Hogyan kell szétszerelni az olajfűtőt. Olajhűtő javítás saját kezűleg

Az üzemmód kapcsoló ellenőrzése

Ha a tápkábel rendben van, akkor folytassa a fűtés üzemmód kapcsolójának ellenőrzésével.

A kapcsoló kimenete, amelyre a barna vezeték csatlakozik, közös és rá van kapcsolva a tápfeszültség. A kapcsoló teszteléséhez III-as állásba kell állítani, melyben a közös kimenetet a másik két kimenetre kell kötni. Most elég megmérni az ellenállást a közös kimenet és a másik kettő között, egyenlőnek kell lennie nullával. Ha a kapcsolót a II állásba állítja, akkor a középső érintkező a másik kettő közül csak az egyikhez marad csatlakoztatva. I. pozícióban, csak még nem tesztelt érintkezéssel. Nulla állásban semmilyen érintkezőt nem szabad a másikhoz csatlakoztatni. Ha a kapcsoló rendben van, akkor máshol kell keresni a fűtés meghibásodásának okát.

A bimetál termosztát működésének ellenőrzése

Az üzemmódkapcsoló mellé egy bimetál termosztát van felszerelve. Működési elve a különböző fémek tulajdonságain alapul, hogy a hőmérséklet különböző módon növelje vagy csökkentse méretét. Ha két különböző fémlemezt csatlakoztat egybe, akkor a hőmérséklet megváltozásakor a lemez meghajlik. És ha egy ilyen lemezen elektromos kontaktust hoznak létre, akkor a lemez hajlítása miatt lehetőség nyílik az elektromos készülékek be- és kikapcsolásának hőmérsékletének szabályozására a környezeti hőmérséklettől függően. Mindannyian nap mint nap találkozunk a bimetál lemezek hasznos tulajdonságával. Például egy elektromos vízforraló kikapcsol egy bimetál lemezt, amelyet a forralt víz gőze melegít.

A termosztát állapotának ellenőrzéséhez érintse meg a multiméter szondáit a termináljaihoz, és forgassa el a gombot zárról reteszelésre bármely irányba. Szinte a teljes forgási tartományban a hőmérséklet-szabályozó ellenállásának nullának kell lennie. Ha ez nem így van, akkor általában elég az oldalról jól látható érintkezőket finom csiszolópapírral megtisztítani.

Ha el kell távolítania a termosztátot, például csere vagy javítás céljából, először el kell távolítania a beállító gombot. A tengelyen szoros illeszkedés tartja. A fogantyú eltávolításához lapos pengéjű csavarhúzóval finoman feszítse meg mindkét oldalán. A fogantyú kis erőfeszítéssel lekerül a tengelyről.

A fogantyú alatt két csavar található. Elég lecsavarni őket, és a termosztát mechanizmusa felszabadul.

A fűtőelemek állapotának ellenőrzése

Ideje ellenőrizni a kapcsolóhoz és a termosztáthoz csatlakoztatott fűtőelemeket egy csuklós hattűs csatlakozóval.

Mint kiderült, a mikathermikus fűtőelem kompozit és kettőből áll. Az egyik ellenállása 60 ohm, a másodiké 100 ohm. A fűtőelem ellenőrzéséhez elegendő megmérni a piros, kék és barna vezetékek közötti ellenállást. A teszt a miktermikus fűtőtest működőképességét mutatta ki.

A függőleges helyzetérzékelő ellenőrzése

A helyzetérzékelő egy súly, amely a karhoz van rögzítve, egy kiegyenlítő rugóval, amely a kar ellenkező végére van akasztva. Amikor a fűtőelem függőleges helyzetben van, a súly megfeszíti a rugót és nekinyomja a beépített mikrokapcsolót. A tápfeszültséget a fűtőelemek táplálják. Ha a fűtőtest az oldalára van döntve, akkor a gravitációs erő csökkenti a rugóra gyakorolt hatást, leveszi a kart a mikrokapcsolóról, az áramkör megszakad, és az áram megszűnik a fűtőelemek felé.

A helyzetérzékelőből két vezeték jön, fehér és barna. Az ellenőrzéshez elég megmérni a köztük lévő ellenállást egy multiméterrel. Amikor a fűtőelem függőleges helyzetben van, a helyzetérzékelő ellenállásának nullának kell lennie. Döntve - végtelen. A helyzetérzékelő helyes volt.

A hőbiztosíték állapotának ellenőrzése

Marad a sorba kapcsolt hőbiztosítékok ellenőrzése, amelyekből három volt, és mindegyik a mikrométeres fűtőlap mögé került. Egy pár fehér vezeték ment a hőbiztosítékoktól egy hattűs csatlakozóhoz, ugyanúgy, mint a mikathermikus fűtőtest vezetékei. Egy multiméteres számlap szakadást mutatott a hőbiztosíték áramkörében. Nyilvánvalóvá vált, hogy az egyik hőbiztosíték hibás.

A fűtőtest további szétszerelésére volt szükség. Ehhez el kellett távolítanom a második oldalburkolatot és a védőrácsot, ami a csavaroktól való kioldás után oldalra tolással eltávolítható. Megnyílt a hozzáférés két öngyógyító hőbiztosíték ellenőrzéséhez.

A hőbiztosítékok ellenőrzéséhez a multiméter szonda egyik végével meg kell érinteni a hattűs csatlakozóhoz illeszkedő fehér vezetéket, a második szondával pedig a szigetelést egy rányomott tűvel átszúrva érintse meg a szondát összekötő vezetéket. hőbiztosítékok. A teszt kimutatta a tesztelhető biztosítékok használhatóságát. Minden elemet ellenőriztek, kivéve a miktermikus fűtőelem mögötti hőbiztosítékot. Tehát téved.

Ki kellett szednem a fűtőelemet, amihez elég volt a sarkokban lévő négy csavart kicsavarni és félretenni. Megnyílik a következő nézet.

A hőbiztosíték egy üvegszálas csőben volt elhelyezve, és fémbilincs segítségével csavarral rögzítették a fűtőtesthez.

Mint kiderült, a csőben volt egy önvisszaálló SF192E hőbiztosíték, amelyet 133 °C-os reakcióhőmérsékletre és legfeljebb 10 A terhelőáramra terveztek 250 V-ig terjedő feszültség mellett. További ellenőrzés egy A multiméter megerősítette a hőbiztosíték hibás működését.

A hőbiztosítékot sárgaréz szalaggal préselve kötötték a vezetékekhez. A hőbiztosíték oldalán lévő szalag végét egy csőr segítségével meghajlították, a hőbiztosítékot eltávolították, és a helyére egy hasonló, G4A00 típusút préseltek, amelyet 128 ° C-os reakcióhőmérsékletre és terhelésre terveztek. 10 A áramerősség 250 V feszültségig. A beépített hőbiztosíték üzemi hőmérséklete 5 fokkal alacsonyabb, mint a meghibásodotté. Figyelembe véve azonban a fűtőtest maximum 65 ° C-os melegítését, az ilyen csere nem befolyásolja a fűtőelem védelmi funkcióit és teljesítményét.

A fűtőelem összeszerelése előtt az összes csatlakozót egymáshoz csatlakoztatták, a multiméter szondákat a hálózati csatlakozó érintkezőihez csatlakoztatták, és ellenőrizték a fűtőelem összes működési módját. Az üzemmódkapcsoló 0-as állásában az ellenállás végtelen volt, az I-es helyzetben 156 ohm, a II-es helyzetben -100 ohm, míg a III-as helyzetben - 56 ohm, ami azt jelzi, hogy a fűtőelem teljesen működőképes.

Az összeszerelés után a fűtőtestet csatlakoztatták a hálózathoz, és megerősítették a teljesítményét. A fűtőberendezés javítása véget ért, és a szerszámnak csak a műanyag dugókon maradt nyomai emlékeztetnek a hibás működésére.

A fűtés javításának jellemzői
kerámia fűtőelemekkel

Javításra hoztak, látszólag egy közönséges fűtőtestet, például a Timberk TFH T15DDL-t, a fűtési hatásfok csökkenése miatt.

Amikor a fűtőberendezést a hálózatra csatlakoztatták, azt találták, hogy a ventilátor gyengén hajtja a levegőt, ami kissé meleg volt. A fűtési mód kapcsolója és a hőmérsékletszabályozás megfelelően működött. Ki kellett nyitnom a fűtést, hogy megtaláljam a problémát. Első lépésként el kellett távolítani a fűtőelemek radiátorában felgyülemlett port. A ventilátor erősebben kezdett fújni, de a légfűtés gyenge maradt.

A fűtőelemek kivezetésein a feszültség mérése 220 V értéket mutatott, ami az elektromos áramkör jó állapotát jelezte. A hőlégfúvó mért áramfelvételének értéke maximális fűtési üzemmódban az előírt 8 A helyett 1,1 A volt, ami a fűtőelemek hibás működését jelezte.

Most találkoztam először ilyen fűtőelemmel. Kiderült, hogy ebben a ventilátoros fűtőtestben a fűtőelem 14 kerámia-fém lemezből áll, amelyek nyolc alumínium radiátor közé helyezkednek el. Ez az egész csomag egy hőálló műanyagból készült téglalap alakú keretbe van beillesztve, és négy retesz tartja a helyén. Az alumínium radiátorok egyszerre több feladatot látnak el - kerámia fűtőtesteket tartanak, hőt vonnak el belőlük, és feszültséget adnak a kerámia-fém lemezekhez.

Figyelem, mivel a tápfeszültséget alumínium radiátoron keresztül kapjuk, a konnektorba helyezett fűtőcsatlakozóval megérintve életveszélyes!

A jobb hőelvezetés és elektromos érintkezés érdekében a kerámia-fém lemezek oldalát a radiátorhoz nyomva elektromosan hővezető pasztával vonják be.

A fűtőkerámia-fémlemezek radioelemek, amelyeket pozisztoroknak neveznek. A posztor működési elve az, hogy ellenállása a fűtési hőmérséklettől függ. Minél jobban felmelegszik a posztor, annál nagyobb az ellenállása, és az Ohm törvénye szerint kevesebb áram folyik, és ennek eredményeként a fűtőelem kevesebb hőt termel.

Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a kerámia-fém fűtőelemek fejlesztői szerint, amikor a hőmérséklet eléri a 300 ° C-ot, egyensúly áll be, a posztor ellenállása olyan értékre nő, hogy a hőmérséklet már nem emelkedik. Ez biztosítja a fűtőventilátor működésének biztonságos folytatását még akkor is, ha a levegőt fújó ventilátor törött és nem forog, vagy eltömődött a portól.

A fűtőelemek ellenállásának multiméterrel történő mérése a megfelelő 112 ohm helyett 1000 ohmos ellenállást mutatott. Meglepő módon kiderült, hogy az ellenállás nem felel meg minden fém-kerámia lemeznek. Ez csak a kerámia-fém lemezek túlmelegedése esetén fordulhat elő, aminek működési elve alapján nem szabadna megtörténnie. A következtetés az, hogy a kerámia fűtőtestek rossz minőségben lettek beépítve, és a fűtőventilátor teljes teljesítményének helyreállításához ki kell őket cserélni.

A ventilátoros fűtőtest javításához vásárolhat egy kész fűtőblokkot, MZFR-J-1800W-220V típusú kerámia fűtőtestet, amelyet ventilátoros fűtőtestek javítására terveztek. Megjelenése, átmérője és bekötési rajza a fenti képen látható. Az MZFR-J-1800W-220V körülbelül 10 dollárba kerül.

Az olajjal töltött elektromos fűtőtestek a mindennapi életben népszerű egységek, melyeket nagy tartósság jellemez, mivel ipari körülmények között, modern technológiákkal gyártják őket. Ezeket az elektromos készülékeket azonban nem úgy tervezték, hogy kibírjanak minden vészhelyzetet a mindennapi életben, és mégis meghibásodjanak.

A legmodernebb egység készüléke bizonyos esetekben lehetővé teszi az olajfűtők önálló javítását.

Háztartási olajtöltésű fűtőberendezések: bal oldalon - lapos, jobb oldalon - bordás.

Tekintsük ezt a népszerű háztartási fűtőberendezést abból a szempontból, hogy felmérjük a meghibásodás utáni helyreállítás lehetőségét, mivel az olajfűtőt meg kell javítani, garantálva a további működésének biztonságát.

Az olajfűtő gyakori hibái, jelei és javítási módjai

Az olajjal töltött elektromos fűtőtestek hibaelhárítása, akárcsak bármely más típusú infravörös fűtőtest javítása, bizonyos készségeket és számos szabály betartását igényel.

Fontos! Ha az olajfűtés valamelyik szerkezeti eleme meghibásodik, a fűtőberendezés működését le kell állítani a hiba elhárításáig.

Az olajfűtők egyik modelljének tényleges képe a kültéri felszerelések listájával

Először is tisztában kell lennie azzal, hogy a fűtőberendezés legtöbb alkatrészének teljesítményének helyreállítása otthon lehetetlen, vagy szakmai ismereteket és készségeket igényel. A meghibásodott elektromos alkatrészekkel való kísérletezés beláthatatlan következményekkel jár (elektromos sérülés, hősérülés, tűz, robbanás), ezért a legtöbb esetben az olajfűtő saját kezű javítását, szakmai előképzettség nélkül, csak az alkatrész cseréjével szabad elvégezni, használhatatlanná vált.

Ezenkívül az elektromos fűtőberendezés javítása során a következő szabályokat kell betartani:

a készüléket ki kell húzni a konnektorból;
a fűtőtestet szobahőmérsékletre kell hűteni;
a készüléket házi készítésű alkatrészekkel felszerelni tilos;
kerülje a transzformátorolaj érintkezését a testtel, valamint a vezetékek szigetelésével;
tilos a normál hálózati elektromos kábelt földelő vezetékre cserélni földelés nélküli vezetékre.

Olajszivárgás

Az olajhűtő tömítettségének megsértése általában mechanikai sérülés vagy a védőfényezés hibája által okozott korrózió következtében következik be.

Ha egy régóta használt, ismerős olajhűtő szivárgott, természetes kérdés merül fel, hogy mit tegyünk, miért nem próbáljuk meg saját kezűleg visszaállítani a tömítettségét?

Az infrafűtő önálló javítása szivárgás esetén azonban csak akkor lehetséges, ha a készülék egy régi stílusú, háztartási gyártású, lapos acélradiátorral és kivehető fűtőelemmel.

Hazai gyártású lapos olajos elektromos fűtőtestek acél radiátorral

A javításhoz a vezérlőegységet le kell választani a készülékházról, amely alatt a fűtőelem található. Ezután az érintkezők leválasztása után a fűtőtestet lecsavarják, és az olajat a szerelőaljzaton keresztül egy tiszta edénybe engedik le. A maradék olajat hagyjuk lefolyni, majd a hűtőt megtöltjük vízzel, hogy megakadályozzuk a benne lévő olaj begyulladását.

Az ilyen radiátorok falvastagsága 1-1,2 mm, ami lehetővé teszi az elektromos hegesztés használatát. A szivárgás helyét a testen csiszolókoronggal ellátott darálóval vagy kézzel durva csiszolópapírral tisztítják. A sérülés helyétől és méretétől függően a megfelelő vastagságú acélból foltot vágnak ki, ráhelyezik a furatra, és egy Kemppi félautomata segítségével leforrázzák.

Különféle modellek Kemppi gépei félautomata elektromos hegesztéshez otthoni használatra

A hegesztési varrat megtisztításra és csiszolásra kerül, majd szükség esetén újra felforraljuk. Zsírtalanítás után a javítási helyet hőálló festékkel festik, például Rustins High Heat Black Pain festékkel.

Fontos! Ha a fűtőtestet portechnológiával festik, akkor a javítási munkák során törekedni kell a bevonat minimális károsodására - otthoni körülmények között lehetetlen helyreállítani.

Rustins High Heat Black Pain kis térfogatú kiszerelésben

A festék megszáradása után a radiátort 80%-ig megtöltjük olajjal, és a fűtőtestet fordított sorrendben szereljük össze.

Ha az olajfűtés a javítás előtt felmelegítéskor kattant, akkor nem számíthat arra, hogy a kattanások a tömítettség helyreállítása után eltűnnek - a karosszériarészek felületei deformálódnak a hőmérséklet emelkedésekor, és egyszerre recsegnek.

A bordás olajfűtők radiátorainak javítása nem tanácsos, mivel vékony acéllemezből készülnek lézerhegesztéssel. Az ilyen tartályok tömítettségének helyreállítása technikailag nehéz, hazai körülmények között nem garantálja a sikert, vagy költsége összehasonlítható egy új fűtőberendezés költségével. Ezen kívül, ha a fűtőelem nem eltávolítható, akkor sérülésen keresztül le lehet engedni az olajat, de már nem lehet visszatölteni.

Nincs fűtés

A műszakilag szervizelhető, olajjal töltött háztartási fűtőtest a hálózatra csatlakoztatva halk recsegést hall. Ez a tényező nem veszélyes, mivel csak az egység előre gyártott testének kitágulása okozza, amely melegítéskor kattan.

Ha a készülék bekapcsolása és a kívánt teljesítmény- és hőmérsékletértékek beállítása után a fűtés néma, akkor a radiátor nem melegszik fel, és a hibát az elektromos részben kell keresni.

Először is szemrevételezéssel ellenőrizze az elektromos kábel épségét. Ha nincs látható sérülés, először szét kell szerelni a kerekekkel ellátott állványokat az egység házának aljáról.

Ezután le kell választani a vezérlőegységet a radiátorról, amelyhez csavarhúzóval fel kell feszíteni egy szabványos táblát a Ne fedje felirattal és eltávolítani, amely alatt rögzítőcsavarok vannak.

A vezérlőegység rögzítőcsavarjainak helye a testhez

A rögzítőelemek felülről történő kicsavarása után a vezérlőegység alsó részében a csavarokat is kioldják, vagy a rögzítő rugókat (modelltől függően) lecsavarják, a héjat eltávolítják az egység és a radiátor találkozási pontjáról, és szétszerelik. az egység belülről kifelé van lefektetve.

A vezérlőegység leszerelésének sorrendje az olajfűtő házból

Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetékek és a szigetelés sértetlenségét, valamint a vezetékek találkozásánál lévő érintkezők minőségét, ügyelve a megtört és oxidált területekre. A nyilvánvaló belső sérülésekkel rendelkező vezetéket kicserélik egy újra, az oxidált érintkezőket szétszedik, csiszolópapírral megtisztítják és újra összeszerelik.

A szemrevételezés végén elkezdik „csengetni” az alkatrészeket egy teszter - egy multiméter - segítségével, amely a vezetékszakasz magjainak tesztelésével kezdődik a csatlakozótól a legközelebbi csatlakozásig. A működést leegyszerűsíti az elektromos készülék kábelében lévő különböző színű magok, amelyek megkönnyítik a huzalozás irányának nyomon követését.

A teszter hangjelzése jelzi a gyűrűs terület integritását, a jel hiánya sérülést jelez.

Az olajfűtő multiméterrel történő ellenőrzésének kezdeti szakasza - a dugótól a fűtőelemig terjedő szakasz

A cső alakú fűtőelem cseréje

A fűtőelem a fűtőelemeken kívül kívül áram- és hőmérséklet-biztosítékokkal van felszerelve, amelyek meglétét tárcsázáskor figyelembe kell venni. Nem kizárt az a helyzet, hogy működő fűtőelem esetén az egyik biztosíték kiégett, vagy akár mindkettő meghibásodott.

A fűtőelem biztosítékai: bal oldalon - hőmérséklet szerint, jobb oldalon - áramerősség szerint

Ha a tesztelés ennek ellenére a cső alakú fűtőelem meghibásodását tárta fel, akkor a további intézkedések a fűtőelem radiátorba történő felszerelésének módjától függenek. A fűtőelem menetes rögzítése hengerlés hiányában lehetővé teszi a cserét. Ebben az esetben a fűtőelemet lecsavarják a radiátorról, és helyette a tömítő tömítés cseréjével egy, a teljesítmény és a kikapcsolási hőmérséklet tekintetében azonos paraméterekkel rendelkező fűtőtestet szerelnek fel.

A fűtőegységbe menetes beépítésű csöves elektromos fűtőtest

A nem eltávolítható beépítési lehetőséggel a fűtőtest a radiátorfészekbe kerül. Otthon nagyon nehéz a régit bővíteni és új fűtőelemet felszerelni a hermetikus hengerlésével, ezért érdemes új olajfűtő vásárlásán gondolkodni.

A hőmérsékletszabályozó hibás működése

Ezt a csomópontot a következőképpen tesztelik:

gyűrűzze be az áramkör szakaszát a dugótól a termosztátig;
a szabályozó a minimális hőmérsékleti értékre van állítva és tesztelve - az áramkörnek nyitva kell lennie;
az egyes fűtőelemek külön-külön, valamint két fűtőelem egyidejű bekapcsolásakor, ha a hőmérséklet-szabályozó nullától eltérő értékre van állítva, az áramkört le kell zárni.

Egy 2 kW-os Sinbo háztartási olajfűtő hőmérséklet-szabályozójának belső nézete

Ha a termosztát tárcsázása hibás működést mutatott, vagyis az olajfűtő nem reagál a teljesítmény módok váltására vagy a hőmérséklet megváltoztatására a lendkerék forgatásával, akkor a készüléket ki kell cserélni, mivel műszaki jellemzőinek diagnosztizálása az eredmények alapján utólagos javítással ipari körülmények között nem célszerű tesztelni, hazai körülmények között pedig rendkívül nehéz.

Meghibásodások hiányában a szabályozót megtisztítják a portól, és meghúzzák az érintkezőket.

A bimetál lemez meghibásodása

Az a kérdés, hogy az olajfűtő felrobbanhat-e, releváns, mivel a radiátorban az olajnyomás magas értékeket ér el, és a légpárnának a térfogatának 20% -a továbbra is korlátozott potenciállal rendelkezik. Ennek elkerülése érdekében a fűtőberendezés kialakításában található egy hőrelé, amely túlmelegedés esetén lekapcsolja a fűtőtestet.

Normál körülmények között ennek a relének, amely egy bimetál lemez, le kell zárnia az elektromos áramkört. Ha a multiméter szakadást észlel ebben a hőbiztosítékban, akkor azt is ki kell cserélni egy azonos jellemzőkkel rendelkező újra.

Az olajjal töltött fűtési termosztát folytonossága és a termosztát megjelenése

Az olajfűtők rendkívül ritkán robbannak fel, éppen azért, mert több, egymást megkettőző védelmi fokozattal rendelkeznek, és kicsi a valószínűsége annak, hogy az összes biztonsági berendezés egyidejűleg meghibásodik.

Felbillenéskor nem kapcsol le a fűtés

Az elektromos áramkör nyitását az olajfűtő megdöntésekor vagy felborulásakor egy olyan eszköz biztosítja, amelynek működési elve azon a kialakításon alapul, hogy a szerkezetben van egy felfüggesztett súly, amely az egység függőlegestől való eltérése esetén megtartja helyzetét. .

Lehetőség az olajfűtő áramkör nyitó szerkezettel való felszerelésére, amikor a készülék felborul - fémsúllyal ellátott vízvezeték

Ennek az eszköznek a tesztelése úgy történik, hogy a fűtőtestet kézzel eltérítik a függőlegestől. Ha a készülék nem kapcsol ki, az elemet meg kell tisztítani a portól és szét kell oszlatni, vagy jobb, ha újat kell cserélni, amelynek telepítése nem nehéz.

Figyelembe kell venni, hogy ha a biztonsági kapcsoló meghibásodik, az olajfűtés nem robban fel - ha az olajjal nem borított fűtőelemek túlmelegednek, a cső alakú fűtőelem hővédelme működésbe lép, vagy a hőrelé kinyitja az elektromos áramkört.

Következtetés

Az olajhűtő olyan eszköz, amelynek önmagában történő diagnosztizálásának kudarca meglehetősen reális, de jobb ennek az eszköznek a javítását önmagában minimalizálni, amíg a meghibásodott alkatrészeket újakra nem cserélik, mivel a működési jellemzők (a használat veszélytényezője) elektromos áram, magas olajnyomás és -hőmérséklet) szakmai felkészültséget és fokozott munkára való odafigyelést igényelnek.

Az olajjal töltött IR fűtőtestek javításának jobb megértéséhez ez a videó segít:

A cikk fő lényege

Az olajtöltésű fűtőtest a fogyasztók által igényelt egység, amelynek kialakítása nem tartalmaz bonyolult műszaki megoldásokat.
Az olajhűtő minden meghibásodása önállóan diagnosztizálható, de a meghibásodott alkatrészek többségét újakra kell cserélni.
Ha a radiátor szivárog, akkor a tartály tömítettségének helyreállítása csak háztartási lapos fűtőtesteknél lesz hatékony.
A meghibásodott alkatrészek helyreállításával kapcsolatos kísérletek veszélyesek, a legtöbb esetben új alkatrészek beszerelésére van szükség - elég valós példa van arra, amikor egy olajfűtő felrobbant.
Az infravörös fűtőtestek megfelelő gondozása és az üzemeltetési szabályok betartása a fűtőberendezések sokéves javítás nélküli használatának kulcsa.

2013. március 18., 12:46

Nem nagyon szivárog, csak egy kicsit, de félek, hogy egy ilyen melegítő felrobbanhat, hogyan lehet ezt elkerülni, meg tudom magam javítani? Van esély megjavítani, vagy érdemes újat venni?

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

2013. március 19., 09:22

Ne félj – nem fog felrobbanni! De ha kifolyik, nem használhatod tovább!Az olaj nem víz, nem lyukasztat, így biztosan csak javítás. Vigye el egy szervizbe, ha nem egyszerűbb újat venni. Megpróbálhatod persze saját magad is megjavítani, de én magam még soha nem találkoztam vele, így ezúttal nem tudok tanácsot adni.

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

2013. március 21., 05:43

Ha olajszivárgás lép fel a ház nyomáscsökkentése miatt, akkor ezt az eszközt javítani kell, majd esetleg további munkafolyadékot kell hozzáadni.

Az ilyen fűtőberendezéseket csak speciális szervizközpontokban lehet javítani. Erősen nem ajánlott saját kezűleg megjavítani őket. Ne feledje, a forrásban lévő olaj sokkal forróbb, mint a víz.

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

Itt van korunk fontos kérdése. És ez így hangzik: A fűtés hibás. Meleg. Használhat egy kicsit többet?
A felhasználó pedig intuitíven érzi a bajt.
Mit kell tenni???
Mindenképpen... ne használd! Ez gyakorlatilag minden fórumozó véleménye. csatlakozom hozzájuk.
És továbbra is azt tanácsolom, hogy ne javítsa. Vásárolj másikat. Tűz utáni lakásjavítás összemérhetetlen egy új fűtőberendezés vásárlásával.

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

Anatolij ezt írta: Ez a mi korunk fontos kérdése. És ez így hangzik: A fűtés hibás. Meleg. Használhat egy kicsit többet?

Igen, a klasszikus "Lenni vagy nem lenni?" században jött a "Ki a hibás?" és a „Mit tegyek?”, és most a kérdések a következőre változtak: „Ha nem tud, de nagyon akar, akkor megteheti?”

Anatolij írta: És továbbra is azt tanácsolom, hogy ne javítsa. Vásárolj másikat. Tűz utáni lakásjavítás összemérhetetlen egy új fűtőberendezés vásárlásával.

Akkor miért veszünk egy másikat? Felveheti a kapcsolatot a szervizzel, talán van javítás 100 rubelért? És a fűtőtest még 5 évig hűségesen fog szolgálni.
Egyébként a garanciaidő lejárta után kezdett el szivárogni?

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

Továbbra is javaslom egy másik vásárlását. De ez nem vonatkozik a dugó, a kábel vagy bármi más cseréjére, amit kézzel elérhet. Vannak más típusú egyszerű meghibásodások is.
De ez nem egy egyszerű összeomlás!
A radiátor szivárgása komoly probléma.
Van egy ilyen hiba - a szivárgás megszüntetése. Szinte lehetetlen egyedül megjavítani. Végül is nemcsak a szivárgás helyét kell ismerni, hanem a hűtőt is le kell zárni és feltölteni a hiányzó olajjal.

A szivárgás javítása speciális felszerelést igényel, ezért az ilyen javításokat szervizközpontban kell elvégezni.
Aha!!! Szép sor!!!

Valójában azonban ezek üres szavak, mivel van olyan szakemberek véleménye, akik az olajhűtők javításával foglalkoznak speciális központokban. Íme az összefoglalójuk szó szerint:

"Az olaj alapú radiátorok javítása csak az áramellátással, a tápkábel és a csatlakozódugó cseréjével kapcsolatos meghibásodások esetén engedélyezett."

Hiszed vagy nevess, de ez a profik véleménye.

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

– Ha nem tudod, de nagyon szeretnéd, akkor megteheted?

Sajnos életünknek ez a megközelítése szomorú következményekkel jár. Ha a jelenlegi radiátor használata egy személy vagy család tragédiájával fenyeget, és általában az egész ország számára észrevehetetlen ...
Ennyi bajunk van, amikor ez volt" ez tiltott, de kísérleteket akartam végezni egy atomreaktoron plutónium előállítására. "Ennek eredményeképpen ez nem egy olajhűtő az Ön számára, ez Csernobil.
Nos, lehetetlen volt Szmolenszkbe repülni, de nagyon szerettem volna. Megint tragédia.
És a lista folytatódik...

Sajnálatos módon, " Ha nem tudod, de nagyon szeretnéd, akkor megteheted"a mi problémánk.

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

Nos, Csernobil nem Csernobil, de jobb lenne, ha nem kezdenénk hozzá a szivárgó olajhűtő javítását. Ez veszélyes vállalkozás a következmények szempontjából. Az olajfűtés nem olyan drága, hogy egészséget és vagyont kockáztasson, mert tűz esetén a következmények a legszomorúbbak. És ha ügyetlenül javítják, akkor nagyon valószínű, hogy tűz keletkezik!

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

A kérdés ezt írta: ... de jobb lenne, ha nem kezdené el a szivárgó olajhűtő javítását. Ez veszélyes vállalkozás a következmények szempontjából. Az olajfűtés nem olyan drága, hogy egészséget és vagyont kockáztasson, mert tűz esetén a következmények a legszomorúbbak. És ha ügyetlenül javítják, akkor nagyon valószínű, hogy tűz keletkezik!

És én ugyanarról beszélek... Nem kell a sorssal játszani.
Például egy olcsó DE LONGHI GS 770715 olajhűtő mindig akciós. Teljesítménye állítható 0,7, 0,8, 0,7 + 0,8 = 1,5 kW, termosztát van. 45 köbméter térfogatú helyiségek fűtésére szolgál, és mindössze 1948 rubel 70 kopecka.
Mindannyian tudjuk, hová vezet a jó szándék!
A józan észt támogatom, nem én, hogy "... és a szivárgó olajhűtő javítását jobb lenne nem kezdeni."

Szivárog az olajfűtés, mit tegyek?

IGEN, az ilyen bonyolult mérnöki dolgokat jobb, ha egy felkészületlen ember nem csinálja és nem teszi.
De saját tapasztalatom alapján elmondhatom, hogy ma már szinte nem is kaphatók normális felszerelések, mindent egyedül kell észbe venni. Vegyük például a ruhákat. Mostanában, amit nem veszek meg - módosítanom kell a részleteken. Vegyünk egy lámpát - magának kell lyukakat készítenie a lámpa szellőzéséhez, különben egy hónapig ég. egyszóval mindenki nyersen csinálja!

A fűtőberendezések sok meghibásodása önmagában is javítható, ami nagyon olcsó lesz.

A radiátor szerkezete

Az elromlott kivitelezés akkor lehetséges, ha ismert a szerkezete. Ez így van:

Fém zárt tartály elem vagy harmonika formájában. A közepén műszaki olaj. A tartály 90%-át kitölti. A többi levegő. Kompenzálni kell az olaj hevítés hatására bekövetkező tágulását. Ha a radiátor teljes belső tere olajjal lenne feltöltve, akkor a tartály egyszerűen szétrepedne.
fűtőelem. A radiátor fő részének közepén található. Mindig a tartály aljára van felszerelve. Felmelegíti az olajat. Fűtés közben az olaj kering a radiátoron keresztül. A legtöbb gyártó dupla fűtőtestet szerel fel. Két csavarvonala van. A fűtőelem úgy van rögzítve, hogy minden érintkezője a tartály külső oldalán legyen. Beépíthető vagy kivehető.
hőbiztosíték. A fűtőelem közelében, a fűtőelem felett található. A biztosíték feladata, hogy megmérje az olaj hőmérsékletét, és ha ez kritikussá válik, vagy az olaj kifolyt (akkor a ház nagyon felforrósodik), kapcsolja ki a fűtőelemet. Kiegészítő biztonsági elem, ezért nagyon ritkán zavarja a készülék működését. Két típusa van: bimetál és huzal. Az első megbízhatóbb.
. A fűtőtest tetején található. A radiátor fűtésének szabályozására szolgál. Ennek az elemnek a fő része - egy bimetál lemez - felmelegített levegőben van, és reagál a hőmérséklet változásaira. Általában szellőzőnyílások vannak felette. Ugyanezek a burkolat alján találhatók, amely a fő fémtartályhoz van rögzítve.
Két kapcsoló. Mindegyiket fázis-, nulla- és földvezetékek kötik össze, amelyek a fűtőelemből nyúlnak ki. Mindegyikhez megfelelő egy hőrelé vezetéke. A kapcsolók közelében van egy izzó, amely világít, amikor a fűtőelem működik.

Olajhűtő szétszerelés

Mindig ezzel az eljárással kezdődik, mert Az elektromos elemek védőburkolat alatt vannak, amely a fűtőtest egyik végére van rögzítve. Ráadásul a gyártó úgy rögzítette, hogy úgy tűnik, ő és a test egyek.

Olvassa el még: Olajradiátor

A radiátor szétszerelése a következőképpen történik:

Távolítsa el a borítást a burkolat tetején. Szavak vannak rajta "ne takarja" ill ne fedd le . Az eltávolításhoz használjon csavarhúzót.
Helyezze a radiátort az oldalára, távolítsa el a rugót.
Enyhén hajlítsa meg a műanyag vagy fém betétet, és távolítsa el. Ezt óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül kell elvégezni. Ellenkező esetben a betét eltörhet.
Óvatosan tegye félre a fedelet. Csak a készülék fő részének közelében helyezhető ki és helyezhető el a padlón, mert a hozzá csatlakoztatott hőrelé a fűtőelem rövid vezeték.

Nagyobb meghibásodások

Kiégés, érintkezők szennyeződése.
Dugó hiba.
Hőbiztosíték meghibásodása.
A bimetál lemez deformációja.
TENA meghibásodás.
Az esés- vagy helyzetérzékelő meghibásodása.
Olajszivárgás.

A legegyszerűbb meghibásodások kiküszöbölése

Ezek a bontások oxidáció, laza érintkezők, dugóhiba.

A radiátor elemzése után minden vezetéket ellenőriznie kell. Ez multiméterrel vagy teszterrel történik. Először ellenőrizze a dugó helyességét. Ehhez a teszter egyik végét fel kell helyezni az egyik végére. A teszter második kivezetését a hőrelé és a csatlakozóból kinyúló vezeték csatlakozójára kell rögzíteni.

Előfordulhat, hogy a tápkábelen további csatlakozás található. Ez azonnal megtörténik, miután a kábel belép a házba. Továbbá a hőreléhez és a fűtőelemhez vezető vezetékek eltérnek ettől a csatlakozástól. A teszter második kivezetését minden vezetékre fel kell kötni egy ilyen csatlakozásnál. Ellenőrizze mindkét csatlakozó kimenetet.

Ha a teszter nem adott jelet, amikor a teszter második kivezetését felváltva a bemeneti fázis és a nulla vezetékek végére csatlakoztatták, akkor a dugó hibás. Szüksége van cserélje ki.

Ezt követően a teszter ellenőrzi az összes többi vezetéket. Az egyik kivezetése mindig a dugóra van csatlakoztatva. A másik érintse meg az összes terminált. Az ellenőrzési sorrend a következő:

hőrelé érintkezők;
hőbiztosíték érintkezők;
a fűtőberendezés működési szabályozójának érintkezői;
TEN kapcsolatok.

A teszt során a termosztátnak olyan helyzetben kell lennie, amelyben a fűtőelem működni fog. Az elérhető hőmérsékletnél magasabb hőmérsékletre van beállítva.

Ha a hőrelé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor lehet, hogy az érintkező rossz, vagy a hőrelé elromlott, vagy inkább bimetál lemez. Először is figyeljen az érintkezésre. A vezeték kivezetését ki kell húzni és ellenőrizni kell. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor szervizelhető, és a probléma a kapocstartó vagy a hőkapcsoló aljában van. Ha a terminálnak a felsorolt hátrányai vannak, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben egy újra cserélik.

Minden érintkező vizuálisan ellenőrizhető. Ha a kivezetések tiszták, sérülésmentesek, akkor nem bennük van a probléma. Néhány érintkező meglazult. Ezután meg kell húzni, vagy az alap, amelybe a terminál be van helyezve, laposabb lesz.

Olvassa el még: Olajhűtő javítás

Termikus relé és hőbiztosíték javítása

Ez a folyamat az bimetál lemez csere vagy az egész elemet. A bimetál lemezt ki kell cserélni, ha erősen deformálódott, és a relékerék bármely helyzete nem zárja be az érintkezőt.

A bimetál lemezt a következőképpen cseréljük:

Állítsa be a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletet.
Távolítsa el a szabályozó gombot.
Csavarja le az anyákat, szerelje le a keretet.
Távolítsa el a bimetál lemezt, tegyen egy újat a helyére.
Szerelje össze a szabályozót.
Ellenőrizze a lemez megfelelő működését. Ehhez kell forgassa el a szabályozó gombját, változtassa meg a lemez helyzetét és állítson be egy bizonyos hőmérsékleti szintet. Ezután a lemezt hajszárítóval vagy ventilátorral felmelegítjük a beállított hőmérsékleti szintre. Ha meghajlik és az érintkező elválik, akkor jól van felszerelve. Ellenkező esetben a csere érvénytelen. A bonyolultságot úgy kell megoldani, hogy gyengítjük a lemez nyomását az érintkezőn, ami megfelel a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletnek.

A lemez megfelelő helyzetbe állítása hosszadalmas folyamat. Inkább vesz egy új termosztátot.

Hasonló műveleteket hajtanak végre törött hőbiztosítékkal.

Olajszivárgás tisztítása

Ezekkel a fűtőberendezésekkel a leggyakoribb probléma a radiátor fő részének tömítettségének megsértése és az olajszivárgás. Olaj szivároghat egy véletlen lyukon vagy egy rozsdás falon keresztül. Ha a második lehetőség megtörténik, akkor jobb, ha másik radiátort vásárol, mivel a korrózió a láthatónál nagyobb területet tönkretehet. Így egy idő után az olaj a főzési vagy lezárt hely közelében folyik.

Lyukak vagy kis lyukak, repedések lehetnek:

forrasztóanyag;
sörfőzés.

Az első lehetőséget kerülni kell. A forrasztás nem tud megbízható kapcsolatot biztosítani, és állandó fűtéssel / hűtéssel a forrasztóanyag és a tartály fémének erős érintkezése repedéssé válik. Ezért jobb egy lyukat hegeszteni.

A fűtőelem forrasztáshoz vagy hegesztéshez való előkészítése ugyanaz:

Az olaj leeresztése a tartályból.
A problémás terület tisztítása a szennyeződéstől és a rozsdától. Ezt csiszolópapírral lehet megtenni.
Víz öntése egy tartályba. Ezzel elkerülhető az esetleges tüzet (olaj volt benne, és a maradványait biztosan megőrizték).
Fordítsa el a radiátort olyan helyzetbe, hogy a víz ne folyjon ki a lyukon.

Bármilyen jó minőségű is az elektromos fűtőtest, előbb-utóbb rosszul fűt, vagy teljesen leáll. Az elektromos fűtőtestek nem bonyolult berendezések, és nagyon ritkán törnek vásárlás után a jótállási idő alatt.

Azonnal meg kell mondanom, hogy minél egyszerűbb az elektromos fűtőberendezés kialakítása, annál ritkábban fog meghibásodni, és könnyebb lesz megtalálni és kijavítani a problémát.

Egyedül nem ajánlom. javítani az olajradiátorokat, mert benne van egy speciális hűtőfolyadék - transzformátorolaj. A szétszereléshez először le kell engednie, majd utána kell töltenie a transzformátorolajat, és ez nagyon fáradságos és időigényes üzlet. Ha az olaj elkezdett egy kicsit szivárogni az olajhűtőből, akkor azt javaslom, hogy a szivárgás helyét saját kezűleg forrassza, vagy félautomata hegesztéssel szépen forrassza le. Ilyenkor hiába használunk különféle tömítőanyagokat vagy ragasztót a szivárgás rögzítésére.

Mindig húzza ki a fűtőtestet a konnektorból- mielőtt elkezdené a szétszerelést vagy a készülék alkatrészeinek multiméterrel történő tárcsázását.

A meghibásodás gyors és hatékony megtalálása és kijavítása érdekében ismernie kell az elektromos készülék eszközét, valamint azt, hogy hogyan ellenőrizheti annak minden alkatrészét a használhatóság szempontjából. A kényelem kedvéért azonnal beszélek az elektromos fűtőberendezésről, majd az összes alkatrész ellenőrzéséről és javításáról.

Hogyan működik az elektromos fűtés?

Gyakorlatilag a fűtőtestek hasonló elrendezésűek. Egyszerűbb és bonyolultabb modellek egyaránt kaphatók. A legbonyolultabb verziójú eszközt vesszük figyelembe. Az egyszerűbb modelleknél előfordulhat, hogy a hőbiztosíték és a dőlésérzékelő nincs az áramkörben.

Tekintsünk egy egyszerűsített változatot egykulcsos kapcsolóval és egy izzóval. A fűtőberendezések gyakran kétkulcsos kapcsolóval és több jelzőlámpával vannak felszerelve, a működési séma hasonló lesz, azzal a különbséggel, hogy egy kulcs helyett kettő, egy fűtőelem pedig úgymond kettő lesz. egy esetben. A konvekciós változatokban gyakran van beépítve behatolásvédelmi érzékelő, de ez ugyanúgy csatlakoztatja és leválasztja a tápellátást, mint egy helyzetérzékelő.

Bármely modern elektromos fűtőtest áll tápkábellel ellátott csatlakozóból, amely egy termosztáton és egy kapcsolón keresztül csatlakozik a házba szerelt fűtőelemhez - Teng. Nagyon gyakran a fűtőelemnek nem 2, hanem 3 érintkezője van a csatlakoztatáshoz. Az első tápvezeték az egyikhez, a másikhoz pedig a dugaszolóaljzathoz csatlakozik két másik vezeték, amely egy kéttagú kapcsolóval van összekötve, amely lehetővé teszi egy vagy két spirál bekapcsolását egyszerre - teljes teljesítménnyel.

Lehetséges, hogy egy hőbiztosíték van az áramkörben amely a túlmelegedés elleni védelem érdekében automatikusan kikapcsolja a készüléket. Beépíthető egy dőlésérzékelő is, amely megnyitja az áramkört, ha a fűtőberendezést a megengedett szög fölé döntik. A drága konvekciós modellekben más érzékelőket is felszerelnek. Például a készülék belsejébe kerülő tárgyak elleni védelem.

Egyes modellekben biztosíték lehet a túlterhelés vagy rövidzárlat elleni védelem érdekében, amely vészhelyzetben működik.

Lépésről lépésre az elektromos fűtőtest javítására vonatkozó utasítások

Első dolog, Mielőtt saját kezűleg folytatná a javítást, húzza ki a fűtőelemet a konnektorból.
Kicsavarjuk a csavarokat vagy önmetsző csavarokat, és vegye ki a vezérlőpanelt egy kapcsolóval és egy termosztáttal vagy termosztáttal.
Ha a készülék egyáltalán nem működikés az izzók nem világítanak, akkor ellenőrizzük a 220 voltos feszültség meglétét a konnektorhoz csatlakoztatott kábel magjain. A hibás kábelt vagy dugót kicseréljük egy újra. Csak légy óvatos- előfordulhat, hogy a konnektor leállt, és a fűtés teljesen működőképes lesz.
Tovább a készülék kihúzva a konnektorból ellenőrizze az összes kapcsolókulcs használhatóságát. Bekapcsolt helyzetben rövidzárlatnak kell lennie az érintkezőkön, kikapcsolt helyzetben pedig végtelenül nagy legyen az ellenállás (nyitott áramkör).
A javítás következő szakaszában ellenőrizze a termosztátot. A multiméternek nullát (rövidzárlatot) vagy kis ellenállást kell mutatnia az érintkezőkön.
Ha a javítás még mindig nem található, akkor saját kezűleg teljesen szét kell szerelnie az elektromos fűtőtestet, hogy hozzáférjen a többi alkatrészéhez.
A meghibásodás oka néha egészen egyszerű lehet.- ez rossz vagy hiányzó érintkező a vezetékek és a kivezetések találkozásánál. A megbízhatóságot szemrevételezéssel ellenőrizzük, de erre a célra jobb multimétert használni.
Következett ellenőrizze a fűtőelem épségét vagy fűtőelem, általában két áramkörből áll. A csatlakoztatáshoz egy közös vezetéket és két kimenő vezetéket használnak a kéttagú kapcsolóból. Az ellenőrzéshez állítsa a multimétert ellenállásmérési módba. Például az én személyes fűtőelememben az egyik fűtőelem 50 ohmos, a másik 100 ohmos ellenállást mutat. Nagyon gyakran a fűtőelem leállítja a teljes teljesítménnyel történő fűtést az egyik fűtőkör meghibásodása miatt, amelyet nem lehet megjavítani, és egy hasonló jellemzőkkel rendelkező újra cserélik.
Nagyon gyakran a fűtőberendezés meghibásodásának oka a hőbiztosíték meghibásodása., mely a tokba több is beépíthető. Ha legalább az egyik eltörik, az összes fűtőelem leáll. A hőbiztosítékot egyszerűen ellenőrizzük (a képen a következőképpen jelöljük). TP) - az érintkezők között nulla ellenállásnak vagy rövidzárlatnak kell lennie. Ha a készüléknek több hőbiztosítéka van, akkor egyszerűen eltávolítjuk a hibásat, és a vezetékeket összekötjük egymással, nem feledkezve meg a hőálló anyagok szigeteléséről. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hőbiztosítékok néha jók lehetnek, és működésük oka a konvekciós fűtőelem túlmelegedése lehet az eltömődött szűrők vagy a légcserélő nyílások miatt.
A következő lépés a helyzetérzékelő ellenőrzése., súlyból áll, amely a készülék megdöntésekor megnyomja a mikrokapcsolót és kinyitja az áramkört. Függőleges helyzetben nulla ellenállásnak vagy rövidzárlatnak kell lennie az érintkezők között.
A ventilátoros fűtésekbenés néhány más típusú elektromos fűtőtest, kiegészítő ventilátor van felszerelve, ha az működés közben nagy zajt kezd kiadni, vagy egyáltalán nem működik, akkor olvassa el