Jakie znasz obiekty geograficzne nazwane na cześć wielkich żeglarzy? Cechy geograficzne nazwane imionami podróżnych. Pochodzenie nazw miejsc

Ilcheva Maria, Bezhentseva Alina

Mapa geograficzna zawiera tysiącletnią historię ludzi, odkrywców, myśli i bohaterów. Na mapie Rosji czytamy nazwiska rosyjskich naukowców i podróżników. Praca poświęcona jest biografii rosyjskich podróżników. Autorzy rozważają obiekty geograficzne na mapie Rosji, nazwane ich imieniem.

Pobierać:

Zapowiedź:

Aby skorzystać z podglądu prezentacji, załóż konto (konto) Google i zaloguj się: https://accounts.google.com

Podpisy slajdów:

„Nazwiska rosyjskich podróżników na mapie Rosji” Miejska placówka oświatowa Liceum nr 6 Centralnego Okręgu Wołgograd 2013

Morze Łaptiewów Morze Łaptiewów to morze Oceanu Arktycznego. Przez większość roku jest pokryta lodem. Morze nosi imię braci Dmitrija i Kharitona Łaptiewów, rosyjskich polarników.

Dmitry Laptev Dmitry Yakovlevich Laptev to rosyjski badacz Arktyki, wiceadmirał. Od 1736 dowodził jednym z północnych oddziałów Drugiej Wyprawy Kamczackiej. W wyniku wypraw i kampanii lądowych z lat 1739-1742 przeprowadzono inwentaryzacje północnego wybrzeża morskiego.

Khariton Prokofyevich Laptev - rosyjski marynarz marynarki wojennej, dowódca oddziału ekspedycji Kamczatka (Wielka Północna), który w latach 1739-1742 opisał nieznane wcześniej wybrzeże Półwyspu Tajmyr. Północno-zachodnie wybrzeże Taimyr, które zostało sfotografowane bezpośrednio przez Kharitona Lapteva, nazywa się Khariton Laptev Coast. Chariton Prokofiewicz Łaptiew

Morze Beringa Morze na północy Oceanu Spokojnego pokryte zimą lodem. Temperatura powietrza do +7, +10 °C latem i -1, -23 °C zimą. Nazwany na cześć Vitusa Beringa, nawigatora, oficera rosyjskiej marynarki, Duńczyka z pochodzenia.

Vitus Bereng Vitus Jonassen Bering to duński nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej, dowódca I i II wyprawy kamczackiej, która położyła podwaliny pod naukowe badania wybrzeży Rosji. Vitus Bering urodził się w 1681 roku w duńskim mieście Horsens, ukończył korpus kadetów w Amsterdamie w 1703 roku iw tym samym roku wstąpił do rosyjskiej służby.

Najbardziej wysunięty na północ punkt Rosji i kontynentu euroazjatyckiego, Przylądek Czeluskin (77 ° 43" N i 104 ° 18" E), nosi imię polarnika Siemiona Czeluskina

Siemion Czeluskin Siemion Iwanowicz Czeluskin - rosyjski polarnik, kapitan III stopnia (1760). Członek II wyprawy na Kamczatkę. W latach 1741-42 opisał część wybrzeża Półwyspu Tajmyr, sięgającą północnego krańca Eurazji. Czeluskin urodził się w guberni kałuskiej w powiecie przemyskim we wsi. Boriszczewo.

Przylądek Dieżniew (dawniej Przylądek Kamenny Nos) jest najbardziej wysuniętym na wschód, najbardziej wysuniętym na wschód punktem kontynentalnym Rosji i całej Eurazji.

Siemion Iwanowicz Dieżniew Siemion Iwanowicz Dieżniew - wybitny rosyjski nawigator, podróżnik, podróżnik, badacz północnej i wschodniej Syberii, kozacki ataman, a także handlarz futrami, pierwszy ze słynnych europejskich żeglarzy, w 1648 roku, 80 lat wcześniej niż Vitus Bering, minął Beringowa przez cieśninę oddzielającą Alaskę od Czukotki.

Jakie obiekty geograficzne noszą nazwy rosyjskich podróżników?

Odpowiedzi:

Najbardziej wysunięty na północ przylądek kontynentu azjatyckiego nazywa się Przylądek Czeluskin, najbardziej wysuniętym na wschód krańcem Azji jest Przylądek Dieżniewa, cieśnina między Nową Ziemią a Półwyspem Tajmyr nosi imię Borysa Wilkickiego, wyspy na Morzu Karskim noszą nazwy polarników Szokalski, Sibiryakow , Neupokoev, Isachenko, Voronin ... Wśród mórz, nazwanych na cześć słynnych geografów Barentsa i Beringa, pojawiły się na mapach Morza Łaptiewów, których nie było na starych, przedrewolucyjnych mapach. Został nazwany na cześć wybitnych badaczy Arktyki Charitona Prokofiewicza i Dmitrija Jakowlewicza Łaptiewa, którzy wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej w XVIII wieku. Cieśnina łącząca Morze Łaptiewskie z Morzem Wschodniosyberyjskim została również nazwana na cześć Dmitrija Łaptiewa, a północno-zachodnie wybrzeże Półwyspu Tajmyr, od Zatoki Piasińskiej do Zatoki Tajmyrskiej, zostało nazwane na cześć Kharitona Łaptiewa. Miasta i miasteczka nazwane na cześć podróżnych krajowych: poz. Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej), Kropotkin (terytorium Krasnodar) - P. A. Kropotkin (książę, rosyjski geograf i geolog), Lazarev (terytorium Chabarowska) - M. P. Lazarev (rosyjski podróżnik), Makarow (obwód sachaliński) - S. O. Makarov (dowódca rosyjskiej marynarki wojennej, oceanograf), poz. Poyarkova (region Amur) - V. D. Poyarkov (rosyjski odkrywca), poz. Przhevalskoe (obwód smoleński) - N. M. Przhevalsky (rosyjski podróżnik), Chabarowsk, stacja Erofei Pavlovich (obwód amurski) - Erofei Pavlovich Khabarov (rosyjski odkrywca), Shelekhov (Shelikhov) (obwód irkucki) - G. I. Shelikhov - rosyjski podróżnik; Wyspa i zatoka w pobliżu południowo-wschodniego krańca Kamczatki, przylądek na Wyspie Karagińskiej i góra w pobliżu jeziora Kronotsky na wschodnim wybrzeżu półwyspu Kamczatka noszą nazwę S.P. Krasheninnikov. Cechy geograficzne nazwane na cześć przylądka AI Chirikov w Zatoce Anadyr w Rosji; przylądek w zatoce Tauyskaya w Rosji;

Nawigatorzy rosyjscy, obok europejskich, są najsłynniejszymi pionierami, którzy odkrywali nowe kontynenty, odcinki pasm górskich i rozległe akweny.

Stali się odkrywcami znaczących obiektów geograficznych, stawiali pierwsze kroki w rozwoju trudno dostępnych terytoriów, podróżowali po świecie. Kim więc są oni – zdobywcami mórz i czego dokładnie nauczył się dzięki nim świat?

Afanasy Nikitin - pierwszy rosyjski podróżnik

Afanasy Nikitin jest słusznie uważany za pierwszego rosyjskiego podróżnika, któremu udało się odwiedzić Indie i Persję (1468-1474, według innych źródeł 1466-1472). W drodze powrotnej odwiedził Somalię, Turcję, Maskat. Na podstawie swoich podróży Atanazy opracował notatki „Podróż za trzy morza”, które stały się popularnymi i unikatowymi pomocami historycznymi i literackimi. Notatki te stały się pierwszą książką w historii Rosji, stworzoną nie w formie opowieści o pielgrzymce, ale opisującą cechy polityczne, gospodarcze i kulturowe tych terytoriów.

Afanasy Nikitin

Udowodnił, że nawet będąc członkiem ubogiej rodziny chłopskiej można zostać słynnym odkrywcą i podróżnikiem. Jego imieniem nazwano ulice, nasypy w kilku rosyjskich miastach, statek motorowy, pociąg pasażerski i samolot.

Siemion Dieżniew, który założył więzienie Anadyr

Wódz kozacki Siemion Dieżniew był nawigatorem arktycznym, który stał się odkrywcą wielu obiektów geograficznych. Gdziekolwiek służył Siemion Iwanowicz, wszędzie starał się studiować nowe i wcześniej nieznane. Był w stanie nawet przepłynąć Morze Wschodniosyberyjskie na prowizorycznym kochu, jadąc z Indigirki do Alazeya.

W 1643 r. w ramach oddziału odkrywców Siemion Iwanowicz odkrył Kołymę, gdzie wraz ze swoimi współpracownikami założył miasto Sredniekołymsk. Rok później Siemion Dieżniew kontynuował swoją ekspedycję, przeszedł Cieśninę Beringa (która jeszcze nie nosiła tej nazwy) i odkrył najbardziej wysunięty na wschód punkt kontynentu, nazwany później Przylądkiem Dieżniewa. Wyspa, półwysep, zatoka, wieś też noszą jego imię.

Siemion Dieżniew

W 1648 r. Dieżniew ponownie wyruszył. Jego statek rozbił się na wodach położonych w południowej części rzeki Anadyr. Po dotarciu na nartach żeglarze udali się w górę rzeki i zostali tam na zimę. Później miejsce to pojawiło się na mapach geograficznych i zostało nazwane więzieniem Anadyr. W wyniku wyprawy podróżnik mógł dokonać szczegółowych opisów, sporządzić mapę tych miejsc.

Vitus Jonassen Bering, który organizował wyprawy na Kamczatkę

Dwie ekspedycje kamczackie wpisały w historię odkryć morskich nazwiska Vitusa Beringa i jego współpracownika Aleksieja Czirikowa. Podczas pierwszej podróży nawigatorzy przeprowadzili badania i byli w stanie uzupełnić atlas geograficzny o obiekty znajdujące się w północno-wschodniej Azji i na pacyficznym wybrzeżu Kamczatki.

Odkrycie półwyspów Kamczatka i Ozerny, zatoki Kamczacki, Krest, Karagiński, Zatoka Przewodnicza, wyspa św. Wawrzyńca to także zasługa Beringa i Czirikowa. W tym samym czasie odkryto i opisano inną cieśninę, która później stała się znana jako Cieśnina Beringa.

Vitus Bering

Druga wyprawa została podjęta przez nich w celu znalezienia drogi do Ameryki Północnej i zbadania wysp Pacyfiku. Podczas tej podróży Bering i Chirikov założyli więzienie Piotra i Pawła. Swoją nazwę otrzymał od połączonych nazw ich statków („Święty Piotr” i „Święty Paweł”), a następnie stał się miastem Pietropawłowsk Kamczacki.

Zbliżając się do wybrzeży Ameryki, statki ludzi o podobnych poglądach straciły się z oczu, pod wpływem ciężkiej mgły. „Święty Piotr”, prowadzony przez Beringa, popłynął na zachodnie wybrzeże Ameryki, ale w drodze powrotnej wpadł w silny sztorm - statek został zrzucony na wyspę. Minęły na niej ostatnie minuty życia Vitusa Beringa, a wyspa zaczęła nosić jego imię. Chirikov dotarł także do Ameryki na swoim statku, ale z powodzeniem zakończył swoją podróż, znajdując w drodze powrotnej kilka wysp grzbietu aleuckiego.

Chariton i Dmitrij Łaptiew i ich „nazwane” morze

Kuzyni Chariton i Dmitrij Łaptiew byli podobnie myślącymi i asystentami Vitusa Beringa. To on mianował Dmitrija dowódcą statku w Irkucku, a Khariton prowadził swoją podwójną łódź Jakuck. Wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej, której celem było zbadanie, dokładne opisanie i mapowanie rosyjskich wybrzeży oceanu, od Jugorskiego Szaru po Kamczatkę.

Każdy z braci wniósł znaczący wkład w rozwój nowych terytoriów. Dmitrij został pierwszym nawigatorem, który dokonał przeglądu wybrzeża od ujścia Leny do ujścia Kołymy. Sporządził szczegółowe mapy tych miejsc, oparte na obliczeniach matematycznych i danych astronomicznych.

Khariton i Dmitrij Łaptiew

Khariton Laptev i jego współpracownicy prowadzili badania na najbardziej wysuniętym na północ odcinku wybrzeża Syberii. To on określił wielkość i kształt ogromnego Półwyspu Tajmyr - zbadał jego wschodnie wybrzeże i był w stanie określić dokładne współrzędne przybrzeżnych wysp. Wyprawa odbyła się w trudnych warunkach – duża ilość lodu, śnieżyce, szkorbut, niewola lodowa – ekipa Kharitona Łaptiewa musiała wiele znieść. Ale kontynuowali pracę, którą rozpoczęli. Podczas tej wyprawy asystent Łaptiewa Czeluskin odkrył pelerynę, którą później nazwano jego imieniem.

Dostrzegając wielki wkład Łaptiewów w rozwój nowych terytoriów, członkowie Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego postanowili nazwać ich imieniem jedno z największych mórz w Arktyce. Również cieśnina między lądem stałym a wyspą Bolszoj Lachowski nosi imię Dmitrija, a zachodnie wybrzeże wyspy Taimyr nosi nazwę Khariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatorzy pierwszego rosyjskiego opłynięcia statku

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky to pierwsi rosyjscy nawigatorzy, którzy opłynęli świat. Ich wyprawa trwała trzy lata (rozpoczęta w 1803 i zakończona w 1806). Wyruszyli ze swoimi zespołami na dwóch statkach, które nosiły nazwy „Nadezhda” i „Neva”. Podróżni przeszli przez Ocean Atlantycki, weszli na wody Oceanu Spokojnego. Na nich żeglarze popłynęli na Wyspy Kurylskie, Kamczatkę i Sachalin.

Iwan Kruzensztern

Ta podróż pozwoliła nam zebrać ważne informacje. Na podstawie danych uzyskanych przez nawigatorów opracowano szczegółową mapę Oceanu Spokojnego. Innym ważnym rezultatem pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata były dane o florze i faunie Kurylów i Kamczatki, ich mieszkańcach, ich zwyczajach i tradycjach kulturowych.

W trakcie podróży żeglarze przekroczyli równik i zgodnie z morską tradycją nie mogli opuścić tego wydarzenia bez znanego rytuału – marynarz przebrany za Neptuna przywitał się z Krusensternem i zapytał, dlaczego jego statek dotarł tam, gdzie nigdy nie było rosyjskiej flagi. Na co otrzymał odpowiedź, że są tu wyłącznie dla chwały i rozwoju nauki krajowej.

Wasilij Gołownin - pierwszy nawigator uratowany z niewoli japońskiej

Rosyjski nawigator Wasilij Gołownin poprowadził dwie wyprawy dookoła świata. W 1806 r. w stopniu porucznika otrzymał nową nominację i został dowódcą slupu „Diana”. Co ciekawe, to jedyny przypadek w historii rosyjskiej floty, kiedy porucznikowi powierzono zarządzanie statkiem.

Kierownictwo wyznaczyło cel ekspedycji dookoła świata, aby zbadać północną część Oceanu Spokojnego, ze szczególnym uwzględnieniem tej części, która znajduje się w ojczystym kraju. Droga „Diany” nie była łatwa. Slup minął wyspę Tristan da Cunha, minął Przylądek Nadziei i wpłynął do portu, który należał do Brytyjczyków. Tutaj statek został zatrzymany przez władze. Brytyjczycy poinformowali Gołownina o wybuchu wojny między dwoma krajami. Rosyjski statek nie został uznany za schwytany, ale załodze również nie pozwolono opuścić zatoki. Po spędzeniu ponad roku na tym stanowisku, w połowie maja 1809 r. Diana pod dowództwem Gołownina próbowała uciec, co udało się marynarzom - statek przybył na Kamczatkę.

Wasilij Gołowin

Kolejne odpowiedzialne zadanie Golovnin otrzymał w 1811 r. - musiał opracować opisy Wysp Szantarskich i Kurylskich, brzegów Cieśniny Tatarskiej. Podczas swojej podróży został oskarżony o nieprzestrzeganie zasad sakoku i został schwytany przez Japończyków na ponad 2 lata. Uratowanie załogi z niewoli było możliwe tylko dzięki dobrym relacjom jednego z rosyjskich oficerów marynarki wojennej i wpływowego japońskiego kupca, który był w stanie przekonać swój rząd o nieszkodliwych zamiarach Rosjan. Warto zauważyć, że nikt w historii nigdy wcześniej nie wracał z niewoli japońskiej.

W latach 1817-1819 Wasilij Michajłowicz odbył kolejną podróż dookoła świata na specjalnie do tego zbudowanym statku Kamczatka.

Thaddeus Bellingshausen i Michaił Łazariew - odkrywcy Antarktydy

Kapitan drugiego stopnia Tadeusz Bellingshausen był zdeterminowany, by odkryć prawdę o istnieniu szóstego kontynentu. W 1819 r. udał się na otwarte morze, po starannym przygotowaniu dwóch slupów - Mirny i Wostok. Tym ostatnim dowodził jego współpracownik Michaił Łazariew. Pierwsza antarktyczna wyprawa dookoła świata postawiła przed sobą inne zadania. Oprócz znalezienia niepodważalnych faktów potwierdzających lub obalających istnienie Antarktydy, podróżnicy mieli zbadać wody trzech oceanów - Pacyfiku, Atlantyku i Indii.

Tadeusz Bellingshausen

Wyniki tej wyprawy przerosły wszelkie oczekiwania. W ciągu 751 dni Bellingshausen i Lazarev dokonali kilku znaczących odkryć geograficznych. Oczywiście najważniejszym z nich jest istnienie Antarktydy, to historyczne wydarzenie miało miejsce 28 stycznia 1820 roku. Również podczas podróży odnaleziono i zmapowano około dwóch tuzinów wysp, stworzono szkice z widokami Antarktydy, wizerunkami przedstawicieli fauny antarktycznej.

Michaił Łazariew

Co ciekawe, próby odkrycia Antarktydy podejmowano więcej niż jeden raz, ale żadna z nich nie zakończyła się sukcesem. Europejscy nawigatorzy wierzyli, że albo nie istnieje, albo znajduje się w miejscach, do których po prostu nie można dotrzeć drogą morską. Ale rosyjscy podróżnicy mieli dość wytrwałości i determinacji, więc nazwiska Bellingshausen i Lazarev znajdują się na listach największych nawigatorów świata.

obiekty geograficzne w Rosji nazwane na cześć rosyjskich podróżników

przylądek w zatoce Tauyskaya, Rosja;
Super!!!
Wybrzeże Pronchishchev na wschodzie Taimyr, około. Wrangla, godz. Czerski
Najbardziej wysunięty na północ przylądek kontynentu azjatyckiego nazywa się Cape Chelyuskin,
najbardziej wysunięty na wschód krańc Azji - Przylądek Dieżniewa,
cieśnina między Nową Ziemią a Półwyspem Tajmyr nosi imię Borysa Wilkickiego,
wyspy na Morzu Karskim noszą nazwy polarników Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Wśród mórz nazwanych na cześć słynnych geografów Barentsa i Beringa na mapach geograficznych pojawiło się Morze Łaptiewów, którego nie było na starych, przedrewolucyjnych mapach. Został nazwany na cześć wybitnych badaczy Arktyki Charitona Prokofiewicza i Dmitrija Jakowlewicza Łaptiewa, którzy wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej w XVIII wieku. Cieśnina łącząca Morze Łaptiewskie z Morzem Wschodniosyberyjskim została również nazwana na cześć Dmitrija Łaptiewa, a północno-zachodnie wybrzeże Półwyspu Tajmyr, od Zatoki Piasińskiej do Zatoki Tajmyrskiej, zostało nazwane na cześć Kharitona Łaptiewa.
Miasta i miasteczka nazwane na cześć podróżnych krajowych:
osada Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej),
Kropotkin (terytorium Krasnodar) - P. A. Kropotkin (książę, rosyjski geograf i geolog),
Lazarev (terytorium Chabarowsk) - M. P. Lazarev (rosyjski podróżnik),
Makarov (obwód sachaliński) - S. O. Makarov (dowódca rosyjskiej marynarki wojennej, oceanograf),
osada Poyarkova (region Amur) - V. D. Poyarkov (rosyjski odkrywca),
osada Przhevalskoe (obwód smoleński) - N. M. Przhevalsky (rosyjski podróżnik),
Chabarowsk, stacja Erofiej Pawłowicz (region Amur) - Erofiej Pawłowicz Chabarow (rosyjski odkrywca),
Shelekhov (Shelikhov) (obwód irkucki) - G. I. Shelikhov - rosyjski podróżnik;

Wyspa i zatoka w pobliżu południowo-wschodniego krańca Kamczatki, przylądek na Wyspie Karagińskiej i góra w pobliżu jeziora Kronotsky na wschodnim wybrzeżu półwyspu Kamczatka noszą nazwę S.P. Krasheninnikov.
Cechy geograficzne nazwane na cześć A. I. Chirikov
przylądek w Zatoce Anadyr w Rosji;
przylądek w zatoce Tauyskaya, Rosja;
Rosja
Najbardziej wysunięty na północ przylądek kontynentu azjatyckiego nazywa się Cape Chelyuskin,
najbardziej wysunięty na wschód krańc Azji - Przylądek Dieżniewa,
cieśnina między Nową Ziemią a Półwyspem Tajmyr nosi imię Borysa Wilkickiego,
wyspy na Morzu Karskim noszą nazwy polarników Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Wśród mórz nazwanych na cześć słynnych geografów Barentsa i Beringa na mapach geograficznych pojawiło się Morze Łaptiewów, którego nie było na starych, przedrewolucyjnych mapach. Został nazwany na cześć wybitnych badaczy Arktyki Charitona Prokofiewicza i Dmitrija Jakowlewicza Łaptiewa, którzy wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej w XVIII wieku. Cieśnina łącząca Morze Łaptiewskie z Morzem Wschodniosyberyjskim została również nazwana na cześć Dmitrija Łaptiewa, a północno-zachodnie wybrzeże Półwyspu Tajmyr, od Zatoki Piasińskiej do Zatoki Tajmyrskiej, zostało nazwane na cześć Kharitona Łaptiewa.
Miasta i miasteczka nazwane na cześć podróżnych krajowych:
osada Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej),
Kropotkin (terytorium Krasnodar) - P. A. Kropotkin (książę, rosyjski geograf i geolog),
Lazarev (terytorium Chabarowsk) - M. P. Lazarev (rosyjski podróżnik),
Makarov (obwód sachaliński) - S. O. Makarov (dowódca rosyjskiej marynarki wojennej, oceanograf),
osada Poyarkova (region Amur) - V. D. Poyarkov (rosyjski odkrywca),
osada Przhevalskoe (obwód smoleński) - N. M. Przhevalsky (rosyjski podróżnik),
Chabarowsk, stacja Erofiej Pawłowicz (region Amur) - Erofiej Pawłowicz Chabarow (rosyjski odkrywca),
Shelekhov (Shelikhov) (obwód irkucki) - G. I. Shelikhov - rosyjski podróżnik;

Wyspa i zatoka w pobliżu południowo-wschodniego krańca Kamczatki, przylądek na Wyspie Karagińskiej i góra w pobliżu jeziora Kronotsky na wschodnim wybrzeżu półwyspu Kamczatka noszą nazwę S.P. Krasheninnikov.
Cechy geograficzne nazwane na cześć A. I. Chirikov
przylądek w Zatoce Anadyr w Rosji;
przylądek w zatoce Tauyskaya, Rosja;
eeeeeeeeee
Wybrzeże Pronchishchev na wschodzie Taimyr, około. Wrangla, godz. Chersky i wiele więcej ....
Najbardziej wysunięty na północ przylądek kontynentu azjatyckiego nazywa się Cape Chelyuskin,
najbardziej wysunięty na wschód krańc Azji - Przylądek Dieżniewa,
cieśnina między Nową Ziemią a Półwyspem Tajmyr nosi imię Borysa Wilkickiego,
wyspy na Morzu Karskim noszą nazwy polarników Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Wśród mórz nazwanych na cześć słynnych geografów Barentsa i Beringa na mapach geograficznych pojawiło się Morze Łaptiewów, którego nie było na starych, przedrewolucyjnych mapach. Został nazwany na cześć wybitnych badaczy Arktyki Charitona Prokofiewicza i Dmitrija Jakowlewicza Łaptiewa, którzy wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej w XVIII wieku. Cieśnina łącząca Morze Łaptiewskie z Morzem Wschodniosyberyjskim została również nazwana na cześć Dmitrija Łaptiewa, a północno-zachodnie wybrzeże Półwyspu Tajmyr, od Zatoki Piasińskiej do Zatoki Tajmyrskiej, zostało nazwane na cześć Kharitona Łaptiewa.
Miasta i miasteczka nazwane na cześć podróżnych krajowych:
osada Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej),
Kropotkin (terytorium Krasnodar) - P. A. Kropotkin (książę, rosyjski geograf i geolog),
Lazarev (terytorium Chabarowsk) - M. P. Lazarev (rosyjski podróżnik),
Makarov (obwód sachaliński) - S. O. Makarov (dowódca rosyjskiej marynarki wojennej, oceanograf),
osada Poyarkova (region Amur) - V. D. Poyarkov (rosyjski odkrywca),
osada Przhevalskoe (obwód smoleński) - N. M. Przhevalsky (rosyjski podróżnik),
Chabarowsk, stacja Erofiej Pawłowicz (region Amur) - Erofiej Pawłowicz Chabarow (rosyjski odkrywca),
Shelekhov (Shelikhov) (obwód irkucki) - G. I. Shelikhov - rosyjski podróżnik;
Wyspa i zatoka w pobliżu południowo-wschodniego krańca Kamczatki, przylądek na Wyspie Karagińskiej i góra w pobliżu jeziora Kronotsky na wschodnim wybrzeżu półwyspu Kamczatka noszą nazwę S.P. Krasheninnikov.
Cechy geograficzne nazwane na cześć A. I. Chirikov
przylądek w Zatoce Anadyr w Rosji;
przylądek w zatoce Tauyskaya, Rosja;
Najbardziej wysunięty na północ przylądek kontynentu azjatyckiego nazywa się Cape Chelyuskin,
najbardziej wysunięty na wschód krańc Azji - Przylądek Dieżniewa,
cieśnina między Nową Ziemią a Półwyspem Tajmyr nosi imię Borysa Wilkickiego,
wyspy na Morzu Karskim noszą nazwy polarników Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin
Wśród mórz nazwanych na cześć słynnych geografów Barentsa i Beringa na mapach geograficznych pojawiło się Morze Łaptiewów, którego nie było na starych, przedrewolucyjnych mapach. Został nazwany na cześć wybitnych badaczy Arktyki Charitona Prokofiewicza i Dmitrija Jakowlewicza Łaptiewa, którzy wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej w XVIII wieku. Cieśnina łącząca Morze Łaptiewskie z Morzem Wschodniosyberyjskim została również nazwana na cześć Dmitrija Łaptiewa, a północno-zachodnie wybrzeże Półwyspu Tajmyr, od Zatoki Piasińskiej do Zatoki Tajmyrskiej, zostało nazwane na cześć Kharitona Łaptiewa.
Miasta i miasteczka nazwane na cześć podróżnych krajowych:
osada Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (nawigator, kapitan-dowódca floty rosyjskiej),
Kropotkin (terytorium Krasnodar) - P. A. Kropotkin (książę, rosyjski geograf i geolog),
Lazarev (terytorium Chabarowsk) - M. P. Lazarev (rosyjski podróżnik),
Makarov (obwód sachaliński) - S. O. Makarov (dowódca rosyjskiej marynarki wojennej, oceanograf),
osada Poyarkova (region Amur) - V. D. Poyarkov (rosyjski odkrywca),
osada Przhevalskoe (obwód smoleński) - N. M. Przhevalsky (rosyjski podróżnik),
Chabarowsk, stacja Erofiej Pawłowicz (region Amur) - Erofiej Pawłowicz Chabarow (rosyjski odkrywca),
Shelekhov (Shelikhov) (obwód irkucki) - G. I. Shelikhov - rosyjski podróżnik;
Wyspa i zatoka w pobliżu południowo-wschodniego krańca Kamczatki, przylądek na Wyspie Karagińskiej i góra w pobliżu jeziora Kronotsky na wschodnim wybrzeżu półwyspu Kamczatka noszą nazwę S.P. Krasheninnikov.
Cechy geograficzne nazwane na cześć A. I. Chirikov
przylądek w Zatoce Anadyr w Rosji;
przylądek w zatoce Tauyskaya, Rosja;

Wielcy nawigatorzy, alpiniści, pionierzy i odkrywcy krain, na których nigdy wcześniej nie postawił stopy żaden człowiek, to światowej sławy podróżnicy, których imiona są uwiecznione w nazwach geograficznych obiektów, których dotknęli po raz pierwszy. Od RuTraveller - ciekawy wybór takich miejsc.

Mount Cook, znany również jako Aoraki, znajduje się w zachodniej części Wyspy Południowej Nowej Zelandii. Ta góra w nowozelandzkich Alpach Południowych jest najwyższym punktem w kraju, jej wysokość wynosi 3754 metry.

Nazwana na cześć Jamesa Cooka góra jest pokryta śniegiem i lodowcami i ma kształt siodła ze stromymi zboczami.

W październiku 1953 r. obszar Mount Cook stał się Parkiem Narodowym, który obejmuje kilka rezerwatów mających na celu ochronę rzadkiej rodzimej roślinności i zachowanie unikalnego krajobrazu.

Z przedstawicieli fauny parku można spotkać ptaki kea - jedyne papugi alpejskie, pliszki i łyżwy.

Morze Łaptiewów to marginalne morze Oceanu Arktycznego. Znajduje się między północnym wybrzeżem Syberii na południu, półwyspem Tajmyr, wyspami Severnaya Zemlya na zachodzie i wyspami nowosyberyjskimi na wschodzie.

Morze nosi imię rosyjskich polarników - kuzynów Dmitrija i Kharitona Łaptiewa. W przeszłości znane było pod różnymi nazwami, z których ostatnia to Morze Nordenskjöld. Morze charakteryzuje się surowym klimatem z temperaturami poniżej 0 °C przez ponad dziewięć miesięcy w roku, niskim zasoleniem, rzadką florą i fauną oraz małą populacją wzdłuż wybrzeża. Przez większość czasu, z wyjątkiem sierpnia i września, jest pod lodem.

Przez tysiące lat wybrzeże morskie było zamieszkiwane przez rdzennych plemion Jukagirów, a później Ewenów i Ewenków, którzy zajmowali się rybołówstwem, polowaniem i koczowniczym wypasem reniferów. Następnie brzegi zasiedlili Jakuci i Rosjanie. Rozwój terytorium przez rosyjskich odkrywców rozpoczął się w XVII wieku od południa, wzdłuż kanałów rzek wpadających do morza.

Na Morzu Łaptiewów jest kilkadziesiąt wysp, z których wiele zawiera dobrze zachowane szczątki mamutów. Główne działania człowieka na tym obszarze to górnictwo i żegluga wzdłuż Północnej Drogi Morskiej; rybołówstwo i polowanie są praktykowane, ale nie mają wartości handlowej. Największą osadą i portem jest Tiksi.

Cieśnina Beringa to cieśnina między Oceanem Arktycznym i Pacyfikiem, która oddziela Azję (najbardziej na wschód wysunięty kontynentalny punkt to Przylądek Dieżniew na rosyjskiej Czukotki) i Amerykę Północną (najbardziej wysuniętym na zachód kontynentalnym punktem jest Przylądek Księcia Walii na amerykańskiej Alasce).

Najmniejsza szerokość to 86 km, najmniejsza głębokość toru wodnego to 36 m. Cieśnina łączy Morze Czukockie (Ocean Arktyczny) z Morzem Beringa (Ocean Spokojny). Jej nazwa pochodzi od rosyjskiego żeglarza Vitusa Beringa (urodzonego w Danii), który przepłynął tę cieśninę w 1728 roku. Jednak pierwszy znany nawigator w 1648 roku, 80 lat przed Beringiem, Siemion Dieżniew przeszedł przez cieśninę z północy na południe (od Oceanu Arktycznego do Pacyfiku), od którego pochodzi nazwa przylądek w Czukotki (najbardziej na wschód wysunięty punkt Azji).

Pośrodku Cieśniny Beringa leżą Wyspy Diomedesa: większa i położona na zachód wyspa Ratmanov oraz wyspa Kruzenshtern. Zgodnie z umową o sprzedaży Alaski i Wysp Aleuckich (1867) granica między Rosją a Stanami Zjednoczonymi przebiega pośrodku wysp. Tak więc wyspa Ratmanov należy do Rosji, a wyspa Kruzenshtern należy do Stanów Zjednoczonych. Odległość między wyspami to nieco ponad 4 km. Jest też granica stref czasowych i międzynarodowa linia zmiany daty.

Okresowo, od końca XIX wieku do dnia dzisiejszego, na poziomie specjalistów, a czasem nawet rządów (głównie Rosji i Stanów Zjednoczonych), wykonalność i możliwości budowy tunelu lub mostu przez Cieśninę Beringa w celu połączenia Czukotki z Alaska są omawiane, ale z różnych powodów, zarówno technicznych, jak i ekonomicznych, żaden z pomysłów nie został jeszcze wprowadzony do realizacji.

Przylądek Dieżniew jest najbardziej wysuniętym na wschód punktem Półwyspu Czukotki w kontynentalnej części Rosji i Eurazji. Jest to izolowane, płaskie pasmo górskie o wysokości do 740 m, stromo opadające do morza. Znajduje się w Cieśninie Beringa, która łączy Ocean Arktyczny (Morze Czukockie) z Oceanem Spokojnym (Morze Beringa).

Po raz pierwszy dotarła do niego rosyjska wyprawa Siemiona Dieżniewa jesienią 1648 roku. Na brzegu Wielkiego Nosa Czukockiego, który później został nazwany Przylądkiem Dieżniewa, podróżnicy zrobili postój, podczas którego odwiedzili Eskimosów na wyspach cieśniny. Po raz pierwszy w historii, po przejściu przez Cieśninę Beringa (właściwie ją otwierającą) i okrążeniu Półwyspu Czukotki, Dieżniew rozwiązał ważny problem geograficzny. Istniały dowody na to, że Ameryka jest niezależnym kontynentem i że można płynąć z Europy do Chin północnymi morzami wokół Syberii. Jednak ze względu na brak informacji o tym odkryciu w krajach europejskich (materiały z kampanii Dieżniewa pozostały w więzieniu jakuckim) priorytet odkrywcy otrzymał V. I. Bering, którego imię zaczęto nazywać cieśniną. Do początku XVIII wieku pelerynę nazywano Nosem Czukockim, Nosem Niezbędnym. W 1778 r. angielski nawigator James Cook zmapował ten przylądek pod nazwą Cape Vostochny.

W 1879 szwedzki polarnik Nordneskiöld po raz pierwszy popłynął północno-wschodnim przejściem od Atlantyku do Oceanu Spokojnego, a także okrążył ten przylądek. Zaproponował nazwanie go imieniem odkrywcy - Przylądek Dieżniewa. W przeddzień 250. rocznicy odkrycia przylądka propozycja ta została przyjęta i na wniosek Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego Przylądek Wostoczny został przemianowany na Przylądek Dieżniewa w 1898 roku.

Osada Uelen znajduje się na przylądku Dieżniew, podobnie jak opuszczona osada wielorybników morskich Naukan, która została rozwiązana w 1958 roku w ramach kampanii na rzecz powiększenia i usunięcia osady z granicy amerykańskiej. Przed eksmisją w Naukan mieszkało około czterystu osób, było trzynaście klanów. Obecnie poszczególne rodziny eskimoskie z Naukan żyją we wsiach czukockich Uelen, Lavrentiya i Lorino, a także w eskimoskich wioskach Novoye Chaplino, Sireniki i Uelkal.

Cieśnina Magellana to cieśnina oddzielająca kontynentalną Amerykę Południową od archipelagu Ziemi Ognistej, wąska i miejscami bardzo niebezpieczna dla żeglugi. Długość cieśniny wynosi 575 km, najmniejsza głębokość toru wodnego wynosi 20 m. Po raz pierwszy pokonał ją Magellan w 1520 r. podczas swojej podróży dookoła świata, Ziemia Ognista od dawna uważana jest za północną część Nieznanego Południa Grunt.

21 października 1520 r., w dniu „Jedenaście Tysięcy Dziewic” – św. Urszuli, mniej więcej na 52 równoleżniku południowej szerokości geograficznej, Magellan odkrył przylądek, który na cześć tego święta nazwał „Cabo Virgenes”. 1 listopada, w dzień Wszystkich Świętych, silny sztorm sprowadził statki Magellana do zatoki, przez którą dalsza żegluga doprowadziła do cieśniny, po której wyprawa znalazła się na Oceanie Spokojnym. Magellan nadał cieśninie portugalską nazwę święta Wszystkich Świętych - Estreito de todos os Santos, ale później król hiszpański zmienił ją, nadając hiszpańską nazwę na cześć Ferdynanda Magellana - Estrecho de Magallanes. Od Atlantyku do Oceanu Spokojnego cieśninę przepływał Magellan od 21 października do 28 listopada 1520 roku.

Przylądek Czelyuskin to najbardziej wysunięty na północ punkt Półwyspu Tajmyr i kontynentalnej Eurazji. Po raz pierwszy dotarł do niego członek II wyprawy na Kamczatkę (Wielka Północna), nawigator Siemion Czeluskin wraz z Kozakami Fofanowem i Gorokhovem w 1742 roku. W setną rocznicę wyprawy Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne zmieniło nazwę przylądka z Przylądka Wschodnio-Północnego na Przylądek Czeluskin.

W 1878 r. przylądek Czelyuskin odwiedził szwedzki badacz Arktyki Nordenskiöld, aw 1893 r. jako pierwszy obszedł go norweski badacz Nansen. W 1932 roku ekspedycja Instytutu Arktycznego kierowana przez Rudolfa Samojłowicza zbudowała stację polarną na lodołamaczu Siemion Dieżniew na Przylądku Czeluskin. Drugim zimowiskiem kierował ID Papanin, który rozbudował stację do obserwatorium.

Obecnie stacja nazywana jest ośrodkiem radiometeorologicznym, w którym zimuje od 8 do 10 osób. Wybudowano szereg budynków mieszkalnych i pawilonów naukowych. Część budynków jest opuszczona i nieużywana. Znajduje się tutaj również najbardziej wysunięte na północ lotnisko kontynentalnej Eurazji, Przylądek Czeluskin, obsługiwany przez Zjednoczone Przedsiębiorstwo Lotnicze Khatanga. Z lotniska pozostał tylko lądowisko dla helikopterów obsługiwane przez wojsko.

Klimat Cape Chelyuskin jest arktyczny, bardzo surowy. Średnia temperatura w lipcu i sierpniu (najcieplejsze miesiące) wynosi -0,1 i -0,9C, a średni dołek jest zawsze poniżej zera.

Wyspy Chichagov to grupa dwóch niezamieszkanych wysp. Znajduje się w powiecie Primorskim w obwodzie archangielskim w Rosji i jest częścią archipelagu Ziemi Franciszka Józefa. Umyte przez Morze Barentsa. Nazwany na cześć Pawła Chichagova, badacza Arktyki i syna admirała Wasilija Chichagova.

Grupa zajmuje północną część Ziemi Franciszka Józefa. Znajduje się dwa kilometry od Cape Felder, który jest zachodnim krańcem Wyspy Karola Aleksandra i pięć kilometrów od grupy wysp Pontremoli.

Wyspa południowa ma kształt wydłużony, jej długość wynosi około 700 metrów. Długość północnej wyspy to około 400 metrów. Wszystkie terytoria są wolne od lodu, nie ma dużych wzgórz. Wyspy pokryte są kamienistymi plackami.

Przejście Drake'a to cieśnina, która łączy Ocean Atlantycki i Spokojny, obmywając wyspy archipelagu Ziemi Ognistej na północy i Szetlandy Południowe należące do Antarktydy na południu.

Jest to najszersza cieśnina na Ziemi: szerokość jej najwęższej części wynosi ponad 800 km. Przez cieśninę przepływa najsilniejszy „Prąd Zachodnich Wiatrów”. Z tego powodu w obszarze wodnym cieśniny nierzadko występują bardzo silne sztormy: prędkość wiatru dochodzi do 40 m/s, a wysokość fal – do 15 m. W wodach cieśniny występuje dryfujący lód.

W cieśninie znajduje się najbardziej wysunięty na południe punkt kontynentalnej części Ameryki Południowej i kontynentu amerykańskiego - Wyspy Diego Ramireza, a także legendarny Przylądek Horn. Cieśnina otrzymała swoją nazwę na cześć nawigatora i pirata, Anglika F. Drake'a, który przepłynął tu w 1578 roku.
Dziś miasto jest jednym z najważniejszych ośrodków turystycznych kraju. Miasto, które przetrwało upadek z powodu zamknięcia wielu przemysłów włókienniczych, dziś odradza się dzięki napływowi licznych turystów. Podróżnych z całego świata przyciąga Park Narodowy Mosi-ao-Tunya i Wodospady Wiktorii. Ponadto w mieście działa kilka muzeów, z których szczególnie interesujące jest Muzeum Kolejnictwa.Miasto posiada rozwiniętą infrastrukturę turystyczną: sklepy, hotele, centra rozrywki. Wielu lokalnych touroperatorów oferuje zajęcia związane z zajęciami na świeżym powietrzu: safari na słoniach, rejsy po rzece, quady, rafting, spływy kajakowe, wspinaczka górska.