Prosta naprawa grzejników elektrycznych. Główne awarie

Nagrzewnice elektryczne olejowe mają prosty projekt, więc zwykle nie ma szczególnych trudności w ich działaniu.

W większości przypadków zepsuć się, po przepracowaniu więcej niż jednego okresu gwarancyjnego.

Jednak nawet prostota konstrukcji czasami nie uchroni nagrzewnicy olejowej przed awarią, która zwykle ma miejsce na samym początku zły moment.

Trudności w rozwiązywaniu problemów mogą tylko powodować wyciek oleju, którego wygląd można łatwo wykryć podczas oględzin urządzenia. Smugi oleju pojawiające się na korpusie grzałki wskazują, że należy pilnie wyłączyć urządzenie, a następnie zająć się zakupem nowego urządzenia grzewczego.

Niektórzy rzemieślnicy są w stanie przywrócić nagrzewnicę oleju do życia nawet po pojawieniu się takiej awarii, ale to działa dość skomplikowane, co zajmuje dużo czasu. Takie naprawy są niezwykle rzadkie.

Aby naprawić inne uszkodzenia, zwykle skontaktuj się ze specjalistą, jednak mając elementarną wiedzę z zakresu elektrotechniki, całkiem możliwe jest samodzielne rozwiązanie problemu.

Uwaga! Wszelkie naprawy nagrzewnicy elektrycznej należy przeprowadzać zgodnie z przepisami bezpieczeństwa. Urządzenie musi być odłączone od sieci.

Eksperci uważają, że prawidłowe wykrywanie uszkodzeń sprawia, że ​​naprawa urządzenia jest już w połowie wykonana. Dlatego pierwszym krokiem w naprawie grzałki olejowej jest zawsze diagnoza urządzenia. Aby znaleźć usterkę urządzenia, musisz wiedzieć, jak działa, jakie części zawiera jego konstrukcja.

Wygląd grzejnika olejowego najczęściej przypomina konwencjonalna bateria ogrzewanie jednak to urządzenie jest szczelne, a jego wnętrze wypełnione jest olejem.

Na dnie pojemnika włożony element grzejny. W pobliżu elementu grzejnego znajduje się bezpiecznik termiczny, który służy do wyłączenia grzałki w przypadku nadmiernego wzrostu temperatury jego ciała.

Przekaźnik termiczny zwykle znajduje się w górnej części ciała, nie stykając się z nim. W pobliżu przekaźnika znajduje się przełącznik. Jeśli jest obecny, nie ma potrzeby wyjmowania wtyczki z gniazdka, aby wyłączyć grzałkę.

pierwotniaki schemat nagrzewnicy olejowej na to wygląda:

Gdy przełącznik jest zamknięty, po wpięciu wtyczki urządzenia elektrycznego grzałka zanurzona w oleju zaczyna się nagrzewać. Uruchomienie urządzenia sygnalizuje żarówka.

Regulowany termostat określa maksymalną temperaturę, po której Element grzewczy wyłączy się. Powróci do trybu grzania po schłodzeniu urządzenia do ustawionej temperatury.

regulacja termostatu występuje przez umieszczoną wewnątrz bimetaliczną płytkę. Czujnik położenia ma na celu przerwanie obwodu elektrycznego w przypadku przewrócenia się nagrzewnicy.

Dla lepszego zarządzania działanie urządzenia wyposażone jest w dwa elementy grzejne. W takim przypadku na obudowie zainstalowane są dwa przełączniki. Z ich pomocą regulowana jest moc grzewcza. Podczas regulacji jeden z elementów grzejnych można wyłączyć.

Schemat ideowy praktycznie niewiele różni się od konwencjonalnego urządzenia grzewczego. Jego główna różnica polega na tym, że w obecności wentylatora elementy grzejne nie mogę się włączyć jeśli wentylator z jakiegoś powodu nie działa. Taki obwód grzałki eliminuje uszkodzenia elementów grzejnych w wyniku przegrzania.

Awarie i naprawa grzałki oleju

Jeśli grzałka działała prawidłowo wczoraj, to dzisiaj przestaje się nagrzewać, wtedy nie ma potrzeby od razu biec do warsztatu, czy do sklepu po nowe urządzenie grzewcze.

Możliwe są liczne awarie napraw to sam posiadanie podstawowych umiejętności w zakresie naprawy urządzeń elektrycznych.

Wyjątkiem może być wadliwa grzałka, najczęściej ciasno zwinięte w obudowie nagrzewnicy. Można go usunąć, ale nie będzie można go ponownie włożyć. Nawet jeśli grzałka jest wyposażona w wymienny element grzejny, trudno będzie uzyskać szczelność urządzenia podczas jego wymiany.

Zazwyczaj awarie, które pojawiają się podczas awarii nagrzewnicy, pojawiają się w bardziej dostępnych miejscach. Najbardziej wrażliwe miejsce Urządzenie jest przewodem, dlatego najpierw należy sprawdzić jego integralność. Jeśli konstrukcja wtyczki pozwala na jej demontaż, należy sprawdzić punkty połączenia rdzeni przewodu z pinami wtyczki.

Gdy wtyczka jest w dobrym stanie kolejnym krokiem powinno być sprawdzenie stanu samego przewodu, a także miejsca jego podłączenia do zasilania grzałki. W tym celu zdejmuje się ozdobną osłonę panelu urządzenia, a tester sprawdza przydatność przewodu. Jeśli jest uszkodzony, kabel jest wymieniany na nowy.

Jeśli kabel jest w porządku, to usterka może być ukryta w stanie styków zasilacza. Styki mogą być zwęglone i poluzowane.

W takim przypadku styki są oczyszczane z sadzy. papier ścierny, a luźne styki są delikatnie dokręcane.

Termostat znajduje się w tym samym miejscu. Jeśli na jego stykach widać ciemnienie, należy je również wyczyścić. Termostat może być uszkodzony. płyty bimetaliczne. W przypadku wykrycia ich uszkodzenia termostat jest ostrożnie demontowany, a płytki wymieniane na nowe.

Jeśli chłodnica oleju jest skategoryzowana oszczędzanie energii, to w jego konstrukcji znajduje się termostat, który zapewnia włączanie i wyłączanie urządzenia przy zadanych parametrach.

Z nadmiernym upałem grzałka lub niska temperatura, to również musi zostać zbadane. W przypadku wykrycia usterki ta część jest zastępowana nowym termostatem o podobnych parametrach.

Jeśli w konstrukcji nagrzewnicy olejowej jest wentylator, to również potrzeba sprawdzenia. W takim przypadku sprawdzane są nie tylko styki urządzenia, ale także integralność uzwojenia jego silnika. Może wymagać wymiany.

Po wykonaniu powyższych kontroli i usunięciu zaobserwowanych usterek, grzałka jest montowana, a następnie podłączana do sieci. Jeśli urządzenie grzewcze wciąż nie działa, musisz skonsultować się ze specjalistą.

Najprawdopodobniejże poleciłby zakup nowego grzejnika. Niektóre rodzaje napraw mogą być tak drogie, że łatwiej jest iść do sklepu.

Urządzenie i obwód elektryczny chłodnicy oleju znajdziesz na filmie:

Instrukcje „zrób to sam” dotyczące naprawy (wymiany elementu grzejnego) nagrzewnicy oleju na filmie:

Twój grzejnik służył Ci przez ponad rok i nagle przestał działać. Nie musisz się denerwować i biegać do sklepu po nowy zakup. Możesz spróbować samodzielnie przywrócić grzejnik do życia. Jak własnoręcznie naprawić nagrzewnicę olejową, aby wiernie grzała Cię przez ponad rok w najcięższe mrozy?

Zasada działania urządzenia

Samo urządzenie można porównać do konwencjonalnej cewki żarnika, która jest podłączona równolegle przewodem do wyłącznika zasilania. Przełącznik zasilania to termostat lub termostat.

Termostat wykona bardzo łagodne przejście z jednej wartości rezystancji do drugiej. Jego głównym zadaniem jest utrzymanie zadanej temperatury. W wyniku nagrzania płytki termostatu styk jest rozłączony.

• Awaria przekaźnika utrzymującego reżim temperatury. Eliminacja - wymiana.
• Uszkodzony przełącznik termostatu. Eliminacja - wymiana.
• Styki termostatu są utlenione. Rozwiązywanie problemów - wyczyść utlenione styki.
• Wadliwy przewód lub gniazdko elektryczne.
• Słaby kontakt lub jego całkowity brak między gniazdem a wtyczką.

Jak ustalić przyczynę?

Aby naprawić grzejnik, musisz najpierw dowiedzieć się, co dokładnie w nim nie działa. Zaczynają od najprostszego, ale jednocześnie głównego elementu elektryczności. Najpierw sprawdź, czy twoje gniazdko działa. Zdarza się również, gdy zdemontowana jest bezczynna grzałka, a całość znajdowała się w wylocie.

Następnie przechodzimy do sprawdzenia samego przewodu. Sprawdź, czy nie ma żadnych uszkodzeń lub pęknięć. W takich miejscach z reguły może nastąpić rozłączenie przewodów. Naprawę grzałek olejowych należy rozpocząć od sprawdzenia przewodu nie tylko od zewnątrz, ale również od wewnątrz. W zasilaczu może być luźne połączenie, które bezpośrednio łączy z nim przewód zasilający.

Jeśli nie znalazłeś żadnych uszkodzeń na zewnątrz, musisz poszukać ewentualnych usterek w samym zasilaczu. Aby to zrobić, musisz zdjąć osłonę panelu zasilacza, a następnie zdjąć podkładki i dokładnie wszystko sprawdzić. Zwłaszcza podłączenie przewodu do zacisków zasilania.

Jak były osady węglowe to czyścili, drut dzwonił, śruby były dokręcane. Teraz załóż z powrotem pokrywę zasilacza i dokręć śruby. Przed podłączeniem urządzenia do gniazdka upewnij się, że wykluczona jest możliwość zwarcia, w tym celu użyj omomierza.

Spróbuj podłączyć urządzenie do sieci. Jeśli to zadziała, możesz pogratulować zakończenia prac naprawczych. Jeśli grzałka oleju nadal nie działa, prace naprawcze będą musiały być kontynuowane.

termostat

Jeśli są czarne, wystąpiło zwarcie, urządzenie można reanimować, czyszcząc styki papierem ściernym na połysk. Po oczyszczeniu, dla bardziej efektywnego efektu, lepiej przetrzeć styki alkoholem.

Jak naprawić grzałkę w przypadku podejrzenia pęknięcia płytki bimetalicznej? Płytka bimetaliczna znajduje się w tym samym termostacie. Dlatego najpierw musisz zdemontować termostat, a dopiero potem wyjąć płytkę. W takiej sytuacji naprawa to tylko jedna całkowita wymiana płytki bimetalicznej.

Bezpieczeństwo

Przyczyny awarii mogą być bardzo różnorodne, ale wszystkie są związane z elektrykiem. Dlatego niezwykle ważne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas pracy z urządzeniem. W żadnym wypadku nie wolno podłączać urządzenia do sieci przy otwartej pokrywie zasilacza nagrzewnicy.

Nie wolno przystąpić do demontażu urządzenia, które nie jest wyłączone z sieci. Lepiej jeszcze raz upewnić się, że urządzenie jest wyłączone. Jeżeli podczas pracy nagrzewnicy poczujesz nieprzyjemny zapach spalenizny, natychmiast wyłącz urządzenie. Zbadaj przyczyny, które doprowadziły do ​​awarii, zacznij dopiero po całkowitym ostygnięciu urządzenia.

Aby nagrzewnica olejowa służyła Ci wiernie przez ponad rok, ważne jest nie tylko dobranie odpowiedniego modelu urządzenia, ale również jego poprawna obsługa. W takim przypadku nie będziesz musiał samodzielnie radzić sobie z ustaleniem przyczyny, dla której urządzenie przestało działać, a także zaoszczędzisz sobie nowej straty pieniędzy spowodowanej zakupem nowego urządzenia.

Warunki pracy

Dbanie o grzałkę olejową to przede wszystkim prawidłowe działanie, przestrzeganie wszelkich zasad i warunków.

• Podczas pracy powierzchnia nagrzewnic olejowych może się bardzo nagrzewać, do około 100 stopni. Jeśli nie ma specjalnego ekranu ochronnego, możesz łatwo doznać poważnego poparzenia. Często pojawia się wielka pokusa, aby na urządzeniu zawiesić mokre pranie do wyschnięcia, słusznie wierząc, że za chwilę wyschnie. Oczywiście wyschnie, ale może też doprowadzić do uszkodzenia urządzenia. Wilgotne pranie rozwieszone do wyschnięcia nie pozwala na oddawanie ciała w pomieszczeniu, więc nie może ostygnąć. Z tego powodu z kolei jego wewnętrzne elementy zaczynają się przegrzewać. Rezultatem jest awaria. Jeśli naprawdę chcesz użyć grzejnika do suszenia ubrań, kup specjalne urządzenie, które mocuje się na górze urządzenia, a będziesz mógł rozłożyć mokre pranie bez uszkadzania urządzenia.
• Zaleca się jak najczęstsze wycieranie grzejnika z gromadzącego się na nim kurzu. Chroni to również urządzenie przed przegrzaniem i zwiększa jego wydajność cieplną. Ponadto palący się na grzałce kurz może powodować nieprzyjemny zapach.
• Nie instaluj urządzenia w wilgotnych pomieszczeniach. Grzejniki olejowe nie są przeznaczone do stosowania w łazienkach lub prysznicach. Najbardziej idealnym miejscem na takie urządzenia są przestronne, suche pomieszczenia.
• Niepożądane jest stosowanie grzejników olejowych w małych pomieszczeniach. Prawda jest gorsza z tego, że stają się właścicielami urządzenia. Na małej powierzchni urządzenie po prostu nie może działać poprawnie. Dlatego bardzo często w pomieszczeniach brakuje tlenu i zbyt suchego powietrza.

• Nagrzewnicę olejową wolno eksploatować wyłącznie w pozycji pionowej. Nawet jego przechowywanie latem, kiedy nie ma potrzeby korzystania z dodatkowych źródeł ciepła, powinno odbywać się tylko w pionie. Jeśli zdarzy się, że urządzenie przez długi czas leżało w pozycji poziomej, odstaw je przed włączeniem. Jest to konieczne, aby olej całkowicie się zeszklił, a elementy grzejne nie przegrzały się z powodu braku przewodnika ciepła.
• Nie zaleca się używania adapterów do podłączenia grzejnika. Zwykle dzieje się tak, gdy gniazdko w pokoju nie ma wtyczki Euro. Jeśli pojawi się taka potrzeba, lepiej kupić naprawdę wysokiej jakości niezawodny przewodnik. Najczęściej tanie opcje można znaleźć w sklepach. Po podłączeniu urządzenia za ich pomocą kontakt nie jest kompletny. W rezultacie urządzenie włącza się i wyłącza. Na tym nie skończy się nic dobrego dla grzałki, może się po prostu przepalić.

Jak widać, aby nagrzewnica olejowa działała dobrze i przez długi czas, nie jest wymagany żaden dodatkowy wysiłek. Zapobieganie podczas pracy urządzenia przyniesie tylko korzyści. Właściwa pielęgnacja może przedłużyć żywotność urządzenia.

Kolejna ważna kwestia: nigdy nie zostawiaj włączonego grzejnika wychodząc z domu i nie stawiaj go w pobliżu mebli tapicerowanych lub zasłon. Ogólnie wszystko, co łatwo może się zapalić. A co więcej, nie musisz stawiać urządzenia blisko własnego łóżka, bo możesz o nim po prostu zapomnieć i rano doznać zupełnie nieprzyjemnych doznań.

Termowentylator może służyć jako dodatkowe ogrzewanie elektryczne domu i domku letniskowego. Jeśli Twój system nie radzi sobie lub nie włączyłeś jeszcze centralnego ogrzewania w mieszkaniu, takie grzejniki mogą przyjść na ratunek. Ale co zrobić, jeśli po lecie nagrzewnica nie włącza się lub wieje, ale nie grzeje? W takim przypadku możesz spróbować sam go naprawić, co w rzeczywistości nie jest bardzo trudne. Następnie przedstawimy najczęstsze przyczyny awarii i metody naprawy zrób to sam.

Nie odpowiada po włączeniu

Jeśli nagrzewnica nie włącza się po podłączeniu do sieci i naciśnięciu przycisku, może być kilka przyczyn awarii. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie przewodu elektrycznego, być może został przerwany gdzieś podczas letniego przechowywania. Nie pomogło? Bierzemy śrubokręt i multimetr, po czym przystępujemy do samodzielnej naprawy nagrzewnicy. Najprawdopodobniej przyczyną awarii jest skrzynka bezpieczników, z których jedna działała po przegrzaniu.

Na przykładzie domowego grzejnika Scarlett SC158 rozważ w formie instrukcji krok po kroku, jak naprawić nagrzewnicę własnymi rękami:

Zwracamy uwagę na fakt, że surowo zabrania się wymiany bezpieczników na cienkie przewody (błędy). Dzięki tej metodzie naprawy nagrzewnicy własnymi rękami stworzysz ognioodporny grzejnik, który nie będzie działał po przegrzaniu!

Instrukcje naprawy wideo:

Jak znaleźć awarię za pomocą multimetru i ją naprawić?

Włącza się, ale nie nagrzewa się

Druga popularna awaria nagrzewnicy to dmuchanie, ale nie nagrzewanie powietrza. W takim przypadku przyczyną awarii jest najprawdopodobniej element grzejny - spirala lub ceramiczny element grzejny. Tutaj wszystko jest proste - multimetrem sprawdzasz rezystancję w obwodzie i jeśli gdzieś dojdzie do przerwy, musisz wymienić grzałkę na nową. Czasami zdarza się, że grzałka przestała się grzać, bo. uszkodził jeden z odcinków spirali. W takim przypadku możesz spróbować naprawić nagrzewnicę własnymi rękami, podłączając spiralę nichromową.

Nie jest też rzadkim przypadkiem, gdy ten sam bezpiecznik jest przyczyną awarii. Jeśli termowentylator nie wytwarza ciepła, sprawdź bezpieczniki za pomocą technologii opisanej powyżej.

Ponadto termostat bimetaliczny często zawodzi (pokazany na zdjęciu czerwoną strzałką). Aby naprawić, wystarczy samemu wyczyścić jego styki do metalicznego koloru i samodzielnie podgrzać lutownicą. Termostat powinien zachowywać się w następujący sposób: po podgrzaniu styki powinny otworzyć obwód, a po schłodzeniu ponownie go zamknąć. Jeśli urządzenie nie działa zgodnie z oczekiwaniami, spróbuj ręcznie zamknąć regulator temperatury i podłączyć grzałkę do sieci. Jeśli działa, spirala powinna być podgrzana.

Ostrza się nie obracają

Jeśli nagrzewnica działa, ale wentylator się nie obraca, najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest zatrzymanie pracy silnika. Co zrobić w takim przypadku? Zadzwoń do części multimetrem i sprawdź jej wnętrze. Być może łożyska są po prostu zużyte i należy je wymienić. O tym rozmawialiśmy w odpowiednim artykule!
Inną opcją na awarię jest silne zanieczyszczenie pyłem, w wyniku którego wentylator nie włącza się lub często się wyłącza. Spróbuj samodzielnie naprawić silnik, przecierając go szmatką i wlewając odrobinę oleju maszynowego pomiędzy ruchome i nieruchome części. Nie pomogło? Zmieniamy zepsuty silnik elektryczny na nowy o tych samych parametrach.

Nie działa dobrze

No i ostatnia usterka - termowentylator nie nagrzewa dobrze powietrza. W takim przypadku przyczyną awarii jest zanieczyszczenie części. Najprawdopodobniej element grzejny jest pokryty kurzem, w wyniku czego nagrzewanie następuje słabo, na przykład przy drugiej prędkości, jak przy pierwszej. W przypadku tak prostej naprawy wyłącz zasilanie i przejrzyj wszystkie elementy obwodu suchą szmatką lub odkurzaczem, najważniejsze jest, aby niczego nie uszkodzić. Zrobiło to, ale nie pomogło? Sprawdź wtyczkę elektryczną, może to być winowajcą. Włącz grzałkę na kilka minut, następnie wyjmij wtyczkę z gniazdka i wyczuj elektrody. Jeśli jeden z nich jest zauważalnie cieplejszy od drugiego, wtyczka elektryczna jest zepsuta, w wyniku czego grzejnik domowy emituje niewiele ciepła.

Instalowanie chłodnicy oleju do ogrzewania w domu na wsi lub w garażu jest obecnie powszechną i potrzebną rzeczą. Przecież pomimo wszystkich uroków postępu naukowego i technologicznego, przerwy w ogrzewaniu nadal się zdarzają. Możesz złożyć taką jednostkę własnymi rękami lub kupić model fabryczny, ale w każdym razie prędzej czy później wszyscy właściciele staną przed koniecznością naprawy tych produktów. Porozmawiamy teraz o możliwych awariach i zawiłościach montażu.

Na zdjęciu obszerna jednostka domowej roboty.

Naprawa grzałki olejowej

Starsze pokolenie pamięta, że ​​wcześniej, w dokumentacji towarzyszącej do wszystkich urządzeń elektrycznych, zawsze znajdował się szczegółowy schemat, dzięki któremu można było naprawić produkt własnymi rękami.

Nowoczesne instrukcje z reguły nie zawierają takich wyjaśnień. Ale nie rozpaczaj, grzejnik olejowy to nie statek kosmiczny i można to zrozumieć.

Typowe awarie

Ważne: nie bój się, jeśli chłodnica oleju kliknie po podgrzaniu lub po wyłączeniu.
Gdy olej techniczny wewnątrz urządzenia nagrzewa się lub ochładza, lekkie trzeszczenie jest normalne.
Dodatkowo termostat może wydawać takie dźwięki.
W niektórych przypadkach postawienie instrumentu na solidnej, równej powierzchni eliminuje problem.

• Jeśli czujniki na panelu sterowania urządzenia elektrycznego nie wykazują oznak życia, przede wszystkim musisz upewnić się, że gniazdko działa. Duże obciążenie pociąga za sobą spalenie styków. Kolejna liczba to widelec, tutaj powód jest podobny. Po upewnieniu się, że gniazdo i wtyczka są w porządku, należy sprawdzić integralność mechaniczną samego drutu, tarcie, fałdy, ściskanie;

• Jeśli kontrolki się świecą, gdy jest, kręci się, ale nie ma ciepła, musisz sprawdzić działanie przekaźnika termicznego. Takie rzeczy często nie są naprawiane, cena za to jest niewielka i są takie przekaźniki na sprzedaż. Odkręcenie kilku elementów mocujących i ponowne podłączenie zacisków nie będzie trudne;
• W przypadku, gdy urządzenie nagrzewa się normalnie, ale nie wyłącza się po nagrzaniu, przyczyny należy szukać w termostacie. Podobnie jak w przypadku przekaźnika termicznego termostat nie jest naprawiany, jest od razu wymieniany na nowy. Pomimo tego, że urządzenie wydaje się działać, nie należy zwlekać z wymianą termostatu. Elementy grzejne, pracujące w trybie ciągłego przeciążenia, szybko się przepalą, a to już jest poważne;
• Jeśli przewody i automatyka są normalne, musisz sprawdzić sprawność elementów grzejnych. „Zepsuty” element grzejny można wymienić tylko wtedy, gdy można go zdemontować. W niedrogich modelach elementy grzejne można ciasno wlutować w obudowę, tutaj już taniej jest kupić nową grzałkę;

Naprawa usterek

Wskazówka: chociaż obwód chłodnicy oleju jest stosunkowo prosty, jeśli zdecydujesz się samodzielnie naprawić urządzenie, nie powinieneś polegać na pamięci.
Wszystkie czynności demontażu muszą być rejestrowane na papierze lub wideo, aby następnie przywrócić wszystko do pierwotnego stanu.

Naprawa gniazdka, wtyczki lub przewodu jest niezwykle prosta. Gniazdko lub wtyczka jest odkręcona, a w przypadku nagaru wszystkie spalone części są usuwane i czyszczone szmerglem. Przewód jest po prostu sprawdzany i „zakręcany” omomierzem.

Nie zapomnij o grupie kontaktów wewnątrz samego urządzenia. Po zdjęciu osłony ochronnej należy również sprawdzić styki wewnętrzne i podjąć środki zapobiegawcze.

Zdarza się, że do armatury termostatu dostają się drobne zanieczyszczenia, a styki również się wypalają. W takim przypadku musisz odłączyć ten węzeł, usunąć przyczynę zablokowania i wyczyścić miejsce obwodu, dodatkowo przetrzeć alkoholem.

Po całkowitej wymianie termostatu zaleca się natychmiastową regulację ustawień. Można to zrobić ustawiając ruch twornika w zakresie 1,5 - 2,5 mm. Ponieważ obudowa została już zdjęta, przydatne będzie natychmiastowe zadzwonienie do przekaźnika termicznego i bezpiecznika.

Jeśli po wszystkich staraniach okazało się, że przyczyną awarii jest „zepsuty” element grzejny, należy go wymienić. Nie jest to trudne, ale musisz działać ostrożnie, aby nie przelać oleju. Dodatkowo nasi chińscy przyjaciele wolą oszczędzać na jakości uszczelek, co często prowadzi do niewielkiego wycieku oleju, a algorytm działania będzie podobny.

Urządzenie chłodnicy oleju zapewnia montaż elementów grzejnych w dolnym końcu urządzenia. Pokrywę można przymocować kilkoma śrubami lub parą przeciwnakrętek. Urządzenie należy odwrócić do góry nogami i odkręcając mocowania, ostrożnie wyjąć grzałki.

Wskazówka: na współczesnym rynku istnieje wiele różnych modeli elementów grzejnych, wizualnie podobne modele mogą różnić się charakterystyką lub mieć różne mocowania.
Dlatego idealnym rozwiązaniem byłoby zabranie starego elementu grzejnego i przedstawienie go w sklepie, aby poprosić o odbiór tego samego.

Aby wyeliminować lub zapobiec wyciekowi oleju podczas wymiany elementu grzejnego, należy stosować uszczelki paronitowe, z reguły dostarczane są z elementem grzejnym. Należy pamiętać, że uszczelki gumowe nie są zalecane, mogą pęknąć w kontakcie z olejem technicznym lub nie wytrzymają podwyższonych temperatur. Aby być bezpiecznym, oprócz paronitu konieczne jest dodatkowe pokrycie połączenia uszczelniaczami żaroodpornymi.

Jak samodzielnie złożyć grzałkę olejową

Wykonanie takiej jednostki w domu nie jest trudne. Co więcej, schemat chłodnicy oleju jest wszędzie taki sam, różnica polega tylko na mocy sprzętu i wymiarach obudowy urządzenia.

W zależności od wielkości i wymaganej mocy aparatu można w nim zainstalować od 1 do 4 elementów grzejnych. Często jeden element grzejny wystarcza na grzejnik domowy.

Jak na sam futerał wybór jest ogromny. Najczęściej do tego celu brane są standardowe baterie żeliwne lub stalowe. Ale możesz też użyć zwykłej metalowej butli gazowej o odpowiedniej średnicy, a nawet szczelnie zamkniętej patelni. Najważniejsze, że element grzejny nie dotyka ciała.

Nie zapomnij o samym oleju. Z reguły zaleca się zabranie dowolnego rafinowanego oleju technicznego. Ale olej transformatorowy jest uważany za idealną opcję. Ta kompozycja jest już przystosowana do pracy w wysokich temperaturach.

Cena za to jest dość wysoka i może zająć nawet połowę budżetu, dlatego do wyboru objętości etui należy podejść ostrożnie.

Najwygodniej jest wykonać grzejnik ze standardowej żeliwnej baterii MS-140, ma to akceptowalny koszt, a na rynku dostępne są gotowe elementy grzejne i powiązane akcesoria dostosowane do tego modelu.

Jak już wspomniano, grzałki montowane są w dolnej części urządzenia. Obudowa musi być uziemiona, po przeciwnej stronie konstrukcji od dołu montowany jest zawór kulowy i wąż spustowy chłodnicy oleju. Dotyczy to zwłaszcza grzejników wolumetrycznych o ciężkim korpusie, gdzie odprowadzenie oleju, jeśli to konieczne, jest utrudnione przez dużą masę.

Ponieważ mówimy o grzejniku opartym na MS-140, to górny otwór baterii, który znajduje się nad elementem grzejnym, jest zamknięty korkiem. A nad kranem spustowym otwór jest zamknięty zatyczką z wbudowanym kranem Mayevsky'ego, aby w razie potrzeby można było zmniejszyć ciśnienie.

Ważne: niezależnie od wielkości i objętości grzałki, jej wypełnienie olejem powinno mieścić się w granicach 85%.
Pozostałe 15% zostanie przeznaczone na skompensowanie rozszerzania się oleju po podgrzaniu, a w dużych jednostkach zaleca się zainstalowanie dodatkowego zbiornika wyrównawczego.

Film w tym artykule pokazuje zawiłości montażu grzejnika.

Wyjście

Jak widać, awarie chłodnicy oleju, a także montaż rękodzielniczego urządzenia elektrycznego własnymi rękami, nie są niebotycznie trudne i niemożliwe. Dla tych, którym łatwiej jest wizualnie postrzegać informacje, w tym artykule przygotowaliśmy film.

Elektryczne grzejniki olejowe są stosowane od dawna i okazały się dobrym sposobem na ogrzanie pomieszczenia, gdy nie wystarcza centralne ogrzewanie. W porównaniu z konwektorami, chłodnice oleju mają wysoką wydajność, ponieważ po wyłączeniu wydzielają ciepło przez długi czas. W artykule omówiono jedną z najczęstszych awarii chłodnic oleju i sposób jej wyeliminowania.

Niezależnie od producenta, prawie wszystkie chłodnice oleju mają zbliżoną budowę i te same podzespoły stosowane zarówno w drogich, jak i tanich modelach.

Przed tobą jest jednym z przedstawicieli klasy średniej.

Problem z tą grzałką polega na tym, że nie grzeje w żadnej z trzech pozycji przełącznika trybu. Oprócz nagrzewnicy oleju w chłodnicy urządzenie posiada boczną nagrzewnicę wentylatora, która działa bezproblemowo.

Naprawę grzałki oleju należy rozpocząć od zdemontowania panelu przedniego, na którym znajdują się elementy sterujące. Aby to zrobić, potrzebujesz śrubokręta prostego lub krzyżakowego (w zależności od modelu urządzenia).

Na tym grzejniku są trzy. Jeden powyżej i dwa poniżej.

Znajdujemy wszystkie śruby mocujące ten panel i odkręcamy je.

Dla wygody zdejmowania dolnych możesz postawić urządzenie panelem do góry.

Gdy śruby zostaną wykręcone i znajdą się w pudełku, ostrożnie zdejmij pokrywę z chłodnicy. Jednocześnie przewody wewnątrz i inne elementy mogą temu przeszkadzać, więc musisz to robić powoli, usuwając przeszkody.

Osłona jest zdjęta, a przed tobą pojawiają się elementy grzejne i inne elementy obwodu.

Oto najważniejsze

termostat,

przełącznik pakietów,

termopara ochronna.

Na zewnątrz wszystko wygląda dobrze. Przewody są w dobrym stanie, węzły nie są uszkodzone. Będziesz musiał sprawdzić każdy element z osobna.

Sprawdzenie elementów grzejnych grzałki oleju

Aby to sprawdzić, potrzebujesz urządzenia, które może określić integralność obwodu elektrycznego. Dowolne „wybieranie”, multimetr lub wskaźnik napięcia.

Ale zanim wykonasz pomiary, musisz usunąć jeden koniec drutu.

Jest to przewód neutralny „wspólny” dla dwóch grzałek. Jest to konieczne, aby obwód nie był widoczny przez obwód, może się to zdarzyć nawet przy niedziałającym elemencie grzewczym.

Jeden koniec wybierania kładziemy na „wspólnym” przewodzie, a drugi naprzemiennie, najpierw na jednym, potem na drugim końcu grzałki.

Przy sprawnych elementach oba powinny „dzwonić”. W takim przypadku działają oba elementy grzejne.

Sprawdź termostat

Przy otwartych stykach nie pokazywał obwodu, co oznacza, że ​​pomiar można wykonać bez wyjmowania z niego zacisków z przewodami. Obracając regulator zgodnie z ruchem wskazówek zegara, usłyszysz kliknięcie, a styk, zarówno wizualnie, jak i zgodnie z odczytami urządzenia pomiarowego, zostanie zamknięty.

I znowu nie znaleziono przyczyny awarii.

Następnym krokiem jest sprawdzenie elementu zabezpieczenia termicznego

Odnalezienie go nie było łatwe, ponieważ ukryto go w rurce izolacyjnej.

Odkręcamy jego mocowanie i dokręcamy rurkę. Działa jak bezpiecznik, działa (rozrywa obwód) przy przekroczeniu norm temperaturowych a po ostygnięciu wraca do stanu pierwotnego.

Tutaj na ratunek przychodzi to samo wezwanie. Po prostu łączymy jego końce po obu stronach. Obecność obwodu wskazuje na stan termoelementu. Ponownie nie znaleziono uszkodzeń.

Test przełączania pakietów

Po bliższym przyjrzeniu się widać, że jego plastikowy korpus jest lekko zdeformowany. I tak się stało, najprawdopodobniej z powodu nadmiernego nagrzewania się styków.

Analizujemy to.

Aby to zrobić, użyj małego śrubokręta, aby otworzyć jego mocowanie.

Następnie zdejmij górną pokrywę. Pod nim znajdują się takie kontakty.

Od razu widać, że są spalone i to wszystko.

Bierzemy pilnik lub w skrajnych przypadkach pilnik do paznokci i czyścimy je. Styk ruchomy jest tylko jeden i ma taki kształt.

Aby go usunąć, wystarczy pociągnąć go do siebie. Spowoduje to zwolnienie uchwytu przełącznika. Ruchomy styk przełącznika czyścimy na całej powierzchni i wkładamy go do stałych.

Nie jest to łatwe, ale jest możliwe. Teraz przykryj go pokrywką i spróbuj umieścić go w pierwotnym miejscu. W takim przypadku uchwyt na panelu przednim należy porównać z wałkiem przełącznika opakowania tak, aby pasek na nim wskazywał jakąś pozycję przełącznika.

Zaciskamy mocowanie i próbujemy się przełączyć.

Jeśli wszystko działa bezproblemowo, układamy przewody i łączymy je w wiązkę.

Zakładamy wszystkie zdemontowane zaciski i zakładamy grzałkę na koła. Bez zamykania pokrywy ostrożnie podłącz go do sieci. Urządzenie musi być ciepłe. W naszym przypadku tak się dzieje.

Odłącz od sieci i przykręć pokrywę śrubami. Włączamy ponownie i sprawdzamy pracę we wszystkich pozycjach.

Naprawa chłodnicy oleju wykazała, że ​​przyczyną awarii były spalone styki przełącznika stopnia pakietu. To niefortunne, ale ta awaria jest jedną z najczęstszych we wszystkich urządzeniach grzewczych. Powodem jest przełączanie przy wysokim prądzie i złej jakości produkcji styków montażowych.