1 nazwa 2 symbol na mapie. Konwencjonalne znaki map topograficznych

Kartografia jako nauka powstała w epoce brązu. Wykopaliska archeologiczne wykazały, że najstarsze próbki powstały w Egipcie, starożytnym Babilonie, Azji Mniejszej (współczesna Turcja), na Wyspach Marshalla i we Włoszech. Bez schematycznego zarysu terenu dokładne poruszanie się i realizacja taktyki wojskowej są niemożliwe. Pomimo zupełnie odmiennych poglądów na kształt planety, mieszkańcy starożytnego świata, średniowiecza, renesansu, New Age i teraźniejszości starali się jak najmocniej naprawić wszystkie cechy krajobrazu. Starożytni dopuszczali wiele nieścisłości geograficznych w kartografii, a tworzenie schematów można było utożsamiać ze sztuką – wykonywali je prawdziwi mistrzowie i uzupełniali wieloma elementami artystycznymi. Na przykład miasta rysowano w formie wież zamkowych z herbami rodowymi, lasy reprezentowało kilka gatunków drzew, porty handlowe wyznaczano według popularnego w regionie typu statków (ryc. 1).

Rysunek 1. Mapy używane do ostatniego stulecia

Bardziej podobne do współczesnych próbek pojawiły się dopiero po XVIII wieku, kiedy ludzkość uzyskała pełny obraz geografii planety, położenie wszystkich rzek, mórz, oceanów.

Jednak najdokładniejsze plany stały się dostępne w połowie XX wieku.

W życiu codziennym wiedza o tym, co oznaczają symbole map geograficznych, pomoże Ci szybko dotrzeć do dowolnego celu. W warunkach dzikiej przyrody i przetrwania, gubiąc się w lesie, ale mając przy sobie mapę, możesz uratować życie i łatwo się wydostać. Pomimo popularności nawigatorów GPS, sprzęt elektroniczny zawsze może Cię zawieść, błędnie określić współrzędne lub rozładować się. Analogi papieru są pod ręką i przychodzą na ratunek w każdej sytuacji. Są łatwe w użyciu nie tylko do odnalezienia swojej lokalizacji na terenach dzikich lub zaludnionych, ale także do stworzenia krótszej trasy samochodowej. Bez użycia schematów trudno wyobrazić sobie pracę wojska, leśników, rybaków, inżynierów geologicznych i budowniczych. Jakie rodzaje znaków konwencjonalnych występują na mapach i jak określić ich dokładne znaczenie, rozważymy dalej.

Konwencjonalne znaki map geograficznych

Konwencjonalne znaki na mapie przedstawione są w formie uproszczonych symboli graficznych oznaczających obiekty krajobrazowe, np. pasma górskie, jeziora, plantacje leśne, ścieżki, autostrady, budynki użyteczności publicznej i mieszkalne, granice między osiedlami. Ikony różnią się w zależności od typu aplikacji. Na przykład dla planów urbanistycznych będą one jednym, a dla planów podmiejskich będą zupełnie inne.

Rysunek 2. Główne grupy postaci

Wyróżnia się następujące grupy znaków (rysunek 2):

Naukowy lub referencyjny. Obejmuje typy gleb, szczegóły krajobrazu i gleby, skamieniałości znajdujące się w okolicy, rodzaje zbiorników wodnych i drzew, pospolite zwierzęta, ptaki i ryby, budynki, zabytki miejskie i społeczno-kulturowe, węzły drogowe i wiele innych. Celem takich schematów jest szczegółowe przedstawienie wszystkich ważnych cech krajobrazu w celu dokładnej orientacji. Wykorzystywane również w celach informacyjnych;
Edukacyjny. Przeznaczony do nauczania dzieci w wieku przedszkolnym i szkolnym. Często interaktywne i intuicyjne;
Turysta. Bez nich nie sposób wyobrazić sobie bagażu podróżnika. Zawierają dokładne szczegóły krajobrazu. Jednak większą uwagę zwraca się na ścieżki w lasach i górach, przejścia przez nierówne lub podmokłe tereny. W tej grupie znajdują się również opcje urbanistyczne, które jasno wyjaśniają nowe miasto. Z ich pomocą łatwo zwiedzać wszystkie miejsca zwiedzania, nie gubiąc się w przeplataniu się dzielnic mieszkalnych i licznych ulic.

Im nowszy schemat, tym bardziej odpowiada rzeczywistej lokalizacji wszystkich obiektów. Często prezentowane w kolorze dla łatwiejszej orientacji.

Rysunek 3. Przykład legendy dla różnych map

Struktura wszystkich map geograficznych – zarówno przestarzałych, jak i współczesnych – dzieli się na dwie główne części:

Schematycznie przedstawiony krajobraz. Kolorystyka przywołuje właściwe skojarzenia z rzeczywistymi elementami terenu: plantacje leśne są zielone, zbiorniki wodne niebieskie lub niebieskie, wzgórza brązowe, autostrady czerwone lub pomarańczowe, tory kolejowe czarne. Czasami podawane są szczegóły, takie jak materiał mostu lub rodzaj rusztowania. Jednak na każdej płaszczyźnie wyświetlanych jest znacznie więcej znaków, wiele z nich na pierwszy rzut oka może wydawać się niezrozumiałych;
Legenda (Rysunek 3). Legenda jest wyjaśnieniem każdego indywidualnego schematu. Nie ma ogólnej standaryzacji w kartografii, ale dekodowanie symboli i treści musi być obecne bezbłędnie, w przeciwnym razie jest uważane za nieważne. Legendę znajdziesz na wolnych polach. Czasami przeznacza się na to osobne miejsce. Nawet jeśli zapomniałeś, co oznaczają piktogramy na planie, odwołując się do legendy, możesz to intuicyjnie rozgryźć.

Wbrew panującym stereotypom nie trzeba posiadać specjalistycznych umiejętności, aby odczytać mapę geograficzną, a nawet uczeń poradzi sobie z tym zadaniem. W obliczu nowego schematu wystarczy zapoznać się z legendą i zacząć się orientować.

Rodzaje symboli na mapach

Konwencjonalne znaki map geograficznych są niezbędne do wyświetlania schematycznych obiektów na planie terenu, ich cech i właściwości. Dzielą się na trzy odmiany, które określa skala: liniowa, powierzchniowa i punktowa. W każdym z nich znajdują się obiekty o podobnych cechach: obiekty przemysłowe i administracyjne (mosty, przejazdy kolejowe, granice regionów i krajów) czy detale krajobrazu naturalnego. Każda grupa jest oznaczona prostą i łatwą do zapamiętania ikoną. Na przykład lasy iglaste są reprezentowane przez schematyczny symbol sosny (ryc. 4). Niezawodnie wyświetla rodzaj obiektu i jest uniwersalny dla większości planów terenu, co zapewni wygodną i natychmiastową orientację w każdych warunkach.

Rysunek 4. Rodzaje znaków na mapach

Główne wymagania dotyczące ikon, za pomocą których można wybrać odpowiednią mapę geograficzną:

Czytelność i rozpoznawalność;
Brak zatorów elementów;
Łatwość zapamiętywania;
Kompaktowość i niezawodność.

Co zawierają symbole map topograficznych, rozważymy dalej.

Znaki liniowe

Symbole liniowe na mapie przedstawiają obiekty o pewnym zasięgu (rysunek 5).

Pomiędzy nimi:

Drogi (autostrady, autostrady, autostrady, ścieżki). Podzielony na nieutwardzoną i asfaltową. Nowoczesne i sprawne w ruchu są zaznaczone na pomarańczowo. Szary lub czarny reprezentuje nieutwardzone odcinki drogi lub szlaku;
Tory kolejowe i tramwajowe. Dzieli się je według liczby torów (jedna lub kilka par szyn), szerokości (wąski lub standardowy), a także stanu ogólnego (robocze, zamknięte i w trybie budowy). Są one oznaczone linią poziomą, na której nałożone są linie prostopadłe w kolejności: jeden tor - jedna linia. Na linii narysowany jest prostokąt, który wskazuje budynek stacji lub peron;
Mosty. Różnią się one w zależności od materiału (żelbet, drewno, kamień i inne), ilości kondygnacji, dynamiki (solidna, ślizgowa lub podnoszona). Ponton (pływający) są oznaczone osobnymi symbolami;
Rurociągi gazowe lub naftowe;
Linie energetyczne;
Wieże do łączności komórkowej lub radiowej;
Rzeki dowolnej długości lub strumienie, kanały;
Wszelkie ogrodzenia lub ściany
Granice między osiedlami a krajami.

Rysunek 5. Przykład znaków linii

Reprezentowane przez kolorowe cienkie, pogrubione i pogrubione linie (linie proste, krzywe). Należy zauważyć, że tylko ich długość w milimetrach z przesunięciem do skali jest dokładna.

Na mapach geograficznych nie ma poprawnego oznaczenia szerokości znaków liniowych.

Przesadzona szerokość ułatwia czytanie. Do tej grupy należą również izolinie (izohypsy) niezbędne do trójwymiarowego oznaczenia form i cech terytorium.

Znaki obszarowe

Areal (są to również wielkoskalowe) konwencjonalne znaki na mapie obszaru są potrzebne do prawidłowego oddania kształtu i kształtu, rzeźby, wielkości i położenia dużych obiektów geograficznych (ryc. 6). Nazywany również „konturem”. Są to zarówno poszczególne obszary obszaru, jak i całe miasta. Mają niezawodną długość i szerokość w dwuwymiarowej płaszczyźnie, przedstawione w zmniejszonej skali (na przykład 1:10000) oraz kształty jak najbardziej zbliżone do rzeczywistości. Ich struktura podzielona jest na kontur i kolorowe tło, cieniowanie lub siatkę identycznych symboli oznaczających właściwości obiektu.

Odtajnione mapy topograficzne Sztabu Generalnego ZSRR swobodnie krążą po Internecie. Wszyscy uwielbiamy je pobierać, przeglądać, a często drukować na arkuszach papieru w celu dalszego wykorzystania zgodnie z ich przeznaczeniem – tj. idź z nimi na wędrówkę.

Mapy topograficzne Sztabu Generalnego są najdokładniejsze i najlepsze. Wszelkie inne zakupione karty drukowane w czasach współczesnych nie będą nosić tak dużej dokładności i szczegółowości. Symbole i oznaczenia na mapach topograficznych Sztabu Generalnego są znacznie bardziej złożone niż jakiekolwiek inne oznaczenia map kupowanych w sklepie. Wszyscy pamiętamy je z lekcji geografii w szkole.

Jako doświadczony użytkownik takich map chciałbym na początku tego artykułu opisać najważniejsze moim zdaniem oznaczenia. Jeśli reszta jest mniej lub bardziej zrozumiała, ponieważ prawie wszystkie są identyczne z innymi typami map (nie Sztabem Generalnym), to jest to coś nowego i wciąż niezrozumiałego. Właściwie zacznę od symboli rzek, brodów, lasów i dróg.

Rzeki i zasoby wodne

Prędkość i kierunek rzeki (0,6 m/s)
Charakterystyka rzek i kanałów: 30 - Szerokość (m), 0,8 - Głębokość (m), DO- Typ gleby ( DO - skalisty P - piasek, T - solidny, W - lepki)
Znak poziomu wody, wysokość wybrzeża nad poziomem morza (393m)
Brody: 0,3 - głębokość, 10 - długość, DO- kamienista ziemia 1,0 - prędkość (m/s)
bagno przejezdne
bagno nieprzejezdne
Charakterystyka mostu: D- materiał budowlany D - z drewna, DO - kamień, JB - żelbetowe) 43 - długość mostu, 4 - szerokość jezdni (m), 10 - nośność w tonach

Polana i szerokość w metrach (2m)
Drogi polne i leśne
Zimnik, droga czynna tylko w sezonie zimowym, w okresie chłodnym. Może przechodzić przez bagna.
Droga polna, 6 - szerokość jezdni w metrach
Gat - droga o nawierzchni drewnianej, posadzka z bali, 3 - szerokość jezdni
gat
Płótno kolejowe
gazociąg
Linie energetyczne (TL)
Zdemontowana kolej
Jednotorowa kolej wąskotorowa. Również most kolejowy
Autostrada: 6 — szerokość zakrytej części, 8 - szerokość całej drogi od rowu do rowu w metrach; SCH- materiał pokrywający ( b - bruk, g - żwir, DO - skruszony kamień Szl - żużel SCH - skruszony kamień)

Ulga

Strome brzegi rzek, skaliste wychodnie, parmas
Kontury reliefowe z oznaczeniem wysokości względnej (260 m)
Teren górzysty bez pokrywy roślinnej, pokryty kamieniami kurum i pozostałościami skał
Teren górzysty z szatą roślinną i rzadkimi drzewami, widoczna granica lasu
Odstające skały o wysokości w metrach
Lodowce
Skały i klify
Znak wysokości (479,2 m)
Region stepowy. na skraju lasu
Piaski, pustynie

Zdjęcie niektórych obiektów geograficznych

Główna droga zimowa, biegnąca przez las tajga. Tutejsze zarośla latem (Jakucja)

Leśna droga gruntowa (rejon Ivdelsky, Ural Północny)

Gat - droga o drewnianej nawierzchni (Lobneński park leśny, obwód moskiewski)

Wychodnia skalna, parma (kamień „Giant”, środkowy Ural)

Rocks-outliers (skała Old Man-Stone, środkowy Ural)

Należy rozumieć, że wszystkie dostępne mapy topograficzne Sztabu Generalnego ZSRR są od dawna nieaktualne. Zawarte na nich informacje mogą sięgać lat 70-80 ubiegłego wieku. Jeśli interesują Cię szczegóły przejazdu po określonych szlakach, drogach, obecność osad i obiektów geograficznych, to powinieneś wcześniej sprawdzić prawdziwość informacji z innych źródeł. Ścieżki i drogi mogą już w ogóle nie istnieć. Małe osady mogą zostać porzucone i stanowią nieużytki, często już zarośnięte młodym wzrostem.

W każdym razie mapy Sztabu Generalnego nadal zawierają dokładniejsze informacje i możesz wydajniej obliczyć trasę i odległość od nich. W tym artykule nie napełniałem waszych głów niepotrzebnymi symbolami i konwencjonalnymi znakami map topograficznych. Zamieściłem tylko te najważniejsze i znaczące dla regionu górskiego-tajgi i stepowego. Zainteresowani szczegółami mogą zajrzeć.

Mapy Sztabu Generalnego ZSRR wykonano w sowieckim systemie rozmieszczenia i nazewnictwa map topograficznych. System ten jest nadal używany w Federacji Rosyjskiej oraz w niektórych byłych republikach radzieckich. Istnieją mapy nowsze, których stan terenu wynosi ok. 60-80 lat ubiegłego wieku, oraz mapy starsze, tzw. Sztab Generalny Armii Czerwonej, wykonane przez przedwojenny wywiad geodezyjny. „Mapy są zestawiane w konforemnym rzucie poprzecznym-cylindrycznym Gaussa-Krugera, obliczonym na podstawie parametrów elipsoidy Krasowskiego dla strefy sześciu stopni” - A jeśli nie rozumiesz, nie martw się! Najważniejsze to zapamiętać (lub zapisać, zapisać ten artykuł) te punkty, które cytowałem powyżej. Znając je, możesz umiejętnie korzystać z map i planować trasę bez korzystania z GPS.

Znaki umowne map i planów topograficznych.

Ramki mapy i linie współrzędnych. Arkusze map topograficznych mają trzy ramki: wewnętrzną, minutową i zewnętrzną. Ramę wewnętrzną tworzą odcinki równoleżników, które ograniczają obszar mapy od północy i południa oraz odcinki południków, które ograniczają ją od zachodu i wschodu. Wartości szerokości i długości geograficznej na liniach wewnętrznej ramki są związane z nomenklaturą mapy i są zapisane w każdym z jej rogów.

Pomiędzy ramką wewnętrzną i zewnętrzną umieszczana jest ramka minutowa, w której stosowane są podziały odpowiadające jednej minucie szerokości geograficznej (lewa i prawa) oraz długości geograficznej (góra i dół). Kropki na ramce oznaczają dziesiątki sekund.

Układ współrzędnych prostokątnych na mapie jest reprezentowany przez siatkę kilometrową utworzoną przez linie współrzędnych poprowadzone przez 1 km x I tak. Wartości x I tak, wyrażone w kilometrach, są wpisane na wyjściach linii poza wewnętrzną ramką mapy.

Rzuty w skalach 1:5000-1:500 o układzie prostokątnym mają tylko siatkę prostokątnych współrzędnych. Jej linie są narysowane przez 10 cm.

Znaki warunkowe. Na planach i mapach obiekty obszaru są przedstawione za pomocą znaków konwencjonalnych.

Znaki konwencjonalne rozróżniają kontur, poza skalą i liniowość.

Konturowe znaki konwencjonalne przedstawiają obiekty, których kształt i wielkość można oddać w skali planu (mapy). Należą do nich grunty (lasy, ogrody, grunty orne, łąki), zbiorniki wodne, a na większą skalę – budynki, budowle. Zarysy obiektów (konturów) na planie są pokazane liniami kropkowanymi lub liniami o określonej grubości i kolorze. Wewnątrz konturu umieszczone są znaki wskazujące na charakter obiektu.

Znaki konwencjonalne poza skalą przedstawiają obiekty, które muszą być naniesione na plan, ale nie mogą być przedstawione w skali (stacje benzynowe, studnie, punkty osnowy geodezyjnej itp.).

Liniowe znaki konwencjonalne przedstawiają obiekty, których długość jest wyrażona w skali planu, ale szerokość nie jest wyrażona (linie energetyczne i komunikacja, rurociągi, ogrodzenia, szlaki).

Aby odzwierciedlić cechy przedstawionych obiektów, wielu konwencjonalnym znakom towarzyszą podpisy wyjaśniające. Tak więc, przedstawiając linię kolejową, wskazują wysokość nasypu i głębokość wykopu, rozstaw na drodze wąskotorowej. Przedstawiając autostradę, wskazano jej szerokość i materiał nawierzchni; przy przedstawianiu linii komunikacyjnych - liczba przewodów i ich przeznaczenie; przy przedstawianiu lasów - gatunki drzew, średnia wysokość, grubość pnia i odległość między drzewami.

Obraz reliefowy. Na mapach i planach płaskorzeźba jest przedstawiana za pomocą poziomic, znaków wzniesień i znaków konwencjonalnych.

Kontury- linie przekroju powierzchni ziemi przez równomiernie rozmieszczone powierzchnie poziome. Innymi słowy, linie poziome to linie o równej wysokości. Poziomy, podobnie jak inne punkty terenu, są rzutowane na płaską powierzchnię. Q i zastosowane do planu (ryc. 4.3).

Ryż. 4.3. Kontury: h to wysokość sekcji reliefowej; D- układanie

Różnica h Nazywa się wysokości sąsiednich konturów, równe odległości między siecznymi powierzchniami wysokość przekroju wypukłego. Wartość wysokości przekroju jest podpisana w dolnej ramce planu.

Odległość pozioma między sąsiednimi poziomami nazywa się nośny. Minimum w tym miejscu to ułożenie prostopadle do poziomych, - inicjacja rampy. Im niższe nachylenie, tym bardziej strome zbocze.

Wskazany jest kierunek rampy berghasze- krótkie pociągnięcia na niektórych poziomych liniach, skierowane w dół. Na osobnych poziomych liniach w ich przerwach zapisana jest ich wysokość, tak aby wierzchołki liczb wskazywały kierunek wzrostu.

Kontury o okrągłych wysokościach są pogrubione, a dla oddania detali reliefu są używane pół-poziome- linie przerywane odpowiadające połowie wysokości sekcji reliefowej, a także poziomy pomocnicze krótkimi pociągnięciami, narysowanymi na dowolnej wysokości.

Obraz płaskorzeźby z warstwicami uzupełnia naniesienie na planie znaków wysokościowych w pobliżu charakterystycznych punktów płaskorzeźby oraz specjalnych znaków konwencjonalnych przedstawiających klify, skały, wąwozy itp.

Główne formy terenu to góry, zagłębienia, grzbiety, zagłębienia i siodła (ryc. 4.4).

Ryż. 4.4. Główne ukształtowanie terenu: ale- Góra; b- umywalka; w- kalenica; g- dziurawy; D- siodło; 1 - linia zlewni; 2 - linia przelewowa.

Góra(wzgórze, wzgórze, pagórek, wzgórze) przedstawiono jako zamknięte linie poziome z berghashami skierowanymi na zewnątrz (ryc. 4.4, ale). Charakterystyczne punkty góry to jej wierzchołek i punkty przy podeszwie.

Basen(koryto) jest również przedstawiane jako zamknięte linie poziome, ale z berghashami skierowanymi do wewnątrz (ryc. 4.4, b). Charakterystycznymi punktami akwenu są punkty na jego dnie i wzdłuż korony.

Grzbiet- wydłużona elewacja. Jest przedstawiony jako otaczający grzbiet grzebienia i wydłużone poziome linie biegnące wzdłuż jego zboczy (ryc. 4.4, w). Bergstrokes, podobnie jak te z góry, są skierowane na zewnątrz. Charakterystyczną linią grzbietu jest linia biegnąca wzdłuż jej grzbietu. linia dzieląca.

Dell(dolina, wąwóz, wąwóz, belka) - wnęka wydłużona w jednym kierunku. Jest przedstawiony jako wydłużone, poziome linie z bergshrikhami skierowanymi do wewnątrz (ryc. 4.4, g). Charakterystyczna linia zagłębienia to linia przelewowa(thalweg) - linia, wzdłuż której spływa woda.

Siodło(przełęcz) - spadek między dwoma wzniesieniami (ryc. 4.4, D). Zagłębienia przylegają do siodła z obu stron. Siodło to skrzyżowanie zlewni i przelewu.

Najnowsze materiały

Główne prawidłowości deformacji statycznej gruntów
W ciągu ostatnich 15...20 lat w wyniku licznych badań eksperymentalnych z wykorzystaniem powyższych schematów badawczych uzyskano obszerne dane dotyczące zachowania się gleb w złożonym stanie naprężeń. Ponieważ obecnie w…
Odkształcenie sprężysto-plastyczne podłoża i powierzchni ładunkowej
Odkształcenia materiałów elastoplastycznych, w tym gruntów, składają się z odkształceń sprężystych (odwracalnych) i resztkowych (plastycznych). Aby sporządzić najbardziej ogólne wyobrażenia na temat zachowania gleb pod arbitralnym obciążeniem, konieczne jest oddzielne przestudiowanie wzorów ...
Opis schematów i wyników badań gruntu z wykorzystaniem niezmienników stanu naprężenia i odkształcenia
W badaniu gruntów, a także materiałów konstrukcyjnych, w teorii plastyczności zwyczajowo rozróżnia się załadunek i rozładunek. Obciążenie to proces, w którym następuje wzrost odkształceń plastycznych (resztkowych) oraz proces, któremu towarzyszy zmiana (spadek)...

Niezmienniki stanów naprężonych i odkształconych ośrodka gruntowego
Wykorzystanie niezmienników naprężeń i odkształceń w mechanice gruntów rozpoczęło się wraz z pojawieniem się i rozwojem badań glebowych w urządzeniach pozwalających na dwu- i trójosiową deformację próbek w warunkach złożonego stanu naprężeń...
O współczynnikach stabilności i porównanie z wynikami eksperymentalnymi
Ponieważ we wszystkich zagadnieniach rozważanych w tym rozdziale uważa się, że grunt znajduje się w stanie naprężenia granicznego, to wszystkie wyniki obliczeń odpowiadają przypadkowi, gdy współczynnik stateczności k3 = 1. Dla ...
Nacisk gruntu na konstrukcje
Metody teorii równowagi granicznej są szczególnie skuteczne w problemach wyznaczania parcia gruntu na konstrukcje, w szczególności mury oporowe. W takim przypadku zwykle przyjmuje się dane obciążenie na powierzchni gleby, na przykład ciśnienie normalne p (x) i ...

Nośność fundamentów
Najbardziej typowym problemem równowagi granicznej ośrodka gruntowego jest określenie nośności fundamentu pod działaniem obciążeń normalnych lub ukośnych. Na przykład w przypadku obciążeń pionowych na podstawie zadanie sprowadza się do…
Proces odrywania konstrukcji od fundamentów
Zadanie oceny warunków separacji i określenia wymaganej do tego siły powstaje przy podnoszeniu statków, obliczaniu siły trzymania „martwych” kotwic, usuwaniu z gruntu podpór wiertnic grawitacyjnych podczas ich przestawiania oraz ...
Rozwiązania problemów konsolidacji płaskiej i przestrzennej oraz ich zastosowania
Istnieje bardzo ograniczona liczba rozwiązań dla płaskich, a tym bardziej przestrzennych problemów konsolidacji w postaci prostych zależności, tabel czy wykresów. Istnieją rozwiązania w przypadku przykładania siły skupionej do powierzchni gruntu dwufazowego (B…

Więcej materiałów

Rozwiązania problemów płaskich i przestrzennych…

Istnieje bardzo ograniczona liczba rozwiązań dla płaskich, a tym bardziej przestrzennych problemów konsolidacji w postaci prostych zależności, tabel czy wykresów. Istnieją rozwiązania w przypadku przykładania siły skupionej do powierzchni gruntu dwufazowego (B...

Wiadomo, że placery aluwialne gromadzą się w obszarach pofałdowanych, na granicy stref wypiętrzenia i osiadania tektonicznego lub na granicy obszaru pofałdowanego z platformą. Dlatego przy wyszukiwaniu placerów ma to ogromne znaczenie…

Anty-Wikipedia

Przeciwpowodziowy uznawany jest za uszczelnianie szyjki otworów wiertniczych na benzynę i gaz metodą zapobiegania fontannom wodnym w trakcie remontu kapitalnego. Posladnannya zapieczętowanie dziewczyny do naprawy pozwala mi chronić wyjście do atmosfery ...

Ogólne wymagania dotyczące sporządzania map geologicznych
Aby mapy geologiczne były zrozumiałe, istnieją ogólnie przyjęte normy ich opracowywania i projektowania, odzwierciedlone w instrukcjach i zaleceniach metodycznych. Mapy geologiczne budowane są głównie za pomocą ogólnie przyjętych konwencjonalnych symboli ...
Wyznaczanie wskazań mocy mechanicznej skał górskich metodą stemplowania statycznego
WSKAŹNIKI MOCY MECHANICZNEJ PORDU GIR METODĄ STATYCZNEGO ODKRYWANIA PIECZĄTKI Po raz pierwszy metoda vtiskuvannya do oceny podparcia wodolotów ruinuvannya podczas wiercenia została zaproponowana przez Є.F. Epsteina. Za tą techniką wciśnij się w oko...
5.6. Dominująca analiza
Na podstawie dominującego myślenia można przeprowadzić nie tylko syntezę CHC, ale także analityczne badanie terytorium. Biorąc pod uwagę możliwości analizy dominującej, można zwrócić uwagę na tak ciekawy fakt. Powiedzmy, że podkreślamy otwartość...
Elektrony, podobnie jak promienie rentgenowskie i neutrony, charakteryzują się długością fali, a zatem płaszczyzny atomowe w krysztale rozpraszają je w podobny sposób. Elektroniczne wzory dyfrakcyjne uzyskuje się za pomocą półprzezroczystego (transmisji) ...

Temat 8. SYMBOLE KARTOGRAFICZNE

8.1. KLASYFIKACJA ZNAKÓW KONWENCJONALNYCH

Na mapach i planach obraz obiektów terenowych (sytuacji) prezentowany jest w postaci symboli kartograficznych. Symbole kartograficzne - system symbolicznych oznaczeń graficznych służących do przedstawiania różnych obiektów i zjawisk na mapach, ich cech jakościowych i ilościowych. Symbole są czasami nazywane „legendą mapy”.
Dla ułatwienia czytania i zapamiętywania, wiele konwencjonalnych znaków ma style, które przypominają widok lokalnych obiektów przedstawionych przez nie z góry lub z boku. Na przykład konwencjonalne znaki fabryk, platform wiertniczych, odosobnionych drzew i mostów mają podobny kształt do wyglądu wymienionych lokalnych przedmiotów.
Symbole kartograficzne dzieli się zwykle na wielkoskalowe (konturowe), pozaskalowe i objaśniające (ryc. 8.1). W niektórych podręcznikach jako odrębną grupę wyodrębnia się linearne znaki konwencjonalne.

Ryż. 8.1. Rodzaje symboli

na dużą skalę znaki (konturowe) nazywane są znakami konwencjonalnymi, służącymi do wypełniania obszarów obiektów wyrażonych w skali planu lub mapy. Zgodnie z planem lub mapą za pomocą takiego znaku można określić nie tylko lokalizację obiektu, ale także jego wielkość i kształt.
Granice obiektów powierzchniowych na planie można przedstawić za pomocą ciągłych linii o różnych kolorach: czarnym (budynki i budowle, ogrodzenia, drogi itp.), niebieskim (zbiorniki, rzeki, jeziora), brązowym (naturalne ukształtowanie terenu), jasnoróżowym ( ulice i tereny w osiedlach) itp. Linią przerywaną określa się granice użytków rolnych i przyrodniczych obszaru, granice nasypów i wykopów przy drogach. Granice polan, tuneli i niektórych budowli zaznaczono prostą przerywaną linią. Znaki wypełnienia wewnątrz konturu są ułożone w określonej kolejności.
Symbole liniowe(rodzaj wielkoformatowych znaków konwencjonalnych) są używane przy przedstawianiu obiektów o charakterze liniowym - dróg, linii energetycznych, granic itp. Położenie i planowany zarys osi obiektu liniowego są dokładnie przedstawione na mapie, ale ich szerokość jest mocno przesadzona. Na przykład symbol autostrady na mapach w skali 1:100 000 zwiększa jej szerokość od 8 do 10 razy.
Jeżeli obiekt na planie (mapa) nie może być wyrażony za pomocą symbolu skali ze względu na jego mały rozmiar, to poza skalą symbol np. punkt orientacyjny, osobno rosnące drzewo, słupek kilometrowy itp. Pokazana jest dokładna pozycja obiektu na ziemi Głównym punktem symbol poza skalą. Głównym punktem jest:

dla znaków o symetrycznym kształcie - pośrodku figury (ryc. 8.2);
dla znaków z szeroką podstawą - pośrodku podstawy (ryc. 8.3);
dla znaków, które mają podstawę w postaci kąta prostego - w górnej części rogu (ryc. 8.4);
dla znaków będących kombinacją kilku cyfr - pośrodku dolnej cyfry (ryc. 8.5).

Ryż. 8.2. Symetryczne znaki
1 - punkty osnowy geodezyjnej; 2 - punkty sieci pomiarowej, ustalone na ziemi przez centra; 3 - punkty astronomiczne; 4 - kościoły; 5 - rośliny, fabryki i młyny bez rur; 6 - elektrownie; 7 - młyny wodne i tartaki; 8 - składy paliw i zbiorniki gazu; 9 - eksploatacja kopalń i sztolni; 10 - odwierty naftowe i gazowe bez platform wiertniczych

Ryż. 8.3. Znaki z szeroką podstawą
1 - rury fabryczne i fabryczne; 2 - hałdy; 3 - biura i wydziały telegraficzne i radiotelegraficzne, centrale telefoniczne; 4 - stacje meteorologiczne; 5 - semafory i sygnalizacja świetlna; 6 - pomniki, pomniki, masowe groby, wycieczki i kamienne filary powyżej 1 m wysokości; 7 - klasztory buddyjskie; 8 - osobno leżące kamienie

Ryż. 8.4. Znaki posiadające podstawę w postaci kąta prostego
1 - turbiny wiatrowe; 2 - stacje benzynowe i stacje benzynowe; 3 - wiatraki; 4 - stałe znaki sygnalizacyjne rzeczne;
5 - wolnostojące drzewa liściaste; 6 - wolnostojące drzewa iglaste

Ryż. 8.5. Znaki będące kombinacją kilku cyfr
1 - zakłady, fabryki i młyny z rurami; 2 - skrzynki transformatorowe; 3 - stacje radiowe i centra telewizyjne; 4 - platformy naftowe i gazowe; 5 - konstrukcje typu wieżowego; 6 - kaplice; 7 - meczety; 8 - maszty radiowe i telewizyjne; 9 - piece do spalania wapna i węgla drzewnego; 10 - mazary, podorgany (budynki sakralne)

Obiekty, wyrażone za pomocą konwencjonalnych znaków o nietypowej skali, służą jako dobre punkty orientacyjne na ziemi.
Symbole objaśniające (ryc. 8.6, 8.7) są używane w połączeniu z dużą i poza skalą; służą do dodatkowego scharakteryzowania lokalnych obiektów i ich odmian. Np. wizerunek drzewa iglastego lub liściastego w połączeniu z symbolem lasu pokazuje panujące w nim gatunki drzew, strzałka na rzece wskazuje kierunek jej przepływu, poprzeczne kreski na symbolu kolei pokazują liczba utworów.

Ryż. 8.6. Objaśnienie konwencjonalnych znaków mostu, autostrady, rzeki

Ryż. 8.7. Charakterystyka stoiska
W liczniku ułamka - średnia wysokość drzew w metrach, w mianowniku - średnia grubość pni, po prawej stronie ułamka - średnia odległość między drzewami

Mapy zawierają sygnatury własnych miejscowości, rzek, jezior, gór, lasów i innych obiektów, a także sygnatury wyjaśniające w postaci liter i cyfr. Dostarczają dodatkowych informacji o cechach ilościowych i jakościowych lokalnych obiektów i rzeźby terenu. Pisemne podpisy wyjaśniające podaje się najczęściej w formie skróconej, zgodnie z ustaloną listą skrótów warunkowych.
Aby uzyskać bardziej wizualną reprezentację terenu na mapach, każda grupa konwencjonalnych znaków odnoszących się do tego samego typu elementów terenu (pokrycie roślinne, hydrografia, rzeźba terenu itp.) jest drukowana atramentem o określonym kolorze.

8.2. KONWENCJONALNE ZNAKI PRZEDMIOTÓW LOKALNYCH

Rozliczenia na mapach topograficznych w skali 1:25 000 - 1:100 000 pokazują wszystko (ryc. 8.8). Obok wizerunku osady widnieje jej nazwa: miasta - dużymi literami krótszą czcionką, a osada typu wiejskiego - małymi literami mniejszą czcionką. Pod nazwą osady wiejskiej podaje się liczbę domów (jeśli jest znana), a jeśli są w nich rady powiatowe i wiejskie, ich skrócony podpis (PC, CC).
Nazwy miejscowości miejskich i podmiejskich wydrukowano na mapach kursywą. Przedstawiając osady na mapach, z zachowaniem ich zewnętrznych zarysów i charakteru układu, wyróżnia się główne i przelotowe przejścia, przedsiębiorstwa przemysłowe, wyróżniające się budynki i inne budynki, które są ważne jako punkty orientacyjne.
Szerokie ulice i place przedstawione w skali mapy są oznaczone konwencjonalnymi znakami wielkoformatowymi zgodnie z ich rzeczywistą wielkością i układem, pozostałe ulice są wyświetlane konwencjonalnymi znakami nieskalowymi, główne (główne) ulice są wyróżnione na mapie z szerszą szczeliną.

Ryż. 8.8. Rozliczenia

Najdokładniej odwzorowane osady są na mapach w skali 1:25 000 i 1:50 000. Kwatery z budynkami ognioodpornymi i nieodpornymi są pomalowane na odpowiedni kolor. Budynki znajdujące się na obrzeżach osiedli są pokazane z reguły wszystkie.
Na mapie w skali 1:100 000 zachowany jest głównie obraz wszystkich głównych ulic, obiektów przemysłowych i najważniejszych obiektów o walorach zabytkowych. Oddzielne budynki w blokach są wyświetlane tylko w osiedlach z bardzo rzadką zabudową, na przykład w osiedlach typu dacza.
Przy przedstawianiu wszystkich innych osiedli, budynki są połączone w kwartały i wypełnione czarną farbą, odporność ogniowa budynków na mapie 1:100 000 nie jest podświetlona.
Wybrane produkty lokalne Punkty orientacyjne, które mają znaczenie, są odwzorowane najdokładniej. Do takich lokalnych przedmiotów należą różne wieże i wieże, kopalnie i sztolnie, turbiny wiatrowe, kościoły i osobno zlokalizowane budynki, maszty radiowe, pomniki, pojedyncze drzewa, taczki, pozostałości skał itp. Wszystkie z reguły są przedstawione na mapach konwencjonalnych znaki poza skalą, a niektórym towarzyszą skrócone objaśnienia. Na przykład podpis sprawdzać ug. ze znakiem kopalni oznacza, że kopalnia to węgiel kamienny.

Ryż. 8.9. Wybrane produkty lokalne

Sieć dróg na mapach topograficznych jest przedstawiony w całości i szczegółowo. Koleje pokazują wszystko na mapach i są podzielone według ilości torów (jedno-, dwu- i trzytorowych), rozstawu (normalny i wąskotorowy) oraz stanu (działające, w budowie i rozbierane). Zelektryfikowane koleje wyróżniają się specjalnymi znakami konwencjonalnymi. Liczbę torów wyznaczają kreski prostopadłe do osi umownego znaku drogowego: trzy kreski – trzytorowy, dwa – dwutorowy, jeden – jednotorowy.
Na kolejach pokazane są stacje, bocznice, perony, zajezdnie, posterunki i budki, nasypy, wykopy, mosty, tunele, semafory i inne konstrukcje. Własne nazwy stacji (bocznice, perony) są sygnowane obok ich znaków umownych. Jeżeli stacja znajduje się w miejscowości lub w jej pobliżu i nosi taką samą nazwę, nie podaje się jej podpisu, ale podkreśla się nazwę tej miejscowości. Czarny prostokąt wewnątrz symbolu stacji wskazuje położenie stacji względem torów: jeśli prostokąt znajduje się pośrodku, tory przechodzą po obu stronach stacji.

Ryż. 8.10. Dworce i obiekty kolejowe

Konwencjonalnym znakom peronów, punktów kontrolnych, budek i tuneli towarzyszą odpowiednie sygnatury skrócone ( kw., bl. n., B, tu.). Obok umownego znaku tunelu dodatkowo jego charakterystyka liczbowa jest umieszczona w postaci ułamka, w liczniku którego wskazana jest wysokość i szerokość, a w mianowniku - długość tunelu w metrach.
Autostrada I grunt drogi gdy są przedstawione na mapach, dzielą się na drogi utwardzone i nieutwardzone. Drogi utwardzone obejmują autostrady, ulepszone autostrady, autostrady i ulepszone drogi gruntowe. Mapy topograficzne pokazują wszystkie utwardzone drogi dostępne w okolicy. Szerokość i materiał nawierzchni autostrad i autostrad są oznaczone bezpośrednio na ich konwencjonalnych znakach. Na przykład na autostradzie podpis 8(12)A oznacza: 8 - szerokość krytej części drogi w metrach; 12 - szerokość drogi od rowu do rowu; ALE- materiał powłokowy (asfalt). Na ulepszonych drogach gruntowych zwykle podaje się tylko szerokość drogi od rowu do rowu. Autostrady, ulepszone autostrady i autostrady są na mapach podświetlone na pomarańczowo, ulepszone drogi gruntowe - w kolorze żółtym lub pomarańczowym.

Rysunek 8.11. Autostrady i drogi gruntowe

Mapy topograficzne przedstawiają nieutwardzone drogi gruntowe (wiejskie), polne i leśne, trasy karawan, szlaki i drogi zimowe. W przypadku gęstej sieci dróg wyższej klasy niektóre drogi drugorzędne (polne, leśne, gruntowe) na mapach w skali 1:200 000, 1:100 000, a czasem 1:50 000 mogą nie być pokazywane.
Odcinki dróg gruntowych przechodzących przez tereny podmokłe, wyłożone wiązkami zarośli (faszyny) na drewnianych korytach, a następnie pokryte warstwą ziemi lub piasku, nazywamy zafascynowanymi odcinkami dróg. Jeśli na takich odcinkach drogi zamiast faszyny wykonuje się podłogę z bali (słupów) lub po prostu nasyp z ziemi (kamieni), to nazywa się je odpowiednio gatami i wiosłami. Fashin odcinki dróg, gati i wioślarstwo na mapach są oznaczone kreskami prostopadłymi do umownego znaku drogi.
Na autostradach i drogach gruntowych pokazane są mosty, rury, nasypy, wykopy, nasadzenia drzew, słupki kilometrowe i przełęcze (na terenach górskich).
Mosty są przedstawiane na mapach z umownymi znakami o różnych wzorach w zależności od materiału (metal, żelbet, kamień i drewno); jednocześnie wyróżnia się mosty dwupoziomowe, a także zwodzone i zwodzone. Mosty na podporach pływających wyróżnia specjalny symbol. Obok umownych znaków mostów o długości 3 m i więcej, znajdujących się na drogach (z wyjątkiem autostrad i autostrad ulepszonych), podpisują one ich charakterystykę liczbową w postaci ułamka, którego licznik wskazuje długość i szerokość mostu w metrach, a mianownik - nośność w tonach. Przed ułamkiem wskazać materiał, z którego zbudowany jest most, a także wysokość mostu nad lustrem wody w metrach (na rzekach żeglownych). Np. podpis obok symbolu mostu (rys. 8.12) oznacza, że most jest kamienny (materiał budowlany), w liczniku długość i szerokość jezdni w metrach, w mianowniku nośność w mnóstwo.

Ryż. 8.12. Wiadukt nad torami kolejowymi

Przy wyznaczaniu mostów na autostradach i ulepszonych autostradach podaje się tylko ich długość i szerokość. Nie podano charakterystyk mostów o długości mniejszej niż 3 m.

8.3. HYDROGRAFIA (CORPY WODNE)

Mapy topograficzne pokazują przybrzeżną część mórz, jezior, rzek, kanałów (rowów), strumieni, studni, źródeł, stawów i innych zbiorników wodnych. Ich nazwiska są podpisane obok nich. Im większa skala mapy, tym bardziej szczegółowo przedstawiane są akweny.
Jeziora, stawy i inne zbiorniki wodne są wyświetlane na mapach, jeśli ich powierzchnia wynosi 1 mm2 lub więcej w skali mapy. Zbiorniki o mniejszych rozmiarach są pokazywane tylko w regionach suchych i pustynnych, a także w przypadkach, gdy mają wartość wiarygodnych punktów orientacyjnych.

Ryż. 8.13. Hydrografia

Rzeki, strumienie, kanały i rowy główne mapy topograficzne pokazują wszystko. Jednocześnie stwierdzono, że na mapach w skali 1:25 000 i 1:50 000 rzeki o szerokości do 5 m, a na mapach w skali 1:100 000 - do 10 m są oznaczone jedną linią, szersze rzeki - o dwie linie. Kanały i rowy o szerokości 3 m lub większej są przedstawione dwiema liniami, o szerokości mniejszej niż 3 m - jedną.
Szerokość i głębokość rzek (kanały) w metrach są podpisywane jako ułamek: w liczniku - szerokość, w mianowniku - głębokość i rodzaj gruntu dennego. Takie podpisy są umieszczane w kilku miejscach wzdłuż rzeki (kanału).
Prędkość rzeki (SM), przedstawione dwiema liniami, wskazują pośrodku strzałki wskazującej kierunek przepływu. Na rzekach i jeziorach oznaczają również wysokość poziomu wody przy niskich wodach w stosunku do poziomu morza (znaki brzegów wody).
Na rzekach i kanałach, które pokazują tamy, bramy, promy (transport), fordy i podaj odpowiednie cechy.
studnie są oznaczone niebieskimi kółkami, obok których umieszczona jest litera DO lub podpis Sztuka. do. (studnia artezyjska).
Rurociągi wód gruntowych pokaż ciągłe niebieskie linie z kropkami (do 8 mm), a pod ziemią - linie przerywane.
Aby ułatwić odnalezienie i wybór źródeł zaopatrzenia w wodę w regionach stepowych i pustynnych na mapie, studnie główne wyróżniono większym symbolem. Ponadto, jeśli po lewej stronie symbolu studni znajdują się dane, podaje się podpis wyjaśniający znaku poziomu gruntu, po prawej stronie - głębokość studni w metrach i szybkość napełniania w litrach na godzinę.

8.4. POKRYCIE GLEBY I ROŚLINNOŚCI

Gleba -warzywo pokrywa są zwykle przedstawiane na mapach za pomocą symboli o dużej skali. Należą do nich znaki konwencjonalne lasów, krzewów, ogrodów, parków, łąk, bagien i słonych bagien, a także znaki konwencjonalne obrazujące charakter pokrywy glebowej: piaski, powierzchnie skaliste, kamyki itp. Przy wyznaczaniu pokrywy glebowej i roślinnej, kombinacja znaków warunkowych. Na przykład, aby pokazać łąkę bagienną z krzakami, konturem jest obszar zajmowany przez łąkę, wewnątrz którego umieszczono symbole bagna, łąki i krzewów.
Kontury terenów porośniętych lasami, zaroślami, a także bagna, łąki zaznaczono na mapach linią przerywaną. Jeżeli liniowy obiekt lokalny (rów, ogrodzenie, droga) służy jako granica lasu, ogrodu lub innego terenu, to w tym przypadku symbol liniowego obiektu lokalnego zastępuje linię przerywaną.
Las, krzewy. Obszar leśny wewnątrz konturu zamalowano zieloną farbą. Gatunki drzew są oznaczone ikoną drzewa liściastego, iglastego lub kombinacją obu, gdy las jest mieszany. Jeśli istnieją dane dotyczące wysokości, grubości drzew i zagęszczenia lasu, jego cechy są oznaczone podpisami i numerami wyjaśniającymi. Na przykład sygnatura wskazuje, że w tym lesie przeważają drzewa iglaste (sosna), ich średnia wysokość to 25 m, średnia grubość to 30 cm, średnia odległość między pniami drzew to 4 m. Polany zaznaczone na mapie wskazują ich szerokość w metrach.

Ryż. 8.14. Lasy

Ryż. 8.15. krzewy

Obszary objęte runo leśne(wysokość do 4 m), gęste krzewy, szkółki leśne wewnątrz obrysu na mapie wypełnione są odpowiednimi znakami konwencjonalnymi i zamalowane bladozieloną farbą. Na obszarach z ciągłymi krzewami, jeśli dostępne są dane, pokazują one rodzaj krzewu specjalnymi ikonami i podają jego średnią wysokość w metrach.
bagna są one przedstawione na mapach poziomym cieniowaniem na niebiesko, dzieląc je ze względu na stopień przejezdności pieszo na przejezdne (przerwane cieniowanie), trudne do przejścia i nieprzejezdne (cieniowanie pełne). Uważa się, że przejezdne bagna mają głębokość nie większą niż 0,6 m; ich głębokość na mapach zwykle nie jest podpisana.

Ryż. 8.16. bagna

Głębokość trudnych i nieprzeniknionych bagien jest oznaczona obok pionowej strzałki wskazującej miejsce sondowania. Nieprzeniknione i nieprzejezdne bagna oznaczone są na mapach tym samym symbolem.
Słone bagna na mapach zaznaczono je pionowym cieniowaniem na niebiesko z podziałem na przejezdne (cieniowanie przerywane) i nieprzejezdne (cieniowanie stałe).

Na mapach topograficznych, wraz ze zmniejszaniem się ich skali, jednorodne symbole topograficzne są łączone w grupy, te ostatnie - w jeden uogólniony symbol itp. Ogólnie system tych oznaczeń można przedstawić jako ściętą piramidę, u podstawy której znajdują się znaki dla planów topograficznych w skali 1:500, a u góry - dla przeglądowych map topograficznych w skali 1:1 000 000 .

8.5. KOLORY SYMBOLI TOPOGRAFICZNYCH

Zabarwienie symbole topograficzne są takie same dla map we wszystkich skalach. Oznaczenia liniowe gruntów i ich kontury, budynki, budowle, obiekty lokalne, twierdze i granice są drukowane przy publikacji czarny kolor, elementy reliefowe - brązowy; zbiorniki, strumienie, bagna i lodowce - niebieski(lustro wody - jasnoniebieski); obszary zadrzewień i krzewów - Zielony(karłowate lasy, elfiny, krzewy, winnice w jasnozielonym kolorze), ognioodporne dzielnice i autostrady w kolorze pomarańczowym, nieodporne na ogień dzielnice i ulepszone drogi gruntowe w kolorze żółtym.
Wraz z symbolami topograficznymi dla map topograficznych, warunkowe skróty nazw własnych jednostki polityczne i administracyjne (na przykład obwód ługański - Lug.) i objaśnienia (na przykład elektrownia - el.-st., południowo-zachodnia - SW, osiedle robotnicze - r. s.).

8.6. CZCIONKI KARTOGRAFICZNE WYKORZYSTYWANE NA PLANY TOPOGRAFICZNE I MAPY

Czcionka to styl graficzny składający się z liter i cyfr. Czcionki używane w fortepianach topograficznych i mapach to kartograficzny.

W zależności od szeregu cech graficznych czcionki kartograficzne dzielą się na grupy:
- zgodnie ze spadkiem liter - prosty (zwykły) i kursywa ze spadkami w prawo i lewo;
- zgodnie z szerokością liter - wąska, normalna i szeroka;
- przez lekkość - lekki, odważny i odważny;
- przez obecność podcięć.

Na mapach i planach topograficznych stosuje się głównie dwa rodzaje podstawowych czcionek: kursywę topograficzną i szkieletową (ryc. 8.17).

Ryż. 8.17. Czcionki podstawowe i cyfry kursywą

Czcionka topograficzna (linia włosów) T-132 służy do podpisywania osiedli wiejskich. Narysowany jest linią o grubości 0,1-0,15 mm, wszystkie elementy liter to cienkie linie włosków.
Bazowa kursywa znajduje zastosowanie w projektowaniu map topograficznych, map rolniczych, fortepianów gospodarki gruntami itp. Na mapach topograficznych podpisy objaśniające i charakterystyki są pisane kursywą: punkty astronomiczne, ruiny, fabryki, fabryki, stacje itp. Projekt liter ma wyraźny owalny kształt. Grubość wszystkich elementów jest taka sama: 0,1 - 0,2 mm.
Czcionka obliczeniowa lub kursywnymi literami cyfr, należy do grupy czcionek kursywnych. Został zaprojektowany dla wpisów w dziennikach terenowych i arkuszach obliczeniowych, ponieważ w geodezji wiele procesów prac terenowych i kameralnych było związanych z rejestrowaniem wyników pomiarów instrumentalnych i ich matematyczną obróbką (patrz ryc. 8.17).
Nowoczesna technologia komputerowa zapewnia szeroki, niemal nieograniczony wybór czcionek o różnych typach, rozmiarach, wzorach i nachyleniach.

8.7. ZNAKI NA PLANY TOPOGRAFICZNE I MAPA

Oprócz znaków konwencjonalnych na planach i mapach topograficznych znajdują się różne napisy. Stanowią ważny element treści, wyjaśniają przedstawiane obiekty, wskazują ich cechy jakościowe i ilościowe oraz służą do uzyskania informacji referencyjnych.

Zgodnie z ich znaczeniem napisy to:

własne nazwy obiektów geograficznych (miasta, rzeki, jeziora)
itd.);
część znaku umownego (ogród, grunty orne);
znaki konwencjonalne i jednocześnie nazwy własne (podpisy nazw miast, obiektów hydrograficznych, relief);
podpisy wyjaśniające (jezioro, góra itp.);
tekst objaśniający (przekaż informacje o charakterystycznych cechach obiektów, określ ich charakter i przeznaczenie) (ryc. 8.18).

Napisy na kartach wykonane są różnymi czcionkami, różniącymi się wzorem liter. Na mapach można używać do 15 różnych czcionek. Wzór liter każdej czcionki zawiera elementy, które są unikalne dla tej czcionki, co opiera się na znajomości cech różnych czcionek.
Niektóre czcionki są używane dla grup powiązanych obiektów, na przykład czcionki rzymskie są używane do nazw miast, kursywa do nazw obiektów hydrograficznych itp. Każdy napis na mapie powinien być dobrze przeczytany.
W układzie napisów własnych imion są charakterystyczne cechy. Nazwy miejscowości znajdują się po prawej stronie konturu równoległego do północnej lub południowej strony obramowania mapy. Ta pozycja jest najbardziej pożądana, ale nie zawsze możliwa. Nazwy nie powinny zasłaniać wizerunków innych obiektów i mieścić się w ramce mapy, dlatego konieczne jest umieszczenie nazw z lewej strony, powyżej i poniżej obrysu miejscowości.

Ryż. 8.18. Przykłady napisów na mapach

Nazwy obiektów powierzchniowych są umieszczone wewnątrz konturów, dzięki czemu podpis jest równomiernie rozłożony na całej powierzchni obiektu. Nazwa rzeki jest umieszczona równolegle do jej kanału. W zależności od szerokości rzeki napis umieszczany jest wewnątrz lub na zewnątrz obrysu. Zwyczajem jest kilkakrotne podpisywanie dużych rzek: u źródła, w charakterystycznych zakrętach, u zbiegu rzek itp. Kiedy jedna rzeka wpada do drugiej, napisy z nazwami są ułożone tak, aby nie było wątpliwości co do nazwy rzeki. Przed zbiegiem podpisana jest rzeka główna i dopływ, po zbiegu wymagana jest nazwa rzeki głównej.
Przy układaniu napisów położonych nie poziomo zwraca się szczególną uwagę na ich czytelność. Przestrzega się następującej zasady: jeśli wydłużony kontur, wzdłuż którego ma być umieszczony napis, znajduje się z północnego zachodu na południowy wschód, to napis jest umieszczany od góry do dołu; jeśli kontur rozciąga się z północnego wschodu na południowy zachód, to napis znajduje się od od dołu do góry.
Nazwy mórz i dużych jezior umieszczone są wewnątrz obrysu basenów wzdłuż gładkiej krzywej, w kierunku ich długości i symetrycznie do brzegów.Inskrypcje małych jezior umieszczone są jako napisy osiedli.
Nazwy gór są umieszczane, jeśli to możliwe, po prawej stronie wierzchołków gór i równolegle do południowej lub północnej ramy. Nazwy pasm górskich, formacji piaskowych i pustyń sygnowane są w kierunku ich długości.
Napisy objaśniające umieszczone są równolegle do północnej strony ramy.
Charakterystyki liczbowe są uporządkowane w zależności od charakteru przekazywanych informacji. Liczba domów w osiedlach wiejskich, elewacje powierzchni ziemi i wodociągi oznaczono równolegle do północnej lub południowej strony ramy. Prędkość przepływu rzeki, szerokość dróg oraz materiał ich pokrycia znajdują się wzdłuż osi obiektu.
Etykiety powinny znajdować się w najmniej obciążonych miejscach obrazu kartograficznego, aby nie było wątpliwości, do jakiego obiektu się odnoszą. Napisy nie powinny przecinać zbiegu rzek, charakterystyczne detale reliefu, wizerunki obiektów, które mają wartość zabytków.

Podstawowe zasady konstruowania czcionek kartograficznych: http://www.topogis.ru/oppks.html

Pytania i zadania do samokontroli

Czym są znaki konwencjonalne?
Jakie znasz typy symboli?
Jakie obiekty są przedstawione na mapach z symbolami w dużej skali?
Jakie obiekty są przedstawione na mapach z symbolami poza skalą?
Jaki jest cel głównego punktu symbolu poza skalą?
Gdzie znajduje się główny punkt na symbolu poza skalą?
Jaki jest cel schematów kolorystycznych?
Jaki jest cel używania objaśniających etykiet i numerów na mapach?

Konwencjonalne znaki map topograficznych

Tichonowa L.Ya. nauczyciel geografii, MBOU „Liceum nr 3”, Prochladny, KBR

Czy znasz symbole?

Przeczytaj list

Witaj mamo!

Wybraliśmy się na wędrówkę. Wyjechaliśmy wcześnie rano

wyszedł, poszedł w górę,

skręcił na zachód i zbliżył się

.Na prawo od nas było,

. Następnie przeszłość razem

przez wróciliśmy do.

Chwalebny bohater Alosza Popowicz mieszkał w Rosji,

a on tylko umiał leżeć na piecu, a z Tugarin

Walczmy z wężem. Kiedyś poszedł na złoto

uwolnij ludzi z łap Tugarinów.

Jego ścieżka leżała przez las brzozowy , za zgniłym

bagna przez które ścieżka było. poszedłem

Alyosha w gąszcz lasu i widzi malowniczość jezioro ,

i obok niego leśniczówka . Pyta leśniczego

jak go zdobyć rzeka , gdzie jest armia Tugarina

usytuowany. A starzec mu odpowiada, droga jest długa

musisz. Najpierw idziesz do droga polna ,

zmienić się w Las sosnowy . Tam zobaczysz golodets ,

śmiało idź od niego do wiosna , na wiosnę

mieć głębokie wąwóz , przekroczysz go i zobaczysz łąka ,

stojąc na tej łące samotne drzewo .

Jeśli do niego podejdziesz, pojawi się sam Tugarin.

Napisz historię symbolami

http://aida.ucoz.ru

Określ kierunek

Zmierz odległość za pomocą skali na ryc. 39

w 1 cm 100 m

Określ skalę planu.
Zmierz odległość od brzozy do stodoły za pomocą linijki.
Oblicz odległość za pomocą skali.
Określ odległość od brzozy do punktu 162,3 m; nad jezioro; do drewnianego mostu.

0,9 cm

0,9 cm x 100 m = 90 m