Jelentés: A világ gépészete. Absztrakt: Az általános mérnöki ágak földrajza

És nagyon fontos eleme az ország gazdaságának. Az iparág legnagyobb vállalkozásainak többsége a szovjet időszakban épült. A rendelkezésre álló hivatalos adatok szerint jelenleg mintegy kétezer közepes és nagy mérnöki vállalkozás működik Oroszországban, köztük fémmegmunkáló vállalkozások is.

Gépészmérnöki központok Oroszországban

Az ország gépiparának egyik legjelentősebb szegmense a hadiipari komplexum, amelynek éves bevétele meghaladja a tizenhat milliárd dollárt.

Ennek a gazdasági ágazatnak a jelentősége azonban nemcsak az éves bevétel nagyságával, hanem a haditechnikai együttműködéssel létrejövő politikai és tudományos kapcsolatok számával is összefügg. Ma Oroszországnak több mint nyolcvan országgal van együttműködési megállapodása. A legnagyobb partnerek Kína, India, Argentína, Venezuela, Indonézia és Vietnam.

A katonai felszerelések gyártásával foglalkozó legnagyobb oroszországi mérnöki központok Nyizsnyij Tagil, ahol Uralvagonzavod található; amely a híres Kalasnyikov gépkarabélyokat gyártja; Nyizsnyij Novgorod Gépgyártó üzem, amely különféle típusú lőszereket gyárt.

Nehézgépészet Oroszországban

A nehézgépészethez tartozik a technológiailag legfejlettebb és legtudományigényesebb hajóépítő ipar is. Több mint ezer hajógyártással foglalkozó vállalkozásnál teljes gyártási ciklust biztosítanak a prototípusok fejlesztésétől a legmodernebb elektronikai és rádiós hírszerzési rendszerek megvalósításáig.

Ha kismértékben kibővítjük a hajóépítési termékek előállításával különböző mértékben foglalkozó vállalkozások körét, akkor számuk négyezerre nő. Ez a számnövekedés a csúcstechnológiás alkatrészek és összetett kettős felhasználású elektronika fejlesztésében részt vevő tervezőirodák bevonásának köszönhető.

Oroszország legnagyobb nehézgépészeti központjai olyan tengeri városok, mint Szentpétervár, Szeverodvinszk és Kalinyingrád. Ezenkívül az ipar számára fontos vállalkozások a Nyizsnyij Novgorod régióban találhatók.

Autóipar

De az országban a mérnöki tevékenységnek nemcsak katonai célja van, hanem a polgári autóipar is, amelyet az ipar három legnagyobb vállalata képvisel: az AvtoVAZ, a KAMAZ és a GAZ nagy mérnöki konszern, amely tizenkét vállalkozást foglal magában, az egyik legszélesebb körrel. mérnöki földrajz Oroszországban szintén fontos helyet foglal el.

Az e társaságokhoz tartozó vállalkozások többsége azonban az elmúlt tíz évben elhúzódó válságot élt át, amelyet a termékeik iránti kereslet csökkenése okozott. A hazai autóipari termékek iránti kereslet visszaesését viszont az ezen a piacon tapasztalható fokozott verseny okozta.

2000 és 2010 között számos gyár épült az országban, amelyek olyan márkák alatt gyártottak termékeket, mint a Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc és Ford.

A külföldi gyártók azonban nemcsak saját üzemeik építésén keresztül lépnek be az orosz piacra, hanem a meglévő vállalkozásokba történő befektetések és részvények vásárlása révén is. Például a Daimler a KAMAZ fő részvényese.

Oroszország repülési ipara

A gépészet ágait Oroszországban is képviseli a repülési ipar, amely a hajógyártáshoz hasonlóan komoly tudományos, humán erőforrást és erős termelési hagyományt igényel.

Az ország repülőgépiparának összes kapacitása két állami vállalat között oszlik meg: a United Aircraft Corporation és az Oboronprom között.

Az első a repülőgépek gyártásával foglalkozó erőforrásokat és vállalkozásokat koncentrálja, beleértve az összes szükséges alkatrészt, valamint a repüléselektronikát. Ez a részvénytársaság húsz katonai és polgári, valamint kettős felhasználású termékeket egyaránt gyártó vállalkozást foglal magában, legnagyobb vállalkozása a Szuhoj Társaság.

Az Oboronprom olyan vállalkozásokat foglal magában, amelyek helikoptereket és alkatrészeket fejlesztenek és gyártanak. A fő iroda Moszkvában található, de tekintve, hogy a Russian Helicopters vállalat tulajdonosa, nyugodtan beszélhetünk a cég összoroszországi jelentőségéről.

Rakéta- és űripar

A modern világban nehéz elképzelni olyan gazdaságot, amely nélkülözné az olyan kommunikációs eszközöket, mint a nagy sebességű internet és a stabil cellás kommunikáció. A világgazdaságban számos folyamat az egymástól nagy távolságra lévő gazdasági egységek közötti gyors adatcserén alapul.

Az oroszországi rakétamérnökség vezető pozíciót biztosít a nemzetközi űrpiacon, és évente több tucat műholdat bocsát pályára nemzetközi ügyfelek számára.

Az iparág legnagyobb vállalkozásai az RSC Energia és a GKNPTs im. M. V. Khrunichev hordozórakéták fejlesztésével és gyártásával foglalkozik, amelynek segítségével biztosított az ISS zavartalan ellátása és a kozmonauták odaszállítása.

Mezőgazdasági gépészet

Az oroszországi nehézgépészetet a termelés is képviseli, amely nélkül elképzelhetetlen az ország hatalmas szárazföldi és éghajlati erőforrásainak hatékony felhasználása.

A Rostov-on-Donban található Rostselmash nemcsak Oroszország, hanem a mezőgazdasági mérnöki világ egyik vezetőjének számít.

Ezenkívül az orosz gépipar Cseljabinszkban és Csebokszariban található. Egy másik fontos, a gabona tárolására, tisztítására és válogatására szolgáló berendezések gyártásával foglalkozó vállalkozás Voronyezsben található, Voronezhselmash néven.

"Világgazdaság lecke" - Magyarázza el a térképeken a vasérc főbb rakományáramainak irányait. Export - 2 millió autó. 2. 0,05 autó / fő x 205 millió óra = 12,5 millió autó. 1. kérdés: Hogyan hat az ipar jelenleg a környezetre? Kölcsönös ellenőrzés: 0 osh. - "5", 1-2 osh. - "4", 3-4 osh. - "3", 5 és több - "2". 1. szakasz. Tanulói önelemzés. 4. Általánosítás, a tanulság összegzése. 5. Házi feladat.

"A világ országainak erőforrásai" - Két ellentétes folyamat. Az édesvízkészletek (ezer km3) tekintetében a világ legnagyobb országai. Rétek és legelők (10%). Energia. Rekreációs. A világ régióinak vízenergia-potenciálja (%). NaCl. Víz. Az erdők területének csökkentése.

"Globális földrajzi kérdések" - A "Globális földrajz" kurzus tanulmányozása. Téma: „Bevezetés” 1. óra. Előadás vázlata Mit tanul a globális földrajz. Ismerje: korunk globális problémáiról szóló tudásrendszer elsajátítása: természeti - tudományos és társadalmi. Globalisztika Globális földrajztudomány akadémiai diszciplína (feltár) (tanít).

„A világgazdaság szerkezete” – Transznacionális vállalatok (TNC). A TNC-k nemzetközi tőkével rendelkező, óriási pénzügyi és ipari egyesületek. 2. A kialakulás szakaszai. Személyszállítás. Például. Nemzetközi gazdasági integráció. A vizsgált téma tervvázlata. 3. A világgazdaság modern központjai. Az MGRT új, magasabb szintje jelent meg: NEMZETKÖZI GAZDASÁGI INTEGRÁCIÓ (MEI).

"Iparföldrajz" - Az ipar az anyagtermelés első vezető ága. Technika 3) robotika 4) informatikai ipar 5) nukleáris ipar 6) űripar 7) org.Szintéziskémia. 1) autóipar 2) kohászat 3) műanyagok és vegyi szálak gyártása. Új. Iparágak. 1) szénbányászat 2) vasérc 3) kohászat 4) vasúti gördülőállomány gyártása 5) hajógyártás 6) textil.

"A világ regionális felosztása" - Észak. 4. Afrika. Délnyugati. Országok, amelyeket nem szel át az Egyenlítő: Afrikai országok: Egy csoport, amelyben az országok a megfelelő sorrendben vannak északról délre: Omán Banglades Niger Tunézia Belize Mozambik Paraguay Brunei. Alrégió Észak-Afrika Nyugat-Afrika Kelet-Afrika Dél-Afrika. 4. Afrika 4.1. Észak-Afrika.

A témában összesen 16 előadás hangzik el

Lecke a témában: "Mérnökség".

A leckét készítette: Lozsecsevszkaja Szvetlana Viktorovna, Szaratov város MKVSOU "OSOSH No. 9" első kategóriájának tanára

Cél: a gépészet földrajzának elhelyezkedési tényezőinek, sajátosságainak tanulmányozása, az iparjellemző képesség kialakításának folytatása szabványos terv segítségével.

Irodalom és felszerelés: politikai világtérkép, falitérkép gépészet a világról, atlaszok, óratervezés: Zhizina 108-109.o., óratervezés 91-102.o., Elkin. 136-137

Az órák alatt.

1. Új anyagok tanulása

Gépgyártási komplexum - olyan iparágak halmaza, amelyek berendezéseket gyártanak a gazdaság minden részlegéhez, valamint számos fogyasztási cikket. A gépipar, mint iparág 200 évvel ezelőtt alakult ki Angliában. Mára pedig termékeinek értékét és alkalmazottainak számát tekintve (több mint 80 millió fő) az első helyen áll a világipar ágai között. A munkatermelékenység a gazdaság valamennyi ágazatában, valamint a tudományos és technológiai fejlődés döntő mértékben függ a gépészet fejlettségi szintjétől. A gépészet nemcsak az ipar ágazati szerkezetét, hanem elhelyezkedését is meghatározza. A gépészetet a gyártás specializációjának elmélyülése, léptékének bővülése jellemzi.

A gépgyártás a fejlett országokban vezet a termelési költségek tekintetében: az ipar az ipari termékek összköltségének akár 35-40%-át, az iparban dolgozók 1/3-át teszi ki. A tudományos és műszaki haladás minden vívmányát elsősorban ebben az iparágban vezetik be. A modern ipar legtudásintenzívebb ága.

Különféle tényezők befolyásolják a mérnöki iparágak elhelyezkedését. Emlékezzen a 9. osztályos kurzusból, és találjon megfelelést a gépipar és az elhelyezkedését befolyásoló tényező között. (Dolgozz a táblánál)

A gépipar ágazati struktúrájában különösen jól látható az összes iparág felosztása régi, új és legújabb szakaszokra. Ennek megfelelően növekedési ütemük nagyon eltérő. Rajzolj diagramot a füzetedbe! Rajz közben a tanár magyaráz.Régi ágak fejlődésükben vagy stabilizálódtak, vagy hanyatlóban vannak. Új iparágak, mint általában, talál némi növekedést a termelésben, például az autóiparban. Legújabb gyors ütemben növekednek.

Mit lehet tenni következtetés, a következő séma alapján: (bejegyzés füzetbe)

Következtetés: A tudományos és munkaügyi tényezők szerepe a gépipar elhelyezésében nő, míg az alapanyagok szerepe csökken. A világ gépészetében az alapanyagok szerepe csökken, mivel a fémet részben a műanyagok és egyéb anyagok váltják fel.

A gépészeti termékek típusai és típusai több millió tételt foglalnak magukban. A világon egyetlen ország sem tud ekkora mennyiségű terméket előállítani. Ezért a különböző országokban különböző mérnöki ágakat fejlesztenek ki.

Az atlasz térképeivel dolgozva, magyarázataimat és az Ön üzeneteit hallgatva azonosítsuk be a különböző mérnöki ágak vezetőit, és tegyük táblázatba a választ.

A gépészet ágai	Országok – vezetők termelésben	Elhelyezési tényezők
Szerszámgépipar	Németország, Japán, USA, Olaszország, Svájc, Dél-Korea, India, Brazília	Fogyasztói áru
A szerszámgépipar vezetői a fejlett országok. (példa német szerszámgéppel egy mechanikus gyárban)
Hadiipari elektrotechnika	USA, Németország, Egyesült Királyság	tudományos munka
Vezetők - fejlett országok
Elektronika	Japán, Dél-Korea, Tajvan, Kína, nyugat-európai országok.	Munkaerő
Az előállítás költségeit tekintve egy ilyen új iparág került az élre, mint pl elektronikus. Az elektronikai ipar a modern gépészet legtudásigényesebb ága. Az egyes országok gépészetében (Japán, USA, Koreai Köztársaság stb.) az elektronikai ipar foglalta el a vezető pozíciót. Az összes elektronikai cikk exportja nagyon magas. Az iparban a költségek tekintetében a legnagyobb részesedést a különféle számítástechnikai eszközök gyártása jelenti - akár 40-45%. Ennek a termelésnek a nagy részét az USA-ban, Japánban, számos délkelet-ázsiai országban (Koreai Köztársaság, Tajvan stb.) és kisebb mértékben Nyugat-Európában működő nagy cégek (TNC-k) adják. Cégek Zap. Európa mobil kommunikációs berendezések, ipari berendezések és tudományos műszerek gyártására specializálódott. A fogyasztói elektronika nagyszámú olcsó munkaerőt igényel, ezért széles körben képviselteti magát a fejlődő országokban, különösen az újonnan iparosodott országokban.
Hajógyártás	Japán, Dél-Korea, Brazília, Argentína, India, Mexikó	Áru, Fogyasztó
Földrajzban hajógyártás századi világ. alapvető változások történtek. A hajógyártás alacsony gazdasági hatékonysága (nagy anyagfelhasználás, munkaintenzitás) és a késztermékek alacsony ára a hajógyártás meredek visszaeséséhez vezetett Nyugat-Európában és az USA-ban. Jelenleg áttértek a hajójavításra és a polgári hajóépítésre (jachtok). A hajógyártás az ázsiai országokba költözött. A vezető pozíciókat Japán és Dél-Korea foglalja el, amelyeknek nagy mennyiségű nyersanyagra van szükségük tengeri úton. Ezért a hajógyártás jelenléte ezekben az országokban a fogyasztói tényezővel magyarázható. A Koreai Köztársaság és a Kínai Népköztársaság a világ jelentőségű hajóinak exportőreivé váltak.
repülőgépipar	USA, Németország, Franciaország, Oroszország	Munka, fogyasztó, áru (alumínium)
A repülőgépipar elsősorban csak a fejlett országokban van képviselve. Légi közlekedési ágazat Nyugat-Európában néhány olyan országban (Franciaország, Nagy-Britannia, Németország) fejlődött ki, amelyek utasszállító repülőgépeket és csak bizonyos típusú katonai repülőgépeket gyártanak. Az európai cégek konzorciumban egyesültek. A Szovjetunióban korábban nagyon fejlett repülési ipar volt, ahol az USA-hoz hasonlóan minden típusú ipari terméket gyártottak, különösen a rakétákat és az űrt. Az ország összeomlásával az erős ARCP nagymértékben csökkentette a termelést, még saját szükségleteit sem fedezte. A statisztikák szerint a Boeing zuhan le leggyakrabban.
Vasútmérnöki 9. dia	Kína, India, Oroszország, Brazília, Argentína, Mexikó	Nyersanyag
Termelés vasúti berendezések - a legrégebbi mozdonyokat (dízelmozdonyok, villanymozdonyok), különféle speciális tehervagonokat, tartályokat, valamint személykocsikat gyártó iparág. Az ipari termékek nagy mennyiségben történő kibocsátása Kínában, Indiában, kisebb mértékben az USA-ban, Kanadában és Japánban folytatódik. nyugati országok Európa egyre inkább átáll a vasúti nagysebességű személyvonatok gyártására, és bizonyos típusú mozdonyokat és kocsikat is szállít exportra. A gördülőállomány gyártása Oroszországban jelentősen csökkent, bár továbbra is a világ egyik vezető vasutak közé tartozik.
Autóipari	Autók: Japán, USA, Németország, Franciaország, Olaszország, Nagy-Britannia. Fuvarozás: USA, Japán, Kanada, Oroszország	Nyers, fogyasztó
Autóipari . A világ autógyártásában a személygépkocsik magas aránya (mintegy 75%) folyamatosan megmarad. Jelentős a kisteherautók (2 tonnáig) aránya, beleértve a pickupokat, kisteherautókat, kombinált személygépkocsikat. A nehéz tehergépjárművek és személybuszok aránya jóval kisebb (csak néhány százezer). Az iparban, városgazdaságban (egészségügyi, tűzoltósági, rendőrségi stb.) használt speciális járművek aránya folyamatosan növekszik. Az autógyártás néhány vállalatnál összpontosul a világon. Tehát a négy legnagyobb közülük ("General Motors", "Ford", "Volkswagen", "Toyota") a világ összes autójának csaknem felét, öt másik kisebb autóval együtt pedig több mint 3/4-ét gyártják. Az autógyártók több tucat országban szervezték meg gyártásukat. A globális autóipar földrajzát Nyugat-Európa, Észak-Amerika és Japán határozza meg. Összességében ezek adják az összes járműtípus gyártásának 80%-át. Az iparági vezető Nyugat-Európa (31%) volt, ahol Németország, Franciaország és Spanyolország kiemelkedik. Ezt a régiót egyértelműen kifejezett export-specializáció jellemzi: az összes autó 3/4-ét exportálják. Az Egyesült Államok továbbra is a világelső az autóiparban az egyes országok közül (12 millió darab). A termékek exportja azonban nem haladja meg a 4%-ot, és ezek közül az ország a legnagyobb importőre (az autóimport 6-7-szerese az exportnak). Japán a világon a második ország az ipar fejlődése szempontjából.

Ezt a táblázatot elemezve arra a következtetésre juthatunk, hogy a gépészet számos olyan tulajdonságban különbözik a többi iparágtól, amelyek befolyásolják az elhelyezését.

Először is, a tudományos és technológiai forradalom korában a gépészet fejlődése elképzelhetetlen a tudományos fejlesztések széles körű bevezetése nélkül. Ezért a tudásintenzív iparágak termelése egyre inkább a magasan fejlett tudományos alappal rendelkező területekre összpontosul.

Másodszor, a gépgyártási termékek előállítása sokkal több munkaidőt igényel, mint más iparágakban, így az ipar munkaintenzitása magas.

Harmadszor, az ipar fémintenzitása meglehetősen magas, ezért a mérnöki vállalkozások gyakran a központokra összpontosítanak. De a tudományos és technológiai forradalom korában a gyárak fém felé orientáltsága jelentősen csökkent, a munkaerő-intenzitás és a tudományintenzitás növekedése miatt. A gépipar egyre inkább mindenütt jelenlévő iparággá válik.

Negyedszer, a mérnöki termékek előállításának szakaszait általában külön szakosodott vállalkozásokban végzik - a mérnöki területen az együttműködés specializációjának szerepe nagy. Ennek eredményeként azonban a közlekedési tényező rendkívüli jelentőségűvé válik.

Ötödször, sok mérnöki vállalkozás sajátosságaiból adódóan (például a betakarítógépeket vagy a bányaipari berendezéseket gyártó - nehezen szállítható stb.) sok közülük fogyasztóorientált.

Munka az atlaszsal 19. o

A világ gazdasági térképén négy gépgyártási régió is megkülönböztethető.

Az első Észak-Amerika, ahol szinte minden mérnöki terméket gyártanak.

A második régió a külföldi (a FÁK-hoz viszonyítva) Európa, amely elsősorban tömeges gépgyártási termékeket gyárt, a legújabb iparágak egy része is magasan fejlett.

A harmadik Kelet- és Délkelet-Ázsia, amelyben Japán áll az élen, a tömeges mérnöki termékeket is ötvözi a high-tech termékekkel.

A negyedik régió a FÁK-országok, amelyeket nagy mennyiségű gép- és berendezésgyártás jellemez, de le vannak maradva a csúcstechnológiás iparágak fejlődésében.

Általánosságban elmondható, hogy a mérnöki termékek gyártási volumenét tekintve a fejlődő országok messze lemaradnak a fejlett országoktól, mindössze a mennyiség 1/10-ét teszik ki. Néhányukban azonban a gépészet nagy ütemben fejlődik - Brazíliában. Indiában, Argentínában, Mexikóban és különösen az „új ipari országokban”, ami általában a nyugati cégek fióktelepeinek építésével függ össze.

1. Új anyag rögzítése

Minden ország felosztható a mérnöki fejlettség szerint is. Töltse ki a tankönyv 9. számú feladatát, töltse ki a táblázatot! dia 11

Mi a jelentősége a gépgyártó komplexumnak?

Az alkalmazottak számát és termékeinek értékét tekintve a világelső helyen áll a világipar összes ágazata között.

Meghatározza a világ iparának ágazati és területi szerkezetét.

Gépeket és berendezéseket biztosít a gazdaság minden ágazatának, különféle fogyasztási cikkeket gyárt.

A gépészet fejlettsége az ország fejlettségi szintjének egyik fontos mutatója.

1. D/z: 134-137

Cél: feltételek megteremtése a világ gépészetéről, mint a modern ipar ágáról alkotott elképzelés kialakulásához

Oktatási: a világ gépgyártó komplexumának jelentőségének, összetételének meghatározása.

Fejlesztés: bővíteni a hallgatók tudását a mérnöki tudomány világgazdaság fejlődésében betöltött szerepéről.

Oktatási: a tanulók saját tevékenységeik eredményeinek elemzésére, értékelésére való képességének, a különféle tudásforrásokkal való munkavégzés képességének fejlesztése.

Képesség különböző tartalmú térképek elemzésére és összehasonlítására; táblázatokkal, diagramokkal dolgozni.

Felszerelés: Tankönyv Maksakovskiy V.P. 134–137., atlasz 19., 16., 17., 18., 23., 41., 43. o. Diagramok, táblázatok. A gépészet és fémmegmunkálás térképe.

AZ ÓRÁK ALATT

1. Szervezési szakasz (1 perc).

2. A tudás aktualizálása - egy problémahelyzet előmozdítása új ismeretek megszerzése érdekében.

A modern ember élete az ipartól függ. Miért? Ön szerint mi az ipar?

Az ipar a nemzetgazdaság azon ágazata, amely ipari cikkek előállításához és ipari szolgáltatások nyújtásához kapcsolódik. Több ezer iparág létezik, de minden iparág emberi munkára épül.

Az iparág olyan vállalkozások összessége, amelyek homogén termékeket állítanak elő, vagy olyan intézmények, amelyek homogén szolgáltatásokat nyújtanak.

Milyen iparágakat ismer, amelyek manapság fontos szerepet töltenek be a világgazdaságban?

Bizonyítsuk be a következő szövegekkel: (párban dolgozzanak).

1 pár - vas- és színesfémkohászat

2 pár - üzemanyag ipar

3 pár - villamosenergia-ipar

4 pár - vegyipar

5 para - faipar

6 pár - élelmiszer- és könnyűipar

7 pár - gépészet

A szövegeket pároknak osztják ki.

Üzemanyagipar - Az északi félteke országainak gazdasága, hideg telekkel, fejlett iparral, nem képzelhető el üzemanyag és energia nélkül. Az üzemanyag- és energiakomplexum feladata a tüzelőanyag kinyerése, villamos energia előállítása és a fogyasztóhoz történő eljuttatása (szállítás). Oroszország exportjának 40%-a üzemanyag (olaj, gáz, szén). Az üzemanyag- és energiakomplexum feladata ma az üzemanyag-termelés növelése, az áramtermelés, az energiamegtakarítás, mivel a feltárt lelőhelyek Oroszország északi régióiban találhatók; az üzemanyag kitermelése és szállítása folyamatosan drágul, az üzemanyag- és energiakomplexum negatívan hat a természetre.

Kohászat - a komplexum szerkezeti anyagokat - fémeket - gyárt, amelyeket gépek, szerszámgépek, üzemi berendezések, vasútépítéshez használnak. A komplexum vas- és színesfémkohászatból áll – az előállított vasfémek 90%-a acél. Még a Demidovok alatt is 82 gyár épült az Urálban, a fémet szénre olvasztották.

A színesfémkohászat olyan fémeket állít elő, amelyek hőállósági, elektromos vezetőképességi tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezeket a fémeket nukleáris (urán), űriparban, elektrotechnikában használják. Oroszország gazdag színesfémércekben, de a lelőhelyek kimerültek. Az öntöttvas és acél rossz minősége a régi berendezések miatt. Az orosz fém 20-40%-kal drágább, mint a világ fémje. A kohászat környezetszennyezett iparág.

A vegyipar az az avantgárd ipar, amely a gazdaság vegyszeresítésén keresztül meghatározza a tudományos és technológiai forradalom fejlődését. Vegyipar:

1. Új anyagokat hoz létre a kívánt tulajdonságokkal, amelyek megtakarítják a nyersanyagokat és az emberek munkáját.

2. Kiterjedt erőforrásbázissal rendelkezik (ásványok, víz, levegő, fa). Egy termék különböző típusú alapanyagokból nyerhető.

3. A vegyipar lehetővé teszi az alapanyagok komplex feldolgozását, különféle termékek előállítását.

Faipar - Az ipar 3/4-e vörösfenyővel van ellátva, vízben nem rothad, cölöpök építésére, házak alapozására használják. A fa gyantával van impregnálva.

A fenyőfát is megbecsülik, a fenyőgyantának köszönhetően az épületek tartósak. A talpfák, bútorok, hajók fából készülnek.

A cédrus rózsaszín-sárga színű és kellemes ízű. A cédrusfa erős és puha, könnyen megmunkálható. A cédrus szekrényekben nem indul el a lepke, az edényekben nem savanyodik sokáig a tej. Hangszerek készítésére használják, mivel fokozza a hangzást.

Lucfenyő. Zongorák, zongorák, vonós hangszerek készülnek belőle. A luc a papír, műselyem - viszkóz előállításának alapanyaga.

Az élelmiszeripar az egyik legrégebbi iparág. Mindenhol előfordul, mivel egyes iparágak a nyersanyagokra koncentrálnak, míg mások fogyasztóorientáltak. Sok nyersanyagot vagy romlandó terméket használnak fel. 1 tonna cukor előállításához 7 tonna cukorrépa szükséges. Hal, tea, konzerv, cukor, gabonafélék, vaj. A fogyasztók számára készült termékek, amelyeket nem jövedelmező messzire szállítani: kenyér, tészta, sütemény.

Most arra kérlek, hallgass meg egy idézetet:

Ez az iparág 200 évvel ezelőtt, az ipari forradalom idején alakult ki Angliában, és ma különböző iparágakra oszlik, amelyek ipari berendezéseket, műszereket, fegyverzetet és katonai felszereléseket gyártanak.

És mit gondolsz, mi lesz a fő beszélgetésünk a mai órán? Milyen új dolgokat kell tudnunk? (A világ mérnöke). Írd le a témát egy füzetbe.

Ma az órán fogunk: kitalálni, amely magában foglalja a gépi ipart. A világ változó, a gépészet központjai eltolódnak, szükségünk van rá változások észlelése, előfordult a gépészet területi struktúrájában és természetesen felfedez világelső a mérnöki termékek gyártásában és exportjában.

Ön szerint a gépészethez különböző területek tartoznak, tisztázzuk, mely iparágak képviseltetik magukat a világon. Javaslom az atlaszok megnyitását a 19. oldalon.

A térkép jelmagyarázatában szereplő színskála szerint a feltüntetett: gépészet (piros); országok gépészeti szintje szerint (a zöld árnyalatai).

Milyen elv alapján lehet csoportokra osztani, mely iparágak régiek, melyek újak és legújabbak? A leggyakoribb hiba az, hogy az emberek az autókra csak autógyártásként gondolnak.

Mit lehet tenni következtetés, a következő séma alapján: (bejegyzés füzetbe)

Következtetés: A tudományos és munkaügyi tényezők szerepe a gépipar elhelyezésében növekszik, míg az alapanyagok szerepe csökken. A világ gépészetében az alapanyagok szerepe csökken, mivel a fémet részben a műanyagok és egyéb anyagok váltják fel.

Az ismeretek önálló alkalmazása:

Csoportos feladat:

Az atlasz térképekkel dolgozva azonosítsa a vezetőket a mérnöki ágak különböző ágaiban. Válaszát írja le táblázatba! oszlop speciális jegyzetek, töltse ki, a tankönyv szövege és saját ismeretei alapján. A feladat után vonjon le következtetést, rögzítse az elemzést diagram formájában.

A gépészet ágai	Országok – vezetők termelésben	Elhelyezési tényezők	Különleges megjegyzések
Szerszámgépipar	Németország, Japán, USA, Olaszország, Svájc, Dél-Korea, India, Brazília	Fogyasztói áru	A szerszámgépipar vezetői a fejlett országok.
Hadiipari elektrotechnika	USA, Németország, Egyesült Királyság	tudományos munka	A katonai-ipari elektronika elsősorban a fejlett országokban van képviselve
A fogyasztói elektronika	Dél-Korea, Tajvan, Kína	Munkaerő	A fogyasztói elektronika nagyszámú olcsó munkaerőt igényel, ezért széles körben képviselteti magát a fejlődő országokban, különösen az újonnan iparosodott országokban.
Hajógyártás	Japán, Dél-Korea, Brazília, Argentína, India, Mexikó	Áru, Fogyasztó	A vezető pozíciókat Japán és Dél-Korea foglalja el, amelyeknek nagy mennyiségű nyersanyagra van szükségük tengeri úton. Ezért a hajógyártás jelenléte ezekben az országokban a fogyasztói tényezővel magyarázható. A fejlődő országokban dolgozó munkavállalók munkaerőköltsége fontos. Korábbi hajógyártók - USA, Egyesült Királyság áttért a hajójavításra és a polgári hajóépítésre (jachtok)
repülőgépipar	USA, Németország, Franciaország, Oroszország	Munka, fogyasztó, áru (alumínium)	A repülőgépipar elsősorban csak a fejlett országokban van képviselve.
Vasútmérnökség	Kína, India, Oroszország, Brazília, Argentína, Mexikó	Nyersanyag	A vasúti mérnökök áthelyezése a fejlett országokból a fejlődő országokba
Autóipari	Autók: Japán, USA, Németország, Franciaország, Olaszország, Nagy-Britannia. Fuvarozás: USA, Japán, Kanada, Oroszország	Nyers, fogyasztó	Eddig az autóipar a fejlett országokban képviselteti magát, de a híres autómárkák összeszerelése régóta a fejlődő országokban (Dél-Korea, Kína, Brazília, Mexikó) összpontosult, ami a fejlődő országokban a szabad gazdasági övezetek létrehozásával jár együtt. országok, valamint a fejlett ország és egy fejlődő ország munkavállalója közötti bérkülönbség.

Képzelje el, hogy Ön az iparág bármely vállalkozásának tulajdonosa. Mit vesz figyelembe annak érdekében, hogy gyárat építsen és ne égjen ki?

Nyissa meg a tankönyv 41., 42. és 156. oldalát, nézze meg a 38. ábrát. Mélytengeri útvonal a Szent Lőrinc folyó mentén.

Hol vannak a gépgyártás központjai (Nagy-tavak régió) Detroit. Miért pont itt? Milyen tényezők játszottak szerepet? (Víz artéria; szállító artéria; vasérc jelenléte; szén jelenléte)

Ha van fém, akkor autókat is készíthet. És ha nem mezőgazdasági terület, akkor lehet traktorokat készíteni?

Ma már a munkaerőtényező befolyásolja a Mercedes-Benz gyárak elhelyezkedését, minden piszkos iparág a fejlett országokon kívülre kerül, a hőért is fizetni kell, ezért a gépészet területi szerkezetében az utóbbi időben változások történtek. Erősítsük meg ezt a tényt a tankönyv szövegével, 135. oldal, 3. bekezdés, 1. oszlop:

Jelentős változások mennek végbe a világ gépiparának területi szerkezetében is. Egészen a közelmúltig ezen iparág termékeinek több mint 9/10-ét az északi országok gyártották. USA, Németország és Japán. Aztán a déli rész aránya növekedni kezdett - az új ipari országok: Kína, India, Brazília, Mexikó, Argentína. Most már elérte az 1/4-et.

Ma a világon a gépészetnek 4 fő régiója van.

A gépipari komplexum értéke:

1. Az alkalmazottak számát és termékeinek értékét tekintve a világelső helyen áll a világipar összes ágazata között.
2. Meghatározza a világ iparának ágazati és területi szerkezetét.
3. Gépeket és berendezéseket biztosít a gazdaság minden ágazatának, különféle fogyasztási cikkeket gyárt.
4. A gépészet fejlettsége az ország fejlettségi szintjének egyik fontos mutatója.

A következő leckében a gépipar jellemzőinek fogadtatását dolgozzuk ki szabványos terv szerint, ezért:

Házi feladat:

Különböző szintű kreatív kártyák:

1. Készítsen jelentést a gépipar bármely vállalatának.
2. Készíts keresztrejtvényt a témában.

Óra összefoglalása: reflexió

A kérdéseket írásban kérik.

Milyen témán dolgozunk?

Milyen új ismereteket fedeztek fel?

Mit tanultál?

Hol lehet hasznos az új tudás?

Melyek a legérdekesebb feladatok?

Mi tűnt könnyűnek és egyszerűnek, és mi okozott nehézséget?

A gépgyártó komplexum évente növeli forgalmát.

Az orosz mérnöki struktúrában 12 nagy komplex iparág, több mint 100 magasan specializált alágazat, 22 ezer vállalkozás található.

A komplexum iparágainak termékeire minden régióban szükség van, ezek biztosítják az ország lakosságának és maguknak a vállalkozásoknak a megélhetését. Ennek megfelelően a vállalkozások Oroszország egész területén képviseltetik magukat.

És ugyanakkor a gépészet földrajza attól függ.

Döntő tényezők

Napjaink egyik legfontosabb eleme a tudomány intenzitása. A legújabb tudományos fejlesztések bevezetése nélkül versenyképes termékek előállítása lehetetlen. Ezért sok iparág olyan területek felé vonzódik, ahol a kutatóintézetek és a tervezőirodák koncentrálódnak.

A gépipar nagyszabású mérnöki tevékenységet folytató ágainak nagy nyersanyagbázisra van szükségük, ezért az ilyen termelés helyének fő tényezője a fémfelhasználás.

Szerszámgépekhez, valamint precíziós műszerek gyártásához szakképzett mérnökök, tervezők szükségesek. Az ilyen iparágak vállalkozásai nagy lakosságú városokban találhatók, megfelelő profilú egyetemek jelenléte.

A nagyméretű precíziós berendezések, valamint a nehezen szállítható berendezések (például mezőgazdasági gépek) gyártását általában az ilyen termékek fogyasztási központja közelében helyezik el a szállítási költségek csökkentése érdekében.

Az együttműködés is fontos szerepet játszik - az egymáshoz kapcsolódó vállalkozások egymáshoz közeli elhelyezésének folyamata.

A nehézgépészet szerkezete magában foglalja a kohászatot, a bányászatot, az autógyártást, a hajógyártást és más olyan iparágakat, amelyekre jellemző a magas fémfogyasztás, nem túl energia- és munkaigényes. Így hívják.

Ennek a fajnak az aktív fejlesztése Oroszországban a szovjet időkben kezdődött. Jelenleg a gépgyártással előállított összes termék 60%-át ez az iparág adja. A termelés jellemzői mind a teljes ciklusú vállalkozások működésében, mind a vállalkozások közötti kooperáció kihasználásában. A gyárak elsősorban a nyersanyagok elérhetőségére koncentrálnak. Egyes esetekben a fogyasztási területekre is.

Üzleti helyek

A nehézgépészet fő területei és központjai a következők:

• Központi kerület.
• Urál.
• Szibéria.
• Szentpétervár.

A bányászati ​​berendezéseket az ország főbb szénrégióiban gyártják: az Urálban (Jekatyerinburg, Kopejszk), Nyugat-Szibériában (Prokopjevszk, Kemerovo), Kelet-Szibériában (Cseremkhovo, Krasznojarszk).

A kovácsoló- és sajtolóberendezések, a nehéz szerszámgépek sajátos termék, amelyet esetenként akár egyedileg is gyártanak. A fő termelés olyan városokban található, mint Jekatyerinburg, Voronezh, Kolomna, Novoszibirszk.

Az erőgépek nem annyira az alapanyagokra, hanem a professzionális munkaerőre igényesek. A turbinákat és generátorokat Szentpéterváron és Novoszibirszkben gyártják. Dízelmotorok hajókhoz Brjanszkban, Habarovszkban és Szentpéterváron. Dízelberendezések dízelmozdonyokhoz - Penzában és Kolomnában.

Az uráli régió gyárai gépek, nagyolvasztó berendezések gyártására összpontosítanak. Ez annak köszönhető, hogy ebben a régióban sürgős szükség van ezekre a termékekre.

Ugyanezen okokból az olajipar berendezései a Volga régióban találhatók.

Az egyik legrégebbi iparág a vasútépítés. A dízelmozdonyok gyártására szolgáló üzemek Brjanszkban és Muromban, a dízelmozdonyok Kolomnában és Szentpéterváron koncentrálódnak.

A legnagyobb hajóépítő terület a Balti-tenger partja (Vyborg, Kalinyingrád, Szentpétervár)

Általános gépészet

Ebbe a csoportba tartoznak a közepes energiafogyasztással, alacsony fémfogyasztással jellemezhető iparágak, amelyek azonban speciális alapanyagokat, munkaerőt és fogyasztói piacokhoz való közelséget igényelnek.

Ennek az iparágnak a gyárai a legnagyobbak közé tartoznak, és a mérnöki termékek 25%-át állítják elő.

A mezőgazdasági berendezéseket és gépeket Rostov-on-Donban és Krasznojarszkban gyártják (kombájnok), Ryazanban, Tulában (burgonyabetakarító gépek), Lyubertsyben (takarmánybetakarító gépek).

A vegyipari berendezéseket gyártó vállalkozások Izhevszkben és Penzában összpontosulnak.

A középipart olyan vállalkozások képviselik, amelyek szűk specializációval, magas együttműködési részvétellel, alacsony fémfelhasználással, de energia- és munkaigényesek. Ezeknek a vállalkozásoknak a termékei hatalmasak.

A közepes gépészet vezető ága az autóipar, amelyet több mint 200 üzem képvisel (az autógyártás mellett az autóalkatrészek gyártása is ide tartozik). Az autóipar számára olyan tényező is fontos, mint a közlekedési kapcsolat elérhetősége, így a főbb vállalkozások a főbb autópályák közelében koncentrálódnak.

Személygépkocsik gördülnek le a moszkvai Toljatti, Likino-Dulyovo, Serpukhov és Izhevsk összeszerelő sorairól. Közepes teherbírású teherautók - Nyizsnyij Novgorodban, Moszkvában. A nehézgépjárműveket Naberezsnyije Cselnijben gyártják. Trolibuszokat Engelsben, buszokat Kurganban, Golicinban és Krasznodarban gyártanak.

Az orosz traktoripar jelentős helyet foglal el a világon. Minden típusú traktort gyártanak, a kerti kultivátoroktól az ipari traktorokig. Kezdetben a traktoripar mezőgazdasági területeken jött létre, de fokozatosan elkezdett átköltözni a nyersanyagokban gazdag területekre. A traktorok gyártását Szentpéterváron, Cseljabinszkban, Lipeckben hozták létre. A faipari vonszológépeket Petrozsényban gyártják.

A védelmi ipar vállalkozásai a közepes gépgyártáshoz tartoznak.

A gépészet földrajzának sajátosságai

A gépipar az egyik földrajzilag legelterjedtebb iparág, amely a modern Oroszország egész területén képviselteti magát.

Ugyanakkor az összes termék közel 90%-át az európai országrészben állítják elő. Ez annak köszönhető, hogy itt él a lakosság 80%-a, itt találhatók a főbb kutatóintézetek, a mezőgazdasági termékek 90%-a és a vasfémek nagy része is előáll. A vállalkozások földrajzi elhelyezkedését egy adott iparágban a munkaerő-források rendelkezésre állása, a nyersanyagbázis és a termékek iránti kereslet határozza meg.

Ennek az elhelyezésnek az a hátránya, hogy Oroszország Urálon túli régióinak gyenge részvétele a mérnöki termékek gyártásában, annak ellenére, hogy ezek a régiók ásványi anyagokban gazdagok és nyersanyagforrásokká válhatnak.

Az oroszországi iparág fejlődésének kilátásait az „Engineering 24” videóban láthatja.