Ruska geografska otkrića 20. stoljeća. Tragom Rusanovljeve ekspedicije

Na karti svijeta s kraja 18. - početka 19. stoljeća. ispravno su prikazani obrisi Europe, Azije, Afrike; s izuzetkom sjevernih periferija, Amerika je ispravno prikazana; Australija je ocrtana bez većih grešaka. Kartografiraju se glavni arhipelazi i najveći otoci Atlantskog, Indijskog i Tihog oceana.

Ali unutar kontinenata, značajan dio površine označen je na karti "bijelim mrljama". Kartografima su nepoznata bila golema i nenaseljena polarna područja, gotovo tri četvrtine Afrike, otprilike trećina Azije, gotovo cijela Australija i velika područja Amerike. Sva su ta područja pouzdano prikazana na karti tek tijekom 19. stoljeća i početkom našeg stoljeća.

Najveće geografsko postignuće 19. stoljeća bilo je otkriće posljednjeg, šestog kontinenta Zemlje - Antarktika. Čast za ovo otkriće, napravljeno 1820. godine, pripada ruskoj ekspediciji oko svijeta na brodovima "Mirny" i "Vostok" pod zapovjedništvom F. F. Bellingshausena i M. P. Lazareva.

Pri izradi suvremene karte generalizirana su kartografska znanja i geografski podaci raznih naroda i različitih razdoblja. Tako su za europske geografe 19. stoljeća koji su proučavali središnju Aziju velike vrijednosti imale drevne kineske karte i opisi, a pri istraživanju unutrašnjosti Afrike koristili su se drevnim arapskim izvorima.

U 19. stoljeću započela je nova etapa u razvoju geografije. Počela je ne samo opisivati kopno i more, nego i uspoređivati prirodne pojave, tražiti im uzroke i otkrivati zakonitosti raznih prirodnih pojava i procesa. Tijekom 19. i 20. stoljeća došlo je do velikih geografskih otkrića, a znatan napredak postignut je u proučavanju nižih slojeva atmosfere, hidrosfere, gornjih slojeva zemljine kore i biosfere.

U drugoj polovici 19.st. Ruska putovanja od Baltika do Dalekog istoka gotovo su prestala zbog izbijanja Krimskog rata, a potom i prodaje Aljaske Sjedinjenim Državama od strane carske vlade.

Među stranim ekspedicijama po svijetu u prvoj polovici 19.st. Francuska ekspedicija na brodu "Astrolabe" 1825. - 1829. postala je poznata po svojim geografskim otkrićima. pod zapovjedništvom Julesa Sebastiana Dumont-Durvillea; Tijekom ovog putovanja ucrtane su sjeverne obale otoka Novog Zelanda i Nove Gvineje.

U povijesti znanosti posebno je važna plovidba engleskog broda Beagle 1831.-1836. pod zapovjedništvom Roberta Fitz Roya. Ekspedicija je obavila opsežan hidrografski rad i, posebno, po prvi put detaljno i točno opisala veći dio pacifičke obale Južne Amerike. Slavni prirodoslovac Charles Darwin putovao je na Beagleu. Promatrajući i uspoređujući prirodu različitih dijelova Zemlje, Darwin je kasnije stvorio teoriju o razvoju života, koja je ovjekovječila njegovo ime. Darwinovo učenje zadalo je snažan udarac religijskim idejama o stvaranju svijeta i nepromjenjivosti biljnih i životinjskih vrsta (vidi 4. svezak DE).

U drugoj polovici 19.st. počinje nova faza u proučavanju oceana. U to su se vrijeme počele organizirati posebne oceanografske ekspedicije. Unaprijedile su se tehnike i metode promatranja fizikalnih, kemijskih, bioloških i drugih značajki Svjetskog oceana.

Opsežna oceanografska istraživanja provela je engleska ekspedicija oko svijeta 1872. -1876. na posebno opremljenom plovilu - jedro-parnoj korveti Challenger. Sve radove provela je znanstvena komisija od šest stručnjaka, na čelu s voditeljem ekspedicije, škotskim zoologom Wyvilleom Thomsonom. Korveta je prešla oko 70 tisuća nautičkih milja. Tijekom plovidbe na 362 dubinske postaje (mjesta gdje je brod stao radi istraživanja) mjerena je dubina, uzimani su uzorci tla i vode s različitih dubina, mjerena je temperatura vode na različitim horizontima, hvatane su životinje i biljke, a uočene su površinske i dubinske struje. Tijekom cijelog putovanja svaki sat su bilježeni vremenski uvjeti. Ispostavilo se da su materijali koje je prikupila ekspedicija toliko veliki da je u Edinburghu morao biti osnovan poseban institut za njihovo proučavanje. U obradi materijala sudjelovali su brojni engleski i strani znanstvenici predvođeni sudionikom putovanja Johnom Murrayem, urednikom radova.

ekspedicije. Izvješće o rezultatima istraživanja na Challengeru iznosilo je 50 svezaka. Publikacija je dovršena tek 20 godina nakon završetka ekspedicije.

Challengerovo istraživanje donijelo je puno novih stvari i po prvi put omogućilo prepoznavanje općih obrazaca prirodnih pojava u Svjetskom oceanu. Na primjer, utvrđeno je da geografski raspored morskog tla ovisi o dubini oceana i udaljenosti od obale, te da je temperatura vode na otvorenom oceanu posvuda, osim u polarnim područjima, od površine do samog dno se kontinuirano smanjuje. Po prvi put je sastavljena karta dubina triju oceana (Atlantskog, Indijskog, Tihog) i prikupljena prva zbirka dubokomorskih životinja.

Nakon putovanja Challengerom uslijedile su druge ekspedicije. Generalizacija i usporedba prikupljene građe dovela je do izvanrednih geografskih otkrića. Po njima se posebno proslavio izvanredni ruski mornarički zapovjednik i pomorski znanstvenik Stepan Osipovič Makarov.

Kada je Makarov imao 18 godina, objavio je svoj prvi znanstveni rad o metodi koju je izumio za određivanje devijacije 1 na moru. U to vrijeme Makarov je plovio na brodovima Baltičke flote. Jedno od tih školskih putovanja 1869. godine na oklopnjači “Rusalka” zamalo je završilo smrću broda. "Rusalka" je naletjela na podvodnu stijenu i dobila rupu. Brod je bio daleko od luke i bio bi potonuo, ali ga je domišljati zapovjednik nasukao. Nakon ovog incidenta, Makarov se zainteresirao za povijest brodoloma i saznao da su mnogi brodovi umrli od podvodnih rupa. Ubrzo je pronašao jednostavan način za brtvljenje rupa pomoću posebnog platnenog flastera nazvanog po njemu. "Makarov patch" počeo se koristiti u svim flotama svijeta.

1 Devijacija - otklon magnetske igle brodskih kompasa od smjera magnetskog meridijana pod utjecajem metalnih dijelova broda.

Makarov je također razvio projektiranje drenažnih sustava i drugih uređaja za slučaj opasnosti na brodovima i time postao utemeljitelj doktrine o nepotopivosti broda, odnosno o njegovoj sposobnosti da ostane na vodi čak i ako ima rupe. Ovu je doktrinu kasnije razvio poznati brodograditelj akademik A. I. Krylov. Makarov se ubrzo proslavio kao heroj rusko-turskog rata 1877.-1878. Uvidjevši njegovu neizbježnost, postigao je prebacivanje na Crno more i prije izbijanja neprijateljstava. Prema Pariškom mirovnom ugovoru, sklopljenom nakon Krimskog rata, Rusija nije imala pravo graditi ratne brodove na ovom moru sve do 1871. i stoga još nije imala vremena ovdje stvoriti vlastitu flotu. Strani vojni stručnjaci predviđali su potpunu slobodu djelovanja turske flote u Crnom moru. Međutim, zahvaljujući Makarovu, to se nije dogodilo. Predložio je korištenje brzih trgovačkih brodova kao plutajuće baze za minske brodove bez palube. Makarov je putnički parobrod "Veliki knez Konstantin" pretvorio u zastrašujuće borbeno plovilo. Čamci su porinuti u vodu i korišteni za pokretanje minskog napada na neprijateljske brodove. Makarov je upotrijebio i novo vojno oružje - torpedo, odnosno samohodnu minu. Stepan Osipovič uništio je i oštetio mnoge neprijateljske brodove, uključujući i oklopne; njegovi hrabri pohodi ograničili su djelovanje turske flote i uvelike pridonijeli pobjedi Rusije u ratu. Minski čamci koje je koristio Makarov postali su utemeljitelji nove klase brodova - razarača.

Nakon rata Stepan Osipovič imenovan je zapovjednikom parobroda Taman, koji je bio na raspolaganju ruskom veleposlaniku u Turskoj. Lađa je bila u Carigradu. Makarov je svoje slobodno vrijeme odlučio iskoristiti za proučavanje strujanja u Bosforu. Čuo je od turskih ribara da u ovom tjesnacu postoji duboka struja iz Mramornog mora u Crno more, ide prema površinskoj struji iz Crnog mora. Duboka struja nije spomenuta ni u jednom smjeru plovidbe, nije prikazana ni na jednoj karti. Makarov je u četverokuti izašao na sredinu tjesnaca, a mornari su spustili bačvu (sidro) napunjenu vodom s teškim teretom privezanim za nju na sajli. To mi je "izravno pokazalo", rekao je, "da je dolje postojala povratna struja i to prilično jaka, jer je sidro od pet kanti vode bilo dovoljno da natjera četiri da se kreću protiv struje."

Uvjeren u postojanje dviju struja, Makarov ih je odlučio pažljivo proučiti. Tada još nisu znali mjeriti brzinu dubokih struja. Stepan Osipovič izumio je uređaj za tu svrhu, koji je ubrzo postao široko rasprostranjen.

Makarov je izvršio tisuću mjerenja brzine struje na raznim mjestima Bospora od površine do dna i četiri tisuće odredio temperaturu vode i njenu specifičnu težinu. Sve to mu je omogućilo da utvrdi da je duboka struja uzrokovana različitim gustoćama vode Crnog i Mramornog mora. U Crnom moru, zahvaljujući obilnom riječnom toku, voda je manje slana nego u Mramornom moru, a time i manje gusta. U tjesnacu na dubini, pritisak iz Mramornog mora je veći nego iz Crnog mora, što dovodi do niže struje. O svojim istraživanjima Makarov je govorio u knjizi "O razmjeni voda Crnog i Sredozemnog mora", koju je 1887. godine nagradila Akademija znanosti.

Godine 1886-1889. Makarov je oplovio svijet na korveti Vityaz. Putovanje Vityaza zauvijek je ušlo u povijest oceanografije. To je zasluga Makarova i časnika i mornara koji su ga strastveno voljeli na putu služenja znanosti. Uz svakodnevnu vojnu službu, posada korvete sudjelovala je u oceanografskim istraživanjima. Već su prva promatranja obavljena na Vityazu nedugo nakon napuštanja Kronstadta dovela do zanimljivog otkrića. Utvrđena je slojevitost vode u tri sloja, karakteristična za Baltičko more ljeti: topli površinski s temperaturom iznad 10°, srednji na dubini od 70-100 m s temperaturom ne višom od 1,5° i dno s temperaturom od oko 4°.

U Atlantskom i Tihom oceanu, mornari Vityaza uspješno su izveli multilateralna promatranja i, posebno, nadmašili su ekspediciju Challenger u preciznom određivanju temperatura i specifične težine duboke vode.

Vityaz je ostao na Dalekom istoku više od godinu dana, obavivši nekoliko putovanja u sjevernom dijelu Tihog oceana, tijekom kojih su istražena područja koja još nije posjetio nijedan oceanografski brod. Vityaz se vratio na Baltik kroz Indijski ocean, Crveno i Sredozemno more. Cijelo putovanje trajalo je 993 dana.

Na kraju putovanja Makarov je pažljivo obradio ogroman materijal opažanja na Vityazu. Osim toga, proučavao je i analizirao brodske dnevnike svih obilazaka ne samo ruskih, već i stranih brodova. Stepan Osipovich sastavio je karte toplih i hladnih struja i posebne tablice raspodjele temperature i gustoće vode na različitim dubinama. Napravio je generalizacije koje su otkrile obrasce prirodnih procesa u Svjetskom oceanu kao cjelini. Tako je prvi došao do zaključka da površinska strujanja u svim morima sjeverne polutke u pravilu imaju kružnu rotaciju i usmjerena su suprotno od kazaljke na satu; na južnoj hemisferi struje se kreću u smjeru kazaljke na satu. Makarov je ispravno istaknuo da je razlog tome otklonska sila Zemljine rotacije oko svoje osi ("Koriolisov zakon", prema kojem se sva tijela pri gibanju zakreću na sjevernoj hemisferi udesno, a ulijevo na Južna polutka).

Rezultati Makarovljevih istraživanja sadržavali su glavno djelo “Vityaz” i Tihi ocean.” Ovo je djelo nagrađeno nagradom Akademije znanosti i velikom zlatnom medaljom Ruskog geografskog društva.

Godine 1895-1896 Makarov, koji je već zapovijedao eskadrilom, ponovno je plovio na Dalekom istoku i, kao i prije, provodio znanstvena promatranja. Ovdje je došao do zaključka o potrebi brzog razvoja Sjevernog morskog puta. Ova ruta, rekao je Stepan Osipovič, "oživjet će sada uspavani sjever Sibira" i povezat će središte zemlje s Dalekim istokom kao najkraćim, a ujedno sigurnim pomorskim putem, daleko od stranih posjeda. Vrativši se u Sankt Peterburg, Makarov se obratio vladi s projektom izgradnje snažnog ledolomca za istraživanje Arktika, ali su mu se glupi carski službenici opirali na sve moguće načine. Zatim je znanstvenik napravio izvješće u Geografskom društvu u kojem je uvjerljivo dokazao "da nijedna zemlja nije toliko zainteresirana za ledolomce kao Rusija". Najistaknutiji znanstvenici, uključujući P. P. Semenov-Tyan-Shansky i D. I. Mendeleev, snažno su podržali Makarovljev projekt, au listopadu 1898. porinut je prvi snažni ledolomac na svijetu "Ermak", izgrađen prema Makarovljevim crtežima u Newcastleu (Engleska).

U ljeto 1899. Ermak je pod zapovjedništvom Makarova napravio svoje prvo arktičko putovanje. Prodro je sjeverno od Spitsbergena i proveo istraživanja u Arktičkom oceanu.

Novu slavu "Ermaku" donijelo je spašavanje bojnog broda "Admiral general Apraksin", koji je za vrijeme snježne oluje naletio na stijene kod otoka Gotland. Tijekom ove operacije prvi put je korišten veliki izum A. S. Popova - radio.

Godine 1904. počeo je rusko-japanski rat. Za zapovjednika Tihooceanske flote imenovan je viceadmiral Makarov čije su se akcije, zbog neodlučnosti Makarovljevih nesposobnih prethodnika, ograničile na pasivnu obranu Port Arthura. U nastojanju da donese prekretnicu u tijeku vojnih operacija, Makarov počinje aktivne operacije, osobno vodeći vojne kampanje formacija brodova. 31. ožujka 1904. godine Bojni brod Petropavlovsk, kojim se Stepan Osipovič vraćao nakon što je odbio još jedan napad japanskih brodova na Port Arthur, naletio je na minu. Bojni brod, koji je potonuo u roku od nekoliko minuta, postao je grob ovog izuzetnog čovjeka.

Makarovljevo istraživanje Bospora označilo je početak proučavanja Crnog mora. U ovom moru 1890.-1891. Ekspedicija je radila pod vodstvom profesora Pomorske akademije Josepha Bernardovicha Spindlera. Ekspedicija je otkrila da je u Crnom moru do dubine od 200 m voda ima niži salinitet nego u slojevima ispod, a na dubini od preko 200 m nema kisika i nastaje sumporovodik. U središnjem dijelu mora istraživači su otkrili dubine do 2000 m.

Godine 1897. Spindlerova ekspedicija istraživala je Kaspijski zaljev Kara-Bogaz-Gol i u njemu pronašla mirabilit, vrijednu kemijsku sirovinu.

1898. Murmanska znanstvena i ribarska ekspedicija započela je s radom. Proučavala je mogućnosti razvoja ribarstva u Barentsovom moru. Ovu ekspediciju, koja je radila na istraživačkom brodu "Andrej Pervozvani", vodio je profesor, kasnije počasni akademik Nikolaj Mihajlovič Knipovič. Bio je potpredsjednik Međunarodnog vijeća za proučavanje mora, osnovanog 1898., za morsko ribarstvo i razvoj mjera za zaštitu prirodnih resursa mora od predatorskog istrebljenja.

Murmanska ekspedicija radila je do 1906. Provela je detaljnu oceanografsku studiju Barentsovog mora i, posebno, sastavila prvu kartu struja ovog mora.

Prvi svjetski rat 1914. obustavio je istraživanje našeg mora. Nastavili su se pod sovjetskom vlašću, kada su poprimili sustavan karakter i razmjer bez presedana.

25..

Poglavlje 1. NACIONALNE ISTRAŽIVAČKE EKSPEDICIJE U PRVIM GODINAMA XX. STOLJEĆA (1901.-1905.)

Na VI. međunarodnom geografskom kongresu, održanom u Londonu 1895. godine, sudjelovali su mnogi poznati polarni istraživači. Među njima su bili članovi ekspedicije Jamesa Rossa 1840.-1841. - izvanredni botaničar Joseph Hooker i admiral Ommeney; John Murray, član oceanografske ekspedicije na Challengeru; voditelj poznate američke ekspedicije u Grantovu zemlju na Arktiku, Adolph Greeley; vođa austrougarske polarne ekspedicije na brodu Tegetthof, koja je otkrila arhipelag Zemlje Franje Josefa, Julius Payer.

Raspravljajući o mnogim geografskim problemima, kongres je primijetio da je proučavanje antarktičkih područja najvažniji geografski zadatak i preporučio znanstvenim društvima u cijelom svijetu da učine sve što je u njihovoj moći da započnu taj posao.

Na kongresu je govorio njemački geofizičar Georg Neumeier s pozivom da se ujedine napori znanstvenika iz različitih zemalja u proučavanju Antarktika. Na njegov poziv utvrđeni su opći planovi budućih istraživanja.

Slijedeći preporuke Kongresa, Engleska, Njemačka, Švedska i Francuska su u prvim godinama 20. stoljeća organizirale nove ekspedicije na Antarktiku. Te su ekspedicije postale primarno nacionalne i, uz širok spektar znanstvenih istraživanja, imale su za cilj osigurati svojim vladama što više prava za buduće teritorijalne zahtjeve za antarktičkim zemljama.

Prva ekspedicija R. Scotta

Engleska je ponovno odabrala područje Rossova mora kao polje djelovanja za svoje istraživanje. Inicijator ekspedicije bio je predsjednik Londonskog geografskog društva Clemente Markham. Za ekspediciju je od države i privatnih osoba pribavio velika sredstva i pobrinuo se za njezinu prvoklasnu opremu. Na Markhamovu preporuku, mornar Robert Falcon Scott imenovan je voditeljem ekspedicije. Njegovi pomoćnici također su bili vojni mornari, a među njima Ernst Shackleton.

Ekspedicijski brod izgrađen je posebno za plovidbu u ledu i bio je dobro opremljen za znanstveni rad. Zvao se "Otkriće". Ekspedicija je uključivala

tu su bili poznati znanstvenici i iskusni ekspedicionisti - liječnik i botaničar Köttlitz, istraživač Zemlje Franje Josefa na Arktiku; biolog Hodgson, geolog Ferrar i fizičar Bernacci - član ekspedicije Borchgrevink.

Prva faza ekspedicije ponovila je putovanja Rossa i Borchgrevinka. Nakon što je savladao pojas plutajućeg leda na prilazima Rossovom moru, Discovery se 9. siječnja 1902. približio rtu Adare i nastavio južnije, duž Viktorijine zemlje do vulkana Erebus i Terror, a zatim duž Velike Rossove ledene barijere na istok . Ovo putovanje potvrdilo je Borchgrevinkovo mišljenje da se u 60 godina od Rossove ekspedicije barijera povukla 20-30 milja prema jugu.

Otputovavši do otprilike 150° zapadne geografske dužine, dakle još istočnije od Borchgrevinkovog “Južnog križa”, članovi ekspedicije 30. siječnja 1902. ugledali su mračne vrhove planina nepoznate zemlje. Ovdje je završavala Velika barijera. Scott je otkrivenu zemlju nazvao Zemlja kralja Edwarda VII. Naknadno je utvrđeno da je ovo jedan od poluotoka Antarktike. James Ross mu se približio 1842., vidio je znakove kopna, ali nije bio siguran da je to kopno.

Dalje prema istoku put je bio blokiran neprohodnim plutajućim ledom. Ekspedicija se vratila. U zaljevu gdje je Borchgrevink pristao, Discovery se privezao za donji dio barijere. Ekspedicija je dovukla privezani balon na barijeru. Prvo se na ovu loptu digao Scott, a potom i Shackleton. Čelična sajla koja je držala loptu bila je teška, a lopta se uzdigla samo 200 metara. S ove visine vidjeli su samo kontinuiranu valovitu snježnu površinu koja je išla prema jugu.

Dana 6. veljače Discovery se vratio u podnožje Erebusa. Prvo istraživanje okolnog područja pokazalo je da je zaljev McMurdo, koji je kartografirao Ross, zapravo ulaz u tjesnac, a na otoku se nalaze vulkani Erebus i Terror. Ime McMurdo zadržalo se preko tjesnaca, a otok Scott je dobio ime po Rossu.

Na jugozapadnom dijelu otoka Ross brod je bio smješten za zimu. Na rtu, nazvanom po zamjeniku šefa ekspedicije Armitageu, sagrađena je kuća koja je mogla primiti cijelu ekspediciju u slučaju da led zdrobi brod.

Već od prvih dana organizirana su redovita meteorološka, hidrološka, magnetska i druga motrenja.

Bližila se antarktička zima pa su se radili samo mali izleti u blizini zimovališta. Dana 23. travnja sunce je nestalo ispod horizonta. Polarna noć počela je četiri mjeseca. Zima je dobro prošla. Svaki član ekspedicije radio je svoje: fizičar je sate provodio u magnetskom paviljonu; biolog je uhvatio morski život kroz rupe u ledu; mnogi su se bavili meteorološkim motrenjima. Osim meteorološke stanice na brodu, još jedna posebna izgrađena je na vrhu Crater Hilla, na nadmorskoj visini od 320 metara.

Koliba za hitne slučajeve izgrađena na obali ostala je nenastanjena. Svi su živjeli u udobnim prostorijama na brodu.

Scott je za proljeće planirao putovanje u unutrašnjost kontinenta, potajno se nadajući da će stići do Južnog pola. Izabrao je Shackletona i Wilsona za svoje suputnike. Shackleton je pripremio pseću ormu i vježbao jahanje pasa, budući da nitko u ekspediciji nije imao iskustva s jahanjem pasa.

Dana 2. studenog 1902. Scott, Wilson i Shackleton, u pratnji pomoćne grupe, krenuli su u pohod na jug. 15. studenog pomoćna se stranka vratila.

Pokazalo se da je površina ledene barijere neravna, prekrivena dubokim, labavim snijegom. Stoga su se tri putnika s teškim teretom kretala prema jugu u prosjeku 7-8 kilometara dnevno. Često je jedan ili drugi patio od snježnog sljepila. Mećave su često bjesnile, pa smo morali podići šator i sjediti u njemu. Putnici su se vukli visokom planinom s vrhovima do 3500 metara, ali im se nisu mogli približiti zbog pojasa širokih pukotina i strme ledene litice u podnožju. Za vedrog vremena bilo je jasno da planinski lanac skreće prema istoku, a novi vrhovi nazirali su se daleko na jugu. Postalo je očito da takvim brzinama kretanja nema šanse dosegnuti te planine, a još manje Pole. Stoga, prošavši usporedno s planinskim lancem Victoria Land do 82° 17x južne širine, 163° istočne dužine, vratili su se 31. prosinca 1902.

Na povratku su putnici pokazivali znakove skorbuta. Psi su uginuli od iscrpljenosti, najslabiji su ubijeni i hranjeni ostalima. Ubrzo je uginuo i posljednji pas. Shackleton je bio ozbiljno bolestan - počeo je iskašljavati hemoptizu. Scott i Wilson jedva su vukli saonice. Tek 3. veljače 1903. stigli su do broda.

U međuvremenu, Armitage i Skelton napravili su ekskurziju zapadno od svog zimovališta na visoravni Victoria Land i popeli se na visinu od 2700 metara.

Čak i prije nego što su se Scott i njegovi suputnici vratili iz južne kampanje, u siječnju 1903., pomoćni brod Morning stigao je na otok Ross s ugljenom i svježom hranom. Tjesnac se još nije otvorio, a Morning je bio prisiljen zaustaviti se na rubu leda, 18 kilometara od Discoveryja. Tek 28. veljače led u tjesnacu se slomio i škuna se uspjela približiti Discoveryju na pet milja.
"Jutro" je kući odvelo 9 jedriličara koji su odbili drugu zimu, te Ernsta Shackletona, budućeg pretendenta za osvajanje Južnog pola.

Scottova druga zima također je dobro prošla. A u proljeće su Scott i Skelton ponovno otišli na pješačenje, samo ne na jug, već na zapad. Istražili su 400 kilometara planinske zemlje Victoria Land. U planinama su otkrili slojeve pješčenjaka i sedimentnih stijena, što ukazuje da je nekada, u dalekoj geološkoj eri, ovdje bilo more. Geološke zbirke koje je prikupila stranka bile su od velikog znanstvenog interesa.

Druga skupina, koju su predvodili Bernacci i Royds, putovala je 260 kilometara jugoistočno od baze i dokazala da je Rossova ledena barijera rub golemog ravnog ledenjaka koji se proteže daleko prema jugu. Budući da je plutao iznad plitkog mora, a plitki dio mora koji graniči s kopnom geolozi obično nazivaju šelfom, takvi su se ledenjaci kasnije počeli nazivati šelfskim ledenjacima. Ovaj je ledenjak nazvan Ross Ice Shelf.

U veljači 1904. iz Engleske su na otok Ross stigla dva parna broda - Morning i Terra Nova. Uz pomoć eksplozija Discovery je oslobođen dvogodišnjeg ledenog zatočeništva, a ekspedicija se sigurno vratila u Englesku. Znanstveni rezultati ekspedicije bili su vrlo značajni.

Ekspedicija je konačno utvrdila da se Južni geografski pol nalazi na visokom planinskom kontinentu. Scott je pokušao otići do njega tijekom svoje prve zime, ali se uvjerio da je potrebna temeljitija priprema za prevladavanje poteškoća putovanja dugog više od 1300 kilometara.

Veliku ulogu u organizaciji geografskih ekspedicija i istraživanju teritorija Rusije u drugoj polovici 19. - početku 20. stoljeća. igra Rusko geografsko društvo (RGS), osnovano 1845. u St. Petersburgu. Njegovi odjeli (u daljnjem tekstu podružnice) bili su organizirani u istočnom i zapadnom Sibiru, središnjoj Aziji, Kavkazu i drugim područjima. U redovima Ruskog geografskog društva izrasla je nevjerojatna plejada istraživača koji su stekli svjetsko priznanje. Među njima su bili F.P. Litke, P.P. Semenov, N.M. Przhevalsky, G.N. Potanin, P.A. Kropotkin, R.K. Maak, N.A. Severtsov i mnogi drugi. Zajedno s geografskim društvom, proučavanjem prirode bavila su se društva prirodoslovaca koja su postojala u nizu kulturnih središta Rusije. Značajan doprinos poznavanju teritorija goleme zemlje dale su državne institucije kao što su Geološka i tlačna povjerenstva, Ministarstvo poljoprivrede, Komitet sibirske željeznice itd. Glavna pozornost istraživača bila je usmjerena na proučavanje Sibira, Daleki istok, Kavkaz, središnja i središnja Azija.

srednjoazijske studije

Godine 1851. P.P. Semenov je u ime vijeća Ruskog geografskog društva počeo prevoditi na ruski prvi svezak Ritterove Geografije Azije. Velike praznine i netočnosti koje je Ritter imao iziskivale su posebna ekspediciona istraživanja. Taj je zadatak preuzeo sam Semenov, koji je osobno upoznao Rittera i prisustvovao njegovim predavanjima tijekom njegova boravka u Berlinu (1852.-1855.). Semenov je s Ritterom razgovarao o pojedinostima prijevoda "Earth Studies of Asia", a po povratku u Rusiju, 1855. godine, pripremio je za tisak prvi tom. Godine 1856-1857 Semenov je imao vrlo plodno putovanje u Tien Shan. Godine 1856. posjetio je bazen Issyk-Kul i došetao do ovog jezera kroz klanac Boom, što je omogućilo uspostavljanje odvodnje Issyk-Kula. Nakon što je proveo zimu u Barnaulu, Semenov je 1857. prešao greben Terskey-Alatau, stigao do sirtova Tien Shan i otkrio gornji tok rijeke. Naryn - glavni izvor Syrdarya. Zatim je Semenov prešao Tien Shan drugim putem i ušao u sliv rijeke. Tarima do rijeke Saryjaz, vidio je ledenjake Khan Tengri. Na povratku, Semenov je istraživao grebene Trans-Ili Alatau, Dzhungar Alatau, Tarbagatai i jezero Alakul. Semenov je glavne rezultate svoje ekspedicije smatrao: a) utvrđivanje visine snježne granice u Tien Shanu; b) otkriće alpskih ledenjaka u njemu; c) opovrgavanje Humboldtovih pretpostavki o vulkanskom podrijetlu Tien Shana i postojanju meridionalnog grebena Bolor. Rezultati ekspedicije pružili su bogat materijal za ispravke i bilješke uz prijevod drugog sveska Ritterove Geografije Azije.

Godine 1857-1879 N.A. je proučavao Srednju Aziju. Severtsov, koji je napravio 7 velikih putovanja u različite regije srednje Azije, od pustinje do visokih planina. Znanstveni interesi Severtsova bili su vrlo široki: proučavao je zemljopis, geologiju, proučavao floru i osobito faunu. Severtsov je prodro u duboka područja središnjeg Tien Shana, gdje nijedan Europljanin prije nije bio. Severtsov je posvetio svoje klasično djelo "Vertikalna i horizontalna distribucija turkestanskih životinja" sveobuhvatnom opisu visinske zone Tien Shana. Godine 1874. Severtsov je, predvodeći prirodoslovni tim ekspedicije Amu Darja, prešao pustinju Kyzylkum i stigao do delte Amu Darje. Godine 1877. bio je prvi Europljanin koji je stigao do središnjeg dijela Pamira, dao točne podatke o njegovoj orografiji, geologiji i flori te pokazao izoliranost Pamira od Tien Shana. Severtsovljevi radovi o podjeli Palearktika na zoogeografske regije na temelju fizičko-geografske zonalnosti i njegova "Ornitologija i ornitološka geografija europske i azijske Rusije" (1867) omogućuju da se Severtsov smatra utemeljiteljem zoogeografije u Rusiji.

Godine 1868.-1871 visoke planinske regije središnje Azije proučavao je A.P. Fedchenko i njegova supruga O.A. Fedčenko. Otkrili su grandiozni lanac Trans-Alai, napravili prvi geografski opis doline Zeravshan i drugih planinskih područja središnje Azije. Proučavajući floru i faunu doline Zeravshan, A.P. Fedčenko je prvi pokazao faunističku i florističku sličnost Turkestana sa zemljama Sredozemlja. Tijekom 3 godine putovanja, bračni par Fedchenko prikupio je veliku zbirku biljaka i životinja, među kojima je bilo mnogo novih vrsta, pa čak i rodova. Na temelju materijala ekspedicije sastavljena je karta Ferganske doline i okolnih planina. Godine 1873. A.P. Fedčenko je tragično poginuo dok se spuštao s jednog od ledenjaka Mont Blanc.

Prijatelj A.P. Fedčenko V.F. Oshanin je 1876. izvršio ekspediciju u dolinu Alai, a 1878. u doline rijeka Surkhoba i Muksu (bazen Vakhsh). Oshanin je otkrio jedan od najvećih ledenjaka u Aziji, koji je u znak sjećanja na prijatelja nazvao ledenjak Fedchenko, kao i grebene Darvazsky i Petra Velikog. Oshanin je odgovoran za prve cjelovite fizičke i geografske karakteristike doline Alay i Badakhshan. Ošanin je pripremio za tisak sustavni katalog polukrilaca Palearktika, objavljen 1906.-1910.

Godine 1886. Krasnov je, prema uputama Ruskog geografskog društva, istražio greben Khan Tengri kako bi identificirao i potkrijepio ekološke i genetske veze planinske flore središnjeg Tien Shana sa susjednim florama balkhaških stepa i pješčanih pustinja Turan, kao i pratiti proces interakcije između relativno mlade flore kvartarnih aluvijalnih nizina regije Balkhash i mnogo starije (s primjesom tercijarnih elemenata) flore gorja središnjeg Tien Shana. Ovaj problem, evolucijski u svojoj biti, razrađen je i zaključci iz njega dobro su prikazani u Krasnovljevom magistarskom radu „Jedno iskustvo iz povijesti razvoja flore južnog dijela istočnog Tien Shana“.

Ekspedicija koju je vodio Berg, koja je studirala 1899-1902, bila je plodna. a 1906. Aralsko jezero. Bergova monografija "Aralsko more. Iskustvo u fizičko-geografskoj monografiji" (Sankt Peterburg, 1908.) bila je klasičan primjer sveobuhvatnog regionalnog fizičko-geografskog opisa.

Od 80-ih godina XIX stoljeća. Mnogo je pažnje posvećeno proučavanju srednjoazijskog pijeska. Taj se problem pojavio u vezi s izgradnjom željeznice prema srednjoj Aziji. Godine 1912. na željezničkoj postaji Repetek osnovana je prva stalna sveobuhvatna geografska istraživačka postaja za proučavanje pustinja. Godine 1911. i 1913. god Ekspedicije Uprave za preseljenje djelovale su u srednjoj Aziji i Sibiru. Najzanimljivije geografske podatke dobio je Neustrujevljev odred, koji je napravio prijelaz od Fergane preko Pamira do Kašgarije. U Pamiru su otkriveni jasni tragovi drevne glacijalne aktivnosti. Sažeti rezultati istraživanja srednje Azije u 19. - ranom 20. stoljeću. vrlo su detaljno predstavljeni u publikaciji Uprave za preseljenje "Azijska Rusija".

srednjoazijske studije

Njegovo istraživanje započeo je N.M. Przhevalsky, koji je od 1870. do 1885. napravio 4 putovanja u pustinje i planine srednje Azije. Na početku svog petog putovanja Prževalski se razbolio od trbušnog tifusa i umro u blizini jezera. Issyk-Kul. Ekspedicija koju je započeo Przhevalsky dovršena je pod vodstvom M.V. Pevtsova, V.I. Roborovsky i P.K. Kozlova. Zahvaljujući ekspedicijama Prževalskog prvi su put dobiveni i kartografirani pouzdani podaci o orografiji središnje Azije. Tijekom ekspedicija redovito su vršena meteorološka motrenja koja su dala dragocjene materijale o klimi ovog kraja. Djela Przhevalskyja prepuna su briljantnih opisa krajolika, flore i faune. Također sadrže podatke o azijskim narodima i njihovom načinu života. Prževalski je u Petrograd dostavio 702 primjerka sisavaca, 5010 primjeraka ptica, 1200 primjeraka gmazova i vodozemaca i 643 primjerka riba. Među izlošcima su bili dosad nepoznati divlji konj (nazvan Przewalskijev konj u njegovu čast) i divlja deva. Herbarij ekspedicije broji do 15 tisuća primjeraka koji pripadaju 1700 vrsta; među njima je bilo 218 novih vrsta i 7 novih rodova. Od 1870. do 1885. objavljeni su sljedeći opisi putovanja Przhevalskyja, koje je sam napisao: "Putovanje u regiji Ussuri 1867-1869." (1870.); "Mongolija i zemlja Tanguta. Trogodišnje putovanje istočnom planinskom Azijom", svezak 1-2 (1875.-1876.); “Od Kulje za Tien Shanom i do Lob-Nora” (Izv. Ruskog geografskog društva, 1877., sv. 13); "Od Zaisana preko Hamija do Tibeta i gornjeg toka Žute rijeke" (1883.); "Istraživanja sjevernih periferija Tibeta i staza kroz Lob-Nor duž Tarimskog bazena" (1888). Djela Przhevalskyja prevedena su na brojne europske jezike i odmah su dobila univerzalno priznanje. Mogu se staviti u rang s briljantnim djelima Alexandera Humboldta i čitaju se s iznimnim zanimanjem. Londonsko geografsko društvo dodijelilo je Prževalskom svoju medalju 1879.; njegova je odluka zabilježila da opis tibetanskog putovanja Prževalskog nadilazi sve što je na ovim prostorima objavljeno od vremena Marka Pola. F. Richthofen nazvao je postignuća Przhevalskyja "najčudesnijim geografskim otkrićima". Prževalskom su dodijeljene nagrade geografskih društava: ruskog, londonskog, pariškog, štokholmskog i rimskog; bio je počasni doktor niza inozemnih sveučilišta i počasni član Petrogradske akademije znanosti, te mnogih stranih i ruskih znanstvenih društava i ustanova. Grad Karakol, u kojem je Prževalski umro, kasnije je dobio ime Prževalsk.

Suvremenici Przhevalskyja i nastavljači srednjoazijskih studija bili su G.N. Potanin (koji je mnogo radio u etnografiji), V.A. Obručev, M.V. Pevtsov, M.E. Grum-Grzhimailo i sur.

Istraživanje Sibira i Dalekog istoka

Razvoj Rusije hitno je zahtijevao proučavanje svih azijskih predgrađa, posebno Sibira. Brzo upoznavanje prirodnih bogatstava i stanovništva Sibira moglo se postići samo uz pomoć velikih geoloških i zemljopisnih ekspedicija. Sibirski trgovci i industrijalci zainteresirani za proučavanje prirodnih bogatstava regije financijski su podržali takve ekspedicije. Sibirski odjel Ruskog geografskog društva, organiziran 1851. u Irkutsku, koristeći sredstva trgovačkih i industrijskih poduzeća, opremio je ekspedicije u riječni sliv. Amur, na oko. Sahalin i zlatonosni krajevi Sibira. Pohađali su ih, uglavnom, entuzijasti iz različitih slojeva inteligencije: rudarski inženjeri i geolozi, srednjoškolski i sveučilišni profesori, časnici vojske i mornarice, liječnici i politički prognanici. Znanstveno vodstvo osiguralo je Rusko geografsko društvo.

Godine 1849-1852. Transbajkalsku regiju istražila je ekspedicija koju su činili astronom L.E. Schwartz, rudarski inženjeri N.G. Meglitski i M.I. Kovanko. Još tada su Meglitski i Kovanko ukazali na postojanje nalazišta zlata i ugljena u porječju. Aldana.

Rezultati ekspedicije u sliv rijeke bili su pravo geografsko otkriće. Vilyuy, u organizaciji Ruskog geografskog društva 1853.-1854. Na čelu ekspedicije bio je R. Maak, učitelj prirodnih znanosti u gimnaziji u Irkutsku. U ekspediciji je bio i topograf A.K. Sondhagen i ornitolog A.P. Pavlovskog. U teškim uvjetima tajge, uz potpunu neprohodnost, Maakova ekspedicija istražila je golemo područje bazena Vilyuya i dijela sliva rijeke. Olenek. Kao rezultat istraživanja pojavilo se trotomno djelo R. Maaka "Vilyuisky District of Yakut Region" (dio 1-3. St. Petersburg, 1883.-1887.), u kojem se priroda, stanovništvo i gospodarstvo velikog i zanimljivog područja jakutskog kraja opisani su s iznimnom cjelovitošću.

Nakon završetka ove ekspedicije, Rusko geografsko društvo organiziralo je Sibirsku ekspediciju (1855-1858) koja se sastojala od dvije strane. Matematička grupa koju je vodio Schwartz trebala je odrediti astronomske točke i činiti temelj geografske karte istočnog Sibira. Ovaj zadatak je uspješno obavljen. Fizički tim uključivao je botaničara K.I. Maksimovich, zoolozi L.I. Schrenk i G.I. Radde. Raddeova izvješća, koja su proučavala faunu okolice Bajkalskog jezera, stepske Daurije i planinske skupine Chokondo, objavljena su na njemačkom jeziku u dva sveska 1862. i 1863. godine.

Još jednu složenu ekspediciju, ekspediciju na Amur, vodio je Maak, koji je objavio dva rada: "Putovanje na Amur, izvršeno po nalogu Sibirskog odjela Ruskog geografskog društva 1855. godine." (SPb., 1859.) i "Putovanje dolinom rijeke Ussuri", tom 1-2 (SPb., 1861.). Maakovi radovi sadržavali su mnogo vrijednih informacija o slivovima ovih dalekoistočnih rijeka.

Najupečatljivije stranice u proučavanju geografije Sibira napisao je izvanredni ruski putnik i geograf P.A. Kropotkin. Putovanje Kropotkina i učitelja znanosti I.S. bilo je izvanredno. Poljakova u Leno-Vitimsku zlatonosnu regiju (1866.). Njihov glavni zadatak bio je pronaći načine za prijevoz stoke iz grada Chite do rudnika koji se nalaze uz rijeke Vitim i Olekma. Putovanje je počelo na obali rijeke. Lena, završilo je u Chiti. Ekspedicija je prevladala grebene gorja Olekma-Chara: Sjeverni Chuysky, Južno-Chuysky, Predgrađe i niz brda visoravni Vitim, uključujući greben Yablonovy. Znanstveni izvještaj o ovoj ekspediciji, objavljen 1873. u “Bilješkama Ruskog geografskog društva” (sv. 3), bio je nova riječ u geografiji Sibira. Živopisne opise prirode pratila su teorijska uopćavanja. U tom pogledu zanimljiv je Kropotkinov “Opći nacrt orografije istočnog Sibira” (1875.), koji je sažeo rezultate tadašnjeg istraživanja istočnog Sibira. Dijagram orografije istočne Azije koji je sastavio znatno se razlikovao od Humboldtove sheme. Topografska osnova za to bila je Schwartzova karta. Kropotkin je bio prvi geograf koji je obratio ozbiljnu pozornost na tragove drevne glacijacije u Sibiru. Poznati geolog i geograf V.A. Obručev je Kropotkina smatrao jednim od utemeljitelja geomorfologije u Rusiji. Kropotkinov suputnik, zoolog Poljakov, sastavio je ekološki i zoogeografski opis prijeđenog puta.

Član Petrogradske akademije znanosti Schrenk 1854-1856. vodio ekspediciju Akademije znanosti na Amur i Sahalin. Spektar znanstvenih problema kojima se bavio Schrenk bio je vrlo širok. Rezultati njegovih istraživanja objavljeni su u četverotomnom djelu “Putovanja i istraživanja u Amurskoj oblasti” (1859.-1877.).

Godine 1867.-1869 Przhevalsky je proučavao regiju Ussuri. On je prvi primijetio zanimljivu i jedinstvenu kombinaciju sjevernih i južnih oblika faune i flore u usurijskoj tajgi i pokazao originalnost prirode regije s oštrim zimama i vlažnim ljetima.

Najveći geograf i botaničar (1936-1945, predsjednik Akademije znanosti) V.L. Komarov je počeo istraživati prirodu Dalekog istoka 1895. godine i zadržao je interes za ovo područje do kraja života. U svom trotomnom djelu “Flora Manschuriae” (St.-P., 1901-1907), Komarov je potkrijepio identifikaciju posebne “mandžurske” florističke regije. Također posjeduje klasična djela "Flora poluotoka Kamčatka", svezak 1-3 (1927.-1930.) i "Uvod u floru Kine i Mongolije", br. 1, 2 (Sankt Peterburg, 1908).

Poznati putnik V.K. u svojim je knjigama živopisno slikao prirodu i stanovništvo Dalekog istoka. Arsenjev. Od 1902. do 1910. proučavao je hidrografsku mrežu grebena Sikhote-Alin, dao detaljan opis reljefa Primorja i Ussuri regije i briljantno opisao njihovo stanovništvo. Arsenjevljeve knjige "Preko usurske tajge", "Dersu Uzala" i druge čitaju se s nezaustavljivim zanimanjem.

Značajan doprinos proučavanju Sibira dao je A.L. Chekanovsky, I.D. Chersky i B.I. Dybovsky, prognan u Sibir nakon poljskog ustanka 1863. Chekanovsky je proučavao geologiju Irkutske pokrajine. Njegov izvještaj o tim studijama nagrađen je malom zlatnom medaljom Ruskog geografskog društva. Ali glavna postignuća Chekanovskog leže u proučavanju prethodno nepoznatih teritorija između Donje Tunguske i Lene. Tamo je otkrio trapsku zaravan, opisao rijeku. Olenek i sastavio kartu sjeverozapadnog dijela regije Yakut. Geolog i geograf Chersky posjeduje prvi sažetak teorijskih pogleda na podrijetlo jezerske depresije. Baikal (također je iznio vlastitu hipotezu o njegovu podrijetlu). Chersky je došao do zaključka da je ovdje najstariji dio Sibira, koji nije bio poplavljen morem od početka paleozoika. Taj je zaključak iskoristio E. Suess za hipotezu o “drevnoj kruni Azije”. Chersky je izrazio duboka razmišljanja o erozijskoj transformaciji reljefa, o njegovom izravnavanju, izglađivanju oštrih oblika. Godine 1891., već neizlječivo bolestan, Chersky je započeo svoje posljednje veliko putovanje u porječje. Kolyma. Na putu od Jakutska do Verkhnekolymsk, otkrio je ogroman planinski lanac, koji se sastoji od niza lanaca, s visinama do 1 tisuću m (kasnije je ovaj greben nazvan po njemu). U ljeto 1892., tijekom putovanja, Chersky je umro, ostavljajući dovršeno "Preliminarno izvješće o istraživanju na području rijeka Kolyma, Indigirka i Yana." DVO. Dybovsky i njegov prijatelj V. Godlevsky istražili su i opisali osebujnu faunu Bajkalskog jezera. Također su izmjerili dubinu ovog jedinstvenog rezervoara.

Od velikog su interesa znanstveni izvještaji V.A. Obručeva o svojim geološkim istraživanjima i posebnim člancima o prirodi Sibira. Zajedno s geološkim proučavanjem nalazišta zlata u Olekmo-Vitimskoj zemlji, Obručev se bavio geografskim problemima kao što su podrijetlo permafrosta, glacijacija Sibira i orografija istočnog Sibira i Altaja.

Zapadni Sibir, sa svojom ravnom topografijom, privukao je malo pozornosti znanstvenika. Tu su većinu istraživanja proveli botaničari amateri i etnografi, među kojima N.M. Yadrintseva, D.A. Clemenza, I.Ya. Slovcova. Od temeljne važnosti bile su studije koje je 1898. proveo L.S. Berg i P.G. Ignatovljevo istraživanje slanih jezera, izloženo u knjizi "Slana jezera Selety-Dengiz, Teke i Kyzylkak Omskog okruga. Fizičko-geografska skica." Knjiga sadrži detaljan opis šumostepe i odnosa šume i stepe, skice flore i reljefa itd. Ovaj je rad označio prijelaz na novu fazu istraživanja u Sibiru - od proučavanja rute do polustacionarnih, sveobuhvatnih, koja pokrivaju širok raspon fizičkih i zemljopisnih obilježja teritorija.

Na prijelazu iz 19. u 20.st. i u prvom desetljeću 20. stoljeća. Geografska istraživanja u Sibiru bila su podređena dvama problemima od velike nacionalne važnosti: izgradnji Sibirske željeznice i poljoprivrednom razvoju Sibira. Sibirski cestovni komitet, osnovan krajem 1892., privukao je veliki broj znanstvenika da istraže široki pojas duž trase Sibirske željeznice. Proučavali su se geologija i minerali, površinske i podzemne vode, vegetacija i klima. Tanfiljevljevo istraživanje u stepama Barabinsk i Kulunda (1899-1901) bilo je od velike važnosti. U knjizi “Baraba i Kulundska stepa” (Sankt Peterburg, 1902.) Tanfiljev je, ispitavši stavove prethodnih istraživača, iznio uvjerljive misli o podrijetlu grebenske topografije Barabine stepe, o režimu brojnih jezera u Zapadnosibirska nizina, te o prirodi tala, uključujući černozeme. Tanfiljev je objasnio zašto su šume u stepama europske Rusije smještene bliže riječnim dolinama, dok u Barabi, naprotiv, šume izbjegavaju riječne doline i nalaze se na vododjelnim grebenima. Prije Tanfiljeva, Middendorf je proučavao nizinu Baraba. Veliko je zanimanje njegovo malo djelo "Baraba", objavljeno 1871. u "Dodatku" "Bilješki Carske akademije znanosti".

Od 1908. do 1914. u azijskom dijelu Rusije djelovale su zemljišno-botaničke ekspedicije Uprave za preseljenje Ministarstva poljoprivrede. Vodio ih je izvanredni tloznanstvenik, učenik Dokuchaeva, K.D. Glinka. Ekspedicije su obuhvatile gotovo sve regije Sibira, Dalekog istoka i središnje Azije. Znanstveni rezultati ekspedicija prikazani su u 4-tomnom djelu “Azijska Rusija” (1914.).

Studije europske Rusije, Urala i Kavkaza

Istodobno je pozornost znanstvenika i Ministarstva poljoprivrede privukla potraga za uzrocima iscrpljivanja tla, isušivanja rijeka, smanjenja ulova ribe i čestih propadanja usjeva u gusto naseljenoj europskoj Rusiji. Istraživanja u tu svrhu provodili su u europskom dijelu zemlje prirodoslovci različitih specijalnosti: geolozi, tlolozi, botaničari, hidrolozi koji su proučavali pojedine sastavnice prirode. Ali svaki put kada su pokušavali objasniti ove pojave, istraživači su neizbježno dolazili do potrebe da ih razmatraju i proučavaju na širokoj geografskoj osnovi, uzimajući u obzir sve prirodne čimbenike. Istraživanje tla i botanika, potaknuto potrebom da se utvrde uzroci ponavljajućih propadanja usjeva, rezultiralo je opsežnom studijom teritorija. Proučavajući ruske crne zemlje, akademik F.I. Ruprecht je dokazao da je rasprostranjenost černozema usko povezana s geografijom biljaka. Utvrdio je da se južna granica rasprostranjenosti smreke podudara sa sjevernom granicom ruskih černozema.

Nova faza u području istraživanja tla i botanike bio je rad Dokuchaeva, koji je vodio biljku 1882.-1888. Nižnjenovgorodska zemljišna ekspedicija, kao rezultat koje je sastavljeno znanstveno izvješće ("Materijali za procjenu zemljišta Nižnjenovgorodske gubernije. Prirodoslovni dio...", br. 1-14. Sankt Peterburg, 1884- 1886) s dvije karte - geološkom i zemljišnom. Ovaj esej ispituje klimu, reljef, tlo, hidrografiju, floru i faunu pokrajine. Ovo je bilo prvo sveobuhvatno istraživanje takve vrste na velikom poljoprivrednom području. To je omogućilo Dokuchaevu da formulira nove prirodne povijesne ideje i potkrijepi genetski smjer u znanosti o tlu.

Tanfiljev je sažeo rezultate 25-godišnjeg istraživanja ruskih močvara, koje je organiziralo Ministarstvo državne imovine. U svojim člancima “O močvarama Petrogradske gubernije” (Zbornici Slobodnog ekonomskog društva, br. 5) i “Močvare i tresetišta Polesja” (Sankt Peterburg, 1895.) otkrio je mehanizam nastanka močvare i dao njihovu detaljnu klasifikaciju, postavljajući tako temelje znanstvene znanosti o močvarama.

U studijama provedenim u drugoj polovici 19.st. na Uralu je glavna pozornost posvećena proučavanju njegove geološke strukture i rasporedu minerala. Godine 1898-1900 Orenburški ogranak Ruskog geografskog društva organizirao je barometarski nivelman južnog dijela Uralskog grebena. Rezultati niveliranja objavljeni su u "Vijestima Orenburške podružnice Ruskog geografskog društva" za 1900.-1901. To je pridonijelo nastanku posebnih geomorfoloških studija. Prvi takav posao na Uralu izveo je P.I. Krotov. Kritički se osvrnuo na povijest orografskih istraživanja Srednjeg Urala, dao opću sliku strukture njegova reljefa, opisao mnoge karakteristične površinske oblike i objasnio geološke uvjete njihova nastanka.

Temeljito proučavanje klime Urala počelo je 80-ih godina 19. stoljeća, kada je tamo stvorena 81 meteorološka stanica. Do 1911. njihov se broj povećao na 318. Obrada podataka promatranja vremena omogućila je prepoznavanje rasporeda klimatskih elemenata i određivanje općih obilježja klime Urala.

Od sredine 19.st. Počeo se pojavljivati rad na posebnoj studiji voda Urala. Od 1902. do 1915. Odjel za unutarnje plovne putove i autoceste Ministarstva prometa objavio je 65 izdanja "Materijala za opis ruskih rijeka", koji su sadržavali opsežne podatke o rijekama Urala.

Do početka 20.st. flora Urala (osim sjevernog i polarnog) već je bila prilično dobro proučena. Godine 1894. glavni botaničar Botaničkog vrta u Sankt Peterburgu S.I. Korzhinsky je prvi skrenuo pozornost na tragove drevne vegetacije na Uralu. Zaposlenik Petrogradskog botaničkog vrta I.M. Krasheninnikov je bio prvi koji je izrazio razmišljanja o odnosu šume i stepe u južnom Trans-Uralu, čime je pokrenuo važne botaničke i geografske probleme. Istraživanje tla na Uralu znatno je kasnilo. Tek 1913. Dokučajevljevi suradnici Neustruev, Krasheninnikov i drugi započeli su sveobuhvatno proučavanje tla Urala.

U drugoj polovici 19.st. Započeli su sustavni radovi na triangulaciji i topografskim istraživanjima Kavkaza. Vojni topografi u svojim su izvješćima i člancima donosili mnoge općegeografske podatke. Koristeći podatke iz geodetskih radova i geoloških istraživanja G.V. Abikha, N. Salitsky 1886. objavio je "Esej o orografiji i geologiji Kavkaza", u kojem je iznio svoje ideje o geografiji ovog planinskog područja. Mnogo je pažnje posvećeno proučavanju ledenjaka Kavkaza. Veliku znanstvenu vrijednost ima rad K.I. Podozersky, koji je dao kvalitativni i kvantitativni opis ledenjaka Kavkaskog lanca ("Ledenjaci Kavkaskog lanca." - Bilješke Kavkaskog odjela Ruskog geografskog društva, 1911., knjiga 29, izdanje I).

Voeikov je, proučavajući klimu Kavkaza, prvi skrenuo pozornost na odnos klime i vegetacije Kavkaza i 1871. napravio prvi pokušaj prirodnog zoniranja Kavkaza.

Dokučajev je dao važan doprinos proučavanju Kavkaza. Tijekom proučavanja prirode Kavkaza konačno se oblikovala njegova doktrina geografske širine i visinske zonalnosti.

Uz ove poznate znanstvenike, Kavkaz su proučavali deseci geologa, znanstvenika za tlo, botaničara, zoologa itd. Velik broj materijala o Kavkazu objavljen je u "Novostima Kavkaskog odjela Ruskog geografskog društva" i posebnim industrijskim časopisima.

Istraživanja na Arktiku

Godine 1882-1883 Ruski znanstvenici N.G. Yurgens i A.A. Bunge je sudjelovao u istraživanju u okviru programa Prve međunarodne polarne godine. Rusija je tada organizirala polarne postaje na otocima Novaya Zemlya (otok Južni, selo Malye Karmakuly) i u s. Sagastyr na ušću rijeke. Lena. Stvaranje ovih postaja označilo je početak ruskog stacionarnog istraživanja na Arktiku. Godine 1886. Bunge i mladi geolog Toll istraživali su novosibirsko otočje. Toll je opisao geologiju otoka i dokazao da je sjeverni dio Sibira bio podložan snažnoj glacijaciji. Godine 1900.-1902 Toll je vodio Polarnu ekspediciju Akademije znanosti koja je pokušala pronaći "Zemlju Sannikov" na jahti "Zarya", o čijem postojanju se pričalo od 1811. Tijekom dvije ljetne sezone, "Zarya" je isplovila iz Karskog mora na područje Novosibirskih otoka. Prvo zimovanje u blizini poluotoka Taimyr iskorišteno je za prikupljanje geografskih materijala. Nakon druge zime kod Fr. Kotelny Toll s tri suputnika na psećim zapregama krenuo je prema Fr. Bennett. Na povratku su putnici umrli. Postojanje “Zemlje Sannikov” nije potvrđeno kasnijim pretragama.

Godine 1910.-1915 Na brodovima za razbijanje leda "Taimyr" i "Vaigach" izvršena su hidrografska istraživanja od Beringovog prolaza do ušća rijeke. Kolyma, koja je osigurala stvaranje pravaca plovidbe za mora koja ispiraju Rusiju na sjeveru. Godine 1913. "Taimyr" i "Vaigach" otkrili su arhipelag, koji se danas zove Severnaya Zemlya.

Godine 1912. mornarički poručnik G.L. Brusilov je odlučio ići od Sankt Peterburga do Vladivostoka Sjevernim morskim putem. Škuna "Sv. Ana" opremljena je privatnim sredstvima. Uz obalu poluotoka Yamal, škuna je bila prekrivena ledom i odnesena strujama i vjetrovima prema sjeverozapadu (sjeverno od Zemlje Franza Josefa). Posada škune je poginula, preživio je samo navigator V.I. Albanov i mornar A.E. Conrad, kojeg je Brusilov poslao na kopno po pomoć. Bogatu građu dao je brodski dnevnik koji je spasio Albanov. Nakon što ih je analizirao, poznati polarni putnik i znanstvenik V.Yu. Wiese je 1924. predvidio lokaciju nepoznatog otoka. Godine 1930. ovaj je otok pronađen i nazvan po Wieseu.

G. Ya je učinio mnogo za proučavanje Arktika. Sedov. Proučavao je prilaze ušću rijeke. Kolyma i Krestovaya Bay na otocima Novaya Zemlya. Godine 1912. Sedov je brodom "Sveti Foka" stigao do Zemlje Franje Josifa, a zatim je proveo zimu na Novoj Zemlji. Godine 1913. Sedovljeva ekspedicija vratila se na Zemlju Franza Josifa i provela zimu na otoku. Prostitutka u zaljevu Tikhaya. Odavde je Sedov u veljači 1914. godine s dvojicom mornara na saonicama krenuo prema Sjevernom polu, ali nije stigao do njega i umro je na putu do pola.

Murmanska znanstvena i ribarska ekspedicija pod vodstvom N.M.-a dobila je bogat hidrobiološki materijal. Knipovich i L.L. Breitfus. Tijekom svojih aktivnosti (1898.-1908.) ekspedicija na brodu "Andrija Prvozvani" izvršila je hidrološka promatranja na 1500 točaka i biološka promatranja na 2 tisuće točaka. Kao rezultat ekspedicije sastavljena je batimetrijska karta Barentsovog mora i trenutna karta. Godine 1906. objavljena je Knipovicheva knjiga "Osnove hidrologije europskog Arktičkog oceana". Znanstvenici iz Murmanske biološke stanice, osnovane 1881. godine, dobili su mnogo novih informacija o Barentsovom moru.

Kada koristite materijale stranice, potrebno je postaviti aktivne poveznice na ovu stranicu, vidljive korisnicima i pretraživačkim robotima.

U noći s 1. na 2. veljače 1959. na sjevernom Uralu, na prijevoju između planine Kholatchakhl i neimenovane visine 905, nestala je turistička grupa koju je vodio Igor Dyatlov. U spomen na poginule turiste, govorimo o drugim ekspedicijama koje su nestale pod misterioznim okolnostima.

Zakopan u ledu

U dobi od 59 godina engleski moreplovac John Franklin krenuo je na svoju četvrtu ekspediciju u istraživanje Arktika.

Za plovidbu, brodovi Kraljevske mornarice ponovno su opremljeni najnovijom tehnologijom. Erebus od 378 tona i Terror od 331 tone otišli su na Arktik. Bilo je dovoljno hrane za tri godine, brod je imao parnu lokomotivu, mnogo knjiga, pa čak i malog pitomog majmuna.

19. svibnja 1845. ekspedicija je pokrenuta s ciljem plovidbe Sjeverozapadnim prolazom. Tijekom ljeta supruge pomoraca dobile su nekoliko pisama. Potonji su stigli u kolovozu, svi su bili detaljni i optimistični, a jedan od članova ekspedicije, domaćica s broda Erebus Osmer, zapisao je da ih kući očekuju već 1846. godine.

Međutim, ni 1846. ni 1847. nije bilo nikakvih vijesti s ekspedicije. Tek 1848. prva tri broda krenula su u potragu. Jane Franklin, supruga hrabrog moreplovca, molila ih je da provjere usta velikih riba, ali nitko nije poslušao njezine zahtjeve. Međutim, samo je ona slutila da se katastrofa približava.

Nedugo nakon što je ekspedicija krenula, Jane je šivala zastavu za brod, dok je John zaspao na sofi u blizini. Jane se činilo da joj je muž ukočen, pa mu je bacila zastavu preko nogu. Kad se probudio, uzviknuo je: "Zašto su me pokrili zastavom? To rade samo mrtvima!" Od tog trenutka žena nije znala za mir. Njezinim zalaganjem trajala je potraga za nestalima sve do 1857. godine.

Godine 1859. ekspedicija McClintock, koju je u potpunosti platila Jane Franklin, pronašla je gromilo na otoku King William, a ispod njega detaljnu bilješku iz 1847. i 1848. godine. Pronađen je i kostur, a uz njega i bilježnica s bilješkama. Čudno, ali bili su napisani unatrag i završavali su kurzivom, sadržavali su mnogo pravopisnih pogrešaka, a interpunkcijskih znakova uopće nije bilo. Jedan od listova završavao je riječima "O smrti, gdje ti je žalac"; na sljedećem su listu u krugu stajale bilješke unutar kojih je pisalo "Kamp terora (horor) je prazan".

Pronađen je i čamac s dva kostura. Čamac je iz nekog razloga stajao na saonicama koje su vukle užetom. Oružje stražara bilo je napeto. Prvi je poginuo onaj koji je sjedio na pramcu, drugi je bio spreman za obranu, ali je umro od iscrpljenosti. Među namirnicama pronađen je čaj i 18 kilograma čokolade, od vitalnih stvari: svileni šalovi, mirisni sapun, čizme, knjige u velikim količinama, šivaće igle, 26 srebrnih stolnih vilica i još mnogo toga što nije bilo nimalo pogodno za preživljavanje.

Ostaci koji su pronađeni na mjestima ekspedicije bili su izgriženi, što ukazuje na kanibalizam; znanstvenici su također otkrili da su mornari umrli od tuberkuloze, upale pluća i skorbuta. Osim toga, u kostima je pronađena ogromna količina olova, ali se ne zna odakle.

Franklinovo tijelo nije pronađeno, iako su se posljednje potrage odvijale sredinom 20. stoljeća.

Nedovršeni pohod "Svete Ane"

Vjerojatno izreka "žena na brodu znači nevolju" ima stvarne korijene. 20-godišnja Erminia Zhdanko, kći poznatog hidrografa, namjeravala se s obiteljskim prijateljem Barentsevom "provozati" škunom "St. Anna" oko Skandinavskog poluotoka do Aleksandrovska u Kolskom zaljevu. Nakon toga, djevojka se planirala vratiti kući svom ocu, ali to nije bilo suđeno da se ostvari.

U Aleksandrovki je ekspedicija otkrila da za putovanje nedostaje nekoliko ljudi, a nije bilo ni liječnika. Erminia, koja se školovala za medicinsku sestru tijekom rusko-japanskog rata i sanjala o odlasku na front, izjavila je da neće napustiti brod i da je spremna isploviti: “Osjećam da sam učinila ono što sam trebala učiniti, a onda što god bude dogodi,” napisala je svom ocu.

U zimu 1912. škuna je "izrasla" u led; u proljeće 1913. smrznuti brod je odnesen u Arktički ocean. Čak i ljeti, kada su se pojavile polinije, ledena santa se nije otopila. Počela je druga zima. Do tada su se navigator Valeryan Albanov i kapetan Georgij Brusilov posvađali, a Albanov nije ispunjavao svoje dužnosti. U siječnju 1914. zatražio je dopuštenje da se iskrca i izjavio da će sam doći do civilizacije. Odjednom mu se pridružilo još 13 ljudi (inače, na škuni su bila samo 24 mornara).

Dvoje ljudi je stiglo do rta Flora - navigator Valeryan Albanov i mornar Alexander Kondar. Dogodilo se čudo i pokupio ih je brod koji je prolazio. Preostalih 11 putnika umrlo je u ledu. Valerijan je u Rusiji poslao Brusilovljevo izvješće i izvadak iz brodskog dnevnika, zajedno sa svim dokumentima mornara na Svetoj Ani, Hidrografskoj upravi. Inače, Albanov je u svojoj knjizi pisao o pismima koja su ostali na Svetoj Ani slali s njim, ali iz nekog razloga pisma nikada nisu stigla do primatelja.

Nakon ekspedicije, Albanov i Kondar nikada nisu razgovarali jedno s drugim. Albanov je godinama pokušavao organizirati akciju spašavanja i potrage, ali uzalud. Kondar je dramatično promijenio život, promijenio posao i trudio se ne sjećati se plivanja. Odbijao je razgovarati s rođacima članova ekspedicije i samo je jednom večerao s Sergejem, bratom Georgija Brusilova, koji je došao k njemu u Arkhangelsk sredinom tridesetih. Ispraćajući gosta u mraku, iznenada ga je pozorno pogledao u lice i povikao: "Ali ja nisam pucao na tebe! Nisam pucao!!" Nije se moglo doznati o čemu je riječ.

Brusilovljev brod nikada nije pronađen.

Smrt Scottove ekspedicije

Ekspedicija Roberta F. Scotta proučavala je južni kontinent tri godine - od 1901. do 1904. Englez se približio obalama Antarktika, istražio more i Rossov ledenjak, prikupio opsežan materijal o geologiji, flori, fauni i mineralima. A onda je pokušao prodrijeti duboko u kopno, ali vjeruje se bezuspješno. Ali nije tako.

Tijekom vožnje saonicama u unutrašnjosti kopna - 40-50 km od obale - Scott je otkrio stijenu na čijem se vrhu nalazila dobro opremljena rupa, pažljivo kamuflirana izrezanim debelim pločama leda. Zadivljeni onim što su vidjeli, Scott i njegovi suputnici uspjeli su odmaknuti nekoliko ploča, a pogled im je otkrio čelično stubište od cijevi koje vode prema dolje. Zadivljeni Britanci dugo se nisu usuđivali spustiti, ali su na kraju ipak riskirali.

Na dubini većoj od 40 metara otkrili su prostorije u kojima je bila opremljena prehrambena baza mesnih proizvoda. Izolirana odjeća bila je uredno složena u posebne spremnike. Štoviše, bili su takvog stila i kvalitete kakvu ni Scott ni njegovi pomoćnici nikada prije nisu vidjeli, iako su se sami vrlo temeljito pripremali za dugu i nesigurnu ekspediciju.

Nakon što je pregledao svu odjeću, Scott je shvatio da su etikete na njoj pažljivo odrezane kako bi se sačuvao inkognito vlasnika. I samo je na jednoj od jakni ostavljena etiketa, očito nečijim nemarom: "Ekaterinburška šivaća artela Eliseja Matvejeva". Scott je pažljivo prenio ovu oznaku, i što je najvažnije, natpis s nje, u svoje papire, iako, naravno, u tom trenutku putnici nisu razumjeli što ovo rusko pismo znači. Općenito im je bilo neugodno u ovom čudnom utočištu, pa su ga požurili napustiti.

Prošavši pola puta do baznog logora, jedan od putnika shvatio je da mora uzeti barem nešto hrane, njegova je ponestajala... Drugi je predložio povratak, ali Scott je to smatrao nepoštenim: netko je pripremao za sebe bez računanja na njemu.da će nepozvani gosti koristiti zalihe. No, najvjerojatnije je na njegovu odluku utjecao strah koji je graničio s užasom.

Stigavši na kopno, putnici se dugo nisu usuđivali javnosti reći o tajanstvenom podrumu, opremljenom u ledenoj pustinji; no u svom izvješću o radu ekspedicije Scott je vrlo detaljno govorio o nalazu. Međutim, ubrzo su materijali koje je predao Britanskom geografskom društvu misteriozno nestali.

Halucinacija?

Nekoliko godina kasnije, drugi engleski istraživač, E. Shackleton, otišao je na Južni pol. No, nikakvo skladište s hranom i toplom odjećom nije pronašao: ili ga nije našao na koordinatama koje mu je Scott osobno rekao, ili su vlasnici skladišta promijenili lokaciju... No, i Antarktika je predstavljala zagonetku Shackletonove ekspedicije. Englez je u svojim dnevnicima ostavio zapis o čudnom događaju koji se dogodio jednom od njegovih suputnika, izvjesnom Jerleyu.

Tijekom iznenada jake snježne oluje, izgubio se, ali tjedan dana kasnije... sustigao je svoje drugove. Pritom "nije izgledao nimalo iscrpljeno i pričao je o nekoj dubokoj udolini, gdje ispod zemlje izviru topli izvori. Tu žive ptice, raste trava i drveće. Slučajno je naišao na ovu udubinu i proveo cijeli dan tamo, vraćao snagu. Nitko od nas mu nije osobito vjerovao - najvjerojatnije je jadnik imao halucinaciju...”

Na napad!

Shackleton nije stigao do pola 178 km. “Vrh” je ostao neosvojen, a i dalje je privlačio putnike. Među onima koji su krenuli u juriš na Južni pol ponovno je bio Robert F. Scott. Ali – jao! - prestigao ga je Norvežanin R. Amundsen: na konačni cilj stigao je 14. prosinca 1911. Nešto kasnije - 18. siječnja 1912. - grupa predvođena R. Scottom završila je na Južnom polu. Međutim, na povratku - 18 kilometara od baznog logora - putnici su umrli.

Tijela, bilješke i dnevnici žrtava pronađeni su osam mjeseci kasnije. I dok je potraga trajala, u baznom logoru je otkrivena poruka na engleskom jeziku: Scott i njegovi suputnici pali su s ledenjaka, njihova oprema, uključujući i hranu, pala je u duboku pukotinu. A ako polarnim istraživačima ne bude pružena pomoć sljedeći tjedan, mogli bi umrijeti. Ovom dokumentu iz nepoznatog razloga nitko nije pridavao nikakvu važnost: ili se smatralo neumjesnom šalom, ili provokacijom suborca koji je izgubio živce... Ili je možda i ovo otpisano kao halucinacije?!

U međuvremenu, u poruci je naznačeno gdje su se točno nalazile žrtve. U dnevniku ostavljenom nakon ekspedicije pronađen je vrlo zanimljiv zapis: "Ostali smo bez hrane, osjećali smo se loše, sklonili smo se u snježnu špilju koju smo stvorili. Kad smo se probudili, na ulazu smo pronašli pristojnu zalihu konzerviranog mesa , nož, krekeri i, začudo, neki briketi sadržavali su smrznute marelice."

Odakle sve to, Scott i njegovi drugovi nisu znali. Nažalost, krekeri i marelice nisu dugo trajali... Proizvoda je ponestalo nakon par dana. Zacijelo su oni koji su im željeli pomoći vjerovali da će njihovi sunarodnjaci doći po polarne istraživače koji su se našli u teškoj situaciji ako samo pročitaju poruku. Ali...

PRATEĆI RUSANOVU EKSPEDICIJU

(Materijal F. Perfilov)

Godine 1912. tada poznati polarni istraživač Vladimir Rusanov odlučio je odvažno pokušati malim brodom ploviti Sjevernim morskim putem od Atlantskog do Tihog oceana. Rusanovljeva ekspedicija je nestala, a tek 1934. godine otkriveni su njeni prvi tragovi na zapadnoj obali Tajmira. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća bilo je moguće pronaći drugo mjesto za Rusanovite, ali okolnosti tragične smrti ekspedicije i dalje ostaju misterij.

U ljeto 1912. tri ruske ekspedicije krenule su u istraživanje prostranstava Arktika: G.L. Brusilova, V.A. Rusanova i G.Ya. Sedova. Nitko od polarnih istraživača tada nije znao da će zima 1912/13 biti vrlo oštra i da će se moći vratiti samo Sedovljeva grupa i dva člana Brusilovljevog tima...

Vladimir Rusanov rođen je 1875. godine u gradu Orelu, u obitelji trgovca Drugog ceha. Od 1908. do 1911. godine sudjelovao je u ekspedicijama na Novu Zemlju, prešao stotine kilometara kroz neistražene zemlje, otkrivajući nove zaljeve, zaljeve, ledenjake, jezera i otoke, koji i danas nose imena koja su im dali.

U veljači 1912. Vladimiru Rusanovu povjereno je vođenje ekspedicije na otoke arhipelaga Spitsbergen. U Norveškoj joj je kupljen motorni jedrenjak “Hercules”. Ovaj je brod već bio testiran u ledu, dobro je plovio i imao je dobre manevarske sposobnosti.

Rusanov je pozvao kapetana Aleksandra Kučina, kojeg je upoznao u Arkhangelsku, da sudjeluje u plovidbi. On se složio. Kuchin je bio nasljedni Pomor, sudjelovao je u Amundsenovoj antarktičkoj ekspediciji na Južni pol i, unatoč mladosti, smatran je iskusnim mornarom. Rusanov je kao liječnika u ekspediciju poveo svoju zaručnicu, Francuskinju Juliette Jean, koju je poznavao 5 godina.

3. srpnja putnici su ugledali obale Spitsbergena. Istraživački rad je bio uspješan. Otkrivena su nalazišta ugljena, sastavljena karta minerala i prikupljena bogata znanstvena građa. Početkom kolovoza Rusanov je poslao tri člana ekspedicije - Samojloviča, Svatoša i Popova - na jedan od brodova koje su susreli. S njima je predao Ruskom geografskom društvu izvještaj o obavljenom poslu, zoološkim i geološkim zbirkama.

Kako se prisjetio Samojlovič, slabo je razumio Rusanovljeve daljnje namjere. Činilo mu se da će otići na Novu Zemlju, a zatim djelovati prema okolnostima. Iz pisma mornara Vasilija Čeremhina i memoara oca Kučina postaje očito da je Rusanov, čak i prije početka ekspedicije nakon istraživanja Spitsbergena, namjeravao ići na istok do Karskog mora. Zbog toga je na brod ukrcana maksimalna količina hrane i goriva.

Dana 18. kolovoza, “Hercules” je stigao do Matochkin Shar, gdje je Rusanov ostavio svoju posljednju poruku: “Idem na sjeverozapadni vrh Nove Zemlje, odatle na istok. Ako brod umre, uputit ću se prema otocima koji su najbliži ruti: Solitude, Novosibirsk, Wrangel. Zalihe za godinu dana. Svi su zdravi. Rusanov."

Stigla je 1913. godina. Nije bilo vijesti iz sve tri ekspedicije koje su krenule na Arktik - Rusanova, Brusilova i Sedova. Javnost i Rusko geografsko društvo počeli su zvoniti na uzbunu. Ali tek 1914. godine odlučeno je organizirati spasilačke ekspedicije, a tri broda i avion krenuli su u potragu za Sedovom, a samo je kora "Eclipse" pod zapovjedništvom norveškog polarnog istraživača Otta Sverdrupa krenula u potragu za Brusilovim i Rusanovim. Međutim, Eclipse je upao u ledenu zamku i proveo zimu ne stigavši do otoka Solitude. I potrage Sedovljeve ekspedicije završile su bez rezultata. Ali neočekivano “Sv. Foka" vratio se u domovinu, ali bez svog vođe. Na brodu su bili navigator Albanov i mornar Konrad s Brusilovljeve jahte, pokupljeni usput. Dana 6. ožujka 1915. donesena je odluka o pružanju pomoći Brusilovljevoj ekspediciji ("Sv. Anna" nikada nije pronađena), a 7. svibnja potraga za Rusanovcima je, naprotiv, zaustavljena. Tek zahvaljujući prosvjedima javnosti, Sverdrup je u ljeto 1915. dobio naredbu da nastavi potragu. Ovaj put Eclipse je stigao do otoka Solitude, ali tamo nisu pronađeni tragovi Rusanova...

Tek 9. rujna 1934., uz zapadnu obalu Tajmira, na jednom od otoka u Mininskim škrapama, topograf M.I. Tsyganyuk je otkrio tragove Rusanovljevih ljudi: komadiće odjeće i ruksak, patrone različitih kalibara, kameru Kodak, Popovljev personalizirani sat i dokumente mornara Popova i Chukhchina iz Rusanovljeve ekspedicije.

Nakon ovog otkrića, drugi topograf - A.I. Gusev je izvijestio da je mjesec dana ranije, na jednom od otoka u arhipelagu Mona, vidio stup obložen kamenjem s uklesanim natpisom "Hercules, 1913". Nažalost, tada se nije pokušalo saznati sudbinu Rusanovaca. Na karti su se pojavila samo nova imena prethodno neimenovanih otoka: jedan je Hercules, drugi je otok Popova-Chukhchina.

Godine 1935. na otoku Popova-Chukhchina pronađeni su novi nalazi: škare za nokte, češalj, perorez, željezne žlice, patrone, bakreni novčići, šestar, fragment rukopisa “V.A. Rusanov. O pitanju sjevernog puta kroz Sibirsko more." Mnogi su predmeti pronađeni u duplikatu, primjerice dvije šalice, dvije žlice... Zajedno s dokumentima dvojice mornara, to je upućivalo na zaključak da su ovdje umrla dva člana posade Herculesa, koje je Rusanov možda poslao na kopno s izvješćem o zimovanju ili s molbom za pomoć. Međutim, kada su patrone pregledane, pokazalo se da se radi o 10 različitih vrsta, što je upućivalo na prisutnost najmanje šest vrsta oružja. Postalo je jasno da otok nisu posjetila samo dva mornara, već možda i cijela posada Herculesa.

U 1970-ima, ekspedicije Komsomolskaya Pravda pod vodstvom Dmitry Shparo i Alexander Shumilov istraživale su obalu Arktičkog oceana od Diksona do zaljeva Middendorf 8 godina. Na otoku Hercules uspjeli su pronaći kuku i dijelove sanjki. Na otoku Popova-Chukhchina nalaze se patrone, gumbi, kožna traka s natpisom "Osiguravajuće društvo "Rusija"" (Hercules je bio osiguran s njim) i mali amblem sidra, vjerojatno s Kuchinove naramenice.

U arhivima je otkriveno puno zanimljivih stvari. Poznato je da je 1918. godine Roald Amundsen pokušao preploviti Arktički ocean na plutajućem brodu. Godine 1919. poslao je dva mornara u Dixon da dostave materijale prikupljene tijekom godine. Oboje su umrli. Jedan od njih nije stigao do Diksona samo 3 km, njegovi ostaci pronađeni su 1922. Dugo se vjerovalo da je drugi mornar poginuo na rtu Primetny, 400 km istočnije. Ondje je spasilačka ekspedicija poslana 1921. u potragu za nestalim Norvežanima otkrila ostatke velike vatre, pougljenjene kosti, strane patrone, novčiće i mnoge druge predmete. Međutim, 1973. godine polarni istraživač N.Ya. Bolotnikov je sugerirao da se logor Rusanov nalazio u blizini rta Primetni. Sada se njegova hipoteza smatra dokazanom: na ovom mjestu pronađeni su francuski novčić, gumb izrađen u Parizu i okvir naočala (Norvežani ih nisu nosili, ali Herkulov mehaničar Semenov imao je slične naočale).

Analizirajući nalaze i dostupne informacije o Rusanovljevoj ekspediciji, Shparo i Shumilov sugerirali su da je "Hercules" uplovio u Karsko more 1912. i zaustavio se na zimovanju krajem rujna. U proljeće 1913. godine, tijekom kratke vožnje sanjkama, Rusanovci su posjetili Herkulov otok, gdje su postavili stup s natpisom. Pred njima je bilo ljeto i očekivano oslobađanje broda iz ledene zamke, pa u piramidi u podnožju stupa nisu ostavili nikakav izvještaj. No, ljeti se brod nije uspio osloboditi, a za drugu zimu više nije bilo dovoljno hrane i goriva. Vjerojatno su u kolovozu Rusanovci napustili brod i uputili se prema rtu Sterlegov. Tu su 1921. otkrivene saonice, očito izrađene na nekakvom brodu, o čemu svjedoče pričvrsnice od bakrenih brodskih cijevi. Dio ekipe se očito kretao po vodi, a dio po kopnu. O tome svjedoči požar na parkiralištu u blizini poluotoka Mikhailov. Bilo je osvijetljeno na visokom mjestu, za što je bilo potrebno vući naplavljeno drvo s ražnja, iako je tu bilo puno lakše stati radi odmora. Vjerojatno je vatra igrala ulogu svjetionika - signal za one koji su se kretali po vodi. U tom trenutku situacija Rusanovaca, po svemu sudeći, još nije bila tragična: ovdje nisu ostale najvažnije stvari iz opreme.

Na otoku Popova-Chukhchina dogodilo se nešto nepopravljivo - teško je zamisliti da bi ljudi mogli baciti vlastite dokumente bez valjanog razloga. Što se dogodilo s posadom Herculesa? Godine 1988., u časopisu "Around the World", V. Troitsky je izvijestio o dva zanimljiva pisma, vjerojatno povezana s tragedijom Rusanovaca. Jedan od njih govorio je o dvije tajanstvene grobnice u području rijeke Avam na Pjasini, koje je 1952. godine vidjela medicinska sestra Korčagina. Uspjela je saznati da su čak i pod kraljem nomadski stočari sobova pronašli čamac na obali, pored kojeg su bili mrtvi ljudi. Stočari sobova su leševe zakopali ispod kamenja, a zatim su pronašli još dvoje ili troje ljudi iz ove grupe koji su uspjeli doći do porte Tagenar, gdje su se smrzli na smrt. Mrtvi su pokapani zajedno s dokumentima i rukopisima.

U drugom pismu - L.N. Abramova - objavljeno je da ju je 1975. stara Dolganka pokazala u selu. Novorybnoye, na obali Khatanga, postoje dva opuštena groba, gdje su, prema njezinim riječima, pokopani Rusi - trudna žena i njezin muž, koje su Dolganovi roditelji davno vratili žive negdje iz tundre. Umrli su, a s njima su u grobove položene rukom pisane knjige, koje su mrtvi jako cijenili.

V. Troicki je izvijestio da se sprema ekspedicija koja će provjeriti ova pisma. Nažalost, ova ekspedicija se nije dogodila. Sve bi bilo puno jednostavnije da su, kada su 1934. godine otkriveni tragovi Rusanovljeve ekspedicije, odmah krenule velike potrage. Možda bi tada bilo dovoljno intervjuirati lokalne lovce i stočare sobova kako bi se doznalo o sudbini nestalih polarnih istraživača.

Iz knjige Zabranjena arheologija autora Baigenta Michaela

Iz knjige Zlato bogova. Vanzemaljci su među nama Autor Däniken Erich von

5. Stopama Indijanaca Od najjužnije točke Sicilije do najsjevernijeg grada Europe, Hammerfesta, ravna linija ima 4000 kilometara. Ova ravna linija prelazi osam zemalja. Od Moskve do juga Jemena ima otprilike 4000 kilometara. Ali ako letite avionom iz Casipore u Rio Grande, onda

Iz knjige Pad Rimskog Carstva od Heather Peter

Atilinim stopama Atilu možemo upoznati pobliže nego s mnogim drugim “barbarskim” vođama kasnog 4.–5. stoljeća, jer je povjesničar Priscus, slijedeći stazu koju su 40 godina ranije utrli Olimpijodor i njegova papiga, napisao punu račun veleposlanstva, u sastavu

Iz knjige Potopljena blaga Autor Skrjagin Lev Nikolajevič

Stopama "Girone" Pred nama su razbijači! - začuo se plač. Pod pritiskom sivih valova golemi se brod ljuljao s boka na bok u mrklom mraku noći. Mornar naoružan sjekirom pojurio je na bačvu, brzo prerezao pribor i sidro je preletjelo borg. Ali bilo je prekasno.

Iz knjige Najveći misteriji 20. stoljeća Autor Nepomnjaški Nikolaj Nikolajevič

TRAGOVIMA RUSANOVLJEVE EKSPEDICIJE Godine 1912. tada poznati polarni istraživač Vladimir Rusanov odlučio je hrabro pokušati malim čamcem ploviti Sjevernim morskim putem od Atlantskog do Tihog oceana. Rusanovljeva ekspedicija je nestala, i samo

Iz knjige Sve o Nostradamusu Autor Belousov Roman Sergejevič

Stopama proroka Do danas, u drevnom francuskom gradu Salon-en-Provence, postoji Nostradamusova kuća. Teško je reći izgleda li isto kao za života proroka, jer nekoliko desetljeća nakon što je otišao u grob, grad je bio u velikoj mjeri uništen.

Iz knjige Izgubljene civilizacije Autor Kondratov Aleksandar Mihajlovič

Tragovima prapovijesti Namjerno smo se zadržali na zakonitostima toponomastike kako bismo pokazali koliko su ishitrene analogije opasne, koliko podmukle mogu biti zamke u proučavanju daleke prošlosti, koliko je početniku i amateru lako upasti u njih i, da budem iskren, čak

Iz knjige Ljudi četrdesetih Autor Žukov Jurij Aleksandrovič

U jeku rata Letjeli smo iz Moskve u Kijev šestog lipnja redovnim putničkim zrakoplovom... Ova rečenica, uobičajena u naše vrijeme, zvuči neobično svakodnevno. Pa otprilike isto kao kad bih sada rekao: ušli smo u trolejbus u ulici Gorky i otišli u Khimki. Ali 1944. god

Iz knjige U potrazi za izgubljenim svijetom (Atlantida) Autor Andreeva Ekaterina Vladimirovna

Tragom ledenjaka, engleski znanstvenik Forrest pristupio je pitanju postojanja Atlantide s potpuno drugačijeg stajališta. Vjerovao je da je tijekom ledenog doba postojao veliki kontinent u sjevernom Atlantskom oceanu koji se nastavljao prema jugu do Azora.

Iz knjige Ruski bogovi. Prava povijest arijevskog poganstva Autor Abraškin Anatolij Aleksandrovič

Poglavlje 7 Na tragu Jara Yar (Yaril) je možda najpopularniji bog starih Rusa i Slavena, a značenje njegova imena proučavano je "nadaleko i naširoko". Posebno ističemo knjigu Jurija Petuhova „Na cestama bogova“, u kojoj je ovom pitanju posvećen poseban paragraf. Korijen "Yar" kombinira

Iz knjige Vitezovi novog svijeta [sa ilustracijama] Autor Kofman Andrej Fedorovič

Ekspedicije

Autor Nizovski Andrej Jurijevič

Odisejevim tragovima Čuvena “Odiseja”, nastala oko 7. stoljeća. PRIJE KRISTA e., smatra se jednim od prvih pustolovnih romana u ljudskoj povijesti. Njegov autor, slijepi pjevač Homer, ne samo da je imao dar versifikacije, već je bio i dobro upućen u umijeće plovidbe.

Iz knjige 500 velikih putovanja Autor Nizovski Andrej Jurijevič

Nakon nestale ekspedicije Krajem rujna 1791. iz Francuske su poslani brodovi Recherche i Esperance u potragu za nestalom La Perouseovom ekspedicijom pod zapovjedništvom kontraadmirala Josepha D'Entrecasteauxa. U siječnju 1792. D'Entrecasteaux je stigao u Cape Town, gdje je uhvatio trag

Iz knjige Makedonca Rusi su poraženi [Istočna kampanja Velikog Zapovjednika] Autor Novgorodov Nikolaj Sergejevič

Prilog 4. Projekt inicijativne zavičajne ekspedicije „Sibirskim stopama Aleksandra Velikog” Naziv projekta: „SIBIRSKIM STOPAMA ALEKSANDRA VELIKOG” Cilj projekta: Dokazati realnost sibirskog puta Aleksandra Velikog. Sjajno, dakle

Iz knjige T. G. Masaryka u Rusiji i borba za neovisnost Čeha i Slovaka Autor Firsov Evgenij Fedorovič

V.5 Češke priče, Republika i T.G. Masaryka u arhivskoj baštini N.S. Rusanova Ni u jednom od radova o ruskoj emigraciji u Čehoslovačkoj Republici nazvanom po N.S. Nažalost, Rusanova (1859–1939) nije bilo moguće upoznati. Možda zato što je u Prag stigao tek krajem 1920-ih

Iz knjige Pod ruskom zastavom Autor Kuznjecov Nikita Anatolijevič

Ekspedicija I. I. Tržemesskog na "Pomrčini" u potrazi za ekspedicijama poručnika Brusilova i geologa Rusanova Preliminarno izvješće Naslovna stranica izvješća I. I. Tržemesskog o ekspediciji na "Pomrčini", objavljeno u zasebnom pretisku. 1916. Ekspediciju je opremio poglav