주철 하수관을 코킹하는 방법. 주철 하수관을 코킹하는 방법: 코킹 및 오래된 파이프를 코킹하는 방법

주철은 고하중을 견딜 수 있는 내구성이 강한 부식 방지 소재입니다. 주요 목적은 하수도 및 물 통신 장치입니다. 그러나 주철 하수도에 완전히 희망을 걸면 안됩니다. 단점도 있기 때문에 특별한주의와 수리가 필요합니다. 이 기사에서는 자신의 손으로 주철 파이프를 코킹하는 방법을 살펴보겠습니다.

통신의 개별 섹션의 감압을 배제하려면 내부 파이프를 적시에 수리하고 예방 조치를 취하여 석회 침전물, 녹 및 기타 유기물을 표면에서 제거해야합니다.

몰이

준비 작업의 본질은 용접 장소를 검사하고 결정하는 것입니다. 주철 파이프 부품을 접착하는 방법에는 용접 이음매로 요소를 접착하고 모르타르로 붓는 두 가지 방법이 있습니다. 다양한 구성과 직경의 파이프를 결합해야 하는 경우 특수 솔루션으로 부품을 결합하는 것이 사용됩니다. 그리고 용접 이음매를 사용하면 동일한 직경의 팬 파이프가 주로 함께 접착됩니다. 하수도를 육안으로 검사하고 작업의 복잡성을 결정한 후에는 다음 단계인 해체로 진행할 수 있습니다.

대부분 수년에 걸쳐 파이프가 너무 강하게 자라서 하수구를 분해하기가 매우 어렵습니다. 이 경우 짧은 시간에 노력 없이 접합된 부분을 분리할 수 있는 가스 절단기가 필요합니다.

파이프 코킹을 진행하기 전에 급수를 차단해야 합니다. 가능하면 급수 시스템을 차단해야 합니다.

교체할 파이프의 지정된 부분을 그라인더로 절단합니다. 손상된 부분을 톱질 할 때 후속 섹션에서 균열이 형성되는 것을 방지하기 위해 강한 타격을 가해서는 안됩니다.
파이프의 손상된 부분 제거가 완료된 후 확장을 위해 일정한 여유를 두고 새 파이프 설치를 진행합니다.

파이프에 삽입되는 파이프의 가장자리는 코크를 사용하여 수지 스트랜드와 함께 고정됩니다.

파이프 분기

이 프로세스는 매우 복잡하며 이전 방법과 크게 다릅니다. 이것은 이 영역이 위험하고 코킹이 잘못 수행되면 라이저가 드롭 라인을 따라 분할될 수 있다는 사실에 의해 주장됩니다.

파이프 분해를 시작하기 전에 망치를 들고 소켓의 전체 표면을 두드려야 합니다. 탭할 때 엠보싱 방법을 결정할 수 있습니다.

종이 쉽게 굴복하고 비틀거리면 로프와 캄보카로 주조된 것입니다. 이 경우 일반 드라이버와 펜치가 필요합니다. 느슨해지면 스크루드라이버로 걸고 표면으로 꺼내야하는 로프가 나타나야합니다. 로프를 쉽게 빼내려면 소켓을 느슨하게하지 않고 동시에 펜치로 잡아야합니다.

유황으로 주철 파이프를 쫓는 것은 변형과 풀림을 제거하므로 망치나 다른 타악기가 도움이 되지 않습니다. 이 경우 유황 이음매를 태우기 위해 토치 또는 가스 버너가 필요합니다. 고온에서 유황이 마르고 떨어지기 시작합니다. 유황이 부서지면 망치를 들고 로프로 파이프를 코킹하는 이전 방법에서 설명한 것과 동일한 절차를 따릅니다.

벨이 움직이기 시작할 때까지 탭핑을 수행하여 벨을 푸는 것이 편리하도록 조정 가능한 렌치를 사용하여 좌우로 진동 운동을 시작하여 몸쪽으로 당기십시오. 느슨한 소켓은 끌로 꺼내서 청소합니다.

안장은 씰링 껌이 표면에 단단히 놓일 수 있도록 뒤틀림 없이 평평해야 합니다.

잇몸의 표면은 실리콘으로 코팅되어 벨의 티에 삽입됩니다. 이 단계에서 주철관의 코킹 및 코킹이 완료됩니다.

동영상

파이프 추적 전용 비디오를 알려드립니다.

금속-플라스틱 또는 플라스틱 파이프와 같은 새로운 재료가 등장하기 전에는 대부분의 집에 강철 또는 주철 하수도가 있었습니다. 새 파이프라인을 설치하기 전에 이전 파이프라인을 해체해야 하는데 이는 쉬운 일이 아닙니다. 이전의 주철 구조물은 시멘트 모르타르, 알루미늄 또는 유황으로 연결되었기 때문입니다. 이러한 파이프라인은 해체가 어렵기 때문에 힘들고 오래 걸리는 과정을 준비할 가치가 있습니다.

주철 하수도를 해체 할 때 쫓는 방법과 재료에 따라 다르기 때문에 다양한 도구를 사용할 수 있습니다. 그러나 가장 중요한 장치는 다음과 같이 구별할 수 있습니다.

파이프 라인 요소를자를 수있는 그라인더;
연삭 또는 절단 디스크;
소형 발염 장치;
다른 드라이버 세트, 망치;
속이다;
특수 파이프 렌치;
고글, 마스크 및 회색으로 연결된 구조를 분해 할 때 머리 장식도 있습니다.
구멍 뚫는 사람;
못 풀러 또는 지렛대;
파이프 절단기;
끌 또는 강철 쐐기;
물과 함께 철 양동이입니다.

작업을 시작하기 전에 주철 하수도를 분해하는 방법에 대한 대략적인 계획을 스케치하기 위해 연결 방법을 결정하는 것이 좋습니다.

주철 해체의 순간

구조를 플라스틱으로 완전히 교체하면 추가 작업을 수행 할 수 없으며 망치로 모든 것을 부수십시오. 주철은 취성 재료로 간주되기 때문에 이것은 매우 쉽습니다. 그러나 파이프라인의 일부만 분해해야 하는 경우 작업을 보다 신중하게 수행해야 합니다.

주철 하수구를 해체하기 전에 전체 시스템을 검사하여 수리할 영역을 결정해야 합니다. 그런 다음 배수구가 하수구로 들어가지 않도록 급수를 차단하십시오. 추가 분해는 단계적으로 수행됩니다.

연결부 아래에 있는 파이프 부분이 잘립니다.
파이프는 소켓에서 분리됩니다. 엠보싱 방법에 대해 더 자세히 설명합니다.
연결을 제거하면 그냥 나오지 않을 경우 토치를 사용하거나 주변을 20mm 길이로 자릅니다.

절차를 수행할 때 이 작업의 부상 위험이 있으므로 모든 보호 장비를 사용하는 것이 필수적입니다.

유황 화합물로 파이프라인 코킹

주철 하수도 연결 방법에 관계없이 다음을 교체하기 전에 몇 가지 표준 준비 작업을 수행해야 합니다.

물을 끄다;
화장실로 연결되는 호스를 분리하십시오.
볼트를 풀어 변기 자체를 제거하십시오.
가전 제품과 가구의 욕실을 청소하십시오.

파이프를 연결할 때 유황이 실제로 사용되었는지 확인하려면 이음매에 토치를 가져와야 합니다. 고온의 영향으로 유황이 녹아 불쾌한 냄새가납니다.

주철 하수관을 분해 할 때 작업은 가장 먼 모서리부터 시작됩니다. 요소는 망치로 부숴야 합니다. 금속 노즐로 인해 하수도가 막힐 수 있으므로 플라스틱 또는 폴리머베이스가있는 도구를 사용하는 것이 좋습니다. 라이저로 이어지는 십자가를 찾으면 최대한 풀어야합니다.

그런 다음 토치 또는 가스 버너를 준비해야 합니다. 연결 가열에는 최소한 두 사람이 참여해야 합니다. 하나는 예열되어 유황을 녹이고 다른 하나는 구조를 풀어야 합니다. 이 작업을 수행할 때 장갑 및 기타 보호 장비를 사용하십시오.

연결 물질이 완전히 녹으면 라이저에서 가로대를 제거할 수 있습니다. 동시에, 매우 조심해야 합니다. 남아 있는 유황을 제거하는 것을 기억하고 라이저를 완전히 식힐 필요가 있습니다. 주철 구조가 너무 강한 경우 제거해야 하는 파이프 근처에서 항상 몇 번 절단할 수 있습니다. 이렇게 하면 추출 과정이 더 쉬워집니다.

시멘트 접합 파이프라인 코킹

시멘트로 연결된 주철 파이프를 분해하는 것은 위에서 언급 한 유황 옵션과 거의 동일하지만 훨씬 안전합니다. 유황이 녹으면서 일산화탄소가 많이 나오기 때문이다.

분해를 시작하려면 파이프의 일부를 잘라야 합니다. 이 경우 교차점에서 최소 30cm 후퇴하는 것이 좋습니다. 경화 된 시멘트는 망치로 제거하며 드라이버 또는 끌을 구멍에 삽입하여 두드려야합니다. 모든 절차는 소켓이 손상되지 않도록 가능한 한 주의 깊게 수행해야 합니다.

조인트에서 시멘트가 제거되면 주 파이프를 풀어야합니다. 토치나 버너로 하수구를 처리하지 않으려면 케이블을 빼야 하는데, 이것을 생략할 수 없는 경우에는 강하게 데우거나 전용 키를 사용하는 것이 필요하다. 예를 들어, 50mm 파이프의 경우 도구 번호 3과 4가 사용됩니다.

가로대는 메인 라이저 아래에 있습니다. 그것을 제거하려면 드라이버로 망치를 사용하기만 하면 됩니다. 동시에 티와 파이프 사이에 작은 틈을 만들기 위해 티 자체를 가볍게 두드려야 합니다. 그런 다음이 구멍을 뚫고 티를 들어 올려 제거해야합니다. 이러한 조작을 수행하는 데 많은 시간이 걸리며 이 방법은 비효율적입니다.

다음 옵션은 토치 또는 버너를 사용하는 것입니다. 분해는 훨씬 빠르지만, 그 대가는 사라지는 데 오랜 시간이 걸리는 불쾌한 냄새입니다. 우선, 십자가의 소켓을 잘라야합니다. 그런 다음 가열 장치가 파이프에 배치됩니다. 라이저 내부의 드래프트를 조절할 수 있도록 파이프 상부에 금속 실드를 적용했습니다. 가열되면 파이프를 흔들기 시작하고 가능한 한 빨리 해체 된 티를 제거해야합니다.

그라인더를 사용할 수도 있습니다. 이렇게 하려면 먼저 티의 일부를 잘라내고 파이프에 작은 조각을 남겨 두어야 합니다. 그런 다음 자유롭게 들어갈 수있는 중간 크기의 디스크를 넣고 그라인더로 구조의 나머지 부분을 자르고 망치로 두드리십시오.

실패할 경우 어떻게 해야 하나요?

파이프가 소켓에 들어가기 전에 파이프를 자르는 것이 더 좋기 때문에 파이프 라인의 해체는 허용 한계까지 수행됩니다. 동시에 주철 파이프 라인을 플라스틱 파이프와 결합하는 데 훨씬 적은 노력과 시간이 소요됩니다. 그라인더로 구조를 자르는 것이 낫지 만 거기에 없으면 쇠톱을 사용하여 금속 작업을 할 수 있습니다. 이 도구를 사용하면 해체 과정의 기간이 크게 늘어날 수 있습니다.

분해에 실패한 경우 주철 및 폴리머 파이프가 연결된 특수 전환 커플 링을 간단히 구입할 수 있으므로 화를 내지 마십시오.

파이프 절단이 어려우면 반으로 잘라도 됩니다. 그런 다음 요소가 파열되도록 약간의 압력을 가하거나 회전해야 합니다. 소켓에서 제거할 수 없는 경우 20mm 간격으로 원을 몇 번 자르면 라이저에서 제거할 수 있습니다.

주철 및 폴리머 파이프 라인의 연결을 시작하기 전에 가열하여 황의 첫 번째 옵션을 청소해야합니다. 물질을 제거한 후 파이프를 몇 시간 동안 그대로두고 식힐 필요가 있습니다.

모든 사용자가 주철 하수관을 주조하는 방법을 아는 것은 아닙니다. 더욱이 모든 사람이 무엇이 문제인지 이해하는 것은 아닙니다. 그러나 하수도 시스템을 조립하거나 재구성하는 동안 파이프 조인트를 올바르게 코킹하는 기능은 매우 유용합니다.

많은 주택에서 오래된 주철 파이프 라인이 여전히 보존되어 현대 플라스틱으로 완전히 변경하는 것은 바람직하지 않습니다. 파이프는 여전히 강하고 수십 년 동안 작동할 수 있습니다. 일반적으로 아파트 수평 배선 섹션만 교체하여 그대로 유지됩니다. 배수 시스템을 설치하는 동안 주철 파이프를 연결하는 방법을 고려하십시오.

주철 파이프의 특징

주철 파이프는 소비에트 시대 모든 곳에서 사용되었습니다. 특수 조립을 위해 제조를 위한 대체 재료가 제한된 규모로 사용되었습니다. 주철 파이프라인의 특성으로 인해 기존 시스템이 계속 작동할 수 있습니다. 이러한 파이프라인의 장점:

힘;
긴 서비스 수명;
온도 변화에 대한 내성;
공격적인 액체로 작업하는 능력.

단점은 다음과 같습니다.

부식 경향;
큰 무게;
취약성, 날카로운 타격을 견딜 수 없음;
조립 복잡성.

가장 큰 단점은 복잡한 연결 절차 또는 주철 하수관의 추적입니다. 지지 구조물에 상당한 하중을 가하는 부품의 중량과 함께 이러한 배수 라인은 설치 및 유지 관리가 어려웠습니다. 그러나 전문가들은 주철 시스템의 내구성과 신뢰성을 높이 평가합니다. 우려를 불러일으키지 않는 상태의 모든 네트워크는 여전히 폐수 처리에 효과적으로 사용됩니다.

연결 방법

주철 파이프라인의 조립은 복잡하고 책임 있는 작업입니다. 다음과 같은 여러 유형의 연결이 있습니다.

소켓에 이것은 "하수관 추적"이라고 불리는 가장 인기있는 유형입니다. 이 프로세스에는 정확성과 경험, 기술 요구 사항의 정확한 준수가 필요합니다. 적절한 코킹은 수십 년에 걸친 누출 자세의 악용을 견뎌냅니다.
커플링 연결. 이 옵션은 소켓이 없는 파이프에 사용됩니다. 연결된 요소의 가장자리를 단단히 감싸는 특수 커플 링이 사용됩니다. 빌드 품질이 높으며 작업을 수행하는 데 특별한 경험과 기술이 필요하지 않습니다. 그러나 커플링 설치에 항상 필요한 조건이 있는 것은 아닙니다.

나사산 클램프가 장착되지 않은 커플링이 있습니다. 연결된 요소의 끝이 삽입되는 두 개의 소켓입니다. 이러한 라인을 조립하려면 표준 기술에 따라 수행되는 하수관의 엠보싱도 필요합니다.

절차는 소켓 틈을 실런트로 채우고 경화 화합물로 밀봉하는 것으로 구성됩니다. 실런트로 타르 처리 된 대마 가닥이 가장 많이 사용되며 소켓의 2/3에 채워지고 조심스럽게 압축됩니다. 그런 다음 나머지 3분의 1은 내구성 있는 보호 화합물로 채워집니다. 이렇게하려면 시멘트, 배관 유황을 사용하십시오. 압력 라인에서 리드 추적이 때때로 사용되며 절차는 복잡하지만 매우 효과적입니다.

종을 끌로 자르는 방법

수리 작업, 배수 시스템의 재건 또는 확장 중에 종종 다른 라인을 연결해야 합니다. 하수관을 만들기 전에 오래되고 결함이 있는 연결부를 분해해야 하는 경우가 많습니다. 수년에 걸쳐 모놀리식 층으로 자란 종을 치는 것은 극히 어렵습니다. 주요 문제는 전체 파이프 또는 티의 소켓을 파괴할 위험이 있다는 것입니다. 이런 일이 발생하면 전체 라이저 또는 수평 파이프라인을 분해하고 변경해야 합니다.

오래된 주철 하수구를 끌로 자르기 전에 연결 요소를 청소하고 모든 이물질과 층을 제거해야 합니다. 일반적으로 다양한 임시 페인트 패치, 추가 모르타르 층 및 기타 재료가 표준 연결 위에 적용됩니다. 이러한 모든 영역은 완전히 제거될 수 있습니다.

그 후에 시멘트가 유황보다 주철 하수구를 주조하는 것이 훨씬 쉽기 때문에 절연 씰이 만들어지는 재료를 결정할 필요가 있습니다. 시멘트 모르타르를 사용하면 연결을 분해하는 과정이 더 쉬워집니다. 그러나 배관 유황을 사용하면 절차가 복잡해집니다. 재료는 가스 버너 또는 송풍기로 가열해야합니다. 왜냐하면 단순히 틈에서 입자를 부수고 제거하는 것이 불가능하기 때문입니다. 유황은 강도와 점도가 높습니다. 가열하면 유독 가스가 방출되기 때문에 방독면에서 작업해야합니다.

절차

끌을 하려면 먼저 시멘트나 유황 충전재(소켓 깊이의 1/3)를 제거한 다음 대마 가닥(깊이의 2/3)을 제거해야 합니다. 첫 번째 단계는 주의와 정확성이 필요합니다. T자형 소켓 또는 기타 수신 요소가 파손될 위험이 높습니다. 먼저 끌로 작동한 다음 길고 가는 찌르기가 있는 드라이버로 작동합니다. 부드럽게 망치로 치면 스크루드라이버가 틈에 잠겨 밀봉의 작은 조각이 부서집니다.

많은 소식통은 먼저 망치로 원주 주위의 소켓을 두드린 다음 파이프라인에 이동성이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 이런 식으로 주철 하수구를 만드는 것은 불가능하기 때문에 이것은 쓸모없는 조언입니다. 시멘트 또는 유황의 최상층이 제거될 때까지 파이프를 스윙할 수 없습니다. 또한 해머 타격으로 소켓이 파손되어 작업량이 크게 증가합니다.

하드 플러그를 제거하면 연결이 이동합니다. 약간 옆으로 이동하고 로프를 집어 당겨 빼내고 파이프를 측면으로 스윙하여 프로세스를 용이하게 합니다. 그런 다음 소켓이 완전히 해제되고 연결 요소를 쉽게 제거할 수 있습니다.

박하하는 방법

코킹은 연결 요소를 밀봉하고 밀봉하는 절차입니다. 재료, 도구를 준비해야 합니다.

기름칠 된 로프 (대마 가닥);
시멘트(또는 석면-시멘트) 모르타르;
소켓의 틈에 자유롭게 들어가는 나무 주걱;
긴 드라이버;
망치.

하수관 소켓 코킹은 2 단계로 이루어집니다.

견인 또는 로프로 틈을 채우는 것(속박). 코드를 사용하는 것이 더 효율적인 옵션으로 간주됩니다. 실런트가 틈에 삽입되고 파이프 주위에 감기 시작하여 끊임없이 주걱으로 부딪칩니다. 재료를 압축하고 멈출 때까지 틈에 담가야 합니다. 간격이 깊이의 2/3까지 채워지면 프로세스가 중지됩니다.
시멘트 모르타르가 틈에 실런트 위에 부어집니다. 나무 주걱이나 드라이버로 밀어 캐비티 전체에 재료를 고르게 분포시킵니다. 수량은 전체 간격이 소켓의 맨 위까지 완전히 채워지는 정도여야 합니다.

집에서 회색으로 종을 쫓는 것은 연습되지 않습니다. 특수 장비와 향상된 환기가 필요한 10-15% 카올린으로 덩어리 유황을 녹일 필요가 있습니다. 이 방법은 공장에서만 가능합니다.

비디오 리뷰:

하수도에 관한 모든 유용한 정보 -

주철의 주요 장점은 내구성이며 주요 단점은 취성입니다. 주철 압력 파이프를 유지 보수하고 수리할 때 이 두 가지 기능을 고려해야 합니다.
주철의 취성은 주철 파이프 연결에 특정 요구 사항을 부과합니다. 한편으로는 강하고 단단해야 하며 다른 한편으로는 충분히 탄력적이어야 합니다. 사실 땅에 놓인 파이프는 움직이지 않습니다. 토양은 또한 수축과 흐려짐이 특징입니다. 얼면 땅속의 물이 팽창합니다. 이 모든 것이 땅의 움직임으로 이어집니다. 그들이 말했듯이 파이프는 "걷습니다". 전통적으로 이 문제는 해결 파이프를 쫓다- 조인트에 탄성 여유가 있는 방식으로 파이프를 연결합니다.
한 파이프의 매끄러운 끝이 다른 파이프의 소켓에 삽입됩니다. 접합부에는 3-5mm의 작은 틈이 남아 있으며, 이 틈은 깊이의 2/3인 수지 가닥(카볼카)으로 코킹됩니다. 가닥은 얇은 로프로 틈에 층으로 삽입됩니다. 각 회전 후에 가닥은 특수 도구인 코크로 압축됩니다. 이러한 연결을 통해 파이프를 밀폐하여 연결할 수 있지만 탄성 여유가 있습니다.
조인트의 강도를 높이기 위해 나머지 1/3 간격을 시멘트로 채우거나 납으로 채웁니다. 두 번째 옵션이 더 안정적이고 바람직하기 때문입니다. 압력 파이프의 연결은 상당한 부하를 받습니다. 두 절차 모두 상당히 복잡하고 시간이 많이 걸립니다. 시멘트는 높거나 낮은 습도에서 변덕스럽게 행동하며 납을 녹이는 작업에는 손재주와 추가 준비가 필요합니다.
주철 압력 파이프를 연결하는 보다 진보된 방법이 현재 사용되고 있습니다. 예를 들어 고무 씰링 링과 소켓 나사 연결이 있는 소켓입니다. 그러나 이러한 화합물은 비교적 최근에 사용되기 시작했습니다. 주철의 장점은 내구성입니다. 주철 압력 파이프의 수명은 100년 이상입니다. 따라서 오래된 기술에 따라 만들어진 파이프라인은 여전히 활발히 이용되고 있습니다.

주철 파이프 추적: 프로세스 기능

체이싱 소켓 연결주철 파이프 라인의 가장 약한 지점이라고 안전하게 부를 수 있습니다. 수십 년 동안 습기, 온도 변화 및 토양 이동의 영향으로 주화는 파괴됩니다. 일반적으로 사고로 인한 화폐의 파괴, 오랫동안 제거됩니다. 절차 주조시간이 많이 걸리고 특정 기술이 필요합니다. 그러나 높은 자격조차도 결혼의 부재를 보장하지 않습니다. 사고 청산은 종종 낮은 온도, 손상된 지역에 대한 어려운 접근, 구덩이에 급수, 용액이 경화되는 것을 방지하는 습도와 같은 어려운 조건에서 수행됩니다. 그러한 조건에서 녹은 납으로 소란을 피우는 것은 일반적으로 수리공의 악몽과 같습니다. 아아, 이 꿈은 종종 이루어집니다. 복잡한 사고의 청산 과정에서 고품질의 주화를 수행하는 것은 거의 불가능합니다.
당사의 제품 범위에는 이러한 유형의 사고를 제거하는 데 필요한 시간을 크게 줄이고 주철 파이프라인의 수리 작업 품질을 향상시킬 수 있는 특수 유형의 피팅이 포함됩니다. DZ 소켓 실러입니다. 그와 함께 모든 작업은 소켓 연결에 제품을 설치하고 기존 렌치로 고정하는 것입니다. 고무 개스킷은 필요한 탄성을 박탈하지 않고 조인트를 단단히 밀봉하며 디자인 자체가 조인트를 단단히 고정합니다. 압력을 완전히 차단하지 않고도 작업을 수행할 수 있지만 누출이 수리팀에 방해가 되지 않도록 압력을 낮추어야 합니다. 소켓 조인트 실러의 도움으로 주철 압력 파이프 연결의 신뢰성은 기존 코킹의 신뢰성보다 몇 배 더 높습니다. 따라서 작업이 완료되면 문제가 완전히 제거됩니다.

주철관은 내외부 하수도를 매설할 때 사용되며, 각 부품을 연결하기 위해서는 소켓이 필요합니다. 주철 파이프의 DIY 코킹은 복잡하고 시간이 많이 소요되는 과정입니다. 이러한 파이프가 어떻게 연결되고 어떤 도구와 재료가 사용되는지 알아보십시오.

수리팀에 의한 추가 압축기 설치

쫓고 쫓는 주철 파이프

주철은 가장 내구성이 강하고 부서지기 쉬운 파이프 재료입니다. 그렇기 때문에 이 재료의 연결은 강하고 탄력적이어야 합니다.

코킹으로 만든 주철 파이프의 이음새

얼면 지하수가 팽창하여 토양이 변위됩니다. 결과적으로 지하에 깔린 파이프도 움직입니다. 어떤 조건에서도 관절이 기밀을 유지하기 위해 관절에는 "탄력 한계"가 남아 있습니다. 외부 라인의 파이프는 수격 현상과 교통 체증으로 인해 손상됩니다.

작업 순서

먼저 파이프 조인트를 검사하여 연결 방법을 확인합니다. 가스 절단기 또는 그라인더는 단단히 융합된 파이프를 분리하는 데 도움이 됩니다. 작업을 시작하기 전에 집 전체의 물 공급을 차단하십시오.

절차는 가능한 한 신중하게 수행되며 주철은 쉽게 손상됩니다. 먼저 벨을 망치로 가볍게 두드려 라이저 전체를 바꿀 필요가 없습니다. 그런 다음 그들은 그것을 다른 방향으로 풀고 밧줄로 감싸서 당깁니다. 파이프 요소를 천천히 빼낸 후. 벨 자체에서 그라인더로 절개를 할 수도 있습니다. 나머지 파이프는 드릴로 뚫습니다.

한 파이프의 끝이 다른 파이프의 소켓에 삽입됩니다. 접합부에는 케이블과 같은 특수 가닥으로 채워진 틈이 남습니다 (5mm 이하). 이 가닥은 얇은 로프로 만들어지며 파이프 사이의 간격은 레이어로 채워집니다. 각 층은 코크로 밀봉됩니다. 따라서 단단하고 탄력 있는 연결을 만들 수 있습니다.

연결부가 높은 하중을 견딜 수 있도록 간격의 1/3이 납 또는 시멘트로 채워집니다. 첫 번째 옵션은 더 안정적이지만 경험과 기술이 필요합니다. 두 번째 옵션은 높거나 낮은 습도에서 구현하기 어렵습니다.

주철 파이프를 연결하는 기술적으로 더 발전된 방법이 있습니다. 고무 씰과 벨 나사가 있는 종 모양입니다.

리드 캐스팅

수리공은 흰색 또는 붉은 점토, 로프 (파이프 직경보다 20cm 길고 두께 15mm), 납을 사용합니다.

파이프 주위에 로프가 감긴 다음 단단히 당겨집니다. 벨은 점토로 덮여 있습니다.
로프가 당겨지고 상단에 점토 깔때기가 만들어지며 (높이 10cm의 스프루) 용융 납이 부어집니다.
납은 쇠 가마솥에서 불 위에 녹입니다. 금속은 충분히 가열되어야 합니다. 그렇지 않으면 미리 경화되어 소켓을 채우지 않습니다.
납을 부을 때 안전 규정을 준수해야 합니다. 튀는 것을 방지하기 위해 스테아린 조각을 금형에 넣습니다.
경화 후 점토 몰드를 제거하고 리드 베이를 검사합니다. 구멍과 틈 없이 소켓을 채워야 합니다.

시멘트(석면-시멘트) 모르타르로 밀봉

먼저 파이프와 소켓 사이의 구멍에 수지 다발을 설치 한 다음 압축합니다.
시멘트와 물은 9:1의 비율로 혼합됩니다. 소켓과 파이프 사이의 간격은 준비된 용액으로 채워집니다.
때때로 와인딩 씰은 여러 층의 석면 시멘트로 코팅됩니다.

먼저 조인트를 밀봉 한 다음 스트랜드를 압축하고 마지막에 석면 시멘트 모르타르를 붓습니다.

용액의 경화는 높은 습도를 방해할 수 있습니다.

비디오: 재미있는 티를 쫓다

추가 압축기 - 엠보싱의 대안

쫓는 도구

체이싱은 수명이 짧으며 온도 변화, 높은 습도, 토양 이동과 같은 몇 가지 이유가 있습니다. 그러나 파이프 수리 기간을 줄이고 누출을 방지하며 연결 품질을 향상시킬 수있는 추가 씰이 있습니다. 장치의 디자인은 간단합니다. 두 개의 개방 가능한 링은 고무 개스킷, 커플러용 볼트 및 너트로 완성됩니다. 요소는 소켓에 설치된 다음 렌치로 고정됩니다. 압력을 차단하지 않고 작업을 수행할 수 있지만 압력을 줄여야 합니다.

클램프의 크기는 파이프의 직경과 일치해야 합니다.
설치하기 전에 소켓 근처의 파이프 표면을 청소하십시오.
평평한 면이 있는 개스킷을 소켓에 장착합니다. 씰의 끝이 연결됩니다.
파이프 주위의 클램프를 닫고 스터드를 설치하고 너트를 조입니다.

상하수도 라인에 추가 씰을 설치해야 합니다. 강화된 보호를 위해 부식 방지 에폭시 코팅이 사용됩니다.

비디오: 소켓 실러 설치

조인트의 견고성은 내부 및 외부 통신 모두에서 중요합니다. 씰링 재료는 내구성이 뛰어난 폴리에틸렌 테이프, 액체 고무(실리콘 씰링 링)입니다. 주철에서 플라스틱으로 전환하기 위해 실리콘 실런트로 윤활된 고무 어댑터가 사용됩니다.

접합부에서 파이프의 파손으로 인한 라인의 끊김은 오랫동안 제거되었으며 작업 결과가 항상 고품질은 아닙니다. 접근하기 어려운 장소에서 긴밀한 연결을 만드는 것은 항상 어렵고 힘든 작업입니다. 계획된 예방 조치는 비상 사태를 피하고 비용을 절약하는 데 도움이 될 것입니다.