Costruzione di sentieri. Suggerimento per una passerella

I percorsi e i parchi giochi sono indubbiamente elementi importanti della composizione del giardino e del parco, conferiscono al paesaggio un aspetto curato e un'individualità. Il materiale con cui sono realizzate le piattaforme e i percorsi incide necessariamente sull'impronta data dall'area ricreativa del parco. Con la loro forma e posizione, così come le intricate curve, i percorsi determinano lo stile e le proprietà del progetto paesaggistico. I percorsi e le aree gioco del parco si differenziano per tipologia di copertura, pavimentazione, materiali e tecnologie utilizzate.

I tipi di rivestimenti sono pietra, piastrelle, blocchi, erba, ecc. Ci sono anche varie opzioni di posa: su un cuscino di sabbia o su una malta cementizia. Vengono con e senza bordo, solidi, realizzati con isole, ecc. Pietra naturale, piastrelle decorative, lastre di cemento, mattoni di clinker, cemento semplice e decorativo, pezzi di legno ed erba sono usati come materiali principali per la pavimentazione dei vialetti del parco.

La posa dei binari inizia con il dispositivo della loro fondazione. A seconda dello scopo funzionale del percorso e della natura del terreno, sarà necessario installare un cuscino di sabbia e ghiaia o una base in cemento.

La fase più importante nel processo di costruzione dei binari. La base corretta non consentirà al percorso o alla piattaforma di "abbassarsi" e garantire la longevità della pavimentazione.

La pista è un "sandwich" di strati sovrapposti. In fondo: pietrisco - 15 cm, quindi sabbia - 10 cm, tra di loro vengono solitamente posati geotessili. Strato di posa successivo di impasto secco - 3 cm e lastre per pavimentazione - 7 cm.

Quando si scava un profilo sotto il binario, è necessario calcolarne correttamente la profondità per utilizzare razionalmente pietrisco e sabbia. Se il percorso viene posato in un giardino sviluppato su prato esistente o altra superficie che rimarrà invariata, la profondità del profilo sarà: pietrisco 15 cm + sabbia 10 cm + impasto secco 3 cm + piastrella 7 cm = 35 cm.

Dopo aver formato il profilo, lo riempiamo di pietrisco - 15 cm. e sabbia - 10 cm., tamponando accuratamente ogni strato. La base di drenaggio di un vialetto o di una piattaforma da giardino è la parte più importante della pavimentazione, assicurando che l'acqua in eccesso venga drenata negli strati inferiori del terreno. Il drenaggio è di particolare importanza su terreni argillosi pesanti e scarsamente permeabili all'acqua. Tali terreni sono saturi d'acqua in autunno, il cui congelamento in inverno porta a una significativa espansione del volume del suolo - un processo chiamato sollevamento. Il sollevamento del terreno può causare danni alla pavimentazione, che si esprime nella formazione di vesciche sui percorsi e sulle piattaforme, sotto le quali si trovano lenti di ghiaccio. Un altro aspetto è che la base della pavimentazione deve essere stabile, in altre parole, la pavimentazione in pietra o lastre di pavimentazione non deve essere forzata nel tempo, affondare nel terreno.

Un geotessile viene posato tra uno strato di pietrisco e sabbia. Ciò eviterà che la sabbia si riversi nello strato di ghiaia e renderà la base più resistente. L'effetto del geotessile è che, da un lato, avendo proprietà filtranti, impedisce il cedimento della base nel terreno e, dall'altro, fornisce un'ulteriore resistenza alla deformazione della carreggiata grazie alle sue caratteristiche di resistenza.

Come miscela di posa viene utilizzata una miscela secca pronta o cemento e sabbia. Di questi, l'impasto viene preparato in autonomia (rapporto 1:4) subito prima della posa delle piastrelle. Lo spessore dello strato di miscela di posa è solitamente di 3 cm. Usando il livello, controlliamo costantemente la superficie della piastrella, se necessario, sconvolgiamo i singoli mattoni o versiamo sotto di essi porzioni aggiuntive della miscela secca.

Dopo aver terminato la posa, riempiamo la superficie della piastrella con sabbia e montone per riempire la sabbia nelle giunture. Spazziamo via la sabbia in eccesso e versiamo la superficie con acqua. Se necessario, ripetere la procedura. Devi aspettare un paio di giorni prima di iniziare a utilizzare la traccia.

Tabella 1. Gamma di prodotti di rivestimenti per pavimentazione prefabbricati

Vengono utilizzate lastre per pavimentazione prodotte da ZhBK-1 a Belgorod.

Categoria K: Costruzione del paesaggio

Installazione di percorsi da giardino e parchi giochi

Classificazione dei binari e dei terreni

I percorsi e le piattaforme sono uno degli elementi principali del layout dell'oggetto paesaggistico. I sentieri sono usati per camminare e i visitatori si riposano sui siti. I percorsi e le piattaforme sono progettati anche per drenare le tempeste di superficie e sciogliere l'acqua.

Tipi di percorsi da giardino. Le dimensioni e la lunghezza della rete stradale e del percorso sono determinate dallo scopo dell'oggetto paesaggistico. Ci sono solo cinque classi di percorsi di giardinaggio paesaggistico.

La prima classe comprende i percorsi principali lungo i quali sono distribuiti i principali flussi di visitatori, la seconda classe comprende percorsi secondari pensati per una distribuzione più omogenea dei visitatori in tutta la struttura e collegando tra loro i percorsi principali. La terza classe sono percorsi aggiuntivi che, per così dire, "penetrano" l'intero territorio, collegano tra loro i singoli elementi del tracciato (piattaforme, punti panoramici, ecc.). La quarta classe comprende sentieri destinati al movimento unico dei visitatori. Quinta classe - strade economiche lungo le quali viene effettuato il traffico allo scopo di trasportare materiali e attrezzature per la riparazione di piantagioni o strutture, nonché cibo per mense, caffè, ecc.

Tutte e cinque le classi di strade e sentieri sono tipiche dei parchi cittadini e dei parchi forestali. Sui viali, nelle piazze, piccoli giardini organizzano percorsi delle prime tre classi. Nei territori del microdistretto vengono posati percorsi secondari: il terzo e il quarto grado, che svolgono il ruolo di collegare tra loro i singoli elementi del tracciato. Nell'equilibrio generale della distribuzione del territorio dell'oggetto, vicoli e sentieri possono occupare dal 5 al 20% della sua superficie.

In base allo scopo di alcune sezioni dell'oggetto e alla sua frequentazione, viene determinata la classe dei binari, nonché i tipi delle loro strutture. Un indicatore importante è il carico derivante dal movimento dei visitatori, che sono distribuiti in tutta la struttura in modo tutt'altro che uniforme. Le corsie principali ad alto traffico dovrebbero essere moderatamente larghe e avere strutture robuste, a bassa usura e durevoli. Inoltre, devono soddisfare requisiti estetici e sanitari. È molto importante (in fase di progettazione) determinare una carreggiata sufficiente. Spesso, un sentiero troppo stretto previsto nella parte visitata dell'oggetto porta al calpestio dei bordi del prato e al danneggiamento delle piantumazioni.

Riso. 1. Tipi di profili di percorsi da giardino e loro design a - a falda singola, con vassoio aperto in cemento; b - timpano

Nei grandi parchi, la larghezza dei percorsi principali, a seconda della frequenza, può essere di 15-20 m o più, la larghezza dei percorsi secondari, a piedi, è solitamente compresa tra 4,5-15 m e i percorsi aggiuntivi - 2,5-5 M. La larghezza dei percorsi può variare da 0,5 a 1,5 m, a seconda delle caratteristiche di pianificazione delle trame.

Poiché i percorsi svolgono il ruolo di un sistema di drenaggio, alle loro superfici sono assegnate determinate pendenze a seconda dei materiali con cui sono realizzati i rivestimenti. Più perfetti sono i materiali con cui è realizzato il rivestimento, più facile sarà il deflusso dell'acqua dal binario e minore dovrebbe essere la pendenza trasversale. Quindi, per i rivestimenti in materiali duri - cemento, asfalto, piastrelle - la pendenza viene presa nella quantità di 0,015-0,02, per i rivestimenti in ghiaia fine - nella quantità di 0,03-0,06 (a seconda della larghezza della pista) . Tutti i binari sono disposti con un timpano convesso o un profilo a pendenza singola. Un profilo a timpano convesso viene solitamente realizzato sui percorsi pedonali della prima e della seconda classe. Per i percorsi progettati in pendenza è previsto un profilo a una sola pendenza (Fig. 1).

Quando si organizzano i binari, le pendenze longitudinali sono importanti. La pendenza longitudinale massima ammissibile del binario è 0,07 (ovvero, per ogni 10 m della lunghezza della sezione, la differenza di rilievo è di 70 cm). Con pendenze superiori a 0,07 (per facilità di movimento), sono disposte le scale per il giardinaggio paesaggistico.

È importante collegare i sentieri con le aree circostanti delle piantagioni. Nelle regioni settentrionali, nord-occidentali e centrali del Paese, dove vi è una notevole quantità di precipitazioni, i percorsi sono generalmente disposti al di sotto o alla stessa quota del territorio circostante, mentre lungo i percorsi lungo i loro confini sono predisposti vassoi aperti per la raccolta acqua. Ciò è necessario per il drenaggio dei siti e la raccolta dell'umidità superficiale in eccesso, che contribuisce a una migliore crescita e sviluppo della vegetazione e alla prevenzione del ristagno idrico dei territori.

Nelle regioni meridionali e sudorientali del paese, dove piove relativamente poco, i sentieri sono disposti un po' più in alto rispetto all'area circostante e senza vassoi aperti. Ciò consente all'acqua atmosferica di essere deviata dalla superficie del percorso verso le aree delle piantagioni che necessitano di umidità. In entrambi i casi i binari devono avere un profilo a timpano convesso oa pendenza unica.

Tipologie di giardini e aree di parco. I siti sono elementi importanti della progettazione dell'oggetto paesaggistico e sono destinati alla ricreazione, agli eventi pubblici e alle esigenze domestiche. Tutti i siti di giardinaggio paesaggistico possono essere suddivisi in due categorie: siti ricreativi e siti di utilità. Gli impianti sportivi sono classificati come una categoria speciale (vedi sotto).

Le aree ricreative, a loro volta, sono suddivise in più tipologie a seconda del loro utilizzo da parte delle diverse fasce di età dei visitatori. Quindi, si distinguono i seguenti tipi di campi da gioco: campi da gioco per bambini, campi da gioco per il riposo tranquillo di visitatori adulti, campi da gioco (o prati) per giochi di massa e feste.

Le aree per il riposo tranquillo della popolazione adulta sono tipiche per tutti gli oggetti paesaggistici. Le aree domestiche sono disposte su vari oggetti paesaggistici.

Si consiglia di sistemare tutti i parchi giochi, in particolare quelli per bambini, in luoghi asciutti e leggermente rialzati. La superficie dei siti deve essere piana e avere una pendenza in una o due direzioni di almeno 0,006 e non superiore a 0,03. Tali pendii, in primo luogo, creano condizioni favorevoli per il deflusso superficiale della pioggia e dell'acqua di fusione e, in secondo luogo, sono convenienti per il movimento e la ricreazione. Si ritiene che pendenze più ripide di 0,03 siano già sfavorevoli per il movimento costante e rimangano sul sito.

In alcuni casi, in aree con un elevato livello di falda freatica, è previsto il drenaggio dei siti. Il deflusso troppo magro è organizzato in modo che l'acqua venga scaricata rapidamente nei pozzi delle acque piovane e quindi nelle fognature.

I principali tipi di costruzione di binari e piattaforme. I percorsi del giardino e i campi da gioco sono costituiti da sottofondo, abbigliamento e drenaggio (Fig. 1).

Un sottofondo è un approfondimento preparato mediante scavo in funzione delle dimensioni dei percorsi e delle piattaforme e dello spessore della pavimentazione. Il sottofondo è il supporto di tutti gli elementi dell'abbigliamento e percepisce i carichi dal movimento dei pedoni, trasferendoli sulla superficie terrestre. La pavimentazione stradale è costituita da uno strato sottostante, un basamento e una pavimentazione. Lo strato sottostante è costituito da sabbia e serve a ridurre i carichi derivanti dal movimento dei pedoni, e funge anche da drenaggio, soprattutto su terreni impermeabili all'acqua.

La base è il principale elemento strutturale dell'abbigliamento, che è la parte portante principale e determina il grado di durata e resistenza. La base serve a distribuire uniformemente i carichi degli indumenti e dei carichi esterni sul sottofondo. Di norma, la base è realizzata in pietrisco, che viene utilizzato come mattone frantumato, granito frantumato o scorie metallurgiche.

Rivestimento: l'elemento strutturale superiore dell'abbigliamento, che percepisce direttamente il carico dal movimento; qualità importanti dei rivestimenti sono la loro durata, effetto decorativo, mancanza di polverosità con tempo asciutto, ammollo durante la pioggia.

Le coperture di strade, sentieri e siti, a seconda dei materiali, sono migliorate e semplici. Le pavimentazioni migliorate includono pavimentazioni in pietra, cemento e lastre di ceramica, nonché clinker, mattoni e, in alcuni casi, cemento o asfalto monolitico. I rivestimenti più semplici sono pietrisco, ghiaia, terra mista a polvere di cemento. Sulla fig. 2 mostra la costruzione di binari con il più semplice rivestimento di pietrisco.

I rivestimenti migliorati sono generalmente forniti su percorsi e aree nelle parti più visitate e critiche dell'oggetto paesaggistico. Attualmente, i rivestimenti da elementi prefabbricati o "a pezzo" sono ampiamente utilizzati nei giardini e nei parchi (Fig. 3). Tali rivestimenti sono molto convenienti ed economici durante il funzionamento. L'utilizzo di lastre di varia forma e dimensione, prodotte industrialmente, consente di creare l'effetto decorativo necessario (Fig. 4, 5). Il vantaggio dei rivestimenti prefabbricati in cemento e lastre di ceramica è che le lastre non si ammorbidiscono, come l'asfalto, nella stagione calda, i loro rivestimenti non diventano polverosi e durante la pioggia non diventano scivolosi.

Riso. 2. Disegni di percorsi da giardino a - con un rivestimento del tipo più semplice e un bordo da terra; b - lo stesso, con un paracarro

Il rivestimento piastrellato non è continuo, come l'asfalto, e l'aria e l'umidità penetrano nel terreno attraverso gli spazi tra le piastrelle, migliorando così il microclima del sito.

Attualmente, l'URSS produce lastre di varie forme e dimensioni, che vengono utilizzate sia per pavimentazioni stradali che per pavimentazioni di parchi giochi, percorsi in giardini e parchi. Lo standard statale per le lastre di cemento è stato stabilito. La norma prevede le seguenti misure di lastre: quadrato 25X25, 37,5X37,5, 50×50 cm; rettangolare 37,5X25, 50X25, 50x37,5, 75x37,5, 75x50 cm; esagonale 25X43,2, 37,5 × 64,8, 50 × 86,5 cm Lo spessore delle lastre varia a seconda della natura del carico e dello spessore del basamento ed è di 5-6 cm 3,5 cm Per piazze, viali e siti in centri pubblici, le piastrelle sono prodotte in vari colori - con coloranti.

Riso. 3. Tipi di disposizione delle lastre sui vialetti del giardino

Riso. 4. Veduta generale di un vialetto da giardino fatto di piastrelle con fughe riempite di terra e seminate con semi di erba

Riso. 5. Vista generale del sito con superficie piastrellata a prato

Sono anche ampiamente utilizzate piastrelle di ceramica di dimensioni 20X20 cm e spessore di 1,5 cm, che possono essere utilizzate per creare rivestimenti decorativi durevoli di vari colori e motivi.

I rivestimenti in lastre di pietra naturale sono altamente decorativi e durevoli. Sono comuni nelle aree in cui la pietra è un materiale da costruzione disponibile localmente.

I frammenti di mattoni nella loro forma pura non possono essere utilizzati per i rivestimenti, poiché il rivestimento risulta essere "mobile", polveroso e macchia le scarpe dei pedoni.

Gli impianti di drenaggio sono un importante elemento ausiliario di percorsi e piattaforme. Un canale aperto del tipo più semplice è una struttura progettata per raccogliere e drenare l'acqua superficiale nelle prese d'acqua piovana e costituita da una pietra laterale e parte di una passerella o piattaforma. I vassoi aperti di tipi più complessi possono essere realizzati con mattoni posati piatti lungo i bordi del binario o da speciali prodotti in calcestruzzo. I vassoi del tipo più semplice sono disposti sulla maggior parte dei percorsi secondari e aggiuntivi e sui tipi più complessi - su percorsi con un rilievo pronunciato, su pendii, vicino a pendii e muri di sostegno, ecc.

Come bordo vengono utilizzate pietre della forma corretta, tagliate dal granito o realizzate in forme speciali di cemento. Sui percorsi più semplici, invece di un cordolo, sono disposti bordi di terra e tappeto erboso. La pietra laterale e il cordolo sono gli elementi di interfaccia tra il sentiero o piattaforma e le aree adiacenti del prato.

Tecnologia per la realizzazione di percorsi e piattaforme

La costruzione del fondo stradale viene eseguita utilizzando motolivellatrici o bulldozer (Fig. 7). Il fondo della tela ha un profilo convesso con pendenze trasversali. Il profilo inferiore del trogolo viene verificato utilizzando una speciale dima in legno e le pendenze longitudinali vengono verificate con strumenti geodetici.

Il fondo del trogolo viene compattato con un rullo che pesa fino a 5 tonnellate, partendo dai bordi al centro della tela con una sovrapposizione della pista a rulli di 20-30 cm I terreni sabbiosi e sabbiosi argillosi sono compattati con l'umidità (irrigazione in ragione di 5 litri per 1 m2 di superficie).

Lo strato di sabbia sottostante (10-20 cm) viene sparso lungo il fondo, quindi viene pianificato e compattato con un rullo. Va tenuto conto che il coefficiente di compattazione della sabbia è 1,1-1,15, quindi lo strato da posare deve essere più spesso (di circa 4-5 cm) rispetto a quello di progetto, tenendo conto della futura compattazione. Successivamente, procedi al dispositivo delle sopracciglia o del cordolo.

Riso. 7. Lavorare sulla sistemazione del sentiero del giardino

Quando si organizzano i percorsi principali, lungo i bordi viene installata una pietra laterale o un cordolo. Le tracce secondarie e aggiuntive sono disposte senza bordo, ma con bordi. Quando si trasferisce il progetto alla natura, è necessario definire chiaramente i confini dei binari e dei siti. Le sopracciglia sono disposte rigorosamente lungo il cordone lungo i bordi aggiungendo uno strato di terra vegetale. La terra è uniformemente sparsa e pianificata. Quindi il terreno viene compattato con l'aiuto di costipatori e il bordo viene "rifilato" lungo la linea di confine con una pala. L'altezza del bordo è fissata dal progetto e deve essere almeno 10 cm sopra la superficie del rivestimento. Il cordolo di terra finito è ricoperto di erba.

Prima della posa della pietra laterale, le sezioni vengono suddivise lungo i confini mediante appositi perni metallici e una corda. Dopo la rottura, le scanalature vengono scavate con una larghezza e una profondità, a seconda delle dimensioni della pietra laterale. La malta cementizia o la miscela di calcestruzzo viene posizionata nelle scanalature. Successivamente, sulla malta o sulla miscela viene posata una pietra laterale. La posa viene eseguita rigorosamente in conformità con la ripartizione. La pietra laterale viene affondata nella soluzione o miscela e "sconvolta" con l'aiuto di costipatori di legno (Fig. 8). Per una forte connessione delle pietre laterali, le cuciture vengono versate con malta e la miscela di cemento viene versata dai lati alla base e speronata. Dopo aver posato la pietra laterale, procedono al dispositivo della base.

Il dispositivo viene condotto in una determinata sequenza. In primo luogo, viene introdotto il pietrisco e viene eseguita la sua posa strato per strato, la pianificazione e il controllo delle pendenze trasversali. Quindi la ghiaia posata viene fatta rotolare con un rullo. Dopo il rotolamento, è necessario controllare nuovamente la pendenza.

Riso. 8. Lavori per l'installazione di un cordolo a - installazione su una base di cemento; b - "deposizione" con speroni di legno

Va tenuto presente che prima viene posato uno strato di pietrisco con grandi frazioni, quindi il secondo strato. Ogni strato viene arrotolato 8-10 volte, passando lungo una pista e sovrapponendolo di 0,2-0,3 della larghezza del cilindro a rulli dai bordi al centro. Durante il rotolamento, il letto del binario deve essere irrigato contemporaneamente in base al calcolo di 5 litri per 1 m2. Un segno della fine del rotolamento è l'assenza di una traccia evidente dopo il passaggio del rullo, nonché la mobilità del pietrisco. Se i grani di pietrisco di 3-4 cm gettati sotto il cilindro posteriore del rullo vengono facilmente premuti nella base, è necessario continuare a rotolare. Quindi procedere al dispositivo di rivestimento.

I rivestimenti in lastre possono essere posati su un supporto di pietrisco o sabbia, a cui è stato aggiunto cemento secco (il rapporto tra cemento e sabbia è 1:10); il fondo sabbia-cemento è realizzato con uno strato di 10-12 cm, in fase di posa le lastre vengono “sbalzate” con appositi tasselli in legno e affondate nell'impasto sabbia-cemento per circa 1/3 del loro spessore. Successivamente, quando la base viene inumidita, le lastre si “aggrappano” con il cemento e il rivestimento diventa durevole. Le piastrelle piccole vengono posate a mano, le piastrelle grandi - con la gru del camion. Per evitare l'erosione dei giunti delle piastrelle da parte dell'acqua piovana, i percorsi piastrellati devono sempre avere una pendenza unilaterale senza interruzioni nel loro profilo. Durante la posa delle lastre è necessario prestare attenzione affinché il rivestimento sia omogeneo e che le lastre non sporgano con i bordi al di sopra della superficie. Per fare ciò, vengono posati utilizzando una guida speciale o una sagoma in legno, che controlla la corretta posa e le pendenze della superficie dell'intero rivestimento in diverse direzioni.

I rivestimenti di miscele speciali (grigliatura di detriti, graniglia di granito e mattoni, grassello di calce, terra e sabbia, ecc.) Vengono posati in uno strato su una base di pietrisco, pianificata e verificata con una dima. Quindi la superficie viene annaffiata e dopo l'essiccazione, dopo circa 2-3 giorni, viene arrotolata con un rullo leggero del peso di 1-2 tonnellate, sopra la sabbia viene cosparsa con uno strato di 1 cm e nuovamente arrotolata con un rullo leggero.

I rivestimenti cementizi vengono posati direttamente sul sottofondo compattato secondo lo stesso principio. Allo stesso tempo, una parte di cemento viene aggiunta a 10 parti di terreno. Si procede poi alla bagnatura, attenta profilatura e rullatura della superficie dei binari e delle piattaforme.

Riso. 9. Lavori di posa delle lastre su vialetti e zone del giardino a, b - posa della lastra sul basamento; c, d - posa e compattazione, verifica della pendenza e livellamento della superficie con una dima

I percorsi di ghiaia e sabbia sono adatti nei casi in cui sono disponibili materiali appropriati della qualità richiesta, ad esempio se è presente una cava con ghiaia e sabbia vicino all'oggetto,

Quando si organizzano percorsi sterrati, lo strato di terreno fertile viene tagliato e il terreno arido viene versato nella "depressione" risultante. Successivamente, in accordo con il progetto, si procede alla profilazione e al successivo rollio del web. Se i terreni sono aridi, la tela del sentiero viene allentata entro i suoi confini, quindi profilata e arrotolata. L'argilla secca frantumata deve essere aggiunta al terreno sabbioso sciolto in ragione di 0,2 m3 per 1 m2 per aumentare la coesione delle particelle e sabbia o ghiaia nella stessa quantità devono essere aggiunte all'argilla pesante per ridurre lo scivolamento.

I rivestimenti delle estremità del legno o del clinker sono disposti su una base di cemento sabbiato ben preparata e progettata di 10-15 cm di spessore, le estremità oi mattoni vengono affondati nella base, battendo leggermente con una mazza. L'allineamento viene eseguito con un listello di legno. Le estremità sono poste l'una vicino all'altra, le cuciture sono ricoperte di cemento. I mattoni vengono posati sul bordo uno vicino all'altro e le giunture vengono versate con malta cementizia.

- Installazione di percorsi da giardino e parchi giochi

Argomento 4. Costruzione e manutenzione del giardinaggio paesaggistico

percorsi e parchi giochi

Piano di lezione

1. Classificazione dei binari e dei terreni

Strade, sentieri, sentieri, piattaforme sono uno degli elementi progettuali più importanti di un oggetto di architettura del paesaggio. L'analisi delle soluzioni progettuali e i rilievi sul campo delle aree di giardinaggio paesaggistico mostrano che la viabilità e i siti occupano da 10 a 15 e, in alcuni casi, fino al 20% dell'intera superficie dell'oggetto, e il relativo la lunghezza delle strade è di 300 ... 400 m per 1 ha. Un ruolo importante è svolto dalla lunghezza della rete stradale, dalle dimensioni dei binari dei siti in varie parti del territorio, dal loro design, resistenza, durabilità e rivestimenti decorativi. Il disegno della pavimentazione è mostrato in Fig. 29

Le pavimentazioni di vialetti e terreni di giardini e parchi, in corrispondenza di oggetti di architettura del paesaggio di centri urbani, edifici residenziali e industriali sono di grande importanza in connessione con la soluzione compositiva generale dell'oggetto. I rivestimenti dovrebbero essere variati nel loro modello, colore, materiali. Osservazioni in giardini e parchi hanno mostrato che quando si cammina, il visitatore trascorre fino al 30% del tempo a percepire ed esaminare cosa c'è sotto i suoi piedi o su piani orizzontali da vicino. La superficie dei percorsi e delle piattaforme è percepita dal visitatore da diversi punti: dalla piattaforma panoramica, dai tetti piani degli edifici o dalle terrazze. Le copertine portano informazioni essenziali per il visitatore dell'oggetto; ad esempio, un grande ornamento di un rivestimento di lastre colorate all'ingresso di una piazza o di un parco crea un "atmosfera" speciale, come se preparasse il visitatore alla percezione del territorio dell'oggetto, dei suoi paesaggi e delle sue strutture. Lo schema della pavimentazione del vicolo principale del parco può "dirigere" il movimento dei visitatori, suscitare interesse e creare atmosfera. Una varietà di tipi di rivestimenti su un piccolo oggetto può creare l'illusione della scala e, per così dire, aumentarne l'area. Le dimensioni, le dimensioni di vicoli, strade, sentieri, siti, l'andamento dei loro rivestimenti, la forma e le proporzioni dei loro elementi, il materiale di cui sono fatti i rivestimenti, devono corrispondere alla soluzione compositiva generale dell'oggetto e alle leggi di costruzione del paesaggio. La rete stradale e viaria, i marciapiedi, i vicoli sono solitamente suddivisi in classi a seconda delle loro funzioni e classificati in base alle tipologie di rivestimenti. Ci sono 6 classi di strade, sentieri, vicoli:

I classe - le strade ei vicoli principali, lungo i quali si distribuiscono i principali flussi di visitatori della struttura; di solito sono forniti come le principali vie di movimento attraverso la struttura e accettano carichi pesanti dai visitatori. Quindi, il vicolo principale del parco cittadino dovrebbe fornire una capacità fino a 400...600 persone all'ora nei fine settimana; la larghezza del vicolo deve essere di almeno 30 m e la sua costruzione è molto resistente, realizzata con materiali a bassa usura; i rivestimenti dei viali e delle strade principali sono resi durevoli e decorativi - da lastre, pietra, ecc.

II classe - strade secondarie, sentieri, vicoli, destinati
collegare i vari nodi della struttura e distribuire in modo più uniforme i visitatori, conducendoli alle principali vie di comunicazione, ai centri ricreativi e sportivi, ai punti panoramici della struttura e ad altri elementi di pianificazione. L'intensità del traffico sulle corsie secondarie, il loro throughput è inferiore rispetto a quelle principali. Tuttavia, i rivestimenti di tali percorsi dovrebbero essere decorativi, poiché svolgono un importante ruolo progettuale nelle loro funzioni.

Classe III - strade aggiuntive, percorsi, sentieri, servono a collegare gli elementi di pianificazione secondaria dell'oggetto, svolgono il ruolo di transizioni, approcci alle strutture, alle aiuole, sono "rami" dalle vie di traffico principali e secondarie. L'intensità del traffico sulle corsie aggiuntive è ridotta rispetto alle corsie delle prime due classi. Le strutture e i rivestimenti di tali binari sono semplificati.

IV classe - strade e percorsi pedonali ciclabili, solitamente previsti in parchi e parchi forestali in corsie separate dei vicoli principali e strade lungo strade a traffico speciale a scopo di passeggiate, visite turistiche, in alcuni casi, competizioni sportive; Le piste ciclabili dovrebbero essere di costruzione robusta e stabile.

Classe V - sono previste strade per l'equitazione, in carrozza, su slitte, a cavallo, lungo percorsi di traffico appositamente predisposti; progettato per passeggiate, visite turistiche, sport equestri; sono progettati in grandi parchi, parchi forestali, complessi sportivi; devono avere speciali tipi di rivestimenti.
Classe VI - strade utilitarie e carrabili destinate al traffico limitato di veicoli, meccanizzazione, macchine per l'irrigazione, per il trasporto di materiali e attrezzature per le riparazioni correnti e importanti del parco, per il trasporto di merci ai punti vendita, ecc. Le strutture e i rivestimenti di tali strade sono realizzati con materiali solidi durevoli in grado di sopportare carichi pesanti. Tutte le 6 classi di viali e strade sono tipiche per oggetti di grandi dimensioni. Per i piccoli oggetti - piazze, aree verdi antistanti edifici pubblici, ecc. - sono normalmente previsti percorsi di giardinaggio paesaggistico delle prime tre classi. Sulle strade principali e secondarie è consentito il passaggio occasionale di veicoli e la piccola meccanizzazione per la cura delle piantagioni. Ogni classe di strade ha le sue dimensioni: lunghezza e larghezza. L'ampiezza del giardino e della strada del parco gioca un ruolo significativo, in quanto legata alla frequentazione della struttura e all'intensità del movimento dei visitatori. Per calcolare la larghezza delle strade, si tiene conto di quanto segue:

La larghezza della corsia di circolazione per una persona, che, secondo i dati calcolati, è di 0,75 m a una velocità media di camminata di 35 ... 4 5 m / min;
- "densità di flusso" di visitatori.

Nei vicoli principali, nei parchi, la densità media di flusso dei visitatori è fino a 0,5 persone/m2. Sui marciapiedi delle strade e dei passi carrai la densità dei pedoni arriva fino a 0,7 persone/m (soglia). Con una densità fino a 1,1,5 persone/m2, il flusso pedonale si qualifica come una folla e più di 1,5 persone/m2 come una calca. Nelle fasce divisorie dei viali principali dei parchi sono disegnate aiuole o gruppi vegetali di arbusti ornamentali, incorniciati da zone a prato. Lungo i confini esterni del viale del parco, sono previsti "ovest" per l'installazione di panchine, urne e lampade. In un certo numero di casi, i progettisti non prevedono zone "ovest", quindi le corsie per il posizionamento delle attrezzature sono progettate tenendo conto della larghezza totale della strada: il suo carrello aumenta in base alla larghezza della corsia per le attrezzature . Di grande importanza è la capienza dei vicoli e delle strade del giardino e del parco, soprattutto di I e II classe, per l'intensità del traffico dei visitatori. Le strade e i siti devono accogliere il numero stimato di visitatori della struttura. Pertanto, è importante calcolare le dimensioni di strade e siti. La capacità di strade e vicoli è determinata in base alla capacità una tantum della struttura, calcolata per la presenza nel fine settimana nelle ore di punta - 11...12. La larghezza totale della strada è calcolata dalla formula

La frequenza alla struttura nelle ore di punta è calcolata sulla base degli standard stabiliti per la modalità di utilizzo della struttura, il numero di residenti in una zona residenziale (città).1 Aree in giardini e parchi hanno uno scopo specifico, sono utilizzati dai visitatori per vari scopi e sono suddivisi nelle seguenti categorie (classi):
- aree di riposo tranquillo, di gruppo, singole, per giochi tranquilli di visitatori di età diverse, anche per contemplazione di paesaggi;
- luoghi per la ricreazione attiva, "rumorosa", - familiare o collettiva, di gruppo, di campi da gioco, per picnic, spettacoli, organizzazione di eventi pubblici;
- campi da gioco di varia composizione per età: primaria, per bambini in età prescolare, per scolaresche più piccole, per età scolare e giovanile;
- campi sportivi: campi da calcio, golf, pallavolo e basket, tennis, pallamano, paesi, campi speciali per scacchi e dama;
- siti di utilità destinati all'installazione di locali di servizio mobili, spogliatoi, spogliatoi, deposito di attrezzature e inventario; piattaforme per contenitori con immondizia; siti per lo stoccaggio di compost, fertilizzanti; piattaforme per fissare materiale vegetale; aree occupate da serre, ecc.
Tutti i siti hanno diverse tipologie di strutture e rivestimenti a seconda dei carichi superficiali, delle presenze, dell'intensità del traffico, della frequenza degli eventi.

2. I principali materiali utilizzati nella realizzazione di percorsi e parchi giochi

Materiali e loro proprietà

Nella costruzione di percorsi e parchi giochi per il giardinaggio paesaggistico, vengono utilizzati materiali sia naturali, naturali che artificiali, principalmente scarti industriali. La costruzione di percorsi e parchi giochi richiede molta manodopera e materiali. Pertanto, sono necessari fino a 3mila metri cubi di sabbia, pietrisco e altri componenti per 1 ettaro di strade nel parco. Di grande importanza è la ricerca di risorse locali per la realizzazione di sentieri e piattaforme, l'utilizzo dei resti di scarti edilizi, il suolo in eccesso dai lavori di sterro. Per la scelta e l'uso dei materiali per la costruzione di strade in giardini e parchi, è necessario tener conto delle loro proprietà fisiche e chimiche. Le rocce in termini di resistenza, o capacità di resistere alle sollecitazioni meccaniche, differiscono in cinque classi di resistenza:
-1 e II classi - forti e molto forti - quarziti, graniti, porfidi, basalti, dolomiti, calcari densi; il loro limite di forza va da 6 a 100 MPa; applicabile a tutti i tipi di pavimentazione;

Classe III - resistenza media - le stesse rocce, ma soggette agli agenti atmosferici, nonché argille pietrose, calcari, arenarie. Questi tipi sono ampiamente utilizzati nella costruzione di fondazioni stradali, resistenza alla trazione - 60 ... 80 MPa;
- IV classe - calcari teneri - porosi, dolomiti, calcari, arenarie ferruginose, a film sottile; vengono utilizzati sotto forma di pietrisco per la disposizione delle basi di percorsi e piattaforme; resistenza alla trazione-40 MPa;

Classe V - molto tenero - rocce ignee alterate, calcari polverosi e terrosi, arenarie deboli, scisti; vengono utilizzati solo con leganti per la realizzazione di sottofondi per rivestimenti in terra e ghiaia; resistenza alla trazione - 30 MPa.

La densità apparente delle rocce ignee dense è in media di 2,5 e superiore, il che significa che la massa di 1 m3 di roccia è di 2,5 tonnellate.Il pietrisco di questa pietra ha una densità apparente di 1,7 e il pietrisco di pietra calcarea è 1,6. La densità è la massa per unità di volume di un materiale assolutamente denso senza pori. L'assorbimento d'acqua è la capacità di un materiale di assorbire acqua alla normale pressione atmosferica. L'assorbimento d'acqua delle rocce forti è 0,5 ... 1%; rocce di pietra di seconda classe - 1,5 ... 3%; terza classe - 3,5 ... 8%; quarta e quinta elementare - 9 ... 15%. I materiali con elevata capacità di assorbimento d'acqua nella loro forma pura non sono adatti alla costruzione e richiedono la stabilizzazione mediante impregnazione con bitume. La resistenza al gelo è la capacità di un materiale di resistere a sbalzi di temperatura, gelo e disgelo senza alcun segno di distruzione. Le rocce lapidee sono considerate resistenti al gelo se perdono fino al 5% del loro valore originario in massa; resistenza al gelo media - se le perdite sono fino al 10%; basso - oltre il 10%; le rocce della quarta e quinta classe di resistenza perdono più del 15% della loro massa originaria. La resistenza alla compressione è la resistenza di un materiale, che è determinata dalla sollecitazione ultima che si verifica nel campione sotto un carico di rottura, o resistenza alla trazione; misurato in MPa. La resistenza all'abrasione è la capacità di un materiale - pietrisco, ghiaia - di non modificare i suoi parametri ai massimi carichi. Nelle rocce dure, l'usura non supera il 5% del volume; nelle specie sedimentarie - 6...7%; in quelli morbidi - 15 ... 20%. Se la ghiaia ha un tasso di usura del 15%, è considerata durevole; se superiore al 20% - morbido e superiore al 30% - debole.

materiali naturali

I materiali naturali includono la pietra estratta dalle rocce mediante un'adeguata lavorazione meccanica - dando la forma e le dimensioni appropriate, pulitura, molatura, lucidatura, ottenimento di pietrisco e ritagli di varie frazioni. Le rocce si dividono in ignee e sedimentarie e sono il risultato del lento raffreddamento del magma fuso all'interno della crosta terrestre o della sua rapida solidificazione sulla superficie terrestre. Nel primo caso sono stati ottenuti granito, sienite, diorite - cristallino; nel secondo caso - liparite, trachite, andesite, basalto, diabase - vitreo. Le rocce sedimentarie sono rocce ignee distruttibili sotto l'influenza attiva di fattori ambientali. Le rocce sedimentarie includono:

clastico sciolto, come massi, ciottoli, pietrisco naturale, sabbia;
- detriti cementizi, quali calcari, dolomie, arenarie, tufi calcarei e conglomerati vari.

I materiali lapidei per la copertura di percorsi e piattaforme sono rappresentati dalle seguenti tipologie.
- Un correttore di pietra - una pietra grossolanamente scheggiata a forma di tronco di cono o piramide, o una pietra con due piani paralleli lavorati (superiore e inferiore); applicabile per pavimentazione di vialetti in abbinamento a piastrelle, rinforzo di scarpate, muri di fossati, vassoi.

Pietre per lastricati - una pietra scheggiata, di forma simile a un parallelepipedo, con lati smussati (smusso - 5 cm); Viene utilizzato per la pavimentazione di percorsi e terreni in combinazione con piastrelle, nonché per il fissaggio di pendenze, cordoli lungo i confini dei terreni, vassoi aperti lungo i percorsi.

Pietre laterali - barre di granito a forma di parallelepipedo, lunghe 70 ... 100 cm e di sezione trasversale 10x20, 15x30, 20x30 cm, con una faccia frontale verticale o inclinata; sono applicabili per il dispositivo di interfacce di percorsi e piattaforme con un prato.

Piastrelle in pietra - barre piatte rettangolari o di altre forme geometriche con uno spessore da 5 a 15 cm, di varie larghezze e lunghezze. Le piastrelle sono ricavate dalla roccia dura mediante segatura a macchina e sono applicabili come rivestimenti di vario tipo.

Pietrisco - pezzi di roccia della terza classe di resistenza lunghi fino a 40 ... 50 cm, con una massa di 10 ... 20 kg; applicabile per la posa di muri di sostegno, rinforzo di pendii dolci, giardini rocciosi; può essere lavorato in piastrelle con bordi irregolari e una superficie del fondo liscia, nonché in scaglie e pietrisco.

Il masso è una roccia sedimentaria grossolanamente arrotondata della terza classe di resistenza. Le dimensioni dei massi sono 10...30 cm e oltre. I massi si trovano nel nord-ovest e nella parte centroeuropea della Russia, nei campi e nelle foreste, dove furono portati durante l'era glaciale. Grandi pietre sono applicabili per decorare aree a prato, creare giardini rocciosi, rafforzare le sponde dei bacini idrici; i ciottoli di 10 ... 30 cm di diametro sono applicabili per rafforzare i pendii, organizzare vassoi aperti.
- ghiaia Ciottoli e ghiaia - frammenti rotondi di rocce di dimensioni pari o inferiori a 10 cm, che si trovano nelle valli fluviali, lungo le rive di laghi e mari, nei luoghi in cui si sviluppano depositi glaciali; sono presenti depositi di ghiaia e sabbia contenenti più del 50% di particelle di sabbia; la ghiaia può essere molto piccola (ghiaia fine) - fino a 1 cm; piccolo - 1 ... 1,5 cm; medio - 2 ... 4 cm; grande - 4 ... 7 cm; molto grande - 7 ... 10 cm (ciottoli); Questi materiali sono utilizzati per vari tipi di lavori stradali.
- Sabbia: piccoli frammenti arrotondati di rocce, di dimensioni 0,1 ... 5 mm, puliti dalle impurità argillose; secondo la composizione granulometrica, la sabbia è suddivisa in fine - 0,1 ... 0,05 mm; piccolo - 0,25 ... 0,1 mm; medio - 0,5 ... 0,25 mm; grande - e molto grande - 2 ... 1 mm; le sabbie pulite a grana grossa e media sono ampiamente utilizzate nella costruzione di strade.
- Pietrisco - pezzi angolari (ad angolo acuto) di rocce di varie classi di resistenza. La pietrisco si ottiene a seguito della distruzione di tali rocce o della frantumazione speciale nei frantoi di pietre; secondo la composizione granulometrica, la pietrisco è suddivisa in: semine - 0,3 ... 0,5 cm; dettaglio in pietra - 0,5 ... 1 cm; cuneo di ghiaia - 1 ... 7,5 cm; piccolo - 1,5 ... 2,5 cm; medio - 2,5 ... 4 cm; grande - 4...7 cm. Pietrisco di rocce forti (gradi M-1200 ... 800) viene utilizzato per le fondamenta delle principali strade statali; pietrisco meno durevole (gradi M-400 ... 100) - per altre varie classi di strade, compresi i campi sportivi.

materiali artificiali

I materiali artificiali includono rifiuti di imprese industriali o prodotti appositamente realizzati: mattoni, ecc. I rifiuti sono rappresentati dai seguenti tipi. Gli asini di altoforno sono sottoprodotti formatisi durante la fusione del ferro e dell'acciaio, sotto forma di grossi pezzi che si rompono all'impatto in pietrisco di varie frazioni. I materiali hanno proprietà di isolamento termico e aiutano a ridurre il congelamento del terreno sotto il fondo stradale. Nella costruzione di strade sono applicabili scorie con reazione acida, cioè povere di calce, che protegge il materiale dal decadimento e dall'erosione dell'acqua. Scorie di caldaia, o cenere, - rifiuti della combustione del carbone nei forni delle caldaie; le migliori ceneri si formano dalla combustione di carboni grassi; ha porosità e durezza, ha un colore nero; applicabile alle fondazioni di strade e campi da gioco, campi da calcio. La battaglia dei mattoni, o pietrisco, è lo spreco delle fabbriche di mattoni, mattoni difettosi, formati durante la combustione insufficiente o il burnout e trasformati in frantoi di pietra in pietrisco; il più applicabile è il mattone rosso a cottura uniforme, che comprende fino al 30% del cosiddetto "minerale di ferro"; il mattone incombusto, "non finito", si impregna e crolla facilmente; nelle macerie di mattoni è consentito fino al 15% di "sfornato"; nella costruzione di giardini paesaggistici vengono utilizzati pietrisco di mattoni (frazione 1 ... 2 cm) e trucioli di mattoni (frazione 0,01 ... 0,05 cm). Clinker e mattoni da costruzione: a) il mattone clinker si ottiene dall'argilla mediante cottura ad alta temperatura e soffiaggio, ha un'elevata resistenza ed è applicabile per superfici stradali; b) mattone da costruzione, anche ottenuto da argilla per cottura, di resistenza inferiore; applicabile in dimensioni limitate nella costruzione di pareti portanti, percorsi. Tegole - scarti di produzione delle coperture, utilizzati in forma macinata (grana fino a 1,5 cm) nelle basi dei campi sportivi e per rivestimenti (grana fino a 0,5 cm). Scorie di pirite - rifiuti dell'industria chimica durante la lavorazione delle piriti di ferro e zolfo; hanno un colore viola scuro con una sfumatura rosa, sono costituiti da ossido di ferro del 95 ... 97% e zolfo del 2 ... 2,5%; includono frazioni di 1 ... 2 mm, sono applicabili come additivi (5 ... 10%) in miscele speciali per rivestimenti, nonché basi elastiche assorbenti l'umidità miscelate con segatura nella costruzione di campi sportivi. Ceneri di carbone - rifiuti della combustione del carbone nelle fornaci delle centrali elettriche; sono una polvere di colore grigio scuro contenente particelle di sabbia fine e polverose; sono utilizzati come additivi in ​​miscele speciali per rivestimenti che filtrano bene l'umidità. Di grande importanza sono i leganti per conferire a materiali inerti in miscele speciali la necessaria adesione delle particelle e trasformare il rivestimento in un'unica massa.

Materiali leganti

I materiali leganti di origine naturale includono: argilla - caolino e polvere, contenenti rispettivamente da 1 a 0,5 mm di particelle di argilla in volume dalla massa totale fino al 40 ... 50%; aggiunto a miscele speciali per top coat;
terriccio pesante contenente fino al 30% di particelle di argilla;

terriccio medio contenente fino al 20% di particelle di argilla;

terriccio leggero, contenente fino al 10 ... 15% di particelle di argilla.
Argille pesanti e medie vengono introdotte nella composizione di miscele speciali quando non c'è argilla;

air lime (fluff) - un materiale ottenuto dalla tostatura di calcare, dolomite, gesso, mentre non è portato a sinterizzazione, seguito da tempra con una quantità limitata di acqua; utilizzato in polvere (particelle di 0,5 mm o meno) come additivo in miscele speciali fino al 65% in volume; quando la lanugine viene introdotta nella miscela, il rivestimento superiore non si gonfia, la viscosità viene eliminata e aumenta la resistenza alle influenze meccaniche e atmosferiche. I materiali astringenti di origine artificiale includono:

cemento Portland - un prodotto di un'attenta macinazione di mattoni di clinker mescolati con calcare, argilla, marna, formati durante la cottura prima della sinterizzazione; applicabile nella costruzione di strade e per altri lavori di costruzione relativi alla posa di muri, fondazioni, supporti, ecc.;

cemento: un materiale astringente che mostra le sue proprietà solo quando interagisce con l'acqua; applicabile come additivo in miscele speciali e nel rivestimento superiore di percorsi da terra per stabilizzarlo; costituisce la parte attiva del calcestruzzo; sabbia, pietrisco, ghiaia - i suoi aggregati inerti;

bitume: un legante ottenuto dall'olio; applicabile per la preparazione di conglomerati bituminosi, nonché per il trattamento stabilizzante superficiale di sottofondi e manti stradali;

calcestruzzo di asfalto - un materiale artificiale costituito da sabbia, pietrisco o ghiaia, polvere minerale e bitume; applicabile nella disposizione delle superfici stradali allo stato caldo o freddo secondo una speciale tecnologia di lavori stradali. Il calcestruzzo di asfalto è suddiviso in particelle a grana grossa, a grana media, a grana fine e sabbiose da 30 a 5 mm.

Nella costruzione degli impianti sportivi più semplici - campi da gioco nei microdistretti e sul territorio di piccoli complessi sportivi - in alcuni casi vengono utilizzati materiali elastici ad alta intensità di umidità che, introdotti negli strati di base, conferiscono elasticità alla superficie delle strutture ed elasticità. Tali materiali includono torba, segatura, lignina, bucce di cotone, ecc. La torba fibrosa con un basso grado di decomposizione mista a cenere di pirite viene utilizzata nella costruzione di giardini e parchi. La segatura viene utilizzata come strato elastico e ad alta intensità di umidità nella costruzione di campi sportivi. La lignina - scarto degli impianti di idrolisi - viene utilizzata per rivestimenti di copertura e come strato elastico e assorbente l'umidità nelle basi di tapis roulant, campi da calcio. Le pule di cotone, prodotto di scarto della produzione del cotone, sono adatte anche per lo strato elastico-assorbente l'umidità e per lo strato isolante superiore della pavimentazione.

3. Tipi di rivestimenti per percorsi e parchi giochi

Lastre di cemento

La copertura di vialetti e terreni da lastre di cemento è una delle più comuni nella costruzione di giardini paesaggistici.Le lastre di cemento sono prodotte industrialmente in fabbrica e quindi sono il materiale più economico per la copertura di vialetti e terreni. Le piastrelle di cemento sono realizzate con metodi:

pressatura;

Vibropressovansh;

vibrato;

Vibrazioni.

È possibile produrre lastre a mano in casseforme speciali mediante rincalzatura della massa di calcestruzzo, ma ciò comporta un aumento del prezzo del 60% del costo. La forma delle piastrelle in cemento e le loro dimensioni sono estremamente diverse. Sono realizzati sotto forma di poliedri quadrati, rotondi, esagonali, trapezoidali, triangolari, irregolari. Le dimensioni delle piastrelle vanno da 25x25 a 90><90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Le piastrelle con stucco a vista si distinguono per un'ampia varietà, che viene utilizzata come ciottoli, ghiaia di varie frazioni. Tali piastrelle sono prodotte nelle fabbriche e sono ampiamente utilizzate nella costruzione di giardini e parchi. Quando vengono prodotte su macchine a vibrocompressione, le piastrelle di solito non sono rinforzate, indipendentemente dalle loro dimensioni. La resistenza delle piastrelle si ottiene utilizzando gradi di cemento di 300 ... 600 kg / cm quando si compatta l'impasto con una vibropressa (o sotto vuoto).

Rivestimenti in calcestruzzo in opera

I rivestimenti in calcestruzzo gettato in opera sono meno applicabili nel giardinaggio paesaggistico rispetto ai rivestimenti piastrellati. È vantaggioso realizzare percorsi curvi in ​​giardini e parchi in piccole aree da un rivestimento monolitico di questo tipo. Dal cemento è facile ottenere un profilo curvilineo del binario, cambiarne la larghezza, dare la scala necessaria allo spazio applicando un motivo sulla superficie che imita piastrelle della dimensione richiesta e con stucco a vista. La pavimentazione in calcestruzzo gettato in opera è applicabile in piccole aree, in piccoli giardini, con contorni curvilinei di percorsi e parchi giochi. Al calcestruzzo può essere facilmente data qualsiasi forma e forma, colore e consistenza. Grazie a ciò, il calcestruzzo monolitico ha trovato ampia applicazione nelle pavimentazioni combinate di percorsi e parchi giochi. I rivestimenti di un monolite sono un elemento di collegamento tra le superfici con rivestimenti di altri materiali. Lo svantaggio principale è la laboriosità del lavoro in cantiere, soprattutto quando si dispone lo strato decorativo superiore e si taglia il motivo sulla superficie sotto forma di quadrati, esagoni, cerchi e altre forme. I rivestimenti di un monolito, essendo distrutti, sono difficili da riparare, mentre i rivestimenti piastrellati possono essere facilmente sostituiti e ripristinati. In un rivestimento monolitico in cemento, puoi "adattare" vari tipi di inserti a forma di cerchio o esagono, dove sono piantate piante o sono disposti serbatoi decorativi nei recessi. Per ottenere un effetto decorativo, nel monolite possono essere inserite grosse frazioni di ghiaia, che vengono posate manualmente durante il trattamento superficiale del calcestruzzo. Lo strato superiore può essere fatto di ciottoli colorati decorativi. Inoltre è possibile ottenere un rivestimento colorato e monolitico applicando un colorante colorato a base minerale, che comprende:

colorante di ossido;

cemento Portland bianco;

Sabbia silicea o altri aggregati fini selezionati in modo speciale.

Rivestimenti in pietra naturale

Le coperture di strade e terreni in giardini e parchi, su oggetti urbani di strade e piazze in pietra naturale sono una delle tipologie di coperture più antiche. Questo è il tipo di pavimentazione più decorativo e attraente utilizzato nelle città e nei paesi d'Europa e d'America, specialmente nelle aree in cui viene estratta la roccia. I rivestimenti in pietra possono essere estremamente diversi in termini di struttura della superficie, motivo, colore, forma e sono realizzati sotto forma di barre di blocco, come "pietre da incastonatura". Le pietre per lastricati sono posate in diversi modi:

- "fan";

- "griglia";

- "legare".

La forma del selciato dovrebbe avvicinarsi a un parallelepipedo con un piano di riferimento leggermente ridotto ("letto"). Le pietre per lastricati hanno dimensioni: lunghezza 15...30 cm; larghezza 12. „15 cm; altezza - 10 ... 15 cm Le pietre per lastricati per la posa di una pavimentazione a forma di mosaico sulla superficie di siti e strade dovrebbero avere la forma di un cubo con lati di 7 ... 10 cm Le pietre vengono tagliate da rocce di pietra, di regola, da granito, diabase , basalto sotto forma di lastre di blocchi di grandi dimensioni, 40 ... 80 cm di diametro Le lastre di blocchi vengono segate in piccoli pezzi di configurazione e dimensioni libere, di norma , 8 ... 15 cm dal tipo di pietra. Vengono date varie forme. Spesso si utilizzano lastre di pietre lavorate tagliate a forma regolare, diverse per dimensioni e forma. Piastrelle di forma irregolare in granito, roccia conchiglia, arenaria formano un motivo pittoresco. Le giunture tra le piastrelle sono riempite con ciottoli, ghiaia o seminate con semi di erbe da prato, piantate con piante tappezzanti (vedi appendici 17.18). I siti o le loro sezioni separate con ciotole e fontane possono essere pavimentati con piccoli ciottoli posati su una malta cementizia ("massetto"). Tra grandi lastre di pietra, si possono inserire "inserti" di piccole piastrelle colorate in combinazione con inserti di acciottolato e ciottoli grandi, ecc.

Rivestimenti in laterizio e legno

I rivestimenti in laterizio sono una delle tipologie più antiche utilizzate nei paesi europei, nelle città nei paesi, come pavimentazione di marciapiedi, cortili, in piccole aree di singoli giardini, nonché in aree di parchi antistanti edifici, piccole forme architettoniche, in rose giardini, ecc. n.I rivestimenti in mattoni sono più indossabili rispetto a pietra e cemento. Inoltre, sono più costosi e richiedono molta manodopera nella loro esecuzione. I rivestimenti di questo tipo sono realizzati con mattoni di clinker di dimensioni 220x110x65 (75) mm. I percorsi e le piattaforme in clinker sono realizzati principalmente su fondazioni sabbiose con mattoni posati per filo, in file trasversali, ad "albero di Natale" in diagonale. Puoi ottenere una grande varietà di schemi di posa: "maglia", "treccia", metodo combinato. Con l'aiuto di un mattone, puoi creare cerchi concentrici con strisce di vegetazione alternate. Il mattone è applicabile in rivestimenti combinati con altri tipi - con lastre, con pietra. I rivestimenti per legno non sono durevoli durante il funzionamento e vengono utilizzati in modo molto limitato. Le tavole sono usate come materiali; blocchi di legno spessi; barre, pedine, tronchi tondi da tronchi. È possibile su piccole aree ricreative installare pavimenti in legno da assi, da grandi blocchi di assi di forma quadrata in combinazione con panchine. 5.3.5. Rivestimenti da miscele speciali I rivestimenti di percorsi e terreni da miscele speciali sono realizzati con ghiaia, cemento in polvere, sabbia, schermature in pietra. Tali rivestimenti sono utilizzati su varie classi di percorsi e parchi giochi in giardini e parchi. Per il dispositivo vengono preparate miscele speciali di vari materiali. In pratica si utilizzano rivestimenti:

Ghiaia-cemento;

Sabbia e ghiaia;

Da talee di vari tipi di pietra.

Come base per la realizzazione di vialetti e piattaforme sono applicabili materiali sfusi quali sabbia, ghiaia, scorie d'altoforno; pietrisco di mattoni, granito, pietrisco calcareo di piccole frazioni. Lo spessore della base su cui viene posato lo strato di rivestimento è solitamente di 10...12 cm in un corpo denso. Su terreni argillosi poco drenanti viene versato uno strato di sabbia con uno spessore di almeno 10 cm La base di solito comprende due strati di pietrisco:

Uno strato di pietrisco di grandi frazioni - 3,5 ... 4 cm, non di più;

Sopra - uno strato di frazioni più piccole, 1,5 ... 0,5 cm, il cosiddetto "cuneo"

strato. Lo spessore del rivestimento superiore è fino a 4...5 cm.
Come materiali per il rivestimento superiore è possibile utilizzare calce soffice e scorie (frazioni fino a 6 mm). Il miglior risultato quando si organizzano percorsi rivestiti con materiali sciolti si ottiene utilizzando schermature di granito - trucioli di granito. Quando si compila una miscela con trucioli di granito e si distribuisce e arrotola uniformemente la superficie, si ottiene un rivestimento decorativo dai toni calmi. Quando si organizzano percorsi e percorsi nei parchi forestali, vengono utilizzati rivestimenti di sabbia, terreno e ghiaia con l'aggiunta di cemento o argilla soffice. I rapporti dei componenti sono i seguenti:

Ghiaia di montagna (frazioni fino a 2 cm) - 25%; -argilla - 15...20%;

Sabbia a grana media - fino al 60%.

In alcuni casi, sentieri e sentieri sono realizzati in terra con l'aggiunta di sabbia e cemento nel rapporto: suolo - 60 ... 70%; sabbia - 25...30%; cemento (polvere) - fino al 5%. È possibile disporre la copertura superiore dei sentieri dal terreno con l'aggiunta di argilla soffice e sabbia. Le miscele per rivestimenti vengono preparate in anticipo in luoghi appositamente designati utilizzando speciali betoniere o manualmente. Le miscele di sabbia e ghiaia vengono preparate in cave naturali. Contestualmente viene effettuata preliminarmente un'analisi della composizione granulometrica della miscela, che deve corrispondere ai seguenti rapporti:

Particelle di ghiaia, 5...20 mm, - 50...70%;

Particelle di sabbia, frazioni 5...2 mm, - 10...20%;

Particelle di argilla, fino a 1 mm, - 20...40%.

4. Tecnologia per l'organizzazione di binari e piattaforme

Quando si organizzano percorsi e siti per giardini e parchi con vari tipi di rivestimenti, vengono osservate una serie di norme e regole generali di costruzione. In primo luogo, l'intera rete stradale e pedonale con piattaforme viene realizzata secondo il progetto e il tracciato planimetrico del tracciato secondo modalità generalmente accettate utilizzando strumenti e strumenti geodetici (Fig. 31, 32). I tracciati delle strade principali sono tracciati lungo i loro assi con riferimento alle principali linee di base secondo il disegno planimetrico. Quindi vengono verificate le pendenze longitudinali secondo il progetto di pianificazione verticale e vengono fissati in natura i punti di intersezione di percorsi, curve e raggi di curvatura, nonché le fratture in rilievo. In futuro, viene eseguito un complesso di lavori di sterro per tagliare la "cavalla" e disporre la massicciata in base alle pendenze richieste. Dopo aver preparato la carreggiata e l'abbeveratoio per i cantieri, è nuovamente necessario verificare le pendenze longitudinali della superficie. Quindi i confini delle strutture vengono battuti, segnati in natura con pioli e spago teso. Un punto importante è la creazione di un profilo trasversale delle strade. Il profilo trasversale di piccoli binari viene creato manualmente utilizzando una sagoma tagliata in modo speciale da compensato spesso con un determinato profilo. Su grandi strade e vicoli, il profilo viene creato utilizzando motolivellatrice o bulldozer con un coltello profilato sulla lama. Il profilo del timpano trasversale della struttura è dotato di una pendenza adeguata. Ad esempio, con una pendenza della superficie del 2% o, l'aumento del suolo per 1 m della superficie del tratto stradale sarà di 2 cm Tutti i cambiamenti di microrilievo sulla superficie della tela vengono livellati, i detriti di costruzione vengono selezionati o possono essere parzialmente utilizzato durante la posa delle fondamenta. La superficie della tela viene compattata da rulli motori con un passaggio dal bordo al centro 5-6 volte lungo una pista. Prima della compattazione, la tela viene irrigata con acqua impregnata con uno strato di 5 ... 6 cm La superficie del suolo del fondo stradale o del sito è considerata pronta e ben arrotolata se vengono tirati oggetti rotondi sottili - chiodi, filo, ecc. dal suolo senza violarne l'integrità.

Dopo la preparazione della massicciata e delle piattaforme, si procede alla realizzazione della base e del rivestimento.

Passerelle e parchi giochi con lastre di cemento

Le strutture di percorsi e piattaforme con rivestimento in soletta possono essere:

migliorato;

Semplificato.

I design avanzati includono design robusti che includono

i seguenti elementi:

Fondo livellato e compattato, strato di pietrisco, spessore. in 5 cm - frazioni 2 ... 3 cm;

Strato livellante di sculture in pietra - frazioni 0,5 ... 1 cm;

Impasto secco di cemento, sabbia, schermature di granito - frazioni fino a 0,5 cm, - fino a 2 cm di spessore o malta cementizia liquida - massetto cementizio;

Piastrelle sparse sulla superficie di un impasto o malta.

Le strutture semplificate includono rivestimenti realizzati con lastre posate su uno strato di sabbia - un "cuscino di sabbia" - 6 ... 10 cm di spessore La disposizione delle lastre, il modello di rivestimento stesso sono determinati dal progettista e raffigurati sui disegni esecutivi di il progetto. Le tecniche di layout possono essere molto diverse e dipendono dalla soluzione compositiva del territorio. Le piastrelle possono essere posate con fughe, che vengono riempite con piccoli blocchi di cemento.In alcuni casi, le fughe vengono riempite con terriccio vegetale e seminate con semi di erbe da prato, si ottiene una sorta di rivestimento "piastrelle di prato". Quando si organizzano percorsi di giardinaggio paesaggistico e siti di piastrelle, vengono presi in considerazione la classe e il tipo di strutture La base è in pietrisco o sabbia pura (vedi sopra). Uno strato di pietrisco viene posato lungo la tela preparata dei vicoli principali, che è progettata lungo i pendii, rotolata giù con i rulli. Uno strato di calcestruzzo magro o una miscela di cemento e sabbia viene posato sulla base arrotolata e su questo strato vengono posate piastrelle (Fig. 34). Durante la posa manuale delle piastrelle, la parte inferiore della piastrella viene bagnata con acqua e applicata sulla superficie in calcestruzzo, quindi portata in posizione con cura con un manico a martello. La superficie delle lastre posate viene controllata con apposita dima. Particolare attenzione è riservata alla sigillatura delle cuciture. Di norma, vengono riempiti con una malta cementizia o ricoperti con una miscela di cemento e sabbia. Residui di malta e impasto devono essere rimossi immediatamente dalla superficie delle piastrelle. Piastrelle di piccole dimensioni vengono posate manualmente, lastre di grandi dimensioni che pesano più di 50 kg vengono posate con l'aiuto di dispositivi e meccanismi speciali - "cattura". Quando si organizzano percorsi secondari lungo il prato, le piastrelle vengono posate su un cuscino di sabbia di 10 ... 15 cm di spessore, la piastrella viene affondata nella sabbia per 2/3 del suo spessore e "precipitata" con un mazzuolo di legno. Le cuciture tra le piastrelle sono ricoperte di terreno vegetale e seminate con semi di erbe da prato. Lo spostamento verticale delle piastrelle non deve superare 1,5 cm; il sedimento delle piastrelle avviene per pigiatura attraverso il pannello sovrapposto. La base sabbiosa dovrebbe avere arresti laterali realizzati con cordolo di terra densamente compattato o cordolo in cemento da giardino. È necessario garantire una perfetta aderenza delle piastrelle durante la posa sul bordo e tra loro. Le piastrelle vengono solitamente posate 2 cm sopra (o a filo) la superficie del prato adiacente.

Viali e terreni pavimentati in pietra, mattoni e legno

La posa di pavimenti su una base finita di lastre di pietra, segate a macchina, mattoni, legno - pedine di testa - non differisce fondamentalmente dalla posa di piastrelle di cemento.

La posa avviene manualmente su una base livellata. La base, a sua volta, viene posata su un terreno ben compatto della pista o della piattaforma. Il materiale di base è, come accennato in precedenza, sabbia o scorie frantumate.
In alcuni casi è applicabile una miscela di cemento e sabbia. Lo spessore del "cuscino" deve essere di almeno 10 cm Le cuciture tra le piastrelle sono ricoperte di sabbia o una miscela. Tra le piastrelle è possibile posare un mattone di clinker posato sul bordo. Quando si installano rivestimenti su grandi aree, è necessario aderire attentamente alle pendenze di progetto e monitorare la corretta posa delle piastrelle, la loro regolazione, assestamento, compattazione e livellamento della superficie. La pavimentazione della pavimentazione è realizzata nella stessa sequenza, ma secondo il disegno: "ventaglio", "rete", ecc. La pavimentazione in mattoni è creata su una base sabbiosa, accuratamente livellata e pianificata; una leggera pendenza è realizzata per il flusso dell'acqua. I mattoni sono posati in vari modelli. Durante la posa i mattoni vengono compattati. Se necessario, tagliare un mattone per il montaggio con uno scalpello: il mattone viene tagliato da tutti e quattro i lati e la parte necessaria si interrompe con un colpo. Le giunture tra i mattoni sono riempite con sabbia leggermente umida; la sabbia in eccesso viene rimossa dalla superficie con una scopa. In corrispondenza delle fughe, la sabbia viene compattata allo stesso livello della superficie. Si consiglia di resistere a tutti i rivestimenti finiti per 3-4 giorni. I rivestimenti sono disposti sotto forma di "tondi" di pietre di granito di varie dimensioni, forme, colori e recanti il ​​nome "breccia". La pavimentazione in breccia trova largo impiego su vialetti e aree in alcune zone di giardini e parchi. A carichi elevati, lastre, blocchi, barre, lastre vengono posati su una base ben pianificata di sabbia, ghiaia fine: frazioni di almeno 1 ... 2 cm; spessore dello strato - 10 cm Uno strato di miscela di cemento e sabbia di 3 ... 5 cm di spessore viene posato sulla superficie pianificata dello strato di pietrisco A carichi leggeri, il rivestimento in pietra viene posato su un "cuscino" sabbioso 12 .. 15 cm di spessore miscela cemento-sabbia 1:10. Il rivestimento è disposto da ciottoli arrotondati, che si distribuiscono sullo strato di malta cementizia; lo spessore del cuscino di sabbia è di 20 cm, lo strato di cemento è di 5 ... 6 cm, lo strato di malta cementizia è di 2 cm In pratica sono note varie opzioni per la copertura di siti e percorsi con materiali naturali. I vialetti del giardino possono essere rivestiti con pedine rettangolari e di varie dimensioni; le pedine sono posizionate a diversi livelli in un rivestimento di ghiaia su una malta cementizia. Le estremità dei tronchi possono essere utilizzate anche come copertura originale in piccole aree del giardino. Tali sezioni possono essere di vari diametri. Gli spazi tra le estremità grandi sono densamente riempiti con estremità piccole e medie. Le estremità vengono solitamente posate su una preparazione di cemento. Ci sono spazi liberi tra le estremità. I rivestimenti terminali in legno sono realizzati su uno strato compatto e uniforme di pietrisco; in alcuni casi si utilizza un massetto cementizio stendendo sulla superficie un sottile strato di malta cementizia. Sulla base sono posate le pedine pre-impregnate con un antisettico. Le cuciture larghe 3 ... 6 mm sono riempite di sabbia. Un cuscino di sabbia è disposto su una superficie del sottofondo ben pianificata con uno spessore di almeno 20 cm, uno strato di cemento di 5...6 cm con una pendenza di 300 kg/cm2, uno strato decorativo di ghiaia o ciottoli - 2. ..3 cm 5.4.3. Piattaforme e percorsi lastricati in calcestruzzo in opera Il processo tecnologico di costruzione di percorsi e piattaforme lastricati in calcestruzzo in opera è sostanzialmente lo stesso dei lavori stradali convenzionali che utilizzano calcestruzzo in opera.

I requisiti principali sono:

Garantire contorni chiari della superficie della pavimentazione installando una cassaforma speciale in legno o un cordolo in cemento;

Preparazione della base in pietrisco e suo livellamento, posa della massa di calcestruzzo, sua distribuzione sulla superficie della base;

Livellamento con una spatola speciale, una cazzuola o una tavola speciale.

Dopo il livellamento, la superficie viene trattata con un rullo a due tamburi orizzontali a trama a rete. Durante la laminazione del calcestruzzo ruvido, i grani di aggregato grandi vengono pressati e le piccole particelle rimangono sulla superficie. Attualmente vengono utilizzati vari meccanismi motori che livellano e speronano la superficie del calcestruzzo. Il motivo viene applicato sulla superficie dopo che l'umidità è evaporata da essa e mentre il calcestruzzo mantiene la sua plasticità. Vari dispositivi vengono utilizzati per disegnare un'immagine. Dopo una presa sufficiente del calcestruzzo, la superficie e le giunture vengono trattate con una spazzola morbida. Il disegno può essere applicato utilizzando vari dispositivi e i modelli possono essere ottenuti sotto forma di combinazioni di cerchi, quadrati, onde, ecc. In alcuni casi, il calcestruzzo monolitico è applicabile con aggregato a vista, che è ghiaia colorata con grani 1 ... 2 cm di diametro. La ghiaia viene applicata sulla superficie del calcestruzzo, che viene prelevigata con una spatola e una cazzuola. Non appena il calcestruzzo si indurisce, la superficie viene strofinata con uno speciale pannello in magnesio o lega di alluminio (o la stessa spatola). La soluzione deve avvolgere completamente i singoli grani dell'aggregato, senza lasciare buchi sulla superficie. Successivamente, la soluzione viene rimossa con un pennello o un getto d'acqua da un tubo; non è raccomandata una forte esposizione di granelli di ghiaia. Quindi la superficie del rivestimento viene rettificata e lucidata; temperatura e giunti decorativi vengono applicati sulla superficie con una sega a una profondità di 2 ... 3 cm Nei giunti di dilatazione possono essere posate doghe di legno, che vengono posizionate prima della posa del calcestruzzo sulla base. La posa delle doghe imita il pavimento piastrellato. Una superficie decorativa può essere creata semplicemente premendo dei ciottoli colorati nel cemento che non si è ancora indurito, ma un tale rivestimento non è sempre durevole e stabile. Ciottoli colorati possono essere alternati a ghiaia, ottenendo una varietà di aree. I siti più semplici di configurazione curvilinea rivestiti con calcestruzzo monolitico sono realizzati disponendo il sito (o percorso) secondo il disegno, scavando il terreno a una determinata profondità, stendendo e compattando la tela (trogolo) e riempiendo la "forma" risultante con una soluzione concreta. In futuro, tutte le operazioni di cui sopra verranno eseguite.

Percorsi e parchi giochi rivestiti con miscele speciali

Quando si organizzano percorsi e aree con strutture di "vestiti" sfuse (imbottite), grande importanza è attribuita al dispositivo di supporto dei bordi lungo i confini e i contorni. Le sopracciglia di supporto sono disposte rigorosamente lungo il cavo. La fronte viene disposta lungo i bordi del sentiero aggiungendo un rullo di terra vegetale. L'altezza del rullo deve essere di almeno 15 cm e può essere aumentata a seconda dello spessore degli indumenti di 5 cm o più. Il rullo di terra è ben compattato e un nastro di zolle viene steso sulla sua superficie con un'inclinazione verso il percorso o la piattaforma. Invece di un bordo di supporto, un cordolo o un cordolo da giardino è realizzato in pietra e cemento da terra. Per installare il cordolo, viene tagliata una scanalatura profonda 10 cm, larga 12 cm; sono previste scanalature del letto. La posizione in altezza del cordolo è determinata dalla fune e quindi viene installato il cordolo stesso. I seni del solco sono ricoperti di terra, annaffiati e accuratamente speronati. Le giunture tra i cordoli sono riempite con malta cementizia. La linea di riferimento dal cordolo deve essere diritta nelle posizioni orizzontale e verticale. Le curve di strade e siti sono delineate uniformemente con un cordolo, mentre si riempiono gli angoli formati con malta cementizia. Sui percorsi e le piattaforme principali viene eseguita un'installazione fissa di un cordolo: una pietra a bordo. Innanzitutto, viene realizzata una scanalatura con una profondità di 25 cm Una miscela di cemento - un "cuscino" - 10 cm di spessore viene posizionata nella scanalatura preparata, su cui è installato il cordolo, incorporandolo nella massa di cemento e livellandolo manualmente con speroni di legno. Le giunture tra i prodotti del cordolo vengono versate con malta cementizia e alla base viene aggiunta una massa di cemento, compattandola. Dopo aver installato il cordolo e aver preparato la tela (vedi sopra), uno strato di pietrisco viene sparso sulla superficie. Lo strato di pietrisco viene livellato secondo il profilo trasversale e longitudinale del binario. La superficie profilata viene inumidita con acqua - 10 l / m2 della superficie - e arrotolata con un rullo del peso di almeno 1,0 tonnellate 5-7 volte in una pista dai bordi al centro con ciascuna pista sovrapposta di 1/3. Il primo rotolamento raggiunge la "compressione" del placer e viene assicurata la posizione stabile del pietrisco. La seconda rullatura conferisce rigidità alla base dovuta al reciproco "inceppamento" della ghiaia. Durante la terza laminazione si forma in superficie una densa crosta: piccole frazioni di pietrisco si "incastrano" e chiudono i fori e i pori. Lo spessore dello strato compattato di pietrisco non deve superare i 15 cm La base di pietrisco è considerata preparata quando non vi è mobilità delle particelle di pietrisco sulla superficie e un pezzo di pietrisco lanciato sotto i rulli della pista viene frantumato . Uno strato di una miscela speciale viene applicato sulla base preparata secondo la ricetta stabilita e livellato secondo le dime secondo il profilo trasversale e la pendenza longitudinale della pista; il rivestimento viene inumidito con acqua, - 10 l / m2 della superficie, - e quindi, dopo aver asciugato l'umidità, viene arrotolato con un rullo fino a 1,5 tonnellate del peso di 5-7 volte in una pista fino alla densità del rivestimento, si ottiene l'elasticità e l'elasticità della sua superficie. Le miscele di sabbia-ghiaia e terreno-cemento vengono posate su una base di terreno pre-preparata e profilata. Il nastro di base viene preliminarmente sottoposto a allentamento fine o fresatura e le miscele indicate vengono sparse su di esso. Dopo queste operazioni viene eseguita la profilazione web e il successivo rollio. Si consiglia di avviare il funzionamento di binari e piattaforme finiti in 3-5 giorni.

Percorsi e parchi giochi con rivestimenti combinati

La realizzazione di percorsi e piattaforme con tipologie di rivestimenti combinati richiede la conoscenza delle proprietà strutturali e meccaniche dei materiali che compongono questi rivestimenti. In base alle loro caratteristiche, vengono realizzati il ​​dispositivo delle basi e la posa degli elementi del rivestimento. È necessario adoperarsi per una tale selezione di materiali che compongono il rivestimento combinato, in cui sarebbe possibile adottare il design generale della base e lo stesso metodo di installazione. Per la pavimentazione di lastre in pietra e cemento, con la giusta scelta di caratteristiche tecniche e dimensioni, è possibile realizzare un unico fondo e utilizzare un'unica tecnica di posa. Per ogni tipo di rivestimento è necessario seguire la tecnologia appropriata oppure, per un motivo comune, scegliere il disegno che presenta gli indicatori di resistenza più elevati; In caso contrario, il rivestimento viene rapidamente deformato e distrutto.

Campi sportivi

I campi sportivi includono:

Campo da calcio;

Pallavolo, campi da basket;

Tennis;

Gorodkov;

Ginnastica.

La scelta dei rivestimenti per campi sportivi dipende dalle loro dimensioni e scopo. Per i siti sono assegnate aree asciutte, ventilate e insolate. Tutti i pendii superficiali dovrebbero contribuire allo scarico senza ostacoli delle precipitazioni superficiali. Affinché la copertura morbida superiore dei campi sportivi non si spolveri e si mantenga costantemente in uno stato di umidità ottimale, è necessario predisporre un sistema di approvvigionamento idrico per l'irrigazione della superficie dei terreni. Per riempire la pista di pattinaggio per l'inverno, l'approvvigionamento idrico è posto al di sotto della profondità di congelamento del terreno. La collocazione di impianti sportivi in ​​giardini e parchi dovrebbe corrispondere al loro scopo, ubicazione e contribuire alla formazione dell'aspetto architettonico dell'intera struttura, tenendo conto delle condizioni climatiche e locali. I parchi giochi e i campi per i giochi sportivi, di regola, si trovano in base all'orientamento dei punti cardinali. L'asse lungo del sito si trova lungo il meridiano o con una deviazione di 15...20°. Le costruzioni dei campi sportivi sono costituite da "vestiti" multistrato e attrezzature speciali. L'abbigliamento è costituito da un letto di terracotta, una base composta da diversi strati portanti di materiali di vari scopi o combinazioni di essi e una copertura superiore costituita da una speciale miscela di materiali inerti, leganti e neutri (Fig. 36). Obbligatorie per le strutture planari sportive sono le reti ingegneristiche che contribuiscono al corretto funzionamento e al rapido ripristino della copertura superiore in qualsiasi condizione climatica. Questo è, prima di tutto, il drenaggio con elementi di fognature, approvvigionamento idrico e illuminazione. I rivestimenti devono avere una superficie piana e antiscivolo che non si bagni quando impregnati d'acqua, non polverosa nella stagione secca. Nelle condizioni di suoli sottostanti a bassa permeabilità, lungo i confini dei siti e dei campi viene posato un drenaggio anulare, costituito da drenaggi di raccolta e pozzi di presa d'acqua. Il “corpo” delle pilette può essere tubolare con fossati riempiti con inerti o semplicemente riempito con inerti di varie frazioni. I pozzi di presa d'acqua possono essere in cemento con il trasferimento dell'acqua alla rete fognaria, o semplicemente riempiti con materiali che assorbono e trasportano l'acqua attraverso le falde acquifere. La tecnologia di costruzione dei siti più semplici di giardini e parchi comprende le seguenti problematiche principali:

1) determinazione delle dimensioni costruttive del sito;

2) dispositivo di fondazione - abbeveratoi con un dispositivo di drenaggio superficiale e un drenaggio di raccolta anulare;

3) in caso di terreni poco permeabili, preparazione di uno strato sottostante di materiali drenanti e filtranti a grana media o uno strato elastico-umidità intensivo in grado non solo di trattenere l'umidità, ma anche di trasportarla lungo i segni di drenaggio;

4) disposizione strato per strato dello strato intermedio intermedio costituito da materiali inerti;

5) applicazione di uno strato isolante di materiali elastici ad alta intensità di umidità;

6) posa del coperchio superiore da una miscela speciale;

7) installazione di attrezzature speciali e segnaletica orizzontale del campo sportivo.

Questa sequenza di lavoro e la scelta dei materiali sono tipiche degli oggetti di massa nelle aree residenziali e delle lezioni di educazione fisica all'aria aperta. La costruzione dei campi sportivi inizia con l'estrarre le dimensioni dei campi utilizzando un disegno di pianta e un livello, designando angoli o punti caratteristici in natura, guidando tubi metallici fino a una profondità di 80 cm. . Se alla base sono presenti terreni sabbiosi o leggermente argillosi, che sono buoni conduttori di umidità, non è previsto il drenaggio del territorio. La presenza di uno strato resistente all'acqua nel sottofondo - argilloso, argilloso pesante o medio - crea la necessità dell'installazione di scarichi conduttivi e pozzi assorbenti. In questo caso i terreni sottostanti vengono preliminarmente allentati con una fresa per conferire loro porosità. Lo strato inferiore elastico-idrato-intensivo riceve l'umidità attraverso gli strati sottostanti degli indumenti e ne accumula parte, e ne convoglia parte lungo il pendio verso gli scarichi idrici e, successivamente, verso i pozzi assorbenti. Il corpo della piletta di drenaggio e del pozzo di assorbimento è costituito da inerti di diverse dimensioni. I materiali vengono posati a strati, con una diminuzione delle frazioni di ciascun materiale dall'alto verso il basso. Un corpo drenante ad anello più complesso può essere costituito da drenaggi di condotte e pozzi prefabbricati in cemento armato: senza fondo assorbente; con un fondo - collettivo

L'acqua viene drenata dai pozzi di raccolta attraverso condotte fino alle fognature (vedi Fig. 22). La posa dello strato elastico-idrato-intensivo inizia dopo che tutti i lavori sul dispositivo di drenaggio e la preparazione del fondo sono stati completati. Lungo i confini del sito viene installato un cordolo di cemento leggero o una cassaforma in legno di 10x15 cm di altezza, uguale allo spessore di tutti gli strati della struttura. Il cordolo è installato su una malta cementizia. La cassaforma è composta da pannelli antisettici bordati di dimensioni 20 x 120 cm e spessi 4 cm, posati "a bordo" e inchiodati ai pioli, pre-martellati nel terreno ad una distanza di almeno 1 m da l'un l'altro. La lunghezza dei perni è 30...40 cm, lo spessore è 8...10 cm, la parte inferiore deve essere appuntita. I perni vengono conficcati nel terreno all'esterno del sito, dopodiché viene fissata una tavola. La cassaforma o il cordolo lungo i confini del sito consente di mantenere chiare le linee di confine e impedire la diffusione di strati di indumenti. Su una base accuratamente pianificata e arrotolata, viene posato in due fasi uno strato elastico che assorbe l'umidità di 8-10 cm di spessore (in uno stato arrotolato denso). Lo strato elastico ad alta intensità di umidità viene annaffiato e arrotolato con un rullo che pesa fino a 2 tonnellate. Il rotolamento viene effettuato con il passaggio del rullo di almeno 5-6 passaggi lungo un binario. In modo che il materiale bagnato non si attacchi ai rulli della pista durante la laminazione, su di esso viene posato uno strato di 1 ... 2 cm di materiali inerti (pietrisco fine, frazione di 2 mm) dello strato intermedio intermedio. Quando si calcola la necessità di materiali per uno strato elastico ad alta intensità di umidità, tenere conto della loro significativa compattazione - fino al 50 ... 55%. Lo strato intermedio intermedio di materiali inerti è disposto sopra lo strato elastico-assorbente l'umidità. È costituito da pietrisco del marchio M-800. Spessore strato 10...12 cm, frazione grana 20...35 mm. Lo strato è accuratamente livellato con pendenze di design. La superficie viene abbondantemente irrigata con acqua alla velocità di 10 ... 12 l / me compattata con rulli del peso di 3 ... 5 tonnellate con un passaggio di 5 ~ 7 volte in un punto. Lo strato si considera preparato se, durante il passaggio della pista, non compaiono “onde” sulla superficie dello strato e il pietrisco di rocce più morbide adagiate su di esso viene frantumato dalla pista. Lo strato successivo è isolante. Lo strato isolante viene posato con uno spessore di 4 cm in un corpo denso di materiali resilienti e ad alta intensità di umidità. I suoi componenti sono miscele speciali per i rivestimenti superiori dei campi sportivi. Strutture consigliate per le superfici dei campi da tennis (esperienza di San Pietroburgo) La base del campo è un terreno compatto; Finitura, spessore 4 cm, da una speciale miscela: argilla-polvere -45%; clinker macinato - 45%; lime soffice - 10; Strato elastico di lignina, spessore 1 cm; Pietrisco di calcare (frazione 10. ..20 mm), spessore 2 cm; Pietrisco di granito (frazione 20...40 cm), spessore 13 cm; Sabbia a grana grossa, spessore 5 cm Il rivestimento viene annaffiato per "spolverata", arrotolato con un rullo da 2 tonnellate con un passaggio in un punto 2-3 volte. Per evitare che si attacchino ai rulli della pista, la superficie viene cosparsa di un sottile strato di pietrisco. La posa dello strato di copertura superiore (miscela speciale) è una parte fondamentale della creazione del sito. La copertura deve essere di alta qualità, quindi i materiali per essa sono selezionati secondo una delle ricette consigliate, tenendo conto della composizione granulometrica della miscela.

Attualmente sono stati sviluppati tipi di rivestimenti artificiali in materiali sintetici per campi da calcio, che sostituiscono i prati sportivi dalle erbe di cereali.

5. Manutenzione di binari e terreni

La rete stradale e viaria e le strutture planari speciali di un impianto di giardinaggio paesaggistico devono essere costantemente improntate a un principio sanitario, igienico, architettonico, artistico e utilitaristico. Ciò è possibile solo con la loro costante conservazione e corretta manutenzione: pulizia, irrigazione e lavaggio dei rivestimenti, rimozione delle erbacce, cura dei bordi e dei bordi, aggiunta di materiali inerti dello strato superiore con laminazione del tessuto delle strutture, riparazioni correnti e importanti. In inverno, i sentieri e le piattaforme dovrebbero essere costantemente rimossi da neve e ghiaccio. Tali misure consentono di utilizzarle in sicurezza da parte dei passanti, nonché di preservare la copertura superiore della pavimentazione. La neve a debole coesione su sentieri larghi fino a 2,5 ... 3 m viene rimossa utilizzando macchine speciali. Sui viali larghi e sulle piattaforme, la neve viene rimossa utilizzando trattorini di piccole dimensioni con spazzole. La rimozione della neve compattata o accatastata avviene mediante benna anteriore, caricatore con rimozione su autocarri con cassone ribaltabile di piccole dimensioni o carrelli semoventi. Ogni giorno, i percorsi vengono puliti dai vari rifiuti domestici, che vengono gettati nei contenitori della spazzatura. Lavori primaverili. Con il forte riscaldamento e lo scioglimento della neve, il movimento lungo sentieri e piattaforme con un rivestimento morbido (pietra di ghiaia) diventa impossibile, poiché danneggia lo strato superiore. Pertanto, tali percorsi sono temporaneamente chiusi e vicino a loro vengono realizzati segnali di avvertimento, cartelli e case piene, vengono installate recinzioni. Dopo lo sgombero della neve e del ghiaccio e l'asciugatura dei rivestimenti, i percorsi e le piattaforme vengono aperti ai visitatori. In luoghi con sabbie mobili superficiali o corsi d'acqua che deviano temporaneamente le acque di disgelo, devono essere posati ponti temporanei di schermatura, in legno o metallo, che possono essere utilizzati dopo che i binari si sono asciugati e per altri scopi o nel periodo autunno-primaverile del periodo successivo. Per accelerare lo scioglimento, la neve viene allentata ai lati dei sentieri e dei parchi giochi e sparsa sul prato. Il ghiaccio risultante viene scheggiato, le coperture delle fognature o dei pozzi di drenaggio vengono liberati da esso e l'acqua di fusione può fluire liberamente. In assenza di una rete fognaria o di drenaggio presso la struttura, il flusso d'acqua è fornito lungo pendii superficiali con scanalature temporanee verso la città più vicina, un pozzo piovoso o una presa d'acqua - uno stagno, un lago, un fiume - all'interno della struttura. Lavoro estivo. La rete stradale e viaria viene pulita da rifiuti domestici, foglie cadute, piccoli sassi, sacchi di vetro 1-2 volte al giorno. La disposizione dei cestini e dei contenitori della spazzatura dipende dall'intensità dell'oggetto visitato, dalla dispersione media dell'oggetto per unità di superficie, ad esempio 100 m2, e dalla distanza di movimento dei rifiuti in modi diversi. Tutto ciò dovrebbe essere preso in considerazione quando si pianifica l'acquisizione di apparecchiature e il suo posizionamento. La pulizia di ampi vicoli, strade pavimentate del parco viene effettuata da speciali macchine per la pulizia. I piccoli percorsi vengono puliti con spazzole su piccoli trattori o manualmente con scope in acciaio dal bordo dei percorsi o delle aree al centro, raccogliendo e spostando solo i detriti. Durante l'estate, i sentieri e i parchi giochi sono sistematicamente irrigati per creare condizioni confortevoli per il riposo e il movimento. La pavimentazione con rivestimento soft top viene annaffiata moderatamente nella stagione calda per non erodere la superficie del rivestimento, ogni giorno alla velocità di 3.. .5 l / m2, che consente di abbattere la polvere. I vicoli lastricati e i vialetti sono irrigati macchine per l'irrigazione 1-2 volte al giorno lavando via la polvere e rimuovendola nella rete temporalesca. I campi per bambini e sportivi con una superficie morbida vengono annaffiati ogni giorno 2-3 volte da tubi con spruzzatori, con un agente "spruzzante" al ritmo di 5 ... 8 l / m2. La lotta contro le erbacce coltivate su sentieri e piattaforme viene effettuata con metodi meccanici o chimici. Il metodo meccanico consiste nel diserbo e nella potatura con appositi raschietti e zappe senza pretese, erbe a crescita rapida, come grano saraceno, tarassaco, piantaggine, ecc. Questi lavori sono molto laboriosi, inefficaci e, inoltre, distruggono il manto stradale superiore. Il metodo chimico è più efficace: l'introduzione di varie sostanze chimiche spruzzando o annaffiando la soluzione sul supporto infestante coltivato. Nei parchi viene utilizzata una soluzione acquosa all'1% di sale Bertolet nella quantità di 20 ... 30 g per 1 m2 di superficie. Sono efficaci anche vari erbicidi, che dovrebbero decomporsi rapidamente nelle piante e nel suolo ed essere non tossici per l'uomo e gli animali. Gli erbicidi vengono diluiti in acqua - 5 litri del principio attivo del farmaco per 80 litri di acqua - e quindi i percorsi vengono accuratamente spruzzati dallo spruzzatore, 3 volte ogni 20 giorni, senza applicare la soluzione ai bordi e alla parte di confine di i prati. Trattare la superficie dei binari dovrebbe essere con tempo caldo e calmo a una temperatura esterna di 18 ... 24 ° C. La miscela consigliata è simazina e atro-zin1 in volumi uguali con tempi di applicazione ottimali - inizio primavera, prima della germinazione o dopo la germinazione delle erbe infestanti. L'organizzazione del movimento di visitatori e veicoli, nonché l'aspetto di percorsi e siti dipendono dalle condizioni e dalla chiarezza dei cordoli - cordoli o cordoli di terra. I bordi (cordoli) realizzati con pietre artificiali o naturali vengono attentamente ispezionati, le parti spostate vengono posizionate a filo con la linea. I singoli cordoli che hanno perso il loro effetto decorativo vengono sostituiti in base alla tecnologia dell'installazione iniziale. Il filo di terra durante la stagione viene tagliato 1-2 volte meccanicamente - con una troncatrice o manualmente - con una lama rettangolare ben affilata - lungo il cavo. Il cavo viene tirato lungo i pioli installati sui confini del progetto (o stabiliti da sondaggi in più punti) delle strutture stradali. È necessario tagliare la zolla del bordo con una leggera pendenza rispetto alla pista, osservandone il profilo trasversale. Le sopracciglia deformate vengono seminate dopo essere state allentate o tirate in un nastro. La semina viene effettuata con un dosaggio doppio di semi di graminacee identici a quelli che crescono nel prato esistente. La semina a nastro è preferibile alla semina, ma è ostacolata dalla mancanza di zolla di alta qualità, che può essere ottenuta sia da vivai appositamente predisposti che da buoni prati.

L'esperienza pratica mostra che il bordo consente di mantenere il bordo della terra in uno stato normale per 5-6 anni. Quando il territorio dell'impianto di giardinaggio paesaggistico si prosciuga, iniziano le riparazioni correttive o attuali di percorsi e parchi giochi. Le riparazioni vengono eseguite se, a seguito di un uso intensivo - il passaggio di veicoli o meccanismi su una superficie sconnessa in primavera o autunno, ecc. - le pavimentazioni con rivestimento soft top sono danneggiate da avvallamenti e buche significative. È meglio identificare tutte le irregolarità e segnare i contorni delle microdepressioni nel momento in cui le depressioni esistenti sono piene d'acqua. Dopo aver rimosso l'acqua e asciugato, tali luoghi vengono allentati, livellati a mano e ricoperti di cuneo di macerie con uno strato di 3 ... 3,5 cm, che viene arrotolato o compattato con un costipatore. Successivamente viene applicato uno strato di una speciale miscela, costituita dai materiali presenti nello strato superiore originale del rivestimento. Questo strato viene livellato a mano, versato e rotolato a filo con la superficie comune del binario adiacente. Per una migliore conservazione del coperchio superiore, aggiungere annualmente 1 ... 2 cm di briciole di materiale inerte, che fa parte di una miscela speciale, e arrotolarlo con un rullo 5-6 volte in 4-5 tracce per creare uno strato di usura . I rivestimenti piastrellati vengono riparati sostituendo le singole piastrelle danneggiate; la base viene livellata e compattata, quindi le piastrelle vengono posate su malta cementizia o sabbia, incastrandole saldamente tra loro e compattandole con un costipatore attraverso un rivestimento di assi. Le riparazioni importanti vengono eseguite a seconda dei termini di prescrizione delle riparazioni in corso e del grado di usura della pavimentazione: l'assenza della copertura superiore fino al 70%, la presenza di numerose fosse con tutti gli strati sbalzati o un bordo in terra. Il periodo minimo di funzionamento dei binari per la nomina di un'importante revisione è di 10 anni; in circostanze speciali - posa di reti di ingegneria, ecc. - almeno 5 anni dopo la costruzione del capitale o la successiva grande revisione. Durante la riparazione, è necessario eseguire rigorosamente tutte le operazioni tecnologiche in una determinata sequenza, osservando le pendenze longitudinali e trasversali di percorsi e piattaforme. La revisione di strade e siti di giardinaggio paesaggistico consiste nelle seguenti operazioni:
1) ricoprire (se possibile) lo strato superiore delle schermature con un bulldozer con rum - dopo aver rimosso lo strato di inquinamento e averle riposte fuori dal telo prima delle corna; rimozione delle piastrelle distrutte;
2) allentare il basamento in pietrisco a tutta la sua profondità mediante arieggiatore accoppiato a trattore;

3) livellare le macerie sollevate in superficie con un bulldozer;

4) riparazione manuale di un cordolo o cordolo di terra;

5) aggiunta di nuovo pietrisco in misura superiore al 50% della pavimentazione di progetto con un'attenta profilatura lungo i pendii e rullatura con rulli;

6) posa di un impasto o piastrelle, seminativi esistenti e di nuova importazione, con tutte le operazioni descritte nella realizzazione di vialetti e piattaforme.

Per ogni operazione tecnologica indipendente, vengono redatti atti di lavoro occulto, in cui è necessario indicare il grado di usura di ciascun elemento strutturale - il rivestimento di copertura, il pietrisco di base, gli altri strati, il cordolo, ecc. - con particolare accuratezza, vista la quantità di nuovo materiale aggiunto e il costo stimato della revisione. Prima di riparare gli impianti sportivi planari, il sistema di drenaggio viene attentamente ispezionato e verificato per determinare se necessita di essere parzialmente migliorato o completamente sostituito. Tutti gli strati di abbigliamento sui siti vengono gradualmente rimossi e trasportati al sito di stoccaggio. L'esperienza pratica dimostra che la revisione dell'intera struttura di un campo sportivo nei parchi viene effettuata dopo 20-30 anni dalla sua attività. Per verificare la stabilità del rivestimento superiore dei siti, vengono prelevati almeno 10 campioni della miscela di rivestimento in punti diversi dei siti e analizzati per la distribuzione granulometrica. Particolarmente distinte sono le parti più sfruttate dei siti, la cui copertura deve essere determinata con più attenzione e separatamente. In primo luogo, vengono eseguite analisi sulla composizione granulometrica dello strato superiore del rivestimento. Confrontando i risultati delle analisi con la distribuzione granulometrica della miscela ottimale, le frazioni mancanti o in eccesso vengono determinate per gruppi di materiali. Quindi viene selezionata una miscela che, una volta aggiunta alla copertura esistente, la regolerà e porterà alla composizione ottimale. Il coperchio superiore deve essere accuratamente allentato con un cutter, rompere i grossi grumi ed eliminare i punti scomodi per l'introduzione del volume mancante del nuovo impasto trovato. Dopo aver posato la nuova miscela, è necessario mescolarla molto bene con un rastrello, pianificare secondo i segni della pendenza, spargere e rotolare, utilizzando la tecnologia di lavoro sulla costruzione della copertura superiore delle strutture piane sportive.

1.1 Proposta di sentiero

La necessità di un sentiero con superficie dura è dovuta al fatto che i residenti del microdistretto usano costantemente il prato tra la scuola e l'asilo per passare dal passaggio Shchelkovsky alla 3a strada Parkovaya, questo percorso collega anche due edifici residenziali: n. 4 lungo Passaggio Shchelkovsky e case n. 63 sulla strada. 3° parco, che porta al calpestio del prato, agli agenti atmosferici del suolo, nonché al ristagno delle acque reflue atmosferiche durante le precipitazioni. (Appendice 2.)

Il documento normativo nella preparazione delle raccomandazioni per la costruzione di un sentiero è il Regolamento edilizio SNiP III-10-75 del 1 luglio 1976 "Miglioramento dei territori", sviluppato dal Giprokommunstroy del Ministero dell'edilizia abitativa e dei servizi comunali di la RSFSR con la partecipazione dell'Istituto centrale di ricerca per la progettazione sperimentale di edifici per l'intrattenimento e impianti sportivi di Gosgrazhdanstroy, l'Istituto Soyuzsportproekt del Comitato sportivo dell'URSS e l'Istituto di ricerca di Rostov dell'Accademia dei servizi pubblici. K. D. Pamfilov e approvato dal decreto del Comitato di Stato del Consiglio dei ministri dell'URSS per la costruzione del 25 settembre 1975 n. 158. Questi SNiP sono entrati in vigore il 1 luglio 1976 e sono lo standard attuale.

Inoltre, durante la progettazione del percorso, sono state utilizzate raccomandazioni tecniche sulla tecnologia di costruzione e costruzione di strade, marciapiedi, siti nei territori di scopi culturali e comunitari TR 72-98, Mosca - 1998, sviluppati dai candidati di scienze tecniche V.M. Goldin, LV Gorodetsky, RI Bega (laboratorio di costruzione di strade di NIIMosstroy) con la partecipazione dell'istituto statale "Mosstroylicensiya". Sono compilati sulla base del lavoro di ricerca svolto dal laboratorio di costruzione di strade di NIIMosstroy, nonché dell'esperienza acquisita dalle organizzazioni di costruzione di strade a Mosca e in altre città della Russia. Le raccomandazioni sono state sviluppate per la prima volta e sono destinate principalmente alla realizzazione di aree di nuova costruzione abitativa, sebbene possano essere utilizzate con successo anche per i quartieri centrali della città durante il rinnovamento delle strutture sociali e culturali. Le raccomandazioni sono state concordate con il Mosinzhproekt Institute e il Gordorstroy Trust e sono state sviluppate tenendo conto degli attuali documenti normativi e dell'album SK 6101-97 "Strutture stradali per Mosca. Strutture tipiche"

La tecnologia di costruzione di strade, siti comprende diverse fasi: la costruzione di un sottofondo; dispositivo di drenaggio, dispositivo di drenaggio dello strato di sabbia; installazione di pietra laterale; dispositivo di base; dispositivo di rivestimento. (Fig. 1)

io in scena. "Scavando un trogolo stradale"

· Non è richiesta la realizzazione del sottofondo in quanto il percorso è destinato a fini pedonali.

· La larghezza del trogolo corrisponde alla larghezza del binario proiettato.

· Per lavori di sterro, utilizzare escavatori con benna con una capacità da 0,25 m 3 a 1,0 m 3, bulldozer, motolivellatrici, raschiatori. (Tabella 1)

Tab. 2.1 Macchine per la compattazione del terreno

Marca della macchina	Tipo a rulli	Peso, t	Profondità di compattazione (in corpo denso), m
			terreno coeso	terreno sciolto
DU-31A (D-627)	Semoventi, pneumatici, statici	16	0,20	0,25
DU-29 (D-624)		30	0,30	0,35
	Semovente, combinato, con tamburo vibrante	10-11	0,40	0,60
A-8	trascinato vibrante	9	0,30	0,50

Calcolo del volume di scavo per la realizzazione di un canale di scavo

L - la lunghezza della pista proposta, L = 90 m

D - carreggiata, D = 750 mm

H è la profondità del trogolo, H = 250 mm

V è il volume di terreno da scavare, m³

V = 90*0,25*0,75= 16,875 m³

Il suolo prelevato è soggetto a raccolta e rimozione nel territorio di una discarica specializzata per lo smaltimento dei rifiuti edili.

II stadio. "Dispositivo di fondazione in pietrisco"

Le trincee di drenaggio devono essere aperte prima che inizi il gelo.

· Per gli strati superiori di fondi in pietrisco e rivestimenti per passi carrabili, marciapiedi, marciapiedi e piattaforme, è opportuno utilizzare pietrisco con frazioni di 40-70 mm.

Tabella 2.2 Composizione granulometrica delle miscele di pietrisco

Tipo di miscela	Il contenuto nella miscela di particelle, % della massa che passa attraverso un setaccio con una dimensione del foro, mm
	70	40	20	10	5	0,63	non inferiore a 0,05
A grana grossa, I	80-100	40-50	20-30	15-25	12-20	5-10	0-3
Idem, II	85-100	60-70	40-50	30-40	20-30	5-15	0-5
Grana media, I	-	85-100	40-50	20-30	15-25	7-10	1-5
Idem, II	-	-	85-100	60-70	40-50	15-20	2-5

La pietrisco e la ghiaia nello strato devono essere compattati tre volte. Nella prima rullatura il placer deve essere compattato e il pietrisco o la ghiaia devono essere in posizione stabile. Nella seconda laminazione si deve ottenere la rigidità della base o del rivestimento per effetto dell'incastro delle frazioni. Nella terza laminazione, la formazione di una corteccia densa nella parte superiore dello strato dovrebbe essere ottenuta incuneando la superficie con frazioni fini. Segni della fine della compattazione nel secondo e terzo periodo sono la mancanza di mobilità di pietrisco o ghiaia, la cessazione della formazione di onde davanti alla pista, l'assenza di una traccia dalla pista, nonché lo schiacciamento di singoli pietrisco o granelli di ghiaia dai rulli della pista, ma non premendoli nello strato superiore.

Tabella 2.3 Caratteristiche dei rulli e modalità di compattazione degli impasti di pietrisco e degli impasti di calcestruzzo laminati

Modello, tipo, marca	Principali caratteristiche del design	Peso, t	Miscele di pietrisco		Conglomerati cementizi laminati
			spessore dello strato compattato, m		durezza del calcestruzzo	spessore dello strato compattato, m	numero di passaggi su una traccia
DU-476-1	Rullo liscio statico semovente	6	0,10	10	90-120	0,15	12-14
DU-63-1		10	0,14	10	90-120	0,15	12-14
DU-73-1		5-5,5	0,10	10	90-120	0,15	12-14
DU-54M	Rulli lisci vibranti semoventi	1,5-2,2	0,10	10	90-120	0,15	12-14
DU-47B		6	0,20	10	90-120	0,25	6-8
DU-73		5-5,5	0,15	10	90-120	0,25	6-8
DU-63		8-10	0,20	10	90-120	0,30	6-8
DU-74		8-9	0,20	10	90-120	0,30	6-8
DU-65	Ruote pneumatiche semoventi su telaio speciale	10-12	0,15	10	100-110	0,15	6-8
DU-58N	Semovente ad azione combinata	16	0,30	10	90-120	0,30	6-8
DU-64		8,5-9,5	0,20	10	90-120	0,25	6-8

· Quando si predispongono fondi e rivestimenti di ghiaia, lo spessore massimo dello strato di ghiaia compattata (allo stato denso) non deve superare i 15 cm. La compattazione della ghiaia va effettuata prima con rulli leggeri senza innaffiare, e poi con rulli pesanti, con innaffiature a piccole dosi fino a 60 l/m 3 di ghiaia non compattata. Dopo la laminazione, la base di ghiaia (rivestimento) deve essere annaffiata entro 10-12 giorni in ragione di 2,5 l/m 3 di ghiaia non compattata.

Calcolo del volume di ghiaia e pietrisco necessario durante la costruzione

H sh - spessore ghiaia, H sh = 150 mm

V u - volume di ghiaia, m³

V u = H u *L*D

V sh \u003d 0,15 * 90 * 0,75 \u003d 10,125 m³

III stadio. "Il dispositivo dello strato di sabbia sottostante"

· La realizzazione dello strato di sabbia sottostante viene avviata dopo l'accettazione del sottofondo della strada e l'esecuzione del relativo atto. La conformità dei segni di profilo effettivi a quelli di progetto e il grado di compattazione del suolo sono soggetti a verifica obbligatoria.

· Il coefficiente di filtrazione della sabbia per lo strato sottostante deve essere di almeno 3 m/giorno. La sabbia viene consegnata al cantiere da autocarri con cassone ribaltabile e scaricata direttamente nel canale stradale. Il livellamento della sabbia viene effettuato da bulldozer o motolivellatrici secondo il metodo "push" nel rispetto delle pendenze di progetto.

· I rulli per la compattazione della sabbia sono selezionati in base al tipo di sabbia e allo spessore dello strato compattato secondo la tabella. 1.1

· Il letto di sabbia compattato deve avere lo spessore di progetto, la deviazione dal progetto non deve superare ±1 cm e il fattore di compattazione non deve essere inferiore a 0,98. La distanza maggiore sotto il binario non deve superare 1 cm Le pendenze longitudinali e trasversali dovrebbero corrispondere al progetto.

Calcolo del volume di sabbia richiesto per lo strato sottostante.

H p - lo spessore dello strato di sabbia sottostante, H p \u003d 100 mm

V p - il volume di sabbia necessario per creare lo strato sottostante, m³

V p \u003d H p * L * D

V p \u003d 0,1 * 90 * 0,75 \u003d 6,75 m³

IV. Posa su superficie dura

Poiché i progettisti del microdistretto hanno scelto una piastrella decorativa in cemento a forma quadrata per la superficie dura dei percorsi pedonali, utilizzeremo questa piastrella anche nel nostro progetto del percorso pedonale. Per i rivestimenti per pavimentazione, vengono utilizzate le seguenti lastre in conformità con l'Appendice 1. GOST 17608-91: quadrato (K), modello 4K.5 o 4K.7

Le piastrelle prefabbricate in cemento armato e cemento armato di marciapiedi e marciapiedi, non progettate per sopportare un carico assiale di 8 tonnellate dei veicoli, devono essere posate su una base di sabbia con una larghezza di percorsi e marciapiedi fino a 2 m La base di sabbia dovrebbe avere un lato fermarsi da terra ed essere compattato ad una densità con coefficiente non inferiore a 0,98; avere uno spessore di almeno 3 cm e assicurarsi che le piastrelle calzino perfettamente in fase di posa. Non è consentita la presenza di fessure nella base durante il controllo con una dima o un'asta di controllo.

La perfetta aderenza delle piastrelle al fondo si ottiene depositandole durante la posa e immergendo le piastrelle nella sabbia del fondo fino a 2 mm. Le fughe tra le piastrelle non devono essere superiori a 15 mm, gli spostamenti verticali nelle fughe tra le piastrelle non devono essere superiori a 2 mm.

Calcolo del numero di lastre di pavimentazione

n - il numero di piastrelle in 1 m², n = 7,16, pz.

N - il numero totale di piastrelle richieste, pz.

N \u003d 90 * 0,75 * 7,16 \u003d 483,3 (484) pz.

Nome delle opere	Unità riv.		TOTALE	Costo per unità cambia, strofina	Volume di materiale per unità di misura
					materiale (m3 o m2)	Volume
Passerelle in cemento armato
		m2	1
lastre per pavimentazione in cemento (7 cm)				1 400,00	m2	1,00
pietrisco (15 cm)				360,00	m3	0,15
sabbia (10 cm)				87,20	m3	0,1
lavori di scavo di un trogolo (senza carico e smaltimento del terreno)				135,00	m3	0,45
TOTALE per 1m²				1982,20
TOTALE per 67m²				133 798,50

Il progetto di un sentiero lungo 90 me largo 0,75 m ricoperto di lastre quadrate di cemento ha un costo stimato di 133.798 rubli. 50 kop.

Innanzitutto, la disposizione dei vialetti del giardino dovrebbe includere una pianta con tutti gli edifici esistenti su di esso. Sono disegnati sul piano in scala. Il piano dovrebbe anche contenere l'ubicazione degli alberi esistenti nel sito. Considera la direzione stilistica del giardino: l'aspetto dei percorsi e dei materiali con cui sono realizzati dovrebbe essere in armonia con il concetto generale. Decidi la pervietà del sito e, in base a ciò, scegli la larghezza delle tracce. Barbecue, piscine o parchi giochi per bambini devono essere sufficientemente larghi da permettere a due persone di camminarci liberamente. La larghezza di questi percorsi varia tra 100 - 130 cm Il percorso che porta al gazebo, situato in un luogo appartato del giardino, sarà largo 50-70 cm Dopo aver determinato i parametri dei percorsi (larghezza, lunghezza, configurazione) , procedere alla scelta del materiale per la pavimentazione.

Lo scopo dei percorsi del giardino dipende dai carichi che influenzeranno il rivestimento.

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Selezione del materiale per le tracce

Può essere realizzato con un'ampia varietà di materiali: piccoli ciottoli, ghiaia, pietra artificiale o naturale, piastrelle di clinker, legno. Naturalmente, le piastrelle in pietra artificiale, legno o ghiaia sono molto più economiche di quelle in pietra naturale. Ma non dovresti avvicinarti alla scelta del materiale in base solo al suo prezzo.

Lo scopo delle tracce dipende dai carichi che influenzeranno il rivestimento. Nel caso in cui i percorsi del giardino siano destinati solo al traffico pedonale, qualsiasi materiale può fungere da dispositivo: pietrisco o lastre di pavimentazione in cemento. Se la superficie sarà influenzata dal peso di più di una persona (ad esempio, percorsi automobilistici), la soluzione migliore sarebbe installare tale asfalto o pietre per lastricati.

Quando si sceglie il materiale per i binari, è necessario prestare particolare attenzione alla resistenza e allo spessore del materiale.

Quando si sceglie il materiale per i binari, è necessario prestare particolare attenzione alla resistenza e allo spessore del materiale. Ad esempio, una strada in cemento deve soddisfare i seguenti requisiti:

• i marciapiedi devono essere realizzati con uno strato di calcestruzzo di spessore minimo 50 mm;
• i percorsi lungo i quali avverrà il movimento, ad esempio carriole a mano, devono avere uno spessore minimo di 7,5-8,0 cm di cemento.

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Selezione della tecnologia del dispositivo di tracciamento

La tecnologia dei percorsi da giardino è suddivisa in quattro tipi:

• morbido;
• duro;
• speciale;
• combinato.

Percorsi morbidi - percorsi che hanno un rivestimento di ghiaia, schermature, pietrisco e corteccia d'albero.

Percorsi morbidi - percorsi che hanno un rivestimento di ghiaia, schermature, pietrisco e corteccia d'albero.

Percorsi rigidi - percorsi, il cui dispositivo è costituito da elementi separati, ad esempio lastre di pavimentazione, cemento monolitico o pietra.

Speciale: percorsi con rivestimento decorativo in cemento.

Combinato: percorsi, il cui dispositivo include lastre per pavimentazione e materiali sfusi.

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Vantaggi e svantaggi di vari materiali per percorsi da giardino

Pietra naturale (marmo, granito, basalto, arenaria, calcare).

vantaggi:

• durabilità della pietra naturale (più di 250 anni);
• una varietà di forme e trame, consentendo l'uso in grandi giardini e piccole aree.

Svantaggi:

• costo rispetto ad altri materiali;
• insicurezza di viaggio.

Nota: per i percorsi del giardino di questo tipo, gli esperti consigliano di utilizzare il riscaldamento elettrico.

Materiale artificiale (piastrelle per pavimentazione, asfalto, pietrisco, rivestimenti in calcestruzzo).

vantaggi:

• resistenza all'ambiente aggressivo e UFL;
• praticità;
• varietà di forme.

Svantaggi:

• la scarsa qualità di fabbricazione di tali materiali riduce significativamente la durata;
• durante il movimento interstagionale dei terreni è possibile la fessurazione della superficie del rivestimento (rivestimento in asfalto, calcestruzzo monolitico);
• le lastre di pavimentazione possono depositarsi, il che renderà il percorso scomodo per il movimento e richiederà la sua riparazione.

Materiali sfusi (ghiaia, pietrisco, grigliati, ciottoli, sabbia).

vantaggi:

• prezzo basso;
• bassa intensità di manodopera durante l'installazione;
• nessuna pendenza richiesta.

Svantaggi:

• la difficoltà di pulizia;
• Bisogno .

Prima di tutto, dovresti pensare attentamente al design del tuo giardino. Se il giardino è realizzato in stile giapponese o cinese, non puoi fare a meno delle piastrelle realizzate con materiali naturali. Tali giardini hanno spesso e quindi non avrai bisogno di una grande quantità di materiale lapideo naturale.

Se preferisci lo stile dei giardini da farmacia francese o lo stile inglese, la pavimentazione dei vialetti con lastre di pavimentazione artificiale sarà la soluzione più corretta.

Quando scegli il materiale da cui verranno realizzati i percorsi per il giardino, dovresti pensare non solo al prezzo del materiale, ma anche ai costi del periodo preparatorio e lavorare sulla posa diretta.

Il terreno è la base per i percorsi e, a seconda delle caratteristiche del terreno, vengono determinati tutti gli ulteriori lavori sul dispositivo.

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Pianificazione del territorio

La tecnologia di pianificazione prevede due fasi: marcatura del territorio del sito e scavo. Per contrassegnare il sito, è necessario creare punti di riferimento (segni) che determineranno i contorni dei percorsi del giardino, delle fosse per piantare alberi, dei parchi giochi e del terreno. I benchmark sono esposti in base al progetto. Tutti i segni devono essere legati ai confini del sito, degli edifici e degli alberi. Come punti di riferimento possono essere utilizzati pioli in legno o piccoli pezzi di rinforzo. A seconda dei segni, il rilievo del sito è diviso. La ripartizione di un tale piano può essere eseguita utilizzando un teodolite o un livello. Dopo aver segnato l'intera area, è necessario applicare i contorni delle piattaforme e dei percorsi. Per fare questo, la sabbia viene cosparsa lungo i contorni. Vedendo le forme reali delle tracce, è facile correggerle. Questo è seguito da lavori di sterro o "rifugio".

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Lavori di scavo

Prima di tutto, è necessario determinare il livello delle acque sotterranee e la composizione del suolo. Il terreno è la base per i percorsi e, a seconda delle caratteristiche del terreno, vengono determinati tutti gli ulteriori lavori sul dispositivo.

La base più ottimale è considerata un terreno sabbioso, costituito da sabbia di frazioni medie e grossolane. I terreni di tale piano si trovano vicino ai fiumi e nelle aree alluvionali. Per il dispositivo, devi solo rimuovere un piccolo strato di sabbia, senza dimenticare di tenere conto del fatto che il percorso dovrebbe trovarsi a 2-3 centimetri dal livello del suolo.

Tutti gli altri terreni richiedono l'implementazione del cosiddetto "trogolo" per creare una solida base. Lo scavo del terreno deve essere effettuato a una profondità di 150 - 300 mm, seguito dal posizionamento di materiali inerti nel seguente ordine: ghiaia, pietrisco, sabbia.

Ogni strato deve essere compattato e accuratamente livellato.

Per ridurre lo spessore e aumentare la qualità dello strato sottostante si utilizzano oggi geogriglie e geotessili.

Lo strato più alto nella "cavalla" è fatto di sabbia e funge da base per coprire la pista. La profondità di scavo è direttamente proporzionale al livello delle acque sotterranee e al grado di permeabilità all'umidità. La massima profondità di scavo nelle zone umide e torbose. Se non si utilizza un potente sottofondo su tali terreni, in pochi anni la pista si abbasserà.

Per ridurre lo spessore e aumentare la qualità dello strato sottostante si utilizzano oggi geogriglie e geotessili. La geogriglia è una costruzione in fibra di poliestere inerte. La geogriglia aiuta a formare una forte struttura cellulare. Tutte le cavità del reticolo sono riempite con pietrisco, ghiaia e sabbia. I geotessili possono essere posizionati tra lo strato di sabbia e ghiaia. Impedisce la germinazione delle piante tra le fughe delle lastre del percorso ed il dilavamento del materiale murario. I geotessili sono anche installati nella parte inferiore del trogolo. In questi casi, funge da rinforzo.

La posa di pavimentazioni in pietra artificiale e naturale (materiali in pezza) può essere eseguita su malta secca di cemento e ghiaia, su uno strato di malta cementizia o sabbia sversata. Nel primo caso, le piastrelle in pietra vengono posate direttamente su uno strato di ghiaia senza uno strato di sabbia. In fase di posa le lastre vengono compattate con un martello con testa in gomma o legno.

Il pavimento in legno deve essere posato su barre (tronchi). Questo viene fatto per evitare che le tavole del ponte tocchino il suolo.

I bordi conferiscono al percorso non solo un aspetto esteticamente rifinito, ma portano anche carichi funzionali: impediscono la diffusione delle lastre di pavimentazione e il dilavamento del materiale in muratura nel terreno.

I percorsi devono essere inclinati per drenare lo scioglimento e l'acqua piovana. La pendenza su entrambi i lati viene solitamente eseguita su aree pianeggianti e la pendenza su un lato - su aree in rilievo. La pendenza è realizzata nella direzione di abbassare il livello del rilievo.

I cordoli danno l'aspetto finito al percorso. Danno al percorso non solo un aspetto esteticamente rifinito, ma portano anche carichi funzionali: impediscono la diffusione delle lastre di pavimentazione e il dilavamento del materiale in muratura nel terreno. I più popolari sono i cordoli di plastica, installati dopo la posa delle lastre. L'installazione di cordoli di plastica non richiede scavi. Sono installati utilizzando speciali elementi di fissaggio del tipo ad ancora.

È meglio combinare lo scavo con la posa di canali di scolo, acque piovane, sistemi di illuminazione e irrigazione. Questo approccio ti farà risparmiare tempo e denaro. Il corretto posizionamento delle griglie di drenaggio e delle prese d'acqua aiuterà a calcolare le pendenze dei percorsi in modo che l'acqua dalla loro superficie entri immediatamente nel sistema di drenaggio e non ristagni su aree pavimentate o prati. Nella "cavalla" per i percorsi futuri si possono posare cavi elettrici e tubazioni per l'impianto di irrigazione. È necessario posare i cavi in ​​tubi speciali di tipo corrugato (plastica o metallo). Da potenziare ulteriormente i sentieri su pendii sterrati, che passano lungo il bordo di un terrazzo con rilievo pronunciato. Per tali scopi, le geogriglie, che sono già state menzionate sopra, sono perfette.