunile fracțiilor individuale dintr-o astfel de acoperire ar trebui să fie destul de mici (până la 2 cm), astfel încât să fie plăcut să mergi pe el.

Piatră naturală

Acoperirea în vrac, desigur, se bucură de o mare popularitate, cu toate acestea, șenile echipate cu aceasta sunt complet nepotrivite pentru încărcături obișnuite și, de fapt, pe lângă impresia estetică, soluția la problema rețelei de drumuri ar trebui să fie practică. Prin urmare, atunci când alegeți o acoperire pentru pavarea potecilor, se recomandă să acordați atenție pietrei naturale.

Majoritatea pietrelor sunt puternice și durabile, cu excepția, poate, a marmurei, care este expusă la temperaturi sub zero și umiditate. În toate celelalte cazuri, cărările din piatră naturală vor servi fidel grădinarului: nu vor deveni moale de ploaie, vor fi curățate de zăpadă fără probleme, vor rezista la multă greutate (le puteți asfalta cu o parcare sau un aleea). De asemenea, acoperirile de piatră se compară favorabil cu acoperirile libere, deoarece acestea din urmă trebuie stropite în mod regulat.

Pentru o potecă de piatră, puteți găsi material în natură, de exemplu, undeva în pădure, dar în prezent se folosește mai des piatra artificială, ceea ce nu este mai puțin convenabil și frumos decât natural. Statisticile arată că vânzările de piatră naturală sunt acum în scădere, în timp ce cererea de artificială este în creștere. În general, unele dintre materialele în vrac, precum pietrișul, piatra zdrobită, pietricelele, aparțin și ele categoriei pietrelor naturale, iar acest lucru trebuie luat în considerare pentru a nu fi confundat în denumiri, dar se disting căile clasice de piatră. prin pavaj tare a unei suprafețe dure - piatră în sine, pavaj, diverse plăci de piatră.

Progresul tehnologic a ajuns la punctul în care materialele de parament create artificial au un oarecare avantaj față de piatra naturală: în primul rând, aceasta se referă la ușurința mai mare de instalare, care nu necesită forță de muncă serioasă pentru fixare și, în al doilea rând, se urmărește costul lor mai mic. Totuși, din punct de vedere estetic, piatra naturală este în orice caz mai expresivă.

Dacă grădinarul a venit cu ideea de a așeza partea principală a suprafeței drumului cu pietruire (pietre rotunjite cu un diametru mai mare de 3 cm), atunci experții îi vor recomanda să se gândească de 100 de ori înainte de a pune ideea în practică, deoarece această piatră sălbatică este cel mai bine folosită ca element decorativ cu care să decorezi potecile (de exemplu, sub formă de inserții geometrice care diversifică matitatea unui strat monoton). Trebuie să recunoaștem că poteca pietruită chiar arată foarte natural și impresionează prin aroma sa medievală. În ciuda acestui fapt, nu este potrivit pentru acoperirea aleii, precum și pentru căi cu intensitate mare a traficului, deoarece mersul pe acesta nu este doar incomod, ci și elementar periculos, în special pentru copii și vârstnici.

În general, o potecă pietruită este așezată după cum urmează. În primul rând, se pregătește baza, apoi se toarnă un strat de beton, în care pietrele sunt scufundate spate în spate sau la o oarecare distanță una de cealaltă, apăsându-le cu o scândură și asigurându-se că sunt în același plan. Piatra ar trebui să iasă din beton cu aproximativ 2 cm. Trebuie spus că crearea unui pavaj pietruit este supărătoare și nu există modalități ușoare de a face acest lucru. Nu ar trebui să așezați pietriș pe nisip în speranța de a obține o acoperire moale - oricum nu va ieși nimic din asta.

O alternativă la pavaj este utilizarea unei pietre naturale foarte durabile și exotice numite porfir, care este un tip de granit. Cu toate acestea, nu este extras în Rusia, ci livrat din străinătate și, prin urmare, va costa mult.

Piatra naturală pentru căile de grădină este vândută atât în ​​formă prelucrată, cât și neprelucrată. Un astfel de material de așezare este tăiat din bazalt, cuarțit, diabeză, gabro. De regulă, aceste roci sunt folosite pentru a crea pavaj și plăci de pavaj, iar principalul lor avantaj este că necesită îngrijire foarte superficială, deoarece sunt bine rezistente la influențele atmosferice, chimice și mecanice. Dolomitul, gresia și granitul sunt folosite în stare brută, care se folosesc în stare zdrobită sau sub formă de plăci. Pietricelele de râu, mare sau lac sunt destul de comune printre grădinari.

Printre altele, rocile sedimentare, cum ar fi ardezia și calcarul, sunt folosite în construcția grădinii, care sunt folosite la pavaj căi sub formă de plăci cu o grosime de 40 mm sau mai mult. O caracteristică a acestor materiale este o structură poroasă, iar anumite roci (tuf, calcar) absorb bine umiditatea și, prin urmare, suprafața drumului a unui astfel de material ar trebui acoperită cu compuși hidrofugă, care, de asemenea, vor crește rezistența plăcilor și vor proteja. acestea de la radiațiile ultraviolete.

Desigur, rezistența pietrei nu este singurul factor care influențează viața pasarelei. Deci, în lipsa unui fond de ten bine făcut, acesta va deveni rapid inutilizabil, indiferent de ce fel de acoperire are.

Deci, procesul de realizare a unui strat de piatră naturală de la bun început nu diferă de cel descris mai sus: în primul rând, se aplică marcaje (cu cuie cu o frânghie - pentru căi drepte și nisip presărat - pentru căi întortocheate), apoi gazon și se îndepărtează un strat de pământ (ținând cont de condițiile de funcționare așteptate ale căii), apoi se așează numărul necesar de straturi de bază (cea mai simplă fundație este dintr-un strat de piatră spartă și un strat de nisip cu ciment). Abia după aceea sunt acceptate pentru acoperirea cu piatră naturală în sine.

Dacă grădinarul crede că funcționarea potecilor va avea loc în condiții meteorologice nefavorabile, atunci nicio cărămidă nu poate fi folosită pentru a le crea. Pentru pavaj, va trebui să achiziționați cărămizi speciale de pavaj (în general, sunt recomandate pentru toate căile de cărămidă).

O cărămidă solidă standard de silicat după ceva timp (de obicei după primul sezon) va începe să se prăbușească din cauza ploii și a temperaturilor scăzute, iar o cărămidă nearsă sau arsă pur și simplu nu va supraviețui iernii și se va rupe. În plus, este ușor să aluneci pe o suprafață umedă făcută din cărămizi dense. Prin urmare, este mai bine să nu economisiți în încercarea de a pava calea cu tipuri neadecvate de cărămizi, deoarece în cele din urmă va costa un bănuț și va cauza neplăceri.

Atunci când alegeți o cărămidă pentru pavaj, este recomandabil să acordați preferință numai producătorilor de încredere (Fig. 6).

În ceea ce privește proprietățile sale, plăcile de pavaj sunt asemănătoare cărămizilor de pavaj, cu toate acestea, folosirea acesteia pentru pavajul căilor nu este o idee foarte bună din cauza suprafeței mici a elementelor individuale de plăci, ca urmare a cărei cale va fi acoperită cu o rețea de cusături, care va încălca integritatea imaginii.

Orez. 6. Drum de cărămidă, vedere generală

Atunci când așezați un strat de acoperire pe o potecă de grădină, trebuie acordată o atenție deosebită locului în care marginile acestuia mărginesc gazonul, deoarece rezistența și fiabilitatea îmbinărilor afectează direct posibilitatea răspândirii cărămizilor în direcții diferite față de potecă, ceea ce poate distruge în cele din urmă. aceasta. Din acest motiv, este mai bine să așezați cărămizile extreme ale căii pe un capăt lung și, din exterior, să le susțineți suplimentar cu o placă obișnuită de până la 3 cm grosime, săpată în pământ, astfel încât marginea superioară să fie la același nivel cu suprafata gazonului si caramida exterioara a potecii. Placa ar trebui să fie fixată cu cârlige înfipți în pământ aproape de ea. În plus, trebuie tratat cu o compoziție antiseptică.

Trebuie spus că, pe măsură ce șina se stinge complet, este recomandabil să îndepărtați placa și să turnați așchii de granit în cavitatea rezultată. Dacă intenționați să puneți o bordură mai fiabilă, puteți săpa inițial un șanț puțin mai adânc pentru a pune mortar de ciment sub cărămizile bordurii.

În timpul așezării pavajului, placa va servi drept ghid pentru un strat uniform de nisip, care este baza pentru plasarea ulterioară a cărămizilor de pavaj pe acesta (Fig. 7).

Orez. 7. Cărămidă, schemă

Dispozitivul direct al căii, ca întotdeauna, este precedat de etapa de planificare, atunci când este necesar să vă asigurați că rulează la o oarecare distanță de copacii mari, deoarece aceștia pot ridica cu ușurință învelișul cu rădăcinile, rupându-l. Cu toate acestea, pericolul principal nu vine din vegetație, ci din apă, care, pe lângă faptul că spăla efectiv poteca, este capabilă să se concentreze lângă cărămizi și să se înmoaie în ele, ceea ce iarna va duce la ruperea cărămizii înghețate. Aceste considerații trebuie luate în considerare, prin urmare, dacă caracteristicile reliefului nu contribuie la curgerea nestingherită a apei, atunci trebuie făcute șanțuri pe marginile căii.

Ca fundație pentru pistă, se pun 2 straturi. Cel de jos este creat din nisip cu pietriș sau din așchii de granit. De ce este îndepărtat pământul din șanț, apoi umplut cu nisip și pietriș și bine tamponat. Dacă compactarea se efectuează manual, atunci pentru o mai mare eficacitate, baza trebuie umezită abundent. Grosimea acestui strat poate varia în funcție de tipul de sol, teren și prezența sau absența unui sistem de drenaj. În orice caz, grosimea minimă în condiții favorabile este de 50 mm sau mai mult. De obicei, în practică, această valoare este de 100–150 mm.

Următorul ar trebui să fie al 2-lea strat al bazei, pentru care veți avea nevoie de nisip grosier (de preferință aluvionar). Grosimea stratului poate fi determinată scăzând grosimea acestuia din înălțimea cărămizii exterioare (așezate la capăt) a căii și adăugând aproximativ 30 mm. Nisipul trebuie umezit bine înainte de a umple șanțul.

Suprafața pernei de nisip rezultată ar trebui să fie cât mai uniformă posibil, astfel încât să fie netezită cu grijă cu o bară lungă special pregătită (regulă), în timp ce nivelarea obișnuită (înainte și înapoi) nu este suficientă - trebuie mai întâi să apăsați liber. nisip împrăștiat și abia apoi nivelați-l cu regula în sine. Nu ar trebui să încercați să capturați zone mari la un moment dat, este mai bine să procesați în mod constant zone mici de 50-100 mm lățime.

În fiecare caz, abordarea trebuie să fie individuală, iar comandantul trebuie să ia în considerare lățimea pistei, conținutul de umiditate al nisipului și dimensiunea granulelor acestuia. Trebuie remarcat faptul că, în această etapă a creării căii, nu este nevoie de compactarea nisipului de înaltă calitate, deoarece aceasta se face atunci când cărămizile sunt așezate direct (Fig. 8).

Orez. 8. Cale de cărămidă, nivelare cu nisip

Acum poteca are o bază de nisip. Apoi, nisipul este îndepărtat cu grijă din interiorul căii de lângă scândurile de ghidare cu o mică spatulă, lăsând spațiu liber pentru așezarea cărămizilor, destinate a fi un fel de bordură, la capăt. Se introduc cu smucituri ascuțite, dar fără efort intens, până când sunt la același nivel cu marginea superioară a plăcii (Fig. 9).

Orez. 9. Cărămidă cărămidă, bordură

Acum este timpul să începeți să așezați pânza principală a pistei. Dacă un fel de imagine ar trebui să fie la suprafață, atunci ar trebui să vă gândiți în avans și să dezvoltați o secvență în care trebuie să așezați cărămizi pentru a obține un model. Nu este recomandat să „swing” la modele ornate, deoarece realizarea lor este supărătoare, iar efectul poate fi mic, deoarece frumusețea nu depinde întotdeauna de complexitate. În plus, elementele standard de cărămidă nu sunt potrivite pentru a crea picturi detaliate.

După ce ați așezat fiecare cărămidă cu ajutorul unui nivel, verificați orizontalitatea acesteia. De ce să luați un ciocan de cauciuc sau de lemn (uneori este recomandabil să folosiți un vibrator pe benzină) și să începeți ușor, fără grabă, să introduceți o cărămidă în bază, distribuind loviturile uniform pe suprafața acesteia. Este important aici să nu exagerați și să nu adânciți cărămida sub semn, altfel va stoarce nisipul și apoi va trebui să îndepărtați cărămida, să renivelați nisipul și apoi să instalați din nou aceeași cărămidă ( Fig. 10).

Orez. 10. Cale de cărămidă, așezarea planului principal

Este de dorit să se așeze cărămizi cu rânduri transversale, adică cărămizile sunt așezate cu latura lungă paralelă cu placa și cu îmbinările de capăt decalate, care ar trebui să cadă în mijlocul părții lungi a cărămizilor învecinate. Totuși, pe lângă zidăria lipită, se mai folosesc și alte tipuri de zidărie: simplă, împletită, parchet, împletită offset.

Etapa finală a așezării este umplerea golurilor dintre cărămizi cu nisip cu granulație fină. Lucrarea nu este prăfuită și oarecum chiar plăcută. Nisipul este turnat pe suprafața acoperirii finite și dispersat cu un mop în direcții diferite până când toate crăpăturile sunt înfundate (Fig. 11).

Orez. 11. Cale de cărămidă, rosturi de umplere

Lucrarea ulterioară așezării constă în udarea potecii cu apă, după care poate fi deja folosită.

Când vorbim despre acoperirea cu cărămidă, nu se poate să nu menționăm o varietate atât de populară precum clincherul, care este o cărămidă obținută prin arderea argilei la temperaturi ridicate. Acesta este un material de foarte înaltă calitate și promițător, caracterizat prin rezistență sporită și durată lungă de viață. Clinkerul nu este supus efectelor nocive ale temperaturilor scazute, umiditatii ridicate, razelor solare, rezista perfect presiunii mecanice si mediilor agresive: alcaline, saruri, acizi continuti in apa de ploaie.

Combinația de avantaje a dus la faptul că cărămizile de clincher sunt adesea folosite pentru a acoperi poteci, parcări, căi de acces, locuri de joacă, terase etc. - oriunde este așezat clincherul, oriunde se încadrează, încadrându-se perfect în designul peisajului grădinii. . Cărămida de clincher mai bună este potrivită pentru un stil atât de comun ca country.

La vânzare există o mulțime de soiuri de materiale de cărămidă cu o gamă largă de forme și culori, așa că nu vor fi probleme cu alegerea unei cărămizi potrivite. Clinkerul arată grozav în combinație cu piatra naturală.

Câteva recomandări: pentru a evita deteriorarea învelișului pistei, nu trebuie să lăsați nicio adâncitură pe suprafața acesteia, altfel se va forma gheață acolo iarna. Calea adiacenta peretelui casei trebuie sa fie la cel putin 15 cm sub stratul de hidroizolatie al casei. Pentru o alee care duce la o autostradă, trebuie obținută o autorizație de construire de la autoritățile rutiere de stat relevante.

Acest material are și dezavantaje: procesul de așezare este destul de dificil și necesită abilități specifice. Dacă clincherul nu este așezat corect, atunci căile sunt amenințate cu distrugere. Pentru a crea o schemă de culori armonioasă, fără tranziții ascuțite, cărămizile sunt luate din diferite pachete.

Mai des, în acoperirea pistelor există forme pătrate și dreptunghiulare, care sunt plasate pe margine sau plat. Cu ajutorul diferitelor metode de așezare, se creează diferite modele. Combinându-le, ele obțin efectul unei piese cu buclă liberă. Dacă aveți nevoie de un element cu o formă geometrică specială, puteți folosi un ferăstrău circular (polizor) pentru a tăia clincherul.

Ca întotdeauna, la prima etapă de lucru, ei sapă un șanț de aproximativ 15 cm adâncime, al cărui fund este nivelat cu grijă și bine bătut. Apoi, se toarnă în groapă un strat de piatră zdrobită cu granulație fină de 50 mm grosime și același strat de nisip, după care se verifică nivelul orizontal, dacă este necesar, se nivelează și călcă în picioare. Nu ar trebui să existe depresiuni, deoarece acest lucru va afecta acoperirea: va eșua pe alocuri, se vor forma îndoituri pe model.

Zidăria se începe de la margini, care sunt deja întărite cu borduri, peretele casei și treptele scărilor. Pentru început, în afara pistei pe o zonă mică, așezați mai multe rânduri de acoperire dorită cu un model în stilul dorit, fixați ceea ce a fost făcut și, folosind șnururi, transferați creația pe suprafața pistei, marcând liniile de cusătură ale viitoarei acoperiri. Lățimea golurilor este de cel puțin 30-50 mm.

Pentru a evita deplasările neprevăzute ale elementelor de acoperire, se recomandă umplerea rosturilor cu nisip, pietriș fin sau amestec uscat de ciment-nisip în paralel cu procesul de pozare. În orice caz, este necesar să umpleți golurile după anumite perioade de timp, altfel fiabilitatea instalației va fi pusă la îndoială. Clinkerele de-a lungul marginilor pistei sunt plasate pe un mortar de ciment pentru a forma o bordură.

De ceva timp, moda lemnului a reînviat rapid, iar mulți esteți încearcă să folosească acest material natural oriunde este posibil, inclusiv ca acoperire pentru căile de grădină. Chiar și deficiențele evidente ale lemnului nu strica imaginea de ansamblu: fragilitatea și susceptibilitatea la uzură și, prin urmare, lemnul este departe de cel mai practic material. Cu toate acestea, plusul sub formă de decorativitate excepțională a unei astfel de acoperiri depășește orice minusuri. Probabil căile din lemn pot fi considerate cele mai originale și expresive, datorită cărora se vor potrivi perfect în aproape orice design, dar sunt deosebit de potrivite într-o grădină în stil peisagistic.

Nu este un secret pentru nimeni faptul că lemnul este un material „cald” și moale, așa că căile din acesta vor oferi grădinii caracteristici de design de un confort deosebit. Avantajul incontestabil al unei acoperiri din lemn este disponibilitatea sa financiara, indiferent de cantitatea de resurse bani acumulate de gradinar. Cetățenii înstăriți pot folosi parchetul de grădină (decking) pentru căile din lemn, acoperite cu impregnare specială și echipate cu elemente de fixare convenabile - o astfel de plăcere este costisitoare. Persoanele cu venituri mai modeste pot pava căi în grădina lor, de exemplu, cu scânduri din europaleți, care nu vor fi greu de obținut și nu este necesar să căutați paleți - puteți folosi orice plăci prezentabile.

La crearea potecilor de grădină, sunt folosite atât tipuri de lemn moale, cât și tari. Puteți face următoarele: obțineți un trunchi de copac, tăiați-l și ramuri groase în cercuri de până la 15 cm grosime cu diametre diferite, care depind de mărimea ramurilor și a trunchiului. Apoi iau ulei de uscare, îl încălzesc până la fierbere și prelucrează tăieturile de ferăstrău rezultate din toate părțile, după care îl lasă în pace până se usucă, făcând altceva și anume: organizarea unui loc pentru potecă.

Până în acest moment, etapa de planificare a dimensiunii și direcției căilor ar trebui să fi fost deja finalizată, așa că trebuie să îndepărtați aproximativ 40 cm de pământ, să puneți polietilenă în șanț, să aruncați nisip pe ea, să compactați cu atenție și să așezați rondele de lemn. nisipul, așezându-le unul aproape de celălalt (pentru o mai bună andocare, va trebui să selectați rondele cu diametrul dorit, umplând golurile libere). Apoi calea trebuie stropită bine cu nisip și turnată cu multă apă pentru a umple toate cavitățile cu nisip. Acum poți admira un drum simplu, dar estetic.

Puteti face altfel: sapati un sant de 20 cm adancime, umpleti-l cu un strat de pietris sau piatra zdrobita cu grosimea de 15 cm si un strat de nisip de 5 cm grosime, care trebuie umezit cu multa apa si compactat cu grija, asezati ferăstrăul taie la fel de strâns ca în versiunea anterioară, sau la o distanță de pas, creând o cale pas cu pas.

Ca consumabile pentru poteci din lemn, se folosesc nu numai tăieturi de ferăstrău, ci și bușteni întregi, cânepă, traverse de cale ferată. Ultima opțiune este aplicabilă atât pentru construcția de căi și poduri, scări, platforme, terase etc. Cu toate acestea, pe vreme caldă, creozotul va curge din ele, astfel încât fezabilitatea utilizării traverselor rămâne sub semnul întrebării.

Condiția principală pentru siguranța unei cărări de lemn este ca aceasta să nu intre în contact cu solul, altfel va putrezi pur și simplu. Pentru a preveni putrezirea plăcilor utilizate pentru pavaj, este necesar să se așeze un strat de drenaj de înaltă calitate care să elimine în mod activ umiditatea. Din acest motiv, se realizează adesea o pernă de pietriș, pe care sunt așezați în cruce bușteni de lemn longitudinal și transversal și le este deja atașată o pardoseală din lemn, care servește ca acoperire a căii. Grinzile și partea inferioară a tablierului trebuie tratate cu mastic bituminos sau alți compuși de protecție, cum ar fi silicați și paste de argilă. În loc de pietriș, este permisă utilizarea materialului de acoperiș - acesta este plasat direct pe stratul compactat de nisip, iar deasupra - plăci de pavaj.

Dacă poteca are viraje destul de ascuțite, atunci intră în joc blocuri dreptunghiulare de lemn sau traverse. În primul rând, sunt protejați de putrezire cu compuși speciali, apoi sapă gropi, le înconjoară cu părți din lemn, de exemplu, din scânduri, umplu șanțul cu nisip sau pietriș, pe care sunt plasate bare sau traverse. Pentru ca pista să arate mai spectaculos, este mai bine să le plasați nu aproape una de alta, ci la o distanță de aproximativ 50 mm una de alta. Apoi, barele trebuie dezactivate cu un ciocan pentru alinierea într-un singur plan. Pietrișul este turnat în golurile dintre elementele individuale ale unei astfel de acoperiri, urmat de compactarea acestuia.

Trebuie să spun că potecile umede din lemn sunt foarte alunecoase, așa că este ușor să te rănești pe ele - acesta este cel mai neplăcut minus al unei astfel de acoperiri. Prin urmare, va trebui să aveți grijă de măsurile de securitate, în special, stropirea potecilor cu nisip, pietriș și plantarea de iarbă în crăpăturile dintre tăieturile de ferăstrău sau scânduri.

Putregaiul, mucegaiul și insectele nu vor infecta copacul dacă îi sunt aplicați periodic compuși antiseptici, de exemplu, o soluție de înălbitor neconcentrat (trebuie curățat cu o perie de sârmă înainte de tratarea suprafeței).

Pentru o schimbare în grădina de flori, este ușor să faci o cale foarte expresivă din scoarță colorată, așchii sau pietricele. O astfel de potecă va servi drept decor al grădinii până când apar primele vegetații și flori. Puteți folosi ca umplutură o coajă de cedru foarte utilă, care eliberează fitoncide, adică substanțe speciale care sunt mortale pentru bacterii și alte microorganisme răuvoitoare, dezinfectând astfel aerul. Cu toate acestea, acoperirile de cochilie au dezavantaje evidente: în primul rând, eșecul lor rapid și, în al doilea rând, greutatea foarte mică a cochiliilor, ceea ce duce la împrăștierea lor de către vânt chiar și în prezența bordurilor, care sunt necesare pentru astfel de căi în mod implicit.

Senile din materiale mici precum scoarța, așchii, cochilii nu trebuie așezate în locuri umede sau în zone cu drenaj slab, deoarece vor fi întotdeauna umede. În plus, grădinarul ar trebui să aibă întotdeauna o aprovizionare cu material lemnos liber, deoarece astfel de căi necesită umplere regulată din cauza depunerii stratului lor.

Iarbă, pământ

Poteca, formată din vegetație sau pur și simplu de pământ, este cea mai căutată de iubitorii de natură și de tot ceea ce este natural. În principiu, verdeața este prețuită destul de justificat, pentru că, pe lângă plăcerea estetică, ca nimic altceva, poate crea un microclimat care promovează liniștea, îmbunătățește starea de spirit și, în consecință, bunăstarea, învinge stresul, ceea ce toată lumea din oraș este garantată. , motiv pentru care aleg să meargă în grădină pentru a-și relaxa sufletul pentru muncă sau doar pentru a contempla frumusețea.

În plus, potecile și platformele cu vegetație și pământ formează de fapt un microclimat, de exemplu, stabilizând temperatura și reducând-o semnificativ pe vreme caldă. Observațiile au arătat următorul fapt: dacă nu există poteci și platforme din beton, piatră sau alte materiale artificiale în grădină, atunci temperatura aerului din zonă este cu aproximativ 2,5 ° C mai mică decât în ​​grădină, unde există destul de multe asemenea structuri. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece piatra și betonul de la soare se încălzesc instantaneu și sunt extrem de reticente să se despartă de căldură. Plantele tăiate evaporă umiditatea solului, ceea ce duce la scăderea temperaturii aerului și la creșterea umidității stratului de aer de suprafață.

Avantajul incontestabil al ierburilor de gazon este că asigură procese mai rapide în sol asociate cu mineralizarea substanțelor organice, ceea ce reduce semnificativ numărul de microorganisme dăunătoare și buruienile germinative care se dezvoltă în sol. În plus, plantele absorb praful, purificând aerul și sintetizează oxigenul, care este atât de important pentru oameni.

Iarba este iarbă, dar este totuși mai bine să combinați potecile verzi cu cele tradiționale, deoarece pe vreme ploioasă suprafețele ierboase vor deveni moale și incomod de mers pe acestea, așa că este mult mai confortabil să aveți o potecă asfaltată în apropiere.

Primul pas în crearea unei căi de iarbă este să faceți o marcare precisă a locației acesteia. De ce iau cuie cu snur, le înfig în pământ și trag snururile între ele, imitând marginile. Apoi, folosind o lopată baionetă, solul este săpat până la o adâncime de o baionetă și toate buruienile sunt îndepărtate împreună cu rădăcinile. Acum se presară pământul cu cenușă cu un strat de 30 mm și deasupra așează un strat de compost. Este indicat să se efectueze această etapă toamna, astfel încât până în primăvară solul să fie pregătit pentru semănat. În consecință, atunci când zăpada se topește și solul devine suficient de uscat, trebuie reluată lucrările la crearea unei căi de iarbă: folosind cuiele ca balize și nivel de clădire, pământul este nivelat cu grijă până când toate găurile și denivelările dispar, deoarece vor interfera cu normalul. deplasarea de-a lungul traseului (Fig. 12).

După pregătirea terenului, acesta ar trebui să fie bine compactat - pentru a facilita lucrul, se recomandă achiziționarea unei role din lemn concepută pentru lucrul cu gazon. Cu toate acestea, un grădinar cu anumite abilități poate face un astfel de dispozitiv cu propriile mâini: tot ce aveți nevoie este o rolă de lemn, șipci și elemente de fixare metalice.

Orez. 12. Nivelarea solului sub poteca de iarbă: 1 - faruri; 2 - tăiere de pământ; 3 - scândură de lemn; 4 - nivelul clădirii

Imediat ce pământul este compactat, acesta trebuie slăbit puțin adânc, de exemplu, folosind aceeași rolă pe care este așezată rola cu țepi. Apoi, iau semințele recoltate de iarbă de gazon, le amestecă cu nisip cu granulație fină, merg pe calea viitoare și seamănă semințele cu o mișcare în formă de evantai a mâinii. Apoi, cu o greblă, semințele sunt acoperite cu grijă cu pământ, astfel încât să aibă o adâncime de cel puțin 20 mm, iar solul este din nou compactat.

Va fi posibil să testați căile nu mai devreme de când germinează semințele și răsadurile devin suficient de puternice. Până în acest moment, iarba tânără are nevoie de îngrijire specială. Deci, este necesară udarea la suprafață, nu este nevoie de prea multă apă și nu trebuie direcționată către lăstarii tineri cu un jet, altfel va spăla semințele din pământ și, prin urmare, udarea se efectuează numai cu un udator. sau printr-un pulverizator purtat la capătul furtunului. Dacă temperatura ambientală nu este ridicată, atunci apa este încălzită la o stare caldă. De obicei, iarba de gazon este udată o dată la 2 săptămâni, dar în mod regulat și eficient - solul ar trebui să fie bine saturat de umiditate. In cazul in care udarea este repetata si superficiala, apa nu va ajunge in sistemul radicular al ierburilor, aflate suficient de adanc, iar verdeturile vor creste foarte fara tragere de inima.

De regulă, primii muguri apar la 2 săptămâni după însămânțare. Iarba care crește prost trebuie susținută prin hrănirea ei cu niște îngrășăminte organice, precum și prin aruncarea unui strat subțire de gunoi de grajd putrezit deasupra solului. Iarba crescută va rezista presiunii unei persoane, ceea ce înseamnă că se va putea deplasa liber de-a lungul căii. Dacă iarba a crescut cu aproximativ 80 mm, atunci trebuie tăiată la o înălțime de 40 mm.

Uneori, devine necesar să se stabilească o cale temporară pentru a ajunge într-un anumit loc, în timp ce o cale solidă este complet inutilă. De obicei, în astfel de situații se aruncă scânduri lungi, dar sunt prea voluminoase. O opțiune mai convenabilă ar fi să folosiți o șină portabilă de propilenă care poate fi rulată ca un covor.

Cu o zi înainte de a tunde iarba, trebuie să mergeți pe ea cu o rolă de gazon, fără să apăsați puternic. După cosire, nu este recomandat să îndepărtați iarba - cel puțin o zi ar trebui să se întindă pe potecă pentru a proteja solul de evaporarea prea intensă a umidității. În funcție de înălțimea ierbii tăiate, poate fi mai înțelept să nu o tai deloc, deoarece va servi ca un îngrășământ minunat.

Este permisă tunderea manuală a ierbii cu un tocator (o opțiune nedorită, deoarece este obositoare și consumatoare de timp) sau cu o mașină de tuns iarba, care poate fi fie manuală, fie mecanică. Este mai convenabil să tundeți o potecă destul de îngustă și este mai convenabil să vă deplasați pe o potecă largă cu o mașină de tuns iarba (tundere).

Ei tăiau iarba din primăvară până la sfârșitul verii, până când vine toamna și temperatura aerului scade la +10 ° C. Dacă iarba întâlnește iarna prea joasă (mai puțin de 100-150 mm înălțime), atunci sistemul său de rădăcină ar putea să nu supraviețuiască temperaturii de îngheț.

Îngrijirea competentă a potecilor de iarbă, în care plantele perene acționează de obicei ca acoperiri, vă va permite să vă bucurați de ele cel puțin 5-6 sezoane sau chiar mult mai mult, dacă nu uitați să fertilizați pământul, să-l tamponați și să-l slăbiți în timp.

Gazonul are nevoie de îngrijire adecvată, care va fi diferită în fiecare caz, deoarece depinde de scopul ierbii: dacă servește drept acoperire pentru o potecă foarte folosită, atunci gazonul trebuie să fie bine îngrijit (plivit, tăiat etc. .). Pentru a preveni că pista de iarbă „devine chel” din cauza frecării constante a multor picioare, numărul de semințe semănate ar trebui să fie cu 50% mai mare decât pe o pistă utilizată moderat. Este mai bine să folosiți ierburi „tare”, de exemplu, iarbă albă îndoită, pășună sau pășun roșu, iarbă de pășune, iarbă de luncă etc. De regulă, nu se seamănă un singur tip de plantă, ci o combinație a acestora.

Deoarece iarba de gazon de pe potecă este puternic călcată în picioare și, din cauza unei presiuni constante, în cele din urmă devine „beton armat” (ceea ce este foarte nedorit, deoarece îngreunează ca oxigenul să ajungă în straturile adânci ale pământului, iar plantele se sufocă), este necesară aerisirea periodică a solului. De ce stratul său superior este greblat, tăiat și străpuns, de exemplu, folosind o furcă standard sau un patinoar cu o rolă împânzită. Primul instrument va face o treabă excelentă de a străpunge gazonul până la adâncimea baionetei, iar al doilea îl va grebla. Efectuând aceste operații simple cu o cale pe bază de plante, îi puteți obține întinerirea și o mai mare expresivitate. Frecvența evenimentelor este determinată de starea gazonului, dar, de regulă, acestea sunt efectuate 1 dată în 2 săptămâni înainte de udare.

Trebuie remarcat faptul că, indiferent cât de competentă este îngrijirea ierbii, în orice caz, aceasta se poate confrunta cu moartea. De exemplu, dacă, odată cu debutul primăverii, pe potecă se găsește iarbă înghețată sau putrezită. Desigur, trebuie îndepărtat imediat, după care solul trebuie afânat bine, așteptați o săptămână până când solul se cedează și resemănă verdeața. După aceea, solul trebuie acoperit cu un strat de pământ de compost, trecut printr-o sită și vărsat cu apă dintr-o cutie de udare cu o strecurătoare fină. Apoi, pista este presată în jos cu o rolă și stropită cu cenușă de lemn și alte îngrășăminte organice.

Destul de des se întâmplă ca mușchi inestetic să crească de-a lungul căilor înierbate, rupând imaginea idilică a unei pânze chiar verzi. În acest caz, se poate recomanda pulverizarea pistei cu o soluție de sulfat de fier (pe baza de 50-70 g / m 2). O potecă prin desișuri umbrite va necesita mai multă substanță folosită, așa cum este cazul solului cu umiditate ridicată. Operațiunea se efectuează imediat ce zăpada se topește, iar mugurii nu au ieșit încă din pământ. Mușchiul devine de obicei negru și moare la o săptămână după expunerea la vitriol. Ce a mai rămas din ea ar trebui să fie greblat și ars.

Perioada de iarnă sărăcește în mod semnificativ solul, privându-l de nutrienți, prin urmare, iarba lăsată singură va surprinde în mod neplăcut grădinarul cu letargie și uscăciune în viitor. Pentru a evita astfel de neînțelegeri, este necesar să se ia măsuri adecvate pentru îmbunătățirea compoziției chimice a pământului - după ce zăpada se topește, se recomandă acoperirea potecii cu un strat subțire de pământ fertil sau turbă, pentru a aera solul care s-a compactat și s-a compactat în timpul iernii, iar aerarea potecii tinere se efectuează mai rar (o dată primăvara este suficientă) decât mai în vârstă.

În plus față de potecile cu un strat verde, cel mai simplu tip de poteci este folosit și în practica horticolă - din pământ batut, totuși, este mai corect să le numim pur și simplu poteci. În ciuda aspectului primitiv fără decorațiuni, astfel de căi se potrivesc uneori în mod surprinzător de eficient în designul peisajului.

În cadrul plantelor, potecile de pământ pot căpăta un aspect organic natural excepțional de moale și sunt cel mai ușor de creat: trebuie doar să selectați buruienile și pietrele din solul din zona selectată, să apăsați pământul cu o rolă până când este bine compactat. Gradul de compactare depinde de cât de des este dispus grădinarul să plivize poteca. Rămâne să construim borduri din pietre, bolovani sau cărămizi de-a lungul marginilor potecii. După care va fi gata.

Acum, una dintre cele mai populare acoperiri pentru pavajul decorativ al căilor și curților sunt plăcile turnate, care pot fi de diferite forme (pătrate, dreptunghiulare, hexagonale, triunghiulare, rotunde etc.) și dimensiuni. Ca material pentru plăci, se utilizează piatră artificială sau beton. Prima opțiune este în mod natural mai scumpă decât a doua.

Marele avantaj al calcarului este o selecție uriașă de toate formele, dimensiunile și culorile, care vă permite să alegeți materialul pentru fiecare gust. În același timp, nu trebuie să uităm de scopul pistei. De exemplu, dacă este o cale de acces, atunci în acoperirea sa se folosesc plăci mari cu laturi de până la jumătate de metru, așezându-le pe o bază rigidă. De asemenea, ar trebui să țineți cont de posibilitatea fizică de instalare, deoarece plăcile sunt destul de grele și nu le puteți face față singur.

În etapa de planificare, merită să luați în considerare modul de utilizare maximă a plăcilor solide în acoperire, dar este mai bine să vă descurcați numai cu ele, deoarece tăierea calcarului nu este cea mai ușoară sarcină, iar reziduurile necorespunzătoare se vor ciobi, ceea ce va necesită mai mult material.

Nu este atât de dificil să faci plăci de beton - dacă se dorește, grădinarul însuși este capabil să facă acest lucru, dacă, desigur, știe cum. Dacă suprafețele vaste pot fi realizate din beton monolit, atunci de ce să nu turnați piese individuale pentru pavaj din acesta - diverse forme, dimensiuni și reliefuri?

Plăcile de pavaj (pietre de pavaj) au avantaje incontestabile - sunt durabile, servesc mult timp și sunt destul de ieftine. Traseul grădinii cu pavaj va face plimbările deosebit de plăcute, iar conștientizarea că sunt făcute de propriile mâini nu va face decât să sporească emoțiile pozitive.

Sub plăcile de pavaj, există de obicei o fundație de nisip și pietriș, sau de compoziție uscată obișnuită, în care 1 parte de nisip de râu este amestecată cu 3-6 părți de ciment. În cazul nisipului și pietrișului din pernă, mai întâi există un strat de nisip de râu de 30–40 mm grosime în medie, apoi un strat de pietriș fin de 20 mm și din nou un strat de nisip de râu de 30–40 mm grosime.

Procesul de așezare a pietrelor de pavaj este similar cu cel al cărămizilor de drum. De regulă, blocurile de gresie sunt concepute, astfel încât acestea să fie așezate sub forma unei pardoseli dense și, datorită proeminențelor și adânciturilor, elementele individuale sunt împerecheate calitativ. De exemplu, sunt adesea folosite stivuirea, țesutul de pește, cărămidă și combinații de diferite metode. Drept urmare, poteca va încânta ochiul grădinarului și va uimi oaspeții cu originalitatea sa. În ceea ce privește plăcile de pavaj, acestea sunt așezate fie aproape una de alta, fie la intervale în care pot fi plantate plante rezistente sau iarbă de gazon.

Deseori folosită este metoda de așezare a plăcilor cu îmbinare din mortar. În același mod se pregătește fundația nisipoasă, plăcile sunt așezate lăsând goluri de până la 30 mm lățime. Cu ajutorul unui nivel, ei verifică în mod constant orizontalitatea așezării lor - trebuie să fie în același plan. Pentru ca elementele de acoperire să se așeze ferm în locurile lor, acestea sunt eliminate cu un ciocan de lemn sau cauciuc.

Când se formează acoperirea, rosturile sunt chituite, adică golurile dintre plăci sunt umplute cu o soluție specială, care constă din 5 părți de nisip cu granulație fină trecută printr-o sită și 1 parte de ciment Portland. În timp ce se amestecă soluția, se adaugă treptat apă la ea. Ca rezultat, amestecul cu vâscozitatea sa ar trebui să semene cu smântâna groasă de complianță crescută.

Compoziția este folosită pentru a acoperi golurile dintre plăci - soluția trebuie să fie la același nivel cu suprafața plăcilor. După nivelarea mortarului, trebuie să treceți la o altă afacere, revenind la plăci după 3 zile, când mortarul se usucă. Se recomandă așezarea unei cârpe umede pe suprafața pistei.

Pe lângă metoda descrisă, atunci când plăcile sunt așezate una lângă cealaltă, acestea pot fi așezate cu un mozaic de elemente multicolore, precum și la o distanță de un pas cu umplerea golurilor cu pietriș sau iarbă de semănat.

Pasarele pavate cu plăci de formă neregulată arată foarte expresiv și este de dorit să se prevadă goluri naturale pe ele pentru a plasa pietre naturale mici în ele. Deși plăcile pot avea orice formă, chiar și cea mai bizare, este necesar să ne asigurăm că suprafața lor exterioară este întotdeauna uniformă. În procesul de instalare, marginile plăcilor sunt îmbinate nu aleatoriu - ar trebui să se creeze efectul că pietrele masive au fost împărțite în părți componente, între care existau goluri destul de mici. Dacă există cavități semnificative în colțuri, acestea sunt de obicei înfundate cu fragmente de pietre.

Dacă trebuie să aranjați o cale cu un strat de ardezie naturală, iar solul este nisipos, atunci acest lucru nu este dificil de făcut, deoarece materialul este așezat direct pe nisip, adică este suficient să îndepărtați un strat de nisip. sol cu ​​o grosime de 50 mm, așezați plăcile direct pe nisip, umpleți din nou fisurile cu nisip, luați un furtun (adăpatoare) și vărsați apă (presiunea - slabă) cusături. După ce nisipul scade, nisipul este turnat din nou în goluri și umplut cu apă. Acest lucru se face până când fisurile sunt complet înfundate cu nisip, care trebuie să fie la nivel cu suprafața plăcilor.

Plăcile de calcar de forme complet diferite sunt, de asemenea, folosite în căile de pavaj. De obicei, grosimea elementelor de acoperire este de 50-100 mm, iar dimensiunile acestora corespund lățimii pistei sau modelului planificat pe acesta.

Conform tehnologiei de fabricație, plăcile pot fi vibroturnate și vibropresate. Al doilea tip are avantaje în ceea ce privește decorativitatea, dar este mai predispus la uzură, deoarece este mai puțin tolerant la stresul mecanic, nu face față bine temperaturilor scăzute, îi este frică de apa din scurgeri și necesită borduri și o fundație solidă de nisip. .

În ceea ce privește produsele de vibroturnare, prețul lor este mai mare, dar în același timp sunt mai puternice (mulțumită plastifianților și așchiilor de granit spre deosebire de piatra zdrobită sau pietriș din plăci vibropresate și, desigur, unui proces de fabricație mai laborios), prin urmare sunt utilizat în locuri în care sunt așteptate sarcini semnificative și utilizare intensivă. De exemplu, iarna, gheața poate fi îndepărtată de pe o astfel de cale cu o lopată obișnuită. Suprafața unor astfel de plăci este foarte netedă și strălucitoare, iar cusăturile dintre ele trebuie sigilate cu grijă cu ciment (sau să creeze un substrat de nisip), altfel apa care se dezgheță și apoi îngheață va strica stratul. Este recomandabil să creați o pantă de la centrul căii de țiglă până la margini, lăsând un șanț pentru drenaj între marginea căii și bordură sau gazon. Dacă țigla este așezată corect, va dura mult timp.

Puteți găsi poteci căptușite cu plăci ceramice, dar aceasta este departe de a fi cea mai bună alegere, deoarece o astfel de acoperire este foarte fragilă și supusă schimbărilor de temperatură ambientală. Datorită naturii coeficienților de dilatare termică, plăcile ceramice concepute pentru podelele casnice de pe căile de grădină se vor desprinde de la suprafață.

Piatra de shungit este uneori folosită ca acoperire pentru căile de grădină, ceea ce este potrivit în special pentru un peisaj de grădină în stil japonez - această piatră este atât de autosuficientă. Specificul shungitului constă în faptul că grosimea plăcilor individuale este destul de diferită (de la 20 la 70 mm), ceea ce face posibilă acoperirea căilor în diferite părți ale grădinii, chiar și cu un relief cu diferențe puternice de înălțime. Dacă pentru zona de intrare în zonă încărcările pe potecă sunt destul de mari și se justifică folosirea de pietre de grosime suficient de mare, atunci pe potecile din adâncurile grădinii cu o intensitate scăzută a funcționării lor, plăci de grosime mică. este potrivit. În plus, plăcile de shungit au o suprafață rugoasă și este greu de alunecat pe ea, ceea ce este foarte util din punct de vedere al siguranței. Acest material are caracteristici ridicate de rezistență la apă și rezistență la uzură - avantaje incontestabile; dar dezavantajul este că shungitul este destul de scump.

Pavajul din beton sau plăci de beton armat se caracterizează prin fiabilitate și rezistență sporite. În același timp, acestea trebuie așezate pe o fundație de nisip cu un strat de cel puțin 30 mm cu opritor lateral de sol. Nu ar trebui să existe goluri în fundație - o șină va ajuta la identificarea acestora, cu care verifică orizontalitatea suprafeței. Plăcile de beton pot fi amplasate aproape una de alta sau la intervale de până la 60 mm lățime, care sunt apoi umplute cu pământ, semănate cu sau fără iarbă.

Piatra decorativă netedă este cea mai ieftină, în timp ce cele lustruite și marmorate sunt mai scumpe decât altele. Ondularea sa nu va permite alunecarea pe plăci umede și înghețate. Placile ciobite, care au un aspect foarte natural, sunt utilizate pe scară largă. Există, de asemenea, la vânzare plăci cu relief adânc pentru cărămidă, mozaic sau plăci mai mici.

Placile de beton așează adesea un tip special de șină - pas cu pas. Învelișul lor poate fi și din piatră: piatră de calcar, ardezie, granit tăieturi de ferăstrău - cel puțin 30 mm grosime. In plus, placile de format mare sunt realizate din ciment, nisip si aditivi meniti sa mareasca rezistenta la uzura a materialului.

Deoarece plăcile au de obicei formă dreptunghiulară, se pare că sunt mai potrivite pentru grădinile în stil obișnuit, totuși, atunci când plasați chiar și plăci mari la o oarecare distanță una de alta (15-30 cm) cu însămânțarea obligatorie a gazonului sau a pământului. acoperiți plantele între ele, veți obține o potecă pitorească acoperită de verdeață, care va netezi formele artificiale ale acoperirii. O astfel de cale va arăta grozav într-o grădină în stil peisagistic, deoarece vegetația se îmbină armonios cu suprafețele rare de piatră.

Căile cu trepte au alte avantaje, de exemplu, că nu necesită drenaj, deoarece în cea mai mare parte nu există unde să stagneze apa, iar costul unei căi trepte este mult mai mic decât unul solid - se utilizează mult mai puțin material. Nu este nevoie să puneți fundația sub întreaga cale și, dacă se face, atunci este suficient să o așezați sub o anumită lespede (piatră).

Indiferent de materialul pistei, nu trebuie să utilizați elemente individuale excesiv de mici ale stratului de acoperire. Acestea trebuie alese ținând cont de faptul că piciorul pietonului este așezat liber și confortabil pe ele. Lungimea recomandată a plăcilor este de la 40 cm, iar lățimea este de la 30 cm.

Pentru a implementa ideea, locul potecii este marcat și distribuit pe suprafața plăcilor de pământ (pietre), păstrând distanța dintre centrele acestora egală cu aproximativ 60 cm.După desfășurarea acestora, trebuie să vă plimbați și să evaluați confortul. de mişcare. Când se ajunge la o opțiune satisfăcătoare, contururile fiecărei plăci (piatră) sunt conturate pe sol, acestea sunt îndepărtate, gazonul este tăiat de-a lungul liniei de contur cu un cuțit și solul este selectat din gaură (adâncimea acestuia ar trebui să fie de la cel puțin 20 cm). Apoi locașul rezultat este umplut cu piatră zdrobită, pietriș fin și nisip, capacul șinei (țiglă sau piatră) este așezat direct deasupra. Dacă în sol există un strat natural de nisip, atunci pietrișul poate fi omis prin plasarea plăcilor direct pe nisip.

În ciuda faptului că betonul este considerat un material prea simplu și destul de „plictisitor”, este încă cel mai comun și mai familiar pentru pavarea căilor și locurilor de joacă, deoarece este versatil și vă permite să faceți atât o autostradă de grădină monolitică, cât și poteci cu pavaj separat. plăci sau pavaj.

Principalele avantaje ale betonului sunt durata de viață lungă, costul scăzut, fără restricții asupra formei acoperirii sau a elementelor sale individuale. În plus, betonul bine turnat nu necesită întreținere. Cu toate acestea, dezavantajul său semnificativ constă în faptul că pregătirea fundației pentru o astfel de cale este în sine o sarcină destul de laborioasă, ca să nu mai vorbim de procesul de turnare, pentru care este necesară o anumită îndemânare și o concentrare sporită a atenției.

Puteți amesteca manual o cantitate mică de beton pentru o suprafață mică, dar suprafețele mari necesită o cantitate semnificativă de beton, așa că este indicat să cumpărați sau să închiriați o betoniera pentru amestecarea acestuia (puteți cumpăra o soluție gata făcută). Oricum ar fi, turnarea potecilor de beton singură este foarte dificilă, pentru că trebuie făcută rapid.

De obicei, betonarea unei pasarele este considerată un proces cu ritm rapid, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere necesitatea de a avea timp pentru a face totul înainte ca mortarul să înceapă să se întărească, iar acest lucru se întâmplă destul de repede. Pregătirea pentru betonare, adică realizarea cofrajelor și amestecarea betonului, pare a fi o etapă foarte importantă, care trebuie abordată cu maximă responsabilitate. Un asistent în această chestiune nu va interveni, deși o persoană cu experiență este capabilă să completeze de una singură o scurtă pistă dreaptă. Trebuie amintit că este imposibil să amestecați betonul la temperaturi sub zero, atunci când cumpărați beton gata făcut, trebuie să comandați mai mult decât cantitatea necesară, cu aproximativ 10%, trebuie să amestecați mortarul pe cont propriu cât mai aproape. posibil la locul de turnare, iar după muncă trebuie să curățați și să spălați imediat toate uneltele.

În general, operațiunile cu beton arată astfel: în primul rând, un șanț este rupt, piatră zdrobită în fracțiune mare este turnată pe fundul său și acoperită cu material de acoperiș, astfel încât poteca să nu se lade și să nu fie spălată. În continuare, plăcile sunt realizate din plăci susținute de suporturi de armare - în acest fel se creează un recipient în care trebuie turnat beton și adăugat nisip în raport de 1: 2 (1 parte beton și 2 părți nisip).

Rezistența betonului depinde de raportul dintre părțile sale, de exemplu, betonul foarte puternic va fi obținut din 3 părți de nisip grosier, 1 parte de ciment și 3 părți de piatră zdrobită și o compoziție din 3 părți de nisip, 1 parte. de ciment și 6 părți de piatră zdrobită; va fi mai puțin durabil. Când betonul de calitatea cerută este gata, acesta trebuie aruncat în groapă cu o lopată, distribuindu-l uniform pe întreaga zonă. Apoi, observând cea mai mare acuratețe, netezește-l cu o mistrie, obținând cea mai uniformă suprafață posibilă. De regulă, munca de creare a unei căi de beton nu se limitează la aceasta: trebuie să așteptați câteva ore pentru ca mortarul să se întărească și apoi să decorați calea rezultată cu fragmente de plăci, pietricele sau capace de sticle de plastic banale.

Atunci când creați o potecă de grădină monolitică din beton, ar trebui să vă amintiți rosturile de dilatare, dintre care cele mai simple sunt canelurile de aproximativ 10 mm lățime, făcute pe carosabil la intervale de 3-5 m până la adâncimea completă a stratului și umplute cu un bituminos elastic special. etanșant. Astfel de cusături sunt concepute nu numai pentru a proteja pista de fisurare, ci și pentru a vă permite să creați modele pe suprafața sa - trebuie doar să faceți în mod deliberat cusături cu intervale diferite și cu orientări diferite.

Dacă solul de pe șantier conține argile grele, atunci este mai bine să nu încercați să așezați căi monolitice din beton, deoarece apa persistă într-un astfel de sol, îngheață iarna, stoarce și deformează stratul - în acest caz, rosturile de dilatare nu vor ajuta. fie.

Dacă nu există plăci cu formele, tipurile sau dimensiunile dorite la vânzare, nu este atât de dificil să le faci singur. De ce trebuie să montați un cofraj din cherestea sau scânduri (pentru a obține forme unghiulare) sau să îl rulați din benzi metalice (pentru forme rotunjite). În versiunea standard pentru fabricarea unei plăci pătrate, piesele de cofraj cu grosimea de 50 mm sunt fixate împreună cu console metalice de 2 mm grosime din fier bandă, care sunt înșurubate pe copac cu șuruburi. O foaie de fier poate acționa ca fundul matriței. Forma este umplută cu beton. Puteți folosi această opțiune: 1 parte de ciment, 1,5 părți de nisip și 6 părți de piatră zdrobită.

Pentru ca plăcile de beton să mulțumească ochiul cu diversitatea lor, coloranții de oxizi minerali cu un plastifiant sunt amestecați în compoziția uscată de beton (300 g la 25 kg de amestec). Apoi compoziția se diluează cu apă până se formează o substanță groasă, flexibilă. Pentru a consolida plăcile, acestea pot fi echipate cu o cușcă de armare din sârmă metalică cu o secțiune transversală de 1 mm sau mai mult. Betonul turnat în matriță este acoperit cu o cârpă grosieră de uz casnic sau acoperit cu un strat de rumeguș. Dacă vremea este caldă cu o temperatură a aerului de cel puțin 20 ° C, atunci în timpul săptămânii produsul din beton trebuie umezit cu apă, prevenind uscarea acestuia. Apoi se îndepărtează cofrajele din lemn, iar plăcile de beton rezultate sunt așezate în locul pregătit pentru acestea.

Aceste forme pot fi plasate în gropi special săpate. Fundul gropilor ar trebui să fie bine compactat cu un buștean masiv de lemn, acoperit cu moloz și umplut cu mortar de beton sau ciment-pietriș (4 părți de pietriș la 1 parte de ciment). Se recomandă amestecarea plastifianților în soluție. Rămâne să tăiați suprafața betonului cu o mistrie și să așteptați până se întărește.

Când faceți plăci de beton cu propriile mâini, o puteți decora după cum doriți. De exemplu, luați o foaie de hârtie, lipiți fragmente multicolore din orice materiale pe ea cu lipici, puneți-o sub formă și turnați-o cu beton. Când compoziția se întărește, îndepărtați hârtia cu apă caldă și finisați partea superioară opusă cu ciment uscat, care va umple toate fisurile mici, mărind rezistența plăcii și rezistența acesteia la temperaturi scăzute.

Dacă poteca de grădină are coturi, poate fi din beton monolit, dar nici aici nu te poți lipsi de cofraje. Un șanț de aproximativ 14–20 cm adâncime este săpat de-a lungul conturului traiectoriei intenționate, în care 8–12 cm sunt alocați unui strat de moloz și 6–8 cm unui strat de beton și cu 20 cm lățime mai mult decât cea așteptată. lățimea stratului de acoperire (10 cm pe fiecare parte). Fundul șanțului este bătut cu grijă, apoi se pregătesc așa-numitele faruri, adică cuie de lemn lungi de 4 cm și diametru de 3 cm, ascuțiți-le și aruncați-le în pământ în șanț. Faceți acest lucru mai întâi de la un capăt, astfel încât vârfurile cuierelor să fie la același nivel cu pământul. Cuiele sunt blocate de pe marginea opusă, al cărui vârf este cu 10 mm mai jos decât cuiele de pe partea opusă - astfel încât viitoarea acoperire a căii va avea o pantă transversală. Plăcile cu grosimea de 30 mm sunt bătute în cuie cu cuie, de exemplu, plăcile vechi de podea sunt perfecte - marginea lor superioară ar trebui să fie la același nivel cu partea superioară a cuielor.

Apoi, se toarnă un strat de piatră zdrobită în cofraj (pentru o potecă, grosimea poate fi redusă la minim, iar pentru o alee - la maximum), nivelați-l cu o perie cu peri metalici, umpleți cavitățile dintre fracțiuni cu nisip grosier și compactați temeinic baza rezultată. Asigurați cusături de temperatură (expansiune), pentru care au văzut o șină de 10 mm grosime și o lățime corespunzătoare lățimii stratului de beton și fixați-le în cofraj.

A sosit momentul așezării compoziției de beton (grosimea stratului pentru poteci este la minim, iar pentru alei - la maximum), distribuindu-l în cofraj cu o lopată în toate direcțiile, astfel încât să nu rămână pungi de aer. - acest lucru este extrem de important. Cu toate acestea, eforturile excesive de a răspândi soluția nu ar trebui aplicate. Suprafața stratului de beton trebuie să se ridice deasupra vârfului cofrajului cu 10-20 mm.

Apoi trebuie să tamponați betonul - în această etapă, asistentul va fi de mare ajutor. Pilonul arată astfel: o placă masivă cu o grosime de aproximativ 50 mm este plasată peste cofraj, luată de capete și deplasată uniform de-a lungul căii, tamponând betonul cu mișcări ascuțite în sus și în jos și apoi îndepărtând excesul de beton care iese în afară. din cofraj cu o mișcare de alunecare. Cavitățile rezultate se umplu cu beton și se repetă operațiunea. Betonul este pregătit pe porțiuni, deci betonarea căii este un proces ciclic (Fig. 13).

Orez. 13. Pista de beton

Suprafața de beton rămasă după tamponare este destul de nedescriptivă, așa că, dacă se dorește, acoperirea ar trebui să fie decorată, ceea ce necesită anumite abilități.

Caracteristicile estetice ale căii depind de preferințele grădinarului, totuși, în ceea ce privește siguranța, o suprafață rugoasă umedă sau înghețată este mai bună decât una netedă. Când suprafața de beton a căii se usucă puțin, îi puteți diversifica aspectul plictisitor cu un fel de model sau model. Trebuie să spun că, în acest caz, utilizarea diverselor obiecte de uz casnic poate da rezultate neașteptate, de exemplu, imprimeurile unei conserve sau ardezie arată foarte interesante.

O suprafață de beton curată, tare, este suficientă pentru o potecă care îndeplinește un rol strict funcțional (și limitat) în grădină, în timp ce un finisaj neglijent nu va face decât să o strice. O suprafață ondulată poate fi obținută prin perierea betonului cu o perie de peri metalici, aplicând o ușoară presiune și ținând-o într-un unghi ascuțit, cu dungile orientate de-a lungul căii. O suprafață netedă se obține frecând puțin beton întărit cu o mistrie. În general, puteți picta suprafața cu un bețișor și puteți obține orice efect vizual, dar aceasta poate fi o sarcină destul de obositoare.

Pentru a evita monotonia, nu este deloc necesar să folosiți o mare varietate de materiale sau să efectuați modele fanteziste, este suficient ca elementele de acoperire să fie așezate cu orientările lor diferite. În plus, nu se recomandă utilizarea multor materiale diferite într-un singur strat.

Betonul trebuie să se întărească treptat, așa că după așezare trebuie acoperit cu polietilenă timp de o săptămână, apăsând stratul de-a lungul marginilor cu cărămizi. Poteca este acum traversabilă, dar drumul de acces poate fi folosit cel puțin încă o săptămână. Când capacul de beton este gata, cofrajul poate fi îndepărtat. Înainte de a scoate plăcile, acestea trebuie să fie bătute astfel încât să se îndepărteze de beton. Rămâne să umpleți canelura de la fostul cofraj cu pământ și să o compactați.

Învelișul de beton presărat cu pietricele de mare (diametru 70–120 mm) arată foarte impresionant. Combinând diferite tipuri de acoperire, și cu atât mai mult plantându-le armonios cu plante și mobilând mobilier de grădină, îți poți transforma grădina într-un colț foarte pitoresc.

Din moment ce vorbim despre beton, merită să spunem câteva cuvinte despre șantierele de betonare. De fapt, practic nu există diferențe între site-uri și piste în acest sens - materialele și tehnologiile sunt aceleași (mai mult, site-urile sunt de preferință realizate din aceleași materiale ca și șenile, sau în moduri similare). Cel mai important, site-urile au nevoie de un sistem de drenaj al apei de înaltă calitate. Panta amplasamentului ar trebui să fie de aproximativ 10-20 mm pe 1 metru liniar.

Pentru a finaliza panta, folosiți nivelul și balizele. Acestea din urmă sunt instalate la intervale de 1,5 m, după care sunt nivelate: pun placa pe mai multe balize învecinate, iar deasupra se pune un nivel. Pe balizele cu cheie se fac semne pentru grosimea fundației pentru șantier și învelișul sau baza de beton, stratul de mortar și plăcile de beton. Cuiele situate la colțurile perimetrului viitorului amplasament nu sunt îndepărtate până la finalizarea lucrărilor de așezare, iar alte balize sunt îndepărtate pe parcurs.

Prima placă este plasată în cel mai înalt punct al șantierului de-a lungul unor frânghii pretensionate, care trebuie să se intersecteze strict perpendicular. Plăcile ulterioare continuă să fie instalate în același mod. Când șantierul este terminat, acesta trebuie umezit din când în când cu multă apă și, de asemenea, protejat de lumina directă a soarelui, acoperit parțial sau complet cu o cârpă grosieră sau turnat cu rumeguș. Nu este recomandat să vă deplasați pe plăci în timpul pavajului lor, iar dacă acest lucru nu poate fi evitat, atunci este mai bine să mergeți pe o placă groasă cu suporturi așezate pe șantier. Golurile dintre plăci sunt sigilate cu beton atunci când se întărește oarecum (acest lucru va dura aproximativ 4 ore).

Înainte de a sigila cusăturile, este necesar să vă asigurați cu ajutorul unei șine și a unui nivel că suprafața șantierului este uniformă și plăcile au panta corectă. Jgheaburile sunt prevăzute de-a lungul marginilor șantierului (este mai bine să le faceți din beton monolit), orientate spre partea cea mai de jos a grădinii sau conectate la un sistem comun de drenaj. Dacă aceasta este o parcare, atunci va avea nevoie de o rampă, pentru care sunt turnate din beton 2 benzi paralele de aproximativ 60 cm lățime.

O tehnică de mozaic va ajuta la decorarea unui strat monocromatic, ceea ce face destul de ușor să așezați un panou, un desen simplu, un simbol, o emblemă. În acest caz, toți membrii familiei pot da dovadă de creativitate. De obicei, elementele de mozaic sunt plasate pe o soluție de beton. În primul rând, se determină un loc pentru un strat decorativ și plăcile unse cu ulei de uscare limitează perimetrul zonei selectate. Apoi iau o coală de hârtie groasă, pun pe ea o imagine (dimensiunile corespund celor reale) și distribuie peste ea pietricele colorate sau așchii de piatră pentru a avea o idee mai clară despre imagine și schema de culori a acesteia. . Acum poți începe munca.

Mortarul de beton se frământă din 1 parte de ciment și 2 părți de nisip, consistența smântânii se obține prin adăugarea de apă în soluție (aproximativ 2,5 litri la 1 kg de ciment). Spațiul limitat de plăci este umplut cu un mortar de beton cu un strat de 15–20 mm și acestea încep să creeze un mozaic, începând de la colțuri și adăugând beton dacă este necesar. Pentru ca pietricelele să adere mai bine la beton, acesta trebuie umezit.

Nu ar trebui să așezați o imagine a pietrelor mai mult de 2 ore, deoarece în acest timp betonul își va pierde plasticitatea. Desigur, nu este necesar să faceți toată munca într-o zi, apoi în fiecare zi va trebui să frământați o nouă soluție.

Pământ de ciment și sol asfalt

Este ușor de ghicit că compoziția solului de ciment include ciment și sol, care sunt diluate cu apă. Domeniul de aplicare al unei astfel de soluții este foarte divers și include fundații, pereți, trotuare, substraturi pentru poteci etc. Pentru a o pregăti, trebuie să cumpărați ciment de cel puțin 300 și un sol cu ​​un conținut ridicat de compuși de calciu, care determină rezistenţa compoziţiei.

Dacă calculezi, se dovedește că aproximativ 120–180 kg de ciment ar trebui cheltuiți pe 1 m 3 de sol (rezistența solului de ciment variază în funcție de cantitatea de ciment adăugată). Pământul scos din sol trebuie uscat, zdrobit bine, trecut printr-o sită fină (cu celule de 4 × 4 mm), adăugat ciment și amestecat până când compoziția devine omogenă. Apoi puteți turna apă (aproximativ 300 de litri). Apoi, soluția este agitată și compactată pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât, ca rezultat, se formează o substanță care este similară ca calitate cu betonul de calitate scăzută, în timp ce crearea unui sol de ciment va necesita de câteva ori mai puțini bani decât în ​​cazul respectiv. de beton. În plus, solul de ciment se distinge prin rezistență ridicată, destul de comparabilă cu betonul (aproximativ 200 kg / cm 2), nu se teme de temperaturi scăzute, este rezistent la apă, iar gradul solului de ciment depinde de gradul de compactare ( mai mult este compactat, cu atât gradul este mai mare, iar în timp nu face decât să urce).

Compoziția este pregătită pentru utilizare în straturi de 20 cm grosime.Umiditatea sa optimă este ușor de stabilit: un amestec normal, atunci când este comprimat în palma, nu se va rupe în bucăți mici și nu îl va păta. Un bulgăre prăbușit indică faptul că nu este suficientă apă, iar lipirea de palmă indică faptul că există prea multă apă.

Dacă vorbim de asfalt de sol, atunci situația de aici este și mai simplă: este folosit, printre altele, pentru așezarea potecilor de clasă joasă și este realizat din bitum de anumite grade (aproximativ 9-11% bitum) și lut (aproximativ 89). -91%). Ingredientele se adauga in greutate. Argila trebuie mai întâi zdrobită bine, trecută printr-o sită fină (cu celule de 3 × 3 sau 4 × 4 mm) și uscată bine la soare. După aceea, bitumul este topit și se adaugă lut în porții mici, fără a uita să se amestece intens.

Învelișul pentru șenile din pământ de ciment și sol asfalt este realizat în aproximativ 5 straturi. Fundația este nisip, piatră zdrobită, beton, pământ batut. Deoarece solul de ciment are nevoie de compactare serioasă cu ajutorul unui tamper greu, există o mare diferență în grosimea stratului înainte și după tamponare (acoperirea devine de 1,5 ori mai subțire), care trebuie luată în considerare la pregătirea mortarului, la montarea cofrajului și la pozare. compozitia de pe baza.

Asfaltul măcinat este aruncat pe fundația pregătită în timp ce este fierbinte, nivelat cu atenție și grijă cu o placă rindeluită sau o rolă de lemn.

Asfaltul constă din așchii de piatră lipite într-o singură substanță folosind bitum sau gudron. În grădinărit, este de obicei folosit pentru a organiza căile de acces, deoarece în cadrul site-ului utilizarea sa frecventă pare foarte plictisitoare și prea urbană.

Desigur, nu va trebui să cheltuiți mult pentru a crea o potecă asfaltată și va dura mult timp, dar nu va fi foarte atractiv din punct de vedere estetic. Adevărat, în unele cazuri excepționale, o potecă asfaltată pare destul de potrivită, de exemplu, pentru drumul principal de la poartă până la garaj. În această situație, se recomandă utilizarea asfaltului fierbinte, a cărui așezare este cel mai bine încredințată unor persoane cu cunoștințe și abilități adecvate.

Pe o fundație de nisip cu granulație medie de 10 cm grosime și pietriș de 12 cm grosime, amestecul fierbinte se distribuie într-un strat de 4 cm și se trece de un tăvălug. Pasarela asfaltată finalizată.

Varianta cu asfalt colorat este mai expresivă, în timp ce este folosită la rece în scopul propus. Se vinde in magazine specializate in pungi, culoarea compozitiei poate fi verde sau rosu. La acoperirea unei piste (platformă) cu un astfel de asfalt, se ține cont de faptul că este mai bine să faceți fundația sub aceasta rigidă, acoperită cu un strat de mastic bituminos. Când se îngroașă (după aproximativ 20 de minute), este necesar să se așeze asfalt colorat cu un strat de 25 mm, care se nivelează și se compactează cu o rolă grea, umezind regulat partea de lucru cu apă. Prezența așchiilor de piatră albă în asfalt vă va permite să obțineți o acoperire colorată interesantă.

Sfârșitul segmentului introductiv.

* * *

Fragmentul introductiv dat al cărții Cărări și platforme, borduri, tobogane de piatră, pereți, trepte din piatră, gresie, pietriș, pietricele de pe site-ul dvs. (M. S. Zhmakin, 2012) a fost oferit de partenerul nostru de carte -

Categoria K: Constructii peisagistice

Montare alei de gradina si locuri de joaca

Clasificarea pistelor și a terenurilor

Căile și platformele sunt unul dintre elementele principale ale amenajării obiectului de amenajare a teritoriului. Căile sunt folosite pentru plimbare, iar vizitatorii se odihnesc pe locuri. Căile și platformele sunt, de asemenea, proiectate pentru a scurge apa de furtună și a topi apa.

Tipuri de poteci de grădină. Dimensiunile și lungimea rețelei de drumuri și poteci sunt determinate de scopul obiectului de amenajare a teritoriului. Există doar cinci clase de poteci de grădinărit peisagistic.

Prima clasă include căile principale de-a lungul cărora sunt distribuite fluxurile principale de vizitatori, a doua clasă include căi secundare concepute pentru o distribuție mai uniformă a vizitatorilor în întreaga unitate și care conectează căile principale între ele. A treia clasă este căile suplimentare care, așa cum ar fi, „pătrund” întregul teritoriu, conectează elementele individuale ale aspectului între ele (platforme, puncte de vedere etc.). A patra clasă include trasee destinate mișcării unice a vizitatorilor. Clasa a cincea - drumuri economice de-a lungul cărora se circulă în scopul transportului de materiale și utilaje pentru repararea plantațiilor sau structurilor, precum și a alimentelor pentru cantine, cafenele etc.

Toate cele cinci clase de drumuri și poteci sunt tipice pentru parcurile urbane și parcurile forestiere. Pe bulevarde, în piețe, grădini mici amenajează poteci din primele trei clase. În teritoriile micro-districte, sunt amenajate căi secundare - clasa a treia și a patra, care joacă rolul de a conecta elementele individuale ale aspectului între ele. În echilibrul general al distribuției teritoriului obiectului, aleile și potecile pot ocupa de la 5 la 20% din suprafața acestuia.

În conformitate cu scopul anumitor secțiuni ale obiectului și prezența acestuia, se determină clasa de piste, precum și tipurile de structuri ale acestora. Un indicator important este încărcătura din mișcarea vizitatorilor, care sunt distribuite în întreaga unitate departe de a fi uniform. Benzile principale cu trafic intens ar trebui să fie moderat largi și să aibă structuri puternice, cu uzură redusă și durabile. În plus, trebuie să îndeplinească cerințele estetice și sanitare. Este foarte important (în faza de proiectare) să se determine o lățime suficientă a căii. Adesea, o cale prea îngustă prevăzută în partea vizitată a obiectului duce la călcarea în picioare a marginilor gazonului și la deteriorarea plantărilor.

Orez. 1. Tipuri de profile ale alei de gradina si designul acestora a - cu o singura panta, cu tava deschisa din beton; b - fronton

În parcurile mari, lățimea căilor principale, în funcție de frecvență, poate fi de 15-20 m sau mai mult, lățimea secundară, mersul pe jos, este de obicei luată în intervalul de 4,5-15 m, iar căile suplimentare - 2,5-5 m. Lățimea potecilor poate fi de la 0,5 la 1,5 m, în funcție de caracteristicile de planificare ale parcelelor.

Întrucât potecile joacă rolul unui sistem de drenaj, suprafețele lor primesc anumite pante în funcție de materialele din care sunt realizate acoperirile. Cu cât materialele din care este realizată acoperirea sunt mai perfecte, cu atât va fi mai ușor ca apa să se scurgă de pe șină și cu atât panta transversală ar trebui să fie mai mică. Deci, pentru acoperirile din materiale dure - beton, asfalt, gresie - panta se ia in valoare de 0,015-0,02, pentru acoperirile din pietris fin - in cantitate de 0,03-0,06 (in functie de latimea pistei) . Toate pistele sunt aranjate cu un fronton convex sau un profil cu o singură pantă. Un profil de fronton convex este de obicei realizat pe căile de mers din clasa întâi și a doua. Pentru căile proiectate pe pante este prevăzut un profil cu o singură pantă (Fig. 1).

La amenajarea pistelor, pantele longitudinale sunt importante. Panta longitudinală maximă admisă a căii este de 0,07 (adică, pentru fiecare 10 m din lungimea secțiunii, diferența de relief este de 70 cm). Cu pante de peste 0,07 (pentru ușurința deplasării), sunt amenajate scări de grădinărit peisagistic.

Este important să conectați potecile cu zonele înconjurătoare ale plantațiilor. În regiunile nordice, nord-vestice și centrale ale țării, unde există o cantitate semnificativă de precipitații, potecile sunt de obicei amenajate sub sau la același nivel cu teritoriul înconjurător, în timp ce de-a lungul potecilor de-a lungul granițelor lor sunt amenajate tăvi deschise pentru a colecta apă. Acest lucru este necesar pentru drenarea siturilor și colectarea excesului de umiditate de suprafață, ceea ce contribuie la o creștere și o dezvoltare mai bună a vegetației și la prevenirea îmbinării cu apă a teritoriilor.

În regiunile de sud și sud-est ale țării, unde precipitații sunt relativ puține, potecile sunt amenajate ceva mai sus decât zona înconjurătoare și fără tăvi deschise. Acest lucru permite ca apa atmosferică să fie deviată de la suprafața căii către zonele de plantații care au nevoie de umiditate. În ambele cazuri, șinele trebuie să aibă un fronton convex sau un profil cu o singură pantă.

Tipuri de zone de grădină și parc. Siturile sunt elemente importante ale amenajării obiectului de amenajare a teritoriului și sunt destinate recreerii, evenimentelor publice și nevoilor casnice. Toate site-urile de grădinărit peisagistic pot fi împărțite în două categorii: locuri de agrement și situri de utilități. Terenurile de sport sunt clasificate ca o categorie specială (vezi mai jos).

Zonele de recreere, la rândul lor, sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de utilizarea lor de către diferite grupe de vârstă de vizitatori. Deci, se disting următoarele tipuri de locuri de joacă: locuri de joacă pentru copii, locuri de joacă pentru odihna liniștită a vizitatorilor adulți, locuri de joacă (sau pajiști) pentru jocuri și festivități în masă.

Zonele pentru odihna linistita a populatiei adulte sunt tipice pentru toate obiectele de amenajare a teritoriului. Zonele menajere sunt amenajate pe diverse obiecte de amenajare a teritoriului.

Toate locurile de joaca, in special cele pentru copii, se recomanda a fi amenajate pe locuri uscate, putin inalte. Suprafața amplasamentelor trebuie să fie plană și să aibă o pantă în una sau două direcții de cel puțin 0,006 și nu mai mult de 0,03. Astfel de pante, în primul rând, creează condiții favorabile pentru scurgerea de suprafață a ploii și a apei de topire și, în al doilea rând, sunt convenabile pentru mișcare și recreere. Se consideră că pantele mai abrupte de 0,03 sunt deja nefavorabile pentru mișcarea constantă și rămân pe șantier.

În unele cazuri, în zonele cu un nivel ridicat de apă subterană staționară, se asigură drenarea siturilor. Scurgerea prea slabă este organizată astfel încât apa să fie evacuată rapid în puțurile de apă pluvială și apoi în canalizările pluviale.

Principalele tipuri de construcție de piste și platforme. Aleile de grădină și locurile de joacă sunt formate din subsol, îmbrăcăminte și drenaj (Fig. 1).

Un subsol este o adâncire pregătită prin săpătură în conformitate cu dimensiunile căilor și platformelor și cu grosimea pavajului. Subsolul este suportul tuturor elementelor de îmbrăcăminte și percepe sarcinile din deplasarea pietonilor, transferându-le pe suprafața pământului. Pavajul drumului este format dintr-un strat de bază, o bază și un pavaj. Stratul de dedesubt este alcătuit din nisip și servește la reducerea sarcinilor care decurg din deplasarea pietonilor și, de asemenea, acționează ca un drenaj, în special pe solurile care sunt impermeabile la apă.

Baza este principalul element structural al îmbrăcămintei, care este partea principală a rulmentului și determină gradul de durabilitate și rezistență. Baza servește la distribuirea uniformă a încărcăturilor de la îmbrăcăminte și a încărcăturilor externe pe suprafață. De regulă, baza este făcută din piatră zdrobită, care este folosită ca cărămidă spartă, granit zdrobit sau zgură metalurgică.

Acoperire - elementul structural superior al îmbrăcămintei, percepând direct sarcina din mișcare; calitățile importante ale acoperirilor sunt durabilitatea lor, efectul decorativ, lipsa de praf pe vreme uscată, înmuierea în timpul ploii.

Acoperirile de drumuri, poteci și locuri, în funcție de materiale, sunt îmbunătățite și simple. Pavajele îmbunătățite includ pavajele din piatră, beton și plăci ceramice, precum și clincher, cărămidă și, în unele cazuri, beton monolit sau asfalt. Cele mai simple acoperiri sunt piatra sparta, pietris, pamant amestecat cu pulbere de ciment. Pe fig. 2 prezintă construcția de căi cu cea mai simplă acoperire din materiale de piatră zdrobită.

Acoperirile îmbunătățite sunt de obicei furnizate pe poteci și zone din părțile cele mai vizitate și critice ale obiectului peisagistic. În prezent, acoperirile din elemente prefabricate sau „piese” sunt utilizate pe scară largă în grădini și parcuri (Fig. 3). Astfel de acoperiri sunt foarte convenabile și economice în funcționare. Utilizarea plăcilor fabricate industrial de diverse forme și dimensiuni face posibilă crearea efectului decorativ necesar (Fig. 4, 5). Avantajul acoperirilor prefabricate din beton și plăci ceramice este că plăcile nu se înmoaie, ca asfaltul, pe vreme caldă, acoperirile din acestea nu devin praf, iar în timpul ploii nu devin alunecoase.

Orez. 2. Proiectări ale căilor de grădină a - cu o acoperire de cel mai simplu tip și o margine de la sol; b - la fel, cu bordură

Acoperirea cu gresie nu este continuă, precum asfaltul, iar aerul și umiditatea intră în sol prin golurile dintre plăci, îmbunătățind astfel microclimatul site-ului.

În prezent, URSS produce plăci de diverse forme și dimensiuni, care sunt folosite atât pentru pavajele drumurilor, cât și pentru pavajele locurilor de joacă, alei din grădini și parcuri. A fost stabilit standardul de stat pentru plăcile de beton. Standardul prevede următoarele dimensiuni de farfurii: pătrat 25X25, 37,5X37,5, 50×50 cm; dreptunghiular 37,5X25, 50X25, 50x37,5, 75x37,5, 75x50 cm; hexagonal 25X43,2, 37,5 × 64,8, 50 × 86,5 cm.Grosimea plăcilor variază în funcție de natura încărcăturii și grosimea bazei și este de 5-6 cm.3,5 cm.Pentru piețe, bulevarde și site-uri din centre publice, faianta sunt produse in diverse culori - cu coloranti.

Orez. 3. Tipuri de amenajare a plăcilor pe căile de grădină

Orez. 4. Vedere generală a unei cărări de grădină realizată din plăci cu rosturi umplute cu pământ și semănate cu semințe de iarbă

Orez. 5. Vedere generală a șantierului cu o suprafață cu gazon

De asemenea, pe scară largă sunt utilizate plăci ceramice de 20X20 cm și 1,5 cm grosime Aceste plăci pot fi folosite pentru a crea acoperiri decorative durabile de diverse culori și modele.

Acoperirile realizate din plăci de piatră naturală sunt extrem de decorative și durabile. Sunt comune în zonele în care piatra este un material de construcție disponibil local.

Așchiile de cărămidă în forma lor pură nu pot fi folosite pentru acoperiri, deoarece acoperirea se dovedește a fi „mobilă”, prăfuită și pătează pantofii pietonilor.

Instalațiile de drenaj sunt un element auxiliar important al potecilor și platformelor. O tavă deschisă de cel mai simplu tip este o structură concepută pentru a colecta și drena apa de suprafață în orificiile de admisie a apei pluviale și constă dintr-o bordură și o parte dintr-o pasarelă sau platformă. Tăvile deschise de tipuri mai complexe pot fi făcute din cărămizi așezate plat de-a lungul marginilor căii sau din produse speciale din beton. Tăvile de cel mai simplu tip sunt dispuse pe majoritatea căilor secundare și suplimentare și tipuri mai complexe - pe căi cu un relief pronunțat, pe pante, lângă pante și pereți de sprijin etc.

Ca bordură se folosesc pietre de forma corectă, tăiate din granit sau realizate în forme speciale de beton. Pe cele mai simple poteci, în loc de bordură, sunt aranjate margini de pământ și gazon. Piatra laterală și bordura sunt elementele de interfață între potecă sau platformă și zonele adiacente ale gazonului.

Tehnologie pentru construirea de căi și platforme

Construcția patului drumului se realizează cu autogredere sau buldozere (Fig. 7). Partea inferioară a pânzei are un profil convex cu pante transversale. Profilul inferior al jgheabului este verificat cu ajutorul unui șablon special din lemn, iar pantele longitudinale sunt verificate cu instrumente geodezice.

Fundul jgheabului se compactează cu o rolă cu o greutate de până la 5 tone, începând de la margini până la mijlocul pânzei cu o suprapunere a pistei rolei de 20-30 cm.Sorurile nisipoase și lutoase sunt compactate cu umiditate. (udare cu 5 litri la 1 m2 de suprafata).

Stratul subiacent de nisip (10-20 cm) este împrăștiat de-a lungul fundului, apoi este planificat și compactat cu o rolă. Trebuie avut în vedere că coeficientul de compactare a nisipului este de 1,1-1,15, deci stratul de așezat trebuie să fie mai gros (cu aproximativ 4-5 cm) decât cel de proiectare, ținând cont de compactarea viitoare. După aceea, treceți la dispozitivul sprâncenelor sau bordura.

Orez. 7. Lucrari la amenajarea potecii gradinii

La aranjarea căilor principale, de-a lungul marginilor acestora este instalată o piatră laterală sau o bordură. Piesele secundare și suplimentare sunt aranjate fără margine, dar cu margini. Atunci când se transferă proiectul către natură, este necesar să se definească clar limitele pistelor și ale site-urilor. Sprancenele sunt aranjate strict de-a lungul cordonului de-a lungul marginilor prin adaugarea unui strat de pamant vegetal. Pământul este uniform răspândit și planificat. Apoi solul este compactat cu ajutorul ciocănilor, iar marginea este „tunsă” de-a lungul liniei de frontieră cu o lopată. Înălțimea marginii este stabilită de proiect și trebuie să fie la cel puțin 10 cm deasupra suprafeței acoperirii. Bordura de pământ finisată este acoperită cu gazon.

Înainte de instalarea pietrei laterale, secțiunile sunt împărțite de-a lungul limitelor folosind știfturi metalici speciali și un cordon. După defalcare, șanțurile sunt săpate cu o lățime și adâncime, în funcție de dimensiunea pietrei laterale. Mortar de ciment sau amestec de beton este plasat în caneluri. După aceasta, o piatră laterală este așezată pe mortar sau amestec. Așezarea se efectuează strict în conformitate cu defalcarea. Piatra laterală este scufundată în soluție sau amestec și „supărată” cu ajutorul unor ciocăni de lemn (Fig. 8). Pentru o legătură puternică a pietrelor laterale, cusăturile sunt turnate cu mortar, iar amestecul de beton este turnat din părțile laterale de la bază și batut. După așezarea pietrei laterale, se trece la dispozitivul bazei.

Dispozitivul este condus într-o anumită secvență. În primul rând, se aduce piatra zdrobită și se realizează așezarea strat cu strat, planificarea și verificarea pantelor transversale. Apoi pietrișul așezat este rulat cu o rolă. După rulare, este necesar să verificați din nou panta.

Orez. 8. Lucrari la montarea bordurului a - montaj pe soclu de beton; b - „depunere” cu ciocăni de lemn

Trebuie avut în vedere că mai întâi este așezat un strat de piatră zdrobită cu fracții mari, apoi al doilea strat. Fiecare strat este rulat de 8-10 ori, trecând de-a lungul unei căi și suprapunându-l cu 0,2-0,3 din lățimea cilindrului rolei de la margini la mijloc. La rulare, patul de cale ar trebui să fie udat în același timp, pe baza calculului de 5 litri pe 1 m2. Un semn al sfârșitului rulării este absența unei urme vizibile după trecerea rolei, precum și mobilitatea pietrei zdrobite. Dacă boabele de piatră zdrobită de 3-4 cm aruncate sub cilindrul din spate al rolei sunt presate cu ușurință în bază, atunci rularea trebuie continuată. Apoi treceți la dispozitivul de acoperire.

Acoperirile din plăci pot fi așezate pe o bază de piatră zdrobită sau nisip, la care s-a adăugat ciment uscat (raportul de ciment și nisip este de 1:10); baza de nisip-ciment se realizează cu un strat de 10-12 cm.La așezarea plăcilor, acestea sunt „supărate” cu ciocăni speciali de lemn și înfipte în amestecul de nisip-ciment cu aproximativ 1/3 din grosimea lor. Ulterior, atunci când baza este umezită, plăcile „se prinde” cu ciment, iar acoperirea devine durabilă. Placile mici sunt așezate manual, plăcile mari - cu macaraua. Pentru a evita eroziunea rosturilor plăcilor de către apa de ploaie, căile de plăci trebuie să aibă întotdeauna o pantă unilaterală, fără întreruperi în profilul lor. La așezarea plăcilor, trebuie avut grijă să vă asigurați că acoperirea este uniformă și că plăcile nu ies cu marginile deasupra suprafeței. Pentru a face acest lucru, acestea sunt așezate folosind o șină specială sau un șablon din lemn, care verifică așezarea corectă și panta suprafeței întregului strat în direcții diferite.

Acoperirile din amestecuri speciale (grituri de resturi, așchii de granit și cărămidă, var stins, pământ și nisip etc.) sunt așezate într-un singur strat pe o bază de piatră zdrobită, planificate și verificate cu un șablon. Apoi suprafata se uda si dupa uscare, dupa aproximativ 2-3 zile, se ruleaza cu un trafalet usor de 1-2 tone.Deasupra se presara nisip cu un strat de 1 cm si se ruleaza din nou cu un trafalet usor.

Acoperirile de sol-ciment sunt așezate direct pe suportul compactat după același principiu. În același timp, se adaugă o parte de ciment la 10 părți de sol. Apoi se efectuează umezirea, profilarea atentă și rularea suprafeței șinelor și platformelor.

Orez. 9. Lucrări la așezarea plăcilor pe aleile de grădină și zonele a, b - așezarea plăcii pe soclu; c, d - așezarea și compactarea, verificarea pantei și nivelarea suprafeței cu un șablon

Căile de pietriș-nisip sunt potrivite în cazurile în care sunt disponibile materiale adecvate de calitatea cerută, de exemplu, dacă există o carieră cu pietriș și nisip în apropierea obiectului,

La aranjarea căilor de pământ, stratul fertil de sol este tăiat și solul sterp este turnat în „jgheabul” rezultat. Apoi, în conformitate cu proiectul, se realizează profilarea și rularea ulterioară a benzii. Dacă solurile sunt sterpe, atunci pânza căii este slăbită în limitele sale, apoi profilată și rulată. Argila uscată zdrobită trebuie adăugată în solul nisipos afânat cu o rată de 0,2 m3 la 1 m2 pentru a crește coeziunea particulelor, iar nisipul sau pietrișul în aceeași cantitate ar trebui adăugat la argila grea pentru a reduce alunecarea.

Acoperirile din capetele de lemn sau clincher sunt dispuse pe o bază de nisip-ciment bine pregătită și planificată de 10-15 cm grosime.Capetele sau cărămizile sunt înfundate în bază, lovind ușor cu un baros. Alinierea se realizează cu o șipcă de lemn. Capetele sunt așezate aproape una de alta, cusăturile sunt acoperite cu ciment. Cărămizile sunt așezate pe margine aproape una de alta, iar cusăturile sunt turnate cu mortar de ciment.

- Instalarea alei de gradina si locuri de joaca

De pe site-ul www.ecosystem.ru

la indemana această pagină? Acțiune ea pe rețelele ei de socializare:

capitolul 3

V.V. Komov, Ya.I. Orestov

3.1 Alei, scări și platforme

Cerințe generale

Alegerea materialului și lățimea pistei depinde de caracteristicile funcționale și naturale ale traseului. Cel mai indicat este să folosiți materiale locale pentru construcția drumurilor.

În practica amenajării parcurilor și a parcurilor forestiere se adoptă lățimi standard ale căilor, multipli de 0,75 m. O lățime de 75 cm este destinată trecerii unei persoane, iar cu o lățime de 1,5 m, două persoane se pot deplasa confortabil de-a lungul cale. La construirea de trasee ecologice, lățimea potecilor poate fi abordată mai puțin strict.

„Stabilirea unui traseu începe cu a te pune în genunchi și a explora pământul. Privește cu atenție ce fel de sol ai de-a face, în ce constă solul, ce i se poate întâmpla în timpul ploii. Stabiliți de unde vine apa de pe traseu și unde se scurge. Principala ta preocupare ar trebui să fie să controlezi viteza și direcția fluxului de apă.”
Mark Edwards, coordonator de traseu, Departamentul de Resurse Naturale din Iowa

Eficacitatea funcționării traseelor ​​și traseelor ​​ecologice depinde în mare măsură de starea tehnică a carosabilului. Una dintre principalele probleme este drenarea pistei. Se realizează prin adăugarea de piatră zdrobită, nisip sau alte materiale cu capacitate bună de canalizare la baza acestuia, precum și prin acordarea unei pante transversale și longitudinale învelișului superior al potecii.

Pe suprafața unei suprafețe de potecă formată incorect, apa stagnează. Vizitatorii parcului ocolesc zonele umede, rezultând căi ocolitoare.

Traseele care parcurg de-a lungul versantului se pot transforma în șanțuri prin care va curge apa. Dacă panta este mai mare de 7-10%, atunci pentru a preveni eroziunea solului, este necesar să se construiască trepte, platforme și bariere pentru curgerea apei.

Panta traseului este de obicei exprimată în procente: o pantă de 1 la sută corespunde unei scăderi/creșteri de 1 centimetru pe metru de carosabil.

Uneori, în loc de procent, se folosește o altă unitate - ppm, care este egal cu o zecime de procent.

O pantă de suprafață de până la 5% este optimă pentru ridicarea vizitatorilor (5% corespunde unei urcări de 1,5 m pentru o pistă de 30 m).

Pantele longitudinale recomandate sunt de la 0,5 la 8%, in unele cazuri pantele pot ajunge la 20%. Cu pante mari, secțiunile de ridicare ar trebui să alterneze cu platformele orizontale și există anumite recomandări pentru alternarea secțiunilor orizontale și a secțiunilor cu pante diferite, ceea ce se poate face pentru a face urcarea confortabilă.

Următoarea diagramă prezintă o secțiune cu secțiuni alternative în pantă și orizontale.

Orez. 3.1. Pantele longitudinale ale potecilor
1 - Secțiuni orizontale, 2 - Pante cu panta 1-1, 1-2…, A - punctul de plecare al traseului

Pantele longitudinale în secțiunile de ascensiune ar trebui mărite treptat, coordonând în același timp lungimea lor cu mărimea pantei (vezi tabelul):

Pantă longitudinală, % (i)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Lungimea secțiunii, m	1130	840	630	480	370	280	220	170	130	105	88	67	53	43

Aplicarea tabelului poate fi explicată prin următorul exemplu: dacă avem un deal, pe vârful căruia trebuie să așezăm o potecă, atunci este indicat să aranjam prima ascensiune de la picior cât mai ușor posibil - să presupunem că acesta este un sit cu o pantă de 3% (3 cm de urcare pe 1 m de traseu). Lungimea unei astfel de secțiuni nu trebuie să depășească 630 m (vezi tabel). Drumul trebuie trasat astfel încât după urcare să existe o secțiune orizontală. De obicei, pentru aceasta, traseul este așezat în serpentină sau spirală în jurul unui deal.

Următoarea urcare poate fi făcută mai abruptă - să zicem, cu o pantă de 9%, nu mai mult de 130 m lungime și așa mai departe, până în vârf, cu o creștere treptată a abruptului secțiunilor și o scădere a lungimii acestora.

Această combinație de pante și secțiuni orizontale vă permite să alternați efortul fizic și odihna și corespunde distribuției naturale a înălțimii reliefului.

Dispozitivul scărilor

Pantele de peste 20% sunt dotate cu scari cu balustrade. Scările pot fi din lemn, pământ, metal sau piatră naturală. Cele mai durabile, dar și costisitoare de fabricat - structuri metalice. Treptele și palierele, sudate din bară de armare cu un interval de 15-25 mm, înghețează mai puțin și nu reduc insolația (intensitatea luminii solare care cade la suprafață) sub scări. În plus, suporturile metalice sunt mai subțiri, ceea ce provoacă mai puține daune rădăcinilor plantelor în timpul instalării.

O scară convenabilă este calculată după cum urmează:
valoarea 2h+S, unde h este înălțimea treptelor în cm și S este lățimea treptei în cm (treapta de rulare), ar trebui să fie între 60 și 67.
De exemplu, dacă aveți o înălțime a treptei de 13 cm, atunci lățimea treptei poate fi de la 34 cm (60 - 13 x 2) la 41 cm (67 - 13 x 2).

Partea orizontală a treptei se numește banda de rulare, iar partea verticală (frontală) se numește ascensoare.

Orez. 3.2. Dispozitiv scară din lemn

Un tip simplu și economic de scări - vrac. Acestea necesită pregătirea unei baze înclinate în pământ sau construirea bazei din rambleu. Panta din sol ar trebui să aibă un strat de drenaj de 50–80 mm grosime de la umplutură. Zgura, nisipul, pietrișul, piatra zdrobită, dolomita sunt folosite pentru umplere.

Riserele fixate în prealabil de pereții laterali sunt plasate într-o adâncitură înclinată între cele două niveluri ale șantierului, apoi se toarnă zgură sau nisip până la marginea superioară a plăcii de ridicare și se bat. Posibilitatea de deviere a plăcii este prevenită prin folosirea cuielor, care sunt cel mai bine conduse din partea interioară (umplută) a plăcii. În acest caz, placa este bătută în cuie. Amplasarea cuierelor în umplutură conferă structurii un aspect mai perfect și mai finisat (Fig. 3.3). Scândurile din această versiune sunt un element permanent al designului scărilor.

Orez. 3.3. Dispozitiv de scară în vrac
1 - coarda arcului; 4 - cuie; 2 - ridicător; 5 - strat de drenaj 3 - rambleu;

Ca material pentru întărirea coloanelor, se poate folosi piatră naturală, așezați transversal sau săpați pe verticală. Dacă este necesar, pereții laterali ai treptelor sunt de asemenea întăriți.

Treptele din beton sunt ușor de realizat pe o suprafață înclinată într-un cofraj din lemn de pereți laterali și scânduri de reținere. Plăcile de reținere sunt instalate vertical sau cu o pantă ușoară. Ele formează suprafața ridicătorului. Cofrajul este îndepărtat după ce betonul s-a întărit. Tabla de fier poate fi folosită pentru cofraj.

Amenajarea potecilor și platformelor

Umplutură delicioasă de „plăcintă de drum”.

Așa cum o plăcintă obișnuită constă din aluat și umplutură, drumul are mai multe straturi. Cel de sus, „crusta maro a plăcintei”, este asfalt sau țiglă sau pietriș, stratul pe care pășesc picioarele noastre. Dedesubt se află „umplutura” - nu o vedem, dar ea este cea care face drumul uscat și durabil. Termenul „plăcintă rutieră” a intrat ferm în limbajul constructorilor.

Și cine a inventat „plăcinta rutieră”? Legiunile romane au cucerit lumea antică nu numai prin forța armelor, ci și prin drumuri care au supraviețuit două milenii mai târziu. Și nu e de mirare - uneori stratul de „umplutură” a „plăcintei” drumului ajungea la 5 metri!

Pânza pistei trebuie să fie cât mai uniformă și plată pe toată lungimea sa, fără găuri și denivelări proeminente, rădăcini și alte obstacole. Pentru a preveni formarea bălților, nivelul traseului trebuie să fie ridicat față de nivelul solului și să aibă o formă de secțiune transversală ușor convexă (3–5%), cu un profil transversal sau înclinat spre scurgere cu aceeași pantă.

Pentru a preveni deteriorarea solului și a vegetației adiacente traseului, se recomandă însămânțarea așa-numitei „gazon sportiv” de-a lungul căii - un amestec de ierburi care sunt rezistente la călcare. Dacă este necesar, puteți planta un gard viu jos de-a lungul pânzei. Acest lucru este necesar în special la intersecția potecii cu poteci nedorite formate spontan.

Orez. 3.4. Scara cu trepte din beton
1 - pereți laterali de cofraj; 4 - suport pentru o treaptă cu baldachin; 2 - placi de retinere; 5 - baza de perna 3 - opriri (bare);

Pânză din amestec de pietriș-nisip

Dacă traseul merge de-a lungul solurilor pământoase, nisipoase și alte „moale”, este recomandabil să-l acoperiți cu un amestec de nisip-pietriș (SGM). Pentru dispozitivul unei astfel de pânze, se formează un șanț cu o adâncime de 25-30 cm, lățimea căii viitoare. Dacă este necesar, laturile sale pot fi umplute, ceea ce va face fundul cât mai blând, fără picături și pași ascuțiți. Pe fund se toarnă un strat de nisip de 7–10 cm grosime, se umezește și se bate nisipul. Opțiunile pentru aranjarea unor astfel de piste sunt prezentate în Fig. 3.5, 3.6.

Un strat de pietriș mare - 40-70 mm - sau piatră zdrobită este așezat și batut pe nisip până la nivelul solului. Acest strat este principalul sistem de drenaj al traseului. Stabilitatea și durabilitatea căii viitoare vor depinde de gradul de compactare a acestui strat. Deasupra nivelului solului se formează laturi înalte de 5–7 cm (din pământ, gazon, scânduri etc.), spațiul dintre ele este umplut cu ASG. Acest amestec constă din nisip (până la 30% din volum), pietriș fin sau pietricele cu dimensiunea de 10–20 mm și o componentă de liant - argilă pudră (15–30% din volum) sau ciment (până la 10%). Acest strat este de asemenea compactat, formând în final suprafața drumului. Diferența de înălțime dintre marginea plăcii de margine și solul natural este nivelată prin așezarea gazonului sau pur și simplu adăugarea de pământ. Dacă este necesar, pe una dintre laturile spre care se îndreaptă scurgerea de suprafață se poate face drenaj asociat: întăriți lateral cu un buștean, bordură etc. materiale impermeabile, instalarea țevilor de ocolire cu un diametru de 100–150 mm la fiecare 30–50 m sub carosabil, astfel încât apa să nu spele calea.

Orez. 3.6. Acoperire PGS: cu piatră laterală (sus), cu margine ascunsă (dedesubt). secțiune transversală

Construcția de porți și punți

... A existat și este în Rusia un alt element necunoscut în Occident - impracticabilitatea.

Chiar și în prezența pietrei și a molozului, nu este puțină problemă să așezi sute și mii de kilometri de drumuri asfaltate. Și în Rusia, pur și simplu nu era nicio piatră la îndemână, nu era nimic cu care să umple „patul”, astfel încât pietruirea de granit a autostrăzii de pietruite primitive să nu se scufunde în lut noroios. Și strângerea acestor pietrișuri de pe câmp (o astfel de îndatorire a fost atribuită în unele locuri țăranilor atât în ​​perioada prerevoluționară, cât și în perioada sovietică) nu a furnizat cantitatea necesară de material. Prin urmare, în Rusia a existat o tipologie atât de dificilă a drumurilor: erau autostrăzi asfaltate și erau drumuri poștale neasfaltate, dar bine întreținute, erau drumuri de țară întortocheate pline de căruțe țărănești și erau ușor marcate, acoperite cu câmp de iarbă. drumuri.

Metode originale de asfaltare a drumurilor au fost dezvoltate în Rusia - gati, paturi de scânduri și pavaj de capăt. Zonele umede erau acoperite cu mănunchiuri de crengi și stâlpi, iar pe mlaștini complet impracticabile s-au așternut paturi: pe traseu erau așezați bușteni groși pe două rânduri, au fost așezați unul peste altul, tăiați ușor, bușteni transversali care alcătuiau patul drumului și două șiruri de bușteni au fost din nou așezate deasupra de-a lungul marginilor, fixând patul. Pe astfel de „drumuri”, care încă se află pe alocuri din zonele de tăiere, spițele roților cărucioarelor au zburat, jantele s-au despărțit, osiile și tremurături s-au rupt, iar sufletul călărețului cu greu se ținea în corp. În orașe, străzile centrale erau pavate cu capete de lemn - bușteni, tăieturi de bușteni, uneori tăiate în șase fețe și, mai des, rămânând în lemn rotund. Pe un pat de nisip (ei bine, dacă era nisip în apropiere), capetele gudronate erau așezate strâns, una pe alta, umplute cu rășină de sus și stropite cu nisip. În primele luni, un astfel de pavaj era destul de neted, deși roțile căruciorului au bubuit ușor pe el, iar un an mai târziu unele capete s-au lăsat, altele s-au deformat, altele au început să putrezească și au fost doborâte de cauciucurile de fier ale roților, astfel încât , plecând de pe strada „confortabilă” în alee, unde nu aveau capăt, călărețul a oftat uşurat din adâncul inimii. Și un an mai târziu a fost necesară asfaltarea din nou a străzii. Autorul acestei cărți, care a crescut într-un mic oraș din nord, a trebuit să călătorească atât de-a lungul pavajului de la capătul străzii principale, cât și de-a lungul gatyas și bușteni din pădurile umede Vyatka, precum și impresiile din aceste călătorii, de la modul în care dinții vorbeau și oasele bat împotriva iradierii căruciorului, să fie încă proaspete în mintea mea...

(A.V. Belovinsky "Izba și conace. Din istoria vieții de zi cu zi rusești" http://www.booksite.ru/fulltext/izb/aih/oro/my/index.htm)

Când traseul trece prin zone umede umede, este recomandabil să construiți porți și albii. Gatyu obișnuia să fie numită o pardoseală din ramuri, reziduuri de lemn, pe sol de turbă ușor compactat și așternut- un drum printr-o mlaștină, a cărui bază erau bușteni longitudinali sau transversali.

Foto 3.1.

În definirea acestor termeni, diferiți autori au diferențe, dar putem fi de acord că ambele tipuri de drumuri sunt ridicate deasupra parterului - iar acest lucru ne oferă posibilitatea nu numai de a trece confortabil prin zona cu umiditate excesivă, ci și de a ajuta protejați rădăcinile copacilor de deteriorare, păstrați specii interesante de mușchi și licheni și alte obiecte de acoperire a solului.

Este recomandabil să faceți pardoseală întinsă pe pământ din blocuri de lemn cu o grosime nu mai puțin de 40 mm sau jumatate de busteni. Este posibil să folosiți anvelope vechi de la roți în loc de bușteni transversali. Sunt rezistente, se țin bine pe suprafața mlaștină și, cu o lățime suficientă a pardoselii, pot fi complet ascunse sub aceasta. Din punct de vedere al ecologiei, ele sunt destul de sigure datorită inerției chimice ridicate a materialului.

Orez. 3.7. Unul dintre posibilele modele de podea

Pardoselile ridicate deasupra solului pe stâlpi (din lemn sau azbociment cu umplutură de mortar) arată foarte bine. De regulă, ele sunt destul de durabile.

Este oportun să se facă lățimea porților și patului de aproximativ 1 m. Așezarea pardoselii trebuie să fie transversală, din scânduri bine fixate, cu goluri mici (până la 1 cm) între ele pentru scurgerea apei.

Foto 3.2. Pardoseală cu stâlpi de azbociment

Urme de pas

Aleele arată ca niște pietre plate individuale sau plăci, distanțate la un pas. Se potrivesc perfect în mediul natural și sunt destul de durabili, cu tehnologia potrivită și calcar de bună calitate.

Avantajele unor astfel de căi includ faptul că nu interferează deloc cu scurgerea suprafeței, deoarece baza de sub ele poate fi făcută nu solidă, ci de-a lungul conturului fiecărei plăci. Dezavantajele includ lățimea de bandă redusă: trebuie să urmați o astfel de cale unul după altul. În același timp, astfel de poteci pot fi folosite pentru a ieși de pe traseul principal al traseului ecologic către atracțiile individuale.

Foto 3.3.

Pentru căile pas cu pas, cel mai des este folosită o țiglă numită „motriță”, cu o grosime de aproximativ 30 mm și o dimensiune de aproximativ 40x40 cm.

Placile ar trebui să fie amplasate la o distanță de 60-65 cm (între centrele plăcilor). Tigla este mai întâi așezată pe pământ și încearcă să meargă pe calea prevăzută. Plăcile localizate fără succes pot fi corectate imediat și după aceea, pot fi conturate cele mai convenabile contururi ale viitoarei plăcinte rutiere. Cel mai adesea, acest lucru se poate face fără un dispozitiv de cofrare.

Aspect foarte decorativ și natural și scări din farfurie. În acest caz, fiecare țiglă următoare se ridică față de cea anterioară la o înălțime de 12–14 cm.De regulă, este necesar să se folosească cofraj temporar pentru a forma trepte.

Așezarea plăcii direct pe sol este permisă numai în condiții de sol nisipos sau nisipos lutoasă, cu umezirea și tamponarea prealabilă a solului unde sarcina pe șină va fi nesemnificativă.

Orez. 3.8. Tehnologia Step track

Terminați căile și platformele

Într-un mediu forestier, poteca finală, la prima vedere, pare a fi cea mai evidentă opțiune. Și frumos, iar materialul este la îndemână. De fapt, pista de capăt este una dintre cele mai dificile opțiuni pentru carosabil. Într-adevăr, fundul - un segment cilindric al trunchiului înalt de 10–30 cm - este de fapt o bucată de lemn, în care toate vasele conductoare sunt deschise de jos și de sus. Este clar că putrezirea și distrugerea lemnului merg destul de repede.

Doar două specii își pot menține rezistența în astfel de condiții fără o prelucrare minuțioasă: stejarul și zada. Firmele care se ocupă cu instalarea de acoperiri finale oferă garanții pe termen lung numai pentru astfel de rase. Tăieturile de ferăstrău de pin, chiar și bine prelucrate, servesc pe căile de capăt până la 3–5 ani. Și costul unui capac de cap de zada poate fi de până la 50 de euro pe 1 m2. Dispozitivul de acoperire finală este laborios și poate fi comparat cu dispozitivul căii de pavaj. În acest caz, apare problema aspectului acoperirii, deoarece capetele sunt ușor frecate cu murdărie și practic nu sunt curățate.

În plus, pe măsură ce operațiunea avansează, se termină, de regulă, slăbirea și pista devine mai puțin practicabilă decât doar o pistă de pământ.

Prin urmare, acoperirile finale trebuie folosite cu mare grijă. Este indicat să le aranjați doar în locuri uscate și să le limitați în suprafață, fără a uita că acest tip de muncă necesită costuri semnificative cu forța de muncă.

„Jgheabul” de sub traseul de capăt este săpat în așa fel încât fundul capetelor să se afle pe o bază nisipoasă de 15–20 cm grosime. Înălțimea obișnuită a tăierilor de ferăstrău este de la 10 la 30 cm. Capetele sunt așezate pe o bază compactată și ajustate unele cu altele, iar golurile dintre ele sunt umplute cu tăieturi mai mici. În acest caz, capetele extreme trebuie să se sprijine în mod necesar pe margine (marginile „jgheabului”, chiar și bătute, trebuie să fie întărite suplimentar cu o scândură sau alt material). Apoi, golurile dintre tăieturi se trezesc cu nisip și sunt în plus zdrobite.

Orez. 3.9. Design exemplar al capacului final

Pe porțiunile de potecă care trec de-a lungul traverselor versanților, este necesar să se prevadă construcția de terase. Este de dorit ca pânza să se așeze pe o bază naturală, în timp ce terasa se taie în pantă la lățimea viitoarei căi. Pavajul de pe terase trebuie să fie solid - din lemn sau din piatră. Peretii laterali ai terasei din material afanat sunt intariti cu un zid de sprijin din piatra, lemn sau plantare de plante usor inradacinate. Este recomandabil să așezați balustrada în două fire: la o înălțime de 75–80 cm pentru adulți și 45–50 cm pentru copii.

Pentru a respecta pantele admise, este recomandabil să așezați poteca conform principiului serpentinei.

* Această pagină conține informații din colecția [" Traseu in armonie cu natura". Culegere de experiență rusă și străină în realizarea traseelor ​​ecologice. M .: „R. Valent”, 2007. - 176 p.], întocmită de colegii noștri din Centrul ecologic „Zapovedniki”, care ne-a oferit cu amabilitate posibilitatea de a posta pe site-ul nostru aceste informații extrem de utile pentru toți educatorii de mediu.