Išardome kinišką žadintuvą, kurio vertė 1 USD. Kaip pasirinkti ir surinkti laikrodžio mechanizmą Sieniniai laikrodžiai ant baterijų neveikia

Senovinis skambantis sieninis laikrodis yra tikslios mechanikos ir estetinio malonumo kvintesencija. Garsus laikrodžio tiksėjimas pripildo namus jaukumo ir šilumos. Tačiau kartais tikėjimas staiga nutrūksta. Taip atsitinka dėl mechanizmo susidėvėjimo ar lūžimo. Tačiau daug dažniau tai yra banalios taršos ir sutirštėjusio tepalo reikalas. Įgudęs žmogus gana pajėgus išspręsti problemą savo rankomis ...

Kienzle skambantys sieniniai laikrodžiai yra labai paplitę Rusijoje. Prieš Pirmąjį pasaulinį karą vokiškų laikrodžių buvo oficialiai įvežami nemaži kiekiai, o po Didžiojo Tėvynės karo iš Vokietijos grįžę kariai dažnai su savimi atsiveždavo trofėjinių tiksliųjų mechanikų.

Tikriausiai neįmanoma atsekti šių konkrečių laikrodžių istorijos. Bent jau jie mūsų šeimoje jau daugiau nei pusę amžiaus, o tai, kas vyko prieš tai, slypi metų gelmėse. Tačiau yra keletas dalykų, kuriuos galite įdiegti. Sieninio laikrodžio mechanizmams „Kienzle“ naudojo kelis logotipus. Šio laikrodžio mechanizmas pažymėtas Flügelrad (sparnuotas ratas).

Būtent toks prekės ženklas – su ratuku ciferblato pavidalu be rodyklių ir su užrašu Kienzle – buvo įregistruotas 1898 m. ir buvo naudojamas iki 1922 m., kai vietoj valandų ciferblato ant logotipo atsirado laikrodis su rodyklėmis ir sparnai tapo paprastesni ir grafiškesni.

Užrašas D.R.PATENT reiškia Deutsches Reich Patent – Vokietijos imperijos patentą ir, kalbant apie laikrodžius, dažniausiai buvo naudojamas kartu su numeriu 147023. Tai E. Schlenklerio patentas, skirtas smogiamajam mechanizmui su skaičiavimo ratuku, esančiu ant priekinės plokštės. .

Ant mechanizmo nėra patento numerio 147023, tačiau atidžiai pažvelgus į mūšio mechanizmo svirties formą ir ratų vietą, dizainas yra vienas prieš vieną.

Mechanizmus pagal patentą 147023 Kienzle gamino 1902–1914 m., o tai neprieštarauja stigmai. Likę žymėjimai 43 cm / 104 yra grynai techninė informacija - švytuoklės pakabos ilgis (43 cm) ir smūgių skaičius per minutę (104).

Taigi galime daryti išvadą, kad laikrodis buvo pagamintas 1902–1914 m. Tikėtina, kad laikrodis yra originalus, nes korpuso durelių stiklas turi briauną (platus kraštelis), o korpuso gale yra du lipdukai vokiečių kalba. Vienas yra beveik sunaikintas ir neįskaitomas, bet antrasis yra visiškai išsaugotas.

Užrašą „Diese Schraube mit Messing-kopf ist vor Ingangsetzen der Uhr zu entfernen“ „Google Translate“ interpretavo kaip „Prieš paleidžiant laikrodį, šis bronzinis varžtas turi būti nuimtas“. Varžtas, beje, paliekamas vietoje, nes be jo laikrodžio smūgis tampa minkštas ir tylus, kaip spintelė. O dabar tai galingas ir klestintis, beveik varpelio garsas. Kiek suprantu, tai nieko blogo, tiesiog Rundgong virto Tonfeder, abu dizainai plačiai naudojami įspūdinguose laikrodžiuose.

Kaip išdėstytas sieninis laikrodis su kova?

Sieninių laikrodžių plovimas ir valymas dažniausiai atliekamas visiškai išardant laikrodžio mechanizmą. O prieš tokią atsakingą operaciją verta susipažinti su laikrodžio įtaisu, kad netyčia ko nors nesugadintumėte.

Šiuo atveju yra švytuoklinio spyruoklinio laikrodžio mechanizmas su valandų ir pusvalandžių smūgiu.

Pats prietaisas yra gana paprastas, tačiau sunku tai suprasti iš nuotraukos. Padės V. V. knygoje pateikta schema. Troyanovskio „Laikrodžių remontas“, išleistas 1961 m.

Beveik visos judesio mechanizmo dalys yra tarp dviejų plokščių – priekinės ir galinės 2. Priekinė plokštė laikoma iš ciferblato pusės (schemoje dešinėje).

Energijos šaltinis yra spyruoklė, esanti būgne 1. Iš būgno sukimasis perduodamas papildomam ratui 3, centriniam ratui 4, tarpiniam ratui 7 ir evakuaciniam ratui 8.

Pabėgimo rato dantys turi specialią formą, leidžiančią sąveikauti su inkaro 9 laikikliu. Kronšteino judėjimas per šakės pavadėlį 6 valdomas švytuokle (neparodyta diagramoje), uždedama ant pakabos 5. Pakaba pritvirtinta prie 10 dalies nuostabiu pavadinimu „pendelfeder“, kuri, tačiau vokiškai reiškia tik „švytuoklės spyruoklę“.

Išsikišusioje centrinio rato ašyje yra rodyklė - minutės ratas 11, vekselio ratas 12 ir valandų ratas 13, bendraašis su minučių ratuku. Minutės ir valandos rodyklės sumontuotos ant minutės ašies ir valandiniai ratai, atitinkamai.

Po minutės gentimi, toje pačioje ašyje, yra dvišakis kumštelis, jungiantis važiuoklę su varpelio mechanizmu. Dvigubas kumštelis sukasi kartu su minučių rodykle ir paleidžia laikrodį du kartus per valandą.

Kovos rato mechanizmas taip pat yra tarp platininių plokščių ir apima: spyruoklę būgne 1, papildomą ratą 2 su programiniu ratuku, esančiu toje pačioje ašyje, kėlimo ratą 3, kurio ašyje yra plaktukų kėlimo žvaigždės. , pirmasis fiksavimo ratas 4, antrasis fiksavimo ratas 5 su kaiščiu, greičio reguliatorius („vėjo malūnas“) 6.

Visas automatinis mūšio mechanizmas yra priešais priekinę plokštę iškart už ciferblato.

Mechanizmą sudaro dvišakis minutinės ašies 1 kumštelis, kėlimo svirtis 2, kuri sudaro vieną dalį su fiksavimo svirtimi 3, kuri pakelia atrakinimo svirtį 4, kuri remiasi kaiščiu ant kumštelio 6. fiksavimo svirtis 3, pakelta, laiko rato kaištį 5 (antrą fiksavimo ratą). Atleidimo svirtis yra standžiai sujungta su skaitymo svirtimi 7, kuri sąveikauja su programos ratuku 8.

Kovos mechanizmo veikimas susideda iš pasirengimo kovai etapų ir pačios kovos. Pasiruošimas kovai vyksta 3-10 minučių (priklausomai nuo kumštelio formos 1) iki kovos laiko. Šiuo atveju kumštelis 1 palaipsniui kelia svirtis 2 ir 3, o per jas svirtis 4 ir 7, kol atleidimo svirties 4 kaištis atsikabins nuo kumštelio 6 išsikišimo. Mūšio mechanizmas sukasi tol, kol svirtis ratas 5 susikabina su pakeltos fiksavimo svirties 3 iškyša. Ratas 5 spėja apsisukti apie pusę. Mechanizmas paruoštas kovai.

Toliau sukant kumštelį, svirtis 2 nukrenta nuo kumštelio danties, dalis sukasi, o fiksavimo svirtis 3 atleidžia stabdymo rato kaištį 5. Sistema pradeda veikti, kėlimo ratas pakelia plaktukus ir numeta juos ant tonfeder ( spiralinis gongas).

Vieną kumštelio 6 apsisukimą praeina vienas plaktukų smūgis. Tolesnis mechanizmo veikimas priklauso nuo programos ratuko padėties. Jei skaitymo svirtis 7 yra virš programos ratuko 8 angos, atleidimo svirties kaištis, slystantis išilgai kumštelio 6 profilio, atsirems į kumštelio briauną ir sustabdys mechanizmą. Taip ir prabėga pusvalandis.

Jei skaitymo svirtis yra virš programos ratuko išsikišimo, tada svirtis negalės nusileisti, atleidimo svirties 4 kaištis nesirems į kumštelio išsikišimą. Kumštelis dar kartą apsisuks, o plaktukai – dar vieną smūgį. Ir taip toliau, kol skaitymo rankena patenka į kitą programos ratuko angą. Brūkšnių skaičius priklauso nuo atstumo tarp dviejų įpjovų. Programos ratas vieną apsisukimą padaro per 12 valandų – tai visas kovos mechanizmo ciklas.

Kokių įrankių reikės darbui?

Skirtingai nei rankinių laikrodžių, sieninio laikrodžio dalys yra daug didesnės ir patvaresnės, todėl nereikia jokio specialaus „laikrodžio“ įrankio. Tačiau būtų malonu turėti:

pincetas (1-2 vnt.)
mažos replės, replės arba tinkamo dydžio veržliaraktis
kietas šepetėlis (dantų šepetėlis trumpais šereliais)
darbastalio spaustukai arba koks nors įtaisas mechanizmui pritvirtinti patogioje darbui padėtyje

Kaip išardyti sieninį laikrodį?

Išmontuojant laikrodį, visų pirma nuimama švytuoklė, kad nebūtų pažeista pendelfeder spyruoklė. Švytuoklė dažniausiai tiesiog kabo ant kabliukų. Po to du varžtai arba varžtai, tvirtinantys mechanizmą, atsukami ir ištraukiami iš korpuso.

Tolesnis išmontavimas gali būti atliekamas ant stalo. Pirmiausia nuimkite rodykles. Dažniausiai jie tvirtinami plieniniu kaiščiu, bet čia kažkas kaištį pakeitė varinės vielos gabalėliu.

Kaištis arba viela pašalinama. Tada rodyklės pašalinamos. Minutė sėdi laisvai ant kvadratinės ašies, o valanda sėdi ant apvalios ir yra išlaikoma trinties. Nuimant valandų rodyklę reikia kažkuo laikyti tuščiavidurę valandos ašį, kitaip galite sugadinti valandinę pavarą.

Po to nuimkite ratuką. Jis laikomas keturiais kaiščiais, kuriuos galima lengvai nuimti replėmis.

Dabar turite prieigą prie mechanizmų po ratu ir galite nuleisti pagrindines spyruokles.

Spyruoklė per reketinį ratą 1 laikoma užraktu 3, kuris prispaudžiamas plokščia spyruokle 2. Norėdami nuleisti spyruoklę, uždėkite karūnėlę ant ašies kvadratinio galo ir, pincetu judindami fiksatorių, atsargiai atidarykite pavasaris. Geriau tai daryti su dviem žmonėmis po pusę apsisukimo vienu metu, nes spyruoklė yra labai galinga. Antroji spyruoklė išleidžiama tokiu pat būdu.

Dabar atėjo eilė pašalinti visus priedus. Tai apima: švytuoklės pakaba su pendelfeder, kovos mechanizmo svirtis, laikrodžio ir sąskaitos ratus. Visos šios dalys tvirtinamos kaiščiais.

Jie taip pat atsuka du varžtus ir nuima suveržimo strypus su apvijos būgnų reketiniais ratais. Ratukai išvaizdos panašūs, bet nekeičiami, svarbu jų nesupainioti.

Dabar galite atlaisvinti tvirtinimo veržles vienos iš plokščių šone ir atsargiai jas atskirti. Mechanizmas virsta atskirų dalių krūva.

Spyruokliniai būgnai turi būti pažymėti, kad nebūtų supainioti. Nepaisant to, kad jie atrodo lygiai taip pat, spyruoklė mūšio būgne yra stipresnė. Programos rato nuimti nuo ašies nenaudojant per didelės jėgos nepavyko, kovinis būgnas liko vietoje, tad jų supainioti nepavyks. Centrinio rato ašis su minučių gentimi taip pat liko vietoje.

Kaip valyti sieninio laikrodžio dalis?

Po išmontavimo atliekamas dalių būklės auditas. Susidėvėjimo ar pažeidimo atveju atliekamas remontas. Sieninio laikrodžio dalių taisymo aprašymas nepatenka į šio straipsnio taikymo sritį. Pasakysiu tik tiek, kad turint noro ir tinkamos įrangos galima beveik viską atkurti. O tokiu atveju tereikia gerai nuplauti ir išvalyti mechanizmą.

Laikrodžių mechanizmų dalys plaunamos labai išgrynintame benzino tirpiklyje, tokiame kaip "Galosha" arba "Kalosha" (Nefras C2-80/120). Jis parduodamas techninės įrangos parduotuvėse. Skalavimui geriau naudoti tinkamo dydžio indą, pagamintą iš benzinui atsparios medžiagos (nerūdijančio plieno, glazūruoto porceliano, stiklo). Kai jis susitepa, keičiamas benzinas.

Krumpliaračiai, svirtys ir grimzlės valomos kietu šepetėliu (dantų šepetėliu su 5-7 mm įpjova), mediniais dantų krapštukais kruopščiai valomos skylutės grimzlėse, kol krapštukai nustos purvinti.

Yra pagunda detales nugremžti abrazyvinėmis medžiagomis, tačiau taip to daryti negalima. Norėdami apsisaugoti nuo nešvarumų, senų laikrodžių dalys dažnai buvo lakuojamos, kurią lengva sugadinti. Detalė su pažeista lako danga po valymo labai greitai susiblunka.

Spyruokliniai būgnai išplaunami. Prieš atidarydami būgnus, turite pažymėti dangtelio padėtį, kad vėliau jį būtų galima įdėti į tą pačią padėtį.

Taip pat gerai nuimti spyruoklę, nuplauti ir sutepti būgno išorę. Spyruoklei ištraukti ir sumontuoti būgne naudojami specialūs įrankiai arba tiesiog stiprios rankos. Užpildydami spyruoklę rankiniu būdu, turite imtis atsargumo priemonių: dirbti su medvilninėmis pirštinėmis ir apsaugine kauke arba bent jau akiniais. Be to, su šiuo įdaru nesunku pažeisti spyruoklės kraštą. Todėl nedrįsau ištraukti spyruoklių, apsiribodama plovimu ir tepimu atidarius dangtį.

Kaip surinkti sieninį laikrodį?

Mechanizmą geriau surinkti ant stovo, kuris leis pritvirtinti priekinę plokštę horizontalioje padėtyje. Bet jūs galite rinkti ir tiesiog ant stalo.

Pirmiausia įdedami spyruokliniai būgnai, tarpiniai ir centriniai važiuoklės ratai bei papildomas ratas su kovinio mechanizmo programiniu disku. Šios dalys gerai laikosi viena kitą ir nesukelia problemų.

Dabar sumontuokite likusius judėjimo ir kovos mechanizmų ratus. Ratai montuojami pagal principą „matrioška atbuline eiga“ – nuo didelių iki mažų. Neteisingai surinkus mechanizmą paprasčiausiai nepavyks, ratai netilps į svetimą vietą arba nesusijungs su kaimyninėmis gentimis.

Sumontavus visus ratus ant mechanizmo, šiek tiek iškraipoma uždedama galinė plokštė, kad į jų skyles patektų būgno ašys ir apatinės mechanizmo dalies dideli ratai. Viršutinėje dalyje esančių ratų ašių kamienai greičiausiai tiesiog remsis į platiną. Jei leidžia apatinių stulpelių sriegio ilgis, galite šiek tiek pritvirtinti platiną dviem veržlėmis.

Dabar, savo ruožtu, nuo didelių ratų iki mažesnių, ašių gembės pincetu įkišamos į galinės platinos skylutes. Tuo pačiu metu platina šiek tiek spaudžiama ranka, bet taip, kad nebūtų pažeisti ratų ašių gembės. Montuojant ašis, platina palaipsniui atsistoja į savo vietą. Po galutinio montavimo platina tvirtinama visomis keturiomis veržlėmis ant kolonų.

Dabar reikia patikrinti surinkimo teisingumą. Ratai turi suktis laisvai, be menkiausio strigimo. Jei viskas tvarkoje, tada sumontuotos montuojamos dalys (būgnų reketai, kovos mechanizmo svirtys) ir tiltelis su inkaro laikikliu.

Tiltas tvirtinamas dviem varžtais ir jį reikia reguliuoti. Galbūt yra kokių nors specialių būdų tiksliai sumontuoti tiltą, bet aš taip padariau. Mechanizmą sumontavau griežtai vertikaliai, tiltelį sugriebiau varžtais, kad būtų galima pajudinti su maža trintimi. Jis šiek tiek paleido kelioninę spyruoklę ir pajudino tiltelį, tuo pat metu šiek tiek pastumdamas inkaro laikiklio šakę-pavadėlį. Ir tam tikru momentu mechanizmas suveikė. Dabar belieka sureguliuoti sklandų ir stabilų kursą, pagaliau sutvarkyti tiltelį ir patikrinti inkaro veikimą su švytuokle.

Sieninio laikrodžio tepimas

Sieniniai laikrodžiai sutepti laikrodžių alyva. Jis turi mažą klampumą ir ilgą laiką neišdžiūsta. Deja, jį gauti gana sunku. Kaip pakaitalą lengviausia naudoti vazelino aliejų, kurį nesunku nusipirkti vaistinėje. Pagal savo klampumą jis puikiai tinka, o senose laikrodžių taisymo knygose netgi siūlomas tepti didelius laikrodžius kaip visavertį laikrodį.

Jokiu būdu netepkite laikrodžio kitais ne tam skirtais aliejais - varikliu, silikonu ir, žinoma, saulėgrąžų. Šių aliejų savybės visiškai neatitinka keliamų reikalavimų – yra didelio klampumo, greitai džiūsta, koksuojasi. Didžiausias rezultatas, kurį pasieksite, yra būtinybė iš naujo išvalyti vos per kelias dienas.

Sieniniuose laikrodžiuose ratų ašių gnybtai sutepami nedideliu kiekiu alyvos patepant platinos įdubas prie angų (nuo 1/2 iki 2/3 įdubos tūrio), inkaro laikiklį. , kovos mechanizmo svirčių ašių gembės. Krumpliaračių ir krumpliaračių tepti nereikia.

Sieninio laikrodžio reguliavimas

Dabar belieka galutinai surinkti judesį, įdedant ciferblatą ir rodykles į vietą, ir įdėti laikrodį į korpusą. Tokiu atveju turite patikrinti mūšio garsą, jei reikia, sulenkti plaktukus.

Sieniniai švytuokliniai laikrodžiai labai jautrūs laikrodžio korpuso padėčiai. Teisinga padėtis nustatoma iš ausies pagal laikrodžio garsą. Tikėjimas turi būti tolygus ir pastovus. Pasitaiko, kad po reguliavimo laikrodžio padėtis pernelyg pastebimai skiriasi nuo vertikalės. Norėdami jį pataisyti, turite pakeisti šakės pavadėlio padėtį inkaro laikiklio atžvilgiu, ten yra trinties nusileidimas. Po to vėl reikia nustatyti laikrodžio padėtį. Laikrodžio padėties fiksavimui apatinėje korpuso dalyje yra du varžtai smailiais galais, jie šiek tiek įspaudžiami į sieną.

Belieka nustatyti kurso tikslumą. Norėdami tai padaryti, nustatykite laikrodį pagal tikslius laiko signalus ir kas antrą dieną patikrinkite neatitikimą. Eiga reguliuojama keičiant švytuoklės ilgį, naudojant reguliavimo veržlę. Jei laikrodis skuba, tada veržlę reikia atsukti, padidinant ilgį, kitaip priveržkite. Vienas veržlės apsisukimas paprastai atitinka vienos minutės eigos pasikeitimą per dieną.

Gerai išvalytas ir sureguliuotas laikrodis išsikrauna arba vėluoja ne daugiau kaip kelias sekundes per dieną. Vazelino aliejus džiūsta greičiau nei speciali laikrodžių alyva, todėl patartina laikrodį apžiūrėti kas pusmetį ir iš naujo sutepti laiku (ne rečiau kaip kartą per 2-3 metus).

komentarai

#64 Olegas Antonovas 2017-12-17 16:03

Cituoju Akaki:

Tarkim 4-30 muša 7 kartus, o 5 val kaip pusvalandį ----- 1 kartą

Jums tereikia pertvarkyti minučių rodyklę. Minučių rodyklė yra ant kvadratinės ašies. Tai yra, ašies atžvilgiu jis gali būti dedamas į keturias pozicijas. Iš jų du yra teisingi, sutampantys su dviejų vidinio kumštelio pečių padėtimi mūšiui pradėti, o du yra neteisingi.
Tiesiog nuimkite minučių rodyklę ir pasukite ją 90 laipsnių į abi puses. Kovokite ir reguliuokite rankiniu paleidimu.

Visada malonu, kai papuoštas daiktas gali būti naudingas ir rasti pritaikymą buityje. Būtent todėl įvairaus plauko amatininkai mėgsta kūrybos pagrindą rinktis laikrodžių ruošinius. Pasibaigus dekoravimo procesui, belieka išsirinkti laikrodžio mechanizmą, jį surinkti ir voila! - rankos pradėjo judėti ir pradėjo skaičiuoti sekundes, minutes, valandas ...

Tačiau būtent ši akimirka gali sukelti sunkumų pradedančiajam kūrėjui. Laikrodžio mechanizmų asortimentas yra didelis ir pirmą kartą gana sunku suprasti, kas yra kotas, kaip pasirinkti tinkamą skersmenį ir sriegio aukštį, kuo paprasti mechanizmai skiriasi nuo sustiprintų ir, svarbiausia, kokia tvarka. surinkti visas šias veržles ir strėles? ..

Pradėkime tai išsiaiškinti!

Dauguma mechanizmų (beveik visi) pristatomi įvairiose hobių parduotuvėse kvarciniai laikrodžių mechanizmai. Jų istorija siekia 1957 m., pasižymi dideliu tikslumu (plius/minus viena sekundė per dieną) ir puikiai tinka kasdieniam naudojimui. Toks mechanizmas gali būti vadinamas elektromechaniniu tipu. Kartą per sekundę kvarco kristalas perduoda impulsą elektroniniam blokui. Iš ten jis perkeliamas į variklį, kuris stumia strėles. Įprasta piršto tipo baterija (AA baterija) naudojama kaip elektroninio bloko maitinimo šaltinis.

Tarp tokio mechanizmo trūkumų galima išskirti tai, kad po kelerių metų naudojimo kristalas praranda savo savybes, o laikrodis ima skubėti. Tačiau šią problemą nesunku išspręsti perkant naują mechanizmą (nes pagrindinis kvarcinių laikrodžių mechanizmų privalumas – nebrangi kaina) arba pakeitus kristalą laikrodžių dirbtuvėse.

Stiebo ir sriegio aukštis

Norėdami pasirinkti tinkamą laikrodžio mechanizmą, pirmiausia turite remtis ruošinio storiu.

Pagrindiniai parametrai, nurodyti laikrodžio mechanizme, yra bendras koto aukštis ir sriegio aukštis. Uždėjus laikrodžio pagrindą ant koto, sriegis turi pakilti virš pagrindo dar kelis apsisukimus (apie 2-3 mm), kad jo aukščio pakaktų įdėti metalinę poveržlę ir priveržti veržlę.

Laikrodžio mechanizmo pavadinime pirmasis skaitmuo yra koto aukštis, o antrasis - sriegio aukštis (16/9, 18/12, 20/14 ir kt.).

Perkant laikrodžio mechanizmą, geriau iš anksto žinoti ruošinio, kurį dekoruosite, storį, kad pasirinktumėte tinkamo koto aukščio laikrodžio mechanizmą. Beje, nepamirškite atsižvelgti į patį dekorą! Grunto, dažų, lako ir ypač reljefo elementų sluoksnių skaičius gali labai padidinti bendrą ruošinio storį.

Pavyzdys. Turime laikrodį 15/6.7. Tai reiškia, kad turime atimti du milimetrus iš 6,7 aukščio (kad pritvirtintumėte veržlę). Pasirodo, tokiam mechanizmui galime naudoti ne storesnį nei 4,7 mm ruošinį.

Paprasti ir sustiprinti laikrodžio judesiai bei rodyklės

Laikrodžio mechanizmai yra paprasti ir sustiprinti.

Sustiprinti laikrodžio mechanizmai padidino sukimo momentą, dalys pagamintos iš aukštesnės kokybės medžiagų. Tokie mechanizmai yra patikimesni ir skirti puikiai sąveikauti su didelėmis rankomis (iki 35 cm, iki 50 cm, o kai kurie gamintojai net iki 1 metro) ir didelio skersmens pagrindais. Renkantis laikrodžio rodykles, svarbu, kad jos derėtų viena prie kitos! Įprastų ir sustiprintų mechanizmų rodyklės skiriasi ir nėra keičiamos.

Jei ketinate papuošti gana didelio skersmens ruošinį, logiškiau būtų atidžiau pažvelgti į sustiprintą laikrodžio mechanizmą ir rodykles.

Tylus: diskretiškas ir sklandus veikimas

Laikrodžio judesiai išsiskiria pagal sekundės rodyklės judėjimo tipą:

žiūrėti judesius su diskretišku smūgiu- sekundinė rodyklė atlieka 60 judesių per minutę, skleidžia būdingą garsą keičiant kiekvieną padalijimą, tiksi laikrodis. Tačiau yra vadinamųjų „tylių“ modelių, kurių garsas beveik nepastebimas. Laikrodžio mechanizmą geriausia patikrinti perkant, kad būtų galima įvertinti jo triukšmingumo laipsnį. Mūsų salone visada galite paprašyti baterijos ir patikrinti laikrodžio veikimą :)

žiūrėti judesius su sklandžiu važiavimu- antroji rodyklė per minutę atlieka 360 judesių ir vizualiai atrodo, kad ji „plaukia“ sklandžiai. Tokie modeliai vadinami tyliais, tačiau jie vis tiek skleidžia kažkokį garsą ir į tai taip pat reikia atsižvelgti. Be to, tokio tipo mechanizmai kainuoja mažiausiai dvigubai daugiau nei diskretieji, o dėl to, kad impulsų skaičius per minutę yra šešis kartus didesnis, baterijos juose išsikrauna daug greičiau.

Laikrodžių mechanizmų rodyklių pasirinkimas

Kaip ir mechanizmai, laikrodžio rodyklės yra paprastos ir sustiprintos. Paprastos rankos tinka paprastiems judesiams, o sunkios – specialiai sukurtos sunkiems judesiams. Rodyklės gali būti perkamos atskirai arba komplektais.

Rodyklės tradiciškai yra valandos, minutės ir sekundės. Tačiau antrosios rankos gali būti nepaisoma, o vietoj jos galima įdėti smeigtuką.

Rodyklės būna įvairių formų, spalvų ir dydžių. Rodyklės ilgis nurodomas nuo skylės centro iki rodyklės galo.

Kartais ant rodyklių priklijuojama apsauginė skaidri plėvelė – nepamirškite jos nuimti prieš naudodami rodykles.

Nuėmus plėvelę, strėles taip pat galima dekoruoti, pavyzdžiui, sendinti bitumu arba nudažyti kita spalva.

Laikrodžio mechanizmo surinkimo tvarka

Taigi, pasirinkome mechanizmą, rodykles taip pat. Lieka visai nedaug: susirinkti visas detales ir paleisti laikrodį.

Žingsnis po žingsnio su nuotraukomis apsvarstykite laikrodžio mechanizmo surinkimo procesą.

1. Imame laikrodžio mechanizmą.

2. Uždedame metalinę kilpą. Jei laikrodį naudosite kaip nors kitaip, o ne kabinsite ant gvazdikėlio sienoje, šį žingsnį galima praleisti.

3. Uždedame guminę poveržlę-tarpinę.

4. Uždedame pagrindą laikrodžiui! Mes atsargiai slenkame visą siūlą. Kartais dėl grunto, lako ir dažų sluoksnių ruošinio skylė užsikemša ir srieginis strypas į ją netelpa. Tokiu atveju išvalykite skylę aštriu daiktu arba nušlifuokite perteklių švitriniu popieriumi, susuktu į vamzdelį.

5. Uždedame metalinę poveržlę.

6. O mechanizmą tvirtiname priverždami metalinę veržlę.

7. Uždedame valandos rodyklę.

8. Dabar uždėkite minučių rodyklę.

9. Uždedame antrą ranką arba gvazdikų kamštį.

10. Apverčiame savo laikrodį ir įkišame bateriją į laikrodžio mechanizmą. Pasiruošę!

Viskas prasidėjo nuo to, kad prieš 2 metus iš kelionės į Baltarusiją seneliui dovanų parsivežiau vietinės gamybos TROYKA laikrodį.

Šis laikrodis turi sklandžiai veikiantį kvarcinį mechanizmą (yra santrumpa MPH :)), t.y. antroji rodyklė ne kas sekundę garsiai spragsėja, o tyliai nuolat šnabžda. Iš komplekte esančios druskos baterijos laikrodis gana tiksliai nukrypo apie 2 mėnesius. Vėl pakeistas, vėl užtruko apie mėnesį. Po 3 baterijos keitimo paaiškėjo, kad čia kažkas ne taip. Patikrinęs „negyvas“ baterijas supratau, kad jos dar labai gyvos. Pasikonsultavęs su artimiausia blogosfera sužinojau, kad tokie mechanizmai nepataisomi ir lengviau išmesti. Aš pasidaviau, kol vieną dieną Ikea pamačiau jų pigiausią laikrodžio modelį ir pasiėmiau jį, kad pamatyčiau, koks tai mechanizmas.
Štai jie – paprasčiausias plastikinis dėklas ir plastikinis stiklas, popierinis ciferblatas

Staiga jose buvo sumontuotas pats mechanizmas, o ant lipduko buvo paslaptingas užrašas „Made in Belarus“ =D

Vieneto kaina pasirodė apie 250 rublių, aš juos patenkintas griebiau ir puoliau namo skrodyti. Sukeisti mechanizmai. Tai nėra sunku - rodyklės atsargiai nuimamos nuo stiebo, po to reikia šiek tiek suspausti skląsčius ir išimti mechanizmą iš korpuso, surinkti atvirkštine tvarka. Ikeevsky versija paprastai išardoma per 1 minutę, nėra net vieno varžto.

Taigi, surinkau, įdėjau naudotas baterijas į abi kopijas. Keista, kad abu nuėjo. Pagalvojau, kad nuėmus strėles galėčiau ką nors pataisyti seno mechanizmo viduje. Tačiau po maždaug mėnesio darbo su naudota baterija vėl pasirodė elektros zhor.

„Remontuoti“ baltarusiški laikrodžiai važiavo normaliai, baterijos nesuvalgė anksčiau nei turėjo. Bet aš nebūčiau aš, jei viskas baigtųsi laimingai. Staiga laikrodis atsisakė veikti savo natūralioje vertikalioje padėtyje. Tik horizontaliai! Tuo pačiu metu mechanizmas sukasi, bet kažkas kažkur pasislinko. Papurčiau ir trankinau juos, ne, jie neina. Tada nusprendžiau atlikti skrodimą.

Skrodimas buvo nesėkmingas. Visos krumpliaračiai iškrito ir kitą pusvalandį sugaišau juos montuodamas atgal. Tuo pačiu metu jokių defektų akimis nepastebėta. Variklis veikė, viskas sukosi. Ir surinktas laikrodis vis tiek neveikė.

Tada trečią kartą nuėjau į parduotuvę laikrodžio ir nusipirkau. Išpakuotas namuose, viduje buvo kitas mechanizmas! Buvau nusivylęs. Kita vertus, galbūt ankstesniame modelyje tikrai buvo daug santuokų. Surinkta, pakabinta, viskas veikia. Judėjimas yra tikslus.

Ir kaip tik tada staiga paieškojau google... rukalitso.zhpg

Daug kas išaiškėjo. Visų pirma, tai, kad visi mechanizmai yra universalūs, t.y. turi vienodą dydį, bet skiriasi stiebo, ant kurio sumontuotos rodyklės, ilgiu. Tai buvo padaryta tam, kad būtų galima naudoti įvairaus storio ciferblatus, taip pat galimas tvirtinimas prie ciferblato veržle ant koto. Net atpažinau vieną iš labiausiai paplitusių kiniškų mechanizmų modelių - tai JL 6262. Kinijos parduotuvės krizės sąlygomis parduoda apie 300 rublių už vienetą, t.y. prieškriziniais laikais kaina buvo gana prieinama. Pas mus nieko kito neradau kaip didmenine prekyba dezutes. Viename straipsnyje buvo reklamuojamas „GrandTime“ šlavimo mechanizmas, lyginant tik su šiuo JL 6262. Jam deklaruojamas atmetimo rodiklis ≤0,05%, o JL – ≥4%, o tikslumas – 1-2 sekundės per dieną. Įdomu, kiek procentų santuokos gavau... Tinkamiems mechanizmams veikimo laikas nuo šarminės baterijos turėtų būti apie 8-11 mėnesių, o mechanizmo tarnavimo laikas apie 6 metus. Kažkaip nelabai. Manau, daugelis vis dar turi namuose sovietinius laikrodžius su diskretiškais mechanizmais, kurie skamba jau 30 metų.

Galvodamas apie skerdenų iš IKEA laikrodžių naudojimą, be jokių iliuzijų, užsisakiau judesį iš kinų už pavyzdinę kainą, mažiau nei 1 USD (tai jau su pristatymu), bet su ilgesniu veržlės koteliu (galite pagaminti rankų darbo). Ir ne taip seniai šis mechanizmas mane pasiekė.

Plastiko kokybė gera. Dėl kainos tikėjausi kažkokio siaubo. Rekomenduojama naudoti šarmines baterijas

Stiebas siūlas

Į IKEA laikrodį įklijavo tikrai kinišką mechanizmą

Pirma staigmena – mechanizmas veikė nuo seno akumuliatoriaus, kurį ruošiausi išmesti. Bet čia šiek tiek ilgesnis strypas nėra visiškai pašalintas po stiklu. Šiek tiek paspaudus stiklą iš išorės, sekundė sustojo. Jis išsisuko iš padėties iki galo neįkišęs stiklo į skląsčius. Ir išlieka gana kietas. Taigi, jei ketinate keisti mechanizmą, patikrinkite, ar turite pakankamai ilgio.
Antras netikėtumas yra tai, kad šio judesio tikslumas pasirodė didesnis nei mano riešo Casio!

Taigi, baigėme pirmąją dalį. Turiu keletą įrankių. Buvo tyrinėtos vietos, kur auga instrumentas. Sau paruošėme darbo vietą. Ir apskritai – kol visa tai darėme – gerai pasivaikščiojome ore, susipažinome su apylinkėmis ir apylinkėmis. Pirmoji dalis apėmė gana daug judėjimo ir atidumo žygiuojant – reikėjo IEŠKOTI. Ko ieškoti – FSE! Viskas, kas įdomu ir mūsų dar neįgudusiomis akimis – kas mums gali būti naudinga ir neįprasta. Kažkas panašaus į pliušą. Koks rezultatas:

Įrankis. Kuris? Pirmiausia atsuktuvai, tada pincetas. Jiems - žiūrono lupa, šepečiai, Petri lėkštelės ir adatos. Gavau šiek tiek aliejaus. Taip, net ir siuvimo mašinoms. Na, kitokio nėra. Manome, kad nieko daugiau neturime. NE. Visi. Su šiuo primityviu rinkiniu susitvarkome. Bet be jo neverta pradėti.

Jie rinko valandų gaišenas.

skirtinga. Senas. Riešas. Jie tiesiog surinko mechanizmus – atsarginėms dalims.

Jie be atodairos paėmė viską, kas buvo pigiau nei kainavo pusė pakelio pigių cigarečių. Tai yra jų kaina. Pusė pakuotės Belomor arba Prima. Troleibuso bilieto kaina. Jie neturėtų kainuoti daugiau. Nepriklausomai nuo būsenos – visa sulaužyta. Yra tik du kriterijai. Pirmas – privalomas – nesurūdijęs. Antrasis - pageidautinas - surinktas (visos dalys yra savo vietose) - nepriklausomai nuo vientisumo. Šiukšliadėžė. Rūšiuokime. Ką mes turime?

Moteriškas riešas.

- Žvaigždė. Senas. Statinės formos judesys, kalibras 18 mm. Esą priešistoriniais laikais prancūzai mus atvežė ir surinko LIP gamyklą. Taigi viskas prancūziškai.

- Aušra- Penza laikrodžių gamykla

-Kiras- standartiniai nedideli mechanizmai, gana seni, bet patvarūs

- Šlovė- naujesnės pavaros

Daug kitų pavadinimų. Visi sovietiniai. SSRS. Panašu, kad valstybė pasirūpino darbininkų klase – gamino laikrodžius. Kad nevėluotų į darbą. Gal būt.

Vyriškas rankinis laikrodis.

– Pergalė. Maskva. Švyturys. Šiais pavadinimais buvo gaminama daug laikrodžių. Mes nekalbame apie valandas. Apie mechanizmus.

Iš esmės 2 mechanizmų tipai.

- "aukštas" mechanizmas - pavyzdžiui 1MCHZ - "Maskva". Centrinė second hand. Dauguma laikrodžių buvo surinkti ant jo pagrindo – iki garsiojo „Sport“. Ištraukus karūną, jie sustojo. Ersatz chronometras. Senesnio tipo mechanizmas. Techninio kalibro neįvardijame – tai neturi prasmės. Vis dar neįmanoma užsakyti dalių kalibrui.

- "žemas" mechanizmas - modernesnis. Šoninės naudotos rankos.

Tiek pirmuoju, tiek antruoju atveju skirtingos gamyklos gamino aibę mechanizmų modifikacijų – su patobulinimais, supaprastinimais, rac. Pasiūlymai. Taip pat buvo daugybė išorinės apdailos tipų. Patenkino reiklų vartotoją.

Be to - visa vaivorykštė kitų laikrodžio mechanizmų:

Slava – 2 judesių tipai, savaime besisukantis ir nesisukantis. Kažkur internete buvo nurodyta - LIP-T-15 prototipas. Vėl prancūzai.

Sudėtingas laikrodis

Su žadintuvu

Chronometras

Akliesiems

Mūsų užduotis – išmokti išardyti ir surinkti. Tada kiekvienas eis savo keliu. Vienas tik išardys. Kitas surinks 50% ir tada - atsibodus ar ramiai išmesti į šiukšliadėžę (dažniausiai įpročiai - degtinės šokiai nugalės), kiti - iš pykčio, kad nepavyksta - plaktuku plaktuku į priekalą. . Dar kiti - vėl ramiai sutvarkys, atidės porai dienų ir bandys dar kartą. Tai įprasta elgesio forma tokiam neįprastam pomėgiui – tiksliajai mechanikai.

Pradėkime nuo paprastesnės krypties – vyriškų laikrodžių. Jie didesni nei moteriški.Geriau matyti be mikroskopo. Pavyzdys yra „žema“ pergalė. Mums tai paprasčiausia. „Aukštas“ pirmą kartą yra sunkesnis. Laikrodžio grandinė iš esmės yra identiška visiems vienos platinos laikrodžiams. Todėl tereikia vieną kartą suprasti ir prisiminti keletą gana paprastų schemų. Pirmosioms treniruotėms – tiesiog nubraižykite tai, ką analizuojame.

Rėmas:

Galinis viršelis.

Yra keletas galinių dangtelių tipų. Visas skirtumas yra uždarymo būdu.

Slampinėjimas. Išskirtinis bruožas – dažniausiai atidžiau pažiūrėjus galima rasti butą, į kurį įsmeigiamas peilis, kad jį stipriai paspaudus atsidarytų. Šiuolaikinėse elektroninėse plataus vartojimo prekėse dažnai praktikuojamas panašus dangtelis, tačiau su grioveliais, kaip buvo, atsukimui - geras pokštas. Jei nežinai, tai bent nusišaudyk – negalėsi jo atsukti.

Plokščias stiklo žiede. Tai ne priedanga.

Modernesnis sprendimas – atbraila dangtelyje.

Ir čia ateina peilis.

Sraigtinis, su varžto žiedu arba įsriegtas ant paties dangtelio.

Arba taip - kraštai matomi palei dangčio kraštą.

Pirmą variantą atsukame arba su didžiausiomis siuvėjų žirklėmis (jos standesnės), arba su seno suporto susuktomis kempinėmis. Sendaikčių turguose tokio tipo raktai dažnai gali gulėti griuvėsiuose.

Įmonės raktas (pirktas Vokietijoje įprastoje modeliuotojų parduotuvėje - lokomotyvų, automobilių ir kt. modeliai) atrodo taip.

Gana retas variantas sovietiniuose laikrodžiuose yra durtuvas. Pasisuka nedideliu kampu ir atsidaro.

Bajonetinis užraktas ant dangtelio

Taigi laikrodis buvo atidarytas. Tai, ką matome, yra purvas.

Daug purvo. Iš karto sakome, kad su surūdijusiais laikrodžiais nesusidursime. Nėra šansų. Nieko negalima padaryti – viską reikia keisti. Įdiekite naują arba pagaląskite naują. Mums dar per anksti.

Pagrindinės mechanizmo dalys

Aš – pusiausvyra.

II - Ratų sistema

III - pagrindinė spyruoklė (galbūt dvi - šlovėje)

IV – reketas – jų taip pat gali būti kelių rūšių.

Tai, ką darome pirmiausia – kol mechanizmas yra korpuse – nuleidžiame pagrindinę spyruoklę. Jei skerdenoje galva yra išsaugota ir ją galima pasukti (neištrynusi iki pagrindo), stengiamės ją šiek tiek pasukti į augalą ir pažiūrėti į reketą. Jis turėtų šiek tiek pasisukti ir išslysti pora dantų. Tai yra tai, ko mums reikia - adata palaikome jį nustatytoje būsenoje ir be trūkčiojimų leidžiame karūnui pasisukti ir ištirpdyti spyruoklę, šiek tiek atlaisvindami karūnėlę tarp pirštų.

Nedelsdami padėkite prieš save bent 2 Petri lėkštes. Arba baltos lėkštės ar indai plokščiu plokščiu dugnu. Skersmuo 15-20 cm.Naudoju Petri lėkštes. Jas lengviau uždengti per pertraukas.

Išimame karūną. Norėdami tai padaryti, paspauskite užraktą adata.

Išimame mechanizmą iš korpuso. Kartais tai daroma link galinio dangtelio. Mūsų atveju yra atvirkščiai. Nuimamas žiedas su stiklu ir nuimamas mechanizmas iš ciferblato šono.

Nuimame rodykles

Minutė, apskritai, paprastai – taip, net su atsuktuvu

Valandos ir sekundės – jau šioks toks nuotykis. Įrankis - iš relės buvo išplėštas gabalas (buvo kažkokia elektrinė relė - ten medžiaga ant kontaktinių grupių yra būtent tai, ko mums reikia - kieta ir plona. Išlenkta - ir yra mums reikalingas įrankis)

Sukant pusiausvyrą. Atsuktuvo dydis (kalibras) turi atitikti varžto dydį.

Varžtas buvo atsuktas ir kaip visą šį mazgą pakelti? - ir dažniausiai turi specialius griovelius, į kuriuos galima įsmeigti atsuktuvą ir atskirti balansavimo plokštę nuo pagrindo.

Taip mes subalansuojame.

Viskas palaipsniui išdėliojama ant Petri lėkštelių.

Atsukite pagrindinės spyruoklės bloko varžtus. Laikrodyje yra viena gudrybė - jei varžtas turi daug griovelių, tai jis yra su kairiuoju sriegiu.

Po ciferblatu - rodyklių ratų mazgas (I) ir apvijos mazgas bei galvutės perkėlimas iš apvijos padėties į rodyklių perkėlimo padėtį (II) (moksliškai vadinamas remontoire). Mes išardome.

Pašaliname minutę tribą. Tai vienintelis laikrodžio mazgas, kuriame reikia jėgos. Traukiame pakankamai stipriai. Jei nušokome – pakartosime. Tai visada išeina pastangomis. Svarbiausia nebijoti.

Išardydami jungiklio perdavimo bloką (remontoir), atkreipkite ypatingą dėmesį į spyruoklę.

Ji turi bjaurią savybę – spustelėti ir nuskristi neapibrėžta kryptimi. Prieš tai paprastas triukas yra uždengti (paspausti) visą tai lengvai tik pirštu ir atsargiai „išspausti“ adata iš po piršto.

Viską sudėkite į Petri lėkštelę

Dabar ilgiausias ir tiksliausias. Skalbimas.

Imame negilų dubenį. Ten pilame benziną. Ir mano. Šepetys ir dantų krapštukai. Šviesti. Neliko purvo.

Mažiems mechanizmams - voveraičių šepetys. Sunkiau. Dideliems mechanizmams – žadintuvams, kišeniniams laikrodžiams – galite išbandyti minkštus meninius teptukus aliejiniams dažams.

Sausas: pirmiausia uždėkite po benzino ant popierinės servetėlės. Paprastai paimu sunkų kartono gabalą ir uždedu ant jo popierinį rankšluostį. Kad nešokinėtum ir nešokinėtum. Servetėles ir rankšluosčius rinkitės pagal kriterijų – kuo mažiau gaurelių – tuo geriau.

Leiskite benzinui įsigerti. Tiesiog įdėkime. Tada pincetu paimame detales ir iš guminės kriaušės (klizmos) pučiame orą, kad iš skylučių išpūstų benziną. Ir taip nuosekliai visi laikrodžio elementai, gulintys Petri lėkštelėje arba ekspromtu „džiovykloje“. Mazgas po mazgo. Turima omeny taip: jei platina atsukta ir kartu su ja - 3 sraigtai - sudedame. Svarstome – „tai mūsų mazgas“. Kad nesupainiotumėte varžtų ir dalių. Jas dedame į tas pačias Petri lėkštelės vietas. Arba geriau švariame puodelyje. Senas - tada nuplaukite ir nuvalykite. Taip yra, jei neketiname greitai surinkti. Arba renkame „iš paklodės“ – iš servetėlės. Bet tai yra su tam tikra patirtimi, įgūdžiais ir darbo greičiu. Balansas. Nors didelės patirties nėra, mes nesuprantame. Taigi platinos-spiralės balanso bloką įkišame į vonią su benzinu ir tiesiog ilgai skalaujame benzinu. Akivaizdu, kad tai neteisinga. Reikia viską išardyti ir t.t. – PATIRTIES DAR NEturime. Išdarinėjama 5-10 valandų, o tada žiūrėsime į balansą. Kaip jis supranta. Skaityti knygas. Ir daryk pagal išmintingas knygas (jei ten smulkiai aprašyta).

Keletas pastabų apie pagrindinę spyruoklę. Mes nieko nedarome. Tiesiog nuvalykite išorę popieriniu rankšluosčiu. Dantis valome šepetėliu. Kol kas nieko nedarome. Su spyruoklės išmontavimu, sutepimu, surinkimu ir keitimu kitą kartą smagiai praleisime laiką. Patirties dar nėra. Tai sunku.

O dabar daugiau intelektualaus darbo – surinkti gautą galvosūkį

Viskas daroma tokia tvarka:

pagrindinė spyruoklė

Ratų sistema. Pasilinksminkime ir mes. Į apatinius akmenis įdėjome krumpliaračius. Jie padengė jį platina, o tada turime pincetu perkelti viršutinę platiną į visas puses, kol viršutinės krumpliaračių ašys neatsitrenks į akmenis. Šiek tiek nuobodu, bet įmanoma. Kartais galite pabandyti padėti procesui plona adata, kad perkeltumėte krumpliaračius, kuriuos galite pasiekti. Pagrindinė taisyklė – JOKIŲ SMURTO. Viskas turi būti daroma be jokių pastangų. Viskas savaime laikui bėgant „užsifiksuoja“ ir platina pastebimai „krenta“ žemyn. Laikrodžio mechanizmas yra gana plonas dalykas, pastangos yra labai mažos, pastangų nuostoliai eksploatacijos metu taip pat labai maži, atitinkamai - jo negalima surinkti ant ankštų nusileidimo vietų - JŲ NEGALI BŪTI PAGAL APRAŠYMĄ. Jei viršutinė platinos dalis nesėdi vietoje, krumpliaratis neįsėdo į akmenis. Arba kol mes visa tai judėjome – iššoko iš apatinio akmens. Dar kartą kartojame – NEGALI BŪTI PASTANGOS! Tinkamo surinkimo kriterijus gali būti toks: šiek tiek pasukite pagrindinės spyruoklės būgną. TIK ŠKIEKIAI – turėtų pradėti suktis visos pavaros. Viskas – beveik be vargo ant laikrodžio mechanizmo būgno.

Inkaro įdėjimas į vietą

Sustatome pusiausvyrą į vietą.

Akmenis sutepkite iš viršaus – iš galinio dangtelio šono. Norėdami tai padaryti, naudojame naminio aliejaus dozę.

Apverčiame mechanizmą, sutepame visus akmenėlius iš ciferblato pusės. Surenkame karūnėlės mechanizmą.

Pavasaris. Dar vienas nuotykis. Viską suspaudžiame plačiu atsuktuvu. Įdedame adatą į vietą. Spyruoklės yra turbūt pats baisiausias dalykas visame šiame darbe. Jie šokinėja. Ir kentėsime su jais a) kol netreniruosime rankų ir b) kol surinksime laikrodžių skerdenas, iš kurių be sąžinės graužaties tempsime atsargines dalis.

Jie padėjo jį į vietą. Mes nekvėpuojame. Ir staiga pasirodo.

Surinkite rodyklių ratus. Minučių gentį stipriai pastatome ant krumpliaračio ašies. Kaip? Taip, viskas, kas pasitaiko po ranka, maždaug tinka. Kaip filmavome ir statėme. Mes ilsimės. Turėsite stipriai spausti kaiščius, kol pasigirs spragtelėjimas.

Sutepkite. Ką čia tepti - jei surinkote šią dėlionę - sugalvojote - tada ir apie tepimą teks pagalvoti ir patepti. Pagrindinė taisyklė – tepti tik su alyvos doze ir iki minimumo. Visos judančios dalys yra suteptos. Plokštės turi būti sausos. Štai kodėl tai yra įdubimas akmenyse – kad aliejus neišplistų už savo ribų. Inkaro šakės akmenų netepame. Dar anksti. Reikalingas mikroskopas.

Uždedame ciferblatą.

Mes įdėjome mechanizmą į korpusą.

Paspauskite karūnėlės užraktą, kad įstatytumėte jį į vietą. Mes pradedam. Mėgautis. PAGAMINTAS!!! PATS!!!

Bogdanas Jasinetskis

3 skyrius

Taip vadinasi riešinis elektroninis-mechaninis laikrodis su kvarciniu generatoriumi (9 pav.).

Ryžiai. 9. Kvarcinio laikrodžio ELF 3050 kinematinė schema:

1 - perdavimo galvutė;

2 - perdavimo velenas;

3 - skląstis;

4 - sparnai;

5 - žvaigždutė su ratuku;

6 - vekselio ratas;

7 - laikrodžio ratas;

8 - minutės rodyklė;

9 - centrinis ratas su vamzdeliu;

10 - žingsninio variklio rotorius;

11 - žingsninio variklio statorius;

12 - stepper motorinė gentis;

13 - krumpliaratis;

14 - antrasis ratas su gentimi;

15 - tarpinis ratas;

16 - perdavimo ratas;

17 - kumštelio sankaba;

18 - apvijos svirtis;

19 - perdavimo svirtis su kaiščiu;

20 - užkulisinė spyruoklė

Kvarcinis osciliatorius yra labai stabilių virpesių šaltinis, esantis elektroniniame bloke.

Kristalinis generatorių blokas – tai spausdintinė plokštė su kvarciniu rezonatoriumi, integrine grandine ir ant jos uždėtais pasyviais elementais. Blokas yra prijungtas prie platinos varžtais. Laikrodžio paleidimo įtaisas yra žingsninis variklis, pagamintas autonominio mazgo pavidalu. Baterija užtikrina nepertraukiamą laikrodžio veikimą mažiausiai 12 mėnesių.

Laikrodžio veikimo principas ir kinematinė schema yra tokia: kvarcinio osciliatoriaus elektrinis signalas yra padalytas jo dažniu ir, susidarius impulsui, tiekiamas į žingsninį variklį. Pulso pasikartojimo dažnis yra 1 Hz. Žingsninis variklis savo ruožtu paverčia nuoseklius elektros impulsus į nutrūkstamą pagrindinės ratų sistemos sukimąsi.

Per ratų sistemą variklio veleno sukimasis perduodamas rankoms ir kalendoriaus įtaisui (jei toks yra).

Žingsninio variklio krumpliaratis (12) yra sujungtas su transmisijos ratu (13), kurio krumpliaratis varo antrąjį ratą (14). Iš antrojo rato genties per tarpinį ratą (15) su gentimi sukimasis perduodamas į centrinį ratą (9). Rodyklės mechanizmas susideda iš minutės rodyklės (8), sąskaitos rato (6) su krumpliaračiu ir valandinio rato (7).

Perdavimo velenas (2) su galvute (1) gali būti dvi fiksuotos padėties. Jei laikrodis turi kalendoriaus įrenginį, tada perdavimo velenas bus skirtas trims padėtyse.

Norint išversti rankas, reikia įdėti perdavimo galvutę į antrą fiksuotą padėtį. Tada kumštelinė sankaba (17) turi susijungti su perdavimo ratu (16). Be to, sukimasis perkeliamas į rodyklės mechanizmą.

Perkeliant rodykles, užrakto svirtis, mechaniškai sujungta su perdavimo velenu, sustabdo perdavimo ratą ir neleidžia judėti ratų sistemai ir žingsniniam varikliui perkeliant rodykles. Nustačius rodykles ir kai perdavimo galvutė grįžta į pradinę padėtį, svirtis grįžta į normalią padėtį, užtikrindama žingsninio variklio paleidimą.

Laikrodžio išmontavimas

Atlaisvinkite fiksavimo žiedą ir nuimkite korpuso dangtį.

Atsukite akumuliatoriaus spyruoklinį varžtą, nuimkite spyruoklę ir atsargiai, geriausia pincetu, ištraukite akumuliatorių, imdami tik už cilindrinės korpuso dalies.

Įdėkite bateriją į mechanizmą ir testeriu patikrinkite, ar elektroninis blokas veikia.

Teigiamas testerio zondas yra prijungtas prie laikrodžio mechanizmo platinos, o neigiamas zondas savo ruožtu prijungtas prie žingsninio variklio prijungimo kontaktų. Tokiu atveju prietaiso rodyklė turėtų nukrypti iki 1,4–1,5 V ir svyruoti 1–2 mm ribose su 2 s intervalu. Jei tokių svyravimų nėra, pakeiskite elektroninį bloką.

Tada nustatykite žingsninio variklio būklę. Norėdami tai padaryti, testerio jungiklis turi būti nustatytas į varžos matavimo padėtį.

Prijunkite testerio zondus prie žingsninio variklio kontaktų (gnybtų) ir išmatuokite ritių varžą, kuri turi būti 3–4 kOhm.

Prijunkite vieną testerio zondą prie platininio laikrodžio, o antrą - prie vieno iš žingsninio variklio išėjimų.

Šiuo atveju instrumento rodyklė turi būti kairėje kraštinėje instrumento skalės padėtyje. Pakartokite tą patį su kita išvestimi. Jei matavimo metu rodyklė nukrypsta į dešinę, tada žingsninio variklio ritė uždaroma prie korpuso. Šį variklį reikia pakeisti.

Nuimkite elektroninį bloką. Norėdami tai padaryti, atsukite srovės laidą tvirtinantį varžtą, nuimkite izoliacinę poveržlę, atsukite du varžtus, tvirtinančius bloką prie platinos, atsargiai pakelkite bloką pincetu, perkelkite į šoną ir nuimkite nuo garsiakalbių.

Paspauskite perdavimo veleno stovą, ištraukite veleną iš korpuso ir visą mechanizmą.

Atsukite varžtus, pritvirtinančius žingsninio variklio tiltelį. Nuimkite tiltelį, tada atsukite du varžtus, tvirtinančius žingsninį variklį, ir atsargiai ištraukite jį pincetu.

Nuimdami ir montuodami žingsninį variklį, maitinimo šaltiniui galite naudoti tik žalvarinius pincetus, o tik plastikinius.

Tada išardykite jungiklio mechanizmą. Norėdami tai padaryti, turite nuimti rodykles, du ciferblato varžtus, ciferblatą, tris varžtus, tiltelį, valandos, sąskaitos ir perdavimo ratuką bei minutės rodyklės krumpliaratį. Tada pašalinkite kalendoriaus įrenginį, jei jis yra.

Išardykite pagrindinę ratų sistemą. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus ir nuimkite tiltelį.

Išardžius mechanizmą, dalis reikia nuvalyti. Visos dalys išplautos, išskyrus maitinimo šaltinį, žingsninį variklį, ciferblatą, stiklus, įdėklus, kvarcinį osciliatorių bloką ir nudažytas rankenėles. Visos išvardytos dalys, išskyrus žingsninį variklį, valomos minkštu plaukų šepečiu.

Laikrodžio surinkimas

Sumontuokite centrinį ratą su vamzdžiu (9), mažuoju krumpliaračiu (8).

Įspauskite centrinį vamzdelį į minutinės rodyklės angą, tada patikrinkite centrinio rato sukimosi tolygumą, taip pat jo ašinį ir radialinį tarpus. Sutepkite visas centrinio vamzdžio sėdynes.

Surinkite ratų sistemą. Tai atliekama tokia tvarka: sumontuokite tarpinį ratą (15) su krumpliaračiu, krumpliaratį (13) ir antrąjį (14) ratus su krumpliaračiais ir pagrindinės ratų sistemos ašį taip, kad fiksavimo svirties stabdys patektų į ašies griovelį. , pritvirtinkite ašį varžtais. Patikrinkite tarpinių ir antrųjų ratų tarpus su krumpliaračiais ir sistemos sukimosi tolygumą.

Surinkite perdavimo mechanizmą. Norėdami tai padaryti, sumontuokite perdavimo svirtį (19), sankabos svirtį ir pačią kumštelinę sankabą (17), taip pat perdavimo veleną (2).

Patikrinkite sklandų veleno sukimąsi platinoje, įstatykite stabdymo svirtį ir sutepkite visas dalis.

Sumontuokite mažąjį ratą su krumpliaračiu, transmisijos ratą, tiltelį ir pritvirtinkite varžtais.

Sumontuokite laikrodžio ratuką (7).

Sumontuokite spyruoklinę poveržlę ir ratuką. Pritvirtinkite ratuką varžtais, tada įstatykite valandų, minučių ir sekundžių rodykles. Tokiu atveju būtina stebėti perdavimo veleno padėtį; montuojant valandų ir minučių rodykles, velenas turi būti rodyklių vertimo padėtyje.

Naudodami perdavimo veleną, perkelkite rodykles į skaičių 12 ir nustatykite antrąją rodyklę, suderindami jos padėtį su ciferblato skyriais.

Minutės, sekundės ir valandos rodyklės turi būti nustatomos mažai pastangų, kad nebūtų pažeisti nustatyti vertikalūs tarpai pagrindinėje ratų sistemoje.

Į korpusą įstatykite mechanizmą, mechanizmo tvirtinimo žiedą, perdavimo veleną.

Sumontuokite kristalų generatorių bloką, žingsninį variklį ir maitinimo šaltinį. Žingsninio variklio tvirtinimo varžtas neturi būti per daug priveržtas.

Uždarykite korpuso dangtį. Baigęs surinkimą, žingsninis variklis turėtų nedelsdamas pradėti veikti, tai pamatys antros rodyklės judesys.

Didelis kvarcinis laikrodis

Kaip pavyzdį panagrinėsime stalinio elektroninio-mechaninio laikrodžio su kvarciniu rezonatoriumi mechanizmą (10 pav.).

Ryžiai. dešimt. Kvarcinio laikrodžio „Yantar“ 59206 konstrukcinė schema:

1 - baterija;

2 - gnybtai;

3 - veržlės pavarų dėžei tvirtinti;

4 - galinė ašis;

5 - fiksavimo įtaisas;

6 - žingsninio variklio tvirtinimo varžtai;

7 - žingsninė motorinė gentis;

8 - ritės tvirtinimo varžtai;

9 - žingsninis variklis;

10 - vekselio ratas;

11 - stulpeliai;

12 - laikrodžio ratas;

13 - skydas;

14 - perdavimo velenas;

15 - centrinis ratas;

16 - spyruoklė;

17 ir 19 - tarpiniai ratai pirmasis ir antrasis;

18 - priekinė ašis;

20 - antrasis ratas;

21 - elektroninis blokas;

22 - varžtai elektroniniam blokui tvirtinti

Mechanizmas susideda iš žingsninio variklio, pagrindinio rato sistemos, akumuliatoriaus ir elektroninio bloko.

Kvarcinio laikrodžio generatorius pradeda veikti, kai baterijos yra prijungtos prie elektroninio bloko. Žingsninis variklis (9) naudojamas elektros energijai paversti mechanine energija. Iš genties (7) per pirmąjį tarpinį ratą (17) sukimasis perduodamas antrajam ratui (20). Antrojo rato ašyje yra antra rodyklė. Norint įjungti minutinę rodyklę, sukimasis perduodamas toliau, per antrą tarpinį ratą (19) ir centrinį ratą (15), ant kurio rankovės pritvirtinta minutinė rodyklė.

Judėjimas nuo centrinio rato perduodamas į sąskaitos ratuką (10), o iš jo į laikrodžio ratuką (12). Centriniame rato mazge yra įrengtas specialus įrenginys, leidžiantis derinti minučių ir valandų rodmenų rodmenis. Tiksliam laikui nustatyti ir minučių bei valandų rodyklėms išversti naudojamas perdavimo velenas (14).

Norint nustatyti tikslų laiką antroje rodyklėje, naudojamas antros rodyklės stabdymo įtaisas (5).

Laikrodžio išmontavimas

Nuimkite dangtelį ir išimkite akumuliatorių bei gnybtus.

Nuimkite elektroninį bloką (21); Norėdami tai padaryti, pirmiausia atsukite du varžtus (22), tvirtinančius elektroninį bloką, kad atjungtumėte jį nuo skydelio (13) ir tiltelio (4) garsiakalbių; antra, atjunkite elektros jungtį.

Nuimkite žingsninį variklį (9); Norėdami tai padaryti, atsukite du varžtus (6), kurie pritvirtina žingsninį variklį prie skydelio garsiakalbių.

Atsukite dvi veržles (3), tvirtinančias pavarų dėžę.

Nuimkite galinę ašį (4), antrąjį ratą (20), pirmąjį (17) ir antrąjį (19) tarpinius ratus.

Nuimkite antrąjį užraktą (5), priekinę ašį (18), centrinį ratą (15), sąskaitos ratą (10), valandinį ratą (12).

Nuimkite spyruoklę (16) ir perdavimo veleną (14).

Nuimkite garsiakalbius (11), atsukdami dvi veržles, pritvirtinančias garsiakalbius prie priekinės skydelio pusės.

Jei reikia, išardykite žingsninį variklį. Norėdami tai padaryti, nuimkite žingsninio variklio rotoriaus mazgą, atsukite du varžtus, tvirtinančius ritę, ir nuimkite. Po išmontavimo visos žingsninio variklio ir pavarų dėžės dalys, išskyrus ritę, turi būti plaunamos benzinu. Norint nuplauti variklio rotoriaus ašį, reikia išimti ritinius ir rotorių, o patį plovimą atlikti su surinktomis magnetinėmis grandinėmis.

Pagrindinis žingsninio variklio gedimas, kaip taisyklė, yra nutrūkęs ritės laidas. Remontas galimas tik nutrūkus išoriniam laido galui. Remonto procedūra yra tokia: šalia nutrūkusio galo ištirpinkite ritės laką amilo acetatu, kad užtektų ilgio vielai ištempti. Tada naudokite lituoklį, kad pašalintumėte likusį laidą nuo gnybto. Padarykite 2–3 apsisukimus aplink šį gnybtą ir vėl lituokite laidą.

Sudrėkinkite šepetį alkoholio ir benzino mišinyje ir nuvalykite litavimo vietą, o tada nulakuokite.

Dažniausiai pasitaikantys elektroninio laikrodžio bloko gedimai yra integrinio grandyno ir kvarcinio rezonatoriaus gedimas. Šiuos mazgus geriausia pakeisti.

Pagrindinės ratų sistemos defektai taisomi taip pat, kaip ir mechaniniame laikrodyje.

Laikrodžio mechanizmo surinkimas ir reguliavimas

Sumontuokite dvi kolonas (11). Uždėkite spyruoklę (16) ant dešiniojo stulpelio ir užfiksuokite jos padėtį atraminiu kaiščiu. Tada uždėkite priekinę ašį (18) ant tos pačios kolonos; Spyruoklės vingis turi tilpti į tiltelio griovelį.

Pirmąjį tarpinį ratą (17) įkiškite į ašyje esančią angą krumpliaračiu į viršų. Ant antrojo rato ašies (20) uždėkite poveržlę ir sferinę spyruoklę, o antrąjį ratą taip pat įkiškite į tiltelio angą.

Kai antrasis ratas šiek tiek pakeltas, sumontuokite antrą tuščiosios eigos ratą (19) ir fiksavimo įtaisą.

Uždėkite galinę ašį ir priveržkite dvi veržles.

Padėkite pagrindinį rato mazgą ant galinės ašies. Uždėkite mažąjį ratą ant priekinės ašies vamzdžio ir pritvirtinkite perdavimo veleną (14) priekinės ir galinės ašių angose.

Uždėkite sąskaitos ratą ant priekinės ašies ašies, o valandos ratą - ant minutinės rato stebulės.

Sumontuokite skydelį (13) ant kolonų viršaus, priveržkite dvi veržles.

Uždėkite ritę ant žingsninio variklio mazgo pagrindo ir pritvirtinkite varžtais. Sumontuokite variklio rotorių ant ašies.

Trikampis rotorius susijungia su pirmuoju tarpiniu ratu. Sumontuokite žingsninį variklį ir pritvirtinkite dviem varžtais.

Įdėkite elektroninį bloką į atitinkamus variklio lizdus ir pritvirtinkite dviem varžtais. Įkiškite du gnybtus į skydo griovelius, patikrinkite kontaktą. Jei reikia, gnybtų ąselės gali būti sulenktos.

Norėdami patikrinti mechanizmo veikimą, prijunkite jį prie maitinimo šaltinio.

Iš knygos Sukčiavimas Rusijoje autorius Romanovas Sergejus Aleksandrovičius

Laikrodžiai Žinoma, kad laikrodžių kolekcionieriams orientuotis trukdo daugybė padirbinių, prisidengiančių originalais. Nuo seno laikrodininkų šlovė ir jų darbų vertė gudruolius ir aferistus (beje, ir gerus amatininkus) viliojo falsifikuoti. Ir priežastis

Iš knygos Didžioji aforizmų knyga autorius Dušenko Konstantinas Vasiljevičius

Laikrodis Taip pat žr. „Laikas“, „Punktualumas“ Esame nukryžiuoti ant laikrodžio ciferblato. Stanislav Jerzy Lec Laikrodžio rodyklės yra dvi rodyklės, kurioms reikia laiko. Grzegorz Stanczyk Klausydamiesi laikrodžio tiksėjimo pastebime, kad laikas mūsų laukia. Ramonas Gomezas de la Serna Du kartus sugedęs laikrodis

Iš knygos Mokomųjų žaidimų enciklopedija autorė Danilova Lena

Laikrodis Jei vaikas moka skaičiuoti ir yra susipažinęs su skaičiais, išmokykite jį skaičiuoti laiką pagal laikrodį Parodykite vaikui laikrodžio išdėstymą (dažnai parduodami žaisliniai laikrodžiai, jei nepavyko nusipirkti, pasigaminkite patys iš lapo storo kartono, siuvamos rodyklės, užsegimas ant abiejų

Iš knygos „Saugumo enciklopedija“. autorius Gromovas V I autorius Nesterova Daria Vladimirovna

Iš knygos Didžioji technologijų enciklopedija autorius Autorių komanda

Kvarcinis laikrodis Kvarcinis laikrodis yra tikslus laiko matavimo prietaisas, kuris laiko matavimui naudoja kvarcinį rezonatorių. Rezonatoriaus virpesiams sužadinti naudojamas kvarcinis osciliatorius. Kvarciniai laikrodžiai taip pat turi dažnio daliklį,

Iš autorės knygos

Saulės laikrodis Saulės laikrodis – laiko pagal Saulę matavimo prietaisas, jis priklauso paprasčiausiam chronometriniam prietaisui, kuriamas pagal kasdienį Saulės judėjimą, retais atvejais – metinį. Tai seniausia mokslinė matavimo priemonė,

Iš autorės knygos

Laikrodis Laikrodis yra matavimo prietaisas, kuris nustato esamą laiką – valandas, minutes, sekundes. Poreikis žinoti laiką buvo visada, ir tai prisidėjo prie jo nustatymo prietaisų kūrimo. Pats pirmasis tokio tipo prietaisas pasirodė jau 3000 m. pr. Kr. e. -

Iš autorės knygos

Laikrodis (prietaisas) Laikrodis - prietaisas, skirtas matuoti laiko intervalus tam tikros trukmės periodine seka, matuojama ne ilgesniais kaip vienos dienos vienetais, pradedant nuo 3/4 s. Laikrodžiai pagal dydį ir nešiojamumą skirstomi į bokštinius, kišeninius,