Activités pédagogiques du mois de mai. Institut de l'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) Qu'est-ce que Mai

    - (MAI) du nom de l'établissement d'enseignement supérieur Sergo Ordzhonikidze dans le domaine de l'ingénierie aéronautique. Fondée en 1930 sur la base de la faculté d'aéromécanique de l'école technique supérieure de Moscou. En 1935, l'Institut porte le nom de Sergo Ordzhonikidze. Associé à l'Institut... Encyclopédie de la technologie

    - (Université technique MAI depuis 1993), fondée en 1930. Forme du personnel d'ingénierie dans les spécialités de l'ingénierie aéronautique et héliportée, de l'économie et de l'organisation de la production d'aéronefs, etc. En 1993, env. 15 mille étudiants ... Grand dictionnaire encyclopédique

    "MAI" redirige ici. Voir aussi d'autres significations. Institut d'aviation de Moscou (Université technique d'État) (MAI) Nom international Institut d'aviation de Moscou (MAI) ... Wikipedia

    Encyclopédie "Aviation"

    - (MAI) du nom de Sergo Ordzhonikidze - un établissement d'enseignement supérieur dans le domaine de l'ingénierie aéronautique. Fondée en 1930 sur la base de la faculté d'aéromécanique de l'école technique supérieure de Moscou. En 1935, l'Institut porte le nom de Sergo Ordzhonikidze. Avec l'institut... Encyclopédie "Aviation"

    Eux. Sergo Ordzhonikidze (MAI), l'un des plus grands centres éducatifs et scientifiques d'URSS dans le domaine de la construction aéronautique. Fondé en 1930. En 1935, l'Institut porte le nom de Sergo Ordzhonikidze. L'institut est associé aux activités de ces concepteurs d'avions et ... ... Grande Encyclopédie soviétique

    - (MAI, Université technique depuis 1993), fondée en 1930. Forme des ingénieurs dans les spécialités de l'ingénierie aéronautique et héliportée, de l'économie et de l'organisation de la production aéronautique, etc. En 1998, environ 18 mille étudiants ... Dictionnaire encyclopédique

    Le développement rapide de la science et de la technologie de l'aviation qui a commencé au début du XXe siècle a nécessité un personnel d'ingénierie fondamentalement nouveau pour les nouvelles branches de la science et de la technologie. En 1925, à la faculté de mécanique de l'École technique supérieure de Moscou (MVTU) ... ... Encyclopédie des journalistes

    "MAI" redirige ici ; voir aussi d'autres significations. Institut d'aviation de Moscou (Université technique d'État) (MAI) International ... Wikipedia

    INSTITUT D'AVIATION DE MOSCOU (MAI, université technique depuis 1993), fondée en 1930. L'université compte 14 facultés : technologie aéronautique ; Moteurs d'avion; systèmes de contrôle, informatique et industrie de l'énergie électrique; ... ... Dictionnaire encyclopédique

Livres

  • , Gostev Anatoly. Cette édition est un catalogue de l'exposition des meilleurs exemples de gravures européennes des XVe-XVIIIe siècles. Gravures regroupées par écoles nationales issues de la collection du Centre de Graphisme…
  • 100 chefs-d'œuvre de la gravure européenne, Gostev Anatoly. Cette édition est un catalogue de l'exposition des meilleurs exemples de gravures européennes des XVe-XVIIIe siècles. Gravures regroupées par écoles nationales issues de la collection du "Centre des Arts Graphiques"...

MAI est l'une des plus grandes universités techniques de Russie. Actuellement, environ 21 000 personnes étudient à l'université dans diverses formes d'enseignement. Le MAI organise une formation à plusieurs niveaux de spécialistes dans le cadre du système de formation continue, allant du pré-universitaire MAI et des programmes éducatifs complémentaires pour les écoliers de la 8e à la 11e année jusqu'aux cours de recyclage professionnel et de perfectionnement.
Le plan d'admission pour 2020 est d'environ 6 000 personnes.

Plan d'admission des étudiants dans les places financées par l'État en 2020

Enseignants et chercheurs

L'avantage de préparer les étudiants au MAI est de les envoyer dans des entreprises spécialisées, où, sous la direction de spécialistes de l'industrie, ils réalisent des projets de cours et de diplôme spécialisés, effectuent tous types de stages, tandis que les entreprises paient leur travail et attribuent des bourses supplémentaires. . Cela aide les étudiants à voir leurs perspectives dans les entreprises et les employeurs - les capacités des futurs employés. Pour ce type de formation, le MAI a conclu des ententes avec plus de 150 organismes. Dans les entreprises, les enseignants universitaires effectuent également des stages.

La formation de spécialistes dans les branches de l'université est réalisée dans les principaux centres des industries aéronautique et spatiale et des fusées:

  • dans la ville de Joukovski - afin de fournir du personnel aux entreprises de JSC "UAC", TsAGI, JSC "NIIP nommé d'après V. V. Tikhomirov";
  • dans la ville de Stupino - dans le but de former du personnel pour les entreprises du complexe militaro-industriel OJSC NPP Aerosila, JSC Stupino Machine-Building Production Enterprise et pour JSC Stupino Metallurgical Company, qui fait partie de la Rostec State Corporation.
  • à Khimki - afin de fournir au personnel une formation professionnelle secondaire aux entreprises de la société d'État Roscosmos;
  • à Akhtubinsk - dans le but de former des spécialistes pour le Centre national d'essais en vol de l'armée de l'air russe;
  • dans la ville de Baïkonour - dans le but de former du personnel pour l'exploitation de complexes de lancement de fusées au cosmodrome de Baïkonour.

L'AMI met en œuvre un recrutement ciblé conformément au plan national de formation du personnel de l'enseignement secondaire professionnel et supérieur pour les organisations du complexe militaro-industriel (DIC) pour 2016-2020 (décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 5 mars 2015 n° 192).

MAI occupe une position de leader parmi les organisations les plus demandées du complexe militaro-industriel des établissements d'enseignement du pays.

Au total, en 2018, le recrutement ciblé auprès du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, des sociétés d'État Rostec et Roscosmos, de l'entreprise Almaz-Antey, d'autres départements, ainsi que dans le cadre d'accords avec les autorités de l'État et les gouvernements locaux s'est élevé à plus plus de 720 personnes.

Dans le même temps, la qualité des candidats à l'AMI s'est considérablement améliorée. Ainsi, au cours des deux dernières années, le score USE moyen des candidats entrant dans des places financées par l'État a augmenté de près de 7 points (en 2018 - 75 points), et seul l'objectif fixé - de plus de 10 points (en 2018 - près de 70 points). C'est l'un des taux de croissance les plus élevés du score moyen parmi les universités russes.

Approche axée sur la pratique


La formation des étudiants sur la base de MAI est réalisée selon le principe de la conception de bout en bout de tous les systèmes de technologie aéronautique, spatiale et spatiale. Pour cela, l'université a créé une base de laboratoire unique qui correspond au niveau actuel de développement industriel. Il s'agit de modèles grandeur nature d'équipements, notamment d'avions, d'hélicoptères, de missiles, de systèmes d'armes, de robotique, d'avionique et de radar, de souffleries, de simulateurs de vol, d'un tomodensitomètre industriel, d'une installation de fusion de matériaux en poudre métallique, d'une poudre à rayons X diffractomètre, un stand expérimental à vide, un ensemble d'équipements pour l'étude des micro- et nanoparticules, le complexe de mesure du laboratoire pour la création de systèmes radio ultra-large bande de haute précision, etc.

Formation de conception de bout en bout



Sur la base de laboratoires de recherche, de centres de ressources, de bureaux d'études, les étudiants sont formés et participent à la R&D. La soutenance de projets de diplôme sur la création d'avions a également été organisée.

Les matières spécialisées spéciales au MAI sont enseignées par des chefs d'entreprises industrielles: B.V. Obnosov, BS Aliochine, V.A. Sorokin, S.Yu. Jeltov et autres.

Interaction du MAI avec les organisations



L'Institut de l'aviation de Moscou forme des spécialistes pour tous les ports spatiaux russes :

  • "Baïkonour" (Baïkonour);
  • "Plesetsk" (Mirny);
  • "Vostochny" (Uglegorsk).

En 2009, MAI a signé un accord tripartite avec l'Université d'État de l'Amour (AMSU) et le gouvernement de la région de l'Amour sur la formation de spécialistes pour le nouveau cosmodrome russe Vostochny dans la spécialité "Conception, production et exploitation de fusées et de complexes de fusées et spatiaux ." En 2015, la première graduation de 13 étudiants a eu lieu, qui ont été directement impliqués dans la mise en œuvre du premier lancement depuis le cosmodrome. Actuellement, près de 100 spécialistes ont été formés dans le cadre de l'accord tripartite.

En 2017, un centre informatique a été créé sur la base de MAI, dont les activités visent à former le personnel à la résolution de problèmes pratiques pour les entreprises dans le cadre de l'industrie 4.0, à mettre en œuvre de nouveaux formats de coopération grâce à la mise en œuvre de programmes éducatifs innovants communs et recherche, développement de l'entrepreneuriat étudiant, génération de services et de solutions informatiques de haute technologie.

Sur la base du MAI IT Center, les programmes de master suivants dans le domaine de l'informatique ont déjà été lancés :

  • gestion de production numérique;
  • conception de services Internet à forte charge ;
  • apprentissage automatique et gestion des mégadonnées ;
  • gestion du processus de développement de logiciels ;
  • cybersécurité des infocommunications.

Les partenaires de MAI dans la mise en œuvre de nouveaux programmes de maîtrise en informatique sont des entreprises telles que ivi, Avito, SberTech, Microsoft, Samsung, HeadHunter, MTS.

Un accélérateur conjoint de projets informatiques du MAI et du Fonds de développement des initiatives Internet a également été lancé.

MAI met en œuvre des programmes éducatifs supplémentaires de durée et d'orientation variées, y compris l'anglais technique, la langue étrangère des affaires. À la Faculté des langues étrangères du MAI, ces dernières années, plus de 3 000 pilotes et contrôleurs aériens de l'aviation civile de la Fédération de Russie et des pays de la CEI ont été formés à l'anglais aéronautique conformément aux normes de l'OACI, les agents de bord sont formés et des tests de qualification sont effectués pour déterminer le niveau de compétence en anglais conformément à l'échelle de l'OACI. Les spécialistes du corps professoral fournissent des services de traduction.

Formation d'officier

Le MAI a été l'une des premières universités à avoir reçu le droit de mener une expérience de formation d'officiers pour le service contractuel. Une expérience de formation d'officiers de carrière dans les universités civiles a permis de modifier les actes juridiques dans le domaine de l'éducation, du service militaire et de la défense. Sur la base des résultats obtenus, des centres de formation militaire ont été créés dans 37 universités civiles, y compris à l'Institut d'aviation de Moscou. Actuellement, le Centre de formation militaire du MAI forme des officiers pour le service contractuel dans l'intérêt de divers types et branches des Forces armées (AF) de la Fédération de Russie. Parallèlement au processus éducatif principal du MAI, les officiers de réserve sont formés au département militaire. Les diplômés du MAI depuis 2013 ont la possibilité d'effectuer le service militaire sur conscription dans les entreprises scientifiques des Forces armées RF.

Activité internationale

Le MAI forme des étudiants étrangers de 59 pays, dont 10 pays de la CEI. Les contrats de formation les plus importants ont été conclus avec les pays d'Asie du Sud-Est (Malaisie, République socialiste du Vietnam, Union du Myanmar), ainsi qu'avec la Chine, le Kazakhstan, la Biélorussie, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et d'autres. De nombreux diplômés étrangers du MAI occupent des postes de direction dans leur pays. Actuellement, plus de 1 300 ressortissants étrangers sont formés au MAI et dans ses antennes.

étudiants étrangers

Actuellement, l'université met en œuvre des programmes dans les domaines suivants : « Ingénierie aéronautique », « Moteurs d'aéronefs », « Systèmes de missiles et astronautique », « Avionique et électrification des systèmes d'ingénierie », au sein desquels les étudiants étrangers sont formés en anglais.

MAI coopère activement avec des universités et des entreprises étrangères dans le domaine des programmes de double diplôme et développe de nouveaux programmes éducatifs pertinents

En 2017, un nouveau programme de maîtrise a été lancé, qui n'a pas d'analogues en Russie et dans le monde, avec l'Université Jiao Tong de Shanghai dans les domaines suivants :

  • les technologies de gestion du cycle de vie des produits dans la conception des avions modernes ;
  • conception de structures d'aéronefs à partir de matériaux composites polymères;
  • moteurs d'avions (conception et conception de moteurs à turbine à gaz, technologies avancées pour la production de moteurs à turbine à gaz, procédés thermiques dans les moteurs à turbine à gaz).

Les étudiants de premier cycle étudient à Shanghai pour la première année et pour la deuxième année au MAI. Les programmes de formation sont exclusifs et développés dans l'intérêt et avec la participation des sociétés russes PJSC "UAC" et JSC "UEC", ainsi que de la société chinoise de fabrication d'avions Comac.

En outre, l'Institut d'aviation de Moscou, en collaboration avec l'Université d'aviation et d'astronautique de Pékin (Université de Beihang), l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nanjing, l'Université du Zhejiang, l'Université aérospatiale de Shenyang, l'Université centrale du Sud et l'Université polytechnique de Harbin, a ouvert des formes de réseau de magistrature en anglais. avec la délivrance de deux diplômes dans les directions "Conception d'aéronefs" et "Moteurs d'aéronefs".

Grâce à la mise en place de nouveaux programmes, l'admission d'étudiants étrangers au MAI a plus que doublé.

Toujours en 2017, MAI a été inclus dans la liste prioritaire des universités déterminée par le gouvernement de la Fédération de Russie dans le cadre du projet d'exportation de l'éducation russe. Le projet comprend l'attraction d'étudiants étrangers dans les universités russes, l'augmentation des étudiants étrangers des cours en ligne et des étudiants étrangers. En outre, en 2017, MAI a été inclus dans la liste des organisations éducatives de l'État fédéral qui forment des citoyens étrangers et des apatrides dans les départements préparatoires au détriment des allocations budgétaires du budget fédéral.

L'Institut de l'aviation de Moscou participe activement à des associations internationales, telles que :

  • Initiative mondiale pour l'enseignement de l'ingénierie (CDIO);
  • Association des universités techniques de Russie et de Chine ;
  • Association européenne des universités aérospatiales PEGASUS ;
  • Conseil international des sciences aéronautiques (ICAS);
  • Fédération internationale d'astronautique (IAF).

Formation professionnelle complémentaire

Chaque année, les étudiants diplômés et le personnel du MAI effectuent des stages et des formations avancées. Au cours des cinq dernières années (2014-2018), le nombre de stages s'est élevé à plus de 3 700 personnes. En 2018, 444 employés et étudiants diplômés de l'université ont effectué des stages dans des entreprises de l'industrie aérospatiale. Parmi eux se trouvent des entreprises telles que LLC "UAC - Complexing Center", JSC ICB "Fakel" nommé d'après. ok. P.D. Grushina, PJSC "TANTK im. G.M. Berieva, Entreprise d'État fédérale "Centre scientifique du RCP", PJSC "Société" Sukhoi "" Bureau de conception Sukhoi", IPRM RAS, FSUE "TsENKI" - CC "Yuzhny", Centre d'ingénierie "OKB im. I.A. Mikoyan" JSC "RSK" MiG "et autres.

Le potentiel en personnel de l'université et l'équipement unique des centres de ressources, scientifiques et éducatifs et des centres à usage collectif du MAI permettent la formation avancée et le recyclage professionnel des spécialistes des entreprises spécialisées de l'industrie dans plus de 110 programmes de formation professionnelle complémentaire ( AVE) et formation avancée de MAI au niveau moderne. Ainsi, plus de 1 300 représentants de l'industrie et 785 travailleurs scientifiques et pédagogiques de l'université ont suivi une formation avancée sur la base du MAI. Les technologies d'apprentissage à distance et l'apprentissage en ligne sont activement utilisés dans la mise en œuvre des programmes individuels de CPE. La formation avancée au MAI est dispensée sur les méthodes modernes de modélisation numérique, la gestion du cycle de vie des produits, la gestion de projets et de programmes, et d'autres domaines.

En 2017, la MAI School of Management a été créée à l'université, dont le but est d'organiser un système de formation en gestion pour la réserve de personnel des entreprises et des ingénieurs de nouvelle génération.

Actuellement, plus de 100 spécialistes d'entreprises de haute technologie (UAC JSC, UEC JSC, USC JSC, Russian Helicopters JSC, JSC RUSNANO, State Corporation Rosatom), ainsi que 70 employés et étudiants talentueux de l'université. Dans le cadre de la formation, les équipes de projet travaillent sur les défis du monde réel auxquels sont confrontées les entreprises et discutent des meilleures pratiques de gestion des programmes d'entreprise.

Aussi, le MAI a développé et met en œuvre son propre programme personnel du MAI "Jeunesse Scientifique et Pédagogique", dont le but est de saturer le corps enseignant de l'université avec de jeunes scientifiques. Le programme comprend des sections: «Études de troisième cycle et de doctorat ciblées» - organisation et financement de la préparation de thèses par des étudiants de troisième cycle et de doctorat qui ont conclu un accord de droit civil avec l'institut sur un financement supplémentaire pour leurs études de troisième cycle et travailler pendant 3 à 5 ans après l'obtention du diplôme d'enseignant ; "Croissance de la qualification" - organisation et financement de la préparation des mémoires par les jeunes employés de l'Institut ; "Rajeunissement du personnel enseignant" - l'organisation d'un remplacement systématique du personnel enseignant par de jeunes scientifiques. Actuellement, 18 étudiants de troisième cycle étudient dans l'école de troisième cycle cible de l'université. Au total, lors de la mise en œuvre du programme, plus de 60 jeunes enseignants ayant soutenu des thèses de candidature et de doctorat ont été formés.

Travailler avec des écoliers

Le travail d'orientation professionnelle du MAI auprès des écoliers de la 5e à la 11e année couvre de nombreuses écoles et écoles techniques spécialisées à Moscou. Selon les programmes approuvés du MAI, dans plus de 50 écoles de base, les professeurs d'université dispensent des cours supplémentaires de mathématiques, de physique et de langue russe.

Événements

L'éducation supplémentaire

Préparation à l'admission

Un nouveau format d'interaction avec le Département de l'éducation de Moscou est en cours de mise en œuvre, qui prévoit un travail systématique d'orientation préprofessionnelle et professionnelle avec les établissements d'enseignement. Grâce à cela, plus de 15 000 étudiants sont devenus participants à divers projets universitaires au cours de l'année universitaire 2017-2018.

L'un des domaines clés de cette interaction est le projet «Classe d'ingénierie à l'école de Moscou», dans le cadre duquel, au cours de l'année universitaire 2017-2018, des cours ont été organisés sur les activités du projet, une formation supplémentaire a été organisée en mathématiques, physique, l'informatique et la préparation à l'examen préprofessionnel a été réalisée. Des excursions ont également été organisées et menées dans des entreprises d'ingénierie, telles que PJSC Sukhoi Company, PJSC NPO Almaz, PJSC RSC Energia, JSC MVZ im. député Mile”, Federal State Unitary Enterprise GosNIIAS et autres. En été, des vacances d'ingénieur sont organisées pour les scolaires du MAI. Près de 1 700 écoliers de Moscou ont participé au projet.

Dans le cadre du décret du gouvernement de Moscou du 04.12.2018 n ° 1466-PP «Sur les mesures visant à mettre en œuvre le programme d'État de la ville de Moscou« Développement économique et attractivité des investissements de la ville de Moscou », le Technoparc pour enfants «Rise Trajectory » a été ouvert sur la base de l'AMI. Le Technopark est un site doté d'équipements de haute technologie où sont mis en œuvre des programmes développés conjointement avec des entreprises aéronautiques de haute technologie de Moscou dans les domaines suivants : systèmes aériens sans pilote, informatique, modélisation 3D/conception industrielle, usine intelligente, fabrication numérique, robotique, matériaux composites, technologies additives, réalité virtuelle et augmentée.

Une autre nouvelle plate-forme pour les écoliers intéressés par la science et la technologie sera la pré-université MAI (qui ouvrira en septembre 2019) - un projet conjoint avec le gouvernement de Moscou pour organiser un enseignement spécialisé à l'université.

L'Institut d'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) est un partenaire thématique du Centre international pour enfants Artek. En 2018, plus de 100 écoliers ont participé à la session conjointe du JSC « UAC » et du MAI « From Dream to Achievement », qui se sont répartis en équipes selon les étapes du cycle de vie du produit : designers, designers, programmeurs, spécialistes en équipements électriques, impression 3D et drones opérateurs. Un autre changement MAI a eu lieu dans le cadre du programme Artek Startups, où l'équipe Mayov a organisé un programme éducatif appelé Technologies modernes en ingénierie aéronautique, ainsi qu'une série de cours sur des sujets aérospatiaux.

À l'été 2018, Sirius a organisé un changement conjoint de la United Aircraft Corporation et de l'Institut de l'aviation de Moscou dans le cadre du programme Big Challenges. En trois semaines, l'équipe de projet composée d'écoliers a créé un véhicule aérien sans pilote dans le cadre du projet "Smart Product - Predictive Analytics".

En 2017, l'Institut d'aviation de Moscou a signé un accord sur le développement d'un partenariat avec la Fondation Talent et Succès, qui mène un travail systématique d'identification et d'accompagnement des enfants surdoués en Russie.

De jeunes scientifiques et enseignants de l'Institut d'aviation de Moscou sont devenus des tuteurs et des experts du portail Projectoria, aidant des écoliers talentueux à trouver une solution efficace à de vrais problèmes de production pour les professions les plus pertinentes et les plus demandées.

L'Olympiade de l'Initiative technologique nationale, qui comprend le profil des systèmes aériens sans pilote organisé par l'Institut de l'aviation de Moscou, a été incluse dans la liste du Conseil russe des Olympiades scolaires (RSOS) en 2017. Le profil "Systèmes aériens sans pilote" se concentre sur les activités techniques et innovantes dans le domaine de la création de véhicules aériens sans pilote. Une attention particulière est portée au développement et à la configuration d'un environnement numérique intelligent pour l'organisation de l'exploitation autonome d'un groupe d'aéronefs et le déploiement d'un système de navigation local. /p>

Emploi des diplômés

Plus de 80 % des diplômés du MAI travaillent dans des entreprises spécialisées de haute technologie. Selon les résultats de la surveillance menée par le ministère de l'Éducation et des Sciences de Russie, MAI est inclus dans le TOP-5 des universités d'ingénierie et d'orientation technique de Moscou en termes de part d'emploi et de niveau de salaire des diplômés. Le salaire moyen d'un jeune spécialiste diplômé de l'Institut d'aviation de Moscou est supérieur à 70 000 roubles.

MAI a des liens étroits avec l'industrie et est l'une des universités les plus populaires du pays dans le domaine de la formation pour les industries de haute technologie. Afin de favoriser l'emploi des diplômés et l'adaptation des étudiants au marché du travail, le Centre d'emploi MAI fonctionne à l'université depuis 1996. Le Centre est membre de l'Association des centres d'emploi des universités de Moscou et est la structure de coordination de l'Association. Les employés du Centre participent activement aux travaux du Centre interuniversitaire de développement de carrière, ainsi qu'aux travaux de la Commission de l'emploi du Conseil des recteurs des universités de Moscou et de la région de Moscou. La base de données du Pôle Emploi MAI contient plus de 200 entreprises employeurs intéressées par les diplômés universitaires.

Pôle Emploi MAI

Club des employeurs de l'aérospatiale

Pour les étudiants du MAI et d'autres universités, le Centre pour l'emploi organise chaque année un "Forum aérospatial", qui comprend un salon de l'emploi, des séminaires pour les étudiants sur la construction de carrière et la réussite professionnelle, une table ronde avec la participation de l'administration du MAI, des représentants des entreprises employeurs et universités aérospatiales. Plus de 20 entreprises-employeurs, ainsi que le Centre pour l'emploi du SAO de Moscou, participent au forum. L'événement est suivi par plus de 1 300 étudiants et diplômés, qui se voient offrir des postes vacants dans les entreprises - partenaires stratégiques de MAI.

Les stands spécialisés du MAI affichent régulièrement des informations sur les offres d'emploi, ainsi que sur les programmes de stages pour les entreprises spécialisées.

De plus, le Centre d'emploi MAI maintient un portail Internet spécialisé avec des offres d'emploi pour les entreprises aérospatiales, où tout étudiant ou diplômé peut laisser son curriculum vitae.

Participation aux classements universitaires internationaux et nationaux

Dans le cadre de la stratégie de développement, MAI met en œuvre un ensemble de mesures visant, entre autres, à renforcer la position de l'université dans un certain nombre de classements universitaires russes et internationaux de premier plan. Ainsi, selon les résultats de 2018, MAI est non seulement entré pour la première fois dans le classement mondial des universités - le classement annuel des meilleures universités du monde, publié par l'agence britannique Times Higher Education (THE), mais s'est également retrouvé dans le groupe 601-800 du classement THE des meilleures universités du monde dans la direction "Sciences et technologies de l'ingénieur", ainsi que dans le groupe 301-500 du classement THE des universités des pays à économie en développement.

De plus, selon les résultats de 2018, dans le classement annuel des meilleures universités des pays BRICS, préparé par l'agence internationale réputée QS, MAI a amélioré le résultat de l'année dernière de 8 positions et a pris la 105e place. Parmi les universités russes incluses dans le classement, MAI a augmenté de 2 positions et a pris la 26e ligne.

Toujours en 2018, dans le classement annuel des universités russes selon Expert RA, MAI est entré pour la première fois dans le top 30 du classement général, passant à 5 positions à la fois et prenant la 27e place, tout en affichant l'une des meilleures dynamiques de croissance entre toutes les universités.

Recteur Mikhail Aslanovitch Poghosyan étudiants plus de 22000 Étudiants étrangers 1500 enseignants plus de 1800 Emplacement Russie Russie: Moscou Adresse légale Moscou, autoroute Volokolamsk, 4 Site Internet www.mai.ru Récompenses Médias sur Wikimedia Commons

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    ✪ BUDGET-SCARF - MOSCOW AVIATION INSTITUTE MAI Comment procéder, Combien coûte la formation

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    ✪ Institut d'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) 24.04.2013

    ✪ SPbGUGA - En avant pour le plus haut ! Numéro 7

    ✪ 5 questions sur l'admission au MAI : l'admission dans une université n'est pas une loterie, mais un dialogue avec un candidat

    Les sous-titres

Récit

La naissance et le développement de l'Institut d'aviation de Moscou sont étroitement liés aux besoins du développement de l'aviation, avec les activités du professeur N. E. Zhukovsky, à l'initiative duquel en 1909 à l'école technique impériale de Moscou (aujourd'hui MSTU du nom de N. E. Bauman) un cours sur le les fondements théoriques de l'aéronautique ont commencé.

Le 17 septembre 1929, par ordre du Conseil économique suprême de l'URSS (n ° 124), le département d'aviation de la faculté de mécanique de l'École technique supérieure de Moscou est transformé en faculté d'aéronautique.

Le 20 mars 1930, sur la base de la faculté d'aéromécanique de l'École technique supérieure de Moscou, l'École supérieure d'aéromécanique (VAMU) a été créée par ordre du Conseil économique suprême de l'URSS.

Le 20 août 1930, l'Institut de l'aviation de Moscou a été créé sur la base du VAMU. Au début, les cours avaient lieu dans la rue Olkhovskaya, puis l'université a reçu un bâtiment dans la 5e rue Tverskaya-Yamskaya. Au début de l'année universitaire (1930-1931), les étudiants du département d'aviation de l'Institut polytechnique de Leningrad - 120 personnes - et de l'Institut technologique de Tomsk - 19 personnes ont été transférés à VAMU. Dans le cadre de MAI, ainsi que dans VAMU, il y avait trois départements: la construction d'avions, la construction de moteurs et l'aéronautique.

En 1930-1931, la structure de l'institut était en cours de formation. La Faculté d'aéronautique a été rebaptisée en Faculté de construction de dirigeables.

Le 22 septembre 1932, par décision de la Commission centrale de contrôle du RCT, sur la base de la Faculté de construction de dirigeables du MAI, l'Institut de construction de dirigeables de Moscou a été créé, qui, par décision du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, le 8 avril 1939, a été réorganisée en l'Institut des ingénieurs de Moscou de la flotte aérienne civile. K. E. Tsiolkovsky (plus tard Université technologique d'État russe du nom de K.E. Tsiolkovsky).

En 1933, le premier bâtiment de l'institut a été construit (actuellement le bâtiment n ° 3 de la Faculté des systèmes de contrôle) à l'embranchement des autoroutes Volokolamsk et Leningrad, où se trouve à ce jour le territoire principal de l'université.

Le 10 mars 1933, la Faculté d'ingénierie et d'économie du MAI a été organisée sur la base de l'Institut d'ingénierie et d'économie aéronautique de Moscou (MAIEI) et des départements d'organisation de la production et d'économie concrète.

Le 16 décembre 1935, par décret du Présidium du Comité exécutif central de l'URSS, le nom du commissaire du peuple à l'industrie lourde Sergo Ordzhonikidze fut donné.

À l'automne 1941, le gouvernement décide d'évacuer l'institut vers Alma-Ata. Après la défaite des Allemands près de Moscou, la question de la reprise des activités de l'institut à Moscou a été soulevée et déjà le 2 février 1942, le processus éducatif a commencé dans les locaux de l'institut à Moscou.

En 1945, les mérites du personnel du MAI pendant la guerre ont été récompensés par une haute distinction gouvernementale - l'Ordre de Lénine. En outre, 119 enseignants, membres du personnel et étudiants de l'institut ont reçu des ordres et des médailles.

Fichier:AeroLab MAI.jpg

Laboratoire MAI

En 1945, le Département des moteurs spéciaux (à réaction) a été créé au MAI (chef du département, professeur N. V. Inozemtsev). Avec cela, le MAI a commencé à former des spécialistes des moteurs à jet d'air et à propergol liquide, puis dans d'autres spécialités de fusées.

En 1956, un groupe d'enseignants du MAI se rendit à Pékin pour fournir une assistance organisationnelle et méthodologique à la création du Beijing Aviation Institute (PAI), actuellement rebaptisé Beihang University (Beijing Aerospace University). Les professeurs de MAI ont animé toutes sortes de formations à PAI pendant plusieurs années.

Fichier:GAK MAI.jpg

En 1956-1975, la deuxième étape de la construction du MAI a été réalisée. Le nombre de bâtiments de classe, de laboratoires pédagogiques et scientifiques, de locaux industriels a été porté à 35. Avec la croissance de l'institut, sa structure a changé, de nouvelles facultés et départements ont été ajoutés. Le résultat de cette étape a été la transformation de l'institut d'aviation, auparavant axé principalement sur la technologie des aéronefs et en partie des hélicoptères, en une université polytechnique aérospatiale qui offre une formation à un large éventail d'organisations scientifiques et de conception dans les industries de l'aviation et des fusées et de l'espace.

En 1959, le Département de conception et de construction d'aéronefs a été créé pour former des spécialistes dans le domaine des fusées et de la technologie spatiale. Dès le moment de l'organisation et jusqu'en 1990, le département était dirigé par le premier concepteur en chef adjoint S.P. Koroleva, académicien V.P. Mishin (diplômé du MAI en 1941). Le département a jeté les bases d'une formation approfondie du personnel pour l'industrie des fusées et de l'espace et a servi de base à l'organisation de la faculté d'aérospatiale (1968) qui a suivi.

En 1967, au Département de conception et de construction d'aéronefs, le premier bureau de conception étudiant de l'URSS en technologie spatiale "Iskra" a été créé.

En 1970, conformément à l'accord intergouvernemental entre l'URSS et l'Inde (1966), MAI participe à la création de la Faculté d'ingénierie aéronautique du Bombay Institute of Technology. Plus de 20 professeurs et enseignants du MAI ont travaillé au BTI de 1970 à 1974.

Le 26 octobre 1978 en Union soviétique, le premier lancement réussi du satellite artificiel étudiant de la Terre "Radio-2" créé par SKB MAI "Iskra" a été effectué.

En 1980, pour sa grande contribution à la formation de spécialistes, l'année de son cinquantième anniversaire, l'Institut a reçu l'Ordre de la Révolution d'Octobre.

En 1998, la Faculté des langues étrangères a été créée, qui forme des spécialistes des relations publiques et des linguistes pour l'industrie aéronautique.

Votre université a apporté une contribution significative au développement des industries des sciences domestiques, de l'aviation et des fusées et de l'espace. Au cours des dernières années, il a formé plus de 140 000 diplômés, dont des scientifiques de renom, des cosmonautes, des gestionnaires et des ingénieurs de premier plan des industries de l'aérospatiale et de la défense. Aujourd'hui, dans l'enceinte du MAI, des recherches fondamentales et appliquées sont menées dans plusieurs domaines, dont les nanomatériaux et les nanotechnologies. L'Institut dispose d'une base technique moderne et d'une infrastructure unique et est à juste titre inclus dans le nombre d'universités nationales de recherche.

Le 31 mars 2015, par arrêté du ministère de l'éducation et des sciences, le MAI a été réorganisé en y adjoignant le MATI.

L'université aujourd'hui

La mission de MAI est de former le personnel d'ingénierie d'élite du monde grâce à la recherche avancée à toutes les étapes du cycle de vie de la technologie de l'aviation, des fusées et de l'espace.

MAI entretient des liens étroits avec l'industrie et est l'une des universités les plus recherchées du pays dans le domaine de la formation du personnel pour le complexe militaro-industriel russe.

Une manière particulière de préparer les étudiants au MAI est de les envoyer dans des entreprises spécialisées, où, sous la direction de spécialistes de l'industrie, ils réalisent des projets de cours et de diplôme spécialisés, effectuent tous types de stages, pour lesquels les entreprises les rémunèrent pour leur travail et nomment bourses supplémentaires. Cela aide les étudiants à voir leurs perspectives dans les entreprises et les employeurs - les capacités de leurs futurs spécialistes. Pour ce type de formation, MAI a conclu des ententes avec plus de 100 organismes. Dans les entreprises, les enseignants universitaires effectuent également des stages.

L'AMI met en œuvre un recrutement ciblé conformément au plan national de formation du personnel de l'enseignement secondaire professionnel et supérieur pour les organisations du complexe militaro-industriel (DIC) pour 2016-2020 (décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 5 mars 2015 n° 192).

En 2015, MAI a pris la première place parmi les organisations les plus demandées de l'industrie de la défense, subordonnées au ministère de l'Industrie et du Commerce de la Russie, les établissements d'enseignement du pays.

La formation des étudiants sur la base de MAI est réalisée selon le principe de la conception de bout en bout de tous les systèmes de technologie aéronautique, spatiale et spatiale. Pour cela, l'université a créé une base de laboratoire unique qui correspond au niveau actuel de développement industriel. Il s'agit de modèles grandeur nature d'équipements, notamment d'avions, d'hélicoptères, de missiles, de systèmes d'armes, de robotique, d'avionique et de radar, de souffleries, de simulateurs de vol, d'un tomodensitomètre industriel, d'une installation de fusion de matériaux en poudre métallique, d'une poudre à rayons X diffractomètre, un stand expérimental à vide, un ensemble d'équipements pour l'étude des micro- et nanoparticules, le complexe de mesure du laboratoire pour la création de systèmes radio ultra-large bande de haute précision, etc.

S'appuyant sur des laboratoires de recherche, des centres de ressources, des bureaux d'études, les étudiants sont formés dans le cadre des UIRS, NIRS, et certains d'entre eux participent à la R&D. La soutenance de projets de diplôme sur la création d'avions a également été organisée.

Des matières spécialisées spéciales au MAI sont enseignées par des chefs d'entreprises industrielles: M. A. Pogosyan, B. V. Obnosov, B. S. Alyoshin, E. N. Kablov, V. A. Sorokin, S. Yu. Zheltov et autres.

L'Institut de l'aviation de Moscou forme des spécialistes pour tous les ports spatiaux russes :

  • Baïkonour (Baïkonour);
  • Plessetsk (Mirny);
  • "Oriental" (Tsiolkovski).

En 2009, MAI a signé un accord tripartite avec l'Université d'État de l'Amour (AMSU) et le gouvernement de la région de l'Amour sur la formation de spécialistes pour le nouveau cosmodrome russe Vostochny dans la spécialité "Conception, production et exploitation de fusées et de complexes de fusées et spatiaux ." En janvier 2015, la première graduation de 23 étudiants a eu lieu. Actuellement, 88 étudiants de l'ASU étudient au MAI dans le cadre d'un accord tripartite.

MAI met en œuvre des programmes éducatifs complémentaires de durée et d'orientation variées (anglais technique, langue étrangère des affaires). En outre, plus de 3 000 pilotes et contrôleurs aériens de l'aviation civile de la Fédération de Russie et des pays de la CEI ont été formés à l'anglais aéronautique conformément aux normes de l'OACI dans le cadre de programmes éducatifs en cours ces dernières années à la Faculté des langues étrangères ​​du MAI, et les agents de bord sont en cours de formation, des tests de qualification sont en cours pour déterminer le niveau de compétence en anglais conformément à l'échelle de l'OACI. Les spécialistes du corps professoral fournissent des services de traduction.

La coopération internationale

Le MAI forme des étudiants étrangers de 57 pays, dont 10 pays de la CEI. Les contrats de formation les plus importants ont été conclus avec les pays d'Asie du Sud-Est (Malaisie, République socialiste du Vietnam, République des Unions du Myanmar, République de Corée, etc.), ainsi qu'avec l'Inde, la Chine, l'Algérie, l'Égypte, Mexique, Brésil, Angola. De nombreux diplômés étrangers du MAI occupent des postes de direction dans leur pays. Actuellement, plus de 1 500 ressortissants étrangers sont formés au MAI et dans ses antennes.

En septembre 2015, le MAI a ouvert un programme de licence dans la direction "Ingénierie aéronautique" en cinq profils, au sein duquel des étudiants étrangers étudient en anglais pendant quatre ans. En outre, un accord a été signé avec l'Université d'astronautique et d'aéronautique de Nanjing, la plus grande université de Chine, sur des programmes de double diplôme.

L'Institut de l'aviation de Moscou participe activement à des associations internationales, telles que :

  • Initiative mondiale pour l'enseignement de l'ingénierie (CDIO);
  • Association des universités techniques de Russie et de Chine ;
  • Association européenne des universités aérospatiales PEGASUS ;
  • Conseil international des sciences aéronautiques (ICAS);
  • Fédération internationale d'astronautique (IAF).

Programme MAI "Jeunesse Scientifique et Pédagogique"

L'Université a développé et met en œuvre son propre programme personnel du MAI "Jeunesse Scientifique et Pédagogique", dont le but est de saturer le corps enseignant de l'Université avec de jeunes scientifiques. Le programme comprend des sections: "Études de troisième cycle et de doctorat ciblées" - organisation et financement de la préparation de thèses par des étudiants de troisième cycle et de doctorat qui ont conclu un accord de droit civil avec l'institut sur un financement supplémentaire pour leurs études de troisième cycle et travailler pendant 3 à 5 ans après l'obtention du diplôme d'enseignant ; "Croissance de la qualification" - organisation et financement de la préparation des mémoires par les jeunes employés de l'Institut ; "Rajeunissement du personnel enseignant" - l'organisation d'un remplacement systématique du personnel enseignant par de jeunes scientifiques.

Travail d'orientation professionnelle

MAI mène un travail d'orientation professionnelle avec des écoliers de la 5e à la 11e année, qui couvre de nombreuses écoles et écoles techniques spécialisées à Moscou. Selon les programmes approuvés du MAI, dans 38 écoles de base, les professeurs d'université dispensent des cours supplémentaires de mathématiques, de physique et de langue russe.

L'Institut d'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) faisait partie des 13 universités métropolitaines participant au projet éducatif "Classe d'ingénierie à l'école de Moscou". MAI met en œuvre des programmes professionnels supplémentaires pour le personnel enseignant des classes d'ingénierie, organise des séminaires pour les enseignants et des événements d'orientation professionnelle pour les écoliers, y compris : des classes de maître pour les étudiants, des excursions dans des entreprises d'ingénierie, la mise en œuvre de cours au choix.

Pôle Emploi MAI

Afin de favoriser l'emploi des diplômés et l'adaptation des étudiants au marché du travail, le Centre d'emploi MAI fonctionne à l'université depuis 1996.

Le Centre est membre de l'Association des centres d'emploi des universités de Moscou et est la structure de coordination de l'Association. Les employés du centre participent activement aux travaux du Centre interuniversitaire de développement de carrière, ainsi qu'aux travaux de la Commission de l'emploi du Conseil des recteurs des universités de Moscou et de la région de Moscou. La base de données du Pôle Emploi MAI contient plus de 200 entreprises employeurs intéressées par les diplômés universitaires.

Selon une enquête menée en 2015, plus de 70 % des diplômés du MAI travaillent dans des entreprises spécialisées dans les secteurs de l'aviation et des fusées et de l'espace.

Formation d'officier

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Remise des titres aux diplômés de l'UVC MAI

Le MAI a été l'une des premières universités à avoir reçu le droit de mener une expérience de formation d'officiers pour le service contractuel. Une expérience de formation d'officiers de carrière dans les universités civiles a permis de modifier les actes juridiques dans le domaine de l'éducation, du service militaire et de la défense. Sur la base des résultats obtenus, des centres de formation militaire ont été créés dans 37 universités civiles, y compris à l'Institut d'aviation de Moscou. Actuellement, le Centre de formation militaire du MAI forme des officiers pour le service contractuel dans l'intérêt de divers types et branches des forces armées de la Fédération de Russie. Parallèlement au processus éducatif principal du MAI, les officiers de réserve sont formés au département militaire. Les diplômés du MAI depuis 2013 ont la possibilité d'effectuer le service militaire sous conscription dans les entreprises scientifiques des Forces armées de la Fédération de Russie.

Activités éducatives du MAI

Actuellement, environ 22 000 personnes étudient au MAI dans diverses formes d'enseignement dans 12 facultés, 9 instituts (avec les droits des facultés) et 5 branches.

Les facultés

  • "Ingénierie Aéronautique"
  • "Moteurs d'avion"
  • "Industrie des systèmes de contrôle, de l'informatique et de l'énergie électrique"
  • "Radio électronique des aéronefs"
  • "Aérospatial"
  • "Systèmes robotiques et intelligents"
  • "Mathématiques Appliquées et Physique"
  • "Mécanique appliquée"
  • "Ingénierie sociale"
  • "Langues étrangères"
  • "Radiotuz MAI"
  • "Faculté de formation pré-universitaire"

Instituts

  • Institut d'ingénierie et d'économie MAI (ENGEKIN MAI)
  • Institut des sciences des matériaux et de la technologie des matériaux
  • Institut des structures, technologies et systèmes de contrôle aérospatiaux
  • Institut des systèmes et technologies de l'information
  • Institut de gestion, d'économie et de technologies sociales
  • Institut militaire MAI
  • Institut de formation militaire
  • Institut d'Etudes Avancées et de Recyclage MAI
  • Institut d'enseignement à distance

Branches

  • Voskhod (cosmodrome de Baïkonour)
  • "Rise" (Akhtoubinsk)
  • "Flèche" (Joukovsky)
  • Succursale de Stupino (Stupino)

Activité scientifique du MAI

L'Institut d'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) est un grand centre scientifique et éducatif doté d'une infrastructure développée.

À la suite de la mise en œuvre des activités du programme de développement MAI en tant qu'université nationale de recherche, l'université a créé des centres de génération de connaissances dotés d'un support matériel et technique puissant pour des expériences et des développements scientifiques sur la base desquels des travaux de recherche et de développement sont effectués. , ce qui est une contribution significative au développement socio-économique du pays et des industries.

Les domaines prioritaires pour le développement de l'université sont :

  • systèmes aéronautiques;
  • fusées et systèmes spatiaux;
  • systèmes énergétiques;
  • systèmes d'information et de télécommunication;
  • nouveaux matériaux et technologies de production;
  • diversification de l'application des technologies aérospatiales.

Pour la période 2011-2015. l'université a effectué de la R&D pour un montant de plus de 6,01 milliards de roubles (dont 1,48 milliard de roubles en 2015). Le montant des fonds reçus sur les comptes de l'AMI provenant de la mise en œuvre d'activités scientifiques et techniques dans le cadre de programmes et projets scientifiques internationaux s'élève à 2011-2015. plus de 100 millions de roubles.

Le niveau des réalisations scientifiques de l'AMI au cours des dernières années est confirmé par la mise en œuvre de grands projets de recherche et d'innovation dans le cadre de programmes ciblés fédéraux et sectoriels, décrets du gouvernement de la Fédération de Russie du 9 avril 2010 n ° 218-220, les subventions des institutions de développement et des organisations internationales, etc.

L'Institut de l'aviation de Moscou participe également activement à la formation de l'économie innovante de la Russie, y compris aux activités des entreprises mettant en œuvre des programmes de développement innovants (IDP).

Ainsi, MAI est inclus en tant qu'université phare dans 11 des 60 programmes de développement innovants approuvés par la Commission gouvernementale sur les hautes technologies et les innovations, et pour la période 2012-2015. effectué des travaux de R&D pour des entreprises mettant en œuvre des travaux de conception et d'enquête pour un montant de 1 672,3 millions de roubles. (y compris pour 2015 - plus de 380 millions de roubles). Les travaux ont été réalisés pour des entreprises de premier plan dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense telles que PJSC UAC, JSC Concern VKO Almaz-Antey, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Rocket et Space Corporation Energia nommée d'après . S. P. Koroleva, Entreprise unitaire d'État fédéral GKNPTs im. M. V. Khrunichev", JSC "Radio Engineering Concern" Vega "", JSC "Information Satellite Systems" nommé d'après. Académicien M. F. Reshetnev "", JSC "NPO Energomash im. Académicien V.P. Glushko, OAO United Industrial Corporation Oboronprom.

En général, l'Institut de l'aviation de Moscou a conclu plus de 120 accords de coopération dans le domaine des activités scientifiques et innovantes. En outre, l'université élabore des plans d'activités conjointes avec des sociétés et organisations russes et étrangères spécialisées, telles que la société d'État Roscosmos et Rostec, COMAC, Safran, etc. 2016 et au-delà avec PJSC "UAC".

L'équipement le plus récent et unique permet à MAI d'augmenter le volume de recherches scientifiques menées dans l'intérêt des plus grandes entreprises de l'industrie aérospatiale, y compris internationales. Depuis 2009, le volume des investissements dans le rééquipement de l'université s'est élevé à 1,7 milliard de roubles. Sur la base de l'université, il existe des centres à usage collectif, des centres de ressources, des centres scientifiques et éducatifs, des bureaux d'études, un aérodrome et d'autres unités. De plus, sur la base du MAI, une zone d'innovation pour les jeunes est en cours de création, qui réunit le Centre pour l'entrepreneuriat en démarrage et un incubateur d'entreprises.

MAI est la seule université au monde à posséder un certificat de développeur d'avions légers et une licence pour le développement d'équipements aéronautiques. L'université fournit un soutien pédagogique et scientifique pour la production en série d'avions.

Le MAI dispose d'un centre de contrôle de mission (MCC) de formation impliqué dans les expériences MAI-75, RadioSkaf et Shadow-Mayak, qui font partie d'un programme à long terme de recherche et d'expériences scientifiques et appliquées à bord du segment russe de l'ISS. L'équipement MAI MCC permet de contrôler et de recevoir des données de différents types de satellites éducatifs.

Les revues scientifiques "Bulletin de l'Institut de l'aviation de Moscou" et "Proceedings of MAI", publiées par l'Institut de l'aviation de Moscou (Université nationale de recherche), sont incluses par la Commission d'attestation supérieure du Ministère de l'éducation et des sciences de la Fédération de Russie dans le nouveau Liste des publications scientifiques à comité de lecture.

Les développements innovants de l'université reçoivent un grand nombre de récompenses lors de grandes expositions internationales et panrusses, telles que le Salon international de l'aviation et de l'espace (MAKS), Vuzpromexpo, le forum de l'armée, Open Innovations, le Salon des inventions et des technologies innovantes Archimède, HeliRussia et de nombreux autres événements. Dans le cadre du salon international de l'aviation et de l'espace MAKS, le concours Golden Wings est organisé chaque année. Le concours se déroule entre les exposants du salon de l'aéronautique - universités, entreprises, organismes financiers et publics - dans quatre catégories : "Premier MAKS", "Science", "Exposition" et "Business Program". En 2015, MAI a remporté la nomination "Science. Projet". L'université a reçu une statuette et un certificat du lauréat signé par le ministre russe de l'Industrie et du Commerce D. Manturov. Cette victoire n'est pas la première dans l'histoire de la participation de MAI aux Golden Wings : avant cela, MAI est devenu le meilleur à deux reprises : dans les nominations "Event" et "Best Exposition".

L'université est la base pour la tenue de grandes conférences scientifiques et techniques internationales et d'événements qui reflètent le développement de l'université en tant qu'organisation éducative importante dans le complexe aérospatial. Il s'agit de la Semaine internationale des technologies aérospatiales "Semaine des sciences aérospatiales", dans le cadre de laquelle se déroulent la Conférence internationale "Aviation et astronautique" et le Concours intersectoriel des jeunes d'ouvrages et de projets scientifiques et techniques "La jeunesse et l'avenir de l'aviation et de l'astronautique", le Forum international des principales universités de l'industrie aérospatiale, la Conférence scientifique et pratique des jeunes scientifiques et étudiants "Innovations dans l'aviation et l'astronautique" et autres.

Base de formation et d'aviation "Alferevo"

Un type unique de processus éducatif est la pratique opérationnelle de vol des étudiants, qui se tient depuis 1973 au Centre de l'aviation (près du village d'Alferyevo, région de Volokolamsk), qui dispose d'un aérodrome, d'avions, de vol qualifié et de personnel technique.

Pendant un mois de pratique, les étudiants, d'abord sur les stands de vol de l'institut, puis au Centre d'aviation, appréhendent l'art de piloter des avions. Cela permet aux futurs concepteurs de se familiariser avec les caractéristiques de vol des avions.

Cette pratique n'est pratiquée dans aucune autre université en Russie et à l'étranger. Sur une période de 35 ans, il a rejoint plus de 3 500 étudiants.

De nombreux travaux sur la création de sa méthodologie, son organisation et sa mise en œuvre ont reçu le prix du gouvernement de la Fédération de Russie.

Notes

En 2015, parmi 10 universités russes, elle figurait dans le top 200 du classement international pour la qualité de l'enseignement du Round University Ranking (RUR).

L'Institut d'aviation de Moscou (Université nationale de recherche) remonte au 20 mars 1930. Afin d'assurer la formation de personnel hautement qualifié pour l'industrie aéronautique du pays sur la base de la faculté d'aéromécanique de l'Université technique d'État de Moscou. N. E. Bauman, l'Ecole Supérieure d'Aéromécanique (VAMU) est créée. Le 20 août de la même année, il a été rebaptisé Moscow Aviation Institute (MAI).

En mars 2015, sur ordre du ministère de l'Éducation et des Sciences de la Fédération de Russie, l'Institut d'aviation de Moscou a été réorganisé en rejoignant MATI - Université technologique d'État russe du nom de K.E. Tsiolkovski.

Fondation de l'École supérieure d'aéromécanique sur la base de l'Université technique d'État de Moscou. Bauman. Changement de nom en MAI. La formation de spécialistes pour la science et l'industrie de l'aviation a commencé
Pour ses réalisations exceptionnelles et ses services particulièrement exceptionnels pendant la Grande Guerre patriotique, il a reçu l'Ordre de Lénine
La formation de spécialistes dans le domaine de la science des fusées, de l'astronautique et des systèmes d'armes a commencé
Pour sa contribution au développement de l'État soviétique, son courage et son courage particuliers, le renforcement de la paix, il a reçu l'Ordre de la Grande Révolution d'Octobre
MAI a reçu le statut de "State Technical University"
L'AMI a reçu le statut "d'Université Nationale de Recherche"
Association avec MATI

La mission du MAI est de former l'élite mondiale du personnel à l'économie numérique par la recherche de pointe à toutes les étapes du cycle de vie des équipements de haute technologie.

Avec la participation du MAI et de ses diplômés,

Coopération avec des organisations

Contrats totaux

Adhésion à des organisations

  • Fédération internationale d'astronautique - Fédération internationale d'astronautique
  • Conseil international des sciences aéronautiques (ICAS) - Conseil international des sciences aéronautiques
  • PEGASUS - Association européenne des universités aérospatiales
  • Association "Ligue d'Assistance aux Entreprises de Défense"
  • Association "Aide aux Universités"
  • Association des meilleures universités russes
  • Association pour la formation des ingénieurs de Russie
  • Association des universités de Moscou
  • Association des musées d'astronautique de Russie
  • Association des universités techniques de Russie
  • Association des universités techniques de Russie et de Chine
  • Association des centres d'emploi des universités de Moscou
  • Partenariat eurasien des clusters aérospatiaux
  • Pôle innovant et pédagogique de technologies aérospatiales basé sur MAI
  • Consortium "Cluster robotique de petits engins spatiaux"
  • Consortium des universités russes "National United Aerospace University
  • Consortium des sciences spatiales et de l'éducation
  • Union russe des recteurs
  • Conseil des recteurs des universités du district administratif du Nord
  • Union des constructeurs de machines de Russie
  • Fédération d'astronautique de Russie

La particularité du MAI réside dans le fait qu'il a été historiquement créé dans le but de former des concepteurs et des concepteurs pour la quasi-totalité des départements et des équipes des bureaux d'études et des usines de l'industrie aéronautique (de la conception de l'aile, du fuselage, du train d'atterrissage, des systèmes de propulsion à technologie de production et économie). Il y a plus de 50 ans, sur commande d'entreprises du complexe militaro-industriel, MAI a commencé et développé la formation de spécialistes de l'ensemble du cycle de vie des produits dans le domaine de la science des fusées, de l'astronautique, ainsi que dans le domaine des systèmes d'armes et armes de précision, programmes de soutien aux complexes aérospatiaux. Par la suite, avec la participation du MAI, un certain nombre d'autres universités ont été créées. En 2009, MAI a remporté la sélection compétitive des programmes de développement universitaire et est actuellement l'une des 29 universités auxquelles le gouvernement de la Fédération de Russie a attribué la catégorie "université nationale de recherche" (décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 02.11.2009 n° 1613-r).

L'expérience scientifique et pédagogique, éducative et scientifique et méthodologique accumulée, la présence d'une base technologique unique, des liens étroits avec les entreprises de l'industrie aérospatiale permettent à MAI de former des spécialistes hautement qualifiés dont le niveau de formation, de connaissances, de compétences et d'aptitudes répondent aux exigences modernes du marché du travail national et mondial. Aujourd'hui, ces spécialistes sont très demandés par les entreprises des industries aérospatiale et de défense de notre pays.

Diplômés

Nombre total de diplômés

175 000+

Concepteurs généraux et en chef, chefs d'organisations d'industries spécialisées

250+

Académiciens et membres correspondants de l'Académie des sciences de l'URSS et de l'Académie des sciences de Russie

50+

Pilotes d'essai honorés, héros de l'URSS et de la Russie

150+

Pilotes-cosmonautes

23

Généraux et officiers supérieurs

2 350

Officiers de réserve

60 000+

Recteurs d'établissements d'enseignement supérieur

17

Hommes d'État honorés et chefs de structures économiques, ambassadeurs, représentants de l'élite des affaires

300+

Champions olympiques, champions du monde et d'Europe dans divers sports

60

Au fil des années depuis sa création, plus de 175 000 spécialistes de la science et de l'industrie de l'aviation et des fusées spatiales ont quitté les murs du MAI, auxquels s'ajoutent 60 000 diplômés du MATI affiliés en 2015.

Par ailleurs, il convient de noter que MAI est le leader parmi les universités civiles en termes de nombre de diplômés devenus cosmonautes et pilotes d'essai.

Ainsi, parmi les diplômés du MAI, il y a 23 pilotes-cosmonautes qui ont travaillé dans l'espace pendant un total de plus de 15 ans. 14 d'entre eux ont effectué 65 sorties dans l'espace. De nombreux cosmonautes diplômés travaillent encore dans le corps des cosmonautes.

MAI surveille en permanence les réalisations professionnelles de ses diplômés, dont 29 directeurs généraux, 9 concepteurs généraux, 38 concepteurs en chef, 4 directeurs, 97 autres cadres supérieurs d'entreprises spécialisées.

Aujourd'hui, les diplômés universitaires constituent l'épine dorsale des entreprises du ministère russe de l'Industrie et du Commerce, State Corporation Roscosmos, State Corporation Rostec, JSC UAC, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Concern VKO Almaz-Antey.

La plupart des échantillons de technologies aéronautiques et spatiales modernes (en service et (ou) en service) ont été créés sous la direction et avec la participation directe de diplômés du MAI. Comme l'a noté l'académicien de l'Académie russe des sciences E. A. Fedosov, "il n'est pas nécessaire de dire quels avions et missiles ont été produits pendant la durée de vie de l'AMI, ses diplômés ont pris une certaine part à la création - dans chacun d'eux".

Permis n° 1961 du 18 février 2016 00:00, valable indéfiniment.

Accréditation n° 1912 du 05/10/2016 00:00, valable jusqu'au 07/08/2019 00:00.

Et à propos. Recteur : Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, docteur en sciences techniques, professeur d'éducation
1977 - MAI, Faculté de radioélectronique aéronautique
1986 - Troisième cycle
1987 - Soutenance de thèse de doctorat, Ph.D.
2004 - soutenance d'une thèse de doctorat sur le thème : "Traitement du signal sur fond de bruit non gaussien dans les systèmes et réseaux de télécommunication", Docteur en Sciences Techniques.
2007 - professeur

Carrière
1978-1980 - service dans la SA, lieutenant ingénieur supérieur
depuis 1981 au MAI - ingénieur, doctorant, responsable du laboratoire pédagogique, vice-doyen à la recherche
1980-1990 - Institut panrusse de recherche de l'examen national des brevets, expert indépendant
2001-2007 - Doyen de la Faculté de Radioélectronique Aéronautique
2007-2016 - Vice-Recteur à la Recherche
2016 - par intérim Recteur de l'AMI

Ouvrages
Auteur et co-auteur de plus de 50 articles scientifiques, dont 15 certificats d'invention, un brevet pour une nouvelle méthode de communication cellulaire, 3 monographies : "Traitement du signal sur fond d'interférence non gaussienne dans les systèmes et réseaux de télécommunication", "Optimal traitement du signal par de grands systèmes », « Détermination de l'emplacement des abonnés dans les systèmes de communication cellulaire », « Problèmes généraux de système de sécurité de l'information ».

Récompenses
Lauréat du Prix du Gouvernement de la Fédération de Russie dans le domaine de la science et de la technologie
Médaille "En mémoire du 850e anniversaire de Moscou"
Insigne "Travailleur Honoraire du Système d'Enseignement Supérieur"

Autre
Secrétaire académique de l'Académie internationale des sciences de l'information, des processus et de la technologie
Vice-président du comité de rédaction de la revue "Vestnik MAI"
Président du conseil de thèse
Membre du conseil d'experts de la Commission Supérieure d'Attestation
Docteur honoris causa de l'école technique supérieure d'Esslingen (Allemagne)

Vice-recteur pour le travail parascolaire et éducatif : Yurov Nikolay Nikolaevich, candidat en sciences techniques, professeur agrégé

Vice-recteur aux relations internationales et à la sécurité : Vitaly Ivanovich Miknis

Vice-recteur à la qualité et à l'informatisation : Yury Ivanovich Deniskin, docteur en sciences techniques, professeur associé Yury Ivanovich Deniskin est né le 30 juillet 1961 dans la ville de Vladivostok dans une famille d'employés.

Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires en 1978, il est entré et a obtenu son diplôme avec mention en 1984 à l'Institut polytechnique d'Extrême-Orient (aujourd'hui l'Université technique d'État d'Extrême-Orient) avec un diplôme en centrales électriques pour navires.

Depuis 1984, il a commencé à travailler à l'Institut d'aviation de Moscou en tant qu'enseignant stagiaire au département 905.

En 1985, il entre à temps plein à l'école d'études supérieures à l'Institut d'aviation de Moscou. En 1989, il soutient sa thèse pour le diplôme de candidat en sciences techniques dans la spécialité 05.01.01 "Géométrie appliquée et graphisme d'ingénierie". En 2000, il est diplômé des études doctorales MAI et a soutenu sa thèse de doctorat dans la spécialité 05.01.01.

Spécialiste dans le domaine de la modélisation géométrique des objets et des processus, des technologies de l'information, de la gestion de la qualité et du support informationnel du cycle de vie de produits complexes à forte intensité scientifique.

Depuis 2001 - Professeur du Département 905, depuis 2007 - Vice-Recteur du MAI pour la Qualité et l'Informatisation.

Encadre des étudiants diplômés et doctorants.

Organisateur et rédacteur en chef de la revue électronique "Applied Geometry" MAI. Vice-Président du Conseil Doctoral Spécialisé dans la spécialité 05.01.01, membre du Conseil Doctoral Spécialisé au MAI.

Enseignant professionnel dans le domaine de la qualité, diplômé du système de certification GOST R (avril 1999). Spécialiste certifié des principes et méthodes de gestion de la qualité totale (TQM), certificat de l'Institute for Quality Assurance (IQA, Angleterre, janvier 2001).

Depuis 2001, il est professeur à temps partiel du département 104.

Vice-recteur à l'économie et aux finances : Gorelov Boris Alekseevich

Vice-recteur pour le développement du complexe de l'institut et les questions sociales : Gavrilova Inna Semyonovna, vice-recteur pour le développement du complexe de l'institut et les questions sociales

Vice-recteur à la recherche : Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, docteur en sciences techniques, professeur d'éducation
1977 - MAI, Faculté de radioélectronique aéronautique
1986 - Troisième cycle
1987 - Soutenance de thèse de doctorat, Ph.D.
2004 - soutenance d'une thèse de doctorat sur le thème : "Traitement du signal sur fond de bruit non gaussien dans les systèmes et réseaux de télécommunication", Docteur en Sciences Techniques.
2007 - professeur

Carrière
1978-1980 - service dans la SA, lieutenant ingénieur supérieur
depuis 1981 au MAI - ingénieur, doctorant, responsable du laboratoire pédagogique, vice-doyen à la recherche
1980–1990 - VNII de l'examen des brevets d'État, expert indépendant
2001–2007 - Doyen de la Faculté de radioélectronique aéronautique
2007 - Vice-Recteur à la Recherche
Préparé 2 candidats de sciences.

Ouvrages
Auteur et co-auteur de plus de 50 articles scientifiques, dont 15 certificats d'invention, un brevet pour une nouvelle méthode de communication cellulaire, 3 monographies : "Traitement du signal sur fond d'interférence non gaussienne dans les systèmes et réseaux de télécommunication", "Optimal traitement du signal par de grands systèmes », « Détermination de l'emplacement des abonnés dans les systèmes de communication cellulaire », « Problèmes généraux de système de sécurité de l'information ».

Récompenses
Lauréat du Prix du Gouvernement de la Fédération de Russie dans le domaine de la science et de la technologie
Médaille "En mémoire du 850e anniversaire de Moscou"
Insigne "Travailleur Honoraire du Système d'Enseignement Supérieur"

Autre
Secrétaire académique de l'Académie internationale des sciences de l'information, des processus et de la technologie
Vice-président du comité de rédaction de la revue "Vestnik MAI"
Président du conseil de thèse
Membre du conseil d'experts de la Commission Supérieure d'Attestation
Docteur honoris causa de l'école technique supérieure d'Esslingen (Allemagne)

Vice-recteur aux affaires académiques : Kuprikov Mikhail Yuryevich, docteur en sciences techniques, professeur M. Yu. auteur de 256 articles scientifiques, dont 127 ont été publiés dont une monographie, 49 articles et 9 certificats de droit d'auteur pour les inventions.
Principaux domaines de recherche : support d'information appliquée pour l'automatisation du cycle de vie du produit, support continu du cycle de vie du produit (CALS), automatisation des travaux de conception et de développement, impact des restrictions d'infrastructure sur l'apparence d'un avion, formation automatisée d'une apparence d'avion, solide -modélisation d'état, hybride et paramétrique des produits et procédés en génie mécanique, dotation en support continu du cycle de vie des produits. M. Yu. Kuprikov possède des résultats fondamentaux dans la théorie de la solution mathématique des problèmes de formation de l'apparence géométrique de systèmes techniques grands et complexes sous des contraintes "dures" en transformant ces problèmes en problèmes de conception "inverses".

Kuprikov M. Yu. (en tant que membre d'une équipe d'auteurs) a développé et mis en œuvre un système de formation automatisée de l'apparition d'avions à décollage et atterrissage verticaux à OKB A. S. Yakovlev, dont les résultats de conception se sont reflétés dans l'apparition de prometteurs groupes de frappe de porte-avions. De nouveaux résultats ont été obtenus par M. Yu. Kuprikov dans le domaine du développement d'avions long-courriers à grande capacité de passagers, de systèmes de sauvetage collectif des passagers et de l'équipage de l'avion. Avec sa participation directe, les tâches d'identification de l'impact des exigences environnementales (bruit et émissions) et démographiques sur l'apparition d'avions prometteurs ont été résolues. Il a développé un support scientifique et méthodologique appliqué pour la formation du personnel de support pour le support continu du cycle de vie des produits pour l'industrie aéronautique, mis en œuvre en MAI, KhAI, MATI, V.A.T.U. N. E. Zhukovsky, TANTK nommé d'après G. M. Beriev, ANTK nommé d'après A. N. Tupolev, OKB Kamov, OKB Sukhoi, RAC MiG, NPO PROGRESTEKH.

Kuprikov M. Yu. est rédacteur en chef de la revue "Applied Geometry, Engineering Graphics, Computer Design" (http://jggd.ru), membre des comités de rédaction de la revue "Quality of Life", président du Conseil spécialisé D 212.125.13 de la Commission supérieure d'attestation de la Fédération de Russie (spécialité 05.01. 01 et 05.13.12), membre du Conseil D 212.125.10 de la Commission supérieure d'attestation de la Fédération de Russie (spécialité 05.02. 02 3), Secrétaire scientifique du Conseil DC 212.005.02 de la Commission supérieure d'attestation de la Fédération de Russie (spécialité 05.07.02). Sous la direction de Kuprikov M. Yu., 5 candidats et 1 thèses de doctorat ont été soutenus.

En 1982, après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires avec une médaille d'or, il entre à l'Institut d'aviation de Moscou par le biais d'un concours. Il est diplômé avec mention de l'Institut d'aviation de Moscou en 1988 avec un diplôme en génie aéronautique (ingénieur en mécanique). En 1989-1992, il a terminé des études de troisième cycle à l'Institut d'aviation de Moscou et a obtenu le diplôme d'ingénieur-chercheur. En 1993, il a soutenu sa thèse sur un sujet particulier. Attribution du diplôme de candidat des sciences techniques dans la spécialité 05.07.02 « Conception et construction d'aéronefs ». En 1995-1998, il a terminé ses études de doctorat à l'Institut d'aviation de Moscou, après quoi il a soutenu sa thèse en 2000 pour le diplôme de docteur en sciences techniques dans la spécialité 05.07.02 "Conception, construction et production d'avions" sur le thème " Synthèse structurale-paramétrique de l'apparence d'un avion au décollage et à l'atterrissage verticaux."

Expérience professionnelle:
1985-1987 - De l'art. Technicien OSKBES MAI (mi-temps),
1988-1990 - ingénieur, jeune chercheur "Problem Laboratory" du Département 101 du MAI "Aircraft Design" ;
1988–1990 Ingénieur chez MMZ "SPEED" im. A. S. Yakovleva (travailleur à temps partiel);
1994 - concepteur principal d'AOOT OKB im. A.S. Yakovleva;
1995 - présent - Doyen adjoint de la Faculté de technologie aéronautique de l'Institut d'aviation de Moscou ;
1992 - présent - Assistant, Maître de conférences, Professeur associé, Professeur du Département 101 "Conception d'avions",
2006-présent - Spécialiste principal (travailleur à temps partiel) du JSC Sukhoi Design Bureau ;
1998 - présent - Chef du Département 904 "Engineering Graphics" MAI.

En 2000, il a reçu le titre académique de professeur au Département d'ingénierie graphique.

Récompenses : médaille "En mémoire du 850e anniversaire de Moscou" en 1997, Plastron du Ministère de l'éducation de la Fédération de Russie "Pour le développement des travaux de recherche des étudiants" en 2000 (dix médailles du Ministère de l'éducation de la Fédération de Russie suite aux résultats d'un concours panrusse ouvert pour le meilleur travail de recherche en 1992 -1993, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 et 2005), Médaille d'or du Salon des inventions "Archimède 2003", commémorative médaille Air Force "100 ans du maréchal en chef de l'aviation A. E. Golovanov" 2004, insigne "90 ans d'aviation à long rayon d'action de l'armée de l'air russe" 2004, médaille du ministère de la Défense de la Fédération de Russie "Pour la valeur au travail" 2005

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