La storia della conquista dello spazio in URSS. Esplorazione dello spazio in URSS

L'URSS è passata alla storia come una superpotenza, la prima a lanciare nello spazio un satellite, un essere vivente e una persona. Tuttavia, durante la turbolenta corsa allo spazio, l'URSS ha cercato - e ci è riuscita - di spingere gli Stati Uniti in secondo piano nello spazio, ove possibile. Sebbene l'Unione Sovietica sia stata la prima a ottenere molti risultati chiave, ha anche vissuto la prima tragedia nello spazio che ha coinvolto gli esseri umani.

Lanciata il 2 gennaio 1959, la navicella Luna-1 è stata la prima a raggiungere con successo le vicinanze della Luna. Il veicolo da 360 chilogrammi trasportava vari emblemi di metallo, incluso lo stemma sovietico, e avrebbe dovuto schiantarsi sulla luna, a dimostrazione della superiorità della scienza sovietica. Tuttavia, il veicolo spaziale ha mancato la luna, volando a 6.000 chilometri dalla superficie lunare. Rilasciando una scia di gas di sodio, la sonda è diventata temporaneamente visibile come una stella di sesta magnitudine, consentendo agli astronomi di seguirne il progresso.

Luna 1 è stato almeno il quinto tentativo dell'URSS di far schiantare un velivolo sulla Luna, e i precedenti tentativi falliti erano così classificati che persino l'intelligence statunitense non ne sapeva molti.

Rispetto alle sonde spaziali odierne, Luna 1 era estremamente primitiva, senza un proprio sistema di propulsione, batterie che forniscono corrente elettrica limitata e nessuna fotocamera. Le trasmissioni dalla sonda sono cessate tre giorni dopo il lancio.

Primo sorvolo di un altro pianeta

Lanciata il 12 febbraio 1961, la sonda sovietica Venera 1 andò in missione per scontrarsi deliberatamente con Venere. Come secondo tentativo sovietico di inviare una sonda su Venere, Venera 1 trasportava anche medaglioni sovietici in una capsula di discesa. Sebbene il resto della sonda avrebbe dovuto bruciarsi al rientro nell'atmosfera di Venere, i sovietici speravano che la capsula di discesa sarebbe caduta su Venere e avrebbe segnato il primo tentativo riuscito di portare un oggetto sulla superficie di un altro pianeta.

Il lancio e la configurazione della comunicazione con la sonda hanno avuto successo, tre sessioni di comunicazione con la sonda hanno indicato il normale funzionamento. Ma il quarto ha mostrato un malfunzionamento in uno dei sistemi della sonda e la comunicazione è stata ritardata di cinque giorni. Il contatto è stato finalmente perso quando la sonda si trovava a 2 milioni di chilometri dalla Terra. La navicella spaziale si è spostata nello spazio, superando Venere a una distanza di 100.000 chilometri, e non è stata in grado di ottenere dati per la correzione della rotta.

La prima navicella spaziale a fotografare il lato oscuro della luna

Lanciata il 4 ottobre 1959, la sonda Luna-3 è diventata la prima navicella spaziale a lanciarsi con successo sulla Luna. A differenza delle due precedenti sonde Luna, Luna 3 era dotato di una fotocamera per scattare foto del lato più lontano della Luna, la prima per l'epoca.

La camera era primitiva e complessa. Il veicolo spaziale è stato in grado di scattare 40 fotografie, che hanno dovuto essere fatte, corrette e asciugate sul veicolo spaziale. Il tubo a raggi catodici di bordo scansionerebbe quindi le immagini e invierebbe i dati sulla luna. Il trasmettitore radio era così debole che i primi tentativi di trasmettere le immagini fallirono. Solo quando la sonda si avvicinò alla Terra, tracciando un cerchio attorno alla Luna, furono scattate 17 fotografie di bassa qualità, in cui si poteva almeno distinguere qualcosa.

In ogni caso, gli scienziati sono rimasti entusiasti di ciò che hanno trovato nelle immagini. A differenza del lato della luna più vicino a noi, che è piatto, il lato opposto aveva montagne e persino diverse regioni scure.

Primo atterraggio di successo su un altro pianeta

Il 17 agosto 1970, Venera-7, una delle tante copie dei dispositivi sovietici, andò su Venere. La sonda avrebbe dovuto far atterrare un lander che avrebbe trasmesso dati dopo aver toccato la superficie di Venere, effettuando così il primo atterraggio di successo su un altro pianeta. Per sopravvivere nell'atmosfera venusiana il più a lungo possibile, l'imbarcazione è stata raffreddata fino a -8 gradi Celsius. L'URSS voleva anche massimizzare la quantità di tempo in cui l'apparato sarebbe rimasto freddo. Pertanto, il modulo è stato progettato per rimanere attaccato al corpo del veicolo spaziale durante il rientro nell'atmosfera di Venere, fino alla separazione delle forze della turbolenza atmosferica.

Venera 7 è entrata nell'atmosfera come previsto. Tuttavia, il paracadute progettato per rallentare l'imbarcazione si è rotto e non è riuscito a dispiegarsi, facendo cadere il modulo a terra per 29 minuti. Si pensava che il modulo si fosse guastato prima dell'impatto con il suolo, ma un'analisi tardiva dei segnali radio registrati ha indicato che la sonda ha restituito le letture della temperatura dalla superficie entro 23 minuti dall'atterraggio. Gli ingegneri che hanno costruito il veicolo spaziale dovrebbero esserne orgogliosi.

I primi oggetti artificiali sulla superficie di Marte

Mars 2 e Mars 3, due navicelle spaziali gemelle lanciate quasi contemporaneamente nel maggio 1971, furono progettate per orbitare attorno a Marte e mappare la superficie. Entrambi i veicoli spaziali trasportavano lander. L'URSS sperava che questi moduli sarebbero stati i primi oggetti artificiali sulla superficie di Marte.

Tuttavia, gli americani aggirarono leggermente l'Unione Sovietica e furono i primi a raggiungere l'orbita di Marte. Il Mariner 9, anch'esso lanciato nel maggio 1971, arrivò con due settimane di anticipo rispetto alle sonde sovietiche e divenne il primo veicolo spaziale in orbita attorno a un altro pianeta. All'arrivo, le sonde sovietiche e americane hanno scoperto che una tempesta di polvere aveva coperto Marte, impedendo la raccolta di dati.

Mentre il lander Mars 2 si è schiantato, Mars 3 è atterrato con successo e ha iniziato a trasmettere dati. Ma il trasferimento dei dati si è interrotto dopo 20 secondi e l'unica foto ricevuta non riusciva a distinguere i dettagli ed era con scarsa illuminazione. Ciò era in gran parte dovuto a una massiccia tempesta di polvere su Marte, altrimenti l'URSS avrebbe scattato le prime immagini nitide della superficie marziana.

Prima missione di restituzione di campioni robotici

La NASA aveva astronauti dell'Apollo che raccoglievano rocce lunari e le riportavano sulla Terra. L'Unione Sovietica non aveva cosmonauti sulla superficie della luna che potessero fare lo stesso, quindi hanno cercato di aggirare gli americani essendo i primi a inviare una sonda automatizzata per raccogliere e restituire il suolo lunare. La prima sonda sovietica del genere, Luna 15, si schiantò sulla Luna. I successivi cinque incidenti si sono verificati sulla Terra a causa di terribili problemi con il veicolo di lancio. Eppure Luna 16, la sesta sonda sovietica della serie, è stata lanciata con successo dopo le missioni Apollo 11 e Apollo 12.

Dopo essere atterrata nel Mare dell'Abbondanza, la sonda sovietica ha schierato un trapano per raccogliere il suolo lunare e posizionarlo in una fase di decollo, che poi si è sollevata e riportato il suolo sulla Terra. Aprendo il contenitore sigillato, gli scienziati sovietici hanno trovato solo 101 grammi di suolo lunare, lontano dai 22 chilogrammi portati con l'Apollo 11. In ogni caso, i campioni sono stati ampiamente analizzati e hanno dimostrato di possedere le qualità coesive della sabbia bagnata.

La prima navicella spaziale a trasportare tre persone

Lanciato il 12 ottobre 1964, Voskhod 1 è diventato il primo veicolo spaziale a trasportare più di una persona nello spazio. Sebbene Voskhod sia stato salutato dall'Unione Sovietica come una nuova navicella spaziale, era per la maggior parte una versione leggermente modificata della stessa navicella che aveva lanciato Yuri Gagarin nello spazio. Tuttavia, agli americani è sembrato bello, dal momento che non hanno messo nello spazio nemmeno due persone contemporaneamente in quel momento.

I designer sovietici consideravano Voskhod pericoloso. E hanno continuato a insistere contro il suo utilizzo fino a quando il governo non li ha corrotti con un'offerta per inviare uno dei progettisti come astronauta in missione. Naturalmente, questo non ha risolto i problemi di sicurezza del dispositivo.

Innanzitutto, gli astronauti non potevano effettuare un'espulsione di emergenza in caso di guasto di un razzo, poiché non era possibile costruire un portello per ogni astronauta. In secondo luogo, gli astronauti si adattano così strettamente alla capsula che non potevano indossare le tute spaziali. Se la cabina fosse depressurizzata, significherebbe morte certa per tutti. Il nuovo sistema di atterraggio, composto da due paracadute e un retro razzo, era stato testato solo una volta prima della missione vera e propria. Infine, gli astronauti hanno dovuto seguire una dieta pre-missione per mantenere il peso combinato degli astronauti e della capsula abbastanza basso da poter essere trasportato da un singolo razzo.

Nonostante tutte queste notevoli difficoltà, la missione è andata benissimo.

Primo attracco con un oggetto spazio morto

L'11 febbraio 1985, la stazione spaziale sovietica Salyut-7 tacque. Una cascata di cortocircuiti elettrici ha attraversato la stazione, mettendo fuori uso i suoi sistemi elettrici e lasciando Salyut 7 morto e congelato.

Nel tentativo di salvare la stazione, l'Unione Sovietica ha inviato due veterani spaziali per riparare Salyut-7. Il sistema di attracco automatizzato non funzionava, quindi gli astronauti dovevano avvicinarsi abbastanza per eseguire un attracco manuale. Fortunatamente, la stazione non ha ruotato e gli astronauti hanno potuto attraccare, dimostrando per la prima volta la capacità di attraccare con qualsiasi oggetto nello spazio, anche morto e senza contatto.

L'equipaggio ha riferito che l'interno della stazione era ammuffito, i ghiaccioli erano cresciuti sulle pareti e la temperatura interna era di -10 gradi Celsius. I lavori per il ripristino della stazione spaziale si sono svolti in diversi giorni, l'equipaggio ha dovuto controllare centinaia di cavi per determinare l'origine del malfunzionamento del circuito elettrico.

Dopo il lancio in orbita del satellite artificiale sovietico nel 1957, iniziò il grande compito di conquistare lo spazio. I lanci di prova, quando vari organismi viventi, come batteri e funghi, sono stati collocati nei satelliti, hanno permesso di migliorare i veicoli spaziali. E i voli spaziali dei famosi Belka e Strelka hanno portato alla stabilizzazione della discesa di ritorno. Tutto è andato alla preparazione di un evento significativo: l'invio di un uomo nello spazio.

Volo umano nello spazio

Nel 1961 (12 aprile), Vostok portò in orbita il primo cosmonauta della storia, Yuri Gagarin. Il pilota ha riferito tramite i canali di comunicazione dopo alcuni minuti di rotazione che tutti i processi erano normali. Il volo è durato 108 minuti, durante i quali Gagarin ha ricevuto messaggi dalla Terra, ha tenuto un rapporto radiofonico e un giornale di bordo, ha controllato le letture dei sistemi di bordo ed ha effettuato il controllo manuale (primi tentativi di prova).

Il dispositivo con l'astronauta è atterrato vicino a Saratov, il motivo dell'atterraggio in un luogo non pianificato è stato un malfunzionamento nel processo di separazione dei compartimenti e un guasto all'impianto frenante. L'intero Paese, congelato davanti alle TV, ha seguito questo volo.

Nell'agosto 1961 fu lanciata la navicella spaziale Vostok-2, comandata dal tedesco Titov. Il dispositivo è rimasto nello spazio per più di 25 ore, durante il volo ha compiuto 17,5 rivoluzioni intorno al pianeta. Dopo uno studio approfondito dei dati ottenuti, due navi, Vostok-3 e Vostok-4, furono varate esattamente un anno dopo. Lanciati in orbita con una differenza di un giorno, i veicoli controllati da Nikolaev e Popovich hanno effettuato il primo volo di gruppo della storia. "Vostok-3" ha fatto 64 giri in 95 ore, "Vostok-4" - 48 giri in 71 ore.

Valentina Tereshkova - donna nello spazio

Nel giugno 1963, Vostok-6 fu lanciato con il sesto cosmonauta sovietico, Valentina Tereshkova. Allo stesso tempo, anche il Vostok-5, controllato da Valery Bykovsky, era in orbita. Tereshkova trascorse un totale di circa 3 giorni in orbita, durante i quali la nave fece 48 rivoluzioni. Durante il volo, Valentina ha registrato attentamente tutte le osservazioni nel registro di volo e, con l'aiuto delle sue fotografie dell'orizzonte, gli scienziati sono stati in grado di rilevare gli strati di aerosol nell'atmosfera.

La passeggiata spaziale di Alexei Leonov

Il 18 marzo 1965, Voskhod-2 varò con un nuovo equipaggio a bordo, uno dei cui membri era Alexei Leonov. La navicella era dotata di una telecamera per portare l'astronauta nello spazio aperto. Una tuta appositamente progettata, rinforzata con un guscio sigillato multistrato, ha permesso a Leonov di lasciare la camera di compensazione per l'intera lunghezza della drizza (5,35 m). Pavel Belyaev, un altro membro dell'equipaggio di Voskhod-2, ha monitorato tutte le operazioni con l'aiuto di una telecamera. Questi eventi significativi sono entrati per sempre nella storia dello sviluppo della cosmonautica sovietica, essendo il coronamento dello sviluppo della scienza e della tecnologia di quel tempo.

« Due cose colpiscono la mia fantasia:
cielo stellato sopra
e la legge morale dentro di noi»
I. Kant

Il misterioso e l'ignoto ha sempre attratto e affascinato la mente e l'immaginazione umana.

Gli apologeti della scienza affermano che questa proprietà della mente è solo uno degli istinti trasmessi geneticamente.

Per una persona religiosa, il motivo della brama di creatività e ricerca risiede nel campo della metafisica; è questa qualità che apre la possibilità a una persona di diventare co-creatrice dell'Onnipotente.

Il terzo dirà che la creatività e la ricerca sono i bisogni oggettivi delle persone, in quanto forniscono una trasformazione attiva dello spazio circostante secondo i loro bisogni e desideri.

Crediamo che tutti questi punti di vista non solo non si contraddicano, ma si completino a vicenda. Riflettono quegli aspetti della verità che sono stati rivelati a una persona in particolare.

Comunque sia, ma era il cielo stellato e il cosmo che rappresentavano uno dei più grandi segreti che le persone hanno cercato di imparare fin dall'inizio della loro esistenza.

Già le prime civiltà a noi note tentarono di esplorare lo spazio. Ma solo con l'invenzione del telescopio nel 1608 da parte di John Lippershey, l'umanità è stata in grado di impegnarsi più a fondo nell'esplorazione dello spazio.

E lo sviluppo esponenziale dell'ingegneria e della tecnologia nel 20° secolo ha permesso non solo di contemplare il cielo stellato, ma anche di “toccarlo con mano”. L'Unione Sovietica divenne l'ammiraglia in questo processo.

In questo articolo parleremo della formazione dell'astronautica in URSS.

SPAZIO IN URSS

« Ciò che sembrava irrealizzabile per secoli, che ieri era solo un sogno audace, oggi diventa un vero compito e domani un risultato.».

SP Korolev

L'astronautica come scienza, e poi come branca pratica, si è formata a metà del XX secolo.

Ma questo è stato preceduto da un'affascinante storia della nascita e dello sviluppo dell'idea del volo spaziale, iniziata dalla fantasia, e solo allora sono apparsi i primi lavori teorici e gli esperimenti. Quindi, inizialmente, nei sogni umani, il volo nello spazio veniva effettuato con l'aiuto di mezzi o forze della natura favolosi (tornado, uragani).

Più vicino al 20° secolo, i mezzi tecnici erano già presenti nelle descrizioni degli scrittori di fantascienza per questi scopi: palloncini, cannoni superpotenti e, infine, motori a razzo e razzi stessi.

Più di una generazione di giovani romantici è cresciuta sulle opere di J. Verne, G. Wells, A. Tolstoy, A. Kazantsev, la cui base era la descrizione del viaggio nello spazio.

Tutto quanto affermato dagli scrittori di fantascienza ha eccitato le menti degli scienziati. Quindi, K.E. Tsiolkovsky ha detto:

« Prima vengono inevitabilmente: il pensiero, la fantasia, la fiaba, e dopo di loro marcia il calcolo esatto.».

Tsiolkovsky e il progettista del primo razzo liquido sovietico GIRD-09 M.K. Tikhonravov

La pubblicazione all'inizio del XX secolo dei lavori teorici dei pionieri dell'astronautica K.E. Tsiolkovsky, FA Tsander, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Ganswindt, R. Eno-Peltri, G. Oberth, W. Gohmann in una certa misura hanno limitato il volo della fantasia, ma allo stesso tempo hanno dato vita a nuove direzioni nella scienza: ci sono stati tentativi di determinare ciò che l'astronautica può dare alla società e come questo lo influenza.

Va detto che l'idea di combinare le aree cosmiche e terrestri dell'attività umana appartiene al fondatore dell'astronautica teorica K.E. Ciolkovskij. Quando lo scienziato disse:

« Il pianeta è la culla della mente, ma non puoi vivere per sempre nella culla»

Non ha proposto un'alternativa: né la Terra né lo spazio. Tsiolkovsky non ha mai considerato l'andare nello spazio una conseguenza di una sorta di disperazione della vita sulla Terra. Al contrario, ha parlato della trasformazione razionale della natura del nostro pianeta mediante il potere della ragione. Persone, ha detto lo scienziato,

« cambiare la superficie della Terra, i suoi oceani, l'atmosfera, le piante e se stessi. Controlleranno il clima e si disporranno all'interno del sistema solare, come sulla Terra stessa, che rimarrà la dimora dell'umanità per un tempo indefinitamente lungo.».

L'INIZIO DELLO SVILUPPO DEL PROGRAMMA SPAZIALE IN URSS

In URSS, l'inizio del lavoro pratico sui programmi spaziali è associato ai nomi di S.P. Koroleva e M.K. Tikhonravova.

All'inizio del 1945, M.K. Tikhonravov ha organizzato un gruppo di specialisti dell'RNII per sviluppare un progetto per un veicolo a razzo ad alta quota con equipaggio (cabina con due cosmonauti) per studiare l'atmosfera superiore.

Il gruppo comprendeva N.G. Chernyshev, PI Ivanov, V.N. Galkovskij, GM Moskalenko e altri È stato deciso di creare il progetto sulla base di un razzo a propellente liquido monostadio progettato per il volo verticale fino a un'altezza di 200 km.

Uno dei lanci all'interno del "Progetto BP-190"

Questo progetto (si chiamava VR-190) prevedeva la soluzione dei seguenti compiti:

• studio delle condizioni di assenza di gravità in un volo libero a breve termine di una persona in una cabina pressurizzata;


• studio del movimento del baricentro della cabina e del suo movimento in prossimità del baricentro dopo il distacco dal veicolo di lancio;


• ottenere dati sugli strati superiori dell'atmosfera;


• verifica delle prestazioni dei sistemi (separazione, discesa, stabilizzazione, atterraggio, ecc.) inclusi nel progetto della cabina d'alta quota.

Nel progetto BP-190 sono state proposte per la prima volta le seguenti soluzioni, che hanno trovato applicazione nei moderni veicoli spaziali:

• sistema di discesa con paracadute, motore a razzo frenante per atterraggio morbido, sistema di separazione tramite pirobolt;


• asta di elettrocontatto per l'accensione predittiva del motore di atterraggio morbido, cabina pressurizzata senza espulsione con sistema di supporto vitale;


• sistema di stabilizzazione della cabina di pilotaggio al di fuori degli strati densi dell'atmosfera utilizzando ugelli a bassa spinta.

In generale, il progetto BP-190 era un complesso di nuove soluzioni e concetti tecnici, ora confermati dal corso di sviluppo della tecnologia spaziale e spaziale nazionale ed estera.

Nel 1946, i materiali del progetto VR-190 furono segnalati a M.K. Tikhonravov IV Stalin. Dal 1947, Tikhonravov e il suo gruppo hanno lavorato all'idea di un pacchetto missilistico e, alla fine degli anni Quaranta e all'inizio degli anni Cinquanta, mostra la possibilità di ottenere la prima velocità spaziale e di lanciare un satellite terrestre artificiale (AES) utilizzando il base missilistica in fase di sviluppo in quel momento nel paese.

Nel 1950 - 1953, gli sforzi dei dipendenti della M.K. Tikhonravov mirava a studiare i problemi della creazione di veicoli di lancio compositi e satelliti artificiali.

Sono iniziati i lavori per i preparativi per il lancio del primo satellite PS-1. Il primo Council of Chief Designers guidato da S.P. Korolev, che in seguito guidò il programma spaziale dell'URSS, che divenne il leader mondiale nell'esplorazione spaziale.

Creato sotto la guida di S.P. Korolev OKB-1-TsKBEM-NPO Energia è diventato il centro della scienza e dell'industria spaziale nell'URSS dall'inizio degli anni '50.

La cosmonautica è unica in quanto molto di ciò che è stato previsto prima dagli scrittori di fantascienza e poi dagli scienziati si è avverato con la velocità cosmica.

Già il 4 ottobre 1957 - a soli 12 anni dalla fine della più distruttiva Grande Guerra Patriottica - da un aeroporto comico situato nella città di Baikonur fu lanciato un veicolo di lancio chiamato Sputnik, successivamente lanciato in orbita terrestre bassa - era il primo satellite creato da mani umane e lanciato dalla Terra.

Il lancio di questo razzo ha segnato una nuova era nello sviluppo della ricerca spaziale. Un mese dopo, l'URSS ha lanciato il secondo satellite artificiale della Terra.

Allo stesso tempo, la caratteristica unica di questo satellite era che il primo essere vivente portato fuori dalla Terra era stato collocato in esso. Un cane di nome Laika è stato posto a bordo del satellite.

Il trionfo della cosmonautica fu il lancio il 12 aprile 1961 del primo uomo nello spazio: Yu.A. Gagarin (http://inance.ru/2015/04/den-cosmonavtiki/).

Quindi - un volo di gruppo, una passeggiata spaziale umana, la creazione delle stazioni orbitali "Salyut", "Mir" ... L'URSS è diventata per molto tempo il paese leader nel mondo nei programmi con equipaggio.

Indicativo è stato il trend di transizione dal lancio di un'unica navicella spaziale, progettata principalmente per risolvere problemi militari, alla creazione di sistemi spaziali su larga scala nell'interesse di risolvere un'ampia gamma di problemi (compresi quelli socio-economici e scientifici).

Yuri Gagarin vestito da astronauta

Altre importanti conquiste della cosmonautica in URSS

Ma oltre a tali risultati di fama mondiale, cos'altro ha ottenuto la scienza spaziale sovietica nel 20° secolo?

Cominciamo con il fatto che potenti motori a razzo a propellente liquido sono stati sviluppati per comunicare le velocità cosmiche ai veicoli di lancio. In questo ambito, il merito di V.P. Glushko.

La creazione di tali motori è diventata possibile grazie all'implementazione di nuove idee e schemi scientifici, che praticamente escludono perdite nella trasmissione delle unità turbopompe.

Lo sviluppo di veicoli di lancio e motori a razzo liquido ha contribuito allo sviluppo della termodinamica, idrodinamica e del gas, alla teoria del trasferimento di calore e della forza, alla metallurgia dei materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, alla chimica dei combustibili, alle apparecchiature di misurazione, al vuoto e tecnologia al plasma.

Sono stati ulteriormente sviluppati propellenti solidi e altri tipi di motori a razzo.

Nei primi anni '50 Gli scienziati sovietici M.V. Keldysh, VA Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbakh e altri hanno sviluppato leggi matematiche e supporto balistico e di navigazione per i voli spaziali.

I compiti sorti durante la preparazione e l'attuazione dei voli spaziali sono serviti da impulso per lo sviluppo intensivo di discipline scientifiche generali come la meccanica celeste e teorica.

L'uso diffuso di nuovi metodi matematici e la creazione di computer perfetti hanno permesso di risolvere i problemi più complessi della progettazione delle orbite dei veicoli spaziali e del loro controllo durante il volo e, di conseguenza, è nata una nuova disciplina scientifica: la dinamica del volo spaziale.

Uffici di progettazione diretti da N.A. Pilyugin e V.I. Kuznetsov, ha creato sistemi di controllo unici per la tecnologia spaziale e missilistica con elevata affidabilità.

Allo stesso tempo, V.P. Glushko, AM Isaev ha creato la scuola più importante al mondo di costruzione pratica di motori a razzo. E le basi teoriche di questa scuola risalgono agli anni '30, agli albori della scienza missilistica russa.

Razzo UR-200

Grazie all'intenso lavoro creativo degli uffici di progettazione sotto la guida di V.M. Myasishcheva, V.N. Chelomeya, procuratore distrettuale Polukhin, si è lavorato per creare conchiglie particolarmente robuste di grandi dimensioni.

Questa è diventata la base per la creazione di potenti missili intercontinentali UR-200, UR-500, UR-700, e poi stazioni con equipaggio "Salyut", "Almaz", "Mir", moduli della classe da venti tonnellate "Quantum", "Crystal", "Priroda" , Spektr, moderni moduli per la Stazione Spaziale Internazionale (ISS) Zarya e Zvezda, veicoli di lancio della famiglia Proton.

Molto lavoro sulla creazione di veicoli di lancio basati su missili balistici è stato svolto presso lo Yuzhnoye Design Bureau, guidato da M.K. Yangel. L'affidabilità di questi veicoli di lancio di classe leggera non aveva eguali nella cosmonautica mondiale dell'epoca. Nello stesso ufficio di progettazione sotto la guida di V.F. Utkin ha creato un veicolo di lancio di classe media "Zenith", un rappresentante della seconda generazione di veicoli di lancio.

Durante i quattro decenni di sviluppo della cosmonautica in URSS, le capacità dei sistemi di controllo per razzi portanti e veicoli spaziali sono aumentate in modo significativo.

Se nel 1957 - 1958. quando si lanciavano satelliti artificiali in orbita attorno alla Terra, era consentito un errore di diverse decine di chilometri, quindi entro la metà degli anni '60. la precisione dei sistemi di controllo era già così elevata da consentire alla navicella lanciata sulla luna di atterrare sulla sua superficie con una deviazione di soli 5 km dal punto previsto.

Sistemi di controllo progettati da N.A. Pilyugin erano tra i migliori al mondo.

I grandi successi dell'astronautica nel campo delle comunicazioni spaziali, delle trasmissioni televisive, delle ritrasmissioni e della navigazione, il passaggio alle linee ad alta velocità hanno permesso già nel 1965 di trasmettere fotografie del pianeta Marte alla Terra da una distanza superiore a 200 milioni di km e nel 1980 un'immagine di Saturno fu trasmessa alla Terra da una distanza di circa 1,5 miliardi di km.

Associazione Scientifica e Produttiva di Meccanica Applicata, presieduta da M.F. Reshetnev, è stato originariamente creato come una filiale della OKB S.P. Regina; oggi questa ONG è uno dei leader mondiali nello sviluppo di veicoli spaziali per tali scopi.

Cambiamenti qualitativi si sono verificati anche nel campo dei voli con equipaggio. La capacità di lavorare con successo al di fuori di un veicolo spaziale è stata dimostrata per la prima volta dai cosmonauti sovietici negli anni '60 e '70 e negli anni '80 e '90. ha dimostrato la capacità di una persona di vivere e lavorare a gravità zero per un anno. Durante i voli sono stati effettuati anche numerosi esperimenti: tecnici, geofisici e astronomici.

Nel 1967, durante l'aggancio automatico di due satelliti artificiali senza pilota della Terra Kosmos-186 e Kosmos-188, fu risolto il più grande problema tecnico e scientifico di rendez-vous e attracco di veicoli spaziali nello spazio, che permise in un tempo relativamente breve di creare il prima stazione orbitale (URSS) e scegliere lo schema più razionale per il volo della navicella spaziale sulla Luna con l'atterraggio dei terrestri sulla sua superficie.

In generale, la soluzione di vari problemi di esplorazione dello spazio - dai lanci di satelliti artificiali terrestri ai lanci di veicoli spaziali interplanetari e navi e stazioni con equipaggio - ha fornito molte informazioni scientifiche inestimabili sull'Universo e sui pianeti del sistema solare e ha contribuito in modo significativo a il progresso tecnologico dell'umanità.

I satelliti terrestri, insieme ai razzi sonda, hanno permesso di ottenere dati dettagliati sullo spazio vicino alla Terra. Così, con l'aiuto dei primi satelliti artificiali, sono state scoperte le cinture di radiazione; nel corso del loro studio è stata studiata in modo più approfondito l'interazione della Terra con le particelle cariche emesse dal Sole.

I voli spaziali interplanetari ci hanno aiutato a comprendere meglio la natura di molti fenomeni planetari: il vento solare, le tempeste solari, gli sciami meteorici, ecc.

Il veicolo spaziale lanciato sulla Luna ha trasmesso immagini della sua superficie, fotografata, compreso il suo lato invisibile dalla Terra, con una risoluzione che supera significativamente le capacità dei mezzi terrestri.

Sono stati prelevati campioni di suolo lunare e i veicoli semoventi automatici Lunokhod-1 e Lunokhod-2 sono stati consegnati sulla superficie lunare.

Lunokhod-1

Il veicolo spaziale automatico ha permesso di ottenere ulteriori informazioni sulla forma e sul campo gravitazionale della Terra, per chiarire i minimi dettagli della forma della Terra e del suo campo magnetico. I satelliti artificiali hanno aiutato a ottenere dati più accurati sulla massa, la forma e l'orbita della luna.

Anche le masse di Venere e Marte sono state perfezionate utilizzando le osservazioni delle traiettorie di volo dei veicoli spaziali.

Un grande contributo allo sviluppo della tecnologia avanzata è stato dato dalla progettazione, produzione e gestione di sistemi spaziali molto complessi. I veicoli spaziali automatici inviati sui pianeti sono, infatti, dei robot controllati dalla Terra tramite comandi radio.

La necessità di sviluppare sistemi affidabili per la risoluzione di problemi di questo tipo ha portato a una migliore comprensione del problema dell'analisi e della sintesi di vari sistemi tecnici complessi.

Tali sistemi oggi trovano applicazione sia nella ricerca spaziale che in molte altre aree dell'attività umana. I requisiti della cosmonautica richiedevano la progettazione di dispositivi automatici complessi soggetti a severe restrizioni causate dalla capacità di carico dei veicoli di lancio e dalle condizioni dello spazio esterno, il che costituiva un ulteriore incentivo per il rapido miglioramento dell'automazione e della microelettronica.

L'indubbio successo della cosmonautica mondiale è stata l'attuazione del programma ASTP, la cui fase finale - il lancio e l'attracco in orbita delle navicelle Soyuz e Apollo - è stata effettuata nel luglio 1975.

Attracco Soyuz-Apollo

Questo volo ha segnato l'inizio di programmi internazionali che si sono sviluppati con successo nell'ultimo quarto del XX secolo e il cui indubbio successo è stato la produzione, il lancio e l'assemblaggio in orbita della Stazione Spaziale Internazionale.

Di particolare importanza è la cooperazione internazionale nel campo dei servizi spaziali, dove il posto di primo piano spetta ai GKNPTs. MV Krunichev.

RAGIONI DEL SUCCESSO DELL'URSS NELL'INDUSTRIA SPAZIALE

Quali sono stati i motivi principali per cui l'URSS è diventata l'ammiraglia nell'esplorazione e nell'esplorazione dello spazio vicino? Quali caratteristiche dell'approccio sovietico allo sviluppo della cosmonautica hanno fornito una tale svolta?

Indubbiamente, una serie di fattori ha influenzato la formazione e lo sviluppo della cosmonautica in URSS.

Queste sono le tradizioni storiche dello sviluppo della scienza e della tecnologia, l'eredità teorica dei periodi precedenti, le attività innovative di singole personalità eccezionali: i fondatori dell'RCT, la loro capacità di correre rischi scientifici; una combinazione del livello necessario di sviluppo della base teorica e delle possibilità economiche della loro attuazione pratica; bagaglio sufficiente di ricerca scientifica fondamentale - ma tutti questi fattori non avrebbero potuto funzionare in modo così efficace senza la partecipazione del meccanismo del partito e della gestione economica del Paese, che comunemente viene chiamato sistema amministrativo-di comando.

Allo stesso tempo, anche questa dipendenza è invertita, il “sistema” può fissare un compito, mobilitare risorse, inasprire il regime politico, cioè aiutare o ostacolare, ma non generare idee scientifiche e progettuali.

Migliorando il sistema educativo e fornendovi accesso a tutti i segmenti della popolazione, le autorità hanno solo aperto un'opportunità per lo sviluppo del potenziale cognitivo e creativo. Il compito principale è caduto sulle spalle dei lavoratori sovietici. E per il momento hanno affrontato questo compito con dignità.

VKontakte Facebook Odnoklassniki

Giovedì era previsto il lancio del razzo vettore russo Soyuz-ST-B con due veicoli spaziali per il sistema di navigazione satellitare europeo Galileo. Tuttavia, a causa di malfunzionamenti, è stato posticipato e oggi Soyuz-ST-B è stato lanciato dal cosmodromo di Kourou nella Guyana francese

A questo proposito, abbiamo deciso di ricordare i principali successi spaziali dell'URSS e presentarvi la nostra valutazione.

Dopo aver ottenuto una vittoria decisiva nella seconda guerra mondiale, l'Unione Sovietica ha fatto molto per lo studio e l'esplorazione dello spazio. Inoltre, è diventato il primo di tutti: in questa materia, l'URSS era persino davanti alla superpotenza statunitense. L'inizio ufficiale dell'esplorazione spaziale pratica fu fissato il 4 ottobre 1957, quando l'URSS lanciò con successo il primo satellite artificiale terrestre nell'orbita vicina alla Terra e tre anni e mezzo dopo il suo lancio, il 12 aprile 1961, l'URSS lanciò la prima persona vivente nello spazio. Storicamente, si è scoperto che l'Unione Sovietica ha tenuto il comando nell'esplorazione spaziale per esattamente 13 anni, dal 1957 al 1969. KM.RU offre la sua scelta di dozzine di risultati più importanti in questo periodo.

1a fortuna (primo missile balistico intercontinentale). Nel 1955 (molto prima dei test di volo del razzo R-7), Korolev, Keldysh e Tikhonravov si avvicinarono al governo dell'URSS con la proposta di lanciare nello spazio un satellite artificiale terrestre usando un razzo. Il governo ha sostenuto questa iniziativa, dopo di che nel 1957, sotto la guida di Korolev, è stato creato il primo missile balistico intercontinentale R-7 al mondo, che nello stesso anno è stato utilizzato per lanciare il primo satellite terrestre artificiale al mondo. E sebbene Korolev abbia cercato di lanciare i suoi primi razzi a propellente liquido nello spazio negli anni '30, la Germania nazista fu il primo dei paesi a iniziare a lavorare sulla creazione di missili balistici intercontinentali negli anni '40. Ironia della sorte, l'ICBM è stato progettato per colpire la costa orientale degli Stati Uniti. Ma l'uomo ha i suoi progetti, e la storia ha i suoi. Questi razzi non sono riusciti a cadere sugli Stati Uniti, ma sono riusciti a portare il progresso umano per sempre nel vero spazio esterno.

2a fortuna (primo satellite terrestre artificiale). Il 4 ottobre 1957 fu lanciato il primo satellite artificiale terrestre, lo Sputnik-1. Il secondo paese a possedere un satellite artificiale sono stati gli Stati Uniti: questo è successo il 1 febbraio 1958 (Explorer 1). I seguenti paesi - Gran Bretagna, Canada e Italia hanno lanciato i loro primi satelliti nel 1962-1964 (sebbene su portarazzi americani). Il terzo paese a lanciare in modo indipendente il primo satellite è stata la Francia il 26 novembre 1965 ("Asterix"). Successivamente, Giappone (1970), Cina (1970) e Israele (1988) lanciarono i primi satelliti sui loro veicoli di lancio. I primi satelliti artificiali della Terra di molti paesi sono stati sviluppati e acquistati in URSS, negli Stati Uniti e in Cina.

3a fortuna (primo animale astronauta). Il 3 novembre 1957 fu lanciato il secondo satellite artificiale della Terra, lo Sputnik-2, che per la prima volta lanciò nello spazio un essere vivente, il cane Laika. Lo Sputnik-2 era una capsula conica alta 4 metri, con un diametro alla base di 2 metri, conteneva diversi scomparti per apparecchiature scientifiche, un trasmettitore radio, un sistema di telemetria, un modulo software, un sistema di rigenerazione e controllo della temperatura della cabina. Il cane è stato alloggiato in un compartimento sigillato separato. Accadde così che l'esperimento con Laika si rivelò molto breve: a causa della vasta area, il contenitore si surriscaldò rapidamente e il cane morì già sulle prime orbite attorno alla Terra.

4a fortuna (il primo satellite artificiale del Sole). 4 gennaio 1959 - la stazione Luna-1 passò a una distanza di 6 mila chilometri dalla superficie della Luna ed entrò nell'orbita eliocentrica. È diventato il primo satellite artificiale del Sole al mondo. Il razzo vettore "Vostok-L" ha portato il dispositivo "Luna-1" sulla traiettoria di volo verso la Luna. Era una traiettoria di appuntamento, senza l'uso del lancio orbitale. Questo lancio, infatti, ha portato a termine con successo un esperimento per creare una cometa artificiale e per la prima volta utilizzando un magnetometro a bordo è stata registrata la cintura di radiazione esterna della Terra.

5a fortuna (primo lander sulla luna). 14 settembre 1959 - la stazione "Luna-2" per la prima volta al mondo raggiunse la superficie della Luna nella regione del Mare della Chiarezza vicino ai crateri Aristide, Archimede e Autolico, consegnando uno stendardo con il mantello delle armi dell'URSS. Questa unità non aveva un proprio sistema di propulsione. Delle apparecchiature scientifiche, sono stati installati contatori a scintillazione, contatori Geiger, magnetometri e rilevatori di micrometeorite. Uno dei principali risultati scientifici della missione è stata la misurazione diretta del vento solare.

6° fortunato (primo uomo nello spazio). Il 12 aprile 1961, il primo volo con equipaggio nello spazio fu effettuato sulla navicella Vostok-1. In orbita, Yuri Gagarin è stato in grado di condurre gli esperimenti più semplici: ha bevuto, mangiato, preso appunti con una matita. "Mettendo" la matita accanto a lui, scoprì che iniziò immediatamente a fluttuare verso l'alto. Prima del suo volo, non si sapeva ancora come si sarebbe comportata la psiche umana nello spazio, quindi è stata fornita una protezione speciale in modo che il primo astronauta in preda al panico non tentasse di controllare il volo della nave. Per abilitare il controllo manuale, doveva aprire una busta sigillata, all'interno della quale c'era un foglio con un codice che poteva essere sbloccato digitando sul pannello di controllo. Al momento dell'atterraggio dopo l'espulsione e la disconnessione del condotto dell'aria del veicolo di discesa, la valvola nella tuta ermetica di Gagarin non si è aperta immediatamente, attraverso la quale dovrebbe fluire l'aria esterna, tanto che il primo cosmonauta è quasi soffocato. Il secondo pericolo per Gagarin potrebbe essere quello di paracadutarsi nelle gelide acque del Volga (era aprile). Ma Yuri è stato aiutato da un'eccellente preparazione pre-volo: controllando le linee, è atterrato a 2 km dalla costa. Questo esperimento di successo ha immortalato per sempre il nome di Gagarin.

7a fortuna (primo uomo nello spazio). Il 18 marzo 1965 fu fatta la prima passeggiata spaziale umana della storia. Il cosmonauta Alexei Leonov ha fatto una passeggiata spaziale dalla navicella Voskhod-2. La tuta Berkut utilizzata per la prima passeggiata spaziale era di tipo ventilato e consumava circa 30 litri di ossigeno al minuto con una fornitura totale di 1666 litri, progettata per 30 minuti di permanenza di un astronauta nello spazio. A causa della differenza di pressione, la tuta spaziale si è gonfiata e ha fortemente interferito con i movimenti dell'astronauta, il che ha reso molto difficile per Leonov tornare a Voskhod-2. Il tempo totale della prima uscita è stato di 23 minuti e 41 secondi e fuori dalla nave - 12 minuti e 9 secondi. Sulla base dei risultati della prima uscita, è stata tratta una conclusione sulla possibilità per una persona di eseguire vari lavori nello spazio.

8a fortuna (primo "ponte" tra due pianeti). 1 marzo 1966 La stazione da 960 kg "Venera-3" raggiunse per la prima volta la superficie di Venere, consegnando uno stendardo all'URSS. È stato il primo volo al mondo di un'astronave dalla Terra a un altro pianeta. Venera-3 ha volato in tandem con Venera-2. Non sono riusciti a trasmettere dati sul pianeta stesso, ma i dati scientifici sono stati ottenuti sullo spazio esterno e vicino al pianeta nell'anno del Sole tranquillo. Un grande volume di misurazioni della traiettoria è stato di grande valore per lo studio dei problemi della comunicazione a lunghissima distanza e dei voli interplanetari. Sono stati studiati campi magnetici, raggi cosmici, flussi di particelle cariche a bassa energia, flussi di plasma solare e i loro spettri energetici, nonché emissioni radio cosmiche e micrometeore. La stazione Venera-3 è diventata la prima navicella spaziale a raggiungere la superficie di un altro pianeta.

9a fortuna (primo esperimento con piante e creature viventi). Il 15 settembre 1968 il primo ritorno della navicella spaziale (“Zond-5”) sulla Terra dopo un sorvolo della Luna. A bordo c'erano creature viventi: tartarughe, moscerini della frutta, vermi, piante, semi, batteri. "Probes 1-8" - una serie di veicoli spaziali lanciati in URSS dal 1964 al 1970. Il programma di volo con equipaggio è stato ridotto a causa della perdita da parte degli Stati Uniti della cosiddetta "corsa alla luna". I dispositivi Zond (così come un certo numero di altri chiamati Kosmos) nell'ambito del programma sovietico di volare intorno alla luna durante la "corsa alla luna" hanno elaborato la tecnica del volo sulla luna con un ritorno sulla Terra dopo un sorvolo balistico di un naturale satellite della Terra. Il veicolo più recente di questa serie ha girato con successo la Luna, fotografato la Luna e la Terra e ha anche elaborato un'opzione di atterraggio dall'emisfero settentrionale.

10a fortuna (prima su Marte). Il 27 novembre 1971, la stazione Mars-2 raggiunse per la prima volta la superficie di Marte. Il lancio sulla traiettoria di volo verso Marte è stato effettuato dall'orbita intermedia di un satellite artificiale terrestre dall'ultimo stadio del veicolo di lancio. La massa dell'apparato "Mars-2" era di 4650 chilogrammi. Il compartimento orbitale della navicella conteneva apparecchiature scientifiche destinate alle misurazioni nello spazio interplanetario, nonché allo studio dei dintorni di Marte e del pianeta stesso dall'orbita di un satellite artificiale. Il veicolo di discesa Mars-2 è entrato nell'atmosfera marziana troppo bruscamente, motivo per cui non ha avuto il tempo di rallentare nella fase di discesa aerodinamica. Il dispositivo, dopo aver attraversato l'atmosfera del pianeta, si è schiantato sulla superficie di Marte nella valle di Nanedi nella Terra di Xanth (4°N; 47°W), raggiungendo per la prima volta nella storia la superficie di Marte. Uno stendardo dell'Unione Sovietica è stato fissato a bordo di Mars-2.

A partire dal 1969-71, gli Stati Uniti raccolsero con zelo il testimone dell'esplorazione umana dello spazio e fecero una serie di passi importanti, ma non ancora così epocali per la storia dell'astronautica.

Nonostante il fatto che l'URSS abbia continuato a esplorare attivamente lo spazio negli anni '70 (il primo satellite artificiale di Venere nel 1975, ecc.), A partire dal 1981 e, purtroppo, fino ad oggi, la leadership nell'astronautica è stata detenuta dagli Stati Uniti . Eppure, la storia non sembra fermarsi: dagli anni 2000, Cina, India e Giappone sono entrate attivamente nella corsa allo spazio. E, forse, presto, a causa della forte crescita economica, la leadership dell'astronautica passerà nelle mani della Cina post-comunista.

La storia dello sviluppo della cosmonautica domestica

La cosmonautica è diventata una questione di vita per diverse generazioni di nostri compatrioti. I ricercatori russi sono stati pionieri in questo settore.

Un enorme contributo allo sviluppo della cosmonautica è stato dato da uno scienziato russo, un semplice insegnante della scuola distrettuale della provincia di Kaluga, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Riflettendo sulla vita nello spazio, Tsiolkovsky iniziò a scrivere un'opera scientifica chiamata "Spazio libero". Lo scienziato non sapeva ancora come andare nello spazio. Nel 1902 inviò un'opera alla rivista Novaya Obozrenie, accompagnata da una voce: “Ho sviluppato alcuni aspetti della questione dell'innalzamento nello spazio con l'aiuto di un dispositivo a reazione simile a un razzo. Conclusioni matematiche, basate su dati scientifici e verificate più volte, indicano la possibilità di utilizzare tali dispositivi per salire nello spazio celeste e, forse, per sostanziare insediamenti al di fuori dell'atmosfera terrestre.

Nel 1903 fu pubblicato questo lavoro - "Lo studio degli spazi del mondo mediante dispositivi reattivi". In esso, lo scienziato ha sviluppato le basi teoriche per la possibilità di voli spaziali. Quest'opera e le successive opere scritte da Konstantin Eduardovich danno motivo ai nostri compatrioti di considerarlo il padre della cosmonautica russa.

Studi approfonditi sulla possibilità del volo spaziale umano sono associati ai nomi di altri scienziati russi: un ingegnere e un autodidatta. Ognuno di loro ha contribuito allo sviluppo dell'astronautica. Friedrich Arturovich ha dedicato molte opere al problema della creazione di condizioni per la vita umana nello spazio. Yuri Vasilyevich ha sviluppato una versione multistadio del razzo, ha proposto la traiettoria ottimale per lanciare il razzo in orbita. Queste idee dei nostri compatrioti sono attualmente utilizzate da tutte le potenze spaziali e sono di importanza globale.

Lo sviluppo mirato dei fondamenti teorici della cosmonautica come scienza e il lavoro sulla creazione di veicoli a reazione nel nostro paese è associato alle attività negli anni 20-30 del Gas Dynamics Laboratory (GDL) e dei Jet Propulsion Study Groups (GIRD ), e successivamente il Jet Research Institute (RNII), formato sulla base del GDL e del Moscow GIRD. Altri hanno lavorato attivamente in queste organizzazioni, così come il futuro Chief Designer of Rocket and Space Systems, che ha dato il contributo principale alla creazione dei primi veicoli di lancio (LV), satelliti artificiali della Terra, veicoli spaziali con equipaggio (SC). Grazie agli sforzi degli specialisti di queste organizzazioni, sono stati sviluppati i primi veicoli a reazione con motori a combustibile solido e liquido e sono stati effettuati i loro test antincendio e di volo. Fu l'inizio della tecnologia dei jet domestici.

Il lavoro e la ricerca sulla tecnologia missilistica in quasi tutte le possibili aree di applicazione prima della Grande Guerra Patriottica e persino durante la Seconda Guerra Mondiale sono stati condotti nel nostro paese in modo abbastanza ampio. Oltre ai razzi con motori funzionanti con vari tipi di carburante, l'aereo a razzo RP-318-1 è stato sviluppato e testato sulla base della cellula SK-9 (sviluppo) e del motore RDA-1-150 (sviluppo), che ha mostrato il possibilità fondamentale di creare e promettere l'aviazione a reazione. Sono stati inoltre sviluppati vari tipi di missili da crociera (terra-terra, aria-aria e altri), compresi quelli con un sistema di controllo automatico. Naturalmente, solo il lavoro sulla creazione di razzi non guidati ha ricevuto un ampio sviluppo nel periodo prebellico. La semplice tecnologia sviluppata per la loro produzione in serie ha permesso alle unità e alle formazioni di mortaio delle guardie di dare un contributo significativo alla vittoria sul fascismo.

Il 13 maggio 1946, il Consiglio dei ministri dell'URSS emanò un decreto fondamentale che prevedeva la creazione dell'intera infrastruttura dell'industria missilistica. Notevole enfasi è stata posta, sulla base della situazione politico-militare che si era sviluppata in quel momento, sulla creazione di missili balistici a propellente liquido a lungo raggio (LRBR) con la prospettiva di raggiungere un poligono di tiro intercontinentale e dotarli di testate nucleari, nonché sulla creazione di un efficace sistema di difesa aerea basato su missili guidati antiaerei, missili e intercettori di caccia a reazione.

Storicamente, la creazione dell'industria spaziale e missilistica era associata alla necessità di sviluppare missili da combattimento nell'interesse della difesa del paese. Pertanto, la risoluzione specificata ha effettivamente creato tutte le condizioni necessarie per il rapido sviluppo della cosmonautica domestica. È iniziato un duro lavoro sulla formazione dell'industria e della tecnologia missilistica e spaziale.

La storia dell'umanità comprendeva due eventi significativi legati allo sviluppo della cosmonautica domestica e aprì l'era dell'esplorazione pratica dello spazio: il lancio in orbita del primo satellite terrestre artificiale (AES) (4 ottobre 1957) e il primo volo con equipaggio in un veicolo spaziale in un'orbita AES (12 aprile 1961). Il ruolo dell'organizzazione madre in questi lavori è stato assegnato all'Istituto statale di ricerca sulle armi reattive n. 88 (NII-88), che in realtà è diventato l'"alma mater" per tutti i principali specialisti dell'industria spaziale e missilistica. Nelle sue viscere, il lavoro teorico, di progettazione e sperimentale è stato svolto su tecnologia spaziale e missilistica avanzata. Qui, la progettazione del BRDD con motore a razzo liquido (LRE) è stata eseguita da un team guidato dal capo progettista Sergei Pavlovich Korolev; nel 1956 divenne un'organizzazione indipendente - OKB-1 (oggi è la famosa Rocket and Space Corporation (RKK) Energia che porta il loro nome.).

Assolvendo ai compiti del governo sulla creazione del BRDD, ha indirizzato il team allo sviluppo e all'attuazione simultanei di programmi per lo studio e l'esplorazione dello spazio, a partire dalla ricerca scientifica degli strati superiori dell'atmosfera terrestre. Pertanto, il volo del primo missile balistico domestico R-1 (10 ottobre 1948) è stato seguito da voli di missili geofisici R-1A, R-1B, R-1V e altri.

Nell'estate del 1957 fu pubblicato un importante annuncio governativo sul successo dei test di un razzo multistadio nell'Unione Sovietica. "Il volo del razzo", si legge nel messaggio, "è stato effettuato a un'altitudine molto alta, finora irraggiungibile". Questo rapporto ha segnato la creazione di un'arma formidabile del missile balistico intercontinentale R-7, il famoso "sette".

Fu l'apparizione dei "sette" a fornire l'opportunità di lanciare nello spazio satelliti artificiali della Terra. Ma per questo è stato necessario fare molto: sviluppare, costruire e testare motori con una capacità totale di milioni di cavalli, dotare il razzo del sistema di controllo più complesso e, infine, costruire un cosmodromo da dove è stato il razzo lanciare. Questo compito più difficile è stato risolto dai nostri specialisti, dalla nostra gente, dal nostro paese. Decisi prima al mondo.

Tutti i lavori per la creazione del primo satellite artificiale terrestre sono stati guidati dal Royal OKB-1. Il design del satellite è stato rivisto più volte, fino a quando, alla fine, si è optato per una versione dell'apparato, il cui lancio potrebbe essere effettuato utilizzando il razzo R-7 creato e in breve tempo. Il fatto di lanciare un satellite in orbita doveva essere registrato da tutti i paesi del mondo, per questo motivo sul satellite erano montate apparecchiature radio.

Il 4 ottobre 1957 dal Cosmodromo di Baikonur, il primo satellite artificiale al mondo fu lanciato nell'orbita terrestre bassa dal veicolo di lancio R-7. Un'accurata misurazione dei parametri dell'orbita del satellite è stata effettuata da stazioni radio e ottiche a terra. Il lancio e il volo del primo satellite hanno permesso di ottenere dati sulla durata della sua esistenza in orbita vicino alla Terra, sul passaggio delle onde radio attraverso la ionosfera e sull'effetto delle condizioni di volo spaziale sulle apparecchiature di bordo.

Lo sviluppo dei sistemi missilistici e spaziali è proceduto a un ritmo rapido. I voli dei primi satelliti artificiali della Terra, del Sole, della Luna, Venere, Marte, raggiungono per la prima volta la superficie della Luna, Venere, Marte e atterrano dolcemente su questi corpi celesti, fotografando il lato più lontano della Luna e trasmissione di immagini della superficie lunare alla Terra, primo volo intorno alla Luna e ritorno sulla Terra da una nave automatica con animali, consegna di campioni di roccia lunare alla Terra da parte di un robot, esplorazione della superficie della Luna da parte di un rover lunare automatico , trasmissione alla Terra del panorama di Venere, sorvolo vicino al nucleo della cometa di Halley, voli dei primi cosmonauti - uomini e donne, voli singoli e di gruppo in astronavi-satelliti monoposto e multiposto, la prima uscita di un astronauta maschio, e poi una donna, da una nave nello spazio, la creazione della prima stazione orbitale con equipaggio, una nave da carico automatica, i voli di equipaggi internazionali, i primi voli di astronauti tra le stazioni orbitali, la creazione del sistema Energiya-Buran con un ritorno completamente automatico molte volte del primo veicolo spaziale sulla Terra, il funzionamento a lungo termine del primo complesso orbitale con equipaggio multi-link e molti altri risultati prioritari della Russia nell'esplorazione spaziale ci danno un legittimo senso di orgoglio.

Primo volo nello spazio

12 aprile 1961 - questo giorno è entrato per sempre nella storia dell'umanità: al mattino, dal cosmodromo di Boykonur, un potente veicolo di lancio ha lanciato in orbita la prima navicella spaziale Vostok con a bordo il primo cosmonauta della Terra, un cittadino sovietico Gagarin .

Per 1 ora e 48 minuti ha fatto il giro del mondo ed è atterrato in sicurezza nelle vicinanze del villaggio di Smelovka, distretto di Ternovsky, regione di Saratov, per il quale è stato insignito della Stella dell'Eroe dell'Unione Sovietica.

Per decisione della Federazione Internazionale dell'Aviazione (FAI), il 12 aprile è la Giornata Mondiale dell'Aviazione e dell'Astronautica. La vacanza è stata stabilita dal decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 9 aprile 1962.

Dopo il volo, Yuri Gagarin migliorò continuamente le sue capacità di pilota-cosmonauta e prese anche parte diretta all'istruzione e all'addestramento degli equipaggi dei cosmonauti, dirigendo i voli delle navicelle spaziali Vostok, Voskhod, Soyuz.

Il primo cosmonauta Yuri Gagarin si è laureato all'Accademia di ingegneria dell'aeronautica intitolata (1961-1968), ha svolto molto lavoro sociale e politico, essendo un deputato del Soviet supremo dell'URSS della 6a e 7a convocazione, membro del Comitato Centrale del Komsomol (eletto al 14° e 15° Congresso del Komsomol), Presidente della Società dell'Amicizia Sovietico-Cubana.

Con la missione di pace e amicizia, Yuri Alekseevich ha visitato molti paesi, ricevendo loro la medaglia d'oro. Accademia delle Scienze dell'URSS, medaglia de Lavo (FAI), medaglie d'oro e diplomi onorari dell'Associazione Internazionale (LIUS) "Man in Space" e dell'Associazione Italiana di Cosmonautica, medaglia d'oro "For Outstanding Distinction" e un diploma honoris causa della Royal Aero Club of Sweden, Grande Medaglia d'Oro e Diploma FAI, Medaglia d'Oro della Società Britannica per le Comunicazioni Interplanetarie, Premio Galaber per l'Astronautica.

Dal 1966 è stato membro onorario dell'Accademia Internazionale di Astronautica. È stato insignito dell'Ordine di Lenin e delle medaglie dell'URSS, nonché di ordini da molti paesi del mondo. Yuri Gagarin è stato insignito del titolo di Eroe del lavoro socialista della Cecoslovacchia, Eroe della Repubblica popolare di Bielorussia, Eroe del lavoro della Repubblica socialista del Vietnam.

Yuri Gagarin è tragicamente morto in un incidente aereo vicino al villaggio di Novoselove, nel distretto di Kirzhachsky, nella regione di Vladimir, durante un volo di addestramento su un aereo (insieme al pilota Seregin).

Per perpetuare la memoria di Gagarin, la città di Gzhatsk e il distretto di Gzhatsky della regione di Smolensk sono stati ribattezzati rispettivamente la città di Gagarin e il distretto di Gagarinsky. assegnato all'Accademia dell'Aeronautica Militare di Monino, fu loro istituita una borsa di studio. per i cadetti delle scuole di aviazione militare. La Federazione Internazionale dell'Aviazione (FAI) ha istituito una medaglia che porta il suo nome. Yu. A. Gagarin. A Mosca, Gagarin, Star City, Sofia - furono eretti monumenti all'astronauta; c'è una casa-museo commemorativa a Gagarin, a lui è intitolato un cratere sulla Luna.

Yuri Gagarin è stato eletto cittadino onorario delle città di Kaluga, Novocherkassk, Sumgait, Smolensk, Vinnitsa, Sebastopoli, Saratov (URSS), Sofia, Pernik (NRB), Atene (Grecia), Famagosta, Limassol (Cipro), Saint-Denis (Francia), Trencianske Teplice (Cecoslovacchia).