Katonai Akadémia mto wa. nevét viselő Katonai Logisztikai Akadémia

A Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémia története a negyedmesteri képzésig nyúlik vissza, melynek megalakulásának időpontja 1900. március 31., amikor II. Miklós szentpétervári telephellyel jóváhagyta a „Szabályzat a negyedmesteri tanfolyamról”. 1906-ban a negyedmesteri tanfolyam lett a legmagasabb katonai oktatási intézmény. 1911-ben a Negyedmesteri Tanfolyam negyedmesteri akadémiává alakult azzal a feladattal, hogy szakembereket képezzenek a negyedmesteri osztály legfelsőbb beosztásainak betöltésére. 1918-ban az akadémiát átszervezték a Munkások és Parasztok Vörös Hadsereg Katonai Gazdasági Akadémiájává.

Az akadémia mintegy 1000 növendéke vett részt a polgárháborúban, a Vörös Hadsereg hátuljának különböző egységeiben - keleti, turkesztáni és más frontokon.

A háború előtti időszakban az akadémia több mint 3000 szakképzett logisztikai szervezőt és katonai szállítómérnököt képezett.

A Nagy Honvédő Háború éveiben több mint 13 ezer képzett logisztikai és szállítási szakembert képeztek ki. A háború alatt tanúsított hősiességért, bátorságért és önzetlen katonai munkáért sok akadémiai végzettséget kitüntetéssel és kitüntetéssel tüntettek ki. Az akadémia végzettei közül 15 fő részesült a Szovjetunió Hőse, 15 végzős a Szocialista Munka Hőse címben.

1998-ban az Akadémia részévé vált a Volszki Logisztikai Felsőiskola és az Uljanovszki Felsőfokú Katonai Technikai Iskola, mint fióktelepei.

2008-ban a Volszki Logisztikai Felső Katonai Iskola (katonai intézet), az Uljanovszki Logisztikai Felső Katonai Műszaki Iskola (katonai intézet), a Vasúti Csapatok és Katonai Hírközlési Katonai Közlekedési Egyetem (Szentpétervár), a Hadmérnöki és Műszaki Egyetem (Szentpétervár), Katonai Állatorvosi Intézet (Moszkva), Togliatti Katonai Műszaki Intézet.

Ma a Logisztikai és Közlekedési Katonai Akadémia az Orosz Föderáció fegyveres erői logisztikájának vezető oktatási, tudományos és módszertani központja, valamint a szövetségi minisztériumok, osztályok és szolgálatok katonai egységeinek hátulja.
Az Akadémia évente 30-40 kutatási projektet folytat a Honvédelmi Minisztérium, a Vezérkar és az Orosz Föderáció Fegyveres Erők Logisztikai Parancsnoksága által megbízott kutatási projektekben. Az akadémia tudósai jelentős mértékben hozzájárulnak a hazai hadtudomány fejlődéséhez.

A WATT tudósainak találmányait széles körben alkalmazzák a gáziparban, a petrolkémiai iparban, az autóiparban, az élelmiszer- és könnyűiparban, az atomenergiában, vasutak és autópályák, hidak és alagutak építésében. Az Akadémia tisztjei aktívan részt vettek a Bajkál-Amur fővonal és a nem csernozjom térség útjainak építésében, a csernobili atomerőmű balesetét követő utómunkában, valamint az afganisztáni és csecsenföldi hadműveletek támogatásában.

Jelenleg két karon: parancsnoki mérnöki (autó- és közúti), távoktatási, valamint egy speciális tanszéken (külföldi szakemberek képzése), valamint az át- és továbbképzési akadémiai kurzusokon folyik átfogó tiszti képzés. 15 hátsó- és közlekedéstámogatási specialitás és szakterület. Közülük Szállítás és szállításszervezés (típusonként), Utak és repülőterek építése és üzemeltetése, Hidak építése, Csapatok (erők) logisztikai támogatásának irányítása, Katonai egységek és alakulatok irányítása, Hidak és szállító alagutak, Autópályák és repülőterek, Emelő szállítás, építőipar, közúti gépek és berendezések, Szállítás és szállítás szervezése (típusonként), Honvédség logisztikája.

A Logisztikai és Közlekedési Akadémia középfokú szakképzettségű szakemberképző osztálya a következő szakokra toboroz kadétokat:

Szállítás és szállítás szervezése (típusonként);
autóutak és repülőterek építése és üzemeltetése;
hídépítés.

Az oktatás formája nappali tagozatos, költségvetési alapú. A végzettek állami oklevelet és "technikus" képesítést kapnak. A képzés időtartama - 2 év 10 hónap.

A. V. Khruleva Katonai Logisztikai Akadémia (VAMTO) ... Wikipédia

Andrej Vasziljevics Khrulev ... Wikipédia

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Katonai Egyetemének Katonai Pénzügyi és Gazdasági Intézete (VFEI VUMO RF) Korábbi név 1974-ig Yaroslavl Katonai Iskola. A. V. Khrulev hadseregtábornok 1999-ig Jaroszlavl Felső Katonai ... ... Wikipédia

1971. július 26-án a Zsdanovszkij (ma Primorszkij) kerületben tervezett átjáró a Khrulev Street tábornok nevet kapta. A valóságban az utca csak 1980-ban jelent meg. Andrej Viktorovics Khrulev (1892–1962) 1917-ben a ... ... Szentpétervár (enciklopédia)

Katonai Pénzügyi és Gazdasági Akadémia (VFEA) Korábbi neve 1974-ig Jaroszlavli Katonai Iskola. A. V. Khrulev hadsereg tábornoka 1999-ig Jaroszlavl Felső Katonai Pénzügyi Iskola. gén. kar. A. V. Khruleva 2003-ig a katonai ... ... Wikipédia ága

Mihail Konstantinovics Makarcev ... Wikipédia

Győzelmi felvonulás Szentpéterváron 2008. május 9-én a szentpétervári Palota téren rendezték meg a Nagy Honvédő Háború győzelmének 63. évfordulója alkalmából rendezett felvonulást. A felvonulást a 100 tévécsatorna közvetítette Tartalom 1 A felvonulás menete 1.1 ... ... Wikipédia

A Wikipédián vannak cikkek más ilyen vezetéknevű emberekről, lásd Kozlov. Georgy Kirillovich Kozlov Születési idő 1902. december 19. (1903. január 1.) (1903 01 01.) Születési hely Seljahi, Grodno tartomány R ... Wikipédia

St. Petersburg Általános információk Vasileostrovskiy város kerülete Vasziljevszkij sziget történelmi kerülete Rendőrkapitányság Vasziljevszkij rész Hossz 260 m Legközelebbi metróállomások ... Wikipédia

A. V. Khrulev hadseregtábornok

A szovjet hadsereg logisztikai vezetője otthagyta az asztalt, és üdvözölte M. M. Zagyu professzort, a parancsnoki szolgálat korifeusát, aki a császártól tábornoki rangot kapott.

Köszönöm szépen, Andrej Vasziljevics! Szívből. Derékból meghajolok – fogta meg izgatottan kezét a vendég az iroda tulajdonosával.

Miért, tábornok elvtárs?

Az igazi csodáért, amely hanyatló éveimben megjelent számomra. Nem felejtem el a sírig, hogy már az utolsó világháború második évében az orosz hadseregben minden hiányzott, abszolút minden. És most a hadseregünknek rengeteg mindene van. És ezért az öreg katonától a legkisebb köszönet neked ...

A szakember szemszögéből érthető volt a veterán örömteli meglepetése: a szovjet hadsereget, ezt a hatalmas, összetett katonai gépezetet, amely folyamatosan zúzós ütéseket mért az agresszorra, valóban rengeteg élelemmel, takarmányral, üzemanyaggal, egyenruhával látták el, lőszer, különféle haditechnika - és ez körülmények között mobil hadviselés, folyamatosan változó arcvonal mellett! A sebesültek száma, akiket a kórházakban teljesen meggyógyítottak, és visszatértek a szolgálatba, elérte a 70%-ot - ez az adat korábban nem hallott...

Az adminisztratív és gazdasági csoda különösen grandiózusnak tűnt az első világháború idején uralkodó rendekhez képest. A gyenge ellátottság fő okai ekkor egyrészt a katonai-politikai vezetés stratégiai hibái voltak a jövőbeli háború jellegének megítélésében, amelyek miatt nem törődtek a szükséges anyagi erőforrások előzetes előteremtésével, másrészt , lopás és korrupció, amely kíméletlenül korrodálta az államapparátust. A cári hadseregben nagyarányúan és merészen, lendületesen és bátran, a teljes büntetlenségbe vetett bizalomból fakadóan loptak.

A rossz hagyomány gyökerei mélyek voltak. Nem csoda, hogy I. Péter cár, a reguláris fegyveres erők megalkotója „Tolvaj! Tolvaj!" a legközelebbi munkatársnak, Mensikov hercegnek udvarolt egy saját készítésű bottal. Egy évszázaddal később pedig I. Sándor cár így beszélt méltóságairól: „Ellopnák a hadihajóimat a vonalon, ha tudnák, hová rejtsék el…”

A krími háborúban a lopás, amely valóban homéroszi jelleget öltött, megütötte a külföldiek képzeletét, és közvetlen hatással volt az ellenségeskedés lefolyására. Eljutott odáig, hogy az új erőd mellé az építkezés során ellopott pénzből egy másik, hasonlót lehetett állítani.

A cári hadseregben bevezetett rendszer lehetővé tette a tisztek számára, hogy gyakorlatilag ellenőrizhetetlenül rendelkezzenek a személyzet élelmezésére és a lovak takarmányának vásárlására szánt pénzzel. 1914-ben Krym-Shamkhalov-Szokolov dragonyos kapitány S. M. Budyonny őrmester kérésére piszkosul káromkodott, majd három rubelt dobott és felkiáltott: „Tessék, vegyél nekik egy szekér tűzifát, hadd rágjanak! »

Sajnos az ilyen esetek korántsem voltak elszigeteltek. Ami a becsületes tiszteket illeti - és nélkülük nem lett volna sem győzelem a gigantikus galíciai csatában, sem a híres Bruszilov-áttörés -, nem ok nélkül gyanították, hogy a parancsnokság elveszítette a bizalmát a szándékosan elvesztett csatákban és hadműveletekben. Végül is vereség, visszavonulás, rendetlen evakuálás - ez az a medence, amelyben a legkönnyebb elrejteni a különösen nagy lopások nyomait.

A katonák viszont nem mindig különböztek a katonai tulajdonhoz való takarékosságukban, és szívesen cserélték például a jó minőségű yuft csizmát (akkor még nem volt ponyvacsizma) élelmiszerre és alkoholra. Még a külföldön vásárolt puskákat is leszerelték, melyeknek pengéjű szuronyai kiváló alkudozásul szolgáltak. Ilyen körülmények között mind Zagyu tábornok, mind maga Goretsky tábornok, aki a biztosi szolgálatot vezette, feltétlen tisztességes és személyesen becsületes emberek voltak, magas szakmai felkészültségükkel csak kis mértékben tudták csökkenteni a rendszer okozta károkat.

1917 után a helyzet drámaian megváltozott. Az új kormány bebizonyította, hogy övé a leghatékonyabb gyógyszer egy régi betegség kezelésére - az izzó vas, és ami a legfontosabb, eltökélt szándéka, hogy habozás nélkül használja. Őszinte tisztek, felpörögve, ezrével csatlakoztak a Vörös Hadsereghez.

Aztán 1918 augusztusában Andrej Vasziljevics Khrulev is megkezdte a katonai szolgálatot. Önként lépett be a sorokba, mint közönséges harcos, bár a hiányos 26 év alatt volt tapasztalata a földalatti forradalmi tevékenységről Szentpéterváron, ahová gyermekként Bolsoj Alekszandrovics szülőfalujából érkezett dolgozni. Az „illegális” büntetés 8 hónap börtön és száműzetés volt – bár nem messze, Észtországba.

Az Okhtinszkij üzem lakatosa az RSDLP (b) Porokhov Kerületi Bizottságának tagja volt, a Munkás- és Katonahelyettesek Kerületi Tanácsának alelnöke, a Petrográdi Cseka alá tartozó kerület különleges osztályának elnöke, kerületi forradalmi gárda parancsnoka, még egy ideig a Cseka pénzügyi osztályát is irányította. Habozás nélkül elment a munka bármely területére, és természetes intelligenciájának és figyelemre méltó energiájának köszönhetően mindenhol megbirkózott.

A rög tehetségére egy új területen mutatkozott kereslet: 1920 februárjának végén A. V. Khrulev már az 1. lovashadsereg 2. lovashadosztályának komisszárja volt. Személyes bátorságát és szervezőkészségét S. M. Budyonny parancsnok és a Katonai Tanács tagja, K. E. Vorosilov egyaránt nagyra értékelte, akit A. V. Khrulev 1912 óta a földalatti munkából ismert.

Lovassági csaták, amelyekben akár 40 ezer szablya vett részt mindkét oldalon, nehéz hadjáratok és gyors támadások az ellenség hátulján. Harc Észak-Kaukázusban a Denikin csapatai ellen, majd - a lengyel fronton, Lvov közelében és a Krímben, Wrangel ellen, a bandák felszámolása Ukrajnában és Fehéroroszországban. Igen, veszélyes, igen, nem könnyű. De előtte áll a világforradalom teljes győzelme és a gyönyörű kék ​​városok, ahol a közeljövő boldog emberei élnek és dolgoznak.

Így gondolta a fiatal komisszár, és a hadosztályában szolgáló harcos-politikus tiszt, Esta Gorelik is. Szerelmesek lettek és egyesültek, hogy ne váljanak el, megosztva mindent, amit a sors rendelt.

Andrej Vasziljevics azonban soha nem volt alaptalan álmodozó, és jól értette, hogy a fényes jövő nem jön magától, meg kell építeni, és ma kell építeni. A hadosztályban a harcok és hadjáratok ellenére 12 klubot, 16 fő- és 54 mozgókönyvtárat hozott létre. És azt is megértette, hogy a szót tettnek, az emberek iránti törődésnek kell alátámasztania, minden egyes személy iránt. És milyen a polgárháborút felváltó pusztítás körülményei között?

Tehát mindent meg kell védeni, megmenteni, gondosan megőrizni. A megtakarítás kicsiben kezdődik, inspirálta a katonákat és a parancsnokokat – gombból, patronból, csizmatisztításból. Andrej Vasziljevics gondosan figyelte, hogy a lovasok jól tápláltak, öltözve, patkolva legyenek, és megfelelő életkörülményeik legyenek.

1924-ben megkezdődött a katonai reform, amely a területi milícia rendszerre való átálláshoz kapcsolódik a fegyveres erők jelentős csökkentése és a költségvetési források megtakarítása érdekében. Ennek legelején Andrej Vasziljevics Észak-Kaukázusba távozott, hogy elfoglalja a 44. lovasezred parancsnoki posztját. Valamivel kevesebb, mint egy évbe telt az alakulat vezénylése, de már ekkor is igyekezett minél mélyebben elmélyülni a harci kiképzés megszervezésének részleteiben, a törzsszolgálat bonyodalmaiban.

Az ezredben jól mentek a dolgok, de Andrej Vasziljevics úgy érezte, hogy a zemstvo iskolában és a szentpétervári esti általános oktatási kurzusokon szerzett korábbi ismeretek már nem elegendőek. És ezért, amikor lehetőség nyílt a felsőbb politikai állomány katonai akadémiai kurzusaira való felvételre, nem utasította el.

Mindig mohón vonzotta a tudás, szivacsvízként szívta magába, nagy örömmel tanult. Különösen vonzza a politikai gazdaságtan, a vastag tankönyveket mohón olvassák, akár a kalandregényeket.

Észrevétlenül elrepült az év, és újra itt vagyunk a seregben. Egy hadosztály, hadtest komisszárja, a moszkvai katonai körzet politikai osztályának helyettes vezetője. Minden poszton – forrongó energiája, fáradhatatlansága és találékonysága mellett – egyértelműen megmutatkozott az emberek iránti aggodalma – nem elvont módon, hanem láthatóan, az anyagi biztonságukra való odafigyelés révén.

Az ilyen tulajdonságok, valamint a nyilvánvaló adminisztratív tehetség és a gazdasági ismeretek nem kerülték el K. E. Voroshilov figyelmét, aki abban az időben a Szovjetunió védelmi népbiztosa lett. 1930 júliusában A. V. Khrulev-t kinevezték a Vörös Hadsereg Központi Katonai Pénzügyi Igazgatóságának vezetőjévé.

Ez egy fontos gazdasági átalakulás időszaka volt. Az ország fejlett ipari hatalommá készült, hadseregét modern haditechnikával szerelték fel. Ezzel párhuzamosan természetesen megnövekedett a pénzügyi tevékenység szerepe a fegyveres erők fejlesztésében.

A Központi Katonai Pénzügyi Igazgatóság a Honvédelmi Népbiztosságon belül az általános pénzügyi politika végrehajtásával, becsléseinek elkészítésével és végrehajtásával, az ipar katonai készleteinek kifizetésével, az egységek és alakulatok különféle pénzjuttatásokkal való kielégítésével foglalkozott.

Andrej Vasziljevics kinevezése egybeesett a központosított finanszírozási rendszerre való átállással. A Népbiztosság központi részlegeinek költségvetési számláit lezárták, minden hitelt a Központi Katonai Pénzügyi Igazgatóság számláira nyitottak és annak becslése szerint használták fel, ami lehetővé tette a pénzeszközök egy központból történő kezelését.

De ezek csak az első lépések voltak, és az új főnök folyamatosan a katonai pénzügyi szolgálat javításán dolgozott. Hamarosan számos változtatást javasolt a kiadások legszigorúbb tervezésének és gazdaságosságának biztosítására. Ezzel egyidejűleg kibővült az egységparancsnokok önerő felhasználási joga, és a Népbiztosság főosztályainak vezetői lehetőséget kaptak arra, hogy jóváhagyott terv alapján és keretek között önállóan szerződést kössenek beszállítókkal. a kiutalt összegeket. Ezzel párhuzamosan a fegyveres erők minden szintjén önálló pénzügyi szolgálatok jöttek létre, amelyek közvetlenül az egységparancsnokoknak voltak alárendelve.

Andrej Vasziljevics megértette, hogy a tervezett feladatokat csak becsületes és képzett alkalmazottakra hagyatkozva lehet teljesíteni, nagy figyelmet fordított a személyzet kiválasztására és elhelyezésére. Mindazok, akik személyesen ismerték őt, mély, veleszületett igazságérzetükre figyeltek fel. A visszaélésekre és a pénzügyi fegyelem megsértésére azonnal reagált, és gyorsan jött a felelősség. Rablók és korrupt hivatalnokok számára veszélyes volt ilyen személy közelében tartózkodni.

A céltudatos munka a pénzügyi hatóságok javulásához vezetett, és 1933-ban már minden lehetőség megvolt a rossz gazdálkodás felszámolására, szigorú ellenőrzést gyakorolhattak a rubel felett, nagyobb figyelmet fordíthattak a költségvetési, tervezési és ellenőrzési tevékenységre. Ugyanezen év január 30-án Adolf Hitler, a náci párt vezetője lett Németország kancellárja. És valamivel később, július 15-én, N. Chamberlain kezdeményezésére Rómában, Nagy-Britannia, Franciaország, Németország és Olaszország kormánya aláírta a Szovjetunió elleni úgynevezett „négyek paktumát”. A nyilvános tiltakozások megakadályozták a ratifikációt és meghiúsították egy erős szovjetellenes koalíció létrejöttét, de a Szovjetunió ellenségei ennek ellenére nem hagytak fel szándékukkal.

De két évvel korábban I. V. Sztálin, miután meghatározta egy jövőbeli háború valószínű időpontját, kiejtett egy mondatot, amely később híressé vált: „50-100 évvel le vagyunk maradva a fejlett országokhoz képest. Vagy 10 év múlva lefutjuk ezt a távot, vagy összetörünk.” Intézkedések körvonalazódtak a nemzetgazdaság mozgósítási lehetőségeinek erőteljes bővítésére, szükség esetén a gazdaság egészének katonai alapokra helyezésére. Az ország védelmi potenciálja folyamatosan nőtt.

Andrej Vasziljevics Khrulev többször mondta beosztottainak: "Az állami források kiadását úgy kell megterveznünk, hogy minden rubel hozzájáruljon a védelem növelésének és megerősítésének ügyéhez." Érdemeit fémjelezte, hogy 1935 márciusában „hadtestbiztosi” katonai rangot kapott, bár nem mindenki helyeselte függetlenségét és merevségét a költségvetési becslések védelmében.

Gyanakvó, bosszúálló, saját tévedhetetlenségében bízó L. Z. Mekhlis, a Vörös Hadsereg Politikai Főigazgatóságának vezetője rendkívül fájdalmasan vette a pénzügyi fegyelem merev kereteit, és alattomos intrikák és nagy horderejű vádak egész sorával válaszolt. A politikai éberség elvesztése, a szabotázs felszámolására irányuló kellő intézkedések elmulasztása és a hivatali helyzet igénybevétele, és természetesen a népellenségekkel való kapcsolat hiánya is.

Egyelőre minden működött, és amikor egy okos, energikus vezetőre volt szükség a rend helyreállításához egy másik munkaterületen, nem találtak jobb jelöltet, mint A. V. Khrulev. 1936 augusztusában a Honvédelmi Népbiztosság építési és lakásosztályának vezetőjévé nevezték ki. Gyorsan elsajátította az új üzletet, megkezdte a laktanya, tiszti lakóépületek kiterjedt építését - a fegyveres erők bevetését az egyetemes katonai szolgálat alapján készítették elő, és az ilyen létesítményekhez nagyon sok kellett, valamint a repülőterek gyors kiépítéséhez. növekvő repülés. De úgy tűnik, hogy az új sikerek még jobban feldühítették az ellenségeket.

Mekhlis azzal vádolta Andrej Vasziljevicset, hogy részt vett a Tuhacsevszkij-összeesküvésben. Úgy tűnik, ezúttal a nyíl célba ért. A hadtest komisszárja érezte, hogy gyülekeznek a zivatarfelhők, de leküzdve szíve nehezét, még keményebben dolgozott, mint korábban. De most - tisztségéből való eltávolítás, tartalékba való visszavonás. Hogy mi következik, azt könnyű kitalálni.

Letartóztatásra várt, de... parancsot kapott a kijevi körzet katonai fejlesztési osztályának élére.

Mondjon köszönetet Vorosilovnak - mondta Mekhlis ijesztő őszinteséggel a találkozón. - Takarta magát, és nem engedte, hogy úgy csináljak veled, ahogy kellett volna. De minden tőlem telhetőt megteszek, hogy a vágyam valóra váljon.

Andrej Vasziljevics késő este érkezett Kijevbe, és az állomásról egyenesen az irodába ment, ahol több késésben lévő alkalmazottat talált. Megkezdődött a beszélgetés, lazán és hosszan. A végére az új főnöke egyértelműen megértette a dolgok állását, és alapvetően új feladatokat fogalmazott meg a gyorsépítéshez és a speciális összeszerelő osztályok megszervezéséhez.

A beosztottak bizalmát itt is a lehető legrövidebb időn belül megnyerték: Khrulevnek hivatalos és személyes kérdésekben. Általában impulzív a lendületes energiától, nehéz helyzetekben nyugodt és kiegyensúlyozott lett, bizalmat közvetítve a képességeibe vetett beosztottjainak. Andrej Vasziljevics tudta, hogyan kell meghallgatni az embert, alaposan megérteni a kérdés részleteit, megfogadni a jó tanácsokat. Időnként a hibáktól, mulasztásoktól ingerülten zajos öltözködést tudott rendezni, de mindig személyes támadások, nemhogy sértések nélkül. Nem sértődtek meg az ilyen kirohanásokon, és szülői szidásnak tekintették őket.

A fontos katonai infrastrukturális létesítmények gyorsan növekedtek, úgy tűnt, hogy a dolgok jól mennek, de szeptember elején megcsörrent a telefon a hadtestbiztos irodájában. S. K. Timosenko, aki akkoriban a kijevi különleges katonai körzet parancsnoka volt, röviden átadta a parancsot, hogy sürgősen érkezzen Moszkvába. És semmit a hívás okairól.

Andrej Vasziljevics aggódva járkált az irodában. Szolgálatára nem lehet panasz, de a fáradhatatlan Mekhlis tovább kotorászik alatta, mint egy sztahanovista bányász a bányában.

A félelmek csak a K. E. Voroshilovval való találkozás után szertefoszlottak. Együtt mentek a Kremlbe.

Szándék van - mondta Sztálin -, hogy létrehozzák a Vörös Hadsereg ellátó osztályát, amelynek élén az ellátási vezető áll, és Önt nevezik ki erre a posztra.

Kutató pillantás, szünet. És akkor ahelyett, hogy „mindent megteszek, hogy igazoljam nagy bizalmát”, Andrej Vasziljevics váratlanul konkrét kérdések egész sorát tette fel az új osztály feladatairól és munkamódszereiről. Hosszas beszélgetés zajlott, melynek során Sztálin azt a gondolatot fogalmazta meg, hogy az „ellátó vezető” cím már nem felel meg a jelennek. Később ennek a megjegyzésnek a helyességét a gyakorlat is megerősítette.

A tapasztalat, mind az élet, mind a szolgálat adott némi képet az elkövetkező tevékenység természetéről, de mégis hol kezdjem? Hiszen korábban nem kellett ilyen léptékű és bonyolult feladatokkal szembesülni.

Mekhlis azonnal kinevezése után tudta volna, kivel találkozott a Vörös Hadsereg új ellátási főnöke! Magával K. E. Goretskyvel, a cári hadsereg tábornokával és az első világháború alatti főparancsnokkal! Andrej Vasziljevics figyelmesen hallgatta a világító tanácsát, akiről kiderült, hogy teljesen megfelel a modern hadviselés követelményeinek. Sőt, tudományos tanácsadóként is felvételt nyert a vezetőségbe. Órákig ültek az irodában. Goretsky segített megoldani ezt vagy azt a bonyolult kérdést, beszélt az orosz hadsereg hátuljának történetéről. Maga Andrej Vasziljevics minden adandó alkalommal kinyitotta tudományos tanácsadója, valamint F. A. Maksheev, N. N. Januskevics és a parancsnoki szolgálat más szakértőinek könyveit. A hátsó elméletet a kemény munka során megértették - a veszély egyre közelebb került a Szovjetunió határaihoz.

1939. szeptember 1-jén kitört a második világháború. Ugyanezen a napon, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának rendkívüli ülésén elfogadták az egyetemes katonai szolgálatról szóló törvényt. Megkezdődött a tömeges kádersereg bevetése, és ezzel az ipar mozgósítása a fegyveres erők szükségleteire.

Andrej Vasziljevics követelte, hogy az egységekhez érkezett vezető tisztek ne csak ellenőrizzék, hanem mindenekelőtt tanítsák meg az embereket a katonai gazdaság megszervezésére, a megfelelő nyilvántartásba vételre és jelentésre, hogy a lehető leghatékonyabban használják fel mindazt, amit az ország adott. És sokat adott a védőinek! De annál fontosabb volt, hogy a katonákban és a parancsnokokban a tulajdon és a takarékosság iránti felelősségérzetet keltsenek. A múlt hiányosságait, mind a legfelsőbb vezetési szinteken, mind az alosztályokon, fel lehetne és kellene felszámolni ...

1940-ben, közvetlenül a szovjet-finn háború befejezése után Andrej Vasziljevics elrendelte az Északnyugati Front és a Leningrádi Kerület ellátó hatóságait, hogy gyűjtsék össze a harcterületeken maradt katonai felszerelést, helyezzék rendbe és őrizzék meg teljesen. És ez a hatalmas munka, amelyhez speciális műhelyek létrehozására volt szükség, a lehető legrövidebb idő alatt elkészült.

A legutóbbi háború friss tapasztalatait elemezve a Vörös Hadsereg ellátó főnöke arra a következtetésre jutott, hogy szükség van a következő nagy ipari megrendelésre. Egyenruhák, felszerelések, tábori konyhák és pékségek, műhelyek felszerelések, fegyverek és egyéb megbízotti javak javítására – minderre eddig nem látott mennyiségben lesz szükség a jövőben. Először Vorosilovot győzte meg érveivel, majd közösen magát Sztálint.

Andrej Vasziljevics vállalta a rendelések leadását. Vállalkozókkal való kapcsolatában igényes, kitartó, ugyanakkor türelmes és rugalmas volt. Így hát az egyik gyár vezetése a szűkös vörösréz hiányára hivatkozva makacsul elutasította a terepi konyhák készítését. – Csinálj öntöttvasból! - hatástalanította érveiket a Vörös Hadsereg ellátó főnöke.

1940 júliusában Andrej Vasziljevics érdemeit Lenin-renddel tüntették ki, és az általa vezetett apparátust a Vörös Hadsereg Főparancsnokságává szervezték át. Ezután új katonai rangot kapott - "a parancsnoki szolgálat altábornagya". Az ő vállán feküdt a felelősség az élelemért, a ruházatért, a szállításért és a háztartási ellátásért, valamint a lakhatásért és karbantartásért, a csapatok kereskedelméért. A Jaroszlavli Katonai Gazdasági Iskola és a Katonai Gazdasági Akadémia neki volt alárendelve.

Miután rövid idő alatt hatalmas tapasztalatra tett szert, Khrulev altábornagy messze előre nézett. 1941 első felében kiterjedt leltárt végeztek a csapatok körében. A nagyszabású, nehéz és fáradságos munka eredményeként teljesen világossá vált, hogy az egységekben, raktárakban mennyi és milyen ingatlan áll rendelkezésre, mi hiányzik, mit és milyen mennyiségben kell megrendelni az ipart. Egy fontos következtetés született - a mozgósítás bevetése biztosítható.

Ugyanebben az időszakban a főbiztos kezdeményezésére a gépesített csapatok autós kempingműhelyeket kaptak cipők és hevederek javítására, változtattak az egyenruhán, új ruha- és élelmiszer-ellátási szabványokat dolgoztak ki. A Vörös Hadsereg katona napi adagjának teljes kalóriatartalma 3622 kalória volt – a világon egyetlen sereg katonájának is volt ilyen tápláléka!

Hatalmas anyagkészleteket kellett megfelelően bevetni mind stratégiai, mind hadműveleti-taktikai szempontból. A legfontosabb kérdéssel már 1940-ben foglalkoztak. A Vörös Hadsereg parancsnoksága ragaszkodott ahhoz az állásponthoz, amely meglehetősen ésszerű volt, és amint azt a későbbi események mutatták, a helyes álláspontot - tartalékokat helyezni a Volgán túl.

A logikus döntés ennek ellenére heves tiltakozást váltott ki a mehlisek részéről. Követelte, hogy az anyagi erőforrásokat a határ menti területeken halmozzák fel, a lehető legközelebb a potenciális ellenséghez. A Politikai Főigazgatóság vezetője a racionális érveket rombolónak és defetisztikusnak tartotta.

De legalább báránybőr kabátot, filccsizmát és egyéb téli holmikat kell hagyni a Volgánál – mondták katonai szakértők.

Honnan tudod, hogy mikor kezdődik a háború? - kérdezte Mekhlis gyanakodva, inkább árulásra utalva, mint átlátszóan.

Végül Sztálin, engedve a Politikai Főigazgatóság vezetőjének rábeszélésének, elfogadta álláspontját. 1941-ben, amikor I. V. Sztálin már a Népbiztosok Tanácsának elnöke volt, Andrej Vasziljevics ismét beszámolt neki a sürgősségi készletek bevetésére vonatkozó javaslatokról, és ismét hiába!

Khrulev tábornok elképzelte egy jövőbeli háború példátlan terjedelmét, és megértette, milyennek kell lennie a fegyveres erők hátuljának ilyen körülmények között. A vasúti csapatok radikális szerkezetátalakításon mentek keresztül, az egészségügyi szolgálat nagy mennyiségű szükséges ingatlant és felszerelést, széles egészségügyi intézményhálózatot kapott, magasan képzett személyzettel erősítette meg.

A főparancsnok azt tervezte, hogy a hátsó egységeket teljesen felszerelik autó-traktor-berendezésekkel, hogy létrehozzák a katonai szállító repülés speciális egységeit. És ami a legfontosabb - egyetlen hátsó vezető testület. De ezeket a feladatokat már a háború alatt meg kellett oldani.

Ekkor hatott Mekhlis makacssága. A fehérorosz és a kijevi különleges katonai körzet raktáraiban az ellenség az előkészített ruházati cikkek több mint felét, a balti katonai körzetben pedig 100%-át elfoglalta. A délnyugati fronton 38 000 tonna üzemanyagot és kenőanyagot kellett megsemmisíteni, hogy az ellenség ne jusson hozzá. Ezen kívül 31 000 kétlovas és 5 000 egylovas szekér, 8 000 tábori konyha, 389 pékség, több tízezer hám- és nyeregkészlet veszett el minden körzetben. Ami az egészségügyi intézményeket illeti, általában 88 000 ágyat veszítettek el - foglalta össze Andrej Vasziljevics a háború első heteinek kiábrándító eredményeit.

Mindezt most minél előbb helyre kellett állítani. És egyúttal a túlélő erőforrások eltávolítása az ütések alól és a fő feladat megoldása - anyagi eszközök biztosítása a csapatok számára, akik bizonyos irányokban súlyos harcokkal visszavonultak, máshol pedig makacs védelmet tartottak. Ugyanakkor a hátsó egységek akcióinak szigorúbban kellett megfelelniük a hadműveleti-taktikai helyzetnek, amely összetett és nem mindig egyértelmű volt.

A probléma összetettségét súlyosbította, hogy a frontok és a hadseregek e komplex feladatsor végrehajtására hivatott hátulsó egységeit a Szovjetunió elleni támadás kész tényté válása után telepítették és erősítették meg. És ugyanezen okból már közvetlenül a háború alatt megtanulták, hogyan kell végrehajtani ugyanezeket a feladatokat. Ezenkívül ellenséges bombák alatt kellett fellépniük, a náci szabotőrök támadása és az áttört ellenséges tankokkal való találkozás állandó fenyegetése mellett.

A hátsó szolgálatok vezetése sem állta ki a próbát. A háború előtti nézetek szerint egyesített fegyveres parancsnokságoknak kellett volna végrehajtaniuk, de a közvetlen feladataikkal túlterheltek sem tudták feloldani a hadigazdasági munka összetett csomóit. Sürgősen át kellett alakítani a Vörös Hadsereg irányítási rendszerét és teljes szervezeti felépítését.

Khrulev tábornok, aki 1941 júliusában a Szovjetunió védelmi népbiztosának helyettese is lett, készen állt rá. Nem volt hiábavaló számára sem a K. E. Goretskyvel folytatott hosszú beszélgetések, sem az orosz hadsereg hátsó támogatásának tapasztalatainak mély megértése a távoli múlt háborúitól a legújabb katonai konfliktusokig. Gondosan átgondolt javaslatait bemutatta AI Mikoyannak, aki az Állami Védelmi Bizottságban a hadsereg ellátásáért volt felelős. Azonnal tájékoztatta róluk Sztálint, és már másnap a Legfelsőbb Főparancsnok parancsa következett, hogy készítse el a megfelelő határozat tervezetét.

Forrni kezdett a munka, amelyben a vezérkar tisztjei és a legjobb logisztikai szakemberek vettek részt. Hamarosan elkészült az Állami Védelmi Bizottság határozattervezete a Vörös Hadsereg hátvédjének megszervezéséről háborús időszakban. Sztálin július 30-án, közvetlenül a bemutatás után aláírta. És valamivel később, augusztusban aláírta a Vörös Hadsereg Logisztikai Főigazgatóságának, a frontok és a hadseregek hátsó részlegeinek megszervezéséről szóló rendeletet.

Most Khrulev tábornok volt a felelős a Vörös Hadsereg hátuljának megszervezéséért, megszervezéséért, a csapatok és az erősítések szállításáért, a frontok minden típusú felszereléséért, a sebesültek és betegek evakuálásáért. Munkáját szoros kapcsolatban végezte A. I. Mikoyannal, aki a Vörös Hadsereg Élelmiszer- és Ruhaellátási Bizottságát vezette, és helyettesével, A. N. Kosyginnel.

A bizottságban az illetékes népbiztosok vezető képviselői vettek részt. A logisztikai főigazgatóság testületeibe viszont a nemzetgazdaság különböző ágazataiból a legnagyobb szakembereket jelölték, aminek köszönhetően jelentősen felgyorsult a honvédség által a területen szükséges minden megérkezése. Hamarosan kialakult egy jól szervezett rendszer a csapatok fegyverekkel, lőszerrel, élelemmel, üzemanyaggal és kenőanyaggal, műszaki és sok egyéb katonai felszereléssel való ellátására. Gyorsan megoldották a szállítási problémákat, megszervezték a sebesültek és betegek evakuálását.

Andrej Vasziljevics nem feledkezett meg sem a hátsó területek védelméről, sem a használhatatlanok helyreállításáról vagy a trófeatulajdon használatáról - minden üzletbe ment. Munkája során folyamatosan a főhadiszállásra támaszkodott, amelyet egy figyelemre méltó szakember, M. P. Milovsky tábornok vezetett, ezért mindig, a nap vagy az éjszaka bármely szakában tudta, hogyan látják el a csapatokat, hogyan készülnek a megrendelések és szállítások tervei. az ipar és a mezőgazdaság végzi. A pontos és időszerű tájékoztatás segített a helyes döntések meghozatalában.

A hátsó gyorsan erősödött, elérte a kiszámított lehetőségeket, sőt blokkolta azokat, ami még lehetővé tette ... a kiürítés során rendkívül nehéz helyzetbe került ipari vállalkozások segítségére. A hátsó autóalkatrészek üzemanyagot, gyapotot, gyapjút, bőrt és dohány alapanyagot szállítottak a vállalkozásoknak a beszállítóktól. A munkászászlóaljak tűzifát és tőzeget készítettek elő a védelmi gyárak számára, rakodási munkákat végeztek, segédkeztek a berendezések felszerelésében, a termelő létesítmények bővítésében, a kocsik, kulacsok, tányérok és sok más, a háborúban feltétlenül szükséges tárgy gyártásában.

Andrej Vasziljevics többször is megjegyezte, hogy a hadsereg természeténél fogva fogyasztó. Ellenkező esetben azonban elegendő mennyiségű, sürgősen szükséges forrás nélkül maradhat, amelynek igénye folyamatosan nőtt.

Új alakulatok, alakulatok alakultak, több százezer népes milíciát állítottak hadrendbe, mindenkit el kellett látni egyenruhával, felszereléssel, rendszeres étkezéssel. A moszkvai csata nehéz napjaiban a hátsó erőfeszítései a lehető legrövidebb idő alatt befejezték P. A. Belov tábornok lovashadtestének megalakítását, aki később a csatákban kitüntette magát. A legfelsőbb főparancsnok ugyanakkor elrendelte, hogy A. V. Khrulev három, a főváros területén koncentrált hadsereget, két gépjárművet és egy-egy lovas zászlóaljat rendeljen a rendelkezésére.

Könnyű mondani, de hol lehet autót szerezni? Nincsenek tartalékban.

A feladat lehetetlennek tűnt, és mégis megoldódott. Hrulev tábornok azonnal felhívta Koszigint, és az ő engedélyével az autópálya osztály tisztjei a kerületi képviselő-tanácsok képviselőivel együtt razziát tartottak az evakuált osztályok és vállalkozások garázsaiban és műhelyeiben, és összeszedték az esedékes autókat, alkatrészeket és gumit. meghibásodásokhoz. A moszkvai régió útjain is rengeteg elhagyott járműre bukkantak.

Csak két nap kemény munka, és minden szükséges szállítóeszköz összeszerelt. Igaz, - ez a baj - szinte minden autón nagyjavításra volt szükség. De Andrej Vasziljevics előre elkészítette a következő lépést. Parancsára a Shluzovaya rakparton már felállítottak egy autójavító üzemet, és az autózászlóaljak a megadott időpontban készen álltak.

A főparancsnok nagyra értékelte a logisztikai főnök leleményességét, és szinte ugyanazon a napon az ő javaslatára meghatározott korlátokat vezetett be a csapatok lőszer-, üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztására vonatkozóan. Eleinte panaszok egész sora özönlött Moszkvába, de hamarosan a parancsnokok és parancsnokok rájöttek, hogy az új rendszer egyáltalán nem korlátozza a csapatok képességeit, csak megtanította őket kiszámítani, gondoskodni az anyagi erőforrásokról, és előre felhalmozzák a felelős működéshez szükséges pénzeszközöket. És valóban, az állam, még a Szovjetunió minden lehetőségével sem, semmiképpen sem feneketlen hordó.

Moszkva alaposan felkészült a védekezésre: csaknem másfél ezer vízkutat szereltek fel. Szerencsére soha nem használták őket, de az események ilyen fejleményét előrelátó Hrulev kezdeményezésére még augusztusban megépült elkerülő vasút, és egyben a rekonstruált moszkvai vasúti csomópont valóban kivételes szerepet játszott a háborúban. főváros.

A kibontakozó csatában a győzelem fontos tényezője a meleg egyenruha volt. „A nácik a villámháborúban reménykedve a hideg időjárás előestéjén találták magukat nyári egyenruhában” – mondta Andrej Vasziljevics a textilipar vezetőinek a Kosygin's-ben tartott kibővített találkozón. - A szovjet nép jó kabátba, báránybőr kabátba, kalapba és steppelt kabátba öltözteti majd csapatait. Mindenkit ellátunk filccsizmával.”

E szavak mögött kemény munka, a legbonyolultabb adminisztratív és gazdasági feladatok megoldása állt, ami hosszú egyenletekre emlékeztetett sok ismeretlennel. De a lakosság által összegyűjtött több millió garnitúra téli egyenruhát és meleg ruhát időben eljuttatták a csapatokhoz. Az anyagok szállítása a háborúban pedig önmagában sem egyszerű feladat.

Ha a kommunikációt gyakran a "hadsereg idegének" nevezik, akkor az ellátási és kiürítési útvonalak annak véredényeinek tekinthetők. Mivel kell összehasonlítani a forgalmi dugókat, ha nem a halálos vérrögökkel, különösen fontos műveletek során? Khrulev tábornok sokáig gondolkodott ezen, mert 1941 júliusában megjelent az Állami Védelmi Bizottság külön határozata "A földutakon végzett közúti szolgálat megszervezéséről"!

Az időben történő kézbesítés fő ellensége a sár volt, amely hosszú ideig letiltotta a földutakat. Ő volt az, aki észrevehetően romlott az ellátásban Volhov, Leningrád, Kalinin és a nyugati fronton. Aztán Khrulev tábornok ismét felvillantotta találékonyságát, és lóvontatású szállítózászlóaljak felállítását javasolta.

Íme a hír! - mondta a főparancsnok. - A technika korában, és hirtelen egy zacskó zab, kocsik, szánok...

De nem volt más kiút, és rekordidő alatt megalakult az első 76, egyenként 250 kocsiból vagy szánból álló lóvontatású zászlóalj. Hamar kiderült, hogy a ló ott is segít, ahol néha a hernyójárművek meghibásodnak. Moszkvát lovaskocsik iránti kérelmek bombázták, majd északon rénszarvascsapatok alakulatai, a Kaszpi-tengeri sztyeppéken tevecsapatok, a Kaukázus hegységében pedig... a hegyi csomagoló-szamár társaságok tökéletesen beváltak.

1942 elején Andrej Vasziljevics a Volhov Frontra ment, ahol nehéz helyzet alakult ki a sebesültek evakuálásával. A speciális orvosi vonatok hiánya miatt még a legközelebbi régiókba sem tudták őket kezelésre küldeni - Jaroszlavl, Ivanovo, Gorkij ...

Khrulev tábornok a helyszínen személyesen értékelte a helyzetet, megállapította, hogy a Borovichi körzetben akár 10 000 kórházi ágy is elhelyezhető, és azonnal utasította a hátsó parancsnokságot a szükséges egészségügyi felszerelések szállítására. A parancsot egyértelműen és gyorsan végrehajtották, így magától megszűnt az evakuálás és a szűkös mentővonatok szükségessége.

Visszafelé Andrej Vasziljevics megállt az Északnyugati Front főhadiszállásán, hogy tájékozódjon csapatai helyzetéről és szükségleteiről. A parancsnoki beosztás a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja Leningrádi Területi Bizottságának pihenőházában volt, nem messze Valdaitól. Már elég késő volt, amikor Khrulev megérkezett, és találkozott a parancsnokkal, P. A. Kurochkin tábornokkal.

Beszélgettek, megvitatták az ellátás sürgető kérdéseit, és belépett a Katonai Tanács egyik tagja, A. M. Pronin. Jóváhagyásra bocsátotta a katonai törvényszék határozatát a front hátsó részlegének főnöke, N. A. Kuznyecov tábornok ügyében. A főkapitányt a dolog lényege kezdte érdekelni. Kiderült, hogy Kuznyecovot a front Katonai Tanácsának egy másik tagja, a nagyhatalmú N. A. Bulganin azzal vádolta meg, hogy bűnözői magatartást tanúsított a csapatok biztosításával kapcsolatban. A törvényszék nem mert nem engedelmeskedni neki, és a legsúlyosabb ítéletet hozta.

Nyikolaj Alekszandrovics Kuznyecov nagyon tanult tábornok, lelkiismeretes ember, szorgalmas és szorgalmas - fejezte ki zavartan Andrej Vasziljevics. Pontosan mi a hibája?

A frontparancsnok gondolkodás után megtagadta a halálbüntetés jóváhagyását:

Nem állítottam Kuznyecovot bíróság elé, és nem beszéltem a törvényszékkel. Ezt a döntést pedig hagyja jóvá maga Bulganin, aki elindította az ügyet.

Egy ember életét megmentették. N. A. Kuznyecovot lefokozták. Később a hadsereg hátulját vezette, majd a magasabb beosztásokban is jól megmutatta magát és altábornagyi ranggal fejezte be szolgálatát.

Bulganin sokáig káromkodott, miután megtudta, hogy nem került sor megtorlásra egy kifogásolható személlyel szemben. Ő maga, sokkal inkább politikus, mint katona, nem hagyta jóvá a törvényszék jegyzőkönyvét, mert tökéletesen megértette, milyen veszélyes aláírásokat hagyni az ilyen dokumentumokon. Így Khrulev tábornok egy újabb ellenséget szerzett, ugyanolyan kibékíthetetlen és rosszindulatú, mint Mekhlis, de sokkal kifinomultabb, képes a szárnyakon várni. Hogy pontosan mi nem tetszett neki Kuznyecovnak, az titok maradt, csak a főkapitány tudta. Andrej Vasziljevics soha nem nyitotta meg, kivéve, hogy siránkozva beszélt azokról a problémákról, amelyek a hazai front becsületes munkásait érintik, mivel nem hajlandók kielégíteni a parancsnokság egyes képviselői és a hatalmat gyakorló személyek kétes igényeit.

Hrulev tábornok gondolatait azonban akkoriban nem egy erős rosszakaró foglalkoztatta, hanem az ostromlott Leningrád feletti ellátási válság. A város egészének ellátásának megszervezését A. I. Mikoyanra bízták, a legfelsőbb parancsnok pedig a gyakorlati kérdések megoldását a Vörös Hadsereg logisztikai vezetőjére bízta. Andrej Vasziljevics az északi fővárosba ment.

Mit tegyünk, elvtársak? - tette fel a kérdést a Leningrádi Front parancsnokságának, a város és a térség vezetésének az ülésen összegyűlt képviselőitől.

Hamar kialakult egy közös vélemény: semmi esetre sem szabad elhanyagolni a közlekedési repülést, hanem a fő ellátó artériának a Ladoga-tavon át vezető útvonalat kell tekinteni.

Khrulev tábornok világos rendszert hozott létre a kocsik rakodásának és az áruk mozgásának ellenőrzésére, előnyben részesítve az élelmiszereket. Nagy erőfeszítéseket tett a Ladoga-tavon átívelő jégpálya, az "Élet útja", vagy a hivatalos dokumentumok szerint a "102-es számú katonai főút" anyagmozgásának megszervezésében.

Összetett szervezet - vagy apparátus - volt, 19 ezer emberrel. Négy útfenntartó ezred, egy puskás őrezred, három hídépítés, 9 gépjármű- és két autójavító zászlóalj, 8 kórház - ez a lista csak a főbb építményekről, amelyek részei voltak.

Az útépítők folyamatosan tisztították, javították az útvonalat - időnként akár 6 négyzetkilométernyi jeget is elpusztítottak az ellenséges repülőgépek - hidakat, kitérőket építettek, helyenként oldalra terelték az útvonalat. Éjjel-nappal, bármilyen időben, gyakran az ellenséges légibombák csapásai alatt több mint háromezer kamion folyamatos áradata vitte az ostromlott városba azt, amire a vállalkozás munkáját folytató védőinek, lakóinak annyira szüksége volt.

Az ostromlott Leningrád viszont fegyvereket és lőszereket, egyedi erőművek felszerelését, értékes sebészeti műszereket, szérumokat, oltóanyagokat, kórházi felszereléseket adott az országnak, az ostromlott város szerepe pedig rendkívül nagy volt az orvosi felszerelések ellátásában.

A jégpálya tisztán és zökkenőmentesen működött, de a meleg évszak beköszöntével a napsugarak megteszik azt, ami a náci repülés erejét meghaladta. Andrej Vasziljevics itt is talált kiutat. 10 darab fémbárka és négy darab, egyenként 1000 tonna teherbírású vasúti komp építését javasolta. A szkeptikusok azt állították, hogy ez irreális. A feladatot azonban a leningrádi erők teljesítették, hősies erőfeszítéseik árán a hajógyárakban, rakpartokban és rakpartokban, üzemek és gyárak műhelyeiben, kutatóintézetekben és intézetekben.

Maga a vízi szállítás azonban nem minden, ami az áruk áramlásának biztosításához szükséges. Ki kellett építeni a stégeket kikötőkkel, fel kellett szerelni stégeket és bekötőutakat, helyre kellett állítani a megsemmisült zsilipeket és gátakat, meg kellett tisztítani a medencét az aknáktól és akadályoktól, kikötőket kellett létrehozni és megszervezni munkájukat... Munka bravúr. Ő volt az, aki lehetővé tette a Leningrádi Front csapatainak, hogy becsülettel ellenálljanak az 1942-es nyári hadjárat súlyos csatáinak.

A vízi artéria a későbbiekben sem veszített jelentőségéből, amikor az Iskra-műtét befejeződött és a blokád feltört. 1943 nyarán a hajók csaknem 80 ezer tonna különféle rakományt szállítottak a városba; jól jöttek egy telefon és 6 szál tápkábel lefektetésekor is, hogy a Volkhovskaya vízerőműről áramot szállítsanak Leningrádba.

Pedig télen a jégpálya, nyáron a vízi artéria lehetőségeinek megvoltak a határai. Hogyan lehet növelni a rakományforgalmat a város és a front számára? Igen, ez nagyon egyszerű: autók és bárkák helyett használjon csővezetékeket az üzemanyag szállításához!

Az Állami Védelmi Bizottság meghozta a megfelelő döntést, és az építkezés általános irányítását A. N. Kosyginre bízta, és a munka forrni kezdett - természetesen Khrulev tábornok legaktívabb részvételével. Ő volt az, aki segített megtalálni a szükséges szakembereket és magukat a csöveket, és a helyszínen, Kolpinóban. A nehéz feladatot a front, a flotta képviselői, az érintett minisztériumok és osztályok közös erőfeszítései oldották meg. Kevesebb, mint egy hónap alatt elkészült az akkoriban egyedülálló építkezés, és folyamatos olajtermék-áramlás ment az ostromlott városba.

Andrej Vasziljevics gondosan tanulmányozta és összefoglalta a megszerzett tapasztalatokat, mintha előre látná annak értékét a közeljövőben. Egymást helyettesítő, felelősségteljes feladatok sorában, embertelen terhelés mellett hirtelen eszébe jutott: hogyan érzi magát Lev Vladimirovics Rudnyev építész, az Akadémia M. V. Frunzéről elnevezett híres épülete tervének szerzője? Végül is állandóan Leningrádban él.

Kiderült, hogy az akadémikus valóban az ostromlott városban tartózkodik, és kategorikusan nem volt hajlandó elhagyni azt, mert minden nehézséget meg akart osztani a leningrádiakkal. Eközben fizikai állapota nem nevezhető másként, mint súlyosnak! Aztán Khrulev tábornok személyesen kezdte meggyőzni a makacs építészt, sok időt töltött, és végül sikert ért el ...

A meghódíthatatlan Leningrád állhatatosan védekezik, Moszkva mellett ragyogó győzelem született. Az 1941-1942-es őszi-téli hadjárat során a hátország remek munkát végzett, enélkül a csapatok sikere lehetetlen lett volna. Erről A. I. Mikoyan személyesen is meg volt győződve, miután Khrulev tábornokkal együtt ellenőrzésre indult a makacs harcok területén.

Az ellátó ügynökségek tevékenysége ellenőrizhető dokumentumok és menetrendek vizsgálatával, vagy megteheti úgy, ahogy Napóleon tette: menjen a végső láncszemhez - egy katonához - és nézze meg, hogyan van öltözve, patkolva és táplálva. És nem egy gyakorlati áttekintésen, hanem az ellenséggel való harci érintkezés vonalán! Anasztasz Ivanovics és Andrej Vasziljevics a frontvonal lövészárkai mentén sétáltak, fiatal tisztekkel és katonákkal beszélgetve. Láttuk, hogy a téli egyenruha jól biztosított, a meleg ételt időben megkapják.

De több oka volt az aggodalomra, mint az örömre. A vasúti közlekedés helyzete gyorsan romlott, és súlyos ellátási zavarokkal fenyegetett. A helyzet még rosszabb lett volna a vasúti csapatok nélkül, amelyek létét 1941 nehéz hónapjaiban aligha lehetett megvédeni. Aztán valakinek az a gondolata támadt, akit nem terheltek meg katonai tudással, hogy a hatalmas veszteségek kompenzálására feloszlatják és közönséges puskás egységekre alakítsák át őket. Voltak szerencsétlen teoretikusok is, akik „tudományos” alapon támasztották alá az ötletet: a hadsereg most visszavonul, így nem merülnek fel a vasútépítés feladatai.

A legfelsőbb főparancsnok nem volt hajlandó elhamarkodott döntést hozni, és elrendelte, hogy tanulmányozzák a különleges bizottság kérdését. Találkozása azonban nem sok jót ígért. Végül is L. Z. Mekhlist nevezték ki elnöknek, aki érdekelt a vasúti csapatok felszámolásában, és ezzel az általa gyűlölt főkapitányi pozíció meggyengítésében. A Politikai Főigazgatóság kifinomult vezetője azon a napon állított össze egy bizottságot, amikor maga Andrej Vasziljevics nem tartózkodott Moszkvában.

Minden a megbeszéltek szerint ment. Egyedül a katonai kommunikáció Hrulevnek alárendelt vezetője, Kovaljov altábornagy kategorikusan megtagadta, hogy a feloszlatás mellett szavazzon, és ezt a döntést vereségnek nevezte. Mekhlis felvette a telefont, és panaszkodott a makacs Sztálinra.

Miért tartja defetizmusnak a vasúti csapatok felszámolását? - kérdezte a legfelsőbb főparancsnok, telefonhoz hívva a tábornokot.

Mert ellentámadást készítünk Moszkva közelében, és később offenzívára készülünk, és lehetetlen támadni vasúti csapatok és helyreállítási eszközök nélkül, amelyek a támadó hadműveletek fegyverei” – válaszolta Kovalev.

Így van – mondta Sztálin. - Add át a telefont Mehlisnek.

Defetista vagy, Mekhlis – hallotta. - A Bizottság is. Bontsd fel a bizottságot, mentsd meg a csapatokat!

Mehlis megszégyenült, és a téli ellentámadás ismét hangsúlyozta a vasúti csapatok fontosságát. De a főszerep, és nemcsak az anyag- és utánpótlás-ellátásban, hanem az operatív-stratégiai manőver biztosításában is a Vasutak Népbiztosságáé (NKPS) hárult. És ott a helyzet korántsem volt zseniális.

A legfejlettebb vasúthálózat csaknem felének elvesztése, az üzemanyag-, villany-, gőzmozdonyok, tehervagon- és javítási létesítmények hiánya felborította a megszokott ritmust, tönkretette a jól bevált munkarendet. Az adminisztratív zűrzavar eredményeként szörnyű forgalmi dugók keletkeztek, amelyek eltömítették a vasútvonalakat. A vonatok mozgását akadályozták, a kocsik átlagos napi terhelése több mint kétszeresére csökkent.

A vasutak népbiztosa leszámolást rendezett, de az „adminisztratív pumpálás” módszere már nem működött. Ilyen körülmények között a vasúti közlekedésnek olyan vezetőre volt szüksége, akinek nem a beosztottak megfélemlítése, hanem a megfelelő megoldások gyors megtalálása a fő előnye.

1942 márciusában egy napon, az Állami Védelmi Bizottság ülése után Sztálin kérte Hrulevot, hogy maradjon.

Önnek a vasutak népbiztosának kell lennie – mondta. - Ez a probléma megoldódott. A feladatok egyértelműek. - És észrevéve a zavart, kifejtette: - Tisztában vagyok vele, hogy a Vörös Hadsereg logisztikai főnökének milyen nehéz és felelősségteljes munkája hárult önre. De a frontok utánpótlása elsősorban kínálat. Ezért a két poszt - a vasúti népbiztos és a logisztikai főnök - egy személyben történő kombinációja fogja a legmegbízhatóbban megoldani azt a problémát, hogy a hadsereget mindennel ellátják, ami az ellenség legyőzéséhez szükséges. A vasutak népbiztosaként közelebb kerül az egész nemzetgazdasághoz, amely szoros kapcsolatban áll a vasúti közlekedéssel és nagymértékben függ tőle ...

– Jól tetted, Hamupipőke. Íme a jutalmad – az új feladatok listája. Nem valószínű, hogy Andrej Vasziljevics abban a pillanatban asszociációkat fűzött a mesebeli hősnőhöz, Perraulthoz, bár a helyzet hasonló volt. A legfelsőbb főparancsnok határozottan elutasította minden próbálkozását, hogy megtagadjon egy új, még egy pozíciót.

Hrulev tábornok aggódó gondolatokkal tért vissza a Kremlből. A rengeteg, hihetetlen erőfeszítést igénylő feladat mellé egyrészt a vasutasok ötmilliós (!) seregének törődése, másrészt tudományos tanácsadójának, K. E. Goretszkijnek az ötlete, aki az irányítás összpontosításáról álmodott. Az első világháború óta végre megvalósult a stratégiai hátország és a szállítás is ugyanazokban a kezekben.

A Vasúti Népbiztosság alkalmazottai, ahol jelenleg Andrej Ivanovics állandó lakhelye volt, kellő megértéssel reagáltak az új főnök megjelenésére. Miután a Logisztikai Főigazgatóság jelenlegi munkáját helyettesére, Vinogradov tábornokra bízta, az azonnali probléma megoldására - a vasúti hatalmas torlódások megszüntetésére - összpontosította erőfeszítéseit. Először is alaposan meg kellett hallgatni a szakértők véleményét.

L. M. Kaganovich, aki korábban a vasutak népbiztosi posztját töltötte be, nem bírta mások tanácsát, és egyszerűen... megfeledkezett az ország nyugati régióiból kitelepített gőzmozdonyokról. Most ezekből a mozdonyokból speciális csoportokat alakítottak ki, amelyek segítségével mindenki meglepetésére a lehető legrövidebb időn belül megszűnt a torlódás.

100 nagy arisztokrata könyvéből szerző Lubcsenkov Jurij Nyikolajevics

DOUGLAS MACARTHUR (1880-1964) amerikai katonai személyiség, hadseregtábornok. „Száz százalékban amerikai, a mi „amerikai császárunk” – nevezte egyik barátja Douglas MacArthurt. Az Egyesült Államokban nagyon gyakran a császárokat, királyokat, uralkodókat hívják sikeresnek

Manstein tábornagy - Hitler legjobb parancsnoka című könyvből szerző Daines Vladimir Ottovich

2. számú melléklet Katonai szolgálat (E. von Manstein tábornagy rövid önéletrajza) Erich von Lewinsky, más néven von Manstein. 1887. november 24-én született Berlinben a leendő tüzérségi tábornok és a 6. hadsereg parancsnoka, Eduard von Lewinsky családjában.

A Katonai ügynökök titkai című könyvből szerző Nepomniachtchi Nyikolaj Nyikolajevics

William BRUGER, dandártábornok tiszthelyettes, az amerikai hadsereg „táskák” 1944 júniusában hajnali két óra volt, amikor a laktanyánkat hirtelen elöntötte a fény. Ugyanebben a pillanatban japán őrök és tisztek kezdtek sürgölődni körülöttünk: újabb keresés kezdődött - hirtelen, hogy ne legyen időnk

Fehér emigránsok katonai szolgálatban Kínában című könyvből szerző Balmaszov Szergej Sztanyiszlavovics

A mandzsúriai hadsereg tábornoka, Urzhin Garmaev Különösen figyelemre méltó a Mandzsukuo-Di-Go Burjat Urzsin Garmajev bábseregében végzett szolgálat. 1889-ben született a krasznojarszki járásbeli Makarovo faluban. A polgárháború alatt Ataman Semenov seregében szolgált, mint fiatalabb tiszt

A Fehér seregek vezetői című könyvből szerző Cherkasov-Georgievsky Vladimir

AZ OROSZ HADEREDÉG FŐParancsnoka a Vezérkar altábornagya, Wing adjutáns, báró P.N.

szerző Lobanov Mihail Petrovics

szerző Schukin Vadim Timofejevics

Csernyakhovsky hadseregtábornok 1941 nyara Lettországban derűsnek és melegnek bizonyult. És június 22-én reggel, amikor Csernyakhovsky ezredes, a Siauliaitól nem messze található harckocsi-hadosztály parancsnoka befejezte a sürgős ügyet, és úgy döntött, pihen egy kicsit, úgy tűnik, semmi.

A nagy győzelem parancsnokai című könyvből szerző Schukin Vadim Timofejevics

N. F. Vatutin hadseregtábornok „Csak az egyikőtök megy előre, aki állandó elégedetlenséget fog érezni önmagával, tudományos poggyásza hiányosságát, aki arra törekszik, hogy tágítsa látókörét - csak ő nem marad le a katonai ügyekben, és talán ,

A Legfelsőbb Parancsnok főhadiszállásán című könyvből szerző Bubnov Alekszandr Dmitrijevics

fejezet II. Kísérlet a hadsereg harcképességének helyreállítására. L.G. tábornok Kornyilov Legfelsőbb főparancsnoki hivatalba lépése után Kornilov tábornok mindenekelőtt a fegyelem és a harckészültség helyreállítását célzó intézkedési projekt kidolgozásához fogott.

A Sztálin című könyvből a kortársak emlékirataiban és a korszak dokumentumaiban szerző Lobanov Mihail Petrovics

S. M. Shtemenko hadseregtábornok Egy közeli dacha tulajdonosánál... A bejárati csarnok üres volt. Mély csend támadt. Kinyitottam az ebédlő ajtaját. Senki... Helyben lökte magát, öklébe köhögött, hogy felkeltse a ház lakóinak figyelmét. Megint senki... Itt egy felhívás! Nem volt

szerző Goncsarov Vlagyiszlav Lvovics

171. sz. Jelentés I.d. A 11. hadsereg vezérkari főnöke, Kirpotenko vezérőrnagy, a délnyugati front vezérkari főnöke, N.N. altábornagy. Sztogov 1917. szeptember 30-án A 6. hadtest információi szerint a 16. gyalogezred Zaorzsától délnyugatra állást foglalt el.

Az 1917. A hadsereg felbomlása című könyvből szerző Goncsarov Vlagyiszlav Lvovics

174. sz. A Nyugati Front 10. hadserege főhadiszállása vezérőrnagyának, A.A. vezérőrnagynak az emlékirataiból. Samoilo (1917. október eleje), a 10. hadsereg teljes tétlenségben állt pozícióin. A katonák semmilyen szolgálatot nem teljesítettek, többségük teljesen befolyás alatt állt

A Szevasztopol első védelme 1854–1855 című könyvből "orosz trója" szerző Dubrovin Nyikolaj Fedorovics

Sztyepan Alekszandrovics Hrulev altábornagy. Február 5-én a Hrulev parancsnoksága alatt álló különítmény sikertelenül megpróbálta elfoglalni Evpatoria városát. Március 4-én Hrulevet kinevezték Szevasztopol hajóoldali csapatainak főnökévé. Március 10-ről 11-re virradó éjszaka Khrulev tábornok parancsnoksága alatt

szerző Glazirin Maxim Jurijevics

Az Orosz felfedezők - Oroszország dicsősége és büszkesége című könyvből szerző Glazirin Maxim Jurijevics

A kínai hadsereg vezérőrnagya. "Memo az orosz népnek" Larikov Jurij Romanovics (1896-1989, Tajvan), az első világháború alatt (1914-1918) a Mihajlovszkij Tüzérségi Iskolában végzett, a fehér mozgalom tagja. 1921-ben Kínában a vezérkari akadémián szolgált. Első

Az Orosz felfedezők - Oroszország dicsősége és büszkesége című könyvből szerző Glazirin Maxim Jurijevics

Építészmérnök. A perzsa hadsereg tábornoka, Markov Nyikolaj Lvovics (Tiflis, 1882–1957, Teherán), orosz tiszt, építész. 1910-ben a Petrográdi Birodalmi Művészeti Akadémián (művész-építész) végzett.N. L. Markov önkéntesként megy az első világháború frontjára ("frontjára").

Valahogy úgy történt, hogy a mi hadseregünkben a hátsók olyanok voltak, mint a másodosztályú katonák. A harcparancsnokok mindig sokat követeltek tőlük, de a csaták, csaták után gyakran megkerülték a hazai frontmunkások kitüntetéseit, kitüntetéseit. Még a híres parancsnokok emlékirataiban sem beszélnek túl sokat a hátország tevékenységéről a Nagy Honvédő Háború alatt. Valószínűleg először az orosz hadtörténelemben csak a híres író, az egykori frontvonalbeli hírszerző tiszt, a Szovjetunió hőse, Vlagyimir Karpov mondta el őszintén új dokumentum- és fikciós művében "Hrulev hadseregtábornok", hogy kút nélkül. -szervezett logisztikai támogatás, 1945 májusában talán nem is lett volna győzelem. Valószínűleg ezzel a könyvvel az író az irodalom és a történelem kritikusainak csapásait váltja ki. Csak Vlagyimir Karpov próbálta mindig megvédeni a történelmi igazságot, és méltatlanul sértette meg írásával a katonai vezetőket. Őszintén rámutat, hogy a Vörös Hadsereg logisztikai részlegének vezetője, Andrej Khrulev hadseregtábornok és hátsó emberei biztosították marsalljaink összes győzelmét. De ugyanakkor saját hazájában a híres tábornok, akit kortársai nagy államférfinak tituláltak, méltatlanul megsértődött és szinte elfelejtették.

HELYE AZ ELSŐ SORBAN

Több mint öt évtizede legenda él a katonai és polgári történészek között egy fényképről, amely az összes szovjet katonai vezetőt ábrázolja - frontparancsnokokat, a vezérkar vezetőit, a Győzelem tiszteletére rendezett ünnepélyes fogadás résztvevőit. Nagy Honvédő Háború a Kremlben. Miközben az első sorban álló katonai vezetőket fényképezte a főparancsnok, Generalissimo Josef Sztálin két oldalán, Zsukov, Vaszilevszkij, Konev, Govorov marsallok érdemei és becsületei szerint ülni kezdtek... És hirtelen Sztálin észrevette, hogy A Vörös Hadsereg hátsó részlegének vezetője, Andrej Khrulev hadseregtábornok ott állomásozott, ahol valami a harmadik sorban. Sztálin hirtelen felhívta Hrulevet, és amikor közeledett, azt mondta a körülötte álló tábornoknak, hogy e nélkül a tábornok nélkül nem lettek volna győzelmek az elmúlt háborúban. Ezt követően a legfelsőbb főparancsnok személyesen jelölte meg Andrej Khrulevnek a fényképezés helyét a tőle nem messze lévő marsallok első sorában.

Ezt a történelmi fényképet Vladimir Karpov író találta meg az archívumban. Sztálintól balra a harmadik helyen a marsallok sorában Andrej Khrulev hadseregtábornok ül. Szinte az összes marsall lenyűgöző éremrudakkal rendelkezik, két és három Hőscsillaggal, Khrulev pedig csak fényes gombokkal rendelkezik egyenruháján. 1943-ban megkapta a Szocialista Munka Hőse címet, de soha nem adták meg. De ez a katonai vezető a Nagy Honvédő Háborúban tett tetteiért, mint senki más, megérdemli a legmagasabb állami kitüntetéseket. De azok a katonai és polgári tisztviselők, akik a kitüntetettek listáját ajánlották fel Sztálinnak, láthatóan nem így gondolták. De mindazonáltal az a gondolat kúszik, hogy talán nincs ebben semmi sértő a hátország számára, még ha a legmagasabb rangú is, aki Andrej Khrulev tábornok volt. Nos, minden szükségessel ellátta a csapatokat, nos, teljes szívvel a győzelemért dolgozott, mi ebben a hősies? A háború alatt sok ilyen tisztviselő volt. Hiszen ő maga nem vezetett csapatokat csatákba, nem kockáztatta a saját életét. Mindez így van. Csak ez egy túl felületes vélemény, ami talán annak tudható be, hogy szándékosan kihagyták az igazságot Andrej Hrulev háború alatti tevékenységéről. Túlságosan ragaszkodott az elvekhez, hatalmas ellenségeket csinált magának, de azok, akik valóban igyekeztek eltitkolni az igazságot a tábornokról és a győzelem nevében végzett tevékenységéről.

Valószínűleg ezért maradt ismertté tetteiről és hőstetteiről a tábornok csak a katonai hátvéd körében. Az akadémiákon és az iskolákban a diákok és a kadétok gondosan tanulmányozzák munkáját a háború legnehezebb állami feladatainak megoldásában, amelyeket még a Szovjetunió NKVD teljhatalmú vezetője, Lavrenty Beria sem tudott elviselni.

Itt van például az, amit az Orosz Fegyveres Erők jelenlegi logisztikai főnöke, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese, Vlagyimir Isakov hadseregtábornok kifejezetten az NVO-nak mondott Andrej Hrulev tábornok szerepéről a nagy győzelemben. Andrej Hrulev tábornok szerepe a Nagy Győzelemben: „Andrej Vasziljevics Hrulev vezetése alatt jött létre egy ilyen logisztikai rendszer, amely mindent megad a katonáknak ahhoz, hogy 1945-ben győzelmet arathassunk. A főbb problémák mélyreható és átfogó elemzésének képességét a háború első napjaiban a legsúlyosabb és legkomolyabb érvekkel tárta az ország vezetése elé az egységes központosított hátország létrehozásának szükségessége mellett, ami lehetővé tette az egyesített fegyveres parancsnokság, ill. a parancsnokokat, hogy fordítsanak nagy figyelmet a csapatok közvetlen irányításának és ellenőrzésének kérdéseire. Minden felelősség ára abban az időszakban és az adott körülmények között maga az élet volt. A lehető legrövidebb időn belül, a legnehezebb gazdasági körülmények között Khrulev létrejött a csapatok logisztikai támogatásának ilyen rendszere, amely később teljesen igazolta magát. Vlagyimir Isakov hadseregtábornok objektivitásához nem fér kétség. Afganisztánban harci körülmények között a híres 40. hadsereg logisztikai főnökének helyetteseként dolgozott. Súlyosan megsebesült. Tehát mélyről ismeri a katonai hátország munkáját, és hozzáértően állíthatja: a Hrulev által a Nagy Honvédő Háború során lefektetett hátsó elvek nem veszítették el relevanciájukat a jelenlegi orosz hadsereg számára. És nem szabad visszavonulni előlük, hanem éppen ellenkezőleg, csak fejlődni kell.

LOGO FEJEZŐ

Dokumentumforrásokból ma már jól ismert, hogy a háború első heteiben, hónapjaiban milyen helyzet uralkodott a Kremlben, a vezérkarban és a védelmi minisztériumban. A Vörös Hadsereg hősies ellenállása ellenére a katonai katasztrófa nehéz görgőként haladt a Szovjetunió nyugati határaitól Moszkváig. Egy nap alatt egy tucat várost adtak át a ma már híres katonai vezetők-győztesek. A katonai parancsnokság elvesztette az irányítást a csapatok felett. A Vörös Hadsereg Politikai Főigazgatóságának vezetője, Lev Mekhlis, akit katonai tanácsának tagjaként a Nyugati Front erősítésére neveztek ki, annyira megerősítette azt, hogy tárgyalás és vizsgálat nélkül, a parancsnokok megalakulása előtt. A 34. hadsereg főhadiszállásán a tüzérségi eszközök elvesztése és az állítólagos gyávaság és kétnapi részegség miatt lelőtte Goncsarov tüzérvezérőrnagyát. Aztán Mekhlis utasítására a hadsereg parancsnokát, Kacsanov tábornokot lelőtték a törvényszék ítéletével. Ezt követően rehabilitálták őket.

És ebben az általános idegesség és gyanakvás légkörében a Vörös Hadsereg Főparancsnokságának vezetője, Andrej Khrulev altábornagy azt javasolja Sztálinnak és az Állami Védelmi Bizottságnak, hogy teljes mértékben szervezzék át a Vörös Hadsereg logisztikáját. Hét front 7 fő hátvédi főnökét nevezi ki, megfelelő háttámogató struktúrákat alakít ki, megszervezi a Vörös Hadsereg Logisztikai Főigazgatóságát parancsnoksággal, katonai kommunikációs igazgatósággal, útigazgatással és ellenőrzéssel. A javaslatot a GKO elfogadta. Andrey Khrulev, a biztosi szolgálat altábornagya a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának parancsára a logisztikai vezetővé nevezték ki. Az ő alárendeltségébe tartozik a főtelepmesteri osztály, az üzemanyag-ellátási osztály, az egészségügyi osztály és az állategészségügyi osztály.

Így augusztusban először a Vörös Hadseregben, amint azt Hrulev személyesen javasolta Sztálinnak, létrehozták a csapatok logisztikai támogatásának koherens rendszerét. A harci parancsnokok megszabadultak a gazdasági nehézségektől, és teljesen átálltak a csapatok vezetésére, irányítására és ellenőrzésére. Egy hiba ebben az újításban Khrulev életébe kerülhet. De igaza volt, a tapasztalatok alapján, hogy a cári hadseregben még mindig csapatokat biztosított, kiszámította és ellenőrizte. És nem tévedtem.

Az új hátsó szerkezet már a Moszkva melletti csata elején, majd októberben a főváros kiürítésekor nagyon hatékonyan megmutatta magát. Khrulev tábornok tevékenységét akkoriban nagyon közelről figyelte a GlavPUR vezetője, Lev Mekhlis. Még 1935-ben azzal vádolta Hrulevet, hogy részt vesz a katonaság és Tuhacsevszkij összeesküvésében a szovjet rezsim ellen. Ekkor azonban Kliment Vorosilov marsall kiállt Hrulev mellett, aki 1917-ben közös petrográdi munkájából, majd az első lovas hadseregben végzett szolgálatából ismerte. Mehlis elvárásai nem teljesültek. Hrulev logisztikai tisztjei és ő személyesen biztosították a Moszkva melletti csapatokat mindennel, amire szükségük volt. A fővárosban az októberi pánik idején Khrulev közvetlenül megszervezte a vezérkar, a Tudományos Akadémia, az állami élelmiszer-tartalékok és még sok más evakuálását Kuibisevbe.

Az általános ideges légkörben rendkívül kényes helyzetek adódtak. Tehát a Moszkvai Pártbizottság titkára, Shcherbakov parancsára meleg katonai sapkákat, ujjatlan ujjakat, párnázott kabátokat kezdtek el osztani a raktárakból. Hrulev ellenezte ezt. Természetesen Scserbakov panaszkodott Sztálinnak. Aztán Bulganin, a front katonai tanácsának tagja ismét panaszkodott Hrulevnek Sztálinnak, hogy nincs meleg ruha, és a csapatok nem tudnak normálisan harcolni. Dühében Sztálin letartóztatással és kivégzéssel fenyegette Hrulevet. A legfelsőbb főparancsnok nem fenyegetőzött. Khrulev azonban teljes nyugalommal jelentette, hogy Bulganin csapatai már 200 ezer teljes meleg egyenruhát kaptak, és a tábornok egyszerűen nem tudta, mi van a fronton. Ezt követően Sztálin élesen megdorgálta Bulganint. Természetesen az ilyen viták megsokszorozták magának Khrulevnek a rosszindulatúak és irigy emberek számát. Még többen voltak, amikor 1942 februárjában-márciusában katasztrofális helyzet állt elő az ország vasutain.

Minden vasutat eltömték tehervonatok, vonatok, vagonok. A jaroszlavli, északi, kazanyi vasutak szó szerint megálltak. És ez csapataink ellentámadása során történt. Sztálin mindenható közeli munkatársa, a vasutak népbiztosa, Kaganovics Lázár nem számolt be az Állami Védelmi Bizottságnak az országszerte közelgő vasúti katasztrófáról. Az acélvezetékeken történő szállítás többszörös növekedése több száz kilométeres forgalmi dugókat okozott. Úgy tűnt, hogy ezt a problémát már nem lehet megoldani. Az időjárás javulásával pedig a német légiközlekedés egyszerűen tönkretenné az egész vasúti közlekedésünket, amely akkoriban a csapatok, a fegyverek szállításának, az ipar tevékenységének, sőt az egész nemzetgazdaságnak az egyetlen eszköze volt.

Március közepén Sztálin sürgősen felhívta Hrulev tábornokot a frontról, és bevonta egy különleges bizottságba, amely a Vasúti Népbiztosságon dolgozott az esetek elemzésére. Tartalmazták az akkori idők legkiemelkedőbb alakjait: magát Kaganovich népbiztost, az Állami Védelmi Bizottság tagjait, Beria, Malenkovot. Az NKPS népbiztosa, Kaganovich viszont nem fogadott el semmilyen tanácsot, és csak hevesen káromkodott, alkalmatlansággal vádolva a bizottság többi tagját. Ezt a helyzetet látva Sztálin azt javasolta a párt Politikai Hivatalának, hogy Hrulevet nevezzék ki a Népbiztos Népbiztosságának népbiztosává, hátrahagyva korábbi katonai posztját. Néhány nappal később megoldást találtak a vasúti torlódások szétszedésére. A németek által megszállt területről tartalékban evakuált több száz mozdonyból speciális, egyenként 30 gépből álló, manőverezhető mozdonyoszlopokat hoztak létre. Gyakran ellenséges repülőgépek tüze alatt akadályozták meg az ország leggrandiózusabb vasúti katasztrófáját, amely közvetlenül a német parancsnokság kezére játszott. Khrulev javaslata annyira hatékonynak bizonyult a közlekedés működésében, hogy az egész háború alatt az NKPS különleges tartalékának 86 speciális oszlopát alakították ki, amelyek 1940 gőzmozdonyt tartalmaztak. Ők voltak azok, akik szükség esetén biztosították a csapatok és a fegyverek lehető leggyorsabb szállítását minden frontvonali művelet során. Valószínűleg csak ebben az esetben Khrulevnek a legmagasabb állami kitüntetést kellett volna kitüntetni. Ám a parancsok helyett József Sztálin főparancsnok, a Politikai Hivatal, az Állami Védelmi Bizottság olyan esetekkel bízta meg a Logisztika vezetőjét, amelyekkel mások nem tudtak megbirkózni. Nem lehet felsorolni Khrulev és hátulja összes nem harci, hanem munkásságos kizsákmányolását, amelyek a csatatereken győzelmet biztosítottak. Íme, csak a legnagyobbak.

NEM CSATÁBAN BIZTOSÍTÁSOK

A logisztikai dolgozók több hónapos stratégiai üzemanyag-tartalékot hoztak létre az uráli grandiózus olajbányákban. Ha a németeknek sikerült volna elfoglalniuk a kaukázusi lelőhelyeket, vagy elvágni a Kaszpi-tengeri vízi utat, akkor a Vörös Hadsereg képes lett volna ellentámadást intézni az ellenség ellen ezeken a tartalékokon. A sztálingrádi csata alatt vasutakat építettek, és mindennel ellátták a csapatokat, amire szükségük volt. Több millió tonna lőszer, fegyver, élelem, egyenruha nélkül csapataink valószínűleg nem maradtak volna életben a Volgán, majd legyőzték Paulus tábornagy csoportját, és Manstein tábornok harckocsijait és motoros gyalogságát a havas sztyeppéken áthajtották.

Oroszország hőse, Gennagyij Trosev harci vezérezredes nagyon élénken beszélt az orosz hadsereg hátvédjének munkájáról egy beszélgetésben: „A katonának nemcsak a háborúban, hanem a mindennapi életben is szüksége van hátvédre. nem katona. Ha nem kened meg az autó kerekét, az autó nem mozdul. Emlékszünk a hátsóra, amikor enni akarunk, amikor a mezei egyenruha teljesen elhasználódott. És mindig emlékeznünk kell a hátsóra." Megjegyzem, ezt egy tábornok vette észre, aki 38 évig szolgált a hadseregben, és Csecsenföldön harcolt. Vlagyimir Karpov író, nyugalmazott ezredes, a Szovjetunió Hőse is válaszolt a honvéd- és a hátsó szolgálatokról szóló beszélgetésben. Egyébként fogolyként 1942-ben ásta ki ugyanazokat az olajbányákat stratégiai üzemanyag-tartalékok számára, amelyeket Khrulev altábornagy javasolt létrehozni. Ezekből a gödrökből önként került egy büntetés-végrehajtási társaságba, és a gyalogos felderítés legendás felderítőjévé vált. Személyesen részt vett 79 „nyelv” rögzítésében. "Jogom van beszélni erről a szolgálatról, mert mindennel ellátta, amire a háború alatt szükségem volt. Akkor még a rendesnél is alacsonyabb voltam, a büntetés-végrehajtási osztályokba szállított elítélt rabok egyike voltam. író, - nem különbséget tenni a büntetett katonák és a Vörös Hadsereg katonái között.Mindent elláttunk, ami szükséges, valamint a személyi egységeket is. Ez a logisztikai szolgálat és személyesen Khrulev tábornok embersége. Ezért írtam egy könyvet Hrulev tábornokról és a hátvéd szolgálatokról , a hátsó rész nagy fontosságáról az üzleti győzelemben."

KERESKEDŐK

De nyilvánvalóan voltak olyan alakok az országban, akik eltérően vélekedtek a hátsó és Khrulev tevékenységéről. A tábornok népszerűségének és tekintélyének növekedésével számuk nőtt. Khrulev nyilvánvalóan nem dolgozott ki az NKVD teljhatalmú népbiztosával, Lavrentij Berijával. Vlagyimir Karpov író szerint 1943 februárjában Sztálin behívta a Vörös Hadsereg Logisztikai Főosztályának vezetőjét és Andrej Khrulev Vasúti Népbiztost, és megkérdezte, mennyi ideig tart a Doni Front csapatainak és a Sztálingrádi Hadsereg több seregének átszállítása. Front Kurszk és Osztaskov közelében. Ekkor már folytak az előkészületek a Kurszki dudoron vívott híres csatára. Korábban Hrulev már úgy számolt, hogy 75 000 vagonra lesz szükség a csapatok átadásához. Ráadásul a csapatok távol voltak a vasutaktól, amelyeket a közelmúltbeli harcok során a földdel tettek egyenlővé. Óriási munka állt előttünk, amelyet Khrulev 2-3 hónapon belül kívánt befejezni. Sztálin nyilvánvalóan nem volt elégedett az ilyen feltételekkel. És kinevezte az Állami Védelmi Bizottság felhatalmazott képviselőjét a csapatok Kurszk Beria és Osztaszkov Malenkov alá történő szállítására. Sztálinnak mindössze két hét kellett ehhez a művelethez. Berija nem fogadta el Hrulev minden jól megfontolt kifogását. Kiabálni és fenyegetőzni kezdett, hogy az NKVD mindent megtesz az NKPS nélkül. Ennek eredményeként Beria kalandja teljes kudarccal végződött. Márciusban olvadás kezdődött az utakon, és a csapatok zöme még mindig Sztálingrád közelében tartózkodott.

Abban az időben Khrulev, látva önmagával szembeni bizalmatlanságát és Beria nyilvánvaló meggondolatlanságát, megtagadta az NKPS népbiztosi posztját, és továbbra is a Vörös Hadsereg logisztikai részlegének vezetője maradt. Ennek ellenére márciusban parancsot kapott, hogy Rokossovsky csapatait Sztálingrádból a Kurszk régióba vigye. Minden torlódást felszámolt a vasutakról. Ebben óriási szerepe volt a korábban kitalált és megalkotott mozdonyoszlopoknak. Időben 75 ezer vagont szállítottak a legendás Rokossovsky csapatainak állásaiba. Időben mélyreható védelmet alakítottak ki. Nem véletlen, hogy Vlagyimir Karpov író könyvében felteszi a kérdést, mi lenne, ha Hrulev hátsó szolgálatainak nem lett volna idejük ezt a koncentrációt biztosítani? A választ nem nehéz megtalálni. Felkészült, teljesen mozgósított, a legújabb harckocsikkal felszerelt német hadosztályok csapnák le a kis szovjet csapatokat. Ebben az esetben hazánk az 1941-es helyzetbe kerülhet, és a németek ismét Moszkvába vagy a Volgára rohannának Sztálingrádba. Tehát Khrulev tábornok közvetlenül részt vett a hatékony védelem megteremtésében a Kurszki dudoron, ahol csapataink megnyerték a második világháború egyik legnagyobb és döntő csatáját.

NINCS DÍJ

Aztán voltak más csaták és csaták, amelyekben a hátsó szolgálatok átfogóan ellátták a csapatokat - több millió tonna lőszert szállítottak, sebesültek millióit vitték vissza szolgálatba, átkelőket építettek nagy és kis folyókon, és egyúttal ők maguk is meghaltak. fasiszta golyóktól és lövedékektől. Nos, és főnökük, Hrulev hadseregtábornok, 1943-ban kapta meg ezt a címet, valószínűleg csak Vasziljevszkij, Antonov vezérkari marsallok, sőt Zsukov főparancsnok főhadiszállásának képviselője után, mint mindenki más. katonai vezetők, a szőnyegen volt Sztálinnal. Összehasonlításképpen: Zsukov 127 alkalommal járt ott az egész háború alatt, Khrulev pedig 113 alkalommal. És ez nem számít a számtalan telefonbeszélgetésnek és a szóközökkel ellátott utasításoknak. Illusztris parancsnokainknak azonban nincs beszámolója a legmagasabb rendekről, Khrulevnek pedig csak néhány. Két Lenin-rend és két Szuvorov-rend, I. osztály. A többi a szolgálati időért, vagy akár a polgárháborúból való. Vlagyimir Karpov író teljesen jogosan kiáltja fel, hogy "a Legfelsőbb Parancsnok mohónak bizonyult parancsnokával kapcsolatban". De e parancsnok és bölcs államférfi nélkül a náci Németország feletti győzelemhez vezető út egészen másképp alakult volna. A háború alatt Sztálin Hrulevre támaszkodott, bízott benne, kár, hogy nem sivatagjai szerint jutalmazta.

De a csaták elhaltak, és teljesen más törvények kezdték uralni a békés életet. 1947-ben Khrulev régóta rosszakarója, Bulganin marsall lett a védelmi miniszter, aki szoros kapcsolatot ápolt a főparancsnok más "barátaival", Beriával és Mekhlisszel. Hogyan is felejthették el ezek az alakok azokat a szidalmakat, amelyeket maga Sztálin intézett hozzájuk Hrulev tisztességes jelentései után?

Az első csapást 1948-ban érte Khrulev. Fényes nappal a hadsereg tábornokának felesége, Eszter eltűnt a katonai osztály központi épületében, a Kreml közelében. A honvédség logisztikai osztályának vezetőjét még azt sem árulták el, milyen bűnökért ítélték 10 évre a táborban. Aztán Bulganin, aki már a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke volt, Sztálin halála után elbocsátotta Khrulevot a fegyveres erőkből. Csak 1957-ben az új védelmi miniszter, Rodion Malinovszkij marsall, aki jól ismerte és nagyra becsülte Hrulevet, visszahelyezte a hadseregbe. Khrulev azonban ezúttal már nem a logisztika vezetője volt, hanem a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának általános felügyelői csoportjának katonai felügyelője. Csak Khrulev halála után kapta igazán a legmagasabb kitüntetést hazánkban. Mint az író, Vlagyimir Karpov rámutat, Anasztasz Mikojan kérésére a tábornokot nem a korábban várt módon - a fővárosi Novogyevicsi temetőben, hanem a Vörös téren, a Kreml falához közel temették el.

A legnagyobb nehézségek Khrulev tábornok vállán feküdtek a Nagy Honvédő Háború alatt. És becsülettel megoldotta őket. Valószínűleg nem véletlen, hogy Isakov hadseregtábornok azt válaszolta az "NVO" kérdésére, hogy Hrulevet tartja fegyveres erőink logisztikájának megalapítójának, beleértve a modernt is. "Az 1941-ben lefektetett alapelvek ma is élnek" - mondta Vlagyimir Isakov parancsnok, aki csapatokat biztosított az afganisztáni és csecsenföldi háborúkban. Igaz, volt időszak, amikor 1951-1956. a hátsó szerkezet megváltozott. De 1956-ban ismét visszatértek a Khrulev által kifejlesztett hátsó rendszerhez.

Ma a hátsó szervezet fejlesztése folyik. 2005 előtt Oroszországban teljesen kiépül a logisztikai támogatás tárcaközi rendszere. Egy hátsó rész lesz az összes energiaosztály számára. Ez jelentős közpénz-megtakarítást eredményez. Piaci viszonyok között már kialakulnak a katonai termékek és fegyverek egységes felvásárlási árai. Az árak átláthatósága, az ellenőrzés, a versenyeztetés megszünteti a vesztegetést, a túlköltekezést. Mindez pedig pozitív hatással lesz a hadsereg ellátottságára és fegyverzetére.

A személyzet oktatásának nagy hagyománya van. Az egyik legrégebbi intézmény a Khrulev MTO Akadémia, ahol tiszteket és középszintű szakembereket képeznek ki a hadsereg és a hátország irányítása, valamint anyagi és technikai eszközökkel való ellátása terén.

Sztori

Az A. V. Khrulevről elnevezett Katonai Logisztikai Akadémiát 1900-ban alapították. A tanintézmény feladata a negyedmesteri szolgálati tisztek képzése és oktatása volt. Eddig sehol a világon nem volt ilyen intézmény. 1906-ban a tanulmányi időt 3 évre meghosszabbították, és az intézményt katonai felsőoktatási iskolának minősítették.

Az akadémia státuszát 1911-ben az egyetemhez rendelték, majd a forradalom után az intézmény – sok pétervári katonai egyetemhez hasonlóan – a Vörös Hadsereg irányítása alá került. Az 1924-1925 közötti időszakban nagyszabású átszervezésre tettek kísérletet - minden kart a katonai egyetemek között osztottak fel, ami befolyásolta a diplomások oktatásának minőségét.

A fejlődés történetében 1932-ben új forduló kezdődött, amikor Moszkvában megalakult a Katonai Közlekedési Akadémia, 1935-ben pedig Harkov városában a Katonai Gazdasági Akadémia. A két intézmény összevonása a háború utáni időszakban, 1956-ban történt. Az akadémián 1999 óta folyik teljes katonai felsőfokú végzettségű szakemberek képzése, 2010-től pedig a középfokú szakképzettségű kadétok is megkezdték az intézmény falai közül a diplomázást.

Khrulev tábornok

Andrej Vasziljevics Khrulev - a hadsereg tábornoka, pályakezdő katona és kitüntetett államférfi. 1892-ben paraszti családba született, az 1917-es forradalom idején az okhtai lőporgyár munkása volt, és aktívan részt vett a Téli Palota megrohanásában. 1918-tól a Vörös Hadsereg reguláris csapataiban szolgált. A polgárháború alatt az egyik osztály politikai osztályának vezetőjeként szolgált.

1925-ben Andrej Vasziljevics Khrulev a Vörös Hadsereg felsőbb kurzusain tanult, majd kinevezték a Szovjetunió Védelmi Népbiztosságának központi apparátusába. 1939-től a hadsereg-ellátó osztályt vezette, 1940-től pedig a hadsereg főparancsnoki posztját töltötte be.

Az ellenségeskedés kitörésével A. V. Khrulev altábornagy az ország védelmi népbiztosának helyettese lett, és átvette a hadsereg logisztikai főigazgatóságának vezetését a területen. A Nagy Honvédő Háború idején, mintegy egy évig, egyéb feladataival párhuzamosan a vasutak népbiztosaként tevékenykedett. 1943-ban Andrej Vasziljevicset kinevezték a Logisztikai Főigazgatóság vezetőjévé, majd később az egész Vörös Hadsereg hátuljának vezetőjévé.

A háború utáni időszakban A. V. Khrulev vezető beosztásokat töltött be a Szovjetunió fegyveres erőinek logisztikai osztályán. 1951-től nemzetgazdasági miniszterhelyettesnek nevezték ki, és az építőanyagipar fejlesztésével foglalkozott. 1958-ban visszatért a Szovjetunió Védelmi Minisztériumába, mint tanácsadó-felügyelő. 1962-ben halt meg, és a Vörös téren temették el. A Khrulev Katonai Akadémia egy kiváló katona nevét viseli, akinek a háború alatt sikerült megszerveznie és megszerveznie a reguláris hadsereg egyik legfontosabb részét - a logisztikát.

Leírás

Jelenleg a Khrulev Akadémia az orosz hadsereg anyagi és technikai támogatásának vezető oktatási és módszertani központja. Az egyetemen végzett tisztek és szakemberek az orosz védelmi minisztérium és más hatóságok bármely csapatának logisztikáját szervező területen, ahol katonai szolgálatot kell teljesíteni.

2016 augusztusa óta A. V. Toporov altábornagyot nevezték ki az akadémia élére, aki tapasztalattal rendelkezik a szíriai katonai műveletekben.

Az oktatási rendszer a következő struktúrák személyzetének oktatására és képzésére összpontosít:

• Védelmi minisztérium.
• Határszolgálat.
• Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma.
• Más országok hadseregei számára (a külföldi országok katonai személyzetének képzése speciális karon történik).

Az új személyzet képzése mellett a Khrulev Akadémia átképzést biztosít a jelenlegi és nyugdíjas tisztek és tanárok számára. Az egyetem kutatási iránya a honvédség harci és békés körülmények közötti ellátásának megszervezésének problémáival foglalkozik, cikkeket, monográfiákat, hadelméleti publikációkat és még sok mást közöl.

Fiókok és főbb részlegek

Az A.V. Khrulev Katonai Logisztikai Akadémia a vezető oktatási intézmény, amely fiókokat foglal magában:

• Mérnöki és műszaki katonai intézet.
• és a katonai kommunikáció.
• Az Akadémia fióktelepe Volszk városában (anyagi és technikai támogatás).
• Az Akadémia fióktelepe Omszk városában.
• Az Akadémia fióktelepe Penza városában.

A személyzeti képzés főbb karai:

• Parancsnokság vagy anyagi és technikai támogatás.
• Parancsnokság-mérnöki vagy autó-út.
• Személyzet átképzése és továbbképzése.
• Speciális képzés.
• Középfokú szakképzés felosztása.
• Ifjúsági szakkiképző zászlóalj.
• Tizenhat tanszék, külön tudományág.
• Kutató egységek és intézetek.
• Távoktatási Kar.

A Khrulev Akadémia az oktatási folyamatot a leningrádi régióban, Luga városában, Privetninszkoje faluban található bázisokon valósítja meg. A hallgatók hozzáférhetnek műhelyekhez, kommunikációs és információs technológiai anyagokhoz, könyvtárhoz, klubhoz, múzeumhoz, szerkesztőséghez és kiadói részleghez.

Autó és Közúti Kar

Az akadémia legnagyobb kara a parancsnoki és mérnöki kar, amely három területen képez szakembereket:

• Utak építése, használata, helyreállítása, valamint műszaki burkolatuk.
• Hidak és kereszteződések építése, felhasználása, helyreállítása, műszaki burkolata.
• Logisztikai támogatás (logisztika szervezése, irányítása).

A kadétok 5 évig sajátítják el a tudományokat. Az órákat tapasztalt tanárok és katonai személyzet vezeti, akik közül sokan tudományos fokozattal rendelkeznek. A képzés elméleti részt és nagy mennyiségű gyakorlati munkát tartalmaz. A tantermek modern interaktív standokkal vannak felszerelve működő modellekkel. A gyakorlati képzés egy része két gyakorlópályán (közúti parancsnoki képzés és hídképzés) folyik, ahol tizenhét gyakorlópálya van felszerelve.

Logisztikai és Vasúti Csapatok Kar

A kar szerkezete a következő tanszékeket foglalja magában:

• Anyagi és technikai támogatás szervezetei.
• Vasúti csapatok osztálya.
• Anyagi támogatás.
• A haditengerészet anyagi és technikai támogatásának megszervezése.

A Khrulev Akadémia ezen a tanulmányi területen a következő szakterületeken valósítja meg a kadétok mesterképzését:

• Csapatellátás menedzsment (szakterület - Logisztikai Menedzsment, Rakéta-üzemanyag és üzemanyag ellátás irányítása, Élelmiszer-ellátás, Ruhaellátás).
• A vasúti csapatok részeinek irányítása, vezetése.

A képzés célja a logisztikával foglalkozó egységek hadseregparancsnoki állományának képzése.

Székek

Az akadémián Khrulev, 17 osztály van, tevékenységük alapja a katonai személyzet képzése és a tudományos munka. A karok szerkezete a következő tanszékeket foglalja magában:

• A csapatok és a hátország anyagi és technikai támogatásának megszervezése.
• A haditengerészet haditechnikai támogató szervezetei.
• A nemzetőr csapatok hátuljának támogatása.
• Hadsereg logisztikai osztálya.
• katonai üzenetek.
• Közúti szerviz.
• Technikai támogatás.
• idegen nyelvek.
• Testedzés.
• Taktika és operatív művészet.
• Orosz nyelv.
• Humanitárius, társadalmi és gazdasági tudományok.
• Vasúti csapatok.
• Hidak, átjárók helyreállítása, üzemeltetése.
• Általános műszaki és általános tudományos diszciplínák.
• Az MTO felosztásainak (részeinek) használata.

Minden osztályon kiterjedt elméleti tudással és gazdag gyakorlattal rendelkező katonai személyzet dolgozik. Az alkalmazottak tudományos, kutatómunkát végeznek, új csapatellátási módszereket generálnak a fegyveres erők struktúráinak zavartalan működéséhez béke- és háború idején. Számos tanszéken jelent meg oktatási és módszertani kézikönyvek, olyan elemző tevékenységeket folytatnak, amelyek hozzájárulnak a kadétok oktatásának színvonalának javításához, valamint a megszerzett ismeretek gyakorlati alkalmazásának készségeinek elsajátítását.

Az oktatás szintjei

A Khrulev Akadémia a következő szakmai képzési szinteken képez szakembereket:

• Szakirányú másodlagos.
• Felsőfokú (alapképzés, szakirányú végzettség, mesterképzés, felsőfokú végzettség).
• Kiegészítő oktatás.

A középfokú szakképzés irányai:

• Szárazföldi szállítás technikája és technológiája (autó, vasút).
• Menedzsment a műszaki rendszerekben.
• és a környezetgazdálkodás.
• gépészet
• Közgazdaságtan és menedzsment.
• Kommunikációs rendszerek
• Elektronika és rádiótechnika.

A felsőoktatás a következő területeken folyik:

• Az építés technikája és technológiája.
• Katonai közigazgatás.
• A szárazföldi szállítás technikája és technológiája.
• és elektrotechnika.
• Fegyverek és fegyverrendszerek.

A jelöltekkel szemben támasztott követelmények

Az egyetemre teljes katonai speciális képzésre való felvételre pályázók olyan állampolgárok, akik megfelelnek a következő követelményeknek:

• Az Orosz Föderáció állampolgárai.
• Teljes középiskolai képzést végzett.
• A pályázók életkora 16 éves és legfeljebb 22 éves (akik nem végeztek katonai szolgálatot).
• Azok az állampolgárok, akik az Orosz Föderáció fegyveres erőinél szolgáltak (korhatárok - 24 éves korig).
• Katonai személyzet (az Orosz Föderáció Fegyveres Erőibe besorozott, legfeljebb 24 év).
• A teljes katonai speciális képzésben részt vevő osztályokra 27 éven aluli jelentkezők léphetnek be.
• 30 év alatti állampolgárok beléphetnek a középfokú katonai speciális képzés osztályaira.
• A nőket csak egy, Volszk városában található fióktelepen veszik fel a „Logisztika” szakterületre.

Kiválasztási szabályok

A versenyvizsgán való részvételhez a VA MTO kiválasztási bizottsága számára a jelentkezők a következő információkat nyújtják be:

• Okmányok (útlevél vagy katonai személyi igazolvány az állampolgárság igazolására és a hadkötelezettségre), középiskolai végzettség vagy középfokú szakképzettséget igazoló oklevél.
• Tájékoztatás a felvételi előnyökről, eredményekről, információk a vizsga eredményeiről.

A jelöltek kiválasztásakor a kiválasztási bizottság figyelembe veszi:

• Egészségi állapot és alkalmas a katonai és harci szolgálatra.
• A jelöltek alkalmazhatósága a pszichológiai vizsgálatok (pszicho-érzelmi, pszichofiziológiai, pszichológiai) adatai szerint.
• Felvételi vizsgák és tesztek eredményei (USE).
• A jelentkezők fizikai felkészítése.

A válogatást július 1. és 30. között tartják. A korábbi felvételi alapján a nyílt szakokra átlagosan három fő vetélkezik. Minden jelölt átesik az előzetes és a végső orvosi kiválasztáson. A teljes katonai speciális képzésen (szakon) a képzés időtartama 5 év, a középfokú katonai speciális képzés (képzettségi szint - technikus) 2 év 10 hónap. A teljes tanulmányi idő alatt a kadétok laktanyában élnek teljes vagyonnal és élelmezési járulékkal az állam költségén.

Címek

Katonai akadémia. A. V. Khruleva (fő fióktelep) Szentpéterváron található, a következő címen: Makarov Admiral rakpart, 8. épület.

Szentpétervári fióktelepek:

• Vasúti Csapatok és Katonai Kommunikációs Intézet - st. Suvorovskaya (Petrodvorec városa), 1. épület.
• Mérnöki és Műszaki Katonai Intézet - st. Zakharyevskaya, 22. épület.

Nem rezidens intézetek (fiókok):

• Omszk városa (páncélos gépészet) - Cheryomushki falu, a 14. katonai város.
• Volsk város (Szoftver Intézet), Szaratov régió - st. Makszim Gorkijról elnevezett 3. épület.
• Penza városa az 5. (tüzérségi és mérnöki) katonai város.

Azt is ajánljuk

• Cserepanovok (Efim Alekszejevics és Miron Efimovics)
• Alekszandr Mihajlovics Vaszilevszkij marsall
• Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek szerkezete és összetétele - leírás, történelem és érdekes tények
• Az első világháború kezdete
• nevét viselő Katonai Logisztikai Akadémia
• Péter reformja az oktatásban